მუნიციპალური მმართველობის პრაქტიკაში ზოგჯერ ჩნდება კითხვა, ექვემდებარება თუ არა ეგრეთ წოდებული დაკავებული ავტოსადგომების ორგანიზება - სპეციალიზებული პარკინგები საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევის გამო დაკავებული მანქანების შესანახად - ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოების კომპეტენციაში. მასზე პასუხის გასაცემად აუცილებელია არსებული კანონმდებლობის გადახედვა.
მუნიციპალური მმართველობის პრაქტიკაში ზოგჯერ ჩნდება კითხვა, ექვემდებარება თუ არა ეგრეთ წოდებული ჯარიმების ორგანიზაცია - სპეციალიზებული პარკინგები ავტოტრანსპორტის მოძრაობის წესების დარღვევისათვის დაკავებული მანქანების შესანახად - ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოების კომპეტენციაში. მასზე პასუხის გასაცემად აუცილებელია არსებული კანონმდებლობის გადახედვა.
თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ თემა უფრო დეტალურად ჩვენს მოწინავე სასწავლო კურსებზე:
ერთის მხრივ, ეს საქმიანობა არის კომერციული და, საგნების ლოგიკის თანახმად, უნდა იყოს მომგებიანი, რადგან სპეციალურ ავტოსადგომზე ავტომობილის გადაადგილებისა და შენარჩუნების ხარჯებს იხდის მანქანის მფლობელი, ხოლო 1 ივლისიდან, 2012 ავტოსადგომზე მანქანის დარჩენის მთელი პერიოდის განმავლობაში, მას შემდეგ რაც ფედერალური კანონი 04/21/2011 69 69-FZ ხელოვნების პირველი ნაწილი. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 27.13 (შემდგომში - რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი), დებულება გამოირიცხა, რომ გადახდა ავტომობილის გადაადგილებისათვის მისი შენახვის პირველი დღისათვის სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე და დაბლოკვა არ არის გადახდილი.
მეორეს მხრივ, როგორც ნებისმიერ კომერციულ საქმიანობაში, მისი მომგებიანობა დამოკიდებულია მომსახურების მოთხოვნაზე, ანუ, ამ შემთხვევაში, ავტოსადგომზე მანქანების განთავსების სიხშირეზე. ასეთი შემთხვევების მცირე რაოდენობით, სპეციალური პარკინგი შეიძლება იყოს წამგებიანი საწარმო, როდესაც მისი შექმნისა და ექსპლუატაციის გარდაუვალი ხარჯები აღემატება მისი საქმიანობიდან მიღებულ შემოსავალს.
ამასთან დაკავშირებით, პრაქტიკულად, კონკრეტული გარემოებების გათვალისწინებით, ადგილობრივი ხელისუფლება ორ განსხვავებულ კითხვას ბადებს:
ვალდებულნი არიან თუ არა ადგილობრივი მთავრობები შექმნან ან შეუწყონ ხელი სპეციალური პარკინგების შექმნას;
აქვთ თუ არა მათ უფლება შექმნან მუნიციპალური პარკინგები?
სამართალდამცავი, მათ შორის სასამართლო პრაქტიკა ვითარდება ამ მხრივ წინააღმდეგობრივი. ზოგიერთ შემთხვევაში, სპეციალური ავტოსადგომების შექმნა აღიარებულია, როგორც ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოების პასუხისმგებლობა, ზოგიერთში კი არა მხოლოდ ასეთი ვალდებულებაა უარყოფილი, არამედ მათი უფლებაც ჩაერთოს ამ საქმიანობაში. არის შემთხვევებიც კი, როდესაც ასეთი საპირისპირო დასკვნები გამოტანილია ერთიდაიგივე სასამართლოების მიერ.
მაგალითი
კრასნოდარის რაიონული სასამართლოს სამოქალაქო საქმეთა სასამართლო კოლეგია თავისი გადაწყვეტილებით 01/13/2001 მივიდა იმ დასკვნამდე, რომ სპეციალური ავტოსადგომებით გზების უზრუნველყოფა არ ეკუთვნის ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოების უფლებამოსილებას და იგივე სასამართლო , 2012 წლის 11/08/2012 განჩინებით, კრასნოდარის ტერიტორიის ოტრადენსკის ოლქის ადგილობრივ ადმინისტრაციას ავალდებულებდა მოეწყო მუნიციპალიტეტის ტერიტორია, მუნიციპალიტეტის სპეციალიზებული პარკინგი.
შევეცადოთ გავიგოთ ამ პრობლემის სამართლებრივი რეგულირება.
სატრანსპორტო საშუალების დაკავება, ანუ მისი გამორიცხვა ადამიანებისა და საქონლის გადაზიდვის პროცესისგან, სხვა ავტომობილის დახმარებით გადაადგილებით და განთავსებით უახლოეს სპეციალურად დაცულ ადგილას (სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე) და შენახვა სპეციალურ ავტოსადგომზე სანამ დაკავების მიზეზი აღმოიფხვრება, გათვალისწინებულია ხელოვნებაში. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის 27.13. ხელოვნების მიხედვით. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 27.1, ეს არის ღონისძიება ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის შემთხვევაში საქმის წარმოების უზრუნველსაყოფად, ანუ ღონისძიება, რომელიც გამოიყენება უფლებამოსილი პირების მიერ ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის ჩახშობის მიზნით, დამნაშავე, შეადგინეთ ოქმი ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა შესახებ, თუ შეუძლებელია მისი შედგენა ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის გამოვლენის ადგილზე, რაც უზრუნველყოფს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის საქმის დროულ და სწორ განხილვას და საქმეში მიღებული გადაწყვეტილების შესრულებას.
ეს ღონისძიება გამოიყენება ხელოვნების პირველი ნაწილით გათვალისწინებული ავტომობილის მართვისა და მართვის წესების დარღვევის შემთხვევაში. 11.8.1, ხელოვნება 11.9, 11.26, 11.29, ხელოვნების 1 ნაწილი. 12.3, ხელოვნების მე -2 ნაწილი. 12.5, ხელოვნების 1 და 2 ნაწილები. 12.7, ხელოვნების 1, 3 და 4 ნაწილები. 12.8, ხელოვნების მე -4 და მე -5 ნაწილები. 12.16, ხელოვნების მე -3, მე -4 და მე -6 ნაწილები. 12.19, ხელოვნების 1-3 ნაწილი. 12.21.1, ხელოვნების 1 ნაწილი. 12.21.2, ხელოვნება. 12.26, ხელოვნების ნაწილი 3. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის 12.27.
ამრიგად, სპეციალიზებული პარკინგები განკუთვნილია ექსკლუზიურად საგზაო მოძრაობის სფეროში ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევასთან დაკავშირებით დაკავებული მანქანების შესანახად.
ხელოვნების მე -10 ნაწილის თანახმად. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 27.13, ავტომობილის გადაადგილების პროცედურა სპეციალურ ავტოსადგომზე, მათი შენახვა, გადაადგილებისა და შენახვის ხარჯების გადახდა, ავტომობილის მფლობელებისთვის დაბრუნება, მფლობელების წარმომადგენლები ან პირები, რომლებსაც გააჩნიათ საჭირო დოკუმენტები ამ მანქანების მართვისთვის განისაზღვრება რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი ერთეულების კანონები.
ამავე დროს, თავად საიტების სამართლებრივი სტატუსი და საკუთრება განუსაზღვრელია. კანონისგან გაურკვეველია ვინ ზუსტად ან ვის შეუძლია შექმნას ასეთი სპეციალიზებული ავტოსადგომები.
რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილებით 18.12.2003 N 759 "ავტომობილის დაკავების, მისი პარკირების, შენახვისა და ექსპლუატაციის აკრძალვის წესების დამტკიცების შესახებ" (შემდგომში - დადგენილება No759), რუსეთის ფედერაციის დამფუძნებელი ერთეულების აღმასრულებელ ხელისუფლებას მიეცა რეკომენდაცია, მოეწყოთ სამუშაოები სპეციალიზებული მუნიციპალური ავტოსადგომების შექმნაზე ... ამან გამოიწვია ინტერპრეტაცია, რომ პარკინგები მუნიციპალურ საკუთრებაშია, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათი შექმნის უფლებამოსილება აქვთ ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოებს. ნებისმიერ შემთხვევაში, არის პრეცედენტები, როდესაც სხვა საკითხებთან ერთად, ამ დებულებებზე დაყრდნობით, მარეგულირებელი ორგანოები მოითხოვდნენ ადგილობრივ მთავრობებს მიიღონ ზომები ავტოსადგომების შესაქმნელად. იმავე დებულებებით ხელმძღვანელობდნენ, რუსეთის ფედერაციის ზოგიერთ შემადგენელ ერთეულში მიიღეს სამართლებრივი აქტები, რომლებიც ითვალისწინებდა ადგილობრივ მთავრობებთან მიმართებულ რეკომენდაციებს ან მოთხოვნებს ამგვარი ავტოსადგომების მოწყობის შესახებ.
