Autoreparatur, Durchführung, Grundvoraussetzungen. Selbstreparatur eines Autos oder Kontaktaufnahme mit hundert Was ist in der Autoreparatur

Die Reparatur von Autos, insbesondere von modernen, ist in der Regel ein Hightech-Prozess, der mit modernsten und teuersten Geräten durchgeführt wird.

Und wenn früher die Reparatur von im Inland produzierten Autos von Schimpfworten begleitet wurde und in der Hand des Meisters in der Regel ein Hammer, eine Brechstange oder bestenfalls eine Art Schlüssel zu sehen war, kann ein solcher Vorgang jetzt gleichgesetzt werden bis zur Reparatur eines ausländischen Autos vor 5 oder 10 Jahren.

Das freut einerseits, da sich die heimische Autoindustrie entwickelt und jedes Jahr die besten Autos produziert, andererseits wird jede Autoreparatur zu einem teuren Vergnügen, das sich nicht jeder leisten kann.

Wichtig bei Diagnostik und Personalschulung

Um hochwertige Autoreparaturen durchzuführen, gibt es heute viele moderne Diagnose- und Messgeräte, eine Vielzahl von Hightech-Geräten für buchstäblich alle Gelegenheiten.

Ohne diese Ausstattung ist eine hochwertige Reparatur von Motor, Getriebe, Elektrik oder Karosserie nicht mehr möglich.

Und das ist nicht verwunderlich, denn die Entwickler moderner Geräte und Werkzeuge für die Autoreparatur versuchen ständig, mit der Zeit zu gehen und schaffen ständig etwas Neues gemäß den Anforderungen der Autoreparatur, die in unserem wirklichen Leben notwendig sind.

Diese Ausrüstung und Werkzeuge erfordern jedoch einen professionelleren Ansatz. Meister müssen über die erforderlichen Kenntnisse und Fähigkeiten verfügen und dafür sogar spezielle Schulungen absolvieren. Dies ist der Hauptunterschied zwischen der modernen Autoreparatur des 21. Jahrhunderts und den am Ende des 20. Jahrhunderts durchgeführten Reparaturen.

Fortgeschrittene Technologien, neue Reparaturmethoden, Ausbildung und anschließende kontinuierliche Schulung von hochqualifiziertem Personal sind die Grundlage der modernen Autoreparatur.

Was beneidet das Leben des Autos

Ein Perpetuum mobile und ein Auto sind leider noch nicht entstanden. Das einzige, was die Weltmarktführer in der Automobilproduktion heute bieten können, ist eine längere Lebensdauer ihrer Produkte, natürlich bei rechtzeitiger Wartung und ordnungsgemäßem Betrieb.

Und es hängt von der Qualität des Autos ab und wie Sie es bedienen, wie sehr sich der Zeitpunkt der ersten Reparatur verzögert. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um ein ausländisches oder ein inländisches Auto handelt.

Aber ausländische Autos sind immer noch zäher als unsere Autos. Verzinkte Karosserien, Metallqualität, millionenschwere Motoren, Verarbeitungsqualität, Verringerung des Einflusses des menschlichen Faktors auf den Montageprozess, all dies führt letztendlich zu einem Ergebnis, einem hochwertigen, zuverlässigen Auto.

Die Reparatur von Autos dieser Klasse wird sehr selten und in der Regel mit einem vollständigen Austausch defekter Komponenten und Baugruppen durchgeführt, was leider noch nicht über unsere Autos gesagt werden kann.

Einen Vorteil gibt es aber dennoch, die Reparatur von Autos aus heimischer Produktion ist deutlich günstiger.

Lassen Sie uns sehen, welche Arten von Reparaturen es gibt, und geben Sie ihnen eine kurze Definition.

Phasen der Reparatur und Wartung

Das erste, was vor der Reparatur eines Autos getan wird, ist die Diagnose seiner Fehlfunktionen.

Oberstes Ziel ist es, Fahrzeugstörungen frühzeitig zu erkennen, um möglichen aufwendigen Reparaturen vorzubeugen, sowie die Ursache einer bereits aufgetretenen Störung zu ermitteln, damit diese im weiteren Betrieb nicht mehr auftritt.

Autowartung oder MOT ist eine Liste von speziellen Arbeiten, die in regelmäßigen Abständen durchgeführt werden, um Ihr Auto in einem funktionsfähigen Zustand zu halten.

Bei der Wartung werden Betriebsflüssigkeiten ausgetauscht, die notwendigen Messungen und Einstellungen durchgeführt. Bestimmte verschlissene Teile (Bremsbeläge, Lichtmaschine, Zündkerzen) usw. werden ersetzt.

Schlosser Autoreparatur.

Es gibt aktuelle und größere Schlosserreparaturen. Auf alle Feinheiten der Schlosserreparatur gehen wir nicht ein, diese Art der Reparatur umfasst lediglich den Aus- und Einbau von Fahrzeugkomponenten und -baugruppen, deren Demontage und Montage, diverse Kontroll- und Messarbeiten, spezielle Einstellarbeiten sowie diverse Einstellarbeiten Mechanismen.

Im Allgemeinen ist die Autoreparatur eine der komplexesten Arten von Reparaturen und wird in der Regel von hochrangigen Spezialisten durchgeführt.

Reparatur der elektrischen Ausrüstung des Autos und seiner Elektronik.

