Kushineta rrotash Niva 2121. Instalimi i një kushinete me dy rradhë në një Niva!

Pamja e përparme e Chevrolet Niva e pavarur, në dy shpor  në secilën anë, me burime spirale, me amortizues teleskopik dhe stabilizues stabiliteti lateral.

Pezullimi i përparmë i Chevrolet Niva: 1 - kapak; 2 - një arrë; 3 - mëngë në qendër; 4 - shpërndarës rrota; 5 - disku i frenave; 6 - një epiploon; 7 - kushineta e jashtme; 8 - unazë; 9 - një kushinetë e brendshme; 10 - kushineta e topit; 11 - tufë stabilizuese; 12 - kupa e poshtme e pranverës; 13 - pezullimi i përparmë i pranverës; 14 - krahu i poshtëm i pezullimit; 15 - pranvera e kupës së sipërme; 16 - copë litari pranverore; 17 - tampon kompresimi; 18 - një rreze kryq e një kllapa të pezullimit përpara; 19 - shtrirje; 20 - një rrufe në fiksim të levës së lartë; 21 - rondele rregulluese; 22 - goditje në tampon zhurmës; 23 - stabilizues; 24 - krahu i sipërm; 25 - bashkim i topit; 26 - një kllapa; 27 - grusht rrotullues; 28 - amortizues; 29 - një shtresë mbrojtëse e një freni përpara.

Diagnoza e pezullimit të përparëm Niva Chevrolet

testuar gjendja teknike  Pjesët e pezullimit dhe puna, kryeni pjesën e poshtme të makinës të montuar në një ngritës ose hendek inspektimi (me rrota të përparme të varura). Pezullimi nuk lejohet në pjesët e gomës: shenja të plakjes së gomës dhe dëmtimi mekanik. Në nyjet e gomës, këto nuk lejohen: shenjat e plakjes, çarje, fryrja e njëanshme e masës së gomës dhe ndarja e masës së gomës nga përforcimi. Pjesët me defekt zëvendësohen.

Kontrolloni gjendjen e kapakëve mbrojtës të kushinetave të topit dhe nyjeve të topit. Nëse kapakët janë dëmtuar, zëvendësoni asamblenë e përbashkët

Kontrolloni pads gome të nyjeve të sipërme dhe tufat e gomës të nyjeve të poshtme të amortizatorëve

Inspektoni tufat e gomës për levat e sipërme dhe të poshtme

Kontrolloni gjendjen e tufave të gomës së shiritit anti-rrotullues dhe fiksimin e kllapave të stabilizatorit në levë e ulëtspares e trupit

Kontrolloni dhe rregulloni pastrimin në kushinetat e shpërndarësve të rrotave të përparme të Chevrolet Niva

Me rritjen e pastrimit në kushinetat e shpërndarësve të rrotave të përparme në një interval të caktuar të shpejtësisë, dridhja vërehet në timon. Në të njëjtën kohë, gomat veshin në mënyrë të pabarabartë (pika), dhe burimi i kushinetave vetë është zvogëluar ashpër. Mungesa e plotë e pastrimit çon në një rënie të burimit, në të cilën vihet re një rotacion i ngushtë i shpërndarës. Pastrimi në kushinetat e shpërndarësve të rrotave të përparme duhet të jetë jo më shumë se 0.15 mm. Për të rregulluar kushinetat e përparme në një Chevrolet Niva, keni nevojë për një çelës për bulonat e rrotave, një çelës 27 dhe një çekiç.

Rrotulloni timonin e postuar në një aeroplan vertikal. Nëse ndjen ndonjë lojë, mund të jetë e nevojshme të rregulloni pastrimin në kushineta. Për një kontroll përfundimtar të kushinetave, kërkoni ndihmësin të shtypni pedalin e frenave dhe ta mbani atë në depresion. Rrotulloni përsëri timonin në një aeroplan vertikal. Zhdukja e lojës me rrota gjatë këtij kontrolli konfirmon nevojën për të rregulluar zhdoganimin në kushineta.

Largohu kapak dekorativ, hapni arrën e shpërndarës dhe, ndërsa mbani qendrën me një kaçavidë të përshtatshme nga kthimi, hiqni arrën. Kur rregulloni qendrën e Chevrolet Niva, sigurohuni që të zëvendësoni arrat e qendrës me ato të reja, pasi pasi të rregulloni arrën mund të marrë pozicionin e saj të mëparshëm dhe nuk do të jetë në gjendje të mbyllet me siguri, pasi jakë në vendin e duhur do të dëmtohet tashmë nga bllokimi i mëparshëm. Në raste ekstreme, nëse është e mundur, përdorni një arrë nga një automjet tjetër.

Vidhosni dhe shtrëngoni arrën e re shpërndarëse në një çift rrotullues prej 19.6 N · m (2 kgf · m), ndërsa kthesën e qendrës afërsisht 90 ° në të dy drejtimet 2-3 herë për kushineta vetë-rreshtuese

Lyejeni arrën rregulluese dhe shtrëngoni përsëri në 6.8 N · m (0.7 kgf · m) dhe lirojeni arrën rregulluese rreth 25 °

Mbyllni arrën e shpërndarës (ngatërroni fllanxhat e arrës në dy grooves në tavolinën e kutisë së rrotës së jashtme të makinës së rrotës së përparme) dhe instaloni pjesët e hequra në rendin e kundërt të heqjes.

Pasi të rregulloni pastrimin në kushinetat e qendrës Chevrolet Niva, sigurohuni që rrota të rrotullohet lehtësisht. Kontrolli përfundimtar i saktësisë së rregullimit kryhet duke vlerësuar shkallën e ngrohjes së shpërndarësve pas një largësie automjeti prej rreth 1 km pa përdorur frena.

Zëvendësimi i yndyrës në kushinetat e qendrës së përparme të një Chevrolet Niva

Ndryshoni yndyrat në kushineta në intervalet e dhëna në libër shërbimi. Nëse ka një lubrifikim të pamjaftueshëm ose është i ndotur, kushinetat shpejt do të dështojnë. Për të zëvendësuar, do t'ju duhet një pikëllim “13” (dy), një pikëllim çift rrotullues, një pikëllim i arrave të rrotave, pincë, një kaçavidë, një çekiç, lubrifikant i pastër Litol-24 dhe një enë për larje të pjesëve. Hiqeni timonin dhe pads frenave.

Hiqeni caliper pa e shkëputur zorrën hidraulike të frenave, dhe, duke marrë mënjanë kalorësin, rregulloni atë (për shembull, me tel) në mënyrë që tingulli të mos varet në zorrën hidraulike. Hiqeni mbajtësin e gomës së bashku me çorapin nga kllapa.

Zhbllokoni gishtin e gishtit të varen e jashtme të lidhjes anësore, hiqni arrën dhe, pasi të keni instaluar tërheqësin, shtypni gishtin e mentës së drejtimit nga shefi i krahut të varur

Zhbllokoni të tre arrat e bulonave që sigurojnë bashkimin e topit dhe bashkimin e topit në levat dhe zhbllokoni arrën e qendrës

Hiqni bulonat dhe hiqni asamblenë e kutisë së drejtimit me varet. Duke përdorur një mandrel të përshtatshëm, nxirrni shpërndarësin nga unazat e brendshme të kushinetave.

Duke përdorur një kaçavidë, hiqni vulën e vajit nga shpërndarësi. Pas shtypjes jashtë, vula e përparme e qendrës së Chevy Niva është e papërshtatshme për përdorim të mëtejshëm. Zëvendësojeni atë me një të re.

Hiqni unazën spacer dhe unazën e brendshme të kushinetave. Shpëlajini të gjitha pjesët me vajguri dhe mbushni zgavrën e brendshme me yndyrat. noçkëyndyrat unazat e jashtme dhe të brendshme të kushinetave

Instaloni unazën e brendshme të kushinetave dhe unazës së spacer-it në kthesën dhe shtypni kutinë e mbushjes në strehën e gypave. Instaloni kutinë e drejtimit Chevrolet Niva në rendin e kundërt të heqjes. Rregulloni pastrimin në kushinetat e qendrës.

Zëvendësimi i kushinetave të një teli të një rrote përpara Chevrolet Niva

Shenjat e jashtme të nevojës për të hequr kushinetat Chevrolet Niva për zgjidhjen e problemeve janë zhurma e rritur  kur rrota rrotullohet dhe pamundësia e rregullimit për të arritur një pastrim nominal në kushineta. Për të hequr dhe instaluar kushinetat e rrotave të përparme, do t'ju duhet një pikëllim arrë rrote, një çekiç, një kaçavidë, 13, 17 çelësa, një pikëllim çift rrotullues, firmware (mjekra), një mandrel për montimin e një vula vaji, vajguri, yndyrat Litol-24, një enë për pjese larjeje.

Hiqeni kutinë e drejtimit, hiqni shpërndarësin, vulën e vajit, unazën spacer dhe unazat e brendshme të kushinetës prej saj dhe skuqni të gjitha pjesët me vajguri. inspektoj treadmills unaza të brendshme dhe të jashtme të kushinetave, dhe gjithashtu sipërfaqe pune të rolerave. Pitjet, veshja e dukshme e ndarësve, rollers dhe unazave, si dhe predha dhe patate të skuqura në rollers dhe unazat nuk lejohen. Kushinetat me defekt duhet të zëvendësohen me unazat e jashtme. Ndryshoni kushinetat e jashtme dhe të brendshme në Niva Chevrolet në të njëjtën kohë.

Duke përdorur një mjekër, goditi me lehtësi çekiçin rreth perimetrit të unazës së jashtme për të nxjerrë unazën nga grushti. Me goditje të çekiçit të lehta rreth perimetrit të unazës përmes një lëvizjeje të butë metalike, shtypni unazën e jashtme të kushinetës së re të jashtme gjatë gjithë rrugës në shpatullën e prizës në kthesën drejtuese. Mbushni zgavrën e brendshme të gypit drejtues me yndyrat, lyejeni unazat e jashtme të kushinetave

Instaloni të gjithë heqjen e pjesës në kthesën drejtuese. Instalimi i nyjës së drejtimit dhe pjesëve të hequra të Chevrolet Niva kryhet në mënyrë të kundërt të heqjes. Rregulloni pastrimin në kushinetat e qendrës.

Zëvendësimi i nyjës së topit të sipërm Niva Chevrolet

Nëse kontrolloni varen, zbuloni nevojën për ta zëvendësuar, zëvendësojeni. Për të hequr dhe instaluar nyjën e topit Niva Chevrolet, do t'ju duhen çelësa "13", "22" (dy), një pikëllim me arrë rrota, një mbështetëse (vidhos ose çizë hidraulike), një furçë metalike, një teh montimi, një çekiç. Hiqni rrotën nga automjeti.

Zëvendësoni një mbështetje nën levën e poshtme, ngarkoni pezullimin (ulni makinën ose ngrini levën e poshtme me një prizë) në mënyrë që pozicioni i levave të korrespondojë afërsisht me pozicionin e tyre nën ngarkesë. Pastroni bashkimin e topit nga papastërtia

Hiqeni mbajtësen e zorrës së frenave nga kllapa

Lirojeni dhe shtrëngoni arrën e kunjit të varur. Në rast të kthimit të gishtit (për shkak të një përshtatje të lirshme ose veshin e konit), shtypni levën poshtë me tehun e montimit, duke e mbështetur atë në mbështjellësin fundor të pranverës

Hiqni kllapën e zorrës së frenave

Instaloni tërheqësin e bashkimit të topit dhe shtypni gishtin e përbashkët nga boshti i kamerës

Kthejeni larg tre arra të bulonave të fiksimit të varen në levë dhe shkëputni varen nga leva. Instalimi i nyjës së topit të sipërm kryhet në renditje të kundërt të heqjes.

Zëvendësimi i pezullimit të përparme të nyjës së topit të poshtëm Niva Chevrolet

Nëse kontrolloni kushinetën e topit ka identifikuar nevojën për ta zëvendësuar atë, zëvendësojeni atë. Për të hequr dhe instaluar nyjën e topit të poshtëm Niva Chevrolet, kërkohen çelësa "13", "22", "27" (dy), një pikëllim arrë rrote, një furçë metalike, një mbështetëse (vidhos ose çizë hidraulike), një teh montimi, një çekiç.

Hiqeni timonin. Zëvendësoni një mbështetje nën levën e poshtme, ngarkoni pezullimin (ulni makinën ose ngrini levën e poshtme me një prizë) në mënyrë që pozicioni i levave të korrespondojë përafërsisht me pozicionin e tyre nën ngarkesë

Hiqeni kapakun e qendrës dhe hiqni kapakun e qendrës. Arra e qendrës forcohet nga një moment i madh. Prandaj, ju rekomandojmë të përdorni një kokë me një dorezë të qëndrueshme.

Zhbllokoni arrën e topit të bashkimit të topit dhe shtypni bulonën mbështetëse nga boshti i kthesës drejtuese

Zhbllokoni të tre arrat e bulonave që sigurojnë mbështetjen në levë, hiqni bulonat dhe rrotulloni kthesën në anë duke hequr shpërndarësin e rrotave nga kthesat e krahut të varen e makinës së rrotës së përparme

Hiqeni bashkimin e topit. Bashkimi i topit është instaluar në rendin e kundërt të heqjes.

Zëvendësimi i amortizatorit të përparëm Chevrolet Niva

Amortizuesit e goditjeve në Niva Chevrolet zëvendësojnë në shfaqjen e një lëngu amortizues ose humbjen e efikasitetit të lagështimit të luhatjeve. Amortizuesit e defektit duhet të zëvendësohen vetëm në çifte (para, mbrapa) ose komplet (të katër). Për të hequr dhe instaluar amortizatorët para, Niva Chevroel do të kërkojë dy çelësa "6" dhe "17".

Ndërsa mban shufrën e amortizatorit nga kthimi me një pikëllim 1, me një pikëllim 2, hiqni arrën dhe hiqni rondele dhe shtresën e sipërme të gomës

Zhbllokoni arrën e bulonit të varur të poshtëm. Nxirrni një rrufe në qiell dhe hiqni amortizuesin

Hiqeni jastekun e poshtëm nga shufra e amortizatorit, inspektoni amortizuesin dhe pads gome

Hiqni varen e fundit. Nëse është e nevojshme, zëvendësoni jastëkët dhe tufat e varen e poshtme me ato të reja. Instalimi i amortizatorëve Chevrolet Niva kryhet në mënyrë të kundërt të heqjes. Para se të instaloni amortizuesin në automjet, zgjasni rrjedhin në goditjen e tij të plotë. Nëse jeni duke punuar në një ngritës, ulni automjetin para se të montoni montimin e sipërm në mënyrë që pezullimi të ngarkohet me masën e automjetit.

Zëvendësimi i pranverës së pezullimit të përparëm Chevrolet Niva

Zëvendësoni pranverën nëse ka dëmtime mekanike ose zgjidhje të konsiderueshme. Shenjat e reshjeve: përkeqësimi i udhëtimit, prishjet e shpeshta të pezullimit; dukje e dukshme e pjesës së përparme të makinës ose ndryshim i rëndësishëm  lartësia përpara dhe mbrapa eqë u shfaq gjatë operimit; gjurmë të theksuara të ndikimit të mbështjelljes së pranverës. Për të hequr dhe instaluar pranverën e përparme, do t'ju duhet çelësat "13" (dy), "17" (dy), "24", një mbështetës (vidhos ose çizë hidraulike), një pikëllim për arrat e rrotave. Hiqni rrotën nga automjeti.

Lëshoni arrën e boshtit të poshtëm të krahut

  Kthejeni larg një arrë të një rrufe në qiell të fiksimit të poshtëm të amortizatorit dhe merrni një rrufe në qiell

Largoni dy arra të një kllapa të një jastëku të stabilizatorit dhe hiqni një kllapa

Lidhni pezullimin deri sa të lëshohet kufiri i goditjes në kompresim, hiqni tre arrat e bulonave të montimit të bashkimit të topit dhe hiqni bulonat

Butësisht ulni levën, lëshoni pranverën dhe hiqeni atë

Hiqni copëzat e sipërme dhe të poshtme të pranverës Chevrolet Niva

Nëse është e nevojshme, hiqni kufirin e goditjes në kompresim. Instalimi i burimeve Chevrolet Niva para pezullimit bëhet në mënyrë të kundërt të heqjes.

Heqja dhe instalimi i pezullimit të përparëm të Niva Chevrolet

Hiqni levën e poshtme të Chevy Niva për ta zëvendësuar nëse ka dëmtim mekanik ose për të zëvendësuar tufat e veshura. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet çelësat "13" (dy), "17" (dy), "22", "24" (dy), një mbështetëse (vidhos ose çizë hidraulike), shufra dhe një çekiç. Hiqni burimin e pezullimit të përparmë nga automjeti.

Zhbllokoni arrën e boshtit të krahut të poshtëm

Nxirrni boshtin duke përdorur shirita dhe duke i kushtuar vëmendje pranisë dhe vendndodhjes së shims

Nxirrni boshtin ndërsa mbani levën

Nëse është e nevojshme, hiqni arrat e bulonave që bashkojnë pezullimin e përparme të pranverës së kupës mbështetëse

Lubrifikoni boshtin dhe bushings në anën kryq të pezullimit përpara përpara instalimit. graso. Vendosni levën e poshtme të hequr Niva Chevrolet me një urdhër, kthimin në heqje.

Heqja dhe instalimi i levës së lartë të një kllapa pezullimi përpara Niva Chevrolet

Hiqni levën e sipërme të Chevy Niva për ta zëvendësuar nëse ka dëmtim mekanik ose për të zëvendësuar tufat e veshura. Për të zëvendësuar, do t'ju duhet çelësat "13" (dy), "22", një mbështetës (vidhos ose çezë hidraulike), një çelës për arra të rrotave. Hiqeni timonin. Zëvendësoni një mbështetje nën levën e poshtme, ngarkoni pezullimin (ulni makinën ose ngrini levën e poshtme me një prizë) në mënyrë që pozicioni i levave të korrespondojë afërsisht me pozicionin e tyre nën ngarkesë.

Largoni tre arra të bulonave të fiksimit të varet sferike për të krahu i sipërm

Lëshoni dy arra të bulonave të fiksimit të një boshti të levës së sipërme në një krah të një rreze të kryqëzuar të një kllapa pezullimi përpara. Kur ktheni bulonat, mbajini ato me një pikëllim.

Hiqni levën e sipërme, duke i kushtuar vëmendje numrit dhe vendndodhjes së rondeleve rregulluese të montuara në bulonat e montimit të boshtit. Instalimi i montimit të levës së sipërme Niva Chevrolet me tufa dhe bosht bëhet në mënyrë të kundërt të heqjes.

Zëvendësimi i blloqeve të heshtura Niva Chevrolet krahu i poshtëm i pezullimit të përparëm

Blloqet e heshtura të levës së poshtme të Chevy Niva zëvendësojnë nëse ato janë të veshur ose dëmtuar. Për t'i zëvendësuar ato, do t'ju duhet një çelës "22", një tërheqës special për heqjen dhe instalimin e blloqeve të heshtura. Hiqni montimin e levës së poshtme me blloqet e heshtura nga automjeti.

Duke përdorur një tërheqës të veçantë, shtypni blloqet e heshtura nga syri i levës dhe shtypni në ato të reja. Pas zëvendësimit të blloqeve të heshtura të krahut të poshtëm të Chevrolet Niva, kontrolloni dhe, nëse është e nevojshme, rregulloni shtrirjen e rrotave. Përdorni shërbimet e seminareve me pajisje speciale.

Zëvendësimi i blloqeve të heshtura të pjesës së sipërme të pezullimit Niva Chevrolet

Blloqet e heshtura të levës së sipërme të Chevy Niva zëvendësojnë nëse ato janë të veshura ose të dëmtuara. Për ta zëvendësuar, do t'ju duhet një çelës "22", një tërheqës special për heqjen dhe instalimin e blloqeve të heshtura. Hiqni montimin e levës së sipërme me blloqet e heshtura dhe boshtin nga automjeti.

Kthejeni larg arrat e një boshti të levës së lartë dhe hiqni arrat dhe rondelet nga një aks

Duke përdorur një tërheqës të veçantë, shtypni blloqet e heshtura nga qerpikët e levës dhe shtypni në blloqet e reja të heshtjes. Pas zëvendësimit të blloqeve të heshtura të krahut të sipërm të Chevrolet Niva, kontrolloni dhe, nëse është e nevojshme, rregulloni shtrirjen e rrotave. Përdorni shërbimet e seminareve me pajisje speciale.

Heqja dhe instalimi i stabilizatorit Niva Chevrolet

Hiqni Stabilizuesin Chevrolet Niva për të zëvendësuar shiritin e tij nëse dëmtohet ose për të zëvendësuar shtresat e tij të montimit. Për ta hequr atë, do t'ju duhet çelësat "17" dhe "13"

Fikni katër arra të kllapave të fiksimit të stabilizuesit në një zbritës boshti i përparmë  dhe hiqni të dy kllapat

Ktheni arrat e kllapave të fiksimit të stabilizatorit tek anëtarët anësor të trupit dhe në levën e poshtme të një kllapa të pezullimit përpara dhe hiqni kllapat

Hiqni stabilizatorin Chevrolet Niva dhe inspektoni. Në jastëkët nuk lejohen shenjat e plakjes së gomës, dëmtimi mekanik, veshja e sipërfaqeve të brendshme në kontakt me stabilizuesin. Jastëkët defektivë zëvendësohen. Stabilizuesi Chevrolet Niva është instaluar në mënyrë të kundërt për të hequr.

Pronarët e SUV-ve shtëpiake, që nga koha e VAZ 2121, takohen rregullisht problemi i mbajtjes së qendrës së përparme të gumëzhitjes.  Askush nuk do ta përmendë patjetër arsyen e veshjes së shpejtë të pjesës. Ka shumë të ngjarë, ky është një kombinim i arsyeve: llogaritja e gabuar ngarkesa  për nyje dhe cilësi e dobët  komplet riparimi. shumë prodhuesit e famshëm  ata përdorin të njëjtat kushineta të mbyllur në shpërndarësit e makinave të tyre dhe pronarët e këtyre makinave nuk përballen shpesh me zëvendësimin e tyre.

Kostoja e zëvendësimit të kushinetave të rrotave Niva 21213 në një shërbim të makinave është dukshëm më e lartë se çmimi i çantës së riparimit. Pasi të keni mbështjellë mëngët, ju mund të kryeni punën në Niva 21213, Vaz 2121 dhe Chevy Niva vetë. Shihni: duke zëvendësuar kushinetën e rrotës së përparme në Niva, video. Bregu i një rrote përpara, Niva 21213. Vizatimi:

1. asamble qendrore;
2. një rrufe në qiell;
3. qendër;
4. kapak mbrojtës;
5. arrë bllokohet;
6. plug;
7. njësi e kthyeshme;
8. duke;
9. unaza mbrojtëse;
10. noçkë;
11. larës;
12. një rrufe në qiell;
13. një unazë;
14. vula vaji.

Pjesë këmbimi Puna përgatitore

Për zëvendësim, duhet të blini një pajisje riparimi, ajo përfshin: dy kushineta, dy vula vaji, arrë rrote dhe litol.

Heqja e kushinetave të vjetër dhe të përshtatshëm

Montimi i qendrës së përparme kryhet në renditje të kundërt, ne përdorim kushinetën e vjetër si një mandrel ose madhësi e përshtatshme seksion tubi. Kushinetat mund të shtypen me një çels hidraulik, pasi të keni ndërtuar një ndalesë vertikale, pasi të keni vendosur një mandrel, shtypni një kushinetë të re në trupin e qendrës. Nëse nuk ka asnjë mjet, mund të bëni çekiçin përmes boshtit me çekiç, duke kontrolluar rregullisht presionin aksial. Aksioni tjetër  instalimi i vulave të naftës dhe unazave mbrojtëse nga kompleti i ri i riparimit.

Montimi i instalimit të montimit rrotullues në vend kryhet në renditje të kundërt. Pas rregullimit të zhdoganimit në kushineta, arrë shpërndarëse, rregulloni atë në boshtin e makinës. Ju duhet të mbani mend çift rrotullues shtrëngimi të kushinetave të rrotës së përparme në fushë (0.7 kg / m), zhvendosja ndikon në jetën e mbajtjes, ju mund ta kryeni detyrën në mënyrën "e modës së vjetër": shtrëngoni arrë fort fort derisa të ndalet, dhe pastaj zhvarrosni atë me 25 gradë. Plani i punës për zëvendësimin e kushinetave të qendrës së përparme të Chevy dhe VAZ 2121 është i njëjtë (nyjet janë të ngjashme). Shihni: duke zëvendësuar kushinetën e qendrës së përparme të videos VAZ 2121. Kutitë e riparimit të shpërndarëses së përparme dhe dimensionet janë identike për të gjitha modelet e SUV-ve të VAZ-së, përfshirë Chevy Niva dhe VAZ 2121. isshtë më mirë të vendosni kushinetat në ato shtëpiake, ato prodhohen sipas GOST 6-2007108A.

Riparime të tilla si zëvendësimi i një kutie rrote në një fushë mund të bëhet në mënyrë të pavarur pa shumë vështirësi. Kushinetat e rrotave në një veturë VAZ 2121 dhe Chevrolet Niva kanë një burim shumë të vogël për shkak të modelit të pezullimit, në krahasim me të tjerët makina me katër rrota, prandaj, këto detaje duhet të jepen vëmendje e shtuarnë mënyrë që të identifikohet një mosfunksionim në kohë. Kushineta të tilla nuk mund të riparohen, ato vetëm duhet të zëvendësohen me ato të reja. Në stacionin e shërbimit, çmimi i punës për të zëvendësuar kushinetën qendrore mund të jetë disa herë më i lartë se çmimi i vetë pjesës, kështu që ka kuptim ta zëvendësoni pjesën e veshur me duart tuaja në kushte garazhi.

Zëvendësimi i një kutie rrote në një fushë nuk nënkupton asgjë të komplikuar, nëse zbatoni në mënyrë rigoroze udhëzimet. Do, madje edhe një pronar i veturave të reja, do të përballojë një riparim të tillë. Jo të gjitha vazot kanë kushineta rrota që ndryshojnë në mënyrë të barabartë. Dizajni i qendrës së makinave Niva është i ndryshëm nga modelimi i modeleve të tjera VAZ, kështu që procesi i zëvendësimit të mbajtësit gjithashtu do të ketë dallimet e veta.

