ბავშვის თავშეკავება

ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება

კომენტარები:

ფრონტალური ზემოქმედება:

ბავშვის მგზავრის უსაფრთხოება:

გვერდითი ზემოქმედება:

ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება:

კრაშ ტესტები ჩაატარა ევროკომისიის EuroNCAP-ის მიერ. Renault Megane მანქანის სხეულის სტრუქტურა უკიდურესად მდგრადია ზემოქმედების მიმართ და ავარიის ტესტმა აჩვენა კარგი შედეგები მგზავრების დაცვაში. მანქანამ დააგროვა ქულების მაქსიმალური რაოდენობა გვერდითი შეჯახებისას და ორი ქულა ნაკლები ფრონტალური შეჯახებისას. ღირსეული შედეგები აჩვენა უსაფრთხოების ღვედის სისტემამ ორმაგი დამტენის მექანიზმით და წნევის შეზღუდვით. კარგი შედეგი აჩვენა ბავშვების დაცვის ელემენტების კომპლექსმაც. თუმცა, ფეხით მოსიარულეთა დაცვამ მიიღო საშუალო შეფასება.

ეტლს წინ დაყენებული დეფორმირებადი ალუმინის ბლოკით (კონსტრუქციის ჯამური წონა - 950 კგ) ეჯახება მანქანის გვერდით მძღოლის მხრიდან 50 კმ/სთ სიჩქარით.
16 ქულა 16 შესაძლოდან.
ტესტი ჩატარდა 2002 წელს.






ფრონტალური დარტყმა 64 კმ/სთ სიჩქარით დეფორმირებად ალუმინის ბარიერზე, რომელიც ფარავს მანქანის სიგანის 40%-ს მძღოლის მხარეს შეჯახების დროს.
14 ქულა 16 შესაძლოდან.
ტესტი ჩატარდა 2002 წელს.
ავტოავარიის ტესტები ხუთი ორგანიზაციისგან.
დეტალები ვებგვერდზე gear.com.ua




მანქანას 29 კმ/სთ სიჩქარით ურტყამს მძღოლის კარი 25 სმ დიამეტრის მყარ ლითონის ძელს.
2 ქულა 2 შესაძლოდან.
ტესტი ჩატარდა 2002 წელს.
ავტოავარიის ტესტები ხუთი ორგანიზაციისგან.
დეტალები ვებგვერდზე gear.com.ua




http://www.euroncap.com/tests/renault_megane_1999/41.aspx Frontal Impact ხდება 64 კმ/სთ სიჩქარით, მანქანის სიგანის 40% ხვდება დეფორმირებად ბარიერს. გვერდითი შეჯახებისას, მობილური დეფორმირებადი ბარიერი 50 კმ/სთ სიჩქარით ურტყამს მძღოლის კარს. ბოძზე ტესტირებისას, მანქანა 29 კმ/სთ სიჩქარით გადაადგილდება გვერდით ხისტი ბოძზე.




ფრონტალური ზემოქმედება ხდება 64 კმ/სთ სიჩქარით, მანქანის სიგანის 40% ეჯახება დეფორმირებულ ბარიერს. გვერდითი შეჯახებისას, მობილური დეფორმირებადი ბარიერი 50 კმ/სთ სიჩქარით ურტყამს მძღოლის კარს. ბოძზე ტესტირებისას, მანქანა 29 კმ/სთ სიჩქარით გადაადგილდება გვერდით ხისტი ბოძზე.




ახალი MY16 Mégane-ის სამგზავრო განყოფილება სტაბილურად დარჩა ფრონტალურ დარტყმაში. მოჩვენებითი მონაცემები მიუთითებს მძღოლისა და მგზავრის მუხლებისა და ბარძაყის კარგ დაცვაზე. რენომ აჩვენა, რომ მსგავსი დონის დაცვა უზრუნველყოფილი იქნება სხვადასხვა ზომის მგზავრებს და მათ, ვინც ისხდნენ სხვადასხვა პოზიციაზე. გვერდითი ბარიერის დარტყმისას დაცვა კარგი იყო სხეულის ყველა კრიტიკულ რეგიონში და მანქანამ მაქსიმალური ქულები დააგროვა. უფრო მძიმე გვერდითი ბოძის ტესტში, გულმკერდის დაცვა შეფასდა, როგორც ადეკვატური, სხეულის სხვა ნაწილების კარგი დაცვით. Euro NCAP-ის ტესტებში, წინა სავარძლებმა და თავის საყრდენებმა აჩვენეს კარგი დაცვა მათრახის დაზიანებისგან უკანა მხარეს შეჯახების შემთხვევაში. უკანა სავარძლების გეომეტრიული შეფასება მიუთითებს კარგ დაცვაზე ასევე ამ სავარძლების მგზავრებისთვის. დაბალი სიჩქარე ავტონომიური სასწრაფო დამუხრუჭების სისტემა არ არის ხელმისაწვდომი Mégane-ზე.

მეგანმა სრული ქულები დააგროვა როგორც 11⁄2-წლიანი მოჩვენებითი, ასევე 3-წლიანი მოჩვენებითი დასაცავად სრულმასშტაბიანი ავარიის ტესტებში. ორივე ისხდნენ უკანა საყრდენებში. გვერდითი ბარიერის ტესტში, ორივე დუმი სათანადოდ იყო მოთავსებული მათი შეზღუდვების დამცავ გარსებში, რაც ამცირებს მანქანის სალონის ნაწილებთან კონტაქტის რისკს. წინა მგზავრის აირბალიშის გამორთვა შესაძლებელია, რათა ამ პოზიციაზე უკანა მიმართული ბავშვის სამაგრი გამოიყენოს. მკაფიო ინფორმაცია ეძლევა მძღოლს აირბაგის სტატუსის შესახებ და სისტემა დაჯილდოვდა. ყველა შემაკავებელი ტიპი, რომლებისთვისაც შექმნილია Mégane, შეიძლება სწორად დამონტაჟდეს და მოთავსდეს მანქანაში.

ბამპერმა დააგროვა მაქსიმალური ქულები ფეხით მოსიარულეთა "ფეხების დასაცავად, კარგი შედეგებით ყველა სატესტო პუნქტში. ანალოგიურად, Mégane უზრუნველყოფდა კარგ დაცვას დარტყმული ფეხით მოსიარულეს მენჯის რეგიონს. დაცვას აძლევდა კაპოტით დარტყმული ფეხით მოსიარულეს თავს. იყო უპირატესად კარგი ან ადეკვატური, ცუდი შედეგები დაფიქსირდა მხოლოდ ხისტი საქარე მინის სვეტებზე.

თუ გიყვართ მანქანები, ახლავე უნდა გამოიწეროთ YouCar-ის ოფიციალური არხი: http://urlz.fr/lEd
წადი! Უფასოა!

• Renault Megane Hatch 2014 CRASH TEST Euroncap ★★★

  Renault Megane Hatch 2014 CRASH TEST Euroncap 2014
  ფრონტალური ზემოქმედება ხდება 64 კმ/სთ სიჩქარით, მანქანის სიგანის 40% ეჯახება დეფორმირებულ ბარიერს. გვერდითი შეჯახებისას, მობილური დეფორმირებადი ბარიერი 50 კმ/სთ სიჩქარით ურტყამს მძღოლის კარს. ბოძზე ტესტირებისას, მანქანა 29 კმ/სთ სიჩქარით გადაადგილდება გვერდით ხისტი ბოძზე.

  Gommeblog.it ვიდეოები: ვიდეო მანქანების, მოტოციკლების, ახალი ამბების, სატესტო ავტო და მოტოს შესახებ, სატესტო დრაივი, ვიდეო მიმოხილვები, მოტოსპორტის სიახლეები და ტრეკის წრე. სიახლეები მანქანებისა და მოტოციკლების ყველაზე მნიშვნელოვანი ჯგუფების შესახებ, როგორიცაა Ferrari, Lamborghini, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Koenigsegg, Bugatti, Ducati, Yamaha, Kawasaki….

  გმადლობთ, რომ დრო დაუთმეთ სტუმრობისთვის, იმედი მაქვს გამოიწერეთ და ისიამოვნეთ მომავალი ვიდეოებით!

  თუ მოგწონთ, გთხოვთ გამოიწეროთ ახლავე მეტი ვიდეოსთვის: http://bit.ly/12ULPud

  Non perderti le Ultime NEWS ვიდეო: ISCRIVITI ADESSO AL CANALE: http://bit.ly/12ULPud

  თუ მოგწონთ ეს ვიდეო გთხოვთ შეაფასეთ და დააკომენტარეთ!
  იხილეთ ვიდეო, რომელიც წერია, დააწკაპუნეთ კომენტარის შესახებ

  მოგვყევით სოციალურ ქსელში:

  Google +: https://plus.google.com/101792401712738693835/
  ფეისბუქი: http://facebook.com/gommeblog
  Twitter: https://twitter.com/gommeblog
  საიტი: http://www.gommeblog.it

უახლესი თაობის Renault Megane-ს აქვს უკიდურესად დარტყმისადმი მდგრადი კორპუსი, რომელმაც აჩვენა კარგი შედეგები ავტომობილის მგზავრების დაცვაში.

მანქანამ დააგროვა ქულების მაქსიმალური რაოდენობა გვერდითი შეჯახებისას და მხოლოდ ორი ქულით აკლდა მაქსიმალურ წერტილს შუბლის დარტყმისას.

ღვედის სისტემამ ორმაგი დამტენის მექანიზმითა და წნევის შემზღუდველი მექანიზმით ძალიან კარგი შედეგი აჩვენა - ახალი მოწყობილობის ეფექტი აღინიშნა ბუდეების მუხლის არეშიც კი - დარტყმისას მათი გადაადგილების მანძილი მნიშვნელოვნად შემცირდა. ამ სისტემის მუშაობის გამო. კარგი შედეგი აჩვენა ბავშვების დაცვის ელემენტების კომპლექსმაც. ბავშვთა უსაფრთხოება აკმაყოფილებდა EuroNCAP კვლევითი ცენტრის ყველა მოთხოვნას.

თუმცა, ზემოაღნიშნული სისტემების მაღალი დონის გათვალისწინებით, ფეხით მოსიარულეთა დაცვამ მიიღო საშუალო ნიშანი.

თავდახრილი შეჯახება

ტესტირებულ მანქანაზე გამოიყენეს ინოვაციური აირბალიშები - კამერების ორეტაპიანი შევსების სისტემით გაზის შემადგენლობით - განსაკუთრებით ძლიერი ზემოქმედების დროს მგზავრების დაცვის გასაზრდელად. ასევე გამოიყენება მგზავრზე ბალიშის აგრესიული ეფექტის რეგულირების სისტემა, მისი წონის მიხედვით. უსაფრთხოების ღვედის წრე და დიაგონალური სეგმენტები აღჭურვილია წინასწარი დაჭიმვის ცალკეული მექანიზმებით მძღოლის მუხლებისა და ზედა ფეხების უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად. საგრძნობლად შემცირდა დარტყმითი ტალღის გავლენა ფეხის ამ უბნებზე. უკანა სავარძლების ღვედებს აქვს სამი მიმაგრების წერტილი (წინა სავარძლების ქამრების მსგავსი), მგზავრების ამ ტიპის დაცვა შუბლის შეჯახებისას ბევრად უფრო ეფექტურია, ვიდრე კლასიკური ორპუნქტიანი.

გვერდითი ზემოქმედება

წარუშლელი შთაბეჭდილება მოახდინა მძღოლისა და მგზავრების გვერდითი დარტყმის დაცვის სისტემამ. მასში შედის გულმკერდის გვერდითი აირბალიშები და ფარდის აირბალიშები ავტომობილის წინა და უკანა მგზავრების დასაცავად. გვერდითი შეჯახების შემოწმებისას მანქანას არც ერთი ქულა არ დაუკარგავს.

ბავშვის უსაფრთხოება

მანქანა აღჭურვილია მექანიკური გადამრთველით წინა მგზავრის აირბაგისთვის. ასევე კარგად არის განხორციელებული გაფრთხილება წინა სავარძელზე ბავშვის სავარძლის დაყენების საშიშროების შესახებ, როდესაც ბალიში დგას.

მანქანა აღჭურვილი იყო Britax Roemer Duo (წინაკენ) და Renault Kiddy Easyfix (უკანაკენ) ბავშვთა სავარძლებით. ორივე სავარძელი დამაგრებულია ISOFIX სამაგრებით, რომლებიც ადვილად მისადგომი და ადვილად გამოსაყენებელია. სამი წლის ბავშვებისთვის განკუთვნილი სავარძელი (Britax Roemer Duo) იკვრება უკანა სავარძლებზე ზედა ღვედის გამოყენებით, რომელიც მდებარეობს ბარგის განყოფილების ზედა ნაწილში, ქვედა ნაწილში ღვედებით ზრდასრული მგზავრებისთვის, ისინი ამაგრებენ სავარძელს. იატაკი. ბავშვების თავები ფრონტალური და გვერდითი შეჯახებისას მიაღწიეს უსაფრთხოების მიუწვდომელ მაღალ დონეს, მაგრამ 3 წლის ბავშვს მნიშვნელოვანი ზეწოლა განიცადა გულმკერდის არეში.

ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება

წინა თაობის Renault Megane-თან შედარებით, ფეხით მოსიარულეთა საერთო დაცვა არ გაუმჯობესებულა მგზავრების დაცვასთან შედარებით. კაპოტის წინა კიდე, ადგილი, სადაც ფეხით მოსიარულეს თავი ეჯახება, მიაღწია EuroNCAP-ის მოთხოვნებს უკიდურეს დონეს, სხეულის სხვა ელემენტები (დარჩენილი კაპოტი, ფარები და ბამპერი) სრულიად სახიფათო იყო ფეხით მოსიარულეებისთვის.

დამოუკიდებელი კვლევითი ცენტრის მიერ ჩატარებული კრაშ ტესტი

ზრდასრულთა დაცვა - 5 ***** - 37 ქულა
ბავშვის დაცვა - 4**** - 39 ქულა
გამოქვაბულის დაცვა - 2 ** - 11 ქულა

კომენტარები:

ფრონტალური დარტყმა:
შეჯახებისას მანქანის სალონი არ გარდაიქმნება. წინა მარცხენა საყრდენი გადაადგილდა მხოლოდ 10 მმ. Megane III-მ მიიღო მაქსიმალური ქულები მგზავრების დაცვისთვის. სენსორების ჩვენებებმა დააფიქსირა მუხლის და თეძოს დაცვის კარგი დონე მძღოლისა და წინა მგზავრისთვის. რენომ დაამტკიცა, რომ დაცვის ეს დონე გარანტირებულია ყველა ზომისა და კონფიგურაციის მგზავრისთვის, მიუხედავად იმისა, თუ სად ჯდებიან ისინი შეჯახების დროს.

გვერდითი ზემოქმედება:
მეგანმა მიიღო მაქსიმალური ქულები გვერდითი დარტყმისთვის და ბოძზე გვერდითი დარტყმისთვის.

ბავშვის დაცვა:
წინა მგზავრის აირბალიშის გამორთვა შესაძლებელია, რაც საშუალებას აძლევს წინა სავარძელს დააყენოს უკანა მგზავრობის პოზიცია. თუმცა, ბალიშის სტატუსის ინდიკატორი (ჩართვა / გამორთვა) არ არის საკმარისად ნათელი. უსაფრთხოდ დამაგრებული ეტიკეტი აშკარად აფრთხილებს ბავშვის სავარძლის წინა სავარძელზე დაყენების საშიშროებას აირბალიშის გამორთვის გარეშე. მეგანის ბოლო ავარიული ტესტის შემდეგ, Renault-მა გაანათა ISOFIX-ის სამაგრი ნიშნები და დანერგა ეს ინოვაცია ყველა თავის მანქანაში.

ფეხით მოსიარულეთა დაცვა:
კაპოტის წინა კიდეს არ მიუღია ერთი ქულა ჩამოგდებული ფეხით მოსიარულეთა ფეხების დასაცავად. თავად კაპოტი შეფასდა ძალიან ცუდი იმ დონის დაცვისთვის, რომელსაც შეეძლო დაეტოვებინა ჩამოგდებული ბავშვისა და ზრდასრული ფეხით მოსიარულეთა თავები.

• ვიდეო - ავარიის ტესტი Renault Megane 3 EuroNCAP მეთოდით ...
• როდესაც წინა მგზავრის აირბაგი ჩართულია, ცენტრალურ პანელზე აირბალიშის შუქი არ ანათებს ანთების ჩართვის მომენტში, როდესაც ...

• მაიკლ ბიჭებო კარგი ბიჭები პრობლემა მაქვს მეგან 2 დელფისთვის გავაკეთე 2 საქშენი და სანამ მანქანა ცივია 3000 რ/წთ-მდე მუშაობს და მექანიზმს ვიღებ და მანქანა ჩერდება. მდებარეობა…

• ვადიმი რენო მეგანი 21.9 დიზელი 2004 წელი, 2 დღეა რაც ვიყიდე, ჩართვის შემდეგ შუქი ჩართულია, ასეა საჭირო თუ ხარვეზია?...

• გამარჯობა, მყავს რენო მეგან2 დიზელის მანქანა, ირთვება და როცა სამსახურში წასასვლელად მომინდა გამოყვანა, ჩამქრალი ვცადე ერთხელ დამეწყო და ასე იყო...

• იგორ ბატალოვი სად ვიპოვოთ 2004 წლის Renault Megan-ის დიზელის 1.6 დაუკრავენ, საჭის ქვეშ არის თეფში, არის ბუდე და ბუდეში არ არის რკინის სამაგრები.

• ანდრეი Საღამო მშვიდობისა. მეგანი 2 2008 წელი 1.5 dci. ჩავსვამ გასაღების ბარათს, ვაჭერ მუხრუჭს, ვაჭერ დაწყების ღილაკს. არაფერი ხდება. სიჩუმე, პანელიც კი არ ანათებს ...
  • ანასტასია გამარჯობა! დღესაც იგივე დამემართა! აი რა უნდა გააკეთო? გვერდითი დაფა გაფრინდა? ვინ იცის, მითითებები მისცეს))...

• ვიქტორ მჭირდება განბლოკვის კოდი სტანდარტული magitola Lada Largus-ის წინასწარი კოდისთვის 970 ...

• სად ვიპოვოთ ძრავის ნომერი MEGAN Diesel 1500-ზე ...

• რუსლან გამარჯობა! Renault Megan 2 1.5 dci delphi, პრობლემა შემდეგია, ცუდია ცივზე დაწყება, ნაცრისფერი კვამლი, გახურების შემდეგ ყველაფერი კარგადაა და სულ იწვის...

• ვასილ კარგი დღე ჩემში Megan 3 11 rock 110k მხოლოდ პირველი გაშვებით, ყველა ახალი საწვავის გადამრთველის ცდის შემდეგ, რათა დაგეხმაროთ პრობლემის მოგვარებაში...

• ანდრეი ბიჭებო დამეხმარეთ ერთი პრობლემა მაწუხებს მოძრაობისას ძრავის სიჩქარე ეცემა და მანქანას ეტყობა რაღაც უჭირავს პედალს მანქანაზე დააჭირე...

• დიმიტრი გამარჯობა ხალხო ვისაც შეუძლია პასუხი გასცეს ამგვარ კითხვას გუშინ 120 კმ 5 წუთის მანძილზე ასროლა გაზს, მანქანა გაჩერდა, პირველი 2-ჯერ დაიწყო ჩართვა, ავიდა და გაჩერდა...

• გამარჯობა სერგეი. დაეხმარეთ რჩევებით. Renault megane სცენური 1.9 დიზელი 2002 წ. უკანა სამუხრუჭე მილების გამოცვლის შემდეგ, სამუხრუჭე პედლები დაეცა, თუმცა გრავიტაციით ...

• იგორ Დაეხმარე ხალხს! მეგან 2-ისთვის Crazy საწვავის მოხმარების პრობლემა შეექმნა. არც ოფიციალური პირები და არც ოფიციალური პირები არ დაეხმარნენ. ბოლოჯერ შევავსე სავსე ავზი - ეს დაახლოებით ...

• ოლეგ Მითხარი გთხოვ! მანქანა Renault Megan classic 2001, 1.4 ბენზინი, არღვევს ორ შეცდომას (სპირალი და ჟოლტინკის ძრავა სპიდომეტრზე ქვემოთ) ...
  • ალექსი დიდი ალბათობით, საწვავში წყალი გაქვთ...

• ვლადიმირ გამარჯობა, მე მყავს მეგან კლასიკი გუშინ ტარებისას, ზეთი შეიძლება აინთოს და ფეხები ამოიღეს გაზის პედლიდან გადის, დღეს დილით დავიწყე ყველაფერი ჩაქრა...

• გამარჯობა! რა უნდა ვქნა? მოწყობილობების ზომები და განათება Renault Megane Scenic 1998 1.6…

• მყავს Renault Megan 3 ვაგონი, ჩავდე გასაღები, შეცდომას იძლევა, ცხელი გასაღები ამოიცნობა...

• მეგან 2-ზე 2003 გვატზე თამაში ასისით რა უნდა გააკეთოს ...

• ევრო NCAP

  კრაშ ტესტი Renault Megane II EuroNCAP მეთოდით

  კრაშ ტესტი Renault Megane II EuroNCAP მეთოდით

  დეტალების, ვიდეოებისა და ფოტოების სანახავად მიჰყევით ბმულს:
  http://www.euroncap.com/tests/renault_megane_2002/146.aspx

  ზრდასრულთა დაცვა - 5 ***** - 33 ქულა
  ფეხით მოსიარულეთა დაცვა - 2 ** - 11სათვალეები

  კომენტარები:

  უახლეს მეგანს აქვს უკიდურესად გამძლე კორპუსი. ამან მანქანას მაქსიმალური ქულები მოუტანა გვერდითი შეჯახებისთვის და ფრონტალური შეჯახებისას მხოლოდ ორი ქულა დაიკარგა. ორმაგი დამტენები და უსაფრთხოების ღვედის საყრდენები მძღოლს უსაფრთხოდ იკავებდა სავარძელში. ბავშვის დაცვა კარგია, აკმაყოფილებს EuroNCAP-ის ყველა მოთხოვნას, მაგრამ ფეხით მოსიარულეთა დაცვა საშუალოა.
  

  ფრონტალური დარტყმა:
  წინა აირბალიშები ამოქმედების ორ ეტაპად აუმჯობესებენ დაცვას მძიმე შეჯახებისას. მანქანა „აწონის“ მძღოლს და თუ მსუბუქია, ხსნის აირბალიშის წნევას. მეგანის უსაფრთხოების ღვედებს აქვს ორი წინასწარი დაჭიმვა: ერთი აკონტროლებს ღვედის დაჭიმვას მძღოლის მენჯზე, მეორე - მკერდზე. ბევრი გაკეთდა მძღოლის მუხლებისა და თეძოების დაცვის გასაუმჯობესებლად. ფეხის ოთახი ოდნავ დეფორმირებულია, მის კედლებს აქვს დამატებითი ფენა. უკანა ცენტრალურ სავარძელს აქვს სამპუნქტიანი აღკაზმულობა, რაც ბევრად უფრო საიმედოა, ვიდრე მარტივი ორპუნქტიანი თეძოს ქამარი.

  გვერდითი ზემოქმედება:
  შთამბეჭდავი გვერდითი ზემოქმედების უსაფრთხოების სისტემა მოიცავს მკერდის აირბაგს და ფარდის აირბალიშს, რომელიც იცავს წინა და უკანა მგზავრებს. მანქანას არც ერთი ქულა არ დაუკარგავს გვერდითი ავარიის ტესტში და სვეტს გვერდით დარტყმისას.

  ბავშვის დაცვა:
  

  მეგანი აღჭურვილი იყო მგზავრის აირბალიშით. ასევე იყო სტიკერი გასაგები გაფრთხილებით, რომ არ უნდა დააყენოთ ბავშვის სავარძელი წინა სავარძელზე ზურგით მოძრაობისას, თუ აირბაგი არ არის გამორთული. Renault-ის ხელმოწერით Britax Romer Duo ბავშვის სავარძელი და უკანა მოძრაობა Kiddy Easyfix მიმაგრებულია ზრდასრულთა სავარძლებზე ISOFIX სამაგრების გამოყენებით, რომლებიც ნათლად და ნათლად არის მონიშნული პატარა ქსოვილის დროშებით. 3 წლის ბავშვის სავარძელს სკამის ზემოდან იმ სავარძელამდე, რომელზეც ის იყო დაყენებული, ღვედით ეკრა და სტანდარტული ღვედის ბალთაზე შეიკრა. სხვა ბავშვის სავარძელს ფეხის საყრდენი აქვს სამაჯური, რომელიც ამაგრებს მას იატაკზე. ფრონტალური და გვერდითი დარტყმის დროს ბუზის თავები კარგად იყო დაცული და დაუცველი, მაგრამ 3 წლის ბავშვის მკერდზე G-ძალები მაღალი იყო.
  

  ფეხით მოსიარულეთა დაცვა:
  ფეხით მოსიარულეთა დაცვა არ არის ისეთი კარგი, როგორც მგზავრების დაცვა. მიუხედავად იმისა, რომ კაპოტის კიდე და ადგილი, სადაც ზრდასრული ფეხით მოსიარულეს თავი დაარტყა, საკმაოდ რბილი იყო, დანარჩენი კაპოტი, ფარები და ბამპერი "არამეგობრული" იყო ფეხით მოსიარულეებისთვის.

  Გამოწერა კოლაფსი

• მაიკლ ბიჭებო კარგი ბიჭები პრობლემა მაქვს მეგან 2 დელფისთვის გავაკეთე 2 საქშენი და სანამ მანქანა ცივია 3000 რ/წთ-მდე მუშაობს და მექანიზმს ვიღებ და მანქანა ჩერდება. მდებარეობა…

• ვადიმი რენო მეგანი 21.9 დიზელი 2004 წელი, 2 დღეა რაც ვიყიდე, ჩართვის შემდეგ შუქი ჩართულია, ასეა საჭირო თუ ხარვეზია?...

• გამარჯობა, მყავს რენო მეგან2 დიზელის მანქანა, ირთვება და როცა სამსახურში წასასვლელად მომინდა გამოყვანა, ჩამქრალი ვცადე ერთხელ დამეწყო და ასე იყო...

• იგორ ბატალოვი სად ვიპოვოთ 2004 წლის Renault Megan-ის დიზელის 1.6 დაუკრავენ, საჭის ქვეშ არის თეფში, არის ბუდე და ბუდეში არ არის რკინის სამაგრები.

• ანდრეი Საღამო მშვიდობისა. მეგანი 2 2008 წელი 1.5 dci. ჩავსვამ გასაღების ბარათს, ვაჭერ მუხრუჭს, ვაჭერ დაწყების ღილაკს. არაფერი ხდება. სიჩუმე, პანელიც კი არ ანათებს ...
  • ანასტასია გამარჯობა! დღესაც იგივე დამემართა! აი რა უნდა გააკეთო? გვერდითი დაფა გაფრინდა? ვინ იცის, მითითებები მისცეს))...

• ვიქტორ მჭირდება განბლოკვის კოდი სტანდარტული magitola Lada Largus-ის წინასწარი კოდისთვის 970 ...

• სად ვიპოვოთ ძრავის ნომერი MEGAN Diesel 1500-ზე ...

• რუსლან გამარჯობა! Renault Megan 2 1.5 dci delphi, პრობლემა შემდეგია, ცუდია ცივზე დაწყება, ნაცრისფერი კვამლი, გახურების შემდეგ ყველაფერი კარგადაა და სულ იწვის...

• ვასილ კარგი დღე ჩემში Megan 3 11 rock 110k მხოლოდ პირველი გაშვებით, ყველა ახალი საწვავის გადამრთველის ცდის შემდეგ, რათა დაგეხმაროთ პრობლემის მოგვარებაში...

• ანდრეი ბიჭებო დამეხმარეთ ერთი პრობლემა მაწუხებს მოძრაობისას ძრავის სიჩქარე ეცემა და მანქანას ეტყობა რაღაც უჭირავს პედალს მანქანაზე დააჭირე...

• დიმიტრი გამარჯობა ხალხო ვისაც შეუძლია პასუხი გასცეს ამგვარ კითხვას გუშინ 120 კმ 5 წუთის მანძილზე ასროლა გაზს, მანქანა გაჩერდა, პირველი 2-ჯერ დაიწყო ჩართვა, ავიდა და გაჩერდა...

• გამარჯობა სერგეი. დაეხმარეთ რჩევებით. Renault megane სცენური 1.9 დიზელი 2002 წ. უკანა სამუხრუჭე მილების გამოცვლის შემდეგ, სამუხრუჭე პედლები დაეცა, თუმცა გრავიტაციით ...

• იგორ Დაეხმარე ხალხს! მეგან 2-ისთვის Crazy საწვავის მოხმარების პრობლემა შეექმნა. არც ოფიციალური პირები და არც ოფიციალური პირები არ დაეხმარნენ. ბოლოჯერ შევავსე სავსე ავზი - ეს დაახლოებით ...

• ოლეგ Მითხარი გთხოვ! მანქანა Renault Megan classic 2001, 1.4 ბენზინი, არღვევს ორ შეცდომას (სპირალი და ჟოლტინკის ძრავა სპიდომეტრზე ქვემოთ) ...
  • ალექსი დიდი ალბათობით, საწვავში წყალი გაქვთ...

• ვლადიმირ გამარჯობა, მე მყავს მეგან კლასიკი გუშინ ტარებისას, ზეთი შეიძლება აინთოს და ფეხები ამოიღეს გაზის პედლიდან გადის, დღეს დილით დავიწყე ყველაფერი ჩაქრა...

• გამარჯობა! რა უნდა ვქნა? მოწყობილობების ზომები და განათება Renault Megane Scenic 1998 1.6…

• მყავს Renault Megan 3 ვაგონი, ჩავდე გასაღები, შეცდომას იძლევა, ცხელი გასაღები ამოიცნობა...

• მეგან 2-ზე 2003 გვატზე თამაში ასისით რა უნდა გააკეთოს ...