თუმცა, როგორც ტექსტიდან ჩანს, ზემოაღნიშნული დებულება შეიცავდა მხოლოდ რეკომენდაციას (და არა სავალდებულო მოთხოვნას), უფრო მეტიც, მიმართული რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი ერთეულების აღმასრულებელ ხელისუფლებას და არა ადგილობრივ მთავრობებს.
ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოების დამოუკიდებლობის ძირითადი კონსტიტუციური პრინციპის საფუძველზე, რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი ერთეულების სახელმწიფო ორგანოებს არ აქვთ ადმინისტრაციული უფლებამოსილება ადგილობრივ თვითმმართველობის ორგანოებთან მიმართებაში და არ აქვთ უფლება შექმნან მუნიციპალიტეტების კუთვნილი ობიექტები. , მაგრამ მათ აქვთ უფლება შექმნან საკუთარი ობიექტები, რომლებიც მდებარეობს მუნიციპალური ფორმირების ტერიტორიაზე. შესაბამისად, ციტირებულ ნორმებში სიტყვები „მუნიციპალური პარკინგები“ შეიძლება განიმარტოს არა როგორც „მუნიციპალიტეტების კუთვნილება“, არამედ მხოლოდ „მუნიციპალიტეტების ტერიტორიაზე განლაგებული“. განსხვავებული ინტერპრეტაცია ნიშნავს აღიარებას იმ ფაქტზე, რომ რეზოლუცია No759 უხეშად არღვევს რუსეთის ფედერაციის კონსტიტუციას და ფედერალურ კანონმდებლობას. გარდა ამისა, ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოების უფლებამოსილება შეიძლება დადგინდეს მხოლოდ ფედერალური კანონებით და არ შეიძლება დარეგულირდეს რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილებებით, ხელოვნების 1.1 ნაწილის შესაბამისად. 17, ხელოვნება. 18, 19 ფედერალური კანონის 06.10.2003 წლის No131-FZ "რუსეთის ფედერაციაში ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანიზაციის ზოგადი პრინციპების შესახებ" (შემდგომში-ფედერალური კანონი No131-FZ). ამრიგად, არანაირი საფუძველი არ არის განვიხილოთ დადგენილება No759 (უფრო მეტიც, ამ დროისთვის აღარ არის ძალაში), როგორც სამართლებრივი საფუძველი ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოების უფლებამოსილების უზრუნველსაყოფად, დაკავებული მანქანების შესანახად სპეციალიზებული პარკინგების შესაქმნელად.
ხელოვნების 1 -ლი ნაწილის მე -5 პუნქტის შესაბამისად. მე -14 ფედერალური კანონის No131-FZ, დასახლებების ადგილობრივი მნიშვნელობის საკითხები მოიცავს საგზაო საქმიანობას ადგილობრივი მნიშვნელობის საავტომობილო გზებთან დაკავშირებით დასახლების დასახლებების საზღვრებში და მათზე საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველყოფას, ასევე სხვა უფლებამოსილებების განხორციელებას მაგისტრალების გამოყენების და საგზაო საქმიანობის განხორციელების სფეროს რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად.
ხელოვნების დებულებების ანალიზი. მე -3 ფედერალური კანონის 08.11.2007 N 257-FZ "რუსეთის ფედერაციაში გზებისა და საგზაო საქმიანობის შესახებ და რუსეთის ფედერაციის ზოგიერთ საკანონმდებლო აქტში ცვლილებების შეტანის შესახებ" (შემდგომში-ფედერალური კანონი No257-FZ) აჩვენებს, რომ სპეციალიზებული ავტოსადგომები არ შეიძლება მიეკუთვნებოდეს საავტომობილო გზების შემადგენლობაში შემავალ ნებისმიერ ობიექტს (მიწის ნაკვეთები საავტომობილო გზის გავლის უფლების საზღვრებში და მათზე ან მათ ქვემოთ მდებარე სტრუქტურული ელემენტები (გზის სავალი ნაწილი, გზის ზედაპირი და სხვა ელემენტები) და საგზაო სტრუქტურები, რომლებიც მისი ტექნოლოგიური ნაწილია, დამცავი საგზაო სტრუქტურები, ხელოვნური საგზაო სტრუქტურები, საწარმოო საშუალებები, გზის მშენებლობის ელემენტები).
Ისე, გზის დამცავი სტრუქტურები- სტრუქტურები, რომლებიც მოიცავს ლანდშაფტის ელემენტებს, რომლებსაც აქვთ დამცავი ღირებულება, ღობეები, მოწყობილობები, რომლებიც შექმნილია გზატკეცილების ზვავისგან დასაცავად, ხმაურისა და ქარის დაცვის მოწყობილობებისა და სხვა მსგავსი სტრუქტურებისათვის; ხელოვნური გზის სტრუქტურები- სტრუქტურები, რომლებიც განკუთვნილია სატრანსპორტო საშუალებების, ფეხით მოსიარულეთა გადაადგილებისა და ცხოველების გადაადგილებისათვის მაგისტრალების გადაკვეთაზე სხვა მაგისტრალებთან, წყალგამტარიანებთან, ხევებთან, ისეთ ადგილებში, რომლებიც აფერხებენ ამ მოძრაობას, მამოძრავებელ გზებს (ზამთრის გზები, ხიდები, ყინულის გადასასვლელები, ესტაკადები, მილსადენები) , გვირაბები, გადაფრენები და სხვა); საწარმოო საშუალებები- სტრუქტურები, რომლებიც გამოიყენება მაგისტრალების რემონტის, შეკეთების, ტექნიკური მომსახურებისათვის; გზის მშენებლობის ელემენტები- სტრუქტურები, რომელიც მოიცავს საგზაო ნიშნებს, საგზაო ბარიერებს, შუქნიშნებს და მოძრაობის მარეგულირებელ სხვა მოწყობილობებს, დასვენების ადგილებს, გაჩერების წერტილებს, საგნებს, რომლებიც განკუთვნილია გზების განათებისთვის, ფეხით მოსიარულეთა ბილიკებზე, სატრანსპორტო საშუალებების წონისა და განზომილებიანი კონტროლისათვის, საფასურის აღების პუნქტებზე, ავტოსადგომებზე სატრანსპორტო საშუალებების (ავტოსადგომები) მანქანები, სტრუქტურები, რომლებიც განკუთვნილია გზატკეცილებისა და ხელოვნური გზის სტრუქტურების დასაცავად, ტროტუარები, სხვა საგზაო მოძრაობის უზრუნველსაყოფად, მისი უსაფრთხოების ჩათვლით, სტრუქტურები, გარდა საგზაო მომსახურების საშუალებებისა. ამავე დროს, საგზაო საქმიანობა ფედერალურ კანონში No257-FZ გაგებულია, როგორც საქმიანობა მაგისტრალების დიზაინი, მშენებლობა, რეკონსტრუქცია, კაპიტალური რემონტი, რემონტი და მოვლა.
სპეციალიზირებული ავტოსადგომები ძნელად შეიძლება მიეკუთვნებოდეს რაიმე სახის ობიექტს მაგისტრალების შემადგენლობაში, მათ შორის "სხვა სტრუქტურებს, რომლებიც განკუთვნილია საგზაო უსაფრთხოებისათვის", ვინაიდან თავისთავად, უშუალოდ, ისინი გავლენას არ ახდენენ უსაფრთხოების დონეზე გზის გადაადგილებისას, განსხვავებით, მაგალითად, განათება, ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელები და თუნდაც საგზაო ამინდის სადგურები (იხ. პუნქტი 4.1.13.7 წესების საავტომობილო გზების დიაგნოსტიკისა და შეფასებისათვის (VSN 6-90-ის ნაცვლად). ძირითადი დებულებები. ОДН 218.0.006-2002, დამტკიცებული რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტროს 03.10.2002 წლის ბრძანებით No IS-840-r). შესაბამისად, ავტოსადგომის შექმნა არ შეიძლება იყოს დაკავშირებული საგზაო საქმიანობასთან.
კონცეფცია "საავტომობილო გზის გამოყენება" არ არის განსაზღვრული კანონმდებლობაში, მაგრამ ის გულისხმობს გზის გამოყენებას დანიშნულებისამებრ, ანუ მანქანების გადაადგილებისთვის (ფედერალური კანონის No 257 მე -3 მუხლის 1 -ლი პუნქტი -ფზ). სპეციალური ავტოსადგომები, განსხვავებით, მაგალითად, ავტოსადგომებისგან (პარკინგის ადგილები), მათი დანიშნულებისამებრ, არ არის დაკავშირებული მოძრაობის ორგანიზებასთან. ამრიგად, სპეციალიზებული ავტოსადგომების შექმნა არ შეიძლება შედიოდეს გზის გამოყენების საქმიანობის შინაარსში.
