როგორც ჩანს, რამ შეიძლება გამოიწვიოს სირთულეები საწვავის შევსების დროს? გამოცდილ მძღოლებს შეუძლიათ ბრმად შეასრულონ ყველა მოქმედება, ხოლო დამწყებთათვის - არა საკმაოდ. ამასთან დაკავშირებით, ჯერ კიდევ ღირს იმის გათვალისწინება, თუ როგორ უნდა მოხდეს საწვავის სწორად შევსება.

როგორ შევავსოთ საწვავი ბენზინგასამართ სადგურზე

საწვავის შევსება უნდა მოხდეს დაუყოვნებლივ მას შემდეგ, რაც საწვავის დონის ნიშანი ¼-მდე დაეცემა. თუ ამ მომენტს გამოტოვებთ, მაშინ მთელი ნალექი, სიმღვრივე და მცირე ნაწილაკები შევა საწვავის სისტემაში, რაც უარყოფითად იმოქმედებს მანქანის მუშაობაზე.

ასე რომ, ჯერ უნდა დაადგინოთ, კონკრეტულად რა უნდა შეავსოთ. ყველა საწვავი იყოფა სამ კატეგორიად: დიზელის საწვავი და გაზი. ამ უკანასკნელი ვარიანტისთვის არის სპეციალური ბენზინგასამართი სადგურები, ამიტომ ჩვენ არ განვიხილავთ მას.

მანქანების უმეტესობა ბენზინზე მუშაობს, დიზელის საწვავს კი ძირითადად ახალი ევროპული და აზიური უცხოური მანქანების მძღოლები იყენებენ. ახალი მანქანები, გამოშვებული, მაგალითად, 10 წლის წინ, მართავენ. თუ მანქანა გყავს საბჭოთა წარმოების, შეგიძლიათ შეავსოთ 92-ე.

შემდეგი ნაბიჯი არის კარგი შევსების არჩევა. არა ერთხელ გსმენიათ, მაგალითად, ნათესავებისგან პრეტენზია ცუდი ბენზინიდა, შესაბამისად, აპარატის ცუდი შესრულება. თუ თქვენ უგულებელყოფთ ამ მომენტს, საწვავის შევსებას პირველ ბენზინგასამართ სადგურზე, მაშინ შეიძლება თქვენც შეგხვდეთ ასეთი პრობლემა. ჰკითხეთ მეგობრებს ან კოლეგებს რჩევა, სად ურჩევნიათ საწვავის შევსება.

შემდეგი, შეხედეთ რომელ მხარეს გაქვთ საწვავის შევსების ხვრელი. ეს შეიძლება იყოს მარჯვნივ ან მარცხნივ. ეს აუცილებელია ბენზინგასამართი სადგურის ტერიტორიაზე სწორი შესვლისთვის. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თუ სვეტამდე არასწორი მხრიდან მიდიხართ, მაშინ, სავარაუდოდ, მოგიწევთ ბენზინგასამართი სადგურის გარეთ შემობრუნება, რადგან იქ ხშირად ცალმხრივი მოძრაობაა.

როგორ შეავსოთ სავსე ავზი

ასე რომ, როცა ბენზინგასამართ სადგურთან გავჩერდით, მარჯვნივ გაჩერდით. შემდეგ გახსენით კისერი საწვავის ავზი. ვ თანამედროვე მანქანებიეს კეთდება სალონიდან. ჩვენ გირჩევთ, წაიკითხოთ ინსტრუქცია თქვენი მანქანისთვის. ერთადერთი ის არის, რომ ძალიან ხშირად ბერკეტი მდებარეობს საჭის არეში.

დარწმუნდით, რომ გაააქტიურეთ პარკირების რეჟიმი, თუ თქვენ გაქვთ ავტომატური ტრანსმისია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გამორთეთ მანქანა მთლიანად, უსაფრთხოების წესების შესაბამისად.

თავად შემავსებელი საქშენი შეიძლება ჰქონდეს სხვადასხვა მოდიფიკაციები. ამასთან დაკავშირებით, ზოგიერთ მოწყობილობაზე საწვავის მიწოდების ღილაკი მუდმივად უნდა იყოს დაჭერილი, ზოგზე კი საკმარისია მისი ერთხელ დაჭერა. უმჯობესია ბენზინგასამართი სადგურის მუშაკს სთხოვოთ დაგეხმაროთ. როდესაც შეკვეთილი ავზის ტევადობა სავსეა, ფრთხილად ამოიღეთ იარაღი პირიდან ისე, რომ ბენზინი არ დაიღვაროს ტანსაცმელზე და მანქანა.

ვიდეო - როგორ შევავსოთ საწვავი ბენზინგასამართ სადგურზე

საწვავის სწორად შევსების გაკვეთილი წარმოდგენილია შემდეგ ვიდეოში.

ამრიგად, საწვავის სწორად შევსება მარტივი საკითხია. მთავარია დაიცვან ზემოაღნიშნული წესები და მითითებები.