Dazu gehört alles, was zumindest mittelbar mit Störungen in der Elektronik und Elektrik des Autos zusammenhängt, und für solche Arbeiten sind speziell ausgebildete Fachkräfte zugelassen.

Auch die Karosseriereparatur gehört zu den aufwändigsten und teuersten Reparaturarten, aber egal um welche Art von Reparatur es sich handelt, es ist immer unangenehm, sowohl für die allgemeine Stimmung als auch für Ihr Familienbudget.

Sie müssen jedoch verstehen, dass Sie es immer noch nicht vermeiden können, eine andere Frage ist, wann dies geschehen wird. Es hängt alles davon ab, wie Sie sich mit Ihrem Auto fühlen.

Aber wenn Sie immer noch eine Panne haben, gehen Sie zu unserer Rubrik „“, ich hoffe, Sie können dort viele nützliche Informationen für sich hervorheben.

Die Reparatur eines Autos nach einem Unfall ist ein interessantes Video.

Nicht das einfachste und angenehmste Verfahren ist die Autoreparatur auf eigene Faust. Vor allem, wenn das Auto relativ neu ist und die Reparatur mit äußerster Vorsicht und professionellem Können angegangen werden muss. Natürlich hat eine eigene Autoreparatur auch ihre Vorteile. Bezahlen Sie zunächst nicht die Mechaniker an der Tankstelle. Zweitens sammeln Sie nützliche Erfahrungen. Aber es gibt auch Nachteile. Manchmal fehlt es einem unerfahrenen Meister an bestimmten Stellen an Erfahrung und Wissen, was zu noch teureren Pannen am Auto führen kann, bei denen spezialisierte Handwerker unverzichtbar sind. Schauen wir uns einige der Nuancen an.

Garantie - weniger Ärger

Wenn das Auto unter Garantie steht, wird der Autobesitzer kaum über ein Problem nachdenken, wie "woher Geld für den Kauf von Ersatzteilen und deren Einbau zu bekommen ist". Ein Autobesitzer, dessen Auto unter Garantie steht, kann sich problemlos an den Händlersupport wenden, woraufhin alle Probleme so schnell wie möglich gelöst werden. Vergessen Sie nicht, dass der Verlust einer Autogarantie ganz einfach ist. Selbst wenn Sie beispielsweise eine Glühbirne oder eine Zündkerze selbst wechseln, „fliegt“ ein solches Auto mit 99%iger Sicherheit aus der Garantie. Ist es gut oder nicht? Angesichts der Kosten für Ersatzteile und Reparaturen, die offizielle Händler einbauen, ist dies dem Autobesitzer möglicherweise nicht immer klar. Es gibt Pluspunkte in den überhöhten Kosten für Händlerdienste:
– professionelle Ausführung aller Arbeiten;
— Vorlage einer Garantie in der Zukunft;
— Es werden nur Originalteile verbaut.

Natürlich liegen die Nachteile nicht nur im Preis, sondern manchmal auch in der Langsamkeit der geleisteten Arbeit.

Werkstätten „nebenbei“

Sie müssen verstehen, dass die Qualität der Reparaturarbeiten, die von der Werkstatt durchgeführt werden, Ihnen wahrscheinlich nicht gerecht wird. Bis heute gibt es in Garagen fast keine wirklich intelligenten Mechaniken mehr. Sie arbeiten in großen Tankstellen mit einer Vielzahl von Reparaturwerkzeugen und guten Löhnen. Werkstätten, die nach getaner Arbeit „nebenbei“ arbeiten, machen sich keine großen Gedanken über die Qualität ihrer Reparaturen.

Dem Mechaniker ist das egal, komm zurück Sie wieder oder nicht, wenn Sie trotzdem zurückgekehrt sind, dann wird er sich viele Pannen einfallen lassen, die angeblich völlig unabhängig von dem sind, was vorher war er hat es selbst gemacht. In solchen Werkstätten werden Ihnen sicherlich Ersatzteile unter dem Deckmantel des Originals angeboten, die aber noch sehr weit vom Original entfernt sind.

Natürlich gibt es auch gute Servicestationen von Drittanbietern. Sie verfügen über moderne Diagnosegeräte, eigene Lager mit echten Original-Ersatzteilen und deren Ersatz. Sie kümmern sich um ihren Ruf und werden daher ihr Bestes geben, um ihre Dienstleistungen professionell zu erbringen.

Kann man alles selbst machen?

Niemand hat das Recht, Ihnen zu verbieten, das Auto selbst zu reparieren, aber Sie müssen bedenken, dass jedes Versehen auf Ihrem Gewissen bleibt. Wenn Sie ein Teil reparieren, können Sie ein anderes beschädigen, bzw. die Reparatur kostet mehr. Wenn Sie sich dennoch entscheiden, das Auto selbst zu reparieren, müssen Sie die technische Anleitung für dieses Modell zur Hand haben.

Wenn Ihr Budget für den Kauf von Originalersatzteilen nicht besonders günstig ist, können Sie jederzeit auf den Katalog ihrer Ersatzteile zurückgreifen. Aber jagen Sie nicht nach billigem Zeug. Schließlich zahlt sich ein Geizhals bekanntlich doppelt aus.
Beachten Sie bei der Durchführung der Arbeiten die Sicherheitsvorkehrungen und viel Erfolg!

"Geizhals zahlt doppelt",- sagt ein beliebtes Sprichwort.

