Sledat ose slitë për një motor dëbore janë thjesht të domosdoshëm për peshkim dhe gjueti. Shtë gjithashtu një zgjidhje shumë praktike dhe e përshtatshme për të punuar në dëborë të thellë. Për shembull, për të transportuar dru zjarri nga shtëpia e pyllit.
Ajo që shitet në dyqane shpesh është shumë e kushtueshme dhe jo gjithmonë praktike. Prandaj, ne do të shqyrtojmë çështjen e bërjes së sajëve për një burrë dëbore me duart tona.
Tërhiqe sajë
Ky është lloji më i lehtë i sajë. Në thelbin e saj, është një bagazh i bashkangjitur me një automjet. Zvarritjet janë të përshtatshme për transportimin e një ngarkese të madhe me shumicë me shpejtësi të ulët me një motor dëbore, por më së shpeshti një mjet rimorkimi i motorizuar (qen me motor).
Fundi është i sheshtë, i cili siguron presion minimal në zonë dhe ju lejon të lëvizni në dëborë të lirshme dhe të thellë.
Shqyrtoni disa nga opsionet më të thjeshta dhe më të zakonshme të sajëve.
Farë mund të blejmë në dyqan:
Zvarritje e thjeshtë për qentë me motor:
Përkundër thjeshtësisë së dizajnit, kostoja e një sajë të tillë arrin në 14 mijë rubla.
Mëng sajë më të rehatshme dhe të gjerë për një moto dëbore që mund t’i rezistojë shpejtësive të mëdha si këto:
Ky opsion ka një kosto prej 26 mijë rubla, shirita ende rreth 5-6 mijë rubla.
Ajo që do të kuptonit përafërsisht dimensionet e zvarritjeve më poshtë është një vizatim i këtyre sajë me dimensione:
Kostoja e mëngës së blerë është mjaft e lartë, dhe qëndrueshmëria e zvarritjeve lë shumë për të dëshiruar. Prandaj, ia vlen të konsideroni t'i bëni ato vetë, pasi dizajni është mjaft i thjeshtë.
Zvarritës DIY me sajë
Për shkak të thjeshtësisë së dizajnit, gama e materialeve për sajë është shumë e madhe.
Ju mund të përdorni gjithçka që është në garazh ose në vend.
Më poshtë tregojmë zgjidhjet më të thjeshta dhe interesante të bëra në shtëpi të mbledhura nga zejtarë nga e gjithë bota.
Druri është një material i gjithanshëm dhe i lirë për të bërë mëngë. Ndërtim mjaft i rëndë, por i gjithanshëm dhe i mirëmbajtshëm në pothuajse çdo mjedis.
Për shkak të modelit të thjeshtë, nuk ka asnjë pikë në vizatimin e vizatimeve, sepse më e lehtë për të bërë nga ajo që është në dispozicion. Madhësia dhe modeli i sajë duhet të merren parasysh gjithashtu për makinën tuaj të dëborës. Një rimorkio shumë e rëndë mund të mos jetë në gjendje të trajtojë dëborën.
Një version interesant i një sajë me një fund të sheshtë mund të bëhet duke marrë tubacione kanalizimesh me diametër të vogël si bazë. Ne i bashkojmë tubat në një grup të vetëm dhe marrim një fund shumë të fortë me udhëzues. Ky version i sajëve sillet mirë në lëvizje dhe nuk ka frikë nga rrënjët e pemëve dhe kërpit që bien nën mbulesën e dëborës.
Slitë e skive
Ky është një version më i ndërlikuar përsa i përket dizajnit. Por ia vlen. Falë përdorimit të skive, pllaka bëhen më të qëndrueshme dhe sillen më stabile me shpejtësi të lartë. Gjithashtu, kur përdorni ski, trupi i mëngës në vetvete nuk bie në kontakt me mbulesën e dëborës, që do të thotë se do të zgjasë shumë më gjatë.
Opsioni 1 - kornizë çeliku dhe skive.
Mëng sajë të qëndrueshëm dhe të rëndë për motoçikleta.
Për kornizën, përdoret një tub katror, \u200b\u200bme diametër 20 mm x 20 mm.
Tubi pritet nga një mulli dhe lidhet me saldim.
Fletë e përparme prej metali 2 mm e trashë. Shërben për mbrojtje nga dëbora dhe pengesat e vogla. Saldohet në kornizë duke bashkuar saldimin.
Skat janë bërë prej fletë metalike, përgjatë skajeve me ngurtësues shtesë (të bëra duke përdorur një makinë lakimi fletë)
Një goditje e fortë (tërheqëse) është e bashkuar nga një profil 20x20 mm, siç është korniza kryesore e sajë.
Në fund, një pranverë përdoret për jastëk gjatë përshpejtimit dhe frenimit. Pa një pranverë, ju rrezikoni një veshje të shpejtë të shufrës së tërheqjes dhe ngjitjen e saj në makinerinë e dëborës.
Slitë për vizatim:
Në këtë version të sajë ka një pengesë - nuk ka udhëzues të mjaftueshëm në ski.
Udhëzuesit janë të nevojshëm për trajtimin normal të sajë, si në ski ski të sheshtë shumë në qoshet.
Në versionin e fabrikës, një ski me një udhëzues duket si ky:
Nëse e bëni vetë, atëherë mund të bashkoni një qoshe të vogël në një skitë metalike ose një shufër çeliku të një pjese të vogël (rreth 10 mm për një skive 20 cm të gjerë).
Shalle plastike me dëborë tub tubi plastik
Një version interesant dhe i përballueshëm i mëngës për topin e borës nga gypat PP. Këto tuba përdoren për furnizimin me ujë dhe kanalizimet.
Për prodhimin e kornizave tubacione të përshtatshme uji 25-30 mm.
Për prerje, mund të përdorni gërshërë të posaçme, ose thikë dhe çekiç (nëse mjetet speciale nuk janë të pasura)
Për të lidhur pjesët, ne përdorim një hekur bashkues për tubat PP. Nga rruga, ju mund të përdorni pajisje shtëpiake bazuar në etuzh ose edhe thjesht ngrohjen e një goditjeje nga një pjesë e tubit metalik në një sobë me gaz. Gjëja kryesore nuk është që të mbinxehni goditjen, pasi hekuri i veçantë i bashkimit nuk ka një temperaturë të lartë.
Si të bëni ski me rrëshqitje
Për prodhimin e vrapuesve, është e përshtatshme të përdorni një tub kanalizimesh me një diametër prej 100 mm.
Si të drejtoni tubin për një ski me dëborë:
Pritini butësisht përgjatë dhe nxeheni me një tharëse industriale ose furrë djegëse (me një flakë të hapur duhet të jeni shumë të kujdesshëm që të mos shkrihet tubi).
Ne drejtohemi me ndihmën e dy dërrasave (copa kompensatë) që vendosen në dysheme dhe shtypen me këmbë ose me një objekt të rëndë. Ju gjithashtu mund të përdorni një ves ose një makinë shtypi.
Menjëherë gjatësia e tubit nuk mund të nxehet, kështu që ne e ngrohim atë dhe e përkulim në seksione të vogla 30-40 cm. Kështu që nuk ju duhet shumë përpjekje.
Për të rregulluar tubin në vrapues, ekziston një mashtrim i thjeshtë.
Metoda e montimit është e përshtatshme për të gjitha llojet dhe materialet e skive.
Ne e shtyjmë tubin e ndezur nga lart, falë kësaj ai përshtatet mirë në vend dhe menjëherë fiksohet me vida vetë-përgjimi.
Opsioni i konsideruar është ideal nëse keni nevojë të lyeni skitë metalike me një tub plastik.
Tubet e skive
Ju gjithashtu mund të bëni ski nga disa tuba për një tub uji me një diametër prej 25 mm
Ne shtrihemi paralelisht dhe fiksojmë me bulona ose gozhda të gjata:
Ky dizajn është më pak i qëndrueshëm, por ka një avantazh të rëndësishëm në krahasim me një tub të ngurtë HDPE.
Tubat luajnë rolin e udhëzuesve, për shkak të kësaj, ski sillen më stabël në qoshe.
Unë gjithashtu përdor një version të kombinuar kur një kornizë mbështetëse është bërë nga tuba PP, dhe pastaj një tub i madh është hemmed:
Në këtë artikull ne u përpoqëm të mbledhim ide të mira në mënyrë që të bëjmë një sajë për një motor dëbore me duart tona. Dhe çfarë sajë ke? ndajnë krijimet tuaja në komente!
Thonjët tradicionale të drurit dhe metaleve gradualisht po zëvendësohen nga produktet plastike. Zvarritësit përdoren si rimorkiot për automjetet e tërheqjes me motor dhe motoçikleta. Konsumatorët kryesorë të këtij produkti janë peshkatarë vendas, gjahtarë, si dhe banorë të rajoneve veriore. Për të zgjedhur zvarritjen me të mirë, ekspertët këshillojnë që t'i kushtoni vëmendje parametrave të mëposhtëm.
- Para së gjithash, duhet të vendoset me cilën pajisje motorike do të përdoren zvarritjet. Qentë të motorizuar kërkojnë modele të lehta dhe kompakte, dhe makina me dëborë mund të tërheqë rimorkiot më të rënda.
- Madhësia e sajëve varet nga ngarkesa që është planifikuar të zhvendoset. Shtë e rëndësishme që peshkatarët të vendosin një kuti dhe një stërvitje akulli në fund, gjuetarët duhet të kujdesen për sigurinë e armëve.
- Jo gjithmonë ka një mbulesë uniforme të borës, kështu që zvarritjet do të duhet të kapërcejnë rërën, papastërtinë, kënetën, etj. Rezistenca e konsumit të pjesës së poshtme do të varet nga cilësia e plastikës, prania e vrapuesve ose mbivendosjeve të veçanta.
- Disa pajisje shtesë mund të bëhen jo të tepërta për pronarin e ardhshëm. Kjo mund të jetë një mbulesë mbrojtëse ose çati, hobe për fiksimin e ngarkesës, amplifikatorë, chippers, etj.
Shqyrtimi ynë mori zvarritjet më të mira. Gjatë përpilimit të vlerësimit, mendimet e komunitetit të ekspertëve dhe rishikimet e përdoruesve rusë u morën në konsideratë.
Slitë më e mirë zvarritet për tërheqje me motor
Automjetet e tërheqjes me motor tërheqës (qenët e motorizuar) janë në kërkesë të lartë në mesin e entuziastëve në natyrë gjatë dimrit. Zvarritësit zgjidhen duke marrë parasysh fuqinë e pajisjeve, dhe për sa i përket dimensioneve, rimorkio do të jetë optimale, e cila është në gjendje të mbulojë plotësisht qenin motorik gjatë parkimit.
5 slitë PP 1600
Mimi më i mirë
Vendi: Rusia
Mimi mesatar: 4 800 rub.
Vlerësimi (2019): 4.6
Ndërmarrja Ruse Mechanics u ofron konsumatorëve vendas PP 1600 shina.Me një peshë të vogël (15 kg), rimorkio tregon kapacitet të mirë të ngarkesës (100 kg). Vetëm peshat e rënda nuk do të jenë në gjendje të hipin me fllad, të ulur në zvarritje. Dimensionet e modelit (1600x700x200 mm) ju lejojnë të transportoni me lehtësi pajisje dhe uniforma të gjahtarëve dhe peshkatarëve. Dizajni i zgjatur ka ngurtësues të veçantë, mbi të cilët opsionalisht mund të instalohen rreshta plastikë rezistent ndaj veshin. Prodhuesi e pajisi produktin e tij me një pajisje bashkimi të modifikuar, e cila ju lejon të lidhni shpejt dhe lehtë zvarritjet në modele të ndryshme të qenve me motor.
Përdoruesit i konsiderojnë cilësitë më të mira të sajëve të PP 1600 si çmim të arsyeshëm, hapësirë, pengesë e rehatshme. Por forca e modelit nuk është e mjaftueshme për të lëvizur së bashku me bagazhet e pronarëve në veshjet e dimrit.
4 Master Pro 150
Kombinimi më i mirë i çmimit dhe cilësisë
Vendi: Rusia
Mimi mesatar: 5 500 rub.
Vlerësimi (2019): 4.6
Pro-sledges ruse Master Pro 150 dallohen nga një kombinim i suksesshëm i çmimit dhe cilësisë së përballueshme. Baza e modelit është plastika rezistente ndaj konsumit. Në pjesën e poshtme ka pads speciale (gjerësia 95 mm, trashësia 5 mm), të cilat parandalojnë veshin e parakohshëm kur rrëshqitni. Për shkak të plasticitetit të materialit me një trashësi prej 6 mm, edhe pas deformimit, zvarritjet fitojnë formën e tyre origjinale. Prodhuesi ka pajisur rimorkio me një montim universal që përshtatet me automjete të ndryshme për tërheqje. Modeli ka madhësi standarde (1520x750x240 mm), është i përshtatshëm për të akomoduar si ngarkesën ashtu edhe pronarin.
Peshkatarët dhe gjahtarët përjetuan besueshmërinë e zvarritjeve, jo vetëm në kushte dëbore, por edhe kur lëviznin nëpër këneta, bar dhe baltë. Modeli është provuar vetë tek pronarët me një peshë të vogël trupore. Disavantazhet përfshijnë plastikë të hollë, kështu që përdoruesit e mëdhenj duhet të qëndrojnë me kujdes në fund të sajë.
3 Polimerlist SVP-150
Më të udhëtuarit zvarriten në dëborë të lirshme
Vendi: Rusia
Mimi mesatar: 4 990 fshij
Vlerësimi (2019): 4.8
Kur është e nevojshme të bartni bagazhe mbi borë të thellë të lirshme, zgjidhja më e mirë për problemin do të ishte përdorimi i zvarritjeve Polymerlist SVP-150. Kalueshmëria e lartë dhe manovrimi sigurohet nga një zonë e madhe rrëshqitëse (1500x700 mm). Modeli ka një thellësi prej 260 mm, shumë shigjetarë dhe gjahtarë kanë hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme për tërë municionin. Përparësitë e rimorkiot Polymerlist përfshijnë përdorimin e plastikës eko-miqësore, e cila ka lagështi dhe rezistencë ndaj acar. Sledges janë mirë rezistent ndaj shokut dhe rrezatimit ultravjollcë. Me kalimin e kohës, ruhen të gjitha karakteristikat më të rëndësishme teknike, gjë që e bën produktin të qëndrueshëm.
Peshkatarët dhe gjahtarët vendas vlerësojnë zvarritjet për një çmim të përballueshëm, shkathtësinë e përdorimit, aftësinë ndër-vend dhe hapësirën e gjerë. Disavantazhet përfshijnë montimin problematik të arrës kur instaloni shiritin e tërheqjes.
2 Norfin Taiga
Cilësia më e lartë
vendi: Letonia (prodhuar në Rusi)
Pricemimi mesatar: 14 464 rub.
Vlerësimi (2019): 4.8
Një rimorkio e shkëlqyeshme për një tërheqje motorike mund të jetë sajë i Norfin Taiga. Ata janë në kërkesë të lartë midis dashamirëve të gjuetisë dhe peshkimit. Me dimensionet e përgjithshme prej 2100x800 mm dhe një thellësi 300 mm, tifozët e një stili jetese të shëndetshëm mund të marrin me vete një sasi të madhe pajisjesh. Ekspertët vërejnë cilësinë e lartë të zvarritjeve; polietileni i zi me presion të lartë përdoret si materiali kryesor. Edhe në temperatura të ulëta, ajo ruan duktilitetin e saj. Rrëshqitjet formohen në sipërfaqen e poshtme, dhe lidhja me qenin motorik bëhet duke përdorur eyelets metalikë. Me dimensione mbresëlënëse, sajë peshon mjaft.
Përdoruesit në vlerësimet e quajtura Norfin Taiga zvarritin më të mirët përsa i përket cilësisë, butësisë dhe hapësirës. Disa pronarë do të donin të shihnin një trashësi të madhe të plastikës, si dhe pika të montimit të përforcuar për lidhësen metalike me zvarritje.
1 Baltmotorë
Dizajni më i fortë
Vendi: Rusia
Mimi mesatar: 6 500 rub.
Vlerësimi (2019): 4.9
Për prodhimin e sllaveve të Baltmotorëve, prodhuesi vendas përdori teknologjinë Kanadeze. Bazohet në përdorimin e fletë plastike (8 mm) me një shtresë metalike të anës së sipërme. Në pjesën e përparme ka sy nën shiritin, prodhuesi gjithashtu u kujdes që të bashkëngjiste një rimorkio tjetër në zvarritje. Për ta bërë këtë, një shirit tërheqës i besueshëm është ngjitur në pjesën e pasme. Përmasat e përgjithshme janë zgjedhur në mënyrë optimale për tërheqjen e një qeni të motorizuar, përveç kësaj, një automjet tjetër tërheqës motorik mund të instalohet brenda, dhe nëse është e nevojshme, të mbulojë rimorkio me pajisje nga lart. Për një udhëtim të rehatshëm, kutia e tërheqjes ka një pajisje të prishjes, e cila në mënyrë efektive lagështon shigjetat. Për të siguruar që pjesa e poshtme të mos ju nënshtrohet gërryes, vrapuesit janë instaluar shtesë. Në pjesën e poshtme nuk ka vrima, si dhe fastenerë të zgjatur, kështu që asgjë nuk parandalon rrëshqitjen.
Pronarët e automjeteve tërheqëse të tërheqjes ankohen për mungesën e zvarritjeve të Baltmotorëve në rajone. Nuk ka ankesa për cilësinë dhe qëndrueshmërinë e modelit.
Sajlat më të mira të dëborës
Motoçikletat janë në gjendje të zhvillojnë shpejtësi të lartë, kështu që stabiliteti dhe manovrimi do të jenë kërkesa kryesore për zvarritje. Për të mos lejuar që gjërat të shpërthehen nga një rrjedhë e fortë ajri, duhet t'i rregulloni me siguri ato me një litar ose të hidhni një mbulesë (çati) në rimorkio.
3 Polimerlist SVP-190
Disponueshmëria dhe shkathtësia
Vendi: Rusia
Pricemimi mesatar: 7 990 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.6
Pricemimi i përballueshëm ofrohet nga prodhuesi vendas në shiritat me sajë Polymerlist SVP-190. Modeli është i gjithanshëm, është i përshtatshëm për dizajne të ndryshme të motoçikletave dhe kullave të motorizuara. Rimorkio do të jetë opsioni më i mirë kur ferma ka disa pjesë të pajisjeve për hipur në dëborë. Sledges kanë provuar veten në kushte ekstreme, ata lehtë mund të kapërcejnë borën ose mbulesën e akullit. Prania e një karremi ju lejon të mbroni bagazhet nga papastërtia ose dëbora. Prodhuesi përdori plastikë miqësore me mjedisin, duke krijuar një "trough" të madh me një madhësi 2160x900x780 mm. Materiali polimer karakterizohet nga forca e lartë, duktiliteti, rezistenca ndaj goditjes.
Përdoruesit vendas u pëlqen cilësi të tilla të SVP-190 zvarritet si një çmim i përballueshëm, shkathtësia e përdorimit, manovrimi. Pads shtesë duhet të vendosen në fund, përndryshe sipërfaqja do të lodhet shpejt.
2 KTZ AKTIV
Pajisjet më të plota
Vendi: Rusia
Mimi mesatar: 38 200 rub.
Vlerësimi (2019): 4.7
Një numër i aksesorëve i ofrohen blerësit së bashku me tërheqjet e makinës së borës nga KTZ ACTIVE. Ndër elementët e dobishëm është një organizator dhe një çati shumëfunksionale, vrapues dhe një fiksim, një sërë hobe. Kapaciteti i ngarkesës së modelit është 240 kg, forca e zvarritjeve sigurohet nga tekstil me fije qelqi me tre shtresa përforcuese. Shtë e mundur për të mbledhur bagazhet, ngjitur sajën në makinerinë e dëborës, mbyllni çatinë pa hequr dorezat. Për dallim nga modelet e polietilenit, ndërtimi i tekstil me fije qelqi ka një jetë më të gjatë shërbimi, kështu që kostot shtesë të blerjes paguajnë me interes. Pesha e përgjithshme e rimorkios është 38 kg.
Pronarët arritën të vlerësojnë avantazhet e një seti të plotë, megjithëse disa pajisje janë kritikuar. Pra, përdoruesit e konsiderojnë organizatorin një gjë të padobishme, dhe sytë në fund ndikojnë negativisht në shqip.
1 Safari polimer
Manovrim më i mirë dhe stabilitet
Vendi: Rusia
Mimi mesatar: 12 460 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.9
Një pajisje shumë e njohur për dashamirët e një stili jetese aktive në dimër është dragons Safari Polymerlist. Ato janë të destinuara për t'u përdorur si rimorkio për një motor dëbore. Dimensionet e përgjithshme (2400x870x400 mm) ju lejojnë të transportoni një numër të madh të gjërave. Modeli ka një zonë të madhe shul, e cila e bën rimorkio të qëndrueshme dhe të manovrueshme. Plastika e qëndrueshme nuk ka frikë nga temperatura e ulët, e zeza nuk zbehet nën ndikimin e dritës së diellit. Dendësia e materialit lejon që ajo t'i rezistojë stresit mekanik duke ruajtur formën e tij origjinale. Veshja e përforcuar i jep forcë dhe besueshmëri shtesë zvarritjeve. Oodshtë i disponueshëm një kapuç opsional që mbron artikujt nga gestet e erës ose masës së borës.
Pronarët e automjeteve të dëborës janë të kënaqur me stabilitetin, manovrimin dhe besueshmërinë e rimorkios. Plastika nuk prodhon një erë të pakëndshme edhe në verë. Nga kundër mund të atribuohet vetëm një çmim i lartë.
Shap me mëngë është një atribut i kërkuarudhëtime të rehatshme dimri në distanca të gjata. Pasi të keni zhytur në to të gjitha bagazhet e nevojshme, mund të shkoni në gjueti ose peshkim ose ndonjë udhëtim tjetër.
Një slitë është një shtesë e shkëlqyeshme për një rast, në të cilin mund të vendosni gjithçka që ju nevojitet, por nuk mund të paketoni ngarkesa të mëdha. Falë përdorimit të tyre, aftësitë e pronarit të makinës së dëborës janë zgjeruar shumë.
Nëse doni të bëheni pronar krenar i një dizajni të tillë, nuk keni pse t'i blini ato - mund të bëhet mjaft lehtë me duart tuaja.
Slitë me dëborë - llojet e strukturave dhe parimi i punës së tyre
Ekzistojnë disa lloje themelore të mëngëve me motorë dëbore, dhe secila ka avantazhet dhe disavantazhet. Morgan është shumë i gjithanshëm në dizajn. Ato janë ngjitur lehtësisht me të gjitha llojet e motoçikletave. Për shembull, një motor me dëborë, dhe.
Në mënyrë që të zgjidhni llojin që ju përshtatet, duhet të merrni parasysh disa faktorë:
- shtigje dhe rrugë që ju nevojiten për të lundruar, tiparet e mbulesës së dëborës dhe terrenit;
- llojin e mallrave të transportuar;
- stili i drejtimit.
Për më shumë informacion në lidhje me sajë për një motor dëbore, shihni videon:
Scooters - përshkrimi dhe madhësitë e slitë plastike me dëborë
Zvarritjet me sajë janë më së shumti i thjeshtë opsion.
Ata kanë disa përparësi:
- kompaktësia dhe pesha e ulët;
- thjeshtësia dhe shpejtësia e ngarkimit dhe shkarkimit të bagazheve;
- rasti i zvarritjeve nuk ngrin.
Sidoqoftë, zvarritjet kanë një pengesë serioze - për shkak të karakteristikave të projektimit, pjesa e përparme e tyre shpesh dëmtohet. Ky lloj i sajë është i lirë, dhe ta bësh vetë është jopraktike.
Sapka e pasagjerëve mund të gjendet rrallë. Zakonisht ato janë një rast i bërë prej plastike ose kompensatë të montuar në rrëshqitje.
Për lehtësi më të madhe të pasagjerëve, modeli i mëngës së pasagjerit mund të vijë, dhe ndriçimi dhe ngrohja mund të organizohen në kabinën.
Nuk është e lehtë t'i gjesh në shitje, megjithatë, dizajne të tilla ndonjëherë bëhen nga këndvështruesit e dimrit dhe entuziastët e tjerë në natyrë në sezonin e ftohtë.
Një ose disa pasagjerë mund të transportohen në mëngët e pasagjerëve, prandaj, duke pasur vetëm një motor dëbore, pronari i këtij dizajni mund të marrë një kompani të madhe për natyrën me dëborë.
Disavantazhet kryesore janë dimensionet e mëdha dhe pesha e strukturës. Për shkak të kësaj, sajë të pasagjerëve mund t'i bashkëngjiten vetëm motoçikleta të fuqishme shumë-të forta.
Sedicioni i ngarkesave është më shumë i gjithanshëm dhe praktik opsion. Ato janë më komplekse sesa zvarritjet, por në të njëjtën kohë shumë më lehtë sesa ato të pasagjerëve. Këto slitë dallohen nga aftësia e lartë e tyre mbajtëse me dimensione të vogla.
Për shkak të zonës relativisht të vogël të kontaktit me sipërfaqen, kamionët e ngarkesave kanë një udhëtim më të butë sesa zvarritet - struktura të tilla rrëshqasin lehtësisht në vrapuesit e tyre, duke kapërcyer lehtësisht pengesat.
Bagazhi në to mbrohet shumë më mirë. Më poshtë janë fotot e sllajeve të bëra nga shtëpia e dëborës.
Për shkak të faktit se skivet e tyre janë të vendosura në një distancë të madhe nga njëri-tjetri, sajëja e ngarkesave gjithashtu mund të krenohet me shumë më shumë stabilitet sesa shinat e tërheqjes.
Springdo pranverë, pronarët e parcelave merren me mbjellje të lashtave të ndryshme. Ju mund të njiheni me mbjellësin e përpiktë.
Kultivuesit janë bërë shumë të njohur në mesin e banorëve të verës. Duke ndjekur lidhjen do të zbuloni.
Për bluarjen e grurit, përdoret një pajisje e veçantë - një polic i grurit. Kjo mund të bëhet shpejt dhe me efikasitet.
Shtegët standardë të ngarkesave përbëhen nga tre elementë kryesorë:
- frame;
- germa në ledhore;
- dysheme.
Korniza është baza e të gjithë strukturës. Në fund të kornizës duke përdorur rrëshqitje të montuar rrëshqitje. Mbi të është dyshemeja mbi të cilën do të vendosen mallrat.
Për lehtësi dhe funksionalitet më të madh, korniza e karrocës së ngarkesave duhet të jetë e pajisur me kangjella dhe një strukturë e mbuluar duhet të vendoset mbi të.
Në këtë kuti, mallrat do të mbrohen nga dëbora dhe era.
Materialet e kërkuara
Tofarë duhet të bëni ski për një sajë me motorë dëbore? Konsideroni ndërtimin e një versioni të thjeshtë të sajë për një motor dëbore nga tub metalik. Në mënyrë që të bëni një dizajn të tillë, do t'ju duhet:
- tub i metalit të profilizuar 20 20, trashësia e murit - 2-3 mm;
- tubacione plastike të rrumbullakëta për ski;
- fletë metalike;
- fletë kompensatë me një trashësi prej 10-15 dhe më shumë milimetra.
Një sajë me një kornizë metalike është shumë më e besueshme dhe e qëndrueshme sesa modelet e bëra nga gypa plastikë.
Disavantazhi i tyre është më shumë peshë, por ato do të shërbejnë për një kohë të gjatë dhe pa dështuar. E vetmja gjë që mund të jetë e nevojshme gjatë funksionimit të një dizajni të tillë është zëvendësimi periodik i skive plastike, i cili do të lodhet me kalimin e kohës ose mund të dëmtohet duke goditur gurë dhe rrënjë.
DIY bëni vetë sajë sajë për një motor dëbore
- Bashkimi i katër tubave kornizë metalike drejtkëndore.
- Nëse dëshironi të siguroni ndërtim me forcë të lartë dhe të bëni të mundur transportimin e ngarkesave të rënda, bëni disa kryqëzime shtesë.
- Saldoni rafte vertikale në kornizë, numri i tyre varet nga gjatësia e sajë, opsioni më i mirë është nga 2 deri në 5 rafte në secilën anë. Sa më shumë që ata të jenë, aq më i besueshëm do të dalë dizajni.
- Bëni tubat e skive. Shtë më mirë nëse ato janë të sheshta - në këtë rast slitë do të bjerë shumë më pak nën dëborë. Për të rregulluar tubat, duhet të përdorni një tharëse flokësh ndërtimi.
- Nëse një mjet i tillë nuk është në dispozicion, për të niveluar tubin, mund ta ngrohni atë mbi një flakë të hapur, por bëni këtë me kujdes. Pas ngrohjes, tubi duhet të vendoset nën tabelë, vendosni ngarkesën në majë dhe lëreni të ftohet. Pas kësaj, është e nevojshme të përkuleni lart përpara çdo tubi.
- Mbërthejeni rrëshqitjet në kornizë. Në mënyrë që sajë të kalojë nëpër dëborë sa më lehtë, pjesa e sipërme e secilit skive duhet të shkojë drejt e në nivelin e kornizës dhe të bashkangjitet në pjesën e saj të përparme.
- Mbërthejeni shiritin në pjesën e përparme të kornizës. Për ta bërë këtë, përforconi vendin e montimit me një fletë metalike dhe prerë një mëngë në të.
- Pas kësaj, korniza duhet të fiksohet në kornizë dysheme kompensatë - dhe sajë është gati për t'u përdorur.
rezultatet
Meqenëse pllaka DIY për të bërë vetveten për një motor dëbore do të përdoret në dimër, ju duhet të afroheni me kujdes në zgjedhjen e materialeve dhe përbërësve që duhet të tolerojnë temperaturat më të ulëta mirë.
Për më tepër, duhet të merret në konsideratë që struktura shpesh do t'i nënshtrohet ndikimeve, prandaj, ato gjithashtu duhet të jenë shumë të qëndrueshme.
Nëse zgjidhni materiale dhe aksesorë në mënyrë të pamjaftueshme me kujdes, slitë thjesht mund të ndahen në lëvizje pas disa muajve të funksionimit, ose edhe më herët.
Nëse vendosni të bëni jo mallra, por pasagjer sajë, çështja duhet të afrohet me shumë kujdes. Siguria në këtë rast duhet të jetë në radhë të parë - kjo vlen si për zgjedhjen e materialeve, ashtu edhe për tërësinë me të cilën duhet të lidhen të gjitha detajet.
Shpejtësitë kur lëvizni në një motor dëbore mund të jenë të mëdha, dhe takimet me pengesa zakonisht ndodhin në mënyrë të papritur, kështu që ju duhet të mendoni nëpër të gjitha pikat e rëndësishme në mënyrë që dizajni i mëngës tuaj të pasagjerëve të jetë sa më i besueshëm që të jetë e mundur.
Prania e një sajë siguron shumë mundësi shtesë, ndërsa bërja e një dizajni të tillë me duart tuaja nuk është aq e vështirë. Ndërtimi i tij nuk do të kërkojë shpenzime të mëdha dhe nuk do të marrë shumë kohë.
Shtë e rëndësishme të merret në konsideratë që nuk ekziston një slitë universale për të gjitha rastet - që do të thotë se në mënyrë ideale vlen të keni një grup të disa modeleve të ndryshme, të cilat do të jenë të mjaftueshme për çdo situatë.
Nëse i bëni ato vetë, drejtojuni me kujdes zgjedhjes së materialeve dhe vetë procesit të punës. Në këtë rast, sajë që ju bëni do të jetë i besueshëm dhe i qëndrueshëm dhe do t'ju zgjasë për shumë vite.
Siç thonë ata - përgatitni një sajë në verë, një karrocë në dimër!)
Unë patina patina në skenë dimrin e parë, dëbora u testua, dhe deri në sezonin tjetër u vendos që të merrja një sajë. Shikoja si në dyqane ashtu edhe në faqe, por doja që diçka të ishte e besueshme dhe funksionale! Duke mos marrë asnjëherë ndonjë gjë gati, u vendos që ta bëja vetë. Shikoja forume, foto të ndryshme, këshilla me përvojë që lexoja, dëgjoja dhe, mendimet filluan të më ziejnë në kokën time….
Fillova të kërkoja materiale në pranverë, detyra kryesore ishte gjetja e tubit HDPE, kishte hekur të disponueshëm, ka diçka për të zgjedhur për prerje dhe "qepje". Kur flisnim për një gjueti pranvere, biseda shkoi për motorë dëbore dhe slitë ..... dhe unë i shpreha mendimet e mia me zë të lartë ...
Ndërsa shkon duke thënë, bota nuk është pa njerëz të mirë, kështu që pas disa javësh 7 metra 230 tuba me trashësi muri 25 mm shtruan në oborr, për fat të mirë nuk kishte kufi))) Ka një fillim! Dhe pastaj erdhi vera, është koha për të gatuar sajë!
Një copë në vrapues u tret nga një bashkim pjesësh figure elektrike përgjatë tre pjesëve të barabarta, të gjatë 3 metra 
Nga gypat e shkurtër pashë anëtarët e tërthortë, gjerësinë e skive me motor dëbore. Së pari prerë një model kartoni
dhe atëherë nuk ishte e vështirë për të shënuar dhe prerë shiritat, doli qartë dhe në mënyrë të barabartë
Fotografia e mëposhtme është tërhequr
Koha kaloi dhe vera fluturoi larg ..... sajë duhej për tu shfrytëzuar, por kishte mungesë të madhe të kohës .... ose një udhëtim pune, ose kërpudha porcini shkuan ... pastaj bruges, duke hapur në rosat gjatë rrugës, manaferrat në të ngrohtë u deformuan ..a është tashmë shtator .... është gjithashtu jeta e përditshme, por të gjithë e dinë se si ndodh, si vera, dhe tashmë vjeshta, dhe dimri është aty! Nuk është çudi që proverbi thotë, gjatë verës përgatisni sajën! Unë isha pak i hutuar, por në të vërtetë ishte dhe unë shkruaj si në shpirt!
Punët e punës u përgatitën, u prenë hekuri, u blenë bulonat dhe sigurisht mjeti ... elektroda, rrota bluarëse, etj. Ai e vodhi atë ditë ose natë. Unë madje kam menduar të marrë pjesë në një konkurs të bërë në shtëpi, por nuk e kam përshtatur atë me kohë))), nuk më shqetësoi dhe shkova përpara aq sa mundem, babi më mbështeti me këshilla, ku me ndihmë të vërtetë, është më argëtuese së bashku!
U përgatit shumë, baza ishte mbledhur, skajet e skive ishin të përkulura ... pak për kthesat, u përkula me tharëse flokësh, kjo është më e ndjeshmja, goditësi nuk është i përshtatshëm në këtë rast, është ngrohur, përkulur, fiksuar me bulona.
Epo, ai top dëbore fluturoi, dhe jo ende një mëngë nga një pallto lesh ...
Babi, ndërsa isha duke u varur nga një udhëtim pune në tjetrin, unë përkula një lak nga një shufër, mblodha një damper ... mbeti të mblidhnim një shirit në një grumbull, gjë që ne e bëmë
pas ardhjes sime ne shtepi. Si rezultat, baza dhe shiriti dukeshin si më poshtë:
Gjatë rrugës, unë bashkoja pllaka dhe u tërhoqa me bulona për të forcuar dobësitë, sepse saldatori është një fik nga unë, por dua besueshmëri
Rezultati ishte një sajë, edhe nëse nuk do të kisha kohë t'i gatuaj ato gjatë verës, por nuk vonoja për sezonin!
Testet ishin të suksesshme, dhe dëbora u nxori nga oborri, vazhdoi të gjuante, peshkonte dhe madje një pemë të Krishtlindjes. Kënaqur.
P / S Anëtarët e kryqit ishin prerë akoma gjatë montimit, unazat ishin pak më të ngushta dhe bluza. Unazat në kryqëzim me vrapuesin rrumbullakohen "përgjatë rrjedhës" dhe forcohen me bulona. Rrufeje mobiljesh me koka të rrumbullakosura, në fund të montuara në një vrapues duke ngrohur. Korniza është ngjitur nga këndi, gjerësia e raftit është 25-30 mm, pjesa e poshtme e lug është bërë prej alumini, anët nga inç. Shtylla e tërheqjes është bashkangjitur duke përdorur një shufër të fortë me një diametër prej 18 mm të fiksuar në tufat, tubi i spacerit është montuar në majë të boshtit (shiriti i tërheqjes hiqet lehtë nëse është e nevojshme).
Pesha afërsisht 75-80 kg, mjaft ngritëse. Nuk do ta tregoj gjatësinë e saktë, por vrapuesit u prenë 3000 mm, shiriti ishte rreth 1100 mm.
Unë u përpoqa të drejtoj njërin nga tre vrapuesit në mënyrë që të mund ta bëja garën më të gjerë, duke përdorur shirita dhe pranga ..... Unë do ta adaptoj posaçërisht, do ta them menjëherë - do të humbisja kohën! Si rezultat - gjarpri u hodh. Dy të tjerat ishin planifikuar, skajet e mprehta u barazuan me një aeroplan, skajet ishin tashmë në vend me tharëse flokësh dhe të përkulur. 
Unë e shkrova këtë blog me fotografi të hollësishme, sepse kur e bëra vetë nuk kishte ku të shihej, dhe mbase dikush do të përfitojë nga konstruktori i tyre.
Vetë gjatë përdorimit do të prezantoj përmirësime të modernizimit.
Faleminderit për vëmendjen!
Përshëndetje të gjithëve! Tema jonë e sotme do të interesojë veçanërisht ata që përdorin aktivisht makina dëbore. Në fund të fundit, ne do të flasim për zvarritje sajë për një motor dëbore, si dhe lloje të tjera të strukturave të tërhequr.
Sledges mund të konsiderohet një atribut i detyrueshëm për ata që preferojnë të futen në natyrë në dimër, gjueti dhe peshk në vendet ku është e pamundur të futesh me një makinë të rregullt. Për këto qëllime, merrni një motor dëbore. Dhe tashmë në makinën e dëborës mund të bashkëngjitni sajë.
Nëse tashmë keni arritur të blini thikë për motorin tuaj të dëborës, ose të keni grumbulluar vetë strukturën, ndani përshtypjet tuaja dhe lini përshtypjet tuaja. Do të jetë interesante të dini mendimin tuaj.
lloj
Aktualisht, ju mund të blini një shumëllojshmëri të sajëve të gatshëm përmes Avito, në dyqane të specializuara ose përmes faqes zyrtare të çdo prodhuesi. Edhe disa nga furnitorët e mjeteve dëbore ofrojnë shirita të përshtatshëm si opsione. Kërkesa ul sajë klasike 160, nordike, etj.
Duke pasur parasysh faktin se kërkesa për motorë dëbore po rritet, është gjithnjë e më e mundur të takohen njerëz që i hipin në dimër. Aktiviteti vërehet në qytete të tilla si Moska, Shën Petersburg, Yekaterinburg, Perm, Tomsk, Novosibirsk dhe Krasnoyarsk. Por lista nuk është e kufizuar vetëm në këto qytete, natyrisht. Në ditët e sotme, nuk është e nevojshme të blini pajisje të tilla të shtrenjta, pasi që motoçikleta mund të merren me qira. E mora një herë. Tani në dimër është një nga argëtimet më të dashura.
Në një kohë, një numër mjaft i madh i të gjitha llojeve të motoçillave dhe dëbora u testuan për ta.
Të gjitha modelet e ofruara në treg mund të ndahen në 3 kategori:
- zvarritje klasike;
- pasagjer;
- kamionë.
Por është e vështirë të thuash cilat janë më të mira. E gjitha varet nga qëllimet që ju ndjekni.
Personalisht, kuptova për veten time se zvarritjet janë më të përshtatshme për argëtim dhe transport të ngarkesave të vogla. Fëmijët duan të ulen mbi ta dhe të hipin. Shtë vetëm e rëndësishme të siguroni një dizajn me një karrem për siguri më të madhe.
kruese
Mundësia më e lehtë, ku vizatimet as nuk kërkohen. Bërja e tyre vetë nuk ka shumë kuptim. Edhe sajët më të lezetshme kanadeze kanë një dizajn jashtëzakonisht të thjeshtë. Ky është dinjiteti i tyre.
Ka disa avantazhe kryesore:
- madhësive kompakte;
- pesha e lehte;
- ndërtim i thjeshtë;
- ngarkim dhe shkarkim i lehtë;
- strehim pa ngrirje;
- fiksim i fortë në një motor dëbore;
- çmim adekuat;
- përzgjedhje e gjerë;
- praktike;
- shkathtësi.
Por vetëm në zvarritje shpesh skaji i përparmë vuan. Kjo është një tipar dizajni që pjesërisht mund të eleminohet me ndihmën e një chipper.
Sapata të tilla janë relativisht të lira, dhe janë më të përshtatshme për rekreacion, argëtim dhe transport të vogël mallrash. Nëse jeni peshkatar, gjahtar ose planifikoni të përdorni motorë dëbore si motocouplers, është më mirë të jepni përparësi ndaj opsioneve të tjera.
Sa i përket çmimit. Krahasuar me llojet e tjera të zvarritjes, me të vërtetë të lira. Por është e rëndësishme të kuptojmë se ne po flasim për çmimin e rreth 10-15 mijë rubla. Ka më lirë, por tashmë ekziston një cilësi krejtësisht e ndryshme. Unë nuk këshilloj ta marr.
transport mallrash
Modele jashtëzakonisht të gjithanshme dhe praktike me një dizajn më kompleks. Për më tepër, është dukshëm më e thjeshtë se një mundësi tjetër, të cilën do ta shqyrtojmë pak më vonë.
Me madhësinë e tij relativisht modeste, aftësia mbajtëse e këtyre kamareve është jashtëzakonisht mbresëlënëse. Zona e kontaktit me sipërfaqen është më e vogël, gjë që lejon një udhëtim të qetë kur lëvizni. Sledat rrëshqasin lehtësisht në rrëshqitje, ata nuk kanë asnjë problem kur tejkalojnë llojet e ndryshme të pengesave. Distanca midis skiveve është më e madhe, dhe ky është një plus tjetër për stabilitetin e të gjithë strukturës.
Dizajni klasik i tërheqjeve të ngarkesave me dëborë përbëhet nga një bazë (skelet), rrëshqitje skish dhe dysheme. Shtë korniza që shërben si bazë për të gjitha sajë. Me ndihmën e rafteve, rrëshqitjet janë montuar në pjesën e poshtme të bazës së kornizës, dhe dyshemeja është hedhur në krye. Ai merr përsipër ngarkesën e transportuar.
Hartime të tilla me motor borë shpesh bëhen me duart e tyre. Përdoren korniza alumini, kangjella dhe tendë. Një mbulesë ose mëngë me një mbulesë lejon mbrojtje më të mirë të ngarkesave të transportuara.
pasagjer
Duke folur në lidhje me vendin tonë, unë rrallë hasa në zvarritje të pasagjerëve. Ndoshta diku në Kanada, Sh.B.A ose Norvegji me Finlandën, kërkesa për ta është më e lartë.
Por slitë e pasagjerëve kanë të drejtë të ekzistojnë. Ky është rasti, prodhimi i të cilit përdoret më shpesh plastike ose kompensatë. Korniza është bërë nga materiale më të qëndrueshme. Disa dizajne janë të pajisura shtesë me burime. Kjo ju lejon të rritni nivelin e rehatisë së njerëzve gjatë transportit. Disa shkojnë edhe më tej, dhe futen brenda sistemit të ngrohjes, ndriçimit dhe pajisje të tjera.
Gjetja e tyre në shitje është një detyrë jashtëzakonisht e vështirë. Më shpesh këto janë modele të bëra në shtëpi të atyre që duan peshkimin e dimrit, gjuetinë dhe preferojnë të pushojnë në natyrë në dimër.
Slitë e pasagjerëve lejojnë transportin nga 1 në disa persona. Prandaj, fuqia e makinës suaj të borës luan një rol të madh këtu. Modelet e dobëta nuk mund të përballojnë një ngarkesë të tillë. Në fund të fundit, ju duhet të tërhiqni vetë ndërtimin më të lehtë, plus peshën e pasagjerëve brenda.
Një motor i tillë dëbore mund ta bëjë këtë:
- Dingo;
- yamaha;
- Buran;
- Ermak;
- Mekanika ruse;
- Viking;
- VARYAG;
- BRP;
- Vjedhurazi etj.
Nëse e kuptoj përdorimin e tërheqjeve klasike dhe kamionëve të kamionëve për moto dëbore, nuk shoh shumë pikë në makinat e pasagjerëve. Ndoshta nuk jam një tifoz i tillë i aktiviteteve të dimrit në natyrë.
Kush ka një mendim tjetër, ju lutemi shkruani në komente. Ne do të diskutojmë dhe mbase diskutojmë pak.
Bëni vetë
Të gjithë vendosin nëse ta blejnë atë zvarrit ose i bën me duart e veta. Nëse keni mundësinë për të harxhuar me qetësi rreth 10-15 mijë rubla në slitë mjaft të mira, nuk ka kuptim të rrëmuani me produkte shtëpiake.
Por nëse mendoni se kjo kosto është e paarsyeshme e lartë, mund të bëni një ndryshim të zvarritjeve me duart tuaja. Një pjesë e ngjashme për një motor dëbore do të përbëhet nga:
Shtë më mirë të marrësh metal të mirë si materiali për kornizën. Kjo është një garanci e besueshmërisë dhe qëndrueshmërisë së strukturës. Edhe pse zvarritjet do të jenë më të rënda se ato të bëra në bazë të tubave plastikë, nuk do të ketë asnjë problem me jetën e shërbimit.
Thjesht duhet të ndryshosh ndonjëherë ski plastike. Në fund të fundit, me kalimin e kohës, ata do të lodhen, prishen dhe shemben. Procesi është i natyrshëm, është në rregull.
Procedura e asamblesë
Procedura shumë për të bërë një version të thjeshtë të zvarritet duket diçka si kjo:
- Duke përdorur 4 copa tub, bëhet një kornizë metalike për një bazë drejtkëndëshe. Vendosni dimensionet vetë;
- Nëse dizajni do të përdoret për transport mallrash, është më mirë të plotësoni bazën e kornizës me shirita të posaçëm;
- Raftet e vendosura vertikalisht janë montuar në bazë;
- Numri i rafteve të përdorura varet nga gjatësia e vetë lugës;
- Në thelb përdorni 2-4 rafte në secilën anë;
- Nga gypat, kësaj radhe plastike, bëni ski. Unë ju këshilloj t'i rreshtoni në mënyrë që të merrni ski të sheshtë;
- Drejton prerë në gjysmë përgjatë tubit me një tharëse flokësh ndërtimi;
- Plastika e ndezur shtypet nga diçka e rëndë për të rregulluar formën e re. Prisni që plastika të ftohet;
- Rrëshqitjet janë montuar në kornizë;
- Shtë e dëshirueshme që pjesa e sipërme e skive të jetë në nivelin e skeletit dhe të montohet në skaj të bazës. Përndryshe, ju do të gërmoni në dëborë;
- Në pjesën e përparme, një shirit dhe një bravë janë montuar për bashkim me një motor dëbore;
- Një fletë kompensatë është hedhur në majë të kornizës si dysheme.
