ძალიან დიდი ჯიპი. ყველაზე დიდი ჯიპები მსოფლიოში უდიდესი ჯიპებია

ბევრი მამაკაცი, მანქანის არჩევისას, მის მთავარ უპირატესობად ზომას მიიჩნევს. განსაკუთრებულ ადგილას არის უზარმაზარი ჯიპები, რომლებიც აოცებენ წარმოსახვას თავისი ზომებით, ბრუტალური დიზაინითა და ძალაუფლების გრძნობით. ელიტარული ჯიპები რთულ რელიეფზე სატრანსპორტო საშუალებებიდან მაღალი სტატუსისა და სიმყარის სიმბოლოდ იქცა. განვიხილოთ ათი მანქანა, რომლებიც გამოირჩევიან მათი გიგანტური ზომებით, თუნდაც მათი ძლიერი კოლეგების ფონზე.

Ford F-250 Super Chief.

Ford F-250 Super Chief უზარმაზარი პიკაპი

Ford F-250 Super Chief პიკაპის სიგრძე ექვს მეტრს აღწევს. ძრავის მოცულობა 6.8 ლიტრია, ორი საწვავის ავზის კომბინირებული ტევადობა საკმარისია 800 კმ ტრასისთვის საწვავის შევსების გარეშე. უფრო მეტიც, Ford-ის უდიდეს SUV-ს შეუძლია იმოძრაოს არა მხოლოდ ბენზინზე, არამედ ეთანოლ-ბენზინის ნარევით და წყალბადით. მაგრამ საწვავის სამი ვარიანტის მიუხედავად, მძღოლს შეუძლია აირჩიოს მხოლოდ ორი. ინტერიერი მორთულია შავი კაკლის, ყავისფერი ტყავით, გაპრიალებული ალუმინის.

ფორდის ექსკურსია.

მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ჯიპი, გიგანტი გიგანტს შორის - Ford Excursion - სიგრძე 5,76 მეტრია. მანქანა განკუთვნილია რვა ან ცხრა ადამიანის გადასაყვანად, რაც დამოკიდებულია აღჭურვილობის ვარიანტზე. Limited ვერსია - ერთ-ერთი ყველაზე ძვირი - აქვს ტყავის სალონი და ელექტრო სავარძლები. ეს მოდელი ადაპტირებულია კანადის მკაცრ კლიმატურ პირობებზე. მანქანა თითქმის სამ ტონას იწონის. უზარმაზარი საბარგულის გახსნა შესაძლებელია სამფოთლიანი კარის გამოყენებით. საწვავის ავზი იტევს 150 ლიტრ ბენზინს 10 ცილინდრიანი 300 ცხენის ძალის ძრავისთვის. თან. 100 კმ/სთ სიჩქარის დასაჩქარებლად Ford Excursion V10-ს დაახლოებით 9 წამი დასჭირდება.

Chevrolet Suburban.

Chevrolet Suburban არის Chevrolet Tahoe-ს ვარიანტი გაზრდილი სხეულის ზომით, რომლის სიგრძე ამ მოდელში ოდნავ აღემატება 5,5 მეტრს. გიგანტი მოიხმარს დაახლოებით 30 ლიტრ საწვავს 100 კილომეტრზე. მდიდრულად დასრულებული ინტერიერი, გლუვი სიარული მძღოლსა და მგზავრებს გზის ნამდვილ მეფეებად აგრძნობინებს თავს.

შევროლეტ ტაჰო.

Chevrolet Tahoe გამოირჩევა არა მხოლოდ დემოკრატიული ფასებით, არამედ ჯიპების კლასის შესაბამისობითაც. მანქანა ადვილად გადალახავს ორმოებს და ხვრელებს, მაგრამ ღრმა ასფალტის ნაკაწრები შეიძლება გახდეს სერიოზული დაბრკოლება მისი გადაადგილებისთვის. მანქანა თავისი კლასისთვის არის ძალიან ეკონომიური მუშაობისთვის. თუ Tahoe არ საჭიროებს დიდ ძალას, მაშინ მხოლოდ 10 ლიტრი საწვავი იქნება საკმარისი 100 კილომეტრისთვის.

Cadillac Escalade.

Cadillac Escalade არის უზარმაზარი, ფუფუნების საზღვარგარეთული სუპერ SUV. 6.2 ლიტრიანი ძრავა 403 ცხ.ძ. თან. გარანტირებული დაწყება ყინვაგამძლე ამინდში, ძლიერი გლუვი აჩქარების დინამიკა, გლუვი მგზავრობა, ავტომატური ასაწევი ესკალადის საფეხურები - ძნელია ჩამოთვალოთ ამ მდიდრული ჯიპის ყველა უპირატესობა.

Infiniti QX56.

ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი SUV - Infiniti QX56 - ძალიან შთამბეჭდავად გამოიყურება მანქანებთან შედარებით. მისი სიმაღლე დაახლოებით ორი მეტრია. ბენზინის ძრავის სამუშაო მოცულობა 5,6 ლიტრია, სიმძლავრე 325 ლიტრი. თან. ოთხრეჟიმიანი გადაცემათა კოლოფი, მუდმივი ყველა ბორბლიანი ამძრავა და ცვლადი ცვლა მანქანას საკმაოდ შესაფერისს ხდის ურთულესი გამავლობისთვის.

Mercedes-Benz GL.

Mercedes-Benz GL - ყველაზე მეტად ყველა რელიეფის ლიმუზინს ჰგავს. დინამიური საკიდის პნევმატური ელემენტები უზრუნველყოფს ვიბრაციის გარეშე, გლუვ ტარებას. ეს პრემიუმ ჯიპი აღჭურვილია მრავალკონტურიანი სავარძლებით, რომლებსაც შეუძლიათ ავტომატურად შეცვალონ გვერდითი მხარდაჭერის დონე გზის პირობებიდან გამომდინარე. ძრავის სიმძლავრე 388 ცხ.ძ. თან. Mercedes-Benz GL მშვენივრად არის აღჭურვილი რთული რელიეფის გადასალახად - მუდმივი ოთხბორბლიანი ამძრავი, დიფერენციალური საკეტების იძულების უნარი, გადართვა.

ნისან პატროლი.

Nissan Patrol არის მართლაც ლამაზი ჯიპი, რომლის სიგრძე ხუთ მეტრს აღემატება. მას აფასებენ მეთევზეები და მონადირეები, გეოლოგები და მოგზაურობის მოყვარულები. ამ მანქანის არსი მრავალი წლის განმავლობაში არ შეცვლილა - ეს არის "ურღვევი" ჯიპი ხისტი ღერძებით. ის არ არის შესაფერისი ასფალტზე სწრაფი მართვისთვის, მაგრამ შესანიშნავად გადალახავს ციცაბო ფერდობებს და სერიოზულ დაბრკოლებებს, დაღმავალი გადართვის უნარის წყალობით. მანქანას აქვს მაღალი ხარისხის აწყობა, ინტერიერი გაფორმებულია მყარი მასალებით.

Hummer H1 Alpha.

Hummer H1 Alpha ხუთ მეტრის სიგრძეს ოდნავ ჩამოუვარდა. უფრო მეტად სატვირთო მანქანას, ვიდრე სხვა SUV-ებს, Hummer იდეალურია უხეში რელიეფისთვის. თავდაპირველად სამხედრო მიზნებისთვის განკუთვნილი Hummer H1 Alpha არ არის ძალიან კომფორტული და ცუდად ადაპტირებულია სამოქალაქო გზებზე.

ვეფხვი.

არზამასის ავტოკონცერნის მიერ წარმოებულ ჩვენში არ აღვნიშნოთ არასწორი იქნებოდა. ეს მანქანა შეიქმნა როგორც სამხედრო მანქანა, იგი აღჭურვილი იყო ჯავშნით და ბალისტიკური დაცვით. ვეფხვის "სამოქალაქო" ვერსია რუსული წარმოების ყველაზე დიდი ჯიპია. ჯიპს აქვს 3.2 ლიტრიანი ძრავა და ტევადობა 215 ლიტრი. თან.

უმსხვილესი SUV-ის ტიტულისთვის კონკურსი გრძელდება. General Motors, Ford და სხვა საავტომობილო გიგანტები აგრძელებენ მოდელების შემუშავებას, რომლებიც მოეწონებათ უზარმაზარი და ძალიან ძვირადღირებული "სათამაშოები ზრდასრული მამაკაცებისთვის".

ჯიპი დიდი მანქანაა. მისი ზომები ნაკარნახევია საჭიროებით: ის უნდა იყოს სტაბილური, გადალახოს სხვადასხვა დაბრკოლებები და რთული ნიადაგი. საავტომობილო კომპანიების დიზაინერები ამ მომენტს სხვადასხვა გზით თამაშობენ: ზოგი ფარავს SUV-ის მასიურობას სხვადასხვა სტრუქტურული ელემენტებით, ზოგი კი პირიქით, ხაზს უსვამს მას.

რეიტინგის წარმომადგენლები

ბევრი ადამიანი ოცნებობს დიდ ამერიკულ ჯიპზე ისე, რომ მათ გარშემო ყველას ეშინია მათი მოწყვეტის ან ძალიან ახლოს მიახლოების. დიახ, დიდ ზომებს აქვს გარკვეული უპირატესობები, მაგრამ ამავე დროს, ურბანულ პირობებში, ისინი უზრუნველყოფენ უამრავ მინუსს. კერძოდ:

• დიდი ზომები ართულებს მანევრირებას;
• კომპაქტური მანქანების ფონზე, SUV ნაკლებად მოქნილი;
• არ არის შესაძლებლობა სწრაფად ჩაყვინთოთ მოსახვევში ან აიღოთ პარკინგი;
• აღწევს გადაჭარბებულ ღირებულებებს;
• სტანდარტული პარკინგი ყოველთვის არ არის საკმარისი მანქანისთვის მისი სიგრძის გამო.

ამიტომ, უმსხვილესი სერიული ჯიპის არჩევისას, ყურადღებით უნდა იფიქროთ ასეთი შენაძენის მიზანშეწონილობაზე. ისინი კარგია საქალაქთაშორისო გზატკეცილზე მოგზაურობისთვის, ოჯახური მოგზაურობისთვის, მაგრამ დიდ ქალაქში უზარმაზარ SUV-ებს უფრო მეტი უარყოფითი მხარე აქვთ, ვიდრე უპირატესობა. მაგრამ ეს ხელს არ უშლის ასეთ მანქანებს დარჩეს პოპულარული და მოთხოვნადი. ჩვენი რეიტინგი, რომელიც განსაზღვრავს უმსხვილესი სერიული წარმოების SUV-ს, მოიცავს შემდეგი კომპანიების წარმომადგენლებს:

• ტოიოტა.
• ფორდი.
• შევროლე.
• კადილაკი.
• Infiniti.
• ნისანი.
• მერსედესი.

ახლა მოდით გადავხედოთ ავტომწარმოებლების საუკეთესო და უმსხვილეს სერიულ შემოქმედებას, რომლებმაც მოახერხეს ათეულში მოხვედრა.

ეს სრული ზომის პიკაპი იაპონური ავტო გიგანტის ღირსეული პასუხია ამ სეგმენტის საზღვარგარეთის ტენდენციების მიმართ. 629,4 სმ სიგრძით და 194,1 სმ სიმაღლით, ეს სატვირთო ჯიპი ჩვენი რეიტინგის უდავო ლიდერია.

მსოფლიოში ყველაზე დიდი SUV ხასიათდება ძალიან ფართო საბარგულით, ფართო ინტერიერით (არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ სიგრძის ინდიკატორის მნიშვნელოვანი ნაწილი მოდის სატვირთო განყოფილებაზე), შესანიშნავი ჯვარედინი შესაძლებლობებით და ენერგეტიკული ერთეულებით რეალური იაპონური საიმედოობით.

ეს არის წმინდა სოფლის მანქანა, რომლისთვისაც პრაქტიკულად არ არსებობს გადაულახავი ბარიერები. თუმცა ქალაქში ასეთი მანქანა ნამდვილ ტვირთად იქცევა. გაითვალისწინეთ, რომ SUV-ის ზომა თანდათან გაიზარდა, ბოლოს 2013 წელს მეორე თაობის მანქანის მეორე რესტაილინგის შემდეგ.

ეს "კოლოსი" დასრულებულია ენერგობლოკის სამი ვარიანტით, მოცულობით 4.0 / 4.6 / 5.7 ლიტრი.

აღჭურვილობის წონა დამოკიდებულია მიწოდებულ აღჭურვილობაზე. Double CabLong Bed SR5 ვარიანტი ავტომატური ტრანსმისიით და უძლიერესი ძრავით იწონის 2610 კგ.

სასტიკი გიგანტი, სხვათა შორის, იწარმოება ექსკლუზიურად ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრისთვის - ძველი სამყაროსთვის ის ძალიან დიდია. შეერთებულ შტატებში მას უპირატესობას ანიჭებენ ფერმერები, მცირე ბიზნესი და, რა თქმა უნდა, გარეუბანში მცხოვრები ენთუზიასტები. საწვავის მოხმარება შთამბეჭდავია - საშუალოდ 16,7 ლიტრი. 100 კმ-ზე.თუმცა ეს კომპენსირდება ძრავის უპრეტენზიურობით (მას შეუძლია „ჭამა“ და AI-92).

დიახ, ამერიკელებს მოუწიათ პალმის დათმობა მარაგი იაპონელებისთვის, მაგრამ ტუნდრასგან განსხვავებით, ექსკურსიონი სუფთა სისხლის ჯიპია და არა პიკაპი.

და მიუხედავად იმისა, რომ მსოფლიოს 10 ყველაზე დიდი SUV-ის სიგრძით მეორე ადგილზეა, 575,8 სმ სიგრძით, მეორე ადგილს იკავებს, მას აქვს რაღაც საამაყო - ის არის ყველაზე მძიმე ჯიპი პლანეტაზე, იწონის 3300 კგ.

შთამბეჭდავია ბორბლიანი ბაზაც - 348 სმ, მაგრამ ასეთი გიგანტისთვის მიწის კლირენსი საოცრად მოკრძალებულია - 185,0 მმ. ნებისმიერ შემთხვევაში, რუსული გზებისთვის ეს არ არის საკმაოდ შესაფერისი კლირენსი, მაგრამ ამერიკაში, ცხადია, გამავლობა არც ისე მკაცრია. თუმცა, ამ ყველა რელიეფის მანქანაში განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო უსაფრთხოებასა და კომფორტს. ტრადიციულად, ყველა ამერიკული მანქანა შესანიშნავად მართვადია, ექსკურსია ამ მხრივ გამონაკლისი არ არის, ასევე, რაც შეეხება სალონისა და საბარგულის სივრცის მხრივ, აქ, რა თქმა უნდა, მანქანა ასევე ნამდვილი რეკორდსმენია. სავარძლების სამი რიგიც კი, გათვლილი შვიდიდან რვა ადამიანზე, საშუალებას აძლევდა საბარგულის მოცულობას დარჩეს 1360 ლიტრზე, ხოლო მისი მაქსიმალური ღირებულება ზოგადად აკრძალულია - 4145 ლიტრი.

და კიდევ ერთი საინტერესო ფაქტი უსაფრთხოების შესახებ. SUV-ის წონა ისეთია, რომ მასთან შეჯახებისას ნებისმიერ სამგზავრო მანქანას ემუქრება ჯიპის გადავარდნის რისკი. ასეთი სცენარის თავიდან ასაცილებლად ექსკურსიაზე წინა ბამპერის ქვეშ დამონტაჟებულია სპეციალური BlockerBeam სისტემა, რომელიც აქვეითებს ზემოქმედებას და ხელს უშლის ავტომობილის ჯიპის ქვეშ ჩახშობას. უკანა უზარმაზარი საბუქსირე მოწყობილობა იგივე როლს ასრულებს. და საერთოდ, მიუხედავად ჯიპების კლასს მიეკუთვნება, სატრანსპორტო სექტორში ამერიკული კანონმდებლობის მიხედვით, ექსკურსი საშუალო ზომის სატვირთო მანქანად ითვლება.

ახლა რაც შეეხება ძრავებს. ოთხი მათგანი ჰყავს - ორი დიზელი და ორი ბენზინი. მათგან ყველაზე ძლიერს ასევე აქვს შესაბამისი მოხმარება - 27 ლიტრი 100 კმ-ზე. Შთამბეჭდავი! მართალია, ეს მაჩვენებელი გზატკეცილზე უფრო მოკრძალებულია, მხოლოდ 19 ლიტრი, მაგრამ ჩვეულებრივი რუსი მძღოლის ამ ფიგურას კი შეუძლია შოკში ჩაძირვა. ასევე საწვავის ავზის მოცულობა - 168 ლიტრი.

ერთი სიტყვით, ეს ნამდვილად ნამდვილი რეკორდსმენია, მაგრამ მისი წარმოება უკვე შეჩერებულია, მეტწილად მომხმარებლის მოთხოვნის ვარდნის გამო, რაზეც, თავის მხრივ, დიდწილად გავლენა იქონია მანქანის სიხარბემ.

მესამე ადგილზე ჩვენს ტოპ 10 უმსხვილეს SUVs მსოფლიოში არის კიდევ ერთი ამერიკელი. რისი გაკეთება შეგიძლია, აშშ-ს მაცხოვრებლების სიყვარული უზარმაზარი მანქანებისადმი ნამდვილად განუკურნებელია და ვერც დრო და ვერც გლობალური ტენდენციები ვერ უმკლავდებიან ამას.

მართლაც, გარეგნულადაც კი, მანქანა წააგავს ოკეანის ლაინერს და მისი მამოძრავებელი მახასიათებლები ისეთია, რომ ის ფაქტობრივად არ მოძრაობს გზატკეცილებზე და გამავლობის გზაზე, მაგრამ ცურავს და არ ამჩნევს მის გზაზე რაიმე დაბრკოლებას.

საუკეთესო ფასები და პირობები ახალი მანქანების შესაძენად

ყველამ იცის, რომ SUV არის დიდი და ძლიერი მანქანა. ზოგიერთი მფლობელი, უმიზეზოდ, უწოდებს მათ ტანკებს, კოშკებს და სხვა საშინელ სახელებს. ბუნებრივია, ასეთი მანქანის მართვისას ჩნდება სრული უპირატესობის განცდა გზის ნებისმიერ პირობებზე.

მაგრამ რას გრძნობენ ადამიანები, როდესაც მართავენ SUV-ს, რომელიც ყველაზე დიდია მსოფლიოში? დანამდვილებით არ არის ცნობილი. მაგრამ ცნობილია, რომელი SUV შეიძლება კლასიფიცირდეს, როგორც უზარმაზარი.

ამ სტატიაში განვიხილავთ ზომის რამდენიმე კრიტერიუმს. ეს შეიძლება იყოს სიგრძე, სიგანე, სიმაღლე, მასა. და ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ ყველა ეს ჯიპი სერიულია. არა მხოლოდ ვიღაცის ახირება, როგორც ერთი შეიხის მანქანა, არამედ მსოფლიოში ყველაზე დიდი და მძლავრი ჯიპები, რომლებიც წარმოებულია სერიოზულ გამოცემებში.

ყველა ამერიკული მანქანა გამოირჩევა ზომით, სიმძლავრით და ძრავის დიდი მოცულობით. უფრო მეტიც, მათი დიზაინი ხშირად ძალიან უცნაურია. ამიტომ, გასაკვირი არ არის, რომ სწორედ ამერიკულმა კომპანიამ Alton Truck-მა გადაწყვიტა ცნობილი გამხდარიყო მთელ მსოფლიოში ისეთი გიგანტური ჯიპის გამოშვებით, რომ მის გვერდით ლეგენდარული ჰამერი სათამაშოს ჰგავს. მოიკითხეთ Ford Alton F-650!

ეს ჯიპი დაფუძნებულია ლეგენდარულ Ford F-650 პიკაპზე და ითვლება სატვირთო მანქანად.ის იწონის დაახლოებით 12 ტონას და აქვს ბორბლიანი ბაზა სულ რაღაც ხუთ მეტრზე მეტი. კომპანია Alton-ის ინჟინრების დამსახურება უფრო მეტად არის აპარატის ინტერიერის გაფორმების შემუშავებაში.

შიგნიდან ეს მანქანა აღჭურვილია პლაზმური პანელით 106 სმ დიაგონალით, ხოლო სალონში 42 დინამიკია გადანაწილებული - ერთგვარი კინო ბორბლებზე. გარდა ამისა, არის 16 დიუმიანი ორი მონიტორი.

ამ მანქანას აქვს 7 კარი და გათვლილია ერთდროულად რვა ადამიანის გადასაყვანად. თუმცა, რა თქმა უნდა, სურვილის შემთხვევაში, მას შეუძლია რვაზე მეტი ადამიანის განთავსება, რადგან ამ Ford-ის ზომები აღემატება ცნობილ GAZelle-ს და ის ნამდვილად უძიროა! რაც შეეხება F-650 შასისს, ისინი სკოლის ავტობუსიდან არიან.

ამ ბლოკს აქვს 6 ცილინდრიანი დიზელის ძრავა 7.2 ლიტრი მოცულობით, რომელიც ავითარებს 230 ცხენის ძალას, ხუთ სიჩქარიან ავტომატურ ტრანსმისიას. ბუნებრივია, ასეთ ვითარებაში ეს ავტომობილი მაღალსიჩქარიან პრეტენზიას ვერ შეძლებს. მოძრაობის მაქსიმალური სიჩქარეა 120 კმ/სთ, მაგრამ ეს უკვე იმდენია ასეთი გიგანტისთვის. საინტერესოა, რომ შედარებით იაფია - მხოლოდ 200 ათასი დოლარი. ასეთია ის - ყველაზე დიდი ჯიპი.

რაც შეეხება დანარჩენებს?

ქვემოთ გთავაზობთ გაეცნოთ მანქანებს, რომლებსაც ასევე აქვთ გამორჩეული მახასიათებლები.

უფრო მოსახერხებელი აღქმისთვის, ისინი შეჯამებულია ერთ ცხრილში:

და თუ ზემოთ აღწერილი მანქანა კვლავ ეკუთვნის სატვირთო მანქანებს, მაშინ უფრო პატიოსანი იქნება ამ წარმომადგენლების უმსხვილესი SUV-ის არჩევა. თუმცა, აქ შეიძლება წარმოიშვას პრობლემა. მართლაც, ერთი მანქანა ლიდერობს სიგანეში, მეორე კი სიგრძით. ყველაზე მაღალი იყო იაპონური Toyota Mega Cruiser SUV.და ის ფაქტი, რომ მან მოახერხა ამერიკელების რიგებში ჭიის დაჭერა, პატივისცემის ღირსია.

ამიტომ, ყველას ვუტოვებთ შესაძლებლობას, აირჩიოს ლიდერი თავისთვის და დანიშნოს მას ყველაზე მეტად SUV: მაღალი, ფართო თუ მძიმე. იმის მიხედვით, თუ რას ეძებთ.

მოგეხსენებათ, ჯიპები დიდი და ძლიერი მანქანებია. იშვიათი გამონაკლისების გარდა, ისინი ბევრად უფრო შთამბეჭდავად გამოიყურებიან, ვიდრე ჩვეულებრივი „მანქანები“. ყველგანმავალი სატრანსპორტო საშუალების მართვისას თქვენ ყოველთვის გრძნობთ თავს ჭეშმარიტად თავდაჯერებულად, შეგიძლიათ გადალახოთ თითქმის ნებისმიერი დაბრკოლება. ეს გრძნობა საგრძნობლად ძლიერდება, როცა იცი, რომ შენს მფლობელობაში არსებული ჯიპი არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი SUV თავის კლასში. მაგრამ როგორ იცით, ასეა თუ არა და რა კრიტერიუმები აქვს ამ "უზარმაზარობას"? ამით ჩვენ შევეცდებით გავარკვიოთ.

თუ ვსაუბრობთ შეკვეთით დამზადებულ მანქანებზე, მაშინ არ არსებობს კონკურსი SUV-ზე, რომელიც შექმნილია სპეციალურად ერთი არაბი შეიხისთვის. წარმოიდგინეთ ამ „მონსტრის“ სიმაღლე ექვს მეტრს აღემატება! ამავდროულად, დაშვება და გატარება არც ერთ ადამიანს არ უჭირს. მაგრამ ეს გამონაკლისია. განვიხილავთ სერიულ გამავლობის მანქანებს ნორმალური სიმაღლის, მაგრამ არაუმეტეს ხუთი მეტრისა.

Უმძიმესი

ამ კატეგორიაში უდავო ლიდერია ცნობილი „ჰამერი“. ამ „მონსტრის“ შექმნისას დიზაინერებმა აშკარად არ დაზოგეს ლითონი. ამ მანქანის უმძიმესი მოდიფიკაცია (ვაგონით) იწონის არც მეტს და არც ნაკლებ ოთხ ტონას ექვსას კილოგრამს. მოდელის მშრალი წონა აღწევს თითქმის სამ ტონას (2990 კგ). ამ ნომინაციაში Hummer-ის უახლოესი კონკურენტი მნიშვნელოვნად ჩამორჩება Toyota Mega Cruiser-ს. მისი მშრალი წონა თითქმის ერთი და ნახევარი ცენტნერით ნაკლებია (2 850 კგ).

სამწუხაროდ, "დიდი" და "სწრაფი" ცნებები ხშირად შეუთავსებელია. ამჯერადაც ასე მოხდა. როგორც მსოფლიოში ყველაზე მძიმე SUV, Hummer ასევე ყველაზე ნელია. მისი რვაცილინდრიანი დიზელის ძრავა თექვსმეტი სარქველით იჭერს მაქსიმუმ 105 კმ/სთ-ს, რასაც ძნელად შეიძლება ეწოდოს მაღალი სიჩქარე თუნდაც ძალიან ძლიერი სურვილით.

Ყველაზე გრძელი

მსოფლიოში ყველაზე გრძელი წარმოების SUV არის Ford Excursion. ამ გიგანტის შეძენამდე რეკომენდებულია დამატებით შეამოწმოთ თქვენი ავტოფარეხის ზომები. მანძილი უკანა და წინა ბამპერს შორის არის უზარმაზარი 5.74 მ. Excursion შეიძლება არ იყოს მსოფლიოში ყველაზე გრძელი სამგზავრო მანქანა, რომელიც თითქმის მეტრს აძლევდა წარმოების ოცდამეშვიდე წელს Bugatti Type 41 (6,7 მ), მაგრამ თავის კლასში მან ყველას "აჯობა".

Ford F-250 (5,71 მ) და Chevrolet Suburban (5,6 მ) ჯიპები ოდნავ მოკლე აღმოჩნდა. რაც შეეხება ერთადერთ „არაამერიკელს“ „მძიმეწონიანთა“ სიაში „ტოიოტა მეგა კრუიზერს“, ამ კომპონენტში ის საკმაოდ საგრძნობლად ჩამორჩა (5,1მ).

უმაღლესი

მაგრამ კატეგორიაში "უმაღლესი" იაპონური SUV იყო კონკურენციის მიღმა. Toyota Mega Cruiser-ის ზედა დონეა 2.075 მ. ეს დიდი მანქანა შეიქმნა ექსკლუზიურად სამხედრო მიზნებისთვის, ამიტომ კერძო პირებზე გაყიდული მოდელების რაოდენობა მკვეთრად შეზღუდულია, დაახლოებით ასი და ნახევარი ეგზემპლარი.

გარდა ამისა, მას აქვს ყველაზე მაღალი კლირენსი მსოფლიოში. მისი კლირენსი მიწაზე ორმოცდაორი სანტიმეტრია, რაც თითქმის ორჯერ აღემატება სტანდარტულ SUV-ს.

რაც შეეხება სიმაღლეს, რომელსაც სხვა ჯიპებმა "მიაღწიეს", "ფორდ ექსკურსიისთვის" ის 2.02 მ-ია, "ფორდ F-250"-ისთვის - 2.01 მ. ამ რიგში მკაფიოდ გამოირჩევა „შევროლეტ სუბურბანი“, მისი სიმაღლე ორ მეტრზე ნაკლებია, „მხოლოდ“ 1,95 მეტრი.

ყველაზე ფართო

მათთვის, ვინც დაინტერესებულია ფართო ჯიპებით, ძველი კარგი Hummer საუკეთესო არჩევანია. მისი სიგანე 2.2 მ. Toyota Mega Cruiser (2.17 მ) მხოლოდ ოდნავ ჩამორჩება, რაც გასაკვირი არ არის. ორივე მანქანა ერთ დროს შეიქმნა სამხედრო პრობლემების გადასაჭრელად, ამიტომ მათი ბევრი პარამეტრი ძალიან ჰგავს.

Ford SUV-ებს "Excursion" და "F-250" შეუძლიათ დიაფრაგმის გავლით 2.03 მ-ზე ოდნავ მეტის შეკუმშვა, "Chevrolet Suburban"-ში მანძილი გვერდებს შორის არის 2.01 მ.

ყველაზე მეტად ყველაზე

ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ, რომელი ჯიპი არის ყველაზე მძიმე, რომელი ყველაზე გრძელი, რომელი ყველაზე მაღალი და რომელი ყველაზე განიერი. რჩება მხოლოდ ერთ კითხვაზე პასუხის გაცემა. ვინ არის, ბოლოს და ბოლოს, აბსოლუტური გამარჯვებული ამ მომენტისთვის "მსოფლიოს ყველაზე დიდი SUV" (წარმოება) კატეგორიაში?

ცალსახა ლიდერის დადგენა რთულია, მაგრამ თუ რომელიმე განხილული პრეტენდენტი იმსახურებს ამ ტიტულს, მაშინ ეს არის "ფორდის ექსკურსია". რა თქმა უნდა, ის უფრო მსუბუქია ვიდრე ჰამერი და უფრო ვიწროა, გარდა ამისა, სიმაღლით ჩამორჩება Toyota Mega Cruiser-ს. თუმცა, ყველაზე ძვირადღირებული "ფორდი" მათ ამაში არც ისე კარგავს. დანარჩენი მოდელები, როგორც წესი, გამოირჩევიან ერთი ან ორი კომპონენტით, მნიშვნელოვნად ჩამორჩებიან სხვებს.

"ფორდ ექსკურსიონი" დიდი ჯიპია არა მხოლოდ გარეგნულად. მის სალონში ერთდროულად 8-9 ადამიანს შეუძლია მგზავრობა (სურვილის შემთხვევაში და ბევრად მეტი), უზარმაზარ საბარგულს კი იმდენი რამ ეტევა, რამდენიც არ ჯდება სხვა სამგზავრო მანქანაში. ზოგადად, „განზომილებების/ფართოობის“ თანაფარდობის გათვალისწინებით, „ექსკურსიას“, ალბათ, მაინც შეიძლება ეწოდოს მსოფლიოში ყველაზე დიდი სერიული ჯიპი.

მსოფლიოში ბევრი მართლაც დიდი ჯიპია, მაგრამ ჩვენ ვიპოვნეთ 10 მათგანი, რომელთა ზომები მართლაც შთამბეჭდავია მათი ზომებით და ისინი არ იქნებიან ძალიან კომფორტული საზოგადოებრივ გზებზე. მოკლედ, მსოფლიოში ყველაზე დიდი SUV არის Ford F-250, რომლის ზომები ყველაზე დიდია.

მაგრამ ამ დიდი ჯიპის გარდა, არჩევანის დიდი რაოდენობაც არის, უფრო მეტიც, ზომები არ იქნება ბევრად უფრო მცირე. ამხელა ჯიპებზე მოთხოვნა განპირობებულია იმით, რომ როცა ამხელა ჯიპს მართავ თავს გზების მეფედ გრძნობ თავს. ამერიკაში კი დიდი ჯიპის ტარება ცხადია.

აქ არის მსოფლიოში უმსხვილესი ჯიპების სია, ამ მანქანებიდან ზოგიერთი დიდი ხანია არ არის წარმოებული, მაგრამ ისინი ჯერ კიდევ იყიდება და ყოველთვის შეგიძლიათ იპოვოთ, მაგრამ ისინი საკმაოდ ძვირი დაჯდება:

• Mercedes-Benz GL-კლასი;
• გაზის ვეფხვი;
• ყველაზე დიდი ჯიპია Ford F-250;
• Cadillac Escalade;
• საბრძოლო T98 Lux.

ყველა ეს ჯიპი დიდია და მათი უგზოობის ხარისხი საკმაოდ კარგია, ერთადერთი ის არის, რომ მათი მასაც უზარმაზარია და ასეთი კოლოსი შეიძლება გაჭედოს მძიმე უგზოობაზე.

მსოფლიოში ყველაზე დიდი SUV - Ford F-250 SuperChief

Ford F-250 SuperChief არის დიდი SUV, რომელიც არის კომფორტული და ძლიერი. ფოტოზეც კი ხედავთ რამდენად დიდი და სერიოზულია. მანქანის სიგრძე 6730 მმ, სიგანე 2320 მმ, მიწის კლირენსი 460 მმ. ასე რომ, ამ მანქანას შეუძლია ჭაობში გავლაც კი. საწვავის საშუალო მოხმარება დაახლოებით 20 ლიტრია 100 კილომეტრზე. მაგრამ ამ უდიდეს SUV-ს მსოფლიოში რამდენიმე განსაკუთრებული მახასიათებელიც კი აქვს: მას შეუძლია წყალბადზე ან ბენზინისა და ეთანოლის ნარევზე იმუშაოს.

ეს არის დიდი SUV, რომელიც თავდაპირველად შეიქმნა სამხედრო მიზნებისთვის; საერთო ჯამში, არაუმეტეს 500 ეგზემპლარი დამზადდა. მანქანის ზომები მართლაც სერიოზულია: მანქანის სიგრძე 5315 მმ, სიგანე 2177 მმ, სიმაღლე 2055 მმ, მიწის კლირენსი 420 მმ. მანქანა არის სერიოზული, კარგად აშენებული, მოიხმარს დაახლოებით 11 ლიტრ საწვავს 100 კმ-ზე. გარბენი კომბინირებულ ციკლში.

შეერთებულ შტატებში Ford-ის ბრენდი ძალიან პოპულარულია, მათ აქვთ ამ ფორდების დიდი რაოდენობა. ჩვეულებრივ Ford არის დიდი ჯიპი, რომელიც მოიხმარს უზარმაზარ ბენზინს. ამ მანქანის ზომებიც შთამბეჭდავია, რაც ფოტოდან ჩანს. სიგრძე - 5760 მმ., სიგანე - 2300 მმ., სიმაღლე - 1960 მმ., მიწის კლირენსი - 185 მმ. კომბინირებული საწვავის მოხმარება არის 16 ლიტრი 100 კილომეტრზე.

ამ მონსტრის ქუდის ქვეშ არის ძრავა 6.2 ლიტრი მოცულობით, მანქანა გამოიყურება ელეგანტური და ძვირადღირებული, ზომები დაახლოებით იგივეა, რაც ამ კლასის სხვა SUV-ების: სიგრძე - 5179 მმ, სიგანე - 2045 მმ, სიმაღლე - 1890 მმ. მიწის კლირენსი არის 231 მმ. საწვავის მოხმარება ასევე მაღალია, მაგრამ თუ ძალიან ბევრს არ დაგროვებთ, მაშინ კომბინირებულ ციკლში საწვავის მოხმარება შეიძლება შემცირდეს 13 ლიტრამდე 100 კილომეტრზე. გარბენი.

Toyota Tundra - ეს არის ლეგენდარული დიდი ჯიპები ტოიოტასგან, ეს ჯიპები, კონფიგურაციის მიხედვით, შეიძლება მიაღწიოს 6294 მმ ზომებს. სიმაღლეში - 1940 მმ, სიგანეში - 2029 მმ. მიწის კლირენსი არის 264 მმ.

მანქანა გამოიყურება მძლავრი და ელეგანტური, მას შეუძლია უგზოობამდე სიარული, შემდეგ გრძელი ბორბლის ბაზის წყალობით შეიძლება რთულ ადგილებში გაიჭედოს. მანქანის საწვავის მოხმარება უზარმაზარია ქალაქში და უგზოობისას, მაგრამ თუ მშვიდად მართავთ კომბინირებულ ციკლში, 100 კმ-ზე დაახლოებით 17 ლიტრს მიიღებთ. გარბენი.

Mercedes GL ასევე არის მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი SUV. ამავე დროს, მისი სიგრძეა 5095 მმ. ხოლო სიგანე - 1941 მმ.

ასე რომ, ზომების თვალსაზრისით, ეს არის იგივე მანქანა, როგორც Chevrolet Tahoe. მიწის კლირენსი 307 მმ-ია, რაც მაღალი გამავლობის კარგ თვისებებზე მეტყველებს. 100 კმ ბენზინზე დაახლოებით 17 ლიტრს ხარჯავს.

ლეგენდარული ჯერ კიდევ შეგიძლიათ იპოვოთ ამ მოდელის თაყვანისმცემლებს შორის. მანქანა ნამდვილად მიდის უგზოობისგან თავდაჯერებულად და მარტივად, ისევე როგორც დიდი Ford F-250.

მაგრამ მასა ასევე უზარმაზარია და ამიტომ მანქანა ყოველთვის ვერ შეძლებს სადმე გატარებას, მეტი უნდა გამოიყურებოდეს. ზომები ოდნავ მცირეა, ვიდრე სხვა უდიდესი ჯიპები, კერძოდ: სიგრძე 4686 მმ., სიგანე 2197, მაგრამ მიწის კლირენსი 406 მმ, რაც ბევრს მეტყველებს.

GAZ ვეფხვი

Tiger არის რუსული მაღალი გამავლობის მანქანა, რომელიც ასევე გამოიყენებოდა სამხედრო მიზნებისთვის. მისი ყიდვა შესაძლებელია გამავლობისთვის, თუნდაც მშვიდობიანი მოსახლეობისთვის.

მაგრამ ეს მანქანა არ არის განსაკუთრებით პოპულარული მოსახლეობაში. იმიტომ რომ ძვირია. ასევე შთამბეჭდავია ზომები: სიგრძე - 5700 მმ., სიგანე - 2300, მიწის კლირენსი - 400 მმ. საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე 23 ლიტრს აღწევს. გარბენი.

კადილაკის ესკალადი

Cadillac Escalade არის პრემიუმ დიდი SUV, რომელსაც აქვს ყველა შანსი, ეწოდოს მსოფლიოში ერთ-ერთ უდიდეს SUV-ს. გარდა ამისა, კაპოტის ქვეშ არის მძლავრი ძრავა, რომლის წყალობითაც მანქანა სწრაფად აჩქარებს 100 კმ/სთ-მდე.

სიგრძე, კონფიგურაციის მიხედვით, შეიძლება მიაღწიოს 5624 მმ, ხოლო სიგანე - 1956 მმ, ხოლო მიწის კლირენსი - 205 მმ. ბევრი ფიქრობს, რომ Cadillac Escalade არის ყველაზე დიდი SUV მსოფლიოში.

Lux SUV Combat T98 Lux

Combat T98 Lux არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული გამავლობის მანქანა, რადგან ის დაჯავშნულია მძლავრი ძრავით და ასევე აქვს ბევრი ფუფუნების საქონელი, რომელიც შექმნილია გენერლებისა და პრეზიდენტების ბრძოლის ველზე გადასაყვანად. 100 კმ-ზე დაახლოებით 20 ლიტრს მოიხმარს. ღირს დაახლოებით 1 000 000 დოლარი, სიგრძე 5600 მმ, სიგანე 2100 მმ, მიწის კლირენსი 315 მმ. მას შეიძლება მიენიჭოს წოდება ყველაზე დიდი ჯიპი მსოფლიოში და ყველაზე ძვირადღირებული ჯიპი მსოფლიოში, ზოგადად, საინტერესო ნიმუში.