მანქანის საწვავის შესავსებად, თქვენ უნდა გააკეთოთ რამდენიმე მარტივი მოქმედებებირამაც შეიძლება გარკვეული სირთულეები შეუქმნას ზოგიერთ მძღოლს. როგორც წესი, ამ კატეგორიის პირები ქმნიან მათ, ვინც ახლახან იყიდა მანქანა ან აპირებს ამის გაკეთებას მალე. ეს ასევე უნდა მოიცავდეს გოგონებს, რომლებიც განიცდიან გარკვეულ აღფრთოვანებას საწვავის პირველ შევსებამდე.

რაც შეეხება გამოცდილ მძღოლებს, მათ არ სჭირდებათ ასეთი ახსნა. მიუხედავად იმისა, რომ აქ არის რამდენიმე ნიუანსი. მაგალითად, გამოცდილ მძღოლს შეიძლება არ ჰქონდეს სრული გაგება საწვავის შევსების შესახებ ალტერნატიული საწვავიიგივე გაზის სახით, რაც, როგორც წესი, კონკრეტული პრაქტიკის ნაკლებობით არის განპირობებული.

შევეცადოთ დეტალურად ავხსნათ სიტუაცია, რომელიც დაკავშირებულია მანქანის საწვავის შევსებასთან, ფოკუსირებული სხვადასხვა დონის მძღოლებზე.

როდის უნდა შეავსოთ საწვავი

მანქანის საწვავის შევსების აუცილებლობა არ უნდა განისაზღვროს შემდეგნაირად:

• საწვავის ლიანდაგის ისარი მიდრეკილია ნულისკენ;
• დაბალი საწვავის გამაფრთხილებელი შუქი იწყებს ციმციმს.

Მნიშვნელოვანი! მიზანშეწონილია, რომ არ დაელოდოთ ამ სიმპტომებს, არამედ საწვავის შევსება იმ შემთხვევებში, როდესაც საწვავის მოცულობა იწყება ავზის ნახევარზე ნაკლები.

ცხენოსნობა თითქმის ცარიელი ავზიშეიძლება გამოიწვიოს საკმაოდ დიდი რაოდენობის უარყოფითი შედეგები:

1. ავზში ცარიელი სივრცის ზრდა ააქტიურებს კონდენსატის წარმოქმნას, რომლის დაგროვებამ შეიძლება დააზიანოს აპარატის ძრავა.
2. საწვავის არასაკმარისი რაოდენობა იწვევს საწვავის ტუმბოს გადახურებას, რაც ამცირებს მის სიცოცხლეს.
3. საწვავის მინიმალური დონე ხელს უწყობს იმ ფაქტს, რომ საწვავის ტუმბო იწყებს არა მხოლოდ საწვავის, არამედ ჰაერის შეწოვას და ეს უარყოფითად მოქმედებს ძრავის მუშაობაზე.
4. ალბათობა იმისა, რომ მანქანა გაჩერდება ყველაზე არასასურველ მომენტში, მაგალითად, როდესაც თქვენ შორს ხართ დასახლებები.

ნებისმიერ შემთხვევაში, საჭიროა ინდიკატორის ისრის კონტროლი, რათა იცოდეთ დარჩენილი საწვავის რაოდენობა. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ სრულად არ უნდა დაეყრდნოთ საწვავის სენსორს, რადგან ის შეიძლება არ იყოს დაკალიბრებული და ეს არასწორი კითხვებია. მაგრამ ეს სიტუაცია არ არის კრიტიკული, რადგან არსებობს გარკვეული ნიშნები, რომლითაც შეგიძლიათ გაიგოთ, რომ ავზში საწვავის დონე დაბალია:

1. ძრავის მუშაობისას ჩნდება ხმები, რომელსაც თან ახლავს დაკვრა;
2. ნაპერწკლების ფუნქციონირებაში არსებული ხარვეზების გამო ხდება მანქანის დამატებითი ვიბრაცია, რაც გამოწვეულია მჭლე ნარევით;
3. მოძრაობის სირბილე ქრება, როდესაც გაზის პედლის პოზიცია არ იცვლება;
4. გაზის პედლის დაჭერა არ იწვევს მანქანის ყოფილ სისწრაფეს. ბრუნის ვარდნა, რასაც მოწმობს ტახომეტრი, რაც იწვევს სიმძლავრის შემცირებას.

რა უნდა იცოდეთ მანქანის სწორად შევსებისთვის

ფლობა სწორი ინფორმაციაშეიძლება გიხსნათ ისეთ სიტუაციებში მოხვედრისგან, როდესაც თქვენი მანქანა ჩერდება გზაზე ან არ იცით რა გააკეთოთ გადაცემის სვეტთან დგომისას.

სანამ ავტომობილის უშუალო მუშაობას გააგრძელებთ, უნდა გაეცნოთ შემდეგ ინფორმაციას.

რა მარკის საწვავი უნდა შევავსოთ

თუ მანქანის საწვავის შესავსებად ბენზინი გჭირდებათ, მაშინ მისი ბრენდი უნდა იცოდეთ. ასეთ ინფორმაციაზე წვდომა შესაძლებელია მანქანისთვის დოკუმენტების გაცნობის გზით. ვ ამ საქმესმასში უნდა იყოს მითითებული ორი მარკის საწვავი, სადაც პირველი არის მთავარი, მეორე კი სარეზერვო. არასანქცირებული მარკის საწვავის გამოყენება მანქანის მფლობელს ართმევს ავტომობილის გარანტიას და იწვევს მის ავარიას.