Wir alle fahren gerne unser Auto und niemand möchte, dass unser eisernes Pferd wegen einer Panne untätig bleibt. Schlimmer noch, wenn das Unvermeidliche passiert – das Auto eine Panne hat, müssen Sie in es investieren. Manchmal erspart Ihnen auch die Herstellergarantie keine Kosten, geschweige denn die Reparatur eines Gebrauchtwagens. Daher ist es nicht verwunderlich, dass jeder Autobesitzer es auf die eine oder andere Weise versucht.

Jemand kauft neue, nicht originale Ersatzteile, jemand spart im Gegenteil einen Autoservice und repariert die Panne lieber selbst, und jemand baut gebrauchte Teile in das Auto ein. Darum soll es heute gehen, nämlich um die Gier und maßlose Dummheit mancher Autofahrer.

Die meisten Erwachsenen wissen, dass alle Dinge, einschließlich Autos, auf der Grundlage ihrer eigenen finanziellen Möglichkeiten gekauft werden müssen. Dass der Kauf eines teureren Gebrauchtwagens zu einer Vielzahl von Problemen führen kann, die von Geld bis hin zu Rechtsstreitigkeiten reichen.

Ein Autobesitzer aus Sibirien hat dies aus eigener Erfahrung bewiesen. In einem alles andere als neuen Premium-SUV begannen Motorprobleme. Der Händler sagte, es müsste repariert werden. Nun, der Besitzer eines Luxus-SUV dachte, der Motor ist nicht billig, also wäre es schön, Geld zu sparen - kaufen Sie gebrauchte Ersatzteile und nur solche, die wirklich abgenutzt sind, während der Rest nicht gewechselt werden muss.

Einst als Hauptempfänger tätig, konnte der Autoenthusiast problemlos gebrauchte Teile für sein Auto kaufen, woraufhin er im Vertrauen auf seine Unschuld von der Tankstelle einen seltsamen außerplanmäßigen Austausch nach seinem eigenen Szenario forderte.

Als die Soldaten erkannten, was der Autofahrer vorhatte, versuchten sie, ihn von der Idee abzubringen. Sie erklärten, dass die Qualität solcher Reparaturen sehr gering sei, dass sie keine Garantien für alte Teile geben würden und dass dies überhaupt nicht getan werde. Sie konnten den Eigentümer jedoch nicht überzeugen.

Nach der „Reparatur“ konnte das Auto 100 km fahren, danach gab der Motor den letzten „Keil“. Hier begann das Interessanteste. Der Eigentümer wandte sich an denselben Autoservice mit der Anforderung, die Fehlfunktion und Mängel der durchgeführten Arbeiten zu beseitigen. Der Autoservice weigerte sich, die Ansprüche zu erfüllen, und erinnerte daran, dass der Autobesitzer während der Reparatur vor der Unzulässigkeit des Zusammenbaus des Motors mit gebrauchten Teilen gewarnt wurde. Sie warnten ihn auch vor der Möglichkeit eines ähnlichen Ausfalls und der Nichtverteilung von Gewährleistungsverpflichtungen bei dieser Reparaturmethode.

Der unverschämte Autofahrer wandte sich an Experten und dann an das Gericht, um seine eigene "Gerechtigkeit" wiederherzustellen.

Das Urteil des Landgerichts kam nicht nur für den Fahrdienst, sondern auch für den Besitzer des SUV Cayenne unerwartet.

Nach einer vom Gericht angeordneten Prüfung, die bestätigte, dass die Panne auf die Verwendung von gebrauchten Teilen bei der Reparatur zurückzuführen war, ignorierte das Gericht diese Argumente, die Aussage von Mitarbeitern des Autoservices (das Gericht gab an, dass der Autoservice keine schriftlichen Beweise für die Abmahnung hatte den Autobesitzer über die möglichen Folgen der Verwendung von Altteilen). „Er verwies auch auf die „Regeln für die Erbringung von Dienstleistungen für die Wartung und Reparatur von Kraftfahrzeugen“, die angeblich die Notwendigkeit für den Auftragnehmer vorschreiben, die Ausführung von Arbeiten zu verweigern, wenn der Auftraggeber verlangt, dass das Auto mit minderwertigen Teilen repariert wird.“, - sagt die Website von Rossiyskaya Gazeta.

Das Ergebnis der energischen Tätigkeit des Bezirksgerichts war schockierend: 2,2 Millionen Rubel sollten aus dem Autodienst zurückgefordert werden! Trotz der Tatsache, dass die Reparatur 49.000 Rubel gekostet hat und der Gesamtmarktwert des Autos 1 Million Rubel beträgt!

Die Verteidiger des Fahrdienstes waren mit dieser Entscheidung nicht einverstanden und legten Berufung beim Landgericht Nowosibirsk ein. Das Berufungsgericht stellte sich auf die Seite der Beklagten. Regional wies darauf hin, dass die erste Instanz die Zeugenaussagen - Mitarbeiter eines Autodienstes sowie eine forensische Untersuchung - unangemessen ignoriert habe. Er wies auch darauf hin, dass weder das Gesetz „Zum Schutz der Verbraucherrechte“ noch die Vorschriften für die Erbringung von Dienstleistungen Anforderungen an eine Abmahnung über die Unzulässigkeit der Verwendung gebrauchter Teile in zwingender schriftlicher Form enthalten. Und der Autobesitzer wurde mündlich verwarnt. Das hat das Gericht festgestellt.

Darüber hinaus gibt der vom erstinstanzlichen Gericht angeführte § 22 der Dienstleistungsordnung dem Auftragnehmer das Recht, verpflichtet ihn aber nicht, den Werkvertrag zu kündigen, wenn der Auftraggeber auf der Verwendung minderwertiger Teile besteht.

Die Berufung hob die Entscheidung des Amtsgerichts auf und wies die Klage des Autobesitzers gegen den Fahrdienst ab.

Code einbetten

2019-07-06 11:29:02

Guten Tag! Habe versucht einen Ölwechsel zu finden. Es gibt also ^ "Motormontage - Öl- und Ölfilterwechsel (mit Spülung des Schmiersystems)" - 9 Stunden. Es ist in Ordnung!? "Motormontage - Öl- und Ölfilterwechsel" - 45 h. Was ist das!?

Vladimir

2019-04-10 18:16:44

habe keinen Chevrolet in der Liste gefunden

2019-03-21 12:34:00

Alexander

2019-03-21 12:28:35

Guten Tag, ich habe Ihren Code in mein Forum eingefügt, aber wenn Sie auf den Link klicken, um zur automatischen Auswahl zurückzukehren, wird Ihre Seite geladen (aber es ist notwendig, das Originalformular zu laden, kann ich das irgendwie beheben?

2019-02-20 17:12:50

Ich hätte gerne mehr Zeitnormen für Karosseriereparaturen.

Gennady

2018-10-10 13:06:20

Wirklich einfach zu bedienen und informativ. Gut gemacht!

Wjatscheslaw

2018-07-06 04:52:37

GUTE KOLLEGEN!!! Wie sonst können Sie SELBST andere Werke eingeben!

2018-06-12 14:45:18

Die Normen sind verrückt. C / ein Stoßdämpfer 1,2 Stunden, Austausch der Stoßdämpferhalterung 1 Stunde.

Alexander

2017-09-15 10:12:06

Wird nicht funktionieren! Arbeit!

Gennady

2017-09-14 09:25:25

Bußgeld! Unglaublich tolle Arbeit die du geleistet hast...

2017-08-24 20:35:53

Leute, tolles Thema! alles ist super, aber roh ... fügen Sie Werbung an den Rändern hinzu, weil es einen Platz gibt !!! und Details, ich werde ein paar hundert für eine gute Idee unterstützen))

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:27

Lass es uns versuchen

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:17

Eine solche Funktion gibt es nicht

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:23:04

Noch keine neuen Daten

2017-07-20 14:21:52

Was tun mit einem Auto ab 2004? Gibt es eine App für Android, die den Stundensatz berechnet?

Juri Petuchow

2017-04-20 02:14:43

Fügen Sie Zeitlimits für das Auto Ural-4320 hinzu

Alexander Marchenko

2017-01-26 17:57:10

fügen Sie vor, Jahr, nach Daewoo, Körper und Jahr hinzu

Witjok Kudinov

2016-11-26 19:20:07

schau dir die vaz 12 bremsen vor dem sattel rechts mit / zum zeitpunkt der arbeit 65.00 stunden 5 tage an, um es zu tun

Jewgeni Stepanjuk

2016-11-07 13:35:00

Nabenlager - c / a 145,00 sowie dies auf einem Vaz 2112

2016-08-04 13:57:25

Kein Ford Transit 2014-2016? Warum nur bis 2004?

2016-07-03 17:49:41

Hinterradlager VAZ, 98 Norm / Stunden: DDD

Ivan atlib.ru

2016-02-25 10:50:27

Hallo, leider gibt es keinen Chevrolet

Denis Nowokreschtschenow

2016-02-25 04:06:08

Sagen Sie mir, es gibt keinen Chevrolet in der Online-Anwendung, aber gibt es ihn in der Vollversion?

Denis Nowokreschtschenow

2016-02-25 04:03:43

Leute, schaut euch die Normen für VAZ, Kupplung und Getriebe an. Anscheinend ist der Punkt nicht da.

ANATOLY TROFIMCHUK

2016-01-16 10:45:21

Die Position in der Tabelle wird nicht gelöscht. was zu tun ist?

Waleri Walerjewitsch

2016-01-11 22:37:02

Aus irgendeinem Grund funktionieren die Zeitnormen nicht, etwas hat sich geändert.

2016-01-08 10:04:24

Guten Tag. Vorübergehende Probleme, werden in Kürze behoben.

Alexey Skorobogatov

2016-01-07 16:08:00

Warum gibt es eine Auswahl an Autos, aber es gibt keine Normen dafür ???

Vladimir

2015-11-15 03:31:37

Hallo, was sind Ihre normalen Stunden? 26 was ändern die vorderen beläge vaz 2115? Wenn das Rad entfernt ist, sind es 2,6 Minuten, es sei denn ... Sie haben versprochen, es zu reparieren. Wo sonst ist der Tieftöner zum Entfernen der Einheiten und Baugruppen selbst?

Ivan atlib.ru

2015-11-13 11:39:33

Guten Tag. Wahrscheinlich ist dies ein Fehler. Daten aus offenen Quellen - und "wie besehen" bereitgestellt. Es gibt keine weiteren Informationen.

2015-11-13 08:54:17

Austausch der Kupplungsscheibe bei einem VAZ 2115 - 47 Stunden? oder Stecker auf der entfernten Box 27 Stunden? Führen Sie die Menschen nicht in die Irre. Lügen Sie nicht über den kostenlosen Service. Wenn Sie Informationen nicht umsonst preisgeben wollen, seien Sie ehrlich.

Ivan atlib.ru

2015-11-10 10:15:14

hallo, gelöscht

Sergej Parfenov

2015-11-10 08:53:10

Ich kann den Tisch nicht abräumen, er wird jedes Mal hinzugefügt.

2015-10-12 20:07:32

Und das Hinzufügen von Autos ist in „AUTONORM online“ nicht vorgesehen. Interessiert an Caterpillar, Man, Scania?

Wladimir Nowikow

2015-09-21 15:56:12

Ivan atlib.ru

2015-09-21 15:34:36

Wladimir Nowikow

2015-09-21 15:32:39

Wir warten darauf, dass der Code auf Ihrer Website eingebettet wird. Jungs, wenn es erscheint, schreiben Sie bitte [E-Mail geschützt]

Dmitri Nikitin

2015-08-01 16:52:32

Download Wurth Online the World 4.15 Die Regeln sind frisch für 2014

2015-07-07 14:13:18

Spurstangenkopf innen - mit / am (auf dem ausgebauten Entwurf) 2,00 Pendelhebel mit Bügelmontage - Reparatur (aus dem Auto ausgebaut) 35,00 Pendelhebel mit Bügelmontage - mit / am 63,00 Spurstangenkopf links - mit / am 62,00 Stange rechts Lenkungsbaugruppe - c / a 62,00 Spurstangenmittenbaugruppe - c / a 7,00 etwas cooles !!!????? und Austausch von Kerzen 2 N/Stunde

Ivan atlib.ru

2015-05-27 13:12:54

Hallo, wenn wir mit dem Update fertig sind, wird es kostenlos verfügbar sein.

Artjom Pschenitschnjuk

2015-05-27 13:10:15

Ist es möglich, ein solches Programm zu kaufen, aber mit neuen Modellen (Online-Zugriff ist möglich)???

Stanislaw Kotow

2015-05-21 19:02:38

es gibt keine körperreparatur und molar und das ist sehr schlecht, weil. bei einem unfall leiden vor allem der lack und die karosserie

2015-04-08 10:14:25

Haben wir definitiv nicht

2015-04-07 22:47:55

Super. und wo kann man die normen für gas 53 einsehen?

2015-04-07 15:09:52

Nein, diese Funktion hatte ich nicht :(

2015-04-07 14:17:32

auf der Website gepostet, aber wie werden die Kosten pro Stunde eingestellt: damit Benutzer sie nicht ändern können?

2014-11-11 10:32:21

Das ist eine faire Bemerkung. Genau das tun wir.

Gleb Bacha

2014-11-11 05:27:28

das alles ist nicht schlecht, aber die Normen stammen aus den Nachschlagewerken der UdSSR und der Russischen Föderation in den 90er und frühen 2000er Jahren sowie im "Hof" 2014. Ich würde gerne Standardstunden für im Ausland hergestellte Lkw sehen - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.

2014-10-18 22:39:05

1,76 Std. x 60 Min. = 105 Min. (1 Std. 45 Min.)

Alexander Dawydow

2014-04-18 21:23:00

Das Programm ist natürlich vernünftig, aber nicht alle Autos sind da, vielleicht kann jemand sagen, wo man die Normen für Nissan Murano 2006 3.5 Benzin v 6 ausgraben kann

Anatoly Tulubiev

2014-03-18 09:56:27

Wo in atonormah Chevrolet?

Jana Grigorjewa

2014-03-10 19:15:46

Herr, wie interessant das alles ist)))) Danke für das DIPLOM, ohne dich hätte ich nie so viele neue Dinge gelernt.. Männer, hat jemand eine Anleitung zu Standardstunden) und es ist sehr, sehr notwendig) Vielen Dank im Voraus.

2014-02-20 11:47:18

Anwerfen [E-Mail geschützt] versuchen, wieder normal zu werden

Juri Kopytko

2014-02-20 09:30:37

Ich habe Normen aus einem Programm, nur sind sie eine Art Datei, wenn ein normaler Programmierer Sinn geben kann, kann ich E-Mails schreiben

Juri Kopytko

2014-02-20 09:26:10

Gut ist, dass diese Uhr normal ist, natürlich gibt es nicht alles, aber alles ist nirgends zu finden. Und ich habe kein Programm ohne Fehler gesehen, zum Beispiel das gleiche TECDOC oder AUTODATA !!

Gleb Bacha

2014-01-20 02:17:15

Angenommen, die Standards für KAMAZ stammen aus: "Standardzeitstandards für die Reparatur von Lastkraftwagen der Marken MAZ, KAMAZ, KrAZ mit Dieselmotoren", die am 7. Juli 1980 vom anerkannten Sekretär des Zivilgesetzbuchs der UdSSR für Arbeit genehmigt wurden und Soziales und das Sekretariat des Allgewerkschaftlichen Zentralrats der Gewerkschaften, das alles war in den 80er Jahren, und jetzt ist es schon 2014 andere Standardzeiten

2013-12-27 10:35:34

Bei Coroll 98, Aus-/Einbau von Kerzen 0,2-0,4 n.h. je nach Modifikation. Bei Förster - ja 0,9 n.h. Vielleicht hast du etwas verwechselt, aber wie immer ist jemand schuld. :)

Sergej Schoschin

2013-12-27 02:44:41

Das ist Bullshit, keine normalen Öffnungszeiten. Ich habe die Standardstunden für den Austausch von Zündkerzen mit einem 98 Toyota Corolla und einem Subaru Forester Turbo verglichen - in beiden Fällen - 0,9 Stunden, beim Corolla sind es kaum 4, und das Auswechseln dauert 5 Minuten, und beim Forester benötigen Sie die Aufnahme, Erweiterung usw. zu entfernen, ist mit guter Geschicklichkeit in einer Stunde zu bewältigen....

2013-12-06 13:45:16

Alle Kfz-Reparaturnormen stammen aus dem „Verzeichnis der Kfz-Normen“ einer der Bosch-Servicesparten, die vor 2004 herausgegeben wurden.

Mars Aktymbjew

2013-12-06 07:48:42

UAZ 2206 - Haubenfärbung 5,5 h / h. Dieses Modell hat überhaupt keine Kapuze. Wenn damit die Motorabdeckung in der Kabine gemeint ist, dann denke ich nicht, dass so viele Stunden zum Lackieren benötigt werden.

Mars Aktymbjew

2013-12-06 07:06:26

Sehr gute und nützliche Seite! Aber normale Öffnungszeiten. Woher kommen sie? Wir brauchen einige Links zu offiziellen Daten oder zumindest den Namen der Verzeichnisse, aus denen diese Standards stammen

Ivan atlib.ru

2013-11-14 10:13:07

1,76 normale Stunden = 1 Stunde 45 Minuten

2013-11-14 08:09:32

Ich kann nie aufholen. Was bedeutet Laufzeit 1.76 eine Stunde 76 Minuten? oder Kurbelwelle 3,93.

2013-10-02 16:47:07

Leider kann ich im öffentlichen Bereich keine neuen Zeitstandards finden.

Ivan Markin

2013-10-02 16:32:07

Das alles ist sehr gut! Ein sehr einfaches und notwendiges Programm, aber warum fügt der Administrator keine neuen Automodelle hinzu? Das finde ich sehr wichtig!

2013-09-25 13:21:14

Ja, vor allem ein Fehler. Wenn wir von "Motormontage - c / a - 73 n.h" ausgehen, dann "mit ausgebautem Kühler und Luftfilter" denke ich 61,5 n.h.

2013-09-25 13:14:48

Motorabschnitt VAZ 2123. Motormontage - c / a (mit entferntem Kühler und Luftfilter) - 615 Stunden.

2013-08-12 18:48:12

Leider gibt es keine

2013-08-12 18:46:15

wo ist chevrolet

Igor Lebed

2013-05-30 10:18:49

Grundsätzlich stimmen alle Arbeiten hinsichtlich der Norm-Stunden mit "Autodata 3.38" überein, nur wird hier um die Anzahl der Werke und Automarken und vor allem um das Baujahr des Autos (alles vor 2004) gekürzt, aber die Tatsache, dass alles auf Russisch ist, dafür ist ein riesiges Kompliment!!! Ergänzungen erwünscht...

2013-05-23 13:55:36

Welche Gesetzgebung sieht den Stundensatz für Autoreparaturen vor ???

2013-04-25 10:54:03

Vielen Dank für die Kommentare, wir sind dabei, es zu überarbeiten.

2013-04-25 08:29:56

Korrigieren Sie die Normen am VAZ-2115, sonst sind solche Positionen sehr peinlich ...: Linker Heckflügelschürzenhalter - Austausch - 57 Stunden !!! Und so jede Position ...

2013-04-11 15:54:50

Noch nicht, bald werden wir eine Gelegenheit zum Einfügen schaffen.

2013-04-11 15:52:15

gut gemacht! Wie wäre es, wenn Sie es auf Ihrer Website veröffentlichen?

2013-04-09 11:25:24

Danke für den Rat

2013-04-08 22:58:57

Schärfen Sie diese Daten für Android, verkaufen Sie die Anwendung für einen Euro und Sie werden viel Freude haben.

2013-02-08 09:33:49

Gibt es das irgendwo zu bekommen?

Juri Serbutowski

2013-02-07 20:48:07

Es wäre auch notwendig, Chevrolet-Autonormen hinzuzufügen

Juri Serbutowski

2013-02-06 23:43:48

Bombenstelle!!! Und Sie brauchen keine unterschiedlichen Programme nach Norma-Stunden

Ivan atlib.ru

2013-01-26 21:36:53

Vielen Dank für die Beantwortung von Fragen mit uns, das Teilen interessanter Videos, Fotoberichte ..

Dmitri Bochkov

2013-01-26 13:52:33

Seite SUPER! Danke Jungs!!!

2012-12-07 10:20:43

Leider gibt es keine!

2012-12-06 20:42:43

Es gibt keine Autonormen für die Reparatur von GA-33104 Valdai?

2012-10-06 17:54:22

Die Daten stammen aus dem Verzeichnis der Autohersteller. Warum haben sie entschieden, dass "Entfernen / Installieren der Schwellenverkleidung" 12 Stunden dauert. schwer zu sagen, vielleicht falsch.

2012-10-06 16:58:12

Verkleidung einer Türschwelle - mit / um 12 n.ch?????? nicht zu viel? woher sind die daten? ein wenig unglaublich! (Modell VAZ-2112)

2012-09-19 20:23:34

kotzt mich voll an!

