Curățarea proastă a lamelor ștergătoarelor - ce să faci? Ce să faci dacă ștergătoarele de parbriz nu se curăță bine.

Șoferi cu experiență cunoscut despre existența unui număr de motive pentru care ștergătoarele nu se curăță bine parbriz... Întrucât astfel de dispozitive oferă vizibilitate buna pe carosabil, nu poți pleca fără ele, mai ales în vreme ploioasa.

Scopul lor principal este considerat a fi curățarea constantă a parbrizului de umiditate și praf, contribuind la deteriorarea vizibilității în timpul conducerii. Astfel de dispozitive nu sunt adesea expuse la cea mai favorabilă influență din exterior mediu inconjurator... După ceva timp, ștergătoarele fac curățarea mai puțin eficient.

De ce ștergătoarele de parbriz încep să funcționeze mai rău

În timpul funcționării ștergătoarelor de parbriz, mai mulți factori principali pot afecta calitatea curățării. În primul rând, aceasta este starea mecanismului cu arc montat pe o lesă. Toți proprietarii de vehicule trebuie să înțeleagă că tocmai ca urmare a scăderii elasticității acestui element structural ștergătoarele nu vor adera suficient de strâns pe sticlă și, în consecință, nu vor efectua curățare de înaltă calitate. Prin urmare, se recomandă să nu expuneți încă o dată un astfel de element la sarcini.

Să aruncăm o privire la câteva dintre principalele motive pentru care ștergătoarele de parbriz ar putea curăța puțin mai rău:

• Pierderea elasticității periilor responsabile cu curățarea parbrizului poate fi cauzată de îngroșarea treptată a elementelor de curățare în procesul de dezvoltare a resursei lor utile, în urma căreia indicatorii de calitate ai unor astfel de lucrări pot fi diminuați. Înlocuirea periilor trebuie făcută cel puțin o dată la șase luni. În acest caz, se recomandă utilizarea dispozitivelor de modificare adecvate pentru funcționarea în timpul verii fierbinți sau pe vreme geroasă de iarnă;
• Ștergătoarele de parbriz sunt adesea acoperite cu gheață. Această problemă se poate referi exclusiv la dispozitive cu cadru, al căror design permite formarea de gheață pe baza lor. Din acest motiv, elementul de curățare al structurii nu își îndeplinește suficient de bine funcțiile de bază. Această problemă poate fi rezolvată prin încălzire urmată de curatare mecanica... Unii șoferi folosesc lichide special pregătite pentru dezghețarea parbrizului. vehicul;
• Contaminarea sticlei. Astfel de probleme apar de obicei ca urmare a epilarii cu ceară sau atunci când funinginea de la evacuarea altor mașini se depune. Pentru a rezolva această problemă, este destul de elementar să spălați sticla folosind un special detergent;
• Lesa se poate slăbi treptat. În majoritatea cazurilor situatii similare poate apărea atunci când mașina este lăsată în parcare și ștergătoarele sunt în poziție în picioare. Din acest motiv, toate arcurile ștergătoarelor se pot întinde treptat, ceea ce în cele din urmă poate duce la o deteriorare a densității de apăsare pe sticlă;
• Adesea, ștergătoarele de parbriz nu sunt selectate în funcție de dimensiune.

Important! Performanța slabă a ștergătoarelor de parbriz este considerată una dintre cele mai frecvente probleme. Majoritatea șoferilor, atunci când detectează astfel de defecțiuni, pur și simplu aruncă ștergătoarele care nu funcționează.

Care sunt caracteristicile funcționării ștergătoarelor

Pentru ca funcționarea ștergătoarelor să fie cât mai eficientă și de lungă durată, trebuie să urmați câteva recomandări simple și foarte rezonabile. Într-o situație când lichidul special de spălat se epuizează, ștergătoarele nu trebuie activate dacă sticla este uscată. Trebuie să vă amintiți întotdeauna să ștergeți parbrizul, deoarece vizibilitatea slabă se poate forma nu numai sub influența factorilor externi.

Cum îmi curăț ștergătoarele de parbriz? Se recomandă lubrifierea periodică a cablului suportului în zona de îndoire. O astfel de procedură îmbunătățește densitatea presării elementului structural pe suprafața de curățat. Duzele de lichid trebuie reglate astfel încât punctul presiune maxima a fost concentrat în zona de mișcare a periilor. V perioada de iarna nu se recomanda activarea stergatoarelor pana cand zapada sa dezghetat complet. Nici un agent de curățare nu va ajuta la eliminarea gheții formate și la reducerea caracteristici de performanta va fi accelerat.

Problema ștergătoarelor noi

Există mai multe motive pentru care există un giulgiu pe parbriz după curățare. Pe lângă dimensiunea selectată incorect, defecțiunea în sine se poate afla tocmai în mecanismul sistemului de curățare. În cazul unei defecțiuni a motorreductorului, oxidarea cablurilor electrice, deteriorare mecanică, ștergătoarele încep să adere mai rău și să efectueze o curățare de proastă calitate. Pentru a corecta problema, se recomandă să efectuați un studiu complet al întregului sistem, să îndepărtați cablurile defecte și să îndepărtați orice urmă de oxidare de la capete. Comutatorul basculant trebuie înlocuit dacă există deteriorarea unui element, cum ar fi comutatorul ștergător.

Când periile, deplasându-se de-a lungul parbrizului, încep să frâneze, corectorul se murdărește sau se arde puțin, scapă de defecțiune prin curățarea completă și îndepărtarea componentelor deteriorate. Cu toate acestea, ștergătoarele pot să nu funcționeze sau să funcționeze prost curățate din următoarele motive:

• Adesea în proiectarea mecanismului căi diferite pătrunde obiecte străine;
• Mecanisme cutii de viteze cu motor nu este apăsat ferm pe arcul din compartimentul comutatorului de limită. Un astfel de defect poate fi corectat prin alinierea plăcii comutatorului până când camera se află în spatele acesteia;
• Schimbarea tijelor ștergătoarelor de parbriz, precum și interacțiunea acestora cu elementele caroseriei. Problema asemanatoare poate fi eliminat prin depanarea mecanică a componentelor deteriorate;
• Cablaje ars în zona comutatoarelor.

Pentru mai multe informații despre ce să faceți dacă ștergătoarele de parbriz nu se curăță bine, urmăriți acest videoclip:

Toți proprietarii de mașini se confruntă mai devreme sau mai târziu cu o calitate nesatisfăcătoare a curățării geamurilor. Am evidențiat principalele probleme asociate cu funcționarea ștergătoarelor de parbriz, deoarece înțelegerea cauzelor apariției acestora vă va permite să prelungiți durata de viață a „Ștergătoarelor”. Lamelele ștergătoarelor sunt consumabil și trebuie schimbate în același mod în care schimbați plăcuțele de frână. Nu uitați că ștergătoarele de parbriz care funcționează sunt un element al siguranței dumneavoastră!

Dungi de sticlă

Acest efect apare atunci când marginea benzii este crăpată. Se formează fisuri când funcționarea lamelor ștergătoarelor pe sticlă uscată și murdară sau pe o crustă de gheață, precum și pe sticlă cu insecte lipite sau rășină de copac. Pentru a evita astfel de efecte, nu este recomandat să porniți „Ștergătoarele” atunci când parbrizul este murdar sau înghețat; este necesar să curățați geamul înainte de a conduce. Murdăria încăpățânată trebuie îndepărtată cu o cârpă pentru a îndepărta insectele aderente și rășină de lemn sunt speciale compozitii chimice... Este necesar să curățați sticla de gheață iarna cu o racletă. Ca rezultat, se formează și fisuri de margine îmbătrânirea naturală a pensulelor- sub influența razelor UV, cauciucul se bronzează și își pierde elasticitatea. Vă recomandăm să înlocuiți periile.

Zone nedefrișate

Zonele necurățate ale parbrizului sunt cauzate de deformarea benzii ștergătoarelor de parbriz. Acesta este de obicei numit contaminarea periilor cadrului sau deformare termică. Dacă periile sunt murdare, alergare liberă banda de cauciuc din suporturile culbutorului (banda „călărește într-un val”) sau balamalele culbutorului își pierd mobilitatea. În acest caz, de obicei este suficient să îndepărtați periile și să le clătiți cu apă caldă. Deformarea ireversibilă a benzii de cauciuc apare de obicei când expunere pe termen lung temperatura ridicata , de exemplu, când lăsați mașina în soarele arzător timp de câteva zile. Pentru a evita acest efect, puteți ridica periile astfel încât să nu atingă sticla. În caz de deformare ireversibilă, singura cale de ieșire este înlocuirea ștergătoarelor.

Perii săritoare pe sticlă

De obicei, lama ștergătoarelor începe să sară peste sticlă, lăsând dungi radiale de două ori. Pe viteza mare vântul periei creșteși îl strânge de parbriz - acest efect este tipic pentru ștergătoarele de cadru fără spoiler. Daca te gasesti intr-o astfel de situatie, este recomandat sa schimbi periile cu cele cu spoiler sau cu cele fara rama si cu o aerodinamica buna. Al doilea motiv este unelte libere culbutoare ale lamelor ștergătoarelor clasice, punctelor de atașare sau leselor sistemului de ștergător. Într-o astfel de situație, este necesar să se verifice jocul leselor și culbutorilor, atașarea corectă a periei de lesă. Înlocuiți periile dacă este necesar. Al treilea motiv este lesa de stergator rasucita... În același timp, de obicei, peria curăță satisfăcător într-o direcție, și prost în cealaltă. În acest caz, există posibilitatea ca lesa să fie ușor strânsă cu un „șurub”. În acest caz, trebuie să fixați sau să înlocuiți brațul ștergător, astfel încât lama ștergător să fie în unghi drept față de suprafața de sticlă.

Sticlă tulbure

Într-o situație în care sticla nu este curățată cu ștergătoarele de sticlă și rămâne tulbure, există două motive posibile. În primul rând, trebuie să verificați ce fel de contaminare este pe sticlă. Poate că este oricare compus chimic vâscos sau rășină, atunci ar trebui să spălați bine sticla și periile. A doua opțiune este ruptura longitudinală a benzii de cauciucîn locul articulației mobile - elementul de curățare nu menține unghiul de lucru specificat. Aceasta este o versiune extremă a problemei „Zona neclarificată”.

Videoclip despre diferite tipuri de deteriorare a periilor (în engleză)

Calitatea oricărei lucrări depinde nu numai de abilitățile interpretului care face această lucrare, ci și de instrumentul necesar pentru a o finaliza. Daca „stergatoarele” nu fac fata curatarii de pe parbriz sau luneta din spate ploile și murdăria ridicată de pe drum este cel mai probabil ceva în neregulă cu periile pe care le folosesc „ștergătoarele”. Dar ce ar putea fi în neregulă?

Cel mai detaliu important lame de ștergător - racletă. Ea este și cea mai vulnerabilă. Racleta curata sticla cu marginea lamei. Pentru o curățare de înaltă calitate, este necesar ca lama racletei, adiacentă sticlei, să aibă o formă dreptunghiulară cu două margini ascuțite. În punctele extreme ale cursei ștergătoarelor, în momentele unei schimbări a direcției de mișcare, lama periei trebuie deplasată dintr-o parte în alta, astfel încât una sau alta margine ascuțită să împingă alternativ prin stratul de sedimente și scoateți-le din sticlă.

Se estimează că, după ce a efectuat 500 de mii de cicluri de lucru, racleta curăță o zonă de apă, zăpadă și noroi, de fapt, proporțională cu cincizeci de terenuri de fotbal. În condiții meteorologice nefavorabile, ștergătorul este capabil să efectueze astfel de lucrări în doar un an de funcționare. Între timp, „plimbările” pe sticlă nu trec fără să lase o urmă pentru marginile racletei. Se uzează și, pe măsură ce devin mai puțin ascuțite, îndepărtează din ce în ce mai puțin murdăria. În cele din urmă, racleta, în loc să răzuie murdăria, plutește pe ea și nu curăță atât de mult, cât o unge pe sticlă.

Dar care ar putea fi motivul acestui tip de uzură a lamei racletei? Acesta este rezultatul faptului că răzuitorul nu efectuează schimbarea la schimbarea direcției de mișcare a ștergătoarei. De vină poate fi materialul racletei, care, din cauza influenței „chimiei” depuse pe sticlă, extremele de temperatură, radiațiile ultraviolete solare, tind să îmbătrânească, să-și piardă elasticitatea și elasticitatea. Rezultatul este, din nou, curățarea sticlei de proastă calitate.

Adesea, racleta încetează să se miște nu pentru că cauciucul său este întărit, ci din cauza problemelor cu cadrul, deoarece peria nu este doar o racletă, ci și mai multe culbutoare legate între ele, care servesc la ținerea racletei și la presarea corectă a acesteia. impotriva sticlei...

În timp, îmbinările cadrului și consolele de reținere care țin racleta se uzează și se slăbesc. Ca urmare, racleta este înclinată și încetează să ocupe poziția necesară față de sticlă, ceea ce duce nu numai la o deteriorare a calității curățării, ci și la o încălcare a transferului.

La aceasta poate contribui si jocul cauzat de uzura adaptorului adaptor, cu ajutorul caruia se ataseaza peria de bratul stergatorului. Semne de lipsă de deplasare - într-una dintre direcțiile de mișcare, peria nu se mișcă lin, ci „zdrobește” și vibrează.

În plus, murdăria pătrunde în îmbinările cadrului, iar părțile sale metalice sunt supuse coroziunii. Din această cauză, articulațiile încep să se gripeze, ceea ce afectează din nou calitatea curățării sticlei.

Problemele apărute în urma cadrului sunt lipsite de perii în care rama nu este prevăzută.

Oricum, indiferent de designul periilor, toate sunt presate pe sticla datorita fortei arcurilor situate la baza bratelor stergatorului. Articulația bazei conducătorului este, de asemenea, susceptibilă la coroziune și pătrunderea murdăriei. Dacă forța arcurilor este insuficientă pentru a depăși legarea în toate îmbinările, peria nu va putea să adere ferm și cu presiunea necesară de sticlă și să îi asigure o curățare satisfăcătoare.

Eficiența ștergătoarelor poate fi, de asemenea, afectată de motive externe... De exemplu, calitatea curățării se deteriorează din cauza apariției depunerilor pe geamul produselor care plutesc în aerul disecat de o mașină în mișcare. Aceeași murdărie aderă la marginile racletelor în timpul funcționării. De regulă, chiar și periile uzate sunt curățate mai bine o perioadă de timp după ce mașina a fost spălată.

Motivele pentru care periile nu reușesc să-și facă față îndatoririlor sugerează ce trebuie făcut pentru a le prelungi durata de viață. Lama ștergătoarelor se uzează mai repede atunci când ștergătoarele de parbriz trebuie să curețe geamul uscat, foarte murdar sau înghețat. Decideți singur ce este mai ieftin: nu regretați că aplicați lichid de spălare pe sticlă, luați o racletă și, iarna, înainte de călătorie, începeți să curățați paharul de gheață și zăpadă cu propriile mâini sau cumpărați mai des noi „ștergători de parbriz”? De asemenea, este indicat să ștergeți sticla și periile cel puțin o dată la două-trei săptămâni cu o cârpă înmuiată într-un produs de curățat sau cu un detergent pentru sticlă, ținând cont că praful abraziv fin rămâne întotdeauna pe marginile de lucru ale racletelor și trebuie îndepărtat.

Nu uitați că lichidele de spălat conțin detergentiși componente care reduc frecarea periilor pe sticlă. Prin urmare, chiar și vara, când nu există pericolul ca lichidul din rezervorul de spălat să se transforme în gheață, turnați apă obișnuită în rezervor, dacă este recomandabil, atunci numai din punct de vedere economic Bani A cumpara lichid special dar racletele periilor se vor uza mai devreme decât ar putea de la astfel de economii.

Se întâmplă să se rupă racleta. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă iarna, când racletele îngheață pe sticlă, iar proprietarii încearcă să le elibereze de calota de gheață.

Înțelepciunea populară oferă mai multe modalități de a face față acestei oportunități. În acest din urmă caz, nu va trebui să rupeți gheața din sticlă, dar se spune că, dacă plouă noaptea, ceea ce ne strică ocazional iernile, și dimineața înghețului, atunci totul poate să nu fie la fel de rece ca proprietarul asteptat.

Dacă periile și-au îndeplinit scopul, există mai multe opțiuni de înlocuire. V perii pentru cadruîn absența sau jocul nesemnificativ în îmbinări, vă puteți limita doar la înlocuirea racletei. Cu prețul unei benzi de cauciuc profilate de ordinul a 15-25 mii de ruble. acest lucru va minimiza costurile, dar trebuie avut în vedere faptul că producătorii serioși de perii nu schimbă cu lucruri mărunte. Curelele oferite pe piață sunt, de regulă, produse artizanale, așa că nu este un fapt că o racletă înlocuită va rezista mult.

Există și raclete vândute individual cu suporturi și opritoare. Sunt mai rezistente. Aceste răzuitoare sunt suficient de lungi pentru a se potrivi în majoritatea periilor. Principalul lucru este că lățimea suportului racletei se potrivește cu dimensiunea suporturilor de fixare de pe brațele culbutoare ale cadrului care țin racleta și nu este dificil să scurtați racleta la lungimea dorită. Prețul este de aproximativ 100 de mii de ruble. pentru un set de două raclete.

Dar dacă un cadru sau un adaptor uzat, rupt și ruginit este suspectat de funcționarea nesatisfăcătoare a periei, este mai bine să înlocuiți întregul ansamblu de perie. Costul unui set de două perii de parbriz este afectat de marcă si dimensiuni. Costul aproximativ al unui kit de cadru de nivel mediu de preț pentru mașinile din clasa medie este de 200-300 de mii de ruble.

Periile fără cadru similare sunt mai scumpe - 250-450 mii, cu toate acestea, pe lângă absența unui cadru și problemele asociate cu acesta, periile fără cadru au și alte avantaje. Sunt mai mici în înălțime, motiv pentru care îmbunătățesc vizibilitatea și au mai puțin vântul, poate chiar să aibă carena lor spoiler aerodinamic, datorită căruia periile nu se ridică atunci când vehiculul se deplasează cu viteza mare, ci, dimpotriva, sunt presate pe sticla.

Aerodinamica, apropo, este, de asemenea, motivul muncii ineficiente a „Ștergătoarelor”. Din nou iarna perii fără rame mai puțin predispus la îngheț, în timp ce pentru îmbinările periilor de cadru există o astfel de posibilitate. Perii pentru cadru sunt produse în versiunea de iarnă, însă, datorită prezenței unui capac care protejează cadrul de îngheț, au cel mai mare vânt dintre toate tipurile de unelte pentru „Ștergătoarele de parbriz”, și, desigur, sunt mai scumpe decât cadrul convențional. cele cu 100-150 mii de ruble.

Cred că aceasta este o problemă pentru multe mașini uzate, mai ales dacă se lovesc de cinci ani sau mai mult. Chiar dacă ați cumpărat ștergătoare noi (lamele ștergătoarelor), nu este un fapt că geamul se va curăța bine. Ideea este adesea nu în perii, ci în suporturi sau așa-numitele „lese”. Din când în când slăbesc și parbrizul este prost curățat! Bineînțeles, puteți cumpăra altele noi, dar prețul, ca să spunem ușor, „ROULE”, iar aceasta nu este metoda noastră. Astăzi voi încerca să vă spun cum puteți repara (restaura) cu propriile mâini și foarte bugetar, literalmente pentru câteva zeci de ruble. Ca de obicei, va exista o versiune video la sfârșit, așa că urmăriți...

Adesea, ștergătoarele nu numai că nu se curăță bine, ci încă zdrănnește dezgustător pe parbriz, pot chiar să lase pete ca o „scăriță”, o astfel de perie urcă sau coboară și este un scârțâit urât sau ceva de genul „drrr - drrr” auzit. Acest lucru îl va elimina și el. DAR totul este în ordine.

Despre alegerea ștergătoarelor

De fapt, nu le-am luat pe cele originale, pentru că prețul la originale este foarte mare, dar le-am luat fără rame. Există o mulțime de firme diferite, nu am niciun angajament față de niciuna, ca mai târziu să nu dai vina. Am intrat pe site-ul E-katalog și am căutat, selectat în funcție de parametrii necesari.

Fără cadru - parbriz - diferite dimensiuni (principal - 650 mm, secundar - 380 mm) - de preferință două piese într-un set deodată - o companie serioasă. Si s-a intamplat ca cele mai potrivite sunt BOSCH, apropo sunt si altele mai scumpe, dar nu vad de ce sa platesc in exces. Au două piese într-un set deodată, se pun și uită, iar prețul este normal.

De ce este prost curățat?

De fapt, ce problemă am - mașina mea are deja 4 ani, am schimbat ștergătoarele relativ recent, dar după câteva luni au început din nou să curețe prost. Au încetat să se cuibărească în mod normal de parbriz. M-am consultat într-un magazin unde vând ștergătoare de parbriz, vânzătorul a ieșit, s-a uitat și a spus - trebuie să schimbați „lesele”.

Pentru cei care nu stiu, "lesa" este suportul "stergatorului" in sine, o piesa metalica care este atasata de motor (care le roteste).

„Leșa” are un „ochi” care este atașat de tija motorului, este conectat la partea principală prin ax, dar arcul este responsabil pentru apăsarea (de la ureche la partea principală), ea este cea care puternic apasă ștergătorul de sticlă, dacă slăbește, atunci ștergătoarele nu se curăță bine, CHIAR dacă ai cumpărat ștergătoare noi.

La început nu am acordat nicio importanță, ei bine, cred că voi cumpăra altele noi și atât! DAR nu a fost acolo - am venit la magazin, AVEO-ul meu are doar cele originale, costul lor este cel puțin strigător, aproximativ 2.100 de ruble pe bucată, adică ambele vor fi aproximativ 4.200 de ruble. Cel mai enervant este că le am încă într-o formă bună, drăguță, nu sunt nicăieri chipsuri - zgârieturi și rugină, și încă servesc și servesc.

După puțină gândire, am decis să le modernizez (repar) cu propriile mele mâini, există o verigă slabă, și anume arcul, așa că îl vom schimba, dar mai întâi trebuie să scoateți lesa și ștergătorul.

Scoatem ștergătoarele

Vreau să scriu un articol separat despre mâncat, dar a trebuit să sufăr jumătate de zi înainte de a decola. Chestia este că „ochiul” se așează foarte strâns pe tija motorului ștergătoarelor. DA, inca se vede din cand in cand, s-a blocat atat de mult incat nu am putut scoate piulița deșuruband piulița, ceea ce pur și simplu nu am făcut, am încercat să bat, am încercat să o scot cu o șurubelniță, nimic ajută. DA, încă este înfricoșător - dacă spargi „stocul”, mă tem doar ce fel de bani va costa.

A trebuit să cumpăr un extractor special, nu este deloc scump, dar totul este eliminat elementar și simplu, literalmente în câteva mișcări, dar despre asta voi scrie separat.

Reparatie - modernizare

Tot portarul împreună cu lesa la mine acasă, atunci ce să fac? Pentru început, am decis să evaluez arcul, dacă scoți urechea, o poți simți chiar cu mâna - că s-a slăbit, nu există rigiditate anterioară! Se pare că acesta este întregul motiv. Ei bine, trebuie să înlocuiți acest primăvară cu unul nou, dar mai întâi trebuie să îl îndepărtați.

Pentru a scoate asta, si acea "placere", ea sta foarte tare, E IREAL sa o scoti cu un cleste (am incercat, am smuls doar arcul). Totuși, totul este mai simplu decât este în realitate.

Uite - arcul prinde pe o parte a „barei” părții principale, pe de altă parte, pentru un suport metalic care se poartă pe „ochiul” portarului. Trebuie să luăm un cablu de cupru suficient (1) de 1,5 mm pentru 2 miezuri, să-l trecem prin suportul metalic și să îl tragem spre tine. Ștergătorul în sine, este indicat să îl puneți pe un scaun și să îl apăsați cu ceva. Personal, l-am înfășurat cu un prosop și l-am apăsat cu piciorul.

MERITA DE REȚINUT – că arcul este foarte rigid, poate „trage”, așa că luăm măsuri de precauție, scoatem ceasurile, inelele etc. Este indicat să vă acoperiți ochii cu ochelari de protecție! Sau neutralizați cumva arcul, de exemplu, înfășurați țesătura (dacă trage în el).

Cum să alegi un arc

Există o mulțime de astfel de arcuri, unii proprietari chiar cumpără lese de la VAZ, de exemplu KALINA, PRIORA și alții, se scot din ele și se instalează pe suportul lor. DAR! Prețul va fi de aproximativ 300 - 400 de ruble, aceasta nu este metoda noastră, așa că căutăm arcul banal în sine.

Acesta este de obicei de la suporturile capotei, portbagajului și, de asemenea, de la plăcuțe de frână WHA. Personal, am luat mai întâi „clasicii” de pe tampoane, dar s-a dovedit a fi prea scurt, nu aveam suficientă forță să-l trag. Apoi am cumparat de la tractiune fata(VAZ-2108) și totul a funcționat, este cu câteva ture mai scurt și a dat cu adevărat rigiditate bună... Costul este de doar 40 de ruble.

Se simte că PRESS este mult mai bine.

Îl punem pe mașină, eliminăm scârțâiturile și zdrăngăniile

Tragem arcul înapoi în același mod (prin sârmă) și mergem să-l punem pe mașină. Ciupirea este mult mai bună, într-adevăr! Pulverizam si dam stergatoarele, sticla curata, victorie.

Și, în sfârșit, vreau să spun - de ce scârțâie ștergătoarele, de fapt, motivul aici este banal:

• Aranjament paralel ... Peria trebuie să fie strict paralelă cu sticla, dacă este înclinată fie într-o direcție, fie în alta (adică se creează un unghi ascuțit), atunci va scârțâi sau zdrăngăni, chiar și unul nou. Doar că se confruntă cu multă rezistență. Dacă acesta este cazul dvs., trebuie să luați un clește și să îl faceți paralel cu sticla, îndoindu-l ciudat. Apoi scârțâiturile vor dispărea cu 80%.

• Presiune proastă ... Dacă peria nu apasă bine pe sticlă, așa cum am scris mai sus, arcul s-a slăbit, atunci este posibil și zgomot (scârțâit). Doar ne schimbăm cu unul nou și totul va trece.

Așa băieți, pentru bani de buget, vă puteți restaura ștergătoarele, iar acestea se vor curăța bine și ușor! Acum urmărim versiunea video a articolului.

Termin aici, cred ca a fost de folos, citeste blogul nostru, aboneaza-te la canalul din YOUTUBE, vor mai fi multe lucruri utile. Cu stimă AUTOBLOGGER-ul tău.

Una dintre cele mai frecvente probleme ale șoferilor casnici este funcționarea ineficientă a ștergătoarelor de parbriz. Majoritatea șoferilor, după ce au constatat o defecțiune, demontează și aruncă ștergătoarele defecte. Dar există aceia pentru care nu va fi greu să înțeleagă problema și să repare piesele defecte.

1 Ce factori determină eficiența ștergătoarelor

Înainte de a continua cu inspecția ștergătoarelor care nu își îndeplinesc bine funcțiile, merită să înțelegeți sarcina principală a acestei piese de mașină. Constă în îndepărtarea murdăriei de pe suprafața parbrizului care interferează cu vederea șoferului asupra carosabilului. Pe baza acestui lucru, este ușor de ghicit că lamelele ștergătoarelor se află în mod constant într-un mediu agresiv, motiv pentru care funcționează din ce în ce mai rău în timp. Cu fiecare zi de muncă intensă, ștergătoarele de parbriz nu se frecă la fel de eficient și, în cele din urmă, nu mai fac față sarcinii lor principale.

În timpul funcționării ștergătorului, mai mulți factori afectează performanța acestuia. Prima este starea arcului lesei. Fiecare proprietar de mașină ar trebui să-și amintească că datorită arcului întins ștergătoarele nu aderă la suprafața de sticlă și nu o curăță bine. Prin urmare, această parte ar trebui protejată de stres inutil. Acest lucru este valabil mai ales pentru acei șoferi cărora le place să-și lase ștergătoarele în poziție în picioare.

• pentru a reduce consumul de combustibil
• - cum se identifică modificările în funcționarea sistemului?
• - dotari si reparatii sistem de alimentare mașini
• - De ce este necesar să se monitorizeze curățenia injectoarelor?
• - ne întoarcem puterea motor turbo
• – operare simplă pentru putere stabilă motor
• - sa scot puterea!

În al doilea rând, crusta de gheață de pe ștergător. Această problemă este cea mai frecventă în ștergătoare de cadru datorită construcţiei lor dintr-o singură bucată. În timpul funcționării, bucăți mici de gheață rămân la baza ștergătoarei. Ca urmare, ștergătoarele se întăresc, practic nu aderă de sticlă și nu se freacă corespunzător. În plus, din cauza unui obiect terță parte în designul ștergătoarelor, piesele situate în apropierea sistemului de curățare a sticlei nu funcționează bine.

În al treilea rând, este pătrunderea reziduurilor de ulei pe stratul de sticlă. Motivele pentru care ulei auto se poate urca pe geamul unei mașini, poate că există o masă. Rezultatul este o problemă de care este foarte greu de scăpat. Dacă o picătură de ulei ajunge la suprafață, lamele ștergătoarelor nu o apasă, încep să sară peste zonele contaminate și fac o treabă proastă cu sarcina lor principală. În plus, uleiul poate distruge structura lamelor ștergătoarelor, ceea ce duce ulterior la înlocuirea acestor elemente.

Toate aceste probleme indică nevoie urgentăînlocuirea unui ștergător sau a unei piese specifice.

2 Cauze posibile ale defecțiunii ștergătoarelor noi

Pe lângă problema uzurii ștergătoarelor, mulți proprietari de mașini din țara noastră se confruntă cu o astfel de jenă ca o defecțiune a ștergătoarelor noi. Acest tip de problemă îl duce aproape întotdeauna pe șofer în stupoare. Cu toate acestea, nu este nevoie să vă supărați imediat și să aruncați o piesă scumpă pe care tocmai ați cumpărat-o. Merită să înțelegeți problema și să determinați de ce ștergătoarele noi nu funcționează bine.

După cum arată practica, pot exista mai multe motive pentru care ștergătoarele noi freacă ineficient suprafața sticlei. În cele mai multe cazuri, defecțiunea se află în sistemul de curățare a sticlei în sine.

Să încercăm să ne dăm seama ce fel de defecțiuni pot fi și cum să le rezolvăm. De exemplu, motorul ștergător este defect, integritatea firelor de alimentare ale reductorului motorului este deteriorată, vârfurile firelor din blocurile de conectare sunt oxidate. În astfel de cazuri, ștergătoarele fie curăță prost, fie nu apasă pe sticlă și nu se freacă deloc. Într-un fel sau altul, nu are prea mult sens din partea lor și, pentru a scăpa de această problemă, este necesar să verificați cu atenție întregul sistem de curățare, dacă este necesar, înlocuiți firele deteriorate. Va fi util să dezlipiți capetele firelor.

Dacă integritatea comutatorului purificatorului este ruptă, atunci cea mai bună soluție ar fi înlocuirea comutatorului cu trei manete.

Periile motorului electric atârnă, nu se apasă pe sticlă, colectorul este murdar sau ars. Pentru a elimina defecțiunea, trebuie să verificați colectorul, dacă este necesar, să-l curățați temeinic și toate piese deteriorate a inlocui.

Sârmă ruptă la locul înfășurării armăturii motorului. În acest caz, este necesar să înlocuiți motorreductorul sau armătura în sine. Dacă s-a întâmplat scurt circuit când motorul electric este în funcțiune, atunci în acest caz, ca și în cel precedent, merită înlocuit vechea armătură sau complet motorreductorul în sine.

Brațele ștergătoarelor sunt deformate și ating părți ale corpului. În această situație, este necesar să se îndrepte tijele mecanic.

Dacă un obiect străin intră în proiectarea unui ștergător nou, atunci este necesar să verificați întreaga piesă și să îndepărtați obiectul care interferează munca eficienta stergator. În general, merită să faceți această procedură nu numai atunci când ștergătoarele nu funcționează bine.

Bobina întrerupător este suflată la releul ștergătoarelor. Această problemă poate fi eliminată prin înlocuirea releului.

Angrenajele motoarelor nu sunt apăsate pe arcul lamelă din întrerupătorul de limită. În acest caz, îndoiți placa comutatorului astfel încât camera să poată merge în jurul plăcii.

Ștergătorul curăță stratul prea încet, făcând adesea pauze scurte, sau lamelele ștergătoarelor nu revin la poziția inițială și nu sunt apăsate complet pe sticlă. Această problemă indică o închidere incompletă a contactelor comutatorului sau oxidarea contactelor. Pentru a o elimina, trebuie să curățați contactele comutator de limitare sau îndoiți placa în interiorul ei.

Motoreductorul funcționează, dar periile nu se freacă. Aceasta indică o pierdere a integrității angrenajului motorului sau o fixare slabă a manivelei pe axa angrenajului. Ieșirea din situație va fi înlocuirea angrenajului. De asemenea, merită să verificați atașamentul manivelei, dacă este necesar, strângeți piulița.

3 Înlocuirea lamelor ștergătoarelor este o necesitate pentru fiecare mașină

Una dintre cele mai frecvente defecțiuni care afectează calitatea lamei ștergătoarelor este lamele ștergătoarelor uzate sau benzile de cauciuc. Mulți șoferi fără experiență fără să știe, aruncă practic ștergătoare noi la gunoi. Și o fac, ar trebui spus, în zadar. La urma urmei, înlocuirea periilor nu este o operațiune complicată și va dura doar 10 minute pentru fiecare ștergător. Să încercăm să alegem cele mai fiabile lame de ștergător și să le înlocuim.

Experții recomandă înlocuirea lamelor ștergătoarelor uzate cu piese noi din cauciuc. Ei posedă cantitate mare beneficii. Acestea includ:

• lucrează aproape în tăcere;
• o gamă largă de temperaturi la care periile sunt curățate;
• au un strat de grafit fiabil;
• există gamă largă de dimensiunea periilor;
• sunt ieftine.

După ce am achiziționat perii noi, puteți începe să le instalați. În primul rând, scoatem ștergătoarele, le transferăm într-un loc cald. Apoi, folosind o șurubelniță, scoatem dopurile de-a lungul marginilor ștergătoarei, după care stoarcem bava care ține peria pe o parte a ștergătoarei. După aceea, scoatem benzile elastice învechite, introducem altele noi și apăsăm freza în poziția anterioară. La final punem dopurile și înșurubam ștergătorul înapoi. În etapa finală a lucrării, merită să acordați atenție poziției ștergătoarelor. În mod ideal, acestea ar trebui să fie bine fixate. De asemenea, merită să verificați dacă aderă la suprafața de sticlă. Dacă noile benzi de cauciuc „bombă” ștergătoarele și nu se apasă pe sticlă, verificați cu atenție bavurile și dopurile.

După terminarea lucrărilor de instalare a noilor perii, merită să verificați dacă ștergătoarele funcționează și dacă sunt adiacente stratului. Veți vedea că țâșnesc mult mai bine, ceea ce înseamnă că nevoia de a cumpăra ștergătoare noi și de a cheltui o sumă considerabilă de bani va dispărea de la sine.