რა ზომისაა გაზის ავზი

თქვენ არ შეგიძლიათ დაეყრდნოთ მხოლოდ საწვავის ლიანდაგს. აუცილებელია გავითვალისწინოთ გაზის ავზის მოცულობა, რადგან ეს თავიდან აიცილებს ბევრ უსიამოვნებას.

რა არის საწვავის მოხმარება

თქვენ უნდა იცოდეთ თქვენი მანქანა. თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ შეისწავლოთ მისი მუშაობის ნიუანსი საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით. შედეგად, თქვენ არასოდეს განიცდით თქვენი მანქანის უეცარი გაჩერებას.

სად არის საწვავის ავზი

საწვავის ავზის ადგილმდებარეობის იგნორირება არ არის სერიოზული შეცდომა, მაგრამ იწვევს უსიამოვნო მომენტებს მძღოლის ცხოვრებაში. სვეტში არასწორი შესასვლელი არის შემდგომი შემობრუნების საჭიროება და იმ მძღოლების არასახარბიელო მიმოხილვების მოსმენა, რომლებიც რიგში დგანან.

როგორ გავხსნათ ავზი

ავზის გახსნა შესაძლებელია ღილაკით ან გასაღებით. ამის მიუხედავად, თქვენ ნათლად უნდა გესმოდეთ როგორ გააკეთოთ ეს, რათა არ გახდეთ დაცინვის ობიექტი დისპენსერზე.

ტანკერით

დიდი ქალაქების საზღვრებში ბენზინგასამართი სადგურები დაკომპლექტებულია თანამშრომლებით, რომლებიც ავსებენ მანქანებს. თუ ასეა, მაშინ მათი სხვებისგან გარჩევა საკმაოდ მარტივია. ისინი შესაბამის ფორმაში არიან გამოწყობილი.

როგორც წესი, ასეთი თანამშრომლები თავად გარბიან მანქანასთან, რაც გამორიცხავს მათ ძებნის აუცილებლობას. თქვენი მხრივ, თქვენ მხოლოდ შემდეგი უნდა გააკეთოთ:

• უზრუნველყოს გაზის ავზთან წვდომა (გახსენით ლუქი);
• აცნობეთ საჭირო საწვავის ბრენდს;
• დაასახელეთ რაოდენობა, რომლის მიხედვითაც საჭიროა ავზის შევსება, ან თქვით, რომ საჭიროა სავსე ავზის შევსება;
• გადახდა გადახდისას.

ზემოთ მოყვანილი მაგალითი ვარაუდობს, რომ საწვავის შევსება ხდება პოსტპეიდ სისტემის ფარგლებში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ანუ, როდესაც მოქმედებს წინასწარი გადახდა, ჯერ იხდით და აცხადებთ საწვავის ბრენდს და საჭირო მოცულობას სალაროზე, შემდეგ კი ავსებთ საწვავს.

ყურადღება! ბენზინგასამართი სადგურიდან გასვლამდე დარწმუნდით, რომ დისპენსერის იარაღი ამოღებულია გაზის ავზის ყელიდან და დახურულია მისი თავსახური.

ტანკერის გარეშე

იმ ბენზინგასამართ სადგურებზე, სადაც არ არის თანამშრომლები, რომლებიც ავსებენ მანქანებს, არის დეტალური ინსტრუქციებიიმის შესახებ, თუ როგორ ხდება ეს პროცესი დამოუკიდებლად. ამ შემთხვევაში, თქვენ ჯერ უნდა განახორციელოთ გადახდა, რაც შეიძლება განხორციელდეს სალაროში ნაღდი ფულის ჩარიცხვით ან ტერმინალის ფუნქციონალური გამოყენებით.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენს ქმედებებს შემდეგი თანმიმდევრობა უნდა ჰქონდეს:

• გახსენით ლუქი და თავად გაზის ავზი. თუ თავსახური არ არის ჯაჭვზე, მაშინ დადეთ თვალსაჩინო ადგილას, რომ არ დაგავიწყდეთ სად არის.
• აიღეთ საჭირო ტიპის საწვავით მონიშნული იარაღი და მოათავსეთ შემავსებლის ყელში.
• შემდეგ დააჭირე სახელურს და ჩაკეტე ამ მდგომარეობაში სპეციალური ფეხით.
• დაიწყება საწვავის შევსების პროცესი, რაც დასტურდება სვეტის ეკრანზე მოციმციმე ნომრებით.
• პროცესის ბოლოს საწვავის მიწოდება შეწყდება ავტომატური რეჟიმიშესაბამისი მექანიზმის მეშვეობით.
• ამოიღეთ იარაღი და დააბრუნეთ თავის ადგილზე, არ დაგავიწყდეთ საწვავის წვეთების ჩამორთმევა.
• დახურეთ ბენზინის ავზის თავსახური, დაელოდეთ სანამ ერთი ან მეტი დაწკაპუნება მოისმენთ და შემდეგ დააბრუნეთ ლუქი თავდაპირველ მდგომარეობაში.

