Si të hiqni predhën e jashtme të një makine larëse. Udhëzime se si të rrëzoni një mbajtës të një lavatriçe

Pjesa mekanike e makinës larëse përjeton ngarkesa të mëdha gjatë operimit. Më shpesh, një kushinetë e montuar në një bosht dështon. Kjo kërcënon dështimin e përbërësve të tjerë të pajisjeve shtëpiake, prandaj, zëvendësimi në kohë i kushinetave në lavatriçe është i nevojshëm. Mund të përpiqeni ta bëni vetë. Materiali për riparimin e makinave larëse me ngarkesë të përparme dhe rezervuarëve me një strukturë jo të ndashme do të ndihmojë për të kuptuar se si ta zbatoni këtë në praktikë.

Nëse ka shenja të dështimit të mbajtjes, mos e shtyni zëvendësimin e saj. Pjesët e shkëputura të kësaj pjese dhe vulë mund të shkaktojnë dëme në tufën prej bronzi, motorrin dhe bordin e kontrollit elektronik. Zgjidhja e keqfunksionimeve të tilla do të kushtojë pak më lirë se makina e re.

Rekomandimet e mëposhtme duhet të ndiqen gjatë riparimit. Përndryshe, ju mund të dëmtoni edhe më tej pajisjet dhe riparimi i tij do të humbasë kuptimin e saj. Gabimet e vetë-mësuarve jo të aftë në disa raste nuk mund të korrigjohen as nga një specialist me përvojë. Por nëse keni besim në aftësitë tuaja, është koha për të përgatitur mjetin për punë.

Nëse nuk ka vetëbesim, është më mirë t'u besoni profesionistëve

Mjetet dhe materialet e nevojshme

Shkatërrimi i makinës larëse dhe zëvendësimi i pjesëve të dështuara fillon pasi të jenë mbledhur pajisjet dhe mjetet e mëposhtme:

• një sërë kaçavidash kaçurrela dhe të sheshta;
• dy krahë të rregullueshëm;
• një çekiç;
• kaçavidë automobilistike e vendosur me dorezë;
• sharrë sharre për metal me kanavacë;
• një mulli e pajisur me një disk metalik;
• stërvitje elektrike me një grup stërvitje;
• hapëse anësore;
• pincë të thjeshtë dhe kryq;
• kunj çeliku 200-250 mm i gjatë dhe 10-15 mm në diametër;
• një grup çelësash të tipit "yll";
• awl;
• vida vetë-përgjimi 15-20 mm;
• marker;
• sealant pa ngjyr silikoni;
• lubrifikues i lëngut WD-40 dhe SHRUS.

Si të çmontoni një makinë larëse

Filloni punën me çmontimin e makinës. Zhdukni vidhat në strehimin e makinës larëse, hiqni shtresën e saj. Liruar nga pjesët e tjera, ne arrijmë në rezervuarin, i cili duhet të hiqet. Do gjë që është e mundur (përfshirë mëngën e mbylljes) hiqet nga rezervuari për të shmangur dëmtimin e pjesëve të tjera.

Hapi tjetër është prerja e rezervuarit. Kjo është bërë me një sharrë hekuri. Kështu që gjerësia e prerjes të mos jetë e gjerë, tehja e sharrës është para-trajtuar me një çekiç: me goditje të lehta në anije, telat duhet të zvogëlohen.

Rezervuari duhet të pritet në dy pjesë me sharrë elektrike

Linja e sharrimit duhet të shkojë përgjatë vijës së zamit. Puna do të jetë më e lehtë nëse damari shkon përpara. Por më shpesh ajo është e vendosur afër dhomës së presostatit, gjë që e ndërlikon detyrën. Becomesshtë e pamundur të punosh me sharrë, duhet të heqësh kanavacën prej saj. Për të mos dëmtuar dorën, buza e kanavacës mund të mbështillet me shirit elektrik. Duhet pasur kujdes dhe mbajeni rezervuarin nga të dy anët në mënyrë që të mos prishet nën peshën e vet.

Demontimi i rezervuarit dhe daulleve

Pasi të shihet rezervuari, është e nevojshme të hiqni maçin dhe të rrëzoni trupin e daulleve nga gjysma e pasme (do të vendoset fort në kushinetat). Mund të jetë e vështirë të kapësh bulonën e rrotullave të rrotave: filli zakonisht është i mbushur me zam, dhe koka e bulonit është përshtatur për një kaçavidë në formën e një ylli. Një kaçavidë e tillë ka të ngjarë të jetë e padobishme. Do të jetë e mundur të zhbllokoni bulonën me një pikëllim të rregullueshëm nëse prerë skajet e kokës së vidhos me një mulli.

Do të jetë më e lehtë të hiqni bulonën me një pikëllim të rregullueshëm, për të cilin duhet të prerë skajin e kokës së bulonave

Rrotull mund të hiqet me lehtësi: për këtë, ajo duhet të tërhiqet lart, duke tundur nga njëra anë në tjetrën me lëvizje të lehta. Por nëse një kushinetë e shkatërruar e parandalon këtë, rrotull duhet të rrëzohet me një çekiç. Në këtë rast, duhet pasur kujdes: filli në skajin e boshtit nuk duhet të dëmtohet. Ndihma për të pastruar fijet mund të bëhet duke trajtuar boshtin me një mjet të tillë si WD-40: duhet të aplikohet në bosht dhe të presë rreth 10 minuta.

