So wie sich jedes neu gekaufte Ding an seinen Besitzer „gewöhnt“, so muss sich ein gerade aus dem Werk geholtes Auto an den Besitzer gewöhnen, und der Fahrer muss sich an das Auto gewöhnen. Und im wahrsten Sinne des Wortes werden viele Teile des Autos eingerieben. Das Design makelloser ausländischer Autos und inländische Autos ist nach dem gleichen Prinzip aufgebaut. Das gesamte Auto besteht aus einer Vielzahl sogenannter Reibpaare – aneinander reibende Teile. Daher wird Ihnen jeder Automechaniker sagen, wie wichtig es ist, zuerst einzufahren neues Auto Bei günstigen Bedingungen den Motor pflegen und erst dann direkt in Betrieb gehen. Vielleicht wissen manche Autofahrer gar nicht, dass die Räder eines nagelneuen Autos erst ca. 500 Kilometer laufen müssen, um sich an die Scheiben zu "gewöhnen", und was soll man zu den restlichen Details sagen!
Damit sich die Reibungskraft nicht so zerstörerisch auf die Mechanik auswirkt, wurden allerlei Öle erfunden, die die Teile mit einem speziellen Film umhüllen und vor vorzeitigem Abrieb schützen. Aber egal welche Zauberkraft sie haben Maschinenöle, einige von ihnen reichen nicht aus, um das Auto zu schützen. Für ein neues Auto, eines der wichtige Bedingungen es ist weiter korrekter Betrieb ist ihr kompetentes Einfahren... Und lassen Sie sich von den Managern und Verkäufern von Autohäusern einstimmig versichern, dass ein Einfahren nicht erforderlich ist und die Produktionsstätte es vorgesehen hat, es ist immer noch besser, auf Ihr "eisernes Pferd" aufzupassen und unter bestimmten Bedingungen 2000-3000 Kilometer zu fahren, dann bezahlen Sie Ihre Indiskretion mit endlosen Reparaturen. Experten raten, eine Reihe einfacher Empfehlungen für den Betrieb eines neuen Autos mit Automatikgetriebe zu befolgen, und dann wird jede Fahrt angenehm und freudig.
Versuchen Sie zu vermeiden, den Motor mit konstant hoher oder niedrige Drehzahlen... Vermeiden Sie außerdem den Leerlauf des Motors.
Bremsen eines Autos mit einem Automatikgetriebe befindet sich auf manueller Modus.
Bei Fahrten durch die Stadt lassen sich häufige abrupte Stopps und Ruckler nicht vermeiden. Dies führt zu einem schnellen Kraftstoffverbrauch und beeinträchtigt auch den Betrieb des Autos. Übrigens nicht nur neu.
Vor dem Anfahren muss der Motor einige Minuten (4-5 ist genug) bei niedrigen Drehzahlen 1000-1200 warmlaufen. Beim Automatikgetriebe muss zum Aufwärmen während der Fahrt der erzwungene Modus eingestellt werden, der keine weiteren Gangwechsel als den 2. (bei 4АКПП) und den 3. (bei 6АКПП) zulässt.
Für das Einfahren eines Autos beträgt die optimale Geschwindigkeit 80 bis 115 km / h. Auf der Strecke wäre es schön, Ihr Auto zu testen, während Sie nicht beschleunigen oder mehr als 3000 U / min erreichen. Und auch hier sollten die Umdrehungen nicht konstant sein, Sie müssen sie alle 10-15 Minuten ändern. Der Benzin- und Ölstand muss alle 100 Kilometer kontrolliert werden. Machen Sie es sich generell zur Regel, den Flüssigkeitsstand im Auto täglich zu kontrollieren. Sie können sogar unter den Boden schauen, um zu sehen, ob sich Ölspuren auf dem Asphalt befinden.
Überprüfen Sie Ihr Auto regelmäßig auf Pannen, schauen Sie unter die Motorhaube, überprüfen Sie die Reifen.
Wenn Sie wirklich auf belebten Straßen der Stadt fahren müssen, versuchen Sie, die Pedale sanft zu treten und die Drehzahl zu überwachen - nicht höher als 2500 pro Minute.
Passen Sie auf Ihr Auto auf, beschleunigen Sie nicht, um das versprochene Geschwindigkeitsergebnis zu überprüfen. Ein unfertiges Auto wird nicht sofort hohe Ergebnisse erzielen können, und solche Experimente werden ihm nicht nützen.
Eine Sache, die Sie beim Einlaufen beachten sollten, ist wichtiger Punkt- Sie müssen im Auto nur auf laufen gute Straßen, Offroad ist für ein neues Auto nicht geeignet. Die ersten 500-1000 km. sind für den Motor so wichtig, also seien Sie geduldig und Sie werden bald die gewünschten Ergebnisse erzielen.
Ein neues Auto kann nicht wie ein Auto mit Hohe Laufleistung... Die Sache ist, dass es völlig neue Komponenten hat, die zu einem einzigen System zusammengefügt wurden und vorgeläppt werden müssen. Das Einsteigen in ein neues Auto ist für jeden Autobesitzer eine einfache und obligatorische Aufgabe.
Nur erfahrene Fahrer wissen, was mit einem Neuwagen am besten zu tun ist. Wer zum ersten Mal Auto fährt, insbesondere einen Neuwagen, kennt jedoch nicht alle Geheimnisse des Autofahrens. Wenn Sie sich fragen, wie lange es dauert, ein neues Auto einzufahren, dann hilft Ihnen dieser Artikel. Gemeinsam werden wir dieses Thema sicherlich angehen.
Was ist das?
