Veshje mbrojtëse e trupit të makinës për dimër. Veshje mbrojtëse e trupit të makinës - çfarë duhet të dini për nanoceramikët

Makina është e ekspozuar ndaj pluhurit dhe lagështisë çdo ditë. Nëse i shtojmë kësaj rrugët dhe autostradat me cilësi të ulët që, mjerisht, shpesh ndodhin në Rusi, mund të supozojmë një probabilitet të lartë të dëmtimit të trupit të makinës nga grimcat e sipërfaqes së rrugës (zhavorr, gur i grimcuar) që bien mbi të. Kjo situatë çon në një përkeqësim të cilësisë së shtresës së bojës në një makinë të çdo marke dhe modeli. Defektet e formuara në bojërat jo vetëm që përkeqësojnë pamjen, por gjithashtu kontribuojnë në shfaqjen e korrozionit në zonat e dëmtuara.

Skema e shkatërrimit të bojës së makinës

Në një situatë të tillë, thjesht përdorimi i llakut ose bojës me cilësi të lartë për të krijuar bojëra nuk është e mjaftueshme - në vetvete, ata nuk do të mbrojnë sipërfaqen nga deformimi. Shtë e nevojshme të blini produkte speciale për patate të skuqura dhe gërvishtje. Ato do të ndihmojnë në parandalimin e gërvishtjeve dhe gërvishtjeve në sipërfaqe.

Për të parandaluar përkeqësimin e gjendjes së veshjes, sot ekzistojnë:

• bojra kundër zhavorrit;
• filma të veçantë.

Parimi i veprimit të substancave të tilla është i njëjtë.- ato krijojnë një shtresë në sipërfaqen e pjesëve më të ekspozuara të trupit që parandalon efektin e zhavorrit, gurit të grimcuar dhe substancave të tjera me veti gërryese në bojë. Isshtë e rëndësishme që ngjitësit të jenë të padukshëm - askush nuk do të vërejë se ka një shtresë tjetër në bojën tuaj.

Mbrojtja e makinave me mjete të tilla kryhet nga:

• mbeturinat e rrugës;
• gërryes (gurë të grimcuar, asfalt, zhavorr);
• degët e pemëve;
• insekte, zogj;
• kimikate (veçanërisht të rëndësishme për dimrin, kur rrugët spërkaten me reagentë të veçantë).

Llojet e fondeve

Në varësi të përbërjes, të gjitha substancat kundër patate të skuqura, si dhe gërvishtjet, ndahen në:

• Afishe. Ato janë boshllëqe transparente me një shtresë mbrojtëse të besueshme. Veshja me një afishe të tillë kundër zhavorrit do të jetë identike me shtresën e bojës në makinën tuaj. Ata nuk kërkojnë kujdes të veçantë, dhe produktet janë rezistente ndaj pastruesve dhe tretësve të zakonshëm. Ato janë bërë nga poliuretani dhe, për shkak të elasticitetit të tyre, janë instaluar edhe në pjesë të dizajnit kompleks, duke u shtrirë me lehtësi pa deformim.

Prodhuesit për produkte të tilla zakonisht japin një periudhë garancie deri në 12 muaj. Gjatë gjithë periudhës së garancisë, produkti nuk do të bëhet i verdhë, ndërsa në të njëjtën kohë do të transmetojë rrezatim ultravjollcë (për shkak të kësaj, pas heqjes, ngjyra e bojës së mbrojtur do të jetë identike me trupin, jo e mbuluar me një substancë të tillë )

• Me fat Komponentëve qeramike dhe polimere u shtohen atyre, të cilat krijojnë një shtresë që mbron nga dëmtimet gjatë aplikimit. Struktura dhe dendësia parandalon grimcat e bojës dhe gërvishtjet nga kontakti me gurët në sipërfaqen e rrugës. Ekspertët rekomandojnë aplikimin e një produkti të tillë menjëherë pas njollosjes - në këtë mënyrë absorbohet më mirë në bojë, duke ruajtur thellësinë e saj të hijes. Mjetet, përveç parandalimit të dëmtimit, japin një efekt largues të ujit dhe papastërtisë.

Llojet e mbrojtjes së makinave

Parandalimi i dëmtimit të makinës me ndihmën e një afisheje mund të bëhet si sipas modelit të fabrikës, ashtu edhe duke bërë modele me duart tuaja.

Nga opsionet kryesore për parandalimin e dëmtimit të bojës në një makinë, dallohen konfigurimet e mëposhtme:

• mbështjellje e plotë e pjesës së përparme të makinës. Parakolp para, mbrojtëse, pasqyra, si dhe kapak dhe hapjet e dorezës së derës janë të mbuluara. Kështu, shoferi mbron pjesën e përparme të makinës nga rënia në sipërfaqen e saj të zhavorrit nën rrotat e automjeteve që lëvizin përpara;

• ngjitja e pjesshme e pjesës së përparme. Kjo metodë është buxhetore, pasi mbulon ngjitjen e zonave më të deformuara të sipërfaqeve. Me ndihmën e një ngjitje të tillë, shtresa do të jetë në pasqyra, shiriti në kapuç, mbrojtëset e përparme (deri në 40 cm), parakolpin dhe hapjet e dorezës së derës. Sigurisht, gjasat e dëmtimit të pjesëve të pambrojtura të makinës rriten pak këtu, kështu që kjo pajisje konsiderohet themelore;
• ngjitje selektive e të gjithë makinës. Kjo paketë është zhvilluar gjithashtu nga ekspertë të cilët e dinë se cilat pjesë të trupit më së shpeshti copëtohen dhe gjithashtu gërvishten. Pjesët e makinës për të cilat është krijuar afishe janë fenerët, çatia, ndriçimi i pasmë, parakolpi i përparmë, fundet anësore, raftet para veturës. Kjo do të ndihmojë në parandalimin e dëmtimit të automjetit tuaj nga pjesa e përparme dhe e pasme. Masa të tilla parandaluese do të bëjnë të mundur me një probabilitet 99% të shmangni shfaqjen e çarjeve ose patate të skuqura në bojë.

