უძველესი პრობლემა: სედანის ან ჰეჩბეკის არჩევა. ჰეჩბეკი მანქანები - რა არიან და რა არიან

ჰეჩბეკი თუ სედანი? ეს არის ერთ -ერთი პირველი შეკითხვა, რომელსაც ავტომობილის მყიდველები რუსეთში სვამენ საკუთარ თავს, რადგან სხეულის ეს ორი ტიპი განაპირობებს ახალი ავტომობილების გაყიდვების ლომის წილს.

ამ სტატიაში თქვენ შეისწავლით:

რუსები ტრადიციულად უპირატესობას ანიჭებენ სედანს, რადგან ეს არის საბჭოთა პერიოდის გარკვეული სტატუსის ერთგვარი პერსონიფიკაცია. თუმცა, შედარებით ცოტა ხნის წინ, მოდის კომპაქტური ჰეჩბეკიროგორც უფრო პრაქტიკული და გარკვეული დროის განმავლობაში უფრო თანამედროვე მანქანები.

სხეულის ამ ტიპებიდან რომელია სასურველი სამომხმარებლო თვისებების თვალსაზრისით, რა უპირატესობები და ნაკლოვანებები ახასიათებს თითოეულ მათგანს და ბოლოს რომელი უნდა აირჩიოთ?

სედანი

თუ აღწერ ამ სხეულს უმრავლესობისთვის გასაგებიმყიდველების ენა - მაშინ სედანს აქვს ცალკე საბარგული, რომელიც იხურება ზედა ნაწილში. თუკი ტექნიკური ენა- მაშინ სედანი არის დახურული, სამი ან ორი მოცულობის სხეული.

დიზაინის თვალსაზრისით, ბარგის განყოფილება გამოყოფილია კაბინიდან კედლით - დანაყოფი. ამავდროულად, ნაყარი ნივთების გადასატანად გათვალისწინებულია უკანა სავარძლების დასაკეცი უკანა ნაწილები (ან ლუქი ამ ზურგზე), რომლებიც ხსნიან წვდომას საყრდენზე.

ჰეჩბეკი

სხეულის ეს ტიპი გამოირჩევა ხუთი კარით (მეხუთე კარი არის უკანა კარი). ამავდროულად, ბარგის განყოფილება, სედანისგან განსხვავებით, სალონის ნაწილია და მთელ ზოლს აქვს მოკლე გარე გადახურვები.

ჰეჩბეკი კლასიფიცირდება როგორც ერთტომიანი, მაგრამ ძნელია მისი აღრევა სადგურის ვაგონთან (რომელიც ასევე განიხილება ერთტომიანი ტიპის ტიპად), რადგან ამ უკანასკნელს უფრო გრძელი უკანა გადახურვა აქვს და უფრო უტილიტარიულად ითვლება.

ლიფტბექი

ამ ტიპის სხეული, ჰეჩბეკთან და სტექს ვაგონთან ერთად, ეხება ერთ მოცულობას, მაგრამ ლიფტბექს შეიძლება ჰქონდეს უფრო გრძელი გადახურვები ვიდრე ჰეჩბეკს, ხოლო საბარგულის მოცულობით ის ახლოს არის სადგურებთან.

აღსანიშნავია გარე დეტალი- ნაბიჯი მეხუთე კარზე, რომელიც გარეგნულად წააგავს ცალკეულ საბარგულს (ჰეჩბეკი, რომლის გარეგნობაც სედანს წააგავს). ეს არის ერთგვარი კომპრომისი სტატუსსა და პრაქტიკულობას შორის. ლიფტბექის უკანა კარი შესამჩნევად აღემატება ჰეჩბეკის კარს, რადგან მასში შედის სწორედ ეს „ნაბიჯი“.

სედანის უპირატესობები

რატომ არის სედანი ასე პოპულარული რუსეთში (დსთ)? ფაქტია, რომ ოთხკარიანი სხეული სსრკ-ს დროიდან იყო სტატუსის, პატივისცემის და მიუწვდომლობის ერთგვარი პერსონიფიკაცია. საბჭოთა მოქალაქეების ეს პოზიცია ჩამოყალიბდა მთავრობის წევრების მანქანებით (ZIL) და ოფიციალური პირების მანქანებით (მაგალითად, ვოლგა).

დღესდღეობით, სედანი კვლავ მოთხოვნადია და ყველაფერი ასევე საკმარისად ითვლება პრესტიჟული მანქანა... თუმცა, რა თქმა უნდა, ამ ტიპის სხეულის ნაკლები თაყვანისმცემელია.

ოთხკარიანი სედანის სხეულის მოდიფიკაციას აქვს შემდეგი უპირატესობები:

• ჰარმონიული და პატივსაცემი მანქანის ექსტერიერი
• უკეთესია ვიდრე ჰეჩბეკი ღერძის წონის განაწილება
• საბარგული გამოყოფილია სამგზავრო განყოფილებიდან, სამგზავრო ნაწილზე დაბინძურების შემთხვევაში ეს არანაირად არ აისახება
• საბარგულის გახსნისას ცივი ჰაერი არ შედის სამგზავრო ნაწილში

ჰეჩბეკის უპირატესობები (ლიფტბექ)

მე -20 საუკუნეში ევროპაში ყველაზე გაყიდვადი მანქანები იყო ჰეჩბეკები. ეს არის ამ ტიპის სხეული, რომელიც პოპულარულად ითვლება ძველი სამყაროს მკვიდრთა შორის. სედანთან შედარებით, ჰეჩბეკი უფრო კომპაქტური და მანევრირებადია - ეს თვისებები ძალიან დაფასებულია ვიწრო ევროპულ ქუჩებში.

გასული საუკუნის ერთ -ერთი ყველაზე ცნობილი ჰეჩბეკი იყო ფოლკსვაგენ გოლფი... ის ასევე არის მთელი ქალაქის მანქანის დამფუძნებელი, რომელსაც მისი სახელი დაერქვა.

ერთი მოცულობის ჰეჩბეკის უპირატესობები მოიცავს:

• დიდი ზომის ტვირთის განთავსების სიმარტივე (დიდი გახსნა და პლატფორმა უკანა სავარძლების დასაკეცი გამო)
• შედარებით მცირე გარე ზომები
• მანქანის მოხერხებულობა და მრავალფეროვნება (ჰეჩბეკი - პატარა სადგური)
• საწმენდი მეხუთე კარზე (ჰეჩბეკის სხეულის ტიპის მქონე მანქანების უმრავლესობაში, სედანისგან განსხვავებით)

რა უნდა აირჩიოს?

სხეულის თითოეული ეს ტიპი თავისებურად კარგია. ზოგიერთი მძღოლისთვის მნიშვნელოვანია რამდენად პრესტიჟულად გამოიყურებიან ისინი გზაზე, ზოგისთვის კი მნიშვნელოვანია ავტომობილის მრავალმხრივობა და სიმარტივე.

არჩევანი ძნელად აადვილებს ბარგის განყოფილების მოცულობის შედარებას, რადგან სხვა ჰეჩბეკისთვის ეს მოცულობა შეიძლება სედანებზეც კი იყოს, რომ აღარაფერი ვთქვათ უტილიტარულ შესაძლებლობებზე. აქედან გამომდინარე, თქვენ უნდა აირჩიოთ სხეული საკუთარი შეხედულებისამებრ.

სედანი ითვლება უფრო მყარად, ხოლო ჰეჩბეკი არის მანევრირებადი. ლიფტბექი შეიძლება ჩაითვალოს ერთგვარ კომპრომისად სხეულის ამ ორ ტიპს შორის.

განმარტება

სხეულის ტიპების არასაკმარისი ცოდნით, ჰეჩბეკი შეიძლება დაბნეული იყოს ვაგონში. თუმცა, ჩვენს სხეულს აქვს უკანა მცირე გადახურვა. ეს საშუალებას გაძლევთ განასხვავოთ იგი სადგურისგან.

ჰეჩბეკს შეიძლება ჰქონდეს სამი ან ხუთი კარი. მის შიგნით მძღოლი და მგზავრები კომფორტულად გრძნობენ თავს მისი კომპაქტურობისა და დიდი ტევადობის გამო. ბარგის განყოფილება.

ბაზაზე ამ სხეულისავტომობილების მწარმოებლების უმეტესობა ქმნის ეკონომიკურ ან მაღალსიჩქარიანი მანქანები, რადგან გამოირჩევა შესანიშნავი აეროდინამიკით, მართვით და დაბალი წონით.

ლიფტბექ - ერთგვარი ჰეჩბეკი

ასევე ეხება ჰეჩბეკს, მაგრამ მანქანის გარეგნობა, ასეთ სხეულში, ატყუებს. ფაქტია, რომ გარეგნულად, მოცემული ტიპისხეული, დიდად არ განსხვავდება სედანისგან, რადგან მას აქვს იგივე მასიური უკანა და მძიმე წონა... ამასთან, როდესაც გახსნით ასეთი მანქანის საბარგულს, ხვდებით, რომ ეს არ არის ბარგის განყოფილების სახურავი, არამედ სრულფასოვანი უკანა კარირომელიც მთლიანად იხსნება უკანა ფანჯარა... ლიფტბექმა შეძლო უკან დახევა თანამედროვე მანქანებიჩართული ახალი დონედა მისცეს მათ მეტი მრავალფეროვნება.

ჰეჩბეკი vs სედანი

პრინციპში, ეს არის ყველა ძირითადი მახასიათებელი, რაც თანდაყოლილია ამ ტიპის სხეულში. და იცოდეთ ისინი, შეგიძლიათ მარტივად უპასუხოთ კითხვას: ” რა სახის სხეულს შეიძლება ეწოდოს ჰეჩბეკი?”და ასევე ახსენით რა არის ის.

სხეულის ტიპი მანქანის არჩევისას - იგივე მნიშვნელოვანი წერტილიროგორ ან რომელზე იმუშავებს მომავალი მანქანა... ჩემს წინა სტატიებში, მე უკვე დავაყენე თემა სხეულის ტიპის არჩევის შესახებ, მაშინ ეს იყო იმაზე, თუ რა არის უკეთესი აირჩიოს. დღეს გადავწყვიტე გავაგრძელო სტატიების სერია და გავარკვიო როგორ რა უკეთესი სედანიან ჰეჩბეკი. თუ თქვენ გადაწყვიტეთ და უკვე იცით ბრენდი და მოდელი, მაგრამ თქვენ დილემის წინაშე დგახართ: სედანი ან ჰეჩბეკი, ეს სტატია თქვენთვის სასარგებლო იქნება და დაგეხმარებათ გადაწყვეტილების მიღებაში.

ზედმეტი წინასიტყვაობების გარეშე, პირდაპირ გადავიდეთ სედანის "პლიუსების" ჩამოთვლაზე

• საბარგულის და სამგზავრო განყოფილების მკაფიო გამიჯვნა. სედანებში, ყველაფერი საბარგულში არ შეიძლება არანაირად იმოქმედოს მგზავრების კომფორტულ მგზავრობაზე. სუნი და უცხო ხმებირომელიც შეიძლება იყოს საბარგულში არ შეხვიდეთ სამგზავრო განყოფილებაში, რაც ძალიან მოსახერხებელი და მნიშვნელოვანია კომფორტული მგზავრობისთვის.
• უბედური შემთხვევის (უკანა დარტყმის) შემთხვევაში სედანებს აქვთ უპირატესობა და ერთგვარი ბუფერი, რომელიც დაიცავს უკანა რიგის მგზავრებს და თავიდან აიცილებს სალონის დეპრესურიზაციას.
• სედანის საბარგულის გახსნით, თქვენ არ გახსნით ინტერიერს, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია ზამთრის დრო... გარდა ამისა, ცივ სეზონში, სედანის ინტერიერი უფრო სწრაფად ათბობს, ხოლო ზაფხულში, პირიქით, გაცივდება, სამგზავრო განყოფილებიდან საბარგულის იზოლაციის გამო.
• სედანების უკანა ფანჯარა არ ბინძურდება ჰეჩბეკების მსგავსად, თუმცა შიგნით ამ საქმესეს ყველაფერი დამოკიდებულია კონკრეტულ მოდელზე.
• სედანები უფრო მყარად გამოიყურებიან, კარგი მიზეზის გამო, რადგან მანქანების უმეტესობა აღმასრულებელი კლასიდამზადებულია სედანის კორპუსში.

