Fabricarea de automobile și remorci Fabricarea de caroserii, remorci și semiremorci, regiunea Moscovei. Producători de plante de remorci auto în Rusia Tipuri de semiremorci produse de companie

Compania „Mosdesignmash” se angajează în fabricarea de remorci pentru camioane și tractoare cu o capacitate de încărcare de până la 3,5 tone și mai mult de 16 tone. Datorită utilizării materialelor și tehnologiilor moderne, caracteristicile tehnice și operaționale ale remorcilor de marfă se întâlnesc cerințele europene moderne.

Remorcile de marfă cresc semnificativ profitabilitatea transportului rutier și fac posibilă accelerarea livrării mărfurilor. Remorcile pentru camioane diferă în funcție de următoarele criterii:

• greutatea la bord, adică greutatea totală a remorcii, inclusiv toate echipamentele principale și suplimentare;
• masa maximă admisibilă, care include greutatea maximă a mărfii transportate și greutatea neîncărcată;
• tip de suspensie, care poate fi arc arc, pneumatic sau combinat. În funcție de tipul de suspensie, caracteristicile tehnice ale vehiculului se schimbă;
• tipul sistemului de frânare. Toate remorcile noastre sunt echipate cu frâne de parcare și de frână de serviciu.

Unități compozite de remorci de marfă:

Șasiu remorcă pentru camion. Pentru remorci, Mosdesignmash utilizează tehnologii moderne avansate de construcție ușoară, ceea ce face șasiul mult mai ușor fără a pierde rezistența. În plus, utilizarea structurilor ușoare poate crește semnificativ capacitatea de încărcare.

Hitch, reglabil pe înălțime (înălțime maximă 1100 mm), ceea ce ne permite să folosim remorcile noastre de marfă cu aproape orice vehicul.

Osii remorci. Remorcile cu două axe sunt echipate cu suspensii autonome, înclinarea și vârful sunt ajustate automat în funcție de greutatea încărcăturii transportate. Acest lucru vă permite să reduceți semnificativ uzura anvelopelor, în timp ce mișcarea devine mai lină, „balansarea” este exclusă în diferite moduri.

Frână de parcare asigură imobilitatea remorcii chiar și la unghiuri mari de înclinare, frecvența întreținerii periodice este minimizată. Remorcile sunt echipate cu amortizoare autonome. Firul special de rulare garantează mișcarea ușoară a mânerului.

Cine sunt considerați lideri de piață.

Koegel

Compania oferă soluții de sistem pentru o mare varietate de industrii. S-au obținut rezultate deosebit de bune în producția de semiremorci izoterme pentru transportul produselor congelate, medicamente, plante și alte bunuri sensibile la căldură. Semiremorcile Koegel se disting prin sarcină utilă ridicată, volum optim, sisteme bine gândite pentru securizarea încărcăturii transportate. Compania acordă o mare atenție siguranței și durabilității. Evident, aceste semiremorci sunt mai scumpe decât omologii lor ruși. Cu toate acestea, dacă nu sunteți obișnuiți să economisiți calitatea și doriți să obțineți o siguranță perfectă a produselor sensibile la căldură transportate - aceasta este soluția pentru dvs.!

Schmitz Cargobull

Compania a fost fondată în 1892. Oferă platforme de încărcare în diferite versiuni pentru orice sarcini: perdea de șa, platformă, semiremorci benă, frigidere. Capacitate de producție - până la 50.000 pe an. Orice Schmitz poate fi utilizat pentru transport în diferite zone climatice. Contra - cost ridicat, imposibilitatea de a face un semiremorcă special pentru sarcinile dvs. de transport, căutări lungi pentru o stație de service în caz de reparații.

Krone

Istoria semiremorcilor mărcii a început în 1963. Acestea creează diferite tipuri de semiremorci: platforme plate, frigidere, traule, camionete, semiremorci pentru cortină. Krone înseamnă tehnologii inovatoare: de exemplu, un asistent de control electronic, un sistem propriu de securizare a sarcinii și propriile axe. Contra sunt aceleași. Prețul mușcă, chiar și atunci când cumpărați echipament folosit. Serviciul nu este ieftin. Nu există atât de multe stații de service în Rusia. Dacă luați unul uzat, există riscul să nu vedeți daune grave și să cheltuiți mulți bani pentru restaurare.

Tonar

Un producător popular de semiremorci din Rusia și-a început istoria în 1991. Produce semiremorci izoterme, benă, semiremorci prelate, prelată. Printre avantaje: echipamente bune, concentrare pe condițiile de utilizare rusești, controlul calității. Dezavantajele includ dificultăți în autorepararea unui vehicul: clienții observă că structurile nu sunt foarte potrivite pentru astfel de acțiuni.

NEFAZ

Fabrica NEFAZ este cel mai mare producător de semiremorci pentru camioane KAMAZ. A apărut pe piață în 1977. Gama de produse include: semiremorci pentru cereale, autobasculante, cisterne, camioane pentru lemn, modele înclinabile și laterale. Aceste semiremorci simple și ușor de utilizat au o serie de avantaje: stabilitate ridicată și capacitate de ridicare, sistem de frânare pneumatic receptiv. Dezavantaje: specializare îngustă, utilizarea componentelor non-europene: anvelope, discuri și osii.

Tverstroymash

O fabrică de fabricare a semiremorcilor din Rusia, cu o reputație impecabilă. Pe piața remorcilor auto de peste 20 de ani. Dezvoltatorii creează mașini unice pentru solicitările individuale ale clienților: atât în ​​conformitate cu comanda originală, cât și în versiunea de bază. Oferim semiremorci ultra-ușoare cu pat mic, semiremorci clasice pentru vehicule grele, semiremorci cu platformă glisantă și mai mult de 10 modele de traule pentru orice tip de încărcare.

Executarea de înaltă calitate a semiremorcilor, service accesibil, raport optim calitate-preț și îmbunătățirea continuă a produselor fac din Tverstroymash cel mai bun producător autohton de semiremorci.

Mașina oferă dreptul de a transporta nu numai persoane, ci și diverse mărfuri. Din păcate, a doua opțiune pentru vehiculele ușoare este limitată de volumul final al portbagajului său, care poate fi ușor mărit prin rabatarea rândului din spate al scaunelor din cabină. Cu toate acestea, acest lucru nu salvează întotdeauna ziua, așa că oamenii caută soluții alternative, dintre care una este cumpărarea unei remorci ușoare.

Uzina de remorci Saransk

Una dintre cele mai vechi întreprinderi din Rusia care produce astfel de produse. Sortimentul include:

1. Patru variante de remorci platforme cu prelată, cu o singură osie, cu o capacitate de încărcare de la 500 la 575 kg.
2. Remorcă deschisă cu o singură punte deschisă, cu capacitatea de a transporta mărfuri de până la 500 kg.
3. O opțiune de proiectare pregătită pentru transportul pe apă.
4. O remorcă platformă cu două axe, cu o capacitate de încărcare de până la 1170 kg.
5. Structură laterală cu o singură axă cu capacitate de încărcare crescută (1125 kg).
6. Patru modele tip van, care diferă în ceea ce privește sarcina admisibilă (480-535) și dimensiunile lor externe.

Firește, fabrica fabrică toate piesele de schimb necesare pentru funcționarea pe termen lung a acestor produse.

Orsk uzină de remorci tractoare

Această companie este specializată în crearea de sisteme destinate funcționării în domeniul agricol al activităților umane. O caracteristică a tuturor proiectelor este posibilitatea de a ridica și înclina părțile laterale în diverse configurații.

Gama de remorci disponibile include:

1. Două opțiuni pentru modele uniaxiale.
2. Cincisprezece sisteme biaxiale care permit ridicarea corpului la un unghi de până la 50 de grade.
3. Platforme speciale pentru transportul fânului, precum și o varietate de remorci pentru tractoare, pregătite la maximum pentru munca pe teren.

Uzina de remorci din Moscova (LLC "MZSA")

Un producător metropolitan care oferă produse într-o configurație standard, precum și capacitatea de a fabrica sisteme tractate conform cerințelor individuale ale clienților.

Gamă:

1. Scop general. 27 de modele de remorci platforme cu o singură și dublă punte.
2. Comercial. Remorci cu două axe de tip închis și deschis, cu o capacitate de transport de până la 2620 kg. Opt opțiuni diferite.
3. Acvatic. 34 de opțiuni care vă permit să transportați ATV-uri, iahturi, bărci și așa mai departe.
4. Remorci. Două modele concepute pentru transportul forțat al vehiculelor cu greutatea de 2500/3500 kg.
5. Pentru transportul diferitelor echipamente speciale - două modele.

În plus, catalogul conține sisteme speciale concepute pentru transportul centralelor electrice mobile moderne, precum și opțiuni care sunt pregătite în mod optim pentru depozitare pe termen lung în perioadele de neutilizare a diferitelor instalații plutitoare.

Uzina de remorci Voronezh

Un alt producător bine-cunoscut din țară, organizația se distinge printr-un catalog foarte impresionant de produse disponibile:

1. Progres. 17 opțiuni diferite. Este posibil să achiziționați toate seturile necesare de componente care vă permit să asamblați sistemul conform desenelor individuale.
2. Remorcă. 15 opțiuni care includ modele pentru transportul mărfurilor generale, vehiculelor cu roți, ambarcațiunilor și multe altele.
3. Avtos. Șase sisteme de remorci mici cu o singură osie.
4. CREON. Cinci opțiuni cu un sistem de roți întărit.
5. SAZ. Trei tipuri de remorci concepute pentru a circula pe drumuri murdare.
6. Tipul puternic. Disponibil numai în vopsit sau zincat.
7. MZSA. 11 opțiuni pentru diverse scopuri.
8. Flint 31. Remorci cu prelată pregătite pentru funcționare în condiții climatice nefavorabile.
9. CCT. Proiectare prelată de înaltă protecție.
10. Vultur. Două opțiuni pentru transportul animalelor de fermă.
11. AMC. Cinci modele pentru uz agricol.
12. KMZ. Sisteme compacte cu capacități de încărcare de până la 500 kg.

În plus față de opțiunile propuse, fabrica produce și structuri speciale pentru bărci, remorci pentru transportul echipamentelor speciale și toate piesele de schimb necesare pentru propriile produse.

Fabrica de remorci pentru autovehicule din Chelyabinsk

CHMZAP este unul dintre cei mai renumiți producători de diverse produse tractate din Federația Rusă. Este specializată în fabricarea de remorci de înaltă calitate pentru vehicule grele. Din păcate, acestea sunt destinate funcționării numai în tandem cu camioane speciale, astfel încât astfel de produse nu pot fi aplicate unui autoturism obișnuit.

Uzina de remorci

Compania, specializată în producția de remorci sub această denumire, se află în regiunea Moscovei, în orașul Stupino. La momentul redactării acestei recenzii, producătorul a oferit 62 de variante ale diferitelor modele sub acest nume de marcă:

1. Patru opțiuni pentru transportoare auto. Un model este echipat cu o prelată de protecție.
2. Sisteme cu o singură axă și cu două axe cu platformă deschisă și închisă.
3. Remorci pentru transport și depozitare pe termen lung a transportului pe apă.
4. Structuri de uz general cu capacități de încărcare diferite și așa mai departe.

Compania Trailer are o vastă experiență practică - producătorul și-a început activitatea în 1991 cu producția. Calitatea înaltă a remorcilor este confirmată de faptul că cel de-al 60-lea model sub acest nume a fost produs recent.

Pentru a transporta diverse mărfuri, producătorii și companiile de transport folosesc adesea un tip de vehicul, cum ar fi o semiremorcă. Acest tip de tehnică diferă de o remorcă convențională prin aceea că partea din față a corpului său este atașată la a cincea roată a tractorului, transferând astfel o parte din greutatea sarcinii la tractor. Acest design vă permite să măriți greutatea încărcăturii și să reduceți numărul de zboruri. Următoarele caracteristici tehnice sunt importante pentru o semiremorcă: greutatea, capacitatea de încărcare, numărul de axe, lungimea zonei de încărcare și materialele din care este fabricat.

Semiremorcile sunt utilizate în diverse domenii ale transportului de marfă. Există diferite tipuri de semiremorci pentru fiecare tip de marfă.

Semiremorcile platforme nu au acoperiș și sunt folosite pentru a livra fără pretenții, în ceea ce privește condițiile meteorologice, materialele de construcție (cărămizi, scânduri, fitinguri, țevi etc.). Este convenabil prin faptul că capacitatea sa de încărcare atinge 29 de tone și este, de asemenea, echipat cu laturi rabatabile, care facilitează încărcarea / descărcarea din lateral și de sus.

Semiremorcile înclinabile sunt cele mai frecvente (60% din toate semiremorcile utilizate în Rusia). Ei transportă echipamente, paleți, mobilier. Copertina protejează sarcina de efectele condițiilor meteorologice. De asemenea, acest tip de semiremorcă poate fi echipat suplimentar cu un cadru detașabil și un acoperiș glisant.

Semiremorcile pentru cortină sunt un fel de semiremorci prelate. O caracteristică distinctivă a acestor semiremorci este un cadru din oțel și o copertină glisantă. De asemenea, este echipat cu un acoperiș detașabil complet sau parțial. Astfel de caracteristici permit încărcarea semiremorcii din orice parte convenabilă. Acest tip de transport este potrivit pentru transportul mărfurilor mari indivizibile.

Semiremorci izoterme și semiremorci frigorifice. Acest tip de transport este destinat transportului de mărfuri care necesită un anumit regim de temperatură. Semiremorcile izoterme, datorită caracteristicilor tehnice ale acestora, sunt concepute pentru transportul fructelor, legumelor, cărnii refrigerate, peștelui, adică pentru acele produse care nu necesită congelare. Pereții din materiale izoterme speciale sunt capabili să mențină temperatura la nivelul cerut, dar temperatura nu poate fi ridicată sau coborâtă. Frigiderele sunt echipate cu echipamente frigorifice și sunt proiectate pentru a transporta alimente congelate și flori. Ambele semiremorci sunt capabile să mențină temperatura necesară în interiorul corpului, cu condiția ca temperatura exterioară să fie de la -30 la +30 grade.

Semiremorcile pentru containere sunt proiectate pentru depozitare și manipulare, transport, încărcare / descărcare a containerelor. Acestea sunt echipate cu un cadru redus și platforme pneumatice de tragere. Semiremorcile cu încărcare redusă, în funcție de caracteristicile tehnice, transportă unul sau două containere de douăzeci de picioare sau un container de 40 de picioare. Capacitatea de transport poate ajunge la 34 de tone. Există, de asemenea, semiremorci containere cu cadru standard, capacitatea lor de transport fiind de până la 31 de tone.

Semiremorcile de transport auto sunt angajate în transportul de autoturisme (cu etaj) și camioane (cu o singură punte). Pentru asigurarea împotriva daunelor minore, acestea sunt echipate cu laterale, copertină, dar pot fi și deschise. Capacitate de transport - până la 25 de tone. Transportatorii auto sunt capabili să mute până la 8 mașini în același timp.

Semiremorcile grele (altfel se mai numesc traule) sunt concepute pentru transportul echipamentelor grele supradimensionate. Cel mai adesea sunt echipate cu trei până la patru osii, dintre care unele (pentru a reduce sarcina) sunt rotative.

Semiremorcile basculante sunt populare în agricultură. Acestea sunt capabile să suporte greutăți de până la 40 de tone și sunt posibile și diferite tipuri de descărcare (cu una, două și trei fețe).

Semiremorcile moderne pot fi împărțite în două tipuri: americană și europeană. Fiecare tip are propriile sale caracteristici tehnice distinctive. Semiremorcile americane sunt echipate cu două (mai rar trei) osii cu două anvelope. Frâne - tambur. În timp ce conduceți, toate podurile funcționează și nu se ridică. Semiremorcile europene sunt echipate cel mai adesea cu trei, foarte rar patru osii cu o singură anvelopă. Frânele sunt frâne cu disc. Unele poduri pot participa la trafic. De asemenea, aspectul european are un palet pentru depozitarea roților de rezervă, lucru rar în versiunile americane. Semiremorcile înclinabile de diferite tipuri diferă prin metoda și dispunerea copertinei, iar unele semiremorci izoterme și frigorifice în versiunea americană devin cu pat redus, ceea ce le mărește volumul.

Semiremorcile pot fi utilizate în multe domenii de activitate. Odată cu inventarea de noi materiale și îmbunătățirea tehnologiilor, gamele de modele ale acestui tip de transport cu remorci sunt completate în mod constant.