1. Punonjësi i policisë ka të drejtë personalisht ose si pjesë e një njësie (grupi) të përdorë mjete speciale në rastet e mëposhtme:
1) për të zmbrapsur një sulm ndaj një qytetari ose një punonjësi policie;
2) për të shtypur një krim ose një kundërvajtje administrative;
3) për të shtypur rezistencën e treguar ndaj punonjësit të policisë;
4) për arrestimin e një personi të kapur në kryerjen e një krimi dhe duke u përpjekur të arratiset;
5) të ndalojë një person, nëse ky person mund të bëjë rezistencë të armatosur;
6) të dorëzojë në polici, të përcjellë dhe të ruajë personat e ndaluar, personat në paraburgim, të dënuar me dënim administrativ në formën e arrestit administrativ, si dhe për të parandaluar tentativën për arratisje, nëse një person i bën rezistencë punonjësit të policisë, duke shkaktuar dëmtimi i të tjerëve ose i vetes;
7) për lirimin e personave të ndaluar me forcë, objekteve, objekteve, objekteve, automjeteve dhe parcelave të sekuestruara;
8) për të shtypur trazirat masive dhe veprime të tjera të paligjshme që pengojnë lëvizjen e transportit, punën e komunikimeve dhe organizatave;
9) të ndalojë automjetin, shoferi i të cilit nuk e ka përmbushur kërkesën e zyrtarit policor për ndalim;
10) të identifikojë personat që kanë kryer ose kanë kryer krime ose kundërvajtje administrative;
11) për mbrojtjen e objekteve të mbrojtura, duke bllokuar lëvizjen e grupeve të qytetarëve që kryejnë veprime të kundërligjshme.
2. Punonjësi i policisë ka të drejtë të përdorë këto mjete speciale:
1) shkopinj të veçantë- në rastet e parashikuara nga pikat 1 - 5, 7, 8 dhe 11 të pjesës 1 të këtij neni;
2) mjete të posaçme gazi
3) kufizimet- në rastet e parashikuara nga pikat 3, 4 dhe 6 të pjesës 1 të këtij neni. Në mungesë të mjeteve për kufizimin e lëvizshmërisë, punonjësi i policisë ka të drejtë të përdorë mjetet e lidhjes në dorë;
4) agjentë të veçantë ngjyrues dhe shënues- në rastet e parashikuara nga pikat 10 dhe 11 të pjesës 1 të këtij neni;
5) pajisje elektroshok- në rastet e parashikuara nga pikat 1 - 5, 7 dhe 8 të pjesës 1 të këtij neni;
6) pajisje për goditje të lehta- në rastet e parashikuara nga pikat 1 - 5, 7 dhe 8 të pjesës 1 të këtij neni;
7) kafshët e shërbimit- në rastet e parashikuara nga pikat 1 - 7, 10 dhe 11 të pjesës 1 të këtij neni;
8) mjete speciale të lehta dhe akustike
9) mjetet e ndalimit të detyruar të transportit- në rastet e parashikuara nga pikat 9 dhe 11 të pjesës 1 të këtij neni;
10) kufizimet- në rastet e parashikuara nga pikat 1 - 5 të pjesës 1 të këtij neni;
11) topat e ujit- në rastet e parashikuara nga pikat 7, 8 dhe 11 të pjesës 1 të këtij neni;
12) mjete të blinduara- në rastet e parashikuara nga pikat 5, 7, 8 dhe 11 të pjesës 1 të këtij neni;
13) mjetet e mbrojtjes së objekteve të mbrojtura(territore), duke bllokuar lëvizjen e grupeve të qytetarëve që kryejnë veprime të paligjshme - në rastet e parashikuara nga paragrafi 11 i pjesës 1 të këtij neni;
14) do të thotë prishje- në rastet e parashikuara nga pikat 5 dhe 7 të pjesës 1 të këtij neni.
(Nga neni 21 i ligjit “Për Policinë”)
Përdorimi i mjeteve speciale nga oficerët e policisë së Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë
Përdorimi i mjeteve speciale personalisht ose si pjesë e një njësie (grupi) është një e drejtë e patjetërsueshme e një oficeri policie të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë, e parashikuar nga ligjet kushtetuese federale të Federatës Ruse dhe ligjet federale të Federatës Ruse.
Baza për përdorimin e mjeteve speciale janë kushtet në të cilat metodat jo të dhunshme nuk sigurojnë përmbushjen e detyrave të ngarkuara ndaj policisë për të mbrojtur jetën, shëndetin, të drejtat dhe liritë e qytetarëve të Federatës Ruse, shtetasve të huaj, pa shtetësi. personave, për të luftuar krimin dhe për të mbrojtur rendin publik, pronën dhe garantimin e sigurisë publike.
Për herë të parë termi "mjete speciale" filloi të përdoret në aktet legjislative të ish-BRSS në 1978.
Mjetet speciale bashkëkohore duhet të kuptohen se janë në shërbim të policisë dhe përdoren prej saj në rastet dhe në mënyrën e përcaktuar me ligj, produktet teknike (pajisjet, objektet, substancat) dhe kafshët e shërbimit, qëllimi kryesor i të cilave është sigurimi i drejtpërdrejtë. presioni fizik i detyrueshëm mbi një person ose ndonjë send material.
Mjetet speciale, të cilat janë në shërbim me njësitë e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë, ndahen në: mjete të armaturës individuale të trupit (NIB); mjetet e mbrojtjes aktive (SAO); mjetet e mbështetjes për operacione speciale (SOO).
Mjetet e mbrojtjes aktive janë krijuar për të ndikuar aktivisht te shkelësit në mënyrë që të zmbrapsin një sulm, të shtypin mosbindjen dhe të kufizojnë rezistencën fizike.
Mjetet e mbrojtjes aktive përfshijnë: shkopinj të veçantë gome; pranga; fishekë plumbash gome goditëse jo depërtuese; granata gazi dore; gëzhoja me granata gazi; kontejnerë aerosol; karabina speciale; grup i bashkëngjitjeve për karabina; pistoleta sinjalizuese; pistoleta dhe gëzhoja me gaz për to; pajisje elektroshok.
Shkopinj të veçantë, të cilat janë në shërbim me policinë e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë, mund të përdoren në rastet e mëposhtme:
Kur përdorni një shkop të veçantë, është e ndaluar të goditni kokën, qafën, zonën klavikulare, barkun dhe organet gjenitale. Duhet të theksohet se këto kufizime zbatohen vetëm për natyrën proaktive, fyese të përdorimit të një shkopi nga një oficer policie. Nëse shkopi përdoret si mjet mbrojtjeje në një gjendje të mbrojtjes së nevojshme, atëherë goditjet mund të jepen sipas gjykimit të mbrojtësit, në varësi të natyrës dhe shkallës së rrezikut të sulmit, forcës dhe aftësive të oficerit të policisë për të. zmbraps cenimet. Në këto kushte, goditjet mund të jepen në kokë, qafë, stomak, etj. Në të njëjtën kohë, të gjitha rrethanat që ndikojnë në balancën reale të forcave të palëve cenuese dhe mbrojtëse (numri i punonjësve të policisë shkelëse dhe mbrojtëse, mosha, zhvillimi fizik, prania e armëve, vendi dhe koha e cenimit, etj. ) duhet të merren parasysh. Kur një sulm kryhet nga një grup personash, oficeri i policisë që mbron ka të drejtë të zbatojë ndaj cilitdo prej sulmuesve masa të tilla mbrojtëse që përcaktohen nga rreziku dhe natyra e veprimeve të të gjithë grupit.
Një gamë shumë e gjerë në dispozicion të organeve të punëve të brendshme produkte speciale që përmbajnë lot: granata me gaz dore "Bird cherry-1", "Bird cherry-5", "Bird cherry-6", "Bird cherry-12", "Lilac-1", "Lilac-6", "Lilac-12" dhe modifikimet e tjera të tyre, granatë aerosol dore, granatë lotsjellës për granatahedhës nën tytë, fishekë me granata gazi "Bird cherry-4", "Bird cherry-7", "lilac-7", pako aerosol "Bird cherry -10", "Bird cherry-11", aparate të lëngshme për çanta, karabina speciale ("KS-23", "KS-23M"), një grup bashkëngjitjesh për karabina KS-23 "Grykë", pistoletë sinjalizuese SP-81 , pistoletë gazi me municion.
Duhet të theksohet se në Ligjin Federal "Për ndalimin në paraburgim të të dyshuarve dhe të akuzuarve për kryerjen e krimeve", një nen i pavarur 46 i kushtohet përdorimit të armëve me gaz në vendet e paraburgimit.
Gazi lotsjellës i përdorur nga policia e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë mund të përdoret në rastet e mëposhtme:
- për të zmbrapsur një sulm ndaj një qytetari ose një punonjësi policie;
- për të shtypur një krim ose një kundërvajtje administrative;
- të shtypë rezistencën e treguar ndaj punonjësit të policisë;
- të ndalojë një person të kapur në kryerjen e një krimi dhe duke u përpjekur të arratiset;
- të ndalojë një person nëse ky person mund të bëjë rezistencë të armatosur;
- për lirimin e personave të ndaluar me forcë, ndërtesave, lokaleve, strukturave, automjeteve dhe parcelave të sekuestruara;
Pranga- një pajisje në formën e dy unazave fiksuese me bravë të lidhur me njëra-tjetrën, të përdorura nga agjencitë ligjzbatuese ose ushtria për të kufizuar lirinë e veprimit të të arrestuarit. Në duart e kriminelëve, të burgosurve u vihen pranga.
Prangat (BR, BR-S, BKS-1, BOS) të përdorura nga policia e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë përdoren:
- të shtypë rezistencën e treguar ndaj punonjësit të policisë;
- të ndalojë një person të kapur në kryerjen e një krimi dhe duke u përpjekur të arratiset;
- të dorëzojë në polici, të përcjellë dhe të ruajë personat e ndaluar, personat në paraburgim, të dënuar me dënim administrativ në formën e arrestit administrativ, si dhe për të parandaluar një tentativë arratisjeje, nëse një person i bën rezistencë punonjësit të policisë dhe dëmton të tjerët. ose vetes.
Agjentë të veçantë ngjyrues dhe shënues(bojë speciale, lapsa ndriçues, solucione rivanol, fenolftaleinë, tetraciklinë etj.) përdoren për të identifikuar personat që kryejnë ose kanë kryer krime. Në objektet e pronës vendosen agjentë të veçantë ngjyrues ("kurthe kimike") me pëlqimin e pronarit ose të një personi të autorizuar prej tij.
Përdoren agjentë të veçantë ngjyrues dhe shënues të përdorur nga policia e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë:
- të identifikojë personat që kryejnë ose kanë kryer krime ose kundërvajtje administrative;
- për të mbrojtur objektet e mbrojtura, duke bllokuar lëvizjen e grupeve të qytetarëve që kryejnë veprime të paligjshme.
Pajisjet e elektroshokut- një lloj i ri i mjeteve speciale, i miratuar në vitin 1999 nga organet e punëve të brendshme.
Përdoren pajisjet e elektroshokut të përdorura nga policia e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë:
- për të zmbrapsur një sulm ndaj një qytetari ose një punonjësi policie;
- për të shtypur një krim ose një kundërvajtje administrative;
- të shtypë rezistencën e treguar ndaj punonjësit të policisë;
- të ndalojë një person të kapur në kryerjen e një krimi dhe duke u përpjekur të arratiset;
- të ndalojë një person nëse ky person mund të bëjë rezistencë të armatosur;
- për lirimin e personave të ndaluar me forcë, ndërtesave, lokaleve, strukturave, automjeteve dhe parcelave të sekuestruara;
- për të shtypur trazirat masive dhe veprime të tjera të paligjshme që pengojnë lëvizjen e transportit, punën e komunikimeve dhe organizatave.
Gama e aplikimit pajisje për goditje nga drita jashtëzakonisht e gjerë: strukturat e Ministrisë së Punëve të Brendshme (policia e trafikut, UVO, PPS), Ministria e Situatave të Emergjencave, shërbimet e qytetit dhe komunale (ambulanca, shërbimi i gazit emergjent), shërbimet rrugore përdorin në mënyrë efektive këto pajisje për të përcaktuar makinat e tyre.
Pajisjet e goditjes nga drita të përdorura nga organet e punëve të brendshme dhe trupat e brendshme të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë janë krijuar për të krijuar nivele të larta ndriçimi kur zbulohen objekte, një ndikim verbues dhe psikologjik te shkelësit.
Pajisjet e goditjes nga drita të përdorura nga Ministria e Punëve të Brendshme të Rusisë përdoren në rastet e mëposhtme:
- për të zmbrapsur një sulm ndaj një qytetari ose një punonjësi policie;
- për të shtypur një krim ose një kundërvajtje administrative;
- të shtypë rezistencën e treguar ndaj punonjësit të policisë;
- të ndalojë një person të kapur në kryerjen e një krimi dhe duke u përpjekur të arratiset;
- të ndalojë një person nëse ky person mund të bëjë rezistencë të armatosur;
- për lirimin e personave të ndaluar me forcë, ndërtesave, lokaleve, strukturave, automjeteve dhe parcelave të sekuestruara;
- për të shtypur trazirat masive dhe veprime të tjera të paligjshme që pengojnë lëvizjen e transportit, punën e komunikimeve dhe organizatave.
Që kur një njeri ka zbutur një qen, ai i ka shërbyer me besnikëri: mbron shtëpinë nga të ftuarit e paftuar, bën një punë të shkëlqyer si bari, ndihmon në shpëtimin e njerëzve gjatë emergjencave, transporton mallra në parzmore dhe kryen shumë detyra të tjera të nevojshme.
Qentë e shërbimit- një grup racash qensh shtëpiak me origjinë të ndryshme, që përdoren për bari, udhëtim me sajë (slitë), siguri dhe lloje të tjera shërbimesh. Qentë e shërbimit kanë një instinkt të zhvilluar mirë për të mbrojtur pronarin e sendeve të tij në shtëpi. Shumica dërrmuese e qenve të shërbimit janë keqdashës, mosbesues ndaj të huajve, të trajnuar mirë.
Qentë e shërbimit të përdorur nga policia e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë përdoren në rastet e mëposhtme:
- për të zmbrapsur një sulm ndaj një qytetari ose një punonjësi policie;
- për të shtypur një krim ose një kundërvajtje administrative;
- të shtypë rezistencën e treguar ndaj punonjësit të policisë;
- të ndalojë një person të kapur në kryerjen e një krimi dhe duke u përpjekur të arratiset;
- të ndalojë një person nëse ky person mund të bëjë rezistencë të armatosur;
- për dërgimin në polici, shoqërimin dhe mbrojtjen e personave të ndaluar, personave në paraburgim, të dënuar me dënim administrativ në formën e arrestit administrativ, si dhe për të parandaluar tentativën për arratisje, nëse një person i bën rezistencë punonjësit të policisë, dëmton. të tjerët ose ai vetë;
Mjete speciale të lehta dhe akustike, të përdorura nga organet e punëve të brendshme dhe trupat e brendshme të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë, janë krijuar për të shtypur stabilitetin psiko-vullnetar të kriminelëve të armatosur duke i ekspozuar ata ndaj pulseve të lehta dhe akustike. Këtu përfshihen: mjetet e lehta dhe akustike të shpërqendrimit; stacionet e transmetimit të zërit.
Mjetet speciale të lehta dhe akustike të përdorura nga policia e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë përdoren në rastet e mëposhtme:
- të ndalojë një person nëse ky person mund të bëjë rezistencë të armatosur;
- për lirimin e personave të ndaluar me forcë, ndërtesave, lokaleve, strukturave, automjeteve dhe parcelave të sekuestruara;
- për të shtypur trazirat masive dhe veprime të tjera të paligjshme që pengojnë lëvizjen e transportit, punën e komunikimeve dhe organizatave;
- për të mbrojtur objektet e mbrojtura, duke bllokuar lëvizjen e grupeve të qytetarëve që kryejnë veprime të paligjshme.
Mjet për ndalimin e detyruar të automjetit("Iriqi", "Diana", "Harpoon", etj.) përdoret për ndalimin e detyruar të makinave me rrota dhe kamionëve.
Mjetet e ndalimit të detyruar të transportit të përdorura nga policia e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë përdoren:
- të ndalojë një mjet, drejtuesi i të cilit nuk ka zbatuar kërkesën e punonjësit të policisë për të ndaluar;
- për të mbrojtur objektet e mbrojtura, duke bllokuar lëvizjen e grupeve të qytetarëve që kryejnë veprime të paligjshme.
Ndalohet përdorimi i mjeteve të ndalimit të detyruar të transportit në lidhje me mjetet publike dhe kamionët e destinuar për transportin e njerëzve (nëse ka pasagjerë), mjetet e misioneve diplomatike, motoçikletat, karrocat e motorizuara, skuterët, motoçikletat, si dhe në rrugë malore ose pjesë rrugësh me shikueshmëri të kufizuar, kalime hekurudhore, ura, mbikalime, mbikalime, në tunele.
Mjetet e frenimit të lëvizjes janë krijuar për të kufizuar lëvizjen e një ndërhyrës të armatosur dhe nuk lejojnë rezistencë aktive gjatë arrestimit.
Mjetet e frenimit të trafikut të përdorura nga policia e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë përdoren:
- për të zmbrapsur një sulm ndaj një qytetari ose një punonjësi policie;
- për të shtypur një krim ose një kundërvajtje administrative;
- të shtypë rezistencën e treguar ndaj punonjësit të policisë;
- të ndalojë një person të kapur në kryerjen e një krimi dhe duke u përpjekur të arratiset;
- të ndalojë një person nëse ky person mund të bëjë rezistencë të armatosur.
Topa uji("Avalanche", cisternë zjarrfikëse AC-40) përdoren për të shpërndarë pjesëmarrësit në trazira dhe për të shuar zjarrin duke përdorur një avion uji nën presion. Ndalohet përdorimi i tyre në temperatura nën 0 gradë. C. Gjatë shpërndarjes së pjesëmarrësve në trazirat masive, zakonisht përdoreshin kamionë zjarri të brigadave paraushtarake të zjarrit, por me miratimin e Ligjit Federal "Për sigurinë nga zjarri", i cili ndalonte përfshirjen e brigadave të zjarrit "në veprime për të parandaluar, eliminuar socio-politike , konfliktet ndëretnike dhe trazirat masive”, është bërë problematik aplikimi i tyre për këto qëllime.
Topat e ujit dhe makineritë e ujit janë projektuar për të eliminuar zjarret dhe ndikimin tek rebelët, turma e trazuar me avionë uji, në mënyrë që ta shpërndajnë atë duke përdorur një rrymë uji nën presion.
Topat e ujit dhe makineritë e ujit përdoren nga policia e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë:
- për lirimin e personave të ndaluar me forcë, ndërtesave, lokaleve, strukturave, automjeteve dhe parcelave të sekuestruara;
- për të shtypur trazirat masive dhe veprime të tjera të paligjshme që pengojnë lëvizjen e transportit, punën e komunikimeve dhe organizatave;
- për të mbrojtur objektet e mbrojtura, duke bllokuar lëvizjen e grupeve të qytetarëve që kryejnë veprime të paligjshme.
Mjete të blinduara(mjete luftarake ajrore (BMD-1), transportuesit e blinduar të personelit (BTR-60PB, BTR-80, etj.), Mjetet e patrullës së zbulimit luftarak (BRDM-2), automjetet luftarake të këmbësorisë (BMP)) janë projektuar për të shoqëruar autokolona, mund personeli transportues dhe ngarkesa, shërbejnë si bazë për armët, për transportin e personave në kushtet e sigurimit të shtuar.
Për më tepër, automjetet e blinduara përdoren për të kryer operacione për ndalimin e kriminelëve të armatosur, duke bllokuar rrugët e mundshme të lëvizjes së grupeve të egër të shkelësve, duke krijuar kalime në barriera dhe duke dërguar personelin në zona të vështira për t'u arritur.
Mjetet e blinduara të përdorura nga policia e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë përdoren:
- të ndalojë një person nëse ky person mund të bëjë rezistencë të armatosur;
- për lirimin e personave të ndaluar me forcë, ndërtesave, lokaleve, strukturave, automjeteve dhe parcelave të sekuestruara;
- për të shtypur trazirat masive dhe veprime të tjera të paligjshme që pengojnë lëvizjen e transportit, punën e komunikimeve dhe organizatave;
- për të mbrojtur objektet e mbrojtura, duke bllokuar lëvizjen e grupeve të qytetarëve që kryejnë veprime të paligjshme.
Topat e ujit dhe mjetet e blinduara përdoren vetëm me drejtimin e kreut të organit të punëve të brendshme, kreut të policisë kriminale, kreut të policisë së sigurisë publike, me njoftim të mëvonshëm të prokurorit brenda 24 orëve nga momenti i aplikimit.
Mjetet e mbrojtjes për objektet e mbrojtura(territoret) përdoren për të bllokuar lëvizjen e grupeve të qytetarëve që kryejnë veprime të paligjshme.
Mjetet e mbrojtjes së objekteve të mbrojtura të përdorura nga policia e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë përdoren:
- për të mbrojtur objektet e mbrojtura, duke bllokuar lëvizjen e grupeve të qytetarëve që kryejnë veprime të paligjshme.
Mjetet e shkatërrimit të pengesave(pajisje të vogla shpërthyese "Klyuch", "Impulse", etj.), Të cilat janë në shërbim me organet e punëve të brendshme të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë, përdoren:
- të ndalojë një person nëse ky person mund të bëjë rezistencë të armatosur;
- për lirimin e personave të ndaluar me forcë, ndërtesave, lokaleve, strukturave, automjeteve dhe parcelave të sekuestruara.
Ndalohet përdorimi i tyre në dhomat ku ndodhen pengjet dhe në një distancë më të vogël se dy metra nga një person.
Të gjitha llojet e mjeteve speciale, përveç kësaj, mund të përdoren në të gjitha rastet kur është e mundur të përdoren armë zjarri për të vrarë një person:
- të mbroni një person tjetër ose veten tuaj nga cenimi, nëse kjo shkelje shoqërohet me dhunë të rrezikshme për jetën ose shëndetin;
- për të shtypur tentativat për të poseduar armë zjarri, automjete policore, pajisje speciale dhe ushtarake në shërbim (mbështetje) të policisë;
- për të liruar pengjet;
- për arrestimin e një personi të kapur në kryerjen e një akti që përmban shenja të një krimi të rëndë ose veçanërisht të rëndë kundër jetës, shëndetit ose pronës, dhe tenton të arratiset, nëse nuk është e mundur të ndalohet ky person me mjete të tjera;
- për arrestimin e një personi që bën rezistencë të armatosur, si dhe i një personi që refuzon të përmbushë një kërkesë ligjore për dorëzimin e armëve, municioneve, eksplozivëve, mjeteve shpërthyese, lëndëve helmuese ose radioaktive që disponon;
- për të zmbrapsur një sulm grupor ose të armatosur ndaj ndërtesave, objekteve, strukturave dhe objekteve të tjera të organeve shtetërore dhe komunale, shoqatave publike, organizatave dhe qytetarëve;
- për të parandaluar arratisjen nga vendet e paraburgimit të të dyshuarve dhe të akuzuarve për kryerjen e krimeve ose arratisjes nga një shoqërim i personave të arrestuar nën dyshimin për kryerjen e një krimi, personave ndaj të cilëve është zbatuar masë parandaluese në formën e paraburgimit, personave të dënuar me burgim. , si dhe për të parandaluar tentativat për lirimin me forcë të këtyre personave.
Kjo listë përcakton keqfunksionimet e makinave, autobusëve, trenave rrugorë, rimorkiove, motoçikletave, motoçikletave, traktorëve, mjeteve të tjera vetëlëvizëse dhe kushtet në të cilat ndalohet funksionimi i tyre. Metodat për kontrollin e parametrave të dhënë rregullohen nga GOST R 51709-2001 "Mjetet motorike. Kërkesat e sigurisë për gjendjen teknike dhe metodat e kontrollit".
1. Sistemet e frenimit
1.1. Standardet e efikasitetit të frenimit të sistemit të frenimit të punës nuk përputhen me GOST R 51709-2001.
1.2. Ngushtësia e makinës së frenave hidraulike është thyer.
1.3. Shkelja e ngushtësisë së mjeteve të frenave pneumatike dhe pneumohidraulike shkakton një rënie të presionit të ajrit kur motori nuk funksionon me 0,05 MPa ose më shumë në 15 minuta pasi ato janë aktivizuar plotësisht. Ajri i kompresuar që rrjedh nga dhomat e frenave të rrotave.
1.4. Matësi i presionit të aktivizuesve pneumatikë ose pneumohidraulikë të frenave nuk funksionon.
1.5. Sistemi i frenave të parkimit nuk siguron një gjendje të palëvizshme:
- automjete me ngarkesë të plotë - në një pjerrësi deri në 16 përqind përfshirëse;
- makina dhe autobusë në gjendje pune - në një pjerrësi deri në 23 përqind përfshirëse;
- kamionë dhe trena rrugorë në gjendje pune - në një pjerrësi deri në 31 përqind përfshirëse.
2. Drejtues
2.1. Loja totale e drejtimit tejkalon vlerat e mëposhtme:
- Makina dhe kamionë dhe autobusë të krijuar në bazë të tyre - 10
- Autobusë - 20
- Kamionë - 25
2.2. Ka lëvizje të pjesëve dhe montimeve që nuk parashikohen nga dizajni. Lidhjet me fileto nuk shtrëngohen ose sigurohen në një mënyrë të caktuar. Pajisja për fiksimin e pozicionit të kolonës së drejtimit nuk funksionon.
2.3. Timoni i drejtimit ose amortizuesi i drejtimit me difekt ose mungon (për motoçikletat).
3. Pajisjet e ndriçimit të jashtëm
3.1. Numri, lloji, ngjyra, vendndodhja dhe mënyra e funksionimit të pajisjeve të ndriçimit të jashtëm nuk plotësojnë kërkesat e dizajnit të automjetit.
Shënim. Në automjetet jashtë prodhimit, lejohet instalimi i pajisjeve të ndriçimit të jashtëm nga automjete të markave dhe modeleve të tjera.
3.2. Rregullimi i fenerëve nuk përputhet me GOST R 51709-2001.
3.3. Mos punoni në modalitetin e vendosur ose pajisjet e jashtme të dritës dhe reflektorët janë të ndotur.
3.4. Nuk ka shpërndarës në pajisjet e ndriçimit ose përdoren difuzorë dhe llamba që nuk korrespondojnë me llojin e pajisjes së caktuar të ndriçimit.
3.5. Instalimi i fenerëve ndezës, metodat e lidhjes së tyre dhe dukshmëria e sinjalit të dritës nuk plotësojnë kërkesat e përcaktuara.
3.6. Vetura është e pajisur me:
- përpara - pajisje ndriçimi me drita të çdo ngjyre të ndryshme nga e bardha, e verdha ose portokallia, dhe pajisje reflektuese të çdo ngjyre të ndryshme nga e bardha;
- prapa - llambat mbrapa dhe ndriçimi i targave shtetërore me drita të çdo ngjyre përveç të bardhës, dhe pajisje të tjera ndriçimi me drita të çdo ngjyre të ndryshme nga e kuqe, e verdhë ose portokalli, si dhe pajisje reflektuese të çdo ngjyre përveç së kuqes.
Shënim. Dispozitat e kësaj pike nuk zbatohen për regjistrimin shtetëror, shenjat dalluese dhe identifikuese të vendosura në automjete.
4. Fshirës dhe rondele xhamat
4.1. Fshirësit e xhamit të përparmë nuk funksionojnë në modalitetin e vendosur.
4.2. Larëset e xhamit të përparmë të parashikuara nga dizajni i automjetit nuk funksionojnë.
5. Rrota dhe goma
5.1. Thellësia e mbetur e modelit të shkallës së gomave (në mungesë të treguesve të konsumit) nuk është më shumë se:
- për automjetet e kategorive L - 0.8 mm;
- për automjetet e kategorive N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
- për automjetet e kategorive M1, N1, O1, O2 - 1.6 mm;
- për automjetet e kategorive M2, M3 - 2 mm.
Thellësia e mbetur e ecjes së gomave dimërore të projektuara për funksionim në sipërfaqe rrugore të mbuluara me akull ose borë, e shënuar me një shenjë në formën e një maje mali me tre maja dhe një flok dëbore brenda saj, si dhe të shënuar me shenja "M + S" , "M & S", "MS" (në mungesë të treguesve të konsumit), gjatë funksionimit në sipërfaqen e specifikuar nuk është më shumë se 4 mm.
Shënim. Përcaktimi i kategorisë së automjeteve në këtë paragraf përcaktohet në përputhje me shtojcën nr. 1 të rregullores teknike për sigurinë e automjeteve me rrota, miratuar me Rezolutën e Qeverisë së Federatës Ruse të 10 shtatorit 2009 nr. 720.
Shënim. Përcaktimi i kategorisë së automjeteve në këtë paragraf përcaktohet në përputhje me shtojcën nr. 1 të rregullores teknike të Unionit Doganor "Për sigurinë e automjeteve me rrota", miratuar me vendim të Komisionit të Unionit Doganor, datë 9 dhjetor. 2011 nr 877.
Ndryshimi në fuqi: 25 korrik 2017
5.2. Gomat kanë dëmtime të jashtme (shpime, prerje, thyerje), duke ekspozuar kordonin, si dhe shtrembërim të karkasës, lëvrim të shkallës dhe mureve anësore.
5.3. Nuk ka bulon (arrë) fiksimi ose ka çarje në diskun dhe buzët e rrotave, ka parregullsi të dukshme në formën dhe madhësinë e vrimave të fiksimit.
5.4. Gomat nuk janë madhësia ose kapaciteti i duhur i ngarkesës për modelin e automjetit.
5.5. Goma te permasave te ndryshme, dizenjove (radiale, diagonale, kamerore, pa tub), modele, me modele te ndryshme te shkelqimit, rezistente ndaj ngricave dhe jo ngricave, te reja dhe te rifabrikuara, te reja dhe me model te shkelqimit te thelle jane instaluar ne nje aks te automjeti. Automjeti ka goma me kurorë dhe pa goma.
6. Motorri
6.1. Përmbajtja e substancave të dëmshme në gazrat e shkarkimit dhe tymi i tyre tejkalojnë vlerat e përcaktuara nga GOST R 52033-2003 dhe GOST R 52160-2003.
6.2. Ngushtësia e sistemit të furnizimit me energji elektrike është thyer.
6.3. Sistemi i shkarkimit është me defekt.
6.4. Ngushtësia e sistemit të ventilimit të karterit është thyer.
6.5. Niveli i lejuar i zhurmës së jashtme tejkalon vlerat e përcaktuara nga GOST R 52231-2004.
7. Elementë të tjerë strukturorë
7.1. Numri, vendndodhja dhe klasa e pasqyrave të pamjes së pasme nuk përputhen me GOST R 51709-2001, nuk ka syze të parashikuara nga dizajni i automjetit.
7.2. Sinjali i zërit nuk funksionon.
7.3. Janë instaluar artikuj shtesë ose janë aplikuar veshje për të kufizuar dukshmërinë nga sedilja e shoferit.
Shënim. Filmat me ngjyra transparente mund të ngjiten në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë të makinave dhe autobusëve. Lejohet përdorimi i xhamit të lyer (përveç xhamit të pasqyrës), transmetimi i dritës i të cilit përputhet me GOST 5727-88. Lejohet përdorimi i perdeve në dritaret e autobusëve turistikë, si dhe perdeve dhe perdeve në xhamat e pasmë të makinave të pasagjerëve nëse ka pasqyra të jashtme të pamjes së pasme në të dy anët.
7.4. Bravat e trupit ose dyerve të kabinës të parashikuara nga dizajni, bravat e anëve të platformës së ngarkesave, bravat e qafave të rezervuarëve dhe kapakët e rezervuarëve të karburantit, mekanizmi për rregullimin e pozicionit të sediljes së shoferit, çelësi i derës së urgjencës dhe sinjali për të ndaluar në autobus, ndriçimi i brendshëm i brendësisë së autobusit, daljet e urgjencës dhe aktivizuesit nuk i funksionojnë ato në veprim, një makinë kontrolli dere, një matës shpejtësie, një tahografi, pajisje kundër vjedhjes, ngrohje dhe ventilatorë të xhamit të përparmë.
7.5. Nuk ka mbrojtëse të pasme, përparëse balte ose mbrojtëse balte të parashikuara nga dizajni.
7.6. Rrota tërheqëse dhe e pestë e traktorit dhe lidhja e rimorkios janë të gabuara, dhe kabllot e sigurisë (zinxhirët) të parashikuar nga dizajni i tyre mungojnë ose janë të gabuara. Ka reagime të kundërta në nyjet e kornizës së motoçikletës me kornizën anësore të rimorkios.
7.7. Mungon:
- në autobusë, makina dhe kamionë, traktorë me rrota - një çantë e ndihmës së parë, një zjarrfikës, një shenjë ndalimi emergjent në përputhje me GOST R 41.27-2001;
- në kamionë me peshë maksimale të autorizuar mbi 3,5 ton dhe autobusë me peshë maksimale të autorizuar mbi 5 ton - rrotat e rrotave (duhet të jenë të paktën dy);
- në një motoçikletë me një rimorkio anësore - një çantë e ndihmës së parë, një shenjë ndalimi emergjent në përputhje me GOST R 41.27-2001.
7.8. Pajisjet e paligjshme të automjeteve me shenjën e identifikimit "Shërbimi Federal i Gardës së Federatës Ruse", fenerët ndezës dhe (ose) sinjale të veçanta zanore, ose prania në sipërfaqet e jashtme të automjeteve me skema të veçanta ngjyrash, mbishkrime dhe emërtime që nuk plotësojnë standardet shtetërore të Federatës Ruse.
7.9. Rripat e sigurimit dhe (ose) mbajtëset e kokës mungojnë nëse instalimi i tyre parashikohet nga dizajni i automjetit ose dispozitat themelore për pranimin e automjeteve në funksionim dhe detyrat e zyrtarëve për të garantuar sigurinë rrugore.
7.10. Rripat e sigurimit nuk funksionojnë ose kanë çarje të dukshme në rripin.
7.11. Mbajtja e rrotës rezervë, çikrikja dhe mekanizmi i ngritjes dhe uljes së rrotës rezervë nuk funksionojnë. Rrota e çikrikut nuk e fikson daullen me litar lidhës.
7.12. Gjysmërimorkio nuk ka ose është me defekt pajisje mbështetëse, bravë të pozicionit të transportit për mbështetës, mekanizma ngritës dhe ulje për mbështetëset.
7.13. Ngushtësia e vulave dhe lidhjeve të motorit, kutisë së marsheve, ngasjeve përfundimtare, boshtit të pasmë, tufës, baterisë, sistemeve të ftohjes dhe ajrit të kondicionuar dhe pajisjeve hidraulike të instaluara shtesë në automjet është prishur.
7.14. Parametrat teknikë të treguar në sipërfaqen e jashtme të cilindrave të gazit të makinave dhe autobusëve të pajisur me një sistem furnizimi me gaz nuk korrespondojnë me të dhënat e pasaportës teknike, nuk ka data për studimin e fundit dhe të planifikuar.
7.15. Targat e regjistrimit shtetëror të automjetit ose mënyra e instalimit të tij nuk plotëson GOST R 50577-93.
7.151. Nuk ka shenja identifikimi që duhet të instalohen në përputhje me paragrafin 8 të Dispozitave Themelore për Pranimin e Automjeteve në Operim dhe Detyrat e Zyrtarëve për të garantuar sigurinë rrugore, miratuar me Rezolutën e Këshillit të Ministrave - Qeveria e Federatës Ruse. i datës 23 tetor 1993 N 1090 "Për rregullat e qarkullimit rrugor".
7.16. Motoçikletat nuk kanë shufra sigurie të parashikuara nga dizajni.
7.17. Në motoçikletat dhe motoçikletat, nuk ka kunja këmbësh të parashikuara nga dizajni, doreza tërthore për pasagjerët në shalë.
7.18. Janë bërë ndryshime në dizajnin e automjetit pa lejen e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse ose organeve të tjera të përcaktuara nga Qeveria e Federatës Ruse.
| Rregullat e trafikut të Federatës Ruse |
Nëse një makinë gjatë drejtimit ose parkimit përbën një kërcënim për këmbësorët dhe automjetet, infrastrukturën ose mjedisin, funksionimi i saj duhet të ndalohet. Ndër shkaqet e aksidenteve në rrugë, pas gabimeve në drejtim të mjetit në gjendje të dehur dhe në drejtim të mjetit, në vendin e tretë renditet keqfunksionimi i makinës.
Shtojca e Dispozitave Themelore për Pranimin e Automjeteve në Funksionim dhe Përgjegjësitë e Zyrtarëve për të Siguruar Sigurinë Rrugore ofron një dekodim të detajuar me të cilin keqfunksionime ndalohet funksionimi i mjetit. Çdo makinë mund të ndalet, inspektohet dhe në rast të zbulimit të fakteve të mosfunksionimit të komponentëve të makinës përgjegjëse për sigurinë e trafikut, funksionimi do të ndalohet.
Rastet e keqfunksionimeve në të cilat funksionimi i makinës është i ndaluar janë dhënë në standardin shtetëror të Federatës Ruse R51709-2001.
Le të rendisim, në rend zbritës të rrezikut të mundshëm, keqfunksionimet teknike të makinës, në të cilat funksionimi është i ndaluar:
- sisteme mbështetëse të frenimit të automjeteve;
- kontrolle makinerish;
- inxhinieri ndriçimi dhe pajisjet e ndriçimit;
- grupi i pastrimit të xhamit të përparmë;
- goma, disqe;
- sistemi shtytës dhe transmetimi;
- tjera.
Efikasiteti i mekanizmave të frenimit të makinës
Pika e parë në vlerësimin jozyrtar të keqfunksionimeve me të cilat mund të ndalohet funksionimi është një mosfunksionim, ose aftësia e ulët e sistemit kryesor të frenimit për të ndaluar makinën. GOST R 51709-2001 kërkon që efikasiteti i frenimit të automjeteve që lëvizin me një shpejtësi prej 40 km / orë dhe deri në një ndalesë nuk duhet të kalojë:
Kur makina ngadalëson, monitorohet efektiviteti i frenave në anën e majtë dhe të djathtë të boshtit. Dallimi në madhësinë e forcës së frenimit nuk duhet të jetë më shumë se 20%. Nëse vlera është e madhe, frenat konsiderohen të gabuara dhe automjeti do të ndalohet të funksionojë. Makina nuk duhet të largohet nga korridori 3 m i gjerë, të lërë gjurmë rrëshqitjeje apo rrëshqitjeje. Makinat e pajisura me një sistem frenimi kundër bllokimit kontrollohen gjithashtu për funksionimin e saktë të ABS dhe intervalin e shpejtësisë së tij.
Sisteme shtesë frenimi, frena parkimi
Nëse gjatë aktivizimit të sistemit të frenimit të rrotave nuk sigurohet pozicioni i palëvizshëm i mjetit me peshën maksimale të lejuar në vend me pjerrësi prej 16%, atëherë funksionimi i tij do të ndalohet.
Në kushtet e peshës së kufizuar të makinës, kërkesat rriten - për kamionët, pjerrësia maksimale në të cilën një makinë e zbrazët me një shofer dhe një rezervuar të mbushur mbahet e palëvizshme nga frena e parkimit rritet në 31%, në mënyrë të ngjashme për pasagjerët dhe të lehta. automjetet - deri në 23%.
Gjithashtu, funksionimi i makinës do të ndalohet nëse shërbimi i kontrollit konstaton se gjendja e zorrëve pneumatike dhe hidraulike nuk është e kënaqshme, prania e gjurmëve dhe njollave të rrjedhjes së lëngut të frenave në kalipat e frenave dhe djersitja e tij në lidhjet e linjës. . Për sistemet e frenimit të pajisura me një makinë pneumatike dhe një rezervuar ajri, shkalla e rënies së presionit të ajrit kontrollohet shtesë. Prania e një mosfunksionimi teknik që pengon funksionimin e mëtejshëm të makinës njihet nëse presioni i ajrit ka rënë me 0,5 atm. në 30 minuta ne gjendje te lire dhe per 15 min. kur lëvizja e frenave është e ndezur.
Drejtimi drejtpërsëdrejti siguron lëvizjen dhe kontrollin e sigurt të makinës, prandaj, së bashku me frenat, kontrollohet së pari. Kërkesa kryesore është që reagimi ose hapësira totale në mekanizmat e drejtimit të mos kalojë:
- 10 o në makinat e pasagjerëve dhe mjetet e ndërtuara mbi bazën e tyre;
- 20 në autobusë;
- 25 o në kamionë.
Kujdes! Do të dallohet një mosfunksionim në të cilin funksionimi i makinës do të ndalohet nëse timoni rrotullohet spontanisht me asistencën e energjisë elektrike dhe mjetin të palëvizshëm.
Mosfunksionimi i drejtimit "llogaritet" lehtësisht nga lëvizja e lëkundur e makinës edhe me shpejtësi të ulëta, si rezultat, funksionimi i makinës mund të ndalohet në takimin e parë me inspektorin e policisë rrugore. Është e domosdoshme të kontrollohet gjendja e drejtuesit të drejtimit, prania e dadove kyçëse dhe mungesa e goditjeve të kundërta në nyjet e shufrës së drejtimit dhe rrotullat e levës.
Pajisje ndriçimi, pajisje dhe pastrues xhami
Në pamje të parë, një mosfunksionim i dritës së makinës ose fshirësve të xhamit që funksionojnë normalisht nuk përbën ndonjë problem të veçantë për funksionimin e tij të sigurt në rrugë. Shumë shoferë nuk vërejnë devijime në punën e tyre dhe vazhdojnë të përdorin makinën për një kohë të gjatë nëse pajisjet e ndriçimit nuk funksionojnë.
Para së gjithash, gjendja e funksionimit të llambave dhe reflektorëve në projektimin e fenerëve, treguesit e drejtimit, prania e ndryshimeve që ndikojnë në funksionimin e tyre, pajisja e makinës me fenerë dhe pajisje drite që ndërhyjnë dhe keqinformojnë përdoruesit e rrugës janë subjekt i kontrollit. Dëshira për të rritur ndriçimin e fenerëve çon në instalimin e optikës, llambave dhe llambave më të fuqishme që nuk janë të dizajnuara për këtë dizajn, pavarësisht nga fakti se është i ndaluar për përdorim dhe funksionim nga rregullat e rrugës dhe konsiderohet si një keqfunksionim. Si rezultat - rregullim i gabuar i drejtimit të dritës dhe verbimit të shoferëve gjatë ngasjes gjatë natës.
Përveç keqfunksionimeve në funksionimin e pajisjeve të ndriçimit, aftësia për të vlerësuar situatën në rrugë gjatë vozitjes ndikohet nga pajisje të tilla në dukje të vogla si fshirëset dhe rondelet e xhamit. Nga fillimi i vjeshtës deri në pranverë, një sasi e madhe shiu dhe bore e bën të pamundur funksionimin e makinës në reshje të mëdha shiu. Sistemi i fshirësit të xhamit të përparmë duhet të jetë në gjendje të japë spërkatje normale të lëngut larës dhe 35 goditje të plota të dyfishta në minutë.
Sistemi i shtytjes, rrotat dhe gomat
Funksionimi i makinës do të ndalohet nëse gomat në të njëjtin bosht kanë një model të ndryshëm, ndryshojnë në llojin e gomës - diagonale ose radiale, një gomë e re përdoret së bashku me një të ritretur. Nuk lejohen prerjet e shkallës dhe mureve anësore të gomës, herniet, shtrëngimi i kordonit - gjithçka që mund të çojë në një mosfunksionim të cilindrit gjatë funksionimit, nuk ka rëndësi nëse është rrota kryesore apo rezervë. Ndalohet përdorimi i gomës në lartësinë e shkelës:
Përveç lartësisë, duhet të monitorohet konsumimi i pabarabartë i shkallës, i cili nuk kalon 10% të sipërfaqes së punës së shkallës, ose shfaqja e dy treguesve të konsumit në secilin nga dy seksionet e gomave. Nëse një inspektim i rastësishëm i shkallës zbulon një mosfunksionim, funksionimi do të ndalohet.
Mungesa e të paktën një dadoje të rrotës ose prania e çarjeve në buzën e rrotës konsiderohet një mosfunksionim, ose buzët nuk plotësojnë kërkesat e madhësisë dhe kapacitetit të ngarkesës të përcaktuara nga prodhuesi.
Kontrolli i sistemit të shtytjes kryhet duke përdorur analizues gazi, sipas vlerës kufizuese të përmbajtjes së monoksidit të karbonit dhe hidrokarbureve të padjegura në gazrat e shkarkimit. Për motorët me naftë, normat përcaktohen nga GOST 21393, për pjesën tjetër - sipas standardit 17.2.2.03. Nëse tejkalohen standardet e kontrolluara, makina duhet të përshtatet me sistemin e injektimit, përndryshe funksionimi i saj do të ndalohet.
Kërkesa shtesë për elementët strukturorë
Funksionimi i automjetit është i ndaluar nëse:
- për shkak të mungesës së një pasqyre të pamjes së pasme, ngjyrosjes, ngjitësve, objekteve të huaja, shoferi ka një pamje të vështirë të situatës rreth makinës;
- sinjali i zërit nuk funksionon ose funksionet e tij transferohen në një pajisje tjetër;
- bravë të gabuar të dyerve dhe kapuçit;
- pajisjet e vendosura në panelin e kontrollit janë të gabuara;
- pa rripa sigurimi.
Përveç nyjeve të listuara, prania e një komplete të ndihmës së parë, një zjarrfikëse, një litar tërheqës dhe një shenjë ndalimi emergjent janë objekt i kontrollit.
Kjo listë përcakton keqfunksionimet e makinave, autobusëve, trenave rrugorë, rimorkiove, motoçikletave, motoçikletave, traktorëve, mjeteve të tjera vetëlëvizëse dhe kushtet në të cilat ndalohet funksionimi i tyre. Metodat për kontrollin e parametrave të dhënë rregullohen nga GOST R 51709-2001 "Mjetet motorike. Kërkesat e sigurisë për gjendjen teknike dhe metodat e kontrollit".
1. Sistemet e frenimit
1.1. Standardet e efikasitetit të frenimit të sistemit të frenimit të punës nuk përputhen me GOST R 51709-2001.
1.2. Ngushtësia e makinës së frenave hidraulike është thyer.
1.3. Shkelja e ngushtësisë së mjeteve të frenave pneumatike dhe pneumohidraulike shkakton një rënie të presionit të ajrit kur motori nuk funksionon me 0,05 MPa ose më shumë në 15 minuta pasi ato janë aktivizuar plotësisht. Ajri i kompresuar që rrjedh nga dhomat e frenave të rrotave.
1.4. Matësi i presionit të aktivizuesve pneumatikë ose pneumohidraulikë të frenave nuk funksionon.
1.5. Sistemi i frenave të parkimit nuk siguron një gjendje të palëvizshme:
- automjete me ngarkesë të plotë - në një pjerrësi deri në 16 përqind përfshirëse;
- makina dhe autobusë në gjendje pune - në një pjerrësi deri në 23 përqind përfshirëse;
- kamionë dhe trena rrugorë në gjendje pune - në një pjerrësi deri në 31 përqind përfshirëse.
2. Drejtues
2.1. Loja totale e drejtimit tejkalon vlerat e mëposhtme:
ku, Backlash - Reagim total jo më shumë se (gradë).2.2. Ka lëvizje të pjesëve dhe montimeve që nuk parashikohen nga dizajni. Lidhjet me fileto nuk shtrëngohen ose sigurohen në një mënyrë të caktuar. Pajisja për fiksimin e pozicionit të kolonës së drejtimit nuk funksionon.
2.3. Timoni i drejtimit ose amortizuesi i drejtimit me difekt ose mungon (për motoçikletat).
3. Pajisjet e ndriçimit të jashtëm
3.1. Numri, lloji, ngjyra, vendndodhja dhe mënyra e funksionimit të pajisjeve të ndriçimit të jashtëm nuk plotësojnë kërkesat e dizajnit të automjetit.
Shënim. Në automjetet jashtë prodhimit, lejohet instalimi i pajisjeve të ndriçimit të jashtëm nga automjete të markave dhe modeleve të tjera.
3.2. Rregullimi i fenerëve nuk përputhet me GOST R 51709-2001.
3.3. Mos punoni në modalitetin e vendosur ose pajisjet e jashtme të dritës dhe reflektorët janë të ndotur.
3.4. Nuk ka shpërndarës në pajisjet e ndriçimit ose përdoren difuzorë dhe llamba që nuk korrespondojnë me llojin e pajisjes së caktuar të ndriçimit.
3.5. Instalimi i fenerëve ndezës, metodat e lidhjes së tyre dhe dukshmëria e sinjalit të dritës nuk plotësojnë kërkesat e përcaktuara.
3.6. Vetura është e pajisur me:
- përpara - pajisje ndriçimi me drita të çdo ngjyre të ndryshme nga e bardha, e verdha ose portokallia, dhe pajisje reflektuese të çdo ngjyre të ndryshme nga e bardha;
- prapa - llambat mbrapa dhe ndriçimi i targave shtetërore me drita të çdo ngjyre përveç të bardhës, dhe pajisje të tjera ndriçimi me drita të çdo ngjyre të ndryshme nga e kuqe, e verdhë ose portokalli, si dhe pajisje reflektuese të çdo ngjyre përveç së kuqes.
Shënim. Dispozitat e kësaj pike nuk zbatohen për regjistrimin shtetëror, shenjat dalluese dhe identifikuese të vendosura në automjete.
4. Fshirës dhe rondele të xhamit të xhamit
4.1. Fshirësit e xhamit të përparmë nuk funksionojnë në modalitetin e vendosur.
4.2. Larëset e xhamit të përparmë të parashikuara nga dizajni i automjetit nuk funksionojnë.
5. Rrota dhe goma
5.1. Thellësia e mbetur e modelit të shkallës së gomave (në mungesë të treguesve të konsumit) nuk është më shumë se:
- për automjetet e kategorive L - 0.8 mm;
- për automjetet e kategorive N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
- për automjetet e kategorive M1, N1, O1, O2 - 1.6 mm;
- për automjetet e kategorive M2, M3 - 2 mm.
Thellësia e mbetur e ecjes së gomave të dimrit të dizajnuara për funksionim në sipërfaqe rrugore të mbuluara me akull ose borë, e shënuar me një shenjë në formën e një maje mali me tre maja dhe një fjollë dëbore brenda saj, si dhe të shënuar me shenja "M + S" , "M&S", "MS" (kur nuk ka tregues konsumi), gjatë funksionimit në sipërfaqen e specifikuar nuk është më shumë se 4 mm.
Shënim. Përcaktimi i kategorisë së automjeteve në këtë paragraf përcaktohet në përputhje me shtojcën nr. 1 të rregullores teknike të Unionit Doganor "Për sigurinë e automjeteve me rrota", miratuar me vendim të Komisionit të Unionit Doganor, datë 9 dhjetor. 2011 nr 877.
5.2. Gomat kanë dëmtime të jashtme (shpime, prerje, thyerje), duke ekspozuar kordonin, si dhe shtrembërim të karkasës, lëvrim të shkallës dhe mureve anësore.
5.3. Nuk ka bulon (arrë) fiksimi ose ka çarje në diskun dhe buzët e rrotave, ka parregullsi të dukshme në formën dhe madhësinë e vrimave të fiksimit.
5.4. Gomat nuk janë madhësia ose kapaciteti i duhur i ngarkesës për modelin e automjetit.
5.5. Goma te permasave te ndryshme, dizenjove (radiale, diagonale, kamerore, pa tub), modele, me modele te ndryshme te shkelqimit, rezistente ndaj ngricave dhe jo ngricave, te reja dhe te rifabrikuara, te reja dhe me model te shkelqimit te thelle jane instaluar ne nje aks te automjeti. Automjeti ka goma me kurorë dhe pa goma.
6. Motorri
6.1. Përmbajtja e substancave të dëmshme në gazrat e shkarkimit dhe tymi i tyre tejkalojnë vlerat e përcaktuara nga GOST R 52033-2003 dhe GOST R 52160-2003.
6.2. Ngushtësia e sistemit të furnizimit me energji elektrike është thyer.
6.3. Sistemi i shkarkimit është me defekt.
6.4. Ngushtësia e sistemit të ventilimit të karterit është thyer.
6.5. Niveli i lejuar i zhurmës së jashtme tejkalon vlerat e përcaktuara nga GOST R 52231-2004.
7. Elementë të tjerë strukturorë
7.1. Numri, vendndodhja dhe klasa e pasqyrave të pamjes së pasme nuk përputhen me GOST R 51709-2001, nuk ka syze të parashikuara nga dizajni i automjetit.
7.2. Sinjali i zërit nuk funksionon.
7.3. Janë instaluar artikuj shtesë ose janë aplikuar veshje për të kufizuar dukshmërinë nga sedilja e shoferit.
Shënim. Filmat me ngjyra transparente mund të ngjiten në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë të makinave dhe autobusëve. Lejohet përdorimi i xhamit të lyer (përveç xhamit të pasqyrës), transmetimi i dritës i të cilit përputhet me GOST 5727-88. Lejohet përdorimi i perdeve në dritaret e autobusëve turistikë, si dhe perdeve dhe perdeve në xhamat e pasmë të makinave të pasagjerëve nëse ka pasqyra të jashtme të pamjes së pasme në të dy anët.
7.4. Bravat e trupit ose dyerve të kabinës të parashikuara nga dizajni, bravat e anëve të platformës së ngarkesave, bravat e qafave të rezervuarëve dhe kapakët e rezervuarëve të karburantit, mekanizmi për rregullimin e pozicionit të sediljes së shoferit, çelësi i derës së urgjencës dhe sinjali për të ndaluar në autobus, ndriçimi i brendshëm i brendësisë së autobusit, daljet e urgjencës dhe aktivizuesit nuk i funksionojnë ato në veprim, një makinë kontrolli dere, një matës shpejtësie, një tahografi, pajisje kundër vjedhjes, ngrohje dhe ventilatorë të xhamit të përparmë.
7.5. Nuk ka mbrojtëse të pasme, përparëse balte ose mbrojtëse balte të parashikuara nga dizajni.
7.6. Rrota e tërheqjes dhe e pestë e traktorit dhe lidhja e rimorkios janë të gabuara, dhe kabllot (zinxhirët) e sigurisë të parashikuara nga dizajni i tyre mungojnë ose janë të gabuara. Ka reagime të kundërta në nyjet e kornizës së motoçikletës me kornizën anësore të rimorkios.
7.7. Mungon:
- në autobusë, makina dhe kamionë, traktorë me rrota - një çantë e ndihmës së parë, një zjarrfikës, një shenjë ndalimi emergjent në përputhje me GOST R 41.27-2001;
- në kamionë me peshë maksimale të autorizuar mbi 3,5 ton dhe autobusë me peshë maksimale të autorizuar mbi 5 ton - rrotat e rrotave (duhet të jenë të paktën dy);
- në një motoçikletë me një rimorkio anësore - një çantë e ndihmës së parë, një shenjë ndalimi emergjent në përputhje me GOST R 41.27-2001.
7.8. Pajisjet e paligjshme të automjeteve me shenjën e identifikimit "Shërbimi Federal i Gardës së Federatës Ruse", fenerët ndezës dhe (ose) sinjale të veçanta zanore, ose prania në sipërfaqet e jashtme të automjeteve me skema të veçanta ngjyrash, mbishkrime dhe emërtime që nuk plotësojnë standardet shtetërore të Federatës Ruse.
7.9. Rripat e sigurimit dhe (ose) mbështetësit e kokës mungojnë nëse instalimi i tyre parashikohet nga dizajni i automjetit ose dispozitat themelore për pranimin e automjeteve në funksionim dhe detyrat e zyrtarëve për të garantuar sigurinë rrugore.
7.10. Rripat e sigurimit nuk funksionojnë ose kanë çarje të dukshme në rripin.
7.11. Mbajtja e rrotës rezervë, çikrikja dhe mekanizmi i ngritjes dhe uljes së rrotës rezervë nuk funksionojnë. Rrota e çikrikut nuk e fikson daullen me litar lidhës.
7.12. Gjysmërimorkio nuk ka ose është me defekt pajisje mbështetëse, bravë të pozicionit të transportit për mbështetës, mekanizma ngritës dhe ulje për mbështetëset.
7.13. Ngushtësia e vulave dhe lidhjeve të motorit, kutisë së marsheve, ngasjeve përfundimtare, boshtit të pasmë, tufës, baterisë, sistemeve të ftohjes dhe ajrit të kondicionuar dhe pajisjeve hidraulike të instaluara shtesë në automjet është prishur.
7.14. Parametrat teknikë të treguar në sipërfaqen e jashtme të cilindrave të gazit të makinave dhe autobusëve të pajisur me një sistem furnizimi me gaz nuk korrespondojnë me të dhënat e pasaportës teknike, nuk ka data për studimin e fundit dhe të planifikuar.
7.15. Targat e regjistrimit shtetëror të automjetit ose mënyra e instalimit të tij nuk plotëson GOST R 50577-93.
7.15 (1). Nuk ka shenja identifikimi që duhet të instalohen në përputhje me paragrafin 8 të Dispozitave Themelore për Pranimin e Automjeteve në Operim dhe Detyrat e Zyrtarëve për të garantuar sigurinë rrugore, miratuar me Rezolutën e Këshillit të Ministrave - Qeveria e Federatës Ruse. i datës 23 tetor 1993 N 1090 "Për rregullat e qarkullimit rrugor".
7.16. Motoçikletat nuk kanë shufra sigurie të parashikuara nga dizajni.
7.17. Në motoçikletat dhe motoçikletat, nuk ka kunja këmbësh të parashikuara nga dizajni, doreza tërthore për pasagjerët në shalë.
7.18. Janë bërë ndryshime në dizajnin e automjetit pa lejen e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse ose organeve të tjera të përcaktuara nga Qeveria e Federatës Ruse.
1. Automjetet me motor (përveç motoçikletave) dhe rimorkiot duhet të regjistrohen në Inspektoratin Shtetëror të Sigurisë së Trafikut të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse ose organe të tjera të përcaktuara nga Qeveria e Federatës Ruse gjatë periudhës së vlefshmërisë së regjistrimit "Tranzit". markë ose 10 ditë pas blerjes ose zhdoganimit të tyre ...
2. Në mjetet motorike (përveç motoçikletave, tramvajeve dhe trolejbusëve) dhe rimorkiot, targat e regjistrimit të mostrës përkatëse duhet të vendosen në vendet e parashikuara për këtë, dhe në makina dhe autobusë, përveç kësaj, një kartë licence vendoset në këndin e poshtëm djathtas. të xhamit të përparmë në rastet e përcaktuara.
Tramvajet dhe trolejbusët janë të shënuar me numra regjistrimi të caktuar nga autoritetet përkatëse.
3. Gjendja teknike dhe pajisja e mjeteve që marrin pjesë në trafikun rrugor përsa i përket sigurisë rrugore dhe mbrojtjes së mjedisit duhet të plotësojnë kërkesat e standardeve, rregullave dhe udhëzimeve përkatëse për funksionimin teknik të tyre.
4. Një kamion me një platformë në bord që përdoret për transportin e njerëzve duhet të jetë i pajisur me ndenjëse të fiksuara në një lartësi prej 0,3-0,5 m nga dyshemeja dhe të paktën 0,3 m nga buza e sipërme e anës.
Vendet anash ose anash duhet të kenë mbështetëse të forta.
4.1 Në autobusët që përdoren për transportin e udhëtarëve në trafikun ndërqytetës, pozicioni i ndenjëseve duhet të jetë i pajisur me rripa sigurie.
5. Një automjet me motor që përdoret për trajnimin e drejtimit duhet të jetë i pajisur me pedale shtesë të friksionit (përveç automjeteve me transmision automatik) dhe frena, një pasqyrë të pamjes së pasme për trajnerin dhe shenjën identifikuese "Mjeti stërvitor" në përputhje me paragrafin 8 të këtyre. Dispozitat e përgjithshme.
5.1 Një automjet që përdoret si taksi pasagjerësh duhet të jetë i pajisur me një taksimetër, të ketë një skemë grafike me ngjyra në trup (sipërfaqet anësore të trupit), e cila është një përbërje katrorësh me ngjyra të kundërta, të renditura në një skemë shahu dhe në çati - një llambë identifikimi portokalli.
6. Biçikleta duhet të ketë një frenim pune, timon dhe sinjal zanor, të jetë i pajisur përpara me një reflektor dhe një fener të bardhë ose fener (për drejtimin në errësirë dhe në kushte të dukshmërisë së pamjaftueshme), në pjesën e pasme - me një reflektor ose të kuq. fanar, dhe në secilën anë - me një reflektor portokalli ose të kuqe.
7. Karroca duhet të ketë një frenë parkimi të projektuar siç duhet dhe bllokime rrotash, të jetë e pajisur përpara me dy reflektorë dhe një fener të bardhë (për drejtimin në errësirë dhe në kushte të pamjaftueshmërisë), në pjesën e pasme - me dy reflektorë ose një fener të kuq.
8. Shenjat e mëposhtme të identifikimit duhet të vendosen në automjete:
"Rruge treni"- në formën e tre fenerëve portokalli, të vendosura horizontalisht në çatinë e kabinës me boshllëqe midis tyre nga 150 deri në 300 mm - në kamionë dhe traktorë me rrota (klasa 1.4 t dhe më lart) me rimorkio, si dhe në autobusë dhe trolejbusë të artikuluar ;
"ferrat"- në formën e një trekëndëshi barabrinjës të bardhë me kulmin e tij lart me një kufi të kuq, në të cilin shkronja "Ш" është gdhendur me ngjyrë të zezë (faqja e trekëndëshit është jo më pak se 200 mm, gjerësia e kufirit është 1/ 10 e anës) - prapa automjeteve të drejtuara nga rryma me goma me goma;
"Transporti i fëmijëve"- në formën e një katrori të verdhë me një kufi të kuq (gjerësia e kufirit - 1/10 e anës), me një imazh të zi të simbolit të shenjës rrugore 1.23 (ana e katrorit të targës së identifikimit që ndodhet përpara mjetit duhet të jetë së paku 250 mm, në pjesën e pasme - 400 mm);
"Shofer i shurdhër"- në formën e një rrethi të verdhë me diametër 160 mm me tre rrathë të zinj me diametër 40 mm të aplikuar brenda, të vendosur në cepat e një trekëndëshi imagjinar barabrinjës, kulmi i të cilit është i kthyer nga poshtë - përpara dhe pas mjete motorike të drejtuara nga drejtues të shurdhër memec ose të shurdhër;
"Mjet stërvitor"- në formën e një trekëndëshi të bardhë barabrinjës me kulm lart me një kufi të kuq, në të cilin shkronja "U" është e gdhendur në të zezë (ana jo më pak se 200 mm, gjerësia e kufirit - 1/10 e anës) - përpara dhe pas e automjeteve me motor të përdorur për trajnimin e drejtimit (lejohet vendosja e një tabele të dyanshme në çatinë e një makine);
"Limiti i shpejtësisë"- në formën e një imazhi me ngjyra të reduktuar të një tabele rrugore 3.24 me një tregues të shpejtësisë së lejuar (diametri i shenjës nuk është më pak se 160 mm, gjerësia e kufirit është 1/10 e diametrit) në pjesën e pasme anën e trupit në anën e majtë të mjeteve motorike që kryejnë transport të organizuar të grupeve të fëmijëve që transportojnë mallra të mëdha, të rënda dhe të rrezikshme, si dhe në rastet kur shpejtësia maksimale e mjetit sipas karakteristikave teknike është më e ulët se ajo. specifikuar në pikat 10.3 dhe 10.4 të Rregullave të Trafikut të Federatës Ruse;
"Ngarkesë e rrezikshme"- gjatë kryerjes së transportit ndërkombëtar të mallrave të rrezikshme - në formën e një drejtkëndëshi me përmasa 400 x 300 mm, me një shtresë portokalli reflektuese me një kufi të zi jo më shumë se 15 mm të gjerë, - përpara dhe pas automjeteve, në anët e tankeve , si dhe në rastet e përcaktuara - në anët e automjeteve dhe kontejnerëve;
Kur kryeni transporte të tjera të mallrave të rrezikshme - në formën e një drejtkëndëshi me përmasa 690 x 300 mm, ana e djathtë e të cilit me përmasa 400 x 300 mm është me ngjyrë portokalli, dhe ana e majtë - e bardhë me një kufi të zi 15 mm të gjerë - në pjesa e përparme dhe e pasme e automjeteve.
Shenja e identifikimit shënohet me simbole që karakterizojnë vetitë e rrezikshme të ngarkesës së transportuar.
"Ngarkesa e rëndë"- në formën e një mburoje me përmasa 400 x 400 mm me shirita të alternuar të kuq dhe të bardhë të aplikuar diagonalisht 50 mm të gjerë me një sipërfaqe reflektuese;
"Mjet me lëvizje të ngadaltë"- në formën e një trekëndëshi barabrinjës me një shtresë të kuqe fluoreshente dhe me një kufi reflektues të verdhë ose të kuq (gjatësia anësore e trekëndëshit nga 350 në 365 mm, gjerësia e kufirit nga 45 në 48 mm) - prapa mjeteve motorike për të cilat prodhuesi ka vendosni shpejtësinë maksimale jo më shumë se 30 km / orë;
"Mjet i gjatë"- në formën e një drejtkëndëshi të verdhë me madhësi të paktën 1200 x 200 mm me një kufi të kuq (gjerësi 40 mm), që ka një sipërfaqe reflektuese në pjesën e pasme të automjeteve, gjatësia e së cilës me ose pa ngarkesë është më shumë se 20 m, dhe trena rrugor me dy ose më shumë rimorkio. Nëse është e pamundur të vendoset një shenjë e madhësisë së treguar, lejohet të vendosen dy tabela identike me përmasa të paktën 600 x 200 mm në mënyrë simetrike me boshtin e automjetit.
"Shofer fillestar"- në formën e një katrori të verdhë (ana 150 mm) me një imazh të një pikëçuditjeje të zezë 110 mm të lartë - prapa automjeteve me motor (me përjashtim të traktorëve, automjeteve vetëlëvizëse, motoçikletave dhe motoçikletave) të drejtuara nga drejtuesit e mjeteve që kanë e drejta për të drejtuar këto mjete për më pak se 2 vjet.
Me kërkesë të shoferit, shenjat e identifikimit mund të instalohen:
"Doktor"- në formën e një katrori blu (ana 140 mm) me një rreth të bardhë të gdhendur (diametri 125 mm), mbi të cilin është aplikuar një kryq i kuq (lartësia 90 mm, gjerësia e goditjes 25 mm) - para dhe pas makinave të drejtuara nga mjekët shoferët;
"Personi me aftësi të kufizuara"- në formën e një katrori të verdhë me anë 150 mm dhe imazhin e simbolit të një tabele rrugore 8.17 në të zezë - përpara dhe pas një automjeti të drejtuar nga persona me aftësi të kufizuara të grupeve I dhe II, që transporton persona të tillë me aftësi të kufizuar ose fëmijë me aftësi të kufizuara;
Një shenjë identifikimi, e cila është një shenjë konvencionale identifikimi, në formën e dy llambave me drita blu, që funksionojnë në një modalitet ndezës, të vendosura jo më lart se fenerët me rreze të ulët në pjesën e përparme të mjetit të përdorur për të garantuar sigurinë e objekteve të Mbrojtja shtetërore, mund të instalohet në automjete.
9. Pajisjet paralajmëruese për shënimin e lidhjeve lidhëse fleksibël gjatë tërheqjes së mjeteve motorike duhet të bëhen në formën e flamujve ose mburojave me përmasa 200x200 mm me vija të alternuara të kuqe dhe të bardha të aplikuara diagonalisht 50 mm të gjera me një sipërfaqe reflektuese.
Të paktën dy pajisje paralajmëruese duhet të instalohen në lidhjen fleksibël.
10. Dizajni i pajisjes tërheqëse të ngurtë duhet të përputhet me kërkesat e GOST 25907-89.
11. Funksionimi është i ndaluar:
- makina, autobusë, trena rrugor, rimorkio, motoçikleta, motoçikleta, traktorë dhe mjete të tjera vetëlëvizëse, nëse gjendja teknike dhe pajisjet e tyre nuk plotësojnë kërkesat e Listës së defekteve dhe kushteve në të cilat ndalohet funksionimi i automjeteve (sipas shtojca);
- trolejbusët dhe tramvajet në prani të të paktën një mosfunksionimi në përputhje me rregullat përkatëse të funksionimit teknik;
- automjetet që nuk e kanë kaluar kontrollin teknik shtetëror ose kontrollin teknik në mënyrën e përcaktuar;
- mjete të pajisura pa leje me shenjë identifikimi "Shërbimi Federal i Sigurisë i Federatës Ruse", fenerët ndezës dhe (ose) sinjale të veçanta zanore, me skema të veçanta grafike me ngjyra, mbishkrime dhe emërtime të aplikuara në sipërfaqet e jashtme që nuk korrespondojnë me standardet shtetërore të Federatës Ruse, pa targa regjistrimi të fiksuara në vendet e vendosura, të fshehura, numra të rremë, të modifikuar të njësive dhe asamblesh, ose shenja regjistrimi;
- automjete, pronarët e të cilave nuk e kanë siguruar përgjegjësinë e tyre civile në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse.
- automjetet që kanë në trup (sipërfaqet anësore të trupit) skemën e ngjyrave të një taksie pasagjerësh dhe (ose) në çati - një llambë identifikimi të një taksie pasagjerësh, nëse drejtuesi i një automjeti të tillë nuk ka një leje të lëshuar në përputhje me me procedurën e vendosur të kryejë veprimtari për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me taksi pasagjerësh;
- automjete të pajisura me fenerë ndezës të verdhë ose portokalli që nuk janë të regjistruar në Inspektoratin Shtetëror të Sigurisë së Trafikut të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse ose organe të tjera të përcaktuara nga Qeveria e Federatës Ruse (me përjashtim të automjeteve që transportojnë ngarkesa të mëdha, eksplozive , substanca të ndezshme, radioaktive dhe substanca helmuese të një shkalle të lartë rreziku).
12. Zyrtarëve dhe personave të tjerë përgjegjës për gjendjen teknike dhe funksionimin e automjeteve u ndalohet:
- të lëshojë në linjë mjetet që kanë defekte, me të cilat ndalohet funksionimi i tyre, ose të konvertuara pa leje përkatëse, ose të pa regjistruara në mënyrën e përcaktuar, ose nuk kanë kaluar kontrollin teknik shtetëror ose kontrollin teknik;
- lejojnë drejtuesit e mjeteve që janë të dehur (alkoolikë, narkotikë ose të tjerë) të drejtojnë automjete, nën ndikimin e barnave që dëmtojnë reagimin dhe vëmendjen, në gjendje të sëmurë ose të lodhur që rrezikon sigurinë në trafik, të cilët nuk kanë policën e detyrueshme të sigurimit të përgjegjësisë civile të pronarit. automjet në rastet kur detyrimi për të siguruar përgjegjësinë e tyre civile përcaktohet me ligj federal, ose persona që nuk kanë të drejtë të drejtojnë një automjet të kësaj kategorie ose nënkategorie;
- të drejtojë traktorët dhe makinat e tjera vetëlëvizëse në shina vemje për lëvizje në rrugë me asfalt dhe trotuar betoni çimento.
13. Zyrtarët dhe personat e tjerë përgjegjës për gjendjen e rrugëve, vendkalimeve në nivel dhe strukturave të tjera rrugore janë të detyruar që:
- të mbajë rrugët, vendkalimet në nivel dhe strukturat e tjera rrugore në kushte të sigurta për qarkullim në përputhje me kërkesat e standardeve, normave dhe rregullave;
- informojnë përdoruesit e rrugës për kufizimet e vendosura dhe për ndryshimet në organizimin e trafikut rrugor me ndihmën e mjeteve teknike të përshtatshme, tabelave informuese dhe mediave;
- të marrë masa për eliminimin në kohë të pengesave në trafik, të ndalojë ose kufizojë trafikun në pjesë të caktuara të rrugëve kur përdorimi i tyre kërcënon sigurinë e trafikut.
14. Zyrtarët dhe personat e tjerë përgjegjës për kryerjen e punëve në rrugë janë të detyruar të sigurojnë sigurinë e komunikacionit në vendet e punës. Këto vende, si dhe mjetet rrugore boshe, materialet e ndërtimit, strukturat dhe të ngjashme, të cilat nuk mund të hiqen nga rruga, duhet të shënohen me sinjalistikën përkatëse rrugore, mjetet udhëzuese dhe mbrojtëse, dhe në errësirë dhe në kushte të pamjaftueshmërisë - gjithashtu dritat sinjalizuese të kuqe ose të verdha.
Me përfundimin e punës në rrugë duhet të sigurohet lëvizja e sigurt e mjeteve dhe e këmbësorëve.
15. Zyrtarët përkatës dhe personat e tjerë në rastet e përcaktuara me legjislacionin aktual, në përputhje me procedurën e vendosur, bien dakord për:
- projektet e organizimit të trafikut në qytete dhe në autostrada, pajisjen e rrugëve me mjete teknike të menaxhimit të trafikut;
- projektet e ndërtimit, rindërtimit dhe riparimit të rrugëve, strukturave rrugore;
- vendosja e kioskave, pankartave, posterave, tabelave dhe të ngjashme në afërsi të rrugës, duke dëmtuar dukshmërinë ose penguar lëvizjen e këmbësorëve;
- rrugët e trafikut dhe vendndodhjen e vendeve të ndalimit për mjetet e rrugës;
- realizimin e ngjarjeve masive, sportive dhe të tjera në rrugë;
- ndryshime në dizajnin e automjeteve të regjistruara që ndikojnë në sigurinë rrugore;
- transportimi i ngarkesave të rënda, të rrezikshme dhe të mëdha;
- lëvizja e trenave rrugore me gjatësi totale më shumë se 20 m ose e trenave rrugore me dy ose më shumë rimorkio;
- programe trajnimi për profesionistët e sigurisë rrugore, instruktorët e vozitjes dhe shoferët;
- një listë e rrugëve në të cilat ngasja e trajnimit është e ndaluar;
- çdo punë në rrugë që pengon lëvizjen e mjeteve ose të këmbësorëve.
16. Fenerët ndezës të verdhë ose portokalli janë instaluar në automjete:
- kryerja e punëve në ndërtimin, riparimin ose mirëmbajtjen e rrugëve, ngarkimin e automjeteve të dëmtuara, të meta dhe të zhvendosshme;
- kryerja e transportit të mallrave të rënda, lëndëve plasëse, të ndezshme, radioaktive dhe substancave toksike të shkallës së lartë të rrezikut;
- shoqërimin e automjeteve që transportonin mallra të rënda, të rënda dhe të rrezikshme.
- shoqërimi i grupeve të organizuara të çiklistëve gjatë aktiviteteve stërvitore në rrugët publike.
17. Fenerët ndezës të ngjyrës së hënës së bardhë dhe sinjaleve të veçanta zanore mund të instalohen në automjetet e organizatave federale postare që kanë një shirit të bardhë diagonal në sipërfaqen anësore në një sfond blu, dhe në automjetet që mbajnë fatura parash dhe (ose) ngarkesa të vlefshme dhe që kanë të veçanta skemat e ngjyrave të aplikuara në sipërfaqet e jashtme në përputhje me standardin shtetëror të Federatës Ruse, me përjashtim të automjeteve të shërbimeve operative.
18. Lëshimi i lejeve për pajisjen e mjeteve përkatëse me shenja identifikimi "Shërbimi Federal i Sigurisë i Federatës Ruse", fenerët ndezës dhe (ose) sinjalet speciale të zërit bëhen në mënyrën e përcaktuar nga Ministria e Punëve të Brendshme të Federatës Ruse.
19. Automjetet që nuk kanë skema të veçanta ngjyrash të aplikuara në sipërfaqet e jashtme në përputhje me standardet shtetërore të Federatës Ruse, në rastet e përcaktuara, mund të pajisen me një sinjal të veçantë zëri dhe një fener blu ndezës me lartësi jo më shumë se 230 mm. dhe një diametër bazë jo më shumë se 200 mm ...
20. Fenerët rrotullues të të gjitha ngjyrave janë instaluar në ose mbi çatinë e automjetit. Metodat e montimit duhet të sigurojnë besueshmërinë e instalimit në të gjitha mënyrat e lëvizjes së automjetit. Në këtë rast, duhet të sigurohet dukshmëria e sinjalit të dritës në një kënd prej 360 gradë në planin horizontal.
Për automjetet e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse dhe Inspektoratit Ushtarak të Automjeteve që shoqërojnë kolonat e automjeteve dhe kamionëve, lejohet të zvogëlohet këndi i dukshmërisë së fenerit ndezës në 180 gradë, me kusht që të shihet nga pjesa e përparme e veturës.
21. Informacion për pajisjen e automjeteve me një shenjë identifikimi "Shërbimi Federal i Sigurisë i Federatës Ruse", fenerët ndezës të kuq dhe (ose) blu dhe sinjalet speciale të zërit duhet të futen në dokumentet e regjistrimit të automjeteve.
Shënim. Në tekstin e këtij dokumenti, përdoret terminologjia e veçantë e vendosur nga Rregullat e Trafikut të Federatës Ruse.
Lëvizni
keqfunksionimet dhe kushtet në të cilat është e ndaluar
funksionimin e automjetit
Kjo listë përcakton keqfunksionimet e makinave, autobusëve, trenave rrugorë, rimorkiove, motoçikletave, motoçikletave, traktorëve, mjeteve të tjera vetëlëvizëse dhe kushtet në të cilat ndalohet funksionimi i tyre. Metodat për kontrollin e parametrave të dhënë rregullohen nga GOST R 51709-2001 "Mjetet motorike. Kërkesat e sigurisë për gjendjen teknike dhe metodat e kontrollit".
1. Sistemet e frenimit
1.1. Standardet e efikasitetit të frenimit të sistemit të frenimit të punës nuk përputhen me GOST R 51709-2001.
1.2. Ngushtësia e makinës së frenave hidraulike është thyer.
1.3. Shkelja e ngushtësisë së mjeteve të frenave pneumatike dhe pneumohidraulike shkakton një rënie të presionit të ajrit kur motori nuk funksionon me 0,05 MPa ose më shumë në 15 minuta pasi ato janë aktivizuar plotësisht. Ajri i kompresuar që rrjedh nga dhomat e frenave të rrotave.
1.4. Matësi i presionit të aktivizuesve pneumatikë ose pneumohidraulikë të frenave nuk funksionon.
1.5. Sistemi i frenave të parkimit nuk siguron një gjendje të palëvizshme:
- automjete me ngarkesë të plotë - në një pjerrësi deri në 16 përqind përfshirëse;
- makina dhe autobusë në gjendje pune - në një pjerrësi deri në 23 përqind përfshirëse;
- kamionë dhe trena rrugorë në gjendje pune - në një pjerrësi deri në 31 përqind përfshirëse.
2. Drejtues
2.1. Loja totale e drejtimit tejkalon vlerat e mëposhtme:
- Makina dhe kamionë dhe autobusë të krijuar në bazë të tyre - 10 gradë.
- Autobusët - 20 gradë.
- Kamionë - 25 gradë.
2.2. Ka lëvizje të pjesëve dhe montimeve që nuk parashikohen nga dizajni. Lidhjet me fileto nuk shtrëngohen ose sigurohen në një mënyrë të caktuar. Pajisja për fiksimin e pozicionit të kolonës së drejtimit nuk funksionon.
2.3. Timoni i drejtimit ose amortizuesi i drejtimit me difekt ose mungon (për motoçikletat).
3. Pajisjet e ndriçimit të jashtëm
3.1. Numri, lloji, ngjyra, vendndodhja dhe mënyra e funksionimit të pajisjeve të ndriçimit të jashtëm nuk plotësojnë kërkesat e dizajnit të automjetit.
Shënim.
Në automjetet jashtë prodhimit, lejohet instalimi i pajisjeve të ndriçimit të jashtëm nga automjete të markave dhe modeleve të tjera.
3.2. Rregullimi i fenerëve nuk përputhet me GOST R 51709-2001.
3.3. Mos punoni në modalitetin e vendosur ose pajisjet e jashtme të dritës dhe reflektorët janë të ndotur.
3.4. Nuk ka shpërndarës në pajisjet e ndriçimit ose përdoren difuzorë dhe llamba që nuk korrespondojnë me llojin e pajisjes së caktuar të ndriçimit.
3.5. Instalimi i fenerëve ndezës, metodat e lidhjes së tyre dhe dukshmëria e sinjalit të dritës nuk plotësojnë kërkesat e përcaktuara.
3.6. Vetura është e pajisur me:
- përpara - pajisje ndriçimi me drita të çdo ngjyre të ndryshme nga e bardha, e verdha ose portokallia, dhe pajisje reflektuese të çdo ngjyre të ndryshme nga e bardha;
- prapa - llambat mbrapa dhe ndriçimi i targave shtetërore me drita të çdo ngjyre përveç të bardhës, dhe pajisje të tjera ndriçimi me drita të çdo ngjyre të ndryshme nga e kuqe, e verdhë ose portokalli, si dhe pajisje reflektuese të çdo ngjyre përveç së kuqes.
Shënim.
Dispozitat e kësaj pike nuk zbatohen për regjistrimin shtetëror, shenjat dalluese dhe identifikuese të vendosura në automjete.
4. Fshirës dhe rondele të xhamit të xhamit
4.1. Fshirësit e xhamit të përparmë nuk funksionojnë në modalitetin e vendosur.
4.2. Larëset e xhamit të përparmë të parashikuara nga dizajni i automjetit nuk funksionojnë.
5. Rrota dhe goma
5.1. Thellësia e mbetur e modelit të shkallës së gomave (në mungesë të treguesve të konsumit) nuk është më shumë se:
- për automjetet e kategorive L - 0.8 mm;
- për automjetet e kategorive N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
- për automjetet e kategorive M1, N1, O1, O2 - 1.6 mm;
- për automjetet e kategorive M2, M3 - 2 mm.