EuroNCAP ასოციაციამ უსაფრთხოების ტესტი ჩაატარა ს კოდი რაპიდი.
ინფორმაცია გამოცდილი მანქანის შესახებ:
მოდელი: Škoda Rapid 1.2TSI Ambition
ძარის ტიპი: ხუთკარიანი ჰეჩბეკი.
გამოშვება 2012 წლიდან.
მანქანის წონა 1093 კგ.
Უსაფრთხოების აღჭურვილობა:
წინა უსაფრთხოების ღვედის გამაძლიერებლები, მძღოლისა და წინა მგზავრის აირბალიშები, გვერდითი აირბალიშები, ბავშვის სავარძელი ISOFIX, წინა ღვედის სენსორები.
მოხდა 2 შეჯახება - ფრონტალური და გვერდითი. შეჯახების სიჩქარე სტანდარტულია (64 კმ/სთ).
1. ზრდასრული მგზავრების უსაფრთხოება
მანქანის კორპუსი გაუძლო ფრონტალურ შეჯახებას, მიიღო მინიმალური დეფორმაციები. სწრაფად აკრიფა მაქსიმალური თანხაწერტილები წინა მგზავრის დაცვისთვის. შეჯახების შედეგები აჩვენებს წინა მგზავრების მუხლებისა და თეძოების კარგ დაცვას, ხოლო Škoda-მ აჩვენა, რომ დაცვის ეს დონე უზრუნველყოფილი იქნება სხვადასხვა ზომის მგზავრებისთვის.
რაპიდმა მაქსიმალური ქულა დააგროვა მძღოლის დაცვისთვის და გვერდითი შეჯახება. სხეულის უმეტესი ნაწილების უსაფრთხოების დონე საუკეთესო იყო, ხოლო გულმკერდის დაცვა საკმარის დონეზე იყო. სავარძლების თავსაფარები უზრუნველყოფს კარგ დაცვას კისრის დაზიანებისგან უკანა დარტყმის შემთხვევაში. კისრის უსაფრთხოების ქულა საშუალოა.
2. ბავშვის უსაფრთხოება
18 თვის ასაკის ბავშვის უსაფრთხოებისთვის მანქანას მიენიჭა თითქმის მაქსიმალური ქულები (11,2 შესაძლო 12-დან). 3 წლის ასაკში ბავშვის უსაფრთხოების შემოწმებისას, ფრონტალური დარტყმის დროს მატყუარა თავის წინ გადახრა იყო დადგენილ ნორმებში.
გვერდითი ზემოქმედების დროს პატარა მგზავრი» საიმედოდ არის დაცული, ავტომობილის თავსა და ნაწილებს შორის შეხების ალბათობა მინიმუმამდეა დაყვანილი.
წინა მგზავრის აირბაგი შეიძლება გამორთოთ, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია ბავშვის ტრანსპორტირებისას წინა ადგილიმანქანა ბავშვის სავარძელში უკანა მხარეს.
3. ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება
ავტომობილთან შეჯახებისას ფეხით მოსიარულეების უსაფრთხოება საკმარისია მაღალი დონე. მანქანის ბამპერი ისეა შექმნილი, რომ შეჯახების შემთხვევაში მინიმუმამდე დაიყვანოს ფეხით მოსიარულეთა შესაძლო დაზიანება. კაპოტის უმეტეს ადგილებში, სადაც შესაძლებელია მანქანასთან კონტაქტი, უსაფრთხოება კარგია.
4. აქტიური უსაფრთხოების სისტემები
ელექტრონული სისტემა გაცვლითი კურსის სტაბილურობაშეიცავს სტანდარტული აღჭურვილობა. Rapid აღჭურვილია უსაფრთხოების ღვედის სენსორით სტანდარტული აღჭურვილობადა ავტომობილის ნომრიდან 009 068 (ბოლო ექვსი ციფრები VIN) მგზავრის ღვედის სენსორები ასევე სტანდარტული აღჭურვილობაა.
რამდენიმე წლის წინ ჩეხურმა ავტომობილების კომპანია Skoda-მ რამდენიმე ახალი მოდელი წარადგინა. ერთ-ერთი იყო პატარა საოჯახო მანქანა „რაპიდი“, რომელსაც აქვს უჩვეულო ტიპიკორპუსი არის ლიფტბეკი, რომელიც არცერთ მის კონკურენტს არ აქვს. როგორც მოსალოდნელი იყო, გაყიდვების დაწყებამდე მანქანა შემოწმდა უსაფრთხოებაზე, რისთვისაც განხორციელდა ყოვლისმომცველი ავარია. Skoda ტესტი Rapid 2012 წელს. დამზადებულია EuroNCAP სტანდარტების მიხედვით.
ტესტირებისთვის გათვალისწინებულ მანქანას ჰქონდა ფრონტალური აირბალიშები, ასევე გვერდითი ფარდები, ამიტომ ქვემოთ აღწერილი შედეგები განსხვავდება მანქანის შედეგებისგან. ძირითადი ვერსიააღჭურვილობა.
ზრდასრული მგზავრების დაცვა (ფრონტალური და გვერდითი დარტყმა)
სალონის ელექტრო ელემენტმა აიღო დარტყმის ენერგია შუბლის დარტყმის დროს, რის წყალობითაც Rapid-მა აჩვენა მაქსიმალური შედეგიამ დისციპლინაში.
მანეკენი-მგზავრი საერთოდ არ დაშავებულა - ყველა ტვირთი "მწვანე" ზონაში დარჩა. მძღოლმა ცოტა მეტი მიიღო, ტანი და მარცხენა ფეხი ოდნავ დაზიანდა. განსაკუთრებით აღინიშნა, რომ დაცვის ეს დონე უცვლელია სხვადასხვა აღნაგობის მქონე ადამიანებისთვის.
ვიდეო ავარიის ტესტი Skoda Rapid
გვერდითი ავარიის ტესტები (როდესაც მანქანასთან და ბოძთან შეჯახების სიმულაცია ხდება) ლიფტბეკი ყოველგვარი ჩივილის გარეშე ჩაიარა და კვლავ აჩვენა შესანიშნავი შედეგები. მაგრამ უკანა ბოლოში შეჯახების სიმულაციამ გამოავლინა ზრდასრული მგზავრების დაცვის დაბალი ხარისხი საშვილოსნოს ყელის ხერხემლის დაზიანებებისგან თავის სამაგრების არც თუ ისე წარმატებული დიზაინის გამო.
ბავშვის დაცვა
ბავშვების დაცვის ხარისხის ტესტების დროს სალონში დამონტაჟებულია 2 მანეკენი ბავშვის სავარძელში, რომელთაგან ერთი ბაძავს ბავშვს, მეორე კი 3 წლის ბავშვს. ექსპერტებმა შეაქო მარტივი და უსაფრთხო სამაგრები, რომელთა წყალობითაც ბავშვის სავარძლების მოძრაობა სალონის გარშემო ზემოქმედების დროს მინიმალური იყო. არცერთ დუმს არ შეხებია შიდა ნაწილებისალონში და გადატვირთვამ არ გადააჭარბა სტანდარტებს, რამაც ბევრი ქულის დაგროვების საშუალება მოგვცა. თუმცა იყო ხარვეზებიც. მიუხედავად იმისა, რომ წინა მგზავრის აირბალიშის გამორთვა შესაძლებელია, მძღოლის სავარძელზე არ არის ნიშანი, რომელიც განმარტავს, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს, როდესაც დამონტაჟებულია. წინა ადგილიბავშვის სავარძელი. Ეს სიტუაციაუკიდურესად სახიფათოა ბავშვისთვის, ამიტომ ზოგიერთი პუნქტი ამოღებულია.
ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება
გამოვლინდა Skoda Rapid ავარიის ტესტი ფეხით მოსიარულეთა დაცვისთვის კარგი დაცვაროგორც ზრდასრული, ასევე ბავშვის ფეხები უსაფრთხო ბამპერის და კაპოტის წინა კიდეების კიდეების გამო (დაცვა უარესია ცენტრში). ამავე მიზეზით, პატარა ფეხით მოსიარულეს თავი არ დაიტანჯება, მაგრამ ზრდასრულს გაუჭირდება. კაპოტის გვერდები უკვე საფრთხის შემცველია და ძირში მოხვედრისას საქარე მინაან ხისტი წინა საყრდენები ადამიანს ემუქრება თავის ტრავმის რისკი.
მანქანის მთლიანი უსაფრთხოება
Skoda სერიოზულად ეკიდება თავისი მანქანების უსაფრთხოების სისტემებით აღჭურვის საკითხს, რომელთა უმეტესობაც კი არის დამონტაჟებული ძირითადი კონფიგურაცია. მეთოდოლოგიის მიხედვით, ქულები ენიჭება მანქანის აღჭურვას სიჩქარის შეზღუდვის სისტემით, გაცვლითი კურსის სტაბილურობის სისტემით და გაფრთხილების შესახებ. შეუკრა უსაფრთხოების ღვედები. ბოლო 2 "რაპიდი" აღჭურვილია, რამაც მას საშუალება მისცა ეჩვენებინა კარგი შედეგიამ კატეგორიაში.
ყველა ტესტის შედეგებზე დაყრდნობით, Skoda Rapid-მა აჩვენა შემდეგი შედეგები:
- ზრდასრულთა დაცვა - 34 ქულები(94% 100%-დან);
- ბავშვის დაცვა - 39,2 ქულები (80%);
- ფეხით მოსიარულეთა დაცვა - 24,7 (69%);
- უსაფრთხოების სისტემები - 5 ქულა (71%).
ამ მონაცემებზე დაყრდნობით, ექსპერტებმა „რაპიდს“ 5 ვარსკვლავი მიანიჭეს და შეაქო მანქანის უსაფრთხოების ხარისხი.
ევროპის NCAP კომიტეტმა, რომელიც ატარებს დამოუკიდებელ ავარიის ტესტებს, გადაამოწმა უსაფრთხოება Skoda Rapid. ტესტებმა შეაფასა აქტიური და პასიური უსაფრთხოებამანქანა.
მანქანის არჩევისას, განსაკუთრებით თუ ეს საოჯახო მანქანაა, ავტომობილის უსაფრთხოებას განსაკუთრებული სიფრთხილით უახლოვდება. Skoda Rapid იდეალური ვარიანტი საოჯახო მანქანატევადი და ეკონომიური. და რა შეიძლება ითქვას მის უსაფრთხოებაზე. მის შესაფასებლად ვაანალიზებთ Skoda Rapid-ის ავარიის ტესტს, რომელიც ჩატარდა NCAP ასოციაციის მიერ. მოდით გავარკვიოთ, როგორია მძღოლის, წინა მგზავრის, სპეციალურ ბავშვთა სავარძლებზე გადაყვანილი ბავშვების და თუნდაც გაშტერებული ფეხით მოსიარულეების უსაფრთხოების დონე, რომელმაც ვერ შეამჩნია ჩეხური ლიფტი.
კრაშ ტესტი Skoda Rapid.
მძღოლი.
მათთვის, ვინც გეგმავს ამ მანქანის მართვას მომავალში ან უკვე მართავს მას, მგზავრობისას უსაფრთხოების განცდა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. როგორც ტესტები ადასტურებს, Skoda-მ იზრუნა მძღოლის უსაფრთხოებაზე. ასე რომ, ვნახოთ, როგორ არის დაცული მძღოლი.
მძღოლის ყველაზე დაცული თავი, მარჯვენა ფეხი
, ზე პირისპირ შეჯახება 15,6 ქულები - შესანიშნავი შედეგი . დაცვის საშუალო დონე გულმკერდისა და მარცხენა წვივის არეში.
გვერდითი შეჯახების დროსაც ყველაფერი კარგადაა.
და კისერი ყველაზე ცუდი უკანა შეჯახებისას 2,6 . NCAP-ის რეიტინგის სკალის მიხედვით, ეს არის უკიდურესად ცუდი შედეგი.
მოერიდეთ უკნიდან დარტყმებს და მათრახს, ისინი უკიდურესად საშიშია.
წინა მგზავრი.
წინა მგზავრისთვის Skoda Rapid-ს აქვს იგივე უსაფრთხოების დონე, რაც მძღოლს.
საერთო ქულაზრდასრული მგზავრების უსაფრთხოება 94% .
ბავშვები.
უკანა სავარძელში მყოფი ბავშვი მიიღო 11,2 ქულები, ეს კარგი შედეგია. მაგრამ საუკეთესო შედეგი ბავშვებისთვის მანქანის მიმართულებით დაყენებულ სავარძელში არის 12 ქულები. ბავშვთა უსაფრთხოების საერთო შეფასება 80 100%-დან .
ჩართულია ფეხით მოსიარულეთა დაცვა 69 % ამიტომ უმჯობესია მათგან თავი შორს დაიჭიროთ.