2012-09-10 09:47:45

Zur Arbeit angenommen

2012-09-01 17:03:44

Immer noch die Möglichkeit, den Akt zu drucken, wäre die Punktzahl +1

Was ist „Normzeit“?

Der Autohersteller sorgt sich nicht nur um die Herstellung eines Autos, sondern auch um seine Garantie und den Nachgarantieservice. Der Service mit allen notwendigen Materialien für Reparaturen ist seit langem eine ganze Branche, die von Spezialwerkzeugen bis hin zu vollständigen Spezifikationen für Reparaturen reicht. Sie müssen nicht nachdenken und raten, wie diese oder jene Operation durchgeführt wird, sondern folgen einfach der Spezifikation.

Normzeit, Autonorm, Reparaturzeit sind Synonyme, die wie folgt beschrieben werden können: die vom Autohersteller angegebene „Zeit“, die Sie für die Reparatur aufwenden werden (Standard).

Vorschriften

Die Standards (oder anders gesagt die Komplexität der Arbeit) bauen auf folgendem Prinzip auf: „Was ist zu tun?“. und "Wie spät ist es?".

Jeder Autohersteller strukturiert sie auf seine eigene Weise, und die Vorgänge für jedes Auto können in verschiedene „Teilvorgänge“ unterteilt werden. Zum Beispiel bedeutet für Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - der Standard "Vorderachsradlager (alle, auf beiden Seiten) - mit / a", dass der Aus- / Einbau auf beiden Seiten erfolgt, und für Honda Civic 5dr, 1991-96 zählt jede Seite einzeln, dh es muss angegeben werden: „Menge = 2“.

Standardstundenkosten

Die Normo-Stunde ist eine Einheit der Arbeitsintensität, die sich vom astronomischen Konzept einer Stunde unterscheidet. Das ist so ein abstrakter Wert, an den der Preis gebunden ist und die Reparaturkosten erhalten werden. Allerdings stimmt der vom Autohersteller angegebene Wert der Standardstunde oft nicht mit der Realität überein. Um den Standard zu wiederholen, müssen dem „Experiment“ entsprechende Bedingungen geschaffen werden: Spezialwerkzeug auslegen, Arbeitsplan erstellen, Stoppuhr starten und „los geht’s!“.

Aber in Wirklichkeit: Der Schlüssel passt nicht, die Mutter klemmt, das Heizöl hat sich ausgebreitet, es muss abgewischt werden (und so weiter) - die ganze Zeit, aber es wird vom Autohersteller nicht berücksichtigt.

Aber man muss auf etwas aufbauen, daher ist die Standardstunde ein ungefährer Wert. Und seine Kosten hängen von drei Faktoren ab:

• Die Art der Arbeiten (Montage und Mechanik, Elektroinstallation, Einbauten, Reparatur von Aggregaten, Lackierung) - hier nach Belieben und auch wie hoch der Fachmann bezahlt wird.
• Automarken: Die durchschnittlichen Kosten pro Stunde für Daewoo betragen also 650,00 Rubel und für Bugatti 7700,00 Rubel. und zuzüglich des Preises des Versicherungsvertrages.
• Der Anteil der Servicestationen an den Kosten der Arbeit des Meisters.

Über den Dienst "AUTONORM online"

40 Marken, 3.000 Modelle, 600.000 Normen – das ist das Material, das auf unserem Portal für jeden zu jeder Tageszeit verfügbar ist. Eine einfache und verständliche Benutzeroberfläche sowie strukturierte Standards machen die Arbeit mit dem Dienst bequem und produktiv.

Positionen bearbeiten (Normen)

Wenn Sie auf den Standard-Link in der oberen Tabelle klicken, tritt der Standard in die Tabelle der ausgewählten Positionen mit dem Wert der vom Autohersteller angegebenen Zeitnorm ein. Aber manchmal ist es notwendig, den Namen, die Menge, den Zeitsatz und die Kosten zu bearbeiten. Wir haben diesen Bedarf vorausgesehen und eine Bearbeitungsfunktion hinzugefügt, indem Sie auf einen Eintrag in der Tabelle der ausgewählten Standards doppelklicken, wo alle Felder zur Bearbeitung verfügbar sind.

Bearbeiten hinzufügen. Information

Für ein bequemes und produktives Arbeiten mit dem Dienst müssen Sie zwei Werte angeben:

• Kosten pro Stunde (Standardstunde): Wird verwendet, um die Standardkosten beim Hinzufügen eines Standards anzugeben. Diejenigen Standards, die vor dem Festlegen der Kosten hinzugefügt wurden, werden nach dem Hinzufügen automatisch korrigiert.
• Name der Organisation - diese Informationen werden beim Drucken angezeigt.

Berechnung der Reparaturkosten

Um die Reparaturkosten zu berechnen, müssen Sie die Kosten einer Standardstunde angeben. Die Arbeitskosten werden im Rahmen von Normen berechnet und in der Endsumme zusammengefasst.

Wer kann vom Service „AUTONORM online“ profitieren?

Bei der Erstellung des Autonorma-Online-Dienstes haben wir uns auf zwei Kategorien von Benutzern konzentriert, aber wir würden uns sehr freuen, wenn das Publikum des Dienstes breiter ist.

Autoservice, Tankstellen

Täglich müssen Sie sich mit der Berechnung von Autoreparaturarbeiten, Abrechnungen, Handlungen befassen, und in diesen Dokumenten wird Ihnen die Liste der durchgeführten Arbeiten oft aus dem Kopf genommen. Bedienung "Autonormen online" erstellt, um die Arbeit des Tankstellenleiters zu vereinfachen, da alles so einfach wie möglich ist - Sie müssen den erforderlichen Jobnamen aus der Liste auswählen und fertig!

Für Autobesitzer

Bei der Reparatur eines Autos ist man sich nicht immer bewusst, was die geschickten Hände der Tankstellenmeister eigentlich leisten.

Mit Hilfe des neuen Dienstes Autonorm Online können Sie die ungefähren Reparaturkosten selbst berechnen oder einen groben Arbeitsplan für eine Servicestation erstellen. Auch ohne spezielle Spezialkenntnisse oder Fähigkeiten in dieser schwierigen Angelegenheit können Sie sich einen ungefähren Eindruck davon machen, was die Meister tun werden, indem Sie Ihr Auto in die Hände der Tankstellenspezialisten geben. Das bedeutet, die Kontrolle zu haben!

Ein Artikel über die Teile und Baugruppen eines modernen Autos, die besser nicht mit eigenen Händen, sondern in einem qualifizierten Service repariert werden sollten. Am Ende des Artikels - ein Video über Garantiereparaturen in einem Autoservice.

Sie müssen sofort reservieren: Diese Tipps gelten nicht für Fahrer, die in ihrer Garage nicht nur eine Überführung, die notwendige Ausrüstung, sondern auch das wichtigste „Werkzeug“ eines echten Spezialisten haben - Hände, die Reparaturen ausführen können. Wer seine Kenntnisse und Fähigkeiten richtig einschätzt, sollte den Rat beherzigen und zu einem Autoservice gehen, wenn ein Ausfall in solchen Einheiten und Baugruppen zu erwarten ist wie:

• Kraftstoffsystem.
• Glasersatz und Lackierung.
• Elektronisches Motorsteuergerät.
• Klima- und Airbagtausch.

Wenn das Auto hat Common-Rail-Kraftstoffversorgungssystem, dann können selbst Spezialisten ohne die Verfügbarkeit von Ausrüstung keine Kraftstoffleitungen reparieren und installieren.

Darüber hinaus sind zum Auffinden einer fehlerhaften Düse in der Brennelementanordnung sowohl Geschick als auch Wissen erforderlich. Indem Sie den Betrieb des Kraftstoffsystems beobachten, können Sie den fehlerhaften Teil anhand der Rückflussrate "berechnen" ... und das war's.

Die Düsenreparatur ist eine mühsame Arbeit, kleine Risse im Teil sind nur mit Sonderausstattung zu sehen. Moderne Pumpdüsen sind in 90% der Fälle überhaupt nicht reparierbar.

Moderne Steuergeräte sind ein übersichtliches und komplexes System, dessen Reparatur nur einem Fachmann anvertraut werden sollte. Gleiches gilt für Fälle, in denen ein Chiptuning erforderlich ist. 90% der Eigeninstallationen führen dazu, dass das Auto bestenfalls an Fahrleistung verliert, schlimmstenfalls ist es ein Komplettausfall des Computers.

Das Lackieren in einer Garage kann viel mehr kosten als in einem Service - es reicht aus, die Farbe nicht zu erraten oder der zusätzlichen Schicht nicht standzuhalten. Daher ist es besser, die Beschichtung in einer Fachwerkstatt wiederherzustellen.

Beispielsweise ist es bei der Reparatur einer Turbine an einem Rover (Diesel 3.6), der mit zwei Turboladersystemen ausgestattet ist, zur Überprüfung der linken Turbine erforderlich, den Hilfsrahmen, die Zahnstange und das vordere Getriebe zu entfernen. Beim Ausbau des Getriebes müssen eine Vielzahl von Aufhängungsteilen und vieles mehr gelöst werden. Und das ist nur eine Vorbereitungsphase - die Diagnose der Turbine selbst erfordert professionelle Fähigkeiten und Ausrüstung.

Eine Turbinenreparatur, auch wenn der Fahrer die Baugruppe in der Garage trennen konnte, erfordert zusätzlich: Austausch aller O-Ringe, Dichtungen, Ölwechsel.

Alternative - Entfernung des Partikelfilters und Austausch des Katalysators durch eine Flammensperre. Aber Sie müssen diesen Vorgang nicht in der Garage durchführen, nachdem Sie YouTube-Videos angesehen haben. Das Entfernen eines Knotens aus einem Auto ist ein langer und mühsamer Prozess. Es ist richtig, den Katalysator auszuschalten, den Haken zu installieren, die Sensoren so anzuschließen, dass das „Gehirn“ der Maschine das neue Teil als Filterelement akzeptiert - all dies erfordert Können und Professionalität.

Elektriker

Klimaanlage

Daher kann ein einfaches Verfahren zum Laden des Kompressors zeitaufwändig und teuer werden. An einem Tag können Spezialisten das Kältemittel ersetzen und die Klimaanlage ohne zusätzliche Kosten reparieren. Es wird empfohlen, das Kühlmittel in der Klimaanlage zweimal im Jahr auszutauschen.

Nach der Reparatur der Karosserie sollten neue Kissen nur in einem spezialisierten Autoservice eingebaut werden. Dies dient der Sicherheit von Fahrer und Beifahrer.

Video über die Reparatur im Rahmen der Garantie in einem Autoservice: