Si dhe çfarë është më mirë për të lustruar makinën. Bëjeni vetë lustrimin e makinës

Çdo automobilist e di që automjeti i tij nuk mbahet në kushte serë, dhe për këtë arsye i nënshtrohet ndikimit negativ të faktorëve të dëmshëm mjedisor. Gjatë funksionimit të makinës, në bojën e saj formohen në mënyrë të pashmangshme çarje të vogla, patate të skuqura dhe gërvishtje. Si rezultat, makina humbet pamjen e saj të dukshme. Dhe ajo që është më e pakëndshme - dëmtimi i trupit mund të çojë në zhvillimin e korrozionit. Për të parandaluar këtë, është e nevojshme të lustroni makinën në kohën e duhur.

Për të lustruar me sukses trupin e makinës nga gërvishtjet me duart tuaja, duhet të kujdeseni që të krijoni kushte optimale për punë.

sipërfaqja e makinës duhet të jetë absolutisht e pastër dhe e thatë;
lustrimi duhet të bëhet në një dhomë të mbyllur, të pastër me ajrim të mirë dhe pa pluhur;
Ka kuptim të kujdeseni për ndriçimin artificial me cilësi të lartë. Për të arritur rezultatin më të mirë, duhet të shihni qartë sipërfaqen e makinës nga të gjitha këndet.

Para procedurës, do t'ju duhet të hiqni të gjitha gërvishtjet dhe të aplikoni shirit ngjitës të veçantë në gërvishtjet dhe patate të skuqura mbresëlënëse. Nëse planifikohet lustrim i thellë i gërvishtjeve, dëmtimi trajtohet veçmas.

E rëndësishme! Mos lustroni nën rrezet e diellit direkte, pasi nën to lustrim thahet menjëherë dhe kjo çon në njolla dhe njolla.

Vetëm duke ndjekur rregullat e mësipërme, mund ta lustroni kalin tuaj të hekurt jo më keq sesa në shitësit e makinave, dhe në të njëjtën kohë të fitoni ndjeshëm financiarisht.

Gërvishtjet para lustrimit

Zgjedhja e lustrimit për trupin e makinës

Para se të bëni një blerje të komponimeve të specializuara, duhet të vlerësoni gjendjen e përgjithshme të sipërfaqes së makinës dhe shkallën e dëmtimit. Nëse nuk ka defekte të dallueshme vizualisht, por ngjyra është zbehur dhe shkëlqimi ka humbur, një lustrim i thjeshtë mbrojtës do ta përballojë problemin.

Nëse ka gërvishtje të vogla në trupin e rrjetit, të cilat janë qartë të dukshme në një makinë të pastër në një ditë të bukur, rekomandohet të blini dy lloje lustruese - me grimca gërryese dhe një përbërje me një përmbajtje të ulët të elementeve gërryes. Mjetet e përbërjes së parë janë në gjendje të pastrojnë shtresën e llakut nga thellësia e gërvishtjeve. Ashpërsia e dëmit duhet të merret parasysh. Për çarje të thella, është e nevojshme të blini pasta shumë gërryese.

Ju lutemi vini re se produktet me grimca të forta heqin intensivisht shtresën e llakut dhe e bëjnë sipërfaqen më të prekshme. Prandaj, pas përdorimit të tyre, nuk mund të bëni pa aplikuar një përbërje mbrojtëse.

Përveç përbërjes, lustrimet mund të klasifikohen sipas parametrave të tillë si kostoja, shtrirja dhe qëndrueshmëria:

pasta lustruese- kanë një konsistencë të dendur dhe janë të përshtatshme për lustrimin e gërvishtjeve në çdo pjesë të trupit të makinës. Çmimi i produkteve të tilla është mjaft i lartë, por pastat pasurohen me elementë përgjegjës për ngopjen e ngjyrave;
lustrimet e lëngëta- përdoren kryesisht për përpunimin e kapuçit, çatisë dhe bagazhit të makinës, pasi shtrihen në sipërfaqe vertikale. Sidoqoftë, ata mund të lustrojnë me kujdes dhe për një kohë të gjatë makinën pa frikë se do të fshijnë bojën në tokë;
fjalëkalimet e aerosolit- e lehtë për t'u aplikuar, e lehtë për t'u përdorur. Por prania në enën e përbërësve për spërkatje efektive përmban një sasi shumë të vogël materialesh lustruese.

Lustrimi i gërvishtjeve në trupin e makinës kryhet duke përdorur produkte të zgjedhura dhe mund të bëhet si me dorë ashtu edhe me ndihmën e një makine lustrimi ose stërvitjeje. Varet nga ashpërsia e defekteve në sipërfaqen e makinës.

Fazat e lustrimit të thjeshtë të trupit të makinës

Një lustrim i thjeshtë i sipërfaqes së makinës mund të quhet gjithashtu parandalues. Ata që kujdesen për kalin e tyre të hekurt për një automobilist do ta kryejnë atë një herë në 3-4 muaj. Kjo procedurë e kursen makinën nga dëmtimet e vogla dhe i jep një shkëlqim të patëmetë. Procesi në vetvete nuk është absolutisht i komplikuar dhe nuk kërkon shumë kohë dhe përpjekje.

Sasia e kërkuar e lustrimit duhet të aplikohet në një leckë të butë, pa garzë dhe të shpërndahet në mënyrë të barabartë. (Nëse përdoret një aerosol, ai duhet të aplikohet drejtpërdrejt në sipërfaqen e makinës). Përbërja në pëlhurë duhet të thahet në gjendjen e një shtrese të bardhë - atëherë ajo tashmë mund të lëmohet në mënyrë efektive. Më pas, trupi përpunohet me lëvizje të qetë rrethore derisa të shfaqet një shkëlqim intensiv.

Fazat e lustrimit të thellë të trupit të makinës

Për të hequr qafe gërvishtjet e rëndësishme në trupin e makinës, përdoret një metodë e lustrimit të thellë. Është e nevojshme të keni aftësi të caktuara dhe të jeni të armatosur me njohuri për procedurën në mënyrë që të merrni një rezultat vërtet cilësor. Për më tepër, procesi kërkon shumë kohë, por ndryshimi i pamjes së makinës është shumë për mirë.

Së pari ju duhet të përgatisni mjete për lustrim të thellë (gërryes):

Pasta të llojeve të ndryshme - gërryes, jo gërryes dhe me një përmbajtje mesatare të grimcave gërryese.
makinë lustruese.
rrota lustruese.
Letër zmerile P2000 dhe P2500.
Kruajtëse gome e butë.
Çdo leckë e butë, pa garzë.
Uji në një shishe me spërkatje.

Lustrim gërryes i sipërfaqes së makinës duhet të kryhet në faza:

Pritini letrën zmerile në copa të vogla dhe zhytni në ujë për butësi;
fshijini zonat e gërvishtura me letër zmerile, ndërsa përdorni një kruese dhe ujë për të hequr grimcat e pastruara nga sipërfaqja;
spërkatni me ujë zonën që do të trajtohet dhe aplikoni një makinë lustruese me rrotën më të fortë (të bardhë) në të. Përpara se të ndizni pajisjen, aplikoni dhe shpërndani në mënyrë të barabartë një përbërje shumë gërryese në timon;
pasi të keni lustruar të gjitha zonat, lani makinën me shampo makine.

Krahu para dhe pas lustrimit

Makina për bluarje duhet të zgjidhet, duke marrë parasysh mundësinë e rregullimit të lehtë të shpejtësisë. Lustrimi i makinës duhet të fillojë nga shpejtësia më e ulët e makinës - 900 në minutë, pastaj duhet të rrisni shpejtësinë në 2000 rpm.

Pastaj i njëjti seksion i trupit lëmohet përsëri, por me përdorimin e një përbërjeje jo gërryes dhe me një rrotë më të butë në një makinë lustruese.

E rëndësishme! Në procesin e lustrimit, në asnjë rast nuk duhet të shtypni fort në makinë - kjo mund të çojë në dëmtimin e bojës.

Procesi i punës duhet të shkojë pa probleme dhe qetësi, pa bujë dhe nxitim të panevojshëm. Kujdes i veçantë duhet treguar gjatë përpunimit të skajeve dhe qosheve të trupit. Pas lustrimit të zonës, duhet ta fshini me kujdes me një leckë të lagur, të vlerësoni rezultatin e punës dhe vetëm atëherë të vazhdoni në zona të tjera. Kështu, i gjithë trupi lëmohet gradualisht.

Lustruesi lëviz pa mundim mbi sipërfaqen e makinës, për sa kohë që ka mjaft pastë dhe ujë në disk. Në rast të mbinxehjes, është e nevojshme të fikni pajisjen, ta lini të ftohet dhe vetëm më pas të aplikoni ujë dhe të punoni.

Pasi ta lani makinën me shampo makine, lëreni të thahet dhe më pas aplikoni një lustrim mbrojtës që nuk përmban grimca gërryese. Por dylli gjithashtu funksionon. Lejohet që thjesht të pikojë në trup dhe ta shpërndajë atë me lëvizje të lehta pa fërkim. Pas tharjes, duhet të hiqni tepricën e dyllit me një leckë ose leckë të butë.

Lustrimi i thellë i gërvishtjeve në trupin e makinës me duart tuaja garanton rikthimin e makinës në një pamje të re praktike dhe i jep një jetë të dytë, nëse jo edhe të tretë, bojës në sipërfaqe.

Boja e makinës ka një periudhë të kufizuar funksionimi. Trupi i makinës i nënshtrohet një ngarkese të veçantë. Me kalimin e kohës, mbi të shfaqen gërvishtje dhe gërvishtje. Për të rikthyer pamjen, sipërfaqja e trupit të makinës lëmohet me duart tuaja.

Lustrimi i një makine është një nga procedurat më të rëndësishme të akordimit automatik kur përpunohet një bojë. Ai është gjithëpërfshirës dhe ofron:

rivendosja e shkëlqimit origjinal;
duke i dhënë freski bojës;
mbrojtje nga mjediset agresive.

Vetë-lustrimi i makinës ndihmon me dëmtime të vogla. Nëse veshja e trupit është dëmtuar rëndë, procedura kryhet vetëm pas punës së riparimit.

Lustrimi i trupit është efektiv në rastet e mëposhtme:

shtresa e bojës është zbehur;
u shfaqën gërvishtje, njolla me re, vrazhdësi ose gërvishtje;
shagreen, vija smalti, mospërputhje ngjyrash pas ngjyrosjes, formimi i kokrrizave.

Disavantazhi i lustrimit të një makine është se heq një shtresë të vogël boje. Prandaj, nuk rekomandohet ta bëni atë shumë shpesh. Boja e fabrikës është projektuar për 15 lustrime standarde të makinave në shtëpi.

Mjetet, materialet dhe pajisjet

Procedura kryhet duke përdorur pajisje speciale. Mjeti kryesor me të cilin lëmohet trupi i makinës është një makinë bluarëse. Nëse keni nevojë për pajisje për një qëllim të ngushtë, përdoret një makinë lustruese e makinave. Fuqia optimale e kësaj pajisjeje është nga 1000 deri në 3000 rpm.

Për të lustruar makinën me këtë mjet, do t'ju duhet një lidhje elektrike. Makinat me bateri të integruar janë të disponueshme në treg, por përdorimi i tyre nuk rekomandohet. Ato shkarkohen shpejt, kështu që një bateri mund të mos jetë e mjaftueshme për një trajtim të plotë të trupit.

Disa shoferë preferojnë të përdorin një stërvitje në vend të një mulli, duke instaluar grykën e nevojshme mbi të.

Lista e materialeve shtesë për lustrimin e mbulesës së trupit të makinës përfshin:

polish;
rrota bluarëse;
letër zmerile;
degreaser;
aplikues.

Rrotat bluarëse zakonisht përfshihen me lustruesin, por ndonjëherë mund të kërkohet një blerje e veçantë. Materialet harxhuese shtesë përbëhen nga bluarje paste, gome shkumë, fanellë.

Trajnimi

Për të lustruar makinën, së pari duhet të përgatiteni. Fillimisht, krijohet një dhomë në të cilën do të kryhet puna e bluarjes:

është instaluar një sistem ventilimi;
minimizimi i ekspozimit ndaj rrezeve të diellit
të pajisura me ndriçim artificial.

Mbulesa me bojë dhe llak të makinës mund të lustrohet në një temperaturë nga +10 në +23 gradë Celsius. Prandaj, në verë ose në mot me diell, është e pamundur të kryhet procedura në rrugë. Hapi tjetër është përgatitja e makinës. Ai përfshin:

eliminimi i gërvishtjeve ekzistuese;
larja dhe heqja e yndyrës nga sipërfaqja;
tharjen e bojës.

Në mënyrë që përbërja lustruese të mos futet në futjet e bëra prej plastike dhe gome, ato janë ngjitur paraprakisht. Për këtë, përdoret shirit maskues. Kapele prej letre janë më të mira për mbrojtjen e dritareve ose parakolpëve.

Llojet dhe teknologjia e lustrimit

Lustrimi i trupit është i thjeshtë dhe i thellë. Ekzistojnë rregulla dhe sekrete që duhet të ndiqen kur trajtoni sipërfaqen e një makine:

mos përdorni produkte lustruese buxhetore, rekomandohet të jepet përparësi produkteve të njohura me funksione shtesë;
mos e lustroni makinën në temperatura të ulëta, përndryshe përzierja do të humbasë qëndrueshmërinë e saj normale;
kur lustroni trupin, mos kryeni punë të tjera (për shembull, një abetare ose stuko), pasi grimcat më të vogla të materialeve të tjera mund të deformojnë sipërfaqen;
mos e lani shumë shpesh sipërfaqen e trupit.

Trupi duhet së pari të degreasohet. Ju mund të lustroni një makinë me duart tuaja ose me ndihmën e mjeteve. Opsioni i parë kryhet sipas skemës së mëposhtme:

merret një leckë pa garzë, mbi të cilën aplikohet paste bluarëse, pas së cilës sipërfaqja trajtohet me të;
pritet një periudhë e caktuar, gjatë së cilës substanca duhet të thahet dhe të marrë një hije karakteristike;
për t'i dhënë një shkëlqim veshjes, përdoret një leckë e pastër, e cila fërkon sipërfaqen.

Çdo paketë e përbërjes lustruese përmban një numër rekomandimesh. Ato duhet të merren parasysh gjatë kryerjes së punës.

Përdorimi i pajisjeve elektrike ndihmon për të hequr më mirë dëmtimet më të vështira, si gërvishtjet e thella, guralecat dhe pikat. Puna e lustrimit kryhet në dy faza. E para përfshin hapat e mëposhtëm:

instalimi i një rrote bluarëse të lagur me ujë;
aplikimi i pastës me gërryes në rreth;
vendosja e frekuencës në mulli 2000 rpm;
trajtimi i sipërfaqes së butë me lëvizje uniforme.

Pasi të përfundojë grupi i listuar i punimeve, kryhet kalimi në fazën tjetër:

ulja e frekuencës në mulli në 1000 rpm;
aplikimi i llakut pa gërryes;
përpunimi paralel i seksioneve individuale të makinës (ato nuk duhet të kryqëzohen).

Gjatë punës së lustrimit, ushtrohet presion minimal. Presioni i fortë mund të heqë shumë bojë dhe të dëmtojë përfundimin.

Nëse nuk ka përvojë në këtë fushë, kryhet një bluarje provë në sipërfaqen e një elementi ose pjese të vjetër të panevojshëm. Lustrimi është një procedurë e gjatë dhe e mundimshme që bëhet më së miri në zona të vogla. Sa më e madhe të jetë zona e trajtuar në një kohë, aq më e ulët është cilësia e saj pas lustrimit. Kjo veçori është për faktin se kohëzgjatja mesatare e forcimit të sipërfaqes është 5 minuta. Nëse shënoni një zonë që është shumë e madhe, mund të mos keni kohë për ta përpunuar atë në kohën e caktuar.

E thjeshtë

Teknologjia e lustrimit të thjeshtë të trupit të makinës përfshin një numër minimal veprimesh, qëllimi i të cilave është t'i japë shkëlqim sipërfaqes së bojës së makinës. Gjithashtu, bluarja e thjeshtë ka për qëllim eliminimin e gërvishtjeve të vogla në makinë, me kusht që ato të mos prekin tokën. Zakonisht një dëmtim i tillë është i vështirë për t'u vërejtur me sy të lirë, por në kompleks ato prishin pamjen e makinës.

Rekomandohet të bëni një lustrim të thjeshtë makine, pavarësisht sa e gërvishtur është makina. Edhe nëse nuk ka dëmtime të dukshme, kjo procedurë duhet të kryhet si masë parandaluese. Ajo kryhet duke përdorur një përzierje që fërkohet me një leckë në sipërfaqen e trupit.

E thellë

Dëmtimet e rënda riparohen me lustrim të thellë profesional. Qëllimi kryesor i kësaj procedure është heqja e gërvishtjeve nga sipërfaqja që kanë dëmtuar astarin. Bëjeni vetë lustrimi i thellë i trupit të makinës së gërvishtur kërkon shumë kohë, por ju lejon t'i jepni veshjes pamjen e saj origjinale.

Lustrimi i thellë është i vështirë për t'u bërë vetë, edhe me përvojë. Kërkon aftësi dhe pajisje të veçanta.

Karakteristikat e lustrimit pas lyerjes

Lustrimi i trupit të makinës pas lyerjes kryhet nëse, si rezultat i procedurës, formohen sa vijon:

shagreen;
përfundim mat;
efekt shpimi.

Pas lyerjes, ne lustrojmë në tre mënyra:

gërryes - për të neutralizuar gërvishtjet dhe patate të skuqura të thella (duke përdorur letër zmerile dhe paste lustruese);
mbrojtëse - për të parandaluar gërvishtjet (pasta mund të aplikohet me dorë);
nanopolizim - përpunim duke përdorur një nano-llak special me shumë përbërës.

Më shpesh, përdoren metodat e para dhe të dyta (nganjëherë së bashku). Së pari, sipërfaqja trajtohet me letër zmerile, pas së cilës kryhet lustrimi i restaurimit. Kur makina është tharë, mund të aplikoni dyll të lëngshëm ose përzierje tjetër mbrojtëse në të.

Puna me krom

Rreziku i ndërveprimit me sipërfaqen e kromit lind kur kryhet lustrimi përfundimtar i pjesëve. E veçanta e kromit është se kur ndërvepron me këtë element, përzierja lustruese formon një sipërfaqe mat. Si rezultat, mund të kërkohet përpunim shtesë.

Lustrimi përfundimtar bëhet me një makinë elektrike që punon me 3000 deri në 4000 rpm. Pjesët e kromuara janë të izoluara në mënyrë që pasta të mos bjerë rastësisht mbi to. Kjo parandalon formimin e një sipërfaqeje mat kur ndërvepron me rrotën bluarëse ose lustrimin mbrojtës.

Kostoja dhe rezultatet

Lustrimi i një makine në një qendër shërbimi kushton nga 1000 rubla, në varësi të gjendjes së bojës. Stafi profesional përdor makinën lustruese. Për qëllime mbrojtëse, procedura kryhet 2 deri në 3 herë në vit.

Shtresa lustruese zgjat për 8-10 pastrime të sipërfaqes. Rolin kryesor në këtë rast e luan cilësia e përzierjes lustruese që përdoret për përpunimin e trupit.

Procedura ka të mirat dhe të këqijat. Pas zbatimit të tij, pronari i makinës merr një shtresë të ndritshme të përditësuar pa gërvishtje. Efekti i lustrimit është i përkohshëm, kështu që përditësohet periodikisht. Përpunimi i duhur rrit periudhën e funksionimit të veshjes.

Pse të lustroni makinën tuaj? Një shtresë dylli e bën çdo makinë, madje jo shumë të shtrenjtë, më të paraqitshme dhe tërheqëse. Filmi transparent mbron kalin e hekurt nga papastërtitë dhe gërvishtjet, duke parandaluar korrozionin dhe duke rritur jetën e automjetit. Por lustrimi i një makine në një dyqan riparimi makinash është i shtrenjtë, kështu që shoferët me përvojë preferojnë të kujdesen për një makinë në shtëpi.

Trajnimi

Procedura kryhet në garazh. Nëse nuk është e mundur ta fshihni makinën në ambiente të mbyllura, atëherë zgjidhni një ditë kur nuk ka shi dhe erë të fortë, përndryshe pluhuri do të përzihet me lustrin duke lënë gërvishtje të vogla në sipërfaqe.

Makina vendoset ne hije. Trupi nxehet për shkak të diellit, dhe materialet e bojës mbinxehen, nuk përshtaten mirë dhe lëshojnë substanca toksike. Makina nuk lustrohet në fund të vjeshtës dhe dimrit, kur temperatura bie nën +6 gradë.

Para procedurës, rekomandohet të vizitoni një lavazh ose të pastroni në mënyrë të pavarur automjetin nga papastërtitë, copat e rrëshirës dhe pluhuri. Riparoni gërvishtjet e thella. Mund të lihen dëmtime të vogla, por më pas përdoret një lustrim me ngjyrë në vend të një transparent.

Pasi të keni larë makinën, fshijeni me kujdes me një leckë të butë dhe të pastër. Në dhomën ku do të bëhet lustrimi, bëhet pastrimi i përgjithshëm. Fshirja e dyshemeve, fshirja e rafteve dhe nxjerrja e të gjitha plehrave. Kur makina është tharë dhe garazhi është krejtësisht i pastër, vazhdoni në fazën e dytë.

Mjetet dhe materialet

Çfarë llak të zgjidhni për përdorim në shtëpi? Varietetet dylli maskojnë patate të skuqura dhe mbushin të çarat, por tërheqin papastërtitë. Një automjet i veshur me një produkt me bazë bimore ose shtazore do të humbasë shkëlqimin e tij pas 1-3 larjeve.

Opsionet sintetike janë më rezistente, largojnë papastërtitë dhe pikat e ujit. Lustrim me bazë silikoni do të zgjasë për 2-3 muaj. Në shtëpi përdoren produkte mbrojtëse, të cilat nuk përmbajnë grimca gërryese.

Mbuloni trupin dhe gotën e lëngshme. Mjeti do të kushtojë më shumë se një lustrim dylli, por efekti i përdorimit të një përbërje të tillë është më i gjatë. Xhami i lëngshëm nuk maskon gërvishtjet, por vetëm krijon një shtresë mbrojtëse dhe shkëlqen bukur në diell.

Lustrim vjen me një sfungjer të butë. Pëlhurat me mikrofibër ose pelenat për fëmijë do të bëjnë mirë. Kur zgjidhni një leckë për lustrimin e trupit, udhëzohen tre kritere:

Materiali thith mirë lagështinë.
Nuk ka papastërti, njolla bojë ose fishekë në pecetë ose peshqir.
Pëlhura nuk është shumë e fortë dhe pa garzë.

Leckat e vrazhda lënë gërvishtje të vogla në sipërfaqen e trupit, kontribuojnë në qërimin dhe ndryshkjen e bojës.

Lustrimi manual zgjat nga 5 deri në 15 orë. Një makinë speciale do ta përshpejtojë procesin. Teknika është e pajisur me disqe të buta të bëra prej pëlhure pambuku ose ndjesi. Ato shpërndajnë në mënyrë të barabartë produktet e silikonit dhe dyllit në sipërfaqen e trupit, lehtësojnë punën dhe reduktojnë kohën e lustrimit me 3-4 herë.

Pronarët e pajisjeve speciale përdorin formulime të trasha që zgjasin më shumë se dylli i lëngshëm. Me ndihmën e një makinerie, ata jo vetëm që lëmojnë makinën, por edhe heqin shtresën e vjetër të bojës në të cilën është futur papastërtia, eliminojnë defektet e vogla dhe të rënda dhe mbrojnë kalin e hekurt nga korrozioni.

Procedura standarde

Nëse nuk ka pajisje speciale, do t'ju duhet të punoni me duart tuaja. Pjesët plastike dhe gome, si dhe dritaret, rekomandohet të mbyllen me shirit ngjitës. Lustrim është i vështirë për t'u pastruar pa dëmtuar xhamin.

E rëndësishme: Dyert dhe dritaret në garazh hapen dhe në fytyrë vendoset një respirator ose një fashë garzë. Lustruesit lëshojnë tym kimik, të cilët në doza të vogla nuk e dëmtojnë trupin. Por ju do të duhet të punoni me trenat për 5-10 orë, dhe nëse neglizhoni rregullat e sigurisë, mund të helmoheni.

Makina lustrohet në dy faza:

Një agjent dylli ose silikoni aplikohet në një sipërfaqe të pastër. Kapni një parcelë me përmasa 50x50 cm, jo më shumë.
Prisni 1-2 minuta derisa manikyri të thahet, më pas bluajeni.

Filloni nga maja e makinës, duke u ulur gradualisht. Nuk duhet të ketë tranzicione të mprehta ose zona të papunuara midis shesheve. Mos ushtroni shumë presion në leckë.

Çfarë ndodh nëse depiloni të gjithë makinën? Përbërja do të thahet shpejt dhe do t'ju duhet të shkoni në dyqanin e riparimit të makinave në mënyrë që profesionistët të heqin lustrin së bashku me bojën dhe më pas të aplikojnë një shtresë të re. Procedura është e gjatë dhe e shtrenjtë, kështu që nuk rekomandohet eksperimentimi me makinë.

Nëse lustrim bie në xhami ose pasqyrë, pjesa fshihet menjëherë me një leckë të thatë, përndryshe do të ketë njolla që është e vështirë për t'u hequr qafe. Pecetat lustruese ndërrohen rregullisht, sepse në to ngjiten grimcat e bojës, të cilat lënë gërvishtje të dukshme në trup.

Formulimet silikoni dhe dylli aplikohen në pjesë të vogla. Një shtresë e trashë e drogës është e vështirë të shpërndahet në mënyrë të barabartë mbi makinë.

Përmirësimi i makinës

Papastërtia ka ngrënë në bojë dhe nuk është larë? A ka gërvishtje të thella në trup apo dyer? Makina është lyer kohët e fundit, dhe është koha për të lustruar kalin e hekurt? Kompozimet e thjeshta nuk mjaftojnë. Do t'ju nevojiten preparate me grimca gërryese që heqin shtresën e sipërme të bojës dhe një makinë lustruese ose stërvitje me grykë speciale.

Në dyqan, kërkoni një lustrim "të numëruar". Profesionistët përdorin preparatet nr. 1, 2 dhe 3. Këshillohet që së bashku me produktet të blini hundë për një makinë lustruese ose shpuese. Përveç kësaj, blini letër zmerile të papërshkueshme nga uji. Zgjidhni një opsion me grimca të imta, për shembull, nr. 2000.

Pjesët plastike të makinës mbyllen me shirit maskues. Vishni një respirator, kostum mbrojtës ose veshje të vjetra dhe doreza gome. Hapni dritaret në garazh dhe më pas filloni lustrimin:

Degresoni sipërfaqen e makinës me peceta speciale. Mos e prekni makinën me duar, përndryshe do të mbeten gjurmë të yndyrshme, mbi të cilat produkti nuk përshtatet mirë.
Lyejeni letrën zmerile me ujë dhe lëmoni trupin, çatinë dhe dyert. Për të mos u ngatërruar, zonat e trajtuara shënohen me shirita ngjitës. Letra zmerile lëviz nga lart poshtë. Mos ushtroni shumë presion për të shmangur dëmtimin e bojës. Lyejeni lëkurën periodikisht me ujë.
Aplikoni agjentin lustrues nr. 1 me grimca gërryese në një zonë të vogël. Fërkojeni përgatitjen me një makinë lustruese. Përdorni disqe prej pëlhure ose lëkure. Mbajeni makinën në një kënd të drejtë në mënyrë që të mos e gërvishtni makinën. Gjatë lustrimit, lagni sipërfaqen me ujë.
Përpunimi i parë, i përafërt, është krijuar për të maskuar gërvishtjet. Pas lëmimit, makina lahet, më pas përdoret lustrim nr.2. Mjeti do të rregullojë rezultatin.
Makina lahet për herë të dytë, më pas aplikohet lustrim nr. 3, pa grimca gërryese, apo xham të lëngshëm. Ilaçi largon papastërtitë dhe ujin, është përgjegjës për shkëlqimin e makinës.

Në vende të vështira për t'u arritur dhe afër qosheve të mprehta, rekomandohet të fikni makinën dhe të aplikoni lustrim manualisht. Efekti do të zgjasë 3-4 muaj, pastaj veshja bëhet e shurdhër dhe duhet të rinovohet. Rekomandohet aplikimi i produkteve natyrale të dyllit. Ato janë më të buta se opsionet sintetike dhe më të lira.

Lustrimi i një makine nuk është i vështirë, por kërkon shumë kohë. Rezultati varet nga aftësia e shoferit dhe cilësia e materialeve që janë përdorur në punë. Prandaj, rekomandohet të përgatitni me kujdes kalin e hekurt për lustrim, të mos kurseni në përgatitje dhe të bëni gjithçka me dashuri.

Video: si të lustroni shpejt dhe lehtë një makinë

Nëse vëreni se makina juaj ka pushuar së ndriçuari si më parë, dhe boja është zbehur, atëherë duhet të mendoni për lustrimin e makinës suaj. Përveç një efekti thjesht dekorativ, lustrimi është i nevojshëm për të zgjatur jetën e bojës. Ne ju rekomandojmë gjithashtu të lexoni artikullin tonë të mëparshëm mbi teknikat e lustrimit manual dhe makineri.

Si rezultat i ekspozimit ndaj mjedisit, në veshje shfaqen mikroçarje, patate të skuqura dhe gërvishtje. Janë ata që privojnë makinën nga shkëlqimi i saj origjinal, dhe më pas çojnë në formimin e korrozionit. Ndonjëherë pasojat janë aq të forta sa lustrimi i makinës me duart tuaja nuk ju ndihmon më. Pastaj kërkohet rilyerja e pjesshme e pjesëve të trupit.

Çfarë është lustrimi?

Është mirë që lustrimin e makinës ta bëni vetë, sepse pronari e trajton makinën me shumë kujdes. Konsideroni tre llojet kryesore të lustrimit.

Lustrim mbrojtës. Ajo kryhet me ndihmën e lustrimeve, të cilat mund të blihen në dyqane speciale. Zakonisht lustrimi mbrojtës përdoret për t'i dhënë trupit një pamje më të freskët dhe më të këndshme. Sot ka një përzgjedhje të madhe të kozmetikës së makinave, kështu që blerja e një lustrim nuk do të shkaktojë shumë vështirësi.

Lustrim gërryes. Është më i plotë dhe përbëhet nga dy faza: fërkimi i gërvishtjeve dhe të çarave me letër zmerile dhe lustrimi i makinës me pastë. Përdoret për riparimin e gërvishtjeve të vogla.

Lustrim restaurues. Është më mirë t'ia besoni atë profesionistëve nga një shërbim makinash. Por nëse shpesh e bëni lustrimin e makinës me duart tuaja, atëherë rrallë do t'ju duhet ta adresoni këtë çështje në një servis makinash.

Çdo kondicioner ka nevojë për mirëmbajtje të rregullt. Ju mund ta bëni vetë, me ndihmën e artikullit tonë Mbushja me karburant një kondicioner makine me duart tuaja.

Për të ngarkuar shpejt baterinë, nuk është e nevojshme të shpenzoni para për një karikues. është shkruar në detaje se si të montoni një ngarkesë nga mjete të improvizuara.

Pajisjet dhe produktet lustruese (rrota, pasta)

Sigurisht, do t'ju duhet pajisje të caktuara. Sidomos do t'ju duhet një makinë lustruese e makinave. Kur zgjidhni një makinë, kushtojini vëmendje numrit të rrotullimeve: treguesi optimal do të jetë nga 1000 në 3000 rpm.

Një makinë me bateri është një komoditet imagjinar. Ngarkesa e tij nuk do të jetë e mjaftueshme për një kohë të gjatë, kështu që është më mirë të merrni një me tel.

Kompleti i makinës lustruese duhet të përfshijë hundë të ndryshme për lustrimin e makinave:

rrathë për lustrimin e makinave: gomë e ndjerë dhe shkumë;
platformë për rrathë;
përshtatës me të cilët platforma është ngjitur në një makinë shkrimi ose një stërvitje konvencionale.

Nëse buxheti nuk ju lejon të blini një pajisje të tillë, mund të përdorni një stërvitje me një përshtatës të veçantë. Përveç kësaj, do t'ju nevojiten produkte lustruese: pasta dhe lustrime.

Sot ekziston një numër i madh i autokozmetikëve të ndryshëm. Është mjaft e vështirë të kuptosh të gjithë diversitetin, por ne do të përshkruajmë mjetet kryesore.

Lustrime për lustrim mbrojtës të trupit. Ato vijnë në formën e një aerosoli, paste ose lëngu. Disavantazhi i lustrimit të aerosolit është përmbajtja e tij e ulët në kanaçe.
Bëji vetë pasta për lustrim makinash. Ato janë mikro-gërryes, gërryes të imët, gërryes mesatar dhe gërryes të trashë. Zgjedhja e pastës varet nga gjendja e bojës së makinës suaj..

Në disa dyqane, mund të blini komplete të gatshme lustrimi që përfshijnë gjithçka që ju nevojitet. Fotografia më poshtë tregon një prej tyre.

Lustrim mbrojtës i makinës

Faza e parë është përgatitja e trupit.

Lani makinën tuaj. Para lustrimit, trupi duhet të jetë krejtësisht i pastër.
Tani makina duhet të thahet.
Sigurohuni që të pastroni sipërfaqen e trupit. Për këtë, White Spirit i holluar ose një degreaser i veçantë është i përshtatshëm. Do të ndihmojë në heqjen e ndotësve të ndryshëm, siç janë njollat bituminoze. Përveç kësaj, lustrim do të shtrihet më mirë në një sipërfaqe pa yndyrë dhe do të qëndrojë në të më gjatë.

Faza e dytë është aplikimi i lustrimit.

Ndani makinën tuaj me kusht në disa pjesë. Është e rëndësishme të aplikoni lustrim jo në të gjithë makinën, por në pjesë. Pse? Fakti është se fillimisht duhet të aplikoni produktin, ta lini të zhytet për rreth 15 minuta dhe më pas të lustroni sipërfaqen.
Nëse aplikoni llak në të gjithë makinën menjëherë, rrezikoni të mos përmbushni 15 minuta. Pas kësaj kohe, përbërja do të ngurtësohet dhe do të lëmohet dobët.
Ne aplikojmë ilaçin. Ndërsa lustrim shërohet, veshja gradualisht do të bëhet e turbullt.
Lustrim me makinë lustrimi ose me dorë.

Faza e tretë është ajo e fundit.

Ne aplikojmë një fiksues me një efekt shkëlqimi të lagësht duke përdorur një leckë të veçantë.
Gati! Makina juaj shkëlqen sikur sapo erdhi nga një shitës makinash. Mos harroni të pastroni pjesën e brendshme dhe të lani gomën.

Mos e parkoni makinën tuaj në diell! Pastaj trupi do të nxehet shpejt, dhe lustrim do të thahet menjëherë.

Cili është materiali më i mirë për tapiceri të sediljeve të makinës? Të gjitha mjetet e nevojshme + udhëzimet.

Pastrimi i plotë kimik i pjesës së brendshme dhe lavazhi në një servis makinash kushton shumë para. Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë se si ta bëni vetë pastrimin kimik.

Lustrim i gërvishtjeve të makinës (lustrim gërryes)

Faza e parë e lustrimit gërryes korrespondon plotësisht me fazën e parë të lustrimit mbrojtës: makina duhet të përgatitet me kujdes. Shkurtimisht, pjesa tjetër e procesit mund të ndahet në 4 hapa:

lustrimi i sipërfaqes. Për ta bërë këtë, marrim letër lëmuese të papërshkueshme nga uji me madhësi kokrriza 2000-2500 njësi;
E grijmë çdo pjesë të trupit veç e veç dhe në mënyrë të barabartë.
pastaj përdorim paste lustruese - e aplikojmë në trup me dorë ose duke përdorur një makinë;
nëse zbulohen defekte, përsërisni procedurën.

Pas lustrimit të trupit të makinës, lind pyetja për lustrimin e xhamit. Le të përpiqemi të merremi me këtë.

Lustrim xhami i makinave

Kjo procedurë heq gërvishtjet në xhami dhe e bën atë më transparent dhe me shkëlqim. Lustrim i pjesës së pasme dhe xhamit të përparmë është veçanërisht efektiv, pasi zëvendësimi i tyre është shumë i shtrenjtë. Për më tepër, këto syze vuajnë shumë gjatë funksionimit: ato gërvishten nga fshirëset, grimcat e papastërtisë që fluturojnë nën rrotat e makinave dhe në dimër shoferët detyrohen të përdorin një kruese.

Fazat kryesore të lustrimit:

përgatitja e xhamit për lustrim: larje, tharje dhe degreasing);
lustrim aktual. Ajo kryhet duke përdorur një pastë të veçantë gërryes të imët, e cila zgjidhet individualisht, varësisht nga niveli i defekteve.
pastrimi i xhamit nga mbetjet.

Lustrimi i xhamit përmirëson dukshmërinë dhe rrit sigurinë në trafik.

Është më mirë të lustroni trupin në kuti. Nëse kjo nuk është e mundur, atëherë zgjidhni motin e duhur. Temperatura duhet të jetë brenda +10 +23 gradë me lagështi të ulët.

Sigurohuni që të mos ketë erë të fortë ose rrymë. Nëse puna kryhet në ambiente të mbyllura, ajo duhet të jetë e pajisur me një sistem ventilimi. sepse lustrimi gërryes gjeneron shumë pluhur.

Sigurohuni që të keni ndriçim të mirë. Nuk duhet të ketë zona me hije, përndryshe, në vend të një makine të re të bukur, do të përfundoni me një gjirafë me pika.

Mos e lustroni xhamin nëse ka të çara dhe patate të skuqura, ato vetëm mund të rriten.

Si përfundim, lustrimi i bërë vetë do t'ju ndihmojë të kurseni para dhe të zgjasni jetën e bojës së makinës suaj. Për ta bërë këtë në mënyrën më të mirë të mundshme, shikoni një video se si të bëni lustrimin e makinës me dorë.

Gjatë funksionimit të makinës, patate të skuqura dhe gërvishtje të ndryshme formohen në bojën e trupit, dhe pamja e makinës humbet atraktivitetin e saj.

Nëse dëmtimi është mjaft serioz, lyerja është e nevojshme, me defekte të vogla, të gjitha gërvishtjet mund të provohen të lustrohen. Në këtë artikull, ne do të shikojmë se si bëhet lustrimi i trupit të makinës, cilat mjete dhe materiale do të kërkohen për këtë, sa mund të kushtojë puna në shërbimet e makinave.

Për çfarë shërben lustrimi i makinës?

Lustrimi i trupit (PC) kryen dy detyra kryesore:

eliminon dëmtimet e vogla të bojës (parregullsi të bojës, gërvishtje të vogla, gërvishtje);
i jep makinës një pamje tërheqëse, makina duket si e re.

Lustrim restaurues i elementeve të trupit kryhet në shërbimet e specializuara të makinave të angazhuara në punimin e trupit dhe lyerjen, kostoja e lustrimit mund të jetë e ndryshme, varet nga:

nga rajoni në të cilin kryhet puna;
statusi i shërbimit të makinave;
lloji i bojës (LKP), shkalla e dëmtimit të bojës;
lloji i makinës.

PC mund të jetë i llojeve të ndryshme:

gërryes rikuperues;
restaurues jo-gërryes;
anti-hologram;
mbrojtëse.

Për shembull, merrni parasysh çmimin e lustrimit në Moskë. Mesatarisht, lustrimi i një trupi makine mund të kushtojë nga 4 në 12 mijë rubla, të punosh në një sedan ose hatchback do të kushtojë më pak, lustrimi i një minibusi ose minibusi do të kushtojë më shumë. Lustrim restaurues është gjithashtu pothuajse dy herë më i shtrenjtë se lustrimi anti-hologram, megjithatë, çmimet në shërbimet e makinave për shërbimet janë të ndryshme dhe ato mund të ndryshojnë ndjeshëm.

Riparimi i PC-së përdoret për të hequr gërvishtjet që nuk janë shumë të thella, dhe më e rëndësishmja, që gërvishtjet të mos arrijnë në tokë. Lustrim mbrojtës është projektuar për të mbrojtur bojën nga ndikimet e ndryshme të pafavorshme mjedisore.

PC gërryes kryhet duke përdorur pasta lustruese, ka shumë lloje të ndryshme kompozimesh. Në mënyrë të shëmtuar, lëndët lustruese që nuk përmbajnë gërryes përdoren për të bërë që boja të shkëlqejë dhe lustrimi mund të jetë dylli, teflon dhe epoksid.

Lustrim anti-hologram ju lejon të hiqni hologramet nga trupi - dëmtimi i mbetur në bojë pas përdorimit të makinave lustruese, nëse lustrimi është bërë në mënyrë joprofesionale. Hologramet shfaqen gjithashtu kur përdorni materiale fshirëse me cilësi të dobët.

Lustrim mund të jetë i thellë dhe i cekët, i pari prej të cilit përdoret nëse sipërfaqja e bojës ka gërvishtje të thella.

Pastet lustruese vijnë në lloje të ndryshme, para së gjithash, lustrim ndahet në gërryes dhe jo-gërryes. Gjithashtu, pasta gërryes mund të jetë me grimca të imta, mesatare dhe të trashë - përpunimi i elementeve të trupit bëhet gjithmonë në fillim me një përbërje me kokërr të trashë, dhe më pas mjeshtrat kalojnë në lustrimin e trupit me lustrime me grimca të imta. .

Ka shumë makarona, ato ndryshojnë në përbërjen, qëllimin dhe çmimin e tyre. Por kur përdorni lustrim, duhet të mbani mend se pasta e lirë lustruese mund të jetë e cilësisë së dobët dhe vetëm të dëmtojë bojën.

Pasta gërryese e trashë është projektuar për të zbutur gërvishtjet e mëdha, lustrim me kokërr mesatare heq gërvishtjet e vogla, zbut skajet midis shtresave të bojës. Përbërja me grimca të imta i jep shkëlqim sipërfaqes, lufton mërzinë e bojës. Përbërja e pastës mund të përfshijë substanca të tilla si:

teflon;
dylli;
parafine;
diamant;
xhami i lëngshëm.

Në varësi të përbërjes së pastës janë të ndryshëm në qëllimin e tyre. Për shembull, lustrimet me bazë bor pastrojnë në mënyrë efektive trupin nga gjurmët e gazrave të shkarkimit, lustrimet me diamant dhe teflon luftojnë në mënyrë efektive pluhurin dhe e shpëtojnë trupin nga dëmtimet e vogla. Baza e pastës lustruese është gjithashtu e ndryshme - mund të jetë yndyrore ose ujë.

Nuk është e lehtë të zgjidhni një paste për lustrimin e trupit të makinës, prandaj, para se të përdorni një ose një përbërje tjetër, duhet të konsultoheni me specialistë ose shitës në një dyqan makinash, të studioni informacione në internet ose të lexoni për pastat në revista speciale, broshura. .

Shpesh pastat gërryese shkojnë me numrat 1,2 dhe 3, ato ndahen sipas madhësisë së kokrrizave të tyre - gërryes i madh, i mesëm dhe i imët. Kimikatet më të famshme të makinave për lustrimin e trupit janë përbërjet:

carmax;
RIWAX;
Përbërja e shkurtimit të shpejtësisë;
Pleksus;
Kuarc i lartë.

Përveç pastave individuale të lustrimit, ekzistojnë edhe komplete lustrimi, komplete për PC. Produktet lustruese mund të blihen në kontejnerë të ndryshëm:

në kanaçe aerosol;
në kanaçe metalike ose plastike;
në kanaçe.

Vëllimi dhe pesha e produktit në paketim gjithashtu ndryshojnë, kanaçet mund të jenë 250, 400, 500,750 ml, kanaçe 0,5/ 1/ 3/ 5/ 7 kg, bombola 5 ose 10 litra. Paketimi mund të jetë i ndryshëm, shumë varet nga prodhuesi.

Nuk është e mundur të lustrohet sipërfaqja e trupit në të gjitha rastet, dhe arsyeja këtu është shpesh se pronari i makinës nuk kujdeset siç duhet për makinën e tij. Sythat nga pemët që nuk hiqen në kohë, plehra zogjsh nga kapaku ose çatia e makinës mund të shkaktojnë defekte serioze në bojë. Sythat e plepit, kur ndërveprojnë me elementin e trupit për një kohë të gjatë, gërryejnë bojën dhe është pothuajse e pamundur të rregullohen defektet me lustrim të zakonshëm. Për të shmangur problemet me këtë, është e nevojshme të hiqni sa më shpejt të gjitha substancat kaustike që bien në trupin e makinës.

Puna e lustrimit të trupit në shërbimet e makinave nuk është e lirë, dhe për të kursyer disi para, disa pronarë makinash prodhojnë

lustrimi i makinës vetë, duke u përpjekur të heqësh qafe gërvishtjet. Para kryerjes së një pune të tillë, është e nevojshme të keni në dispozicion mjete dhe materiale të posaçme. Nga mjeti këtu do t'ju duhet:

makinë lustruese;
një grup rrotash gërryes;
skocez;
rrota lustruese e ndjerë ose e butë;
aplikues për aplikimin e pastës lustruese.

Konsideroni se si mund të eliminoni një defekt lokal, domethënë në një zonë të caktuar të trupit. Ne e bëjmë punën si më poshtë:

Pas lustrimit, sipërfaqja bëhet e lëmuar, e ndritshme, e ngopur. Nëse defekti është zhdukur, ne ndryshojmë rrotën gërryese, lëmojmë zonën me një përbërje gërryese më të imët. Tani mbetet për të trajtuar këtë element të trupit me një përbërje mbrojtëse (dylli) - aplikohet me dorë në një zonë të vogël, këtu mund të bëni pa një makinë. Lëreni përbërjen të thahet për 10-15 minuta dhe më pas fshijeni.

Jo të gjithë pronarët e makinave kanë një makinë bluarëse, mjete speciale për PC. Por mund të përpiqeni të rregulloni defektin me mjete të improvizuara, vetëm duhet ta bëni me kujdes, mos e teproni.

Zakonisht, të gjitha defektet bëhen të dukshme pas një lavazhi cilësor - të gjitha gërvishtjet dhe bojërat e copëtuara janë menjëherë të dukshme. Si mund të shpëtoni nga gërvishtjet në "fushë"? Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një leckë e pastër, e butë dhe pak lëng frenash. Lagni leckën në lëng, me lëvizje rrethore, filloni të fshini gërvishtjen.

Si rregull, gërvishtjet e vogla dhe të cekëta fshihen duke përdorur këtë metodë. Por menjëherë duhet të theksohet se kjo metodë është e përshtatshme për makinat buxhetore, një makinë e mirë e huaj nuk duhet të lustrohet kështu. Ju gjithashtu duhet të dini se lustrimi me lëng frenash jep një efekt të përkohshëm - pas rreth një viti, zona e trupit të trajtuar me lëng frenash do të fillojë të zbehet.

Kur lustroni vetë pjesët e trupit të makinës, duhet të ndiqni disa rregulla:

Në shumë makina moderne të lira, boja është mjaft e dobët, dëmtohet lehtësisht:

disa zona të trupit bëhen mat;
"shagreen" shfaqet në bojë;
patate të skuqura janë formuar në pjesët e trupit të makinës;
boja do të gërvishtet me kalimin e kohës.

Trashësia e shtresës së bojës varet nga modeli i makinës, si rregull, në makinat gjermane shtresa e bojës është shumë më e trashë sesa në makinat koreane dhe japoneze. Prandaj, makinat e prodhuara evropiane janë më të lehta për t'u lustruar, dhe ka më pak frikë se bojërat do të fshihen "në vrima".

Por në çdo rast, llaku fërkohet dhe njollos gradualisht, dhe për këtë arsye makina ka nevojë për lustrim. Lustrimet standarde në një bojë të dobët nuk janë gjithmonë efektive; pas dy ose tre larjeve, boja në makinë fillon të zbehet përsëri. Çfarë mund të bëhet në një rast të tillë?

Për trupat e makinave, ekziston një lustrim i bërë në bazë të xhamit të lëngshëm (Willson Body Glass Guard). Sipas prodhuesit, përbërja mbron në mënyrë të besueshme trupin e makinës me një shtresë të qëndrueshme nga ndikimet mjedisore, mbrojtja mund të përballojë deri në dyzet larje. Si të përdorni këtë mjet:

Pas një lustrimi të tillë, boja fillon të shkëlqejë dhe makina duket si e re. Është gjithashtu e nevojshme të përmbushet një kusht - pas punës së kryer, mos e lani makinën për një javë.

Pasi makina të jetë lyer, është e nevojshme të lustrohet sipërfaqja e trupit. Në çdo rast, kjo duhet bërë, pasi gjatë ngjyrosjes mund të gjenden të meta:

"lëvozhgë portokalli" (shagreen) në bojë;
njolla;
zona mat.

Së pari, makina duhet të përgatitet për PC:

lani plotësisht makinën nga pluhuri dhe papastërtia;
ngjitni zona jo të lëmuara - mbulesa, dritat dhe fenerët, vulat e gomës;
fryni me ajër të kompresuar, duke mos harruar zonat e vështira për t'u arritur;
degresin sipërfaqen.

Bluarja e elementeve të trupit mund të bëhet në mënyrë "të thatë" dhe "të lagësht", bluarja "e lagësht" kryhet me lagështimin periodik të letrës zmerile me ujë. Në këtë opsion, përpunimi bëhet me dorë, këtu nuk mund të përdoret një mulli.

Lustrim "i lagësht" kryhet si më poshtë:

Pas lustrimit, do të jetë e nevojshme të lani makinën në mënyrë që e gjithë pasta të lahet mirë në të gjitha zgavrat dhe të çarat.

Përfitimet e lustrimit profesional të trupit

Shumë metoda të ndryshme përshkruhen në internet dhe në YouTube, një numër i madh videosh janë xhiruar se si të lustroni trupin me duart tuaja. Por pothuajse të gjitha metodat e përshkruara i referohen të ashtuquajturit trajtim sipërfaqësor "të butë", i cili kryhet me një ose dy rrathë, një pastë lustruese dhe nuk kërkon kosto të mëdha pune dhe investime. Për më tepër, nuk është e nevojshme të pritet një rezultat i garantuar me cilësi të lartë këtu - amatorët nuk do të jenë në gjendje të kryejnë punë në një nivel profesional, me përjashtime të rralla.

Për lustrim profesional: