Ce amendă dacă sunt mai mulți pasageri decât ar trebui. Care este amenda pentru o persoană în plus în mașină? Video: puneți un scaun suplimentar - plătiți o amendă

Vorbim despre teorie, practică și penalități pentru un pasager suplimentar și alte încălcări ale regulilor pentru transportul de persoane.

Teorie

În conformitate cu regulile de circulație, transportul unui număr mare de pasageri într-un vehicul este inacceptabil. Nu ar trebui să existe mai mulți oameni decât locuri. Pedeapsa pentru o persoană suplimentară în Rusia în 2018 este de 500 de ruble.

Un pasager suplimentar nu va purta centura de siguranță, ceea ce va duce la o altă încălcare și la o amendă. Pentru o centură, amenda este de 1000 de ruble pe șofer, în conformitate cu articolul 12.6 din Codul administrativ. Pasagerul va trebui să plătească 500 de ruble sau să primească o notificare. Ca rezultat, se dovedește că, pentru transportul unui pasager extrablocat, șoferul poate fi amendat în valoare de la 1.000 la 1.500 de ruble.

Trebuie remarcat faptul că în timpul detectării de către polițiștii rutieri a unui pasager care călătorește în afara habitaclului, pe acoperiș, în compartimentul pentru bagaje sau pe capotă, acesta din urmă va fi amendat cu 1.000 de ruble. Desigur, dacă vorbim despre transportul unui pasager suplimentar în afara cabinei, penalizarea va fi majorată dacă se ține cont de locația incorectă a pasagerului în timpul conducerii.

Caracteristicile amenzilor

Spre deosebire de normele existente, noile modificări care au fost adăugate la secțiunea „Despre transportul persoanelor” au adus unele îmbunătățiri:

Dacă s-au aplicat sancțiuni anterioare pasagerilor înșiși (în cazul încălcărilor traficului), acum încălcarea va trebui plătită direct șoferului în conformitate cu articolul 12.23 din Codul administrativ.

Acum, dacă se încalcă un număr de reguli rutiere, toate sancțiunile vor fi însumate. Anterior, astfel de sancțiuni în majoritatea cazurilor erau rezolvate prin plata celei mai scumpe amenzi. De exemplu, dacă dintr-o serie de încălcări paralele, cea mai gravă amendă este de 3.000 de ruble, atunci până în 2017 amenda ar fi în cele din urmă doar 3.000 de ruble. Acum sunt 3000 de ruble + toate celelalte amenzi.

Dacă un vehicul cu șase locuri se oprește, în portbagajul căruia va fi un alt pasager neînchis, șoferul mașinii va trebui să plătească o amendă dublă. Da, această situație pare nerealistă, dar astfel de precedente au fost deja înregistrate de inspectorii de patrulare rutieră.

Pedeapsă pentru un pasager suplimentar într-o remorcă, un camion și pe o motocicletă

Acest caz este mai periculos. Cel puțin suma penalizărilor va fi mai mare. De exemplu, dacă șoferul transportă persoane în corp în locuri care nu sunt destinate transportului, el va fi pedepsit conform articolului 12.23 din Codul administrativ, partea 2, cuantumul amenzii va fi de 1.000 de ruble.

Acest articol tratează remorci, motociclete, rulote și așa mai departe. Poate exista o astfel de opțiune - pasagerii ies prin trapele sau ferestrele unui vehicul în mișcare. Totul este la fel ca în versiunea anterioară. Nu contează numărul de pasageri din spate (unul este o persoană sau mai mulți), penalizarea va fi una - 1000 de ruble.

Pedeapsă pentru transportul incorect al copiilor

Este necesar să se ia în considerare opțiunea atunci când există un copil în habitaclu care este transportat fără un scaun special. Un alt paragraf din reguli este responsabil pentru transportul copiilor. Dacă există un bebeluș în habitaclul vehiculului, care nu este fixat cu ajutorul centurilor speciale, șoferul va fi pedepsit în conformitate cu articolul 12.23 în sumă de 3.000 de ruble, indiferent de numărul de copii transportați necorespunzător.