რაც შეეხება საგზაო უსაფრთხოებას, პრინციპში, სპეციალური პარკინგები ფართო, პროფილაქტიკური გაგებით შეიძლება ჩაითვალოს იმ ფაქტორად, რომელიც ხელს შეუწყობს ამის უზრუნველყოფას, რამდენადაც საგზაო მოძრაობის დარღვევების აღკვეთა ქმნის პირობებს საგზაო უსაფრთხოებისათვის. ყოველივე ამის შემდეგ, საგზაო უსაფრთხოება განისაზღვრება, როგორც ამ პროცესის მდგომარეობა, რომელიც ასახავს მისი მონაწილეების დაცვის ხარისხს საგზაო შემთხვევებისაგან და მათი შედეგებისგან (ფედერალური კანონის მე -2 მუხლის მე -3 პუნქტი 10.12.1995 No 196-FZ "გზის შესახებ უსაფრთხოება "; შემდგომში - ფედერალური კანონი No196 -FZ). სპეციალური პარკინგის დანიშნულებაა, როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, სატრანსპორტო საშუალებების შენახვა, რომლებიც დაკავებულია ავტომობილის მართვისა და მართვის წესების გარკვეული დარღვევის გამო, მისი სპეციალურ ავტოსადგომზე განთავსების მიზანია ავტომობილის გამორიცხვა პროცესისგან ხალხისა და საქონლის ტრანსპორტირება და შენახვა, სანამ არ აღმოიფხვრება დაკავების მიზეზი (რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის ხელოვნების 27 -ე მუხლის პირველი ნაწილი). ამ დარღვევებზე ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობის დადგენა მიზნად ისახავს საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველყოფას, ხოლო დამნაშავის ავტომობილის დაკავება სპეციალურ ავტოსადგომზე განთავსებით მიზნად ისახავს დამნაშავის ჩახშობას და, შესაბამისად, გზის მომხმარებლების უსაფრთხოებას.
ამავდროულად, როდესაც საქმე ეხება ხელისუფლების უფლებამოსილებას უზრუნველყოს საგზაო უსაფრთხოება, ეს ძალიან კონკრეტულად არის გაგებული, როგორც ზომები, რათა უზრუნველყოს თავად გზები მანქანების გადაადგილებისას უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. ხელოვნების მიხედვით. 196-FZ ფედერალური კანონის მე -6 პუნქტი, დასახლების ადგილობრივი თვითმმართველი ორგანოების უფლებამოსილება საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველყოფის სფეროში მოიცავს ზომების განხორციელებას ადგილობრივ მაგისტრალებზე, მათ შორის საგზაო ქსელის ობიექტებზე, ფარგლებში დასახლების საზღვრები საგზაო საქმიანობის განხორციელებისას. როგორც ხედავთ, საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველყოფა ენდობა ადგილობრივ ხელისუფლებას ექსკლუზიურად მათი უფლებამოსილების ფარგლებში, განახორციელოს საგზაო საქმიანობა. ვინაიდან სპეციალური ავტოსადგომების შექმნა არ არის დაკავშირებული საგზაო საქმიანობასთან, ის არ შეიძლება მიეკუთვნებოდეს ამგვარი განხორციელების უსაფრთხოების უზრუნველყოფას.
ყოველივე ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარეობს, რომ დაკავებული მანქანების შესანახად სპეციალიზებული ავტოსადგომების შექმნა სცილდება ადგილობრივი მნიშვნელობის საკითხის ფარგლებს, რომელიც გათვალისწინებულია ხელოვნების 1 -ლი ნაწილის მე -5 პუნქტში. მე -14 ფედერალური კანონის No131-FZ: საგზაო საქმიანობა ადგილობრივ მაგისტრალებთან დაკავშირებით დასახლებების საზღვრებში და მათზე საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველყოფა, ასევე სხვა უფლებამოსილებების განხორციელება მაგისტრალების გამოყენების და საგზაო საქმიანობის განხორციელების შესაბამისად რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობა.
მათი კონკრეტული დანიშნულებიდან გამომდინარე, ავტოსადგომი არ შეიძლება კლასიფიცირდეს როგორც გაუმჯობესების ობიექტები. ხელოვნების მიხედვით. Federal131-FZ ფედერალური კანონის 2, გაუმჯობესების საშუალებები მიზნად ისახავს მოქალაქეთა საცხოვრებელი პირობების კომფორტის უზრუნველყოფას და გაზრდას, ტერიტორიის სანიტარული და ესთეტიკური მდგომარეობის შენარჩუნებას და გაუმჯობესებას. სპეციალური პარკინგები შექმნილია სატრანსპორტო საშუალებების შესანახად, რომლებიც დაკავებულია მოძრაობის წესების დარღვევის გამო, რასაც საერთო არაფერი აქვს ზემოაღნიშნულ გაუმჯობესების მიზნებთან. შესაბამისად, არანაირი საფუძველი არ არსებობს განვიხილოთ დაკავებული მანქანების შესანახად სპეციალიზებული ავტოსადგომების შექმნა დასახლების, ურბანული უბნის ტერიტორიის გაუმჯობესებისათვის ადგილობრივი მნიშვნელობის საკითხების ფარგლებში (პუნქტი 19, ნაწილი 1, მე -14 მუხლი, პუნქტი 25, ნაწილი 1, მე -16 მუხლი ფედერალური კანონი No131-FZ).
ამრიგად, სპეციალიზირებული ავტოსადგომების განსაზღვრული მიზნიდან გამომდინარე, მათი შექმნის უფლებამოსილება უნდა იქნას გათვალისწინებული ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის შესახებ კანონმდებლობის ფარგლებში. ეს უკანასკნელი რუსეთის ფედერაციისა და რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი ერთეულების ერთობლივი იურისდიქციის ქვეშაა, ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოებს არ გააჩნიათ საკუთარი უფლებამოსილება ამ სფეროში და მათ შეუძლიათ მხოლოდ გარკვეული სახელმწიფო უფლებამოსილების მინიჭება (მუხლები 1.3, 1.3 .1. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი).
მასალები მუნიციპალური ფორმირების ხელმძღვანელის "ოტრადენსკის ოლქის" ხელმძღვანელის მიმართვაზე A.V. ვოლნენკო // სახელმწიფო სათათბიროს ფედერალური სტრუქტურისა და ადგილობრივი თვითმმართველობის საკითხების კომიტეტის არქივი.
ასევე იხილეთ თავი საავტომობილო ტრანსპორტის მომსახურება - კომერციული ავტოსადგომები და ფასიანი ავტოსადგომები.
საგზაო პოლიციის თანამშრომელმა უნდა განათავსოს მანქანა სპეციალურად დაცულ ადგილას, თუ დაკავების მიზეზი სწრაფად ვერ აღმოიფხვრება. ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა ოქმი, იგი ვალდებულია გააკეთოს ჩანაწერი მანქანის დაპატიმრებისა და ექსპლუატაციის აკრძალვის შესახებ ან შეადგინოს ცალკე ოქმი ამის შესახებ. ოქმის ასლი უნდა გადაეცეს მძღოლს. მისი არყოფნის შემთხვევაში, ავტომობილის დაკავების ოქმი უნდა შედგეს ორი დამოწმებული მოწმის თანდასწრებით.
დაკავებული მანქანა შეიძლება არ იყოს მიმართული სპეციალურად დაცულ ავტოსადგომზე, თუკი დაკავების მიზეზი შეიძლება აღმოიფხვრას ადგილზე. ამ შემთხვევაში, დაკავების ოქმი არ არის შედგენილი.
თუ დაკავებულ მანქანას არ შეუძლია დამოუკიდებლად გადაადგილება, მძღოლის თანდასწრებით, იგი გადაეცემა სპეციალურ დაცულ ავტოსადგომს სხვა მანქანის გამოყენებით, ხოლო თუ მანქანა გამართულია, საგზაო პოლიციის თანამშრომელს შეუძლია მიაწოდოს იგი იქ.
ასეთი ავტოსადგომის არარსებობის შემთხვევაში, მანქანა შეიძლება გადაეცეს მორიგე განყოფილებას ან მიაწოდოს ადგილს სტაციონარულ ან საკონტროლო პოლიციის პოსტზე. იგი დეპონირდება დაკავების ოქმის მიხედვით, რომელსაც თან ერთვის მანქანის და ქონების ინვენტარი 2 ეგზემპლარად, რომელთაგან ერთი გაიცემა მძღოლზე.
ამ შემთხვევაში, მანქანის შენახვის საფასური არ არის.
დაპატიმრების მიზეზების აღმოფხვრის შემდეგ (მძღოლის ფხიზლად ყოფნა, დოკუმენტების წარდგენა, შესაბამისი კატეგორიის ავტომობილის მართვის უფლების მქონე პირისათვის, პრობლემების მოგვარება და სხვა), მანქანა უნდა დაუბრუნდეს მძღოლს (მფლობელს).
