Chevrolet Captiva - gehört zur Klasse der kompakten Crossover, die von der südkoreanischen Tochtergesellschaft von GM (General Motors) entwickelt wurden. Das Auto basiert auf der GM Theta-Plattform, die sich übrigens auf dem Opel Antara, GMC Terrain und Saturn Vue befindet. Der Captiva wird unter dem Namen Daewoo Winstorm in Südkorea und Holden Captiva in Neuseeland und Australien vermarktet.
Für die Märkte der GUS-Staaten wurde Captiva mit zwei Benzinern, 2,4- und 3,2-Liter-Motoren ausgestattet. Die Neugestaltung erfolgte 2010. Das Modell erhielt ein neues Aussehen, Interieur, Motoren.
Welches Öl soll eingefüllt werden und wie viel?
Die benötigte Produktmenge hängt von der spezifischen Motorleistung ab.
In den 2,4-Motor müssen Sie 4,7 Liter Öl einfüllen, Sie müssen eine 5-Liter-Aubergine kaufen.
Im 3,2 V6-Motor - 7,4 Liter Öl;
In einem Dieselmotor mit einem Volumen von 2,2 - bis zu 5,7 Litern.
Anweisungen
- Wir erwärmen den Motor auf 50-60 Grad. Warmes Öl hat eine bessere Fließfähigkeit und läuft bei einem vollständigen Wechsel besser aus dem Motor ab. Unsere Aufgabe ist es, die alte Schmutz- und Abfallflüssigkeit, die keine nützlichen Eigenschaften mehr hat, maximal aus dem Motor zu entfernen und eine neue einzufüllen. Wenn viel altes Schmutzöl im Kurbelgehäuse zurückbleibt, wird es mit einem neuen weggespült und verschlechtert seine nützlichen Eigenschaften. Vor der Arbeit den Motor 5-7 Minuten warmlaufen lassen, das wacht genug auf.
- Für einen einfachen Zugang zur Ablassschraube (und bei einigen Modellen wird der Ölfilter auch von unten angebracht) und zum gesamten Fahrzeugboden müssen Sie aufbocken oder in die Inspektionsgrube fahren (die beste Option). Bei einigen Modellen kann auch der "Schutz" des Motorkurbelgehäuses installiert werden.
- Wir öffnen den Luftzugang zum Kurbelgehäuse, indem wir den Tankdeckel und den Ölmessstab abschrauben.
- Ersetzt einen großen Behälter (entspricht der einzufüllenden Ölmenge).
- Wir schrauben die Ablassschraube mit einem Schlüssel ab. Manchmal ist die Ablassschraube wie eine übliche "Schraube" für einen Gabelschlüssel gefertigt, und manchmal kann sie mit einem Vierer- oder einem Sechskant herausgeschraubt werden. Vergessen Sie nicht, Schutzhandschuhe zu tragen, das Öl wird Sie höchstwahrscheinlich warm aufwecken, aber Sie müssen vorsichtig sein.
- Wir warten etwa 10-15 Minuten, bis das Mining in eine Schüssel oder einen geschnittenen Plastikkanister abfließt.
- Optional, aber sehr effektiv! Das Spülen des Motors mit einer speziellen Flüssigkeit ist nicht im Wartungsplan enthalten und nicht zwingend erforderlich - aber. Wenn Sie etwas verwirrt sind, spülen Sie den Motor manchmal besser aus dem alten, schwarzen Öl. In diesem Fall 5-10 Minuten mit dem alten Ölfilter spülen. Sie werden überrascht sein, welches schwarze Öl sich mit dieser Flüssigkeit ausgießt. Diese Flüssigkeit ist sehr einfach zu verwenden. Eine detaillierte Beschreibung sollte auf dem Etikett der Spülflüssigkeit erscheinen.
- Wir wechseln den Fetthenne-Filter. Bei einigen Modellen werden nicht der Filter selbst und das Filterelement (meist gelb) gewechselt. Die Imprägnierung des Filters mit neuem Öl vor dem Einbau ist zwingend erforderlich. Ein Ölmangel in einem neuen Filter vor dem Starten des Motors kann zu Ölmangel führen, der wiederum den Filter verformen kann. Im Allgemeinen ist dies nicht gut. Denken Sie daran, auch den Gummi-O-Ring vor der Installation zu schmieren.
- Füllen Sie neues Öl ein. Nachdem sichergestellt ist, dass die Ablassschraube aufgeschraubt ist und ein neuer Ölfilter eingebaut ist, können wir mit dem Einfüllen des neuen Öls, geführt vom Ölmessstab, fortfahren. Der Füllstand sollte zwischen der Minimum- und der Maximum-Marke liegen. Denken Sie auch daran, dass nach dem ersten Start des Motors etwas Öl verschwindet und der Füllstand sinkt.
- Zukünftig, wenn der Motor läuft, wird sich der Ölstand wahrscheinlich ändern, seien Sie in den ersten Betriebstagen vorsichtig. Prüfen Sie nach dem ersten Start den Ölstand am Ölmessstab.
Videomaterialien
Hallo alle zusammen! In diesem Handbuch erklären wir Ihnen, wie das Öl beim Chevrolet Captiva Automatikgetriebe gewechselt wird. Das Verfahren ist nicht sehr kompliziert, daher ist es durchaus möglich, es selbst in einer einfachen Garage und ohne fremde Hilfe durchzuführen.
Wenn Sie ein Auto mit Automatikgetriebe kaufen, sollten Sie verstehen, dass dies wahrscheinlich das teuerste Gerät in Bezug auf Wartung, Reparatur oder Austausch ist. Daher ist es nicht nur wichtig, ein Auto mit einer automatischen Maschine richtig zu betreiben, sondern auch eine rechtzeitige und korrekte Wartung durchzuführen. Eine korrekte Wartung bedeutet, das Öl des Chevrolet Captiva Automatikgetriebes gemäß den Anweisungen zu wechseln sowie die erforderliche ATF-Flüssigkeit einzufüllen.
Wenn Ihr Chevrolet Captiva 6АКПП ist, wird GM Dexron VI Öl eingefüllt, und wenn 5АКПП - Mobil 3309 oder Toyota ATF Typ T-4. Für einen Teilersatz benötigen Sie ca. 4 Liter Flüssigkeit.
Die Häufigkeit des Ölwechsels im Automatikgetriebe Chevrolet Captiva
Offizielle Händler empfehlen, das Öl im Automatikgetriebe des Chevrolet Captiva mindestens alle 150.000 Kilometer oder nach 10 Jahren Autobetrieb zu wechseln. In anderen Fällen ist eine Überprüfung der ATF-Flüssigkeit erst nach 60.000 km erforderlich. Ich habe jedoch noch keine solche Flüssigkeit gesehen, die ihre Eigenschaften über eine so lange Lebensdauer behält. Um die Box in gutem Zustand zu halten, müssen Sie sie daher viel häufiger ersetzen. Wir empfehlen, das ATF nach 60.000 km oder nach 4 Jahren zu ersetzen, je nachdem, was zuerst eintritt.
Sie können entweder einen kompletten Austausch mit dem Gerät vornehmen oder einen Teilaustausch verwenden, der nach einigen Kilometern 2 Mal wiederholt werden muss. In beiden Fällen wird empfohlen, den Automatikgetriebefilter auszutauschen.
Was ist erforderlich, um das Öl in einem Chevrolet Captiva-Automatikgetriebe zu wechseln?
Wir brauchen Freizeit, einen Ort, an dem wir die Arbeit machen, und eine Reihe von Werkzeugen. Natürlich benötigen wir 8 Liter Getriebeöl, da wir zwei Teilwechsel vornehmen. Der Filter im Automatikgetriebe ändert sich beim Ölwechsel nicht, er befindet sich also in der Box, und um dorthin zu gelangen, müssen Sie die Box zerlegen. Dies werden wir natürlich nicht tun.
Außerdem brauchen wir einen Trichter, einen Schlauch, einen Behälter mit Messskala und saubere Servietten.
Der Verlauf der Arbeiten zum Ölwechsel im Automatikgetriebe Chevrolet Captiva 3.2
1. Starten Sie den Motor und warten Sie, bis der Lüfter arbeitet. Um den Vorgang zu beschleunigen, können Sie einfach einige Kilometer mit niedriger Geschwindigkeit fahren.
2. Wir stellen das Automatikgetriebe in die Position "P", schalten den Motor aus und gehen unter das Auto. Ja, ich habe vergessen, dass es bequemer ist, in einer Garage, einer Überführung oder einem Aufzug an einer Grube zu arbeiten.
4. Bereiten Sie einen Abfallbehälter vor und schrauben Sie die Ablassschraube mit einem 24-Zoll-Schlüssel heraus. Wenn das Öl aufhört zu fließen und zu tropfen beginnt, schrauben Sie die Ablassschraube wieder ein. 3,5-4 Liter Öl sollten ablaufen. In unserem Fall haben 3,4 Liter abgelassen.
5. Öffnen Sie nun die Haube und demontieren Sie das Luftfiltergehäuse. Dies geschieht sehr einfach, daher sehe ich keinen Sinn darin, darüber zu sprechen.
6. Schrauben Sie die Ölmessstabhalterung des Automatikgetriebes mit einem 10-Zoll-Schlüssel ab und nehmen Sie den Messstab heraus. Setzen Sie stattdessen einen Trichter ein und füllen Sie neues Öl ein. Füllen Sie die gleiche Menge ein, wie sie abgelassen wurde. Verwenden Sie zur Vereinfachung einen Verlängerungsschlauch.
7. Setzen Sie den Messstab ein, aber ziehen Sie ihn nicht mit der Schraube fest. Wir setzen das Luftfiltergehäuse ein. Wir starten den Motor und erwärmen den Motor auf Betriebstemperatur. Zu diesem Zeitpunkt schalten wir die Box mit einer leichten Verzögerung zwischen den Schaltern in jede Position. Wir stellen den Motor ab und nehmen die Sonde heraus. Der Flüssigkeitsstand sollte zwischen den letzten beiden Markierungen von der Unterseite des Messstabs liegen. Wenn alles in Ordnung ist, setzen Sie die Sonde ein und ziehen Sie sie mit einer Schraube fest.
8. Setzen Sie alles ein und wiederholen Sie den Vorgang nach ca. 50 km.
Alles! Damit ist das Ölwechselverfahren im Chevrolet Captiva 2.4 Automatikgetriebe abgeschlossen. Wir empfehlen Ihnen, sich nützliche Videos anzusehen, die Ihnen bei der Erledigung der Arbeit helfen.
Ölwechsel im Automatikgetriebe Chevrolet Captiva Video
Lassen Sie das Öl im Chevrolet Captiva Automatikgetriebe nach 49.000 km ab. Wie Sie im Video unten sehen können, wurde das Öl sehr schwarz. Befolgen Sie daher nicht die Empfehlungen des Herstellers und wechseln Sie das Öl nicht.
Mit dem Selbstbedienungsauto können Sie nicht nur Geld für den Autoservice sparen, sondern auch unschätzbare Erfahrungen sammeln. Beginnen Sie mit einfachen Aufgaben wie dem Austauschen von Verbrauchsmaterialien. In Bezug auf die Wartung ist der Chevrolet Captiva ein recht einfaches Auto, für das ich den Ingenieuren und Designern von General Motors besonderen Dank aussprechen kann. Sie besitzen die Marke Chevrolet.
Crossover "Captiva" hat keine große Popularität erlangt, aber das Auto hat sicherlich seine Fans. Und viele Besitzer warten das Auto selbst.
Um die Leistung des Motors zu erhalten, sollte der Besitzer wissen, wie viel Öl im "Captiva" mit einem Diesel- und Benzinmotor vorhanden ist, die richtigen Flüssigkeiten auswählen und gemäß den Anweisungen wechseln können.
Austauschhäufigkeit
Das offizielle Handbuch für "Chevrolet Captiva" besagt, dass unter günstigen Betriebsbedingungen alle 15 Tausend Kilometer oder einmal im Jahr ein Ölwechsel durchgeführt werden kann.
Aber es gibt auch einen Hinweis in der Betriebsanleitung, wonach die Intervalle zwischen dem Wechseln der Arbeitsflüssigkeit in den Motoren auf 10.000 Kilometer reduziert werden sollten, wenn das Auto unter schwierigen Bedingungen betrieben wird.
Das Öl verliert aktiv seine physikalischen und chemischen Eigenschaften und Eigenschaften, wenn:
- Fahren auf unebenen und hügeligen Straßen;
- Überschreiten der Geschwindigkeitsbegrenzung;
- lange Stillstandszeiten im Stau;
- längerer Betrieb von Motoren im Leerlauf;
- Fahren unter Stress durch Passagiere, Gepäck oder Anhänger;
- Verwendung von Kraftstoff minderer Qualität;
- die Verwendung von Motorölen, die die Anforderungen nicht erfüllen;
- aggressiver Fahrstil;
- starke Temperaturschwankungen zwischen den Jahreszeiten usw.
Obligatorisch mit Motoröl bei jeder planmäßigen Wartung.
Auswahl an Motorölen
Bei der Wartung eines Chevrolet Captiva und beim Motorölwechsel ist es wichtig zu wissen, welcher Motor in Ihrem City-SUV verbaut ist.
Chevrolet bietet ein ziemlich umfangreiches Angebot an Antriebssträngen, darunter Benzin- und Dieselversionen. Die Motoren sind in Volumen von 2,0 bis 3,2 Liter erhältlich. Der eingebaute Motor bestimmt die erforderliche Ölmenge für die routinemäßige Wartung.
Hier sind ein paar Zahlen, wie viel Öl in den Motor eingefüllt werden muss, abhängig vom Volumen des Aggregats selbst:
- wenn sich ein 2,2-Liter-Dieselmotor unter der Haube befindet, werden etwa 5,7 Liter Schmiermittel benötigt;
- 7,4 Liter Öl fließen in leistungsstarke 3,2-Liter-V6-Motoren;
- In Russland übliche 2,4-Liter-Motoren. benötigen ca. 4,7 Liter Motorschmiermittel.
Hinsichtlich der Eigenschaften der auszuwählenden Öle sollten für Benzin Flüssigkeiten mit den Viskositätsindikatoren 5W40, 10W30 und 0W30 (letztere für 3,2-Liter-Motoren) verwendet werden.
Wenn Sie einen Diesel unter der Haube eines Chevrolet-Crossovers haben, dann lassen Sie sich von einem Viskositätsindex von 5W40 leiten.
Service und technische Dokumentation informieren die Besitzer des Chevrolet Captiva Crossover, dass das eigene Öl von General Motors aus dem Werk in den Motor gegossen wird. Dies ist Dexos 2 5W30 synthetisches Motorfett.
Optimal verwendet mit der Originalkomposition. Das einzige Problem ist, dass die Kosten für ein solches Motoröl solide sind und nicht alle Besitzer des Chevrolet Captiva bereit sind, so viel Geld zu zahlen.
Daher bevorzugen die meisten Autobesitzer beim Austausch der Flüssigkeit im Motor Analoga anderer bekannter Hersteller. Es ist wichtig, dass die Eigenschaften und Parameter der Zusammensetzung unverändert bleiben.
Zu den gefragten und vertrauenswürdigen Herstellern, in deren Sortiment es passende Kompositionen für den Captiva-Crossover gibt, gehören:
Wenn Sie eine Frequenzweiche aus eigener Hand erworben haben und nicht wissen, welches Öl zuvor verwendet wurde, wird empfohlen, dieses Verbrauchsmaterial sofort gegen ein den Anforderungen entsprechendes zu wechseln. Zusätzlich sollten Sie das System mit speziellen Spülölen spülen.
Dasselbe tun sie in Situationen, in denen das alte Öl nicht gefunden oder gekauft werden konnte und der Besitzer gezwungen ist, auf eine neue Zusammensetzung eines anderen Herstellers umzusteigen. Um zu verhindern, dass sich Öle im System vermischen, wird eine gründliche Spülung durchgeführt. Es wird auch von Hand gemacht.
Parallel zu den Besitzern von "Chevrolet Captiva" wird empfohlen, den Ölfilter zu wechseln. Dies ist relativ einfach in wenigen Minuten erledigt, beeinträchtigt jedoch die Leistung des Motors erheblich und verlängert seine Lebensdauer.
Wie bei Motoröl ist es besser, für den Chevrolet Captiva einen Originalfilter von General Motors zu verwenden. Aber sein Problem ist das gleiche. Wenn Sie kein Geld für den Originalfilter ausgeben möchten oder können, verwenden Sie Analoga.
Unter den guten Analoga des Originalfilters, die ihm in der Qualität nicht nachstehen, aber zu einem günstigeren Preis angeboten werden, gibt es:
- Filtron;
- Bosch;
- Knecht.
Sie sind preislich deutlich attraktiver als der General Motors Filter und in Qualität und Effizienz gut mit dem Original zu vergleichen. Es hat keinen Sinn, zu viel zu bezahlen.
Materialien und Werkzeuge
Um die Arbeit selbst zu erledigen, müssen Sie einen ziemlich einfachen und standardmäßigen Satz von Materialien und Werkzeugen zusammenstellen.
Diese Liste enthält:
- frisches Motoröl;
- neuer Filter (entsprechend der Captiva-Engine);
- Abzieher für den Ölfilter;
- leerer Behälter zum Abarbeiten;
- ein neuer Dichtring für die Ablassschraube;
- Filterdichtung;
- Trichter;
- ein Satz Schlüssel und Kappen;
- Taschenlampe oder Tragelampe bei schwachem Licht;
- Lumpen;
- Handschuhe und andere Kleinigkeiten.
Es ist nicht bekannt, warum und warum, aber Chevrolet hat sich entschieden, verschiedene Filter für ihre Captiva-Frequenzweiche zu verwenden und mehrere an verschiedenen Stellen zu platzieren. Dies erschwert die Erstellung einer allgemeinen Austauschanleitung.
Arbeitsablauf
Für einen eigenständigen Wechsel der Arbeitsschmierflüssigkeit im Motor und den parallelen Austausch der Filtereinrichtung ist ein schrittweises Vorgehen erforderlich.
Versuchen Sie, die festgelegten Normen nicht zu verletzen, arbeiten Sie äußerst sorgfältig und beeilen Sie sich nicht. Eile führt oft zu unerwünschten Fehlern, deren Behebung teuer ist.
Das gesamte Verfahren gliedert sich in mehrere Phasen:
- Entwässerung des Bergbaus;
- Filterelementwechsel;
- mit frischem Fett füllen.
Diese Reihenfolge ist die einzig richtige.
Entleeren
Um den Motor von altem Motoröl zu befreien, ist es besser, eine Überführung, eine Grube oder einen Aufzug zu verwenden. Manche können darauf verzichten, denn die Bodenfreiheit des Captiva ist durchaus beeindruckend.
Wenn die Ablassschraube stark abgenutzt oder verformt ist, muss sie vollständig ersetzt werden. Obwohl es normalerweise stark ist und fast die gesamte Betriebszeit des Chevrolet Captiva-Crossovers bedient. Vergessen Sie jedoch nicht, den O-Ring am Stopfen zu ersetzen.
Die Kupferdichtung verschleißt oder bricht mit der Zeit und muss bei jedem nachfolgenden Motorschmierstoffwechsel entfernt und ein neuer Ring eingesetzt werden.
Während das Öl aus dem Motor abläuft, können Sie zu den Filtern gehen.
Filter
Dies kann nicht als Problem oder Fehler seitens der Chevrolet-Designer bezeichnet werden, aber bei Captivas mit unterschiedlichen Motoren ist der Vorgang des Entfernens und Ersetzens des Filters etwas anders.
Solche Unterschiede in der Konstruktion von Motoren und der Anordnung ihrer Elemente führen bei Autobesitzern zu Verwirrung, wenn sie die Frequenzweiche selbst bedienen.
In der Praxis erfordert der Zugang zu den Ölfiltern jedoch bei allen Captiva-Motoren keinen großen Aufwand und aufwendige Demontagearbeiten. Die Hauptsache ist, zu finden, wo es ist, und es richtig zu ändern.
Alle Filter eint die Tatsache, dass sie sich in einer speziellen Metallschale befinden. Es dient als Gehäuse und schützt vor äußeren Einflüssen. Es muss nicht zusammen mit dem Gehäuse komplett verändert werden.
Bei der Captiva genügt es, das alte Filterelement aus dem Gehäuse zu entfernen, die Reste des alten Fettes von innen zu entfernen und dann die neue Komponente entsprechend den geforderten Eigenschaften zu montieren. 
Die Filterelemente selbst unterscheiden sich daher deutlich von Ihrem Motor ab und wählen den passenden Filter dafür aus.
Am Filtergehäuse sind O-Ringe vorgesehen, die bei jeder planmäßigen Wartung des Chevrolet-Crossovers ausgetauscht werden sollten. Vor dem Zusammenbau mit der ersetzten Kartusche schmieren Sie den neuen Ring, den Sie für den Motor gekauft haben.
Füllen
Das Einfüllen von Frischöl ist nicht mehr so schwierig, da Sie die problematischsten Arbeitsschritte erfolgreich bestanden haben.
Die Arbeiten sind nun endlich abgeschlossen. Der Vorteil von "Captiva" besteht darin, dass Sie mit diesem Auto Verbrauchsmaterialien ohne besondere Risiken für den Motor oder seine Komponenten selbstständig wechseln können.
Mit etwas Geschick und Verständnis der Frequenzweiche sind kleinere unabhängige Reparaturen erlaubt. Bei schwerwiegenderen Pannen und Störungen wenden Sie sich besser an ein zertifiziertes Servicecenter.
Das Hauptmerkmal des Chevrolet Captiva beim Motorölwechsel ist die richtige Wahl. Wenn Sie die Anweisungen befolgen und sich auf die Bedienungsanleitung verlassen, hält Ihr Automotor lange, effizient und zuverlässig.
Chevrolet Captiva ist ein in Korea hergestelltes Mittelklasse-SUV, das seit langem auf dem russischen Markt bekannt ist. Recht gute Geländegängigkeit, gute Fahreigenschaften, hohe Zuverlässigkeit und hochwertige Komponenten sind die Hauptvorteile, für die Captiva auch im gepflegten Zustand gerne gekauft wird. Darüber hinaus ist dieses Auto ganz einfach Verbrauchsmaterialien zu ersetzen. Captiva-Besitzer können beispielsweise problemlos neues Motoröl nachfüllen. Darüber hinaus ist die Wahl des Öls für den Motor ein ziemlich einfaches Verfahren. Theoriekenntnisse können hier nicht schaden. In diesem Artikel werden wir überlegen, wie Sie das beste Motoröl für den Chevrolet Captiva in Bezug auf Parameter und Füllmenge auswählen und die besten Hersteller von Verbrauchsmaterialien nennen.
Concern General Motors hat die Häufigkeit des Motorölwechsels festgelegt, die für Chevrolet Niva 15.000 Kilometer nicht überschreiten sollte und nur unter günstigen Betriebsbedingungen. Wenn das Auto hohen Belastungen ausgesetzt ist, wird der Zeitplan in diesem Fall auf 10 oder 7 Tausend Kilometer reduziert - alles hängt von den Lastbedingungen ab. Lassen Sie uns also einige Hauptfaktoren hervorheben, die sich negativ auf die Haltbarkeit von Motoröl auswirken:
- Einsatz im schweren Gelände
- Fahren auf staubigen Straßen
- Nichteinhaltung der Verkehrsregeln, abrupte Manöver
- Fahren mit hoher Geschwindigkeit
- Plötzliche Temperaturänderungen
Jeder dieser Faktoren kann dem Öl schaden, und am Ende verliert die Flüssigkeit ihre wohltuenden Eigenschaften. Dies wird zahlreiche Defekte im Kraftwerk nach sich ziehen. Um solche Probleme zu vermeiden, wird das Motoröl so oft wie möglich gewechselt. Es bedarf jedoch einer Begründung, um den Autofahrer zu zwingen, die Vorschriften zu reduzieren. Dazu reicht es aus, das Volumen und den Zustand des Öls zu überprüfen.
Ölmenge und Ölzustand prüfen
Während dieses Vorgangs benötigen Sie einen Messstab, um das Volumen der eingefüllten Flüssigkeit zu überprüfen. Dazu ziehen wir den Ölmessstab aus der Öleinfüllöffnung und schauen uns dann den Ölabdruck an. Bitte beachten Sie, dass er zwischen den Max- und Min-Markierungen auf dem Messstab liegen muss. Wenn der Füllstand nicht ausreicht (wenn die Flüssigkeit unter dem Min-Niveau liegt), müssen Sie etwas Flüssigkeit nachfüllen. Oder umgekehrt, wenn Sie überlaufen, müssen Sie etwas Flüssigkeit ablassen.
Es gibt schwierige Situationen, in denen das Hinzufügen von Öl möglicherweise nicht ausreicht. Zum Beispiel, wenn das Öl unbrauchbar geworden ist. Dies wird durch folgende Zeichen angezeigt:
- Die Flüssigkeit ist schwarz geworden
- Das Öl verströmt einen spezifischen Brandgeruch
- Das Öl enthält Ablagerungen wie Staub, Schmutz, Metallspäne usw.
Diese Zeichen weisen auf mechanische Abnutzungsspuren hin. In diesem Fall wird das alte Öl abgelassen und erst danach die neue Flüssigkeit gegossen. Es ist ratsam, den Motor gut zu spülen und dann neues Öl einzufüllen.
Wie viel zu füllen
Auf dem russischen Markt ist der Chevrolet Captiva mit einer ziemlich leistungsstarken Motorenpalette bekannt, die aus zwei Benzinmotoren und einem einzigen Dieselmotor besteht. So haben die ersten beiden Einheiten ein Arbeitsvolumen von 2,4 bzw. 3,2 Litern. Sie benötigen 4,7 bzw. 7,4 Liter Öl. Der 2,2-Liter-Diesel verbraucht 5,7 Liter Verbrauchsmaterial.
Bitte beachten Sie, dass alle Volumina unter Berücksichtigung des Ölfilters angegeben sind, in den ca. 200 ml Flüssigkeit eingefüllt werden. Gleichzeitig ist zu beachten, dass die gesamte Ölmenge nur mit Hilfe von Spezialisten eingebracht werden kann, die den Motor von allen Arten von Schlammablagerungen waschen und reinigen. Dies ist jedoch ein ziemlich teures Verfahren, zu dem längst eine Alternative gefunden wurde - ein Ölwechsel in mehreren Schritten. In diesem Fall ist eine Pause von 500-600 Kilometern einzuhalten. Der Wechsel ist notwendig, bis die Motorkomponenten vom Altöl gereinigt sind und das abgelassene Öl seine schwarze Farbe in transparent ändert. Danach können Sie das Öl vollständig einfüllen.
Auswahl des Öls für Chevrolet Captiva
Chevrolet hat sich mit General Motors zusammengetan, um das ursprüngliche synthetische Öl GM Dexos 5W-30 zu entwickeln. Das Analogöl sollte die gleichen Spezifikationen haben. Es gibt viele Analoga, und unter den bekanntesten Marken werden wir Lukoil, Kixx, Rosneft, Shell, Elf, Castrol und andere erwähnen.