ბრენდის არსებობა Ლენდ როვერიმსოფლიო ვალშია ძმებს ვილკესს, Rover მანქანის კომპანიის მთავარ დიზაინერს და აღმასრულებელ დირექტორს ომის შემდგომი წლებიუპრეტენზიო და იაფი "ჯიპი" ალუმინის კორპუსით. 1947 წელს ამ მოდელის პირველი პროტოტიპის გამოჩენით დაიწყო მსოფლიოში ცნობილი ინგლისური მწარმოებლის პრემიუმ ჯიპების ისტორია.
ლენდ როვერის ბრენდის ისტორია
ლენდ როვერის ბრენდის სახელი ეხება როვერის კომპანიას, რომელიც დაარსდა 1887 წელს. ამ ფირმის ერთ -ერთი დამფუძნებელი, ჯონ კემპ სტარლი, ცნობილია იმით, რომ მან შექმნა და დააპატენტა ველოსიპედის მოდელი ჯაჭვით ამოძრავებულიჩართული უკანა ბორბალი... მის მიერ გამოგონილი დიზაინი გამოიყენება დღეს, თითქმის საუკუნე -ნახევრის შემდეგ და ზოგიერთ ქვეყანაში სიტყვა "ველოსიპედი" და "როვერი" სინონიმებია.
ბრიტანეთში ტექნოლოგიის მწარმოებლებს, რომლებიც მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ დასუსტდნენ, ყველა უნდა გადარჩეს ხელმისაწვდომი გზები... სამთავრობო შეკვეთები თვითმფრინავებზე და სხვა სამხედრო ტექნიკაგამხმარი, გარდა ამისა, ქვეყანას ჰქონდა მკაცრი კვოტები ფოლადის გამოყენების შესახებ. ამავდროულად, თვითმფრინავების წარმოების დასრულების შემდეგ, საწყობებში დაგროვდა ალუმინის უზარმაზარი რაოდენობა. ძმებმა ვილკესმა გადაწყვიტეს მისი შექმნა იაფი ჯიპებიდაეხმაროს კომპანიას გაუძლოს ფოლადის ბაზრის თავისუფალ ფლოტამდე.
ალუმინს კიდევ ერთი უპირატესობა ჰქონდა - ის შესანიშნავად შეეფერებოდა მანქანების წარმოებას, რომლებიც განკუთვნილი იყო გამოსაყენებლად რთული პირობები, ვინაიდან ეს ლითონი არ იჟანგება და მისგან დამზადებულ სხეულს აქვს დაბალი წონა, რაც საწვავის დაზოგვის საშუალებას იძლევა "ჯიპის" შთამბეჭდავი ზომებით.
48 წლის გაზაფხულზე, ამსტერდამში გამოფენაზე ნაჩვენები იქნა პირველი 25 მანქანა და დიდი ინტერესი გამოიწვია.
ამასთან, ჯიპი არ იყო განზრახული კომპანიის დროებითი დახმარება გამხდარიყო - უკვე 49 წელს გაყიდული ლენდ როვერების რაოდენობა აღემატებოდა კომპანიის მიერ გაყიდული მანქანების საერთო რაოდენობას.
ლენდ როვერის პირველი მოდიფიკაცია არც კი ჰქონდა საკუთარი სახელი- ბრენდის სახელს დაემატა ნომრები, მაგალითად Land Rover 109.
1970 წელს შეიქმნა Range Rover პრემიუმ ჯიპი.
ოთხმოციანი წლების დასაწყისში კომპანიამ დაიწყო საშუალო კლასის ჯიპის განვითარება. იგი ემყარებოდა Range Rover- ის შასის კომბინაციას უფრო მოკრძალებულ და ნაკლებად დიდი სხეული... წარმოდგენილი იყო 1989 წელს ფრანკფურტის საავტომობილო შოუზე.
1991 წელს "დანომრილმა" მოდელებმა არსებობა შეწყვიტეს, რამაც სიცოცხლე მისცა იმავე უკომპრომისო Defender ჯიპს.
ერთი ვერსიის თანახმად, ლოგოს იდეა შთაგონებულია სარდინის ქილათ, რომელიც დავიწყებულია ნახატებში ერთ -ერთი ინჟინრის მიერ. ოვალური ზეთის კვალი დარჩა ქაღალდზე, რომელიც გახდა კომპანიის ლოგოზე წარწერის ოვალური პროტოტიპი.
ბრენდის მფლობელების შეცვლა
Land Rover– ის სათაო ოფისი მდებარეობს გეიდონში, ინგლისში, უორვიკშირში. თანამედროვე მოდელები Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport და Evoque აწყობილია ორ ქარხანაში Solihull და Halwood.
კომპანიამ შედარებით დამოუკიდებლობა მოიპოვა მხოლოდ 1978 წელს. მანამდე ლენდ როვერი იყო როვერის განყოფილება, მაიორის ნაწილი მანქანის გამართვალეილენდის საავტომობილო კორპორაცია.
შემდგომში, განყოფილება გახდა JLR ჯგუფის ნაწილი. 1994 წელს როვერიჯგუფმა JLR– თან ერთად შეიძინა გერმანული.
2000 წელს BMW– მ გაყიდა ბიზნესის ნაწილი, რის შედეგადაც Ford შეშფოთება გახდა Land Rover– ის მფლობელი.
საკუთრების ჯაჭვი არ დასრულებულა 2008 წლამდე, როდესაც იაგუარმა და ლენდ როვერმა შეიძინეს ინდური კომპანიათათა.
ლენდ როვერის ტექნოლოგია.
საუბარი ტექნოლოგიებზე, რომლებიც გახდა სავიზიტო ბარათიმარკები, შეუძლებელია არ აღვნიშნო მიწის ძრავაროვერ V8. კლასიკურ ვერსიაში, მისი მოცულობა იყო 3.5 ლიტრი, ეფექტური სიმძლავრით 156 ცხ. განსხვავდება დიზაინის სიმარტივეში.
Range Rover იყო ერთ -ერთი პირველი პრემიუმ დიზელის მანქანა მსოფლიოში.
ასევე აღსანიშნავია ლენდ როვერის ალუმინის კორპუსი, რომელიც გამძლეა და არ იშლება.
Range Rover– ის უახლესი ტექნოლოგია მოიცავს ორმაგი გამოსახულების ჩვენებას და (Hill descent control).
ლენდ როვერი ავტოსპორტში
პირველად 1979 წელს, ფრანგმა ეკიპაჟმა სპეციალური Range Rover მოდელით მოიგო რალი პარიზ-დაკარი... Range Rover– მა მოიგო რალის გამარჯვება 1981 წელს.
შეუძლებელია არ აღვნიშნო Camel Trophy - საერთაშორისო საავტომობილო შეჯიბრებები, რომლებიც ჩატარდა რთული რელიეფიბრაზილიაში, ჩილეში და არგენტინაში 1980 წლიდან 2000 წლამდე. კონკურსს ესწრებოდნენ გუნდები მთელი მსოფლიოდან ლენდ როვერის გამავლობის მანქანებზე.
ძირითადი მოდელები
ფოთლის ზამბარის "დანომრილი" მოდელებისგან განსხვავებით, Range Rover- ის ღერძი გაზაფხულზეა დამყარებული. მანქანა თავდაპირველად ორიენტირებული იყო ამერიკულ ბაზარზე და ძირითადად მუშაობდა ასფალტზე.
ახალი მოდელის დიზაინი იმდენად წარმატებული იყო, რომ 1971 წელს Range Rover Classic გამოიფინა ლუვრის მუზეუმში, როგორც მაღალი ხელოვნების მაგალითი.
ამჟამინდელი მესამე თაობის Range Rover არის გრძელი ევოლუციის პროდუქტი, რომლის პროცესში მანქანა მუდმივად გადატვირთულია უფრო და უფრო ახალი ვარიანტებით, რომელიც მიმართულია კომფორტის გასაუმჯობესებლად: ჰაერის შეჩერება, დაღმართზე დახმარების სისტემა და ა.შ.
თანამედროვე მოდელის ტოპ მოდელი აღჭურვილია ტრადიციული ბრენდისთვის ბენზინი "რვა" მოცულობით 5 ლიტრი და ტევადობა 510 ცხენის ძალამექანიკური ბუშტუკით. მაქსიმალური ბრუნვის მომენტია 625 ნმ.
მიწა როვერის მცველი
"დანომრილი" მოდელების მემკვიდრე რჩება ერთ-ერთ იმ მასიური წარმოების "ნამდვილ" ჯიპს შორის, რომელსაც აქვს კიბის ჩარჩო, ორი ღერძი და ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, მუდმივი ყველა წამყვანი, ორ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი და საკეტიანი ცენტრი. დიფერენციალური - ბორბლიანი ბაზის სიგრძის გასწვრივ ინჩში. ყველა გათავისუფლებულია ადრეული მოდელებიხოლო მოგვიანებით "დამცველები" 70% კვლავ ემსახურება მათ მფლობელებს.
ლენდ როვერი რუსეთში
რუსეთში, ლენდ როვერს აქვს თავისებური იმიჯი: ჭორები გრძელდება, რომ ეს მანქანა არასანდოა, მაგრამ მისი თაყვანისმცემლები ყოველწლიურად იზრდებიან. მთავარი მოთხოვნა რუსეთში არის ყველაზე მეტად ძვირადღირებული მოდელები- რეინჯ როვერი და აღმოჩენა.
ლენდ როვერის გაყიდვები რუსეთში 1996 წელს დაიწყო. 2001 წელს გაიხსნა ოფიციალური წარმომადგენლობა. 2006 წელს ლენდ როვერმა ჩვენს ბაზარზე გაყიდა 6 299 მანქანა, ხოლო 2010 წელს - 9970. ყოველდღიურად უფრო და უფრო მეტი მანქანა იპარება რუსეთში, მათ შორის ლენდ როვერის ჩათვლით. Discovery და Freelander ყველაზე ხშირად ესხმიან თავს გამტაცებლები.
ნოემბრის დასაწყისში რუსეთში დაიწყო ახალი მოდელის გაყიდვა Land Rover– დან - კომპაქტური ჯიპი სახელწოდებით. კომპანია გეგმავს ქარხნის გახსნას რუსეთში.
დამცველის ჯიპი თავისი ხელმოწერის საღებავით არის მოწოდებული სამხედრო მარაგს - მეორე მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ საწყობებში დარჩა დიდი რაოდენობით საღებავი, რომელიც შეღებილი იყო თვითმფრინავების ბორბლების დამცავი ფერით.
მათ შორის მიწის მფლობელებიროვერს ჰყავს ბევრი ცნობილი ადამიანი: დედოფალი ელიზაბეტი, პრინცი ჩარლზი, პოლ მაკარტნი. მომღერალმა მადონამ ერთხელ აირჩია Range Rover, როგორც წამყვანი მანქანა საქორწილო მსვლელობისთვის. ჯეიმს ბონდი ასევე რამდენჯერმე მართავდა ლენდ როვერს.
ოფიციალური საიტი: www.landrover.com
შტაბი: გერმანია
ლენდ როვერი, ინგლისური კომპანია როვერ ჯგუფის შვილობილი კომპანია, შეძენილი 1994 წელს გერმანული შეშფოთება BMW ("BMW"). აწარმოებს ლენდ როვერის ცნობილი ბრენდის გამავლობის მანქანებს. შტაბი მდებარეობს სოლიჰულში, ბირმინგემის მახლობლად.
მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ, ბრიტანული კომპანია Rover– ის შვილობილი კომპანია ("Rover" Land Rover Group ("Land Rover Group") გახდა პირველი ფირმა, რომელმაც დაიკავა პოზიცია გამავლობის მანქანების მზარდ ბაზარზე.
პირველი ლენდ როვერი ჩავიდა ომის შემდგომ ბრიტანეთში 1948 წელს, ფოლადის მწვავე დეფიციტის დროს. ეს იყო ეშმაკურად მარტივი, გენიალური სამუშაო ცხენი ალუმინისგან. ძმები სპენსერი და მორის უილქსი, რომლებიც მუშაობდნენ ბრიტანეთის საავტომობილო ინდუსტრიაში როვერი, შექმნა ახალი მანქანის სიმბოლო, რომელიც აერთიანებს პრაგმატულ სიმარტივეს და უხეშ საიმედოობას. მანქანა იყო მყისიერი წარმატება, რის შედეგადაც გასული საუკუნის ორმოცდაათიანი წლების შუა ხანებში მიწის ბრენდი როვერი უკვეაშკარად ასოცირდება გამძლეობის, გამძლეობისა და ფენომენალური გამავლობის თვისებების კონცეფციასთან. სამხედროები და მუშები სოფლის მეურნეობასამაშველო და აღდგენის მუშაკებმა ლენდ როვერში აღმოაჩინეს ზუსტად ის თვისებები, რაც მათ სჭირდებოდათ მანქანაში. 1959 წლისთვის. 250,000 -ე ლენდ როვერმა დატოვა სოლიჰულის ქარხანა ვესტ მიდლენდში, საფუძველი ჩაეყარა მომავალ ბაზარზე დომინირებას.
ცნობილი დამცველი, ლენდ როვერის გრძელი ბორბლიანი ბაზის მოდელი, ჩაფიქრებული იყო როგორც მრავალმხრივი საიმედო მანქანაომისშემდგომი პერიოდის განმავლობაში, იგი თითქმის 50 წელია იწარმოება და მისი გარეგნობა ჰგავს იმავე ომის შემდგომ მოდელს. მოდელი კვლავ ითვლება საუკეთესო წამყვანი ჯიპი.
1960 -იან წლებში დაფიქსირდა მოთხოვნის მნიშვნელოვანი ზრდა 4WD მანქანებზე და ლენდ როვერი იყო ახალი ბაზრის ახალი სეგმენტის სათავეში. ცდილობს იპოვოს საუკეთესო გამოსავალიგამოწვევა, როვერის ინჟინრები დაჯდნენ ავტომობილის შესაქმნელად, რომელიც აერთიანებდა კომფორტს და მართვის ხარისხს ოჯახის მანქანალენდ როვერის გამავლობის შესაძლებლობებით.
მათი მუშაობის შედეგი იყო Range Rover, რომელიც 1970 წელს გამოვიდა. და მყისიერად გამოიწვია ზოგადი მშფოთვარე აღტაცება. ამ მოდელის ცნობილმა დიზაინმა მიაღწია აღიარების უნიკალურ დონეს, როდესაც იგი გამოიფინა პარიზის ლუვრის გალერეაში. თუმცა, მანქანის დამსახურება გაცილებით სცილდება კომფორტს და ლამაზ გარეგნობას, ხოლო ინარჩუნებს უნიკალური გამავლობის მართვის თვისებებს.
1970 -იან და 80 -იან წლებში ლენდ როვერისა და რენჯ როვერის ევოლუცია გაგრძელდა და აღიარებულ იქნა მანქანის მიწაროვერი გაიზარდა ისეთი ღონისძიებების წყალობით, როგორიცაა პარიზ-დაკარის აქცია, რომელმაც აჩვენა ბრენდის გამორჩეული გამძლეობა.
მოდელში მიწის რიგი Rover მოიცავს კიდევ ორ მოდელს. აღმოჩენა პირველად ნაჩვენები იქნა 1989 წლის ფრანკფურტის საავტომობილო შოუზე, რაც აღნიშნავდა მის შექმნას ახალი ნიშა- 4x4 ოჯახის მანქანა.
1997 წელს. მოჰყვა ფრილენდერი - მეტი კომპაქტური მანქანაორიენტირებულია სპორტისა და გართობის პროგრამებზე და ლიდერობს ევროპაში გაყიდვების თვალსაზრისით 4x4 კლასში.
1994 წელს BMW შეშფოთებაშეიძინა ინგლისური კომპანია Rover Group ("Rover Group") და მასთან ერთად მისი შვილობილი Land Rover, რომელიც ყოველთვის სპეციალიზირებული იყო ჯიპებში.
ამჟამად, განყოფილების პრესტიჟი ჯერ კიდევ ძალიან მაღალია. ცნობილი მოდელი Range Rover არის შეუდარებელი და აღიარებულია როგორც ნიშნული ძვირადღირებული ყველგანმავალი მანქანისთვის. 1994 წელს იგი განახლდა უკანასკნელად. იგი შემოთავაზებულია სამი ტიპის ძრავით-V- ფორმის 8 ცილინდრიანი მოცულობით 4.0 ან 4.6 ლიტრი, სიმძლავრით 190 ან 224 ცხენის ძალით, ასევე ტურბო ძრავით BMW, რომლის მოცულობაა 2.5 ლიტრი და გამომავალი 136 hp
საშუალო კლასის მყიდველებისთვის იწარმოება კომპაქტური Land Rover - Freelander. ამ მოდელს აქვს ყველა ბორბლის დამოუკიდებელი შეჩერება და ძრავის განივი მოწყობა. მას აქვს 4 ცილინდრიანი ბენზინის და დიზელის ძრავები, სამუშაო მოცულობით 1.8-2.0 ლიტრი.
Discoveri და Defender აგრძელებენ უცვლელად გათავისუფლებას. ბოლო, ყველა სხვა მოდელის სამუშაო ცხენი, ყველაზე პრაქტიკული და საიმედო, თუმცა არც თუ ისე კომფორტული, შემოთავაზებულია ალუმინის სადგამით. დიდ ბრიტანეთში Defender იყიდება სამ ძირითად ვერსიაში - 90, 110 და 130. ისინი აღჭურვილია ტურბო ძრავით და V8 ბენზინის ძრავით, სამუშაო მოცულობით, შესაბამისად, 2.5 და 4.0 ლიტრით. ეს მანქანები ძალიან პოპულარულია ფერმერებში და გამოიყენება როგორც პოლიცია და სახანძრო მანქანა.
ლენდ როვერი არის ბრიტანული ავტომწარმოებელი, რომელიც აწარმოებს პრემიუმ კლასის ყველა წამყვანი გამავლობის ავტომობილს. ეკუთვნის ინდურს ტატას ძრავებიდა არის ჯგუფის ნაწილი იაგუარის მიწაროვერი შტაბი მდებარეობს უიტლიში, კოვენტრიში.
ბრენდი გამოჩნდა 1948 წელს და ამავე სახელწოდების კომპანია ჩამოყალიბდა მხოლოდ 1978 წელს. მანამდე, ბრენდი იყო როვერის პროდუქციის ხაზის ნაწილი.
ომისშემდგომ წლებში ბრიტანული ინდუსტრია დაქვეითდა. სტრატეგიული მასალები გადანაწილდა კვოტების მიხედვით იმ საწარმოებს შორის, რომლებსაც შეუძლიათ ექსპორტზე გათვლილი კონკურენტუნარიანი პროდუქციის წარმოება. ომის დაწყებამდე როვერის ბრენდის მიერიყო სწრაფი და ელეგანტური მანქანები, მაგრამ ახლა ისინი მოთხოვნადი არ იყო. ბაზარი ელოდა რაღაც უფრო მარტივსა და საიმედოს. გარდა ამისა, იყო სირთულეები მოპოვებაში საჭირო სათადარიგო ნაწილები... კომპანიის ხელმძღვანელი, სპენსერ ვილკესი, რაღაცას ეძებდა თავისი საწარმოს უსაქმური ობიექტების დასატვირთად.
ამ ხნის განმავლობაში, მისმა ძმამ მორის ვილკესმა ვერ იპოვა სათადარიგო ნაწილები თავისი ჯარის ვილიების გასაკეთებლად. შემდეგ ძმებს გაუჩნდათ იდეა შექმნან ალტერნატიული ვილისი, იაფი და უმძიმესი ყოვლისმომცველი მანქანა, რომელიც სასარგებლო იქნებოდა ფერმერებისთვის. საავტომობილო ინდუსტრია პრიორიტეტი იყო ბრიტანეთის ეკონომიკის აღდგენაში. ძმები ვილკესი იღებენ მთავრობის ნებართვას წარმოების განახლებისთვის სამოქალაქო მანქანებიდა დასახლდა სოლიჰულში ახალ მეტეორულ სამუშაოებში. მეორე მსოფლიო ომის დროს, ეს საწარმო აწარმოებდა ძრავებს თვითმფრინავებისა და ტანკებისთვის. აქედან გამომდინარე, აქ დაგროვდა ალუმინის მრავალი ფურცელი, რომლებიც მოგვიანებით გამოიყენეს პირველი ლენდ როვერის მანქანის კორპუსისთვის.
მისი განვითარების საფუძველი იქნა ამერიკული ვილის ჯიპი. სხეულისთვის, ბირმაბრაიტის ალუმინის შენადნობი გამოიყენეს-მსუბუქი და ადვილად დამუშავებადი მასალა, რომელიც ხარჯების შემცირებას უწყობს ხელს. გარდა ამისა, ის მდგრადი იყო კოროზიის მიმართ, რაც ბრენდის მანქანებს გამძლეობას ხდიდა უმძიმეს გარემოში. მანქანის დიზაინი ასევე მაქსიმალურად მარტივი იყო. იმის ნაცვლად, რომ ექსტრუდირებული ფოლადის ნაწილები შასისათვის, დიზაინერებმა აირჩიეს ჯართის ნაჭრების შედუღება ერთმანეთთან, შემდეგ კი მათი შეკრება და გამოყენება, როგორც დამხმარე ჩარჩო. შედეგი არის მყარი და საიმედო შასი, რომლის დამზადებაც იაფია.
პირველი პროტოტიპის შეკრება დასრულდა 1947 წლის ზაფხულში. მან მიიღო სახელი Center Steer. წინასწარი წარმოების ნიმუში ნაჩვენები იქნა 1948 წლის გაზაფხულზე ამსტერდამში გამართულ გამოფენაზე. მისი hood იყო ახალი საავტომობილო ინდუსტრიასახელი - ლენდ როვერი. სიახლემ საზოგადოების დიდი ინტერესი გამოიწვია, რაც მისი შემქმნელების გასაკვირი იყო.
პირველი მანქანები ასკეტური იყო. მათ მიიღეს მწვანე საღებავი, რომელიც გამოიყენებოდა თვითმფრინავებისთვის, კიბის ტიპის ჩარჩო, ცენტრალიზებული საჭე, 48 ცხენის ძალის 1.5 ლიტრიანი ძრავა, სპეციალური გალვანზირებული ჩარჩო, ოთხი წამყვანი. სანდო და მარტივი მანქანებიმოთხოვნადი იყვნენ. წარმოების დაწყებიდან სულ რაღაც სამი თვის შემდეგ, ახალი ჯიპი უკვე იყიდებოდა 68 ქვეყანაში. მაქსიმალური სიჩქარე იყო მხოლოდ 75 კმ / სთ. ეს იყო ხმაურიანი და მკაცრი მანქანა, რომელიც მაინც გახდა ფერმერების საყვარელი.
Land Rover Series I (1948-1985)
თავდაპირველად, ძმებმა ვილკებმა განიხილეს მათი ახალი შთამომავლობა, როგორც ერთგვარი "შუალედური" ვარიანტი, რომელიც დაეხმარება კომპანიას გაუძლოს რთულ დროს, მაგრამ უკვე 1949 წელს წარმოებული ჯიპების რაოდენობა გადააჭარბა როვერის სედანების რაოდენობას.
სიახლემ მოიტანა შემოსავალი, რამაც შესაძლებელი გახადა მრავალი გაუმჯობესების დანერგვა. 1950 წლიდან მანქანები აღჭურვილია აღჭურვილობით მოდერნიზებული სისტემაწამყვანი, რამაც მძღოლს საშუალება მისცა აირჩიოს წინა წამყვანი და უკანა წამყვანი. შემოიღეს რამდენიმე ბორბლიანი სიგრძე და სხეულის ვარიაციები. მანქანა დიდი პოპულარობით სარგებლობდა სამხედროებით: იგი ჩამოთვლილი იყო რამდენიმე ქვეყნის შეიარაღებულ ძალებში.
1957 წლიდან ლენდ როვერის მანქანები შეიძლება აღჭურვილი იყოს დიზელის ძრავებით. შემდეგ მოვიდა დახურული ალუმინის კორპუსი და თერმულად იზოლირებული სახურავი. საგაზაფხულო შეჩერება შეიცვალა ზამბარის სუსპენზიით. პირველი კლასიკური ლენდ როვერი დღემდე შემორჩა. 1990 წლიდან იგი ცნობილია როგორც დამცველი.
გათავისუფლების პარალელურად უტილიტარული ყველგანმავალი მანქანებიკომპანია ავითარებდა მანქანას, რომელსაც შეეძლო სედანის კომფორტი და ჯიპის გამავლობის შესაძლებლობები. წარმოებიდან დაწყებიდან ერთი წლის შემდეგ 1 მიწაროვერმა წარმოადგინა სადგურის ვაგონი დახურული შვიდი ადგილიანი კორპუსით. აღჭურვილობის ჩამონათვალში შედიოდა ინტერიერის გამათბობელი, გამწმენდი ორი ჯაგრისით, რბილი კარის საფარი, ტყავის სავარძლები, სათადარიგო ბორბლის საფარი. ხის ჩარჩოებით დამზადებული, ალუმინის ტყავის სხეული შექმნილია ტიკფორდის მიერ. თუმცა, მანქანა აღმოჩნდა ძალიან ძვირი და არ მიაღწია წარმატებას, რომლის იმედი ჰქონდათ მის შემქმნელებს. მაგრამ შემდეგი მოდელიგახდა ნამდვილი ლეგენდა.
