Pentru mulți nou-veniți care s-au așezat prima dată la volan, limbajul șoferilor pare a fi ceva secret și ascuns celorlalți. Cu toate acestea, acest lucru este pur și simplu set special gesturi și semnale care vă permit să schimbați rapid informații în timpul conducerii. Această opțiune este extrem de practică, deoarece cuvintele sunt practic inutile atunci când comunicăm viteze mari. Prin urmare, fiecare începător ar trebui să se familiarizeze cu acest limbaj „secret”.
Semnale farurilor
faruri - mod frecvent informați rapid celălalt șofer cu privire la orice informații. Deoarece utilizarea lor este limitată și incomodă, au relativ puține semnale. Cu toate acestea, ele ajută în multe situații de pe drum prin avertizare sau sesizare a vehiculelor în interior situatii diferite. Aici sunt câțiva dintre ei.
Cel mai frecvent instrument în limbajul automobilist este blițul dublu. Folosind clipirea dublă faza lunga, șoferul informează mașinile care vin din sens opus despre pericol. Poate fi de trei tipuri: un post de poliție rutieră, un accident rutier sau un pericol sub formă de obstacol. O trapă deschisă, un copac căzut și alte probleme care pot duce la un accident pot fi considerate o piedică.
Sfat! După ce ați trecut pericolul, repetați acest semnal șoferilor care se apropie, pentru ca aceștia să știe despre asta.
De asemenea, des folosit faza lungă în față. Dacă un astfel de semn dă o mașină aprinsă banda care se apropie, atunci acesta este semnul „coborâți farurile”. Cel mai probabil, pur și simplu ați uitat să treceți de la faza lungași orbi șoferii.
Faza lungă în spate folosit și de șoferi. Cu acest gest, mașina din față este rugată să cedeze.
se poate folosi faza lungă la manevrare. Dacă conduceți pe banda opusă și nu aveți timp să faceți o manevră, atunci aprindeți faza lungă. Acesta este un fel de semnal SOS, prin care îi ceri șoferului care vine din sens opus să elibereze un loc în cazul în care nu poți reveni pe bandă.
Semnal luminos scurt într-un ambuteiajînseamnă „trece prin”. Vă permite să lăsați locul altui șofer pentru a vă face mai departe manevra.
faruri - metoda eficienta dați șoferilor un semnal. Sunt cele mai vizibile, așa că mesajul nu va ajunge „nicăieri”. Merită să acordați atenție semnalelor altor șoferi, decodându-le în conformitate cu standardele acceptate.
Semnale luminoase prin alte lumini
Dimensiunile ajută și la transmitere Informații importante alți șoferi. Deși în timpul zilei sunt mai puțin vizibile decât farurile, sunt vizibile clar de la mașinile vecine la distanțe scurte. Prin urmare, următoarele semnale generale sunt utilizate pentru a transmite informații:
Semnalizare curbă la dreapta se aprinde când i se cere să cedeze. Înseamnă „bine, minut”. Este adesea folosit în cazurile în care șoferul se pregătește să facă un fel de manevră, eliberând spațiu pentru mașinile din spate.
Dacă camion dă un semnal Indicator Viraj Stânga, atunci acesta nu este un semnal de restructurare. Aceasta înseamnă „nu poți depăși, există pericol în față”.
Semnalizator dreapta camion Se aprinde des după folosirea semnalizatorului de viraj stânga. Înseamnă că drumul este liber, așa că poți conduce.
Important! Este necesar să învățați să faceți distincția între limbajul unui automobilist și limbajul obișnuit semnale de trafic.
O clipă de „urgență”— un fel de recunoștință în rândul șoferilor. Este folosit atunci când șoferului i s-a permis să depășească sau să rateze pe o porțiune dificilă.
Mai multe lumini de franaînseamnă o cerere de a păstra distanța. Util atunci când șoferul vede un obstacol în față și poate încetini drastic din cauza acestuia.
Interesant! Utilizare semnale generale ajută și atunci când conduceți într-o coloană. Datorită unor astfel de semne, vă puteți găsi pe al dvs. printre alte mașini fără a deschide pe o distanță lungă.
Acestea sunt instrumentele principale limbajul rutier pe care un șofer începător ar trebui să știe pentru o călătorie confortabilă. Cu toate acestea, există și alte semne de care trebuie să fii conștient. Printre acestea, gesturile mâinilor sunt deosebit de importante, permițându-vă să transmiteți masa Informatii utile.
Comunicarea prin gesturi
Gesturile cu mâinile sunt cel mai simplu și mai eficient instrument în limbajul automobilist. Permite cele mai de înțeles informatie necesaraîntre șoferi. Acest lucru este foarte convenabil în cazurile în care mașinile sunt la nivel pe drum și nu pot da semnale cu lumini. Apoi următoarele gesturi sunt folosite pentru comunicare.
Cel mai frecvent gest, analog cu „luminile de urgență” intermitente - palma ridicată. Simbolizează recunoștința sau salutul.
Dacă mâna descrie un cerc și arată spre roată, atunci șoferul indică faptul că una dintre anvelopele dvs. este deflată sau deteriorată.
„Figa” sau „fig” este un gest specific șoferilor de camion. Indică faptul că o piatră este blocată între roțile sale gemene.
Dacă şoferul arătând spre marginea drumului, atunci mașina dvs. este cel mai probabil defectă. Totuși, acesta este un gest general, adică o cerere de oprire.
Dacă şoferul arată spre uşă vehicul, este ceva în neregulă cu el. Este posibil să nu fie bine închis sau să fie ceva blocat în el.
Gestul de „trântire”. arată ca o lovitură cu palma în jos și simbolizează un trunchi deschis. Verificați starea și etanșeitatea acestuia.
Loviți cu pumnul pe umăr simbolizează curelele de umăr și avertizează despre un post de poliție rutieră pe șosea. Este analog cu farurile intermitente.
degetul mare în jos anunță despre capacul deschis butelie.
Degetul îndreptat spre ochiîi explică şoferului că a uitat să aprindă semnalizatoarele.
Gest bec care clipește— un memento pentru a aprinde farurile.
Unele dintre aceste gesturi sunt marcate în imagine.
Aceste gesturi vă permit să comunicați informațiile necesare celuilalt șofer doar prin mișcarea mâinii. Majoritatea gesturilor sunt inventate din mers, pentru că aceasta este doar comunicare prin semne. Prin urmare, pot exista o mulțime de alte semne și gesturi pe drum cu care un șofer începător nu va fi familiarizat.
Alte semnale
Pe drum, se folosește un alt tip de semnal - sonor. Unii oameni îl neglijează, iar alții îl folosesc în mod regulat în timpul călătoriilor. Prin urmare, merită să vă amintiți câteva mesaje de bază prin bip.
Primul este bip scurt. Acesta este un fel de salut între prieteni. De asemenea, este folosit ca „vă rog” pentru recunoștință prin „gașca de urgență”.
Al doilea este bip dublu scurt. Se folosește mai ales la colțuri și semafoare șoferilor care au „dormit prin” semaforul verde. Acesta este un gest inofensiv, fără nicio agresiune.
Sfat! Mulți șoferi sunt complet nerăbdători și dau două claxone chiar și atunci când galben semafor. Ignorați-i, pentru că acțiunile lor sunt proaste maniere.
Al treilea - bip lung. Este o modalitate de a exprima nemulțumirea și supărarea. Deși se numește semnal, această metodă de autoexprimare nu poartă o încărcătură semantică, ci doar o face să atragă atenția și să tragă concluzii adecvate.
Dar merită să ne amintim că semnalele sonore folosite în limba șoferilor (precum unele ușoare) nu respectă regulile de circulație, așa că nu le puteți folosi în prezența unui inspector de poliție rutieră sau a unui instructor auto. Deși toți șoferii își înțeleg scopul și sensul, utilizarea inadecvată a unui astfel de limbaj poate duce la un accident.
Semne de curtoazie de asistență reciprocă între șoferi
Este necesar nu numai să cunoașteți limba șoferului, ci și să o aplicați corect. Se folosește în funcție de situație, dar uneori funcționează un fel de „politețe” între șoferi.
Prima curtoazie recunoștință prin „urgență” Dacă mașina a fost ratată într-o intersecție dificilă sau a fost permis să schimbe benzile, atunci ar trebui să mulțumiți șoferilor în acest fel. În general, există multe situații în care un astfel de semn poate fi folosit, trebuie doar să-i înțelegeți scopul. Acesta este un simplu gest de curtoazie, dar este plăcut și util în unele situații.
Claxon ca răspuns la „urgență”- al doilea semn. Este ca „te rog” sau „nici un caz”. Deși s-ar putea să nu răspunzi întotdeauna recunoștinței în acest fel, uneori un astfel de gest este potrivit.
Semnal far- O altă nuanță de politețe. Dacă mașina de pe banda din sens opus a raportat pericolul prin faruri, atunci ar trebui să-i mulțumiți și, după ce o traversați, să dați singur semnale altor mașini. Deși un astfel de gest nu este întotdeauna acceptabil (ceea ce este valabil mai ales pentru șoferii nesăbuiți), uneori este posibil să ajuți alți șoferi.
Dacă conduci vehicul greu, atunci merită să folosiți semnalizatoarele ca ajutor pentru șoferi în depășire. Semnalizatorul din dreapta este o piedică, cel din stânga este curat. Aceasta este o metodă simplă care îi va împiedica pe șoferi să intre situație periculoasă la depășirea unui vehicul mare.
Deci, limba șoferului este un instrument la îndemână pe care toți proprietarii de mașini ar trebui să-l cunoască în timp ce conduc. Vă permite să stabiliți o comunicare între șoferi, să raportați probleme și să vă ajutați reciproc. Folosind lumini, claxone și gesturi, diverse informații pot fi transmise altor șoferi pentru a-i ajuta pe drum. Până la urmă, s-ar putea să te ajute și pe tine.
Și pentru o mai bună asimilare a limbajului șoferilor, este recomandat să vizionați acest videoclip. Iată o descriere detaliată a principalelor semne și gesturi folosite în timpul conducerii unei mașini, precum și utilizarea lor adecvată pe drum:
Semnale condiționate ale șoferilor pe drum
Aceste semnale nu sunt predate într-o școală de șoferi, astfel de semne se transmit, ca să spunem așa, de la o generație de șoferi la alta. Un novice pe drum nu va putea înțelege de ce sună masina necunoscuta sau de ce un șofer poate aprinde faza lungă în timpul zilei. Șoferi cu experiențăînțelegeți că astfel de semne ajută la comunicare, avertizează asupra pericolului.
retragere istorică
Urlând de la fereastră- un exercițiu inutil pe șosea în timp ce conduceți și fluturând mâna sau capul pe geam pe întuneric - cu atât mai mult. Nu vei fi auzit sau văzut. Deci treptat s-a format alfabetul șoferilor pentru drum. A fost folosit inițial acum 30 de ani în Europa de Vestși America: șoferii și-au aprins farurile pentru scurt timp, arătând clar că în față erau posturi de poliție rutieră și patrule de poliție. Curând, acest mod a fost adoptat de șoferii din URSS.
Toate aceste semnale pot fi împărțite în:
- semnale de fază scurtă și lungă;
- semnale de mână;
- semnale sonore;
- semnale lămpi de urgențăși semnalizatoare;
- semnale de frână.
Farami. Cel mai frecvent semnal este o clipire dublă. Dacă o mașină care se apropie clipește astfel, atunci acesta este un avertisment despre un post de poliție rutieră în față sau un accident pe drum, se recomandă să încetinești. Dacă o mașină îți fulgerează din lateral în acest fel, atunci ai cedat. În semn de recunoștință, puteți clipi scurt lumina de urgență. Dacă clipiți de două ori din spate, atunci șoferul vă cere să elibereze banda. Dacă puteți ceda, atunci porniți semnalizatorul și încadrați cu atenție în rândul următor. Dacă șoferul care se apropie aprinde pe rând faza lungă și faza scurtă, atunci aprinde faza scurtă, altfel vei orbi mașina care se apropie din sens opus.
semnalizatoare de direcție. Cel mai adesea, șoferii de camion folosesc astfel de semnale. Dacă camionul a pornit semnalul de întoarcere la stânga, atunci este mai bine să nu-l depășiți încă, deoarece banda este ocupată și o coliziune este inevitabilă. Numai când dă semnalul de viraj din dreapta și apasă puțin pe marginea drumului poți începe să depășești. Dacă un camion vă depășește, aprindeți faza lungă pentru a vă proteja de o coliziune.
Lămpi de urgență. Folosit în situații urgente și de urgență. Vorbeste despre probleme tehnice vehicul. Inclus și ca semn de recunoștință (o clipă).
Mâinile. Acceptabil în orele de zi zile pentru a comunica cu pietonii sau alți șoferi aflați într-un ambuteiaj. Cu diferite gesturi, poți arăta spre: o ușă deschisă, o ușă prost închisă, o piatră de piatră înfiptă între roți etc. Dacă lași să treacă un pieton, flutură mâna către el, s-ar putea să nu observe expresii faciale, dar semnal sonor poate speria.
Notă: Semnal sonor. Conform regulilor trafic folosit numai pentru a preveni urgente. Avertizează asupra pericolului.
Frână. Dacă luminile de frână clipesc frecvent în mașina din față, șoferul vă cere să păstrați distanța.
Nu toate semnalele pot fi interpretate fără ambiguitate, urmăriți cu atenție drumul și respectați regulile de circulație.
Conducerea la semafoare - reguli la intersecții Cum să îmbunătățiți farurile din mașină - faza scurtă și faza lungă 
Simboluri pentru pictograme de pe panoul de instrumente - ce înseamnă acestea Farurile nu ard - faza scurtă nu funcționează, diagnosticare și reparare Lămpi la Peugeot - Înlocuirea becurilor la Peugeot Acumulator baterieși un generator auto Hidroplanarea mașinii - efectul ploii și al bălților
Șoferii comunică între ei nu doar prin comunicare verbală, ci și prin gesturi speciale. Acest limbaj, de-a lungul multor ani de practică, sa format în mod tacit în mediul șoferului și este acum utilizat pe scară largă pentru a facilita conducerea în multe țări. Prin urmare, studiul semnalelor poate fi extrem de util pentru șoferii începători: cunoașterea limbajului secret al șoferilor va ajuta atât la exprimarea emoțiilor lor, cât și la crearea unui flux unic și corect de interacțiune a mașinilor pe șosea.
Ce înseamnă gesturile șoferilor pe drum?
Palma stângă, ridicată în sus, înseamnă recunoștință față de șoferi și o expresie că semnele transmise sunt înțelese corect. De obicei, șoferul reacționează în acest fel atunci când este lăsat, avertizat cu privire la radar, i se permite să schimbe benzile de rulare, arăta o anvelopă deflată sau altceva.
De asemenea, își exprimă recunoștința făcând cu ochiul unei bande de urgență. Prin urmare, dacă vezi un astfel de semn, ia-l ca pe un „mulțumesc”, și poți lua bunul obicei de a mulțumi în același mod și altor șoferi pentru concesii și asistență pe drum.
Chiar și un începător cunoaște semnalul precaut de alertă radar: aprinderea faza lungă de două ori la semnalele de circulație din sens opus că mașina a trecut de zona în care se află poliția rutieră. Un dublu cu ochiul luminile din spate, trecute de-a lungul lanțului unul altuia, avertizează șoferii că paznicii ordine de drum sunt în față și ar trebui să încetinești pentru a evita radarul.
Pe lângă semnele binevoitoare, există mai multe expresii prozaice în limbajul secret al șoferilor. Deci, dacă ai făcut o dată cu ochiul cu faza lungă, înseamnă că ești rugat să cedezi și avertizat despre depășire. În același mod, poți fi întâmpinat de șoferi familiari.
Video - Despre gesturile și semnalele șoferului în programul Drum Principal
Când interacționați cu camioanele pe drum, puteți folosi limbajul semnelor pe care acești șoferi îl folosesc de obicei pentru a comunica între ei. Toți camionierii cu experiență folosesc aceste semnale și, dacă le cunoașteți, vă puteți planifica comportamentul pe drumuri.
Se întâmplă să te trezești în mișcare lângă un camion mare, în mișcare drum îngust: în același timp, vizibilitatea vă este închisă și nu știți dacă merită să depășiți mașina. În acest caz, este important să preveniți comportamentul șoferului. Dacă observați că camionul clipește cu semnalizatorul dreapta, înseamnă că șoferul vă anunță că îl puteți depăși liber. Dacă semnalizatorul de viraj stânga clipește, șoferul raportează că este imposibil de depășit, deoarece există un vehicul în față. După cum puteți vedea, astfel de „negocieri” pe drum sunt foarte constructive și pot preveni o mulțime de probleme rutiere.
În ciuda faptului că regulile de circulație prescriu să nu comunice între ei prin semnale, mulți șoferi încă folosesc efecte sonore pentru a comunica. Bipurile pot însemna și anumite mesaje, dar, deoarece majoritatea șoferilor nu sunt familiarizați cu acest limbaj, semnificația lor este adesea confuză. Deci, de exemplu, un bip continuu poate însemna într-un caz un salut, iar în altul nemulțumire. Cele mai frecvente semnale sonore sunt un claxon scurt al mașinii din spate, ceea ce înseamnă o cerere de mișcare rapidă, și unul sau două bipuri lungi și puternice, care înseamnă nemulțumire completă față de stilul tău de condus, un fel de mașină „obscenă”, iar cele mai lungi și mai puternice. cornul, cu atât reacția este mai agresivă.
Cu bipuri scurte, un alt șofer vă poate atrage atenția asupra unor detalii: un capac de benzină pierdut, o roată slăbită sau alte lucruri mici.
Cu toate acestea, nu este recomandat să semnalizați ceva cu bipuri: obișnuindu-vă să vă exprimați emoțiile de condus cu ajutorul a tot felul de efecte sonore, riscați să intrați în categoria „șoferilor prost educați”. Prin urmare, încă din primele zile de conducere, folosiți limbajul semnalelor farurilor în loc de semnale sonore și rămâneți politicos pe drum.
Mulți șoferi începători ies la drum și nu pot înțelege de ce celălalt șofer le face semnale sau le clipește farurile. mașină care se apropie. Cunoașterea semnelor convenționale care au fost de multă vreme adoptate în rândul șoferilor nu este mai puțin importantă decât cunoașterea regulilor de circulație. Astfel de semne sunt concepute pentru a facilita înțelegerea dintre șoferi. În acest articol, vom vorbi despre toate tipurile de semnale condiționate adoptate în rândul șoferilor.
Semnale faze lungi și scurte
Dacă o mașină vine spre tine și faza lungă intermitentă dublă, apoi șoferul încearcă să vă avertizeze de pericol. De obicei, un astfel de avertisment se referă la un post de poliție rutieră din apropiere, dar poate avertiza și despre un accident major, gheață greași așa mai departe. Ridică mâna în semn de recunoștință.
Dacă mașina în spatele tău emite un bip cu o singură fază lungă și lungă, vi se cere să cedeți. Virați la dreapta și schimbați benzile. Acesta este un mod destul de grosolan, așa că șoferii pornesc adesea semnalizatorul de viraj stânga în același scop.
daca tu clipi repede o lumină îndepărtată la o intersectie sau un drum ingust de unde trece greu, atunci celalalt sofer arata ca iti cedeaza. Nu uita să ridici mâna în semn de recunoștință.
Dacă farurile unei mașini care se apropie te-au orbit, atunci aprindeți faza lungă și scurtă. Acest lucru va permite șoferului celeilalte mașini să știe să stingă faza lungă.
semnale de mână
Dacă afară începe să se întunece, iar șoferul unei alte mașini conduce cu farurile stinse, arată-i un gest similar cu un bec intermitent - zvâcnind degetele. El va înțelege că trebuie să aprinzi farurile.
Dacă vezi pe cineva călare cu portbagaj deschis, imita un pumn în aer.
daca tu semnal manual spre marginea drumului, apoi schimbați benzile și opriți-vă pe marginea drumului, aparent, mașina dvs. are un fel de defecțiune care nu se simte din interior.
Dacă vedeți o anvelopă deflată sau o ușă deschisă, informați șoferul, arătând o problemă cu degetul. De asemenea, puteți suna claxonul pentru a atrage atenția.
Semnale sonore
bip lung, de regulă, o modalitate de a atrage atenția șoferului altei mașini. Uneori își exprimă și nemulțumirea față de comportamentul șoferului.
Nemulțumirea crescândă se exprimă în o serie de bipuri scurte. Un singur bip scurt este o modalitate de a-ți exprima recunoștința.
Alarme sau semnalizare
Șofer, bandă de urgență intermitentă, în majoritatea cazurilor exprimă recunoștință sau cere iertare.
Daca pe un drum ingust urmeaza sa o depasi in sens invers, iar pe cel din fata camionul arată viraj la stânga atunci nu depăși. Astfel, șoferul camionului sugerează că drumul este aglomerat, iar depășirea este periculoasă. Dacă semnalizatorul de viraj dreapta al camionului este pornit, iar mașina este apăsată pe marginea drumului, apoi poteca este liberă. Nu uitați să mulțumiți șoferului aprinzând luminile de urgență.
Dacă mașina circulă pe banda opusă, depășind un autobuz sau un camion, cu semnalul de întoarcere la stânga pornit, apoi informează toate mașinile din spate că drumul este liber și că este posibil să se depășească.
În unele situații, șoferii nu pot apăsa banda de urgență. În acest caz, dacă este necesar, mulțumiți cuiva sau cereți scuze manevră periculoasă, porniți alternativ mai întâi semnalul de întoarcere la stânga și apoi la dreapta.
Semnale de frânare
Dacă mașina din fața ta luminile de frână clipind, atunci șoferul poate avertiza cu privire la păstrarea distanței.
Aveți grijă când interpretați semnale condiționaleșoferii. De exemplu, un camion care arată semnalul de viraj drept pe autostradă poate fi pe cale să se oprească. Asigurați-vă că manevra este sigură și nu vă bazați doar pe semnale.
Cel mai răspândit semnal. Dacă vezi că mașinile care se apropie vă „față cu ochiul”, înseamnă că polițiștii rutieri sunt în față. Uneori, într-un mod similar, ei avertizează despre alte probleme de pe drum - un accident, de exemplu. În semn de recunoștință pentru un astfel de semnal, șoferii care se apropie de obicei ridică mâna stângă- "Mulțumiri". După ce au trecut de un loc „neplăcut”, mulți dau același semnal celor care conduc în sens opus.
lumină la distanță lungă
Dacă mașinile care se apropie nu își „fășoară cu ochiul” farurile, ci aprind faza lungă pentru o lungă perioadă de timp, aceasta înseamnă că le orbiți cu farurile. Probabil ați uitat să comutați faza lungă la faza scurtă. Dacă un flux de faze lungi este îndreptat spre spatele tău, înseamnă că ți se cere să cedezi. Este necesar să porniți semnalizatorul din dreapta și să vă deplasați din bandă, trecând pe lângă șoferul grăbit. Dacă porniți semnalizatorul din stânga, atunci nu îl puteți rata, deoarece o altă mașină circulă în față, cea care se apropie este ocupată sau există un alt obstacol.
Dar în Europa, de regulă, li se cere să cedeze nu prin faza lungă din spate, ci prin pornirea semnalizatorului din stânga.
Încă una varianta posibila folosirea fazei lungi - cu condiția ca o mașină cu faze lungi să se deplaseze spre tine pe banda ta, depășind pe cineva. ÎN acest caz acesta este un semnal SOS. Șoferul mașinii care se apropie vă cere fie să încetiniți, fie să vă dați puțin înapoi pe marginea drumului, deoarece se teme că nu va avea timp să-și termine manevra.
Semnal scurt faza lungă în trafic
Un semnal scurt de fază lungă către partea din față sau laterală a mașinii într-un ambuteiaj înseamnă că șoferul vă lasă să treceți și vă oferă posibilitatea de a trece. Acest semnal este util, de exemplu, atunci când trebuie să virați și un ambuteiaj vă împiedică să efectuați această manevră.
Semnalizatoare stânga și dreapta pentru camioane / gazele / camioane
Această situație apare de obicei pe un drum cu o singură bandă și două sensuri. Dacă vezi că o mașină mare semnalizează cu semnalizatorul de viraj stânga, dar se pare că nu va schimba benzile, acest semnal înseamnă un avertisment: „Nu depăși, există un obstacol în față”. Dacă se aprinde semnalul de viraj din dreapta al unei mașini mari din față, dar mașina nu va schimba benzile sau nu se va opri, aceasta înseamnă: „Poți depăși, drumul este liber”.
„urgență” intermitent
semn intermitent oprire de urgențăîi poți mulțumi șoferului pentru că ți-a oferit posibilitatea de a schimba benzile pârâu dens, depășire sau ratată pe o porțiune dificilă de drum.
Clipiri scurte frecvente ale luminilor de frână
Clipurile scurte repetate ale luminilor de frână într-un ambuteiaj sunt un semn că șoferul mașinii din față vă cere să păstrați distanța.
Ceea ce nu toată lumea știe
- Dacă șoferul ridică mâna - vă mulțumește sau vă salută, dacă își încrucișează brațele - atunci este un ambuteiaj sau un accident cu o aglomerație mare în față.
- Dacă ușa cuiva nu este închisă etanș sau ceva este blocat între ea și corp, puteți atrage atenția șoferului îndreptând mâna spre ușa acestuia. A bate din palme în aer înseamnă că portbagajul mașinii este deschis.
- Dacă șoferul imită clipirea unui bec cu ajutorul mâinilor, înseamnă că îți amintește să aprinzi farurile. Un gest cu mâna către bordură indică faptul că mașina nu este în funcțiune: trebuie să te oprești și să verifici ce este în neregulă.
- O smochină în argoul șoferului nu este deloc un semn de lipsă de respect. Acest semn este de obicei arătat șoferilor vehicule supradimensionate(camioane, camioane, Gazelle), dacă o piatră este blocată în roata dublă din spate.
- Pentru a-i arăta șoferului că are o anvelopă deflată, pictează un cerc cu peria și arată în jos. Pentru a avertiza despre postul de poliție rutieră, pe lângă semnal luminos folosește un semn de mână: degetele se lovesc de umăr.
- Dacă cineva are trapa deschisă a rezervorului de benzină, puteți avertiza despre acest lucru îndreptând degetul mare în jos. Arătarea cu degetul spre ochi indică faptul că șoferul a uitat să pornească semnalizatorul.