მანქანაზე ჩიპების გამოჩენა ხშირი ფენომენია. არც ერთი მძღოლი არ არის დაზღვეული ამისგან. თქვენ შეიძლება იყოთ საუკეთესო გზაზე, მაგრამ სხვა ადამიანის უყურადღებობამ შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი მანქანის ხილული დაზიანება. მაღალსიჩქარიანი მოგზაურობებიდან და ნანგრევების საფრენი ქვებიდან იქმნება მწერები, ჩიპები და მათ გამო ხდება სერიოზული დაზიანება. კოროზიის პროცესები, როგორც წესი, შეუიარაღებელი თვალით უხილავია და წარმოიქმნება ღრმად საღებავის ფენის ქვეშ. აპარატის აქტიური გამოყენებით, უბრალოდ შეუძლებელია დაზიანების თავიდან აცილება. სხვადასხვა დეფექტების გაჩენის შემთხვევაში, უმჯობესია დაუყოვნებლივ მიმართოთ პროფესიონალებს დახმარებისთვის. არ გადადოთ ეს საქმე დიდი ხნით. დაიმახსოვრე: რაც უფრო მალე მოტრიალდები, მით უფრო ადვილი იქნება ტექნიკოსისთვის, რომ ზიანი ნაკლებად შესამჩნევი გახდეს.
ჩიპები არის პატარა ნაკაწრები ან მოტეხილობები მანქანის ზედაპირზე. ისინი შეიძლება განსხვავდებოდეს სიღრმეში, სიგრძეში და სიგანეში. ნებისმიერი მანქანის საღებავი შედგება რამდენიმე ფენისგან. იმისდა მიხედვით, თუ რამდენად დაზიანებულია თითოეული ფენა, თქვენ უნდა აირჩიოთ სწორი აღმოფხვრის ვარიანტი. ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული შეცდომა მანქანის ენთუზიასტებისთვის არის ის, რომ დატოვონ დახვეწილი ჩიპები საკუთარ მოწყობილობებზე. ეს არის უკიდურესად უგუნური ქმედება, ვინაიდან მთავარი ფუნქციასაღებავის საფარი - მანქანის დაცვა ჟანგისგან. ბუნების გარე ფაქტორების გავლენის ქვეშ ყველაზე პატარა ნაკაწრიც კი ხასიათდება კოროზიის ან ჟანგის გამოჩენით.
სატრანსპორტო საშუალების წინა ნაწილი ხშირად ყველაზე ჩიპიანია. როცა არსებობს გადაუდებელიეს არის ქუდი, რომელიც პირველად მოხვდა. სწორედ მასზე მოდის მფრინავი ქვების ფრენა მომავალი მანქანების ბორბლების ქვემოდან. ამიტომ, ასეთ შემთხვევებში საკუთარი თავის გაფრთხილების მიზნით, გამოცდილი ხელოსნები გვირჩევენ ხუფის დაფარვას სპეციალური ხრეშის საწინააღმდეგო ფილმით. ასეთი დაცვა დამზადებულია თხელი ვინილის ან პოლიურეთანისგან და ის აბსოლუტურად არ აფუჭებს მანქანის ვიზუალურ მიმზიდველობას. მას შეუძლია შექმნას შესანიშნავი "ფარი" და გააძლიეროს საფარის დაცვა დიდი ხნის განმავლობაში.
როგორ გავუმკლავდეთ ღრმა ზედაპირის ჩიპებს
განსხვავება ნორმალურ ნაკაწრსა და ჩიპს შორის არის რამდენად ღრმაა საფარის დაზიანება. სანამ დაიწყებთ დეფექტის აღმოფხვრას, შეაფასეთ დაზიანების ხასიათი. მათ შეუძლიათ გავლენა მოახდინონ:
- მხოლოდ ზედა ფენა ლაქი.
- დააზიანეთ ლაქის ფენა და სტრუქტურის ლითონიც კი.
თუ გადაწყვეტთ დამოუკიდებლად გაუმკლავდეთ ამ პრობლემას, ამისათვის დაგჭირდებათ:
- sander ერთად აბრაზიული ბორბლები;
- საავტომობილო პრაიმერი და სპატული;
- ცხიმიანი საშუალებები, ლაქი, საღებავი და სპეციალური ფანქარი;
- გასაპრიალებელი პასტები.
შემდეგ ყველაფერი გააკეთეთ ეტაპობრივად. შემდეგი ქმედებები... დასაწყისისთვის, გაწმინდეთ დაზარალებული ადგილი ჭუჭყისგან, კარგად ჩამოიბანეთ საპნის წყლით. შემდეგ ქვიშის დაზიანებული ადგილი აბრაზიული მანქანით. წაისვით პრაიმერის ფენა. იმისათვის, რომ ზედაპირი მაქსიმალურად გლუვი იყოს, გადააფარეთ საპრიალებელი პასტის თხელი ფენით. ამის შემდეგ, წაშალეთ ტერიტორია და მხოლოდ ამის შემდეგ დახატეთ ჩიპი საღებავით.
როგორ დავაღწიოთ ზედაპირული ჩიპები
იმისათვის, რომ არ დაკარგოთ სხეულის საერთო განუყოფელი სახე და არ შეამციროთ მანქანის ღირებულება, თუ მოულოდნელად გსურთ მისი გაყიდვა, თქვენ უნდა ისწავლოთ როგორ სწორად მოიცილოთ თუნდაც უმცირესი დაზიანება - ზედაპირული ჩიპიდა ნაკაწრები. ბევრად უფრო მიზანშეწონილია უმნიშვნელო დეფექტებთან გამკლავება, ვიდრე სხეულის დამპალი ნაწილების აღმოფხვრა. მცირე რაოდენობის მცირე დაზიანებით, აზრი არ აქვს თითოეულ ჩიპზე ცალკე ხატვას. ამ შემთხვევაში, უფრო მიზანშეწონილი იქნება ხატვა სხეულის მთელ ნაწილზე. პროცესი შრომატევადია, მაგრამ გაურთულებელი.
თუ თქვენ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად დაიშალოთ სხეულის ნაწილი მანქანით გამოყოფით, ეს მშვენიერია, მაგრამ თუ არა, გამოიყენეთ ლენტი და ლენტი, ჩასვით მანქანის დანარჩენ ნაწილზე.
- გარეცხეთ და გააშრეთ დაზიანებული ზედაპირი.
- წყლის მუდმივი მომარაგების გამოყენებით, ქვიშა შეღებეთ წვრილი ქვიშაქვით.
- გააშრეთ ზედაპირი დეგრაზატორთან ერთად.
- წაისვით პრაიმერის ახალი ფენა და ქვიშა წვრილი ქვიშაქვით.
- კვლავ წაისვით ცხიმი ზედაპირზე და წაისვით საღებავი.
- სურვილისამებრ ან საჭიროების შემთხვევაში დაფარეთ საღებავის ფენა სპეციალური ლაქით.
გარკვეული პერიოდის შემდეგ, უმჯობესია გაიაროთ შეღებილი ნაწილის გასაპრიალებელი პროცედურა, ასევე გააპრიალეთ მთელი მანქანა. ამრიგად, თქვენ შეძლებთ ფერის სრულად გასწორებას, რაც მას მყარად აქცევს. ექსპერტები გვირჩევენ საღებავების არჩევას კომპანიებში, რომლებიც იყენებენ კომპიუტერული ტექნოლოგიადა აბსოლუტური სიზუსტით ისინი ირჩევენ ტონს და ჩრდილს. დაბალი ხარისხის საღებავის შერჩევის შემთხვევაში, თქვენ შეიძლება შეექმნათ უამრავი პრობლემა, რაც გამოიწვევს სხეულის სრულ შეღებვას. მიუახლოვდით საღებავის პასუხისმგებლობით არჩევის მომენტს. თუ ყველა წერტილი შესრულებულია ეფექტურად, თქვენი მანქანა დაიბრუნებს თავის ყოფილ მიმზიდველობას.
თუ არ არის საჭირო ბევრი ჩიპის ამოღება, პროცედურა ჩატარდებაბევრად უფრო მარტივი და ადვილი. ამ შემთხვევაში, ძალიან მნიშვნელოვანია აირჩიოს საღებავის ფერი ისე, რომ ლაქა არ განსხვავდებოდეს ჩიპისგან შეღებვის შემდეგ საფარის ზოგად ფონზე. როდესაც საქმე ძალიან პატარა ჩიპებს ეხება, გამოიყენეთ ასანთი ან პატარა ფუნჯი ზედაპირის გაწმენდის შემდეგ. გახსოვდეთ, რომ არ უნდა წაისვათ ლაქი საღებავის თავზე - ეს სავსეა იმით, რომ ჩიპის ადგილი უფრო შესამჩნევი გახდება ზოგადი ფონზე. მოშორება არა ღრმა დაზიანება-ჩიპები, რომლებიც დაგჭირდებათ ხელთ:
- ლაქი და დეგრასატორი;
- სპეციალური გასაპრიალებელი პასტა;
- მოსახვეწი ქაღალდი გასაპრიალებლად;
- ფანქარი ნაკაწრების ხატვისთვის.
როდესაც ზიანი მინიმალურია, ადვილია ძველი მიმზიდველობის აღდგენა.
თუ ჩიპი ეხება ლითონს და იწვევს კოროზიას
თუ ჩიპი შეეხო ლითონის საფარს და გამოიწვია კოროზია, ასეთი დეფექტის აღმოფხვრის პროცესი დიდ დროს მიიღებს და მოითხოვს პასუხისმგებელ მიდგომას. თავდაპირველად, ამისათვის სხეულის რემონტი უნდა ჩატარდეს და შემდეგ უკვე გაუმკლავდეთ ჩიპებს.
- გაასუფთავეთ დაზარალებული ადგილი, ამოიღეთ ჟანგი ლითონამდე.
- ჩამოიბანეთ და გაწურეთ ზედაპირი. საჭიროების შემთხვევაში, გამოიყენეთ ზურმუხტის ქაღალდი, რომ გაასუფთაოთ ადგილი, სადაც ჩიპი გამოჩნდება.
- წაისვით პრაიმერი და გააპრიალეთ ფენა 1000 გრანიანი ხვეულით. დახატეთ ტერიტორია. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ ლაქი ჩიპი ფართობი.
გახსოვდეთ, რომ სხეულის შეღებვის პროცესი მოითხოვს განსაკუთრებული ყურადღებადა მომზადება. უმჯობესია პრობლემის ადრეული მოგვარება, ვიდრე უფრო სერიოზული პრობლემის წარმოშობის საშუალებას პროცესის დიდი ხნით გადადება. თუ თქვენ შეამჩნევთ ჩიპს მანქანის ზედაპირზე, უმჯობესია დაუყოვნებლივ მიიღოთ აუცილებელი ზომები. არაფერია რთული ამ პრობლემასთან დაკავშირებით და თუ თქვენ ნამდვილად გინდათ, თქვენ წარმატებით შეგიძლიათ თავად მოაგვაროთ პრობლემა. თუ გეშინია არ გააფუჭო მიმზიდველი გარეგნობამანქანა, უკეთესი იქნებოდა დახმარების თხოვნა პროფესიონალებისგან.
ვიდეო: როგორ ამოიღოთ ნაკაწრები და ჩიპები მანქანაზე
ძალიან მოწესრიგებული მძღოლებიც კი, რომლებიც არასოდეს დაემართნენ უბედურ შემთხვევას, საბოლოოდ აღმოაჩენენ, რომ მათი საყვარელი მანქანის საღებავი დაზიანებულია. ჩიპები ჩნდება კაპოტზე, ბალიშებზე და სხვა ზედაპირებზე - ნაკაწრები სხვადასხვა სიგანისა და სიგრძის. მათი შემჩნევის შემდეგ მნიშვნელოვანია რაც შეიძლება მალე მოვიშოროთ ისინი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი უფრო ღრმა გახდებიან, მიაღწევენ სხეულის ლითონს და კოროზიის პროვოცირებას მოახდენენ.
რა უნდა გააკეთოს, მართლა დაუკავშირდით სერვის სადგურის სპეციალისტებს, გადადგნენ დაუგეგმავი ხარჯების საჭიროების გამო? სულაც არა, რადგან თქვენ შეგიძლიათ ხელით შეეხოთ მანქანას ჩიპებს თქვენივე ხელით, საკუთარ ავტოფარეხში. ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ეს ეტაპობრივად და რა სახის ინსტრუმენტები გჭირდებათ, მაგრამ პირველ რიგში, რამდენიმე სიტყვა დაზიანების შესაძლო ბუნებისა და მათი წარმოშობის მიზეზების შესახებ.
რა არის ჩიპი და როგორ ჩნდება ისინი
ადგილმდებარეობისა და სიმძიმის ხარისხის მიხედვით, ჩიპების 3 ფუნდამენტურად განსხვავებული ჯგუფია:
არაღრმა, განლაგებულია ერთმანეთისგან თვითნებურ მანძილზე - ჩვეულებრივ ყველაზე იოლია მისი აღმოფხვრა;
მცირე, მაგრამ მრავალრიცხოვანი და კონცენტრირებული სხეულის ერთ ნაწილში - საშუალო წონა;
ყველაზე ღრმა, მხოლოდ სხეულამდე მიღწევა ან უკვე ლითონის კოროზია არის ყველაზე რთული შემთხვევები.
მსუბუქი დაზიანებები, როგორც წესი, შემთხვევით ხდება, მაგალითად, როდესაც ქვა ტანგენტურად მოხვდება. მრავალრიცხოვანი - შედეგი ადგილობრივი დაზიანებაგარე გავლენის გამო, ყველაზე ხშირად - შემორჩენილი მანქანების ბორბლების ქვემოდან ნანგრევების გამო და მანქანის კაპოტზე დავარდნის გამო. ღრმა, რომელმაც დააზიანა ლაქის ყველა ფენა და მიაღწია ლითონს, უგულებელყოფილია მსუბუქი და საშუალო. დაიმახსოვრეთ, კოროზია იწვევს სხეულის განადგურებას და ჟანგის აღმოსაფხვრელად, თქვენ მოგიწევთ ყველა საფარის ამოღება, ამიტომ მნიშვნელოვანია დაუყოვნებლივ შეკეთება, მცირე პრობლემის დიდ პრობლემად გადაქცევის გარეშე - უფრო იმის შესახებ, თუ როგორ მანქანა შეღებილია მომსახურების სადგურზე https://borauto-tambov.ru/auto -body-shops/965/.
მთავარი ის არის, რომ თითოეულ შემთხვევაში, მანქანის ადგილობრივი შეღებვა კვლავ რეალურია: თქვენ შეგიძლიათ მოშორდეთ ჩიპებს ავტომობილის ფერის შეცვლის გარეშე. ამის შემდეგ, ჯერ კიდევ ღირს დაუკავშირდეთ სერვისცენტრს, რომ სხეულზე გამოიყენოს ხრეშის საწინააღმდეგო ფილმი. დამზადებულია პოლიურეთანის ან ვინილისგან, ეს იქნება საიმედო და უხილავი ვიზუალური დაცვა იმავე ხრეშისგან ან თუნდაც დიდი ქვებისგან. მაგრამ უპირველეს ყოვლისა, დაწყებული იმით, თუ რით უნდა შეიარაღოთ თავი ნაკაწრების აღმოსაფხვრელად.
ჭრის ინსტრუმენტები და მასალები
ვ ზოგადი შემთხვევადასჭირდება:
sander ერთად ფართო სპექტრი აბრაზიული ბორბლები;
ნიღაბი ლენტი და სპრეის ბოთლი;
სხვადასხვა ზომის მარცვლის ქვიშა (ჩვეულებრივ 600 -დან 1000 -მდე);
დეგრადატორი და ლაქი;
სპატული და საავტომობილო პრაიმერი;
სპეციალური ფანქარი, ხელოვნების ფუნჯი;
იარაღი, იგივე ჩრდილის საღებავის ქილა, როგორც ორიგინალი სხეულზე;
კომპლექტი გასაპრიალებელი პასტები.
როგორ დავაღწიოთ ადგილობრივი ჩიპები
თუ დაზიანება არაღრმაა, დაგჭირდებათ:
დაიბანეთ პრობლემური ადგილი საპნის წყლით, ამოიღეთ ჭუჭყიანი და გააშრეთ.
ამოიღეთ საღებავის ნარჩენები ჩიპის ირგვლივ, გახეხეთ მათ ქვიშაქვით.
დაამუშავეთ ზედაპირი დეგრაზატორებით (ყურადღება და არა გამხსნელი).
ჩააგდეთ საღებავი პირდაპირ ყოფილ ნაკაწრზე კბილის ჩათვლით ან ასანთით.
დაელოდეთ ოდნავ გამკვრივებას და გაწურეთ ხელოვნების ფუნჯის სისუფთავე.
თუ დაზიანება ღრმაა, მანქანაზე ჩიპების თვითნაკეთი შეფერილობა ხორციელდება ანალოგიურად. პროცედურის მხოლოდ გარკვეული ნიუანსია-განსხვავებები:
საღებავი უნდა იქნას გამოყენებული რამდენიმე ფენაში და დაუყოვნებლივ მხატვრული ფუნჯის დახმარებით.
აღდგენილი ადგილი შეიძლება იყოს ლაქირებული, რაც არ შეიძლებოდა ყოფილიყო ლაქის შიშის გამო (უფრო ღია ან მუქი), რომელიც გამოირჩევა ზოგადი ფონზე.
რამდენიმე დღის შემდეგ მნიშვნელოვანია აბრაზიული გასაპრიალებელიდამუშავებული ზედაპირი - რემონტის შედეგების იდეალური ვიზუალური ნიღბისთვის.
როგორ ამოიღოთ მრავალი ჩიპი, რომელიც გამოჩნდა სხეულის ნაწილებზე
ეს ზუსტად ის შემთხვევაა, როდესაც ადგილზე რემონტი არაპრაქტიკულია. იმის გამო, რომ ბევრი ნაკაწრია და თითოეული მათგანი, აღდგენის შემდეგაც კი, შეიძლება გახდეს მუქი ან მსუბუქი ლაქა ზოგად ფონზე. აქ უფრო ადვილი და უსაფრთხოა სხეულის რომელიმე ნაწილის მთლიანად შეღებვა და ამისათვის გჭირდებათ:
ამოიღეთ დაზიანებული ნაწილი და თუ ეს შეუძლებელია, წებოვანა ლენტით მის მიმდებარე ყველა ელემენტი.
ჩამოიბანეთ დამუშავებული ზედაპირი ჭუჭყის მოსაშორებლად და კარგად გაშრობის მიზნით.
ამოიღეთ საღებავისა და ლაქის ნარჩენები - 600 ხრაშუნა ქვიშაქვით, გამუდმებით ამარაგებთ წყალს სპრეის იარაღიდან.
წაშალეთ ნაწილი (შეგიძლიათ გამოიყენოთ გამხსნელი) საგულდაგულოდ გაშრობით.
დაიმუშავეთ პრობლემური ზედაპირი პრაიმერით და ნაზად ჩამოიბანეთ წყლით და საუკეთესო ხრახნიანი შპალერით.
განახორციელეთ კიდევ ერთი ცხიმი და შეღებეთ მანქანაზე ჩიპებზე საკუთარი ხელით - გამოიყენეთ ახალი საფარი თანაბარი ფენით სპრეის იარაღის ან სპრეის ქილაზე. განახორციელეთ ნაზი გვერდითი მოძრაობები, შეინახეთ ინსტრუმენტი სამუშაო ნაწილისგან ერთსა და იმავე მანძილზე, რათა თავიდან აიცილოთ დაღვრა.
ზედაპირის ლაქი - უფრო თანაბარი ფერის მისაღწევად.
ამ მკურნალობიდან ორი კვირის ან თვის შემდეგ, თქვენ უკვე შეგიძლიათ ნაზად გაპრიალდეთ ნაწილი - მიაღწიოთ ჩრდილს, რომელიც სრულყოფილად ემთხვევა სხეულის დანარჩენ ნაწილს.
როგორ ხატავს ჩიპებს, რომლებიც კოროზიის პროვოცირებას ახდენენ
აქ მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ საფარის გარე სილამაზის აღდგენა, არამედ მთლიანად ამოიღონ ჟანგი და თავიდან აიცილონ მისი ხელახალი გამოჩენა. ეს არის ყველაზე შრომატევადი საქმე, მაგრამ თქვენ ასევე შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ ამ პრობლემას თქვენს ავტოფარეხში.
კოროზიასთან ბრძოლისას, საკუთარი ხელით მანქანაზე ჩიპების დახატვა გჭირდებათ:
ამოიღეთ ნაწილი (თუ შესაძლებელია) ან დაფარეთ მიმდებარე ელემენტები ნიღაბი ლენტით.
პრობლემის ზედაპირი გაასუფთავეთ უხეში ქვიშაქვით, ამოიღეთ საღებავი, პრაიმერი და, განსაკუთრებული მოვლის საშუალებით, ჟანგი - ყველა ფენა, ლითონამდე.
ჩამოიბანეთ ნაწილი, წაისვით დეგრაზატორთან ერთად, გაშრეთ.
წაისვით პრაიმერი და ქვიშა (სრულყოფილად ბრტყელ ზედაპირზე რომ მიაღწიოთ) 800 ან 100 ხრეშიანი სანთელით.
კვლავ წაშალეთ ზედაპირი და შეღებეთ იგი, დაიჭირეთ ქილა ან სპრეი ნაწილიდან 30-40 სმ მანძილზე და გააკეთეთ გლუვი გვერდითი მოძრაობები.
ნაწილის ლაქირებისთვის და რამდენიმე კვირის შემდეგ განახორციელეთ რბილი გაპრიალება.
ახლა თქვენ იცით როგორ დახატოთ ჩიპი მანქანაზე საკუთარი ხელით. ვეთანხმები, სავსებით შესაძლებელია საკუთარი თავისგან თუნდაც ყველაზე სერიოზული ნაკაწრების ამოღება; სხეულის ჟანგისგან დასაცავად და საყვარელი მანქანის სილამაზის აღსადგენად, სულაც არ არის საჭირო სერვის სადგურის სერვისების გამოყენება.
სხეული ყველაზე ძვირადღირებული ნაწილია მანქანაში, ამიტომ, თუ მცირე ზომის ნაკაწრები გამოჩნდება და მით უმეტეს, ისინი დაუყოვნებლივ უნდა გარემონტდეს. საღებავის დეფექტების დროული შეკეთება იწვევს მის თანდათანობით განადგურებას. ჩნდება ლითონის ჟანგი და კოროზია. და შემდეგ რემონტი ათჯერ ძვირი დაჯდება. როგორ ხორციელდება იგი სხეულზე? როდის შეგიძლია ხატვის გარეშე და როდის არ შეგიძლია თავიდან აიცილო იგი? ჩვენ გეტყვით დღეს მანქანაზე ნაკაწრებისა და ჩიპების აღმოფხვრის შესახებ.
მცირე ზიანის აღმოფხვრა
რაც არ უნდა ძნელი იყოს მძღოლი, გზებზე ფრთხილად მართვა ხელს არ შეუშლის საღებავების ჩიპებისა და ბზარების გაჩენას. ქვები, დაბალი ტოტები, სეტყვა და მრავალი სხვა ფაქტორი ხელს უწყობს მათ გარეგნობას. ამიტომ, რეკომენდირებულია რეგულარულად შეამოწმოთ საღებავი და ამოიღოთ თუნდაც პატარა და ზედაპირული ნაკაწრები.
როგორც წესი, უმნიშვნელო დაზიანების გამოსწორება შესაძლებელია გასაპრიალებელი მანქანით. თუ ნაკაწრები ძალიან უმნიშვნელოა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ დამხმარე ინსტრუმენტი, როგორიცაა ფანქრის მარკერი. ჩიპებისა და ნაკაწრების სხეულზე ასეთი რემონტი შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დაზიანების სიღრმე რამდენიმე მილიმეტრია.
თუ დეფექტები არ არის ზედაპირული, ღრმად აღწევს საღებავის ფენაში, შეღებვა შეუცვლელია, თუნდაც დაზიანების არეალი ძალიან მცირე იყოს. პირველ რიგში, ჩიპი კარგად უნდა იყოს გარეცხილი სპეციალური საშუალებები, შემდეგ დეგრადაცია და მკურნალობა პრაიმერით. როდესაც ის მშრალია, წინასწარ შეძენილ საღებავს მიმართავენ სხეულის ფერს. სპეციალიზებული მაღაზიები ყიდიან პატარა ბოთლებს, რომლებიც გახდებიან შესანიშნავი ვარიანტიამ შემთხვევაში.
მნიშვნელოვანია, რომ სხეულის ნებისმიერი შეკეთება (განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ის მოითხოვს შემდგომ შეღებვას) უნდა ჩატარდეს მშრალ, სუფთა და დახურულ ადგილას. ჰაერის ტენიანობა ასევე უნდა იყოს ნორმალური - არა მომატებული.
ჩიპების შეკეთება სხეულზე: საღებავის გარეშე მუშაობა
საღებავის დეფექტების აღმოფხვრა შემდგომი შეღებვის გარეშე შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ სხეულის ელემენტი არ არის დეფორმირებული და ქარხნის საღებავი არ დაზარალდება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მხოლოდ ლაქი დაზიანდა. მხოლოდ ამ შემთხვევაში იქნება შესაძლებელი პიგმენტის გამოყენების თავიდან აცილება ჩიპებისა და ნაკაწრების შეკეთების შემდეგ.
სპეციალიზებულ ცენტრებში, ასეთი დეფექტების აღმოსაფხვრელად, ხელოსნები ზედაპირს აპრიალებენ სპეციალური კომპოზიციის გამოყენებით. მას ჰქვია პოლონური და არსებობს რამდენიმე ტიპი. თითოეულ მათგანს აქვს თავისი უპირატესობა და მიზანი. მაგალითად, თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ დაჟანგული საღებავი სინთეტიკური ლაქით, ხოლო ლაქის ფენა ამოიღოთ აბრაზივით. კარგი პოლიმერული ლაქები. ისინი ამისთვის არიან საღებავის დაცვადა გაზრდის მის მომსახურების ხანგრძლივობას.
რა შემთხვევებში შეუძლებელია ფერწერის თავიდან აცილება?
იმ შემთხვევაში, როდესაც დაზიანება ღრმაა, საჭიროა სხეულზე ჩიპების შეკეთება შემდგომი შეღებვით. ასევე, ამ პროცესის თავიდან აცილება შეუძლებელია იმ შემთხვევებში, როდესაც საღებავის გამოყენება არასწორად განხორციელდა, მაგალითად, ტექნოლოგია დაირღვა და საღებავი გაიზარდა, ადიდებულმა, დაიწყო ბუშტუკები და ა.შ. ზოგიერთ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ საღებავის ადგილობრივ აღდგენას. მაგრამ არის სიტუაციები, როდესაც მანქანა მთლიანად უნდა გადახატო.
დიდი ჩიპები და ჩაღრმავებები განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებენ, მაგალითად, უბედური შემთხვევის, ძლიერი სეტყვის, სადგომზე ურმის დარტყმის შემდეგ და ა. მაშინაც კი, თუკი მათი ამოღება შესაძლებელია ცენტრში, სადაც ნაოჭები ამოღებულია შეღებვის გარეშე, ფაქტი არ არის, რომ ამ უბნების დახატვა არ დასჭირდება. ინსტრუმენტებთან მუშაობისას შეიძლება წარმოიშვას მანქანის საღებავის დეფექტები: შეშუპება ან ბზარები.
ნაოჭების მოცილება შემდგომში ტარდება სპეციალიზირებულ სემინარებში. პირველ რიგში, ხელოსნები ასწორებენ რკინას და მხოლოდ ამის შემდეგ აკეთებენ საღებავებს.
ფერწერა ასევე აუცილებელია, როდესაც ჟანგი, ლითონის კოროზია ხდება. თავდაპირველად, ადგილი გაწმენდილია, შემდეგ ზედაპირს ამზადებენ კომპოზიციით ანტიკოროზიული თვისებებით, შემდეგ კი ხატავს.
ახლა ჩვენ ეტაპობრივად შევისწავლით მანქანის სხეულიდან ჩიპების ამოღების პროცესს. თუ თქვენ გაქვთ გარკვეული უნარები, შეგიძლიათ თავად სცადოთ მათი გამოსწორება. თუ არ არსებობს გამოცდილება, უმჯობესია არ გარისკოთ და დაუყოვნებლივ მიმართოთ სპეციალისტს. საღებავის არასათანადოდ შესრულებული აღდგენა (გატეხილი ტექნოლოგიით) გამოიწვევს კიდევ უარეს შედეგებს.
ჩიპების და ნაკაწრების უმეტესი ნაწილი არის მანქანის წინა ნაწილზე: კაპოტი, წინა ბალიშები (კაპიუშონის სიმეტრიულად) და ბამპერი (უკანა და წინა). ამიტომ, თავდაპირველად ღირს სხეულის ამ ელემენტების შემოწმება და დაზიანების ხაზგასმა თეთრი მარკერით.
მანქანის მომზადება
უკვე დაწერილია ზემოთ, თუ როგორ იხსნება ზედაპირული ნაკაწრები და ჩიპები. თუ ბევრი ასეთი დაზიანებაა და ისინი ღრმად შეაღწევენ საღებავის სტრუქტურას, აუცილებელია საფუძვლიანად დაიბანოთ მთელი სხეული ან ის ელემენტები, რომლებზეც დაზიანებები იქნა აღმოჩენილი. ის მნიშვნელოვანი ეტაპისხეულის შეკეთებამდე და შეღებვამდე, რადგან ჭუჭყის ნაწილაკები არ მოგცემთ საშუალებას გააკეთოთ საქმე კარგად. გაწმენდისას რეკომენდებულია მისი გამოყენება სარეცხი საშუალება... შემდეგ სხეული აშრობს.
საჭირო ინსტრუმენტების მომზადება
რემონტის დაწყებამდე უნდა მოამზადოთ:
- აბრაზიული ქაღალდი.
- გასაპრიალებელი მანქანა და პასტების ნაკრები.
- დასრულების putty.
- მშობლიური პიგმენტი და ლაქი.
ჟანგის მოცილება და ქვიშა
შემდეგი ნაბიჯი არის ჟანგის ამოღება, ასეთის არსებობის შემთხვევაში, ჩიპების ადგილზე. ეს შეიძლება გაკეთდეს დანით ან ფაილით. მაშინ აუცილებელია სპეციალური ქიმიკატის გამოყენება, რომელიც ხელს უშლის ჟანგის გავრცელებას.
სხეულზე ჩიპების ამოღება, რა უნდა გავაკეთოთ შემდეგ? ის მოსახერხებელი იქნება, რომლის დახმარებითაც დამუშავებულია ადგილი ჩამოყალიბებული დეფექტით. შეგიძლიათ გამოიყენოთ საფქვავი. აქაც მნიშვნელოვანია ტექნოლოგიაზე დაკვირვება. პირველ რიგში, დაფქვა ხდება უხეში აბრაზივით, შემდეგ კი უფრო თხელით. არ ღირს დამუშავება დაზიანებული ადგილიდიდი ხნის განმავლობაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება გამოჩნდეს ღრმა ღარები, რომლებიც ჩანს საღებავის ქვეშ. კარგად დამუშავება ხელს უწყობს ახალი საღებავის უკეთეს ადჰეზიას ძველ საფარზე და ასევე უზრუნველყოფს, რომ ამ ადგილს არ ჰქონდეს ძლიერი გადასვლა.
პრაიმინგი და შეღებვა
სხეულის ჩიპების ადგილობრივი შეკეთება სრულდება საღებავის გამოყენებით. მანამდე დამუშავებული ზედაპირი ექვემდებარება გაჩენილი მტვრის მოცილებას და ცხიმს. შემდეგი, პრაიმერის ფენა გამოიყენება. მას შემდეგ რაც კარგად გაშრება, გამოიყენება სხეულის ფერის შესაბამისი საღებავი, ხოლო თავზე ლაქი.
Გამოყენებამდე კარგად შეანჯღრიეთ. საღებავი უნდა იქნას გამოყენებული რამდენიმე ფენაში, შესვენება მათ შორის ისე, რომ გაშრეს. აუცილებელია პიგმენტის გამოყენება მანამ, სანამ პატარა მუწუკი არ გამოჩნდება. შემდეგი, საღებავი უნდა გაშრეს 2-3 დღის განმავლობაში.
სასურველი ჩრდილის პოვნა ადვილია. ეს მითითებულია ავტომობილის პასპორტში და ასევე შეგიძლიათ ჰკითხოთ სპეციალისტს მაღაზიაში. ჩვეულებრივ იქ მუშაობენ გამოცდილი თანამშრომლები, რომლებიც ოსტატურად ირჩევენ პიგმენტს აპარატის შემოწმების შემდეგ. ლაქის შეძენა შესაძლებელია იქ.
დაფქვა და გაპრიალება
სხეულზე ჩიპების ადგილობრივი შეკეთების შემდეგი ეტაპი უნდა დაიწყოს მხოლოდ მაშინ, როდესაც საღებავი მთლიანად გაშრება. აუცილებელია ჩამოყალიბებული ტუბერკულოზის ამოღება დაფქვით. იმისათვის, რომ არ დაზიანდეს მიმდებარე ლაქი, ნიტრო ნაყენის თხელი ფენა გამოიყენება სამუშაო ადგილის გარშემო. შემდეგ, წყალში ჩაყრილი სანდლის ნაჭერით, ტუბერკულოზი ამოღებულია. როგორც რემონტის დასაწყისში, პირველი, დაფქვა ხდება უხეში აბრაზივით და მთავრდება ჯარიმით. თუ ამას აკეთებთ ქაღალდით და არა საბეჭდი მანქანით, მაშინ ჯერ დაგჭირდებათ P1500 ქვიშაქვა, შემდეგ კი P2000.
მანქანის კორპუსზე ნაკაწრებისა და ჩიპების ამოღების შემდეგ, სარემონტო ადგილის გასათანაბრებლად, აუცილებელია მსუბუქად ქვიშა მთელ მიმდებარე სივრცეს იმ ნაწილზე, სადაც შეკეთება განხორციელდა. შემდეგ ის რჩება მხოლოდ მანქანის გასაპრიალებლად და ისიამოვნეთ თქვენი რკინის "ცხენის" განახლებით.
შემდგომში, გაპრიალებით, რეკომენდირებულია გამოიყენოთ მანქანის საღებავი დამცავი ნაერთები... ისინი მუშაობენ დამცავებად, იცავს საღებავს არა მხოლოდ ჩიპებისა და ნაკაწრებისგან, არამედ მრავალი სხვა აგრესიული გარე ფაქტორებისგან. გარდა ამისა, საღებავის დაცვის მიზნით, დამცავი ფილმი, მაგალითად, პოლიურეთანი, გამოიყენება სხეულის იმ ელემენტებზე, რომლებიც ყველაზე ხშირად განიცდიან. ის სრულყოფილად იცავს მცირე დაზიანებებისგან, ასევე მწერებისგან შესაძლო ზიანისგან. თუ იყენებთ ასეთ საშუალებებს, თქვენ აღარასდროს დაინტერესდებით კითხვაზე, თუ როგორ ამოიღოთ ჩიპები მანქანის სხეულზე.
მანქანის კორპუსი არის ნაწილი, რომელიც მოითხოვს ზრუნვას და ფრთხილად მართვას. დაუდევარი მართვა დაბალი ხარისხიგზები და სხვა ფაქტორები ხშირად ავტომობილის საღებავზე დეფექტების მიზეზია. პატარა ჩიპების გამოჩენა საღებავზე მოითხოვს შეკეთებას, რადგან ის აფუჭებს აპარატის გარეგნობას და იწვევს შემდგომ დაზიანებას. ამიტომ, მძღოლებს ზოგჯერ სჭირდებათ ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ როგორ ამოიღონ ჩიპები მანქანის სხეულზე.
არცერთი მანქანის მფლობელი არ არის დაზღვეული საღებავის დაზიანებისგან. უყურადღებო მართვის გარდა, მანქანაზე ჩიპები ჩნდება შემდეგი მიზეზების გამო:
- არასასურველი ამინდის პირობები - სეტყვა, ტემპერატურის ვარდნა;
- ნანგრევებით მოფენილი გზა;
- მწერები დაეჯახნენ მანქანას მთელი სისწრაფით;
- სხვების უყურადღებობა, ფიზიკური დაზიანება;
- მანქანის არასწორი რეცხვა.
მანქანის მფლობელი ვერ ამჩნევს პატარა საღებავის ჩიპების წარმოქმნას. მოგზაურობის შემდეგ სხეულის მხოლოდ ფრთხილად გამოკვლევა და მანქანის ჭუჭყისაგან გაწმენდა ხელს უწყობს შესაძლო დეფექტების პოვნას. თუ ისინი აღმოაჩინეს, მიზანშეწონილია სხეულის რაც შეიძლება მალე შეკეთება. მცირე ზარალის უყურადღებოდ დატოვება სავსეა შედეგებით.
მიკროდაზიანებები არღვევს საღებავის მთლიანობას და ხდება მისი შემდგომი კოროზიის მიზეზი, ხოლო ხარვეზის ფართობის ზრდა რემონტს ძვირი გახდის. ლოდინის დროს, სიტუაციის გამწვავება ხდება სხეულის ჟანგის დაწყებით. დაზიანებული საღებავი არ შეაფერხებს ლითონის დაჟანგვას. ამ შემთხვევაში, მანქანის სხეულს დასჭირდება ხანგრძლივი და ძვირადღირებული პროფესიონალური რემონტი.
ჩიპების და საღებავის ტიპები
მანქანის საღებავი შედგება პრაიმერის, საღებავისა და გამჭვირვალე ლაქი, რომელიც დამატებით დაცვას ემსახურება. ზოგიერთ საღებავს უკვე აქვს ლაქი მათ შემადგენლობაში, ამიტომ მათ არ სჭირდებათ გამოყენება დამატებითი დაცვა... სიღრმის თვალსაზრისით, ჩიპები მანქანაზე იყოფა დაზიანებად:
- ლაქი;
- ლაქი და საღებავი;
- ლაქი, საღებავი და პრაიმერი.
ტიპის მიხედვით, საღებავის დეფექტები იყოფა:
- გაპრიალების კვალი;
- "ობობა" - ზედა ფენის უმნიშვნელო დაზიანება;
- წყლის ნიშნები - მცირე, მაგრამ ხილული დეფექტები ლაქის ფენაზე;
- მცირე ზომის ნაკაწრები;
- ღრმა ნაკაწრები;
რემონტი საჭიროა, როდესაც დაზიანება ხდება თითოეულ ფენაში და არა მხოლოდ ნაკაწრები, რომლებმაც მიაღწიეს მიწას. მცირე ჩიპების შეკეთება ბევრად უფრო ადვილია.
როგორ ამოიღოთ ჩიპები მანქანის სხეულზე
სანამ უშუალოდ რემონტზე გადახვალთ, აუცილებელია სხეულზე არსებული ყველა ჩიპის პოვნა და დაზიანების შეფასება. ამისათვის თქვენ ყურადღებით უნდა შეამოწმოთ მანქანა, განსაკუთრებით იმ მხარეში წინა ბამპერი, ფარები და რადიატორი.
მანქანის სწორად აღდგენის მიზნით, თქვენ უნდა შეაფასოთ ზოგადი მდგომარეობა, დაადგინოთ დაზიანებულია თუ არა ნიადაგი. თუ დაზიანება არ არის ძალიან სერიოზული, აზრი აქვს დაიწყოს საკუთარი თავის რემონტი დახმარებით სპეციალიზებული ინსტრუმენტები... საღებავის აღდგენის შემდეგი გზები არსებობს:
- ლაქის აღდგენა პოლონელით;
- საღებავის აღდგენა ფუნჯით;
- აეროზოლური ქილა გამოყენებით;
- მანქანის დაფარული საღებავის შეკეთება ლაქის გამოყენებით.
საფარის გამოყენების დაწყებამდე საჭიროა ზედაპირის საფუძვლიანად გაწმენდა კოროზიისგან. დაზიანების ადგილი უნდა გაიწმინდოს ჭუჭყისაგან. დაფქვის ქაღალდის გამოყენებით ზედაპირის გასათანაბრებლად, შექმენით საფუძველი საფარისთვის.
ბოლო ნაბიჯი არის ზედაპირის გაპრიალება და გაპრიალება. დაფქვა ხდება P2000 ქაღალდით ხისტი საყრდენის გამოყენებით და გასაპრიალებელი გასაპრიალებელი პასტით და ქსოვილით. მიღებული შედეგის შესაფასებლად ყველაზე მოსახერხებელია წყლის გამოყენება და დარწმუნდით, რომ ის თანაბრად ვრცელდება ზედაპირზე.
პოლონური, ნაკაწრების საწინააღმდეგო, გასაპრიალებელი პასტები
აღდგენის ეს მეთოდი გამოიყენება მოსაშორებლად პატარა ჩიპებიმანქანით. ზედაპირული დაზიანებები დაფარულია სპეციალური პასტით, ნაკაწრების საწინააღმდეგოდ, გაშრობის შემდეგ. ეს ხელს უწყობს შემდგომი კოროზიის შეჩერებას და ჩიპებს ნაკლებად შესამჩნევს ხდის. მთავარი უპირატესობაა შესრულების სიმარტივე და საფარის საიმედოობა. ნაკლოვანებებს შორის არის მუშაობის ხანგრძლივობა.
ზოგიერთი მანქანის მფლობელს ურჩევნია პერიოდულად გაპრიალდეს მთელი სხეული. ეს საშუალებას გაძლევთ თავიდან აიცილოთ დახვეწილი დეფექტები ადრეულ ეტაპზე, თავიდან აიცილოთ შემდგომი კოროზია და განაახლოთ მანქანის გარეგნობა, მიეცით ბრწყინვალება, როგორც ხატვის შემდეგ.
გასაპრიალებელი პასტით დაჭრა შესამჩნევი იქნება, თუ:
- დიდი ფართობის დაზიანების შემთხვევაში, ჩრდილში იცვლება მქრქალი;
- ღრმა ნაკაწრებისთვის, საფარი არ მისცემს ეფექტურ შედეგს.
ფანქრები
ეს მეთოდი პირობითად ეხება აღდგენას. ფანქრები ყველაზე ხშირად გამოიყენება როგორც ჩიპების დროებითი მოხსნა. ეს არის უმარტივესი გზა მანქანის სხეულზე ჩიპების შეკეთება საკუთარი ხელით. სარემონტო ფანქრების სამი ტიპი არსებობს:
- ცვილი;
- გელის კორექტორი;
- შეღებვის ფანქარი.
ცვილის ჯოხი - გამოიყენება ნებისმიერი სიღრმის ჩიპების მოსაშორებლად. გარეგნულად და გამოყენების მეთოდით, ის პომადას წააგავს. ასეთი ფანქრების ნივთიერებების შემადგენლობა შეიცავს კოროზიის ინჰიბიტორს, ამიტომ არის საიმედო, მაგრამ ხანმოკლე დაცვა. დროებითი რემონტისთვის, დაფარეთ ზედაპირი ფანქრით კოროზიისგან გაწმენდის გარეშე.
გელის კორექტორი - საღებავის აღდგენისათვის პოლონურის გარეშე უნარი. ასეთ ფანქარში არსებულ სითხეს აქვს მაღალი სიბლანტე და დიდხანს გამკვრივდება. ასეთი ფანქრით დეფექტის აღდგენის შემდეგ, ზედაპირი ვიზუალურად არ განსხვავდება სხვა სფეროებისგან.
საღებარი ფანქარი - საღებავის ბოთლი, მზადაა გამოსაყენებლად. კარგად მუშაობს დასაფარავად პატარა ჩიპებიმანქანით ან მცირე დაზიანებით. განსაკუთრებით მგრძნობიარეა კოროზიის მიმართ. გამოყენების შემდეგ, ზედაპირზე რეკომენდირებულია ლაქი და გაპრიალება.
აეროზოლური ქილა
ოპტიმალური ინსტრუმენტი დიდი ფართობის ჩიპების აღმოსაფხვრელად. იგი მზადდება ძველი საღებავის ფენისგან დაზიანებული ადგილის ქვიშისა და გაწმენდის შემდეგ. ზე სწორი შერჩევაშეღებილი ადგილების ფერები არ განსხვავდება სხეულის დანარჩენისგან.
სპრეის საღებავი უფრო ხანგრძლივია ვიდრე ფანქრის საღებავი თანაბარი გამოყენების წყალობით. დამატებითი უპირატესობა-ეს არის შესაძლებლობები ძნელად მისადგომ ადგილებში.
საღებავის გარდა, სპრეის ქილაში არის ავტომატური პრაიმერი, რომელიც აუცილებელია მცირე, მაგრამ ღრმა ჩიპების შეღებვისთვის. Არსებობს ასევე აკრილის საღებავირომელიც არ საჭიროებს ლაქირებას.
ჩიპების შეკეთება ლაქით
ლაქი არის საფარის ზედა დამცავი ფენა. სერიოზული დაზიანების შემთხვევაში, პოლონელით გახსნა არ არის საკმარისი. ჩიპის ადგილობრივი შეკეთების შემდეგ საჭიროა ლაქი.
მას შემდეგ, რაც საღებავი მთლიანად გაშრება, ზედაპირი დაფარულია ლაქით. ლაქი გამოიყენება რამდენიმე წვრილ ფენად, სანამ დაზიანებული ადგილის ზედაპირი ოდნავ გამოვა საღებავის გარე ნაწილის დონის მიღმა. ამის შემდეგ, უთანასწორობა გამოსწორებულია ზედაპირის გასწორებით, დაფქვის დახმარებით.
თუ ჩიპი აღწევს ლითონს და იწვევს კოროზიას
უგულებელყოფილი დეფექტები იწვევს კოროზიას. თუ დაზიანებამ მიაღწია ლითონს, საჭიროა სასწრაფო რემონტიჩიპები მანქანის სხეულზე.
ასეთი ხარვეზის მოსაშორებლად, მის ზედაპირს ქვიშა უხეში ქვიშაქვით. იმისათვის, რომ საღებავი უკეთესად დადგეს, აღდგენილი ტერიტორიის საზღვრები უნდა იყოს ბრტყელი. ზედაპირის გაწმენდის შემდეგ დაამუშავეთ იგი პრაიმერით და დაელოდეთ ფენის გაშრობას.
მიზანშეწონილია ჩიპის დალუქვა ლაქის შემცველი საღებავით, რადგან როდესაც იგი დაფარულია საღებავის ფენაზე, შესამჩნევი იქნება დეფექტის აღმოფხვრის ადგილი.
დაჭრის ინსტრუმენტები
სხეულის დეფექტების აღმოსაფხვრელად, ავტომობილის დილერებში იყიდება სპეციალური ნაკრები. ესენია პრაიმერი, საღებავი და ლაქი და საფარის ჯაგრისები. სხეულის ჩიპების შეკეთების ნაკრები აქვს ფერების ფართო სპექტრს და საშუალებას გაძლევთ შეაკეთოთ თითქმის ნებისმიერი დეფექტი და ნაკაწრი.
თუ მანქანის სხეულზე მცირე დაზიანებები დაფიქსირდა, არ დატოვოთ ისინი უყურადღებოდ. აპარატის ფრთხილად გატარება, ასევე დროული რემონტი, შეინარჩუნებს აპარატის საღებავებს კარგ მდგომარეობაში 10 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.
გამარჯობა ძვირფასო მძღოლებო! ერთ მშვენიერ მზიან დილას, როდესაც უყურებ შენს მანქანას, უცებ შეამჩნევ, რომ საღებავი სულაც არ არის იდეალურ მდგომარეობაში, როგორც ეს იყო რამდენიმე ხნის წინ.
ეს განსაკუთრებით ეხება მანქანის წინა ნაწილს. ჩიპები კაპოტსა და ბამპერზე, ნაკაწრები წინა ფარებზე ან კარებზე. Და კიდევ პატარა ჩაღრმავებები, რომლებიც განსაკუთრებით ნათლად ჩანს ნათელში დღის შუქი... ეს არის ბუნებრივი დეფექტები, რომლებიც წარმოიქმნება მოძრაობის შედეგად, თქვენი მართვის უნარისგან დამოუკიდებლად. პატარა ქვები, დამსხვრეული ქვა გამავალი მანქანებიდან, ტოტები ტყეში პიკნიკზე წასვლისას - ეს არის საღებავების დეფექტების მიზეზები.
მაშინაც კი, თუ თქვენ დიდად არ გაწუხებთ მანქანის გარეგნობა, მისი ესთეტიკა, ჩვენ მაინც გირჩევთ, რომ საკუთარი ხელით შეაკეთოთ ჩიპები, ნაკაწრები, სხეულზე ჩაღრმავება. რატომ საკუთარ თავზე? მიზეზი მარტივია. თქვენ დახარჯავთ ცოტა დროსა და ფულს სხეულის ხელახლა გაფორმებაზე, მაგრამ აღმოფხვრის ძირეულ მიზეზს მომავალში ჟანგის გაჩენისა და გავრცელების შესახებ ჩიპის ან ნაკაწრის ადგილას. როგორ ამოიღოთ ჟანგი დეტალურად არის აღწერილი ამ სტატიაში.
ისევ და ისევ, საკითხის ეკონომიკური მხარე - თუ დაუკავშირდებით სერვისს, მაშინ, სავარაუდოდ, თქვენ შემოგთავაზებთ სხეულზე ნაკაწრებისა და ჩიპების შეკეთებას მთელ ნაწილზე. მაგალითად, მთლიანად გამწოვი ან თავსახური. ასე რომ, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ბანკნოტები საკმარისად დაზოგავს.
სხეულზე ჩიპის, ნაკაწრის ან ნაკაწრის აღმოჩენის შემდეგ, ჩვენ ვიწყებთ რემონტს ადგილის საფუძვლიანი პრობლემების მოგვარებით. თუ სხეულზე ნაკაწრი აშკარად არ აზიანებს საღებავს, მაშინ არ შეეხოთ მას. თუ დაინახავთ ბზარებს ეპიცენტრიდან, მაშინ ჩვენ ვკეთებთ დაზიანებას სხეულზე იმავე პრინციპით, როგორც ჩიპებისა და ნაკაწრების შეკეთება.
მანქანის კორპუსზე ჩაღრმავებების შეკეთება, თუ ისინი მცირეა და საღებავის დაზიანების გარეშე, ხორციელდება სპეციალური არაპროფესიონალური მოწყობილობით. მისი მოქმედების პრინციპი მარტივია: ფართობისთვის საჭირო შეწოვის ჭიქა წებოვანია ცხელი დნობის წებოთი, წებოს გამკვრივების შემდეგ, ნაკრებიდან გაჩერება ჩნდება შეწოვის ჭიქაზე და ჩვენ ვიღებთ ღრუს გარედან.
Დიაგნოსტიკა. განსაზღვრეთ საღებავის დაზიანების სიღრმე. აქ ჩვენ ყურადღებას ვაქცევთ რამდენად ღრმაა ჩიპი ან ნაკაწრი. რემონტისთვის საჭირო მასალა დამოკიდებულია ამაზე.
ლაქისა და საღებავის ზედა ფენის დაზიანების შემთხვევაში, ჩიპის შეკეთება და სხეულზე ნაკაწრი დაჯდება "პატარა სისხლი". კოსმეტიკური ფანქარი ან შესაბამისი ფერის პოლონელი საკმარისი იქნება. ავტო ფანქარი და პოლონელი შექმნილია სხეულის ზედაპირული ჩიპების და ნაკაწრების გამოსასწორებლად.
სხვათა შორის, საღებავის ფერის არჩევისას კოსმეტიკური რემონტისხეულის ჩიპები და ნაკაწრები, გამოიყენეთ ინსტრუქციები თქვენი მანქანისთვის, ე.წ. "სახელმძღვანელო". Არ დაგავიწყდეს ეს სხვადასხვა მწარმოებელიშეგიძლია გამოიყენო სხვადასხვა მარკირებასაღებავები შერჩევის სიზუსტისთვის, ისინი, როგორც წესი, იღებენ საფენს გაზის ავზიდან მაღაზიაში.
თუ ჩიპს ან ნაკაწრს აქვს დიდი სიღრმე ან ფართობი, მაშინ საღებავის გარდა დაგჭირდებათ პრაიმერი და პუტინი. თუმცა, აქ ჩვენ აღარ ვსაუბრობთ სხეულზე ნაკაწრის ან ჩიპის შეკეთებაზე, არამედ სხეულის ნაწილის ნაწილობრივ შეღებვაზე.
სხეულზე ნაკაწრის ან ჩიპის შეკეთების ეტაპები
სხეულში ჩიპის ან ნაკაწრის შეკეთების და საღებავის სრული გაშრობის შემდეგ, გააპრიალეთ სხეული შეკეთების ადგილას. იმის გათვალისწინებით, რომ დაზიანების არე მცირეა, სხეულის გაპრიალება შესაძლებელია ტექნიკის გამოყენების გარეშე, ე.ი. ხელით.
თუ თქვენ გაქვთ ძალიან დიდი ნაკაწრი მანქანის სხეულზე, რემონტი სავარაუდოდ უნდა გაკეთდეს სხეულის მთელ ნაწილზე. აქ უკვე ერთი "ფანქარი" შეუცვლელია.
რემონტი ხორციელდება იმავე გზით. პლასტმასის ნაწილებიერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ ისინი გამოიყენება პლასტმასის ზედაპირებისთვის.
მანქანის სხეულზე ჩიპების შეკეთება
სხეულის დაზიანების სახეები
იმუშავეთ საღებავის ჩიპებზე
ნაკაწრების შეკეთების ნაბიჯები
ექსპლუატაციის დროს, ჩიპები, ნაკაწრები და სხვა დაზიანებები აუცილებლად ჩნდება მანქანის სხეულზე. კოროზიის თავიდან ასაცილებლად, აუცილებელია მათი აღმოფხვრა რაც შეიძლება მალე. თქვენ შეგიძლიათ მარტივად აღმოფხვრას მცირედი დაზიანება თქვენი ხელებით.
სხეულის დაზიანების სახეები
მანქანის საღებავისა და ლაქის ფენა შედგება რამდენიმე ნაწილისგან:
ექსპლუატაციის დროს, ჩიპები, ნაკაწრები და სხვა დაზიანება აუცილებლად გამოჩნდება მანქანის სხეულზე
ნაკაწრები იყოფა სხეულის დაზიანების ხარისხის მიხედვით:
- ზედაპირული ნაკაწრები, რომლებმაც არ დააზიანეს მინანქარი (საკმარისია გაპრიალება);
- საშუალო სიღრმე, არ არის მთლიანად დაზიანებული საღებავისა და ლაქის ფენა, შეაღწევს მიწას ან ლითონს (შეღებვით ადგილობრივი შეკეთება);
- ღრმა, დაზიანებულია საღებავის ფენა და ლითონი (აუცილებელია ზედაპირის აღდგენა და საღებავი ადგილობრივად, თუ დაზიანება იკავებს part 50% ტერიტორიის ფართობს, მთლიანი ნაწილი ხელახლა უნდა იყოს შეღებილი);
- ძველი, ჟანგის შეხებით (გაწმინდეთ ზედაპირი ლითონზე და შეღებეთ წინასწარი მომზადებით).
ჩიპებისა და ნაკაწრების შეკეთების სახეები (ადგილობრივი / სრული)
სირთულის ხარისხის მიხედვით, სარემონტო სამუშაოები შეიძლება დაიყოს:
- ადგილობრივი (ნაკაწრების, ჩიპების, ნაოჭების ამოღება და შეკეთება შეღებვით და მის გარეშე);
- კომპლექსი ( კაპიტალური რემონტისხეულის და მანქანის ძირითადი კომპონენტები).
თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ადგილობრივი ორგანოების რემონტი საკუთარი ხელით, დაზოგოთ დრო და ფული, ნაწილის დემონტაჟის გარეშე. მაგრამ კომპლექსისთვის, სპეციალური უნარებისა და აღჭურვილობის გარეშე, უმჯობესია არ აიღოთ იგი.
გააკეთე საკუთარი ხელით ადგილობრივი სხეულის რემონტი
ადგილობრივისთვის თვითშეკეთებამექანიკური ან ქიმიური ზემოქმედების შედეგად სხეულის დაზიანება შესაფერისია:
- ნაკაწრები (თხელი, მყარი საგნებისგან);
- ჩიპი (რიკოშეტიდან გზის ზედაპირი);
- საღებავის დეფექტები (ქიმიკატების ზემოქმედების გამო);
- კოროზია (ტენიანობის უშუალო შეღწევის გამო დაუცველზე ლითონის ზედაპირებისხეული ან კონდენსაციის შედეგად);
- მცირე წარმოშობის სხვადასხვა წარმოშობის.
საშუალოდ, ადგილობრივ რემონტს 20 წუთიდან 3 საათამდე სჭირდება.
მასალები მანქანის კორპუსზე ნაკაწრებისა და ჩიპების შესაკეთებლად
საავტომობილო ქიმიის ბაზარზე არსებობს სხეულის სარემონტო პროდუქციის ფართო სპექტრი, თქვენ უნდა აირჩიოთ ისინი დაზიანების ტიპისა და სიღრმის მიხედვით:
- ლაქები ( სხვადასხვა ფერისდა ტექსტურები);
- საღებავები (ქილაში ან მილებში);
- ლაქები (ფერადი და პიგმენტებით);
- მასტიკა pr
მანქანის მასტიკა
იმისათვის, რომ არ შეცდეთ ინსტრუმენტის არჩევაში, უნდა გაითვალისწინოთ:
- ზედაპირის ტიპი (ლითონი ან პლასტმასი);
- მასალა (საღებავი, პლასტმასი და სხვა);
- ადგილი მანქანაში (სახურავი, ქვედა, ბამპერი და სხვა).
გამოყენებამდე წაიკითხეთ ინსტრუქცია და შეეცადეთ შეასრულოთ მოქმედებები იმავე ტიპის ზედაპირზე, რომელიც არ გაწუხებთ და არა სხეულზე.
ინდივიდუალური ინსტრუმენტების გარდა, ნაკრები იყიდება სხეულის მცირე რემონტისთვის, რომელიც შეიცავს:
- ჯაგრისები;
- სხვადასხვა ზომის აბრაზიული;
- მანქანის ლაქი;
- ნიღაბი ლენტი და ა.შ.
ღრმა ჩიპების სარემონტო ნაკრები შეიცავს ნაერთებს შემავსებლის, პრაიმერისა და მათთან მუშაობის ინსტრუმენტებისთვის.
მანქანის საღებავი NEW CONCEPT 2K HS DIAMANT
ხარვეზები საღებავში
აუცილებელია საფარის დაზიანების სიღრმის დადგენა კარგ განათებაში გამადიდებელი შუშის გამოყენებით. თუ ლითონი არ ჩანს და საღებავის ფენა დაზიანებული არ არის, მაშინ შეკეთება შეიძლება შეღებვის გარეშე:
- სპეციალური ფანქრის გამოყენებით;
- პოლონეთის გამოყენებით.
"თხევადი" ფანქარი გამოიყენება ზედაპირის არც თუ ისე ღრმა დეფექტების აღმოსაფხვრელად, მისი აქტიური ნივთიერება მთლიანად ავსებს დაზიანებას. პროცედურა უნდა ჩატარდეს კარგად განათებულ და ვენტილირებადი ადგილას:
- დარწმუნდით, რომ კარგად გარეცხეთ და გააშრეთ დაზიანებული ადგილი და სასურველია მთელი მანქანა;
- ზედაპირის გაუფერულება;
- წაისვით ფანქარი დაზიანების გასწვრივ (2-3 ფენა საჭიროებისამებრ, თუ თქვენ შეაკეთებთ ჩიპს - დააყენეთ წერტილი);
- დაე, ზედაპირი გაშრეს;
- გაპრიალეთ მძივები.
მიზანშეწონილია ზედა ნაწილის დამუშავება სასურველი ფერის პიგმენტით, თუ ზედაპირი პატარაა, მაშინ ხელით. შეარჩიეთ ფანქრის პიგმენტი ფრთხილად, სთხოვეთ გამყიდველს რაღაცის გამოცდა.
"თხევადი" ფანქარი გამოიყენება ზედაპირის არც თუ ისე ღრმა დეფექტების მოსაშორებლად
ზედაპირული ნაკაწრების ამოღების კიდევ ერთი მეთოდია სხეულის ზედაპირის გაპრიალება სპეციალური ნაერთებით - ლაქებით. მცირე რაოდენობის პასტა უნდა იქნას გამოყენებული საფქვავის ან საბურღი გასაპრიალებელ მიმაგრებაზე და ზედაპირზე შეიზილოთ მოწყობილობის ჩართვის გარეშე, თანაბარი განაწილების შემდეგ კი შეგიძლიათ ჩართოთ ინსტრუმენტი. ეს უნდა გაკეთდეს ძალიან ფრთხილად ისე, რომ არ ამოიღოთ ზედმეტი ნივთები.
ეს პროცესი მოითხოვს სასუნთქი გზების და კანის განსაკუთრებულ დაცვას. ნიშნავს.
გარეგნობის თავიდან ასაცილებლად პატარა ნაკაწრებიმომავალში ექსპერტები გვირჩევენ მანქანის პოლონეთის სისტემატურად გამოყენებას.
თუ თქვენი მანქანა არის უნიკალური ფერი ან შეღებილი "მეტალის" ან "ქამელეონით", მიანდეთ მოხსნა თუნდაც მცირე დეფექტებიპროფესიონალები. სახლში, თითქმის შეუძლებელია სწორი ფერის არჩევა ან სამუშაოს შესრულება ასეთი საფარის დაზიანების გარეშე.
იმუშავეთ საღებავის ჩიპებზე
საღებავის ჩიპები წარმოიქმნება ნარევით ჰაერის ნაკადიგზის ზედაპირიდან წვრილი აბრაზიულით. რაც უფრო მაღალია მანქანის სიჩქარე და აბრაზივის ზომა (მტვერი, ქვიშა, დამსხვრეული ქვა), მით უფრო ღრმა და ინტენსიური იქნება ჩიპი. ჩიპების უმეტესობა გამოჩნდება მანქანის კაპოტზე და წინა ბალიშებზე. საღებავის ჩიპები, როგორც წესი, ფართობით დიდია, ამიტომ ფანქრით შეკეთება გამორიცხულია. წერტილოვანი ჩიპების ადგილას, კოროზიის პროცესი სწრაფად იწყება, ამიტომ ისინი დაუყოვნებლივ უნდა აღმოიფხვრას.
საღებავში ჩიპები წარმოიქმნება ჰაერის ნაკადის ნარევის გავლენით გზის ზედაპირიდან წვრილი აბრაზივით
არაღრმა სიღრმით, სხეულზე ჩიპი შეიძლება გარემონტდეს ფერადი პიგმენტის ლაქით:
- გაასუფთავეთ ზედაპირი;
- დეგრადაცია;
- გაპრიალება ფერადი პასტით;
- წაისვით დამცავი ლაქის ფენა.
თუ სიღრმე მიწის ან ლითონის ფენამდეა, აუცილებელია მანქანაზე ჩიპს შეეხოთ.
საღებავის შეშუპება შეიძლება გამოჩნდეს სხეულზე ზემოაღნიშნულ დაზიანებასთან ერთად. ჟანგვისა და კოროზიის პროცესების თავიდან ასაცილებლად საჭიროა:
- გახსენით ფლაკონი;
- ამოიღეთ ძველი საღებავი (აბრაზივის გამოყენება მთელ საღებავზე);
- დეგრადაცია;
- თუ არის ჟანგი, დაამუშავეთ იგი ანტიკოროზიული პრაიმერით;
- საღებავი (რამდენჯერმე გასწორება ძველ ფენასთან).
მანქანის კორპუსზე ჩიპების შეკეთება
ნაკაწრების შეკეთების ნაბიჯები
შეუძლებელია სხეულის ღრმა ან ფართო დაზიანების შეკეთება შეღებვის გარეშე. თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ ნაკაწრი დახატოთ, ამისათვის გჭირდებათ:
- დაიბანეთ დაზიანება და მკურნალობა დეგრაზატორთან ერთად;
- დარგეთ ნიადაგის ტიპით, დაზიანების სიღრმედან გამომდინარე;
- ჩამოაყალიბეთ დაზიანების ორივე მხარე ნიღაბი ლენტით;
- წაისვით საღებავი თხელი ფუნჯით ან აეროზოლური ქილადან;
- გაშრობის შემდეგ გააპრიალეთ ხელსაწყოებით ან ხელით.
მუდმივი უფერო ლაქით ღრმა დაზიანების შევსება ითვლება უნივერსალურ შეკეთებად. ყურადღება მიაქციეთ ლაქის შემადგენლობას, მან არ უნდა დაითხოვოს საღებავი, რადგან პატარა წერტილი შეიძლება იქცეს ლაქად, რომელიც სალვადორ დალის "ახლანდელი დრო" -ს მსგავსია. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ უფერო ლაქური ფანქარი, მასთან მუშაობის არსი იგივეა, რაც შეღებვის ფანქრით. თუ თქვენს ავტოფარეხს აქვს აეროზოლური ლაქი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი დაზიანების ქაღალდით ან ფილმით დაფარვის შემდეგ. დამუშავების შემდეგ, გამხმარი ტერიტორია უნდა იყოს გაპრიალებული.
ამოიღეთ ნაკაწრები მანქანაზე
და ძალიან ქალური მეთოდი - ფრჩხილის ლაქი, შესაფერისია მცირე დაზიანებისთვის და როგორც დროებითი საშუალება. შეიძლება შეიცავდეს უამრავ გამხსნელს, რომელიც დააზიანებს საფარს.
და ჩვენ გვაქვს არხი Ya ndeks– ში
გამოიწერეთ ახალი მასალების გამოქვეყნებისათვის!
ამოიღეთ ჩიპები და ნაკაწრები მანქანაზე საკუთარი ხელით
ნაკაწრები და ჩიპები ძალიან ხშირად ჩნდება მანქანაზე - ეს შეიძლება მოხდეს სხვადასხვა მიზეზის გამო. ქვები თქვენი მანქანის ბორბლებიდან ან ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალების ბორბლებიდან, ბუჩქები და ხეების ტოტები, რომელთა შეხებაც შესაძლებელია, ავტომობილის გაჩეხვა ავტოსადგომზე დაუდევარი მძღოლების მიერ, ან მოძალადე, რომელიც გვერდით გადის, ფრჩხილს დაიჭერს, ასევე საგზაო შემთხვევის შემთხვევაში ... საღებავის ნებისმიერი დაზიანება დროულად უნდა მოიხსნას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება ჟანგი გამოჩნდეს, რაც გამოიწვევს ლითონის კოროზიას.
მანქანებზე ჩიპების ამოღების მეთოდები
მანქანასთან ჩიპების ამოღების რამდენიმე გზა არსებობს. საფარი შედგება რამდენიმე ფენისგან, რომელიც მოიცავს პრაიმერს, საავტომობილო მინანქარს და ლაქს. დაზიანების სიღრმე შეიძლება შეეხოს როგორც ზედა ფენას, ასევე გავრცელდეს მიწის საფარქვეშ. როგორ ამოიღოთ ჩიპები მანქანის სხეულზე? ამ დაზიანებების აღმოფხვრა ხდება სხვადასხვა გზით. პირველი რაც უნდა გააკეთოთ ნებისმიერი მეთოდით, არის მანქანის გარეცხვა სპეციალური მანქანის შამპუნით, რომ ამოიღოთ ყველა ჭუჭყი და მტვერი მისი ზედაპირიდან.
როდესაც ლაქის მხოლოდ ზედა ფენა დაზიანებულია სხეულზე, თქვენ შეგიძლიათ საკუთარი ხელით ამოიღოთ გაუმართაობა დეფექტური ადგილის გასაპრიალებლად. მხოლოდ დამცავი ფენა ხდება უფრო თხელი დაზიანების სიღრმეზე და დეფექტის შემჩნევა შეუძლებელი იქნება. იმისათვის, რომ სწრაფად დაიფაროს ნაკაწრი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ კორექტორი ცვილით ან გელით. როდესაც დაზიანება სერიოზულია, მაგრამ არ ეხება მიწას, მათი გამოსწორება შესაძლებელია იმ ნაწილის მოხატვით, რომელზედაც აღმოჩენილია დეფექტი. თუ დაზიანებამ დააზარალა ლითონი, მისი გამოსწორება შესაძლებელია დეგრასატორით, პრაიმერით და საღებავით. თეთრი სპირტი, ბენზინი, ან ჭურჭლის სარეცხი საშუალებაც კი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც დეგრადატორი. მაგრამ უმჯობესია ასეთი დაზიანების ამოღება პროფესიონალში მანქანის მომსახურებაოსტატისთვის სამუშაოს შესრულება.
მცირე ნაკაწრები და ჩიპები
როგორ გავარემონტოთ ჩიპი მანქანაზე საკუთარი ხელით? მცირე და არა ძალიან ღრმა ნაკაწრებისა და ჩიპების მოსაშორებლად, დაგჭირდებათ გასაპრიალებელი პასტები. განსხვავებული ტიპები, ღრუბლები, მიკროფიბერის ხალიჩები. სამუშაოს შესასრულებლად აუცილებელია საფუძვლიანად გარეცხოთ დამუშავებული ზედაპირი, შემდეგ ჯერ სპონგზე წაისვით უხეში მარცვლოვანი აბრაზიული პასტა და შეიზილეთ იგი დაზიანებულ ადგილას, ზედაპირი ოდნავ უფრო გლუვი გახდება, მასზე მიყენებული ზიანი გაქრება, დარჩენილი პასტა ამოღებულია მშრალი ქსოვილით. პოლონეთის დახმარებით საკუთარი ხელით, ჩვენ მივაღწევთ ბრწყინავს. გაპრიალება შეიძლება განხორციელდეს სპეციალური საშუალებით გასაპრიალებელი მანქანაან ხელით მიკროფიბერის ქსოვილით. თქვენ ხშირად არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს მეთოდი, რადგან მას შეუძლია რამდენჯერმე დააზიანოს ლაქის ფენა. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ კორექტორი, რომელიც შეიცავს ცვილს ან გელს. ცვილის ჯოხი საშუალებას გაძლევთ შეაკეთოთ ჩიპი, ხოლო ზედმეტი ცვილი ამოღებულია მიკროფიბერის ქსოვილით. ცვილის ფანქარი უნდა იქნას გამოყენებული მანქანის სარეცხი მანქანაში ყოველი ვიზიტის შემდეგ. გელით კორექტორი ჰგავს ფლომასტერს ან მილს. იგი ივსება აკრილის საღებავით, რომელიც ავსებს ნაკაწრებს და გამკვრივდება და ხდება უხილავი. თუ სხეულის დაზიანება ღრმაა, აუცილებელია რამდენჯერმე ფრთხილად შეასრულოს ოპერაცია. ლარი კარგად გამკვრივდება და ხდება უფრო გამძლე. არსებობს შესაძლებლობა, რომ საფარი მჭიდროდ არ მოერგოს ჩიპს და ჟანგისა და კოროზიის ფორმებს. კორპუსის კორექტორების გამოყენება მარტივია.
გამორიცხავს ზომიერ ჩიპებს და ნაკაწრებს
როდესაც ნიადაგის ფენა არ არის დაზიანებული, საღებავი მანქანა გამოიყენება ნაკაწრებისა და ჩიპების აღმოსაფხვრელად. დეფექტების სწრაფად ამოღება შესაძლებელია საკუთარი ხელით მარკერის გამოყენებით ავტო მინანქრით. ძნელია გარანტია იმისა, რომ ფერი მაქსიმალურად ახლოს იქნება ორიგინალური ტონის ჩრდილთან, რომელიც გამოყენებისას შეიცვალა. საღებავის შერჩევის მიზნით, არსებობს პალიტრები, რომლებიც ხელმისაწვდომია თითქმის ყველა მაღაზიაში, რომლებიც ყიდიან მანქანის საღებავებს. აუცილებელია ავტომობილის ნებისმიერი ნაწილის მანქანის დილერთან მიყვანა, ის გამოყენებული იქნება როგორც მინანქრის ჩრდილის შერჩევის ნიმუში. ძალიან ხშირად ისინი იღებენ გაზის ავზის თავსახურს, იყენებენ მას პალიტრაზე და ეს ეხმარება საღებავის ჩრდილის არჩევაში. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეარჩიოთ ფერი კომპიუტერული პროგრამის გამოყენებით, რომელიც შეესაბამება საღებავის ტონს თითქმის ასი პროცენტიანი სიზუსტით. ფერის არჩევის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ თავად დახატოთ სხეული ან დატოვოთ იგი სალონში ხატვისთვის.
ლითონის ღრმა დაზიანების აღმოფხვრა
სხეულის დაზიანების შეკეთება, რომელიც უკვე მიაღწია ლითონს, მეტი დრო დასჭირდება და მეტ ძალისხმევას მოითხოვს. მანქანაზე ჩიპური სამუშაოები უნდა ჩატარდეს მშრალ, კარგად ვენტილირებად ადგილას. აუცილებელია ჩიპის ადგილი გაასუფთაოთ ყველანაირი ჭუჭყისა და ჟანგისგან, ქვიშის ქაღალდის გამოყენებით, შემდეგ გაწმინდეთ გაწმენდილი ადგილი. ნაწილი უნდა იყოს გათანაბრებული, ჩიპის ადგილი უნდა იყოს შელესილი და ზედაპირი უნდა იყოს გასწორებული. დარწმუნდით, რომ ლითონზე წაისვით ანტიკოროზიული პრაიმერის ფენა, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ სამუშაოს ვასრულებთ შემოდგომაზე და ზამთარში და გავუშვებთ. თუ თქვენ ცდილობთ თქვენი მანქანის ხელოვნურად გაშრობას, საფარი შეიძლება შეშუპდეს. ჩვენ დაფარავს პრაიმერს საღებავის რამდენიმე ფენით. დასასრულს, წაისვით ლაქის ფენა. მაგრამ უმჯობესია მანქანების სარემონტო მაღაზიაში წასვლა ასეთი სამუშაოს შესასრულებლად და სამუშაოს დაავალოს პროფესიონალებს. ეს უფრო ძვირი დაჯდება ვიდრე საკუთარი თავის გაკეთება, მაგრამ უკეთესი შედეგის მიღწევა შეგიძლიათ.
მანქანის სხეულზე მცირე დაზიანებების გამოჩენის პრევენცია
თუ წინასწარ განახორციელებთ სამუშაოს მანქანის სხეულის გარე დაზიანებისგან დასაცავად, მაშინ მომავალში საფარის აღდგენა უფრო იაფი იქნება. დაცვის რამდენიმე ვარიანტი არსებობს:
- ლაქი, რომელიც წარმოიქმნება დამცავი ფილმისაღებავის ფენაზე. ისინი ტეფლონი არიან, დაცვის პერიოდი სამი თვეა. ეპოქსიდური ლაქები იცავს 12 თვემდე. ნანოპრიალება იძლევა შედეგს 36 თვის განმავლობაში.
- თხევადი მინა (სილიკატური წებო). ის ძალიან კარგად იტანს საღებავებს და იცავს დაახლოებით 36–38 თვის განმავლობაში; ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას ხელით და შემდეგ გაპრიალდეს რბილი ქსოვილით.
- თხევადი საქმე, ყველაზე იაფი გზა, რეზინის ფილმის მსგავსია, რომლის ამოღებაც დროთა განმავლობაში ადვილია.
- დამცავი ფილმი გამოიყენება სუფთა და საფუძვლიანად გაწმენდილ ზედაპირზე, რომელიც დამუშავებულია სპეციალური ხსნარით. ის რამდენიმე წელია გრძელდება, შეგიძლიათ მასზე ნახატი წაისვათ და ის უფრო იაფი დაჯდება, ვიდრე ჰაერის გამორეცხვა.
- ნაჭრის საფარი. დამონტაჟებულია მხოლოდ კაპოტზე, დამზადებულია კონკრეტული ავტომობილის შეკვეთით.
მოგვწერეთ ელექტრონული ფოსტით, თუ სტატია იყო სასარგებლო.
როგორ დავხატოთ ჩიპები მანქანაზე სხეულის მთლიანად შეღებვის გარეშე?
მანქანის ექსპლუატაციას აუცილებლად მოაქვს უმნიშვნელო დაზიანება საღებავზე. ჩამოყალიბებულია მოგზაურობებიდან მაღალი სიჩქარედა მფრინავი მწერები ან კენჭი, ჩიპი აღმოჩნდება უფრო სერიოზული დაზიანების მიზეზი, თუ ისინი დროულად არ აღმოიფხვრება. კოროზიის პროცესები იწყება საღებავის ქვეშ და შეუიარაღებელი თვალით უხილავია. ეს არის ის, რაც აშინებს მრავალრიცხოვან ჩიპებს, რომლებიც არ არის დახატული. ისინი სხეულის სწრაფი განადგურების კერებია.
იმისათვის, რომ არ დაკარგოთ სხეულის მთლიანობა და არ შეამციროთ მანქანის ღირებულება ლიმიტამდე მეორადი ბაზარი, ისევე როგორც აპარატის კარგი გარეგნობის შესანარჩუნებლად, აუცილებელია ყველა ჩიპის აღმოფხვრა, რომელიც წარმოიშვა მანამ, სანამ ისინი შეუქცევად შედეგებამდე მიგვიყვანს. გაცილებით ადვილია საღებავის უმნიშვნელო დაზიანებით შეღებვა, ვიდრე სხეულის დამპალი ლაქების პრობლემის მოგვარება. არის სამი სხვადასხვა პარამეტრებიჩიპების წინააღმდეგ ბრძოლა, რაც დამოკიდებულია სხეულის დაზიანების ხარისხზე.
ვარიანტი 1: დიდი რაოდენობის ჩიპი სხეულის ერთ ნაწილზე
მანქანაში ამ დაზიანების ყველაზე მიდრეკილია კაპოტი. სწორედ აქ არის ყველაზე კონცენტრირებული დიდი გავლენაქვები, რომლებიც დაფრინავენ მომავალი მანქანების ბორბლების ქვეშ, ისევე როგორც ნებისმიერი ჩიპი, აშკარად ჩანს. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია აღმოფხვრას პრობლემები, რომლებიც წარმოიშვა სწრაფად და ეფექტურად. უფრო მეტიც, ბრტყელ ქუდზე, ჩიპის ცუდი დაჩრდილვა მკაცრად გამოჩნდება, ასე რომ თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ სამუშაოს მაღალი ხარისხი ამგვარი პრობლემების აღმოსაფხვრელად.
დიდი რაოდენობით დაზიანებით, აზრი არ აქვს წერტილის წარმოებას სხეულის შეკეთება... მართლაც, ამ შემთხვევაში, თქვენი ქუდი დაფარული იქნება ლაქებით ან წერტილებით ოდნავ განსხვავებული ფერით. ჯობია მთლიანად დახატოთ სხეულის მთელი ნაწილი. ხატვის პროცესი საკმაოდ რთულია, მაგრამ ამის გაკეთება თავად შეგიძლია:
- თუ სხეულის ნაწილის დემონტაჟი ადვილია, გამოყავით იგი მანქანიდან, რათა თავიდან აიცილოთ სხვა ნაწილების შეღებვა;
- წინააღმდეგ შემთხვევაში, დაფარეთ ყველა მიმდებარე ელემენტი ნიღაბი ლენტით და გაზეთებით ან ფილმით;
- საფუძვლიანად ჩამოიბანეთ და გააშრეთ სამუშაო ნაწილის ზედაპირი;
- გაწმინდეთ საღებავი და ნიადაგი წვრილი ქვიშაქვით წყლის მუდმივი მარაგით (შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპრეის იარაღი);
- გააშრეთ და გაწურეთ ლითონის ზედაპირი გამხსნელით;
- გამოიყენეთ პრაიმერის ფენა (ქვემოთ უფრო მეტს ვისაუბრებთ ფერწერის ტექნოლოგიაზე);
- გარეცხეთ ნიადაგი საუკეთესო ქვიშაქვით და წყლით;
- კვლავ გაწურეთ ზედაპირი და წაისვით საღებავი;
- საჭიროების შემთხვევაში და სურვილისამებრ, გამოიყენეთ სპეციალური ლაქი შეღებვის შემდეგ.
ამ პროცედურის დასრულებიდან დაახლოებით ერთი თვის შემდეგ, შესაძლებელი გახდება შეღებილი ნაწილის ნაზად გაპრიალება, ასევე სხეულის დანარჩენი ნაწილის გაპრიალება, რათა მანქანა მიიყვანოს ერთი ფერი... საღებავის შერჩევა საუკეთესოდ კეთდება კომპანიაში, რომელსაც აქვს კომპიუტერული ტექნიკადა იძლევა ზუსტ შედეგებს.
ვარიანტი 2: მცირე რაოდენობით ჩიპი ლითონის კოროზიის გარეშე
თუ თქვენ არ უნდა გაუმკლავდეთ უზარმაზარ რაოდენობას, ფერწერის პროცედურა ბევრად უფრო ადვილი და სწრაფი იქნება. აქ ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ აირჩიოთ ხარისხიანი საღებავი, რომელიც სრულად შეესაბამება თქვენი მანქანის სხეულის ფერს. ასეთი რემონტი უფრო ადვილი და სწრაფია, ამიტომ უმჯობესია ჩიპსს გაუმკლავდეთ მანამ, სანამ არ მიაღწევს ლითონს და არ დაიწყებს კოროზიის პროცესს.
თუ ჩიპი ძალიან პატარაა, აიღეთ ასანთი ან კბილის ჯაგრისი და წაისვით საღებავის წვეთი ჩიპის გარეცხილ და მშრალ ადგილას. როდესაც საღებავი ოდნავ გამკვრივდება, შეგიძლიათ გაასუფთაოთ ის პატარა ფუნჯით. არ გამოიყენოთ ლაქი ასეთი რემონტისთვის, წინააღმდეგ შემთხვევაში ყოფილი ჩიპის ადგილი ძალიან შესამჩნევი იქნება. თუ დაზიანება შედარებით დიდია, თქვენ უნდა განახორციელოთ შემდეგი პროცედურა:
- ჩამოიბანეთ და გააშრეთ სხეულის სარემონტო ადგილი;
- არავითარ შემთხვევაში არ გამოიყენოთ გამხსნელები დეგრადაციისთვის - ისინი შედიან საღებავის ქვეშ და იწვევენ შემდგომ კოროზიას;
- აიღეთ ყველაზე რბილი ხელოვნების ფუნჯი;
- წაისვით საღებავი სისუფთავე დარტყმებით ზუსტად ჩიპის ადგილზე;
- განახორციელეთ ასეთი ფერწერა მანამ, სანამ არ მიიღებთ მინანქრის დამაკმაყოფილებელ გავრცელებას ჩიპზე;
- დაე საღებავი გაშრეს და შეასწოროს ვიზუალური ხარვეზები მინანქრის მინიმალური რაოდენობით.
რამდენიმე დღის შემდეგ შეგიძლიათ მთლიანად გაპრიალდეს სხეულის ნაწილებიან მთელი მანქანა აბრაზიული ლაქის გამოყენებით და ფოკუსირება ჩიპის ადგილზე. თუ ყველა დავალება შესრულებულია ეფექტურად, თქვენ ვერ შეძლებთ განასხვავოთ ის წერტილი, სადაც განხორციელდა რემონტი.
იმ შემთხვევაში, თუ საღებავი ცუდად არის შერჩეული, სერიოზული პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას. ჩიპი გახდება მუქი ან მსუბუქი წერტილი სხეულზე, რომელიც მოითხოვს მთლიანი სხეულის ნაწილის ხატვას. აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია აირჩიოთ ხარისხიანი საღებავი თქვენი მანქანის სრულყოფილი ფერით.
ვარიანტი 3: ჩიპმა მიაღწია ლითონს და გამოიწვია კოროზია
ამ შემთხვევაში, ჩიპის შეკეთება უფრო რთული და შრომატევადი იქნება, რადგან აუცილებელია ჟანგის გავრცელების საწყისი პროცესების ამოღება. ამისათვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ სხეულის ტრადიციული რემონტი, რომელიც ხსნის კოროზიას და საშუალებას გაძლევთ ადგილობრივად შეღებოთ ნაწილი დანარჩენი სხეულისგან ხილული განსხვავებების გარეშე.
ამ ჩიპთან მუშაობისთვის დაგჭირდებათ 600, 800 და 1000 ხრახნიანი ქვიშაქვა, შესაძლოა ბოთლი, პრაიმერი და საღებავი, ასევე მათი გამოსაყენებელი ხელსაწყოები და გამხსნელი ცხიმის მოცილებისთვის. ამ შემთხვევაში მუშაობის პროცესი შემდეგია:
- ტარდება ჩიპის ადგილობრივი ადგილის გაწმენდა საღებავის ქვეშ კოროზიის შესაძლო გავრცელების გათვალისწინებით;
- ჟანგი უნდა გაიწმინდოს ლითონზე, შემდეგ ზედაპირი უნდა გაირეცხოს და გაუფერულდეს;
- საჭიროების შემთხვევაში, წაისვით ბოთლი, გააშრეთ და გამოიყენეთ 600 და 800 ქვიშის ქაღალდი ზედაპირის მოთხოვნების შესაბამისად მოსაყვანად;
- კვლავ გაწურეთ ზედაპირი და წაისვით პრაიმერი, რომელიც შემდეგ უნდა გაირეცხოს 1000 ქვიშის ქაღალდით და წყლით;
- ამის შემდეგ ხდება სხეულის ნაწილის ან ჩიპის ადგილის დეგრადაცია და შეღებვა.
ხატვისას ფრთხილად იყავით, რომ თქვენი მანქანის სხვა უბნებს არ მოხვდეთ სპრეით. ამისათვის ისინი ხშირად იყენებენ ნიღბის ფირსა და გაზეთებს. მას შემდეგ, რაც საღებავი მთლიანად გაშრება, შეგიძლიათ გააპრიალოთ და ისიამოვნოთ თქვენი ავტომობილის შესანიშნავი ვიზუალური თვისებებით.
ბევრი ასევე იყენებს მანქანის ლაქს, მიაჩნია, რომ ეს ნაბიჯი გააუმჯობესებს მანქანის ვიზუალურ თვისებებს. სინამდვილეში, ლაქის ქვეშ, საღებავების ნებისმიერი სხვაობა უფრო შესამჩნევი ხდება, ამიტომ უმჯობესია არ გამოიყენოთ ლაქი, როდესაც ადგილობრივი რემონტი.
თუ ფიქრობთ, რომ ჭკვიანი ფანქრის ფორმის ნაკაწრების შემკეთებელი ინსტრუმენტი დაგეხმარებათ მთლიანად ამოიღოთ ჩიპი თქვენს მანქანაზე, ნახეთ ეს საგანმანათლებლო ვიდეო.
ვიდეო:
შეჯამება
სხეულის შეკეთების პროცესი ყოველთვის რთულია და მოითხოვს მაქსიმალურ კონცენტრაციას კონტრაქტორისგან. მაგრამ კარგად შესრულებული სამუშაო დიდ ჯილდოს მოაქვს. გაცილებით ადვილი და უკეთესია ჩიპების შეკეთება, ვიდრე ისინი უფრო მეტს გამოიწვევენ სერიოზული პრობლემებისხეულთან ერთად. თუ შეამჩნევთ ჩიპს თქვენი მანქანის საღებავზე, მაშინვე უნდა გაუმკლავდეთ მას. შემდეგ თქვენ შეძლებთ პრობლემის მოგვარებას რამდენიმე წუთში.
როგორც ხედავთ, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გააკეთოთ პროფესიონალების ძვირადღირებული დახმარების გარეშე და საკუთარი ხელით დახატოთ ჩიპი. არიან თუ არა მძღოლები ჩვენს მკითხველებს შორის, რომლებმაც თვითონ განახორციელეს სხეულის რემონტი? უფრო პრაქტიკული რჩევების წაკითხვა იქნება სასწავლო და საინტერესო.
როგორ ამოიღოთ ჩიპი სხეულზე
ჩიპების და ნაკაწრების გამოჩენა - მრავალწლიანი პრობლემამანქანის მფლობელები. მოდით განვიხილოთ, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ ჩიპები მანქანის სხეულზე. ყოველივე ამის შემდეგ, ამ პრობლემის იგნორირება უმეტეს შემთხვევაში იწვევს კოროზიას. სტატიის წაკითხვის შემდეგ თქვენ შეძლებთ ამოიღოთ ჩიპი საკუთარი ხელით და ასევე გესმით, თუ როგორ უნდა გამოასწოროთ საღებავის დაზიანება საღებავების მაღაზიაში ხატვისას.
ნაწილის ადგილობრივი შეკეთება ან შეღებვა
ყველაზე ხშირად, გამწოვი განიცდის საღებავის ჩიპებს, რადგან ეს არის გამწოვის საღებავი, რომელიც ხვდება კენჭებს მანქანისკენ. ამიტომ, დიდი რაოდენობით ჩიპებით, ღირს ვიფიქროთ ნაწილის სრულ შეღებვაზე. ზრდის ფერწერის საჭიროებას, კოროზიის წარმოქმნას საღებავის პილინგის ადგილებში. ყველაზე დიდი ჩიპიც კი ხშირად არა უმეტეს 2-3 მმ დიამეტრისაა, ამიტომ ძალიან ძნელია ჟანგის ლაქების მთლიანად ამოღება.
საღებავი ქრება დროთა განმავლობაში, იცვლის მის ჩრდილს. ამრიგად, რემონტის შემდეგაც კი, ქარხნის ნაკრებების გამოყენებით მცირე დაზიანებების შეხების მიზნით, ჩიპი, თუმცა სირთულესთან ერთად, შეიძლება ვიზუალურად განისაზღვროს. რა შეგვიძლია ვთქვათ უნივერსალურ კომპლექტებზე, როდესაც შესაძლებელია ავტომობილის ფერის შეთავსება დიდი დამთხვევით და უბრალო ფერიმანქანა
ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ უნდა მიაქციოთ ყურადღება საღებავის დაზიანებას. შიშველი ადგილის სწრაფი აღმოფხვრა დაიცავს ლითონს ჟანგისგან. დავიწყოთ ხელნაკეთი მეთოდებით მანქანის საღებავიდან ჩიპების მოსაშორებლად. 
ქარხნის სარემონტო ნაკრები
ბევრი ავტომწარმოებელი აწარმოებს ნაკრებებს, რომლებიც შექმნილია დაზიანების შესამსუბუქებლად. თქვენ მიიღებთ, თუმცა არა ქარხნულად, არამედ ძალიან კარგი ხარისხისმასალები. მთავარი უპირატესობა არის ჩრდილების ზუსტი მატჩის ალბათობა. საღებავი შეიძლება შეირჩეს მანქანის VIN კოდით. რაც უფრო ახალია მოდელი, მით უკეთესი. ამ ნაკრებების უმეტესობა დამზადებულია საღებავის კოდებისთვის, რაც ამ მომენტსგამოიყენება კონვეიერზე ახალი მანქანების ასაწყობად.
თქვენ კი შეგიძლიათ შეარჩიოთ ისეთი რთული ფერები, როგორიცაა მარგალიტის დედა. ნაკრები მოიცავს:
- პიგმენტი - საღებავის ფენა, რომელიც ქმნის ფერის ფუძეს;
- დედა-მარგალიტი არის შემავსებელი, რომელიც აძლევს ფერს "სათამაშო" ჩრდილს. იგი გამოიყენება მას შემდეგ, რაც ფენის ფენა, ანუ პიგმენტი, გაშრება;
- ლაქი - საღებავის საბოლოო დამცავი ფენა.
ამისთვის ჩვეულებრივი ტიპიკომპლექტი საღებავი იქნება ლაქი და საღებავის ფენა.
უნივერსალური ნაკრები
მეორე ხარისხის თვალსაზრისით არის ერთიანი ნაკრები საკუთარი ხელით გამოყენებისთვის. ზემოაღნიშნული კომპონენტების გარდა, ასეთი ნაკრები შეიძლება შეიცავდეს:
- დეგრადატორი;
- ტილოები დეგრადირებისთვის, ზედმეტი საღებავის ამოღება;
- პრაიმერი, რომელიც გამოიყენება როგორც სუბსტრატი საღებავის ფენისთვის.
საკმაოდ საბიუჯეტო კომპლექტების გარდა, ბაზარი გვხვდება მთელ მსოფლიოში ცნობილი ბრენდები, რომლის ღირებულება ზოგჯერ 3000 რუბლს აღწევს. Მაგალითად, მაქსიმალური ნაკრები Dr.Colorchip მოიცავს:
- საღებავის ძირითადი საფარი, რომელიც შერჩეულია თქვენი მანქანის კოდის მიხედვით;
- SealAct გადაწყვეტა;
- ფუნჯი;
- დამცავი ლატექსის ხელთათმანები;
- თეთრი ხელსახოცი ზედმეტი საღებავის მოსაშორებლად;
- მიკროფიბერის ქსოვილი;
- რემონტის ინსტრუქცია;
- პოლიურეთანის საფხეკი. გამოიყენება ჩიპებით მჭიდროდ დაფარული ტერიტორიებისთვის.
ასევე არსებობს უფრო მოკრძალებული ნაკრები, რადგან ზემოთ აღწერილი ნაკრები შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც სემინარის მომსახურება.
განაცხადის ტექნოლოგია
ამ ნაკრების გამოყენებით მანქანაზე ჩიპების მოსაშორებლად გჭირდებათ:
- საფუძვლიანად დაიბანეთ ზედაპირი. ნემსის გამოყენებით, ამოიღეთ ჭუჭყი საღებავის კედლებიდან ჩიპის შიგნით;
- ზედაპირის გაუფერულება;
- წაისვით საღებავი ფუნჯით. გაშრობის პროცესში, საღებავი შემცირდება, ამიტომ ჩიპის ადგილას უნდა იყოს მცირედი შემოდინება. დაელოდეთ სანამ მთლიანად გაშრება;
- დაასველეთ ხელსახოცი SealAct ხსნარში, ამოიღეთ ზედმეტი საღებავი;
მიკროფიბერი განკუთვნილია ზედაპირის საბოლოო გასაპრიალებლად. ბრწყინვალების დასამატებლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ საპრიალებლები მანქანის ხელით გასაპრიალებლად, ცვილის კომპოზიციებისთვის.
ჯაგრისები, ფანქრები
ბოთლების გამოყენება ფუნჯით ან ფანქრებით არის ყველაზე საბიუჯეტო გზა მანქანის სხეულზე ჩიპების ამოღების მიზნით საკუთარი ხელით. შიგნით ასეთი ფორმულირებები, აკრილის საღებავი. ძალიან მარტივად რომ ვთქვათ, აკრილის შემადგენლობა არის ლაქი შერეული საბაზისო საღებავი.
ყველაზე ხშირად ხელმისაწვდომი ვარიანტები ხელმისაწვდომია შერჩევისთვის. ძირითადი პარამეტრებისაღებავი, ამიტომ დამუშავების შემდეგ ჩიპი შესამჩნევი იქნება. გარდა ამისა, ჯაგრისები ხშირად ძალიან უხეშია, რაც ართულებს პატარა ჩიპების ამოღებას. Იმისდა მიუხედავად მოკრძალებული ფასი, რაც არ იწვევს ილუზიებს მასალის ხარისხის შესახებ, მათი მთავარი ამოცანაა - კოროზიისგან დაცვა, ასეთ კომპოზიციებს შეუძლიათ გაუმკლავდნენ. 
ფანქრის ყიდვისას ჩიპებისა და ნაკაწრების მოსაშორებლად, აუცილებლად შეამოწმეთ არის თუ არა შემადგენლობაში რაიმე პიგმენტი. შეიძლება გაგიყიდონ ცვილის ფანქარი, რომელსაც მხოლოდ მცირე ზომის ნაკაწრების დამალვა შეუძლია პირველ სარეცხამდე.
ბრძოლა ხარისხისთვის
იმისდა მიუხედავად, რომ სხეულის დაზიანების შეკეთება საკუთარი ხელით არ შეიძლება შევადაროთ მანქანის კვალიფიციურ ფერწერას, ხარისხის გარკვეული დონის უზრუნველყოფა შეიძლება. ამისათვის თქვენ გჭირდებათ:
როდესაც ის აქრობს ლორწოს, მასალა მცირდება და ყოველთვის უნდა იქნას გამოყენებული მცირე ზღვარით. ზედმეტი ლაქიც კი შეიძლება ამოღებულ იქნას P2000 სანდლით პატარა მყარი ბლოკით. დამუშავების შემდეგ, ჩიპის ადგილას დარჩება გლუვი საფარირომლის გაწმენდა ადვილია რეგულარული გასაპრიალებელიავტო
მასალების სათანადო გადაბმის უზრუნველსაყოფად, მიზანშეწონილია მუშაობა მინიმუმ + 15 ° C ტემპერატურაზე. საჭიროების შემთხვევაში, მანქანის შეკეთების ნაწილები შეიძლება ოდნავ გაათბოთ ფენით.
თუ შიშველი ლითონის მიდამოში შეიქმნა კოროზია, ეცადეთ მაქსიმალურად ამოიღოთ ყველა კერა. როდესაც მანქანაში შეასწორებთ საღებავის ჩიპებს, საკმაოდ რთულია ჟანგის აღმოფხვრა. ალბათ ერთადერთი შესაძლო ვარიანტია გამოიყენოთ გრავირების მანქანა და მკვეთრი სახეხი ქვა.
პროფესიული მუშაობა
საღებავების მაღაზიაში, მანქანაზე ჩიპების შეკეთება გაცილებით მეტი მანიპულაციისგან შედგება. მხოლოდ გამოცდილი სამუშაომხატვარი გარანტიას იძლევა კოროზიისგან და მანქანის ესთეტიკური გარეგნობისგან. მოდით სწრაფად გადავხედოთ როგორ ხდება ჩიპების პროფესიონალურად მოცილება მანქანაზე.
- მანქანის რეცხვა, სარემონტო ზონის გაპრიალება;
- სარემონტო ტერიტორიის გასაპრიალებელი. მექანიკური მოცილებაჭვავის, შემდეგ კი კოროზიის ცენტრების ქიმიური იზოლაცია;
- ზედაპირის გაღრმავების ადგილების ჩაყრა;
- ბეწვის დამუშავება, სარემონტო ზონის მომზადება პრაიმინგისთვის;
- პრაიმერი, ნიადაგის სახეხი;
- ფერწერა;
- გაპრიალება (საჭიროების შემთხვევაში).