Range Rover გამოჩნდა 1970 წელს და შეიქმნა ძირითადად ამერიკული ბაზრისთვის. ის იკვებებოდა Buick V8 ბენზინის ძრავით, მუდმივი ყველა წამყვანი და გრძელი ინსულტის საგაზაფხულო შეჩერებით. მანქანა გახდა ლუვრის გამოფენა, როგორც შესანიშნავი მიღწევა საავტომობილო დიზაინის სფეროში. მრავალი წლის განმავლობაში, ეს მოდელი გახდა ლიდერი თავის კლასში, ადგენს ხარისხის ახალ სტანდარტებს.
აპარატის გაშვების პროგრამა ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე დაერქვა Project Eagle. მოდელი აღჭურვილი იყო იძულებითი ძრავით, რომლის წყალობითაც მაქსიმალური სიჩქარე გადააჭარბა 160 კმ / სთ -ს, ხოლო აჩქარების დრო 100 კმ / სთ იყო 11.9 წამი. 1985 წელს შეიქმნა ჩრდილოეთ ამერიკის Range Rover. მანქანა განკუთვნილია მდიდარი მყიდველებისთვის, ამიტომ იგი სტანდარტულად აღჭურვილი იყო საკრუიზო კონტროლით, კონდიციონერით და ავტომატური ტრანსმისიით.
Land Rover Range Rover (1970)
80-იან წლებში კომპანიამ განახორციელა კიდევ ერთი ფართომასშტაბიანი პროექტი, რის შედეგადაც მოხდა ცნობილი აღმოჩენა, რომელიც განკუთვნილი იყო ოჯახური გამოყენებისთვის. მანქანა ემყარებოდა Range Rover– ს, მაგრამ მიიღო უფრო მარტივი და იაფი სხეული. მისი დებიუტი შედგა 1989 წლის ფრანკფურტის საავტომობილო შოუზე.
1993 წელს გამოვიდა 1.5 მილიონიანი ლენდ როვერი, ხოლო ერთი წლის შემდეგ როვერ ჯგუფი შეიძინა BMW AG– მ. ბავარიის ავტომწარმოებელმა მაშინვე შეუდგა მუშაობას ახალი Range Rover მოდელის დიზაინზე, რომელიც რადიკალურად განსხვავებული იქნებოდა მისი წინამორბედებისგან. მანქანამ მიიღო სპეციალურად მისთვის შექმნილი შასი და ხელახალი კონფიგურაცია V8 ძრავით. გარდა ამისა, ის შეიძლება აღჭურვილი იყოს 2.5 ლიტრიანი დიზელით BMW ძრავა... ელექტრონიკა აკონტროლებდა ყველაფერს ახალ პროდუქტში - უსაფრთხოების სისტემებიდან დაწყებული თვითგამორკვევის შეჩერებით.
1997 წელს, ყველაზე პატარა მანქანა, Freelander, გამოჩნდა კომპანიის შემადგენლობაში. შემდეგ იყო ხუმრობა, რომ ლენდ როვერი, ჯიპების გარდა, აწარმოებს სხვადასხვა სუვენირებს: სამკერდე ნიშნებს, ბეისბოლის ქუდებს, მაისურებს და ფრილენდერს. თუმცა, სკეპტიციზმის მიუხედავად, როდესაც ის გამოჩნდა, "ბავშვი" სწრაფად გახდა პოპულარული: უკვე 1998 წელს, მოდელის 70,000 ერთეული გაიყიდა. ხუთი წლის განმავლობაში, 2002 წლამდე, Freelander დარჩა ევროპის ყველაზე პოპულარული ოთხბორბლიანი მანქანა.
მან დაიმსახურა საზოგადოების სიყვარული არა მხოლოდ ბრენდის თანდაყოლილი კარგი ზომისა და ყოვლისმომცველი მახასიათებლებისთვის, არამედ დიდი რაოდენობით უნიკალური დაპატენტებული ტექნოლოგიებისთვის. ასე რომ, ის იყო პირველი, ვინც მიიღო HDC კონტროლირებადი დაღმართზე მოძრაობის სისტემა, რამაც მას საშუალება მისცა უსაფრთხოდ დაეშვა დახრილობაზე. ის გახდა ბრენდის პირველი მოდელი დამოუკიდებელი შეჩერებაყველა ბორბალი, მონოკოკური სხეული და ძრავა განივი მოწყობა... 2003 წელს Freelander განახლდა, შეცვალა ბამპერები და ინტერიერი, ასევე შესთავაზა ახალი ოპტიკა.
Land Rover Freelander (1997-2014)
1998 წელს წარმოდგენილი განახლებული აღმოჩენასერია II გაუმჯობესებული შასი, ახალი ხუთცილინდრიანი დიზელი და ინოვაციური სისტემა პირდაპირი ინექციატუმბოს ინჟექტორები.
2003 წელს ფლაგმანი New Range Rover გამოდის მონოკოკური კორპუსით, დამოუკიდებელი სუსპენზიით და ახალი ელექტროსადგურით. ის მაშინვე ხდება ერთ -ერთი ლიდერი ძვირადღირებულ ჯიპებს შორის.
2004 წლის გაზაფხულზე, წარმოდგენილი აღმოჩენის მოდელი 3 შექმნილია ცარიელი ფიქალი... იგი აღჭურვილი იყო დამოუკიდებელი შეჩერებით, ასევე ელექტრონული ასისტენტირელიეფის რეაგირება, რომელიც ცვლის პარამეტრებს გზის ზედაპირის ტიპის მიხედვით. სხეულში ინტეგრირებული ჩარჩო ამცირებს მასის ცენტრს.
2005 წელს ბაზარზე გამოჩნდება ახალი ფლაგმანი - Range Rover Sport, რომელსაც ბევრი ეძახის საუკეთესო მანქანალენდ როვერის დამუშავების ისტორიაში და დინამიური შესრულება... მათ შეუყვარდათ იგი მისი კომპაქტურობის, მანევრირების და ყველანაირი შესანიშნავი თვისებების გამო.
Land Rover Range Rover Sport (2005)
2006 წელს დაიწყო ოფიციალური გაყიდვებიმანქანის ბრენდები რუსეთში. მყიდველებს უყვართ ბრიტანული მოდელები მათი საიმედოობის, დამუშავების და მაღალი ხარისხიხარკის გადახდა მათ გამავლობის შესრულებადა კომფორტული გასეირნება. რუსეთში ყველაზე გაყიდვადი მოდელებია Range როვერ ევოკი, Freelander, Discovery და Range Rover Sport.
2008 წელს ინდურმა კომპანია Tata Motors– მა შეიძინა ბრენდი Jaguar– თან ერთად.
2011 წელს შედგა კომპაქტური კროსოვერი Range Rover Evoque. ის შემოთავაზებულია სამ და ხუთკარიან ვერსიებში, ორი ან ოთხი წამყვანი. Range Rover Evoque განკუთვნილია ქალაქის მართვისთვის. მისი დიზაინის ერთ -ერთი მთავარი ამოცანა იყო CO2 ემისიის შემცირება და საწვავის მაღალი ეფექტურობა. წარმოების პირველ წელს გაიყიდა მოდელის 88,000 ერთეული. მანქანა თბილად მიიღეს ავტომობილების ექსპერტებმა და ჟურნალისტებმა. იგი დასახელებულია წლის მანქანად პატივცემული Auto Express ჟურნალის მიერ, ასევე Motor Trend და Top Gear's Car Car.
ლენდ როვერი ახლა აგრძელებს ავტომობილების შემადგენლობის შემუშავებას და მოდელების გაუმჯობესებას. არანაკლებ R&D არის გამონაბოლქვის შემცირება და ჰიბრიდული ტექნოლოგიები, რომლებიც აგრძელებენ მსოფლიოს ერთ -ერთი ყველაზე პატივცემული მანქანის ბრენდის ტექნოლოგიურ ევოლუციას.
ბრიტანული საავტომობილო კომპანია Land Rover, რომელიც სპეციალიზირებულია პრემიუმ გამავლობის მანქანების წარმოებაში, დაიბადა 1948 წელს. ძმები ვილკესი გახდნენ საწარმოს დამფუძნებლები. მორის უილკსი იმ დროს იყო მთავარი დიზაინერი, ხოლო სპენსერ უილკსი იყო ბრიტანული ავტომწარმოებლის როვერის აღმასრულებელი დირექტორი. როგორც წამყვანი მენეჯერების აზრით, ლენდ როვერის პროექტი უნდა დაეხმაროს როვერს გადარჩეს იმ რთულ დროს, რაც კომპანიას დაემართა. დროთა განმავლობაში კომპანიამ დაიკავა საკუთარი დარწმუნებული ნიშა გლობალურ საავტომობილო ბაზარზე.
ლენდ როვერი 1 თაობა 1948 წ
2008 წლიდან ლენდ როვერი ეკუთვნის Tata Group- ს, რომელიც ფლობს ინდურ მწარმოებელს მანქანის ტატამოტორსი.
პირველი ლენდ როვერის მანქანა შეიქმნა ამერიკული სამხედრო ვილიზის ჯიპის საფუძველზე. ომის შემდგომ დიდ ბრიტანეთში იყო რთული მდგომარეობა ლითონთან დაკავშირებით, მაგრამ ალუმინი იყო უხვი, ასევე სათადარიგო ნაწილები თვითმფრინავებისთვის. ძმებმა ვილკებმა შეძლეს მთავრობისგან მიიღონ Meteor Works ქარხნის შესაძლებლობები და დაამტკიცონ პროექტი მარტივი წარმოებისათვის ოთხი წამყვანი მანქანაალუმინისგან დამზადებული კორპუსით.
ლენდ როვერი 1968 წ
ადრეც კი ოფიციალური თარიღილენდ როვერის კომპანიის რეგისტრაცია 1947 წელს, ახალი მანქანის წინასწარი წარმოების ნიმუში სახელწოდებით Center Steer მზად იყო. მანქანას ჰქონდა კიბის ჩარჩო, ძრავა და გადაცემა მგზავრის როვერისგან, სხეული შეღებილი მწვანე ფერისაღებავი სამხედრო თვითმფრინავებიდან. გააკეთა 25 პროტოტიპი ახალი მანქანადა სიახლის ლენდ როვერის გადარქმევა, შემქმნელებმა წარმოადგინეს თავიანთი ჯიპი საავტომობილო გამოფენაამსტერდამში. სად არის მანქანა, როგორც ლენდ როვერის ისტორია აღნიშნავს, დიდი ინტერესით სარგებლობდა სპეციალისტებსა და რიგით მძღოლებში.
Range Rover 1 თაობა 1970 წ
წარმოების პირველ წელს (1948), ლენდ როვერის ჯიპების რაოდენობა წარმოებული იყო ყველასათვის სამგზავრო სედანებიროვერი გადმოვიდა შეკრების ხაზიდან. და 1949 წელს ის უკვე ორჯერ გაიყიდა მეტი ჯიპივიდრე ერთი წლით ადრე.
1950 წელს პირველად დაბადებულმა ლენდ როვერმა განიცადა მოდერნიზაცია. სრულფასოვანი წამყვანი სისტემა გაუმჯობესდა (მძღოლს შეეძლო აირჩიოს ოთხი წამყვანი და უკანა წამყვანი ბერკეტით), გაიზარდა ძრავის გადაადგილება და გამოჩნდა ვერსიები სხვადასხვა სიგრძის ბორბლებით.
Land Rover Discovery 1 თაობა
1957 წელს ლენდ როვერმა დაიწყო დიზელის 2 -ის დაყენება ლიტრიანი ძრავადა ერთი წლის შემდეგ გამოჩნდა 2.3 ლიტრიანი ბენზინის ერთეული.
1959 წელს, ჯიპების წარმოებამ გადააჭარბა 250 ათას ეგზემპლარს, მანქანა დააფასეს მეხანძრეებმა და მაშველებმა, სამხედრო და სამოქალაქო სამსახურებმა.
1965 წელს გამოვიდა ლენდ როვერის ნახევარმილიონიანი მანქანა, მანქანებზე დამონტაჟებული ძრავების ასორტიმენტი გაფართოვდა ექვსცილინდრიანი ძრავით.
Range Rover მე -2 თაობა
1968 წელს ბრიტანულმა ჯიპმა მიიღო V8, ახალი სისტემაყველა წამყვანი და დისკის მუხრუჭები. Land Rover Company გახდა ბრიტანული Leyland Motor Corporation– ის ნაწილი.
1970 წელს კომპანიის ისტორიაში მნიშვნელოვანი მოვლენა მოხდა - ახალი Range Rover მოდელის დებიუტი. მანქანა განსაცვიფრებელი დიზაინით (იგი გამოიფინა ლუვრში ლეონარდო და ვინჩის ნახატის გვერდით "La Gioconda", როგორც თანამედროვე ხელოვნების მაგალითი) და კომფორტული ინტერიერი. გამავლობის თვისებებიახალი ნივთები არ ჩამოუვარდებოდა ტრადიციულ ლენდ როვერს.
Land Rover Freelander, 1997 წ
მე -20 საუკუნის 70-80-იან წლებში, ლენდ როვერი და რენჯ როვერი მუდმივად განიცდიან გაუმჯობესებას და გაუმჯობესებას, კომპანიის მანქანები მონაწილეობენ პარიზ-დაკარის აქციაზე და სპეციალურად შექმნილი ექსტრემალური კონკურსი ლენდ როვერისა და რენჯ როვერის გამავლობის მანქანებისთვის- აქლემის ტროფი (1980-2000) ...
ლანდ როვერის აღმოჩენა 3
1989 წელს გამოჩნდა მესამე მოდელი - Land Rover Discovery.
1990 - კლასიკურ ლენდ როვერს დაარქვეს Defender.
1993 წელს ბრიტანული კომპანია გერმანული BMW– ს კონტროლის ქვეშ მოექცა.
1994 წელი, მეორე გამოჩნდება დიაპაზონის თაობა Rover, პრემიუმ ჯიპი უფრო მდიდრული და ძვირი ხდება.
Land Rover Defender 90 და Defender 110, 2011 წ
1997 წელს შეიქმნა კიდევ ერთი ახალი Land Rover, კომპანიის პირველი მოდელი მონოკოკური სხეულით - Land Rover Freelander. ეს მანქანახსნის კროსოვერების ეპოქას. Land Rover Defender 90 რვა მგზავრით შეძლო ასვლა ევროპის ყველაზე მაღალ მთაზე - ელბრუსზე (5642 მეტრი), რითაც დაამტკიცა თავისი არაჩვეულებრივი გამავლობის შესაძლებლობები.
1998 წელს წლის მიწა Rover Defender გადის მნიშვნელოვან მოდერნიზაციას და განახლებას, მეორე თაობის Land Rover Discovery– ის გაყიდვების დაწყებას.
2000 წელს Land Rover გახდა Ford Motor Company– ის საკუთრება. სხვათა შორის, იგივე ბედი ეწია ლინკოლნს, ვოლვო, Ასტონ მარტინიდა იაგუარი.
Range rover evoque
2001 წელს 3 მილიონიანი ლენდ როვერის ჯიპი გადმოვიდა შეკრების ხაზიდან, Land Rover Discovery 2 აღიარებულ იქნა როგორც საუკეთესო ავტომობილი 4x4 ყველა წამყვანი ავტომობილით ჟურნალ Auto Express– ის მიხედვით და შედგა ახალი მე –3 თაობის Range Rover– ის პრემიერა.
2003 წელი - Rover Freelander გადააკეთეს.
Land Rover Discovery3 პრემიერა შედგა 2004 წლის ნიუ იორკის ავტო შოუში.
2005 წელს, მოდერნიზაციისა და რესტილაციის შემდეგ, გამოჩნდა ჯიპის მეორე ვერსია შემოკლებული სხეულით - Range Rover Sport.
2007 წელი - Freelander 3 -ის გაყიდვების დაწყება.
2009 წელს მეოთხე გამოჩნდა თაობა როვერიᲐღმოჩენა.
2011 წელს შემადგენლობა შეავსეს კომპაქტური ძვირადღირებული კროსოვერი Range Rover Evoque.
რენჯ როვერის ისტორია ოთხ თაობაში
ამჟამად, Land Rover და Range Rover ჯიპები წარმოდგენილია რუსეთში და დსთ -ს ქვეყნებში ყველა წარმოებული მოდელით: Defender 90, Defender 110, Freelander 2, Discovery4, Evoque, Range Rover და სპორტის დიაპაზონიროვერი
Land Rover და Range Rover ჯიპები იწარმოება Solihull და Halwood დიდი ბრიტანეთის ქარხნებში. გაერთიანებული სამეფოს გარდა მესამე Freelander იწარმოება აქაბაში (იორდანია) და პუნაში (ინდოეთი).
მას შემდეგ, რაც 1970 წელს გამოვიდა პირველი Range Rover, ეს მანქანა განუწყვეტლივ იხვეწებოდა. ყველაზე მდიდრული ჯიპი გამოირჩევა ბრწყინვალებით, შეუდარებელი შესრულებითა და შთამბეჭდავი დიზაინით, რომელსაც, როდესაც კომბინირდება ტექნოლოგიური მახასიათებლებიმიეცით საშუალება გამოირჩეოდეს კონკურენციისგან. ჩვენ გვსურს ისტორიის მეხსიერების განახლება ძვირადღირებული ჯიპებიცნობილია როგორც რენჯ როვერის ოჯახი.
1969 - Range Rover Velar პროტოტიპი
პირველის პროტოტიპი საიდუმლოდ შეინახოს დიაპაზონის ისტორიებიროვერი, დიზაინერებმა და კონსტრუქტორებმა, რომლებიც მუშაობდნენ ამ რევოლუციურ მანქანაზე, მას უწოდეს "Velar", იტალიურიდან "velare" - "shroud" ან "veil". პირველ 26 პროტოტიპს კი ჰქონდა ბრენდი იგივე ლოგოთი, რომ დაემალა ბრენდი.
1970 - პირველი წარმოების 3 კარიანი Range Rover
Velar Concept– ის წარმატებული ტესტირების შემდეგ, პირველი Range Rover შემოდის მსოფლიოში. იშვიათი კომბინაციით შეუდარებელი შესრულებით და ელეგანტური დიზაინით, იგი თბილად მიიღო საზოგადოებამ. ამ პირველ მანქანას მუდმივი ყველა წამყვანი ასევე გააჩნდა ორმაგი ფოთლის კარი. ბარგის განყოფილება, გამოძერწილი კაპოტი და უწყვეტი ცენტრალური ხაზი.
1981 - Range Rover 4 -კარიანი
11 წლის შემდეგ ბაზარი გაიხსნა დიაპაზონის აღჭურვილობა Rover Classic, ოთხკარიანი ვერსია, რომელმაც ბრენდის თაყვანისმცემლებს საშუალება მისცა კიდევ უფრო სრულად შეაფასონ მანქანის სარგებელი.
1994 წელი - მეორე თაობის Range Rover
მეორე თაობის მანქანები კი უფრო მდიდრული იყო ვიდრე მათი წინამორბედები. დიზაინის უნიკალურმა მახასიათებლებმა, როგორიცაა გამორჩეული სილუეტი და მართკუთხა ფარები მრგვალი ნათურების ნაცვლად, გაუძლო დროის გამოცდას და დღემდე რჩება ჩვენი მანქანების განუყოფელ ნაწილად.
2001 წელი - მესამე თაობის Range Rover
კიდევ უფრო სრულყოფილი, ეს დიაპაზონი ჯერ როვერიმიღებულ ისტორიაში მზიდი სხეული... ექსტერიერის დიზაინერები შთაგონებული იყო გადაჭიმული, მაღალსიჩქარიანი იტალიური რივა, ხოლო მეტალის ინტერიერი მორთული იყო მდიდრული იახტის პულებით.
2004 წელი - Range Stormer Concept
სტორმერის კონცეფცია ცნობილია განვითარების ახალი მიმართულების ჩამოყალიბებით დიაპაზონის დიზაინიროვერი, ასევე მიდგომა მანქანაში ინოვაციური ტექნოლოგიების დანერგვისადმი.
2005 - Range Rover Sport წარმოება
რენჯ როვერის ოჯახში პირველი სპორტული ავტომობილის გამოშვება ასახავდა ლენდ როვერის ვალდებულებას გააუმჯობესოს ავტომობილის მოქმედება. მათ შორის ხელმისაწვდომი ძრავებიწარმოდგენილი იყო 4.2 ლიტრიანი ბენზინის ერთეული სუპერჩარჯერით, რომელიც განსხვავდებოდა მაღალი დონის შესრულება... Range Rover Sport ასევე აღჭურვილია ჯვარედინი საჰაერო შეჩერებით სიმაღლის რეგულირებისთვის და ოპტიმალური კომფორტისთვის. ყველა წამყვანიროგორც გზაზე, ასევე გამავლობაში. სიმაღლის რეგულირება ერთ -ერთია იმ მრავალ ფუნქციას შორის, რომელიც ასახავს ავტომობილის გარეგნობის დინამიურ მახასიათებლებს.
2008 წელი - LRX კონცეფცია
ეს კროს-კუპე კონცეფცია იყო ლენდ როვერის დიზაინერული გუნდის ამბიციური და პროგრესული გადაწყვეტილება. იშვიათად გამიზნული გამავლობის მძღოლებისთვის, კონცეფცია კვლავ ინარჩუნებს ლენდ როვერის მანქანების ლეგენდარულ შესაძლებლობებს და მისი ინტერიერი ჟურნალისტებმა მაშინვე აღწერეს, როგორც "ფუტურისტული".
2011 - Range Rover Evoque წარმოება
"წლის მანქანა" მრავალი საცალო ვაჭრობის მიხედვით, Range Rover Evoque– მ საზოგადოება შეძრა 2010 წლის პარიზის საავტომობილო შოუზე გამოჩენით. LRX კონცეფციაში წარმოდგენილი მრავალი მახასიათებელი ავსებს მდიდრულ კროს კუპეს. მაგალითად, ის მემკვიდრეობით იღებს კლასიკური Range Rover დიზაინის ახალ ინტერპრეტაციას.
2012 წელი - მეოთხე თაობის Range Rover
რეინჯ როვერი მეოთხე თაობაპირველად მიიღო მთლიანად ალუმინის კორპუსი და გამოირჩეოდა წაგრძელებული ბორბლით და დაღმავალი სახურავით. მანქანა ასევე აღჭურვილი იყო გაუმჯობესებული ადაპტაციის სისტემით გზის პირობებირელიეფის რეაგირება Land ლენდ როვერის მიერ. ეს ინტეგრირებული Driving Assist ტექნოლოგია ავტომატურად არეგულირებს პარამეტრებს გზის პირობების შესაბამისად.
2013 წელი - Range Rover Hybrid
Range Rover– ის პირველმა ჰიბრიდმა არა მხოლოდ უზრუნველყო საწვავის ეფექტურობის გაუმჯობესება და შემცირებული გამონაბოლქვი, არამედ შეადარა მისი წინამორბედების მოქმედებას. ამის დასამტკიცებლად მანქანა წავიდა ხანგრძლივი მოგზაურობასოლიჰალიდან მუმბაიმდე, 16000 კმ-ის გადალახვა, დაუნდობელი გამავლობა და ჰიმალაები.
მარცხნივ პირველი Range Rover Hybrid აწარმოებს შემცირებულ გამონაბოლქვას ეფექტურობის შეწირვის გარეშე მარჯვენა. ყველა Range Rover– ისთვის დამახასიათებელი მდიდრული თვისებები შენარჩუნებულია ჰიბრიდში
2013 წელი - მეორე თაობის Range Rover Sport
პრეზენტაციისთვის განახლებული დიაპაზონი 3.0 ლიტრიანი V6 ძრავით აღჭურვილი Rover Sport– მა ნიუ იორკის რამდენიმე ქუჩა დახურა და სიახლის დანერგვის პატივი დანიელ კრეიგს ეკუთვნის, რომელიც ცნობილია თავისი 007 აგენტის როლით.
2015 წელი - გამოვიდა Range Rover Sport SVR
Range Rover Sport SVR, მაღალი ხარისხის ჯიპის გამოფენა ოპტიმალური ძალა, არის პირველი ავტომობილი, რომელიც შეიქმნა სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების ოპერატიული ჯგუფის მიერ. უსწრაფესი ლენდ როვერი უზრუნველყოფს ავტომობილის მართვის საუკეთესო გამოცდილებას. ძალა აისახება გარეგნობაში, ისეთ ელემენტებში, როგორიცაა ორმაგი გამონაბოლქვი მილებიდა უნიკალური უკანა სპოილერი.
2015 - Range Rover SV ავტობიოგრაფია
საბოლოო ფუფუნება და ბრწყინვალება, Range Rover SVAutobiography ხელახლა განსაზღვრავს დიაპაზონის მანქანებიროვერი დეტალებზე ყურადღების გამახვილება, ხაზს უსვამს დავარცხნილი ალუმინის მორთვას და ექსკლუზიურ ადგილებს გამოტოვება შეუძლებელია. უნიკალური არჩევანი ფერადი გადაწყვეტილებებიექსტერიერი უზრუნველყოფს, რომ ყველა მომხმარებელი მიიღებს მოსალოდნელ უნიკალურ და მდიდრულ Range Rover- ს. SVAutobiography Dynamic დაინერგა მალევე. ელეგანტური დიზაინი, ძლიერი ძრავა V8 და მიმზიდველი ფოლადი ასახავდა მის ძალასა და სისწრაფეს.