ავტომობილის დაკავების წესები, მისი განთავსება ავტოსადგომზე, შენახვა, ასევე ექსპლუატაციის აკრძალვა, საუბრობს ავტომობილის სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე განთავსებაზე - "სპეციალურად დაცულ ადგილას დაკავებული მანქანების შესანახად".
დაკავებული სატრანსპორტო საშუალების ტრანსპორტირებისა და შენახვისათვის გადახდა ხდება რუსეთის ფედერაციის დამფუძნებელი ორგანოს აღმასრულებელი ხელისუფლების მიერ დადგენილი ოდენობით. უფრო მეტიც, სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე მანქანის შენახვის პირველი დღე არ ექვემდებარება გადახდას.
სტაციონარულ პუნქტზე დაკავებული მანქანის მძღოლს შეუძლია შუამდგომლობა გაუწიოს, რომ ის მზად არის სამ საათში აღმოფხვრას დაკავების მიზეზები. ასეთი მოთხოვნის ფაქტი უნდა აღინიშნოს ოქმში, ხოლო მანქანა თავად დროებით არის განთავსებული ადგილზე სტაციონარულ პოსტზე (საგზაო პოლიციის თანამშრომლები ვალდებულნი არიან აცნობონ მძღოლს ამ შესაძლებლობის შესახებ).
თუ მანქანა დაკავებულია არა სტაციონარულ პუნქტში, მძღოლს შეუძლია შესთავაზოს საგზაო პოლიციის თანამშრომელს, რომელიც მას აჩერებს, მასთან ერთად იაროს უახლოეს სტაციონარულ პოსტზე ან მუდმივი მოვალეობის ადგილზე.
სამი საათის განმავლობაში, მძღოლს აქვს შესაძლებლობა:
- იპოვნეთ მძღოლი, რომელიც შეცვლის მთვრალს;
- დაურეკეთ ნათესავებს, სამუშაო კოლეგებს ან ნაცნობებს მოთხოვნით მოიტანონ საჭირო დოკუმენტები, თუ ისინი დავიწყებულია სახლში ან სამსახურში;
- წასვლა მივიწყებული დოკუმენტების მისაღებად საზოგადოებრივი ტრანსპორტით ან გამვლელი მანქანით (ტაქსი);
- მანქანის ტექნიკური გაუმართაობის აღმოფხვრა ადგილზე;
- დააინსტალირეთ დაკარგული სანომრე ნიშნები.
დაკავების მიზეზების აღმოფხვრის შემდეგ მანქანა გადაეცემა მძღოლს უშუალოდ სტაციონარული პოსტიდან.
ჩანაწერი კეთდება ჩანაწერთა წიგნში საჯარიმო პარკინგში მოთავსებული მანქანის შესახებ, რომელიც შეიცავს:
- ავტომობილის სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე განთავსების თარიღი და დრო;
- ინფორმაცია დაკავებული ავტომობილის შესახებ (მარკა, მოდელი, სახელმწიფო სარეგისტრაციო ნიშანი);
- ავტომობილის სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე მოთავსების საფუძველი (ავტომობილის დაპატიმრების ოქმის ნომერი);
- ინფორმაცია იმ პირის შესახებ, რომელმაც გადაიყვანა მანქანა, მისი ხელმოწერა;
- ინფორმაცია იმ პირის შესახებ, რომელმაც მიიღო მანქანა შესანახად, მისი ხელმოწერა;
- ინფორმაცია იმ პირის შესახებ, რომელიც უფლებამოსილია ავტომობილის გაცემა (პოზიცია, გვარი, ინიციალები);
- ავტომობილის გაცემის თარიღი და დრო;
- ინფორმაცია იმ პირის შესახებ, რომელმაც მიიღო მანქანა, მისი ხელმოწერა.
ჟურნალს ინახავს პირი, რომელიც პასუხისმგებელია დაკავებული მანქანების სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე შენახვაზე. ჟურნალის გვერდები უნდა იყოს დანომრილი, შეკრული და დალუქული შინაგან საქმეთა შესაბამისი დეპარტამენტის ბეჭდით. ჟურნალი ინახება ორგანიზაციაში, რომელიც ინახავს წართმეულ მანქანებს სამი წლის განმავლობაში.
საჯარიმო ავტოსადგომზე განთავსებული მანქანა დალუქულია (ყველა კარი, კაპოტი, საბარგული, ბენზინის ავზის თავსახური) პოლიციის თანამშრომლის ან თავად მძღოლის მიერ.
მანქანის მფლობელს უფლება აქვს აიღოს ნებისმიერი ქონება და აღჭურვილობა სამგზავრო განყოფილებიდან, საბარგულიდან და მანქანის სხვა ადგილებიდან (მაგალითად, ინსტრუმენტების ნაკრები, პირადი ნივთები, შესყიდვები, რადიო მაგნიტოფონი და ა.
თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მანქანა პარკინგიდან დღის ნებისმიერ დროს, დაკავების მიზეზების აღმოფხვრისა და ჯარიმის გადახდის შემდეგ (თუ ის გაიცა).
მანქანის გაცემის შესახებ გადაწყვეტილებას იღებს საგზაო პოლიციის თანამშრომელი, რომელმაც დააკავა იგი ან მორიგე ოფიცერი - ის აყენებს ავტორიზაციულ ხელმოწერას და ბეჭდებს მძღოლისთვის ადრე გაცემულ სპეციალურ ავტოსადგომზე.
გარდა ამისა, აუცილებელია ავტომობილის გადაადგილებისა და პარკირების სპეციალური მომსახურების გადახდა. მანქანის სპეციალურ ავტოსადგომზე მყოფი მანქანის პირველი 3 საათი (მოსკოვში - პირველი დღე) არ ექვემდებარება გადახდას. შემდგომი გადახდა ხდება ყოველ სრულ საათზე. ტარიფს განსაზღვრავს რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი ერთეულის აღმასრულებელი ხელისუფლება. შეგიძლიათ გადაიხადოთ შემნახველი ბანკის საშუალებით ან პირდაპირ სადგომზე სალარო აპარატის საშუალებით. სალაროს ჩეკის გარდა, მიზანშეწონილია მოითხოვოთ ინვოისი (პარკირების ადმინისტრაციისგან), სადაც ყველა სერვისი უნდა იყოს დაგეგმილი და ფასდება ერთეულად. თუ ადმინისტრაცია არ ეთანხმება, ასეთი მოთხოვნა შეიძლება გამართლდეს, მაგალითად, იმით, რომ მანქანა ეკუთვნის კომპანიას და ბუღალტერია გადაიხდის პარკირებას მხოლოდ ინვოისით.
ამის შემდეგ, მძღოლს შეუძლია აიღოს თავისი მანქანა მიღების გარეშე - პირადად ან თავისი უფლებამოსილი წარმომადგენლის გაგზავნით (ნოტარიუსის მიერ გაცემული მინდობილობით).
მანქანის მიღებისას თქვენ უნდა შეამოწმოთ მისი მდგომარეობა, რადგან ქვითარი შეიცავს პუნქტს, რომ მფლობელს არ აქვს პრეტენზია მანქანის ევაკუაციაზე და შენახვაზე. აუცილებელია შეამოწმოთ ყველა "ბეჭდის" უსაფრთხოება, რომელმაც დალუქა მანქანა, მისი ყველა ელემენტის არსებობა და უსაფრთხოება.
ყურადღება: დანაშაული !!
თუ მანქანა გაიხსნა, რაღაც გაქრა, ბენზინი დაიწია და ა.შ., თქვენ არ უნდა მოაწეროთ ხელი პარკირების პერსონალის მიერ შემოთავაზებული მოთხოვნების მიღებაზე. ამასთან, არ უნდა იჩქაროთ ადმინისტრაციისა და ავტოსადგომის მცველის ინფორმირება მოპარული საქონლის დაბრუნების ან მისი ღირებულების ანაზღაურების განზრახვის შესახებ, რადგან ეს თითქმის აუცილებლად გამოიწვევს წარუმატებელ სკანდალს. ამ შემთხვევაში ყველაზე მიზანშეწონილი საქციელია ავტოსადგომის დატოვება, პოლიციასთან დაკავშირება და მანქანის მოპარვის შესახებ განცხადების დაწერა ნებისმიერი საბაბით ("დარჩა სახლის გასაღებები, მაღვიძარა, უფლებები, დოკუმენტები" და ა.შ.). შინაგან საქმეთა სამინისტროს თანამშრომელთან ერთად ავტოსადგომზე დაბრუნებისას, თქვენ უნდა შეადგინოთ დეტალური ანგარიში მანქანიდან ყველა ქურდობის შესახებ.
პრეტენზია შეიძლება დაუყოვნებლივ გაკეთდეს, თუ მფლობელი მოდის მანქანის მისაღებად, თან ახლავს სამი ან ოთხი ადამიანი, რომელსაც ენდობა. ამ მოწმეების თანდასწრებით, თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა შეადგინოთ დეფიციტისა და გაფლანგვის აქტი და მიეცით პარკირების თანამშრომელს ხელმოსაწერად. იმ შემთხვევაში, თუ იგი უარს იტყვის ხელმოწერაზე, აუცილებელია ამის გაკეთება ჩანაწერში აქტის შესახებ და მისცეს მას ყველა მოწმე ხელმოსაწერად.
მოსკოვში, მანქანის მფლობელს, რომელსაც არ შეუძლია დაუყოვნებლივ გადაიხადოს შენახვისთვის სრულად, შეუძლია აღიაროს დავალიანება (მისი თანხა არ შეიძლება აღემატებოდეს შენახვის ოდენობას ორი თვის განმავლობაში). "სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილების საქალაქო სამსახურს" აქვს უფლება დადოს მესაკუთრესთან (მესაკუთრის წარმომადგენელი) დავალიანების აღიარებისა და შესანახად თანხის ეტაპობრივად დაფარვის შესახებ. ამავე დროს, ვალის დაფარვის ვადა არ შეიძლება აღემატებოდეს სამ წელს.
სატრანსპორტო საშუალების შენარჩუნების, პარკინგის, შენახვისა და ოპერაციის აკრძალვის წესები
(დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2003 წლის 18 დეკემბრის N 759 ბრძანებულებით, შესწორებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 17.09.2007 N 591 ბრძანებულებით)
1. ეს წესები განსაზღვრავს სატრანსპორტო საშუალებების დაკავების, პარკინგისა და შენახვის პროცედურას, რომელიც მოიცავს 50 კუბურ სანტიმეტრზე მეტი ძრავის ძრავით და 50 კმ-ზე მეტი დიზაინის სიჩქარეს, ტრაქტორებს, სხვა თვითმავალ მანქანებს. საგზაო სამშენებლო და სხვა მანქანები, მისაბმელი მანქანები, სახელმწიფო რეგისტრაციას ექვემდებარება, ტრამვაი და ტროლეიბუსები (შემდგომში სახმელეთო მანქანები), ასევე მცირე ნავები და სახმელეთო მანქანების ექსპლუატაციის აკრძალვის წესი.
2. სატრანსპორტო საშუალების დაკავება ხორციელდება რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 27.13 -ე მუხლის პირველი ნაწილით (შემდგომში კოდექსი).
ავტომობილის დაკავება არის სატრანსპორტო საშუალების გამოყენების დროებითი იძულებითი შეწყვეტა, მათ შორის (თუ შეუძლებელია ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის გამოვლენის ადგილას დაკავების მიზეზის აღმოფხვრა) სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე - სპეციალურად დანიშნულ დაცულ ადგილზე. ადგილი დაკავებული მანქანების შესანახად (შემდგომში - სპეციალიზებული პარკინგი).
თანამდებობის პირი, რომელიც უფლებამოსილია შეადგინოს ოქმი შესაბამისი ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის შესახებ (შემდგომში უფლებამოსილი თანამდებობის პირი), თავისი კომპეტენციის ფარგლებში, იღებს აუცილებელ ქმედებებს მძღოლის (ნავიგატორის) მართვისგან მოხსნის და ავტომობილის სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე გადასაყვანად.
პირი, რომელიც ატარებს დაკავებულ მანქანას, უნდა დალუქოს ავტომობილის სტრუქტურულად გათვალისწინებული მისასვლელი წერტილები.
3. ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის ოქმში ხდება ავტომობილის დაკავების შესახებ ჩანაწერი ან შედგენილია შესაბამისი ოქმი, მათ შორის, სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე ავტომობილის განთავსების შემთხვევაში, ქონების ინვენტარიზაცია ის
ოქმის ასლი გადაეცემა იმ პირს, ვის მიმართაც აღნიშნული ღონისძიება იქნა გამოყენებული, ხოლო ავტომობილის სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე განთავსებისას - ასევე პირს, რომელიც პასუხისმგებელია ავტომობილის შენახვაზე ამ ავტოსადგომზე.
სატრანსპორტო საშუალების დაკავების ოქმის ფორმას ადგენენ, შესაბამისად, რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტრო და რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო თავდაცვის, საგანგებო სიტუაციებისა და ბუნებრივი კატასტროფების შედეგების აღმოფხვრის სამინისტრო.
4. მძღოლი (ნავიგატორი) ინფორმირებულია დაკავებული ავტომობილის შენახვის ადგილის შესახებ ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის ოქმის ან ავტომობილის დაკავების ოქმის მიწოდებისთანავე.
5. სატრანსპორტო საშუალების დაკავების პერიოდი გამოითვლება ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის ოქმის შედგენის მომენტიდან.
6. სატრანსპორტო საშუალების შენახვის ვადა გამოითვლება საათებში, სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე მისი განთავსების მომენტიდან. სატრანსპორტო საშუალების შენახვის საფასური ეკისრება სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე მისი ყოფნის ყოველ სრულ საათს.
დაკავებული ავტომობილის სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე შენახვის პირველი სამი საათი არ ექვემდებარება გადახდას.
დაკავებული სატრანსპორტო საშუალების ტრანსპორტირებისა და შენახვისათვის გადახდა ხდება რუსეთის ფედერაციის დამფუძნებელი ორგანოს აღმასრულებელი ხელისუფლების მიერ დადგენილი ოდენობით.
7. მძღოლის (მფლობელი, მესაკუთრის წარმომადგენელი) წვდომა სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე განთავსებულ ავტომობილზე ხორციელდება მის შენახვაზე პასუხისმგებელი პირის თანდასწრებით.
8. უფლებამოსილი თანამდებობის პირი, რომელიც დარწმუნებულია, რომ ავტომობილის დაკავების მიზეზი აღმოფხვრილია, იძლევა ნებართვას (წერილობით) სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე განთავსებული დაკავებული ავტომობილის გათავისუფლების შესახებ და სათანადო ჩანაწერს აკეთებს ოქმში ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევაზე ან სატრანსპორტო საშუალების დაკავების ოქმში.
9. დაკავებული სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს (მფლობელი, მესაკუთრის წარმომადგენელი) მიწოდება ხდება უფლებამოსილი თანამდებობის პირის ნებართვის საფუძველზე (წერილობით) ავტომობილის სპეციალიზებულ სადგომზე გადაყვანის ხარჯების გადახდის შემდეგ. ლოტი და მისი შენახვა.
10. შინაგან საქმეთა ორგანოების თანამდებობის პირებისა და მცირე ნავების სახელმწიფო ინსპექტირების ორგანოების ურთიერთკავშირი პირებთან, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მანქანების შენახვაზე სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე და მათი გაცემა ხორციელდება სტანდარტული ხელშეკრულების საფუძველზე, შესაბამისად, შინაგან საქმეთა სამინისტროს მიერ რუსეთის ფედერაციის და რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო საქმეთა სამინისტროს საქმეთა დაცვა, საგანგებო სიტუაციები და კატასტროფების დახმარება.
11. სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე, დაკავებული ავტომობილების ჩანაწერი ინახება შესაბამისად, რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროსა და სამოქალაქო თავდაცვის, საგანგებო სიტუაციებისა და ლიკვიდაციის რუსეთის ფედერაციის სამინისტროს მიერ. ბუნებრივი კატასტროფების შედეგები.
12. დაკავებული სატრანსპორტო საშუალებისა და მასში არსებული ქონების მიყენება მისი ტრანსპორტირებისას ან სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე შენახვისას ანაზღაურდება რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად.
13. 12.3 მუხლის 1 ნაწილით, 12.5 მუხლის მე -2 ნაწილით, 12.7 მუხლის პირველი და მე -2 ნაწილებით, 12.8 მუხლის პირველი ნაწილით, 12.19 მუხლის მე -4 ნაწილით და კოდექსის 12.26 მუხლით გათვალისწინებული დარღვევების შემთხვევაში, თუ ეს არის შეუძლებელია ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის გამოვლენის ადგილზე დაკავების მიზეზის აღმოფხვრა, პროდუქტის სახმელეთო ტრანსპორტი მოთავსებულია უახლოეს გამოყოფილ ავტოსადგომზე.
კოდექსის 12.5 მუხლის მე -2 ნაწილით გათვალისწინებული დარღვევების შემთხვევაში სახმელეთო ავტომობილის ექსპლუატაცია ერთდროულად იკრძალება.
14. დაკავებული სახმელეთო მანქანა სხვა სახმელეთო მანქანის დახმარებით გადაჰყავთ სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე.