Das Einfahren in ein neues Auto ist die allererste Bewegung eines Autos, daher sollte dies mit größter Sorgfalt erfolgen. Es wird empfohlen, den Lauf von 1500-2000 Kilometern und in einem sehr vorsichtigen Modus zu beginnen. Kein "Pedal auf den Boden"! Wenn das Auto reibungslos läuft, arbeiten alle seine Komponenten korrekt und ruhig miteinander. Werden die Umdrehungen der Kurbelwelle auf Null oder zu häufig reduziert, sind die Teile falsch eingelaufen. Dies ist der Grund für eine große Anzahl von verschiedene Probleme mit dem Fahrgestell verbunden.
Es ist auch erwähnenswert, dass es während der Einfahrzeit eines Neuwagens wichtig ist, die Ölstandsanzeigen sorgfältig zu überwachen, da Teile und Baugruppen sie in erheblichem Maße für die Schmierung verwenden mehr als in einer Standardsituation.
Welche Geschwindigkeit wird benötigt?
Wenn Sie beim Fahren in einem neuen Auto an Geschwindigkeit interessiert sind, dann sollte es eine ruhige Autofahrt sein, immer im gleichen Tempo. Es wird empfohlen, regelmäßig zu wechseln Geschwindigkeitsmodus, denn in diesem Moment wird die Effizienz des Motors sowie die Laufruhe des Motors in der Zukunft bestimmt. Wenn dies nicht berücksichtigt wird, können Sie sich der Zuverlässigkeit Ihres Autos nicht vollständig sicher sein.
Wie viele Kilometer fährt ein Neuwagen ein? Auf den ersten 2000 Kilometern ist es am besten, die Höchstgeschwindigkeit des Autos beim Fahren auf Straßen nicht zu testen. In seiner Anfangsphase wird das Auto darauf nicht vollständig vorbereitet sein.
Häufige Missverständnisse
Viele Autobesitzer glauben, dass die Knoten viel schneller aneinander reiben, wenn Sie schnell beschleunigen und dann stark abbremsen. Diese Methode wirkt sich jedoch nur negativ auf den Zustand der Fahrkomponenten des Fahrzeugs aus. Dies liegt daran, dass ruckartiges Beschleunigen und schnelles Bremsen das gesamte System nur erschüttern und brechen.
Außerdem stellen einige unerfahrene Besitzer oft die Frage, wie lange es dauert, ein neues Auto einzufahren, und sind überrascht, wenn sie feststellen, dass dies eine lange Zeit ist (1500-2000 Kilometer müssen zurückgelegt werden). Dies liegt daran, dass viele glauben, dass nur der Motor dem Einfahren unterliegt. Trotzdem wird dieses Verfahren für alle Komponenten des Autos benötigt, die irgendwie an der Bewegung des Autos beteiligt sind. Ein Auto ist wie ein großer Organismus, in dem jedes Detail miteinander verbunden ist. Versuchen Sie also, alle Elemente des Autos mit Sorgfalt zu behandeln.
Wo und wie soll der Einbruch erfolgen?
Nach dem Kauf eines Autos kann ein glücklicher Besitzer eine so wichtige Beschäftigung wie das Fahren eines neuen Autos vergessen. Dennoch werden Sie nach einer kurzen Fahrt entlang einer stark befahrenen Stadtstraße bemerken, wie hart und mit geringer Wendigkeit sich das Auto bewegt. Erfahrene Fahrer dies wird oft als "Motorbremsung" bezeichnet. Die ersten Fahrten mit dem Auto machen Sie am besten auf Autobahnen abseits der Stadt, wo es nicht viele Ampeln gibt und Autos, die sich in verschiedene Richtungen bewegen.
Das korrekte Einfahren eines Neuwagens erfolgt an einem Wochenende, denn dann gibt es viel weniger Autos, wodurch der Fahrer die Fahrt langsam genießen und die Arbeit des Autos besser verstehen kann.
Die Nuancen des Laufens im Motor
Wie bereits erwähnt, muss jede Einheit und jedes Bauteil im Auto einen Einlaufprozess durchlaufen, aber dem Motor, dem Herzstück des Autos, muss besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. Dies ist ein sehr wichtiger Bestandteil des Autos, seine Bedienung sollte so vorsichtig und schonend wie möglich sein. Nur mit einem richtig eingefahrenen Motor können Sie Ihre Fahrten problemlos genießen, ohne sich um unvorhergesehene Ausfälle sorgen zu müssen.
Die "lebenswichtige" Energie eines falsch eingelaufenen Motors wird nur 30% seines wirklichen Potenzials betragen, wenn Sie alles richtig gemacht haben. Es ist erwähnenswert, dass in letzter Zeit viele Automotorenhersteller ihre Arbeit so genau und perfekt wie möglich erledigen, damit sich ein neues Auto direkt nach dem Förderband optimal bewegen kann.
Dennoch kommt auch eine derart hervorragende Qualität nicht um ein Einfahren herum, daher müssen Neuteile erst auf Funktionsfähigkeit geprüft werden und erst danach – auf Dauerhaftigkeit.
Unerwünschter Leerlauf
Der Leerlauf des Motors verdient eine gesonderte Erwähnung, was lange Zeit unerwünscht ist. Fast jede Anweisung, die mit einem neuen Auto geliefert wird, wird Sie darüber informieren. Es zeigt an, dass der Motor läuft neutrale Gänge- Das schwierige Bedingungen das Gerät verwenden. Sie werden einen solchen Rekord sicherlich nicht nur in ausländische Modelle, sondern auch in der Dokumentation für inländische Vertreter der Automobilindustrie.
Kälteeinbruch
Es sollte auch beachtet werden, dass in unserer Zeit die meisten große Hersteller Autos auf dem Territorium des Werks führen auch Kaltläufe durch. Das bedeutet, dass Motor und Getriebe vor dem Einbau in die Maschine vorab geprüft werden. Dies geschieht jedoch ohne Stadtverkehr. Jedes Element des Autos ist wie Bremsscheiben, Federung, Beläge und vieles mehr, bedarf einer solchen Anpassung.
Ist ein Einlaufen nicht erforderlich?
Möglicherweise erhalten Sie von Händlern Aussagen, dass der Einfahrvorgang keine Voraussetzung, sondern lediglich eine Anwendungsempfehlung ist. Manche argumentieren sogar damit Maximale Last mit dem Auto kann sofort nach Verlassen des Salons durchgeführt werden. Dies ist jedoch wichtige Etappe, ignorieren, was in die Tasche greifen kann.
Überprüfung der Bremsanlage
Das Einfahren der Bremsen ist der einfachste und einfachste Teil. Warum muss man sie überhaupt schleifen? Wenn Sie komplett neue Beläge oder sogar Scheiben auflegen, benötigen Sie mehr als ein Dutzend, vielleicht sogar Hunderte von Kilometern, damit sich die Schicht oben abnutzt und die Flugzeuge für die nächsten zu "stopfen" beginnen normale Arbeit... Sicherlich haben viele Autobesitzer immer wieder schwarzen Staub bemerkt, der auf neu installierten Belägen erscheint.
Sie haben eine Oberschicht, die weicher ist und sich während der ersten 150-200 Kilometer abnutzt. Auf keinen Fall sollten Sie scharfes oder längeres Bremsen ausführen, damit die Oberfläche gleichmäßig und gleichmäßig abgerieben wird.
Die Scheiben haben keine solche Schicht, sie beginnen sofort zu funktionieren. Allerdings gibt es auch keinen Spiegel, der mit einem Reibbelag gestopft ist. Der Reibvorgang wird also weiterhin nützlich sein. Zur vollständigen Offenlegung und maximale Effizienz Bremsen brauchen 200 Kilometer Pflege. Nichts kompliziertes.
Getriebeeinlauf
Es muss klargestellt werden, dass die Übertragung nicht nur automatisch ist oder mechanische Box Zahnräder und das gesamte System zusammen. Dazu gehören auch Lager, Wellen, Wellendichtringe und vieles mehr.
Wie Sie verstehen, gibt es genügend Komponenten, die aneinander reiben. Klar ist, dass die Lager mit Antrieb bereits perfekt eingeschliffen sind, denn sie werden auf Basis spezieller Technologien und mit der geforderten Rauheitstoleranz gefertigt. Dennoch gibt es Mikrometer, die es wert sind, im Auto im Einsatz zu rollen.
Das Getriebe besteht aus einer Vielzahl von Zahnrädern aller Art, Reibscheiben und andere Komponenten, die natürlich vor Ort getestet werden. Trotzdem wird die Last auf das notwendige "Gewebe" gewählt und die Zahnräder füllen den "Spiegel" an den Eingriffspunkten. Um gleichmäßig zu werden und keine Durchbiegungen zu haben, versuchen Sie, nicht die maximale Last aufzubringen.
Für Automatikgetriebe müssen Sie die oberste Schicht einrollen Reibscheibe und Getrieben mit Wellen ist jedoch von einer Überhitzung des Gerätes auf den ersten 500 Kilometern dringend abzuraten.
Probefahrt nach Überholung
In der Praxis ist das Einfahren nicht nur bei einem Neuwagen erforderlich, sondern auch bei einem Motor, der einer größeren Reparatur unterzogen wurde. Laut Experten brauchen solche Motoren eine harte Verarbeitung, aber auf den ersten 3000-4000 Kilometern ist es am besten, sie nicht zu überlasten. Beim ersten Einfahren empfiehlt es sich, genau zu addieren importiertes Öl, die nach den ersten 2000-3000 Kilometern gewechselt werden müssen, wie der gebrauchte Ölfilter. Obwohl die Einfahrprozedur bei einem Neuwagen die gleiche ist wie bei einem generalüberholten Modell, verdoppelt sich im letzteren Fall die Einfahrzeit der Komponenten fast.
Was ist dafür zu tun?
- Laden Sie Ihre Batterie vollständig auf, damit der Motor problemlos starten kann. Außerdem muss Öl für den Motor ganz oben auf den Messstab gegossen werden. die höchste Qualität... Es ist auch zu beachten, dass das Eingießen von Öl in Ölfilter ist verboten, weil es sich bilden kann Luftschleuse... Nach dem Einfüllen des Öls muss der Motor nicht sofort gestartet werden. Warten Sie mindestens eine Viertelstunde, bis es in die Pfanne tropft.
- In Autos, die nicht haben Benzinpumpe, die Kraftstoffförderung erfolgt manuell.
- Der Motor startet mit einem Anlasser und es ist auch notwendig, die Ölmenge an den Sensoren zu kontrollieren Armaturenbrett.
- Liegen die Druckwerte auf normalem Niveau, kann der Motor auf 93°C aufgewärmt werden. Dann Motor abstellen und auf 40 °C abkühlen lassen. Das nächste Mal sollte das Aufwärmen im Leerlauf erfolgen. Solche Wiederholungen müssen mindestens 20 Mal durchgeführt werden.
- Danach erfolgt der Prozess des Einlaufens des Motors mit hohen Drehzahlen, bei dem sie jede Minute erhöht werden müssen. Halten Sie beispielsweise drei Minuten lang 1000 U/min, bleiben Sie dann vier Minuten lang bei 1500 U/min und folgen Sie dann dem gleichen Prinzip.
- Zu diesem Zeitpunkt können Sie bereits auf die Straße gehen. Ihre Reisegeschwindigkeit sollte 70 km/h nicht überschreiten. Wie viele Kilometer fährt ein Neuwagen? Sie müssen auf den ersten 500 Kilometern so vorsichtig wie möglich sein und den Motor beobachten. Überladen während dieser Zeit ist strengstens untersagt. Sobald ihr diese Distanz überwindet, könnt ihr erhöhen zulässige Geschwindigkeit bis 90km/h.
- Nach diesem Lauf Filter und Öl wechseln und alle Schraubverbindungen festziehen.
Wenn das Einfahren eines neuen Autos oder nach einer Generalüberholung falsch durchgeführt wurde, werden Sie sehr bald Öl im Luftfilter bemerken, es treten Schwierigkeiten beim Starten des Motors auf, der Kraftstoffverbrauch steigt erheblich, sowie Schmiermittel... Außerdem werden Sie eine Abnahme der Motorleistung feststellen.
Wintereinbruch
Wie lange dauert es, ein neues Auto einzufahren? Winterzeit? Diese Frage wird von vielen Besitzern fabrikneuer Autos gestellt und zögern oft, ein neues Eisenpferd zu kaufen, da sie glauben, dass ein Einfahren in dieser Zeit unmöglich ist. Angst vor dem Winter sollte man auf keinen Fall haben, denn jede Jahreszeit eignet sich zum Autofahren, Hauptsache man kann sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen.
Erfahrene Autoenthusiasten empfehlen, Kurbelgehäuse und Getriebe vor dem Anlassen des Motors vorzuwärmen. Dazu können Sie ein beliebiges Heizelement, wie zum Beispiel einen Gasbrenner, nehmen. Damit es bei der Ölversorgung nicht zu ungewollten Ausfällen kommt, versuchen Sie regelmäßig Ihren technisches Zentrum zur Prüfung. Dort können Sie schnell das Öl wechseln, den Filter wechseln, wodurch Sie auch kleine Sägespäne entfernen können, die sicherlich beim Einfahren von Komponenten auftreten.
Vergessen Sie außerdem nicht die Gebrauchsanweisung für das Auto, die immer angibt, wie viele Kilometer ein neues Auto zurücklegen wird, die empfohlenen werden berücksichtigt. Geschwindigkeitsbegrenzungen An verschiedene Gänge und vieles mehr.
Wenn Sie alle oben genannten Empfehlungen strikt einhalten, können Sie Ihr Auto mit Sicherheit richtig fahren und die Betriebsdauer erheblich verlängern. Es ist jedoch wichtig, sich daran zu erinnern, dass alle richtig einlaufen Ein Auto ist Zeitverschwendung, wenn Sie dem Auto falsch folgen und Fehler bei der Bedienung machen.
Wie sollte ein neues Auto im Winter richtig eingefahren werden? Und muss es überhaupt durchgeführt werden? Bevor es weitergeht, ist es wahrscheinlich sinnvoll, die zweite Frage sofort zu beantworten: Jedes Auto braucht einen Einlauf, unabhängig von seiner "Steilheit". Wenn Sie nicht alle Nuancen berücksichtigen, die sich auf . beziehen technische Spezifikationen dann das wichtiger Prozess erklärt sich aus der Tatsache, dass die Maschine über eine Vielzahl von Reibeinheiten und Teilen verfügt, die durch Arbeitsflächen miteinander verbunden sind, bei denen die erforderlichen Abstände und Abstände auftreten.
So laufen Sie richtig ein neues Auto?
Das Einfahren eines neuen Autos im Winter ist die erste Bewegung eines Autos unter den Bedingungen seines späteren Betriebs, daher muss es mit besonderer Sorgfalt durchgeführt werden. Es ist notwendig, das Auto von 2000-2500 km und sicherlich unter sanften Bedingungen zu fahren und den "Trigger auf dem Boden" nicht zu ertränken. Wenn die Bewegung des Autos mäßig ist, sind sowohl die Neuteile als auch die Aggregate korrekt zwischeneinander gefahren, und wenn die Umdrehungen Kurbelwelle auf fast Null reduziert oder im Gegenteil sehr hoch, dann werden die Teile natürlich nicht wie nötig eingerieben und dementsprechend bei der anschließenden Panne des Chassis der Besitzer des Autos versorgt. Es muss gesagt werden, dass beim Fahren eines Autos im Winter auch die Ölmenge sorgfältig überwacht werden muss, da die Mechanismen und Teile des Autos mehr Schmierung benötigen als beim normalen Fahren.
Wie die Profis sagen, sollte sich das Auto beim Einfahren nicht sehr lange mit der gleichen Geschwindigkeit bewegen. Es ist am besten, die Geschwindigkeitsmodi abwechselnd zu tun, da es in dieser Moment und die Leichtgängigkeit der Bewegung wird sowie die Wirtschaftlichkeit des Motors gebildet. Wenn dies nicht berücksichtigt wird, im anschließenden Gespräch über zuverlässiger Betrieb das Auto wird nicht mehr benötigt. Darüber hinaus sollten Sie auf den ersten 2500 km kein Auto im Stadtverkehr mit hoher Geschwindigkeit ausprobieren, da das Auto in der ersten Phase einfach nicht für diese Straßen ausgelegt ist.
Viele unerfahrene Autoenthusiasten denken, dass sie die Details viel schneller einmassieren lassen, wenn das Auto stark beschleunigt und kräftig auf das Bremspedal tritt. Diese Option wirkt sich jedoch im Gegenteil sehr negativ auf den gesamten Zustand des Fahrwerks des Autos aus, da ruckartiges Beschleunigen und schnelles Bremsen diesen Knoten nur lockern und lösen.
Bei nicht professionellen Autobesitzern stellt sich oft nicht die Frage "Muss man im Winter ein neues Auto fahren?" Es besteht die feste Überzeugung, dass nur der Motor eines Autos einlaufen muss, aber in Wirklichkeit braucht jedes Element, das auch nur einen kleinen Anteil an seiner Bewegung hat, dieses Einlaufen. Dies kann damit erklärt werden, dass das Auto wie eine Art Organismus ist, in dem alle Details miteinander verbunden sind, daher muss eine genaue Haltung in Bezug auf jeden Knoten und jedes Detail manifestiert werden.
Wintereinbruch: Wo und wie?
Beim Kauf eines Autos kann ein glücklicher Besitzer seinen primären Betrieb auf stark befahrenen Straßen der Stadt sofort vergessen, da sich das Auto ziemlich schwer bewegen wird und sich nicht in signifikanter Manövrierfähigkeit unterscheidet. Erfahrene Autobesitzer nennen diesen Zustand Motorbremsung. Aus diesem Grund muss ein neues Auto an Orten eingefahren werden, die abseits von Stadtstraßen liegen, wo es keine Ampeln gibt und wo es keinen signifikanten Verkehr von Fahrzeugen in verschiedene Richtungen gibt.
Es ist am besten, das Einfahren im Winter an Feiertagen oder Wochenenden durchzuführen, da der Fahrer in diesem Fall keine Eile haben muss, sodass er die Arbeit des Autos besser "kennenlernen" kann. Und in Ferien in entfernten Gebieten fahren andere Autos viel weniger als an Wochentagen.
Wie fährt man einen neuen Motor ein?
Wie oben erwähnt, muss jede Einheit und jedes Teil des Autos eingefahren werden, jedoch ist das Einlaufen in den Motor eines neuen Autos am wichtigsten. Nur der Motor ist das Herzstück eines jeden Autos, denn seine Erstarbeit muss besonders sorgfältig sein. Nur ein richtig eingelaufener Motor wird in Zukunft keine Ausfälle mehr verursachen. Der "Lebenszyklus" eines Analphabeten-Einlaufmotors beträgt nur 40% von gemeinsame Arbeit Motor, dessen Bauteile korrekt eingeschliffen sind.
Heute werden sie jedoch von einigen Herstellern von Motorenteilen so gut gemacht, dass sie sogar funktionieren, wenn das Auto vom Band läuft. ideale Bedingungen... Aber auch beim Einfahren ist diese Qualität gefragt, denn jedes Teil muss erst auf seine Funktionsfähigkeit und erst dann auf Dauerhaftigkeit geprüft werden.
Am Ende all dessen können wir eine gewisse Schlussfolgerung ziehen: Das Einfahren eines neuen Autos im Winter ist für jedes Auto erforderlich - im In- oder Ausland, und je korrekter dieser recht einfache Vorgang durchgeführt wird, desto mehr beste Eigenschaften wird das Auto erreichen. Ein aufmerksamer und sorgfältiger Umgang mit dem vierrädrigen "Pferd" in jeder Phase des Betriebs ermöglicht es, jede Fahrt wirklich zu genießen.
Meistens blasen die glücklichen Besitzer eines neu gekauften Autos buchstäblich Staubpartikel davon, aber Besondere Aufmerksamkeit sollte dem "Herz" der Maschine gegeben werden. Neuer Motor, oder ein Motor, der kürzlich überlebt hat Überholung, benötigen eine sanfte Bedienung. und erst nach bestandener Einfahrt können sie eingesetzt werden Standart Modus mit allen erforderlichen Lasten.
Was ist ein Einlaufen des Motors?
Es ist üblich, einen Motor beim Schleifen von Teilen zu nennen, die ständig miteinander interagieren und bei hohen Temperaturen arbeiten. Tatsächlich müssen alle Mechanismen mit passenden beweglichen Teilen eingefahren werden, denn nur so können sie sich unter geringer Belastung auf die Bedingungen „vorbereiten“, unter denen sie während ihrer gesamten Arbeit arbeiten müssen gesamte Lebensdauer. Einfach ausgedrückt, hilft die erzeugte moderate Reibung den Teilen, ihre endgültige Form anzunehmen, die sich in Zukunft nicht wesentlich ändern sollte.
Die erste und wichtigste Einlaufphase Triebwerk vergeht innerhalb weniger Stunden nach dem Einbau in ein Fahrzeug. Bei der ersten Inbetriebnahme wird also die Verdichtung und Ölabstreifringe die an der Zylinderwand anliegen. Wir haben keinen speziellen Namen, um diesen Prozess zu definieren, während englischsprachige Länder zwei verschiedene Begriffe gleichzeitig verwenden. Die erste Stufe heißt "Motoreinbruch"(kann mit "Inbetriebnahme" übersetzt werden), und die anschließende Endbearbeitung wird "Motoreinfahren" genannt, was das direkte Einfahren von beweglichen Teilen vorsieht.
Tatsache ist, dass sich die Qualität von Motorenteilen deutlich verbessert hat, obwohl die Folgen einer falschen Inbetriebnahme noch heute zu beobachten sind. Wenn ein gewöhnlicher Mechaniker die Ursache für eine Panne an alten Kraftwerken finden konnte, dann muss der Fachmann für eine gute Orientierung bei modernen Motorschäden durch fehlerhaftes Einfahren über erhebliche Kenntnisse im Bereich der Physik verfügen.
Die heute produzierten Autos unterscheiden sich von ihren Vorfahren durch ihre hohe Sensibilität für die vom Hersteller empfohlene Kraftstoff- und Ölqualität. Daher sollte das Einfahren des Motors nur mit den in angegebenen Flüssigkeiten durchgeführt werden technische Anleitungüber den Betrieb des Fahrzeugs.
Interessante Tatsache!Die meisten große Motoren- Schiff. Der Durchmesser ihrer 14 Zylinder entspricht 960 mm, die Leistung der Anlage erreicht 108.920 PS.
Was ist ein Einlaufen des Motors?
Um das Einschleifen von Teilen eines neuen oder gerade reparierten Motors durchzuführen, verwenden Sie am besten einen speziellen Ständer, der dazu beiträgt, die zuverlässigsten Daten über den Zustand und die Aktivität aller Einheiten des Aggregats zu erhalten. Dies ist jedoch nicht die einzige Möglichkeit, einen solchen Vorgang durchzuführen, und das Einfahren des Motors kann auf andere Weise (also nach der Überholung des Aggregats) erfolgen. Aber das Wichtigste zuerst.
Der Kaltlauf, für den der Ständer verwendet wird, sieht vor, den Motor über eine Kupplung mit dem Elektromotor zu verbinden. Letzteres kann die Geschwindigkeit ändern, wodurch der Motor in einem weichen Modus laufen kann. Arbeit Dieses Gerät kontrolliert von Sonderprogramm auf dem Standcomputer installiert. Außerdem empfängt er Daten von den Sensoren, verarbeitet sie und wählt den Rotationsmodus aus. Diese Sensoren messen die Temperatur und verhindern so eine Überhitzung des Motors.
Das Kalteinlaufen des Motors mit einem Ständer ist die akzeptabelste Technologie, mit der Sie ein qualitativ hochwertiges Ergebnis und ein gutes Schleifen der Teile erzielen können Kraftwerk... Sie müssen jedoch verstehen, dass Sie für ein solches Verfahren einen bestimmten Geldbetrag zahlen müssen. Wenn Sie sich nicht an Spezialisten wenden möchten, die über die oben genannten Geräte verfügen, können Sie eine andere Kaltlaufmethode (ohne Ständer) verwenden.
In diesem Fall erfolgt die Drehung des Motors aufgrund der Übertragung von der Seite der Räder des Autos (das Auto wird an ein anderes Fahrzeug angehängt und im dritten Gang abgeschleppt, ohne den Motor einzuschalten). Außerdem muss für einen effektiven Einlauf ausreichend Öl im System und Kühlmittel vorhanden sein.
Ich muss sagen, dass die beschriebene Variante des Kaltschleifens alles andere als ideal ist, da hier die Erwärmung der Reibflächen des Motors schwer zu kontrollieren ist. Häufig wird das Einfahren des heißen Motors verwendet (das Auto steht immer an einer Stelle, aber der Motor arbeitet weiter). Die gleiche Option wird beim Arbeiten mit dem Ständer verwendet, nur in dieser Fall Heißläppen wird durchgeführt auf Motor ausgebaut... Zunächst darf der Motor weiterlaufen Leerlauf(nicht länger als 3 Minuten) und dann müffeln und vollständig abkühlen lassen.
Der Vorgang sollte mehrmals wiederholt werden, und nach Abschluss von Kurzzeitzyklen wird das Gerät für längere Zeit (40-50 Minuten) im Ruhemodus gestartet. In diesem Prozess Voraussetzung Es gibt eine Kontrolle der Temperaturanzeigen (sollte 80 ° C nicht überschreiten), und sobald die Temperatur zu steigen beginnt, wird der Motor ausgeschaltet. Die Geschwindigkeitserhöhung erfolgt allmählich.
Beachten Sie!Der Motor muss unbedingt abkühlen, sonst Dauerbelastung hohe Temperatur kann zu einer thermischen Verformung von reibenden Teilen und einem Viskositätsverlust des Öls führen.
Am meisten auf einfache Weise Das Einlaufen des Motors ist das natürliche Überlappen von Teilen. Es sollte mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 40 km / h während der ersten 50 km der Fahrt beginnen, was unter städtischen Bedingungen ziemlich schwierig ist (Ampel und "Stau" sind auf dem Weg des Fahrers häufig anzutreffen), was bedeutet, dass den Einbruch am besten außerhalb der Stadt durchführen, und nicht mehr als im dritten Gang. Nachdem Sie die angegebene Strecke zurückgelegt haben, können Sie die Geschwindigkeit auf 60 km / h erhöhen, nachdem Sie in diesem Modus 200 km gefahren sind, und dann die Geschwindigkeit nach jeweils 100 km Fahrt um 10 km / h erhöhen. Vergessen Sie jedoch nicht, dass es nicht ratsam ist, die Geschwindigkeit über 90 km / h zu erhöhen, bis das Auto 2000 km zurückgelegt hat.
Trotz der scheinbaren Komplexität des Prozesses sollten Sie sich nicht die Frage stellen „warum ist ein Einfahren des Motors notwendig und ob es überhaupt notwendig ist“, da Sie mit diesem Verfahren Ihrem Motor eine lange „Lebensdauer“ verleihen.
Wann einlaufen sollte
Einlaufen Auto Motor in zwei Fällen durchgeführt: nach dem Einbau eines neuen Motors in ein Fahrzeug und nach der Überholung eines alten Aggregats.
Bei einem neuen Auto
Das „erste“ Einfahren wird von den Spezialisten des Autoherstellers durchgeführt und das weitere „Wohlbefinden“ des Autos hängt maßgeblich von der Gründlichkeit dieses Vorgehens ab. Es gibt jedoch Fälle, in denen der Hersteller erklärt, dass das freigegebene Fahrzeug nicht eingefahren werden muss.
Höchstwahrscheinlich haben die Experten in diesem Fall berechnet, dass der Schaden durch den nicht optimalen Betriebsmodus des neuen Autos so gering ist, dass es sich nicht lohnt, den Käufer darüber zu informieren. Natürlich können Sie diese Empfehlungen beherzigen, aber es ist besser, wenn Sie Ihr Fahrzeug zumindest in der Anfangsphase des Betriebs noch pflegen.
Beachten Sie!Entgegen der landläufigen Meinung, neuer Motor es ist nicht nötig, nebenbei reinzulaufen langfristige arbeit bei gleicher Geschwindigkeit. Das angegebene Verfahren führt zu einem hochspezialisierten Läppen von Teilen, daher wenn Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen normaler Modus, kommt es zu einem sekundären Einlaufen, das mit behaftet ist zusätzlicher Verschleiß Elemente.
Beim Einfahren des Motors sollten Sie auch plötzliche Beschleunigungen und dessen Betrieb auf . vermeiden maximale Geschwindigkeit oder nahe ihnen Werte. Zulässiger Wert Revolutionen für spezifisches Modell finden Sie in dessen Bedienungsanleitung.
Nach der Motorüberholung
Jeder Teil des Kraftwerks, der kürzlich einer Generalüberholung unterzogen wurde (egal ob Zylinder, Löcher gebohrt oder Wellenoberflächen geschliffen wurden), braucht eine gewisse Zeit, um in den Kupplungen zu laufen.
Oftmals wird das anfängliche Einfahren für die meisten Kfz-Reibpaarungen während der ersten 2-3 Tausend km durchgeführt, was jedoch nicht das Ende dieses Vorgangs ist, sondern nur als Ausgangspunkt für einen sanften Anstieg der Belastung. Abhängig von der Qualität der ausgetauschten Teile und der Reparatur selbst erfolgt das endgültige Einfahren in der Regel bis zu 10-15.000 Kilometer. Erst nach dieser Zahl ist es möglich, dem Motor die maximale Leistung abzuverlangen.
Zu beachten ist, dass das Einlaufen von Reibpaaren immer mit einer erhöhten Erwärmung einhergeht, was den Einlauf eines neuen oder reparierten Motors mit reduzierten Kurbelwellendrehzahlen (bis zu 60 % der Nennwerte) erklärt. Voraussetzung ist auch die Verwendung von Kraft- und Schmierstoffe vom Hersteller empfohlen. Ein unsachgemäß eingelaufenes Aggregat hat oft eine Ressource, die 30 % des vom Hersteller in seiner Auslegung festgelegten Bemessungswertes nicht überschreitet.
Ein häufiges Problem beim Laufen in einem Motor nach einer Generalüberholung ist das Einsetzen neuer Ringe in verschlissene Kolbennuten. Wenn sie stark gebrochen sind, steigt die Wahrscheinlichkeit eines Ringbruchs beim ersten Starten des Motors erheblich.
Die Beurteilung des Nutverschleißes erfolgt visuell durch einfaches Begutachten des alten Rings. Wenn sich herausstellt, dass der untere Teil glänzend ist, mit Welligkeit ein wenig in der Sonne spielt und wenn Sie mit dem Finger darüber gleiten, werden Sie die Abnutzungsschritte spüren, dann müssen die Kolben ausgetauscht werden verpflichtend... In den meisten Fällen verschleißen die Nuten in den Kolben, so dass ihre Bodenfläche leicht nach unten abfällt. Aus diesem Grund verschleißt die Lauffläche des alten Rings im gleichen Winkel. Wenn ein neuer Ring installiert wird, beginnt er sich zu verdrehen und versagt meistens schnell.
Wissen Sie?Die Kolbenform ist nicht so streng zylindrisch, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag. Wenn Sie das Detail von der Seite betrachten, werden Sie feststellen, dass es eher tonnenförmig ist, und wenn Sie es von oben betrachten, ähnelt es höchstwahrscheinlich einem Oval. Im Betrieb erwärmt sich der Kolben und nimmt die richtige Form an.
Wie man einen Motor richtig einfährt
Es gibt wenige Regeln für den Betrieb in einem Motor. Die erste und wichtigste von ihnen ist, das Auto nicht zu beladen. Keine Notwendigkeit zu reiten hohe Drehzahlen oder transportieren nach Fahrzeug zu viel Ladung (Passagiere), stark verzögern und in niedrigen Gängen fahren. Diese Regeln sollten bis 1500-2000 Kilometer eingehalten werden.
Im Fall von schlechte qualität arbeit Kraftwerk erwartet Sie eine Menge Ärger. Diese beinhalten: Öl gelangt in den Luftfilter, erhöhter Verbrauch Kraftstoffflüssigkeit, Probleme beim Starten des Motors usw. Wenn Sie vor kurzem ein Auto gekauft oder den Motor generalüberholt haben, halten Sie sich daher unbedingt an die angegebenen Regeln.
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Autokauf in einem Ausstellungsraum von Autorisierter Händler, Autoliebhaber stehen vor der Frage, wie man ein neues Auto einfahren kann? Zunächst müssen Sie die Idee haben, dass es notwendig ist, in einem neuen Auto zu fahren. Aber für was? Damit das Auto Ihnen viele Jahre treu dienen kann, müssen Sie alle Komponenten einfahren.
Einige Autohersteller weisen dem Käufer auf diese Notwendigkeit nicht hin, dennoch sollten die ersten 3000 Kilometer mit äußerster Vorsicht gefahren werden. Einfahren in das Auto beinhaltet: Einfahren von Motor- und Fahrwerksteilen. Und nun zu allem im Detail.
Das Einfahren in einen neuen Automotor ist das heikelste Thema. Wer sich ein Auto zwecks langer und zahlreicher Fahrten gekauft hat, sollte auf den ersten 1000 Kilometern nicht den Motor reißen. Neuteile mögen kein eintöniges Fahren. Vermeiden Sie während der Erstinbetriebnahme einen Dauerbetrieb des Motors mit gleicher Drehzahl, wobei es egal ist, ob sie hoch oder niedrig sind.
Es ist besser, sich innerhalb der Stadt zu bewegen, an Ampeln anzuhalten und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten von dort zu starten. Aber übertreiben Sie es nicht, der optimale Betriebsmodus des Motors liegt bei 2000 bis 4000 U / min. Durch die Beachtung dieser Regel stellen Sie den rationellen Umgang des Fahrzeugs mit Kraftstoff und Öl im System sicher.
Wenn Sie ein seriöser Käufer sind, werden Sie sich vor der Inbetriebnahme sicherlich mit der Gebrauchsanweisung vertraut machen. Auch Hersteller Sportwagen, weisen die Anweisungen darauf hin, dass die Geschwindigkeit innerhalb von 110 km eingehalten werden muss. in einer Stunde, denn weiterfahren niedriger Gang beeinträchtigt die Lebensdauer und Wartung des Motors.
Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit des Getriebes und des Bremssystems
Achten Sie beim Läppen von Teilen besonders auf das Getriebe und die Bremsen. Letztendlich Bremssystem ein Garant für Sicherheit für Sie und Ihre Passagiere.
In den ersten Monaten Ausbeutung vermeiden Notbremsung... Dies wirkt sich nachteilig auf Bremsbeläge- beschleunigt ihren Verschleiß.
Das Getriebe ist wie die Arme und Beine des Autos. Stimmen Sie zu, ohne sie ist es schwierig, sich zu bewegen, das gleiche gilt für das Auto. oder dringend die Kupplung drücken (werfen) - Sie können das Getriebe verbrennen. Was mit teuren Reparaturen verbunden ist. Dies kostet Sie oft nicht nur große Investitionen, sondern auch Zeit, zumal nach den bereits etablierten unausgesprochene Regeln, alle Komponenten werden in 2-3 Jahren nach der Freigabe des Autos an die Geschäfte geliefert.
Deshalb wenn wichtige Details Versagen früher als 2 Jahre später, müssen sie beim Hersteller bestellt werden, wodurch Zeit bei der Lieferung verschwendet wird.
Verwenden eines Anhängers
Es ist kein Geheimnis, dass ein Anhänger ein Auto schneller verschleißt. Hängen Sie den Anhänger nach Möglichkeit nicht ab den ersten Tagen an der Maschine an. Auch wenn Sie ein ausländisches Auto gekauft haben und in der Bedienungsanleitung angegeben ist, dass das Auto nicht eingefahren werden muss. Das heißt nicht, dass Eisen Pferd an alle städtischen Probleme angepasst. Denn die Überprüfung des Motors am Stand und die Anmietung auf der Werksstrecke garantiert keine hundertprozentige Leistung.
Laufen Sie ein und gewöhnen Sie sich selbst an das Auto und laden Sie es erst dann voll mit Arbeit.
Tägliche Wartung
Jede Maschine benötigt täglich eine qualitativ hochwertige und vor allem SB-Wartung. Es enthält Nächste Bestellung Handlung.
- 1. Zustand der Radsätze auf Risse und Beschädigungen prüfen und auch prüfen;
- 2. Überprüfen Sie die physischen Schäden an der Karosserie und den Rückspiegeln;
- 3. Überprüfen Sie den Zustand der Glühbirnen in Leuchten: Scheinwerfer, Bremslichter und Blinker;
- 4. Sie sollten den Parkplatz auch sorgfältig auf Flecken, Flecken oder Pfützen von Öl oder Kühlmittel untersuchen;
- 5. Überprüfen Sie das Vorhandensein von und des Motors, den Frostschutzmittelstand, den Hydraulikstand;
- 6. Reinigen Sie das Fahrzeug bei Bedarf von Schmutz und Staub an den aus Sicht der Verkehrssicherheit wichtigen Bauteilen: Kennzeichen, seitlich, frontal und Heckscheibe, sowie Front- und Heckfahrlicht.
Abschluss
Damit Ihr neues Eisenpferd Ihnen viele, viele Jahre treue Dienste leistet und Sie nicht mit einem plötzlichen Zusammenbruch enttäuschen wird. Alle oben genannten Schritte sollten befolgt werden. Tatsächlich ist es nicht schwierig und nimmt nicht viel Zeit in Anspruch. Seien Sie nicht faul zu verbringen technischer Service, weil Sie sich jeden Morgen das Gesicht waschen und sich wahrscheinlich die Zähne putzen, ist mit der Maschine alles beim Alten.
Das Fahren in einem neuen Auto sollte für Sie wie eine Studie und ein Selbsttest sein. neue Technologie... Welche Garantien der Hersteller für die Ware auch immer gibt, es gibt Abweichungen von den angegebenen Eigenschaften. Niemand ist vor mangelhafter Ware sicher.