Stabilisator hinten und vorne. Stabilisatoren – für leichtes Kurvenfahren

Mit dem Beginn Winterzeit, schwache Teile des Autos beginnen herauszukriechen, die abgenutzt sind und ersetzt werden müssen. Ich habe bei mir, das ist die Stabilisatorstange, mit rechte Seite... Buchstäblich zwei für zurück nach dem Wechsel Sommerreifen für den Winter klopfte sie durchdringend. Infektion. Das Klopfen ist nicht stark, aber es fühlt sich an, als hätte sich etwas in der Aufhängung gelöst. Nachdem ich überzeugt war, dass es der Stabilisator war (ich fuhr zum Bahnhof, dort wurde mir bestätigt), beschloss ich, ihn zu wechseln, und ich selbst im Hof ​​meines Hauses. Ich muss sagen, dass nichts kompliziertes, lesen Sie weiter ...

Ich werde bei meinem FORD FUSION wechseln, aber in der Regel ist ein solcher Austausch bei allen Automodellen praktisch gleich. Daher wird dieser Beitrag für alle nützlich sein.

Da ich das Rack geändert habe auf Ford-Fusion, dann wurde es erstmal gekauft notwendiges Werkzeug... Oder besser gesagt, dies sind zwei Schlüssel für 15 (einer ist offen und der andere ist Kappe, so dass es bequemer zu arbeiten ist). Dies sind die Muttern der eigenen Stabilisatoren der Fusion.

Ich habe auch WD 40 Fett gekauft, die Muttern klebten nach langem Gebrauch fest, und sie mussten mit etwas behandelt werden, um sie abzuschrauben. Ich rate jedem, sonst (wenn man es nicht verarbeitet) kann man die Kanten abreißen, dann wird es generell problematisch, es abzuschrauben.

Ich habe mir einen DELPHI Stabilisator gekauft, da ich gelesen habe, dass sie gelobt werden und sie nicht schlechter laufen als Ford-Marken (laut Bewertungen sollte es für 50.000 Kilometer reichen, was wirklich normal ist). Auch hier liegt der Preis für ein Markenprodukt bei etwa 80 US-Dollar (was ehrlich gesagt sehr teuer ist) und von DELPHI kostet es 16 US-Dollar (4,5-mal billiger). Die Wahl liegt meiner Meinung nach auf der Hand. Ich möchte euch ein wenig warnen - ihr solltet gar keine Penny-Chinesenversionen nehmen, persönlich wurde mir generell für 2 - 5 $ angeboten, sie leben nicht sehr lange, sie sterben nach ca. 2 - 3 Monaten Arbeit, also es gibt mehr Probleme mit ihnen als Ersparnisse. Wählen Sie für Ihre Autos diejenigen aus, die Ihnen in den Foren zu Ihrer eigenen Marke empfohlen werden, da sich die Leute sicher bereits geändert haben.

Wir haben das Nötigste vorbereitet, jetzt wenden wir uns dem Ersatz zu, der gesamte Prozess findet im Innenhof meines Hauses statt. Wir schießen Kunststoffkappe und schrauben Sie das Rad ab.

Wir schrauben ihn nicht komplett auf, sondern reißen sozusagen „die Nüsse ab“. Dann heben wir das Auto auf einen Wagenheber.

Und das Rad komplett entfernen.

Um uns ein wenig abzusichern, legen wir es unter das Auto, unter die Schwelle.

Wir sehen ein altes ausgefallenes Ersatzteil, dann müssen wir es wechseln, das Klopfen kommt davon!

Wir reinigen es von Schmutz und behandeln es mit WD 40 Fett, zuerst oben, dann unten

Wir warten 5 - 10 Minuten, bis das Schmiermittel sozusagen seine Arbeit verrichtet (nach der Operation kleben die Befestigungselemente buchstäblich zusammen). Dann schrauben wir es ab.

Zuerst habe ich den unteren abgeschraubt. Wie Sie sehen können, zwei Schlüssel. Einer stoppt (an der Zahnstange befindet sich ein Haltering unter "17"), der zweite verdrehe ich.

Schrauben Sie das Oberteil ab

Wir entfernen die Stange, die den Draht hält, der dazu führt.

Jetzt musst du dir oben und unten aus deinem "Busen" klopfen

Ein weiterer Trick - um gut zu funktionieren, müssen Sie das Rad, das wir entfernt haben, unter die Vorderradaufhängung legen und die Karosserie etwas absenken.

jetzt steht die Halterung nicht mehr auf einem Knick und lässt sich leicht mit einem Hammer ausschlagen.

Es sieht aus wie ein alter Stabilisator, noch normal, aber er ist bereits außer Betrieb und klopft. Deshalb haben wir einen neuen gestellt.

