აშშ-ში ყველაზე სანდო მანქანების ახალი რეიტინგი გამოქვეყნდა. ყველაზე საიმედო მანქანები ამერიკულ ბაზარზე იაპონური და კორეული წარმოების

ვინ, თუ არა თავად მფლობელები, შეუძლიათ საუკეთესოდ თქვან თავიანთი მანქანების შესახებ? იციან რამდენჯერ გაჩერდნენ სერვისთან, იციან რატომ არ დაკმაყოფილდნენ ნაყიდი მანქანით, რა მოლოდინი არ დადასტურდა მანქანის ექსპლუატაციიდან და საიდან გაჩნდა ისეთი პრობლემები, რომ საფულეში ჩასვლა მოუწიათ. . უკვე ნახეთ
კიდევ ერთი ფართომასშტაბიანი კვლევა ჩაატარა J.D.-ის ევროპულმა ფილიალმა. Ძალა. სააგენტო ჩართულია მანქანების მფლობელების გლობალურ გამოკითხვაში, რომლებმაც შეიძინეს თავიანთი მანქანები ერთ წელზე მეტი ხნის წინ და უკვე გაიარეს საშუალოდ დაახლოებით 30,000 კმ. უზარმაზარი კითხვარი შეავსეს 17200 მძღოლმა, რომლებმაც შეიძინეს მანქანები 2007 წლის იანვრიდან 2008 წლის დეკემბრამდე. მანქანების მფლობელებისთვის დასმული კითხვები ძალიან მრავალფეროვანია. ისინი ეხებოდა მანქანის განყოფილებების მუშაობას, საიმედოობას, სალონის კომფორტს, ბარგის ტრანსპორტირებას, მანქანის მარტივ ზოგად შთაბეჭდილებებამდე.
სულ შეფასდა 104 მოდელი 27 მწარმოებლისგან. კითხვარების დამუშავების შედეგად ავტომობილები შეფასდა ოთხი პარამეტრის მიხედვით, რომელთაგან თითოეულს ჰქონდა თავისი წონა კონკრეტული მოდელის საბოლოო შეფასებაში:

• მესაკუთრის საჩივრები - 37%;
• ხარისხი და საიმედოობა - 24%;
• საკუთრება და ხარჯები - 22%;
• დილერებისგან მომსახურების ხარისხი - 17%.

პარამეტრები "ხარისხი და საიმედოობა", ისევე როგორც "მფლობელების საჩივრები" ნამდვილად იძლევა კონკრეტული მანქანის ობიექტურ შეფასებას, განურჩევლად ქვეყნისა.
მანქანის ექსპლუატაცია. მაგრამ საკუთრების და მომსახურების ღირებულება დილერებთან ქვეყნიდან ქვეყანაში შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს, რადგან თითოეული
ბაზარზე, მწარმოებელს შეუძლია გაატაროს სრულიად განსხვავებული პოლიტიკა დილერების არჩევისა და სათადარიგო ნაწილებისა და რემონტის ფასებზე.

ზოგადად, გამოკითხვა ასახავს მფლობელის კმაყოფილებას თავისი მანქანით - რამდენ პროცენტით გაამართლა ამა თუ იმ მოდელმა მფლობელების მოლოდინი.

Lexus-ის კროსვორდი აჩვენა აბსოლუტური საუკეთესო შედეგი. Lexus RX-მა მოიპოვა მომხმარებელთა კმაყოფილების 86,7% და მხოლოდ 3%-ით უსწრებდა მეორე ადგილს პრესტიჟული Jaguar XF სედანისთვის. არც ისე დიდი ხნის წინ, Jaguar-ის მანქანებმა საკმაოდ მოკრძალებული პოზიცია დაიკავეს საიმედოობის რეიტინგებში, განსაკუთრებით თუ ეს რეიტინგები გაიცა გერმანიაში ან შტატებში. მაგრამ ახლა, ჯერ ერთი, Jaguar-მა მართლაც დაიწყო ნაკლები პრეტენზიების შეგროვება მფლობელებისგან მათი მოდელების ხარისხისა და საიმედოობის შესახებ და მეორეც, ეს კვლევა ჩატარდა დიდ ბრიტანეთში, სადაც ისინი ძალიან ლოიალურები არიან ადგილობრივი ავტომწარმოებლის მიმართ - ბრიტანელების სიამაყე. .

გლობალური კმაყოფილების სიაში მესამე ადგილს კიდევ ერთი Lexus - IS სედანი იკავებს.
სხვათა შორის, თუ არ გავითვალისწინებთ Lexus RX-ს, რომელიც ლიდერობდა, მაშინ დარჩენილმა 103 მოდელმა აჩვენა საკმაოდ ახლო შედეგები - აქ არ არის გულწრფელი წარუმატებლობები: მანქანები განლაგებული იყო მკვრივ ჯგუფში და უფსკრული შედეგებში. მეორე და ბოლო ადგილების მხოლოდ 10% იყო.

მომხმარებელთა კმაყოფილება სრულიად დამოუკიდებელია მანქანის ზომისა და სხეულის ტიპისგან. ათეულში შედის პატარა ქალაქური ჰეჩბეკი Toyota-სგან, კომპაქტური ფურგონი Honda-სგან, პრესტიჟული სედანები Audi-დან და Jaguar-დან, კროსოვერები Lexus-ისა და Honda-დან, C- კლასის მოდელი KIA-დან. შესამჩნევია, რომ სიის პირველ ნახევარში ადგილი დაიკავა პრემიუმ ბრენდების ავტომობილებმა, კერძოდ Audi, BMW, Mercedes-Benz. მათთან ერთად აქ მტკიცედ დასახლდნენ მოდელები Honda, Toyota, Volkswagen.

მაგრამ ბრიტანეთში ფრანგული მანქანები ყოველთვის არ მოსწონდათ და ისინი დაბალ ადგილებს იკავებენ მომხმარებელთა კმაყოფილების სიაში. პირველი ფრანგი, Citroen C4 Grand Picasso, სიაში მხოლოდ 37-ე ადგილზეა (რომელსაც ის იზიარებს Audi A4-თან და BMW 5-სერიებთან), ხოლო ფრანგული მოდელების უმეტესობა დაგროვდა სიის ბოლოსკენ.

ბრიტანელების ჩვენებაში კიდევ ერთი სისულელეა. სლოვაკეთის ერთსა და იმავე ქარხანაში წარმოებული სამი აბსოლუტურად იდენტური მოდელი სიის სხვადასხვა ნაწილშია განთავსებული. იაპონური სახელწოდებით Toyota Aygo 31-ე ადგილი დაიკავა, ხოლო ფრანგული ემბლემებით მანქანები 90-ე (Citroen C1) და 99-ე (Peugeot 107) ადგილებზე.

ურბანულ მინიმანქანებს შორის ხარისხისა და საიმედოობის საუკეთესო ნიშნები მიენიჭა FIAT Panda-ს და Citroen C1-ს; რაც შეეხება მფლობელების საჩივრებს, ყველაზე ნაკლები პრეტენზია იყო FIAT 500-ის მიმართ, ხოლო ფრანგულმა მოდელებმა და ძველმა Ford Ka-მ სრული ბრიტანელები მიიღეს. დილერის მუშაობისა და ტექნიკური ხარჯების თვალსაზრისით, Toyota Aygo-მ და Smart ForTwo-მ მაღალი ქულა მიიღეს და საუკეთესოები აღმოჩნდნენ ქალაქურ სუბკომპაქტურ კლასში. მათ ახლდა ორი FIAT - პანდა და 500.

ამ კატეგორიაში სულ 23 მოდელია წარმოდგენილი. სიის სათავეში იაპონური მოდელები და პატარა ინგლისური MINI. საუკეთესო ხარისხით და საიმედოობით
Honda Jazz და Toyota Yaris აღიარეს. გარდა ამისა, Mitsubishi Colt-მა მიიღო ყველაზე მაღალი რეიტინგი საიმედოობისთვის, ხოლო Volkswagen Polo-მ ინტერიერის ხარისხისთვის.
სიის ბოლოში ხარისხობრივად და საიმედოობით კარგი შედეგი აჩვენეს Ford Fiesta-მ, Citroen C3-მა და Opel Meriva-მა, რომლებიც ბრენდის სახელით იყიდება ინგლისში.
ვოქსჰალი. ყველაზე კაშკაშა და რაც მთავარია, ყველაზე ინგლისურმა MINI მანქანამ ყველაზე ნაკლები პრეტენზია შეაგროვა. Toyota Yaris-მა მიიღო უმაღლესი ნიშნები დიდ ბრიტანეთში მომსახურებისა და ტექნიკური მომსახურებისთვის.

და აი, პირველი უკიდურესად მოულოდნელი შედეგი: გოლფის კლასის 19 მოდელს შორის მომხმარებლის გემოვნებაზე სლოვაკური წარმოების ხელმისაწვდომი კორეული მოდელი მოვიდა. შესანიშნავმა ხარისხმა და საიმედოობამ, პრეტენზიების ნაკლებობამ და მომსახურების დაბალმა ფასებმა KIA Cee'd-ს პირველი ადგილი დაიკავა კლასში და მეოთხე ადგილზე მომხმარებელთა კმაყოფილების საერთო რეიტინგში. KIA Cee'd-მა გადალახა არა მხოლოდ VW Golf კლასის ეტალონები, არამედ BMW, Audi და Volvo-ს პრემიუმ კომპაქტები. მათგან უახლესმა, Volvo C30-მა მიიღო უმაღლესი ნიშნები ხარისხისა და საიმედოობისთვის. VW Jetta-ს და KIA Cee'd-ს ასევე აქვთ საიმედოობის მაღალი ნიშნები. Toyota Auris-ს აქვს სხეულის საუკეთესო ხარისხი, ხოლო ახალმა Mazda3-მა ასევე მიიღო ყველაზე მაღალი ქულა საიმედოობისთვის.

მომხმარებელთა პრეფერენციების მკაფიო დაყოფა შეიძლება გამოიკვეთოს 12 D კლასის ავტომობილების შეფასებებში. ყველაზე მაღალი შეფასება იაპონურმა მოდელებმა და ვოლვომ მიიღეს, შემდეგ მოდის გერმანული და ფრანგული მოდელები. მხოლოდ Toyota Prius იღებს უმაღლეს ხარისხს და საიმედოობას. Honda Accord იღებს კიდევ ერთი უმაღლესი ნიშანი სხეულის ხარისხში და ამ კლასის არცერთ სხვა მოდელს არ მიუღია საუკეთესო ნიშნები საიმედოობისა და ხარისხისთვის. აკორდს კი საჩივრების მინიმალური რაოდენობა ჰქონდა. მომხმარებლები Volvo S40-ის ერთგული აღმოჩნდნენ. საკუთრების ღირებულების მთავარი ნიშანი იყო, რა თქმა უნდა, ჰიბრიდული Prius.

იაპონურმა ლექსუსმა მიიღო უმაღლესი ნიშნები ხარისხისა და საიმედოობისთვის. მერსედესის C-კლასმა ასევე მიიღო საიმედოობის უმაღლესი შეფასება. Audi-მ მაღალი ქულა დაბალ საჩივრებში მიიღო, ხოლო ბრიტანელმა მომხმარებლებმა აირჩიეს მშობლიური Jaguar X-Type მფლობელობის კარგი ღირებულებისთვის.

როცა ადამიანი მანქანის შეძენას გეგმავს, პირველ რიგში მის საიმედოობაზე ფიქრობს. ეს საშუალებას მოგცემთ მარტივად მართოთ მანქანა მომავალი წლების განმავლობაში, არ შეგეშინდეთ ძირითადი ერთეულების წარუმატებლობის გამო მათში თავდაპირველი სუსტი წერტილების არსებობის გამო. სანდოობა არის კოლექტიური კონცეფცია, რომელიც მოიცავს მრავალ ღირებულებას და კრიტერიუმს. ყველაზე მეტის რეიტინგში გვხვდება მხოლოდ საუკეთესო მოდელები სხვადასხვა მწარმოებლებისგან, რომლებიც იმსახურებენ ასეთ ტიტულს და ავტომობილის მფლობელებს აწვდიან იმას, რასაც მოელიან თავიანთი მანქანებისგან.

მსოფლიოში ყველაზე საიმედო მანქანების TOP.

ყოველივე ამის შემდეგ, არის გულწრფელად საშინელი და უბრალოდ ცუდი მანქანები, რომლებიც იშლება ფაქტიურად სალონის დატოვებისთანავე. მეტიც, ხალხმა იცის ამის შესახებ, მაგრამ ყიდვას აგრძელებს, რადგან დაბალი ღირებულება იზიდავს. მაგრამ ყოველთვის არ არის ხელმისაწვდომი ფასი ნიშნავს ცუდ ხარისხს. ამისთვის ჩამოვაყალიბეთ მცირე რეიტინგი. აქ განიხილება როგორც ყველაზე, ასევე ინდივიდუალური მოდელები სხვადასხვა კატეგორიებში. ტოპი შედგენილია სხვადასხვა წამყვანი ანალიტიკური კომპანიის მიერ ჩატარებული კვლევის საფუძველზე. ასევე, სპეციალური გამოკითხვის ფარგლებში გათვალისწინებული იქნა თავად ავტომობილების მფლობელების მოსაზრებები და მათი გამოხმაურება.

მანქანის საიმედოობის კონცეფცია

ჯერ უნდა განვსაზღვროთ რას გულისხმობს ეს კონცეფცია. ყოველწლიურად მრავალი ანალიტიკური კომპანია და ორგანიზაცია ცდილობს აირჩიოს საუკეთესო მანქანები ამა თუ იმ კრიტერიუმების მიხედვით. საიმედოობა ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვანად. ავტომწარმოებლის ამ სიებში მოხვედრა მნიშვნელოვნად ზრდის მოთხოვნას მათი მანქანების ხაზზე. ამიტომ, თავად კომპანიების ინტერესებში შედის მართლაც მაღალი ხარისხის და უპრობლემო მანქანების წარმოება.

საბოლოო შეფასებებისთვის მონაცემების შეგროვება გროვდება რამდენიმე გზით:

• მანქანის მფლობელების კითხვარი;
• გამოკითხვები;
• კვლევა;
• ავარიის ტესტები;
• ტესტები რთულ პირობებში;
• მეთვალყურეობა აპარატის მუშაობის დროს და ა.შ.

მიღებული ყველა მონაცემი შეჯამებულია, რაც საშუალებას გაძლევთ აჩვენოთ საერთო მნიშვნელი გარკვეული მანქანებისთვის, ასევე მწარმოებლებისთვის. მანქანის საიმედოობა ნიშნავს რამდენიმე თვისებისა და მახასიათებლების ერთობლიობას, რომლებიც თან ახლავს მართლაც კარგ მანქანას.

1. ოპერაციული საიმედოობა. ეს კრიტერიუმი იძლევა წარმოდგენას იმის შესახებ, თუ რამდენ ხანს შეიძლება მუშაობდეს ყველაზე საიმედო მანქანა რემონტის საჭიროების გარეშე. ამ შემთხვევაში მანქანა უნდა იყოს ექსპლუატაციაში და მფლობელმა უნდა დაიცვას მწარმოებლის რეკომენდაციები სახარჯო მასალის გამოცვლის შესახებ და ა.შ. ანუ შეინიშნება მუშაობის ბუნებრივი პროცესი. რაც უფრო ადრე წარმოიქმნება პრობლემა, რომელიც არ არის დაკავშირებული მწარმოებლის რეკომენდაციების დარღვევასთან, მით უფრო დაბალია ნიშანი ენიჭება მანქანას.
2. გამძლეობა. ეს მეტრიკა განსაზღვრავს, რამდენ ხანს შეუძლია გაუძლოს მანქანას, თუ შესრულებულია რეგულარული, ხარისხიანი მოვლა.
3. შეკეთების სიმარტივე. მაშინაც კი, თუ მანქანა გაფუჭებულია, არის გარკვეული გაუმართაობა, მწარმოებელი ვალდებულია უზრუნველყოს მათი სწრაფი აღმოფხვრის შესაძლებლობა.
4. ეფექტურობა. ასეთი კრიტერიუმის დახმარებით დგინდება, რამდენად შეესაბამება ავტომწარმოებლის მიერ ტექნიკურ დოკუმენტაციაში გამოცხადებული ოპერაციული პერიოდი მანქანის მუშაობის რეალურ ხანგრძლივობას.

ხშირად, ავტომობილების მოყვარულები ფიქრობენ, რომ ექსპერტები მხოლოდ ყველაზე ძვირადღირებულ ბრენდებსა და მოდელებს აძლევენ მაღალ შეფასებას. სავარაუდოდ მაღალი ფასი ნიშნავს მაღალ ხარისხს. მაგრამ ეს ყოველთვის ასე არ არის. ბაზარზე გამოტანილი ბევრი კომპანია მართლაც, მთლიანი საიმედოობის თვალსაზრისით, მნიშვნელოვნად ჩამორჩება საბიუჯეტო მანქანებს.

ყველაზე საიმედო ავტომობილების მწარმოებლების ტოპ ათეული

აქ სიტუაცია საკმაოდ საინტერესოა და ბევრს გააკვირვებს. განსაკუთრებით მათ, ვისაც კვლავაც სჯერა გერმანული მანქანების ხარისხის უპირატესობისა და დომინირების. დიახ, ოდესღაც გერმანელები იყვნენ საიმედოობის ოლიმპოს მწვერვალზე. მაგრამ წარსული დამსახურების საფუძველზე ახალი სიმაღლეების დაპყრობა შეუძლებელია. ამიტომ, ყველაზე საიმედო მანქანების რეიტინგში სიტუაცია დატრიალდა. ზოგჯერ ლიდერები იწყებენ ჩამორჩენას, მაგრამ ზოგჯერ აშკარა აუტსაიდერები თავდაჯერებულად მიდიან წინ. დავიწყოთ ათეულის ყველაზე სუსტი წარმომადგენლით და დავასრულოთ 2018 წლის ყველაზე სანდო მანქანების რეიტინგის გამარჯვებულით. გაითვალისწინეთ, რომ ათობით კომპანიაა ტოპს გარეთ. ამიტომ მე-10 ადგილზე ყოფნაც კი სერიოზული მიღწევაა.

Ბე ემ ვე

ხსნის 2018 წლის ავტომობილების ტოპ 10 მწარმოებელს. BMW-მ სერიოზულად დაკარგა ადგილი, რადგან ის სტაბილურად ეშვება რამდენიმე საფეხურით ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში. ოდესღაც უპირობო პირველი ადგილი არასტაბილურ მე-10 ხაზად გადაიქცა. მაგრამ საიმედოობის ნიშანი უნდა იყოს სამართლიანი. ამიტომ BMW-ს მაღლა დაყენება არ შეიძლება. მათი ახალი მანქანები ხშირად ფუჭდება და მათ უწევთ გაუმკლავდეთ ძალიან რთულ შიდა სტრუქტურას რიგი პრობლემების გადასაჭრელად.

სტატისტიკა აჩვენებს, რომ BMW მანქანები სულ უფრო და უფრო ხშირად ხდებიან მანქანის სერვისების ვიზიტორი. როგორც ჩანს გერმანელებმა სათადარიგო ნაწილებზე ფულის შოვნა გადაწყვიტეს და. სხვაგვარად როგორ ავხსნათ შესრულების ასეთი ცვლილება, ისევე როგორც ხარვეზების 80% -ზე მეტი საკუთარი ხელით გამოსწორების შეუძლებლობა. როგორც 2017 წლის რეიტინგში, 2018 წელს ექსპერტები აჯილდოვებენ გერმანულ კომპანიას ტოპის მხოლოდ ბოლო ხაზებს. მაშინაც კი, თუ ისინი ოდესღაც ყველას უსწრებდნენ საიმედოობით, და ლეგენდარული მოდელების სანდოობამ ფაქტიურად გააღიზიანა კონკურენტები, რომლებმაც ვერ შეძლეს მსგავსი რამის შეთავაზება. რა ბრენდი იყო ადრე და რა მანქანები ახლა, გარკვეულწილად დამთრგუნავს ბავარიული ავტომწარმოებლის ნამდვილ გულშემატკივრებს.

კომპანია ჩამოყალიბდა, როგორც იაფი, მაგრამ კარგი სამუშაო ცხენების მწარმოებელი. მანქანებმა მიიღეს გაუმჯობესებული ანტიკოროზიული საფარი, აღმოფხვრა ზეთის მოხმარების გაზრდის პრობლემა, დაამონტაჟეს საიმედო და სტრუქტურულად მარტივი ძრავები, რამაც მათ საშუალება მისცა მოხვდნენ ტოპ 10-ში. მაგრამ ამ მანქანებს პრობლემები აქვთ. და ისინი იწყებენ 100 ათასი გაშვების შემდეგ. ისინი არ არიან ძალიან სერიოზული, მათი აღმოფხვრა შესაძლებელია. მხოლოდ სარემონტო სამუშაოების მოულოდნელად მაღალი ღირებულება მოგერიებს. ზოგიერთი მოდელი არ არის კარგად გააზრებული. ზოგჯერ თქვენ უნდა დაშალოთ ძრავის ნახევარი, რათა უბრალოდ შეცვალოთ სანთლები. ასევე არსებობს ხარვეზების მსგავსი მაგალითები, რამაც ხელი შეუშალა Nissan-ს რეიტინგის მე-9 ხაზზე მაღლა ასულიყო.

KIA და Hyundai

ეს ბრენდები შეიძლება განთავსდეს ერთ რიგში და მიენიჭოს იგივე მე-8 ადგილი. მჭიდრო თანამშრომლობა და ტექნოლოგიური და დიზაინის გადაწყვეტილებების ურთიერთგამოყენება საშუალებას იძლევა ბრენდები სრულიად განსხვავებული იყოს. თავზე გადახტომით, კორეელები თანდათან ისევ ეცემათ საიმედოობის რეიტინგში. მათი ძრავები აღარ იყვნენ გამძლეობის მოდელი, გადატვირთული ახალი პრობლემებითა და ნაკლოვანებებით. მაგრამ კორეელები არ იქნებოდნენ საკუთარი თავი, თუ არ გააგრძელებდნენ თავიანთ შეცდომებზე შრომას. ისინი ბევრს აკეთებენ, მათ მოახერხეს მრავალი ქრონიკული პრობლემისგან თავის დაღწევა. ჯერჯერობით მხოლოდ სავალი ნაწილი აწუხებს, რომელიც ევროპულ მოდელებს კონკურენციას ვერ უწევს.

ჰონდა

იაპონური წარმოშობის ამ მანქანების შენარჩუნება საკმაოდ ძვირია. მაგრამ თავად მეპატრონეებს მიაჩნიათ, რომ ფული თავის თავს ამართლებს. ამ ბრენდის მანქანებისთვის სერიოზული პრობლემები იყო აღმასრულებელი ჰიდრავლიკა და მრავალმხრივი შეჩერება. მათ უბრალოდ გაამარტივეს დიზაინი, არ ეშინიათ დაკარგონ გარკვეული ტექნიკური უპირატესობა კონკურენტებზე. მაგრამ ეს თავდაპირველად საკამათო ნაბიჯი საშუალებას აძლევდა ჰონდას სხვაგვარად შევხედოთ ავტომობილის საიმედოობის თვალსაზრისით. ისინი ბევრად უკეთესები გახდნენ და ამიტომ დამსახურებულად ავიდნენ რეიტინგის მე-7 ხაზზე.

როცა ადამიანი თავისთვის პორშეს ყიდულობს, ასეთ ფულს ელის არა მხოლოდ ფუფუნებასა და დინამიკას, არამედ საიმედოობის შესაბამის დონესაც. თანდათანობით, VAG Group-ის ქვებრენდი თავდაჯერებულად მაღლა ასწევს, აიძულებს სკეპტიკოსებს ისაუბრონ მანქანების მართლაც მაღალ ხარისხზე. ამჟამად, გამძლეობისა და შეკეთების ვარგისიანობის მაჩვენებლები შორს არის სანუკვარ პოზიციებისგან. მაგრამ ინჟინრები აგრძელებენ მუშაობას. ზოგიერთ ეჭვს ბადებს ყველაზე სპორტული მოდელები. მაგრამ Panamera-ს და Macan-ს მინიმალური პრეტენზია აქვთ. ამ მოდელების წყალობით, კომპანიამ მე-6 ხაზი დაიკავა ტოპში.

მარადიული ჩივილები მათ ძრავებთან დაკავშირებით არ უშლის ხელს იაპონურ კომპანიას საიმედოობის თვალსაზრისით საუკეთესო ავტომწარმოებლებს შორის დარჩეს. ტექნიკური პარამეტრები საგრძნობლად გაუმჯობესდა, რემონტის ვარგისიანობა რამდენჯერმე გაიზარდა. სუბარუმ მე-5 ადგილი დაიკავა ძრავების წარმოებაში ახალი შენადნობების გამოყენებისთვის. ასევე, ოდნავ შემცირდა ძრავების იძულების ხარისხი, რამაც შესაძლებელი გახადა მათი მომსახურების ვადის გახანგრძლივება ენერგიის მინიმალური დაკარგვით. შესანიშნავმა დინამიკამ, მსოფლიოს რამდენიმე საუკეთესო ტურბინამ, კარგ აღჭურვილობასთან და გამძლე გარსაცმთან ერთად, შესაძლებელი გახადა რეიტინგის შუაში მოხვედრა და მათ პოზიციებზე მტკიცედ დამკვიდრება.

აუდი

აქ სამართლიანად შეგიძლიათ დაამატოთ Volkswagen, რომელიც VAG Group-ის მთავარი გმირია, რომლის ნაწილია Audi. მიუხედავად იმისა, რომ გერმანელებმა ხარისხის რეიტინგში პოზიციები დაკარგეს, ისინი მაინც თავდაჯერებულად იკავებენ მე-4 ხაზს. ინჟინერებმა მნიშვნელოვანი ნაბიჯი გადადგნენ ალუმინის კორპუსის მიღებით. ამან შესაძლებელი გახადა სიმსუბუქე, ეკონომიურობა და გამძლეობა. კოროზიის პრობლემა გაქრა, მაგრამ არის სირთულეები სხეულის შეკეთებაში. მისი დამზადება შესაძლებელია, მაგრამ პატრონისთვის, როგორც წესი, ძალიან ძვირია. ალუმინს შეიძლება ეწოდოს საფუძველი თანამედროვე და მომავალი მანქანებისთვის. მაგრამ იმის გამო, რომ ამ მასალის დნობის წერტილი უფრო მაღალია და შედუღებისთვის საჭიროა ძვირადღირებული აღჭურვილობა, ასეთი ინოვაციები ავტომატურად გაზრდის უკვე არც თუ ისე იაფი Audi მანქანების ღირებულებას.

იაპონური ავტო გიგანტი ყოველთვის მაღალ პოზიციებზე იყო და უახლოეს მომავალში სიტუაცია ნამდვილად არ შეიცვლება. წესიერი ბრინჯაო. ზოგიერთ ასპექტში, სანდოობის მაჩვენებლებს არ შეიძლება ეწოდოს საორიენტაციო ნიშნები. მაგრამ მათი ეფექტურობისა და შენარჩუნების კვლევის შედეგების მიხედვით, ექსპერტებმა ვერ შეძლეს ბრენდის დაბლა მე-3 პოზიციაზე დაბლა. Toyota-მ დიდი ნაბიჯი გადადგა წინ უფრო აცვიათ მდგრადი და გამძლე ავტომატური ტრანსმისიებით და რობოტული ტრანსმისიებით. მათი შეკეთება გამარტივდა, მათი საიმედოობა გაიზარდა, მაღალი ოპერაციული ეფექტურობის შენარჩუნებით.

მაზდა

ვერცხლის მედალი კიდევ ერთმა იაპონურმა კომპანიამ მოიპოვა. არ გაგიკვირდეთ, რომ იაპონელებმა ასეთი მაღალი პოზიციები დაიკავეს. ისინი ამას იმსახურებენ თავიანთი შრომითა და სურვილით, იყვნენ საუკეთესოები მსოფლიოში. მრავალი თვალსაზრისით, მე-2 პოზიციის მიღწევა განპირობებულია SkyActiv ტექნოლოგიის გაჩენით, რომლის საფუძველზეც აშენებულია კომპანიის თანამედროვე ბენზინის და დიზელის ძრავები. ელექტრონიკის ტიპიური პრობლემები გაქრა, მნიშვნელოვნად გაიზარდა ავტომატური ტრანსმისიების ეფექტურობა და შენარჩუნება. და გაუმჯობესებული გარეგნობა ზოგადად განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. ამიტომაც იყო Mazda ასეთ მაღალ ადგილზე, მხოლოდ ოდნავ წააგო ლიდერთან. ახლა ეს არის რამდენიმე საუკეთესო მანქანა, რომელთა ყიდვა რეკომენდებულია შემდგომ ბაზარზე. დროთა განმავლობაში ისინი არ კარგავენ საიმედოობას და თუ რემონტია საჭირო, მნიშვნელოვანი პრობლემები არ წარმოიქმნება.

ლექსუსი

ხოლო პალმა 2018 წელს ლექსუსმა მოიგო. როგორც ჩანს, მწარმოებელი ვერ ამჩნევს კონკურენტებს, მაგრამ თავდაჯერებულად მიიწევს წინ. მათი მანქანები წარმოუდგენლად ელეგანტური, მდიდრული, დინამიური, მაღალი ხარისხისაა. ამ კომპონენტებში მათ პრაქტიკულად არ ჰყავთ კონკურენტები. შეფასების შედეგების მიხედვით, ექსპერტები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ იაპონელები ამზადებენ საუკეთესო ელექტრონიკას, ძრავებს, გადაცემათა კოლოფებს. ასევე, გაქრა პრობლემა, რომელსაც რამდენიმე წლის წინ უჩიოდნენ მაღალი გარბენი მოდელების ავტომობილების მფლობელები. შემდეგ იყო აქტიური მარცხი სხვადასხვა სისტემაში. 400 ათას კილომეტრზე არსებულ მოდელებს სერიოზული პრობლემები არ ექმნებათ. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის შეკეთება საკმაოდ ძვირია, ლექსუსის მფლობელები იშვიათად მიდიან ავტოსერვისთან მსგავსი პრობლემებით. ძრავების საიმედოობა და შასის სტაბილურობა ყველაზე მძიმე სამუშაო პირობებთან მიმართებაში კონკურენტებს შანსს არ უტოვებდა, ამიტომ ექსპერტებმა დამსახურებული პირველი ადგილი ლექსუსს დაუთმეს.

ლიდერები კლასის მიხედვით

თუ ვსაუბრობთ კონკრეტული მანქანის საიმედოობაზე, ძალზე რთულია მსოფლიოს საუკეთესო ავტომობილების გამოყოფა. ამიტომ, კოლექტიური რეიტინგის ნაცვლად, ჩვენ ვთავაზობთ პატარა ტოპების შესწავლას სხვადასხვა კლასის წარმომადგენლებისგან, რომლებმაც მოახერხეს პირველი ადგილების მოპოვება. 2017 წლის ბოლოს ეს მანქანები საიმედოობის თვალსაზრისით ყველაზე მიმზიდველ მანქანებად ითვლებიან. თითოეულმა მანქანამ გაიარა საფუძვლიანი შემოწმება, შეაფასეს სპეციალისტებმა და რიგითი ავტომობილების მოყვარულები.

1. ეს გახლავთ გერმანიის ტექნიკური ინსპექტირების ასოციაცია, რომელიც გერმანიაში მანქანების ტექნიკური ინსპექტირების საკითხებს ეხება. მანქანის მფლობელები აღიარებენ, რომ მათი შემოწმების შედეგები ყველაზე ობიექტურია. შეფასებისთვის იყენებენ ტექნიკური ინსპექტორების ანგარიშებს, რომელთა მოსყიდვა შეუძლებელია.
2. ტექნიკური სამუშაოების ნახევარს TUV ახორციელებს, მეორეს კი გერმანიაში ეს ორგანიზაცია ახორციელებს. ეს არის გერმანიის ავტომობილების ინსპექტირების ასოციაცია. ისინი აკეთებენ მოკლე შეჯამებას წელიწადში 15 მილიონზე მეტი მანქანის ტესტირების შემდეგ. ორგანიზაცია ადგენს ყველაზე პოპულარული კლასების 9 წარმომადგენელს.
3. გერმანული ავტოკლუბი. ეს არის ყველაზე დიდი საზოგადოებრივი ორგანიზაცია ევროპაში. მასში შედის დაახლოებით 18 მილიონი მანქანის მფლობელი. ტექნიკური გაუმართაობის საკითხების მოგვარება, რაც შესაძლებელს ხდის შესაბამისი სტატისტიკური ანგარიშების შედგენას.
4. გარანტია პირდაპირი. ბრიტანული კომპანია, რომლის მონაცემები სადაზღვევო ორგანიზაციების ინფორმაციას ეყრდნობა. ისინი აანალიზებენ სადაზღვევო გადასახადებს, რითაც ადგენენ, რა სისუსტეები აქვთ გარკვეულ მანქანებს. შედეგად, თითოეული მოდელი იღებს პირობითი სანდოობის ინდექსს. მათი მუშაობის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი უპირატესობა არის ინფორმაციის ხელმისაწვდომობა მანქანების შეკეთების საშუალო ღირებულების შესახებ.
5. ავტო ექსპერტი. ბრიტანული გამოცემა. ისინი თავიანთ ანალიტიკას ყოველწლიური გამოკითხვის ჩატარებით იღებენ. გამოკითხვაში ყოველწლიურად 50 ათასზე მეტი მანქანის მფლობელი მონაწილეობს. შედეგი წარმოდგენილია განზოგადებული რეიტინგის სახით, რომელიც მოიცავს ავტომობილების ათეულს, მიუხედავად კლასისა და წარმოების წლისა.
6. მომხმარებელთა ანგარიშები. დამოუკიდებელი ორგანიზაცია აშშ-დან, რომელიც 80 წელზე მეტია არსებობს. ისინი მანქანის ავარიის შესახებ მონაცემებს მფლობელების დაკითხვით აგროვებენ. ყოველწლიურად კომპანია იღებს ინფორმაციას 500 ათასზე მეტი ავტომობილის შესახებ. მათ ახლახან დაასრულეს მსოფლიოში ყველაზე დიდი გამოკითხვა, რომელიც მოიცავდა 2000 წლიდან აშენებულ 300-ზე მეტ ავტომობილის მოდელს. წლის ბოლოს ისინი ასევე ყვებიან, რომელი მანქანები გაიზარდა საიმედოობის რეიტინგში და რომელმა დაკარგა წინა პოზიციები. პარალელურად, ორგანიზაცია გთავაზობთ მეორად ბაზარზე საუკეთესო მანქანების ტოპებს, რომლებიც 30 ათას დოლარამდე ღირდა და გამოვიდა არაუმეტეს 10 წლის წინ.
7. JD Power. სააგენტო შეერთებული შტატებიდან, რომელიც აგროვებს მონაცემებს ავტომობილების ავარიის შესახებ მათი მუშაობის დაწყებიდან პირველი 3 თვის განმავლობაში, ისევე როგორც პირველი 3 წლის განმავლობაში. შედეგად, გამოქვეყნებულია ლიდერი თითოეულ კლასში, ასევე რამდენიმე მანქანა, რომლებიც მაქსიმალურად ახლოსაა მას საიმედოობის თვალსაზრისით.

ყველა ანალიტიკური კომპანიისა და ორგანიზაციის მუშაობის შედეგების შეჯამებით შესაძლებელი გახდა საერთო რეიტინგის შედგენა სხვადასხვა კრიტერიუმების მიხედვით. თითოეულ კლასში იქნება ლიდერები, რომლებიც შერჩეულია ამა თუ იმ ექსპერტი ანალიტიკური ცენტრის მიერ. ამიტომ, პირობითად, თითოეული მანქანა იმსახურებს 1 პოზიციას. სპეციალისტების მოსაზრებები განსხვავებულია, რის გამოც მნიშვნელოვანია თითოეული კლასისთვის რამდენიმე ლიდერის დასახელება.

კომპაქტური მანქანები

ამ სეგმენტში გამოვლენილია შემდეგი ლიდერები:

• Honda Jazz (გაყიდულია როგორც Fit ზოგიერთ ბაზარზე)
• Chevrolet Aveo, ასევე ცნობილი როგორც Sonic;
• ix20 Hyundai-დან;
• მაზდა 2.

ეს არის პატარა ბიუჯეტის მანქანები, რომლებმაც მოახერხეს თავიანთი საუკეთესო თვისებების დემონსტრირება. ზოგიერთი მათგანის საიმედოობის დონე საგრძნობლად გაიზარდა ბოლო წლებში. ასევე აღსანიშნავია ამ კლასის კომპაქტური პრემიუმ მანქანები. აქ ლიდერები არიან:

• Audi A1;

ეს არის ვარიანტი მათთვის, ვისაც სურს დახარჯოს ცოტა მეტი ფული პატარა მანქანაზე.

კომპაქტური კროსოვერები

აქ შესაძლებელი იყო 4 ლიდერის პირობითად დადგენა, თუმცა სინამდვილეში ეს არის 3 მანქანა. საუკეთესო მცირე კროსოვერებია:

• Mitsubishi ASX;
• Dacia Duster;
• ოპელ მოკა;

სინამდვილეში, Opel და Buick არის იდენტური მანქანები. ასევე Renault Duster შეიძლება უსაფრთხოდ დაემატოს Dacia-ს.

C კლასის მანქანები

აქ მწვავე ბრძოლა გაიმართა, რადგან ბევრი ორგანიზაცია წარმოადგენდა მათი სეგმენტის ლიდერებს. მაგრამ კვლევის საფუძვლიანი ანალიზის შემდეგ შესაძლებელი გახდა 4 წამყვანი პოზიციის ჩამოყალიბება. სწორედ ეს მანქანები შეიძლება ჩაითვალოს ყველაზე საიმედოდ 2018 წელს საიმედოობის, შენარჩუნების და გამძლეობის თვალსაზრისით:

• ტოიოტა კოროლა;
• ტოიოტა პრიუსი;
• მაზდა 3;
• Mitsubishi Lancer.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ყველა მანქანა არის იაპონური საავტომობილო ინდუსტრიიდან.

C კლასს ასევე ჰყავს თავისი ლიდერები პრემიუმ სეგმენტს შორის. Ეს მოიცავს:

• Audi A3;
• BMW 1 სერია;
• ვოლვო C30.

აქ უკვე ევროპელთა ბატონობა იაპონიის მხოლოდ ერთი წარმომადგენლის ჩართვით.

საიმედოობის ლიდერის Lexus-ის ორმაგი დარტყმა კიდევ ერთხელ ადასტურებს იაპონური ავტომწარმოებლის უნარს, აწარმოოს მართლაც მაღალი ხარისხის და უპრობლემო მანქანები.

პრემიუმ კროსოვერები და ჯიპები

მოდით დავასრულოთ მიმოხილვა, თუ რა მარკის მანქანამ დაიმსახურა ასეთი მაღალი წოდება ყველაზე პრესტიჟულ კლასში. SUV-ების და კროსოვერების პიკს ახლა, ყველას სურს ამ სეგმენტში საუკეთესოს წარმოჩენა. სიურპრიზებს არ უნდა ელოდოთ. ოთხი ლიდერი ბუნებრივად გამოიყურება. მასში შედიოდა:

საუკეთესო ფასები და პირობები ახალი მანქანების შესაძენად

აშშ-ს ბაზარზე ავტომობილების საიმედოობის ახალი რეიტინგი, რომელსაც ყოველწლიურად ადგენს ამერიკული სააგენტო J.D. ძალა, გამოქვეყნებული გამოცემა ავტოგიდი... რეიტინგი ეფუძნება დაახლოებით 37 ათასი ამერიკელი მანქანის მფლობელის გამოკითხვას მათი მანქანების მუშაობის ბოლო 12 თვის განმავლობაში გაუმართაობის გამო, და ადგილები ნაწილდება კონკრეტული ბრენდის თითოეული მოდელის 100 მანქანაზე საჩივრების რაოდენობის მიხედვით. საიტი აზუსტებს. Quto.ru .

Kia Rio აღიარებულია, როგორც ყველაზე საიმედო სუბკომპაქტური მანქანა: ამ ას მანქანაზე საშუალოდ 122 მარცხია, ხოლო ავტო ინდუსტრიის საშუალო მაჩვენებელი 142 მარცხია. ასევე ამ კატეგორიის სამეულში მოხვდნენ Chevrolet Sonic და Nissan Versa. ამ კატეგორიის პრემიუმ მანქანების კატეგორიაში Lexus CT აღიარებულ იქნა ყველაზე საიმედოდ 99 ავარიით 100 ეგზემპლარზე.

კომპაქტურ კატეგორიაში ყველაზე მაღალი რეიტინგი მოიპოვა Toyota Prius-მა ჰიბრიდმა, მეორე და მესამე პოზიციებზე Buick Verano და Nissan Leaf ელექტრომობილი. კომპაქტებს შორის პრემიუმ სეგმენტში ლიდერობს Lexus ES, მეორე და მესამე პოზიციებს, შესაბამისად, Infiniti Q40 და BMW 4 სერიები იკავებს.

ყველაზე საიმედო საშუალო ზომის სამგზავრო მანქანაა Chevrolet Malibu 124 ავარიით 100 მანქანაზე. Toyota Camry და Buick Regal ოდნავ ჩამორჩებიან მას. Lexus GS დასახელდა ყველაზე უპრობლემოდ პრემიუმ საშუალო ზომის ავტომობილად. მეორე ადგილზე BMW 5 სერია იყო.

Dodge Challenger დასახელდა ყველაზე საიმედო საშუალო ზომის სპორტულ მანქანად. მეორე ადგილი Chevrolet Camaro-მ დაიკავა. Buick LaCrosse ლიდერობს სრული ზომის კლასში. მეორე და მესამე ხაზებს უკავია Chevrolet Impala და Ford Taurus.

კომპაქტური კროსვორდების კატეგორიაში პირველ სამეულში მოხვდნენ Hyundai Tucson, Chevrolet Trax და Volkswagen Tiguan. ამ კატეგორიაში ყველაზე საიმედო პრემიუმ SUV-ს დასახელდა Audi Q3, BMW X1-სა და Mercedes-Benz GLA-ს წინ.

ყველაზე საიმედო კომპაქტური SUV აღიარებულ იქნა, როგორც Chevrolet Equinox, GMC Terrain-ისა და Ford Escape-ის წინ. ამ კატეგორიის პრემიუმ სეგმენტში პირველ ადგილზე გავიდა Mercedes-Benz GLK, მეორე და მესამე - Porsche Macan და Lexus NX.

ყველაზე საიმედო საშუალო ზომის პიკაპად აღიარეს Toyota Tacoma, რომელიც წინ უსწრებდა Nissan Frontier-ს. სრული ზომის პიკაპების კატეგორიაში Chevrolet Silverado-მ გაიმარჯვა, რომელმაც Ford F-150-ს გაუსწრო. ყველაზე უპრობლემოდ მძიმე სამუშაო პიკაპებს ჰქვია Ford Super Duty და Chevrolet Silverado HD.

საშუალო ზომის ჯიპების კატეგორიაში პირველი ადგილი Chevrolet Traverse-მა დაიკავა, რომლის უკანაც სამი მანქანა სუნთქავდა - Buick Enclave, Hyundai Santa Fe და Toyota Venza, აღნიშნავს გამოცემა. ამ კატეგორიის პრემიუმ სეგმენტში Lexus RX ლიდერობს, უსწრებს Lincoln MKX-სა და Lexus GX-ს. ყველაზე საიმედო სრულმასშტაბიან SUV-ს ჰქვია Ford Expedition, რომელიც აჯობა Chevrolet Tahoe-ს.

მინივენის სეგმენტში პალმა მივიდა Honda Odyssey-ზე 100 მანქანაზე 140 ავარიით.

მანქანის არჩევისას თითოეული მყიდველი იცავს საკუთარ წესებს. ვიღაც ფასის მიხედვით ირჩევს, ვიღაც "ტანსაცმელი", ზოგი უბრალოდ ემოციურ არჩევანს აკეთებს. თუმცა არის ერთი კრიტერიუმი, რომელსაც თითოეული ჩვენგანი აქცევს ყურადღებას: სანდოობა. რამდენად ხშირად მოუწევს მანქანის შეკეთება, რამდენს დალევს ის თქვენს სისხლს და ფულს მომავალში და ასევე, აგინებთ თუ არა იმ დღეს, როცა ამ მანქანის საჭესთან იჯექით - კითხვები, გადაჭარბების გარეშე, სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია.

მშვენიერია, რომ მსოფლიოში არიან სპეციალისტები, რომლებმაც იციან მათზე პასუხი! ავტორიტეტული გამოცემა " მომხმარებელთა ანგარიშები”შეაგროვა თითქმის ნახევარი მილიონი ამერიკელი მძღოლის აზრი და, მათი პასუხების საფუძველზე, შეადგინა ბაზარზე ყველაზე საიმედო მანქანების რეიტინგი. რა თქმა უნდა, ეს სია არ არის ყოვლისმომცველი, მაგრამ საქმეების ზოგადი წესრიგი და ზოგიერთი ნიუანსი ამერიკიდან დაბალი გარბენით მანქანის ყიდვის მსურველთათვის მაინც გამოიკვეთება. ასე რომ, თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ ამერიკული ახალი ავტომობილების ბაზრის ტოპ 10 ლიდერს ნომინაციაში "საიმედო".

ტრადიციულად, ნებისმიერ რეიტინგში მონაწილეთა შერჩევა, რა თქმა უნდა, მოიცავს Toyota-ს ბრენდის წარმომადგენლებს. ამჯერად, ამ ბრენდის მანქანებმა საიმედოობის თვალსაზრისით ლიდერთა სიის კარგი ნახევარი დაიკავეს. ასე რომ, ხმების უმრავლესობა ტოიოტასა და ლექსუსის მკვიდრებმა მიიღეს. რეიტინგის მეათე ხაზი დაიკავა Toyota 4Runner SUV-მ. იმისდა მიუხედავად, რომ დიდი კალიბრის ჯიპების მფლობელები, როგორც წესი, მათ დიდად არ იშურებენ, 4Runner-ის მომხმარებელთა მიმოხილვები დადებითი რჩება. რეიტინგის შედგენისას ექსპერტებმა შეისწავლეს ყველა შესაძლო უბედურება, რაც შეიძლება წარმოიშვას - როგორც მუხრუჭის მუხრუჭები, ასევე პრობლემები ყველა ბორბალზე. შედეგი დადებითი იყო - მიუხედავად მყიდველების მთელი ძალისხმევისა, არც ისე ადვილია 4Runner-ის გამორთვა: ის არის ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო ჯიპი ბაზარზე.

მანქანის შეძენის შემდეგ, რომლის ღირებულება 70 000 დოლარს აჭარბებს, ცოტას გაუხარდება მისი შეკეთება. ყოველ შემთხვევაში უახლოეს წლებში. მფლობელები, რომლებიც უკვე ფლობენ Audi Q7 გარანტიას, რომ თქვენ არ უნდა შეგექმნათ ეს პრობლემები. ამავდროულად, მანქანა, ისევე როგორც რეიტინგის სხვა მონაწილეები, "სამომხმარებლო ანგარიშებში" არა მხოლოდ შესწავლილი იქნა როგორც მიმოხილვები. ექსპერტებმა მანქანა ტრასაზე საკუთარი ხელით გაატარეს. როგორც გაირკვა, მის მიმართ იმდენად ცოტა პრეტენზია იყო, რომ რეიტინგის მე-9 ხაზზე დასახლდა.

შესაძლოა, ამ რეიტინგის დასასრულს ის შეგახსენებთ ფილმს "უკანასკნელი სამურაი" - ბევრი იაპონელი და მხოლოდ ერთი ამერიკელი. მართლაც, ამერიკელი მანქანების მფლობელები არ არიან განსაკუთრებული ენთუზიაზმით „შიდა წარმოების“ მანქანებით. ყველაზე საიმედო მანქანების სიის სათავეში შეერთებული შტატების ერთადერთი წარმომადგენელი არის ახალი Chevrolet Cruze. მისი ექსპლუატაციის დროს მფლობელებს არანაირი პრობლემა არ შექმნიათ. მაგრამ ჩვენ კმაყოფილი ვიყავით კარგი მართვის, მშვიდი ინტერიერით და ახალი მულტიმედიური სისტემით Apple CarPlay და Android Auto მხარდაჭერით. ჯერჯერობით ბაზარზე ავტომობილის მხოლოდ ერთი ვერსიაა - 1.4 ლიტრიანი ბენზინის ტურბო ძრავით და 6 სიჩქარიანი ავტომატით. სამომავლოდ კომპანია ჰპირდება მყიდველებს ალტერნატივად 1.6 ლიტრიანი დიზელის ძრავით გაახარებს. მანქანა გაყიდვაში ჰეჩბეკის სახითაც უნდა გამოჩნდეს.

რეიტინგში თავისი საპატიო ადგილი Mercedes-Benz-ის კროსოვერმაც მიიღო. თუმცა, Consumer Reports ექსპერტებს კვლავ აქვთ შეშფოთება GLC-ის შესახებ. ჯერ ერთი, ავტომობილი მიმდინარე წლის მხოლოდ რამდენიმე თვის განმავლობაში იმოძრავებდა და შესაძლო პრობლემები შესაძლოა მოგვიანებით „გამოვიდეს“. თუმცა, ამ ეტაპზე კროსოვერით კმაყოფილი არიან მომხმარებლებიც და ექსპერტებიც. გამოცემამ ასევე აღნიშნა, რომ GLC ასევე ხელმისაწვდომია აშშ-ს ბაზარზე გამარტივებული ავტოპილოტის სისტემით. როგორც ჩანს, მათ სრულად ვერ გადაამოწმეს. ამასთან, ყველა პოტენციურ მყიდველს ურჩევენ, სიფხიზლე გამოიჩინონ GLC-ის ამერიკულ ვერსიაში მუშაობისას.

სასაცილოა, რომ Lexus GS ხშირად პოზიციონირებულია ევროპული პრემიუმ სედანების კონკურენტად. ამავდროულად, სანდოობის რეიტინგში არ არის არც ერთი ევროკავშირის სედანი! ამ შემთხვევაში ლექსუსი კონკურენციას უწევს ექსკლუზიურად საკუთარ თავს. მანქანაში არის რამდენიმე დამახასიათებელი ნიშანი, რომელიც არ მოეწონა ან პრობლემები შეუქმნა მყიდველებს ან ექსპერტებს. მაგრამ მათ მოეწონათ გლუვი მგზავრობისა და მართვის ბალანსი. ადგილობრივ ბაზარზე ავტომობილი იყიდება 3.6 ლიტრიანი V6 ბენზინის ძრავით და 9 სიჩქარიანი ავტომატით. ასევე ხელმისაწვდომია 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი. სედანი ასევე იყიდება F ვერსიაში, რომელიც ითვალისწინებს 467 ცხენის ძალის V8 ძრავის არსებობას.

Lexus GX SUV აგებულია იმავე პლატფორმაზე, როგორც ზემოხსენებული Toyota 4Runner, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის ასევე ძირითადად "კარგია". თუმცა, როგორც უფრო პრემიუმ სეგმენტის წარმომადგენელმა, GX-მა მოახერხა უფრო მაღალი ასვლა საიმედოობის თვალსაზრისით. ამავდროულად, დრო მის წინააღმდეგ თამაშობდა: მანქანის მეორე თაობა ხუთ წელზე მეტი ხნის წინ გამოჩნდა, რაც იმას ნიშნავს, რომ მყიდველებს მეტი დრო ჰქონდათ მასში გარკვეული ხარვეზების მოსაძებნად. თუმცა ეს ვერ მოახერხეს: კარგი, ეშმაკო! ამერიკული ბაზრისთვის მანქანა აღჭურვილია ბენზინის 4.6 ლიტრიანი V8 ბლოკით, ასევე 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით.

კიდევ ერთი Audi სიტყვასიტყვით ათრევს ევროპულ მანქანებს ყურებით აშშ-ს ბაზარზე ყველაზე სანდო მანქანების რეიტინგის მიხედვით. მინიატურული Audi Q3-ის წყალობით, მესამე და უკანასკნელი მანქანა ძველი სამყაროდან ამჟამინდელ სიაში გამოჩნდა. მიუხედავად ამისა, მანქანის რეიტინგში პოზიცია საკმაოდ მაღალია. გარდა ამისა, მან მოახერხა თავისი მთავარი კონკურენტების - BMW X1-ისა და Mercedes-Benz GLA-ის გვერდის ავლით სიამაყის პრეტენზიაში. ამერიკელი მომხმარებლები მიჩვეული არიან Audi Q3-ს ნახონ 2.0 ლიტრიანი ტურბო ძრავით, რომელიც დაწყვილებულია 6 სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან.

სამეულს ხსნის იაპონური „სახლის“ მკვიდრი, რომელიც ტოიოტას იმპერიის შემადგენლობაში არ შედის. ჩვენ თვითონ გაგვიმართლა არც ისე დიდი ხნის წინ, რომ ვიცოდეთ ამ სედანის ყველა სიამოვნება. სექტემბერში, როდესაც მანქანა უკრაინის ბაზარზე შემოვიდა, ის AUTO.RIA-ს ტესტ-დრაივზე გავიდა. ამავდროულად, კლასის თითქმის ყველაზე კომფორტული სედანის შთაბეჭდილებები დაემთხვა ახალ სამყაროში შეძენილი ამერიკელების შთაბეჭდილებების ლომის წილს. Q70-ის დამსახურების კიდევ ერთი ბონუსი არის მანქანის ფასი, რომელიც მისი კონკურენტების ფასის დაახლოებით ნახევარია. თუ ახალი მანქანის არჩევისას ამ მოდელს უყურებთ, არ არსებობს მიზეზი, რომ შეგაჩეროთ. თუ, რა თქმა უნდა, აღარ გაინტერესებთ, რომელმა მანქანამ გადადგა უმაღლესი ნაბიჯი ამერიკულ ბაზარზე ახალი მანქანების საიმედოობის რეიტინგში.

არა, ეს ჯერ არ არის გამარჯვებული: ჰიბრიდული დანადგარების უფრო რთული სისტემა, კლასიკურ შიდა წვის ძრავთან შედარებით, ზოგჯერ აშინებს ამერიკელ მყიდველებსაც კი, რომლებიც მიჩვეულნი არიან ჰიბრიდებს. ბევრი ფიქრობს, რომ ასეთი მანქანების შენარჩუნება უფრო რთულია და, პრინციპში, ისინი ხშირად იშლება. თუმცა, ვიმსჯელებთ იმ ადამიანების მიმოხილვით, რომლებმაც მაინც შეიძინეს ჰიბრიდული ლუქი, ჭორები ასეთი ელექტროსადგურების არასანდოობის შესახებ ძალიან გადაჭარბებულია. სკეპტიკოსების უკმაყოფილოდ, Lexus CT 200h გახდა ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო მანქანა უახლოეს წლებში! ექსპერტები, რომლებმაც პირადად ჩაატარეს მანქანის ტესტ-დრაივების სერია, ასევე კმაყოფილი დარჩნენ. თუმცა, ეს პრეტენდენტი არ არის ერთადერთი, ვინც ადასტურებს თანამედროვე ჰიბრიდების საიმედოობის თეორიას ...

ყოველივე ამის შემდეგ, ამ "ათეულის" ზედა ნაწილში ასევე არის ჰიბრიდი! სიხშირე, რომლითაც Toyota Prius ჩნდება ყველა სახის რეიტინგში, არ შეიძლება იგნორირება. გარემოსთან დაკავშირებულ ყველა ავტოდაჯილდოებას რომც არ გავითვალისწინოთ, მანქანამ გვერდი აუარა ბევრ ღირსეულ კონკურენტს სხვადასხვა დისციპლინაში. მაგალითად, არც ისე დიდი ხნის წინ აღმოვაჩინეთ, რომ ჰიბრიდული სედანი ძალიან იაფია ექსპლუატაციაში და შენარჩუნებაში. YourMechanic-ის ცნობით, ამ ავტომობილის მფლობელობაში 10 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, მფლობელი დახარჯავს მხოლოდ 4300 დოლარს მის მოვლაზე (სამართლიანობისთვის შეგახსენებთ, რომ ის ამერიკაში დახარჯავს). ახლა აღმოჩნდა, რომ ამ მანქანის ტარებით ავარიის გამოსწორების ფულს ვერ "მიიღებთ" და ძნელად ჩაერთვებით სხვა მსგავს უსიამოვნებებში. ისე, თუ პოლიციის ფორმა არ გეცვათ... თუ ამას დაუმატებთ საწვავის შედარებით დაბალ მოხმარებას და უსაფრთხოების მაღალ დონეს EuroNCAP ტესტების მიხედვით, შედეგის მიღება რთული არ არის: ჰიბრიდული Toyota Prius ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარულია. ამერიკულ ბაზარზე გაყიდული რაციონალური მანქანები. მაინტერესებს იმოქმედებს თუ არა Consumer Reports ექსპერტების აზრი ამერიკიდან ასეთი მეორადი მანქანების "იმპორტის" დინამიკაზე?

ყველა მანქანის მოყვარულს სურს იყოს არა მხოლოდ "რკინის ცხენის" მფლობელი, არამედ ჰქონდეს გამძლე და უპრობლემო მანქანა. ამჟამად ყველაზე საიმედო მანქანებს აწარმოებენ სხვადასხვა კომპანიები ისეთი ქვეყნებიდან, როგორებიცაა გერმანია, შვედეთი, აშშ, იაპონია და სხვა. სწორედ ამ მანქანებზე იქნება საუბარი ამ სტატიაში.

როგორ განისაზღვრება სანდოობის ხარისხი

სატრანსპორტო საშუალების საიმედოობა გაგებულია, როგორც მისი ფუნქციების შესრულების უნარი, მუშაობის პირობების ფარგლებში დადგენილი შესრულების ინდიკატორების შენარჩუნებით. ეს არის რთული საკუთრება, რომელიც შედგება შემდეგი კრიტერიუმებისგან:

• გამძლეობა - მანქანა ყოველთვის მოძრაობაში უნდა იყოს, გარბენისა და დამზადების წლის მიუხედავად. გვიჩვენებს, რამდენ ხანს შეიძლება მართოს მანქანა რეგულარული და მაღალი ხარისხის მოვლის საშუალებით.
• საიმედოობა - ნაწილების, შეკრებებისა და მექანიზმების წინააღმდეგობა დესტრუქციული ეფექტების მიმართ. ეს ითვალისწინებს ისეთ ფაქტორს, როგორიცაა მანქანის მუდმივი მუშაობა, ასევე სახარჯო მასალის დროული შეცვლა.
• შენარჩუნების უნარი - ავარიის მიზეზების თავიდან აცილებისა და გამოვლენის უნარი და შენარჩუნების და შეკეთების გზით მოქმედი მდგომარეობის შენარჩუნება. თუ მოხდა ავარია, მწარმოებელმა უნდა უზრუნველყოს სწრაფი გამოსწორების შესაძლებლობა.
• უსაფრთხოება - ავტომობილი ვალდებულია შეინარჩუნოს შესრულება შენახვისა და ტრანსპორტირების პერიოდში და მის შემდეგ.

მანქანის საიმედოობა მცირდება ნაწილებისა და მექანიზმების ცვეთასთან ერთად, რადგან იზრდება ყოველი მომდევნო ერთეულის გაუმართაობის ალბათობა. შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ყველა ახალი მანქანა შეიძლება ჩაითვალოს საიმედოდ, მაგრამ დროთა განმავლობაში ეს კრიტერიუმი მცირდება. მასალაში წარმოდგენილია მანქანები, რომლებსაც დროთა განმავლობაში და ექსპლუატაციაში შეუძლიათ შეინარჩუნონ თავიანთი წინა თვისებები, ანუ აქვთ მინიმალური ცვეთა ხარისხი. უმაღლესი ხარისხის მანქანების დასადგენად გათვალისწინებულია შემდეგი კრიტერიუმები:

1. მფლობელის მიმოხილვები;
2. Კვლევა;
3. ავარიის ტესტები;
4. ტესტები მძიმე პირობებში.

რომელია ყველაზე საიმედო ავტომობილების ბრენდები მსოფლიოში

ყველაზე სანდო მანქანების რეიტინგის წარმოდგენამდე აუცილებელია ავტომობილების საუკეთესო ბრენდების იდენტიფიცირება, რომლებსაც აქვთ ამ მახასიათებლის მაღალი მაჩვენებლები. ესენი არიან ავტომობილების მწარმოებლები სხვადასხვა ქვეყნიდან, რომლებიც მრავალი წლის განმავლობაში აწარმოებენ მანქანებს შენარჩუნების, უსაფრთხოების, გამძლეობისა და საიმედოობის მაღალი მაჩვენებლებით.

გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის ლიდერებს შორის კონკურენცია კოლოსალურია და ყოველწლიურად უფრო და უფრო რთული ხდება ნამდვილი ლიდერის დასახელება საიმედოობის თვალსაზრისით.

1. რეიტინგში პირველ ადგილს იაპონური ბრენდი Toyota იკავებს. ეს ბრენდი აწარმოებს მანქანებს განსხვავებული კორპუსით - პიკაპები, კროსოვერები, ჰეჩბეკები, სედანები და ჯიპები. Toyota მანქანები აერთიანებს მაღალ ხარისხს და ხელმისაწვდომ ფასს. იაპონელებმა ნამდვილად იციან მაღალი ხარისხის ნაწილების დამზადება, ამიტომ მათ არ სჭირდებათ გერმანული ან ამერიკული წარმოშობის მოწყობილობების შეძენა.
2. მეორე ადგილს კიდევ ერთი იაპონური ბრენდი Lexus იკავებს. რეიტინგების უმეტესობაში ეს ბრენდი წამყვან პოზიციასაც კი იკავებს, მაგრამ ფასი-ხარისხის თანაფარდობით ისინი გარკვეულწილად ჩამორჩებიან Toyota-ს. სულ რაღაც ხუთ წელიწადში Lexus-ის მანქანებმა შეძლეს ქვემოდან აწევა და ლიდერობის დაკავება. ეს კიდევ ერთხელ ადასტურებს, რომ იაპონელებმა ნამდვილად იციან მანქანების დამზადება.
3. მესამე ადგილი სამართლიანად შეიძლება მიენიჭოს იაპონურ ბრენდს Honda-ს. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, ეს ბრენდი ჩაანაცვლა ამერიკელმა კონკურენტმა Ford-მა, მაგრამ იაპონელები არ თმობენ და დღეს Honda ბრენდი ლიდერობს. მათი თანამემამულეების ჰონდას გასწრება შეუძლებელია, მაგრამ ეს მხოლოდ დროის საკითხია. იაპონელებმა გაიარეს მშენებლობის ხარისხის კურსი და უარი თქვეს არასანდო ისტორიის მქონე მომწოდებლებთან თანამშრომლობაზე.
4. რეიტინგში მეოთხე პოზიციას ამერიკული კონცერნი Ford იკავებს. ბრენდი ცნობილია თავისი მანქანებით ათზე მეტი წლის განმავლობაში. Focus მოდელის ბოლო განახლებამ დადებითი გავლენა იქონია რეიტინგში მისი პოზიციის გამყარებაზე.
5. რეიტინგის მეხუთე პოზიციას კომპანია Dodge იკავებს. ბევრი შეიძლება ეკამათოს Chrysler ჯგუფის აზრს, მაგრამ Charger-ისა და Dart-ის მოდელების წყალობით ის ღირსეულად უსწრებს Subaru-სა და Nissan-ის ბრენდებს.
6. მეექვსე ადგილს იკავებს ამერიკული ბრენდი Chevrolet, რომელსაც ეკუთვნის General Motors ჯგუფი. ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში Chevrolet-ის მანქანების ხარისხი ყურადღების ღირსია. Chevrolet-ის Cruze-სა და Silverado-ს მოდელებმა დრამატული გაუმჯობესება მიიღეს 2000-იან წლებში.
7. რეიტინგში მეშვიდე ადგილს იკავებს იაპონური ბრენდი Nissan, რომელიც დიდი ხნის განმავლობაში კარგავდა ისეთ ბრენდებს, როგორიცაა Subaru, Toyota და Honda. Nissan-მა სუბარუს გაუსწრო, თუმცა ბრენდების Honda-სა და Toyota-ს გვერდის ავლით ჯერ ვერ მოხერხდა. რუსეთში ამ ბრენდის ყველაზე პოპულარული მოდელებია Teana და Sentra.
8. მერვე პოზიციას იკავებს იაპონური წარმოშობის ბრენდი Subaru. სუბარუს მანქანებს აქვთ გამძლეობის მაღალი მაჩვენებლები. ამ დროისთვის გზებზე სუბარუს მანქანები გამოიყენება, რომლებიც 10 წელზე მეტი ხნის წინ იყო წარმოებული. სწორედ ამ ფაქტორმა მოახდინა გავლენა ამ ბრენდის დადებითი მიმართულებით შეფასებაზე.
9. რეიტინგში მეცხრე პოზიციას ამერიკული წარმოშობის ბრენდი GMC იკავებს. ამერიკული ბრენდის General Motors-ის მფლობელები აფასებენ მათ იმის გამო, რომ მათ აქვთ იაფი მოვლა კონკურენტ ბრენდებთან შედარებით. Chevrolet-ის სათადარიგო ნაწილების უმეტესობა შესაფერისია GMC-სთვის.
10. მეათე ადგილს იაპონური ბრენდი Mazda იკავებს. კონცერნი დიდი ხანია ცნობილია თავისი მანქანების გამძლეობით. ამ ბრენდის მეორე უპირატესობა არის მეორადი მანქანის სიიაფე, რომლის გარბენი 100 ათას კილომეტრზე მეტია. მრავალმხრივი მანქანები, რომლებიც აერთიანებს ხარისხს, საიმედოობას და ხელმისაწვდომ ფასს.

ლიდერები კლასის მიხედვით

ახლა მოდით შევხედოთ მოდელის ლიდერებს. მოდით დავყოთ ჩვენი რეიტინგი კლასებად, რომლებშიც წარმოდგენილი იქნება მანქანის სამი საუკეთესო მოდელი.

A და B კლასის სამგზავრო მანქანები

ამ სეგმენტში ლიდერები არიან მანქანების შემდეგი ბრენდები და მოდელები:

1. Honda Jazz ან Fit. 2007 წელს ამ მოდელმა განიცადა ძირითადი ცვლილებები, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის საიმედოობაზე. 2013 წელს გამოჩნდა მესამე თაობის Honda Jazz. ოჯახური სტილი, ფართო ინტერიერი და ერგონომიული დიზაინი მანქანის მთავარი კოზირია, თუმცა ტექნიკური მაჩვენებლების გამო იგი საიმედოდ იქნა აღიარებული.

   

2. Chevrolet Aveo ამერიკული კონცერნის მანქანაა, რომლის წარმოებაც 2002 წელს დაიწყო. მანქანამ სამი თაობა გაიარა, რაც დადებითად აისახება მის უსაფრთხოებაზე, კომფორტსა და საიმედოობაზე. ეს მოდელი დაფუძნებულია ორ ბენზინის ძრავზე, რომელთა სიმძლავრეა 110 და 115 ცხენის ძალა.

   

3. Mazda 2 არის იაპონური წარმოების მანქანა, რომელიც ყოველთვის განთქმული იყო შიდა წვის ძრავის საიმედოობით. მაზდა 2-ის ძრავა აღიარებულია საიმედოდ, მიუხედავად მისი სიძულვილისა (მაგისტრალზე 100 კმ-ზე 6,3 ლიტრი და ქალაქში 10 ლიტრი). ამ მანქანის პრობლემა იყო ოდესღაც დაბალი ადაპტაცია ყინვასთან, რადგან უკვე -20 ტემპერატურაზე იყო პრობლემები ძრავის დაწყებასთან დაკავშირებით. მეორე და მესამე თაობის Mazda 2-ის ძრავები მოკლებულია ამ ნაკლოვანებებს და მათ კატეგორიაში ერთ-ერთი ყველაზე საიმედოა.

   

საშუალო კლასი C

ამ კატეგორიაში აქტიური ბრძოლა იყო სამეულში ადგილისთვის, რადგან ბევრი ბრენდი აწარმოებს მაღალი ხარისხის საშუალო კლასის მანქანებს. ფრთხილად ანალიზის შემდეგ გამოვლინდა შემდეგი ლიდერები.

1. Toyota Corolla არის იაპონური ბრენდი, რომელიც 40 წელია მომხმარებელთა შორის დიდი წარმატებით სარგებლობს. აღსანიშნავია მანქანის კოროზიის წინააღმდეგობის მაღალი მაჩვენებლები, რაც განპირობებულია თუთიის შესხურებით, რომლის ფენა 5-15 მიკრონია. მანქანას არ აქვს ელექტრონიკის გადაჭარბებული რაოდენობა, რაც უდავოდ საშუალებას აძლევს მას გაიმარჯვოს საიმედოობის თვალსაზრისით. თანამედროვე ტექნიკური მომსახურების შემთხვევაში 200 000 კმ-მდე გარბენი მანქანები პრაქტიკულად ახალებად ითვლება. საშუალოდ, ძრავები 400 000 კმ-ზე მეტს ატარებენ.

   

2. Toyota Prius არის იაპონური კონცერნის კიდევ ერთი მოდელი, ავარიის ინდექსით 2,34 100 მანქანაზე. აღსანიშნავია ისიც, რომ Toyota Prius-ი წარმოების ყველა წლებში საიმედოობის მხრივ წამყვან პოზიციას იკავებდა. ამ მანქანის საწვავის მოხმარება შეესაბამება დიზელის ძრავების დონეს, ხოლო გამძლეობისა და შენარჩუნების მაღალი მაჩვენებლები მანქანას საპატიო მეორე ადგილზე აყენებს.

   

3. Mazda 3 არის ავტომობილი, რომელიც წარმოებულია 2003 წლის დასაწყისიდან. განყოფილების საიმედოობა წლების განმავლობაში განისაზღვრა, რადგან მრავალი წლის განმავლობაში ეს მოდელი აჩვენებდა შენარჩუნების და უსაფრთხოების საკმაოდ მაღალ მაჩვენებლებს. Mazda 3 სპორტული მანქანა, თავისი დინამიკის, კონტროლის სიმარტივის და მანევრირების გამო, შესანიშნავია როგორც ქალაქში, ისე მის ფარგლებს გარეთ მოძრაობისთვის.

   

აღსანიშნავია, რომ წარმოდგენილი ყველა მოდელი იაპონური ავტოინდუსტრიის პროდუქტია. სწორედ იაპონურმა მანქანებმა დაიპყრო ბაზარი და უკვე ხუთი წელია წამყვან პოზიციებს იკავებენ.

სანდოობის ლიდერები D კლასში

D კლასი მოიცავს დიდ მანქანებს, რომლებიც განკუთვნილია ოჯახური მოგზაურობისთვის. ასეთი მანქანების სიგრძე 4,5-დან 4,8 მეტრამდეა, ხოლო საბარგულის მოცულობა 400 ლიტრამდეა. ამ სეგმენტში ყველაზე საიმედო მანქანებია:

1. Volkswagen Passat გერმანული ბრენდის მანქანაა, რომელმაც სულ ახლახან მოიშორა არასანდო მანქანის სტატუსი და უკვე დაიმსახურა საპატიო პირველი ადგილი თავის კატეგორიაში. Passat-ის მეშვიდე ვერსიაში ხარვეზების უმეტესობა აღმოფხვრილია, თუმცა, წინა გამოცდილებიდან გამომდინარე, მყიდველები ამ მოდელს აქტიურად არ ანიჭებენ უპირატესობას. მანქანაში შეიცვალა სამართავი განყოფილება, უკანა კალიბრის მექანიზმი, ღილაკის მაგივრად დაბრუნდა ჩვეულებრივი პარკირების სამუხრუჭე ბერკეტი.

   

2. Toyota Avensis - D კლასში, ის ასევე არ იყო იაპონური მანქანის ინდუსტრიის წარმომადგენლის გარეშე. Avensis ხელმისაწვდომია სამ კორპუსში, მაგრამ სწორედ სედანმა მოიპოვა დიდი პოპულარობა. ეს მანქანა შექმნილია იმისთვის, რომ მუშაობდეს, რასაც მათი მრავალწლიანი მომსახურებაც ადასტურებს. ამ მანქანის ბრენდს პრაქტიკულად არანაირი ნაკლი არ აქვს, გარდა ზეთის სისულელეებისა, რომლისგანაც 2005 წლამდე გამოშვებული მოდელები დაზარალდნენ. რა თქმა უნდა, ავარიის შემთხვევები გვხვდება Avensis-ის თანამედროვე მოდელებზეც, მაგრამ ეს ავარია უმნიშვნელოა და საერთო წვის ძრავთან არავითარი კავშირი არ აქვს.

   

3. Honda Accord არის კიდევ ერთი იაპონური მანქანა, რომელმაც მიიღო D კლასის ყველაზე საიმედო ავტომობილის სტატუსი. მანქანას აქვს სპორტული აგრესიული გარეგნობა, რისთვისაც მას უწოდებენ იაპონურ BMW-ს. თუმცა, Honda Accord იმსახურებს დადებით შეფასებებს არა სილამაზის, არამედ მაღალი საიმედოობის ფაქტორის გამო. Honda Accord-ის მერვე თაობაში აღმოიფხვრა კოროზიის არასტაბილურობის ნაკლებობა და საღებავის არადამაკმაყოფილებელი ხარისხი, როგორც ეს დამახასიათებელი იყო მეშვიდე ვერსიისთვის.

   

კროსოვერები

შემდეგი ავტომობილების ბრენდები აღიარებულია საიმედო კროსოვერებად:

1. Mitsubishi ASX არის ურბანული კროსოვერი, რომელიც აგებულია Outlander-ის პლატფორმაზე. იაპონიაში პირველი კროსვორდი მოდელი 2010 წელს გამოვიდა. ASX-ის მფლობელებმა ძრავის ძირითადი სრული კომპლექტით აღნიშნეს ძრავის დაწყებასთან დაკავშირებული პრობლემები: დაწყება ხდება მეორე ან მესამე დროიდან. ასევე იყო პრობლემები ზეთის გამოწურვისას ღეროსა და ზეთის ლუქების მეშვეობით -30 გრადუსზე მაღლა ყინვებში. ამასთან, ეს ხარვეზები თანდაყოლილია პირველი თაობის მანქანებში 2012 წლამდე და მხოლოდ ბენზინის ბლოკებისთვის, 1.6 ლიტრი მოცულობით, ხოლო გადაკეთებულ მოდელებს ასეთი პრობლემები არ აქვთ.

   

2. Dacia Duster არის ბიუჯეტის კროსოვერი, რომელიც გამოდის ორ ვარიანტში წინა და სრული წამყვანი სისტემებით. ეს არის არა მხოლოდ საიმედო, არამედ იაფი და მრავალმხრივი მანქანა, რომელიც განკუთვნილია გადაადგილებისთვის როგორც ქალაქში, ისე უგზოობისთვის. გარეგნულად, ძალიან რთულია იმის თქმა, რომ ეს კროსვორდი მიეკუთვნება ბიუჯეტის მოდელების კატეგორიას, თუმცა, სალონის მონახულების შემდეგ, შეგიძლიათ დარწმუნდეთ მანქანის სიმარტივეში.

   

3. Opel Mokka არის გერმანული კროსოვერი, რომელიც პოპულარულია ევროპელ ახალგაზრდებში. კროსოვერს აქვს ცნობადი გარეგნობა, რასაც ხაზს უსვამს რადიატორის ცხაურის დიდი უჯრედები, ასევე დიდი ფარები. ინტერიერის მასალებს გამორჩეული და ძვირადღირებული სახე აქვს, მაგრამ სინამდვილეში ასე არ არის. მანქანა ხელმისაწვდომია ორ ვერსიაში ბენზინის და დიზელის ძრავებით. ორივე ტიპის ძრავა აჩვენებს კარგ შედეგებს გამძლეობის, საიმედოობის, შენარჩუნებასა და უსაფრთხოებაში.

   

ჯიპები

SUV-ებს შორის, რომლებიც საიმედოობის მხრივ წამყვან პოზიციას იკავებენ, უნდა აღინიშნოს საუკეთესო სამეული.

1. Toyota Land Cruiser 200 არის ლეგენდარული SUV, რომელიც ყოველთვის ლიდერობდა ამ კატეგორიაში. მანქანის საიმედოობა განპირობებულია ჩარჩო სტრუქტურით და მძლავრი V8 ძრავებით 4,5-დან 5,7 ლიტრამდე მოცულობით. უმცროსი ძმისგან განსხვავებით, Land Cruiser Prado-სგან განსხვავებით, ეს მოდელი აწყობილია იაპონიაში და შემდეგ მიჰყავთ ჩვენს ქვეყანაში ავტომობილების დილერებში.

   

2. Audi Q7 არის SUV, რომელიც პირველად გამოვიდა ასამბლეის ხაზიდან 2006 წელს. SUV-ის კორპუსი დამუშავებულია ანტიკოროზიული მასალებით, ამიტომ თითქმის შეუძლებელია დამპალი მანქანის შეხვედრა. დიდი ნაკლი, რომელიც არ იმოქმედებს საიმედოობაზე, არის ბატარეის მდებარეობა მანქანაში მძღოლის სავარძლის ქვეშ. მის შესაცვლელად ან დასატენად, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ მანქანის სერვისს.

   

3. BMW X5 არის გერმანული SUV, რომელიც გამოვიდა 1999 წელს. მანქანის გულში არის ისეთი მახასიათებლები, როგორიცაა კონსტრუქციის ხარისხი, ელექტრონიკის სიზუსტე და მასალის საიმედოობა. ეს არის კომფორტული მანქანა, რომელიც გზაზე არასოდეს გაგაჩერებთ. 1999 წლიდან SUV მუდმივად მოდერნიზებულია, რამაც გერმანელებს საშუალება მისცა დაეკავებინათ წამყვანი პოზიცია მთავარი კრიტერიუმის - საიმედოობის თვალსაზრისით. SUV ხელმისაწვდომია ბენზინისა და დიზელის ერთეულებით.

   

ბიზნეს კლასის მანქანები ან E-კლასის მანქანები

მწარე ბრძოლა იყო ბიზნეს სეგმენტშიც, რადგან ტოპში პოზიციისთვის გერმანული, იაპონური და ამერიკული წარმოშობის ბევრმა მოდელმა მიმართა. გამარჯვებულები არიან:

1. Audi A6 არის ბიზნეს კლასის მანქანა გერმანიიდან, რომელიც ხელმისაწვდომია წინა ამძრავით და სრულამძრავით. A6-ის კორპუსის პანელები დამზადებულია ალუმინისგან, რამაც დეველოპერს საშუალება მისცა ისარგებლოს მანქანის წონით. ალუმინი ასევე გამოიყენებოდა საკიდისთვის და შასისთვის. მიუხედავად კონსტრუქციაში რბილი ლითონის გამოყენებისა, მანქანამ დაამტკიცა თავისი საიმედოობა მაღალი შენარჩუნების, საიმედოობისა და გამძლეობის გამო.

   

2. BMW 5 კიდევ ერთი გერმანული მანქანაა, რომელმაც ლიდერი პოზიცია დაიკავა ბიზნეს კლასის მანქანებს შორის. ეს არის ერთ-ერთი უძველესი მანქანა ჩვენს ტოპში. მისი პირველი გამოშვება იყო 1972 წელს. 5 სერიის მანქანებმა უკვე მიაღწიეს მეშვიდე თაობას და აღიარებულნი არიან, როგორც ყველაზე სანდოები თავიანთ კატეგორიაში მაღალი ტექნიკური მახასიათებლების გამო. მე-6 თაობის BMW 5 სერიის 2009 წლიდან იწარმოება 4 ძარის ტიპი: სედანი, ფასტბეკი, უნივერსალი და სედანი გაზრდილი ბორბლიანი ბაზით.

   

3. Lexus GS არის იაპონური მანქანა, რომელიც აღიარებულია, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო ბიზნეს კლასის მანქანა. თუმცა, მიუხედავად ბრენდის პრესტიჟისა, ლექსუსს დიდი პოპულარობა არ მოუპოვებია. ერთ-ერთი მიზეზი იყო ძრავის ტიპების მცირე არჩევანი. მესამე თაობის Lexus GS დაინერგა 2004 წელს დეტროიტში. ლექსუსი სერიოზულ გერმანელ მეტოქეებს დაუპირისპირდა 2005 წელს, მაგრამ გაუძლო. მანქანას აქვს წარმოუდგენელი გარეგნობა, ფართო ბორბლიანი ბაზა, ასევე საწვავის მნიშვნელოვანი მოხმარება, ამიტომ ჰიბრიდული ვერსია შემოთავაზებულია მათთვის, ვისაც ფულის დაზოგვა სურს.

   

ყველაზე საიმედო რუსული წარმოების მანქანები

რა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი რუსეთის მოქალაქისთვის მანქანის ყიდვისას? რა თქმა უნდა, ფასი-ხარისხის ინდიკატორის მაღალი თანაფარდობა. არავის უნდა, რომ შეძენილმა მანქანამ მოითხოვოს მუდმივი ვიზიტები ავტოსერვისში და ამავდროულად ჰქონდეს მაღალი ღირებულება. რეიტინგის შესადგენად შეგროვდა რუსული მანქანების მფლობელების მიმოხილვები, რამაც შესაძლებელი გახადა საუკეთესო სამეულის არჩევა.

1. სანდო რუსული მანქანების წამყვან პოზიციას იკავებს Lada Kalina. პირველი ადგილის მოპოვების მიზეზი სწორედ ფულის უნიკალური ღირებულებაა. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი მანქანა რუსეთში, რომლის შეძენაც ქვეყნის საშუალო მოქალაქეს შეუძლია. მანქანა აკმაყოფილებს სანდოობის მოთხოვნებს - შესაბამისი შეჩერება რუსეთის გზებისთვის, საწვავის დაბალი მოხმარება და მაღალი ხარისხის ტრანსმისია.

   

2. Chevrolet Niva არის შესანიშნავი ვარიანტი რუსეთის მოქალაქეებისთვის, რომელიც აერთიანებს კომფორტის მაღალ ხარისხს და მრავალ ქვეყანაში. SUV განკუთვნილია არა მხოლოდ ქალაქის გზებისთვის, არამედ უგზოობისთვისაც. ოთხბორბლიანი ჯიპი აღჭურვილია 80 ცხენის ძალის ძრავით 1,7 ლიტრი მოცულობით.

   

3. Lada Largus არის უნივერსალი, რომელიც არანაკლებ მოთხოვნადია რუსულ ბაზარზე, ვიდრე წინა ორი მოდელი. ლადას აქვს სასიამოვნო გარეგნობა და მისი ინტერიერი გამოდგება როგორც პირადი, ასევე კომერციული გამოყენებისთვის. ეს საოჯახო მანქანა არავითარ შემთხვევაში არ გაგიცრუებთ.

   

დაბალფასიანი მეორადი მანქანები 500 ათას რუბლამდე ღირს

განვიხილოთ ტოპ 3 შემდგომი ავტომობილი, რომლებიც ხელმისაწვდომია. ასეთი მანქანები საინტერესო იქნება ბევრი მძღოლისთვის, რომლებსაც არ აქვთ შესაძლებლობა შეიძინონ მანქანა 500 ათას რუბლზე ძვირი.

1. რუსეთში 500 ათას რუბლში შეგიძლიათ შეიძინოთ მეორადი Suzuki Grand Vitara, რომელიც სრულიად საიმედო და უსაფრთხო მანქანაა. ყველა წამყვანი Suzuki-ის უპირატესობებს შორის არის დაბალი მოხმარება, სისწრაფე გზაზე და ეკონომიურობა.

   

2. Mitsubishi Lancer X არის იაპონური ავტომობილების ინდუსტრიის უდავო ლიდერი, რომლის მეორადი მოდელის ყიდვა 500 ათას რუბლშია შესაძლებელი. მანქანა შეწყვეტილია, ამიტომ ახალ მანქანაზე საუბარი არ შეიძლება. Mitsubishi-ს აქვს საკმარისი უპირატესობები, რომ შეიძინოს არა ახალი შიდა წარმოების მანქანა, არამედ მეორადი იაპონური: კომფორტული კონტროლი, მძღოლისა და მგზავრების მოხერხებულობა, ფართო ინტერიერი, გზის სტაბილურობა და მაღალი დისტანცია. თუ მანქანა კარგად არის მოვლილი, მაშინ ნახმარი მოდელიც კი მოგემსახურებათ მინიმუმ 10 წელი.

   

3. Toyota Yaris არის იაპონური წარმოშობის კიდევ ერთი მოდელი, რომელსაც აქვს საიმედოობის მაღალი ხარისხი. ამ პატარა მანქანას აქვს ისეთი უპირატესობები, როგორიცაა კომფორტი, მანევრირება და ასევე მაღალი ხარისხის შიდა ხმაურის იზოლაციის არსებობა.

   

მანქანის ახალი მოდელები 750 ათას რუბლამდე

1. რეიტინგში პირველ ადგილს Hyundai Solaris იკავებს, რადგან ის არა მხოლოდ ყველაზე საიმედო, არამედ ყველაზე პოპულარული მანქანაა რუსეთში. მანქანის ოპტიმალური სრული კომპლექტის შეძენა შესაძლებელია 700 ათასი რუბლით. გარდა ამისა, იყიდება Solaris 650 ათასი რუბლის ფასად, მაგრამ სალონში არ იქნება კონდიციონერი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს არის პირველი უცხოური წარმოების მანქანა, რომელიც განკუთვნილია რუსეთის საშუალო მოქალაქისთვის.

   

2. რეიტინგში მეორე პოზიციას იკავებს VW Polo, რომელიც აწყობილია რუსეთში. მანქანის შეჩერება და მიწის კლირენსი აკმაყოფილებს რუსეთის გზების ყველა მოთხოვნას. ძრავის ზომებია 1.4 და 1.6 ლიტრი. მანქანის ძირითადი ღირებულება იწყება 600 ათასი რუბლიდან.

   

3. კორეული წარმოების კიდევ ერთი მოდელი, Kia Rio, საპატიო მესამე ადგილს იკავებს. ძირითადი აღჭურვილობა მექანიკური ტრანსმისიით და 1.4 ლიტრიანი ძრავით ეღირება 700 ათასი რუბლი. მანქანა იდეალურია რუსეთის გზებისთვის და ცნობილია ხმაურის მაღალი იზოლაციით. მანქანის დინამიკა საშუალებას გაძლევთ თავი მშვენივრად იგრძნოთ როგორც ქალაქში, ასევე მის გარეთ.

   

საიმედო მანქანების ლიდერები მუდმივად იცვლებიან, მაგრამ ეს მასალა შეიცავს რეიტინგს, რომელიც ეფუძნება მანქანის მფლობელების გამოხმაურებას და პოპულარობის ტენდენციებს. საიმედოობა არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი, რომლის მიღებასაც ყველა მყიდველი ცდილობს ნებისმიერი მანქანის შეძენისას. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ახალ მანქანებში ბევრი ხარვეზი სულ უფრო ხშირია. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მწარმოებლები ახდენენ ზეწოლას იმაზე, რომ მანქანა უნდა იმუშაოს არაუმეტეს 5 წლის განმავლობაში, რის შემდეგაც იგი გადასამუშავებლად უნდა გაიგზავნოს.