15. მძღოლის არყოფნისას სახმელეთო მანქანის დაპატიმრება დაუყოვნებლივ ეცნობება შინაგან საქმეთა ტერიტორიული ორგანოს მორიგე დანაყოფს. შინაგან საქმეთა ოპერატიული მოვალეობის შემსრულებელი ორგანო აცნობებს მფლობელს (მესაკუთრის წარმომადგენელს) სახმელეთო ავტომობილის დაკავების შესახებ, საჭიროების შემთხვევაში იღებს ზომებს სახმელეთო მანქანის მფლობელის (მფლობელის წარმომადგენლის) იდენტიფიცირების მიზნით.
16. რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების სახმელეთო მანქანა დადგენილი წესით უნდა იქნეს დაკავებული დაკავებული მანქანების გარნიზონის თავშეყრის ადგილას შემდგომ განთავსებით.
რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების დაკავებული სახმელეთო ავტომობილის გადაცემის პროცედურა სამხედრო საავტომობილო ინსპექციის შესაბამის ქვედანაყოფში, რათა განთავსდეს დაკავებული მანქანების გარნიზონის შეგროვების ადგილას, სანამ დაკავების მიზეზი არ აღმოიფხვრება და მფლობელს არ დაუბრუნდება დადგენილია რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს მიერ რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროსთან შეთანხმებით.
17. ტრამვაი ან ტროლეიბუსი შეფერხებულია დადგენილი პროცედურის შესაბამისად, რასაც მოჰყვება განთავსება შესაბამის პარკში.
18. კოდექსის 11.9 მუხლით გათვალისწინებული დარღვევების შემთხვევაში, გემთმფლობელი ან პირი, რომელიც მართავს პატარა ნავს, ამოღებულია ნავიდან, ხოლო გემი, საჭიროების შემთხვევაში, ინახება და იგზავნება შესანახად უახლოეს სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე. უფლებამოსილი თანამდებობის პირის კონტროლი ან სხვა გემის ბუქსირება.
19. გემის სპეციალურ საყრდენზე გადაყვანისას დგება შესაბამისი აქტი რუსეთის ფედერაციის სამინისტროს მიერ სამოქალაქო თავდაცვის, საგანგებო სიტუაციებისა და ბუნებრივი კატასტროფების შედეგების აღმოფხვრის სამინისტროს მიერ დადგენილი ფორმით.
(შესწორებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილებით 17.09.2007 N 591)
20. სახმელეთო მანქანის ექსპლუატაციის აკრძალვა ხორციელდება კოდექსის 27.13 -ე მუხლის მე -2 ნაწილით გათვალისწინებულ შემთხვევებში.
თუ სახმელეთო მანქანის ექსპლუატაცია აკრძალულია, სახელმწიფო რეგისტრაციის ფირფიტები უნდა მოიხსნას.
21. ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის ოქმში სახმელეთო მანქანის ექსპლუატაციის აკრძალვის შესახებ ჩანაწერი კეთდება ან ცალკე ოქმი შედგენილია რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროსა და სოფლის მეურნეობის სამინისტროს მიერ დადგენილი ფორმით. შესაბამისად რუსეთის ფედერაცია.
22. სახმელეთო სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაციის აკრძალვის მიზეზის აღმოფხვრის შემდეგ ნებადართულია მისი მოქმედება, ხოლო სახმელეთო ავტომობილის მფლობელი (მისი წარმომადგენელი) უბრუნდება სახელმწიფო სარეგისტრაციო ნიშნებს.
23. რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს საგზაო უსაფრთხოების სახელმწიფო ინსპექციის შესაბამის დანაყოფებზე, რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს სამხედრო საავტომობილო ინსპექციისა და სახელმწიფო ზედამხედველობის ორგანოების ინსპექციისათვის გადაცემის პროცედურა რუსეთის ფედერაციის სოფლის მეურნეობის სამინისტროს თვითმავალი მანქანებისა და სხვა სახის აღჭურვილობის ტექნიკური მდგომარეობა, სახელმწიფო სარეგისტრაციო ფირფიტების მფლობელებისთვის შენახვა და დაბრუნება დადგენილია რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს მიერ, სამინისტროსთან შეთანხმებით. რუსეთის ფედერაციის დაცვა და რუსეთის ფედერაციის სოფლის მეურნეობის სამინისტრო.
2014 წლის თებერვლის მდგომარეობით.
ორიოლის ოლქის კოლეგიის 2007 წლის 27 აპრილის N 112-რ ბრძანების ბრძანებულების შესაბამისად, ორიოლის ოლქის კომისიის გადაწყვეტილებით, მეთოდოლოგიური რეკომენდაციების დამტკიცების შესახებ მუნიციპალური სპეციალიზებული ავტოსადგომების ორგანიზების პროცედურის შესახებ. საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოებისათვის 05.16.2007 N 2 მე ვწყვეტ:
1. დამტკიცდეს დებულება ქალაქ მწენსკის ტერიტორიაზე დაკავებული მანქანების შესანახად სპეციალიზირებული ავტოსადგომების ორგანიზების შესახებ (დანართი 1).
2. დაამტკიცოს სპეციალიზირებული ავტოსადგომების ექსპლუატაციის წესი, დაკავებული მანქანების შესანახად, რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 27.13 -ე მუხლის შესაბამისად, ქალაქ მწენსკში (დანართი 2).
4. ამ დადგენილების შესრულებაზე კონტროლი დაევალება ქალაქ მცენსკის ადმინისტრაციის უფროსის პირველ მოადგილეს ა.ნ. ბელიაევა.
მწენსკის მერი
სს ვოლკოვი
დანართი 1
განკარგულებას
ქალაქი მწენსკის ადმინისტრაცია
დათარიღებული 2012 წლის 24 აპრილი N 379
1. ზოგადი დებულებები
1.1. ეს დებულება შემუშავებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2003 წლის 18 დეკემბრის N 759 ბრძანებულების შესაბამისად "სატრანსპორტო საშუალების დაკავების, მისი პარკირების, შენახვისა და ექსპლუატაციის აკრძალვის წესების დამტკიცების შესახებ", ორიოლის რაიონის გამგეობის 2007 წლის 27 აპრილის N 112-რ ბრძანებით "მეთოდოლოგიური რეკომენდაციების დამტკიცების შესახებ მუნიციპალური სპეციალიზებული ავტოსადგომების ორგანიზების პროცედურის შესახებ", ორიოლის რეგიონის მოძრაობის უსაფრთხოების კომისიის გადაწყვეტილებით, 16 მაისით, 2007 N 2, და არეგულირებს სპეციალიზებულ მუნიციპალურ პარკინგების ორგანიზების წესს ქალაქ მწენსკში, მათზე დაკავებული მანქანების განთავსებისათვის, რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 27.13 მუხლის შესაბამისად.
2. სპეციალიზებული ავტოსადგომების ორგანიზება
2.1 მუნიციპალური სპეციალიზებული პარკინგების ორგანიზება დაკავებული მანქანების შესანახად ხორციელდება იურიდიულ პირებსა და ინდივიდუალურ მეწარმეებს შორის კონკურსის გზით, სპეციალიზირებული სპეციალიზებული ავტოსადგომების შექმნის უფლებისათვის.
2.2. კონკურსის შედეგების საფუძველზე შერჩეული ორგანიზაციები (შემდგომში უფლებამოსილი ორგანიზაციები) ახორციელებენ სპეციალიზებულ ავტოსადგომებზე განთავსებას, დაკავებული მანქანების რეგისტრაციას, შენახვას და მიწოდებას.
3. მოთხოვნები სპეციალიზირებულ ავტოსადგომებზე
3.1. ეს მოთხოვნები შემუშავებულია ბრტყელი ავტოსადგომების განთავსებისა და აღჭურვილობის სტანდარტების გათვალისწინებით (MGSN 1.01-99, SN 441-72, VSN 01-89), ასევე ხანძრისა და სანიტარული უსაფრთხოების მოთხოვნების გათვალისწინებით (SNiP 2.07.01 -89, SNiP 21-02- 99, PPB 01-03, NPB 110-03, NPB 88-2001).
3.2. სპეციალიზირებული ავტოსადგომების ფაქტობრივი სიმძლავრე არ უნდა აღემატებოდეს საპროექტო შესაძლებლობებს.
3.3. პარკინგის ფართობი ერთი მანქანისთვის არის 22.5 კვადრატული მეტრი. მეტრი.
3.4. სპეციალიზირებული ავტოსადგომის ტერიტორიაზე უნდა იყოს შენობა მომსახურე პერსონალისთვის, მცველებისთვის, ღობე, რომელიც არ დაუშვებს უნებართვო პირების შემოსვლას და ხელოვნური განათება. მინიმუმ ორი შესასვლელი (გასასვლელი) უნდა იყოს აღჭურვილი პარკირების ადგილის შემოღობვაში, სადაც 50 ან მეტი მანქანა უნდა იყოს შენახული.