Simptomat dhe zbulimi i një mbajtës të rrotës së veshur

Kur burimi i qendrës së shpërndarjes është në nivele të ulëta, një humnerë është qartë e dëgjueshme kur vozitni, kjo është simptoma kryesore. Nëse dëgjoni, mund ta kuptoni se nga cila anë humbet. Kur vozitni shpejtësi të ulët nuk është shumë e dukshme, dhe lehtë mund të ngatërrohet me zhurmën nga goma, por me një grup shpejtësie humbi rritet, i cili i ngjan fluturimit në një aeroplan. Ju nuk mund të hipni me një mbajtës gumëzhitës, sepse në të ardhmen e afërt thjesht mund të ndahet, dhe kjo përfshin shumë probleme të tjera.

Nëse ka supozime se kushineta e ka lodhur jetën e saj, atëherë kjo mund të kontrollohet veturë në këmbë. Për ta bërë këtë, ju duhet të kapni rrotën, në mbajtjen e të cilave dyshimet bien dhe përdorni duart tuaja për të tërhequr timonin vertikalisht. Nëse ka lojë, atëherë, me një probabilitet të lartë, mbajtja është fajtore për këtë. Ju gjithashtu mund të filloni makinën, të ndizni 3 ose 4 shpejtësi, para se të varni rrotat, të përshpejtoni në 70-80 km / orë dhe të mbyteni. Lënia e ndarjes së pasagjerit dhe shkuarja në timonin rrotullues, mund të konkludojmë për gjendjen e kushinetave nga prania e një humbi.

Mjetet e nevojshme për punë

• Xhek dhe rezervë. Për të zëvendësuar kushineta e përparme  ju duhet të ngrini të dy rrotat, përndryshe stabilizuesi do të ndërhyjë duke kapur elementet e pezullimit;
• Pika kyç për arra të rrotave të pambukta;
• Kaçavidë të sheshtë. Për të hequr kapakun mbrojtës;
• Shkoni në 27;
• Mjekra është punime metalike. Për të drejtuar fllanxhat e arrës së qendrës;
• Një çekiç;
• Welsat për 10, 17, 19 dhe 22;
• Daltë dhe spacer druri. Për të parandaluar dëmtimin e pjesëve të tjera kur trokitni jashtë;
• veset;
• Një copë tubi për montimin e unazave mbajtëse.

Procesi i zëvendësimit të mbajtësit

• Humbni arrat në timon ku është planifikuar zëvendësimi dhe lidhni të dy rrotat e boshtit. Hiqni rrotën e dëshiruar;
• Demontoni kalipin dhe udhëzuesin. Për të mos dëmtuar çorape e frenave, lidhni çezmën në krahun e sipërm me tel;
• Pasi të kemi hequr kapakun mbrojtës, me kokën 27 kemi zhveshur arrën e kushinetave të shpërndarëses dhe kemi nxjerrë mëngën konike;
• Me ndihmën e një daltë, ne zgjerojmë pllakën e kyçjes së arrave të përparme dhe montimi i pasëm  levë. Me një çelës prej 19 ne fikim pjesën e përparme dhe arrë mbrapa  montimet e levave. Pas kësaj ne heqim një pllakë të kyçjes;
• Kur leva lëshohet, ajo duhet të hiqet nga një grusht rrotullues, pasi të ketë lëshuar një gete frenash;
• shqit kushineta topi  (sipërme dhe të poshtme) nga leva;
• Tani mund të hiqni të gjithë asamblenë me kthesë, së bashku me kushineta me top dhe disk të frenave, duke e hequr atë nga rradhët e bashkimit CV;
• Ndajeni kutinë e drejtimit nga shpërndarësi me diskun e frenave. Nëse pjesët nuk shkëputen lirshëm, atëherë shtrëngoni grushtin në një vazo dhe një ngritje prej metali të butë ose një daltë, përmes një spacer nga një pemë, rrëzoni qendrën me diskun e frenave;
• Tjetra, ne tërheqim bulonat e levës dhe rrëzojmë unazën mbrojtëse me një daltë;
• Duke përdorur një çelës 10, ne heqim bulonën që siguron zorrë dhe heqim vetë shtresën e jashtme;
• Mbërthehni grushtin në një deputet dhe përdorni një kaçavidë të sheshtë të butë për të prishur dhe hequr vulën e mbajtjes së qendrës. Pas gjëndrës ka një unazë metalike, ne gjithashtu e heqim atë;
• Hapi tjetër është të hiqni nga pusi unazën e brendshme të montimit të jashtëm. Tjetra, ne gjithashtu heqim vulën e vajit, unazën metalike dhe asamblenë e unazës së brendshme të kushinetës;
• Duke përdorur një mjekër dhe një çekiç, trokisni unazat metalike të jashtme dhe kushineta të brendshme. Në këtë, çmontimi konsiderohet i plotë.

Pas pastrimit të pusit të yndyrnave të vjetra, mund të vazhdoni me instalimin e një kushinete të re. Zëvendësimi i rrotës së rrotës në fushën e misrit ndodh në mënyrë të kundërt, është e rëndësishme të mos harroni të mbushni yndyrat e freskëta "Litol 24" dhe pasi të keni instaluar kthesën në makinë, rregulloni pastrimin në kushineta.

Qendra e rrotave të përparme Niva është jashtëzakonisht e ndryshme nga të gjitha modelet e tjera të linjës Zhiguli. Makina me katër rrota detyron të bëjë ndryshime strukturore, sepse rrotat e përparme gjithashtu kërkohet të kenë një mekanizëm transmetimi të rrotullimit nga transmetimi. Prandaj, para se të vazhdoni me riparimin, është e nevojshme të studioni montimin e njësisë dhe të zotëroni algoritmin për kryerjen e punëve riparuese.

Pajisja dhe karakteristikat e shpërndarëses së rrotave të përparme Chevrolet Niva

I përhershëm ose i përkohshëm ngasje me katër rrotangasja brenda kushte ekstreme, si dhe një më e ngurtë, në mënyrë periodike ju detyrojnë të drejtoheni në një procedurë të tillë si riparimi i kushinetave. Hub është një strukturë mbështetëse që lidh timonin dhe boshtin. Nevoja për transmetimin e rrotullimit komplikoi strukturën e saj, por qasja ndaj rregullimit të montimit të kushinetave dhe modelit të tyre mbeti e njëjtë.

Dy kushineta rrotullues (ose të konvertuara) janë përgjegjëse për rrotullimin e shpërndarësit në boshtin e gypit. Një zgjidhje e ngjashme është gjetur në të gjitha Modelet VAZ  dhe makina të prodhuesve të tjerë. Veçantia e saj qëndron në mundësinë e rregullimit të prapambetjes. Ky montim i rrotave përjeton ngarkesa të konsiderueshme dhe, natyrisht, lodhet. Gjatë funksionimit, mund të vëreni që rritet gradualisht, domethënë shfaqet dridhja boshtore e rrotës.

Nëse fajtori është kushineta, atëherë loja eliminohet duke shtrënguar arrën e qendrës. Sa më të fortë e shtrëngojmë arrë, aq më të fortë janë kushineta e jashtme dhe e brendshme e kushinetave shtypen njëra kundër tjetrës dhe shtrëngojmë roletat. Si rezultat, arrë mund të forcohet në atë masë që rrota të ndalojë të rrotullohet. Nëse e dobësoni atë, rrota do të rrotullohet përsëri. pak loje e lejueshme duhet të jetë i pranishëm, sepse kjo është një hendek për zgjerimin termik të pjesëve.

Këmbimi nuk është i përjetshëm, dhe në një moment do të ndalojë së reaguari në përpjekjet për të kontrolluar lojën boshtore. Një nga rimishërimet e fundit të Niva në imazhin e Chevrolet është shpërndarë në mënyrë aktive në tregun e makinave. Pamja është e re, por problemet janë të njëjta.

Chevrolet Niva - duke zëvendësuar vetë qendrën e qendrës

Duke pasur parasysh që shpërndarësja e rrotës së përparme Chevrolet Niva  pajisja nuk ndryshon nga modelet e mëparshme, procesi i riparimit të tyre do të duket i njëjtë. Para se të filloni të riparoni nënshartesën e një makine Niva të ndonjë prej modifikimeve, sigurohuni që të vizitoni një makinë larëse, ku duhet ta lani atë nën presion të mirë. Kjo këshillë vlen për të gjitha makinat, por për një SUV është më e rëndësishme. Kompleti i zakonshëm i mjeteve të garazhit është i mjaftueshëm për të filluar punën, por një pajisje e veçantë për ekstrudimin e gishtërinjve të varen është gjithashtu e dobishme. Puna kryhet në sekuencën vijuese:

• pjesa e përparme e makinës është e pezulluar nga një fole dhe fikse;
• rrota hiqet, me një mbështetje;
• gishti i shefit të krahut të strumbullarit është i pathyer dhe ekstruduar;
• bulonat e fiksimit të varet sferike nuk janë të lidhura;
• arrë është e pastruar dhe shpërndarësja hiqet së bashku me varet.

Kur asambleja është në duar, kushinetat bëhen të disponueshme për inspektim dhe riparim. Pavarësisht nëse kushineta do të zëvendësohet apo jo, vulat ndryshohen domosdoshmërisht. Pas garës së brendshme dhe roletat mbajtës janë hequr, ata, së bashku me klip i jashtëm  në shpërndarje lahen me vajguri. Pas skuqjes, gjendja e kushinetave mund të vlerësohet.

Mungesa e aftësisë për të rregulluar lojën mbajtëse me një arrë, shfaqja e gërvishtjeve në rollers dhe klipet, mbinxehja dhe lagështia në shpërndarës janë shenja të dukshme të nevojës për të blerë kushineta të reja. Nëse në Kushineta rrota Chevrolet Niva, si të brendshëm ashtu edhe të jashtëm në gjendje të kënaqshme, mjafton të zëvendësoni vajrat dhe vajin. Gara e jashtme e kushinetave shtypet jashtë me një hundë të veçantë. Për të futur një kushinetë të re, mund të përdorni kafazin e vjetër. Kushinetat ndryshojnë gjithmonë palë.

Zëvendësimi i kushinetave të rrotave të përparme Niva Chevrolet - këshilla specialistësh

Dashamirët e makinave janë të gatshëm të ndryshojnë pajisjen e tyre përtej njohjes. Kapur në fushën e vizionit të zejtarëve dhe shpërndarësja e përparme e Chevrolet Niva. Në internet në forume automatike mund të hasni propozime "profesionale" për të zëvendësuar kushinetën me një mekanizëm qendror me një goditje nga modeli 2121, duke e motivuar këtë vendim me një ndërtim më solid të "gruas së vjetër". Kjo nuk mund të bëhet!

Pika e drejtimit dhe shpërndarësi do të jenë në vend pa probleme, por nuk do të jetë e mundur të rregulloni saktë kamerën. Grushtat kanë dallime të caktuara në madhësi dhe kënd. Thirrjet për të filluar kthimin e qendrës dhe boshtit për instalimin e kushinetave jo të rregullueshme nga makina tingëllojnë edhe më absurde Iveco". Kushinetat në vetvete janë të mundshme dhe të mira, por bërja e ndryshimeve të tilla në modelin e shasisë është e papranueshme, pasi kjo mund të shkaktojë një aksident, dhe ndoshta edhe vdekje.

Chevrolet Niva është një SUV urbane që gjithashtu performoi mirë në kushte ekstreme. i rëndësishëm pjesë drejtimi  Kjo veturë është një kushinetë rrota. Ai është përgjegjës për qetësinë e timonit dhe lojën e tij në lidhje me boshtin. Zëvendësimi i kushinetave të rrotave Chevrolet Niva është një proces i thjeshtë dhe nuk kërkon ndonjë njohuri dhe pajisje të veçantë, kështu që pothuajse çdo pronar i automjeteve është në gjendje ta bëjë atë vetë.
  Para se të zëvendësoni një kushinetë të veshur, duhet të zgjidhni një të re. Zgjedhja e tij varet nga kushtet e funksionimit të makinës. Nëse lëvizni rreth qytetit më shumë, atëherë do të ishte e arsyeshme dhe më e lirë të blini një fabrikë VAZ që mban modelin 2121 . Nëse makina do të operohet më shumë në kushte ekstreme, atëherë është e nevojshme të vendosni një mbajtje të forcës së rritur, për shembull, nga prodhues italian «Triali».
  « Niva chevrolet»   rresht i dyfishtë i instaluar kushineta rulqë nuk kërkon lubrifikim dhe rregullim gjatë funksionimit.

Procesi i zëvendësimit të mbajtësit

Për të zëvendësuar ju do të keni nevojë për theks nën trup, bishtalec në 17    dhe në 19   , kaçavidë të sheshtë me kokë, kokë më tej 30,    një pikëllim çift rrotullues, mjekër, një çekiç, mandare për presion të kushinetave (nëse ato mungojnë, mund të përdoren unaza nga kushinetat e vjetra), një tërheqës për unazat mbështetëse, një tërheqës universal dhe yndyrat elastike « Litol 24 "Ose të ngjashme.
  1. Ngrini pjesën e përparme të makinës para se të varni rrotat dhe vendosni ndalesat nën trup.

2. Hiqni rrotën. Prisni me një kaçavidë dhe hiqni kapakun e qendrës.
  3. Ngrini plotësisht pjesën e përparme të makinës, sepse kur ngrini vetëm njërën anë stabilizues kryq  do të shtyjë makinën lart, gjë që do të komplikojë ndjeshëm procesin e zëvendësimit.
  4. Vendosni rrotën dhe, pasi të keni çmontuar më parë arrë rrotegrisni dhe lirojeni atë. Arra e qendrës është shtrënguar fort, kështu që përdorni një levë në formën e një prerje tubi për ta lëvizur atë.
  5. Hiqni rrotën e përparme. Zhbllokoni padset e frenave me një kaçavidë të sheshtë. Zgjatni antenën e shiritit të kalipit dhe hiqni dy bulonat duke e siguruar atë me çelësin në 17. Ngrini butonin lart dhe lidheni në pranverë me tel. Në këtë mënyrë, ju heqni ngarkesën nga gete e frenave.

01 02 03 04

01 02 03 04 05

Një unazë e brendshme e kushinetave mund të mbetet në qendër. Mund të shtypet duke përdorur një tërheqës të unazës mbështetëse. Për lehtësi, ka dy pushime të përshtatshme në qendër.

14 .Vendosni të dy unazat mbajtëse nga kthetra drejtuese. Shtypni rondele të vogël të tërheqësit në unazën e jashtme të kushinetave, dhe të mëdha në strehën e grushtit dhe shtypni kutinë.
15. Pastroni shpërndarjen dhe grushtojeni nga brenda me vajguri ose benzinë. Instaloni rrethin e jashtëm në grusht dhe shtypni mbajtësin në të, para-lubrifikoni unazën e saj të jashtme me yndyrë, duke përdorur një mandrel të përshtatshëm ose një unazë të vjetër të jashtme.
  Asnjëherë mos e drejtoni një kushinetë - kjo mund ta dëmtojë ose shkatërrojë atë.
  Vendosni një unazë të brendshme mbyllëse. Shtypni qendrën në unazën e brendshme të kushinetave.

01 02 03 04 05

16. Grumbulloni të gjitha pjesët e asamblesë në rend të kundërt.

Kur instaloni shufrën lidhëse, sigurohuni që të vendosni rrufe rregulluese  nga etiketat e lëna paraprakisht.
  Përdorni vetëm një arrë të re rrotash. Shtrëngoni dhe mbyllni plotësisht vetëm pasi të keni instaluar automjetin në rrota. Arra është e shtrënguar me një pikëllim çift rrotullues me çift rrotullues 23-25 \u200b\u200bkgf / m.