Trebuie menționat separat că, dacă mașina nu este echipată cu centuri de siguranță (o serie de modele vechi), este imposibil să atragi un pasionat de mașini la o amendă pentru pasagerii dezlegați.

La transportul pasagerilor, trebuie respectate întotdeauna anumite reguli, care sunt aprobate la nivel legislativ.
Acest lucru se aplică atât standardelor stipulate de legile generale privind circulația mașinilor pe autostrăzi, cât și de regulile datorate cerințelor pentru transportul rutier la transportul de persoane în general.
Una dintre aceste legi este transportul exact a acelui număr de pasageri, care este prevăzut de parametrii tehnici și de proiectare ai vehiculului în sine.

Pe baza Regulamentelor de circulație rutieră, care au fost aprobate la data de 23.10.93. și actualizate la 21.01.16, în paragrafe, sunt indicate standarde generale pentru informarea tuturor conducătorilor auto despre normele privind numărul de persoane.

Aceste reguli generale se aplică la toate tipurile de vehicule în același mod, cu toate acestea, există unele subtilități inerente unuia sau altui tip de mașină.

Deci, pentru transportul oamenilor într-un taxi, există standarde, iar transportul de călători cu autobuzul sau microbuzele are propriile cerințe.

In autobuz

Numărul permis de pasageri pentru orice tip de vehicul (inclusiv un tip de autobuz) ar trebui să fie exact același cu cel prevăzut de numărul de locuri pentru persoane.
Același lucru se aplică și locurilor suplimentare în picioare atunci când vine vorba de un autobuz obișnuit pentru distanțe scurte.

În cazul încălcării regulilor privind nepotrivirea numărului de persoane din transportul public, de îmbarcare și de locuri în picioare, ofițerul de poliție rutieră are dreptul să oprească autobuzul și să amendeze șoferul.

Mai mult, în unele cazuri, pasagerii înșiși sunt pedepsiți. Acest lucru este valabil mai ales pentru încălcările de călătorie ale autobuzelor obișnuite atunci când merg pe trepte cu ușile deschise sau se apleacă pe fereastră.
Pentru vehiculele de pasageri care urmează rute speciale, turistice, montane, interregionale, interurbane, numărul de locuri este măsurat strict de disponibilitatea locurilor din habitaclul unui autobuz sau microbuz.

De obicei, pentru autobuzele pe distanțe lungi (nu pentru transportul intra-oraș de pasageri), prezența pasagerilor în picioare în timpul deplasării transportului va fi considerată o încălcare.

În astfel de autobuze, toți pasagerii trebuie să stea fiecare în locul lor, conform biletului de transport. Iar bagajele fiecărui pasager trebuie depozitate pe durata călătoriei, strict într-un compartiment specializat pentru aceasta.
Număr de locuri pentru pasageri în autobuze de diferite mărci:

În microbuz

Dacă vorbim despre transportul de persoane în vehicule ușoare (de exemplu, un taxi), atunci trebuie respectată cu strictețe corespondența numărului de locuri cu numărul de persoane ().
Este interzisă purtarea oamenilor în portbagaj, pe acoperișul caroseriei, pe capotă, așa cum permit uneori persoanele extreme (). De îndată ce un ofițer de poliție al serviciului rutier detectează astfel de încălcări, are dreptul să oprească mișcarea vehiculului și să amendeze șoferul.
Prezența scaunelor și numărul de persoane care se pot potrivi în picioare vor depinde întotdeauna de lățimea scaunelor, fie că sunt moi sau dure, precum și de cât de exact sunt situate în cabină.
Numărul de locuri pentru pasageri în diferite microbuze:

Într-o mașină

Conform standardelor standard, aproape toate mașinile au în medie 4 locuri pentru transportul de persoane.

Dacă nu țineți cont de scaunul șoferului, care nu contează pentru determinarea locurilor pasagerului.

