Es kommt vor, dass am Motor das Schwungrad, sein Hohlrad oder der Kupplungskorb ausgetauscht werden müssen und nach dem Austausch der aufgeführten Teile und auch nach dem Austausch (nach dem Spülen der Ölkanäle) es ausgewuchtet werden muss. Wenn Sie diesen Vorgang vernachlässigen, beginnt Ihr Motor selbst bei einer Erhöhung der Geschwindigkeit des Autos auf nur 70 km / h aufgrund von Unwucht stark zu vibrieren. Das darf natürlich nicht sein und die Kurbelwelle muss vor dem Einbau in den Motor ausgewuchtet werden. Wie man in wenigen Stunden ein einfaches Gerät zum Balancieren herstellt und was dazu nötig ist, werden wir in diesem Artikel betrachten.
Die meisten Automobil- oder Motorradfabriken wuchten ihre mit einem Schwungrad und einem Kupplungskorb zusammengebauten Kurbelwellen aus, und einige, wie die Kurbelwelle eines Dnepr-Motorrads oder eines Zaporozhets-Autos, wuchten ihre Montage auch mit einer Zentrifuge aus. Dies muss berücksichtigt werden und setzen Sie vor dem Auswuchten alle Teile auf die Kurbelwelle, und sogar eine Riemenscheibe oder ein Zahnrad auf die Vorderseite der Welle, wenn sie natürlich in der Konstruktion Ihres Motors vorhanden sind.
Nun, natürlich müssen alle Pleuel, komplett mit Kolben, Ringen und Fingern, gewogen werden und genau das gleiche Gewicht erreichen. Viele Fabriken (meist inländische) vernachlässigen dies, daher rate ich schon bei der ersten Motorreparatur, die oben aufgeführten Teile zu wiegen und bei Gewichtsunterschieden diese zu beseitigen (durch Entfernen von überschüssigem Metall).
Übrigens erleichtern viele Mechaniker beim Erzwingen des Motors das Schwungrad durch Schleifen.
Auswuchtvorrichtung für Kurbelwellen.
Die Auswuchtvorrichtung, die in diesem Artikel beschrieben wird (siehe Foto), ist sehr einfach und jeder, auch ein unerfahrener Schlosser, kann sie herstellen. Für die Arbeit benötigen Sie ein kleines Profilrohr oder eine Ecke, eine Stahlstange mit einem Durchmesser von 12 - 16 mm (Sie können eine Konstruktion verwenden), eine Schleifmaschine usw.
Zuerst müssen Sie eine Basis herstellen - einen Rahmen mit einer Größe von etwa 400 x 400 oder 500 x 500 mm, der aus einer Ecke oder einem Profilrohr geschweißt wird (die Breite der Ecke oder des Rohrs beträgt 45 - 60 mm). Im Allgemeinen hängen die Abmessungen des Rahmens und des Geräts von der Länge Ihrer Kurbelwelle ab, denn wenn Sie die Kurbelwelle vom LKW auswuchten müssen, muss dieses Gerät natürlich in größeren Abmessungen hergestellt werden.
Nachdem Sie den Rahmen geschweißt und die Schweißnähte gereinigt haben, müssen Sie in zwei Ecken des Rahmens (Nummern 1 und 2 auf dem Foto) und in der Mitte des gegenüberliegenden Rohrs (Nummer 3 auf dem Foto) Löcher bohren (der Durchmesser hängt davon ab) von der Dicke der Stange, von der die Bolzen ausgehen). An die Löcher werden von oben Muttern angeschweißt, deren Innengewindedurchmesser vom Durchmesser der drei Bolzen abhängt, die Sie kaufen oder aus einer Stange herstellen.
Warum gibt es nur drei Stollen und nicht vier in jeder Ecke des Rahmens? Denn um den Rahmen vor dem Auswuchten (mit einer Wasserwaage) streng waagerecht einzustellen, reicht es, nur drei Stifte zu verdrehen, und der vierte erschwert nur die Justierung. An jedem Stift müssen Sie auch Kontermuttern anschrauben, die nach dem Einstellen des Rahmens ausgeglichen werden. An der Oberseite jedes Bolzens ist es nützlich, mit einem Schleifer zwei Schlüsselflächen für einen Schraubenschlüssel zu schleifen, damit sie später beim Einstellen des Niveaus leicht verdreht werden können.
Nun müssen Sie vier Löcher mit einem Durchmesser von 14-16 mm näher an jeder Ecke des Rahmens bohren. In diese Löcher werden 4 Bolzen (Zahnstangen) aus einer ca. 14-16 mm dicken und ca. 250 mm langen Stange (die Länge aller vier Bolzen ist absolut gleich) eingesetzt und mit Muttern festgeklemmt.
Auf der Oberseite jedes Paars von Stollen - Racks müssen Sie nun zwei Ecken (20 - 40 mm breit und ca. 300 mm lang) der Ecke anbringen (vorher bohren wir Löcher in die Ecken). Wir setzen die Ecken auf und greifen sie durch Schweißen so, dass ihre scharfe Kante oben ist, die Kurbelwelle passt auf diese Kante. Sie erhalten zwei einander gegenüberliegende U-förmige Racks (wie zwei horizontale Stangen). Das ist alles - das Gerät zum Auswuchten der Kurbelwelle in der Garage oder sogar zu Hause ist fertig!
Auswuchten der Kurbelwelle.
Vor dem Ausbalancieren müssen Sie das Gerät zunächst streng horizontal in Bezug auf die Erdanziehungskraft einstellen. Dazu legen wir zuerst die Wasserwaage auf die Ecke (20 mm) des U-förmigen Gestells, das sich in der Nähe der Nummern 1 und 2 befindet, und drehen die Stifte 1 und 2, bis wir ihre absolut horizontale Position erreichen und dementsprechend die Ecke auf woran es liegt.
Dann klappen wir die Wasserwaage senkrecht auf und legen die Wasserwaage quer, also unmittelbar auf zwei Ecken der beiden U-förmigen Gestelle, und durch Drehen des Stiftes 3 erreichen wir eine absolut waagerechte Lage des gesamten Gerätes als Ganzes.
Indem Sie die Halterung exakt waagrecht einstellen, können Sie die Kurbelwelle komplett mit Teilen wie auf dem Foto darauf legen. Bei Unwucht beginnt sich die Kurbelwelle sofort zu drehen, d. h. am Rand der Ecken entlang zu rollen, bis der Schwerpunkt der Teile am tiefsten Punkt ist (die Schwerkraft der Erde hilft uns). Dieses Ungleichgewicht (Übergewicht) muss natürlich beseitigt werden.
Um das Übergewicht zu beseitigen, müssen Sie überschüssiges Metall im schwersten Teil des Schwungrads (unten - auf dem Foto durch einen Pfeil gekennzeichnet) aufbohren, um das Übergewicht zu entfernen. Aber woher weißt du genau dieses Gewicht. Dazu müssen Sie Magnete unterschiedlichen Gewichts oder Teile eines großen Magneten auf die leichteste gegenüberliegende Seite des Schwungrads (oben) kleben (Sie können den Magneten vom Lautsprecher in Stücke brechen).
Es müssen Magnete auf das Schwungrad aufgeklebt (geklebt) werden, bis die Kurbelwelle komplett mit Teilen, egal wie Sie sie an den Ecken drehen, bewegungslos liegen sollte (nicht nach rechts oder links rollen). Alle geklebten Magnete müssen gewogen werden, und genau dieses Gewicht ist das Übergewicht (Unwucht). Jetzt gibt es viele chinesische elektronische Waagen im Angebot - Sie müssen sie kaufen, sie sind nicht teuer (oder fragen Sie nach dem Wiegen der Magnete im Laden).
Nun muss so viel Metall aus dem Schwungrad herausgebohrt werden, dass das Gewicht der Späne dem Gewicht der Magnete entspricht, die die Unwucht ausgleichen. Beim Bohren empfiehlt es sich, ein Tuch unter das Schwungrad zu legen, damit die Späne aufgefangen und gewogen werden können. Aber praktisch reicht eine Lochbohrung (ca. 7 - 8 mm) nicht immer aus, und Sie müssen mehrere bohren. Wenn Sie eine Fräsmaschine haben, können Sie überschüssiges Metall im Schwungrad herausfräsen. Aber die Hauptsache ist, es in dieser Angelegenheit nicht zu übertreiben, sonst müssen Sie dann auf der gegenüberliegenden Seite des Schwungrades bohren.
Übrigens, wenn Sie am anderen Ende der Kurbelwelle eine Riemenscheibe, ein Zahnrad oder eine Zentrifuge haben und diese und nicht das Schwungrad gewechselt haben, müssen Sie mit diesen Teilen (wie auf dem Foto) auswuchten und das überschüssige Metall bohren in sie und nicht in das Schwungrad. Nun, wenn Sie den Kupplungskorb gewechselt haben, müssen Sie Ihre Kurbelwelle mit dem am Schwungrad befestigten Korb auswuchten (hier können Sie überschüssiges Metall im Korb bohren, wo sich die Löcher für die Befestigung befinden).