Shtresa e filmit nuk ka efekt të dëmshëm në makinë. Mund të hiqet lehtë pa e ngjitur bojën në veturë dhe duke e lënë atë të paprekur. Kjo i referohet një bojë cilësore të aplikuar nga një specialist duke përdorur teknologjinë e kërkuar.

Teknologjia e aplikimit

Për të aplikuar një llak ose një shtresë filmi në sipërfaqe, ndiqni këto rregulla:

• lani plotësisht dhe yndyrosni sipërfaqen. Për ta bërë këtë, përdorni detergjentë dhe përbërës me bazë alkooli;
• përgatit dhomën. Temperatura optimale është nga +10 në +25 gradë. Gjithashtu, brenda ose jashtë, ku do të zhvillohet procesi i aplikimit të substancave, nuk duhet të ketë erë dhe pluhur që mund të ngjiten në sipërfaqe;
• aplikoni një shtresë kundër zhavorrit në trup. Nëse është llak, punoni me doreza dhe një respirator; nëse është një afishe, hiqni shtresën e montimit dhe bazën e letrës dhe pastaj fiksojeni atë në sipërfaqe;

• rrafshoni afishen në makinë. Për ta bërë këtë, përdorni një thikë stuko ose stuko, duke hequr të gjitha parregullsitë dhe flluskat e ajrit. Bëni lëvizje zigzag përgjatë sipërfaqes së afisheve;
• lini automjetin brenda për disa orë ose ditë sipas udhëzimeve të prodhuesit të anti-zhavorrit. Mos lani në këtë kohë.

Çdokush që blen një makinë të re dëshiron që ajo të ruajë pamjen e saj origjinale për një kohë të gjatë. Sidoqoftë, gjatë funksionimit, makina, si çdo pajisje teknike, i nënshtrohet konsumimit. Në të njëjtën kohë, pamja e saj, dekorimi i brendshëm, si dhe pjesët dhe kuvendet vuajnë. Le të flasim për mënyrat dhe mjetet e mbrojtjes së brendshme dhe trupit të një makine të re.

Mbrojtja e bojës së një makine të re nga patate të skuqura dhe gërvishtjet

Trupi i makinës është më së paku i mbrojtur nga ndikimet e jashtme, pasi që gjatë drejtimit merr fragmente zhavorri dhe guraleci, gurë të vegjël, përveç kësaj, mund të dëmtohet nga degët e pemëve dhe shkurreve, gardheve, shtyllave, mureve, shtretërve të luleve dhe pengesave të tjera , si rezultat i kontaktit me të cilin formohen gërvishtjet, patate të skuqura dhe të çara.

Aplikimi i një filmi mbrojtës në makinë do të sigurojë mbrojtje të besueshme të bojës nga dëmtimet mekanike.

Një nga mjetet më efektive të mbrojtjes është ai, i cili ka shumë përparësi të dukshme që e kanë bërë atë të kërkuar nga pronarët e makinave në të gjithë botën. Kështu që:

• nuk do të zverdhet nga ekspozimi ndaj reagentëve rrugorë, si dhe rrezet ultravjollcë;
• rënie të konsiderueshme të temperaturës nuk ndikojnë negativisht në të;
• dallohet nga elasticiteti dhe një shkallë e lartë e forcës;
• është e lehtë për tu lustruar dhe pastruar.

Përveç kësaj, Ceramic Pro është një agjent i shkëlqyer i mbrojtjes së reagentëve. Mund të përdoret gjithashtu si një anti-grafiti.

Bodyshtë e mundur të mbroni trupin e makinës nga mjedisi i jashtëm me një buxhet me ndihmën e xhamit të lëngshëm - një mjet efektiv që përdoret nga shumë pronarë të makinave. Për shembull, sot është lustrimi numër një, dhe kjo njihet nga shumë prodhues të produkteve të ngjashme.

Willson mund të zgjidhë shumë probleme. Në veçanti, vlen të përmendet se një shtresë e tillë zgjat për një kohë mjaft të gjatë me një çmim optimal. Përveç kësaj, ajo ka shumë përparësi të tjera:

• materiali ka një shkallë të lartë të forcës;
• agjenti i aplikuar në makinë është i aftë të largojë ujin dhe ndotjen;
• veshja mund të ruajë ngjyrën e saj origjinale dhe shkëlqimin e pasqyrës;
• produkti nuk përmban substanca gërryese.

Mbrojtja e xhamit dhe pjesa e brendshme e një makine të re

Për të mbrojtur pjesën e brendshme të makinës nga mbinxehja, pjesa e pasme e saj, xhami, dritaret anësore dhe çatia panoramike janë ngjyrosur me një film të veçantë atermal, falë të cilit plastika dhe elementët e tjerë të brendshëm nuk zbehen, dhe lëkura nuk plas.

Rezultatet dhe përfundimet

Në mënyrë që makina e re të ruajë pamjen e saj për një kohë të gjatë, sot pronarëve të makinave u ofrohen mjete efektive për të mbrojtur brendësinë e makinës, si dhe bojërat e saj.

Këto përfshijnë filma kundër zhavorrit Suntek, gotë uji, veshje Ceramic Pro, duke përfshirë mbrojtës të Ceramic Pro Plastic dhe Ceramic Pro Leather. Këto formulime kanë provuar efektivitetin e tyre në praktikë, prandaj ato përdoren nga qindra mijëra konsumatorë në shumë vende të botës.

Bang bang! Një guralec që fluturoi nga nën rrotat e një makine përpara raporton kontaktin e tij me trupin me një kolonë zanore, një gjurmë në kapuç ose mbrojtës dhe një mbresë në zemrën e pronarit. Ndikimi i "fërkimit me rërë" dhe mbeturinave të tjera, natyrisht, varet shumë nga forca e cilësisë së veshjes. Ndërkohë, edhe një makinë e shkëlqyer dhe e lyer me ndërgjegje si një Volvo e së kaluarës së afërt do t'ju falënderoj për trajtimin e trupit që parandalon shfaqjen e patateve të skuqura dhe gërvishtjeve. Vetëm çfarë të preferoni?

Xham i lëngshëm

Një nga mënyrat më të përballueshme për ta mbajtur makinën tuaj të sigurt është të aplikoni një shtresë të një polimeri të njohur si xhami i lëngshëm. Aplikohet në trup me një sfungjer dhe thahet brenda pak orësh. Larja dhe të gjitha llojet e procedurave të ujit duhet të shmangen për tre ditët e ardhshme, në mënyrë që përbërja të ngurtësohet përfundimisht. Pas kësaj, "gëlltitja" juaj do të duket sikur ajo të jetë veshur vërtet me një guaskë qelqi - shkëlqe dhe tërhiq syrin. Veshja i reziston grimcave gërryese të përmbajtura në pluhur dhe "objekte të tjera fluturuese" më mirë se një lustër mbrojtës, dhe gjithashtu mbron nga djegia e bojës nën rrezet e diellit, jashtëqitjet e zogjve, bitumit dhe sythat e pemëve. Së fundi, është i papërshkueshëm nga uji. Papastërtia ngjitet më pak në xhamin e lëngshëm dhe kjo është e mirë, pasi procedurat e ujit përfundimisht heqin përbërjen dhe gjithçka duhet të fillohet përsëri.

Duket se gjithçka është e thjeshtë, por kompanitë që ofrojnë këtë shërbim pohojnë se procedura nuk është aq e thjeshtë dhe e shpejtë sa mund të duket. Para aplikimit, jo vetëm që duhet të lani plotësisht, por edhe të përgatitni trupin - ta pastroni nga të gjitha llojet e papastërtive, dhe nëse ka gërvishtje dhe patate të skuqura, gjithashtu lyeni atë me një makinë. Procesi mund të duket i gjatë, por veshja mund të zgjasë deri në një vit, duke mbrojtur llakun dhe bojën. Duhet të theksohet veçanërisht se kjo metodë nuk është një ilaç, sepse çdo mbrojtje ka një forcë tërheqëse. Por një makinë e rregulluar nën xham të lëngshëm do të ndihet qartë më mirë, dhe veshja zgjat shumë më gjatë sesa lustrimet.

Shtresë qeramike

Jo të gjithë janë të njohur me këtë metodë për të mbrojtur trupin nga ndikimet e ndryshme negative mjedisore. Teknologjia përfshin aplikimin e kokrrave të oksidit të titanit, dioksidit të silikonit dhe komponimeve të tjera inorganike, të cilat janë baza e qeramikës, në trup. Në këtë rast, ne po flasim për grimcat më të vogla deri në njëqind nanometra në madhësi, dhe për këtë arsye veshja nganjëherë quhet nanoceramike. Ajo ka disa karakteristika të përbashkëta me xhamin e lëngshëm, në veçanti, ky i fundit gjithashtu përfshin dioksid silikoni, por në të njëjtën kohë i mungojnë një numër përbërësish të tjerë, dhe kokrrat në të janë më të mëdha.

Kjo kënaqësi nuk është e lirë dhe varet nga numri i shtresave të aplikuara. Sa më shumë prej tyre, aq më i lartë është çmimi. Gjashtë shtresa me përgatitjen paraprake të trupit për një makinë të klasës së mesme mund të kalojnë 50 mijë rubla. I shtrenjtë! Por përkrahësit e "qeramikës" kanë argumentet e tyre: veshja rezulton të jetë shumë e fortë dhe rezistente jo vetëm ndaj copëzave dhe gërvishtjeve, por edhe ndaj alkaleve, acideve dhe kimikateve të tjera. Përveç kësaj, qeramika mbron trupin nga ndryshku dhe rrezet UV.

Karakteristikat mbrojtëse të veshjes qeramike varen nga teknologjia e aplikimit, e cila duhet të respektohet rreptësisht. Sipërfaqja, në të cilën aplikohen 2 deri në 10 shtresa, më pas lëmohet dhe makina lihet të qëndrojë në një dhomë të ngrohtë për rreth tetë orë. Për dy deri në tre javët e ardhshme, nuk duhet të lahet, në mënyrë që nanoceramiku të ketë fituar ngurtësinë e nevojshme dhe të mbrojë bojërat deri në dy vjet.

Gome e lengshme

"Xhami" dhe nanoceramika lejojnë që makina të ruajë ngjyrën e saj origjinale dhe të mos trondisë publikun. Por ka mënyra më ekstravagante për të mbrojtur automjetin tuaj. Njëra prej tyre është e ashtuquajtura "gome e lëngshme". Emri është mjaft i saktë, pasi kjo mastikë është krijuar në bazë të një emulsioni bitum-polimer. Aplikohet mjaft lehtë duke spërkatur nga një kanaçe aerosoli dhe mbron trupin nga llojet e ndryshme të ndikimeve, nuk ka frikë nga përbërjet kimike agresive dhe nuk flluskë nga qëndrimi nën diell.

Avantazhi i padiskutueshëm i "gomës" është se nuk kërkon përgatitje paraprake të trupit, është ngjitur përgjithmonë në bojë dhe është relativisht e lehtë për t'u hequr - në fakt, si lëkura e një gjarpri gjatë lëkundjes, pa u prishur ose shqyer bojëra e fabrikës. Ky lloj mbulimi shpesh zgjidhet nga adhuruesit e akordimit ose atë që ata personalisht nënkuptojnë me këtë koncept. Në përputhje me rrethanat, makinat "derdhen" në mastikë me ngjyra të ndritshme, ose ata zgjedhin skemën e ngjyrave të zeza ose gri të errët, gjë që e bën pamjen të frikshme

Mbështjellës me vinyl

Shpesh zgjidhet jo vetëm për hir të mbrojtjes së bojës, por për ta bërë makinën sa më të ndritshme dhe ta bëjë atë të dalë nga rryma. Por çfarë ka për të nxjerrë në pah ... Ndonjëherë në drejtim të "vinyl-mobile" lentet e celularëve nxitojnë, sepse jo çdo ditë është e mundur të shihet një makinë me ngjitje ari të pasqyruar, krom, të kuqe ose jeshile. Ka shumë opsione ngjyrash, por ato zakonisht janë shumë të ndritshme.

Mjerisht, filmi ka një numër të metash të dukshme. Si rregull, ajo mbron vetëm nga gërvishtjet e vogla, e cila është banale për shkak të trashësisë mesatarisht të barabartë me 100 mikron, lehtësisht shqyhet dhe pritet, veçanërisht në temperatura të ulëta, e cila është kritike për kushtet e funksionimit rus, përveç nëse funksionimi i makinës sezonale. Pas rreth një viti, mund të fillojë të bëhet e vrenjtur. Procesi i ngjitjes është i gjatë dhe duhet të trajtohet nga një mjeshtër me përvojë, i njohur me të gjitha hollësitë, përndryshe rrezikoni të bëheni të pahijshëm.

Film poliuretani

Nëse përshtatshmëria e vinylit ngre pyetje, atëherë një film poliuretani më i trashë (mesatarisht 150 mikronë) duket shumë më mirë në sfondin e tij, por edhe shumë herë më i shtrenjtë. Historia e shfaqjes së kësaj shtrese është interesante: ajo u krijua fillimisht për të mbrojtur tehet e helikopterëve ushtarakë amerikanë nga konsumimi në kushtet e shkretëtirës.

Në vetura, veshja shfaqet nga ana e mirë - ajo i ngjan gomës, elastike, loton me vështirësi, mbron bojën nga gurët dhe rërës, nuk është e dukshme në makinë, sepse është transparente, rezistente ndaj temperaturave të ulëta, por transmeton drita ultravjollcë, megjithëse praktikisht nuk zverdhet dhe nuk bëhet e turbullt. Rrënjët ushtarake kanë dhënë efektin e tyre - filmat poliuretani kanë veti të mjaftueshme mbrojtëse dhe janë akoma më të përshtatshme për rolin e kujdestarit të bojës nga patate të skuqura dhe gërvishtjet sesa filmat vinyl, të cilët shpesh janë një element i stilit.

Ndër avantazhet e "Raptor" - mbrojtje nga gjithçka që mund të mendoni, përfshirë lagështinë, ndryshkun, goditjet nga gurët dhe degët. Përbërja ka një "kontakt" të fuqishëm me sipërfaqen dhe nuk kërkon një vend të veçantë për të kryer punë. Ka edhe disavantazhe, por ato rrjedhin nga avantazhet dhe nuk duken kritike. Pra, "Raptor" merr pak më pak se një muaj për të arritur karakteristikat e tij të performancës, është mat dhe i ashpër, dhe, për këtë arsye, e bën pamjen e makinës mjaft specifike. Së fundi, është e vështirë të hiqet. Por, nëse mbani mend se kush dhe pse e përdor këtë lloj mbrojtjeje, atëherë këto nuanca nuk duket të jenë diçka domethënëse fare.

Cilat metoda po përdorni? A i keni provuar metodat e përshkruara nga ne? Cilat të mirat dhe të këqijat i keni vënë re? Ndani në komentet.

Dimri është një kohë e ashpër për çdo makinë, e re apo jo. Një muaj i funksionimit të makinës në dimër mund të krahasohet lehtësisht me një vit të funksionimit të verës. Slush dimëror, formimi i një përzierje të përbërë nga uji, kripa, rëra - e gjithë kjo është e mbuluar në trup në shtresa, duke krijuar një mjedis të favorshëm për zhvillimin e korrozionit.

Edhe një trajtim anti-korrozioni me cilësi të lartë të trupit të makinës, i kryer në fabrikë në një makinë të re, nuk do të jetë në gjendje t'i rezistojë plotësisht armikut më të keq të metalit. Për këtë arsye, ia vlen të merret parasysh pyetja ,. Pajisjet mbrojtëse do të mbrojnë trupin e makinës nga gërryerja dhe do të sigurojnë funksionimin pa probleme të makinës në dimër.

Dimri sjell shumë probleme për çdo shofer. Me një ulje të temperaturës, shumë faktorë negativ ndikojnë në makinë: lagështia, kripa, kimikatet, ekstremet e temperaturës, akulli.

Prandaj, në këtë kohë të vitit, trupi i makinës me të vërtetë ka nevojë për mbrojtje dhe kujdes, në temperaturat negative të ajrit, bojëra bëhet i brishtë... Guralecët nga nën rrotat e makinave fqinje lënë menjëherë patate të skuqura.

Shumë nuk e bëjnë pyetjen si të përpunohet trupi i makinës për dimër, duke pasur parasysh se kjo nuk është e nevojshme dhe janë të kufizuara vetëm në:

• Zëvendësimi i gomave verore me ato të dimrit;
• Rimbushja ose zëvendësimi i baterisë;
• Mbushja e një lëngu antifriz të fshirësit të xhamit;
• Zëvendësimi i çamçakëzit të fshirësit.

Dhe trupi kujdeset pas përfundimit të dimrit. Sidoqoftë, ky është një keqkuptim i madh. Me funksionimin gjatë gjithë vitit të makinës, duhet të kujdeseni vazhdimisht për të. Para dimrit, është e domosdoshme të inspektoni makinën për patate të skuqura, gërvishtje dhe t'i hiqni ato. Në të ardhmen, këto mund të jenë vatra korrozioni, veçanërisht kur ekspozohen ndaj kripës dhe reagentëve të rrugës.

Trupi i makinës kërkon mbrojtje të vazhdueshme, kështu që ju duhet të dini se si ta trajtoni trupin e makinës për dimër në mënyrë që të mos prishet nga ndryshku. Sidoqoftë, metali nuk është materiali i vetëm që është i ndjeshëm ndaj mjediseve agresive në temperatura të ulëta.

Ata kanë nevojë për mbrojtje dhe kujdes të kujdesshëm:

1. Xhamat e makinës janë të ekspozuar ndaj ngricave. Pas dimrit, shumë prej gotave mbulohen me shumë gërvishtje. Lexo, si të shkrini një xham të përparmë .
2. Ngjyrosje e makinave. Në një temperaturë negative, bojëra bëhet e brishtë, mikroçarjet dhe patate të skuqura formohen lehtësisht.
3. Harkat e rrotave të makinës. Rrotat e makinës rrotullohen shpejt, duke hedhur gurë me kripë, reagentë të rrugës, e gjithë kjo me një forcë të fuqishme shkatërruese godet trupin, duke shkatërruar shtresën e sipërme.
4. Vula gome dhe plastike.
5. Bllokimet e dyerve. Lagështia që futet brenda vrimës së çelësit e bën të vështirë hapjen. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, lexoni artikullin - si të lubrifikoni bravat e dyerve të makinave në dimër .
6. Dhe natyrisht vetë trupi.

1. Mos përdorni ujë të nxehtë, për shkak të ndryshimeve të temperaturës, mund të shfaqen çarje;
2. Gjatë larjes, pastroni plotësisht veshjen;
3. Kur lani, përdorni shampo speciale për makina, ato heqin në mënyrë efektive papastërtitë;
4. Pas larjes, makina duhet të fshihet e thatë;
5. Lubrifikoni flokët e derës dhe vulat e gomës me yndyrë silikoni.
4.8 (96%) 5 vota

Conditionshtë gjendja e mirë e bojës (LPC) e makinës që i jep asaj një pamje tërheqëse, dhe në të njëjtën kohë mbron metalin e trupit nga efektet e faktorëve të jashtëm që kontribuojnë në shfaqjen e fokave të korrozionit. Si mund të sigurohet mbrojtja e tij do të diskutohet në këtë artikull.

Mënyrat për të mbrojtur bojërat

Për të mbrojtur një shtresë bojë në një makinë, duhet të dini se nga çfarë mbrojtje kërkohet. Për të mbuluar trupin e makinës, kërcënimi kryesor paraqitet nga:

1. Komponenti ultraviolet i rrezeve të diellit;
2. Rërë që fluturon nga nën rrota dhe gurë të vegjël;
3. Agjentë agresivë kundër akullit në dimër;
4. Insektet në verë;
5. Gjethe ngjitëse dhe sytha në pranverë;
6. Plehrat e shpendëve në çdo kohë të vitit.

E gjithë kjo mund të shkaktojë një ndryshim në strukturën e bojës, apo edhe shkatërrim të drejtpërdrejtë të shtresës së bojës. Fromshtë nga ndikimi i të gjithë këtyre faktorëve që mbrojtja e bojës së makinës dhe kujdesi i saj duhet të mbrohen. Llojet më të përdorura të mbrojtjes përfshijnë:

1. Përpunimi i bojrave me dyllë dhe lustrues të ndryshëm;
2. Aplikimi në elementet e trupit të kompozimeve të veçanta "Xham i lëngshëm" ose "Mbulesë e lëngshme", të cilat formojnë një shtresë të fortë mbrojtëse në sipërfaqen e trajtuar;
3. Veshje e bojës së pjesëve të trupit të makinës me një film mbrojtës;
4. Mbrojtja e kapakut me një mbulesë leckë;
5. Instalimi i deflektorëve në makinë.

Dylle dhe lustrime

Një mbrojtje dhe kujdes i tillë i bojës është më i përballueshëm dhe nuk kërkon ndonjë kosto të ndjeshme. Të gjitha përgatitjet e tilla krijojnë filmin më të hollë mbrojtës në sipërfaqen e bojës së makinës, i cili parandalon efektet e faktorëve të dëmshëm për bojën. Përveç kësaj, një film i tillë parandalon ngjitjen e grimcave të papastërtisë drejtpërdrejt në sipërfaqen e bojës, gjë që lehtëson shumë mirëmbajtjen e saj. Ajo parandalon këtë shtresë dhe zbehje të bojës së trupit të makinës, pasi kufizon ekspozimin ndaj rrezatimit ultravjollcë. Dyllet mund të blihen si në formë aerosoli ashtu edhe në formë të rregullt. Pasi të aplikohen në trup, ato fërkohen mbi sipërfaqe me një leckë të butë. Puna me bojëra me agjentë lustrues mund të bëhet me dorë ose duke përdorur bluarje elektrike dhe stërvitje elektrike me shtojca të përshtatshme. Për bojërat e vjetra, përdoren lustrime gërryese që mund të heqin gërvishtjet e vogla. Përpunimi i bojës së një makine të re kryhet me komponime më të buta.

Xham dhe kapuç "i lëngshëm"

Një shtresë mbrojtëse më e mirë dhe më e qëndrueshme formohet nga "qelqi i lëngshëm" dhe "kapaku i lëngshëm". Një mbrojtje e tillë quhet "qelqi i lëngshëm" sepse përgatitja e aplikuar në sipërfaqen e trajtuar të makinës reagon me bojën dhe formon një film mbrojtës mbi të që i ngjan xhamit. Një mbrojtje e tillë e bojës është shumë më e fortë se filmi pas trajtimit me dyll ose lustër, dhe është i aftë të ruajë të gjitha vetitë e tij deri në 3 vjet. Sa më i fortë të jetë filmi mbrojtës, aq më e lehtë është të kujdesesh për makinën. Ajo ka një pronë tjetër të jashtëzakonshme - siguron shkëlqimin dhe thellësinë e ngjyrës së bojës si në një makinë të re. Ky përgatitje aplikohet në një shtresë bojë në të njëjtën mënyrë si lustrimi ose dylli. Vetëm është e nevojshme ta aplikoni atë në zona të vogla të bojës së trupit, duke e shpërndarë menjëherë me një leckë mbi sipërfaqe, pasi kjo përbërje nuk është në gjendje të lëngshme për një kohë të gjatë.

"Mbulesa mbrojtëse" është një formë tjetër e mbrojtjes së bojës. Aplikohet në trupin e makinës në disa shtresa duke përdorur një furçë të zakonshme bojë. Rezultati i këtij trajtimi do të jetë një film mbrojtës i hollë në shtresën e bojës, që i ngjan gomës. Kjo mbrojtje duhet të hiqet jo më vonë se periudha e specifikuar në udhëzime, pasi një tejkalim i konsiderueshëm i kësaj periudhe mund të shkaktojë dëme në bojë, dhe ndihma e specialistëve do të kërkohet për të hequr një mbrojtje të tillë.

KuzovSpec.ru

Mbrojtja e trupit të makinës nga patate të skuqura dhe gërvishtje: xham i lëngshëm, film

Çdo shofer mund të përballet me një telash të tillë si shfaqja e gërvishtjeve dhe copëzave të pakëndshme në trup.

Dhe kjo nuk është për t'u habitur: zhavorri, rëra, guralecët që fluturojnë nga nën rrotat e makinave që kalojnë çojnë në dëmtimin e bojës. Në zonat e dëmtuara, ndryshku ose bojë mund të spërkasë, dhe si rezultat, pamja e makinës përkeqësohet shumë dhe çmimi i saj bie. Prandaj, është e rëndësishme të dini se në cilat mënyra mund të mbroni bojën e "kalit tuaj të hekurt".

Filmi kundër zhavorrit

Një nga mënyrat më efektive për të mbrojtur trupin e makinës nga patate të skuqura dhe gërvishtjet është një film kundër zhavorrit. Shtë një film polimer transparent dhe ka një nivel të lartë të forcës. Ky lloj mbrojtjeje do të jetë në gjendje të mbrojë me besueshmëri bojën e makinës tuaj nga telashet si:

• rërë,
• gurë,
• reagentë të ndryshëm kimikë,
• rrezet ultraviolet.

Përveç mbrojtjes, filmi është gjithashtu një mjet dekorativ - falë tij, ju lehtë mund të ndryshoni pjesën e jashtme të makinës, duke i dhënë asaj një pamje mat, me shkëlqim ose pasqyrë, gjithashtu mund të aplikoni një model.

Filmi është shumë i hollë dhe elastik, prandaj mund të përdoret për ngjitjen e pjesëve të trupit me madhësi dhe forma të ndryshme. Nuk ndërvepron me bojë dhe, nëse është e nevojshme, mund të hiqet në mënyrë të sigurt. "Antigravel" mund të zgjasë deri në pesë deri në shtatë vjet.

Gjithashtu, filmi mbrojtës mund të përdoret si një shtresë kundër korrozionit për pjesë të tilla të makinës si fundi, pragjet dhe harqet, për shkak të rezistencës së tij ndaj ndikimit të faktorëve negativë nga jashtë.

Lustrues mbrojtës

Përdorimi i lustrave mbrojtës do të ndihmojë në mbajtjen e veshjes së trupit nga efektet e reshjeve, dëmtimeve të lehta, rrezet ultravjollcë, kimike. reagentë, dhe plus do t'i japin një shkëlqim të bukur makinës.

Jeta e shërbimit të llakut përcaktohet nga përbërja e tij. Pra, lustrimet, përbërësi bazë i të cilave është Teflon, do të zgjasin deri në 3 muaj. Lustrat me rrëshirë mund të sigurojnë mbrojtje për përfundimin e trupit për një vit. Kjo është për shkak të ndërveprimit të llakut me molekulat e bojës së makinës, si rezultat i së cilës formohet një "mburojë" e besueshme që mbron trupin nga dëmtimet e ndryshme.

Më e qëndrueshme dhe e besueshme është nano-lustrim. Ka rritur rezistencën ndaj sulmeve fizike dhe kimike dhe do të jetë në gjendje të sigurojë sigurinë e bojës për 2-3 vjet.

"Xhami i lëngshëm"

Shtë një substancë mbrojtëse në formën e një filmi të fortë qelqi, i cili shfaqet si rezultat i reagimit të përbërjes me veshjen e makinës. Përmirëson pjesën e jashtme të makinës, i jep asaj një shkëlqim të ngjashëm me pasqyrën, largon lagështinë dhe e mbron atë nga ndikimi agresiv i faktorëve të jashtëm.

Japonia konsiderohet lider në këtë fushë, ku xhami i ujit Willson konsiderohet i popullarizuar. Sipas prodhuesit, mund të zgjasë deri në 3 vjet. Në shitësit rusë të makinave, ky bar zvogëlohet në një vit, duke iu referuar kushteve tona klimatike.

"Rast i lëngshëm"

Shtë një substancë që thahet shpejt dhe aplikohet me një furçë ose armë llak dhe formon një film mbrojtës që mbron veshjen nga efektet e grimcave të vogla dhe gjithashtu ka veti anti-korrozioni. Importantshtë e rëndësishme që përbërja të aplikohet në mënyrë të barabartë në sipërfaqen e trupit në tre shtresa. Mund të përdoret si në nxehtësi ashtu edhe në acar të fortë. Kur hiqet, nuk ka probleme, rrotullohet në një rrotull.

Sidoqoftë, kjo metodë ka disavantazhe. Mbulesa e lëngshme nuk duket shumë tërheqëse dhe do të zgjasë jo më shumë se 10 ditë, dhe nëse uji futet, mund të fillojë të zhvishet.

Mbulesa mbrojtëse e kapakut

Një nga mënyrat më të lehta për të mbrojtur trupin tuaj është instalimi i një mbulese lëkure. Por kjo metodë ka disavantazhet e saj:

• për secilën makinë ju duhet të zgjidhni mbulesën tuaj.
• Plus, është e nevojshme që vazhdimisht ta mbani kapakun nën kapak të pastër - lagështia, pluhuri dhe mbeturinat me siguri do të arrijnë atje, si rezultat i së cilës mund të shfaqet ndryshku dhe veshja mund të përkeqësohet.

Deflektor i kapakut

Kjo është një mbivendosje e veçantë për pjesën e përparme të kapakut të makinës, e bërë nga org. qelqi. Shërben për të mbrojtur trupin nga kokrra të ndryshme rëre, guralecë, insekte që lënë patate të skuqura dhe gërvishtje në bojën e makinës. Kur ngasni me shpejtësi të madhe, makina has një rrjedhje të fortë ajri, së bashku me të cilën fluturojnë të gjitha llojet e kokrrave të rërës. Devijuesi, me pjesën e pasme të lakuar lart, drejton rrjedhën e ajrit nga kapaku lart.

Sidoqoftë, sipas shoferëve, ai nuk përballon detyrën e tij dhe, plus, papastërtia grumbullohet nën të.

autonewsmake.ru

Si të mbroni bojën e makinës tuaj?

Gurë të vegjël që fluturojnë nga nën rrota; degë të thata të rëna nga pemët; zogjtë që ulen në çati ose kapuç mund të shkaktojnë të gjitha gërvishtjet në trupin e makinës. Goodshtë mirë nëse këto defekte janë të dukshme vetëm pas ekzaminimit të afërt, në këtë rast pamja e makinës praktikisht nuk do të përkeqësohet. Por nëse po flasim për gërvishtje të mëdha të thella ose patate të skuqura, mbrojtja e bojës së makinës bëhet një domosdoshmëri absolute.

Pse keni nevojë për veshje mbrojtëse për trupin?

Në tregun modern ka një numër të madh mjetesh që ju lejojnë të mbroni bojën e trupit: lustrime, dyllë, "qelqi të lëngshëm", filma vinyl. Ato përdoren jo vetëm për të parandaluar gërvishtjet dhe patate të skuqura. Këto produkte mund të përdoren gjithashtu për të dekoruar trupin (për shembull, filma vinyl me modele), si dhe për të krijuar efekte mat dhe me shkëlqim.

Shumë nga këto produkte ndihmojnë në mbrojtjen e bojës tuaj nga djegia e parakohshme e diellit. Për shembull, filmat PVC janë të aftë të thithin rrezatimin ultravjollcë, i cili shpesh çon në plakjen e parakohshme të bojës. Dyllet mbrojtëse dhe "qelqi i lëngshëm", nga ana tjetër, jo vetëm që mbrojnë bojën nga gërvishtjet dhe patate të skuqura, por gjithashtu mund të largojnë grimcat e pluhurit dhe papastërtisë. Prandaj, përdorimi i tyre ju lejon të harroni udhëtimet e rregullta në larjen e makinave dhe ta mbani automjetin në gjendje të mirë për një kohë të gjatë.

Llojet kryesore të pajisjeve mbrojtëse për trupin e makinës

Shoferët modernë më shpesh preferojnë këto lloje të komponimeve mbrojtëse:

1. Lustrues dhe dyllë. Lustrat mbrojtës janë përbërës të veçantë që aplikohen në sipërfaqen e trupit dhe mbulojnë bojën me një mikro shtresë të hollë të një substance polimer. Ato lejojnë jo vetëm ta mbrojnë atë nga gërvishtjet, por gjithashtu t'i japin trupit një shkëlqim të ndritshëm dhe veti të papërshkueshme nga uji. Ekzistojnë tre lloje të lustrimeve: Teflon, Epoxy dhe Nanoparticulate. E para konsiderohet të jetë më e lirë dhe në të njëjtën kohë më pak e besueshme. Si rregull, llak Teflon lodhet pas 3 muajsh përdorimi. Komponimet epoksi zgjasin shumë më gjatë - deri në 1 vit. Ata mbrojnë me siguri trupin e makinës nga substancat kimikisht agresive, efektet negative të lagështisë dhe akumulimit të papastërtisë. Lustrimet e bazuara në nanoprimca janë më të qëndrueshme: ato mbrojnë veshjen e trupit nga gërvishtjet, patate të skuqura dhe komponimet e dëmshme kimike deri në 3 vjet. Pas aplikimit të tyre, sipërfaqja bëhet aq e lëmuar dhe e rrëshqitshme sa çdo papastërti thjesht fluturon mbi të.
2. "Xhami i lëngshëm". Kompozime të tilla bëjnë të mundur jo vetëm mbrojtjen e bojës së trupit nga dëmtimi, por edhe për ta bërë atë më estetikisht të këndshëm. Një makinë e trajtuar me "xham të lëngshëm" jep përshtypjen se është e mbuluar me film xhami.
3. Filma vinyl. Ky material ju lejon të mbroni sipërfaqen e bojës së makinës deri në 10-15 vjet, që është pothuajse 5 herë më e gjatë se në rastin e nano-lustrimeve më të shtrenjta. Ajo jo vetëm që mbron bojën nga gërvishtjet dhe patate të skuqura, por gjithashtu e bën atë rezistente ndaj rrezatimit ultravjollcë. Për më tepër, filmi vinyl ju lejon të zbukuroni pjesën e jashtme të makinës me vizatime dhe mbishkrime interesante.

Ka mjete të tjera për të mbrojtur trupin nga dëmtimi. Midis tyre: mbulesa prej pëlhure, deflektorë plastikë, etj. Por popullariteti i tyre, në krahasim me materialet e mësipërme, është thjesht i papërfillshëm.

Teknologjia e aplikimit të komponimeve mbrojtëse

1. Aplikimi i llakut. Para se të vazhdoni me eliminimin e gërvishtjeve me këtë përbërës, trupi i makinës duhet të pastrohet plotësisht nga pluhuri dhe papastërtia kokëfortë. Pastaj një shtresë e hollë pastë lustruese aplikohet në bojë - kjo mund të bëhet duke përdorur një mjet të veçantë (makinë lustruese). Nëse njëra nuk është e disponueshme, është më mirë ta çoni makinën në një stacion shërbimi, ku profesionistët do ta bëjnë atë. Dhe përpjekja për të aplikuar llak me një sfungjer ose furçë është një mënyrë e sigurt për të hedhur para.
2. Aplikimi i "qelqit të lëngshëm". Pasi trupi i makinës të jetë larë dhe pastruar plotësisht nga mbetjet e papastërtisë, një shtresë e hollë e "xhamit të lëngshëm" aplikohet me dorë (duke përdorur një sfungjer). Pastaj sipërfaqja e saj lustrohet me kujdes me një leckë të butë dhe thahet duke përdorur një tharëse flokësh të veçantë ose me ventilim natyral.
3. Aplikim vinyl. Para fillimit të punës, është e nevojshme që të trajtoni me kujdes pjesën që do të ngjitet me një zgjidhje të veçantë yndyruese. Pastaj filmi aplikohet me kujdes në zonën e dëshiruar të trupit (parakolp, kapuç, mbrojtës, apo edhe fenerë) dhe "pajiset" në të me një rrjedhë të fuqishme ajri të nxehtë nga një tharëse flokësh makine.

Kështu, në prani të mjeteve të nevojshme, materialeve harxhuese dhe aftësive të caktuara, shoferi do të jetë në gjendje të aplikojë një shtresë mbrojtëse në trupin e makinës së tij pa asnjë problem, pa iu drejtuar ndihmës së specialistëve. Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të zgjidhni material me cilësi të lartë që është i përshtatshëm për automjetin tuaj. Për këtë çështje, gjithmonë mund të merrni këshilla nga menaxherët.

PokraskaMashin.ru

Veshje mbrojtëse të trupit të makinës

Çdo pronar makine dëshiron ta mbajë makinën e tij të paprekur. Por mjedisi prish pa mëshirë pamjen e makinës gjatë funksionimit. Gërvishtjet, gërvishtjet, patate të skuqura, etj. Me kalimin e kohës, numri i defekteve të dukshme vetëm rritet. Ndër të tjera, nën ndikimin e ngjyrës së diellit, bojëra e makinës humbet ngopjen e saj të ngjyrave.

Ka mbrojtës dhe materiale të ndryshme të trupit. Konsideroni llojet dhe veçoritë e tyre.

Llojet e veshjeve mbrojtëse për trupin e makinës

Sot, njerëzimi ka shpikur dy lloje të mbrojtjes së trupit nga efektet shkatërruese të mjedisit. Dallimet e tyre të rëndësishme janë metoda e aplikimit, jeta e shërbimit dhe, në përputhje me rrethanat, çmimi.

Në shikim të parë, gjithçka është e qartë. E mbulova makinën me vinyl dhe harrova të gjitha shqetësimet që lidhen me kujdesin për bojën. Por pasi e keni kuptuar pyetjen, ju e kuptoni që jo gjithçka është aq e thjeshtë. Çdo lloj mbrojtjeje ka avantazhet dhe disavantazhet e veta.

Veshje me dyllë trupi

Veshjet mbrojtëse të makinave të bazuara në dyll (parafinë) nuk janë në gjendje të sigurojnë sigurinë e sipërfaqes për një periudhë të gjatë kohore. Ato janë vetëm për shkëlqim afatshkurtër. Shpesh lustrat e dyllit përdoren për përgatitjen para shitjes së makinës.

Një shtresë mbrojtëse me bazë dylli do të maskojë në mënyrë të përkryer gërvishtjet e vogla, gërvishtjet, patate të skuqura. Quiteshtë mjaft e thjeshtë të përpunosh sipërfaqen e makinës me këtë lloj lustrimi. Çdo fillestar mund të përballojë këtë detyrë pasi të lexojë udhëzimet. Por dylli është në gjendje të mbrojë makinën deri në larjen e parë të makinës.

Edhe pse dylli nuk është i qëndrueshëm, gjë që është një pikë negative, është opsioni më ekonomik, që do të thotë se është më i përballueshëm. Lustrat me bazë dylli janë shumë të popullarizuara në mesin e pronarëve të makinave, veçanërisht në sezonin e ngrohtë.

Veshje mbrojtëse polimer për makina

Në thelb, kompozimet polimer bëhen në bazë të Teflon ose uretani. Këto substanca janë në gjendje të mbrojnë makinën për një kohë të gjatë dhe të sigurojnë rezistencë më të mirë ndaj irrituesve të jashtëm, ndryshe nga dylli. Polimeret e aplikuara zgjasin nga tre deri në gjashtë muaj dhe krijojnë një shtresë shtesë të barabartë.

Përbërja polimer izolon plotësisht bojën nga lagështia dhe papastërtia, e cila, me procedura të rregullta, ju lejon të ruani një pamje të respektuar të makinës. Në një makinë të re, një shtresë mbrojtëse polimer është e lehtë të aplikohet pa ndonjë aftësi të veçantë. Por nëse makina tashmë ka patate të skuqura dhe gërvishtje (veçanërisht ato të thella), para përpunimit me polimere, makina duhet të lëmohet duke përdorur pasta gërryese të shpërndara në mënyra të ndryshme.

Shpesh, ata që posedojnë kamionë dhe automjete komerciale kanë nevojë për mbrojtje më serioze të trupit, jo vetëm nga papastërtia, por edhe nga dëmtimet mekanike. Në raste të tilla, një shtresë e një polimeri të veçantë, poliurea, spërkatet në bojë. Një mbrojtje e tillë lejon që transporti të jetë rezistent edhe ndaj dëmtimeve serioze mekanike dhe të ruajë pamjen e tij origjinale për një kohë të gjatë.

Filmi mbrojtës kundër zhavorrit

Ky është një film mbrojtës i veçantë që përdoret për të mbuluar trupin e makinës pjesërisht ose plotësisht. Procedura për aplikimin e një mbrojtjeje të tillë është e thjeshtë, kështu që shumë mund ta bëjnë vetë, me kusht që të respektohen të gjitha rekomandimet e instalimit. Filmat kundër zhavorrit kanë shumë përfitime.