Sa kushton heqja e filmit nga makina. Heqja e vinilit

Shkaqet

Pyetja e parë që ka të ngjarë të lindë në mendjen e një lexuesi që shikon titullin e një artikulli është: pse?

Në të vërtetë, pse të hiqni ngjyrosjen nga makina, nëse ka avantazhe të forta nga ngjyrosja? Për shembull, një film me ngjyrë në xhamin e përparmë i lejon shoferit të shikojë rrugën pa i lodhur sytë. Gjithashtu nuk është e nevojshme të përdorni syze të errëta në një makinë të lyer. Përveç kësaj, xhami i lyer mbron sipërfaqet e brendshme të makinës nga mbinxehja në mot veçanërisht të nxehtë dhe me diell.

Pra, pse të heqësh qafe një gjë kaq të dobishme si ngjyrosja?

Mund të ketë shumë arsye për të hequr filmin e ngjyrës nga makina. Për shembull, xhami mund të plasaritet dhe filmi filloi të zhvishej në këtë vend (nga rruga, filmi mund të zhvishet pa e dëmtuar xhamin, thjesht për shkak të cilësisë së tij të dobët dhe jetëgjatësisë së gjatë të shërbimit).

Por arsyeja kryesore për heqjen e ngjyrosjes nga makina është "Rregullorja e re Teknike", e cila ka hyrë në fuqi që nga viti 2010. Rregulloret thonë se xhami i përparmë i një makine duhet të ketë një transmetim drite të paktën 75%. Dhe transmetimi i dritës së dritareve anësore të makinës duhet të jetë së paku 70%. Policia rrugore ka instrumente të posaçme për ekzaminimin e këtyre parametrave pikërisht në vend. Dhe nëse policia rrugore regjistron një shkelje të normave të përcaktuara, shoferi do të përballet në mënyrë të pashmangshme me një gjobë.

Gjithashtu, që prej datës 1 korrik 2012, punonjësit e policisë rrugore kanë privilegjin të heqin targat nga automjetet, pronarët e të cilave kanë shkelur “Rregullat Teknike”. Pas heqjes së numrave, shoferi do të marrë një ditë për të eliminuar faktorin e kësaj shkeljeje, pas së cilës numrat do të kthehen.

Dhe si të hiqni filmin e ngjyrës?

Gjëja e parë që ju vjen në mendje është të shkoni në një qendër shërbimi makinash dhe të hiqni ngjyrën atje. Sidoqoftë, heqja e filmit të ngjyrës në një qendër të tillë mund të kushtojë një sasi mjaft të mirë.

Por çfarë nëse nuk ka para?

Atëherë do të duhet ta hiqni vetë filmin. Disave mund t'u duket se nuk ka asgjë të komplikuar në këtë procedurë. Marrim një thikë ose brisk të zakonshëm, përkulim me kujdes skajin e filmit, të mjaftueshëm për ta kapur atë, dhe më pas e heqim këtë film me një lëvizje të mprehtë.

E gjithë kjo është e vërtetë. Por në të gjithë këtë ka një nuancë të pakëndshme, e cila quhet "ngjitës". Pasi të jetë grisur filmi i ngjyrës, shoferi pothuajse me siguri do të shohë vija në xhami, të formuara për shkak të bazës ngjitëse mbi të cilën "ulej" ky film. Dhe të heqësh qafe këto vija është jashtëzakonisht e vështirë.

Çfarë duhet bërë në një situatë të tillë?

Së pari, filmi duhet të nxehet. Ngrohja do të zvogëlojë ndjeshëm sasinë e ngjitësit që ngjitet në xhamin e makinës pas heqjes së filmit.

Ju mund ta ngrohni gotën me një tharëse flokësh standarde, e cila përdoret për të tharë flokët tuaj. Por një tharëse flokësh e tillë nuk është shumë efektive. Por një tharëse flokësh ndërtimi është ideale për zgjidhjen e një detyre të tillë.

Kur ngrohni gotën me tharëse flokësh, është e rëndësishme të mbani mend disa pika kryesore.

Së pari, xhami nuk duhet të mbinxehet. Mund të ngroheni deri në 40 gradë, jo më shumë. Ju mund të përcaktoni temperaturën optimale thjesht duke vendosur dorën në gotë. Nëse xhami nuk është i ftohtë, por nuk duket as shumë i nxehtë, atëherë ngrohja është optimale. Nëse xhami ju djeg dorën, duhet të ndaloni menjëherë ngrohjen, pasi xhami nga një ngrohje e tillë thjesht mund të plasaritet. Për më tepër, filmi i ngjyrës nga ngrohja e tepërt në mënyrë të pashmangshme do të fillojë të shkrihet, dhe më pas do të jetë shumë më e vështirë ta hiqni atë nga xhami.

Së dyti, kur ngrohni xhamin, është e nevojshme të siguroheni që pjesët e ndryshme plastike të vendosura rreth xhamit të makinës të mos nxehen. Ngrohja e pjesëve të tilla me një tharëse flokësh ndërtimi do të shkaktojë në mënyrë të pashmangshme shtrembërimin e tyre. Dhe ajo që është më e pakëndshme, do të jetë pothuajse e pamundur t'i ktheni ato në pamjen e tyre origjinale pas kësaj. Prandaj, nuk duhet ta sillni shumë tharësen e flokëve në sipërfaqen e nxehur. Është mirë ta mbani atë në një distancë prej 10-15 cm nga xhami.

Filmi është ngrohur mirë, mund ta hiqni atë. Për më tepër, nuk duhet të qëlloni me një lëvizje të papritur, por pa probleme dhe ngadalë. Filmi duhet të tërhiqet nga lart poshtë, paralel me sipërfaqen e xhamit.

Nëse ngrohja është bërë në mënyrë korrekte, pothuajse e gjithë zamja do të ngjitet në filmin e ngjyrës. Dhe ajo që është "kapur" në xhami tashmë mund të hiqet me ndihmën e kompozimeve speciale për fshirjen e xhamit pas filmit.

Një mjet të tillë mund ta gjeni në çdo dyqan të pjesëve të makinave. Nëse për ndonjë arsye është e pamundur të futeni në dyqan, atëherë mund të përdorni vajguri të zakonshëm. Ju gjithashtu mund të përdorni white spirit ose pastrues xhami shtëpiak. Si mjet i fundit, ju mund të hiqni qafe mbetjet e ngjitësit duke përdorur një heqës të rregullt të manikyrit.

Xhami që do të pastrohet duhet të njomet me bollëk me lëng, dhe më pas të hiqni mbetjet e ngjitësit me një leckë të fortë.

Nëse nuk mund ta fshini ngjitësin edhe me një leckë të fortë, do t'ju duhet të përdorni një brisk rroje.

Lloje të ndryshme filmash që përdoren për të mbrojtur xhamin dhe kapuçët e makinave, si dhe dritaret e ndërtesave, janë të përshtatshme në atë që mund të hiqen në rast se materiali duhet të zëvendësohet. Materialet e tilla nuk dëmtojnë sipërfaqen e bazës, gjëja kryesore është të mos e dëmtoni atë gjatë vetë punës, nëse vendosni hiqni filmin më vete.

Hiqni filmin mbrojtës me një makinë ose dritaret e ndërtesës nuk do të jenë të vështira nëse është instaluar kohët e fundit dhe ende nuk është "ngulur", dhe nuk është deformuar nën ndikimin e reshjeve, rrezet e diellit dhe dëmtimet mekanike. Në këtë rast, prisni me kujdes filmin mbrojtës me një teh ose thikë dhe tërhiqeni ngadalë.

Nëse veshja mbrojtëse tashmë është bashkuar me sipërfaqen dhe nuk është hequr plotësisht, por është grisur, hiqni filmin nga xhami mund të përdorni një tharëse flokësh ndërtimi ose të rregullt. Për ta bërë këtë, duhet të ngrohni në mënyrë të barabartë sipërfaqen, pa e afruar shumë tharësen e flokëve, përndryshe Film mbrojtës do të fillojë të shkrihet dhe të shtrihet.

Nëse keni nevojë të hiqni filmin nga dritaret e makinës, ato mund të hiqen dhe derdhen me ujë të nxehtë, duke u ngrohur në mënyrë të barabartë deri në rreth 40 gradë. Ndërsa xhami është ende i nxehtë, hiqni skajin e filmit me një objekt të mprehtë dhe tërhiqeni atë lart e poshtë. Nëse e bëni këtë me sa më shumë kujdes që të jetë e mundur, filmi mbrojtës do të tkurret pa lot, dhe përbërja ngjitëse duhet të mbetet në sipërfaqen e saj, dhe jo në xhami.

Nëse hiqni filmin mbrojtës dështon plotësisht, mund ta zbutni me tharëse flokësh dhe ta hiqni me një kruese pianure. Kapeni nga skajet dhe fshijeni butësisht dritaren në copa të vogla. Nuk rekomandohet përdorimi i një teh të rregullt për të pastruar xhamin nga filmi, pasi sipërfaqja gërvishtet lehtësisht. Por një kruese speciale, nëse punohet me kujdes, nuk lë gërvishtje.