საწვავის შევსება გაზით

თუ თქვენი მანქანა იკვებება გაზით, მაშინ ეს დიდად არ ცვლის საწვავის შევსების პროცედურას. დისპენსერს აქვს იგივე საქშენი, რომელიც ასევე ვრცელდება ეკრანზე, რომელიც ასახავს ნომრების საშუალებით შესასავსებელ საწვავის რაოდენობას. მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ არსებობს გარკვეული ნიუანსი მანქანის გაზით შევსებისას:

1. ჩვეულებრივ, ყველა სამუშაოს ასრულებს სპეციალისტი, რადგან ბენზინგასამართი სადგურები საწვავის გარეშე იშვიათია. თქვენი მხრივ, თქვენ მხოლოდ უნდა მიუთითოთ სად მდებარეობს შემავსებელი სარქველი. თუ სარქველი არასტანდარტულია, საჭირო იქნება ადაპტერის მიწოდება;
2. ცილინდრის მაქსიმალური შევსება არ უნდა აღემატებოდეს მისი მოცულობის 80%-ს. ეს გამოწვეულია იმით, რომ წინა შევსება იწვევს თხევადი კონდენსატის დაგროვებას ნარჩენების სახით;
3. გაზით შევსებისას უნდა კონტროლდებოდეს შემავსებელი სარქველისა და იარაღის მორგება, ასევე ისეთი მომენტი, როგორიცაა დისპენსერიდან გამომავალი შლანგში დაჭიმვის ან დაჭიმულობის არარსებობა.

სიფრთხილის ზომები

• გააჩერეთ ძრავა საწვავის შევსებამდე.
• არ დაასხით საწვავი.
• არ გამოიყენოთ ღია ცეცხლი ბენზინგასამართ სადგურზე ყოფნისას.
• არ შეაკეთოთ მანქანა და არ დაარეგულიროთ საწვავის სისტემაშევსების პროცესში.
• არ შეავსოთ საწვავი მაგისტრალების გასწვრივ მდგარ სატვირთო მანქანებზე.
• მოერიდეთ ანონიმურ სადგურებს და მათ, სადაც ფასები ძალიან დაბალია. უპირატესობა მიანიჭეთ ქსელის ბრენდებს: Lukoil, TNK და ა.შ.
• არ შეავსოთ საწვავის ახალი პარტია საწვავის ჩატვირთვისას. თქვენ ემუქრებათ ბენზინთან ერთად ავზში ავზის ძირიდან ამოზრდილი ჭუჭყის ჩასხმის რისკი.

დასკვნა

მანქანის საწვავის შევსების პროცესი არ შეიძლება ჩაითვალოს რთულად. საჭირო უნარ-ჩვევის გამოსავლენად, ძირითადად, საკმარისია ერთი თვითშევსება. ამავდროულად, ბენზინგასამართ სადგურებზე ავზის შევსების სიმარტივე არ გამორიცხავს ასეთ ობიექტებში უსაფრთხოების წესების სავალდებულო დაცვას.

ვიდეო ინსტრუქცია

17.04.2014

როგორ შევავსოთ მანქანა ბენზინგასამართ სადგურზე

ვინც ახლახან გახდა მძღოლი, მანქანის საწვავის შევსების პრობლემა შეექმნება. დიახ, დიახ, ბევრმა დამწყებმა არ იცის როგორ შეავსონ მანქანა ბენზინგასამართ სადგურზე.

სინამდვილეში, ინერვიულეთ გამოუცდელი მძღოლიარ ღირს, ინსტრუქცია აწერია ბენზინგასამართ სადგურის თითოეულ სვეტზე.

• გამორთე მანქანა
• დააყენე ხელის მუხრუჭი
• აირჩიეთ საწვავის ტიპი (92, 95, დიზელი და ა.შ.)
• ჩადეთ იარაღი ტანკში
• გახსოვდეთ სვეტის ნომერი და ბენზინის ბრენდი
• გადადით შეკვეთაზე.
• შეავსეთ მანქანა საწვავით
• დააბრუნეთ შემავსებელი საქშენი თავის ადგილზე

არის ბენზინგასამართი სადგურები, სადაც ჯერ უნდა შეავსო სწორი თანხასაწვავი და შემდეგ გადაიხადე, მაგრამ იქ ჯერ იხდით და შემდეგ ავსებთ საწვავს. ასეთმა მრავალფეროვნებამ ერთხელ კინაღამ დამიწუნა, როცა მანქანით წავედი ანაპაში.

არის ისეთებიც, სადაც გაავსებენ და მერე ტანკერს აძლევ წვევს. შეიძლება ეს კარგი ტონია, მაგრამ თუ კომპანიამ თანამშრომელი დაიქირავა ხელფასით, მაშინ დგომა და ჩაის თხოვნა სერიოზული არ არის.

ფაქტობრივად, ასე გამოდის. მიდიხარ ბენზინგასამართ სადგურზე, წინასწარ უყურებ რა საწვავი, რომელ რიგში. თქვენ ადექით სვეტამდე იმ მხარეს, სადაც ტანკი მდებარეობს (არ არის საჭირო იარაღის მეორე მხარეს გადატანა!). ძრავს ვთიშავთ, იარაღს ვათავსებთ ავზში და მივდივართ სალაროში (თუ ჯერ ფული გაქვთ) ან ვივსებთ საწვავს რამდენიც გჭირდებათ, შემდეგ კი სალაროში.

სალაროზე ჩვენ ვამბობთ, მაგალითად: მე-3 სვეტი, 95-ე, 300 რუბლისთვის.

თუ შეავსებ სავსე ავზიან წინასწარი გადახდით უფრო მოსახერხებელია იარაღზე ჩამკეტის დამაგრება, როდესაც აწევთ ჩახმახს (მდებარეობს ჩახმახის ზედა ნაწილში). საწვავის შევსების ბოლოს ან როდესაც ავზი სავსეა, საწვავის შევსება შეჩერდება და გაისმის დამახასიათებელი დაწკაპუნება. ეს არ არის იმისთვის, რომ ხელი შეუშალოს და არ დაკარგოს დრო.

გახსოვდეთ, რომ ამოიღეთ იარაღი ავზიდან და დახურეთ სახურავი მესამე დაწკაპუნებამდე.

თუ ბენზინში გადაიხადეთ იმაზე მეტი, ვიდრე შეავსეთ, მაშინ უნდა გააჩეროთ ბენზინგასამართი სადგური, დააბრუნოთ იარაღი თავის ადგილზე და მიხვიდეთ სალაროსთან. ერთხელ 500 გადავიხადე საწვავის შესავსებად და მხოლოდ 400 ბენზინი ჩავდე, სალაროზე ფული დააბრუნეს.

ხშირად ვხედავ, რომ ბევრი მძღოლი, როცა რკინის ცხენებს საწვავს ავსებს, სალაროსთან მიდის და მანქანას არ კეტავს. ეს სავსეა ქურდობით და ქურდობით. წასვლისას დადეთ მანქანა სიგნალიზაციაზე ან ჩაკეტეთ.

რაც შეეხება ბოთლში ბენზინის შევსებას, ბენზინგასამართ სადგურებზე აკრძალულია ნავთობპროდუქტების ჩასხმა მინის, პლასტმასის ჭურჭელში. ანტისტატიკური საფარიდა ღია კონტეინერებში.

ერთხელ სასწრაფოდ დამჭირდა ბენზინი და გამყიდველზე უარი მითხრეს გაყიდვაზე, რადგან პლასტმასის კონტეინერი მქონდა, მაგრამ მხოლოდ მეტალში ყიდიან.

როგორ უვლიან მძღოლები ამ აკრძალვას? Ძალიან მარტივი. ისინი მანქანით მოდიან და ოპერატორის ხედიდან ნებისმიერ კონტეინერს ფარავენ. როგორც წესი, კონტეინერი საბარგულშია.

P.S. როდესაც პირველად დავჯექი საჭესთან, წარმოდგენაც არ მქონდა, როგორ გამეტენა მანქანა ბენზინგასამართ სადგურზე. ავტოსკოლებში ამას არ ასწავლიან. ახლახან მივედი და ვთხოვე ბიჭს, რომელიც ახლოს გარბოდა, აეხსნა ეს პროცესი.

ხანდახან ძრავსაც არ ვთიშავდი, სანამ სვეტზე მითითებებს არ ვაქცევდი ყურადღებას, სანამ ბენზინის შევსებას ველოდი.

ახლა მხოლოდ ბენზინგასამართ სადგურებზე ვავსებ, რომლებსაც ვენდობი და ექსკლუზიურად ფიქსატორით. და ასევე მაღიზიანებს მძღოლები, რომლებიც ბენზინგასამართ სადგურზე რიგის გარეშე ადიან. ისინი უბრალოდ გარბიან სვეტს მეორე მხარეს და შენს წინ დგანან.

სტატია იმის შესახებ, თუ როგორ სწორად შევავსოთ ავტომობილი, რომელიც მნიშვნელოვანი ნიუანსიგათვალისწინებისას. კონდიციონერის საწვავის შევსება. სტატიის ბოლოს - საინტერესო ვიდეომანქანის საწვავის შევსების შესახებ.

სტატიის შინაარსი:

ქმედებების ერთი შეხედვით სიმარტივის მიუხედავად, კითხვა "როგორ შევავსოთ მანქანა სწორად?" აწუხებს თითქმის ყველა დამწყები მძღოლი. თეორიულად, ყველაფერი მარტივია, მაგრამ რაც შეეხება პრაქტიკას, მცირე უსიამოვნებები იწყება: რაღაც დამავიწყდა, წინასწარ არ მიფიქრია რაიმეზე, ან თუნდაც გამოვტოვე საწვავის შევსების დრო გაზის მოხმარებისა და დატვირთვის გაანგარიშების გარეშე.

მაგრამ ეს თეორიულად. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ სენსორის წაკითხვასა და ფაქტობრივ მდგომარეობას შორის მანძილი შეიძლება იყოს რამდენიმე ლიტრი.

FLS ორი ტიპისაა: მაჩვენებელი და გრაფიკული. უსიამოვნო სიურპრიზების თავიდან ასაცილებლად, ღირს საწვავის შევსება, როდესაც საწვავის ლიანდაგი მიუთითებს, რომ საწვავის მოცულობა დაეცა ავზის 1/2 ნიშნის ქვემოთ. არ ღირს „საწვავის რეზერვის“ შუქის ამოსვლაზე ლოდინი, არა მხოლოდ იმის გამო, რომ მონაცემები შეიძლება სწორად არ იყოს ნაჩვენები, არამედ იმიტომაც, რომ თითქმის ცარიელი საწვავის ავზით მოძრაობა ხშირად აზიანებს ამძრავ სისტემას.

რა უნდა განიხილოს

1. საწვავის მრიცხველის მონაცემები შეიძლება დაგვიანდეს და მიუთითებდეს საწვავის სავარაუდო რაოდენობაზე.
2. ზე გაზრდილი დატვირთვები(მოტრიალება, აჩქარება, აღმართზე ასვლა და ა.შ.) იზრდება საწვავის მოხმარება.
3. გრაფიკული FLS აჩვენებს მონაცემებს არა ლიტრებში, არამედ პროცენტებში.
4. ინდიკატორი დაბალი დონესაწვავი შეიძლება განსხვავებულად მუშაობდეს, ეს დამოკიდებულია კონკრეტულ მანქანაზე.
5. რაც უფრო დაბალია FLS მაჩვენებელი, მით უფრო სწრაფად ეცემა საწვავის დონე.

რა საფრთხე ემუქრება ნახევრად ცარიელი ავზის მართვას?

1. რაც მეტი ცარიელი ადგილია საწვავის ავზში, მით მეტი კონდენსატი გროვდება იქ. გარკვეული პერიოდის შემდეგ იმდენი წყალი დაგროვდება, რომ ძრავა დაზიანდეს და გამორთოს კიდეც.
2. საწვავის მცირე რაოდენობა საზიანო გავლენას ახდენს საწვავის ტუმბოს მუშაობასა და მდგომარეობაზე - ის გადახურდება და უფრო სწრაფად იშლება.
3. საწვავის ნარჩენებთან ერთად, საწვავის ტუმბო მიიღებს ჰაერს, რაც ასევე არ ახდენს საუკეთესო გავლენას ძრავის სისტემის მუშაობაზე.
4. და ბოლოს, მანქანა შეიძლება უბრალოდ გაჩერდეს ყველაზე შეუფერებელ მომენტში. ვ საუკეთესო შემთხვევაეს იქნება დატვირთული გზა, სადაც შეგიძლიათ იპოვოთ დახმარება - აიღეთ რამდენიმე ლიტრი საწვავი ან მოითხოვეთ ლიფტი უახლოეს ბენზინგასამართ სადგურამდე.

რა უნდა იცოდეთ საწვავის შევსებამდე

რა უნდა იცოდეთ სანამ მართავთ

1. რა საწვავი სჭირდება კონკრეტულ მანქანას.თუ ბენზინია, რა მარკის? AI-95, 92? ეს ინფორმაცია მითითებულია მანქანის დოკუმენტებში. ზოგჯერ მწარმოებელი გადაზღვეულია და მიუთითებს ერთ ვარიანტზე. უფრო ხშირად ორი - მთავარი და სარეზერვო, მაგალითად, საწვავის ძირითადი ტიპი AI-95, სარეზერვო AI-92. არასანქცირებული ტიპის საწვავით საწვავის შევსება არა მხოლოდ "დაეხმარება" პრობლემების პროვოცირებას, არამედ ართმევს მანქანის მფლობელს საგარანტიო შეკეთებას.
2. რა არის მანქანის საწვავის მოხმარება.ეს შესაძლებელს გახდის თავიდან აიცილოთ პრობლემები საწვავის მოულოდნელად ამოწურვის სახით. მძღოლი ფიქრობს, რომ საკმარისია კიდევ 40 კმ და მანქანა წყვეტს, რომ 10 და არა კილომეტრი მეტი. ამავე მიზეზით, თქვენ უნდა დააკვირდეთ საწვავის დონის სენსორის ჩვენებებს, რათა შეისწავლოთ მისი მუშაობის მახასიათებლები.
3. რა მოცულობაა ბენზინის ავზი მანქანაში.რა თქმა უნდა, ყოველთვის შეგიძლიათ მოითხოვოთ სავსე ავზის შევსება და ნავიგაცია FLS-ის წაკითხვის მიხედვით, მაგრამ უფრო დეტალური ინფორმაცია დაგეხმარებათ გაიგოთ მანქანის მახასიათებლები და თავიდან აიცილოთ უსიამოვნო სიურპრიზები.
4. რომელი ავტოგასამართი სადგურებია ყველაზე საიმედო.ეს ყველაფერი ისწავლება საცდელი და შეცდომით (ხშირად ძვირი), მაგრამ თუ დამწყები ხართ, უფრო გამოცდილი მძღოლების თხოვნა (ან ინტერნეტში მიმოხილვების ძებნა) აუცილებელია. თუ მძღოლების უმრავლესობა უარყოფითად საუბრობს ბენზინგასამართ სადგურზე, მაშინ უმჯობესია მისი გვერდის ავლით.
5. რომელ მხარეს არის საწვავის ავზი?რა თქმა უნდა, არაფერი საშინელი მოხდება, თუ მანქანით მიდიხართ კოლონაზე არასწორ მხარეს, მაგრამ რატომ კარგავთ დროს უკუმობრუნებაზე და რატომ ანერვიულებთ მძღოლებს რიგში ლოდინი?
6. როგორ იხსნება გაზის ავზი.ტუმბოზე ავზის ღილაკის ან გასაღების ძებნა არ არის საუკეთესო გატარება, მით უმეტეს, თუ თქვენს უკან სხვა მანქანების რიგია.

თანმიმდევრობა

როგორ შევავსოთ საწვავი სადგურზე

1. აწიეთ, დაელოდეთ თქვენს რიგს, სვეტისკენ იმ მხარეს, სადაც საწვავის ავზი მდებარეობს. ჩადეთ მანქანა პარკირების რეჟიმში, გამორთეთ ძრავა.
2. გახსენით ავზი (სამგზავრო განყოფილებიდან ან გასაღებით გარედან).
3. ამოიღეთ საწვავის იარაღი დამჭერიდან (არ აურიოთ რომელი საწვავი გჭირდებათ, თუ მიწოდება გვერდით არის) და ჩადეთ საწვავის ავზის ღიობში.
4. დააჭირეთ საწვავის მიწოდების ბერკეტს და დააფიქსირეთ იგი სპეციალური ჩამკეტით.
5. მიდით მოლარესთან, შეუკვეთეთ საწვავის საჭირო რაოდენობა და გადაიხადეთ.
6. საწვავის საჭირო რაოდენობის ავზში შესვლის შემდეგ (მითითებული მოცულობა ან მაქსიმალური დასაშვები რაოდენობა), მოწყობილობა ავტომატურად წყვეტს გაცემას.
7. როდესაც კვება შეჩერდება, აუცილებელია ბერკეტის ამოღება საკეტიდან და ფრთხილად ამოღება იარაღის გაცემასოკეტიდან. ფრთხილად უნდა იყოთ, რადგან ბენზინის/დიზელის საწვავის ნარჩენი რაოდენობა შეიძლება დაიღვაროს მანქანაზე ან ტანსაცმელზე.
8. იარაღი დაბრუნდა თავის ადგილზე, საწვავის ავზი დახურულია. ძალიან მნიშვნელოვანია ავზის დახურვა ყველა მანიპულაციის შემდეგ. ხშირად კი გამოცდილი მძღოლებიდაივიწყე ამის გაკეთება.
9. გამოდით და გაათავისუფლეთ ადგილი ტუმბოს მახლობლად და მხოლოდ ამის შემდეგ, საჭიროების შემთხვევაში, ისარგებლეთ ბენზინგასამართი სადგურის სხვა სერვისებით - ტუალეტი, მაღაზია და ა.შ.

აუცილებლად მოითხოვეთ ქვითარი და შეინახეთ. ავტომობილის ავარიის შემთხვევაში გამო დაბალი ხარისხის საწვავიშემოწმების გარეშე ვერაფერს დაამტკიცებ და კომპენსაციას მოითხოვ.

დამატებითი ინფორმაცია

1. თუ შემთხვევით შეავსეთ საწვავი არასწორი ტიპის საწვავით, არავითარ შემთხვევაში არ ჩართოთ ძრავა (თუ დროულად აღმოაჩენთ შეცდომას). თუ ეს არის სხვა ბრენდის ბენზინი, მაშინ შეამოწმეთ შესაძლებელია თუ არა მისი გამოყენება სარეზერვო საშუალებად. ყველა სხვა შემთხვევაში, საწვავი უნდა დაიწიოს და ავზი რამდენჯერმე გაირეცხოს.
2. თუ დაგავიწყდათ წინასწარ გენახათ, რომელ მხარეს არის საწვავის ავზი, ყურადღება უნდა მიაქციოთ საწვავის დონის სენსორს. მოწყობილობების უმეტესობას აქვს ისარი, რომელიც მიმართულია გაზის ავზის ადგილმდებარეობისკენ.
3. საწვავის შევსებისას მანქანა უნდა იყოს პარკირების რეჟიმში და გამორთული ძრავით.
4. საწვავის ავზის თავსახური დადეთ ისეთ ადგილას, სადაც ის ხილული იქნება.
5. იმისათვის, რომ საწვავის დარჩენილი წვეთები არ დაეცეს მანქანას ან მძღოლს, არ შეეხოთ ბენზინის ავზის ტუმბოს, სანამ არ გამოაძროთ.
6. აუცილებელია ავზის სახურავის ფრთხილად დახურვა, საჭირო (2-3) რევოლუციების გაკეთების შემდეგ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ავზი არა მხოლოდ გაჟონავს, არამედ შეიძლება დაიკარგოს დანამატი.
7. საწვავის შევსება არ უნდა მოხდეს იმ დროს, როცა ბენზინგასამართ სადგურზე საწვავის ახალი პარტია შემოიტანეს და გადმოტვირთეს. შესანახი და გამანაწილებელი ავზების ფსკერზე დნება დიდი რაოდენობით ჭუჭყიანი - ქვიშა, ჟანგი და ა.შ. საწვავის ახალი პარტიის შევსებისას მთელი ნალექი ამოდის და შესაძლოა მოხვდეს საწვავის შემავსებელი მანქანის ბენზინგასამართ ავზში. და ეს სავსეა მამოძრავებელი სისტემის სერიოზული დაზიანებით.
8. თუ ეჭვი გეპარებათ ბენზინგასამართი სადგურის მთლიანობაში, ნუ შეგეშინდებათ სერთიფიკატის მოთხოვნა, რომელიც თანამშრომლებმა მოთხოვნისთანავე უნდა მიაწოდონ მომხმარებელს.
   უნდა მიუთითებდეს:
   • თითოეული ტიპის და ბრენდის საწვავის შეძენის თარიღი;
   • კომპანიის დასახელება, რომელშიც განხორციელდა შესყიდვა;
   • საწვავის ხარისხის მახასიათებლები.
9. ასევე, ბენზინგასამართ სადგურზე მანქანის სწორად შესავსებად, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ კონკრეტული სადგურის სპეციფიკა და მდებარეობის ქვეყანა. ხშირად საზღვარგარეთ სულ სხვა წესებია, ვიდრე ჩვენ შეჩვეულები ვართ. მაგალითად, აშშ-ის ზოგიერთ შტატში ბენზინგასამართ სადგურებზე თვითმომსახურება კატეგორიულად აკრძალულია. ამიტომ, თუ უცხო ქვეყანაში აღმოჩნდებით, ჩვეული წესით საწვავის შევსებამდე დარწმუნდით, რომ ეს შესაძლებელია.

როდის შევავსოთ საწვავი

თუნდაც სრულად სამუშაო მოწყობილობაარის ფრენონის მცირე გაჟონვა და დროთა განმავლობაში ის უნდა შეიცვალოს. ახალი და ექსპლუატაციის კონდიციონერი საჭიროებს შევსებას 3 წლის მუშაობის შემდეგ. იმ შემთხვევაში, თუ გაჟონვა ხდება საჭიროზე უფრო ინტენსიურად, მიზეზი უნდა აღმოიფხვრას.

როგორ შევავსოთ საწვავი

პირველ რიგში, თქვენ უნდა მიიღოთ საჭირო აღჭურვილობა. მისი შეძენა შესაძლებელია როგორც ინდივიდუალურად, ასევე კომპლექტში.
სამუშაოსთვის დაგჭირდებათ:

• ტესტის კონექტორი;
• ფრენონი ბუშტში;
• 2 შლანგები;
• ამწეები;
• გადამყვანები.

აღჭურვილობის შეკრების ეტაპები

1. იპოვეთ ფრენონის ბოთლის თავზე ადგილი, სადაც საჭიროა ადაპტერის ნემსის ჩასმა.
2. შეაერთეთ ცილინდრთან და დააფიქსირეთ ადაპტერი და შლანგი.
3. მიამაგრეთ შლანგის მეორე ბოლო სატესტო კონექტორზე.
4. დააინსტალირეთ მეორე შლანგი ანალოგიურად.
5. დააკალიბრეთ წნევის მრიცხველები სპეციალური კალიბრაციის ბორბლის გამოყენებით. მონაცემების შემოწმება შესაძლებელია ბორტ კომპიუტერი, თუ რომელიმე.

შევსების პროცესი

1. იპოვნეთ გზატკეცილი დაბალი წნევა. ამოიღეთ შტეფსელი და კარგად გაასუფთავეთ ადგილი ნამსხვრევებისგან.
2. დადეთ შემავსებელი მილი ფიტინგზე.
3. ჩართეთ მანქანა 1500 rpm-მდე.
4. როდესაც ძრავა მუშაობს, ონკანით გადაატრიალეთ მაცივრის ბოთლი და ნელა გახსენით იგი.
5. მას შემდეგ, რაც კონდიციონერი დაიწყებს ჰაერის მიწოდებას, რომლის ტემპერატურაა 5 - 8 გრადუსი, დახურეთ სარქველი.
6. მთელი პროცესის განმავლობაში, დარწმუნდით, რომ წნევის მრიცხველის მაჩვენებელი არ აღემატებოდეს 285 კპა-ს.

მანქანის საწვავის შევსება რთული არ არის, უნარი ერთი ან ორის შემდეგ მოვა საველე პირობები". დამწყები მძღოლებისთვის, რომლებიც პირველად მართავენ საკუთარ მანქანას, უმჯობესია სთხოვონ უფრო გამოცდილ მეგობარს, წავიდეს ბენზინგასამართ სადგურზე, როგორც ინსტრუქტორი, რათა დაეხმაროს მათ მოქმედებების თანმიმდევრობის დაუფლებაში. მაშინაც კი, თუ რამე არასწორედ მოხდება, მეგობრის კითხვა უფრო ადვილი და სწრაფია, ვიდრე უცნობების შეწუხება კითხვებით.

ვიდეო, თუ როგორ უნდა შეავსოთ მანქანა (მცირე ნიუანსი ბენზინგასამართ სადგურზე):