გალავანში კარიბჭის გახსნა მინიმუმ 4.5 მეტრია.
3.5 პირველადი ხანძრის ჩაქრობის მოწყობილობა, არა მექანიზებული იარაღები და ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობა განლაგებულია ღია პარკირების ზონაში. ავტოსადგომის ტერიტორიაზე, რომელსაც არ აქვს გარე სახანძრო წყალმომარაგება, ან გარე სახანძრო წყლის წყაროებიდან 100 მეტრზე მეტ მანძილზე, აღჭურვილია სახანძრო ფარები. სახანძრო ფარების საჭირო რაოდენობა, მათი ტიპი და პირველადი ხანძრის ჩაქრობის საშუალებების რაოდენობა განისაზღვრება შესაბამისი სტანდარტებით, რაც დამოკიდებულია ღია ტერიტორიების ფართობზე.
3.6. შენობები და ნაგებობები (მათ შორის დროებითი და "გამოსაცვლელი სახლები"), რომლებიც მდებარეობს სპეციალიზირებული ავტოსადგომების ტერიტორიაზე და განკუთვნილია უსაფრთხოების პუნქტების განთავსებისთვის, ვიზიტორების მისაღებად, დოკუმენტების გაცემისათვის და გადახდისათვის, უზრუნველყოფილი უნდა იყოს სატელეფონო კომუნიკაციით, სასწრაფო დახმარების პოლიციის ზარის ღილაკით, აღჭურვილი პირველადი ხანძრის ჩაქრობის აღჭურვილობის სტანდარტული რაოდენობით, აქვს ხელოვნური განათება. მესაზღვრეების განთავსების ოთახი აღჭურვილია საჭირო აღჭურვილობით და ინვენტარით, საათის უზრუნველსაყოფად. ავტოსადგომზე დამონტაჟებულია ტუალეტის სალონი და ნაგვის კონტეინერი.
3.7. სპეციალიზებული ავტოსადგომი აღჭურვილია საბუქსირე თოკებით.
3.8. სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე აკრძალულია:
ნება დართეთ უნებართვო პირებს შევიდნენ ტერიტორიაზე;
დააინსტალირეთ მანქანები ნორმის გადაჭარბებით, დაარღვიეთ მათი განთავსება, შეამცირეთ მანძილი მანქანებს შორის;
გადაკეტეთ გასასვლელი კარიბჭეები და ბილიკები;
სარემონტო, სამჭედლო, თერმული, შედუღების, შეღებვისა და ხის სამუშაოების ჩასატარებლად, აგრეთვე ნაწილების დასაბანად აალებადი და აალებადი სითხეების გამოყენებით;
შეინახეთ მანქანები საწვავის ავზის კისრით;
დატენეთ ბატარეები გარე ენერგიის წყაროებით;
სითბოს ძრავები ღია ცეცხლით (ხანძარი, ჩირაღდნები, აფეთქება), გამოიყენეთ ცეცხლის ღია წყაროები განათებისთვის;
დააინსტალირეთ მანქანები სახანძრო ჰიდრანტის ჭაბურღილზე.
4. კონკურსის ორგანიზება
4.1. კონკურსში მონაწილეობის უფლება აქვთ იურიდიულ პირებს და ინდივიდუალურ მეწარმეებს (შემდგომში განმცხადებლები).
4.2. კონკურსის ჩატარების გადაწყვეტილებას იღებს ქალაქი მწენსკის ადმინისტრაცია ქალაქ მცენსკის ადმინისტრაციის მიერ გაცემული ბრძანების სახით.
4.3. კონკურსი ტარდება ქალაქ მწენსკში საგზაო უსაფრთხოების კომისიის მიერ, რომელიც შეიქმნა ქალაქ მცენსკის ადმინისტრაციის ბრძანებით (შემდგომში - კომისია), რომელიც:
ა) აცხადებს კონკურსს გაზეთ "ცენტრსკის რეგიონში" და მუნიციპალური ფორმირების ადმინისტრაციის ოფიციალურ ვებგვერდზე "ქალაქი მცენსკი": http://adm-mtsensk.ru. მიუთითებს კონკურსის მიზნებს, საგანს და პირობებს, კონკურსზე წარდგენილი განაცხადების შეფასების პროცედურას და კრიტერიუმებს, მათი წარმოდგენის ადგილს, ვადას, პროცედურას და ფორმას, კონკურსის შედეგების გამოცხადების პროცედურას და ვადას;
ბ) იღებს განაცხადებს კონკურსში მონაწილეობისათვის;
გ) იღებს და აღრიცხავს წარდგენილ დოკუმენტებს.
4.4. კონკურსში მონაწილეობის მისაღებად წარმოდგენილია შემდეგი დოკუმენტები:
ა) განცხადება, რომელშიც მითითებულია იურიდიული პირის სახელი და იურიდიული ფორმა, ინდივიდუალური მეწარმის სრული სახელი და პასპორტი, ადგილმდებარეობა, გამოყენებული მიმდინარე ანგარიშის ნომერი და ბანკის სახელი;
ბ) იურიდიული პირის, ინდივიდუალური მეწარმის შემადგენელი დოკუმენტების ასლები და მოწმობა;
ვ) სპეციალიზირებული პარკინგის ადგილებად გამოსაყენებლად დაგეგმილი ადგილების (ადგილების, ავტოსადგომების, შენობების) შესაბამისობის დამადასტურებელი დოკუმენტები ამ დებულების მე -3 პუნქტით განსაზღვრულ მოთხოვნებთან.
ყველა დოკუმენტი დამოწმებულია განმცხადებლის ხელმოწერით და ბეჭდით.
4.5. კონკურსში მონაწილეობის მისაღებად განაცხადები მიიღება განცხადების გამოქვეყნების დღიდან 30 დღის ვადაში, რის შემდეგაც, არა უმეტეს 10 დღის განმავლობაში, მიღებული განაცხადები განიხილება და განისაზღვრება კონკურსში მონაწილეობის მიღების მსურველთა სია.
4.6. დოკუმენტების განხილვის შედეგების საფუძველზე, განმცხადებლები არ დაიშვებიან კონკურსში:
საკუთარი თავის შესახებ ცრუ ინფორმაციის მიწოდება;
ვინც არ წარმოადგინა საჭირო დოკუმენტები.
4.7. კომისიის გადაწყვეტილება კონკურსზე დაშვების შესახებ მიიღება ღია კენჭისყრით, შეხვედრაზე დამსწრეთა ხმების უბრალო უმრავლესობით. კომისიის სხდომა ჩაითვლება გამართულად, თუ მას ესწრებოდა მისი წევრების ნახევარზე მეტი. ხმების თანასწორობის შემთხვევაში გადამწყვეტია კომისიის თავმჯდომარის ხმა.
4.8. კომისიის გადაწყვეტილება ფორმდება ოქმით, რომელსაც ხელს აწერენ მისი ყველა წევრი და ამტკიცებს მისი თავმჯდომარე. კომისიის გადაწყვეტილების შესახებ განმცხადებლების საჩივრები განიხილება რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად.
5. დოკუმენტების განხილვა
5.1 კომისია განიხილავს კონკურსში დაშვებული განმცხადებლების წარდგენილ დოკუმენტებს და ადგენს კონკურსის გამარჯვებულებს არა უმეტეს 14 დღის ვადაში.
5.2 კომისიის თავმჯდომარეს უფლება აქვს მოიზიდოს ორგანიზაციები, რომლებიც არ არიან დაინტერესებულნი კონკურსის შედეგებით კონკურსის ორგანიზაციული და მეთოდური მხარდაჭერისათვის. ჩართულ ორგანიზაციას აქვს უფლება გაეცნოს წარმოების და ტექნიკური ბაზის და განმცხადებლების ყველა დოკუმენტაციას.
5.3. რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს OGIBDD– სთან შეთანხმების გაფორმების უფლება „მცენსკი“ გადაეცემა იმ პრეტენდენტებს, რომლებმაც მიიღეს დადებითი შეფასება ყველა წარდგენილ დოკუმენტზე.
ხელშეკრულება გაფორმებულია რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით დადგენილი წესით.
დანართი 2
განკარგულებას
ქალაქი მწენსკის ადმინისტრაცია
დათარიღებული 2012 წლის 24 აპრილი N 379
ექსპლუატაციის წესები სპეციალიზირებული პარკირებისათვის სატრანსპორტო საშუალებების შესანახად, რომლებიც შემორჩენილია რუსეთის ფედერაციის ფედერალური კოდის 27.13 -ე მუხლის შესაბამისად, ადმინისტრაციულ შეურაცხყოფებზე ტერიტორიაში
1. ზოგადი დებულებები
1.1. ეს წესები შემუშავებულია რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის შესაბამისად, რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილება 18.12.2003 N 759 "სატრანსპორტო საშუალების დაკავების წესების დამტკიცების, ავტოსადგომზე განთავსების შესახებ, შენახვა და ოპერაციის აკრძალვა ", ორიოლის რეგიონის კოლეგიის 2007 წლის 27 აპრილის N 112-r ბრძანებით" სპეციალიზებული მუნიციპალური პარკირების ორგანიზების პროცედურის მეთოდოლოგიური რეკომენდაციების დამტკიცების შესახებ ", ორიოლის რეგიონის კომისიის გადაწყვეტილებით საგზაო უსაფრთხოებისათვის 16.05.2007 N 2.