Tjetra, ju duhet të veproni së bashku. Partneri duhet ta mbajë daulle fort mbi peshën e tij. Boshti drejtohet lart. Një person tjetër godet me një çekiç një shtrirje të një pllake metalike të mbivendosur në skajin e boshtit. Goditjet duhet të jenë të sakta dhe të mprehta. Si rezultat, daulle duhet të dalë, dhe kushineta duhet të mbetet në vend (në mëngën e rezervuarit). Në rast se nuk është e mundur të hiqni unazën e brendshme të kushinetës, do të duhet të përdorni një mulli.

Boshti duhet të rrëzohet me një goditje të lehtë të çekiçit në shtrirjen e pllakës metalike

Për të hequr gjëndrën, ne përdorim një pikëllim të rregullueshëm: me buzët e saj ne prishim gjëndrën dhe, duke vepruar si një levë, nxjerrim pjesën.

Ju mund të përdorni një pikëllim të rregullueshëm për të hequr kutinë e mbushjes.

Demontimi i një ndikimi të dëmtuar

Duke hequr pjesën, aplikoni goditje të lehta në të me një çekiç. Ju duhet të mundni në drejtime të ndryshme. Rezervuari vendoset në një kënd, dhe për stabilitetin, një kundërpeshë mund të zëvendësohet për të. Selia e kushinetës, sipërfaqja e tufës dhe boshti duhet të pastrohen nga ndryshku me letër të hollë zmerile. Shtë e nevojshme të inspektohet mëngë prej bronzi: sipërfaqja e saj duhet të jetë pa defekte. Në prani të gërvishtjeve të mëdha, burrs, brazdave dhe çadrave, e gjithë kryqëzimi do të duhet të zëvendësohet.

Sipërfaqja e mëngës prej bronzi nuk duhet të jetë e dëmtuar.

Instalimi i kushinetave të reja

Kushinetat e reja duhet së pari të provohen në boshtin e daulleve: ato duhet të ulen fort. Prania e lojës tregon dëmtimin e boshtit nga unaza e kushinetës së vjetër. Kryqëzimi në këtë rast do të duhet të zëvendësohet. Ne instalojmë kushineta të reja në vendin e tyre. Për ta bërë më të lehtë shtypjen e tyre, mund të vendosni unazat e jashtme të kushinetave të dështuara dhe të vendosni kushineta të reja me goditje të lehta. Detaji tjetër është një vulë e re vaji: pjesa e brendshme e saj trajtohet me bollëk me yndyrat SHRUS ose Litol.

Përgatitja dhe montimi i rezervuarit

Ne shtrojmë të dy gjysmat e rezervuarit lart me shkurtime. Përgjatë vijës së prerë të njërës prej gjysmave, shënoni vrimat me një shënues: distanca midis tyre duhet të jetë brenda 100-150 mm. Në vendet e shënimit, ne shpojmë vrimat me një diametër prej 3 mm.

Ngjitësja silikoni aplikohet përgjatë vijës së prerë.

Ne kombinojmë gjysmën e rezervuarit në mënyrë që pjesa me vrimat të jetë në krye. Përmes vrimave të gjysmës së rezervuarit, bëni shenja nga ana tjetër dhe gjithashtu vrimat e shpimit. Sealant silikoni aplikohet përgjatë vijës së prerë të të dy gjysmave të rezervuarit (në shtresë), pas së cilës ato bashkohen, duke kombinuar vrimat. Për ta bërë lidhjen të fortë, vida janë dehur në vrimat. Ngjitësja e tepërt hiqet. Instalimi i rezervuarit në vend dhe montimi i makinës larëse kryhet sipas rendit të kundërt të sa më sipër.

Gjysma e lidhur e rezervuarit forcohet me vida vetë-përgjimi

Gabimet gjatë riparimit mund të çojnë në depresionim të rezervuarit dhe përmbytje të fqinjëve. Ju mund ta shmangni këtë duke kontaktuar specialistë: një riparim i kualifikuar i pajisjeve shtëpiake do të zgjasë jetën e tij të shërbimit për shumë vite.

Video: zëvendësimi i një kushineta në një makinë larëse

Shtë e vështirë të imagjinohet një shtëpi moderne urbane dhe rurale pa pajisje shtëpiake.

Ka makina larëse pothuajse në çdo familje. Pa to, puna e grave nuk do të ishte e padurueshme.

Shtë vështirë se mund të gjesh një zonjë e cila do të refuzonte këto përfitime të civilizimit dhe do të pranonte të lante duart përsëri, ashtu siç vepruan nënat dhe gjyshet tona disa dekada më parë.

Makinat - makina automatike mjaft të vendosur në jetën tonë të përditshme, ato na sjellin ndihmë të paçmueshme, duke kursyer kohë dhe përpjekje.

Pavarësisht nëse na pëlqen apo jo, por vjen koha, dhe çdo pajisje nuk funksionon, makineritë larëse nuk bëjnë përjashtim. Dëmtimi mund të jetë i një natyre të ndryshme:

• qark elektrik fillon të jetë hedhurinë;
• ikja ndalon së punuari;
• asnjë ujë nuk mblidhet në daulle;
• kushineta hummed.

Arsyet pse njësia mund të dështojë mjaft: qëndrimi i pasaktë, rënia e shpeshtë e energjisë, dështimi i një prej nyjeve të makinës.

Shumë shpesh, përdoruesit i drejtohen qendrave të shërbimit për të zëvendësuar pompën, elementin e ngrohjes, motorrin dhe kushinetat.

Farë është ajo dhe pse ta ndryshoni atë?

Një person pa përvojë mund të mos i kushtojë vëmendje të duhur një detaji kaq të rëndësishëm si mbajtës, sepse praktikisht nuk vërehet në pajisje. Në inspektimin vizual, ne shohim një daulle, valvola, tuba dhe një pompë.

Si rregull, me këto detaje fillon "auditimi" i avarive. Theshtë kushineta që përcaktojnë cilësinë e punës së strukturave të fshehura.

Kutia është ajo përbërës e makinës larëse që bëhet e papërdorshme më shpesh. Funksioni i tij kryesor është se është pjesë e mbështetjes që mbështet boshtin. Ai rregullon rregullisht pozicionin e boshtit, duke siguruar kështu rrotullimin e tij. Duke folur në një gjuhë më të kuptueshme, mbajtja merr përsipër ngarkesën, dhe pastaj shpërndan atë në mënyrë të barabartë në nyjet e tjera.

Nuk është e vështirë të përcaktohet në mënyrë të pavarur shkalla e konsumit.   Një ndarje e tillë përcaktohet nga veshi. Ekzistojnë disa keqfunksionime në funksionimin e njësisë: në modalitetin "spin", makina fillon të trokasë, prish dhe dridhet.

Ju gjithashtu mund të kontrolloni vizualisht duke shtypur në mënyrë të alternuar pjesën e sipërme dhe të poshtme të daulleve. Nëse ka ndonjë lojë, mund të themi me siguri se është koha për të ndryshuar kushinetat.

Injorimi i prishjes dhe ndërprerja e riparimit në një sirtar të gjatë, gjëja do të përfundojë me faktin se një pjesë e veshur do të dëmtojë mëngën në boshtin e kryqit të daulleve. Dhe kjo është e mbushur me zëvendësimin e të gjithë kryqit. Një riparim i tillë është shumë më i kushtueshëm sesa zëvendësimi i një kushineta.

Mund të ketë akoma një zhvillim të tillë të ngjarjeve: uji mund të rrjedhë nën një kushinetë të veshur. Dhe kjo, nga ana tjetër, do të bjerë në elementin e ngrohjes - dhe si rezultat, moduli do të mbyllet. Atëherë kjo makinë mund të hidhet vetëm.

Mjeshtrat rekomandojnë ndryshimin e kësaj pjese pas një interval kohe të caktuar, pavarësisht se në çfarë gjendje janë në këtë moment. Shumë dëm për këtë element shkaktohet nga uji. Kur është në gjendje të mirë, nuk bie në kontakt me mediumin e lëngshëm.

Korrozioni është i pashmangshëm vetëm si rezultat i rrjedhjeve. Një boshllëk shfaqet në vulën e vajit. Nga rruga, është gjithashtu e nevojshme ta ndryshoni pa pritur dëmtime (ekspertët këshillojnë ta bëjnë këtë pas 4 - 5 viteve të përdorimit të makinës).

Nëse planet e menjëhershme përfshijnë zëvendësimin e kushinetave, mos harroni të azhurnoni vulën. Burimi i përdorimit të kutisë së mbajtjes dhe mbushjes duhet të jetë i njëjtë. Përndryshe, dështimi i një pjese do të shkaktojë një mosfunksionim të tjetrës.

Materialet dhe mjetet e nevojshme

Asnjë pajisje dhe pajisje speciale nuk kërkohen për të zëvendësuar këtë pjesë. Mando njeri duhet të ketë gjithçka në shtëpi në fermë.

Nëse diçka nuk është aty, atëherë mjeti që mungon mund të blihet në një dyqan hardware.

Në thelb, të gjitha punimet do të përfshihen në çmontimin e njësisë.

Para se të futeni në biznes, duhet të vlerësoni me kujdes pjesën e përparme të punës dhe nevojën për një mjet të veçantë. Shumë do të varet nga marka dhe modeli i rondele.

Exactlyfarë saktësisht mund të jetë e dobishme në punën tuaj:

• grup i kaçavidave: kaçurrel dhe i thjeshtë;
• pincë dhe pincë;
• 2 çelësa - 17 dhe 19;
• kokat fundore në 7, 8, 10, 13;
• meletë gome;
• gjashtëkëndësh në 6;
• kaçavidë universale e krijuar për të punuar me grykë të ndryshme;
• sealant i papërshkueshëm nga uji;
• meletë gome;
• daltë.

Udhëzime hap pas hapi

• Para së gjithash, ju duhet të çmontoni rezervuarin. Në marka dhe modele të ndryshme, kjo është bërë ndryshe.
• Pasi të hiqet rezervuari, duhet të zhbllokoni arrën kryesore dhe të hiqni majën.
• Ne i heqim vidhat me një kaçavidë ose një kaçavidë, me ndihmën e të cilave të dyja gjysmat e rezervuarit janë ngjitur me njëra-tjetrën, dhe i heqim me kujdes ato.
• Ne heqim rezervuarin nga trupi i makinës dhe e pastrojmë atë nga papastërtia dhe shkalla.
• Kushineta e vjetër është rrëzuar nga një daltë. Elementi i jashtëm hiqet së pari. Në mënyrë që të trokas nga kushineta e brendshme, rezervuari është kthyer përmbys. Kompleti i ri (2 kushineta dhe një vulë vaji të lubrifikuar me yndyrë speciale rezistente ndaj nxehtësisë) duhet të jetë në majë të gishtave. Këto pjesë janë instaluar saktësisht e kundërta - kushineta e brendshme vendoset e para. Elementet duhet të nxehen manualisht dhe vetëm atëherë me kujdes të bëni çekiç me një çekiç gome ose çekiç.
• Një copë litari i ri është vënë në gjysmën e rezervuarit. Sealanti aplikohet në të gjithë sipërfaqen.
• Ne vendosëm një raketë në rezervuar dhe rregullojmë me kujdes atë me një çelës.
• Ne vidhosim në gjysmën e rezervuarit.

Kështu, kushinetat në lavatriçe zëvendësohen. Të gjitha makinat kanë një pajisje të ndryshme. prandaj puna e zëvendësimit të mbajtjes ndonjëherë përfshin çmontimin e plotë të njësisë.

Ne duhet të nxjerrim rezervuarin nga korniza së bashku me daulle. Ky është rasti me modelet që kanë një rezervuar plastik. Në mënyrë që të merrni rezervuarin, duhet të hiqni pjesën e pasme ose të përparme të makinës.

Nëse riparimi është hedhur në një kuti të gjatë, kushinetat mund të prishen, atëherë unaza e brendshme do të mbetet në bosht, dhe ajo e jashtme në rezervuar. Mbetjet mund të hiqen vetëm duke e hequr atë në makinë. Possibleshtë e mundur që të trokasni mbetjet nga rezervuari vetëm me një mjet të mprehur posaçërisht.

Nëse nuk e ndryshoni mekanizmin e veshur me kohë, mund të shkelni integritetin e daulleve.   Në rast se unaza mbi të cilën rrëshqitja e vulës së vajit është e prishur ose veshja e boshtit është e madhe, atëherë ndryshimi i kushinetave nuk bën ndonjë ndryshim. Atëherë ju duhet të ndryshoni kryqëzimin me boshtin ose edhe tërë daulle.

Në makinat në të cilat rezervuarët janë bërë prej çeliku inox, kushinetat mund të zëvendësohen shumë më lehtë.Në modele të tilla, ato shtypen në kryq ose në pjesën e pasme të rezervuarit, të cilat mund të hiqen lehtësisht.

Në mënyrë që njësia të funksionojë mirë pas riparimit, duhet të pastroni me kujdes gjithçka. Kjo është veçanërisht e vërtetë për unazën në të cilën rrëshqet vula e vajit.

Sa kushton një zëvendësim mbajtës?

Nëse vendosni të mos tundoni fatin dhe t'i besoni riparimit të makinerisë mjeshtrit, atëherë zëvendësimi i kushinetave mesatarisht do të kushtojë nga 1.000 deri në 2000 rubla në një makinë me rrota të përparme, dhe 1.500 rubla në një njësi vertikale. Zëvendësoni kushinetat në kryqëzimin do t'ju kushtojë - 1000 - 1500 rubla. Zëvendësimi në parashikues do të kushtojë të paktën 2000 rubla.

Kostoja e zëvendësimit në shtëpi do t'ju kushtojë shumë më lirë. Ju duhet të paguani vetëm për mbajtjen. Mimi mund të ndryshojë në rajonet e Rusisë. Prandaj, zbuloni çmimet në qendrat e shërbimit të qytetit tuaj ose në dyqanet në internet.

Me përdorimin e duhur dhe qëndrimin e kujdesshëm, pajisjet shtëpiake do t'ju shërbejnë për një kohë shumë të gjatë.

Në video ju mund të shihni se si ndryshon kushineta në lavatriçe:

Rrëmbyesi që u shfaq ndërsa makina larëse po funksiononte me shpejtësi të plotë, rrjedhja e ujit në fund të makinës mund të tregojë nevojën për të zëvendësuar kushinetat. Do të jetë e vështirë për një fillestar të heqë këtë detaj të rëndësishëm në një makinë larëse, pasi do të kërkojë ca aftësi. Për të filluar, vlen të studioni teorikisht këtë proces, dhe vetëm atëherë të vini gjithçka në praktikë, duke vlerësuar aftësitë tuaja.

Mjete gatimi për punë

Për të hequr kushinetat nga daulleja e makinës larëse, nuk kërkohen mjete speciale speciale, përveç tërheqës, duke zgjedhur butësisht garën e mbajtjes dhe duke e hequr atë nga boshti. Në përgjithësi, është e mjaftueshme të keni një grup mjetesh të thjeshta që shumica e burrave kanë në fermë. Në varësi të modelit specifik dhe makinës, mund t'ju duhet:

Mos nxitoni për të blerë një tërheqës, sigurohuni që kushineta nuk kërkon zëvendësim, përndryshe nuk është e frikshme nëse dëmtoni kafazin e tij me një çekiç. Nëse nuk mund të bëni pa tërheqës, merrni një tërheqës universal që përshtatet me madhësi të ndryshme të kushinetave, do të vijë në dispozicion për ju në të ardhmen.

Ne heqim rezervuarin nga makina: udhëzim

Puna për instalimin e rezervuarit dhe daulle fillon me ndërprerjen e makinës, gjithashtu mos harroni të mbyllni rubinetin për të furnizuar me ujë në makinë. Për të nxjerrë daulle duhet të çmontoni trupin e makinës larëse. Për ta bërë këtë, ju duhet:

Për informacionin tuaj! Për heqjen më efektive të bulonave të ndryshkura, përdoret një yndyrë, për shembull, yndyrat WD-40.

Marrja e një rezervuari nga makina nuk është aq e thjeshtë, ne u përpoqëm të rendisim hapat kryesorë në këtë çështje. Në mënyrë më të detajuar, nxjerrja e rezervuarit dhe daulle është përshkruar në artikull.

Hiqeni kushinetat

Pasi kemi nxjerrë rezervuarin me daulle, ne vazhdojmë në analizën e tij dhe heqjen direkte të kushinetave. Nëse yndyrat kanë rrjedhur në mbulesën e daulleve, kjo konfirmon nevojën për të zëvendësuar vulat e naftës dhe kushinetave.   Pra, rezervuari përbëhet nga dy pjesë të ndërlidhura. Lidhja mund të ngjitet ose me bulona. Lidhja ngjitëse duhet të shihet me kujdes. Më e lehtë në këtë drejtim, shtrëngimi. Kur rezervuari do të çmontohet në dy pjesë, kryeni hapat e mëposhtëm:

Tërheqësi mbajtës ju lejon të hiqni atë mjaft shpejt, duke mos dëmtuar kafazin e tij. Kjo mund të kërkohet në rastet kur kushineta është e paprekur dhe boshti mbi të cilin ulet është i dëmtuar. Forma e tërheqësit mund të jetë e ndryshme, veçanërisht pasi që ka një numër të madh të tyre në shitje. Për të hequr kutinë nga daulleja e makinës, keni nevojë për një tërheqës, putrat e së cilës kanë një formë që, kur tërheq kushinetën, do të ushtronte një ngarkesë vetëm në garën e brendshme të kushinetave, ngarkesa në garën e jashtme duhet të jetë minimale.

Zakonisht ata heqin së pari një kushinetë të vogël, pastaj një të madhe.   Vulat hiqen para kushinetave; është e arsyeshme që të shkëmbehen me to. Kjo është e gjitha, kushinetat janë hequr, tani mund të instaloni komponentë të rinj dhe të montoni makinën në rend të kundërt. Kur instaloni vula dhe kushineta të reja të naftës, sigurohuni t'i lubrifikoni ato për të mos lejuar hyrjen e ujit. Përveç kësaj, lubrifikimi do të zvogëlojë fërkimin midis pjesëve të makinerisë, gjë që do të zgjasë jetën e saj të shërbimit.

SHËNIM! Kur blini një kushinetë të re, shikoni në shënimin e saktë të saj, i cili aplikohet në garën e brendshme. Kështu që ju blini një kushinetë të ngjashme me të vjetrën.

A ja vlen të ndryshosh kushinetat?

Kur shfaqen shenjat e para të dështimit të mbajtjes, menjëherë duhet të mendoni për riparimin e makinës.   Funksionimi i saj i mëtutjeshëm mund të çojë në prishje më serioze, për shembull, deformim të kryqit, zëvendësimi i të cilit do të kushtojë shumë më tepër. Nëse dështimi i kushinetave çon në rrjedhje të ujit, elementi i ngrohjes mund të digjet dhe sistemi elektronik në këtë rast duhet të thotë lamtumirë për makinën përgjithmonë.

Kur kushineta prishet, nuk duhet të frikësoheni menjëherë dhe të mendoni për shpenzimet e mëdha për pajisjet e reja. Edhe një riparim në një qendër shërbimi do të kushtojë jo më shumë se 2000 rubla, dhe nëse e bëni vetë, është disa herë më i lirë. Një detaj i ngjashëm, së bashku me vulat në lavatriçe prishen mjaft shpesh. Disa ekspertë thonë se ata duhet të zëvendësohen çdo 5 vjet ose të paktën të lubrifikohen.

Pra, nëse procesi i heqjes nuk ishte plotësisht i qartë, shikoni videon se si të zëvendësoni kushinetat në lavatriçe.

Një person i cili nuk i kupton mjaftueshëm parimet e funksionimit të makinës larëse mund të mos i kushtojë vëmendje funksionimit të mbajtësit, pasi nuk është i dukshëm për syrin. Onshtë në kushtet e këtij detaji që varet funksionimi i strukturave të fshehura.

Mendimi i ekspertëve

Jeta mesatare e mbajtjes është 6-8 vjet. Shumë ekspertë thonë se duhet të ndryshohet çdo 5 vjet ose të paktën të lubrifikohet. Do të jetë më mirë nëse riparimi i makinave larëse, zëvendësimi i kushinetave do të kryhet nga zejtarë profesionistë që punojnë shpejt dhe me efikasitet.

Për shkak të përdorimit jo të duhur të pajisjeve, shkatërrimit të kutisë së mbushjes dhe ndryshkjes si rezultat i rrjedhjes së ujit, pjesa prishet më shpejt. Në shumicën dërrmuese të rasteve, një mosfunksionim mbajtës shkaktohet nga rritja e fërkimit dhe ngrohja e përbërësve të saj.

Pse është e nevojshme të ndryshoni kushinetat

Kjo pjesë e makinës larëse është më e prekshme. Në fund të fundit, është me ndihmën e saj që njësia të funksionojë. Shtë e mundur të kuptohet se mbajtja është e gabuar nga tingujt specifikë, të cilat bëhen më të fortë me kohën.

Nëse riparimi me një kushinetë të thyer nuk është kryer për një kohë të gjatë, atëherë pjesa mund të prishet. Në këtë rast, unaza e saj e brendshme do të mbetet në bosht, dhe e jashtmja do të bjerë në rezervuar. Si të hiqni kushinetat nga daulleja e makinës larëse në këtë rast? Shtë e mundur vetëm të rrëzoni mbetjet nga rezervuari duke përdorur një mjet të veçantë të mprehtë.

Një pjesë që nuk zëvendësohet me kohë, shkel integritetin e daulleve. Nëse unaza në të cilën rrëshqitni vula e naftës prishet, atëherë ekziston një probabilitet i lartë që boshti të jetë bërë i papërdorshëm, dhe zëvendësimi i kushinetave nuk do të çojë në rezultate pozitive. Në këtë rast, një kryq me bosht ose një daulle i nënshtrohet zëvendësimit.

Kur shfaqen shenjat e para të dëmtimit, duhet menjëherë të kontaktoni masterin, pasi një mosfunksionim mund të çojë në një riparim, i cili do t'ju kushtojë shumë më tepër. Nëse një mosfunksionim mbajtës sjell rrjedhje të ujit, kjo mund të bëjë që elementi i ngrohjes dhe sistemi elektronik të digjen. Në këtë rast, makina nuk mund të rikthehet.

Kostoja e zëvendësimit

Sa do të kushtojë për të zëvendësuar kushinetën? Nëse mjeshtri do të kryejë punën, atëherë do të shpenzoni nga 1000 në 2000 rubla. Në rast të një avari në një makinë të dizajnit vertikal, do të duhet të paguani 1500 rubla. Zëvendësimi i një pjese në një merimangë kushton 1000-1500 f. Instalimi i një kushinete të re në një parashikim kushton 2000 rubla.

Kostoja e mbajtjes

Nëse riparoni në shtëpi, zëvendësimi do të jetë shumë më i lirë. Ju do të duhet të blini vetëm kushineta të reja, çmimi i të cilave ndryshon në varësi të rajonit të Federatës Ruse.

Hetimi për çmimet duhet të jetë në qendrat e shërbimit të qytetit tuaj ose në dyqanet në internet. Duhet të theksohet se kushinetat, çmimi i të cilave mund të ndryshojnë ndjeshëm, paraqiten në një shumëllojshmëri mjaft të gjerë. Ato janë të dizajnuara për lavatriçe nga një shumëllojshmëri e prodhuesve. Për shembull, kushineta e daulleve të një lavatriçe LG kushton nga 500 rubla dhe më lart. E gjitha varet nga modeli i njësisë.

Cilat mjete dhe materiale do të nevojiten

Shumë janë të interesuar se si ta heqin kushinetën nga daulle e makinës larëse me duart tuaja, dhe cilat mjete do të jenë të nevojshme për këtë. Do të gjeni gjithçka që ju nevojitet në shtëpi. Puna bazohet në çmontimin e makinës. Shumë këtu varet nga njësia e kompanisë.

Punës i duhet:

• kaçavida të zakonshëm dhe kaçurrelë;
• pincë;
• pincë të rrumbullakëta;
• dy çelësa në 17 dhe 19;
• kokat fundore në 7, 8, 10, 13;
• meletë gome;
• çelësa hex 6;
• kaçavidë universale;
• zam i ngushtë;
• daltë;
• malli gome.

Së pari, hiqni rezervuarin

Rezervuari është çmontuar së pari. Në makinat e prodhuesve të ndryshëm, ky proces kryhet në mënyra të ndryshme. Pas heqjes së saj, arrëja kryesore lirohet dhe gypi hiqet. Vidhat hiqen me një kaçavidë, duke lidhur dy pjesë të rezervuarit në njëra-tjetrën. Pas kësaj, ato duhet të zbërthehen me kujdes.

Rezervuari hiqet nga trupi i njësisë dhe pastrohet plotësisht nga shkalla dhe pllaka e ndyrë. Kjo do të sigurojë që makina larëse performon mirë pas riparimit. Në veçanti, unaza mbi të cilën rrëshqit vula e vajit pastrohet me kujdes.

Si të hiqni kushinetat

Si të hiqni kushinetat nga daulle e makinës larëse? Pasi të tërhiqet rezervuari me daulle, duhet të vazhdoni ta çmontoni atë dhe të hiqni pjesët. Nëse ka yndyrë në mbulesën e daulleve, kjo është një konfirmim shtesë që kushinetat dhe vulat e vajit duhet të zëvendësohen.

Siç u përmend më lart, rezervuari përbëhet nga dy pjesë. Ata janë bashkuar me bulona ose zam. Kompleksi me bazë zam është sharruar me kujdes. Shtë shumë më e lehtë të lironi bulonat.

Pas çmontimit të rezervuarit, kryhen manipulimet e mëposhtme:

• Daulle daulle është e pastruar me një yll, një daltë ose një çekiç. Nuk është e lehtë të hiqni bulonën, kështu që është e pastruar me kujdes në mënyrë që të mos prishni fillin.
• Duke liruar, rrotull hiqet nga vida e daulleve. Nën poshtë është mbajtësi.
• Boshti i daulleve është rrëzuar nga brenda. Kështu, rezervuari dhe daulle e makinës janë shkëputur. Fillimisht mund të zëvendësoni boshtin e ri me atë të vjetër për të mos e prishur atë me goditje çekiçi. Kushinetat janë të vendosura në pjesën e brendshme dhe të jashtme të daulleve.

Si të trokisni një kushinetë nga një daulle e një lavatriçe? Një shufër metalike futet nën garën mbajtëse. Pjesa është rrëzuar me një çekiç në një rreth. Mund të përdorësh një tërheqës special. Me këtë mjet, kushineta hiqet më lehtë dhe më shpejt. Ju nuk do të dëmtoni klipin e tij. Shtë e domosdoshme kur pjesa është e tërë dhe boshti deformohet. Zakonisht, një kushinetë e vogël e jashtme hiqet së pari, dhe pastaj një e madhe e brendshme. Për të hequr rezervuarin e fundit është kthyer përmbys. Para se të ndryshoni kushinetat, vulat ndryshohen.

Pasi të keni hequr pjesët, instaloni të reja. Puna kryhet në rend të kundërt. Para instalimit, kushinetat lubrifikohen për t'u mbrojtur nga uji. Përveç kësaj, lubrifikimi do të zvogëlojë fërkimin midis përbërësve. Para së gjithash, vendoset kushineta e brendshme. Elementet janë prerë me dorë, dhe pastaj rrëzohen me kujdes me një çekiç gome ose një çekiç. Vendosni një copë litari të re në gjysmën e rezervuarit. Sealanti duhet të aplikohet në të gjithë sipërfaqen e tij. Një rrotull vendoset në rezervuar dhe sigurohet me një çelës. Vida janë të dehur në pjesë.

Makinat e larjes me tanke prej çeliku inox janë shumë më të lehta për tu riparuar. Në këto modele, kushinetat janë të vendosura në kryqëzimin ose pjesën e pasme të rezervuarit, e cila është shumë e lehtë për t'u hequr.

Gabime të mëdha në çmontimin e makinës dhe zëvendësimin e kushinetave

Specialistët kanë identifikuar një numër gabimesh më të zakonshme të bëra nga fillestarët të cilët nuk dinë si ta heqin saktë kushinetën nga daulle e makinës larëse. Kjo mund të shkaktojë probleme të mëdha riparimi dhe të çaktivizojë përgjithmonë njësinë.

Vazhdojmë të rendisim:

Kushtojini vëmendje të gjitha më lart dhe përpiquni të shmangni veprimet e gabuara. Zëvendësimi i kushinetave të daulleve të makinës larëse mund të kryhet vetë. Por mbani mend, duke mos pasur përvojën e duhur në këtë lloj pune, rrezikoni të shkelni edhe më shumë mekanizmin e njësisë. Nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja, atëherë këshillohet të kërkoni ndihmë nga një specialist.

Riparimi i makinave larëse në shtëpi

A mund të zëvendësohen pjesët e këmbimit në vend? Riparimi i makinave larëse në shtëpi nga një specialist kërkon shumë më pak kohë. Pasi të përcaktohet shkaku i mosfunksionimit, mjeshtri do të fillojë të "ringjallë" njësinë dhe nuk do të shtyjë punën deri më vonë, siç bëhet shpesh në punëtorinë për riparimin e pajisjeve shtëpiake.

Në shumicën e rasteve, vetëm një ardhje e një specialisti mjaft të kualifikuar është e mjaftueshme. Mjeshtri ka me vete të gjitha pjesët e nevojshme rezervë. Ju mund të jeni i sigurt për origjinalitetin e tyre. Pas përfundimit të punës së riparimit, specialisti me siguri do ta ndizë makinën dhe do ta kontrollojë atë në gjendje pune. Kështu që korrektësia e riparimit dhe instalimit të saj do të kontrollohet. Një master shumë i kualifikuar do të jetë në gjendje të merret me dëmin edhe më të vështirë në disa orë. Ai do të demonstrojë qartë rregullat e funksionimit të njësisë dhe do t'ju shpjegojë se cilat veprime të gabuara nga ana juaj çuan në mosfunksionim të pajisjeve. Magjistari do t'ju japë këshilla të duhura.

Riparimi i makinave larëse në shtëpi - komoditet dhe përfitim. Në çdo rast, ardhja e një specialisti dhe përcaktimi i problemit janë pa pagesë. Puna e riparimit në vetvete ka një çmim fiks. Detajet gjithashtu kanë një kosto të caktuar. Ardhja e zotit ofron një mundësi për të kursyer kohë, para dhe nerva të vlefshme. Për të shmangur probleme të caktuara pas riparimit, drejtojuni vetëm thirrjes së një mjeshtri të besuar i cili do t'ju shkruaj një kartë garancie për punën e riparimit që ai ka bërë dhe të sigurojë pjesë rezervë me cilësi të lartë.

përfundim

Për shembull, ju mund të blini pjesë rezervë për makinat larëse Indesit në një qendër shërbimi që specializohet në njësi të kësaj marke. Specialistët do të jenë në gjendje të marrin çdo pjesë elektrike, qarqe, elemente funksionale, atribute të jashtme të çështjes për secilin model specifik. Do t'ju jepet një garanci për pjesët rezervë për makinat larëse Indesit. Pjesët e zgjedhura në mënyrë profesionale do të ndihmojnë në zgjatjen e jetës së makinës.

Funksionimi normal i makinës larëse shoqërohet me një humnerë monotone gjatë rrotullimit të daulleve, duke krijuar melodinë e vet unike. Nëse papritmas ka tinguj të jashtëligjshëm, në formën e një bilbil, një gjëmim dhe zhurmë tjetër të çuditshme - ia vlen të kontrolloni kushinetat.

Hap derën. Ekziston një hendek midis daulle dhe rezervuari. Nëse daulle ka një reagim të madh, atëherë është e mundur që kushinetat e daulle ose paketimi të shkatërrohen. Paraprakisht, zbuloni numrat origjinalë të kompletit të mbajtjes së daulleve, paketimin e kutive mbushëse, copë litari tanki. Thirrni qendrën e shërbimit ose një dyqan të specializuar, specifikoni modelin e makinës.

Demontimi i përbërësve të makinës larëse

Për vetë-riparim, do t'ju duhet një grup minimal mjetesh:

Shirit ngjitës, një grup kokat, kaçavida, një multimetër, një tel bakri me izolim, një grup kapësesh najloni. Ndoshta në proces, diçka tjetër do të jetë e nevojshme.

• Shkëputni furnizimin me energji elektrike, shkëputni zorrët hyrëse dhe kulluese. Hiqni panelin e sipërm Lëshoni dy vida 6 mm në pjesën e pasme të makinës dhe hiqni kapakun. Pastaj nxirrni sirtarin e bombolave \u200b\u200bpër shpërndarës, shtypni shulën dhe lëvizni shpërndarësin në anën.
• Pastaj nxirrni sirtarin e bombolave \u200b\u200bpër shpërndarës, shtypni shulën dhe lëvizni shpërndarësin në anën. Hiq panelin e kontrollit. Isshtë ngjitur me 3 vida. Rrëshqisni në anën dhe bëni një fotografi. Bashkangjit panelin me shirit ngjitës në majë të makinës në mënyrë që të mos shkëputni elektronikën. Warning! Përhapni pjesët e hequra në një mënyrë specifike, këshillohet që të fotografoni procesin e riparimit në një telefon ose aparat fotografik. Dobishme për montim.
• Tjetra, hiqni panelin dekorativ në fund dhe shkëputni zorrën e kullimit. Pastaj hiqni vidhat në panelin e përparmë, 2-nga lart dhe 2-nga poshtë, hapni derën dhe hiqni kapësen e telit shtrëngues nga pranga e derës, hiqni prangat dhe hiqni dy vidhat, shihni foton.
• Tani ngrini pak dhe hiqni panelin e përparmë, vendoseni mënjanë.
• Hiqeni kapësen nga tabaka e larësit dhe bashkëngjitni tabaka në majë të makinës. Përshtaten edhe dy çorape, por ato nuk ndërhyjnë.
• Më tej, koka prej 13 mm përdoret për të zhvendosur vidhat e kundërsulmëve, zakonisht përbëhet nga 2 pjesë dhe i vendos ato mënjanë.

• Qasja në parzmore të telave që mbajnë aktuale të panelit të ngrohjes elektrike - TEN do të hapet. Vizatoni pozicionin e lidhësve ose bëni një fotografi, lëshoni parzmore. Zhbllokoni arrën e fiksimit të elementit të ngrohjes, por jo plotësisht, shtypni pak vidhos dhe nxirrni elementin e ngrohjes.
• Shkëputni zorrën dhe parzmoren e kabllove nga rezervuari, kulloni ujin e mbetur nga zorrë, shkoni në ekranin e pasëm të makinës larëse.
• Ne heqim ekranin, motori hapet, heqim rripin nga gypi.
• Para se të heqim motorin, ne skicojmë ose fotografojmë bllokun e lidhësit të motorit, heqim motorin, dhe pastaj vetë rezervuarin, i cili mbahet në majë të kornizës së makinës nga burimet dhe fundi nga amortizuesit. Ne lëshojmë ato më të ulëtat, dhe pastaj heqim rezervuarin me daulle. Kini kujdes, mbase diçka tjetër ka mbetur e shkëputur! Free.
• Shkëputni prangat e derës (ky është një lloj moduli i tranzicionit, pothuajse një anije kozmike!). Prangosja shtypet kundër daulleve nga një pirg në pranverë, pryeni atë, por mos e prishni prangosjen, hiqeni dhe ktheni daullein në mënyrë që të jetë i përshtatshëm për të hequr mollën.
• zhbllokoni bulonën në boshtin e pulovrës me 13 mm, hiqni rrotullën e këmbës, rihidhni përsëri bulonën, por jo deri në fund, dhe pastaj goditni kokën e vidhos me një çekiç gome, boshti do të zhvendoset poshtë. Vendosni diçka të butë brenda, në mënyrë që të mos dëmtoni plastikën e daulleve nëse boshti bie.

Shumica e modeleve të makinerive kanë një rezervuar të shkëputur që është i lidhur me studs dhe kapëse plastike. Nëse rezulton të jetë një rezervë integrale, atëherë ajo është e ndarë me sharrë, e cila natyrisht do të komplikojë punën. Në këtë rast, porosisni këtë asamble si asamble.

1. Ndani gjysmat e rezervuarit. Lëshoni daulle.
2. Vendosni gjysmën e pasme të rezervuarit në veshje prej druri dhe përdorni një daltë për të trokitur nga kushineta ekstreme e vogël.
3. Kthejeni këtë gjysmën e rezervuarit dhe rrëzoni kushinetën e madhe (të përparme). Kini kujdes që të mos dëmtoni vendet e kushinetave!
4. Pasi të rrëzoni kushinetat, pastroni daulle dhe rezervuar. Vendosni kushineta të reja në strehën e kushinetave vendase dhe butësisht prekni kushinetën në kutinë e mbajtësit duke shtypur butësisht pjesën e jashtme të kafazit (në drejtim të shigjetës). Aplikoni goditjen në një rreth në mënyrë të barabartë dhe pa shtrembërime.
5. Vendosni një kuti të re mbushëse në majë dhe ktheni rezervuarin për të instaluar kushinetën e jashtme.

Lubrifikoni vendin dhe instaloni kushinetën nga jashtë, duke shtypur butësisht skajin e jashtëm të kafazit.

1. Tani asambleja kryhet në rend të kundërt. Sigurohuni që boshti i daulleve është i paprekur. Ekzistojnë modele me një kryq, i cili mund të hiqet dhe të zëvendësohet me bosht. Por ndonjëherë ata ndryshojnë plotësisht montimin e daulleve me boshtin.

Kur montoni rezervuarin, kontrolloni vulën midis gjysmave të rezervuarit, mund t'ju duhet të instaloni një të ri. Vendoseni vendin e treguar nga shigjeta me sealant në të gjithë perimetrin. Shihni foton.

  Gjatë montimit, të gjitha lidhjet e zorrës kontrollohen për rrjedhje, në mënyrë që të mos keni nevojë të çmontoni makinën përsëri. Duke përdorur një multimetër, kontrolloni kontaktet e lidhësve. Pa përvojë dhe aftësi të mjaftueshme, është e vështirë të përballeni me riparime të tilla, por njohja e procesit nuk do t'ju pengojë të bëni një telefonatë dhe të mbani një bisedë rreth riparimeve.