Und zum Schluss möchte ich noch hinzufügen, dass mit diesem Gerät auch der Rundlauf der Kurbelwelle mit einer Anzeigerstange von einem Zifferblatt aus überprüft werden kann. Dazu müssen Sie nur zwei Löcher in die oberen Ecken bohren (auf die die Kurbelwelle passt) und darauf zwei Prismen befestigen, auf die später die Kurbelwelle aufgesetzt wird, um den Schlag mit einer Stundenanzeige zu überprüfen.
Ich hoffe, dieser Artikel hilft allen Fahrern, die gerne alles mit ihrem eigenen Auto machen und mit diesem Gerät die Kurbelwelle in ihrer Garage problemlos auswuchten können.
Der Vollständigkeit halber und damit jeder versteht, wie sich das Auswuchten der Kurbelwellen eines Motors auf die Weichheit seines Betriebs auswirkt, sehen Sie sich das folgende Video an. erfolg allen!
In jedem Mechanismus, der Drehbewegungen ausführt, entsteht durch mechanische Beanspruchung oder Verschleiß von Bauteilen eine Unwucht, die sich in Form von Schwingungen bemerkbar macht. Wenn bei einer bestimmten Geschwindigkeit Vibrationen entlang der Karosserie des Fahrzeugs auftreten, besteht die Möglichkeit, dass die Kardanwelle eine Unwucht aufweist. Diese Fehlfunktion kann nicht nur zum Ausfall des Kardans, sondern des gesamten Autos führen, was erhebliche Materialkosten für seine Reparatur erfordert. Das Auswuchten kann unabhängig durchgeführt werden oder Sie können sich an eine Servicestation wenden.
Wenn Vibrationen der Propellerwelle beobachtet werden, wird empfohlen, diese sofort auszuwuchten. Foto: cardan-garant.ru
Warum die Propellerwelle auswuchten?
Wahrscheinlich hat jeder Autofahrer von Kardanausgleich gehört, aber nicht jeder versteht die Notwendigkeit dafür. Die Hauptfunktion der Kardanwelle des Autos ist die Drehmomentübertragung.
Eine nicht ausgewuchtete Gelenkwelle kann die Funktion anderer angrenzender Teile beeinträchtigen.
Vorzeitiger Verschleiß tritt bei den Lagern des Getriebeschaftflansches und der Getriebeabtriebswelle auf. Bei Verschleiß des Getriebeschaftes während der Fahrt kann es zu Unfällen kommen, deren Folgen äußerst unerwünscht sein können.
Die Hauptursachen für Ungleichgewicht
Es gibt viele Gründe für das Ungleichgewicht. Sie unterscheiden sich in der Natur und anderen Eigenschaften. Zu den häufigsten gehören die folgenden:
- Die Erstmontage der Propellerwelle ist schlecht ausgeführt;
- Nichteinhaltung der Technik beim Befestigen von Teilen. Wenn das Gleichgewicht gefunden wurde, lösen sich die falsch befestigten Teile bald, wonach ein Auswuchten erforderlich ist;
- Schlechte Qualität der verwendeten Materialien, unsachgemäße Härtung des Metalls, aus dem der Kardan besteht. Die Kardanwelle aus Metall mit nicht ausreichend hohen Leistungsmerkmalen hält nicht allen statischen und dynamischen Belastungen stand;
- Die Last ist zu schwer. Die Unwucht tritt auch dann auf, wenn das Auto längere Zeit nicht benutzt wurde;
- Mechanische Beschädigung von Teilen, die durch einen Unfall entstehen können.
So wuchten Sie die Propellerwelle selbst
Die entstehenden Schwingungen, die bei steigender Fahrzeuggeschwindigkeit beobachtet werden, sind nicht zu vernachlässigen und müssen beim ersten Anzeichen beseitigt werden. Um das Auswuchten durchzuführen, benötigen Sie einige Kenntnisse und Erfahrung.
Im Allgemeinen ist der Selbstausgleich ein einfacher Prozess, der jedoch ziemlich lange dauern kann. Foto: static.imfast.com
Um die Welle mit eigenen Händen auszuwuchten, benötigen Sie eine Inspektionsgrube, in die Sie zuerst das Auto fahren müssen. Sie müssen auch mehrere Gewichte mit unterschiedlichen Gewichten vorbereiten, die beim Auswuchten der Räder verwendet werden. Stattdessen können Elektroden oder Bleistücke geeignet sein. Um den Abgleich durchzuführen, müssen Sie die folgenden Schritte ausführen:
- Teilen Sie den Kardan entlang der Länge in 2 Teile;
- Teilen Sie es bedingt in 4 gleiche Teile. Wenn Sie viel Freizeit haben, kann der Gimbal in 8 oder mehr Teile geteilt werden;
- An der Oberfläche des ersten Teils muss ein 30-Gramm-Gewicht angebracht werden. Sie müssen es sicher befestigen, aber mit der Möglichkeit einer späteren Demontage;
- Testen Sie die Gelenkwelle des Fahrzeugs. Dazu müssen Sie auf einen ebenen Abschnitt der Straße fahren und hören, ob die Vibrationen nachgelassen haben;
- Wenn die Vibrationen nirgendwo verschwunden sind, müssen Sie in die Garage zurückkehren und das gebrauchte Gewicht auf einen anderen Abschnitt der Propellerwelle verschieben. Dann erneut auf der Straße testen.
Die obigen Schritte müssen so lange durchgeführt werden, bis die Vibrationsfreiheit im Fahrzeuginnenraum erreicht ist.
Nachdem die Vibrationen auf ein Minimum reduziert wurden, muss das optimale Gewicht des verwendeten Gewichtes durch die Testmethode gefunden werden. Im Idealfall sollte bei richtiger Wahl seiner Masse die Vibration ganz verschwinden.
Nachdem Sie das optimale Gewicht des Gewichts gefunden haben, müssen Sie es fest befestigen. Dies kann durch Elektroschweißen erfolgen. Für den Fall, dass Sie kein Elektroschweißen haben, können Sie eine andere beliebte Methode verwenden - "Kaltschweißen" oder das Gewicht mit einer Metallklemme festziehen.
Eine Videoanleitung zur Einstellung finden Sie in diesem Video:
Nehmen Sie die Dienste einer Servicestation in Anspruch, um die Gelenkwelle einzustellen
Wenn Sie nicht viel Freizeit haben, nutzen Sie am besten die Dienste einer Servicestation zur Fehlerbehebung. Foto: ctokazan.ru
Heute bietet fast jede Werkstatt das Auswuchten der Gelenkwelle an. Um sich der Arbeitsqualität zu vergewissern, wählen Sie eine bewährte Werkstatt, in der alle Arbeiten an hochwertigen Geräten ausgeführt werden. Die Kosten für das Einstellen der Gelenkwelle sind bei verschiedenen Fahrzeugen unterschiedlich. Im Durchschnitt kostet das Einstellen der Antriebswelle eines inländischen Autos 3000-3500 Rubel und ausländische Autos 4000-5000 Rubel. Eine spezielle Ausrüstung ermöglicht das Auswuchten in kurzer Zeit. Und die Genauigkeit eines solchen Auswuchtens wird eine Größenordnung höher sein als die Selbstbeseitigung der Unwucht.
Die Kardan-Diagnose wird auf einem speziellen Stativ durchgeführt, das aus mehreren Sensoren besteht. Die Propellerwelle wird aus dem Auto entfernt, auf einem Ständer installiert, wonach die Geometrie der Welle analysiert wird. Alle notwendigen Informationen werden auf dem Monitor angezeigt. Danach direkt mit dem Auswuchten der Welle fortfahren.
Die Welle wird auf eine der folgenden Arten ausgewuchtet:
- Darauf sind Ausgleichsplatten montiert. Dabei werden Masse und Einbauort der Platten durch ein Computerprogramm bestimmt. Dies ermöglicht genauere Berechnungen. Die Befestigung erfolgt durch Schweißen;
- Auswuchten auf einer Drehbank. Bei erheblichen Beschädigungen der Wellengeometrie ist diese Methode effektiver. Beim Auswuchten auf der Maschine wird eine gewisse Metallschicht entfernt, was zu einer erhöhten Belastung führt. Diese Methode ist die genaueste und zuverlässigste zum Auswuchten der Propellerwelle.
Ergebnisse
Das Auswuchten der Antriebswelle selbst ist nicht so schwierig, dieser Vorgang ist recht einfach.
Es ist jedoch zu berücksichtigen, dass es nicht möglich ist, die Masse und den Installationsort des Gewichts mit eigenen Händen ideal zu wählen. Mit der Zeit beginnt die Propellerwelle wieder zu vibrieren.
Um dieses Problem vollständig zu beseitigen, müssen Sie spezielle Geräte verwenden. Daher ist es in dieser Situation am besten, sich an die Servicestation zu wenden. Es ist unmöglich, Vibrationen zu eliminieren, die Verwendung eines Autos mit einer vibrierenden Kardanwelle kann die Lebensdauer des Getriebes und anderer Teile erheblich reduzieren.
Alle Komponenten des Fahrzeugs müssen ordnungsgemäß funktionieren, um maximale Leistung zu gewährleisten. Allerdings verschleißen Teile mit der Zeit. Daher müssen sie regelmäßig geändert und gegebenenfalls ausgeglichen werden. Dies gilt insbesondere für das Schwungrad.
Was ist ein Schwungrad?
Ein Schwungrad ist die scheibenförmige Komponente eines Autos, die mit der Kurbelwelle verbunden ist. Obwohl es praktisch keine beweglichen Teile hat, ist es für die einwandfreie Funktion der Kurbelwelle unerlässlich. Seine Hauptaufgabe besteht darin, Trägheit für einige Teile des Autos zu erzeugen. Außerdem verbindet es den Anlasser und die Welle, die den Start des Motors sicherstellt.
Dies ist ein ziemlich massives Element des Autos, das verhindert, dass die Kolben unbeweglich bleiben. Aufgrund seiner großen Masse können Sie die Bewegung anderer Mechanismen problemlos starten.
Aufgrund der hohen Masse entsteht jedoch ein Problem - das Auswuchten. Hat dieses Element einen verlagerten Schwerpunkt, führt die Rotation zum Entstehen zusätzlicher Kräfte. Eine Verschiebung tritt aus verschiedenen Gründen auf, sei es eine Heirat, ein Verschleiß eines Teils oder eine unsachgemäße Installation. Wichtig ist jedoch, dass diese Kräfte zu Schwingungen führen, die für die Autoteile äußerst gefährlich sind.
In diesem Teil des Fahrzeugs können bereits leichte Vibrationen zu erheblichen Schäden an Teilen führen. Die Zerstörung von Anlasser, Kurbelwelle und anderen Bauteilen ist nicht die Grenze, wenn dieser Faktor vernachlässigt wird. Daher ist es wichtig, den Schwerpunkt des Schwungrads zu überwachen und bei Bedarf auszuwuchten.
Balancing-Grundlagen
Auswuchten ist der Vorgang, bei dem der Schwerpunkt zum geometrischen Mittelpunkt des Schwungrads zurückkehrt. Besonders oft wird es nach dem Eingriff durchgeführt, um dieses von Autofahrern häufig praktizierte Detail zu erleichtern. Auswuchten ist extrem wichtig, da sonst zerstörerische Kräfte auf den Motor wirken können.
Es werden mehrere Arten von Unwucht am Schwungrad festgestellt, darunter:
- statisch;
- sofortig;
- dynamisch.
Im statischen Fall erscheint eine Art Masse auf der Achse des Teils. Dadurch wird die Achse des Geräts relativ zur Drehachse verschoben, was zu Schwingungen führt. Sofort erscheinen zusätzliche Massen an den Kanten des Teils. Bewegt sich das Schwungrad nicht, treten keine Vibrationen auf, aber beim Drehen können sie sich extrem stark bemerkbar machen. Die letzte Option ist dynamisch. Es kombiniert die vorherigen Arten von Ungleichgewichten.
Rat! Um dynamische Unwuchten zu beseitigen, wird häufig ein Radwuchten durchgeführt. Es hilft, diesen Effekt zu vermeiden.
Um solche Probleme zu beseitigen, wird das Auto oft zu einem Service gebracht. Dort wird das Schwungrad sorgfältig ausgewuchtet, wodurch der Schwerpunkt wieder in seine ursprüngliche Position gebracht wird. Dieses Verfahren kann jedoch ohne fremde Hilfe zu Hause durchgeführt werden. Schwierigkeiten sind zumindest hier
Schwungrad mit eigenen Händen auswuchten
Die einfachste Lösung ist das statische Auswuchten. Obwohl es auf verschiedene Weise durchgeführt werden kann, wird im Folgenden eine der einfachsten verwendet. Es ermöglicht Ihnen, das Verfahren ohne Spezialwerkzeug vollständig durchzuführen.
Zunächst ist es wichtig, den Punkt zu bestimmen, an dem das Gewicht verlagert wird. Dazu wird eine Metallstange durch die Mitte des Schwungrades gefädelt, die einem ähnlichen Gewicht ohne Verformung standhält. Ist in seiner Konstruktion noch eine Welle vorhanden, kann diese für diese Aufgabe verwendet werden. Als nächstes müssen Sie zwei gerade Stützen nehmen und sie parallel befestigen.
Wichtig! Es lohnt sich, dieses Verfahren mit einem Wasserstand durchzuführen, da die kleinste Fehleinschätzung während des Diagnoseprozesses zu falschen Schlussfolgerungen führen kann.
Außerdem befindet sich das Schwungrad auf diesen Stützen. Die schwerste Seite bewegt sich dann nach unten und dreht die Achse. Dies gibt eine Vorstellung von der ungefähren Lage des Schwerpunkts. Übrigens können Sie für dieselbe Aufgabe die geraden Stützen durch einen Schraubstock ersetzen und die Welle spannen, auf der sich das Teil befindet.
Obwohl die Handwerker zum Ausbalancieren Hängegewichte empfehlen, wird das überschüssige Metall oft einfach ausgebohrt. Das Problem ist, dass dies nicht nur zu einer Verringerung des Gesamtgewichts des Schwungrades führt, sondern das Teil auch einfach unbrauchbar machen kann.
Es ist auch möglich, einen Gewichtsausgleich durchzuführen, wenn das Teil ein Lager hat. Die Idee ist die gleiche, es gibt mehrere Gewichte und ein schräges Schwungrad. Durch schrittweises Drehen und Feststellen des fehlenden Gewichts müssen Sie die Gewichte platzieren, bis das Teil vollständig ausbalanciert ist. Viele Leute halten diese Option für bequemer, da das Schwungrad nirgendwo befestigt ist und ständig aufgehängt ist.
Dienste führen häufig einen dynamischen Ausgleich dieses Elements durch. Es ist zuverlässiger und schneller, und das Ergebnis ist eine absolute Detailgenauigkeit. Dieser Ansatz wird jedem empfohlen, aber dafür müssen Sie zum Service gehen. Es ist fast unmöglich, ein solches Verfahren alleine durchzuführen, da dies einen speziellen Stand mit Ausrüstung erfordert. Außerdem kommt hier nicht nur das Schwungrad zum Einsatz, sondern auch Kurbelwelle und Kupplung.
So eignet sich das statische Auswuchten besser für selbstständiges Arbeiten. Es ermöglicht Ihnen, den Schwerpunkt schnell und recht gut an seinen Platz zurückzubringen, wobei nur die verfügbaren Mittel verwendet werden. Dies geht zwar schneller und genauer am Stand, eignet sich aber für preisgünstige Reparaturen.
Und zum besseren Verständnis des Schwungrad-Auswuchtverfahrens wird empfohlen, sich dieses Video anzusehen. Hier abgebildet ist ein feststehendes Teil, an dem Sie den Versatz des Schwerpunktes bestimmen können. Dies ist die Grundlage für weitere Bilanzierungsverfahren:
Um Kosten bei der Wartung in einer Autowerkstatt zu sparen, können Sie die Kurbelwelle in einer Werkstatt auswuchten. Der Artikel beschreibt Möglichkeiten, wie Sie die Kurbelwelle mit Ihren eigenen Händen auswuchten können.
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Warum Kurbelwellen auswuchten?
Bei einer Unwucht der Kurbelwelle ist die Masse entlang und quer zur Achse ungleichmäßig verteilt, dh die Wucht ist gestört: Eine Kante ist leichter als die andere. Die Hauptursache für seitliche Unwucht ist der Verschleiß von Wellenteilen im Dauerbetrieb.
Das Auswuchten der Kurbelwelle wird durchgeführt, um die Belastung und Vibrationen auf die Komponenten des Aggregats zu reduzieren. Dieser Vorgang ermöglicht es, die Leistung des Motors zu erhöhen und die Lebensdauer zu verlängern. Grundsätzlich ist ein Auswuchten für verschlissene Motorteile erforderlich, aber es gibt Fälle, in denen ein neues Auto ausgewuchtet werden muss.
Ob die Kurbelwelle ausgewuchtet werden muss, erkennen Sie am Verhalten des Schaltknaufs: Im Leerlauf fängt er an zu baumeln. Gleiches gilt für den Motor: wenn der Motor im Leerlauf ruckelt.
Die Gründe für das Auftreten von Problemen können unterschiedlich sein:
- Herstellung der zugehörigen Teile von schlechter Qualität;
- Heterogenität des verwendeten Materials für die Kurbelwelle;
- Spiel, das aus einer Verletzung der Lücken zwischen den zusammenpassenden Elementen resultiert;
- Montage von schlechter Qualität;
- ungenaue Zentrierung;
- natürliche Abnutzung.
Nach dem Austausch des Schwungrads oder seines Zahnkranzes, des Kupplungskorbs, muss die Kurbelwelle ausgewuchtet werden. Wenn Sie dieses Verfahren nicht befolgen, beginnt der Motor selbst bei niedrigen Drehzahlen aufgrund von Unwucht zu vibrieren.
Wo die Kurbelwelle ausgewuchtet werden muss - Reparaturmöglichkeiten
Es gibt zwei Möglichkeiten, die Kurbelwelle auszuwuchten:
DIY-Auswuchtverfahren
Das Auswuchten kann in einem Autoservice erfolgen, wo der Vorgang natürlich genauer durchgeführt wird, oder in Ihrer eigenen Garage. Um das Verfahren zu Hause durchzuführen, müssen Sie ein spezielles Gerät herstellen - eine Maschine, auf der das Schwungrad installiert wird. Es ist nichts kompliziert. Selbst eine Person, die keine Schlossererfahrung hat, kann eine solche Maschine mit eigenen Händen herstellen.
Anpassung
Zunächst müssen Sie den Rahmen schweißen, der als Basis der Maschine dient. Die Abmessungen des Rahmens und der Anbauteile richten sich nach der Länge der Kurbelwelle. Zur Herstellung benötigen Sie ein Profilrohr und eine Ecke. Nachdem Sie den Rahmen hergestellt und die Fugen verfugt haben, müssen Sie in zwei Ecken des Rahmens und in der Mitte des gegenüberliegenden Rohrs Löcher für drei Bolzen bohren. An den Löchern werden Muttern mit einem Innengewindedurchmesser gleich dem Durchmesser der Bolzen, die aus Eisenstangen bestehen, angeschweißt.
Vor dem Auswuchten muss der Rahmen mit einer Wasserwaage streng waagerecht eingestellt werden. Dies geht leichter, wenn er auf drei Pins steht als auf vier. Nach der Einstellung sollten die Kontermuttern von oben auf die Schweißmuttern aufgeschraubt werden. Als nächstes müssen Sie in der Nähe jeder Ecke des Rahmens Löcher für 4 Stangen mit einem Durchmesser von 14-16 mm bohren, die als Zahnstangen dienen. Die Länge der Stangen sollte gleich sein - etwa 250 mm.
Jetzt müssen Sie 4 Ecken von 2-4 cm Breite und ca. 30 cm Länge nehmen und Löcher mit einem Durchmesser bohren, der dem Durchmesser der Racks entspricht. Auf jedes Regalpaar wird eine Ecke mit den Rippen nach oben aufgesetzt. Die Ecken müssen verschweißt werden. Es stellt sich ein Gerät heraus, das einem horizontalen Balken mit Balken ähnelt: Gegenüberliegend sind Ständer in Form des Buchstabens "P" installiert. Auf diesen Streben wird die Kurbelwelle montiert. Damit ist die Kurbelwellen-Auswuchtmaschine fertig.
Sequenzierung
Das Auswuchten der Kurbelwelle mit einem Heimwerkergerät besteht aus folgenden Schritten:
- Zunächst müssen Sie die Maschine streng horizontal einstellen. Dazu wird die Wasserwaage zunächst auf eine Ecktraverse gelegt. Dann sollten Sie die Stollen-Racks festziehen, bis die Ecke streng horizontal liegt. Als nächstes drehen wir die Wasserwaage senkrecht, legen sie gleichzeitig auf zwei Eckstreben und drehen die in der Mitte des Rohres gebohrte Haarnadel. Wir erreichen eine vollständige Horizontalität der gesamten Struktur.
- Bei freiliegender Maschine ist es möglich, die Kurbelwelle mit Zubehör darauf zu montieren. Bei Unwucht dreht sich die Welle um die Ecke, bis sich der schwerste Punkt am tiefsten Punkt befindet. Dieses Ungleichgewicht (Übergewicht) muss beseitigt werden.
- Um das Übergewicht zu beseitigen, müssen Sie das überschüssige Metall an der unteren (schweren) Stelle des Schwungrads entfernen. Mit kleinen Magneten können Sie das genaue Gewicht des zu bohrenden Metalls bestimmen. Sie müssen auf der gegenüberliegenden, hellen Seite des Schwungrades eingehakt werden. Die Magnete sollen eingehakt werden, bis sich die Kurbelwellenbaugruppe mit Teilen umdreht, aber bewegungslos liegt.
- Nachdem Sie eine stationäre Position der Kurbelwelle erreicht haben, müssen Sie die Magnete entfernen und auf einer Waage wiegen. Dies ist das Gewicht, das entfernt werden muss, um die Unwucht zu korrigieren.
- Jetzt werden so viele Späne vom Schwungrad entfernt, dass sein Gewicht dem Gewicht der Magneten entspricht, die wir zuvor gewogen haben. Zum Auffangen und Wiegen der Späne sollte ein Lappen unter das Gerät gelegt werden. Manchmal ist es notwendig, mehrere Löcher zu bohren, da eines mit einem Durchmesser von 7-8 mm meist nicht ausreicht. Die Hauptsache ist, nicht mehr als nötig zu bohren, sonst müssen Sie das Schwungrad von der gegenüberliegenden Seite bohren.
- Wenn der schwere Punkt auf einen Teil des Schwungrads fällt, der sich geändert hat, z. B. eine Riemenscheibe. Dann müssen Sie dieses Detail bohren. Wenn der Kupplungskorb gewechselt wurde, wird überschüssiges Metall in der Nähe der Löcher zur Befestigung entfernt.
Mit diesem handgefertigten Gerät können Sie die Kurbelwelle ganz einfach auswuchten. Natürlich ist es ohne spezielle Ausrüstung schwierig, Genauigkeit zu erreichen, aber Sie können Geld sparen, wenn Sie einen Autoservice aufsuchen.
Video "Kurbelwellenwuchten"
In diesem Video wird gezeigt, wie die Kurbelwelle richtig ausgewuchtet wird.
Das Auswuchten der Kurbelwelle, wenn es in einer Werkstatt durchgeführt wird, kann von denen erforderlich sein, die ihr Auto so gut wie möglich studieren möchten und den Autoservice-Spezialisten misstrauisch sind. Als Nächstes werden wir einige der Nuancen betrachten, auf die Sie bei der Behandlung dieses Problems stoßen können.
Warum die Kurbelwelle auswuchten?
Als einer der Hauptteile eines Verbrennungsmotors hat er einen erheblichen Einfluss auf andere Elemente des Systems. Um Vibrationen und andere mechanische Belastungen zu reduzieren, wird daher ein mechanischer Vorgang namens Auswuchten durchgeführt. Dadurch werden Zuverlässigkeit, Produktivität und Leistung der Kurbelwelle erhöht. Natürlich erfordert dieser Vorgang bereits ausreichend funktionierende Mechanismen, aber wie die Praxis zeigt, kommt es auch vor, dass bei Autos, die gerade im Salon gekauft wurden, ein Ungleichgewicht beobachtet wird.
Woher wissen Sie, dass Sie die Kurbelwelle auswuchten müssen und sollten Sie schon die Ärmel hochkrempeln? Dafür gibt es folgende Anzeichen. Achten Sie zuerst auf den Gangwahlschalter, wenn der Motor im Leerlauf ist, er beginnt zu zucken. Der Motor verhält sich genauso, also schauen Sie zur Sicherheit unter die Motorhaube Ihres Autos.
Bezüglich der Gründe für dieses Verhalten kann es mehrere geben. Es ist in der Tat nicht ausgeschlossen und eine so banale Option wie die Fehler, die bei der Herstellung von Gegenstücken im Werk gemacht wurden. Die heterogene Zusammensetzung der Materialien, aus denen die Kurbelwellenelemente gefertigt sind, kommt nicht optimal zur Geltung. In Paarungsknoten können sich die Lücken vergrößern, was zum Auftreten von Spiel führt. Fehlausrichtung bei der Platzierung von Teilen, schlechte Montage und unzureichende Zentrierung sind ebenfalls Gründe für Unwucht in der Kurbelwelle. Aber man sollte den natürlichen Verschleiß der Kurbelwelle nicht außer Acht lassen, der sich nie positiv auf die Lebensdauer des Teils ausgewirkt hat.
Wo soll die Kurbelwelle ausgewuchtet werden?
Es gibt zwei Möglichkeiten, die Kurbelwelle auszuwuchten.
1. Die statische Methode ist weniger genau. In diesem Fall werden spezielle Messer verwendet, auf die das Teil gelegt wird. Die Kurbelwelle beginnt sich zu drehen und der Grad der Unwucht wird durch ihre Position in diesem Moment bestimmt. Wenn der obere Teil des Teils eine geringere Masse hat als der untere, werden Gewichte daran befestigt und Messungen vorgenommen, wobei eine zusätzliche Last hinzugefügt wird, wenn das Gleichgewicht erreicht ist. Und erst danach werden auf der gegenüberliegenden Seite Löcher für das Gegengewicht gebohrt.
2. Dynamisches Auswuchtverfahren der Kurbelwelle. Um dies durchzuführen, müssen Sie spezielle Geräte verwenden. Die Kurbelwelle ist auf Schwebebetten gelagert und dreht sich bis zur erforderlichen Drehzahl. Der auf die Kurbelwelle gerichtete Lichtstrahl tastet diese ab und findet die schwerste Stelle, die das Zittern verursacht. Dann wird es auf dem Bildschirm angezeigt. Um ein Gleichgewicht zu erreichen, müssen Sie ein wenig tun - an dieser Stelle das Übergewicht loswerden.
Kurbelwelle zu Hause auswuchten
Wenn wir über Autos sprechen, die noch unter Garantie sind, ist es besser, auf die modulare Montagemethode zurückzugreifen. In diesem Fall werden alle Elemente der Kurbelwelle einzeln ausgewuchtet und nicht montiert. Es ist besser, ein solches Verfahren guten Spezialisten anzuvertrauen, da eine Garantie nur einmal gegeben wird und dies nicht vernachlässigt werden sollte. Denken Sie daran, dass die Position des Kurbelwellenausgleichs nicht so wichtig ist; Hauptsache, dieses Verfahren erhöht die Ressourcen und die Leistung des Aggregats und des Fahrzeugs insgesamt erheblich.