Zëvendësimi i fokusit të pasme të dëshirave 2

Shoferë me përvojë  siguroj që zëvendësimi i blloqeve të heshtura pezullim i pasëm  në Fokusi i Fordit  2 mund të kryhet pa rekurs tek profesionistët. Mjeshtra me përvojë të madhe punojnë në një parim të tillë që pronarit të një makine mund t'i dorëzohet absolutisht gjithçka, veçanërisht nëse ai nuk është shumë i fortë në vetura. Fakti është se kur një person arrin në stacion mirëmbajtje  në mënyrë që të zëvendësoni blloqet e heshtura, ju mund të shkoni në shtëpi me leva të zëvendësuar, ose ndoshta edhe me rafte të reja, pavarësisht nga fakti se ato janë të dizajnuara për largësi prej më shumë se njëqind kilometra. Njerëzit që kanë drejtuar Focus për shumë vite sigurojnë që nuk duhet të ketë vështirësi në riparimin e pezullimit të pasëm, edhe nëse nuk ka aftësi të veçanta. Shtë e mjaftueshme që duart të rriten jashtë vendi i duhur, dhe atëherë do të jetë e lehtë për të përballuar detyrën. Duhen rreth tre orë për të zëvendësuar të dy vulat. Nëse leva kërkon gjithashtu zëvendësime, do të zgjasë pak më shumë, edhe pse ato thjesht ndryshojnë. Mjafton të kesh një mjet dhe një dëshirë të vogël.

Rekomandohet të zëvendësoni tufat e pezullimit të pasëm me Ford Focus 2 kur makina është në një ngritës ose në një gropë. Nëse nuk ka asgjë të llojit, atëherë do të duhet të përdorni çelsin, të cilin absolutisht çdo shofer e ka në bagazhin. Algoritmi i detajuar  veprimi do të jepet në këtë material.

Koha e zëvendësimit

Pothuajse në të gjitha modelet Ford, pjesët e përshkruara janë në gjendje të "kalojnë" rreth qindra mijëra kilometra. Duke pasur parasysh cilësinë trotuar, si dhe një numër i madh i reagentëve mbi të, jeta e shërbimit zvogëlohet për disa herë. Shtë e mundur të merret me mend se koha e nevojshme ka ardhur nga tingulli karakteristik që do të dëgjohet nga pezullimi i pasëm.

Një tjetër simptomë mjaft shqetësues është se makina në mënyrë të konsiderueshme humbet kontrollin. Shtojini kësaj këndin e konvergjencës në mënyrë të pavarur që ndryshon vazhdimisht, dhe atëherë mund t'i hidhni plotësisht të gjitha dyshimet nëse blini apo jo blloqe të reja të heshtura. Në mënyrë që patjetër të mos keni dyshime, duhet të ulni veten poshtë një automjet, duke marrë me vete një heshtje të re dhe krahasuar atë me atë ekzistuesin, pasi e kishte pastruar më parë nga papastërtitë.

Procedura e zëvendësimit

Në fakt, procesi është mjaft i ndërlikuar, dhe për këtë arsye do të duhet të bëjë çdo përpjekje. Nuk ia vlen të shqetësohet për këtë, sepse kur shkoni në një stacion shërbimi, do të duhet të paguani një shumë të konsiderueshme nga portofolin tuaj.

1. Postuar boshti i pasmë. Heshtjet mund të ndryshohen në çdo mënyrë duke e riorganizuar çakmakun nga njëra anë në tjetrën. Në mënyrë që të mos vuani, ju vetëm duhet të pyesni shokët tuaj për një prizë shtesë. Shtë gjithashtu e mundur të varni makinën në mbështetëse druri ose në një dhi, e cila është bërë nga rafte metalikë të ngjitur së bashku.

2. Mbathja vihet në pranverë, dhe pastaj forcohet. Si rregull, në një shërbim të makinave, pranvera hiqet, por në një garazh do të jetë humbje kohe.