Das Dämpfungssystem des Fahrzeugs besteht aus einer Reihe von Elementen, darunter Federn, Kugelgelenke und Stabilisatorstreben. Es sind die letzten Komponenten, die mit der Aufgabe betraut sind, während des Betriebs des Autos Vibrationen und Wellen zu dämpfen, die von verschiedenen Teilen des Autos kommen. Den Stabilisatorstreben ist es zu verdanken, dass wir während der Fahrt nicht den ganzen „Charme“ einer schlechten Fahrbahn spüren, sie bewahren vor möglichen „Rollen“ der Karosserie bei Kurvenfahrten und sorgen für ein gewisses Maß an Sicherheit beim Fahren.

Daher ist es sehr wichtig, den Zustand dieser Teile zu überwachen, zumal Selbstaustausch Stabilisatorstreben stehen fast jedem Autofahrer zur Verfügung. Es erfordert keine besonderen beruflichen Fähigkeiten, es reicht aus, die Anweisungen genau zu befolgen.

Symptome von nicht funktionierenden Stabilisatorstreben

Nach den Empfehlungen der Hersteller reichen die Racks für 80 - 100.000 Kilometer. Aber diese Ressource reduziert den Betrieb des Autos unter aggressiven Fahrbedingungen erheblich und schlechte Straßen... Es ist ganz einfach festzustellen, dass es Probleme mit diesen Komponenten gibt, sagen sie dazu:

Beim Überfahren von Fahrbahnunebenheiten sind im Bereich der Aufhängung charakteristische Geräusche zu hören;
... beim Abbiegen mit dem Lenkrad wackelt das Auto merklich;
... bei Geradeausfahrt ist das Fahrzeug instabil und bei Kurvenfahrt ist ein starkes Wanken der Karosserie zu spüren;
... Beim Geradeausfahren mit losgelassenem Lenkrad wird das Auto zur Seite gezogen.

Bei defekten Stabilisatorstreben wird das Fahren eines Fahrzeugs erschwert, die Lenkung reagiert nicht ausreichend, was zu einem Unfall führen kann.

Ersetzen der Stabilisatorstreben mit eigenen Händen, Gebrauchsanweisung

Um zu arbeiten brauchst du Standard-Set Werkzeuge einschließlich:

WD-40 oder ein ähnliches Mittel, um das Lösen festsitzender und verrosteter Verbindungen zu erleichtern;
... Ring- oder Maulschlüssel der entsprechenden Größe;
... Hexagon;
... eine Bürste zum Reinigen von Metallteilen;
... Klemme und Werkzeug zum Fixieren des Gewindes.

Vor Beginn des Austauschvorgangs fehlerhafte Racks der Stabilisator muss vorne aufgebockt werden oder zurück Fahrzeug (je nachdem, an welcher Federung die Reparatur durchgeführt wird), nachdem zuvor die Möglichkeit des Zurückrollens durch Betätigen der Handbremse und Anbringen stabiler Anschläge unter den Rädern verhindert wurde.

Beachtung! Sie müssen beide Räder an derselben Achse aufhängen, damit die Federung im Gleichgewicht ist.

... Dann ist es notwendig, die Stellen der anstehenden Reparatur von Schmutz und Staub zu reinigen und die Befestigungselemente mit WD-40-Spray einzusprühen.
... Schrauben Sie die Stabilisatorstreben ab, dazu müssen Sie die Achswelle mit einem Sechskant gegen Drehung sichern und die Zahnstange selbst abschrauben.
... Entfernen Sie das alte Element, setzen Sie vorsichtig ein neues ein, montieren Sie die Schrauben, ohne die Befestigungsmuttern bis zum Anschlag festzuziehen. Verwenden Sie am besten für jeden Austausch neue Halter.

Beachtung! Die Muttern sollten in dem Moment, in dem das Auto von den Wagenhebern entfernt wird, dh wenn die Federung ihre natürliche Position einnimmt, bis zum Anschlag angezogen werden.

Nehmen Sie das Fahrzeug aus dem aufgebockten Zustand heraus und ziehen Sie die Muttern bis zum Ende fest. Nach einigen Kilometern empfiehlt es sich, die Muttern festzuziehen.

Diese Anleitung ist geeignet für den Austausch von Stabilisatorstreben mit Hinterradaufhängung... Um Arbeiten an der Vorderseite durchzuführen, müssen Sie das Auto außerdem auf zwei Wagenhebern aufstellen, mit einer Handbremse gegen Bewegung sichern und unter den Rädern anhalten.

Sichern Sie anschließend die Achswelle mit einem Sechskant gegen Verdrehen und entfernen Sie die Mutter. Entfernen Sie die Druckscheibe und lösen Sie die Spindelmutter um eine halbe Umdrehung. Abheben Bremssättel, die Zahnstangen von den Befestigungselementen lösen und durch ein neues Teil ersetzen.

Beachten Sie! Die Stabilisatorstreben sollten paarweise gewechselt werden, sonst bekommt man nicht das gewünschte Ergebnis.

ZU neueste Autos haben seit langem Anforderungen an Leistungsmerkmale... Alle neuen Modelle sollen ein sicheres und komfortables Fahren ermöglichen und gleichzeitig eine einfache Kontrolle und Stabilität auf minderwertigen inländischen Autobahnen zeigen.

Verantwortlich für diese Parameter ist das Dämpfungssystem des Autos, das aus Stabilisatorstreben, Federn, Kugelgelenken und einigen anderen Elementen besteht. Durch hohe Belastungen meistens versagen Stabilisatorstreben.

Heute werden wir uns ansehen, wie die Stabilisatorstreben ersetzt werden, sowie den Hauptzweck dieser Teile.

Was sind Stabilisatorstreben

Die Stabilisatorstreben sind spezielle Geräte, mit deren Hilfe während der Fahrt die von verschiedenen Fahrzeugteilen ausgehenden Wellen gedämpft werden. Es wird nur bei Fahrten auf unebenem Untergrund durchgeführt, also wenn ständiges Fahren Offroad oder schlecht Straßenbelag Racks beginnen zu versagen. Die Hersteller haben die durchschnittliche Lebensdauer ihrer in der Russischen Föderation ankommenden Fahrzeuge auf 80.000 km festgelegt.

Bei der Federung eines Autos sind alle vorhandenen Komponenten und Baugruppen gleichermaßen wichtig. Daher müssen die ausgefallenen Stabilisatorstreben rechtzeitig ersetzt werden, da es sonst zur Zerstörung anderer Elemente kommen kann, die mit einer Unkontrollierbarkeit des Autos behaftet sind und früher oder später zu einem Unfall führen können. Die Stützbeine können selbst gewechselt werden.

Anzeichen für nicht funktionierende Racks

Treten während der Fahrt Schläge, insbesondere bei Kurvenfahrten oder auf unebenem Untergrund, auf, ist dies ein direktes Zeichen von Verschleiß an den Stabilisatorstreben. Daher müssen Sie sie sofort ersetzen.

Werkzeug

Die Vorgehensweise beim Austausch der Stabilisatorstreben ist bei allen Fahrzeugen nahezu gleich. Dazu müssen Sie neue Teile kaufen und einen Drehmomentschlüssel erwerben, um das Anzugsdrehmoment zu kontrollieren. Das ist bei jedem Auto anders, den Indikator erfährst du unter technische Dokumentation mit dem Auto geliefert.

Der Austausch der Streben erfolgt am besten an einer Hebebühne, aber nicht jeder hat dieses Gerät in der Garage, daher eignen sich eine Grube und ein Wagenheber für Reparaturen. Auch zum Austausch am besten spezielle Federbänder und einen Abzieher für Lenkstangen kaufen, da mit diesen Werkzeugen Reparaturarbeiten wird viel einfacher sein.

Alle Arbeiten werden an einem hängenden Fahrzeug durchgeführt. Die Stabilisatorstreben werden bei allen Fahrzeugen, unabhängig von der Federungsart, verbaut und können sich in der Befestigung unterscheiden: Stehbolzen oder Ösen.

Einkauf von Ersatzteilen

Kaufen Sie neue Racks nur solche, die vom Hersteller für bestimmte Marke Wagen. Auch beim Kauf von Ersatzteilen kann man nicht sparen, es ist besser, Originalteile zu nehmen.

In einigen Fällen kann bei rechtzeitiger Wartung der Verschleiß nicht der Zahnstangen selbst, sondern nur der Buchsen festgestellt werden, deren Austausch erheblich Geld spart. Aber wenn der Autobesitzer lange Zeit mit Stößen am Fahrzeug bewegt wurde, dann reicht der Austausch einiger Buchsen eindeutig nicht aus, und es wird eine neue Stabilisatorstrebe benötigt. Der Preis für dieses Ersatzteil ist heute durchaus akzeptabel und reicht von 1.500 bis 2.500 Rubel.

Austausch der vorderen Streben

Nachdem das vordere Stabilisatorgestell gekauft wurde, können Sie sicher mit dem Austausch fortfahren. Dazu die Radmuttern lösen und das Auto aufbocken. V dieser Fall wir dürfen nicht vergessen eigene Sicherheit... Das Auto sollte nicht nur auf einer ebenen Fläche mit Rückstoßvorrichtungen stehen, sondern auch ein Baumstamm oder ein Block unter das Auto gelegt werden, wenn der Wagenheber plötzlich abbricht.

Der vordere Stabilisator ändert sich wie folgt:

Diese Technik wurde auf der Grundlage des Volkswagen Golf-Autos erstellt, aber es sei daran erinnert, dass der Austausch der Stabilisatorstreben bei anderen Autos auf die gleiche Weise erfolgt.

Austausch der hinteren Stabilisatorstreben

Der hintere Stabilisator verändert sich fast genauso wie der vordere. Aber dieses Geschäft hat seine eigenen Nuancen. Generell ist die Vorgehensweise beim Austausch der Stabilisatorstreben ähnlich.

Wenn möglich, ist es besser, einen Aufzug zu benutzen. Wenn nicht, muss das Auto für die Arbeit auf einer ebenen Fläche installiert werden, indem Anti-Rollback-Elemente unter den Rädern ersetzt werden. Entfernen Sie dann das Rad, indem Sie das Heck der Maschine aufbocken. Unter dem Hebel, wo die Feder ruht, muss ein Block platziert werden. Nachdem Sie die Befestigungspunkte mit Fett und einer Metallbürste bearbeitet haben, müssen Sie die Muttern der Stabilisatorstrebe lösen. Wenn Sie eine Stange ersetzen, lassen Sie den Wagenheber der Einfachheit halber vollständig los.

Als nächstes wird die alte hintere Stabilisatorstütze vorsichtig entfernt und montiert neuer Teil im Auto. Beim Abheben altes Teil Es ist notwendig, den unteren Teil auszuschlagen und erst dann die obere Halterung. Es ist erwähnenswert, dass im Gegensatz zum Austausch der vorderen Stabilisatorstreben für den Austausch der Stabilisatorstreben hinten ein vielseitiger Schlüssel erforderlich ist.

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, nach dem Anziehen aller Befestigungselemente müssen Sie den hinteren Teil nach hinten heben und das Rad montieren.

Somit ist das Verfahren zum Austauschen der Stabilisatorstreben nicht so schwierig. Dieser Vorgang kann problemlos von jedem Fahrer unabhängig durchgeführt werden. Das Ersetzen der Stabilisatorstreben mit Ihren eigenen Händen spart nicht nur Geld, sondern bietet Ihnen auch eine unbestreitbare Erfahrung in der Autoreparatur.

Ersetzen Sie tatsächlich die Front und hintere Säulen Stabilisator ist einfacher als Sie denken.Es ist unwahrscheinlich, dass Sie einen Autoenthusiasten finden, der mindestens einmal nicht mit der Not konfrontiert war Selbstreparatur seine Fahrzeug... Die Situationen sind anders: von einer Panne während Langer Ausflug Weg von Siedlungen zu einem banalen Wunsch, etwas mit eigenen Händen zu tun, ohne auf fremde Hilfe zurückzugreifen, insbesondere zu den aktuellen Preisen für Wartung.

Die Stabilisatorstreben sind Teil des Dämpfungssystems, zu dem auch Federn und Kugelgelenke gehören. Sie spielen eine Art Rolle elastisches Element zwischen Achsschenkel (oder Mörser) und Federungsstabilisator. Im Kern ist dieses Teil eine U-förmige Struktur, deren Enden in einem bestimmten Winkel gebogen sind. Die Einfachheit des Designs sorgt natürlich für geringe Kosten, aber Sie sollten die Mittel nicht vernachlässigen und minderwertige günstige Optionen wählen. Es gibt auch komplexere Konfigurationen. Sie "leben" im Schnitt 120.000 km, danach werden sie unbrauchbar und verbrauchen kompletter Ersatz... Die Lebensdauer von Gegenstücken nicht vom Autohersteller oder nur von Ersatzkits ist in der Regel etwas geringer, aber auch nahe an diesem Wert. Vergessen Sie nicht, dass es auch von den Betriebsbedingungen abhängt.

Je nach Hersteller und Modell des Autos variieren die Kosten für Stabilisatorstreben: Die Preise können unbedeutend sein (200-400 Rubel) und 3000 Rubel erreichen.

Der Ausfall von Stabilisatorstreben ist eine der häufigsten Pannen bei Inlandsstraßen, und es beeinflusst nicht nur den Bewegungskomfort, sondern auch die Sicherheit von Fahrer und Passagieren. Bei den ersten Anzeichen einer Fehlfunktion werden sie überprüft und ggf. repariert (wenn möglich) oder sofort durch neue ersetzt. Sie sollten niemals nur ein Gestell wechseln: Ein ähnlicher Ausfall kann das Dampfbad bald überholen, daher wird empfohlen, einen Paaraustausch durchzuführen.

Mehrere Anzeichen, die für diesen Zusammenbruch charakteristisch sind:

1) Klopfen unter der Motorhaube oder dem Heck des Fahrzeugs

2) Starke Neigung des Autos bei Kurvenfahrt

3) Schleudern des Autos mit hoher Geschwindigkeit

4) Übermäßiges Schaukeln beim Bremsen und Einfahren in eine Kurve

Der Selbstaustausch der Stabilisatorstreben ist in der Regel zumindest für manche nicht schwer erfahrener Autoenthusiast... Neue kann man fast überall kaufen, gut niedrige Preise es ist erlaubt. V I'm besten fall Sie können mit einem Schlüsselbund auskommen und Inspektionsgrube oder eine Überführung, und wenn diese nicht vorhanden sind, reicht ein normaler Wagenheber, um die Last vom Stabilisator zu entfernen.

Rat. Bei der Auswahl der Gepäckträger ist ein äußerst verantwortungsvoller Umgang erforderlich: Zerstörte Teile sollten nur durch solche ersetzt werden, die für Ihr spezifisches Automodell bestimmt sind. Alle Racks mit den gleichen Parametern sind nicht austauschbar.

Es ist ratsam, die Zahnstangen paarweise zu wechseln, nachdem die Räder zuvor demontiert wurden.

Ersetzen der hinteren Streben

Tipp: Als Stopper eignen sich die gängigsten Steine, die unter den Rädern installiert sind.

Senken Sie das Fahrzeug ab und ziehen Sie die Muttern der C-Säule fest. Wiederholen Sie dies nach einigen Kilometern, um ein Lösen der gesamten Struktur zu vermeiden.

Ersetzen der hinteren Stabilisatorstreben durch einen Kia - Spectra. Video

Austausch der vorderen Stabilisatorstreben

Tipp: Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, wenn Sie diese Panne reparieren.

Tipp: Das Herausziehen der Schrauben geht mit einem Hammer viel schneller. Es ist viel einfacher, die Schrauben zu entfernen, indem Sie mit einem Hammer von unten leicht darauf klopfen. Auf diese einfache Weise können Sie Zeit und Mühe sparen.

Es ist nicht notwendig, nach der Reparatur einen Abstieg / Sturz durchzuführen.

Ein Ausfall des Stabilisators ist nicht allzu schwer zu beheben, aber wenn Sie ihn längere Zeit ignorieren, können die Folgen viel schwerwiegender sein. Achten Sie auf Ihr Auto und führen Sie rechtzeitig die Vorbeugung seiner "Wunden" durch - und es wird Ihnen viele Jahre treuen und zuverlässigen Dienst leisten.

Ersetzen der vorderen Stabilisatorstreben durch einen Kia - Spectra. Video

Dies ist einer der Teile laufendes System entworfen, um zu bieten seitliche Stabilität Karosserie. Jeder Autobesitzer sollte sich der Grundlagen bewusst sein Fehlfunktionen der Stabilisatorstreben wie Sie sie überprüfen und das Rack austauschen. Dies ist notwendig, um durchzuführen rechtzeitige Reparatur damit andere, wichtigere Aufhängungselemente nicht an der Zahnstange versagen.

Viele Autobesitzer interessieren sich auch für die Frage, welche Träger sie wählen sollen? Welchen Hersteller sollten Sie bevorzugen? Am Ende des Artikels finden Sie eine Zusammenfassung basierend auf echte Bewertungen Autofahrer, die bestimmte Stabilisatorstreben verwendet haben. Wir werden Ihnen darüber berichten und nicht nur in diesem Material.

Knickgelenktes Stabilisatorglieddiagramm

Was ist Stabilisatorpfosten

Viele, vor allem Einsteiger, Autobesitzer interessieren sich für die Frage - Stabilisatorstreben, was ist das?? Zunächst werden wir kurz beschreiben, was der Stabilisator ist und wozu er dient. Der Stabilisator wird also benötigt, um das horizontale Wanken der Karosserie bei Kurvenfahrten und verschiedene Abweichungen in der horizontalen Ebene zu reduzieren. Und die Stabilisatorstreben dienen dazu, diese an der Karosserie zu befestigen. Es bietet bewegliche Verbindung elastischer Stabilisator und Nabe oder Achsschenkel aufgrund der vorhandenen Scharniere. Je nach Auslegung des Fahrwerks können die Federbeine auch unterschiedlich sein.

Verschiedene Arten von Stabilisatoren

Aufbau und Bedienung von Regalen

Allgemein, Gestell - Das ist die Aktie Länge 5 ... 20 cm Scharniere an beiden Enden sorgen für eine flexible Verbindung. Es können entweder zwei Kugelgelenke oder ein Gelenk und/oder zwei Buchsen oder ein Gelenk auf der einen Seite und ein Gewinde auf der anderen sein. Sie werden normalerweise rechtwinklig oder nahezu rechtwinklig an den Vorbau geschweißt.

An der Stelle, an der die Spitze an den Metallstab angrenzt, ist eine Ausdünnung („Hals“) vorhanden. Es dient als eine Art Sicherung. Wenn der Mechanismus übermäßig belastet wird, bricht sein Körper genau an dieser Stelle. Andernfalls kann die Strebe überall brechen, den Boden des Autos durchbrechen und den Passagieren oder anderen Mechanismen Schaden zufügen.

Aus Sicherheitsgründen werden die Gestelle nicht zu dick ausgeführt, weshalb sie oft versagen. Obwohl Nicht-Original-Ersatzteile haben einen etwas größeren Durchmesser, was eine Art Kompromiss zwischen Sicherheit und Verschleißfestigkeit ist.

Gelenkregalgerät

Am beliebtesten sind derzeit Racks mit Kugelgelenk... Seine Konstruktion besteht aus zwei Teilen – einem Kugelbolzen aus Stahl und einem Kunststoffsitz mit temperaturdynamischer Schmierung. Von oben wird der Finger mit einer Plastik- oder Metallabdeckung eingedrückt.

Drehgelenke sind immer geschützt mit versiegelte Staubbeutel mit Schmierung. Es sorgt für einen weicheren Betrieb des Mechanismus und erhöht auch seine Lebensdauer. Das Fett ist frostbeständig und bietet normale Arbeit Autofahrwerk im Winter.

Versiegelter Stiefel

Um besser zu verstehen, wie das Rack funktioniert, müssen Sie sich daran erinnern, dass es nicht hart ist mit dem Stabilisator verbunden und bietet eine begrenzte Bewegung der im Mechanismus kombinierten Elemente. Wenn das Auto schnell dreht, rollt es natürlich. In diesem Fall wirken auf die Karosserie und auf die Aufhängung die gleichen Kräfte - gerichtet nach gegenüberliegende Seite... Werden sie nicht ausgeglichen, besteht die Gefahr des Bruchs der Gegenelemente – des Stabilisators und des Nabenansatzes. Auf diese Weise, Frontstabilisator - das ist ein dämpfer, die große multidirektionale Anstrengungen akzeptiert und löscht. Bei der Arbeit kommt es jedoch unter dem Einfluss der genannten Kräfte zu einer allmählichen Zerstörung der Scharniergelenke. Dadurch werden die Racks unbrauchbar.

Einige ausländische Autohersteller produzieren verstellbare Stabilisatorstreben (z. Nissan Patrouille Der GR hat einen elektronisch schaltbaren Stabilisator). Es gibt auch SUVs, bei denen der Betrieb des Stabilisators und seiner Federbeine von einer ECU gesteuert wird.

Fehlfunktionen des Stabilisators

Schauen wir uns genauer an, mit welchen Fehlfunktionen von Stabilisatoren am häufigsten Autobesitzer zu kämpfen haben.

Anzeichen für defekte Racks

Die wichtigsten Anzeichen dafür, dass die Stabilisatorstreben ganz oder teilweise nicht in Ordnung sind, sind also:

• Wenn in der Maschine ein Ständer mit Kugelgelenk installiert ist, ist in 90% der Fälle das Hauptmerkmal seines Versagens Klopfen beim Fahren auf unebenen Straßen, insbesondere beim Überfahren von Bodenschwellen. Das Klopfen ist natürlich von der Seite des Rades zu hören, wo das Rack nicht in Ordnung ist. Befindet sich der Ständer auf der Buchse, ist die Diagnose schwieriger. In diesem Fall kann das Klopfen leise und im Fahrgastraum nicht hörbar sein.
• Beim Fahren auf einer ebenen Straße springt das Auto an “ fahren“ Das heißt, es ist schwierig, in der Spur zu bleiben, man muss ständig lenken.
• Beim Einfahren in eine Kurve wird das Auto Absätze viel mehr als vorher.
• Überflüssig Körperschaukel Fahrzeug beim Beschleunigen oder Bremsen.

Typische Probleme

Fehlgeschlagenes Strebenscharnier

Die Hauptprobleme sind mit Scharnierbefestigungen verbunden. Das erste ist Boot-Fehler... Dadurch gelangen Schmutz und Ablagerungen in den Mechanismus, was zu übermäßigem Verschleiß führt. Der Zweite typisches Problem ist das mit der zeit? Kugelstiftclip ist gelöscht, wodurch der Ballenfinger anfängt zu "schlagen" Sitz... Dies führt zu seinem Bruch.

Der Wiederaufbau eines kaputten Racks ist schwierig und erfordert eine Fabrikausrüstung. Insbesondere ist es theoretisch möglich, den Kugelbolzen oder die Buchse auszutauschen. Diese Arbeit ist jedoch kostspielig und übersteigt den Preis eines neuen Racks.

Deshalb Reparatur von Stabilisatorstreben ist unpraktisch... Es ist viel einfacher, sie durch neue zu ersetzen. Derzeit wird auf den Automärkten eine große Anzahl von Nicht-Originalen verkauft, aber es gibt genug hochwertige Ersatzteile... Wir werden im Folgenden über sie sprechen.

So überprüfen Sie die Stabilisatorstreben

Die Überprüfung der Kugelgelenkstreben ist einfach. Die einfachste Methode ist schaukel das Auto von einer Seite zur anderen in einer Richtung quer zur Bewegung des Fahrzeugs. Erfolgt das Schwingen ohne Kraftaufwand, ist dies das erste Anzeichen dafür, dass die Bandgruppe außer Betrieb ist oder sich in der Nähe befindet. Wenn das Federbein defekt ist, hören Sie ein bekanntes, charakteristisches Klopfen von der Seite des Rades.

Zweite Methode. Es ist notwendig, den Laufradsatz komplett zur Seite zu drehen. Danach gelangen Sie direkt zu den Schaltern. Mit der Hand auf Spiel prüfen... Schaukeln Sie die Maschine alleine oder mit Hilfe eines Assistenten. Wenn es eine Lücke gibt, werden Sie es durch Berührung spüren. Wenn beim Drehen der Räder kein Zugang zu den Regalen besteht, fahren Sie das Auto in die Inspektionsöffnung. Dadurch wird sichergestellt, dass Sie den benötigten Zugang erhalten. Der Rest der Prozedur ist gleich - eine Person rockt das Auto, die andere fühlt und hört sich die Racks an.

Bei der Überprüfung ist es obligatorisch auf den Zustand der Staubbeutel achten... Wenn sie gerissen sind oder Öl darunter tropft, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit für erhebliche oder volle Abnutzung Stabilisatorstreben. Dies gilt insbesondere, wenn Sie einen Gebrauchtwagen gekauft haben. Überprüfen Sie bei schlechtem Zustand auch die Racks.

Bei einer anderen Methode müssen die Räder von der Maschine entfernt werden, nachdem sie zuvor aufgebockt und durch einen zuverlässigen Kugelanschlag ersetzt wurden, um den Stabilisator zu entlasten. Dadurch erhalten Sie Zugriff auf die Rackhalterungen. Als nächstes müssen Sie die obere Halterung (Mutter) abschrauben und ähnliches lösen, um sicherzustellen, dass von der unteren Halterung ein Geräusch kommt. Wenn Sie eine haben, müssen Sie die Haltung ändern.

Wenn Ihr Auto Federbeine an den Buchsen hat, ist es noch einfacher, diese zu diagnostizieren. Dazu genügt es, visuell zu prüfen, ob der Gummi nicht einseitig „auffrisst“. Andernfalls kommen Metallteile in Kontakt und es kommt zu einem natürlichen Klopfen.

Beachten Sie! Derzeit nicht in Autodiensten vorhanden Spezialausrüstung, was zeigen würde, dass das Rack defekt ist. Führen Sie daher, bevor Sie zur Servicestation gehen, Selbstdiagnose oder bitten Sie einen erfahrenen Handwerker, Ihnen zu helfen. Andernfalls besteht die Gefahr, dass die Meister zusätzliches Geld von Ihnen für die Beseitigung nicht vorhandener „Fehler“ nehmen.

So wechseln Sie die Stabilisatorstreben

Es ist gleich zu beachten, dass sich der Austausch der Stabilisatorstreben in verschiedene Marken und Automodelle. Aber in der Regel ist das Verfahren nicht schwierig und steht auch ungeübten Autobesitzern zur Verfügung. Dazu benötigen Sie einen Wagenheber und Schlosserwerkzeuge - Schlüssel, Sechsecke, eine Brechstange (je nach Modell der Maschine). Die vorderen und hinteren Federbeine sind bei den meisten Autos unterschiedlich. Die vorderen sind lang, die hinteren sind kurz.

Bevor Sie mit dem Austausch von Federbeinen beginnen, sollten Sie zunächst daran denken, dass die Achse des Fahrzeugs, an der das Ersatzteil ausgetauscht werden soll muss vollständig gepostet werden, dh der Stabilisator und das Federbein müssen entlastet werden. Dies kann erreicht werden, indem man es auf einer Seite aufbockt und dann den Ball auf den Ständer legt. Andernfalls, selbst wenn Sie das alte Rack demontieren können, werden Sie das neue nicht korrekt installieren. Laut Statistik ist dies der Hauptgrund vorzeitiger Ausstieg Regal außer Betrieb.

Im Austausch, auf keinen Fall die Staubbeutel nicht beschädigen... Wenn sie in schlechtem Zustand sind, ersetzen Sie sie. Tatsächlich hängt die Lebensdauer des Racks direkt von ihrer Integrität ab.

Denken Sie daran, dass nach dem Austausch der Stabilisatorstreben die Sturzprüfung NICHT durchgeführt werden muss, da sie die Radwinkel nicht beeinflusst.

Ersetzen der vorderen Stabilisatorstrebe durch Ford Focus

Diagnose und Austausch von Federbeinen beim TOYOTA RAV4 2002

Auswahl an Stabilisatorstreben

Viele Autobesitzer interessieren sich für vernünftige frage - welche Art beste regale Stabilisator? Es sollte gleich gesagt werden, dass es keine eindeutige Antwort darauf gibt und nicht sein kann. Dafür gibt es viele Gründe. Erstens hängt es von der Marke des Autos ab. Zweitens hängt es davon ab, ob Sie ein Original-Ersatzteil oder ein Nicht-Original-Ersatzteil verwenden. Auch in diesem Fall lohnt es sich, die Qualität der Straßen zu berücksichtigen. Wenn beispielsweise das ursprüngliche Importgestell eines ausländischen Autos für den Betrieb auf europäischen Straßen mit einer Laufleistung von beispielsweise 50.000 Kilometern vorgesehen ist, ist dies unter unseren Bedingungen viel geringer.

In letzter Zeit sind Kunststoffständer auf dem Markt erschienen. Sie erfüllen die angegebenen Eigenschaften vollständig und sind sicher, da sie bei einem Unfall vollständig zerstört werden, ohne dass Auto und Passagiere Schaden nehmen.

Warum Stabilisatorstreben sterben und worauf beim Kauf zu achten ist

Die Hauptsache ist, die Träger auszuwählen, die vom Hersteller für Ihr Auto bestimmt sind. Zuerst, es geht um die größe... Immerhin sogar 1-2 Zentimeter ihre Länge kann eine entscheidende Rolle spielen während des Federungsbetriebs. Austausch von Regalen von verschiedene Modelle nur möglich innerhalb eines Autoherstellers(zB Ford Focus Federbeine sind auch passend für Ford Fiesta, Ford Escort, Ford Ka 1995-2001). Diese Informationen sind normalerweise auf der Verpackung neuer Racks angegeben. Achten Sie beim Kauf unbedingt darauf.

Beste Stabilisatorstreben

Wir haben Informationen zu beliebten Herstellern im Internet gesammelt stabilisator racks, bewertungen die wir für Sie bereitstellen.

LEMFORDER(Deutschland). Ein renommiertes Unternehmen, das Ersatzteile für Automarken wie General Motors, Mitsubishi, Toyota, Opel, VW, Mercedes, Audi, BMW, Volvo, Ford, Fiat und andere. Produkte unterscheiden sich exzellente Qualität und gebraucht innovative Technologien... Beachten Sie! Manchmal kann die Lemforder-Verpackung enthalten Regale CTR... Bitte überprüfen Sie dies beim Kauf.

TOPRAN(Deutschland / China). Das Unternehmen ist Packer verschiedene Angaben produziert in verschiedene Länder der Welt (nur 23 Länder, darunter China, von denen vor allem Ersatzteile stammen). Daher müssen Sie bei der Auswahl auf den Ländercode auf der Verpackung achten, in der das Teil hergestellt wird.

SASIC(Frankreich). Alle Teile werden in der Normandie (Frankreich) hergestellt. Sie werden für französische Autos (Renault, Peugeot, Citroen) verwendet. Sie unterscheiden sich in Qualität und niedrigem Preis.

GMB(Japan). Japanisches Unternehmen, die hauptsächlich Ersatzteile für Japaner und Koreanische Autos(aber nicht nur) - Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Renault, Suzuki, GM. Unterscheidet sich in original japanischer Qualität.

CTR (Südkorea). Das Unternehmen, das sich einst von der japanischen GMB trennte. Derzeit produziert es Ersatzteile für solche Fahrzeuge - Hyundai, KIA, GM, FORD und viele andere. Unterscheidet sich in Qualität und niedrigem Preis.

Sidem(Belgien). Einer der weltweit führenden Hersteller von Autoteilen für die meisten verschiedene Autos... Es hat offizielle Vertretungen in 80 Ländern der Welt. Es besteht jedoch die Möglichkeit, ein Ersatzteil zu kaufen. in China hergestellt die sich in der Qualität nicht unterscheiden.

Link-Master(Russland, Twer). Neu Russisches Unternehmen, die gerade an Fahrt gewinnt. Produkte werden als mittel und niedrig eingestuft Preissegment... Leider konnten wir aufgrund der Jugend des Unternehmens keine Produktbewertungen finden. Es besteht jedoch die Meinung, dass die Qualität dieser Regale den importierten unterlegen ist. Daher liegt die Verantwortung für die Kaufentscheidung vollständig bei Ihnen (übrigens, wenn Sie Erfahrung mit der Nutzung haben, sind wir Ihnen dankbar, wenn Sie unten in den Bewertungen schreiben).

Wir hoffen, dass die obigen Informationen Ihnen bei der Beantwortung der Frage helfen, welche stabilisatorstreben auf Ihrem Auto installieren und.

Abschluss

Denken Sie daran, dass der Zustand der Regale nicht nur durch eine schlechte Straßenqualität beeinträchtigt wird, sondern auch Fahrstil der Besitzer des Autos. Wählen Sie die richtige Geschwindigkeitsmodus Achten Sie auf unebenen Straßen auf die Federung des Fahrzeugs.

Fahren Sie niemals mit den Bremsen über Unebenheiten. Sie müssen das Auto nur vor einem Hindernis anhalten, nicht darauf. Dies verlängert die Lebensdauer der Federung Ihres Fahrzeugs und insbesondere der Stabilisatorstreben.

Wir empfehlen Ihnen, Ihr Auto im Auge zu behalten und rechtzeitig Reparaturen durchzuführen. Dies erspart Ihnen eine nachlassende Kontrolle über das Auto sowie den Verschleiß einzelner Teile. Und so können Sie bei Reparaturen erheblich sparen.