Cu toate acestea, există diverse modele de vehicule ușoare, unde există doar 3 locuri pentru pasageri.
De exemplu, puteți lua câteva modele de vehicule:

Ce reglementări guvernează

Toate normele pentru transportul adecvat al pasagerilor în domeniul infrastructurii autostrăzilor sunt reglementate direct de acele acte legislative care vorbesc mai multe despre Regulile pentru asigurarea siguranței pasagerilor prin transportul terestru.
De exemplu, vom enumera unele dintre cele mai frecvent întâlnite dispoziții legislative în practică:

1. Codul administrativ și juridic (denumit în continuare Codul infracțiunilor administrative al Federației Ruse) relevă semnificația actului legislativ în ceea ce privește încălcarea transportului de persoane.
2. SDA - Regulile de circulație. Aceste norme au fost aprobate de guvernul rus - vorbind în articolele 2, 5 și 22 privind obligațiile șoferilor și pasagerilor.
3. , înregistrată la Ministerul Justiției al Federației Ruse sub nr. 32585 din data de 06/05/2017, care aprobă Regulile pentru transportul în condiții de siguranță al persoanelor (denumite în continuare Regulile). De exemplu, capitolul III dezvăluie în detaliu esența briefing-ului introductiv, inclusiv vorbirea despre respectarea capacității pasagerilor - normele pentru încărcarea oamenilor în transport (clauza 18 din capitolul 3 din reguli).
4. Proiectul legii la nivel federal nr. 902547-6 cu cea mai recentă revizuire, care a fost înaintat Dumei de Stat a Federației Ruse în data de 14/10/15.

Deoarece nu există un act normativ separat la nivelul legilor federale care ar separa amenzile (și alte sancțiuni) pentru nerespectarea Regulilor pentru transportul de călători, Duma de Stat a Federației Ruse are în vedere acum proiectul nr. 902547-6.
El a vizitat ultima ediție pe 14 octombrie 2017 și susține că va servi drept completare la reguli, care au fost aprobate prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse nr. 7 din 15 ianuarie 2017.
Acest proiect de lege propune introducerea unor amenzi separate pentru încălcări precum:

• ignorarea de către șoferi și pasageri a cerințelor generale de transport;
• infracțiuni depistate în condiții speciale de transport de călători (copii, persoane cu dizabilități etc.);
• cazurile în care șoferului i se permite să conducă vehicule de pasageri fără instrucțiuni adecvate, ceea ce este prevăzut de regulile Ministerului Transporturilor din Rusia;
• alte încălcări ale Regulilor care vor fi identificate în timpul inspecției de către inspectorul rutier.

Valoarea aproximativă a sancțiunilor în termeni monetari, care este propusă de acest proiect de lege, variază de la 1500 frecați. până la 200.000 de ruble.
Conținutul proiectului arată că diferența de cuantum a pedepsei bănești depinde de persoana căreia i se aplică o astfel de amendă, precum și de gravitatea infracțiunii. Nivelul încălcării este reglementat de reguli, prin urmare proiectul este strâns legat de acest act normativ.

Sume de amenzi pentru transportul de pasageri care depășesc norma

Toate normele de amenzi care ar trebui plătite în cazul încălcărilor depistate și înregistrate de patrula rutieră sunt stabilite în conformitate cu norma legală administrativă - art. 12.23 din Codul administrativ al Federației Ruse.

Trebuie remarcat faptul că, în cazul în care transportatorul este o companie sau o companie de transport care își desfășoară activitatea ilegal (fără certificat de înregistrare de stat), atunci va plăti toate amenzile ca persoană juridică (articolul 12.23 ultimul paragraf din Codul administrativ) .

Sumele sancțiunilor monetare sunt diferite. De exemplu, o amendă pentru transportul de pasageri care depășește norma într-un microbuz va fi de o dimensiune, iar pentru un autobuz de transfer de la oraș - altul.
Aici depinde cine va plăti amenda - o persoană fizică (șofer, pasager), un funcționar (un angajat al unei companii de transport responsabile de transportul adecvat al persoanelor) sau o persoană juridică (direct compania de transport în sine, șoferul care a încălcat standardele pentru transportul de persoane) ...
Sume de amenzi pentru depășirea numărului de pasageri și încălcări conexe:

În total, se dovedește că, în medie, pentru un pasager suplimentar, șoferul va plăti o amendă în valoare de - 1500 sau 2000 de ruble. dacă transportul a fost efectuat într-un vehicul ușor, unde este necesară fixarea centurilor de siguranță.

