Për shumë të ardhur që janë të parët në timon, gjuha e shoferëve duket se është diçka sekrete dhe e fshehur nga të tjerët. Megjithatë, kjo është thjesht set special gjeste dhe sinjale që ju lejojnë të shkëmbeni shpejt informacione gjatë vozitjes. Ky opsion është jashtëzakonisht praktik, sepse fjalët janë praktikisht të padobishme kur komunikoni shpejtësi të lartë... Prandaj, çdo fillestar duhet të njihet me këtë gjuhë "të fshehtë".
Sinjalet e fenerëve
Fenerët - mënyrë të shpeshtë komunikoni shpejt çdo informacion tek shoferi tjetër. Meqenëse përdorimi i tyre është i kufizuar dhe i papërshtatshëm, ato kanë relativisht pak sinjale. Megjithatë, ato ndihmojnë në shumë situata në rrugë, duke paralajmëruar apo njoftuar automjetet brenda situata të ndryshme... Ja disa prej tyre.
Mjeti më i zakonshëm në gjuhën e shoferit është ndezja e dyfishtë. Përdorimi i ndezjes së dyfishtë rreze të lartë, shoferi njofton makinat që vijnë nga afër për rrezikun. Mund të jetë tre llojesh: një postë policie rrugore, një aksident në rrugë ose një rrezik në formën e një pengese. Një kapelë e hapur, një pemë e prerë dhe probleme të tjera që mund të çojnë në një aksident mund të konsiderohen si ndërhyrje.
Këshilla! Pasi të keni kaluar rrezikun, përsërisni këtë sinjal drejtuesve që vijnë nga afër, në mënyrë që ata të dinë për të.
Gjithashtu përdoret shpesh rreze e lartë në fytyrë... Nëse një shenjë e tillë jepet nga një makinë në korsia e ardhjes, atëherë kjo është një shenjë "ulni fenerët". Me shumë mundësi, thjesht keni harruar të kaloni nga rreze të lartë dhe verboni shoferet.
Rrezet e gjata në pjesën e pasme përdoret edhe nga shoferët. Me këtë gjest i kërkohet makinës përpara të lëshojë rrugën.
Mund të përdoret drita e lartë kur manovron... Nëse jeni duke vozitur në korsinë e ardhshme dhe nuk keni kohë për të bërë një manovër, atëherë ndizni rrezen e gjatë. Ky është një lloj sinjali SOS, përmes të cilit i kërkoni shoferit që vjen të bëjë hapësirë në rast se nuk mund të ktheheni në korsi.
Sinjali i shkurtër i dritës në një bllokim trafiku do të thotë "kaloni". Kjo ju lejon t'i jepni rrugë një shoferi tjetër për të bërë manovrën tuaj në të ardhmen.
Fenerët - metodë efektive jepni një sinjal drejtuesve. Ata janë më të dukshëm, kështu që mesazhi nuk do të shkojë askund. Vlen t'i kushtohet vëmendje sinjaleve të drejtuesve të tjerë, duke i deshifruar ato në përputhje me normat e pranuara.
Sinjalet e dritës nga dritat e tjera
Dimensionet gjithashtu ndihmojnë në përcjelljen informacion i rendesishem drejtuesit e tjerë. Edhe pse gjatë ditës janë më pak të dukshëm se fenerët, duken qartë nga makinat fqinje në distanca të shkurtra. Prandaj, sinjalet dimensionale të mëposhtme përdoren për të transmetuar informacion:
Sinjali i kthesës djathtas ndizet kur kërkohet të lëshojë rrugën. Do të thotë "në rregull, një minutë". Përdoret shpesh kur shoferi po përgatitet të bëjë një manovër, duke liruar hapësirë për makinat në pjesën e pasme.
Nëse vagon jep një sinjal sinjalizues i kthesës së majtë, atëherë ky nuk është një sinjal për ristrukturim. Kjo do të thotë "ju nuk mund të parakaloni, ka rrezik përpara".
Sinjali i kthesës djathtas kamionit shpesh ndizet pas përdorimit të sinjalit të kthesës së majtë. Do të thotë që rruga është e pastër, kështu që ju mund të kaloni me makinë.
E rëndësishme! Shtë e nevojshme të mësoni të bëni dallimin midis gjuhës së shoferit dhe të zakonshmes sinjalizimet e trafikut.
Një ndezje e "bandës së urgjencës"- një lloj mirënjohjeje midis shoferëve. Përdoret kur shoferi lejohej të parakalonte ose humbi në një seksion të vështirë.
Sinjale të shumta me dritat e frenave do të thotë një kërkesë për të mbajtur distancën tuaj. Është e dobishme kur shoferi sheh një pengesë përpara dhe mund të ulë ndjeshëm shpejtësinë për shkak të saj.
Interesante! Përdorimi sinjalet e pastrimit gjithashtu ndihmon kur vozitni në një kolonë. Falë shenjave të tilla, ju mund të gjeni tuajën midis makinave të tjera pa u hapur në një distancë të gjatë.
Këto janë mjetet kryesore gjuha e rrugës që një shofer fillestar duhet të dijë për një udhëtim të rehatshëm. Megjithatë, ka shenja të tjera që ia vlen të njihen. Midis tyre, gjestet e duarve janë veçanërisht të rëndësishme, duke ju lejuar të transferoni masën informacione të dobishme.
Komunikimi përmes gjesteve
Gjestet e duarve janë mjeti më i thjeshtë dhe më efektiv në gjuhën e një automobilisti. Kjo ju lejon të transmetoni më qartë informacionin e nevojshëm mes shoferëve. Kjo është shumë e përshtatshme në rastet kur makinat janë të niveluara në rrugë dhe nuk mund të japin sinjale me drita. Pastaj gjestet e mëposhtme përdoren për komunikim.
Gjesti më i zakonshëm, analog me pulsimin e një bande emergjence, është pëllëmbë e ngritur... Simbolizon mirënjohjen ose përshëndetjen.
Nëse dora përshkruan një rreth dhe tregon rrotën, atëherë shoferi tregon se njëra nga rrotat tuaja është e sheshtë ose e dëmtuar.
"Fig" ose "fig" është një gjest specifik për shoferët e kamionëve. Tregon që një gur është mbërthyer midis rrotave të tij të çiftëzuara.
Nëse shoferi tregon me gjeste në anë të rrugës atëherë makina juaj ka shumë të ngjarë me defekt. Megjithatë, ky është një gjest i përgjithshëm që nënkupton një kërkesë për të ndaluar.
Nëse shoferi gjeste drejt derës makinë, atëherë diçka nuk është në rregull me të. Mund të jetë e lirshme, ose diçka ka ngecur në të.
Gjest përplasjeje duket si një goditje me pëllëmbën poshtë dhe simbolizon trungun e hapur. Kontrolloni gjendjen e tij dhe ngushtësinë e mbylljes.
Goditje me gisht në shpatull simbolizon rripat e shpatullave dhe paralajmëron një postë të policisë rrugore gjatë rrugës. Është analoge me ndezjen e fenerëve.
Gishti i madh poshtë njofton për kapak i hapur rezervuari i gazit.
Duke drejtuar një gisht në sy i shpjegon shoferit se ka harruar të ndezë sinjalistikën.
Gjest ndezës i llambës- një kujtesë për të ndezur fenerët.
Disa nga këto gjeste janë të shënuara në imazh.
Këto gjeste ju lejojnë t'i komunikoni shoferit tjetër informacionin e nevojshëm vetëm duke lëvizur dorën. Shumica e gjesteve janë shpikur në lëvizje, sepse ky është thjesht komunikim përmes shenjave. Prandaj, mund të ketë shumë shenja dhe gjeste të tjera në rrugë me të cilat një shofer fillestar nuk do të jetë i njohur.
Sinjale të tjera
Një lloj tjetër sinjali përdoret në rrugë - tingulli. Disa njerëz e neglizhojnë atë, dhe disa e përdorin rregullisht kur udhëtojnë. Prandaj, ia vlen të mbani mend disa mesazhe bazë me anë të një tonin telefonik.
E para është bip i shkurtër... Kjo është një lloj përshëndetjeje mes të njohurve. Përdoret gjithashtu si "ju lutem" për mirënjohje me anë të "bandës së urgjencës".
E dyta është bip i shkurtër i dyfishtë... Përdoret kryesisht në kthesa dhe semaforë tek shoferët që “flinin” dritën jeshile. Ky është një gjest i padëmshëm pa asnjë agresion.
Këshilla! Shumë shoferë janë plotësisht të padurueshëm dhe japin dy bip kur e verdhe semafori. I injoroni, sepse veprimet e tyre janë në formë të keqe.
E treta - bip i gjatë... Kjo është një mënyrë për të shprehur pakënaqësinë dhe acarimin. Edhe pse quhet sinjal, kjo metodë e vetë-shprehjes nuk mbart një ngarkesë semantike, por vetëm ju detyron të tërhiqni vëmendjen dhe të nxirrni përfundime të përshtatshme.
Por vlen të kujtohet se sinjalet zanore të përdorura në gjuhën e shoferëve (si disa sinjale të lehta) nuk korrespondojnë me rregullat e trafikut, prandaj, ato nuk mund të përdoren në prani të një inspektori të policisë së trafikut ose një instruktori të drejtimit. Megjithëse të gjithë shoferët e kuptojnë qëllimin dhe kuptimin e tyre, përdorimi jo i duhur i një gjuhe të tillë mund të çojë në aksidente rrugore.
Shenjat e mirësjelljes së ndihmës së ndërsjellë midis shoferëve
Është e nevojshme jo vetëm të njohësh gjuhën e shoferit, por edhe ta zbatosh atë saktë. Përdoret sipas situatës, por ndonjëherë funksionon një lloj “mirësjelljeje” mes shoferëve.
Shenja e parë e mirësjelljes - mirënjohje përmes bandës së urgjencës. Nëse makina humbi në një kryqëzim të vështirë ose u lejua të rreshtohej, atëherë duhet të falënderoni drejtuesit në këtë mënyrë. Në përgjithësi, ka shumë situata ku mund të përdoret një shenjë e tillë, thjesht duhet të kuptoni qëllimin e saj. Ky është një gjest i thjeshtë mirësjelljeje, por është i këndshëm dhe i dobishëm në disa situata.
Bip në përgjigje të bandës së urgjencës- personazhi i dytë. Është si "të lutem" ose "aspak". Ndërsa nuk mund t'i përgjigjeni gjithmonë mirënjohjes në këtë mënyrë, ndonjëherë ky gjest është i përshtatshëm.
Sinjali i fenerëve- një nuancë tjetër edukate. Nëse një makinë në korsinë e ardhshme informoi për rrezikun me anë të fenerëve, atëherë duhet ta falënderoni dhe pasi ta kaloni, t'u jepni vetë sinjale makinave të tjera. Edhe pse ky gjest nuk është gjithmonë i pranueshëm (veçanërisht për shoferët e pamatur në rrugë), ndonjëherë ju mund të ndihmoni drejtuesit e tjerë.
Nëse jeni duke vozitur automjet i rëndë, atëherë ia vlen të përdorni sinjalet e kthesës si ndihmë për drejtuesit në parakalime. Sinjali i kthesës së djathtë është një pengesë, e majta është e gjitha e pastër. Kjo është një metodë e thjeshtë për të parandaluar hyrjen e shoferëve situatë e rrezikshme kur parakaloni një automjet të madh.
Pra, gjuha e shoferit është një mjet i dobishëm që të gjithë pronarët e makinave duhet të dinë gjatë ngasjes. Kjo ju lejon të krijoni komunikim midis shoferëve, të raportoni problemet dhe të ndihmoni njëri-tjetrin. Duke përdorur sinjale të lehta, bip dhe gjeste, ju mund t'u transmetoni drejtuesve të tjerë informacione të ndryshme, duke i ndihmuar ata në rrugë. Në fund, mund t'ju ndihmojë edhe juve.
Dhe për një kuptim më të mirë të gjuhës së shoferëve, rekomandohet të shikoni këtë video. Këtu janë shenjat dhe gjestet kryesore të përdorura gjatë drejtimit të një makine, si dhe përdorimi i duhur i tyre në rrugë, janë përshkruar në detaje:
Sinjalet konvencionale të shoferëve në rrugë
Këto sinjale nuk do të mësohen në një autoshkollë; shenja të tilla transmetohen, si të thuash, nga një brez drejtuesish në tjetrin. Një fillestar në rrugë nuk do të jetë në gjendje të kuptojë pse po i bie borisë makinë e panjohur ose pse shoferi mund të ndezë dritën e gjatë gjatë ditës. Drejtues me eksperiencë kuptoni që shenja të tilla ndihmojnë në komunikim, paralajmërojnë për rrezik.
Tërheqje historike
Duke bërtitur nga dritarja- Një aktivitet i padobishëm në rrugë gjatë vozitjes, dhe tundja e dorës ose kokës nga dritarja në errësirë është edhe më shumë. Ju nuk do të dëgjoheni apo shiheni. Kështu gradualisht u formua alfabeti i shoferëve për rrugën. Fillimisht, ajo u përdor 30 vjet më parë në Europa Perëndimore dhe Amerika: shoferët i ndezën për pak kohë fenerët njëri-tjetrit, duke e bërë të qartë se policia rrugore dhe patrullat e policisë ishin përpara. Shumë shpejt shoferët e BRSS adoptuan këtë stil.
Të gjitha sinjalet e tilla mund të ndahen në:
- sinjale me rreze të ulët dhe të lartë;
- sinjale me dorë;
- sinjale zanore;
- sinjale llambat e emergjencës dhe sinjale kthese;
- sinjalet e frenave.
Fenerët. Sinjali më i zakonshëm është pulsimi i dyfishtë. Nëse një makinë që vjen pulson kështu, atëherë ky është një paralajmërim për një post të policisë së trafikut përpara ose një aksident në rrugë, rekomandohet të zvogëloni shpejtësinë. Nëse jeni duke ndezur një makinë anash në këtë mënyrë, atëherë keni lënë rrugën. Në shenjë mirënjohjeje, ju mund t'i mbyllni sytë shkurtimisht bandën e urgjencës. Nëse pulsoni dy herë nga pas, atëherë shoferi ju kërkon të lini korsinë. Nëse mund të dorëzoheni, atëherë ndizni sinjalin e kthesës dhe rreshtohuni butësisht në rreshtin tjetër. Nëse shoferi që vjen nga ana tjetër ndez dritën e lartë dhe të ulët me radhë, ndizni dritën e ulët, përndryshe ju verboni makinën që po afrohet.
Sinjalet e kthesës. Sinjalet më të zakonshme të përdorura nga këto sinjale janë shoferët e kamionëve. Nëse kamioni ka ndezur sinjalistikën e majtë, atëherë është më mirë të mos e parakaloni për momentin, pasi korsia është e zënë dhe një përplasje është e pashmangshme. Vetëm kur ai ndez sinjalin e kthesës së djathtë dhe shtrëngohet pak në anë të rrugës - mund të filloni të parakaloni. Nëse një kamion po ju parakalon, ndizni dritën e gjatë për t'u mbrojtur nga një përplasje.
Llambat e urgjencës. Përdoret në situata emergjente dhe emergjente. Flas rreth probleme teknike automjeti... Përfshihet gjithashtu si shenjë mirënjohjeje (një ndezje).
Me duart tuaja. E pranueshme në drita e ditës ditë për të komunikuar me këmbësorët ose drejtuesit e tjerë në bllokim trafiku. Ju mund të përdorni gjeste të ndryshme për të treguar: një derë të hapur, të mbyllur keq, një kalldrëm të mbërthyer midis rrotave, etj. Nëse kaloni një këmbësor, tundni dorën, ai mund të mos vërejë shprehjet e fytyrës, por sinjal zanor mund të jetë e frikshme.
Shënim: Sinjali i zërit. Sipas rregullave trafiku rrugor përdoret vetëm për të parandaluar situatat emergjente... Paralajmëron për rrezik.
Frena. Nëse dritat e frenave në makinën përpara shpesh pulsin, shoferi ju kërkon të mbani distancën.
Jo të gjitha sinjalet mund të interpretohen pa mëdyshje, ndiqni me kujdes rrugën dhe ndiqni rregullat e trafikut.
Trafiku semafor - rregullat e kryqëzimit Si të përmirësoni fenerët në një makinë - drita e ulët dhe e lartë 
Ikonat e panelit të instrumenteve - çfarë kuptimi kanë Fenerët nuk ndizen - rrezet e ulëta nuk funksionojnë, diagnostifikimi dhe riparimi Llambat në Peugeot - Zëvendësimi i llambave në Peugeot Bateria e akumulatorit dhe gjenerator me makinë Aquaplaning makinash - efekt shiu dhe pellgu
Drejtuesit e mjeteve komunikojnë me njëri-tjetrin jo vetëm nëpërmjet komunikimit verbal, por edhe nëpërmjet gjesteve të veçanta. Kjo gjuhë, gjatë praktikës shumëvjeçare, u formua në heshtje në mjedisin e drejtimit dhe sot përdoret gjerësisht për të lehtësuar drejtimin e automjeteve në shumë vende. Prandaj, sinjalet e të mësuarit mund të jenë jashtëzakonisht të dobishme për shoferët fillestarë: njohja e gjuhës sekrete të shoferëve do të ndihmojë si në shprehjen e emocioneve të tyre ashtu edhe në krijimin e një rryme të vetme, të saktë ndërvepruese të makinave në rrugë.
Çfarë nënkuptojnë gjestet e shoferëve në rrugë?
Pëllëmba e majtë e ngritur lart do të thotë mirënjohje për drejtuesit e mjeteve dhe një shprehje se shenjat e transmetuara kuptohen saktë. Në mënyrë tipike, shoferi reagon në këtë mënyrë kur i japin rrugë, e paralajmërojnë për radarin, e lënë të kalojë për të ndërruar korsi, për të treguar një gomë të thyer ose diçka tjetër.
Ata shprehin mirënjohje edhe duke i shkelur syrin bandës së urgjencës. Prandaj, nëse vëreni një shenjë të tillë, merrni atë për "faleminderit", dhe mund të bëni një zakon të mirë të falënderoni drejtuesit e tjerë në të njëjtën mënyrë për lëshimet dhe ndihmën në rrugë.
Edhe një fillestar e di sinjalin e kujdesshëm paralajmërues të radarit: kur drita kryesore ndizet dy herë në trafikun që vjen, sinjalizon që makina ka kaluar zonën ku ndodhet policia e trafikut. Një mbyllje syri e dyfishtë dritat e pasme të lidhur me zinxhirë me njëri-tjetrin, paralajmëron drejtuesit e mjeteve se rojet rend rrugor janë përpara dhe ju duhet të ngadalësoni për të shmangur radarin.
Përveç shenjave dashamirëse, ka më shumë shprehje prozaike në gjuhën e fshehtë të shoferëve. Pra, nëse keni shkelur syrin një herë me rreze të lartë, do të thotë se ju kërkohet të lëshoni rrugën dhe të paralajmëroni për parakalim. Shoferët e njohur mund t'ju përshëndesin në të njëjtën mënyrë.
Video - Rreth gjesteve dhe sinjaleve të shoferit në programin Rruga kryesore
Kur ndërveproni me kamionë në rrugë, mund të përdorni gjuhën e shenjave që këta shoferë përdorin zakonisht për të komunikuar me njëri-tjetrin. Të gjithë kamionistët me përvojë i përdorin këto sinjale dhe nëse i njihni, mund të planifikoni sjelljen tuaj në rrugë.
Ndodh që ta gjeni veten në lëvizje pranë një vagoni të madh, duke lëvizur së bashku rrugë e ngushtë: ndërsa dukshmëria juaj është e mbyllur dhe nuk dini nëse duhet ta parakaloni makinën. Në këtë rast, është e rëndësishme të parandaloni sjelljen e shoferit. Nëse vëreni se kamioni po pulson me sinjalin e duhur të kthesës, do të thotë se shoferi ju njofton se mund ta parakaloni lehtësisht. Nëse sinjalizuesi i kthesës së majtë pulson, shoferi informon se është e pamundur të parakalosh, pasi ka transport përpara. Siç mund ta shihni, "negociatat" e tilla në rrugë janë shumë konstruktive dhe mund të parandalojnë shumë telashe në rrugë.
Përkundër faktit se rregullat e trafikut parashikojnë të mos komunikojnë me njëri-tjetrin përmes sinjaleve, shumë shoferë ende përdorin efekte zanore për të komunikuar. Sinjalet zanore mund të nënkuptojnë gjithashtu mesazhe të caktuara, por duke qenë se shumica e drejtuesve nuk e njohin këtë gjuhë, kuptimi i tyre shpesh ngatërrohet. Kështu, për shembull, një bip i vazhdueshëm mund të nënkuptojë në një rast një përshëndetje, dhe në një tjetër pakënaqësi. Bip-et më të zakonshme janë një bip i shkurtër i makinës nga pas, që do të thotë një kërkesë për të lëvizur sa më shpejt që të jetë e mundur, dhe një ose dy bipe të gjata me zë të lartë, që do të thotë pakënaqësi e plotë me stilin tuaj të drejtimit, një lloj "i turpshëm" automobilistik. dhe sa më i gjatë dhe më i fortë bipi, aq më agresiv është reagimi.
Me sinjale të shkurtra, një shofer tjetër mund t'ju tërheqë vëmendjen edhe në disa detaje: një kapak gazi i humbur, një rrotë e lirshme ose diçka tjetër.
Sidoqoftë, nuk rekomandohet të sinjalizoni me bip për asgjë: pasi keni mësuar të shprehni emocionet tuaja të drejtimit me ndihmën e të gjitha llojeve të efekteve zanore, rrezikoni të bini në kategorinë e "shoferëve të paedukuar". Prandaj, që në ditët e para të vozitjes, përdorni gjuhën e fenerëve në vend të zërit dhe qëndroni të sjellshëm në rrugë.
Shumë shoferë fillestarë dalin në rrugë dhe nuk mund ta kuptojnë pse një shofer tjetër po i bie në boru ose po ndez fenerët makinë që vjen nga afër... Njohja e shenjave konvencionale, të pranuara prej kohësh nga shoferët, nuk është më pak e rëndësishme sesa njohja e rregullave të rrugës. Shenja të tilla synojnë t'ua bëjnë më të lehtë drejtuesve të kuptohen njëri-tjetrin. Në këtë artikull do të flasim për të gjitha llojet e sinjaleve të kushtëzuara të marra midis shoferëve.
Sinjalet e rrezeve të ulëta dhe të larta
Nëse makina po lëviz drejt jush dhe pulson dy herë me rreze të gjatë atëherë shoferi përpiqet t'ju paralajmërojë për rrezikun. Zakonisht një paralajmërim i tillë i referohet një poste të policisë rrugore aty pranë, por gjithashtu mund të paralajmërojë për një aksident të madh, akull i rëndë dhe kështu me radhë. Ngrini pëllëmbën tuaj në shenjë mirënjohjeje.
Nëse makina që ju ndjek bipe me rreze të gjatë të vetme dhe të gjatë, atëherë ju kërkohet të jepni rrugën. Ktheni kthesën djathtas dhe ndërroni korsinë. Kjo është një metodë mjaft e papërpunuar, prandaj shoferët shpesh ndezin sinjalin e kthesës së majtë për të njëjtin qëllim.
nëse ti ndezi shpejt një rreze të gjatë në një kryqëzim ose në një rrugë të ngushtë ku është e vështirë të kalosh, shoferi tjetër tregon se po të jep leje. Mos harroni të ngrini pëllëmbën tuaj për të treguar mirënjohjen tuaj.
Nëse fenerët e një makine që po afrohej ju verbuan, atëherë ndizni në mënyrë alternative rrezen e lartë dhe të ulët... Kjo do t'i bëjë të ditur shoferit të makinës tjetër që të fikë dritën e gjatë.
Sinjalet e duarve
Nëse fillon të errësohet në rrugë, dhe shoferi i një makine tjetër është duke vozitur me fenerët e fikur, tregojini atij një kanaçe të ngjashme me një dritë vezulluese - duke i drejtuar ashpër gishtat... Ai do të kuptojë se duhet të ndezë fenerët.
Nëse shihni dikë duke vozitur me trungu i hapur, simuloni goditjen e ajrit me dorën tuaj.
nëse ti sinjalizoni me dorë në drejtim të bordurës, më pas ndërroni korsinë dhe ndaloni në anë të rrugës, me sa duket makina juaj ka një lloj mosfunksionimi që nuk ndihet nga brenda.
Nëse shihni një rrotë në zbritje ose një derë të hapur, informoni shoferin, duke treguar me gisht problemin... Ju gjithashtu mund të dëgjoni një bip për të tërhequr vëmendjen.
Sinjalet e zërit
Bip i gjatëështë zakonisht një mënyrë për të tërhequr vëmendjen e shoferit të një makine tjetër. Ndonjëherë ai shpreh edhe pakënaqësi për sjelljen e shoferit.
Pakënaqësia në rritje shprehet në seri tingujsh të shkurtër... Një bip i vetëm i shkurtër është një mënyrë për të shprehur mirënjohjen.
Sinjalet me sinjale alarmi ose kthese
Shoferi i makinës, drita e urgjencës ndezëse, në shumicën e rasteve shpreh mirënjohje ose kërkon falje.
Nëse në një rrugë të ngushtë do të parakaloni në një korsi që vjen, dhe atë përpara kamioni tregon një kthesë majtas atëherë mos parakaloni. Kështu, shoferi i kamionit ju thotë se rruga është e ngarkuar dhe parakalimi është i rrezikshëm. Nëse sinjali i kthesës së djathtë është ndezur në kamion, dhe makina shtypet në anë të rrugës, pastaj rruga është e qartë. Mos harroni të falënderoni shoferin duke aktivizuar dritën e urgjencës.
Nëse makina është duke ecur në korsinë e ardhshme, duke tejkaluar një autobus ose një kamion, me sinjalizimin e majtë të përfshirë, më pas i njofton të gjitha makinat nga pas se rruga është e pastër dhe mund të parakalohet.
Në disa situata, shoferët nuk janë në gjendje të shtypin bandën e urgjencës. Në këtë rast, nëse është e nevojshme, falënderoni dikë ose kërkoni falje manovër e rrezikshme, ndizni një nga një fillimisht sinjalin e kthesës majtas dhe më pas djathtas.
Sinjalet e frenave
Nëse makina përballë jush dritat e frenave ndizen me ndërprerje, është e mundur që shoferi të paralajmërojë për respektimin e distancës.
Kini kujdes kur interpretoni sinjale të kushtëzuara shoferët. Për shembull, një kamion që tregon sinjalin e kthesës djathtas në pistë mund të jetë gati të ndalojë. Sigurohuni që manovra të jetë e sigurt dhe mos u udhëhiqni vetëm nga sinjalet.
Sinjali më i zakonshëm. Nëse shihni se makinat që vijnë nga afër ju “bëjnë syrin”, do të thotë se janë punonjës të policisë rrugore përpara. Ndonjëherë në këtë mënyrë ata paralajmërojnë për telashe të tjera në rrugë - një aksident, për shembull. Në mirënjohje për një sinjal të tillë, shoferët që vijnë zakonisht ngrihen dora e majtë- "Faleminderit". Pasi kanë kaluar vendin "të pakëndshëm", shumë japin të njëjtin sinjal për ata që po lëvizin në korsinë e ardhshme.
Trarë të gjatë
Nëse makinat që vijnë nga afër nuk “i shkelin syrin” me fenerët e tyre, por ndezin dritën e gjatë, kjo do të thotë se i verbon me fenerët. Ju ndoshta keni harruar të kaloni dritën e gjatë në dritën e ulët. Nëse një rreze me rreze të gjatë drejtohet në shpinë, do të thotë që ju kërkohet të hiqni dorë. Është e nevojshme të ndizni sinjalistikën e djathtë dhe të dilni nga korsia, duke e lënë shoferin e nxituar të kalojë. Nëse ndizni sinjalin e kthesës së majtë, atëherë nuk mund të humbisni, sepse një makinë tjetër po ecën përpara, ajo që vjen është e zënë ose ka një pengesë tjetër.
Por në Evropë, si rregull, atyre u kërkohet të lënë rrugën jo me një rreze të gjatë në shpinë, por duke ndezur sinjalin e kthesës së majtë.
Nje me shume variant i mundshëm duke përdorur një rreze të gjatë - me kusht që një makinë me rreze të gjatë po lëviz drejt jush në korsinë tuaj, duke kapërcyer dikë. V në këtë rast ky është tashmë një sinjal SOS... Shoferi i makinës që po afron ju kërkon ose të ngadalësoni shpejtësinë ose të shtyni pak në anë të rrugës, pasi ka frikë se nuk ka kohë për të përfunduar manovrën e tij.
Sinjali i shkurtër me rreze të gjatë në trafik
Një bip i shkurtër nga drita e gjatë në pjesën e përparme ose anësore të makinës në bllokim trafiku do të thotë që shoferi ju lejon të kaloni dhe ju lejon të kaloni. Ky sinjal është i dobishëm, për shembull, kur ju duhet të bëni një kthesë dhe një bllokim trafiku po ju pengon të bëni atë manovër.
Sinjala kthese majtas dhe djathtas për kamionë / gazela / kamionë
Kjo situatë zakonisht ndodh në një rrugë dykahëshe me një korsi. Nëse shihni se një makinë me përmasa të mëdha jep një sinjal me sinjalin e kthesës majtas, por me sa duket nuk do të ndryshojë korsinë, ky sinjal do të thotë një paralajmërim: "Mos parakaloni, ka një pengesë përpara". Nëse sinjali i kthesës së djathtë të një makine të madhe përpara ndizet, por makina nuk do të rindërtohet ose fiket, kjo do të thotë: "Mund të shkoni për të parakaluar, rruga është e lirë".
"banda e urgjencës" që pulson
Një shenjë ndezëse ndalim emergjent ju mund të falënderoni shoferin që ju dha mundësinë për të ndryshuar korsinë rrjedhë e dendur, parakalimi ose humbja në një pjesë të vështirë të rrugës.
Bipe të shpeshta të shkurtra me dritat e frenave
Bip-et e përsëritura të shkurtra me dritat e frenimit në bllokim trafiku janë një shenjë se drejtuesi i mjetit përpara po ju kërkon të mbani distancën.
Ajo që jo të gjithë e dinë
- Nëse shoferi ngre pëllëmbën e tij - ai ju falënderon ose ju përshëndet, nëse kryqëzon krahët - atëherë ka një bllokim trafiku ose një aksident me një bllokim të madh përpara jush.
- Nëse dikush ka një derë të lirshme ose diçka të mbërthyer midis saj dhe trupit, mund të tërhiqni vëmendjen e shoferit duke drejtuar dorën nga dera e tij. Një përplasje dore në ajër do të thotë që bagazhi i makinës është i hapur.
- Nëse shoferi përdor duart për të simuluar pulsimin e një llambë, kjo do të thotë se ai i kujton atij të ndezë fenerët. Një gjest i dorës drejt anës së rrugës tregon se makina është e gabuar: duhet të ndaloni dhe të kontrolloni se çfarë nuk shkon.
- Figurimi në zhargonin e drejtimit nuk është aspak mungesë respekti. Kjo shenjë zakonisht u tregohet shoferëve automjete të mëdha(kamionë, kamionë, "Gazela"), nëse një gur është ngulur në rrotën e pasme të dyfishtë.
- Për t'i treguar shoferit se ka një gomë të ndenjur, vizatoni një rreth me një furçë dhe drejtojeni poshtë. Për të paralajmëruar për postin e policisë rrugore, përveç sinjal drite përdorni një shenjë dore: ata godasin shpatullën me gishta.
- Nëse dikush ka një derë karburanti të hapur, ju mund të paralajmëroni për këtë duke drejtuar gishtin e madh poshtë. Tregimi i syrit me gisht tregon se shoferi ka harruar të ndezë sinjalin e kthesës.