Mbetjet e ngjitësit nga xhami mund të hiqen me ujë të ngrohtë me sapun ose një pastrues të veçantë. Lagni një sfungjer dhe trajtojeni sipërfaqen e xhamit të mbuluar më parë me një film me të. Lëreni ngjitësin të njomet për një kohë, më pas fshijeni çdo mbetje me një leckë të lagur. Në raste më të vështira, mund të përdorni white spirit, aceton, alkool. Nëse përdorni lëng gërryes për të hequr ngjitësin, sigurohuni që ai të mos futet në menteshat dhe vulat e dritares ose në bojë dhe pjesë gome të derës së makinës.

Hiqni filmin mbrojtës aplikuar në kapuçin e një makine mund të bëhet në një mënyrë të ngjashme. Nuk ka nevojë të keni frikë për veshjen me llak të makinës, pasi ngjitësi akrilik i përdorur në përbërjen e filmit nuk reagon kimikisht me veshjet e makinës. Nëse filmi mbrojtës është i cilësisë së mirë, duhet të hiqet me një fletë, pa lënë ngjitës të tepërt në sipërfaqe.

Në shitësit e makinave në mënyrë që të hiqni filmin mbrojtës, përdorni një lëng të veçantë. Prandaj, nëse përpjekjet tuaja janë të pasuksesshme, mund ta përdorni këtë mjet. Lëngu është menduar për aplikim në xhamat e hequr. Pas një kohe të caktuar, filmi mbrojtës për makinën do të ngjyhet dhe mund të lahet me ujë të ngrohtë dhe detergjent.

Ju mund të krijoni një dizajn unik për makinën tuaj me film vinyl, i cili aplikohet lehtë dhe nuk kërkon tharje. Sidoqoftë, një shtresë e hollë e filmit është kryesisht subjekt i shkatërrimit nën ndikimin e faktorëve negativë - bora, papastërtia dhe stresi mekanik. Në dimër, dyshemeja vinyl është më e prekshme dhe grihet edhe kur ekspozohet ndaj rërës dhe gurëve të vegjël. Uji hyn në çarjet e formuara, duke e grisur filmin kur ngrihet.

Me kalimin e kohës, bëhet e nevojshme heqja e reklamave të dobëta dhe të parëndësishme, ngjitja dekorative ose filmi vinyl nga anët e makinës. Arsyeja për këtë mund të jetë blerja e një makine që është mbuluar ndonjëherë me reklama, ose pamundësia për të shitur një makinë me afishe për shkak të mungesës së interesit nga blerësit. Heqja e vinilit nga një makinë është një detyrë e mundimshme dhe teknologjikisht komplekse, e cila duhet t'i besohet (për arsye të ndryshme) profesionistëve.

Procesi i heqjes së filmit nga një makinë kërkon shumë kohë dhe kërkon një qasje të përgjegjshme dhe aftësi solide. Kur na kontaktoni, ju merrni një shërbim të cilësisë së lartë për heqjen e shtresës së vinilit me garanci për sigurinë e bojës.

Më mirë të mos eksperimentoni dhe të drejtoheni te profesionistët, pse?

Ne bëjmë lustrim

Demontimi / montimi profesional i elementeve

Heqja e gjurmëve të ngjitësit / ngjitësit

Ne xhirojmë të gjitha llojet e materialeve

Ne kryejmë punë të çdo kompleksiteti

Nëse jeni përballur me detyrën për të rikrijuar ose ndryshuar imazhin e makinës, atëherë së pari duhet të hiqni filmin nga makina duke përdorur një teknologji të veçantë. Ka 2 mënyra për të hequr filmin vinyl në total:

• kimike dhe
• termike ndikimi.

Metoda kimike përfshin përdorimin e kimikateve të veçanta - këto substanca janë të përshtatshme për t'u përdorur dhe nuk janë të rrezikshme për njerëzit. Në këtë rast, heqja e filmit nga makina kryhet pas shpërbërjes së shtresës ngjitëse nën ndikimin e përbërjeve aktive. Disavantazhi i kësaj metode është zgjedhja e kufizuar e mjeteve të tilla dhe fakti që ato nuk janë të përshtatshme për të gjitha llojet e ngjitësve.

Metoda termike konsiston në zbutjen e shtresës ngjitëse lidhëse me një tharëse flokësh me nxehtësi. Në këtë rast, heqja e ngjitësit nga filmi kryhet me agjentë kimikë që janë neutralë ndaj sipërfaqes së bojës dhe llakut.

Besoni vetëm profesionistëve për heqjen e filmit, në mënyrë që të mos dëmtoni bojën!

Procesi i heqjes së filmit mund të komplikojë gjendjen e keqe të bojës ose çarje, gërvishtje nën sipërfaqen e saj. Dëmtimi latente është një kërcënim për heqjen e suksesshme të veshjes.

Pajtueshmëria me teknologjinë për vetë-heqjen e veshjes së vinylit nuk jep një rezultat pozitiv. Ashtu si ngjitja, heqja e filmit nga makina kërkon ndërhyrje specialistike. Dhe ne rekomandojmë fuqimisht të kontaktoni një shërbim të kualifikuar.

Si po shkon procesi?

Dërgo një aplikim

Ne orientohemi në koston e punës

Ejani për inspektim

Njoftimi përfundimtar i kostos

Parsing, ngjitje etj.

Kostoja e punës

Është e vështirë të njoftosh menjëherë koston e heqjes së filmit nga makina. Në fund të fundit, çmimet për shërbimet e heqjes ndryshojnë shumë në varësi të asaj se cila pjesë e trupit duhet të pastrohet. Prandaj, për një llogaritje të arsyeshme të kostos dhe kohës së çmontimit përpara kryerjes së punës, kërkohet një inspektim i makinës nga profesionistë.

Ju mund të zbuloni koston e përafërt të shërbimeve të shërbimit tonë duke përdorur formularin e mëposhtëm për të kontaktuar operatorin.

Të dashur miq dhe entuziastë të akordimit. Ky lloj akordimi ka qenë i njohur prej kohësh, siç është mbulimi i një makine me vinyl ose film. Fletë me shkëlqim, letër mat, fletë karboni ose fletë mbrojtëse.

Bëhet fjalë për atë që ndodh me veshjen me llak dhe bojë kur të hiqet filmi.

Ishte një makinë kaq e vogël me vinyl, e cila, meqë ra fjala, duhej të ngjitej vazhdimisht diku. Më pas, zonja vendosi të hiqte vinilin. Ne e bëmë atë me sa më shumë kujdes që të ishte e mundur, duke ngrohur dhe duke përdorur heqës filmash profesionistë. Në disa vende, filmi u hoq pa pasoja.

Duket se ka kaq shumë vështirësi në heqjen e këtij filmi. Tërhequr, dhe të gjitha rastet. Në fakt, operacioni kërkon respektim të rreptë të teknikave të teknologjisë, përndryshe do të jetë jashtëzakonisht e vështirë për të shmangur problemet. Ne do të mësojmë nga artikulli se si bëhet kjo.

Llojet e filmave dhe veçoritë e tyre

KUJDES! Gjetur një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk më besoni? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Filmat mbrojtës të automobilave janë krijuar me qëllimin e vetëm për të mbrojtur sipërfaqen e kufomës nga efektet e faktorëve agresivë mjedisorë. Para së gjithash, natyrisht, ne po flasim për dëmtime mekanike që lindin në mënyrë të pashmangshme gjatë funksionimit aktiv të makinës.

Natyrisht, avantazhi i filmave të tillë është aftësia për të hequr dhe zëvendësuar shpejt. Por pa i ditur tiparet e filmit, do të jetë jashtëzakonisht e vështirë për ta bërë këtë.

Pra, së pari duhet të përcaktoni llojshmërinë e këtij filmi, i cili prodhohet sot në 2 lloje kryesore. Si rregull, këto janë filma vinyl dhe poliuretani, të cilat janë dëshmuar mirë sipas kritereve të caktuara.

Vinil

Pra, filmat vinyl ose VP konsiderohen, përkundrazi, varietete dekorative. Në pjesën më të madhe, ato janë ngjitur plotësisht në trup, duke ndryshuar kështu ngjyrën dhe duke arritur tërheqjen estetike të makinës.

Sa i përket vetë ngjyrës VP, sot gama e modeleve është thjesht e madhe. Varietetet e zakonshme janë mat, me ngjyra, transparente, etj. Ekziston edhe një kameleon dhe metalik, të cilat janë ideale për ata që duan thjesht të freskojnë ngjyrën e makinës pa ndryshuar asgjë.

Çmimi i ulët është përparësia kryesore e VP. Kostoja e ulët është kryesisht për shkak të thjeshtësisë së prodhimit. Materiali aplikohet lehtësisht në trup, nuk kërkon kohë tharjeje, por nuk konsiderohet si material që është në gjendje të mbrojë 100 për qind trupin e makinës.

Nga ana tjetër, VP-të mund të mbrojnë bojërat nga kokrrat e vogla të rërës dhe ujit, dhe ata e bëjnë mjaft mirë këtë çështje. Në gjuhën profesionale të punonjësit të trupit, VP ofron mbrojtje të përshtatshme kundër gërvishtjeve të vogla, gërvishtjeve dhe korrozionit.

Por tashmë gurët, madje edhe më të vegjlit, që fluturojnë nga poshtë rrotave të një makine në një rrugë guri të grimcuar me papastërti, mund ta shkatërrojnë lehtësisht filmin. Për më tepër, disavantazhi i VP është paqëndrueshmëria ndaj temperaturave të ulëta. Për shkak të kësaj, forca e VP zvogëlohet ndjeshëm.

Ndikimi mekanik në VP, nëse ndodh me një ritëm intensiv, ndikon në mjegullën e ngjyrës së materialit. Për shembull, nëse përdoren modele transparente, atëherë ato do të fitojnë një nuancë të verdhë, e cila do të jetë qartë e dukshme në trup, dhe filmi do të duhet të ndryshohet.

Zëvendësimi i VP është gjithashtu i nevojshëm në rastin kur defektet formohen në formën e prishjeve. Nëse i lini, atëherë në dimër ato do të zgjerohen me një ritëm të shpejtë nga uji i ngrirë, duke prishur vetëm pamjen e trupit.

Ka lloje të njohura të VP që nuk transmetojnë rrezatim ultravjollcë. Kjo ka një efekt negativ, veçanërisht, në nuancat e ngjyrave të bojës. Pas heqjes, ato pjesë të trupit që janë nën film do të ndryshojnë nga elementët që nuk janë trajtuar me film. Prandaj, është e nevojshme ose të ngjitni plotësisht VP mbi trup, ose të përdorni modele më të shtrenjta VP që transmetojnë rrezet UV.

Poliuretani

Filmat poliuretani ose PP janë shumë më të fortë se VP, por edhe më të shtrenjta. Ato sigurojnë mbrojtje më të mirë të elementeve të trupit, duke mbrojtur bojën edhe nga gurët e mprehtë që fluturojnë jo me shpejtësi të ulët. Vërtetë, ne po flasim për gurë, jo shumë të mëdhenj.

PP ruan karakteristikat e tij fizike edhe në temperatura nën zero, ndryshe nga ato vinyl. Filmi madje ruan të gjitha vetitë e tij kur ekspozohet ndaj një përbërje rëre-guralecë në sezonin e ftohtë, e cila spërkatet në rrugë nga akulli.

PP është gjithashtu më e qëndrueshme për sa i përket humbjes së ngjyrës. Ata rrallë rriten me re.

Gjithashtu, modelet poliuretani transmetojnë mirë dritën ultravjollcë, për shkak të së cilës bojërat zbehen në mënyrë të barabartë si nën to ashtu edhe pa to.

Por avantazhi më i madh i filmave poliuretani është se ato mundësojnë restaurimin. Nëse krijohen gërvishtje në një film të tillë, ato mund të hiqen lehtësisht me lustrim ose trajtim me nxehtësi.

Procesi i ngjitjes së filmave është shumë i rëndësishëm jo vetëm për mbrojtjen afatgjatë të trupit, por edhe për heqjen e mëtejshme të filmit. Sa më mirë të jetë vendosur filmi, aq më e lehtë do të jetë heqja e tij gjatë procesit të zëvendësimit.

Një rregull tjetër i rëndësishëm që nuk duhet neglizhuar. Sa më gjatë të jetë filmi në trup, aq më shumë ka të ngjarë të dëmtojë bojën kur hiqni materialin.

Është mirë të përdorni filma që kanë performancë të mirë të lëshimit të ajrit dhe pozicionimit gjatë aplikimit. Materialet e tilla janë më pak të dëmshme për bojërat. Përveç kësaj, do të jetë e dobishme të përdorni modele që kanë një lloj ngjitësi lehtësisht të lëvizshëm.

Këshilla. Ekspertët rekomandojnë testimin e trupit përpara se të aplikoni materialin. Kjo bëhet si më poshtë: materiali aplikohet në bojë në disa vende në makinë, dhe më pas zhvishet. Kështu, kontrollohen karakteristikat e qërimit të materialit.

Eliminimi

Të nxjerrësh saktë filmin do të thotë të kryesh operacionin në përputhje me rregullat e teknologjisë. Kjo do të ndihmojë në mbajtjen e bojës të paprekur. Siç u përmend më lart, është më e lehtë të hiqni filmin që është ngjitur kohët e fundit.

Përdorimi afatgjatë i materialit mbrojtës në kornizën e makinës do të ndikojë negativisht në heqjen për shkak të faktit se deformimet e filmit do të rriten. Prandaj, nëse materiali është përdorur për një kohë të gjatë, rekomandohet prerja e tij me një thikë ose teh të mprehtë dhe më pas hiqet.

Është gjithashtu e mundur që filmi të jetë ngjitur aq fort në pjesën e trupit saqë ju duhet vetëm ta grisni atë.

Ju gjithashtu mund të përdorni një lëng të veçantë me të cilin filmi laget dhe më pas hiqet. Grimcat e materialit mund të hiqen me sapun dhe ujë ose një pastrues të veçantë.

Heqja e filmit VP nga trupi është një bisedë më vete. Ju do të duhet të kujdeseni për heqjen e tij edhe në fazën e ngjitjes, duke zbatuar të gjitha rekomandimet e dhëna më sipër.

Si rregull, furnizuesi VP nuk është përgjegjës për dëmtimin e bojës. Filmat vinyl janë më të lirë, kështu që ka më shumë telashe me heqjen e tyre.

Le të shqyrtojmë më në detaje metodat e heqjes së hapësirës ajrore nga trupi duke përdorur metodat e dhëna më sipër.

• Trajtimi termik konsiston në faktin se VP nxehet plotësisht me një tharëse flokësh teknike në një temperaturë prej 70 gradë. Kjo e zbut materialin - tani do të jetë shumë më e lehtë për ta hequr atë.
• Rekomandohet që filmi të ngrihet ngadalë lart, duke u përpjekur të ruani një kënd prej 45 gradë. Ju nuk mund ta bëni atë papritur, është më mirë ta mbani filmin nga skajet.
• Gjurmët e ngjitësit, siç u përmend më lart, duhet të hiqen duke përdorur kimikate të automobilave.

Cosmophen 20 e ka provuar veten mirë, megjithëse konsiderohet i dobët, por nuk e prish bojën. Nëse zamja nuk është shkëputur, dhe ka shumë prej saj, tashmë mund të përdorni ZM "Portokalli" - ky është një mjet më i fuqishëm që shpërndan në mënyrë të përsosur ngjitësin. Por ju duhet ta përdorni atë pa frills.

Nga rruga, VP-të moderne tashmë janë duke u prodhuar shumë më mirë se ato të mëparshme. Ato praktikisht nuk lënë shenja, janë më të buta dhe më elastike. Ata nuk shkaktojnë asnjë ankesë për sa i përket forcës.

VP mund të hiqet nga trupi duke përdorur kimikate agresive të prodhuara posaçërisht për këto qëllime. Është i sigurt për metalin, por heq plotësisht shtresën ngjitëse që mban filmin. Pasi ajo të ketë përpunuar materialin, edhe një nxënës i shkollës do të jetë në gjendje të përballojë heqjen.

Video se si të xhironi film

1. Korniza e makinës nuk duhet të jetë e ftohtë kur hiqni filmin. Materiali i ngrohtë hiqet më lehtë, rrallë shpërthen dhe nuk e tërheq llakun bashkë me të.
2. Gjatë procesit të heqjes, nëse rezulton se filmi lë ngjitës, provoni ta hiqni materialin në një kënd tjetër.
3. Do të jetë më mirë të hiqni filmin në mënyrë të barabartë, ngadalë.
4. Ka filma që hiqen më keq nga ngrohja. Përkundrazi, ata lënë më pak ngjitës kur hiqen të ftohtë.
5. Këshillohet që filmi të hiqet me dorë, pa përdorur asnjë mjet. Si mjet i fundit, një kruajtëse e veçantë nuk do të ndërhyjë. Ndalohet rreptësisht heqja e filmit me thikë ose mjete të tjera.

Siç mund ta shihni, nuk ka asgjë veçanërisht të komplikuar në procesin e heqjes së filmit. Fotot dhe videot - materialet do t'ju ndihmojnë vetëm të mësoni rregullat. Ne ju rekomandojmë të lexoni botime dhe udhëzime të tjera të postuara në faqen tonë të internetit.