სედანი "მინუსები"

• ალბათ ყველაზე მეტად დიდი მინუსისედანი უნდა ჩაითვალოს მის საბარგულად. შეუძლებელია სედანის საბარგულში რაიმე დიდი ზომის ტარება, მაქსიმუმ წყვილი ბორბალი, ან სუპერმარკეტიდან შესყიდვები. მართლაც არსებობს ერთი ფუნქცია, რომლის იგნორირება შეუძლებელია - გამოტოვების უნარი საზურგედივანი, რის შემდეგაც ტვირთის ნაწილი მოთავსებულია სალონში. ეს ფუნქცია საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ გრძელი, ბრტყელი ნივთები, რაც ძალიან მოსახერხებელია, მაგრამ ასეთი ტრანსპორტირებით თქვენ ვერ შეძლებთ ვინმეს სავარძლების უკანა რიგში დაყენებას.
• ზომები. სედანებზე პარკინგი უფრო რთული და ნაკლებად მოსახერხებელია ვიდრე ჰეჩბეკზე, ამიტომ ძალიან ხშირად დამწყებთათვის სედანის სხეული დიდ პრობლემად იქცევა.

ახლა მოდით შევხედოთ ჰეჩბეკის "უპირატესობებს"

• კომპაქტურობა. უფრო ადვილია პარკირება, უფრო ადვილია მანევრირება.
• ფართო და ფართო მაგისტრალური, ხშირად საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ დიდი ტვირთი და დაკეცილი უკანა რიგისავარძლები და სრულად შეუძლია განათავსოს, მაგალითად, საშუალო ზომის მაცივარი ან სარეცხი მანქანა.
• ფასი. ჰეჩბეკები, ჩვეულებრივ, სედანებთან შედარებით უფრო იაფია, ასე რომ, თუ არ გაქვს საკმარისი ფული კონკრეტული მოდელისთვის, უფრო ახლოს დააკვირდი, ის ასევე შეიძლება იყოს ჰეჩბეკის მოდელი.
• უფრო სპორტული გარეგნობა... გინდათ გამოიყურებოდეთ სპორტულად თუ იყიდეთ სარბოლო თუ ტუნინგის მანქანა, ჰეჩბეკი თქვენთვის იდეალურია.
• უფრო მსუბუქი, შესაბამისად, უფრო ეკონომიური თვალსაზრისით.

"მინუსი" ჰეჩბეკი

• როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ყველაფერი, რასაც თქვენ ატარებთ ჰეჩბეკის საბარგულში, იქნება სალონში. ანუ, თუ თქვენ "მოამარაგეთ" სადმე ბაზარზე ახალი ხორცით ან თევზით, მაშინ თქვენი მანქანის ყველა მგზავრმა იცის ამის შესახებ. გარდა ამისა, თუ დატვირთვა ჟრუანტელია ან ირხევა, მაშინ ის ასევე შესანიშნავად ისმის.
• თუ მანქანა ცუდად არის აწყობილი, მაშინ დროთა განმავლობაში ბევრი პრობლემა იქნება მეხუთე კარიდან და თაროდან. ცუდი ხმის იზოლაციაასევე დაამატებს არასაჭირო ხმებისამგზავრო განყოფილებიდან საბარგულიდან, რომელიც არ იზიარებს სამგზავრო ნაწილს.
• ზამთარში ჰეჩბეკი უფრო მეტხანს გაათბობს, ზაფხულში კი გაცივდება.

მოდით შევაჯამოთ

თუ შეყვარებული არ ხარ აქტიური დასვენება, არ გაქვთ საზაფხულო კოტეჯი ან არ აპირებთ იქიდან რაღაცის გადატანას, არ აპირებთ დიდი ტვირთის გადატანას და თავდაჯერებულად გაჩერებას ნებისმიერ პირობებში - სედანი მშვენივრად მოერგება თქვენ. ამისთვის საქმიანი პირისედანი ასევე არის შესაძლებლობა ხაზი გაუსვა თქვენს სტატუსს.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, უმჯობესია უპირატესობა მიანიჭოთ ჰეჩბეკს. ამ ტიპის სხეული საშუალებას მოგცემთ გადაიტანოთ სხვადასხვა საქონელი, განახორციელოთ ნებისმიერი მანევრი ქალაქის მოძრაობაში და მოხერხებულად გაჩერდეთ, გარდა ამისა, ყიდვისას შეგიძლიათ დაზოგოთ ბევრი ფული.

Სულ ეს არის. ახლა თქვენ იცით თითოეული განმცხადებლის "დადებითი" და "უარყოფითი" შესახებ, რჩება მხოლოდ თავად გადაწყვიტოთ რა არის თქვენთვის უფრო პრიორიტეტული. როგორც არ უნდა იყოს, არჩევანი თქვენზეა, ვიმედოვნებ, რომ ეს იქნება სწორი ... გმადლობთ, რომ გაჩერდით და ბოლომდე წაიკითხეთ. შემდეგ ჯერზე.

არა (სულ დაახლოებით 13 ტიპია) - ჯიპები, ლიმუზინები, მიკროავტობუსები, პიკაპები და ა.შ. მაგრამ ყველაზე გავრცელებული მთელ მსოფლიოში მხოლოდ ორია, ეს არის სედანი და ჰეჩბეკი. ბევრს ურჩევნია ერთი სტრუქტურა, სხვები - სხვა. მაგრამ რომელია ამ ფორმებიდან ნამდვილად უკეთესი? გემოვნების საკითხია, გითხარი! დიახ, მე ვეთანხმები - მაგრამ მე ვთავაზობ ვიფიქროთ იმაზე, თუ რა (თუ არა უკეთესი), რაც უფრო პრაქტიკულია ... ..

სანამ, ასე ვთქვათ, სხეულის ყველაზე პრაქტიკულ ტიპს გამოვიყვან, შევეცდები ჩამოვთვალო ამ ორი განსხვავებული ვარიანტის ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე. დავიწყოთ ყველაზე გავრცელებულიდან.

პირველი ჩვენს სტატიაში არის შესრულება - სედანი. მას აქვს ოთხი კარი და იზოლირებული უკანა თარო. ყველაზე პოპულარულია რუსეთში. სტატისტიკის თანახმად, ჰეჩბეკი იყიდება დაახლოებით 40%, მაგრამ სედანები - 60%. ამიტომ, ავტომწარმოებლები, "ხალხის" კატეგორიიდან, პირველ რიგში ავრცელებენ ამ ტიპს. მე ვსაუბრობ რენო ლოგანი, ფოლკსვაგენი პოლო სედანი, Hyundai solaris, ახალი კია რიო, ... რატომ არის ასე? ბევრი ფორუმის დათვალიერების, ვიდეოების ყურების შემდეგ, მეგობრების მოსმენა. ამ დასკვნამდე მივედი.

დადებითი

1) სალონში არ არის ზედმეტი ხმაური, ყველა ხმაური ტვირთიდან საბარგულში და, უფრო მეტიც, საკმაოდ კარგად არის გამოყოფილი.

2) არ არსებობს ზედმეტი სუნი, ისევ, ყველა სუნი მაგისტრალურში.

3) ბ ზამთრის პერიოდიდრო, უფრო სწრაფად ათბობს (15%-მდე) და თბება უფრო დიდხანს, ვინაიდან სალონის მოცულობა უფრო მცირეა. ერთ -ერთი მთავარი მიზეზი, რის გამოც ხალხი ყიდულობს მათ.

4) უკეთესი ხმის იზოლაცია (მეტოქის მეხუთე კარი ზოგჯერ ხრაშუნაა, ასევე პლასტმასის თარო ჭრიალებს)

მინუსები

1) ალბათ ყველაზე დიდი მინუსი არის ნაკლებად პრაქტიკული საბარგული, გესმით შეზღუდული სივრცე, კონკურენტს გაცილებით მეტი აქვს - იქ შეგიძლიათ დაამატოთ უკანა სავარძლებიდა ის ძალიან გაიზრდება. შესაძლებელი იქნება დიდი ზომის ტრანსპორტირება დიდი ზომის ტვირთი(მაცივარი, სარეცხი მანქანა)

2) ნაკლები მანქანის ინტერიერი. როგორც წესი, სედანებს აქვთ ოდნავ პატარა ინტერიერი, ხოლო ჰეჩბეკს ასევე აქვს დიდი უკანა თარო, შეგიძლია ბევრი რამ დადო იქ. მაგრამ აქ არ არის ასეთი უკანა თარო.

3) ზოგიერთ მოდელზე უკანა დივანი არ იკეცება, მაგალითად, საწყის ვერსიებზე.

დროა ვისაუბროთ პირდაპირი კონკურენტიმეორე ყველაზე პოპულარულია რუსეთში.

მეორე ჩვენს სტატიაში არის ჰეჩბეკი. ხუთი კარი უკან მეხუთედიდი კარი ხსნის საბარგულს. მანქანის ნაკლებად გავრცელებული ვერსია რუსეთში. თუმცა, ევროპაში, სრულიად განსხვავებული განლაგება, 70% - ჰეჩბეკი და 30% - სედანი. ისე, ყოველთვის იყო ცნობილი, რომ ევროპელებს უყვართ მოგზაურობა, ამიტომ, როგორც ამბობენ, ისინი რეგისტრირებულნი არიან. ასევე არსებობს მთელი რიგი დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

დადებითი

1) დიდი საბარგული, თუ გადაკეცავთ უკანა სავარძლებს, მაშინ ზოგადად აეროდრომს, ამ სიტყვის პირდაპირი გაგებით, შეგიძლიათ მაცივრის ტრანსპორტირება.

2) უფრო დიდი და უფრო ფართო ინტერიერი.

3) დიახ უკანა გამწმენდი, ასევე პლიუსი.

მინუსები

1) სუნი სალონში საბარგულიდან, თუ რაღაცას ატარებთ საბარგულში, პლასტიკური დანაყოფი პრაქტიკულად არ იკავებს სუნს.

2) ხმები თაროდან, მეხუთე კარიდან და ტვირთიდან

3) ზამთარში გაცხელებას უფრო მეტი დრო სჭირდება, რადგან სალონის მოცულობა უფრო დიდია, ის ასევე სწრაფად იცვლება, თქვენ მუდმივად უნდა გაათბოთ. რაც უარყოფითად მოქმედებს საწვავის მოხმარებაზე.

4) ხმაურის იზოლაცია სედანზე უარესია. ეს იმიტომ ხდება, რომ საბარგულის ქვედა ნაწილი არ არის დამუშავებული ხმის იზოლაციით და შესაბამისად ყველა ეს ხმაური იქნება სალონში.

აქ არის სტატია. რუსეთში, ამ ორი კორპუსიდან არჩევანის გაკეთება - არჩევანი ეცემა სედანზე, რაც დასტურდება სტატისტიკით. თუმცა, რაც შეიძლება ვინმემ თქვას, მე მომწონს ჰეჩბეკი, ალბათ იმის გამო, რომ მასზე მეტის ტარება შეგიძლიათ, ანუ პრაქტიკული თვალსაზრისით, ჰეჩბეკი იშლება. დიახ, და მხოლოდ გარეგნულად, მე მომწონს ფორმა. ჩემთვის, მე გავაკეთე ასეთი დასკვნა, სედანი უფრო კომფორტულია, ჰეჩბეკი კი უფრო პრაქტიკული.

ახლა პატარა ვიდეო, სადაც ისინი ადარებენ სხვადასხვა ვარიაციებიმაგალითად, ლანოსისა და სენსის გამოყენებით, ჩვენ ვუყურებთ საკმაოდ სასარგებლო და მსუბუქ ვიდეოს (იქ არის ასევე დიდი ტვირთის შესახებ)

ამით დავასრულებ, წავიკითხავ ჩვენი მანქანის ვებსაიტს, გამოვიწერ განახლებებს სოციალური ქსელები, საინტერესო იქნება.

გეგმავთ მანქანის ყიდვას, მაგრამ ვერ გადაწყვეტთ რომელი სხეულის ტიპი აირჩიოთ? არ იცით რომელია უკეთესი - სედანი თუ ჰეჩბეკი? ჩვენს სტატიაში თქვენ ნახავთ პასუხებს თქვენს ყველა კითხვაზე ამ ავტომობილის ვარიანტების უპირატესობებსა და უარყოფითი მხარეებთან დაკავშირებით.

ვიდეო საუბრობს სედანისა და ჰეჩბეკის დადებითი და უარყოფითი მხარეების შესახებ:

ძველებურად, ისინი უპირატესობას ანიჭებენ სედანს, რადგან ისინი უკვე შეჩვეულები არიან მას. ამ ტიპის მანქანა დიდი ხანია კლასიკად ითვლება ჩვენს მძღოლებში. მაგრამ ლუქი არის რაღაც ახალი და განსხვავებული და ბევრ ადამიანს არ სურს ექსპერიმენტი. და უშედეგოდ, რადგან როგორც პირველ, ისე მეორე ვარიანტს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. მოდით განვიხილოთ უფრო დეტალურად თითოეული მათგანის მახასიათებლები.

Ზოგადი ინფორმაცია

სედანი არის სამგზავრო მანქანათან დახურული სხეული ... ასეთი მანქანის ინტერიერს აქვს სრული ზომის ორი ან სამი რიგი. სალონიდან, უკან არ არის ლიფტის კარი. ამჟამად, ეს მანქანები ყველაზე გავრცელებულია ჩვენს გზებზე. ასეთი მოდელები ითვლება წარმოსადგენად და მყარად. მათი დამახასიათებელი თვისება არის ორი კოლოფიანი სხეული, რომელიც შეიძლება იყოს 2 კარიანი ან 4 კარიანი.

ჰეჩბეკს აქვს შემოკლებული უკანა გადახურვა... ასეთი მანქანის ინტერიერში არის, ხოლო უკანა კედელში არის ლიფტის კარი. ასეთი მანქანის სახელი ნიშნავს "შემცირებას", რადგან მისი გადახურვა უფრო მცირე ზომისაა ვიდრე სხვა მოდელები. კორპუსი ერთტომიანია და მისი საბარგული უკავშირდება მანქანის ინტერიერს (მდებარეობს სავარძლების უკანა რიგის უკან). ჩექმის სახურავი ერთდროულად მოქმედებს როგორც კარი, როდესაც გახსნით მას, შეგიძლიათ შეხვიდეთ მანქანის ინტერიერში. ასეთი მანქანები შეიძლება იყოს 3 კარიანი და 5 კარიანი.

როგორ განსხვავდება სედანი ჰეჩბეკისგან

"სედანის" ტიპის მანქანის კორპუსი

სედანსა და ჰეჩბეკს შორის მთავარი განსხვავება საბარგულია. პირველ შემთხვევაში, იგი გამოყოფილია სამგზავრო განყოფილებიდან, ხოლო მეორეში, პირიქით. პირველი ტიპის საყრდენი უფრო დიდი და ფართოა, ხოლო ლუქი გამოირჩევა კომპაქტურობით. ასევე არსებობს განსხვავებები გარეგნობა... ლუქი, ხოლო სედანის მანქანები უფრო ტრადიციულად გამოიყურება.

თუ ეჭვი გეპარებათ რომელი აირჩიოთ - სედანი თუ ჰეჩბეკი, მიაქციეთ ყურადღება შესრულების მახასიათებლებიმანქანები. პირველი ვარიანტი კარგია იმით, რომ იგი იხსნის მძღოლს და მგზავრებს ცივი ჰაერისგან სალონში შესვლისას საბარგულის გახსნისას. მეორეს ახასიათებს კარგი მართვა და მანევრირება. - სედანი ან ჰეჩბეკი, შეგიძლიათ ცალსახა პასუხი გასცეთ - ლუქი. გარდა ამისა, ასეთ მანქანას აქვს უფასო წვდომა საბარგულზე. იმისათვის, რომ რამე გამოვიდეს მისგან, არ არის საჭირო მანქანის დატოვება. შეარჩიეთ მანქანა თქვენი საჭიროებების შესაბამისად.

სხეულის ორი ტიპის დადებითი და უარყოფითი მხარეები

მანქანის ტიპის დასადგენად, ღირს თითოეული მათგანის ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარეების შესწავლა. როგორც წესი, მსგავსი დილემა ჩნდება. ამიტომ, თქვენი არჩევანის გაკეთებისას, თქვენ ასევე შეგიძლიათ იხელმძღვანელოთ ღირებულების კრიტერიუმით. დახურული მანქანები უფრო ძვირია, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დაზოგოთ ფული უფრო მოკლე ვერსიის არჩევით. Შენ შესაძლოა გქონდეს გონივრული კითხვა- რატომ არის სედანი უფრო ძვირი ვიდრე ჰეჩბეკი? სინამდვილეში, ყველაფერი მარტივია - ვინაიდან მეორე ვარიანტი "შემოკლებულია", ნაკლები ლითონი იხარჯება მის შექმნაზე.

ჰეჩბეკი მანქანის კორპუსი

დახურული სხეულის უპირატესობები:

• და ხმაური სალონში, როგორც მაგისტრალური გათიშულია;
• ზე დაბალი ტემპერატურაჰაერი, ინტერიერი უფრო სწრაფად ათბობს, რადგან არ არის საჭირო მაგისტრალის დამატებით დათბობა;
• მანქანას აქვს წონის ოპტიმალური განაწილება.

აღსანიშნავია, რომ მაგისტრალი მას მატებს როგორც უპირატესობებს, ასევე ნაკლოვანებებს. ის ფართოა, მაგრამ მისი გარდაქმნის შესაძლებლობები მინიმალურია. გარდა ამისა, იგი ჩამორჩება ლუქის მაგისტრალს დატვირთვის სიმარტივის თვალსაზრისით. მაგალითად, დახურული სხეულის მქონე მანქანაში ტრანსპორტირება ძალიან რთულია სარეცხი მანქანაან ტელევიზია.

ხელშეწყობა: ახალი მანქანების გაყიდვა 2018-2019 წლების მოდელის წელი მოსკოვის საავტომობილო სახლში

ახალი მანქანების გაყიდვა 2018-2019 მოდელის წელი
მეორადი მანქანების გაყიდვა ვაჭრობა
კრედიტი 9.9% -დან

სხეულის მოკლე სარგებელი

ჩვენ რატომღაც გვაქვს ლუქები. მაგრამ ასეთ მანქანას ბევრი უპირატესობა აქვს. Მათ შორის.