3. Nën levën kryesore, vendoset domosdoshmërisht një element mbështetës.

4. Rrufeja që mban levën e pranverës nuk është e fikur.

5. Tani vetë pranvera duhet të hiqet, dhe leva të ulet poshtë, në mënyrë që të mos ndërhyjë në dorë.

6. Levat e kampionit tërthor nuk janë kapur, dhe me to e sipërmja është çiftuar me amortizues. Kablloja e frenave të parkimit duhet të hiqet.

7. Më tej nga poshtë, një rrufe është e palidhur që mban telat që shkojnë drejtpërdrejt sensori ABS. Shkëputni terminalin e sensorit, dhe pastaj mund të hapni me siguri një çift të bulonave që sigurojnë të njëjtën shirit.

8. Heqja e bllokut të heshtur.

Momenti më i rëndësishëm

Njerëzit që kryejnë këtë procedurë për herë të parë, si rregull, bëjnë të njëjtin gabim. Ata përpiqen të ekstraktojnë heshtur nga sledgehammer. Mjerisht, askush nuk ka arritur ende ta bëjë këtë. Mund të hiqet vetëm me nxjerrje nga vend. Në këtë rast, ekzistojnë vetëm disa opsione: të shkoni në stacionin e shërbimit dhe të paguani një sasi të vogël vetëm për të nxjerrë bllokun e heshtur ose për të përgatitur paraprakisht dhe për të porositur një gotë me një diametër të jashtëm prej pesëdhjetë e tetë milimetra, një diametër të brendshëm prej tridhjetë e pesë, një thellësi prej gjashtëdhjetë dhe një lartësi shtatë centimetra . Në prani të një objekti të tillë, tufa e heshtur do të hiqet shpejt dhe lehtë nga priza.

Kur instaloni elementin, sigurohuni që ai të qëndrojë në të njëjtin pozicion me atë të vjetër. Si udhëzues, ju mund të zgjidhni të ashtuquajturat "veshë". Montimi kryhet në sekuencën plotësisht të kundërt. Për të qenë e drejtë, vlen të përmendet se zëvendësimi i blloqeve të heshtura të pezullimit të pasëm me Ford Focus 2 shpesh bëhet në lidhje me zëvendësimin e levave. Por nëse gjendja e tyre është e përshtatshme për ngarje normale, nuk keni nevojë të vendosni të reja. Për besueshmërinë, ia vlen të kontrolloni.

Blloku i heshtur është një mur gome që përfaqëson dy tufa metalikemidis të cilave ekziston një futje gome. Ato shërbejnë për të lidhur pjesët e pezullimit dhe, për shkak të futjes elastike midis tufave, vibrimet e lagështuara të transmetuara nga një nyje në tjetrën. Para se të zëvendësohen blloqet e heshtura të levave të pasme me   Ford Focus 2  duhet të siguroheni që këto operacione janë të nevojshme.

Simptomat e një blloku të heshtur të levave të heshtur Ford Focus 2

Ende mbi kjo veture  Projektuar për largësi prej afro 100,000 kilometrash. Por kushti rrugët ruse  zvogëlon burimin e blloqeve të heshtura me gati dy. Një shenjë se blloqet e heshtura filluan të dështojnë është zhurma që është shfaqur nga pezullimi i pasëm. kjo do të jetë nëse nuk i zëvendësoni blloqet e heshtura në kohë / Një zëvendësim në kohë i blloqeve të heshtura do të lodhet gjithnjë e më shumë, përkatësisht një gjëmim kërcitjeje dhe zhurme nga pezullimi i pasëm, do të ndodhë gjithashtu një kolaps, makina do të fillojë të tërhiqet përgjatë rrugës, dhe të bien dakord për të drejtuar një makinë të tillë është e pasigurt dhe jo e këshillueshme .

Cilat mjete duhet të zëvendësojmë:

Përveç kompletit standard, i cili përfshin fole në

2 copë (një duhet të jetë e një lloji hidraulik)

• Armë sprej.

• Komplet i çelësave të karobit dhe kokat nga ( 10   në 22 ).

• Tërheqës me tre valvola.

• Couiftet për shtrëngimin e burimeve të pezullimit.

• Ocksukat e rrotave.

• WD-40

Udhëzim hap pas hapi për zëvendësimin e blloqeve të heshtura të krahut të pasmë:

1.   Ne e instalojmë makinën në vrimën e inspektimit, vendosim nën çelsat e rrotave të rrotave.

2.   Hiqni timonin në anën e makinës me të cilën dëshironi të zëvendësoni blloqet e heshtura. Për ta shembur arra rrote, ngrini makinën në prizë, hiqni arrat e rrotës dhe hiqni rrotën.

3.   Ne i vendosëm çiftet në pranverën e pezullimit.

4.   Zëvendësuesi nën qendër e pasme  prizë hidraulike, lidhni një çakmak të vogël. Ne e bëjmë këtë në mënyrë që të kemi mundësinë për të hequr bulonat e amortizatorit dhe montimin e levave.

5.   Ne hapim bulonat e sipërme dhe të poshtme shpor, gjithashtu hiqni bulonën e amortizatorit. Pasi të kemi pastruar dhe kemi nxjerrë të gjitha bulonat, ne heqim jack. Nga vrima nxjerrim bulonin e montimit krahu i poshtem, pastaj uleni poshtë, kjo na jep mundësinë për të nxjerrë pranverën.

6.   Ne përkulim grepin për të rregulluar kabllon e frenave të parkimit. Ne gjithashtu heqim bulonin e telave ABS. Hiq nga qendra caliper i frenaveduke i zhbllokuar fillimisht dy bulonat e montimit të caliperit.

7.   Ne fikim bulonat e fiksimit krahu gjurmuesdhe pastaj, së bashku me shpërndarësin, çmontojeni atë nga makina.

8.   Duke përdorur një tërheqës dhe mëngë, ne kryejmë operacionin e presionit të vjetër dhe shtypjes në bllokun e ri të heshtur.

E rëndësishme !!! Para se të shtypni bllokun e vjetër të heshtur, sigurohuni që

mbani mend se në cilën thellësi është dhe në cilin kënd është instaluar.

9. Për të instaluar një bllok të ri të heshtur, kokën 22   përpiquni ta bëni më saktë pa dëmtuar bllokun e ri të heshtur.

10. Ne kryejmë montimin e pezullimit. Kuvendi zhvillohet në rend të kundërt.

Ata shoferë që kanë zëvendësuar në mënyrë të heshtur blloqet e heshtjes Ford Focus 2 pa dyshim këshillohen që të mos kontaktojnë shërbimin për këtë çështje. Mekanika e makinave ndjek në mënyrë të shenjtë rregullat e Henry Ford, i cili zbuloi sekretin e një biznesi që paguan gjithmonë: veturë e lirë, pjesë të shtrenjta  plus ngjit tek pronari me gjithçka që i nevojitet dhe jo.

Kur të mbërrini në stacionin e shërbimit, duke synuar të ndryshoni vetëm blloqet e heshtura, ju shtyheni gjithashtu me një vështrim serioz dhe simpatik për ndryshimin e levave, dhe nëse hiqni dorë nga plogështia, ato gjithashtu do të bëjnë që raftet të ndryshojnë, edhe pse ato janë të dizajnuara për të paktën 140,000 largësi (për lloje të caktuara të veturave).

Ndërkohë, njerëzit që ngasin Focus nuk janë viti i parë, argumentojnë se janë probleme të veçanta për të vetë-riparim  pezullimi i pasëm (në çdo rast, në lidhje me blloqet e heshtura) nuk ishte dhe nuk pritet. Nëse duart vendosen në trup me fundin e duhur, një pronar normal i makinave do të përballojë detyrën mjaft lehtë. Mjafton për 3-4 orë për tu zhurmuar me të dy blloqet e heshtura, përveç nëse me të vërtetë duhet të ndryshoni edhe levat (që, vërejmë, është gjithashtu mjaft e përballueshme për të zëvendësuar veten). Pra, shkoni përpara dhe besoni në forcën tuaj.

Zëvendësimi i pezullimit të pasëm të bllokut të heshtur Ford Focus 2  është më e rehatshme që po ndodh në një gropë ose mbikalim, por për mungesën e këtyre është mjaft e mundur të kapeni me një fole, të cilën kushdo mund ta gjejë në bagazhin. Dhe si ta bëjmë këtë, ne do të përshkruajmë gradualisht në këtë artikull.

Simptoma tjetër alarmante mund të konsiderohet bindje pa dëshirë ndaj makinës. Dhe nëse plotësohet nga një kolaps i vazhdueshëm deformues me konvergjencë - nuk ka dyshim se është koha për të blerë tufa të reja dhe për të zëvendësuar ato të vjetrat. Për të garantuar, mund të ngjiteni nën fund, të pastroni vendin e duhur nga papastërtitë dhe të siguroheni për dyshimet tuaja vizualisht (duke pasur para syve tuaj detaje të reja për krahasim).

• Procesi është mjaft energjik dhe do të kërkojë forca të caktuara fizike nga ju, por leni pronarin në këtë kohë të ngrohë mendimin për të kursyer para dhe udhëtimin e ardhshëm pa asnjë problem;
• Bosht i pasëm. Ju mund ta ndryshoni Silentën nga ana tjetër, duke e riorganizuar prizën mbrapa dhe me radhë, por është më mirë të huazoni një fole tjetër nga një fqinj. Ju mund ta varni makinën në një kuvertë druri ose një dhi të veçantë, të salduar nga pllaka metalike;
• Vaji vendoset dhe forcohet në pranverë. Në stacionin e shërbimit, pranvera zakonisht hiqet, por në shtëpi nuk ia vlen të bëni lëvizje shtesë të trupit;
• Një mbështetje është instaluar nën levën kryesore mbi të cilën është montuar rrota;
• Rrufeja që mban levën e pranverës është doli;
• Vetë pranvera tërhiqet, leva bie poshtë, në mënyrë që të mos ndërhyjë në dorë;
• Kulet e dëshirave - si ato të poshtme ashtu edhe ato të sipërme - nuk janë bashkuar me amortizuesin. Kablloja e frenave të parkimit është shkëputur;
• Pas pjesës së poshtme, një rrufe në qiell është e paqartë, duke rregulluar telat që shkojnë; terminali i tij është shkëputur, pas së cilës është e mundur të hapni bulonat (2 copë) duke siguruar shiritin e dëshiruar;
• Blloku i heshtur hiqet.

Ekzistojnë vetëm 2 opsione: ose shkoni në stacionin e shërbimit me pjesën e çmontuar dhe paguani një para mjaft të vogël për të shtypur, ose (nëse ka një tërheqës në fermë) të para-porosisni një shakatar metalik të njohur një gotë të trashë metalike me dimensione të tilla të përafërta: diametri i jashtëm  58 mm, e brendshme - 35, thellësia - 60, lartësia - 70. Me ndihmën e një pajisje të tillë të thjeshtë, tufa e heshtur shtrydhur lehtë nga foleja e saj.

E reja shtypet në vendin e saj me të njëjtën makar në mënyrë që vendndodhja e saj të jetë e njëjtë me atë të mëparshëm (është e nevojshme të përqendroheni në "veshë"). Makina po shkon në rend të kundërt.

Në mënyrë të drejtë, duhet të theksohet se zëvendësimi i pezullimeve të pasme të blloqeve të heshtura Ford Focus 2 në shumicën e rasteve shoqërohet me një ndryshim të levave. Sidoqoftë, kjo nuk është aspak sine qua non: nëse ato janë normale, shpenzimet shtesë janë të padobishme. Pak para se të merreni me Silent, unazë dhe nxitje për integritetin dhe besueshmërinë e tyre.

Përshëndetje të gjithëve!

Ka mbërritur moment i shumëpritur. Jo shumë kohë më parë, pjesët për pezullimin e pasëm më erdhën. Fundjava erdhi dhe një mik në garazh me një gropë dhe dritë lëshoi \u200b\u200bhapësirë. Në përgjithësi, siç thonë ata, yjet u konvergjuan.
Pasi mori mjete, pjesë rezervë, një mulli dhe rrathë, ajo u zhvendos në garazh.
Rrugës, ai mori vëllain e tij si ndihmësin e tij.

Bëni menjëherë një rezervim që po përgatisja plotësisht. Kam porositur mandrel nga një qafë që të mund të bëhet gjithçka "në gjunjët e mia".

Në përgjithësi, mbërritëm, ndryshuam rrobat, pimë çaj dhe u transferuam për t'u çmontuar. Në fillim ata vendosën të heqin të gjitha bulonat (arrat janë ngjitur në levat), gjithçka u nda dhe madje me ndihmën e një "wedeshka" dhe disa nënë filluan të hapnin zgjeben. Por aty ishte, blloku i heshtur përbëhet nga dy kapëse metalike  dhe midis tyre, gome, kështu që në kafazin e brendshëm pothuajse kudo të shkrirë me një rrufe në qiell. Si rezultat, pa hezitim ai nxori mulli dhe filloi të copëtohet.
Ne filluam në orën 12, dhe deri në orën 20 e bëmë vetëm ana e djathtë  dhe më pas nuk u mblodhën sepse harruan çiftet për burimet)))). E shtuna mbaroi, përfundimisht një birrë dhe një shtëpi.

E diela ka filluar. U zgjova herët dhe në orën 10 puna filloi të vlojë. Mblodhi anën e duhur për një orë, pa nxituar. Kur filluan të hapnin të majtën, filloi makthi, asgjë nuk u zbulua, brenda vështirë për të arritur vendet  mulli nuk u zvarrit, duhet të prerë bulonat me të kuqe të nxehtë me një fletë metalike të zakonshme, në përgjithësi TIN!
Me pikëllim në gjysmë nga ora 19 gjithçka u mblodh, u rrotullova dhe u çova në shtëpi. Në rrugën e majtë, diçka trokiti kështu që unë u tremba dhe të hënën në mëngjes (sot) para se të punoja përsëri në garazh në gropë, dhe siç doli, unë nxitova dhe nuk e shtrëngova dhimbjen e raftit, si rezultat, ai u rrotullua përgjatë rrugës. I rregullova gjithçka shpejt dhe shkova në punë.

Vizatimet e mandrelave

Për levave

Për gjatësi

Për gjatësinë 2

Për gjatësinë 3

Kodet e pjesëve:
3341301 LEMFORDER
Bllok i heshtur levën e përparme  i pasëm
3201001 LEMFORDER
Shufra stabilizues, mbrapa
BP4K28156E MAZDA
Tufë stabilizuese
3193801 LEMFORDER
Krahu i pasmë i krahut
HR402182 HANSE
Tufa krahu
3683101 LEMFORDER
Krahu i pasmë i krahut
HR402183 HANSE
Tufa krahu
855201 RUVILLE
Komplet montimi për pezullimin e pasëm (vetëm bulonat e përfshirë ... rondele dhe arra vetëm për prishje)
3194001 levë gjatësore (për mendimin tim)

Procesi në vetvete nuk u fotografua, vetëm rezultati përfundimtar.

Përfundim: nëse ju thuhet se duhet të ndryshoni gjithçka me levë, si unë, mos e besoni. Blloqet e heshtura që u bëra në këmbë me një ndërhyrje të tillë, pasi të afërmit nuk qëndruan.
Përfundimi2: 6000 për punë të tilla janë para mjaft të arsyeshme.

Nëse dikush në Omsk ka nevojë për mandarina, shkruaj ose do ta jap për përdorim ose do ta shes për 500 r.

Fat i mirë dhe heshtje për të gjithë në makinë.