1.2 ეს წესები ადგენს ერთიან პროცედურას ქალაქ მცენსკის ტერიტორიაზე მუნიციპალური სპეციალიზებული ავტოსადგომების მუშაობისთვის, როდესაც მათზე განთავსებულია სახმელეთო მანქანები, რომლებიც დაკავებულია რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 27.13 მუხლის შესაბამისად.
2. ინფორმაცია დაკავებული ავტომობილების მფლობელებისთვის მუნიციპალური სპეციალიზებული პარკინგის საქმიანობის შესახებ
2.1 თითოეულ სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე, დაკავებული მანქანების მფლობელებს უნდა ჰქონდეთ თავისუფალი წვდომა ინფორმაციაზე, რომელიც შეიცავს:
ავტოსადგომზე პასუხისმგებელი ორგანიზაციის სრული სახელი, მისამართი და ტელეფონის ნომერი (უფლებამოსილი ორგანიზაცია);
სპეციალიზებული ავტოსადგომების საქმიანობის მარეგულირებელი რეგულაციების სრული სია;
ქალაქ მწენსკის ტერიტორიაზე სპეციალიზებული ავტოსადგომების მუშაობის წესები;
დოკუმენტების ნიმუშები, რომლებიც გამოიყენება დაკავებული მანქანების განთავსების, შენახვისა და მიწოდებისათვის;
სატრანსპორტო საშუალებების შესანახად გადახდის საფუძველი და ოდენობა;
სპეციალიზებული ავტოსადგომის მუშაობის რეჟიმის მითითება და დაკავებული ავტომანქანების მფლობელებისათვის მათი დაბრუნების პროცესის წესი;
საკონტროლო ორგანიზაციების მისამართები და ტელეფონები.
3. უფლებამოსილი ორგანიზაციის წარმომადგენლის ქმედებები სატრანსპორტო საშუალების დაკავებისას
3.1. დაკავებული სატრანსპორტო საშუალებების ტრანსპორტირებაზე, შენახვაზე, აღრიცხვაზე და მიწოდებაზე მუშაობისას, უფლებამოსილი ორგანიზაციის წარმომადგენლები ვალდებულნი არიან მკაცრად დაიცვან ავტომობილის შენახვის, პარკინგის, შენახვის წესებით დადგენილი ამ სამუშაოების განხორციელების მოთხოვნები. და ოპერაციის აკრძალვა, დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილებით, დათარიღებული 12/18/2003 N 759.
3.2. როდესაც მანქანა არის დაკავებული, უფლებამოსილი ორგანიზაციის წარმომადგენელი ეცნობა დაკავების ოქმს, იღებს დაკავებულ მანქანას რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს Mtsenskiy OGIBDD ოფიცრისგან გადასაყვანად და შემდგომ შესანახად დაკავების ოქმის შესაბამისად, რომლის შესახებაც შესაბამისი ჩანაწერი კეთდება დაკავების ოქმში. პირი, რომელიც ატარებს დაკავებულ მანქანას, უნდა დალუქოს ავტომობილის სტრუქტურულად გათვალისწინებული მისასვლელი წერტილები.
4. დაკავებული ავტომობილის გადაყვანა და მიღება სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე ტრანსპორტირების, შენახვის პროცედურის შემდეგ
4.1. სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე მისვლისთანავე უფლებამოსილი ორგანიზაციის წარმომადგენელმა, რომელმაც განახორციელა ტრანსპორტირება, დაკავებულ მანქანას გადასცემს სპეციალიზირებულ ავტოსადგომის თანამშრომელს შემოწმებისთვის და გადასცემს შემდგომ შესანახად დაკავების ოქმის ასლს. ავტომობილის.
4.2. როდესაც დაკავებული მანქანა დაშვებულია სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე, დაშვების ფაქტი და დრო აღირიცხება დაკავებული მანქანების რეესტრში, რომელიც გათვალისწინებულია რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს 2004 წლის 19 მარტის N 187 ბრძანებით.
4.3. მესაკუთრის (მფლობელის წარმომადგენლის) დაშვება სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე განთავსებულ დაკავებულ ავტომობილზე ხორციელდება პარკირების თანამშრომლის თანდასწრებით, რომელიც პასუხისმგებელია შენახვაზე.
5. დაკავებული ავტომობილის მიწოდება სპეციალიზებული სადგომიდან, ტრანსპორტირებისა და შენახვის ხარჯების გადახდა
5.1 უფლებამოსილი თანამდებობის პირი, რომელიც დარწმუნებულია, რომ აღმოფხვრილია სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე განთავსებული ავტომობილის დაკავების მიზეზი, იძლევა ნებართვას (წერილობით) გასცეს სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე განთავსებული დაკავებული მანქანა და გააკეთოს შესაბამისი ჩანაწერი ოქმი ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევაზე ან ავტომობილის დაკავების ოქმში ...
5.2 დაკავებული ავტომობილის მფლობელისთვის (მფლობელის წარმომადგენლისთვის) სპეციალიზებული ავტოსადგომიდან ხორციელდება უფლებამოსილი თანამდებობის პირის ნებართვის საფუძველზე (წერილობით), სპეციალიზებულ პარკინგში მის შენახვასთან დაკავშირებული ხარჯების გადახდის შემდეგ. ბევრი
5.3. დაკავებული ავტომობილის მიწოდება სპეციალიზირებული ავტოსადგომიდან ახორციელებს უფლებამოსილი ორგანიზაციის წარმომადგენელს საათის განმავლობაში.
5.4 როდესაც დაკავებული მანქანა გათავისუფლებულია სპეციალიზებული ავტოსადგომიდან, გამოცემის ფაქტი და დრო აღირიცხება დაკავებული მანქანების რეესტრში, რომელიც გათვალისწინებულია რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს 2004 წლის 19 მარტის N 187 ბრძანებით, ასევე აქტი "დაკავებული ავტომობილის სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე განთავსების შესახებ".
5.5 ავტომობილის შენახვის ვადა გამოითვლება საათებში, სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე მისი განთავსების მომენტიდან. დაკავებული სატრანსპორტო საშუალების შესანახად გადახდა ეკისრება სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე მისი ყოფნის ყოველ სრულ საათს.
სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილებისა და სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე მისი შენახვის პირველი დღის გადახდა არ არის გადახდილი.
5.6 დაკავებული ავტომობილის შენახვის საფასურს ადგენს ორიოლის რეგიონის სატარიფო სამსახური.
5.7. გადასახდელი ხარჯების გაანგარიშებისას შენახვის დრო განისაზღვრება დაკავებული მანქანების ჟურნალის შესაბამისად, რომელიც გათვალისწინებულია რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს 2004 წლის 19 მარტის N 187 ბრძანებით.
5.8. სპეციალიზებული სადგომიდან ავტომობილის მიღებისთანავე მფლობელი ამოწმებს მას პარკირების წარმომადგენლის თანდასწრებით.
5.9 თუ არ არსებობს პრეტენზია უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ტრანსპორტირებისა და შენახვის დროს, შესაბამისი ჩანაწერი ხდება ავტომობილის დაკავების ოქმში.
5.10. თუ მფლობელს აქვს პრეტენზია, რომ უზრუნველყოს მისი ავტომობილის უსაფრთხოება ტრანსპორტირებისა და შენახვის დროს, მფლობელს უფლება აქვს ეს მიუთითოს აქტში "დაკავებული ავტომობილის სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე განთავსების შესახებ".
6. დასკვნითი დებულებები
6.1 კონტროლირებადი უფლებამოსილი ორგანიზაციების საქმიანობაზე დაკავებული მანქანების სპეციალიზებულ პარკინგზე გადაყვანისას, მათ შენახვასა და მიწოდებას ახორციელებს ქალაქ მცენსკის საგზაო უსაფრთხოების კომისია.
6.2. პასუხისმგებლობა დაკავებული ავტომობილის უსაფრთხოებაზე მას შემდეგ, რაც უფლებამოსილი ორგანიზაციის წარმომადგენელი მიიღებს მას სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე გადასაყვანად, ეკისრება უფლებამოსილი ორგანიზაცია.
6.3. დაკავებულ მანქანასა და მასში არსებულ ქონებას მიყენებული ზიანი მისი ტრანსპორტირებისას ან სპეციალიზებულ ავტოსადგომზე შენახვისას ანაზღაურდება რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად.