Chinesische Außenbordmotoren. Was müssen Sie über sie wissen? Bootsmotoren aus China: Lohnt sich das? Bester chinesischer Bootsmotor

Der Außenbordmotor ist in der Lage, die Art und Weise, wie Sie sich auf der Wasseroberfläche bewegen, radikal zu verändern und bietet größtmögliche Mobilität. Ein breites Sortiment auf dem Markt ermöglicht es Ihnen, für jeden Besitzer die optimale Option zu wählen.

Alle in diesem Test enthaltenen Außenbordmotoren zählen zu den besten Modellen ihrer Kategorie. Die Position der Modelle in der Bewertung basiert auf den vom Hersteller angegebenen Eigenschaften und Rückmeldungen von Besitzern mit praktischer Nutzungserfahrung.

Die besten Außenbordmotoren bis 5 Liter. mit.

In dieser Kategorie werden die kleinsten, aber sehr effizienten Außenbordmotoren gesammelt. Mit ihrer Hilfe kann der Besitzer die Ruder beiseite legen und den Spaziergang (oder das Angeln) genießen.

4 Quecksilber ME 5 M

Land:
Durchschnittspreis: 62500 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7

Dieser Außenbordmotor verbraucht in einer Betriebsstunde nur 1 Liter Benzin und seine Leistung (5 PS) "an den Augen" reicht aus, um zwei Personen mit Angelausrüstung auf dem Segelflugzeug zu "ziehen". Trotz der Tatsache, dass der Zweitaktmotor nur einen Zylinder hat, führt er ein beladenes Boot perfekt gegen starke Strömungen. Dies wurde durch den Einbau eines Getriebes mit einer Übersetzung von 2,15 erreicht.

In den Bewertungen ist der Hauptnachteil der Arbeitslärm (der Auspuff wird nicht durch die Schraube entfernt). Der Außenbordmotor Mercury ME 5 M zeigt vollständige Ähnlichkeit mit dem teureren japanischen Modell - Tohatsu (5 PS). Gleichzeitig ist es wirtschaftlich und hat einen attraktiven Preis.

3 HDX T 5 BMS

Bestpreis
Land: China
Durchschnittspreis: 42.500 Rubel.
Bewertung (2019): 4.0

In der Nominierung "Bester Preis" kann der chinesische Motor HDX T 5 BMS als einer der Spitzenreiter angesehen werden. Dieses Modell basiert auf dem Analogon des Yamaha 5-Außenbordmotors und ist bei Hobbyanglern sehr beliebt. Kaufen Sie etwas Ähnliches für bis zu 50 Tausend Rubel. praktisch unmöglich (außer dem Konkurrenten von SEA PRO). Was ist von den Eigenschaften und Fähigkeiten des HDX T 5 BMS zu unterscheiden:

• Einstellbare Deichselneigung
• Der minimale Kraftstoffverbrauch beträgt nur 2,6 Liter. in Stunde
• Die Struktur besteht aus der hochwertigsten Aluminiumlegierung, die einen hervorragenden Korrosionsschutz bietet
• Sehr einfach zu bedienen und zu warten
• Es gibt einen sicheren Notschalter
• Aluminiumpropeller
• Sie können einen Remote-Tank anschließen und die Schwimmdistanz erhöhen
• Relativ geringes Gewicht - nur 20 kg

Laut Benutzerbewertungen geht der Motor frei zum Segelflugzeug, mit einer Person an Bord.

Natürlich ist das HDX T 5 BMS nicht ohne Nachteile. Das ist logisch, denn alle Billigmotoren "sündigen" mit dem gleichen Problem, nämlich:

• Der Tankdeckel ist undicht, und selbst nach einem leichten Lauf wird es durch Austausch dieses Deckels gelöst (manche schneiden fünf Millimeter vom Einfüllstutzen ab)
• Einfahren kann durch leichtes Zucken des Motors erfolgen

2 Suzuki DF5S

Beste Traktion
Land: Japan
Durchschnittspreis: 70.500 Rubel.
Bewertung (2019): 4.5

In der Nominierung der meiste Fahrmotor bis 5 Liter. mit. Suzuki DF5S gewinnt. Laut zahlreichen Testberichten wird der DF5S gerade für seine hervorragende Traktionsleistung gelobt. Dieser Viertaktmotor ist mit automatischer Ansaugung und elektronischer CDI-Zündung ausgestattet. Der Kraftstoffverbrauch bei Vollgas beträgt nicht mehr als 1,75 l / h.

Der Kraftstofftank fasst 1,5 Liter Kraftstoff. Suzuki kann ein beladenes Boot mit zwei erwachsenen Passagieren mit einer Geschwindigkeit von 22 km / h ziehen. Benutzer bemerken auch eine so gute Qualität wie geringes Rauschen. Eine der besten Möglichkeiten für aktives Angeln in ruhigen Gewässern. Empfohlen!

• Die uralte Frage ist, welchen Bootsmotor man wählen soll: Zweitakt oder Viertakt? Zweitakter haben ein einfacheres Design, ein geringeres Gewicht (im Vergleich zu 4-Taktern), einen günstigeren Preis und eine günstigere Wartung. Die Hauptnachteile eines Zweitaktmotors sind jedoch: erhöhter Lärm, die Notwendigkeit, eine Mischung aus Benzin und Schmieröl zu verwenden, und ätzende Abgase. Die 4-Takt-Version weist diese Mängel nicht auf, sie zeichnet sich durch einen leisen und reibungslosen Betrieb aus. Die Kosten sind jedoch etwas höher, ebenso wie das Gewicht und die Abmessungen.
• Überprüfen Sie vor dem Kauf eines Bootsmotors unbedingt den Ölstand im Getriebe – er sollte für einen Einbruch reichen.
• Wie verlängert man die Lebensdauer eines Motors? Nur hochwertiges Öl einfüllen und rechtzeitig wechseln (gleiches gilt für das Getriebe).

1 Yamaha F5AMHS

Sparsamster Motor seiner Klasse
Land: Japan
Durchschnittspreis: 72.100 Rubel.
Bewertung (2019): 4.5

Der Yamaha F5AMHS ist einer der sparsamsten und dennoch ausreichend drehmomentstarken Außenbordmotoren seiner Klasse. Dieses Viertaktaggregat hat ein Arbeitsvolumen von 139 Kubikmetern. sehen und verbraucht nur 1,7 Liter Kraftstoff pro Stunde. Der Motor ist in der Lage, ein kleines PVC-Boot und zwei erwachsene Passagiere in das Segelflugzeug zu bringen. Was brauchen Angelfreunde noch? Echte Benutzer bemerken so gute Eigenschaften wie Schlichtheit (startet bei jedem Wetter) und gute Leistung. Auf ruhigem Wasser kann es ein beladenes Schlauchboot mit 4 Personen transportieren.

Der Preis ist das einzige, worüber man "streiten" kann. Für eine brandneue Yamaha F5AMHS müssen mindestens 80.000 Rubel bezahlt werden. Optional können am Motor ein Generator, eine Öldruckanzeige, ein Werkzeugsatz und ein Anlasserschutz angebracht werden. Wieder gegen Aufpreis.

Die besten 2-Takt Außenbordmotoren bis 9,9 PS mit.

Diese Außenbordmotoren sind stark genug, um die Bedürfnisse der meisten Eigner zu erfüllen, die gerne mit dem Board angeln oder Boot fahren.

3 Mikatsu M9.9FS

Hohe Verarbeitungsqualität
Land: China
Durchschnittspreis: 79.900 Rubel.
Bewertung (2019): 4.5

Ein sehr hochwertiges Gerät zur aktiven Bewegung auf dem Wasser bietet Mikatsu. Der Mikatsu M9.9FS ist einer der meistverkauften Außenbordmotoren mit 9,9 PS im Jahr 2016. Dieses Zweizylinder-Gerät hat ein Arbeitsvolumen von 246 cm3, fasst 24 Liter Kraftstoff und kann sich durch Reduzierung der Eintauchtiefe in flachem Wasser bewegen. Es besteht auch die Möglichkeit von p Neigungs- und Neigungswinkeleinstellungen.

Im Gegensatz zu einer Reihe anderer Außenbordmotoren bekannter Marken ist der Mikatsu M9.9FS beim Kraftstoff nicht so wählerisch und AI-92 kann frei hineingegossen werden. Dieses Aggregat, wie viele andere 9,9 PS-Motoren. kann auf 15 PS aufgepumpt werden. Dies geht relativ einfach. Es ist notwendig, die Schraube auf 11 zu ändern, das Blütenblattventil zu ersetzen und die Zündung auf dem Wasser einzustellen.