Absența centurii de siguranță în prezența unui pasager suplimentar este un fenomen natural. La urma urmei, structural, disponibilitatea centurilor de siguranță pentru o mașină este limitată.

Mai mult, exact în funcție de numărul de locuri pentru pasageri prevăzut de modelul vehiculului.
Apropo, acesta este motivul pentru care uneori, atunci când verifică o patrulă rutieră, un ofițer de poliție poate solicita un pașaport tehnic al unei mașini pentru a se asigura că șoferul nu încalcă regulile (sau, dimpotrivă, le face).

Care sunt consecințele supraîncărcării transportului de persoane

În orice an se aduc modificări legislației din Regulamentul de circulație rutieră, aceasta se va referi întotdeauna, în primul rând, la siguranța nu numai a pietonilor și șoferilor (utilizatorii drumului), ci și a pasagerilor.

În plus, anumite restricții sau sancțiuni în numerar de la infractorii de trafic, servesc întotdeauna ca factor de descurajare pentru toți ceilalți șoferi, astfel încât regulile și reglementările să nu fie încălcate.

Pentru mulți oameni, transportul de pasageri în exces încă nu prezintă un pericol special. Și unii riscă chiar să călătorească cu copii, ceea ce este foarte riscant pentru rănile mai grave.
La urma urmei, există motive pentru aceasta, care decurg din vehiculele supraîncărcate:

1. Un vehicul supraîncărcat se poate răsturna când depășește cu viteză mare sau când face manevre precum viraje strânse.
2. Greutatea excesivă poate deforma corpul sau axele roților, ceea ce va face vehiculele improprii pentru transportul în siguranță al persoanelor.
3. O mulțime mare de oameni poate duce la sufocare sau la alte deteriorări ale bunăstării oamenilor din cabină (acest lucru se reflectă mai ales la copii).
4. Greutatea distribuită neuniform a masei exagerate de pasageri în interiorul vehiculului face dificilă conducerea vehiculului în mod corespunzător.
5. Cu ușile slab închise, există riscul ca un pasager suplimentar să cadă din vehicul.
6. Distanța de frânare este întotdeauna extinsă atunci când există un număr mare de persoane în cabina unui microbuz, autobuz sau mașină. Alungirea excesivă a distanței de frânare poate duce și la accidente.

Mișcarea prea lentă a unui autobuz, suprasolicitată de pasageri, complică semnificativ deplasarea normală a altor vehicule.

Dacă vorbim despre transportul public intracital, atunci cu o încărcătură mare de pasageri la fiecare dintre stațiile de-a lungul traseului, autobuzul va trebui să stea prea mult timp, ceea ce poate crea nu numai mișcarea lentă a altor mașini de-a lungul drumului portos , dar și blocaje de trafic cunoscute.

Iarna, mai ales în condiții de îngheț, un autobuz sau o mașină supraîncărcată este în general extrem de dificil de condus.
Toate normele și regulile pentru reglementarea numărului adecvat de pasageri din vehicule sunt create cu singurul scop de a proteja participanții la infrastructura rutieră de a nu intra într-un accident sau de prezența oricăror leziuni.
Prin urmare, toate sancțiunile sunt justificate, mai ales atunci când luați în considerare problemele legate de siguranța umană. Dacă proiectul nr. 902547-6 este adoptat în Duma de Stat a Federației Ruse ca lege, atunci mărimea sancțiunilor va crește, precum și condițiile de arestare a permisului de conducere.

Video: puneți un scaun suplimentar - plătiți o amendă

Se propune majorarea amenzii pentru șoferii de microbuze pentru pasagerii „în picioare” de aproape 20 de ori - până la 10 mii de ruble. Situl a fost informat despre acest lucru de către primul vicepreședinte al Comitetului Duma de Stat pentru Transporturi, Mihail Bryachak.

Potrivit acestuia, trecerea pasagerilor care stau nepotrivite pentru această rută este foarte periculoasă, deoarece oamenii pot suferi răni grave chiar și în accidente minore. "Intensitatea traficului crește, intersecțiile rutiere devin din ce în ce mai complicate, traficul devine din ce în ce mai responsabil pentru șofer. Primim semnale că o amendă de 500 de ruble nu îi împiedică pe șoferi să încalce regulile de transport. Cred că trebuie mărită la 10 mii de ruble ", a spus deputatul. Potrivit acestuia, problema va fi luată în considerare deja în sesiunea de toamnă și până la sfârșitul anului vor fi aduse modificări Codului de infracțiuni administrative.

Să reamintim, acum amenda pentru transportul de pasageri „extra” este de 500 de ruble (articolul 12.23 din Codul administrativ „Încălcarea regulilor pentru transportul de persoane”).

După cum a explicat site-ului de către șeful adjunct al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului din Federația Rusă Vladimir Kuzin, inspectorul poate verifica câte locuri în picioare sunt permise pentru un anumit vehicul în conformitate cu documentele tehnice. "Există condiții tehnice pentru transportul pasagerilor. Este scris acolo: câte locuri ar trebui să fie, câte locuri în picioare", a spus Kuzin.

Șeful adjunct al poliției rutiere nu a comentat ideea deputaților. "Mărimea amenzii este întotdeauna subiectivă", a spus el.

De exemplu, pasagerilor nu li se permite să stea într-un microbuz standard Gazelle. De obicei are aproximativ 10 locuri, ceea ce înseamnă că poate fi transportat același număr de pasageri. Dar există microbuze mai mari, care oferă un anumit număr de locuri în picioare. Pentru pasageri există balustrade și un pasaj lărgit între scaune. De exemplu, mașina Iveco Daily are șapte locuri în picioare, în timp ce în Volkswagen Crafter șase pasageri pot sta în picioare.

Kirill Yankov, președintele Uniunii Pasagerilor din Rusia, a susținut inițiativa deputaților de a majora amenzile pentru pasagerii „în picioare”. "Dacă un vehicul nu este conceput pentru a transporta pasageri în picioare, atunci în cazul unui accident, oamenii pot fi grav răniți. Companiile vor reacționa la noua regulă - vor crește numărul de mașini sau vor folosi autobuze mari ..

Directorul executiv al Uniunii Transporturilor din Moscova, Yuri Sveshnikov, a menționat că microbuzele supraaglomerate sunt foarte periculoase, deoarece se pot întoarce din cauza excesului de greutate totală permisă a pasagerilor. În plus, sunt mult mai greu de controlat, adică mașinile își pierd manevrabilitatea. Cu toate acestea, expertul a subliniat că este foarte dificil să se amendeze șoferul pentru o astfel de încălcare, deoarece pentru aceasta este necesar să se verifice documentele tehnice și să se numere pasagerii.

"Este aproape nerealist să opriți fiecare autobuz și să verificați documentele. În caz contrar, pasagerii vor întârzia", ​​a spus Sveshnikov. El a adăugat că 10 mii de ruble este o amendă prea mare pentru șoferi, mai ales dacă nu este vorba despre Moscova, ci despre regiuni. În plus, va fi deosebit de dificil pentru șoferii de autobuze mari să respecte regulile; pot transporta aproximativ o sută de pasageri, inclusiv în picioare. Este posibil ca șoferul să nu fie întotdeauna capabil să urmărească cu precizie numărul permis.

Unul dintre punctele regulilor de circulație ale Federației Ruse indică necesitatea transportului de călători numai în cantitatea determinată de parametrii tehnici și caracteristicile vehiculului. De exemplu, dacă într-o mașină, conform normelor, nu mai mult de 5 persoane ar trebui să se deplaseze cu șoferul, atunci șoferul nu are dreptul să transporte mai mult. Un pasager suplimentar în mașină devine baza pentru aducerea șoferului mașinii în fața justiției și plata unei amenzi.

Respectarea regulilor

Regulile DD din clauza 22.8 conțin o regulă conform căreia este strict interzis transportul pasagerilor într-o sumă care nu corespunde cu acestea. caracteristicile mașinii. Cel mai adesea, această limitare se aplică caroseriei mașinii.

De exemplu, autoturismele de tip standard pot găzdui trei pasageri, fără a-l lua în considerare pe cel care poate sta lângă șofer.

În cazul transportului organizat, respectarea unei astfel de reguli este reglementată de faptul că fiecare dintre persoanele din transport este prevăzută cu un loc separat. Acest fapt este controlat în special în următoarele cazuri:

• Atunci când transportul efectuează transporturi de natură internațională;
• Dacă un autobuz sau alt vehicul circulă într-o zonă montană;
• Dacă mașina este destinată unei excursii turistice sau de excursie;
• Dacă copiii sunt transportați.

Responsabilitate

Urmărirea penală a persoanelor, din culpa cărora numărul de pasageri transportați în conformitate cu norma, a depășit indicatorii admisibili, se desfășoară ținând seama de următoarele acte juridice de reglementare:

• Direct regulile de circulație ale Federației Ruse;
• Ordinul Ministerului Transporturilor din 15 ianuarie 2014, potrivit căruia șoferul mașinii este obligat să urmeze instrucțiuni cu privire la numărul de pasageri transportați în autobuze;
• Codul infracțiunilor administrative al Federației Ruse, conform căruia se percepe dacă se depășește numărul permis de persoane în mașină.

Consecințele pentru șoferul care a permis depășirea numărului de persoane transportate în mașină sunt determinate în conformitate cu articolul 12.23 din Codul administrativ.

Vina nu este atribuită pasagerilor care se aflau în exces în mașină, și anume proprietarul mașinii sau persoana care are dreptul să o conducă. Suma într-o astfel de situație va fi de 500 de ruble.

După cum arată practica, cel mai adesea astfel de încălcări sunt înregistrate în legătură cu persoanele angajate în domeniul transportului privat, în special în taxiuri. Consecințele încălcării reprezintă un mare pericol pentru pasagerii aflați într-un accident rutier. Acest lucru se datorează faptului că, datorită excesului numărului admis de persoane, nu pot folosi centurile de siguranță și sunt mai predispuse la accidentare în caz de accident.

Un punct important este că un pasager neînchis devine motivul pentru un altul, a cărui dimensiune este de 1000 de ruble. Dacă, din cauza discrepanței dintre numărul maxim posibil de persoane, copilul se dovedește a fi dezlegat, suma amenzii va fi și mai mare - 3000 de ruble.

Acest fapt se datorează faptului că copiii cu vârsta sub 14 ani trebuie transportați folosind sisteme de siguranță speciale, care necesită un loc separat în mașină pentru instalarea lor.

În acest articol, vom lua în considerare legislația în vigoare pentru 2018 în domeniul transportului de călători cu vehicule private și comerciale, și anume, câți pasageri pot fi transportați într-o anumită mașină, care este penalitatea pentru transportul de pasageri suplimentari.
Să ne uităm la câteva exemple comune. Sunteți proprietarul unei mașini și doriți să transportați mai mulți pasageri decât este prevăzut de proiectare. Este permis acest lucru prin Regulile de circulație rutieră?

Interzicerea transportului de pasageri suplimentari în regulile de circulație

Vom cita clauza 22.8 din SDA:

22.8. Este interzis transportul persoanelor:
în afara cabinei unei mașini (cu excepția cazurilor de transport a persoanelor în corpul unui camion cu platformă la bord sau într-o caroserie), un tractor, alte vehicule autopropulsate, pe o remorcă de marfă, într-o remorcă dacha, în corpul unei motociclete de marfă și în afara scaunelor prevăzute de proiectarea motocicletei;
peste suma prevăzută de caracteristicile tehnice ale vehiculului.

Fiecare mașină are un pașaport tehnic, în care numărul specificat de locuri este prescris de producător. În plus, există directoare oficiale ale Institutului auto NAMI, pe baza cărora inspectorul poliției rutiere poate afla, de asemenea, câte locuri pentru pasageri sunt prevăzute într-o anumită mașină. Adesea aceste informații sunt duplicate în TCP, în coloana 3. Tipul vehiculului sau mărcile speciale, de exemplu, „duba cu dreptul de a transporta 6 persoane”.
De obicei, mașinile sunt produse în cinci locuri: două locuri în față și o canapea cu trei locuri în spate. Fiecare scaun este echipat cu propria centură de siguranță, așa că dacă se depășește numărul de pasageri, cineva nu va primi centura de siguranță.
Autobuzele au deseori locuri în picioare pentru pasageri.
Luați în considerare punctul 22.3 din SDA:

22.3. Numărul de persoane transportate în corpul unui camion, precum și în cabina unui autobuz care efectuează transport pe un traseu interurban, montan, turistic sau de excursie, iar în cazul transportului organizat al unui grup de copii, nu ar trebui depășiți numărul de locuri echipate pentru așezarea.

După cum devine clar din acest punct al regulilor de circulație, nu pot exista locuri în picioare atunci când transportați oameni în spatele unei mașini de marfă, în transportul cu autobuzul interurban, în autobuzele turistice și turistice, precum și atunci când transportați copii.
Ei bine, în alte cazuri (transport comercial în oraș, transportul lucrătorilor la locul de muncă etc.), pasagerii în picioare sunt permiși în limitele locurilor în picioare permise de fișa tehnică.

Amenda suplimentară pentru pasageri în 2017

Dacă se încalcă regulile pentru transportul persoanelor, șoferul mașinii este considerat vinovat. El este pedepsit în temeiul art. 12.23 Cod administrativ:

1. Încălcarea regulilor pentru transportul de persoane, cu excepția cazurilor prevăzute de părțile 2-6 din prezentul articol, -
va atrage după sine impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.

Astfel, nu contează câți pasageri călătoresc peste normă: cel puțin unul, cel puțin zece. Amenda pentru încălcarea regulilor de transport va fi în continuare de 500 de ruble.
Concomitent cu amenda pentru „supraîncărcarea” pasagerilor, inspectorul poliției rutiere poate emite o amendă pentru transportul pasagerilor neînchise:

Articolul 12.6. Încălcarea regulilor de utilizare a centurilor de siguranță sau a căștilor de motocicletă

Conducerea unui vehicul de către un șofer care nu poartă centura de siguranță, transportul de pasageri care nu poartă centuri de siguranță, în cazul în care designul vehiculului prevede centurile de siguranță, precum și conducerea unei motociclete sau a motoretei sau transportul pasagerilor pe o motocicletă fără căști de motocicletă sau în căști de motocicletă desfăcute -
va atrage după sine impunerea unei amenzi administrative în valoare de o mie de ruble.

După cum se poate vedea din text, dacă vehiculul este echipat cu centuri de siguranță, toți pasagerii trebuie să fie fixați.

Pedeapsă pentru încălcarea regulilor pentru transportul copiilor

În cadrul situației luate în considerare, cu un exces al numărului de pasageri conform normei admise, puteți apela la opțiune atunci când există un copil în mașină și acesta este transportat nu într-un scaun pentru copii, ci în poală. a unuia dintre pasageri, deoarece toate celelalte locuri sunt ocupate.
Un punct separat de reguli de circulație este responsabil pentru transportul copiilor într-o mașină.

22.9. Transportul copiilor este permis cu condiția ca siguranța acestora să fie asigurată, ținând seama de caracteristicile de proiectare ale vehiculului.
Transportul copiilor cu vârsta sub 12 ani în vehicule echipate cu centuri de siguranță trebuie efectuat folosind scaune pentru copii adecvate greutății și înălțimii copilului sau alte mijloace care permit fixarea copilului folosind centurile de siguranță furnizate de vehicul design, iar pe scaunul din față o mașină - numai cu utilizarea scaunelor pentru copii.

Dacă în habitaclu există un copil care nu este fixat cu un dispozitiv special de reținere, șoferul privat va fi pedepsit în temeiul art. 12,23 amendă deja pentru 3000 de ruble, indiferent de numărul de copii transportați incorect.

Articolul 12.23. Încălcarea regulilor pentru transportul persoanelor
3. Încălcarea cerințelor pentru transportul copiilor, stabilite de regulile rutiere -
presupune impunerea unei amenzi administrative șoferului în valoare de trei mii de ruble; pentru oficiali - douăzeci și cinci de mii de ruble; pentru persoanele juridice - o sută de mii de ruble.

Rețineți separat că, în cazul în care vehiculul nu este echipat din fabrică cu centuri de siguranță (unele modele mai vechi), este imposibil să aduceți șoferul la răspundere (amendă) pentru pasagerii dezlegați, indiferent dacă sunt adulți sau copii.