Drejtuesit e mjeteve komunikojnë me njëri-tjetrin jo vetëm nëpërmjet komunikimit verbal, por edhe nëpërmjet gjesteve të veçanta. Kjo gjuhë, gjatë praktikës shumëvjeçare, u formua në heshtje në mjedisin e drejtimit dhe sot përdoret gjerësisht për të lehtësuar drejtimin e automjeteve në shumë vende. Prandaj, sinjalet e të mësuarit mund të jenë jashtëzakonisht të dobishme për shoferët fillestarë: njohja e gjuhës sekrete të shoferëve do të ndihmojë si në shprehjen e emocioneve të tyre ashtu edhe në krijimin e një rryme të vetme, të saktë ndërvepruese të makinave në rrugë.
Çfarë nënkuptojnë gjestet e shoferëve në rrugë?
Pëllëmba e majtë e ngritur lart do të thotë mirënjohje për drejtuesit e mjeteve dhe një shprehje se shenjat e transmetuara kuptohen saktë. Në mënyrë tipike, shoferi reagon në këtë mënyrë kur i japin rrugë, e paralajmërojnë për radarin, e lënë të kalojë për të ndërruar korsi, për të treguar një gomë të thyer ose diçka tjetër.
Ata shprehin mirënjohje edhe duke i shkelur syrin bandës së urgjencës. Prandaj, nëse vëreni një shenjë të tillë, merrni atë për "faleminderit", dhe mund të bëni një zakon të mirë të falënderoni drejtuesit e tjerë në të njëjtën mënyrë për lëshimet dhe ndihmën në rrugë.
Edhe një fillestar e di sinjalin e kujdesshëm paralajmërues të radarit: kur drita kryesore ndizet dy herë në trafikun që vjen, sinjalizon që makina ka kaluar zonën ku ndodhet policia e trafikut. Një mbyllje syri e dyfishtë dritat e pasme të lidhur me zinxhirë me njëri-tjetrin, paralajmëron drejtuesit e mjeteve se rojet rend rrugor janë përpara dhe ju duhet të ngadalësoni për të shmangur radarin.
Përveç shenjave dashamirëse, ka më shumë shprehje prozaike në gjuhën e fshehtë të shoferëve. Pra, nëse keni bërë një herë syrin rreze të lartë, do të thotë që ju kërkohet të lëshoni rrugën dhe të paralajmëroni për parakalimin. Shoferët e njohur mund t'ju përshëndesin në të njëjtën mënyrë.
Video - Rreth gjesteve dhe sinjaleve të shoferit në programin Rruga kryesore
Kur ndërveproni me kamionë në rrugë, mund të përdorni gjuhën e shenjave që këta shoferë përdorin zakonisht për të komunikuar me njëri-tjetrin. Të gjithë kamionistët me përvojë i përdorin këto sinjale dhe nëse i njihni, mund të planifikoni sjelljen tuaj në rrugë.
Ndodh që ta gjeni veten në lëvizje pranë një vagoni të madh, duke lëvizur së bashku rrugë e ngushtë: ndërsa dukshmëria juaj është e mbyllur dhe nuk dini nëse duhet ta parakaloni makinën. Në këtë rast, është e rëndësishme të parandaloni sjelljen e shoferit. Nëse vëreni se kamioni po pulson me sinjalin e duhur të kthesës, do të thotë se shoferi ju njofton se mund ta parakaloni lehtësisht. Nëse sinjalizuesi i kthesës së majtë pulson, shoferi informon se është e pamundur të parakalosh, pasi ka transport përpara. Siç mund ta shihni, "negociatat" e tilla në rrugë janë shumë konstruktive dhe mund të parandalojnë shumë telashe në rrugë.
Përkundër faktit se rregullat e trafikut parashikojnë të mos komunikojnë me njëri-tjetrin përmes sinjaleve, shumë shoferë ende përdorin efekte zanore për të komunikuar. Sinjalet zanore mund të nënkuptojnë gjithashtu mesazhe të caktuara, por duke qenë se shumica e drejtuesve nuk e njohin këtë gjuhë, kuptimi i tyre shpesh ngatërrohet. Kështu, për shembull, një bip i vazhdueshëm mund të nënkuptojë në një rast një përshëndetje, dhe në një tjetër pakënaqësi. Bip-et më të zakonshme janë një bip i shkurtër i makinës nga pas, që do të thotë një kërkesë për të lëvizur sa më shpejt që të jetë e mundur, dhe një ose dy bipe të gjata me zë të lartë, që do të thotë pakënaqësi e plotë me stilin tuaj të drejtimit, një lloj "turpësie" automobilistike. dhe sa më i gjatë dhe më i fortë bipi, aq më agresiv është reagimi.
Me sinjale të shkurtra, një shofer tjetër mund t'ju tërheqë vëmendjen edhe në disa detaje: një kapak gazi i humbur, një rrotë e lirshme ose diçka tjetër.
Sidoqoftë, nuk rekomandohet të sinjalizoni me bip për asgjë: pasi keni mësuar të shprehni emocionet tuaja të drejtimit me ndihmën e të gjitha llojeve të efekteve zanore, rrezikoni të bini në kategorinë e "shoferëve të paedukuar". Prandaj, që në ditët e para të vozitjes, përdorni gjuhën e fenerëve në vend të zërit dhe qëndroni të sjellshëm në rrugë.
Autorët e kanë quajtur prej kohësh këtë gjuhë mes tyre si " gjuhë sekrete shoferët”. Ndërkohë, shoferët fillestarë nuk i njohin të gjitha shenjat e fshehta paralajmëruese që ekzistojnë bota e automobilave, dhe për këtë arsye vendosëm të flasim për gjuhën e shenjave të shoferëve dhe veçoritë e saj.
Gjuha sekrete e shoferëve sinjalet e dritës fenerët, për çfarë flasin.
1. Shkëlqim me rreze të gjatë fenerët e makinave makina që lëvizin në korsinë e ardhshme.
Nëse një makinë që po afrohej në rrugë pulson dy herë me një rreze të gjatë, kjo do të thotë që ose një postë e policisë rrugore ose një patrullë e lëvizshme e Inspektoratit Shtetëror të Trafikut po pret përpara shoferit. Prandaj, kur sheh një sinjal të tillë, është mirë që një shofer që lëviz në drejtim të kundërt të ngadalësojë shpejtësinë.
2. Shkëlqim në rrezen kryesore të fenerëve të automobilave të makinave që udhëtojnë në të njëjtin drejtim.
Nëse një makinë që lëviz pas jush jep një bip të shkurtër me fenerët e saj, duke u ndezur rreze të lartë- kjo do të thotë që ju kërkohet të merrni majtas ose djathtas, domethënë të lëshoni rrugën. Një makinë që shkon nga pas dëshiron të parakalojë.
3. Sinjalet e lehta në bllokimet e trafikut.
Nëse një shofer në një rrugë dytësore pulson fenerët e tij (drita e lartë), kjo do të thotë se ai po kërkon që ta lini të hyjë në rrymën e makinave (ai mund të jetë në një pozicion të vështirë ose të bllokuar). Vini re se ju takon juve ta lini shoferin të kalojë apo jo këtu, rregullat nuk ju detyrojnë ta bëni këtë. trafiku rrugor.
4. Ndriçim i shkurtër me rreze të gjatë të makinave që shkojnë në korsinë e ardhshme.
Një shkëlqim i tillë do të tregojë se jeni duke vozitur me drita të gjata të ndezur dhe shoferët që ecin në korsinë e ardhshme ju kërkojnë të kaloni fenerët e tyre nga drita e lartë në drita e ulët, pasi shkëlqimi i ndritshëm e bën të vështirë lëvizjen e tyre.
5. Vezullimi i fenerëve të një kamioni që ju parakalon.
Nëse jeni duke vozitur natën dhe një automjet i rëndë po ju parakalon, atëherë është mirë t'i mbyllni syrin shoferit me fenerët tuaj pasi ta keni tejkaluar. Këto veprime do të ndihmojnë shoferin e kamionit të përcaktojë se kur duhet të përfundojë manovrën e tij.
Gjuha e shenjave të automobilistit, sinjalizuesit e kthesës dhe alarmi për çfarë dëshmojnë.
- Nëse ndonjë nga shoferët ju lejon të hyni në rrymën e makinave që kalonin ose ju lejoi të ktheni, mund ta falënderoni dhe për këtë ju vetëm duhet t'i mbyllni disa herë bandën e urgjencës. I njëjti sinjal do të flasë edhe për një falje që dëshironi të shprehni për manovrën tuaj të pasuksesshme ose të ngadaltë, për shembull.
- Nëse në autostradat periferike shihni një autobus ose kamion përpara jush me sinjalin e kthesës të majtë të ndezur, kjo do të thotë që automjete të tilla nuk mund të kapërcehen. Ndoshta do të ketë ndonjë rrezik atje, i cili për shkak të makinë e madhe ju nuk shihni. Nëse sinjali i kthesës së djathtë është i ndezur për automjetin e madh përpara, kjo do të tregojë se një automjet i tillë mund të parakalohet.
- Sinjali i kthesës majtas i ndezur për një kohë të gjatë në makinën e parakalimit do të tregojë se ajo është e lirë përpara dhe se automjetet që ndjekin gjithashtu mund të kapërcehen.
- Një dritë e ndezur e urgjencës në një makinë që frenon ashpër do të tregojë se një lloj rreziku pret përpara shoferëve. Mund të jetë një aksident ose riparim i rrugës, etj.
- Makina që ecën pas ka ndezur sinjalin e djathtë të kthesës dhe pulson me një rreze të gjatë - ju kërkohet të tërhiqeni në anë të rrugës dhe të ndaloni. Ndoshta personi që drejtonte pas jush ka parë një lloj mosfunksionimi, ose vetë shoferi i makinës së dytë dëshiron të kërkojë ndihmë.
Gjuha sekrete e shoferëve, siç tregohet nga sinjalet e zërit.
- Bipi është i papritur (disa bip me radhë) - faleminderit për diçka ose një përshëndetje.
- Bip i gjatë i vazhdueshëm + dritat e gjata që pulsojnë - ju lutemi ndaloni menjëherë, pasi makina juaj është e prishur ose ka rrezik përpara jush.
Kujdes! Ju nuk duhet të abuzoni me gjestet e zërit, veçanërisht nëse jeni duke lëvizur nëpër qytet, pasi sinjale të tilla pa arsye, siç thonë ata, janë të ndaluara nga rregullat e trafikut. Rregullat e trafikut e thonë qartë sinjal zanor mund të përdoret vetëm nga një shofer për të parandaluar emergjente në rrugë.
Gjuha e shenjave të shoferëve, sinjalet e bëra me dorë, çfarë informacioni mbajnë.
- Një gjest dore i ngjashëm me një llambë ndezëse është një kërkesë ose një kujtesë për të ndezur fenerët.
- Dal nga dritarja, pëllëmbën e parë - faleminderit.
- Dora me të cilën shoferi bën një rreth dhe tregon me gisht poshtë tregon një mosfunksionim të rrotës. Si rregull, shoferët informojnë njëri-tjetrin në këtë mënyrë për një gomë të shpuar në një makinë.
- Një dorë me gishta të shtrirë është përpara një poste të policisë rrugore.
- Një gisht tregon nga dyert tuaja - një nga dyert tuaja është e hapur.
Ndër të tjera, gjuha sekrete e shoferëve mund të jetë përdorimi i disa gjërave specifike. Për shembull, nëse në rrugë keni takuar një makinë që qëndron në anë të rrugës dhe një shofer me një bombolë pranë jush, kjo do të thotë që automobilisti po kërkon ndihmë për karburantin, domethënë, makina e tij ka mbaruar. karburant. Nëse një shofer me kabllo qëndron në rrugë në një situatë të ngjashme me situatën e përshkruar më sipër, kjo do të thotë që shoferi ju kërkon ndihmë në tërheqje, ka shumë të ngjarë që makina e tij është e prishur. Një shofer që qëndron në anë të rrugës me një çelës kërkon ndihmë për riparimin e makinës së tij.
Nuk është sekret që ekziston një gjuhë e pashprehur komunikimi midis drejtuesve të automjeteve që lëvizin në rrugë, përmes së cilës është e mundur të informohet një pjesëmarrës tjetër në lëvizje, sepse nuk do të jetë e mundur të bëhet kjo me fjalë për arsye të dukshme. Me ndihmën e një "komunikimi" të tillë mund të falënderoni, të vini në dukje diçka, të bëni një kërkesë, etj.
Një emergjencë do të thotë faleminderit
Megjithatë, ia vlen të kujtojmë se edhe shoferë të tjerë mund t'ju thonë diçka. Prandaj është më se e nevojshme të kuptohet kjo gjuhë. Në fund të fundit, kjo e bën situatën në pistë më pak stresuese - shoferi ka gjithmonë mundësinë të falënderojë ose të kërkojë falje, gjë që, siç është vërtetuar tashmë nga studiuesit, redukton ndjeshëm nervozizmin dhe e zvogëlon atë.
Këto mund të jenë jo vetëm sinjale nga optika, por edhe nga duart, etj.
Më poshtë është një "përkthim" i sinjaleve të tilla të dhëna nga drejtuesit e mjeteve.
Sinjale të lehta për shoferët
Sinjalet e drejtimit me dritë dhe zë
- ose një aparat është një gjest miqësor në mjedisin e drejtimit, me të cilin shoferët paralajmërojnë njëri-tjetrin për postimin e policisë rrugore në autostradë ose praninë e një foto-videokamere për fiksimin e shkeljeve. Për ta bërë këtë, mjafton të pulsoni 2 herë me rreze të gjatë, megjithëse disa pulsojnë vetëm një herë. Sidoqoftë, një tolerancë e tillë u lejon drejtuesve të automjeteve që vijnë të shtrëngohen në kohë, të ngadalësojnë shpejtësinë dhe të marrin masa të tjera për të shmangur një gjobë. Në të njëjtën mënyrë, është e mundur të merrni një paralajmërim. Nëse kjo ndodh, atëherë një pëllëmbë e ngritur lart do të jetë një shenjë e formës së mirë.
- Rrezik - ju gjithashtu mund të paralajmëroni për të duke ndezur fenerët. Pra, është më mirë të ngadalësoni shpejtësinë dhe të përgatiteni për frenim, apo edhe një ndalesë të plotë.
- Kalim - në qytetet e mëdha, situatat nuk janë të rralla kur një shofer që largohet nga oborri ose parkingu thjesht nuk mund të bashkohet me rrymën e makinave për shkak të faktit se është shumë i dendur. Në fund të fundit, ai nuk ka asnjë avantazh në lëvizje. Rrjedhimisht, ai mund të presë vetëm atë që ngadalëson dhe e lë të kalojë. Nëse shihni një shofer të tillë, ngadalësoni dhe pulsoni fenerët. Në çdo rast, duhet të prisni derisa ai të kalojë, megjithëse jo gjithmonë një shofer i tillë mund t'i përgjigjet menjëherë ndezjes së optikës.
- Parakalimi - ndonjëherë një makinë që ju kap nga pas mund t'i ndezë fenerët e saj. Po kështu, shoferi ju kërkon t'i jepni rrugën. Për qartësi më të madhe të qëllimeve të tyre, shoferi mund të ndezë treguesin e drejtimit të majtë. Në këtë rast, është më mirë të ndërroni korsinë ose të tërhiqeni pak në anë të rrugës, por në të njëjtën kohë të mos ndërhyni me të tjerët.
Megjithatë, duhet të jeni në vëzhgim, sepse këto metoda përdoren nga transportuesit e makinave. Skema është e thjeshtë - njëri prej tyre ju kap nga pas dhe i kërkon t'i hapë rrugën. Në të njëjtën kohë, e dyta udhëton nga ana, por në mënyrë që të qëndroni vazhdimisht në zonën e verbër të pasqyrës suaj. Në rast të një ndërrimi të nxituar të korsisë, me siguri do të goditni makinën e një mashtruesi. Pra, mos nxitoni të ndryshoni korsinë - sigurohuni që kushtet e rrugës të jenë të favorshme për këtë.
Në fund të fundit, edhe nëse nuk e prekni makinën e zëvendësuesve, ata me siguri do të përpiqen t'ju bindin se ishte kështu. Prandaj, kujdesi nuk dëmton.
5. Ndaloni - për t'i kërkuar shoferit para jush të ndalojë, duhet të ndizni sinjalin e kthesës (djathtas) dhe të pulsoni rrezen e gjatë.
Video: Sinjale nga drejtuesit e sjellshëm
Drita sinjalizuese e urgjencës
- Mirënjohje – Është pulsimi i alarmit (mjafton 1-3 herë) që është një gjest universal mirënjohjeje që ju lejoi të hyni ose ju ndihmoi. Nëse nuk mund ta aktivizoni bandën e urgjencës, atëherë mund të ndizni treguesit e drejtimit një nga një. Shoferi që ju ka kryer një shërbim mund të pulsojë një rreze të gjatë ose të japë një bori të shkurtër, që do të thotë "të lutem" në fjalorin e shenjave.
- Bllokim trafiku - kur ndodh një bllokim trafiku, është e rëndësishme të paralajmëroni ata që lëvizin prapa, në mënyrë që edhe ata të ngadalësojnë shpejtësinë në kohë. Kjo është jashtëzakonisht e rëndësishme për autostradat e shpejta dhe autostrada ku makinat lëvizin shumë shpejt. Dhe kur personi që drejton pas ndalon, banda e urgjencës mund të fiket. Në të njëjtën mënyrë, ata mund t'ju paralajmërojnë. por kjo mënyrë mjaft e paqartë. Në fund të fundit, bllokimet në autostrada të tilla ndodhin mjaft rrallë. Kështu që shoferi pas jush mund të vendosë që po i sinjalizoni se parakalimi është i mundur. Dhe ai mund të bëjë parakalim, i cili në një autostradë me një korsi në çdo drejtim është i mbushur me një aksident të madh. Kjo është arsyeja pse shumë njerëz rekomandojnë të mos përdorni një sinjal urgjence, por të ndizni treguesin e drejtimit të majtë, duke e kombinuar atë me një ulje të shpejtësisë. Kjo qasje shpesh konsiderohet më e kuptueshme dhe më e arsyeshme.
- Ndjesë - ju mund dhe duhet të kërkoni falje në rast se keni prerë aksidentalisht dikë, ose keni krijuar ndonjë pengesë tjetër për një shofer tjetër. Në një situatë të tillë, ju duhet të mbyllni sytë bandën e urgjencës dhe më pas do të bëhet e qartë nëse kjo është një falje apo mirënjohje.
- Dritë - ndonjëherë shoferi mund të harrojë se ai nuk ka kaluar nga larg në afër dhe verbon atë që udhëton drejt tij. Nëse jeni të verbuar nga drita e lartë, aktivizoni dritën e urgjencës (për disa sekonda). Duke parë këtë, shoferi i makinës që po afrohet do ta kuptojë gabimin e tij dhe do të ndezë dritën e ulët. Gjithashtu, ndonjëherë drejtuesit e automjeteve mbyllin rrezen e gjatë si sinjal. Pasi ai të ndizet, nuk është e dëmshme të falënderoni shoferin me një dritë urgjence.
Treguesit e drejtimit
Ata gjithashtu mund të "komunikojnë", por me përjashtim të rasteve kur përdoret një sinjal zyrtar gjatë kthimit ose ndryshimit të korsisë.
- - kur jeni duke vozitur për një makinë tjetër, dhe ai pulson treguesin tuaj të drejtimit të duhur, ndërsa vazhdon të ecë drejt, do të thotë që Korsi përballë jo i zënë dhe mund të filloni të parakaloni. Kjo përdoret veçanërisht nga shoferët e kamionëve, në mënyrë që të mos mblidhen radhë më shumë makina te shpejta... Sidoqoftë, nuk duhet të mbështeteni vetëm në sinjale gjatë parakalimit - duhet të vlerësoni në mënyrë të pavarur situatën dhe të jeni sa më të vëmendshëm që të jetë e mundur. Pas një parakalimi të suksesshëm, rekomandohet të falënderoni shoferin duke aktivizuar shkurtimisht bandën e urgjencës.
- Paralajmërim - kjo situatë është e ngjashme me atë të mëparshme, me ndryshimin e vetëm që shoferi i makinës përpara do të pulsojë treguesin e drejtimit të majtë. Kjo, përkundrazi, do të thotë se makinat lëvizin në drejtim të kundërt dhe urdhërohet tejkalimi.
Ndaloni dritat
Ato përdoren shpesh nga drejtuesit për të sinjalizuar kur një makinë që ecën pas shtypet shumë afër dhe nuk përputhet distancë e sigurt... Për të alarmuar, shoferi shtyp shkurtimisht dhe me ndërprerje disa herë pedalin e frenave, por nuk frenon. Në këtë rast, ju duhet të rrisni pak distancën.
Sinjalet e duarve
Sinjalet e drejtimit të makinës me gjeste
Ndonjëherë shoferët i sinjalizojnë njëri-tjetrit me duar.
- Duartrokitje - kur shoferi godet dorën në ajër, do të thotë se jeni duke vozitur me të kapak i hapur trungu;
- Rrethi - do të thotë që ju keni një gomë të ndenjur. Për ta bërë këtë, shoferi vizaton një rreth në ajër me gishtin e tij dhe tregon timonin tuaj;
- Pëllëmba e ngritur lart është një shenjë mirënjohjeje (si rregull, për ata që janë duke vozitur në korsinë e ardhshme dhe kanë ndezur fenerët e tyre, etj.) ose një përshëndetje, e cila varet nga pozicioni specifik në rrugë;
- Palma poshtë - nëse shoferi e lëshon ngadalë, ai ju kërkon të ngadalësoni. Ka të ngjarë që ka një bllokim trafiku përpara ose ka një postë të policisë rrugore;
- Gishtat - kur shoferi tregon një pëllëmbë të shtrënguar, dhe më pas hap ashpër gishtat, ai ju paralajmëron për nevojën për të ndezur fenerët. Në fund të fundit, shpesh ndodh që në muzgun që ka ardhur, shoferi të mësohet me ta dhe të ndezë dritën ose dritat e parkimit thjesht harron. Përveç kësaj, thjesht mund të harroni të ndizni dritën (të zhytur) kur filloni të vozitni.
- Kukish - nuk ka asgjë fyese në këtë lëvizje, por është e destinuar për shoferët e kamionëve që kanë rrotat e pasme gur i mbërthyer. Në fund të fundit, në çdo moment ai mund të fluturojë jashtë dhe të hipë në një makinë që lëviz pas.
- Të tjera - ka gjeste të tjera me të cilat kalorësit i tregojnë njëri-tjetrit për ndonjë rrezik ose nevojën për të bërë diçka. Ju mund të shihni një gjest që tregon në fund të makinës suaj (ndoshta diçka është ngecur poshtë saj), një derë (ndoshta jo plotësisht e përplasur) etj. Por këto janë gjeste të situatës.
Tani e tutje, gjuha e shenjave nuk është më sekret për ju dhe nuk do të jeni të hutuar se çfarë po përpiqen t'ju thonë përdoruesit e tjerë të rrugës. Dhe ju vetë, nëse është e nevojshme, mund t'i tregoni një aspekt një shoferi tjetër.
Sinjalet më të përdorura
Mbani në mend se jo të gjithë drejtuesit e mjeteve e njohin mirë këtë gjuhë të shenjave dhe simboleve. Nga më të zakonshmet, duhet të theksohen sa vijon:
- Vezullimi i fenerëve të rrezeve të gjata - informimi për rrezikun, policinë rrugore ose lejen;
- Alarmi pulsues - një falje ose mirënjohje;
- Vezullimi i treguesve të drejtimit majtas dhe djathtas - respektivisht ndalimi dhe lejimi i parakalimit;
- Një pëllëmbë e hapur e ngritur është një shprehje mirënjohjeje ose një përshëndetje.
Prandaj, duhet të jeni të kujdesshëm për të kuptuar saktësisht se çfarë po përpiqen t'ju thonë shoferët e tjerë, sepse ata nuk e kuptojnë gjithmonë qartë gjuhën e shenjave.
Më 27 tetor, të dielën e fundit të tetorit, pronarët do të festojnë festën e tyre " kuaj të hekurtÇdo vit në Rusi ka gjithnjë e më shumë më shumë shoferë të cilët e konsiderojnë atë profesionale, pasi një makinë për ta nuk është thjesht një mjet transporti, por një mënyrë jetese, në të cilën ndër të tjera ka edhe gjuhën e saj të veçantë. Sistemi special shenjat dhe gjestet i ndihmojnë shoferët të shkëmbejnë informacione në rrugë.
Sinjalet e kthesës dhe fenerët
Drita e lartë me dy ndezjeështë sinjali më i zakonshëm. Nëse shihni se makinat që vijnë nga afër ju “bëjnë syrin”, do të thotë se përpara janë punonjësit e policisë rrugore. Ndonjëherë në të njëjtën mënyrë ata paralajmërojnë për telashe të tjera në rrugë - një aksident ose një kapelë të hapur, për shembull. Në mirënjohje ndaj këtij sinjali, shoferët që vijnë zakonisht ngrenë dora e majtë- "Faleminderit". Pasi të kaloni një vend “të rrëshqitshëm”, jepini të njëjtin sinjal edhe atyre që shkojnë drejt jush.
Nëse makinat që vijnë nga afër nuk “i shkelin syrin” me fenerët e tyre, por ndezin dritën e gjatë, kjo do të thotë se i verbon me fenerët. Ju ndoshta keni harruar të kaloni dritën e gjatë në dritën e ulët. Nëse një rreze me rreze të gjatë drejtohet në shpinë, do të thotë që ju kërkohet të hiqni dorë.
Nëse, në parim, nuk e keni problem të hiqni dorë, por në ky moment diçka ju shqetëson ose ju vetë po planifikoni të parakaloni një makinë ose autobus të qetë, ndizni sinjalistikën e djathtë... Kështu që ju do ta lini drejtuesin e makinës pas jush të kuptojë se e kuptoni dhe do ta përmbushni kërkesën pak më vonë.
Nëse ai që qëndron pas është krejtësisht i padurueshëm, ai do të përforcojë gjithashtu kërkesën e tij sinjal zanor... Dorëzohuni, por kini kujdes: këtu fillojnë shpesh udhëtimet rrugore.
Në Evropë, ata zakonisht kërkojnë të lënë rrugën jo me një dritë të largët në shpinë, por ndezja e sinjalit të kthesës së majtë.
Një tjetër mundësi për përdorimin e dritave të gjata është që një makinë me rreze të gjatë po lëviz drejt jush në korsinë tuaj, duke parakaluar dikë. Kjo është tashmë Sinjali SOS... Shoferi i makinës që po afron ju kërkon të ngadalësoni shpejtësinë ose të tërhiqeni pak në anë të rrugës, pasi ka frikë se nuk do të arrijë ta përfundojë manovrën e tij. Në rast aksidenti, fajtori sigurisht do të jetë drejtuesi i mjetit që vjen, por është në interesin e të gjithëve që të shmanget përplasja, ndaj ndihmojeni, ngadalësoni shpejtësinë dhe tërhiqeni në anë të rrugës.
Kamionët zakonisht shkojnë në rreshtat e parë ose të dytë. Nëse e shihni atë kamioni jep një sinjal sinjali i kthesës majtas, por është e qartë se nuk do të rindërtohet, ky sinjal do të thotë një paralajmërim: "Mos më kapërceni, ka një pengesë përpara". Nëse sinjali i kthesës djathtas të një kamioni ndizet, por makina nuk do të rindërtohet ose fiket, kjo do të thotë: "Mund të parakaloni, rruga është e pastër". Shoferi i kamionit ulet shumë më lart se shoferi makinë pasagjerësh, për rrjedhojë shikimi i tij është më i madh, dhe mjaft shpesh në pista ndihmojnë në këtë mënyrë makinat që i ndjekin.
Shpesh tek shoferi kamion i madh mjaft e vështirë për të kaluar. Kjo për faktin se ai nuk e sheh nëse e ka anashkaluar apo jo makinën e parakaluar. Mund t'i thoni atij se gjithçka është në rregull duke ndezur dritën e gjatë.
Faleminderit që ju lejuat të rindërtoni rrjedhë e dendur, mund "banda e urgjencës" që pulson... Gjithashtu, ky sinjal përdoret nëse ju është dhënë mundësia të parakaloni ose të humbisni në një pjesë të vështirë të rrugës.
Një bip i shkurtër në pjesën e përparme ose në anën e makinës suaj në trafik do të thotë që ju lejohet të kaloni; ky sinjal është i dobishëm, për shembull, kur ju duhet të bëni një kthesë dhe bllokimi i trafikut po ju pengon të bëni atë manovër.
Sinjale të shumta të shkurtra me drita frenimi në bllokim trafiku - një shenjë që shoferi i makinës përpara po ju pyet mbaj një distancë... Ndoshta ka ndonjë pengesë përpara që nuk mund ta shihni.
Shpesh, shoferët nervozë shprehin pakënaqësinë e tyre me një bip të lartë. Së pari, është e ndaluar nga rregullat e trafikut, dhe së dyti, është thjesht e pasjellshme. Sinjali i zërit mund të përdoret vetëm për të parandaluar aksidentet.
Gjeste të mira
Nëse shoferi ngre pëllëmbën e tij- ai ju falenderon ose ju përshëndet, nëse kryqëzon krahët - atëherë ka një bllokim trafiku ose një aksident me një bllokim të madh përpara jush.
Nëse dikush ka një derë të mbyllur lirshëm ose diçka të mbërthyer midis saj dhe trupit, mund të tërhiqni vëmendjen e shoferit, duke treguar me dorë në derën e tij Një dorë që përplaset në ajër do të thotë se bagazhi është i hapur.
Nëse shoferi përdor duart për të simuluar vezullimin e një llambë, kjo do të thotë se ai kujton nevojën për të ndezur fenerët. Një gjest në anë të rrugës tregon se makina është jashtë funksionit: është e nevojshme të ndaloni dhe kontrolloni se çfarë është çështja.
Fik në kodin "Morse" të shoferit - aspak manifestim mosrespektimi.Kjo shenjë zakonisht u tregohet drejtuesve të kamionëve, kamionëve, "Gazelave" nëse një gur ngec në rrotën e pasme të dyfishtë.
Për t'i treguar shoferit se i ka dalë goma, përshkruani një rreth me një furçë dhe tregoni poshtë.Për të paralajmëruar për postën e policisë rrugore, përveç sinjalit të dritës, përdorni një shenjë dore: gishtat goditen në shpatull.
Nëse dikush ka një derë me gaz të hapur, ju mund të paralajmëroni për këtë duke treguar gishti i madh poshtë... Tregimi i syrit me gisht tregon se shoferi ka harruar të ndezë sinjalin e kthesës.
Sinjalet e shoferëve ose ABC e shoferëve. Rreth 30 vjet më parë botoi një gazetë sovjetike artikull interesant, ku një oficer i policisë rrugore ishte indinjuar për "paligjshmërinë" që po ndodhte në atë kohë në rrugët e Perëndimit "të kalbur": drejtuesit paralajmëruan njëri-tjetrin me fenerë për afrimin e postave të policisë dhe pritat.
Ky artikull i gazetës i dha shtysë zhvillimit të alfabetit të automobilave në ish-BRSS dhe Rusia e sotme. Sot sinjale të kushtëzuara shoferët në rrugë përfshijnë jo vetëm sugjerime për oficerët e policisë rrugore që fshihen rreth kthesës, por gjithashtu ndjekin qëllime shumë më të larta dhe funksione më të gjera - komunikim, kërkesa, informim rreth keqfunksionime të mundshme në makinën tuaj, të cilat nuk janë të dukshme për ju, por janë të dukshme për drejtuesit e tjerë. Jo të gjithë e përdorin dhe e kuptojnë këtë alfabet të pazëvendësueshëm, kryesisht kamionistët e njohin atë në mënyrë të përsosur, por padyshim që i ndihmon drejtuesit të përmirësojnë mirëkuptimin dhe ta trajtojnë njëri-tjetrin me shumë respekt në rrugë.
SINJALET PËR FARMET DHE KTHESAT:
Një vezullim i shkurtër i rrezes kryesore në një bllokim trafiku ose në një kryqëzim:
- me makinë përmes.
Ky sinjal është i destinuar si për shoferët ashtu edhe për këmbësorët.
Disa ndezje të shkurtra (zakonisht 2-3) me rreze kryesore:
- është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia, pasi ka një rrezik ose një pritë të policisë rrugore përpara;
- është e nevojshme të fikni dritat e gjata gjatë vozitjes gjatë natës (dridhje alternative e dritave të shkurtra - të gjata).
Disa ndezje të gjata të rrezes së gjatë "në pjesën e pasme":
- Lësho rrugën.
Kur një kamion është përpara jush në pistë (veçanërisht gjatë natës), pasi të keni përfunduar manovrën e tij, mbyllni syrin me dritën e tij të lartë tek shoferi - kjo jo vetëm që do ta ndihmojë atë të përcaktojë momentin e përfundimit të manovrës, por edhe ta mbrojë atë. makinën tuaj nga "prerje" ose përplasje e mundshme.
Disa ndezje të alarmit (drita e urgjencës):
- një shenjë mirënjohjeje (Faleminderit) nëse keni bërë rrugën.
- një shenjë faljeje nëse aksidentalisht bezdisni dikë me manovrën tuaj.
Nëse është e vështirë të kapësh butonin e dritës paralajmëruese të rrezikut (ose ndodhet në një vend të tillë që nuk do të shtypni menjëherë sinjalin në parking), mund të klikoni fillimisht me të majtën dhe më pas me të djathtën "sinjal kthese". ", i cili është i ngjashëm me sinjalin "drita e urgjencës".
Sinjali i kthesës majtas në pistë nga një shofer që ka parakaluar, por nuk është kthyer ende në korsinë e tij - informacion për ata që drejtojnë Automjeti se është i lirë në korsinë e ardhshme përpara tij dhe se mund ta parakaloni.
Sinjali i kthesës së majtë ndizet për një autobus ose kamion (kur vozitni në një autostradë periferike):
- ju nuk mund të parakaloni.
Në Evropë, meqë ra fjala, ndezja e sinjalit të kthesës së majtë përdoret kur kërkohet të lësh rrugën.
E ndezur sinjalin e kthesës së djathtë në një autobus ose kamion (kur vozitni në një autostradë periferike):
- ju mund të parakaloni.
Ndezja e dritave paralajmëruese të rrezikut në një automjet që ka kryer frenim emergjent:
- informacione për makinat që lëvizin pas se një lloj rreziku qëndron përpara (riparimi i rrugës, aksidenti, bllokimi i trafikut, etj.), i pa treguar nga e duhura Shenjat rrugore.
Shtypja me ndërprerje e frenave (më pas drejtuesi i mjetit do të shohë dritat e frenave me ndërprerje):
- mbani distancën.
Vezullimi me rreze të gjatë dhe ndezja e sinjalit të kthesës së djathtë nga një makinë që lëviz pas:
-Të lutem ndalo në anë të rrugës.
Nëse makina që ju ka kaluar vazhdon të ecë me dritën paralajmëruese të ndezur:
- drita juaj e gjatë është ndezur, gjë që pengon drejtimin e makinave përpara.
SINJALET E ZËRIT:
Bip i shkurtër:
- përshëndetje;
- një shenjë mirënjohjeje;
- një lloj "ju lutem" nëse e falenderonit personin me "bandën e urgjencës".
Bip i gjatë i kombinuar me ndezje të rrezeve të gjata:
- duhet të ndaloni menjëherë, pasi ka rrezik përpara ose makina juaj është me defekt.
E RËNDËSISHME! Përdorni bipin vetëm kur rastet emergjente, sidomos brenda qytetit
Gjestet e duarve:
Dora bën një rreth dhe drejton poshtë:
- njëra nga rrotat është e sheshtë.
Gjest i dorës i ngjashëm me një dritë vezulluese:
- Duhet të ndizni fenerët
Lëvizje e qetë e pëllëmbës nga lart poshtë:
- Mos nxitoni, ngadalësoni pak.
Duke ngritur dorën:
- mirënjohje.
Shoferit të kamionit i shfaqet një fik i palosur:
- një gur është mbërthyer midis rrotave të çiftuara.
Nëse ju mungojnë këmbësorët, tundni dorën nga dritarja. Ata mund të mos jenë në gjendje ta shohin fytyrën tuaj për shkak të shkëlqimit të dritës në diell dhe bipi mund t'i trembë ata.
Dora tregon bordurën:
- makina juaj është me defekt, duhet të ndaloni.
Përhapni gishtat:
- sinjali është i ngjashëm me disa ndezje të shkurtra të rrezes kryesore dhe tregon një rrezik të mundshëm ose një postë të policisë rrugore.
Një dorë tregon derën e një makine:
- njëra nga dyert nuk është mbyllur mirë ose diçka është ngulur në hapje (për shembull, një rrip sigurie).
Goditje palme në ajër:
- bagazhi është i hapur.
rrihni në shpatullën tuaj:
- ka njerëz në pagona në rrugë.
një grusht me një gisht të madh të zgjatur - lart dhe gishtat përgjatë gishtit të vogël:
- Kam nevojë për karburant, magarych nga unë
Palma e ngritur në përshëndetje (veçanërisht për drejtuesit e autobusëve ndërqytetës):
- rruga është e pastër - ngasni pa frikë
Sigurisht, në një bllokim të ngushtë trafiku është e vështirë të kuptosh saktësisht se për kë synohet sinjali, dhe jo çdo "ibrik" do të jetë në gjendje të kuptojë sistemin e shenjave dhe sinjaleve konvencionale - por gjithashtu duhet të keni kokën tuaj. mbi supet tuaja, duke vlerësuar në mënyrë adekuate gjendja e trafikut... E megjithatë, komunikimi joformal mes drejtuesve të mjeteve ka shumë më tepër pluse sesa minuse. Ky është një mjet shumë efektiv dhe ekonomik për të komunikuar informacione me njëri-tjetrin.
Disa kompani kanë filluar të prodhojnë të vogla shfaqjet e informacionit që i janë bashkangjitur xhami i pasëm makinë. Shoferit i duhet vetëm të shtypë një buton në telekomandë për të shfaqur një buzëqeshje dhe një mesazh të vogël me tekst si "Faleminderit" në ekran.
R93 - Portali automatik i Territorit të Krasnodarit: Autorishikime