2 Hidea HD 9.9 FHS

Bestpreis
Land: China
Durchschnittspreis: 72.900 Rubel.
Bewertung (2019): 4.5

Dieses Gerät hat eine sehr hohe Ähnlichkeit mit dem beliebten Yamaha-Modell, kostet aber viel weniger als sein betitelter Konkurrent. Der Außenbordmotor ist wartungsfreundlich und hat eine recht hochwertige Montage. Die Auspuffanlage des Zweitaktmotors wird durch einen Propeller geführt, so dass ein angenehmer Geräuschpegel Ihnen ermöglicht, eine Bootsfahrt in vollen Zügen zu genießen.

Die Besitzer freuen sich über den adäquaten Support-Service - die Repräsentation der Marke auf dem heimischen Markt bedeutet viel - das ist sowohl Service als auch das Fehlen von Ersatzteilproblemen. Es gibt viele Bewertungen in den Testberichten, die die Zuverlässigkeit des Hidea HD 9.9 FHS positiv charakterisieren. Aufgrund des Rückwärtsgangs und der Fähigkeit, sich in flachem Wasser zu bewegen, bietet der Außenbordmotor seinem Besitzer eine hohe Mobilität.

Es ist sehr wichtig, dass die Leistung des Außenbordmotors zu dem Wasserfahrzeug passt, auf dem er installiert ist. Der maximal zulässige Wert ist in der Regel immer auf dem Riegel angegeben. Wird dieser Parameter überschritten, kann das Boot unkontrollierbar werden und kentern. Unten ist eine kleine Tabelle der Entsprechung zwischen Bootsabmessungen und Motorleistung.

1 Tohatsu M 9.8B S

Das leichteste und zuverlässigste
Land: Japan
Durchschnittspreis: 82.900 Rubel.
Bewertung (2019): 5.0

Die Popularität und Glaubwürdigkeit der Marke Tohatsu steht außer Frage. Die Tohatsu-Technik wird vor allem wegen ihrer überragenden Zuverlässigkeit und Schlichtheit geschätzt. Ja, die Preise für Tohatsu-Motoren sind bei weitem nicht die niedrigsten, aber der Preis rechtfertigt in diesem Fall die Qualität zu 100%.

Insbesondere das Modell Tohatsu M 9.8B S ist aufgrund seiner guten technischen Eigenschaften, seiner Wirtschaftlichkeit und seines geringen Gewichts beliebt. Der Motor ist in der Lage, ein 3,6 Meter langes Boot mit drei Erwachsenen an Bord zu Wasser zu lassen. Der Motor wiegt nur 26 kg, wodurch er von einer Person transportiert und installiert werden kann.

Die besten 4-Takt-Außenbordmotoren bis 15 PS. mit.

Viertakt-Außenbordmotoren unterscheiden sich von Zweitakt-Außenbordmotoren nicht nur durch den hohen Preis und das höhere Gewicht. Ihr Vorteil liegt in der ausgeklügelten Konstruktion, die die Laufruhe erhöht und den Arbeitslärm reduziert. Darüber hinaus wird die Menge an schädlichen Emissionen stark reduziert, sodass sie ohne besondere Einschränkungen auf Stauseen verwendet werden können.

3 Merkur ME F 15 M

Land: Italien (hergestellt in Japan)
Durchschnittspreis: 101.500 Rubel.
Bewertung (2019): 4.5

Mercury ME F 15 M ist ein Bootsmotor mit echtem italienischen Charakter, der in der japanischen Abteilung des Unternehmens hergestellt wird. Seine Besonderheit ist das Vorhandensein nicht nur der Pinne (manuell), sondern auch der Fernbedienung sehr gut. Der 350-ccm-Motor hat eine gute Lebensdauer, erfordert jedoch eine regelmäßige Überwachung seines Betriebs. Tatsache ist, dass bei einer langen Betriebszeit (nicht immer) ein Defekt bei Ölüberläufen auftritt, der zu einem langsamen, aber sicheren Ausfall des Aggregats führt. Eine charakteristische Manifestation dieses Mangels ist eine Zunahme des Abgasrauches. Im Übrigen gibt es keine ernsthaften Beschwerden über den Motor.

Vorteile:

• Guter Preis;
• ein Set, das einen Satz Werkzeuge und Ersatzkerzen enthält;
• das Vorhandensein einer Anzeige für niedrigen Öldruck;
• das Vorhandensein eines Notschalters für den Motor.

Nachteile:

• bei einer langen Lebensdauer gibt es ein Problem mit übermäßigem Ölverbrauch.

2 Yamaha F15CEHS

Hohe Leistungsfähigkeit
Land: Japan
Durchschnittspreis: 177.200 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Die japanische Marke erfreut die Verbraucher immer mit einem guten, hochwertigen Produkt, und der Benzin-Außenbordmotor Yamaha F15CEHS ist keine Ausnahme. Mittelstarkes und gewichtiges Modell leistet 15 PS. mit einem Motorvolumen von 362 Kubikzentimetern. Wie bei anderen Motoren von Yamaha stellen Anwender eine lange Lebensdauer ohne kleinere Schäden fest, was dem Sparschwein des Herstellers sicherlich Prestige verleiht. Dennoch hat sich beim Eintritt in den Weltmarkt der folgende Trend herauskristallisiert - offizielle Händler, Wiederverkäufer und andere Händler spielen nach eigenem Ermessen mit dem Preis des Motors. Manchmal erreicht der Aufschlag bis zu 40-50%, was zu einem Ungleichgewicht im Preis-Leistungs-Verhältnis führt und potenzielle Käufer abschreckt.

Vorteile:

• hohe Haltbarkeit;
• gute Leistung;
• das Vorhandensein eines Einstellsystems für die Neigung des Motors und der Deichsel;
• mit einem Motor-Notabschaltsystem ausgestattet.

Nachteile:

• erhebliche Preisspanne.

1 Honda BF-15

Bessere Wirtschaftlichkeit und Belastbarkeit
Land: Japan
Durchschnittspreis: 79.900 Rubel.
Bewertung (2019): 5.0

Wenn eine solche Anzeige wie der Kraftstoffverbrauch für Sie äußerst wichtig ist, empfehlen wir Ihnen, auf den Honda BF-15 zu achten - dies ist die wirtschaftlichste Option unter den 15-PS-Außenbordmotoren. Ein Liter Kraftstoff reicht für 7,3 Kilometer. Dies ist ein sehr guter Indikator, wenn man bedenkt, dass der nächste Konkurrent, Suzuki DF-15, nur 6 km mit einem Liter schwimmen kann.

Von den angenehmen Optionen hat Honda einen 6-A-Generator, von den nicht sehr angenehmen Momenten können wir das Gewicht von 46 kg hervorheben. Nun, der Preis, der sich der Marke von 100.000 Rubel nähert.

Die besten chinesischen Außenbordmotoren

Bootsmotoren aus dem Reich der Mitte haben einen unbestreitbaren Vorteil - einen günstigeren Preis. In letzter Zeit ist die Qualität der Produkte deutlich gestiegen und kann praktisch auf Augenhöhe mit den führenden Herstellern in Europa und Asien mithalten. Diese Kategorie präsentiert die besten chinesischen Modelle, die auf dem heimischen Markt erhältlich sind.

3 Toyama TM15TS

Das optimale Verhältnis von Preis und Qualität
Land: Brasilien (hergestellt in China)
Durchschnittspreis: 76 361 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Ein solider Analogersatz für die besten Außenbordmotorenmarken (Yamaha, Tohatsu) ist vor drei Jahren auf dem heimischen Markt erschienen und hat sich bereits positiv auf der positiven Seite bewährt. Mit ziemlich ordentlichen PS ist der in China hergestellte wassergekühlte Zweitaktmotor aufgrund seines erschwinglichen Preises viel näher am Käufer.

Trotz des manuellen Starts hat das Toyama TM15TS viele Vorteile, die von den Besitzern in ihren Testberichten positiv gelobt wurden. Dies ist ein Allwetterfall, das Vorhandensein einer umgekehrten CDI-Zündung. Zudem verfügt er über eine gute Gangreserve – bei einem Kraftstoffverbrauch von 7,9 l/h hat der Außentank ein Fassungsvermögen von 24 Litern. Die Verarbeitungsqualität und Bauteile bekannter Marken werden positiv bewertet.

2 HDX T 30 FWS

Höchste Leistung in der Kategorie
Land: China
Durchschnittspreis: 117.900 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Ganz unmerklich ist das chinesische Modell eines leistungsstarken Außenbordmotors (30 PS) zu einem ernsthaften Konkurrenten ähnlicher Produkte der Marken Honda, Yamaha und Tohatsu geworden. Der wassergekühlte Zweitaktmotor und das Getriebe erfüllen die höchsten Erwartungen des Besitzers. Ein externer Kraftstofftank und eine Fernbedienung ermöglichen den Einbau des Motors in Boote mit großem Rumpf bis zu einer Länge von 4,5 Metern.

Neben dem hervorragenden Preis bemerken die Besitzer auch das Vorhandensein eines Elektrostarters und eines Rückwärtsgangs. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12 l / h, was für einen solchen Motor nicht so viel ist. Zudem fällt die hohe Verarbeitungsqualität auf – im Vergleich zu anderen chinesischen Modellen hebt sich die HDX T deutlich zum Besseren ab. An der Funktion des Gerätes gibt es keine Beanstandungen - nach dem Einlaufen kann es eine außerordentliche Ausdauer beweisen.

1 SEA-PRO OTN 9,9 S

Am wirtschaftlichsten
Land: China
Durchschnittspreis: 67 332 Rubel.
Bewertung (2019): 5.0

Der Bootsmotor SEA-PRO F 9.9 S eines namhaften chinesischen Herstellers ist sicher dem Segment der Premiummodelle von höchster Qualität und Zuverlässigkeit zuzuordnen. Dies ist nicht Tohatsu und weit von Yamaha entfernt, aber im Wesentlichen ist es eine Nachbildung von letzterem, was an sich nicht verwunderlich ist - ein japanisches Modell eines 9,9-PS-Außenbordmotors. mit. ist sehr gefragt und beliebt, nicht nur auf dem heimischen Markt.

Die Strategie der chinesischen Marke wurde richtig gewählt und SEA-PRO F 9.9 S wurde für viele Besitzer zu einer der besten Möglichkeiten, einen hervorragenden Außenbordmotor zu einem erschwinglichen Preis zu erhalten. Es ist einfach zu installieren, wiegt 36 kg und kann das Boot auf 35 km / h beschleunigen (natürlich hängt alles von seiner Beladung ab, aber der Motor hat mehr als genug Leistung). Der Zweitaktmotor wird mit einem Reversierstarter gestartet und verfügt über einen separaten Kraftstofftank. Seine Effizienz wird in den Bewertungen sehr geschätzt - selbst bei Höchstgeschwindigkeit überschreitet der Verbrauch nicht 5 Liter, während das Motorschmiermittel dem Benzin beigemischt wird. Mit dem richtigen Einfahren (und dieser Faktor ist nicht zu unterschätzen) und vorsichtiger Haltung hält die chinesische Bootseinheit ach wie lange.

Die besten Außenbordmotoren bis 30 PS

Die Leistung des Motors bestimmt maßgeblich die Geschwindigkeitscharakteristik des fahrenden Schiffes. Sie zeichnen sich durch einen großen Hubraum, fortschrittliches Design, elektronische Steuerung (nicht immer) und hochwertige Verarbeitung aus. Neben den Vorteilen gibt es aber auch offensichtliche Nachteile: Die Kosten für solche Motoren sind offensichtlich höher als bei weniger produktiven Modellen, und ihre Reparatur und Wartung sind spezifisch und ziemlich kompliziert.

4 Honda BF30 DK2 (D4) SRTU

Am wirtschaftlichsten
Land: Japan
Durchschnittspreis: 364 900 Rubel.
Bewertung (2019): 4.5

Seriöse Ausrüstung für den Leichtwassertransport zeichnet sich durch einen geringen Geräuschpegel und eine ruhige Fahrt aus. Honda BF30 DK2 ist in der Lage, bei voller Beladung (ca. 700 kg, das sind 5-6 Personen und Ausrüstung!) eine gute Traktion für kleine Boote, einschließlich aufblasbarer Modelle, zu bieten. Der Viertakt-Dreizylindermotor wird von 4 Vergasern mit einer Beschleunigungspumpe angetrieben, die unabhängig von der Drehzahl für einen hohen Motorwirkungsgrad sorgt. Gleichzeitig ist sein Verbrauch 20 % niedriger als der seiner engsten Konkurrenten und beträgt nur 9 Liter pro Betriebsstunde.

Seine Zuverlässigkeit steht den Marktführern der Außenbordmotoren - Tohatsu und Yamaha - in nichts nach. Moderne Zündanlage, Wasserkühlung, Elektrostarter und Motorlift, Rückwärtsgang – das sind nicht alle Vorteile des besten Modells der Kategorie. In den Bewertungen der Besitzer wurde nur ein Merkmal (der Preis zählt nicht, der Motor kostet dieses Geld) kritisiert - der Kraftstofftank bietet eine Gangreserve von nur 1,5 Stunden.

3 Quecksilber ME 30 M

Der günstigste Preis in der Kategorie
Land: Italien (hergestellt in Japan)
Durchschnittspreis: 151.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.5

Der Hauptvorteil aller Mercury-Motoren gegenüber Wettbewerbern ist ihr konstant niedriges Preisniveau bei nahezu identischer Motorcharakteristik. Die letzte Aussage ist natürlich etwas übertrieben. Die Basis des Mercury ME 30 M ist also ein Zweitakt-Motorsystem mit einem Arbeitsvolumen von 429 Kubikzentimetern. Abgerundet wird das wenig schmeichelhafte Bild dadurch, dass zur Schmierung und als Kraftstoff vorgefertigte Gemische verwendet werden müssen, da darin keine separate Betankung stattfindet. Natürlich ist ein solches System nicht das, was man von einem Top-End-Motormodell sehen möchte. Aber nach einer Reihe von Eigenschaften unter Gleichen ist es der Mercury ME 30 M, der zu einem der besten Motoren seiner Klasse wird.

Vorteile:

• optimaler Preis;
• gute Verarbeitungsqualität und Füllung;
• das Vorhandensein von Regulierungsbehörden;
• breites Set mit einem Satz Schlüssel und Zündkerzen.

Nachteile:

• ein leistungsstarker, aber nicht idealer Motor, der auf einem Zweitakt-Funktionssystem basiert.

2 Yamaha 30HMHS

Bester Hubraum
Land: Japan
Durchschnittspreis: 169900 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Der Yamaha 30HMHS sieht etwas besser aus als sein Gegner. Dies ist der gleiche Zweitaktmotor, der mit einer vorgefertigten Mischung aus Öl und Benzin betrieben wird. Sein Arbeitsvolumen beträgt 496 Kubikzentimeter. Dies wirkt sich einerseits negativ auf den Kraftstoffverbrauch aus, der bei 11,5 Litern pro Stunde liegt. Auf der anderen Seite erhöht dies die Lebensdauer des Motors erheblich, daher verfügt dieses Modell über eine lange Lebensdauer und Haltbarkeit, die von vielen Benutzern festgestellt wurde. Der Preis entspricht vollständig der Art des verwendeten Systems, dem Vorhandensein von Pinnenneigungsverstellern und dem Motor selbst, den Parametern Zuverlässigkeit und Sicherheit.

Vorteile:

• ausgezeichnete Verarbeitungsqualität;
• ein leistungsstarkes Aggregat mit großem Hubraum;
• hohe Parameter der Zuverlässigkeit und Haltbarkeit;
• das Vorhandensein von Reglern und einem Motorabschaltsystem.

Nachteile:

• ein Zweitaktmotor, der mit einem vorgemischten Kraftstoffgemisch betrieben wird.

1 Suzuki DF30ATS

Hohe Verarbeitungsqualität
Land: Japan
Durchschnittspreis: 282.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Ein sehr teurer und sehr fortschrittlicher Motor, der für Anhänger leistungsstarker proprietärer Technologie entwickelt wurde. Der Viertaktmotor hat drei Zylinder und 490 cm³ Hubraum, was für eine konstant hohe deklarierte Leistung (alle 30 PS) bei hohem Kraftstoffverbrauch sorgt. Das Risiko bei der Entwicklung eines solchen Modells bestand in der Verwendung eines elektronischen Kraftstoffeinspritzsystems und der Einführung eines solchen Motors auf dem Weltmarkt. Dennoch hat Suzuki DF30ATS eine stabile Nachfrage bei Elite-Unternehmen und Einzelpersonen, die teure Qualität gegenüber billigen "Unterbrechungen" bevorzugen. Das Modell ist sowohl intern als auch extern perfekt - keine einzige ernsthafte Beschwerde von Benutzern und professionellen Experten. Daher kann dem Minus nur ein sehr hoher Preis hinzugefügt werden, ganz vernünftig.

Vorteile:

• außergewöhnliche Verarbeitungsqualität und Füllung;
• ein leistungsstarker Viertaktmotor mit 490 Kubikzentimeter Hubraum;
• alle Systeme (Steuerung, Start, Kraftstoffeinspritzung und Motorhubsteuerung) sind elektronisch;
• das Vorhandensein eines Stromgenerators.

Nachteile:

• hoher Preis.

Die besten preiswerten Außenbordmotoren: Budget bis zu 20.000 Rubel

Preiswerte Außenbordmotoren sind eine besondere Warenkategorie, die fast jedem Verbraucher zur Verfügung steht. Sie zeichnen sich in der Regel durch eine geringe Leistung, einen qualitativ unterschiedlichen Montagegrad, eine magere Ausrüstung, aber eine anständige Arbeitsressource aus. Ideal zum Angeln in kleinen und mittleren Gewässern sowie für gemütliche Flussspaziergänge.

3 Schnitzer MHT 3.8 S

Der günstigste Preis
Land: China
Durchschnittspreis: 10.020 Rubel.
Bewertung (2019): 4.4

Eine der einfachsten und günstigsten Außenbordmotoroptionen, die jeder Kategorie von Verbrauchern zur Verfügung steht. Dem Carver MHT 3.8 S fehlen Sterne vom Himmel und er sucht nicht den Ruhm der Besten der Besten – er erfüllt eine ganz andere Funktion. Ein kleiner Zweitaktmotor mit einem Volumen von 62 Kubikmetern sorgt für eine Heulgeschwindigkeit im Bereich von 7-9 Stundenkilometern. Das ist nicht viel, reicht aber zum Angeln oder für eine kleine Flusskreuzfahrt. Das Gehäuse ist durchschnittlich, die Hardware ist ehrlich gesagt schwach. Aber wie die Benutzer anmerken, rollt die Saison ohne starke Beschwerden zurück, obwohl in einigen Aspekten auf manuelles Tuning zurückgegriffen werden muss.

Vorteile:

• billiger Motor, der den Verbrauchern zur Verfügung steht;
• akzeptable, wenn auch schnörkellose Arbeitsqualität;
• die Möglichkeit des Selbst-Upgrades;
• gutes Tankvolumen und Leistung (je nach Preis).

Nachteile:

• nicht sehr gute Verarbeitungsqualität;
• fehlender Schalldämpfer - sehr lauter Betrieb, Abstimmung erforderlich;
• Langsame Fahrt des Anbaugeräts - für einige Spiegel nicht geeignet.

2 HDX T 2.6 CBMS

Zuversichtlich gute Qualität
Land: China
Durchschnittspreis: 17.200 Rubel.
Bewertung (2019): 4.5

Die technische Füllung dieses chinesischen Außenbordmotors ist ein vollständiges Analogon zu den Produkten der führenden Marken der Branche. Der Zweitakt-Einzylindermotor ist nicht der stärkste, lässt das Boot aber doppelt so schnell fahren wie die Ruder. Lässt sich mit Schwenkklemmen einfach am Heckspiegel befestigen und ermöglicht Ihnen das Navigieren in flachem Wasser. Dank der Ableitung der Abgase durch den Propeller ist das Reisen damit recht komfortabel.

Besitzer, die sich für das HDX T 2.6 CBMS entschieden haben, finden es sein Geld wert. In den Bewertungen gibt es überhaupt keine Beschwerden über die technische Komponente des Außenbordmotors - er ist ziemlich zuverlässig und unprätentiös. Einziges Manko ist der fehlende Rückwärtsgang, aber der recht schöne Preis rechtfertigt solche Einschränkungen.

1 PATRIOT BM-110

Die beste Wahl des Käufers
Land: China
Durchschnittspreis: 14480 Rubel.
Bewertung (2019): 4.5

Dieser handangelassene Zweitakt-Außenbordmotor ist das günstigste Modell in dieser Kategorie und hat zweifellos gerade aus diesem Grund auf dem heimischen Markt an Popularität gewonnen. Es ist laut, aber extrem einfach, sowohl im Betrieb als auch in der Wartung. Sein Verbrauch wird durch die Größe des Kraftstofftanks angezeigt, der nur 1,2 Liter beträgt.

Ganz fröhlich können Sie in einem Boot mit zwei Passagieren und der notwendigen Angelausrüstung über die Wasseroberfläche navigieren. Es passt problemlos in den Kofferraum eines Autos und für die meisten normalen Outdoor-Enthusiasten ist die Wahl eine rationale Entscheidung. Darüber hinaus zeigt PATRIOT BM-110 Arbeitsstabilität und zeichnet sich nach den Bewertungen der Besitzer neben dem hervorragenden Preis auch durch seine Zuverlässigkeit im Betrieb aus.

Paddleboarding gilt seit jeher als universelle Art, mit dem Boot zu reisen. Das Aufkommen von Motoren in der Welt hat jedoch das Konzept der Bewegung radikal verändert. Heutzutage geben immer mehr Angler das kanonische Rudern auf und ziehen es vor, Geld für einen brandneuen, wenn auch nicht produktivsten Motor auszugeben, der ein Boot an jede Kante des Wassers "fahren" kann.

Bis vor kurzem wurde das Segment der Außenbordmotoren von der üblichen Hegemonie südkoreanischer, japanischer und einiger westlicher Unternehmen dominiert. Lange Zeit hielt die unangemessene Qualität der chinesischen Technologie Hersteller aus dem "Himmelsreich" im Rang eines begrenzten Verteilers, eine Art "Absatz", für den die Wareneinspritzung in die GUS-Staaten war. Im Laufe der Zeit hat sich das Produktionskonzept geändert und chinesische Granden haben ihre Produkte auf das Niveau internationaler Standards gebracht. Von diesem Moment an fegte eine neue Konkurrenzwelle über den Markt, provoziert durch billigere und nicht minder hochwertige Angelausrüstung. Dem etablierten Trend folgend, haben wir für Sie eine Bewertung der besten chinesischen Hersteller von Außenbordmotoren erstellt, die es geschafft haben, die Giganten aus der einst dicht besetzten Nische zu verdrängen. Als Kriterien für die Auswahl der Bewerber für die Spitze wurden folgende Parameter gewählt:

• Bewertungen von inländischen Verbrauchern und Weltexperten;
• die Breite des Sortiments in den Hauptpreissegmenten;
• vorherrschende Produktqualität;
• Zuverlässigkeitsindikatoren: Wartbarkeit und Haltbarkeit;
• der durchschnittliche Preis eines Produkts innerhalb eines Herstellers.

TOP 10 der besten Hersteller von chinesischen Außenbordmotoren

10 Segel

Hohe Wartungsraten der Ausrüstung. Bessere Haltbarkeit
Bewertung (2018): 4.7

Am Ursprung der eigenen Produktion folgte das chinesische Unternehmen Sail dem Weg vieler direkter Konkurrenten und begann, die Produkte bekannter Marken zu kopieren. Als Standard wählte sie Yamaha-Außenbordmotoren, deren Affinität in den ersten Produktlinien besonders stark ausgeprägt war.

Die allmähliche Gründung von Sail führte zur Verweigerung des Kopierens in Richtung der Manifestation der Individualität, und in diesem Sinne konnte das Unternehmen den internationalen Markt erobern. Die Stärken der Marke Außenbordmotoren nannten die Verbraucher Billigkeit, gute Qualität, Wartungsfreundlichkeit und Langlebigkeit des Dienstes. Zu den beliebtesten Modellen zählen:

• SAIL OTH 15: 2 Takte, Pinne und Handstart, 15 PS, 246 cc
• SAIL F 15S (ES): 4 Takte, Pinne und Hybridstart (manuell + elektrisch), 323 ccm, 15 PS;
• SAIL OTH 9.9S: 2 Takte, Pinne und manueller Start, 246 ccm, 9.9 PS

9 Troll

Hervorragende Produktanpassungsfähigkeit an raue klimatische Bedingungen
Bewertung (2018): 4.7

Eine chinesische Mittelklasse-Marke von Außenbordmotoren, die maßgeschneiderte Einheiten für den Einsatz in Russland und europäischen Ländern herstellt. Es weist einige Ähnlichkeiten mit den Marken Jet Marine und Sailor auf, was dadurch erklärt wird, dass es zur gleichen Holdinggesellschaft Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd. gehört.

Die Hauptvorteile der Troll-Motoren sind die gekonnte Balance von Kompaktheit und Leichtigkeit mit guter Anpassungsfähigkeit und Zuverlässigkeit beim Einsatz in den härtesten Klimaregionen. Bei näherer Betrachtung hat man das Gefühl, dass die Aggregate dieser Firma speziell für den Einsatz auf dem Territorium Russlands geschärft wurden. Verbraucher haben die folgenden Modelle als Hauptvertreter von Troll genannt:

• Zweitakt Troll T5: 5 PS, 102 cm 3, Handstart, Pinne;
• Zweitakt Troll T2.5: 2,5 PS, 56 cm 3, Handstart, Pinne;
• Zweitakt Troll T9.9: 9,9 PS, 246 cm 3, Handstart, Pinne.

8 Jet-Marine

Perfekte Komplementarität von technischen Eigenschaften und Design
Bewertung (2018): 4.7

Ein chinesischer Hersteller, der es geschafft hat, sich vor dem Hintergrund eines im Allgemeinen identischen Produkts durch die Betonung der Raffinesse bei der Konstruktion seiner eigenen Außenbordmotoren zu differenzieren. Während andere Firmen versuchen, berühmte Einheiten exakt nachzuahmen oder ihre eigenen Designs auf maximale Effizienz zu feilen, nutzt Jet Marine gekonnt die „Erscheinung“, was durch hohe Verkaufszahlen belegt wird. Gleichzeitig kann nicht gesagt werden, dass die technischen Aspekte ihrer Motoren in den Hintergrund treten. Im Gegenteil, eingängige Formen sollen die Funktionalität und Qualität der produzierten Installationen unterstreichen.

In Bezug auf die Präferenz sind sich sowohl Experten als auch Benutzer einig, dass sie sich für Jet Marine entscheiden. Und als ikonische Motorenmodelle zeichnet das Unternehmen Folgendes aus:

• Viertakt-Jet! Marine F5 BMS: Handstart, Pinne, 2,5 PS, 72 cm 3;
• Zweitakt-Jet! Marine T4 BMS: manueller Start, Pinnensteuerung, 4 PS, 83 cc;
• Viertakt-Jet! Marine F9 BMS: Handstart, Pinne, 9,9 PS, 323 cm 3.

7 Seanovo

Die besten Indikatoren für die Qualität von Zweitaktmotoren
Bewertung (2018): 4.8

Es ist kein Geheimnis, dass Seanovo bei der Entwicklung seiner Produktlinie die Entwicklungen von Yamaha aktiv als Element des Strebens nach einem anerkannten Ideal nutzt. Und wenn sie früher noch weit von der Qualität des Originals entfernt waren, haben sich die Zweitaktmotoren der Marke nach einem Jahrzehnt ihren bedeutenden Pendants angenähert.

Laut inländischen Experten kämpft Seanovo aktiv um die Führung in seinem Segment und versucht, das bekannte Parsun, HDX usw. zu übertreffen. nach dem Ausstattungsniveau. Manchmal sind sie erfolgreich, aber für eine umfassendere Konsolidierung des Erfolgs reicht immer etwas nicht (nämlich neue Entwicklungen und ein neuer Vorschlag).

Zu den Flaggschiff-Bootsmotoren von Seanovo gehören:

• 2-Takt Seanovo T9.8 BMS: 9,8 PS, 169 ccm, manueller Start, Pinnensteuerung;
• 4-Takt Seanovo F2.5 BMS: 2,4 PS, 72 ccm, manueller Start, Pinnensteuerung.

6 Seemann

Beste Preispolitik
Bewertung (2018): 4.8

Eine Marke, die sich als Hersteller von preisgünstigen Außenbordmotoren mit niedrigem Geräuschpegel und Leichtbauweise etabliert hat. Alle von Sailor hergestellten Einheiten sind mit einer Wasserumlaufkühlung ausgestattet, wodurch sie lange ohne Unterbrechung betrieben werden können.

Bei den Verbrauchern sind Saylors nicht so beliebt wie beispielsweise Parsun, HDX und SEA PRO. Sie haben jedoch die Meinung von Experten auf ihre Seite gezogen, was im harten Wettbewerb wichtig ist. Die Hauptvertreter des Sortiments dieses Unternehmens sind:

• Sailor GM-T 5.0: Zweitakt, Handstart, 5 PS, Hubraum 102 cm 3;
• Sailor GM-T 9.9: Zweitakt, manueller Start, Volumen 246 cm 3, Leistung 9,9 PS;
• Sailor GM-F 2.5: Viertakt, manueller Start, 2,5 PS, 72 ccm Hubraum.

5 SEA PRO

Hohe Popularität in Russland
Bewertung (2018): 4.8

Eine bedeutende chinesische Marke, die sich auf die Produktion von Motoren basierend auf den Entwicklungen von Weltunternehmen konzentriert hat. Wurde von Experten immer wieder dafür kritisiert, 2- und 4-Takt-Motoren von Honda, Mercury, Suzuki und Tohatsu bis ins kleinste Detail zu kopieren. Dennoch erfreut sich SEA PRO in Verbraucherkreisen hoher Beliebtheit und stabiler Nachfrage. Unter sonst gleichen Bedingungen sind die Kosten für Motoren dieses Unternehmens viel niedriger als die, an denen sich die Hersteller bei der Erstellung orientieren.

Der einzige wirkliche Nachteil der SEA PRO-Produkte ist das Problem mit den Verbrauchsmaterialien. Laut den Foren ist es sehr schwierig, für diese "Babys" hochwertige Ersatzteile zu finden, und die vorgeschlagene Alternative verkürzt nur ihre Lebensdauer.

Die prominentesten Vertreter des Unternehmens sind:

• SEA-PRO T 5S: Zweitakt, 5 PS, Volumen 103 cm 3, handbetätigt;
• SEA-PRO OTN 9.9S: Zweitakt, Volumen 246 cm 3, Leistung 9,9 PS, mit manueller Steuerung;
• SEA-PRO F 9.9S: Viertakt-Zweizylinder, 9,9 PS, Volumen 323 cm 3, mit manueller Steuerung.

4 Marlin

Ein sehr vielversprechendes Unternehmen. Das Vorhandensein eines originellen Stils
Bewertung (2018): 4.9

Ein starkes und junges Unternehmen für die Herstellung von motorisierten Angelprodukten begann seine Tätigkeit im Jahr 2007, als es den Status eines offiziellen Distributors für südkoreanische Sun Marine PVC-Boote erhielt. Teils wegen des Erfolgs des vermarkteten Produkts, teils wegen des Wachstumsstrebens, brachte Marlin Motors seine eigene Linie von Außenbordmotoren auf den Markt ... und es war über Nacht richtig. Trotz der Präsenz anerkannter Top-Marken gegenüber Yamaha und Honda auf dem Markt besetzte der Hersteller schnell die Nische der Budget-Aggregate und verdrängte weniger starke Marken von dort.

Heutzutage sind Marlin-Produkte bei Fans des Angelns und des Gehens auf dem Wasser ständig gefragt. Experten prognostizieren dem Unternehmen einen weiteren und möglichen Einstieg in das Elite-Segment.

Die Flaggschiff-Modelle der Außenbordmotoren der Marke sind:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2-Takt, 103 cm3, 5 PS, Deichsel, Handstart;
• MARLIN MP 9.8 AMHS: 2-Takt, 169 ccm, 9,8 PS, Pinne, Handstart;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2-Takt, 496 ccm, 25 PS, manueller / elektrischer Start, Fernbedienung.

3 Zongshen

Die beste Auswahl an Hochleistungsmotoren
Bewertung (2018): 4.9

Das größte Maschinenbauunternehmen Zongshen ist nicht nur für die Herstellung hochwertiger Außenbordmotoren bekannt. Aus ihren Förderern kommen Motoren für die chinesische Automobilmarke Lifan, die seit mehr als fünf Jahren auf dem Markt gefragte Kettenmotorräder produziert.

Natürlich kann es keine solchen Ansprüche an einen Hersteller bezüglich Unprofessionalität oder mittelmäßiger Ware geben. Maßgebliche amerikanische und russische Internet-Publikationen haben wiederholt das Thema einer allmählichen Verschiebung des Außenbordmotorenmarktes in Richtung China angesprochen, und Zongshen hat den größten Beitrag zu diesem Erfolg geleistet.

Die Hauptvertreter dieser Marke sind die folgenden Einheiten:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 Takte, Elektrostart, Fernbedienung, 40 PS, 525 cm 3;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 Takte, Elektrostart, Fernbedienung, 30 PS, 489 cm 3;
• ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 Takte, manueller Start, Deichselsteuerung, 9,9 PS, 259 cm 3.

2 Parsun

Hohe Qualität der hergestellten Produkte
Bewertung (2018): 4.9

Der zweitbeliebteste Hersteller kommt aus China, dessen Hauptvorteil die Ausrichtung der Produktion auf einen ausländischen Verbraucher ist. Wie beim bekannten HDX hat Parsun die Produktion seit langem nach internationalen Qualitätsstandards profiliert und mit dem gewünschten Ergebnis eine ganze Reihe von Qualitätsprodukten auf den Markt gebracht. Dieser Schritt war erfolgreich: Anstatt teure Motoren (von Yamaha und anderen) mit den gleichen Eigenschaften zu kaufen, begannen die Verbraucher, sich die Linie dieses chinesischen Unternehmens genau anzusehen.

Unter den prominentesten Vertretern der Firma Parsun unterscheiden Experten und erfahrene Verbraucher folgende Modelle:

• Parsun F5BMS: Viertakt, manuelle Steuerung, Volumen 112 cm 3, Leistung 5,5 PS;
• Parsun T5.8BMS: Zweitakt, manuelle Steuerung, Volumen 102 cm 3, Leistung 5,8 PS;
• Parsun T15BMS PRO: Viertakt, Pinne, Volumen 246 cm 3, Leistung 15 PS

1 HDX (Hondex)

Expert Opinion Leader
Bewertung (2018): 4.9

HDX hat sich in den letzten Jahren immer wieder den Titel des besten Außenbordmotorenherstellers in China erarbeitet, den wir nicht ignorieren können. Das gesamte Warensortiment wurde auf das Niveau internationaler Standards gebracht und es gelang, den wohlverdienten, aber sehr teuren Giganten in Person von Yamaha, Tohatsu und Honda den Kampf aufzuzwingen.

Ein weiterer wichtiger Vorteil der HDX-Außenbordmotoren ist die vollständige Anpassung an die russischen klimatischen Bedingungen. Aus der gesamten Modellpalette des renommierten Unternehmens unterscheiden Experten und Anwender folgende Aggregate:

• HDX 2.5 BMS, manueller Start, Deichselsteuerung, 1,5 Liter Tank und 74,5 cm³ Volumen;
• 4-Takt HDX F5 BMS manueller Start, mit Deichselsteuerung, einem 3-Liter-Kraftstofftank und einem Arbeitsvolumen von 112 cm 3;
• Zweitakt HDX T5 BMS Handstart, mit Pinne, 5 PS und 102 cm 3 Volumen;
• Zweitakt HDX T9 BMS mit Handstart, Deichsel, 9,9 PS, Volumen 246 cm 3.

Sie können dasselbe tragisch betrachten und einen Märtyrer daraus machen,
oder einfach und sogar lustig anzusehen.
(Russisch-chinesische Volksweisheit)

Das Thema chinesische Außenbordmotoren ist wohl eines der meistdiskutierten Themen auf den Docks, in Garagen und im Internet. Wir werden versuchen, es von außen zu betrachten und unsere Meinung zu äußern. Wir werden nicht schimpfen oder loben, versuchen, diese oder jene Marke zu verkaufen oder zu bewerben, wir werden nur versuchen, über eine Marke wie "China Outboard Motors" zu sprechen.

Seit etwa 2006 tauchten chinesische Außenbordmotoren in Russland auf. Und von diesem Moment an schreiben sie nicht mehr darüber und reden nicht darüber. Wenn man die Foren liest, hat man den Eindruck, dass die Gegner ohne das Internet Hand in Hand aufeinandergetroffen wären. Und die Frage ist - warum? Reden wir der Reihe nach über alles.

Hersteller

Im Reich der Mitte werden Bootsmotoren von 5 Hauptunternehmen hergestellt:

Wie Sie sehen können, gibt es fünf Unternehmen und wie viele Marken sie produzieren. Und das Interessanteste ist, dass Sie im Internet so finden können, dass zwei Leute argumentieren, dass der Hersteller "Parsun" kühler ist als der Hersteller "HDX". Kommentare sind überflüssig. Ich möchte auch hinzufügen, dass China anders ist. Es gibt chinesische Dörfer, die Außenbordmotoren nach alten Modellen führender Marken, für verschiedene Kunden und unter jedem Namen sammeln. Das heißt, wenn Sie Geld haben, zahlen Sie, und in Russland wird eine Engine namens "Kolya Krasavchik" erscheinen.

Vergleich

Hier stellt sich die Frage, was ist mit was? Chinesische Motoren - Russische Motoren. Chinesische Motoren - japanische oder amerikanische Motoren. Chinesische Motoren - Chinesische Motoren.

Chinesische Motoren - Russische Motoren

Alle heimischen Motoren mit allen chinesischen zu vergleichen, ist eine überwältigende Aufgabe. Dazu müssen Sie ein ganzes Buch schreiben. Erstens arbeiten bereits abgekündigte Außenbordmotoren des letzten Viertels des letzten Jahrhunderts noch erfolgreich, zweitens werden neue Modifikationen russischer Modelle produziert und drittens sind sie auf Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl ausgelegt. Aber unserer Meinung nach nehmen chinesische Motoren ihre Quantität an (sie werden in allen Städten unseres Mutterlandes präsentiert) und natürlich zu einem Preis.

Chinesische Motoren - japanische oder amerikanische Motoren

Es gibt das Hauptproblem der chinesischen Produktion, unabhängig von ihrem Niveau und ihrer Ausrüstung - das ist das Material. Das heißt, seine Qualität wird immer um eine Größenordnung schlechter sein als aus dem gleichen Europa oder natürlich Japan. Daher hat jeder chinesische Außenbordmotor, unabhängig von der Verarbeitungsqualität, eine kürzere Ressource als gute Hersteller. Als nächstes kommt die Erfahrung in der Entwicklung von Motoren. In China ist dies nicht der Fall, denn die Erfahrung kommt aus der Entwicklung eigener Produkte und nicht aus dem Kopieren anderer. Und natürlich die Verarbeitungsqualität. Natürlich überwachen große chinesische Fabriken, die auf Weltniveau gehen, die Qualität der Montage, und sie werden bereits nicht so gut montiert wie die Japaner und Amerikaner, aber schon sehr gewissenhaft. Fazit: Können chinesische Motoren mit bekannten Marken-Außenbordmotoren mithalten? Natürlich nicht. Es hat keinen Sinn, sich darüber Illusionen zu machen.

Chinesische Motoren - Chinesische Motoren

Lassen Sie uns gleich reservieren, dass China anders ist. Der Unterschied in der Qualität der Teile und der Montage ist natürlich enorm. Produktion, das Niveau der Ausrüstung in guten chinesischen Fabriken ist dem Weltniveau nicht unterlegen. Unsere Meinung ist, bekannte Marken zu wählen. Wir werden diese oder jene nicht vergleichen, da wir diesen Artikel nicht zu Werbezwecken schreiben.

Preis

Für den Käufer, der sich für den Kauf eines Außenbordmotors entscheidet, sind Preis und Qualität des Motors ein entscheidender Faktor. Und beim Preis liegen die Chinesen vor allen. Die Preise für chinesische Motoren sind natürlich niedriger als für ähnliche japanische, amerikanische Motoren. Aber denken Sie daran, dass Sie niemals einen billigen Motor kaufen sollten. Wenn der Preis eines neuen chinesischen Außenbordmotors 10.000 Rubel beträgt, hat der Verkäufer ihn für mindestens 8.000 Rubel gekauft, und in China wurde er für 4.000 Rubel gekauft. Für so viel Geld gibt es auch in China keine Möglichkeit, einen normalen Motor zu montieren. Im Grunde ist das der Preis, grob gesagt, für ein Einwegfeuerzeug. Der Preis sollte angemessen sein. Fazit: Geld sparen und einen "Chinesen" kaufen? Ist Chinesisch genau dasselbe wie Japanisch, nur billiger? Täuschen Sie sich nicht. Nicht das gleiche. Aber billiger. Überzahlung für eine Marke? Ja, die "Japaner" kosten viel Geld. Daher wäre es töricht von ihnen, sich leisten zu können, bei der Qualität zu sparen. In diesem Sinne gibt es keine Beschwerden über China. Die Chinesen haben die Nische der Billigmotoren souverän und im Alleingang besetzt, und es scheint, dass dies noch lange so sein wird.

Fassen wir zusammen

Drei Hauptfaktoren beeinflussen die Lebensdauer eines Außenbordmotors: Süß- oder Salzwasserbetrieb, Nutzungshäufigkeit und Pflege durch den Besitzer.

Zukünftige Besitzer von Außenbordmotoren nehmen bei der Auswahl einen Maßstab für die Häufigkeit ihrer Ausflüge auf dem Wasser (Angeln oder Wandern). Auf die Frage, wie oft? Wir hören die Antwort - jedes Wochenende, nein, wahrscheinlich das ganze Wochenende, oder besser gesagt 5 Mal im ganzen Sommer. Daraus ergeben sich fünfmal à ca. fünf Stunden, also insgesamt 25 Stunden pro Saison. Bei einem solchen Angelplan hält selbst der billigste chinesische Außenbordmotor lange. Nicht vergessen und Service, alles ist so einfach wie das Servieren, und es funktioniert. Liquidität nicht vergessen. Wenn Sie Ihren Motor verkaufen möchten, um einen stärkeren oder einen anderen zu kaufen, ist es schwieriger, den "Chinesen" zu verkaufen, aber die gleichen "Suza" oder "Yama" werden zu einem guten Preis genommen am selben Tag und zu einem vernünftigen am nächsten Tag. Aber Sie sollten keinen chinesischen Außenbordmotor kaufen, wenn Sie oft auf dem Wasser sind und zu weit aufs Meer hinausfahren, wenn die Wetterbedingungen häufig wechseln und Sie einem Gewitter schnell entfliehen müssen und natürlich Ihr Leben und Ihre Gesundheit. Sein hängt vom Motor ab, dh Sie sind ein Angelfischer. Wenn die Operation zwei- bis dreimal im Jahr stattfindet, ohne Fanatismus - warum nicht. Denken Sie daran, dass kein chinesischer Motor die Qualität eines japanischen erreichen kann, aber er wird versuchen, das dafür ausgegebene Geld abzuarbeiten.

P.S.

Schließlich veröffentlichen wir Bewertungen aus dem Internet. Wir haben uns nichts einfallen lassen, was sie waren, wir haben sie gepostet, die Schreibweise wurde beibehalten. Lesen Sie, Schlussfolgerungen für Sie zu ziehen.

Ich möchte nicht sagen, dass China Müll ist, sie haben vor fünf Jahren eine rein chinesische Säge genommen, so dass es bis heute mit Ruhe problemlos funktioniert, während andere es bereits in einem Monat abgedeckt haben.. Es ist immer noch eine Lotterie. .manchmal ist es billiger, dafür den gleichen Dim oder Pit zu überbezahlen, als dann für lange Zeit und in allen Posen mit ihm zu schlafen. Foto mache ich am Wochenende, mache ich trotzdem.

Ich habe wahrscheinlich den ersten "Chinesen" in Chukotka, der von den Jägern von Chukotka beobachtet wird. Gestern und heute ging mein Sohn auf Walrossjagd. Viel Glück. Letztes Jahr war ich auch bei einem Wal. Cooler Motor. Aber wegen dieser Dichtung habe ich sie am 7. Juli an meinem Geburtstag mit meinem Sohn (sie wurden am selben Tag geboren) einmal im Stich gelassen. Es kostete nicht wenig das Leben meines mittleren Sohnes und meines. Sie begannen 20 km von der Küste entfernt zu treiben und wurden in zwei oder drei Stunden 30 km nach Nordwesten getragen. Und das bei einem Nordostwind von 5-6 m/s. Glücklicherweise waren das Satellitentelefon und GPS verfügbar. Auf einem Anhänger nach Hause gebracht.

Nun, es ist schon eine Frage des Preises, japanische Marken sind natürlich viel teurer. Als ich einen Chinesen mitnahm, dachte ich gar nicht daran, weil kein Geld für die Marke da war. Nachdem ich vorher viele Foren gelesen hatte, entschied ich mich, es zu nehmen und habe es nicht bereut. Ein normaler Motor startet vom zweiten oder dritten Ruck bis kalt, bis heiß - vom ersten Ruck, während uh uh ugh nie versagt hat. In verschiedenen Foren und schreibe alles auf unterschiedliche Weise. Jemand geht lange, jemand nicht. Ich glaube, die Hauptfrage ist, wie es mit der Technologie, dem korrekten Betrieb und der rechtzeitigen Wartung zusammenhängt. Wie das Sprichwort sagt, "Glasinventar ist nicht für lange Zeit ein Narr."

Meine persönliche Meinung - ich habe mir viele China-Motoren angesehen und getestet.. Meiner Meinung nach vielleicht am meisten in Bezug auf Qualität und Leistung, der HDX zeigte die Vorteile.. 5 ist gut - aber auf Booten wie einem Besen bei mittlerer Geschwindigkeit gab es da Vibrationen sozusagen am ganzen Rumpf des Bootes - aber hier ist es und es sollte sein - 1 Zylinder - 8 zeigten einen Knall - 2 Zylinder - die geringsten Vibrationen - Vibrationskompensation - 2 Zylinder + gute Kissen .. Sanfteres Schalten - im Vergleich zu anderen Chinesen... Aber das ist IMHO rein meins.. Der Besitzer des japanischen Motors.

Ich habe das Gefühl, dass wir bei einem solchen Währungskurs und der Tatsache, dass die Zentralbank der Russischen Föderation die unregulierten Interventionen der Währung ab heute gestoppt hat, bald lange Zeit für chinesische Motoren sparen werden, und wir werden einfach Schauen Sie sich die Marken an und beneiden Sie diejenigen, die sie haben. Ich habe über die Chinesen, aber dieses Jahr ... bis jetzt ist alles in Ordnung (pah-pah-pah), ich denke, es wird notwendig sein, ihre Qualität mindestens drei Staffeln später zu beurteilen. Und im nächsten habe ich vor, sie zu testen, wie es sich gehört ... auf Laufleistung, Verbrauch, Geschwindigkeit und Experimentieren mit Schrauben.

Mit freundlichen Grüßen,
Mannschaft "Meer der Boote"

Segel, Hidea, Yamabisi, Fischer. Die Auswahl ist wirklich riesig, und viele, die einen Bootsmotor kaufen werden, haben die Idee, "und keinen "Chinesen" zu kaufen, Geld zu sparen und mehr Leistung zu bekommen." Es ist unmöglich, diese Frage eindeutig zu beantworten. Heute werden wir versuchen, diese Situation ein wenig zu verstehen.

Als einer der Hauptparameter gilt die Zuverlässigkeit, da Preise und Spezifikationen können von Modell zu Modell stark variieren. Alle oben genannten chinesischen Marken sind eigentlich unterschiedliche Motoren und werden alle in verschiedenen Fabriken hergestellt. Die meisten chinesischen Hersteller sind nicht bereit, einen eigenen Motor von Grund auf zu entwickeln, weil Dies ist ein sehr teurer Prozess. Meistens kopieren sie den Motor der gleichen oder bis zur letzten Schraube sehr genau und setzen dieses Modell dann auf ihr eigenes Montageband und geben es unter ihrem eigenen Namen frei. Anhänger chinesischer Motoren können hier sagen, dass dies die gleiche Yamaha ist, die nur in China hergestellt wird. Aber in Wirklichkeit ist hier nicht alles so einfach. Ja, die Chinesen kaufen teilweise Originalersatzteile von denselben Japanern oder Amerikanern. Aber jedes Jahr nimmt die Zahl der in Japan oder Amerika hergestellten Teile in chinesischen Motoren ab, weil es ist wirtschaftlich nicht tragbar. Es ist einfacher, billiger und schneller, sie in China zu produzieren. Aber erst jetzt werden ihnen die ursprüngliche Produktionstechnologie und die Materialien, die beispielsweise bei der Herstellung eines Getriebes verwendet werden, nicht offenbart. Am Ausgang kann nicht immer ein verschleißfestes, zuverlässiges Teil herauskommen. Obwohl es im Aussehen dem Japanischen zu 100% ähnlich sieht. Aber die Chinesen geben ihr Bestes und jedes Jahr steigt die Qualität ihrer Produkte deutlich an.

Wir versuchen hier nicht zu sagen, dass chinesische Motoren Einwegmotoren sind. So ist es überhaupt nicht. Ein in China hergestellter Bootsmotor wird nach dem ersten Start und nach dem zweiten und nach dem zehnten nicht sterben. Es ist sehr schwer genau zu sagen, wann es ausfällt oder etwas Ernstes ausfällt, weil unser Land noch nicht genügend Statistiken über Motorausfälle aus China gesammelt hat. Der Beginn ihrer aktiven Verkäufe fällt in die Jahre 2006-2007, und wenn man sich heute ansieht, dann sind 6 Jahre keineswegs die Zeit, für die man genügend Statistiken sammeln und eine eindeutige Schlussfolgerung ziehen kann. Es stimmt, aus den gesammelten Daten kann immer noch etwas "geschnappt" werden. Hier .

Vor allem haben sich Statistiken über Motoren angesammelt Segel. Über die Mechanik gibt es nur sehr wenige Beschwerden(Kopf, Reduzierstück). Elektronik ist das Hauptproblem mit der Zuverlässigkeit dieser Marke.... Doch die Hightech-Industrien in China haben noch nicht die Erfahrungen und das Wissen erworben, die Japan hat. Aber auch hier gilt: Wir betrachten Motoren, die höchstens 6 Jahre alt sind. Und wenn wir bedenken, dass sie nur im Sommer betrieben werden und dann nicht täglich, dann ist es im besten Fall 1 Jahr täglicher Betrieb. Schau dir ein neues Auto an. Dass er in 1 Jahr brechen kann. Im Wesentlichen nichts.

Wir fordern in keiner Weise alle auf, ihr Yamah und Toh dringend zu verkaufen und zu kaufen Segel oder Parsun... Im Netz findet man natürlich viele Tests und negative Bewertungen zu chinesischen Motoren, aber meist sind dies oberflächliche Schlussfolgerungen (selbst wir hatten danach einen schlechten Eindruck). Ja, ihre Motoren sehen nicht sehr gut montiert aus und erwecken kein Vertrauen, und sie klingen nicht zuverlässig, aber sie ziehen weiterhin eine große Anzahl von Booten. Und schau dir den Preis an. Trotzdem scheint es uns, dass sie dieses Geld für alle 120% abarbeiten, wenn man einen Motor als unscheinbares Arbeitstier braucht.

Lohnt es sich also, einen chinesischen Bootsmotor zu kaufen?

Auf keinen Fall sollten Sie einen billigen Motor kaufen. Wenn der Preis eines neuen Außenbordmotors 12.000 Rubel beträgt, bedeutet dies, dass er in China für 6.000 Rubel gekauft wurde, und für dieses Geld ist es überhaupt nicht möglich, einen normalen Motor selbst dort zu montieren. Es wird kein Motor mehr sein, sondern eine Art Dummy. Der Preis sollte angemessen und angemessen sein und egal in welche Richtung, nach oben oder unten. Natürlich kann kein chinesischer Motor die Qualität eines japanischen erreichen, aber er wird versuchen, das dafür ausgegebene Geld abzuarbeiten. Hier kann es jedoch vorkommen, dass Sie nach 1 oder 2 Jahren Ihren Motor verkaufen möchten, um beispielsweise einen stärkeren zu kaufen. Es ist extrem schwierig, in China hergestellte Produkte zu verkaufen (sie werden bei neuen nicht so sehr zerlegt), aber die gleiche Yamaha wird am selben Tag zu einem guten Preis und am nächsten zu einem vernünftigen Preis abgenommen. Berechnen Sie, wie viel Sie verlieren werden, wenn Sie Ihren chinesischen Motor nicht verkaufen, sondern einen neuen kaufen. Dieser Betrag wird den Preisunterschied zwischen dem neuen chinesischen und dem japanischen (amerikanischen) Motor decken. Aber die Wahl liegt immer bei Ihnen. Viel Glück bei Ihrem Einkauf!

In China hergestellte Außenbordmotoren, die auf den russischen Markt kamen, wurden aus einem einfachen Grund herzlich aufgenommen: Sie kosten fast die Hälfte des Preises, der von japanischen Ausrüstungslieferanten festgesetzt wurde. Gibt es wirklich einen Unterschied zwischen ihnen? Ist es generell möglich, der Ausrüstung zu vertrauen, die aus der VR China in unser Land gelangt ist?

Es wird angenommen, dass China seine eigenen Geräte ausschließlich in Drittweltländer liefert. Tatsächlich werden von hier aus Produkte nach Amerika, Australien und in die Länder der Eurozone geliefert. Das Klischee von der relativ geringen Qualität chinesischer Produkte wird allmählich obsolet. Und der beste Beweis dafür sind die chinesischen Außenbordmotoren. Die heute dem russischen Verbraucher angebotenen Produkte zeichnen sich durch eine würdige Leistung aus.

Vergessen Sie nicht, dass die Konstruktion des oben genannten Gerätetyps nicht zu den besonders komplexen Geräten gehört. Die Technologie hinter der Entwicklung von Zwei- und Viertaktmotoren für Wasserfahrzeuge ist nicht neu. Folglich ist ein technologischer Defekt im Produktionsprozess kaum möglich.

Jeder produzierte Motor unterliegt einer internationalen Zertifizierung, was ein weiterer Beweis für eine ausreichend hohe Leistungsqualität ist.

Welche PLMs werden aus der VR China bereitgestellt?

Schauen wir uns also an, mit welcher Einheit Sie Ihr Boot ausstatten können - ein unverzichtbarer Begleiter für die Jagd, das Angeln oder bei touristischen Ausflügen in die Natur. Neben der Beschreibung spezifischer Modelle wird auch der Preis chinesischer Außenbordmotoren angegeben.

Parsun... Eine der am schnellsten wachsenden Marken, gegründet 2002. Die höchste Nachfrage nach Geräten dieser Marke wurde in Kanada und den USA verzeichnet. Es sei darauf hingewiesen, dass die auf dem russischen Markt erhältlichen Golfstream-Geräte alle die gleichen Parsun sind, die speziell für die Russische Föderation hergestellt wurden.

Die günstigsten chinesischen Außenbordmotoren bis 5 Liter. mit. von Parsun ist das Gulf Stream T2BMS. Die Kosten für das Modell betragen 15 700 Rubel. Für dieses Geld erhält der Käufer ein Einzylinder-Zweitakt-Aggregat mit Handstart und Deichselsteuerung. Die Preise für Viertakt-Golfströme beginnen übrigens bei 28.100 Rubel (Modell F2.6BMS).

HDX. Wir können sagen, dass Vertreter dieser Linie (früher klang der Name der Marke wie Hondex) den Titel der besten chinesischen Außenbordmotoren beanspruchen können. Erstens entsprechen sie vollständig den amerikanischen und europäischen Qualitätsstandards. Zweitens sind sie vollständig an die natürlichen Bedingungen Russlands angepasst.

Das günstigste Modell ist HDX T 2.5 BMS, das ab 25.200 Rubel kostet. Das Arbeitsvolumen des Gerätes beträgt 74,6 cm3. Steuerung - Pinne, Zündung - TCI, Start - manuell, Kraftstofftank - eingebaut 1,5 Liter.

Seemann... Preisgünstiges PLM, gekennzeichnet durch geringe Geräuschentwicklung und geringes Gewicht. Die Praktikabilität, die ihnen innewohnt, ist ihr Geld wert. Zum Beispiel ist das Modell GM-T 3.5 für 22.500 Rubel erhältlich. Seine Hauptmerkmale sind wie folgt:

• Motortyp - Einzylinder, Zweitakt;
• Arbeitsvolumen - 74,6 cm3;
• Zündung - CDI;
• Kühlsystem - Wassertyp;
• kraftstoffmischung - 50 Teile Benzin und 1 Teil Öl;
• Gewicht - 15 kg.

JetMarine... Entwicklung von Ingenieuren aus China, basierend auf den Erfahrungen der weltweiten Hersteller von PLM - Tohatsu und Yamaha. Die Vertreter der Linie zeichnen sich durch modernes Aussehen und Originalität des Designs aus. Die unter der Marke Jet Marine hergestellten Produkte können übrigens als klarer Beweis dafür angeführt werden, dass China sich entschlossen hat, den Weltmarkt zu erobern, indem man von Quantität auf Qualität umsteigt.

Wenn Sie sich für einen Motor mit einer Kapazität von nicht mehr als fünf "Pferden" interessieren, der mit einem internen Kraftstofftank ausgestattet ist, ist es sinnvoll, auf das Modell Jet T 5 BMS (34.000 Rubel) zu achten. Es gibt ein Dreiganggetriebe, eine elektronische Zündanlage, eine spezielle Kraftstoffpumpe (hilft Kraftstoff zu sparen und garantiert einen störungsfreien Betrieb des Aggregats), einen bequemen Griff zum Transportieren des Motors.