Nu doar Aston Martin: toate mașinile James Bond. Doar pentru ochii tai

Primele două filme, bazate în întregime pe cărțile cu același nume ale lui Ian Fleming, au fost lansate în 1962, respectiv 1963. În aceste filme, protagonistul nu a avut masina personala, deși încă stătea la volan. În Doctor No, James Bond, interpretat de Sean Connery, a condus un Sunbeam Alpine Convertible, dar marca nu a rezistat mult și a dispărut în 1978.

În fotografie: Sunbeam Alpine Convertible

A doua imagine din nou nu acordă prea multă atenție mașinilor, dar filmul arată Bentley-ul original 1930. Acest fapt este notabil, printre altele, că această mașină anume a fost transport personal un spion, conform cărților lui Ian Fleming. Bentley-ul a trecut prin două cărți și apoi a căzut în bucăți în timpul urmăririi din a treia carte, Moon Rider.

În fotografie: Bentley 1930

Deget de aur

Fleming a decis să actualizeze mașina doar pentru a 7-a carte „Goldfinger”. A primit o scrisoare de la un pasionat de mașini, fan al serialului, în care i-a cerut lui Bond un transport decent și i-a oferit un Aston Martin DB3 pentru acest rol.

Ian Fleming a ascultat scrisoarea, iar Aston Martin apare într-o carte publicată în 1957. Cu toate acestea, durează 7 ani de la lansarea cărții până la adaptarea filmului, iar în 1964 Aston Martin lansează deja DB5. Desigur, realizatorii de film încearcă să pună mâna pe această mașină pentru filmări, dar conducerea producătorului britanic refuză. Reprezentanții Aston nu au vrut să-și dea mașina „cineaștilor” de mult timp, le-au oferit realizatorilor să cumpere o mașină, dar după lungi negocieri, DB5-ul apare în sfârșit pe platourile de filmare.

În fotografie: Aston Martin DB3 și Aston martin db5

Mașina lui Bond este imediat echipată cu „gadget-uri” de spionaj. Sticlă antiglonț, plăcuțe de înmatriculare înlocuibile... În cotieră era consola pentru controlul mecanismelor de apărare. Primul lucru de făcut a fost un tocător de anvelope care a alunecat din jantele lui Aston. Apoi a apărut un stropitor cu ulei și o cortină de fum, care destul de mult i-au „enervat” pe urmăritori în timpul urmăririi. De asemenea, mașina era echipată cu mitraliere, amplasate în spatele luminilor de degajare, și o catapultă în scaunul pasagerului.

Minge de foc, trăiești doar de două ori și în serviciul secret al Majestății Sale

Următoarele trei filme, lansate în 1965, 1967 și 1969, ocolesc din nou subiectul mașinilor. Și dacă în „Fireball” James Bond mai folosește DB5-ul, atunci în următoarele două filme spionul britanic cu greu stă la volan.

În You Only Live Twice, plasat în Japonia, apare omologul japonez al lui Bond, conducând un Toyota 2000 GT. În 1969, un Aston Martin DBS, care nu este echipat cu niciun mecanism suplimentar, alunecă literalmente pe ecrane.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

În fotografie: Toyota 2000 GT

Diamantele sunt pentru totdeauna, trăiesc și lăsați să moară

Al șaptelea film, lansat în 1971, a fost amintit în același timp ca fiind cel mai spectaculos pentru acele vremuri. cascadorie cu masina, și cel mai grav blooper. James Bond, scăpând de urmărire într-un Ford Mustang Mk1, pune mașina pe două roți, datorită cărora reușește să circule printr-un pasaj îngust. Cu toate acestea, același episod este asociat cu o greșeală extrem de ridicolă. Mașina urcă mai întâi pe roțile din dreapta, apoi intră într-un pasaj îngust și o lasă pe roțile din stânga. Cert este că regizorul, după începerea filmării cascadorii, a fost nevoit să plece înapoi la Londra, iar producătorul s-a angajat în filmarea finalului cascadorii. Nimeni nu a acordat atenție acestui fleac când a filmat un truc atât de complex și, după ce au observat, au decis să nu reînregistreze această scenă. În filmul „Live and Let Die”, Bond a rămas din nou fără mașină, dar mașinile GM deseori clipesc aici.

În fotografie: Ford Mustang Mk1

„Omul cu pistolul de aur”

Spionul britanic nu are din nou o mașină personală, dar după o altă întorsătură a complotului, Bond trebuie să fure AMC Hornet din habitaclu pentru a-i ajunge din urmă pe „băieții răi” din AMC Matador Coupe. După o lungă urmărire, răufăcătorii și Bond se trezesc laturi diferite râuri, iar podul dintre maluri este distrus. Apoi Bond face un truc amețitor pentru a rezolva această problemă. Accelerează, intră în rămășițele podului și zboară aproximativ 15 metri, în timp ce mașina se rotește în jurul axei sale și aterizează pe cealaltă parte. Acest truc a fost inițial interpretat live, dar a fost finalizat pe cronologie.

Pentru filmarea cascadorii, AMC Hornet a fost reproiectat: volanul a fost amplasat în centru, pentru a nu deplasa centrul de greutate. Săritura a fost efectuată cu o viteză de aproximativ 70 km/h. Cu toate acestea, în ziua filmării, cascadorul a trebuit să zboare în America din motive personale. Filmările sunt amenințate cu perturbări, nu există cascador și toate echipamentele sunt deja în picioare lângă acest pod nefericit. Apoi unul dintre mecanici își propune să efectueze cascadoria, iar întregul set este bucuros să îl susțină. Trucul a fost executat și filmat la prima încercare.

„Spionul care m-a iubit”

În cele din urmă, Bond primește din nou o mașină privată de la inginerul șef al serviciilor secrete britanice MI6. Kew nu are timp să-i spună lui Bond despre îmbunătățirile aduse mașinii, pentru că James se urcă imediat la volan. Spiritul de lotusși decolează. Această mișcare a fost deliberată, realizatorii doreau ca publicul să urmărească cu entuziasm mașina care arată din ce în ce mai multe abilități noi.

Cred că nu mă înșel spunând că transformarea unei mașini într-un submarin a fost cea mai memorabilă scenă din toată Bondiana. Poate voi dezamăgi pe cineva, dar de fapt, Esprit nu poate înota, iar toată munca subacvatică pentru el a fost făcută de modele în miniatură și tablete efervescente care au eliberat bule.

Povestea apariției mașinii în film este destul de interesantă. Managerul de PR Lotus, Don McLaughlin, a aflat de la prietenii săi de la studioul Pinewood că creatorii lui Bond au nevoie de o mașină pentru o nouă imagine. Întrucât filmele despre spionul britanic deveniseră deja foarte populare la acea vreme, toți producătorii de mașini și-au dorit ca mașinile lor să se „lumineze” pe ecran.

McLaughlin nu a vrut să meargă la producători cu cereri, a decis să-i intrigă și să-i facă să-i ceară o mașină. Apoi a condus prototipul Lotus Esprit care nu a fost încă lansat la intrarea principală a studioului Pinewood, unde se aflau creatorii lui Bond.

Lotus a fost scris pe toate elementele din interiorul mașinii. A parcat mașina la ușă și a plecat. Când producătorii au părăsit studioul, au observat imediat superba mașină albă și au devenit foarte interesați de ea. Apoi Don s-a întors la mașină, a urcat în ea și a plecat fără să răspundă la nicio întrebare. Desigur, producătorii au urmărit contactele lui Lotus și au vrut să vadă această mașină pe platourile de filmare.

În fotografie: Lotus Esprit

Moon Rider și numai pentru ochii tăi

În filmul „Moon Rider” intriga se desfășoară în spațiu, iar mașinile nu sunt deosebit de necesare acolo, așa că de data aceasta în film nu s-a acordat nicio atenție transportului pe roți. Dar în imaginea următoare, Bond reușește să conducă până la trei mașini. Primul a fost din nou Lotus Esprit, care sa autodistrus când a încercat să spargă și să fure. După aceea, personajul principal urcă la volanul unui Citroen 2CV, încercând să scape de urmărire, timp în care practic nu rămâne nimic din mașină, iar la final apare Lotus Esprit pe ecran, dar această mașină doar „pâlpâie”. „ în cadru, iar aspectul său este deosebit nu are sens.

1 / 2

2 / 2

În fotografie: Citroen 2CV

Octopus, Never Say Never și A View to Kill

În 1983, două filme au fost lansate simultan - unul bazat pe intriga cărții cu același nume de Ian Fleming „Octopus”, iar celălalt - „Never Say Never”, care este un remake al „Fireball”.

În filmul „Octopus” agentul 007 apare pe un Range Rover decapotabil din Cuba, unde în cadru apar și Zhiguli domestici. Apoi se întoarce în Europa, unde deturnează Alfa Romeo GTV6, care se îndepărtează de urmăritori.

A doua poză nu strălucește cu mașinile, dar aici spionul urcă pentru prima dată pe o motocicletă. Rol " cal de fier Bond realizat de Yamaha XJ 650 Turbo Seca.

În următorul film „A View to Kill”, James fură din nou o mașină, de data aceasta Renault 11, care în cursul urmăririi pierde părți destul de importante, dar continuă să se miște în mod persistent.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

În fotografie: Range Rover, VAZ 2106 Zhiguli, Alfa Romeo GTV6, Yamaha XJ 650 Turbo Seca, Renault 11

Scântei din ochi, Licență de a ucide

Aston Martin revine din nou în serie! Noul V8 Volante a fost o versiune îmbunătățită a vechiului DB5. De fapt, toate gadgeturile au fost luate și din vechea mașină a agentului 007 și ușor modificate. Tocătoarele de anvelope s-au transformat în lasere, iar mitralierele au făcut loc rachetelor orientate. Catapulta din mașină a dispărut, dar a fost înlocuită cu o pereche de schiuri care ieșeau din vârfurile anvelopelor și motor turboreactor, care i-au fost foarte utile lui Bond în timpul goanei în munți, deși nu au salvat mașina în sine, care s-a autodistrus curând.

În License to Kill, Bond nu a urcat niciodată la volanul vreunei mașini.

În fotografie: Aston Martin V8 Volante

„Ochiul de aur”, „Tomorrow Never Dies”, „Și întreaga lume nu este suficientă”

Au trecut șase ani de la lansarea License to Kill. În 1995, a fost lansat în sfârșit noul film mult așteptat despre agentul 007, numit „Golden Eye”. Intriga acestui film nu se mai bazează pe cărțile lui Ian Fleming și, în același timp, mașinile lui Bond sunt absolut transformate. La începutul filmului, Bond apare într-un Aston Martin DB5. S-ar părea că totul este în regulă, dar după prima scenă, BMW-ul bavarez Z3 îl înlocuiește pe neașteptate pe britanic Aston. Da, da, creatorii imaginii au semnat un contract cu un producător auto german.

Doi ani mai târziu, pe ecrane apare un alt film „Tomorrow Never Dies”, în care din cărțile lui Fleming a rămas doar personajul principal. Mașina lui Bond este din nou un BMW, de data aceasta 750Li, care este umplut cu dispozitive Kew până la ochi. Aici și sticlă blindată, și rachete și mitraliere, precum și un sistem de control de la distanță. În acest film, Bond stă din nou la volanul unei motociclete, desigur, tot un BMW (R1200C), dar totuși clasicul Bond Aston Martin DB5 fulgeră în aceeași scenă.

Din filmul „Și lumea întreagă nu este suficientă” aflăm că numele său este motto-ul familiei Bond. În ceea ce privește mașinile, de data aceasta 007 se trezește la volanul unui rar BMW Z8, care, la scurt timp după apariția sa pe ecran, este tăiat în două și înecat în mare.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

În fotografie: Aston Martin DB5, BMW Z3, ​​​​BMW 750Li, motocicleta BMW (R1200C)

„Muri dar nu acum”

În 2002, are loc a treia venire a lui Aston Martin - acum Bond conduce un Vanquish V12. Desigur, mașina este din nou complet „ambalată” cu rachete, mitraliere și alte lucruri, dar „caracteristica” sa principală a fost... invizibilitatea. Când Kew îi predă mașina lui Bond, el spune: „Aston Martin a numit-o Vanquish, dar noi îi spunem Vanish”. Desigur, o scenă de urmărire foarte memorabilă pe un lac înghețat, unde Aston conducea un Jaguar XKR decapotabil. După acest film, producătorii Bond și șefii Aston Martin au devenit prieteni pentru o lungă perioadă de timp.

1 / 2

2 / 2

În fotografie: Aston martin Vanquish V12 și Jaguar XKR

„Casino Royale”

Acest film a fost iconic, deoarece „Casino Royale” a fost prima carte publicată din stiloul lui Ian Fleming și a pus bazele tuturor Bondianei. În film, James Bond se trezește la volanul unui Aston Martin DBS, în care realizează o piruetă absolut de neimaginat. Cert este că cartea descrie foarte colorat un episod al unui accident în care 007 încearcă să ocolească iubitul întins la pământ, care a fost răpit de răufăcători. El se repezi pe drum noaptea și o observă prea târziu. Evitând coliziunea, Bond întoarce brusc volanul, mașina derapează, după care se răsturnează, împrăștiind roțile și elementele caroseriei în direcții diferite.

Este pe Aston Martin Bond cel mai adesea s-a desprins de dușmanii care-l urmăreau și a câștigat inimile frumuseților fatale. Mașinile erau echipate cu instalații de mitraliere, sisteme unice de urmărire, puteau circula fără șofer și chiar să dispară. Gazeta.Ru și-a amintit de cel mai îndrăgit de super-spionul Aston Martin.

Aston Martin DB10 - „Spectrum”

WDSSPR

Pe acest bărbat chipeș subiectul impecabil al Majestății Sale, interpretat de Daniel Craig, își va rostogoli cu siguranță noua pasiune cu briză. Ea va fi interpretată de Monica Bellucci.

Coupe-ul în sine va fi lansat într-o ediție limitată de zece exemplare. Potrivit datelor preliminare, supermașina va fi construită sasiu din aluminiu, care va înlocui platforma VH. Este de așteptat ca noutatea să fie echipată cu un biturbo „opt” coproducție cu Mercedes-AMG. Puterea motorului de 4,7 litri va fi de aproximativ 500 CP. Elementele exterioare și trăsăturile stilistice ale noului „bondmobile” vor apărea pe noile modele de serie ale mărcii.

CEO-ul Aston Martin, Andy Palmer, a spus că compania sărbătorește 50 de ani de relație cu 007 și, prin urmare, lansarea unei noi mașini sport minunate, creată special pentru James Bond, pare deosebit de logică.

Aston Martin DB5 - Coordonatele Skyfall

WDSSPR

Încă unul model de cult Aston Martin, care a devenit vedeta celui mai recent film despre un super agent invulnerabil - DB5. Mașina a apărut în Skyfall într-unul dintre cele mai dramatice momente ale sale. După ce toate supercarurile sale cele mai moderne au fost distruse sau sub supravegherea inamicilor, protagonistul a trebuit să fugă într-o mașină de epocă.

Aston Martin DB5 de serie au fost produse doar câțiva ani - din 1963 până în 1965.

Erau echipate cu motoare cu șase cilindri de 285 de cai putere. Un astfel de motor ar putea accelera o mașină până la 100 km/h în 8 secunde și atinge o viteză maximă de 230 km/h. Bineînțeles, în film, bătrânul Q a lucrat la mașina plină de frumusețe, în special cricul de toate meserii, a echipat DB5 cu arme de calibru mic și o funcție de evacuare de urgență. Pentru prima dată, Bond conducea această mașină în filmul „Goldfinger”, apoi a condus-o în „Golden Eye”, „Fireball”, „Tomorrow Never Dies” și „Casino Royale”.

Când Sean Connery conducea DB5

mașina se lăuda cu mitraliere Brauning, lansatoare de grenade, lame în butucii roților, precum și cu funcții extraordinare precum capacitatea de a elibera o cortină de fum sau de a vărsa ulei în fața urmăritorilor săi.

Avea și opțiuni ultra-moderne pentru acele vremuri, precum un radar și un telefon. Pentru a te simți ca acasă în Franța sau Elveția, plăcuțele de înmatriculare au fost instalate pe tobe speciale care puteau fi rotite direct din habitaclu cu ajutorul unui buton. Puține dintre viitoarele vehicule ale lui Bond au reușit să învingă această mașină în ceea ce privește cantitatea și nivelul de umplutură de spionaj. De aici și simpatia nedisimulata a agentului secret pentru acest stilat „englez”.

Aston Martin DBS: Casino Royale

WDSSPR

Aston Martin DBS și-a făcut debutul în Casino Royale, la fel ca și Daniel Craig în rolul lui Bond. La acea vreme, era cel mai puternic mașină sport creat vreodată de un brand britanic. Inginerii au încercat să combine tehnologia mașinilor de curse și stilul englezesc într-un singur întreg. Sub capotă model de serie a fost instalat un motor V12 construit manual cu 517 CP. Agilitatea inimitabilă și frânele excelente ale lui Aston Martin DBS l-au ajutat pe Bond, care alerga noaptea cu viteză mare, să-și salveze următoarea iubită, interpretată de Eva Green, de la moarte sigură.

Frumusețea a fost aruncată din mașină chiar pe șosea, în fața spionului Aston Martin DBS, iar Bond nu a avut de ales decât să încetinească și să-și părăsească mașină de luxîntr-o cuvă.

Aston Martin Vanquish V12 „Die Another Day”

WDSSPR

Numele Vanquish este tradus din engleză ca „a cuceri” sau „a câștiga”. Iar în filmul „Die Another Day” cu Pierce Brosnan în rolul principal, mașina sport Aston Martin Vanquish V12 și-a justificat pe deplin numele. Gloanțele inamicilor nu au lăsat nicio zgârietură pe ea; mașina a luat parte la cele mai spectaculoase urmăriri.

În timp ce rachetele din spatele grilei și mitralierele de sub orificiile capotei au devenit obișnuite în diferitele serii James Bond, modul stealth era disponibil ca opțiune numai pentru acest roadster.

În același timp, mașina a dispărut complet, inclusiv roți, sticlă și chiar optica. A fost posibil să-l vezi doar datorită urmelor pașilor din zăpadă. Dar acest lucru, desigur, nu i-a ajutat pe inamicii agentului. Versiunea civilă a modelului a fost vândută în două modificări - obișnuită și S. În prima versiune, sub capota mașinii se afla un motor V12 de șase litri cu o capacitate de 456 CP. Pentru a doua versiune avansată, puterea motorului a fost mărită la 520 CP.

Aston Martin DBS V12: „Quantum of Solace”

WDSSPR

Opt Aston Martin DBS V12 au fost folosite în filmul „Quantum of Solace”. Și pentru lotul fiecăruia a trecut o mulțime de teste. Toate au fost folosite pentru a trage o urmărire nebună în care sunt implicate trei Alfa Romeo 159 negre. Ulterior, unul dintre super-mașinile de lux a fost vândut la licitația Christie's pentru 390.000 de dolari.

Aston Martin V8 Vantage: „Scântei din ochi”

WDSSPR

În filmul „Sparks from Eyes” Timothy Dalton a încercat rolul lui James Bond. A avut plăcerea de a elimina inamicii în timp ce conducea noul Aston Martin V8 Vantage.

Cuțitele din roți au fost înlocuite cu lasere adevărate, care puteau tăia cu ușurință mașinile adversarilor. Deci, victima tehnologiei din film a căzut „Zhiguli” al treilea model sub controlul ofițerilor KGB.

Echipamentele speciale de iarnă pentru călătoriile în Rusia au inclus schiuri reale instalate sub repezi și vârfuri de fier pentru a conduce pe gheață - acestea au fost integrate în anvelopele roadster-ului englez. Dacă Bond se grăbea foarte tare, i s-a oferit să-l ajute un motor cu reacție instalat în coada mașinii. O mașină ideală pentru o plimbare de seară pe lacul înghețat. Aston Martin V8 Vantage de serie a fost echipat apoi cu un motor cu 8 cilindri în formă de V, cu o capacitate de 410 CP. si un volum de 5,3 litri. Pentru a dispersa sute de mașini sport a durat 5,3 secunde.

Mașinile fac parte integrantă din filmele James Bond. Mașinile pregătite pentru 007 de către specialistul ușor nebun Kew au fost întotdeauna participanți completi la acțiunea de pe ecran. Pentru lansarea „007: Coordinates of Skyfall” „Motor” prezintă unele dintre cele mai memorabile mașini ale lui Bond.

În biografia filmului veche de 50 de ani, multe mașini au fost în mâinile lui 007. Printre aceștia se numărau „americani” și „germani” și „japonezi” și chiar mai mulți reprezentanți ai ingineriei grele sovietice. Cu toate acestea, cele mai izbitoare și complexe din punct de vedere tehnic și, cel mai important, mașinile preferate ale lui James Bond au fost întotdeauna cele britanice.

Aston martin db5

Deget de aur

Poate că nu ești fan Bond, dar toată lumea ar trebui să știe despre cea mai legendară mașină Bond - Aston Martin DB5. Numai pentru că această mașină este uluitor de frumoasă. În plus, în cele mai multe cazuri, a fost condus de cel mai bun (după mulți) Bond din toate timpurile - Sean Connery.

Pentru a lupta cu dușmanii Majestății Sale, Aston Martin DB5 de la Bond a fost echipat cu caracteristici interesante. Așadar, din butucii roților mașinii, au fost înaintate cuțite rotative în felul carelor romane, mitralierele Browning au fost amplasate în fața mașinii și, pentru a scutura urmăritorii nedoriți din coadă, creatorii agentul DB5 a furnizat un sistem de pulverizare cu ulei.

De asemenea, Bond ar putea schimba numerele în orice moment. propria mașină fără a apela la serviciile de chei. Mai multe numere de înregistrare(britanic, francez și elvețian) au fost montate pe tobe de plată turnantă care puteau fi acționate din salon. Mașina avea și „navigație”, telefon și sistem de evacuare a pasagerilor nedoriți.

Echipament: o pereche de mitraliere Browning, cuțite în butucii roților, ecran antiglonț de protecție spate, telefon, radar, funcție de evacuare a scaunului pasagerului, stropitor de ulei spate, ecran de fum, tambur rotativ cu plăcuțe de înmatriculare

Pe lângă Goldfinger, modelul a apărut în Golden Eye, Tomorrow Never Dies, Casino Royale și chiar în cel mai nou Skyfall.

Mașinile sport civile Aston Martin DB5 pentru doi ani de producție (1963-1965) au fost produse puțin peste o mie. Mașinile erau echipate cu un motor atmosferic cu șase cilindri în linie de patru litri, cu o capacitate de 285 de cai putere. Viteza maximă a fost de 230 de kilometri pe oră pentru acea perioadă, iar accelerația de la zero la o sută de kilometri pe oră a durat aproximativ opt secunde.

Spiritul de lotus

„Spionul care m-a iubit”

Poate că, în frumusețe și funcționalitate, DB5 poate fi egalat doar de mașina care a căzut în mâinile succesorului lui Connery în rolul lui Bond - Roger Moore. Acesta este unul dintre cele mai multe super-mașini celebreîn istorie - britanicul Lotus Esprit.

Adevăr, caracteristica principală Lotus-ul lui Bond nu a fost capacitatea de a lăsa opt minute pe Nurburgring, ci capacitatea de a se transforma... într-un submarin. Geamurile au devenit automat etanșe, elice au ieșit din bara de protecție din spate și aripioare îngrijite au apărut în arcade în loc de roți.

Dacă răufăcătorii au trimis o flotilă de submarine în urmărirea lui Bond, atunci James ar putea lupta cu ușurință cu torpile și să se ascundă într-un văl. lichid închis la culoare, care a fost produs dintr-o pereche de țevi ascunse sub plăcuța de înmatriculare. Apropo, pe uscat, nici mașina nu a fost ratată. Lista de opțiuni a lui Bond includea rachete sol-aer și o stropire de noroi pe geamul mașinii urmăritorilor.

Echipament: pulverizator de noroi, modul „Submarin”, rachete, torpile, funcție ecran „fum” subacvatic

În comparație cu DB5, Esprit era o mașină mult mai avansată din punct de vedere tehnologic. Coupe-ul cu motor central era condus de un motor de doi litri, care în Europa și SUA a fost mărit la 162, respectiv 142 cai putere. În același timp, greutatea mașinii era mai mică de o tonă. Potrivit producătorului, viteza maximă a mașinii sport a fost de 200 de kilometri pe oră, iar accelerația de la zero la „sute” a durat 6,8 secunde.

Aston martin v8 vantage

„Scântei din ochi”

Pentru noul Bond interpretat de Timothy Dalton, creatorii serialului s-au pregătit și complet mașină nouă- Agentul 007 a urcat din nou la volanul unui Aston Martin. De data aceasta, alegerea a căzut pe V8 Vantage, care nu numai că a acționat ca un vehicul pentru James, dar l-a ajutat și pe agent să lupte cu ofițerii duri KGB.

La fel ca vechiul Aston Martin, mașină nouă primit util, dar mai mult echipament modern... Cuțitele din roți au fost înlocuite cu lasere, care au tăiat cu ușurință metalul neobservate de inamicii lui Bond. Cu ajutorul acestui obiect special, „treshka” Zhiguli a agențiilor sovietice de aplicare a legii a fost distrusă.

Nu mai puțin interesant a fost „ pachet de iarna»Bond Vantage V8. Era alcătuit din schiuri care ieșeau de sub praguri și țepi de oțel care „mergeau” direct din cauciucuri. Dacă pe zăpadă și gheață era necesar să se deplaseze la viteze care depășeau limita aderenței anvelopei la o suprafață acoperită cu zăpadă sau înghețată, atunci creatorii mașinii au furnizat pentru acest caz un motor cu reacție situat în spatele mașinii.

Echipamente: lasere în roți, schiuri, motor cu reacție, anvelope cu vârfuri retractabile, lansator de rachete

Modelul civil Aston Martin V8 Vantage era echipat cu un „opt” în formă de V de 5,3 litri, care dezvolta 410 cai putere. Vantage V8 a accelerat la o sută de kilometri pe oră în 5,3 secunde. Și totul ar fi bine, dar a existat mult „americanism” în designul acestui model - exteriorul mașinii semăna foarte mult cu un Ford Mustang.

BMW 750Li

"Ziua de maine nu va muri"

Nu numai mașinile britanice au devenit iconice în istoria „Bondianei”. De exemplu, în timpul erei Bond, agentul 007 al lui Pierce Brosnan conducea adesea mașini BMW, iar unul dintre cei mai interesanți „bavari” a fost un sedan gri din Seria 7.

Kew a echipat această mașină cu un sistem de control de la distanță implementat folosind un telefon mobil. James a condus mașina folosind touchpad-ul circular. Pentru a simplifica procesul, în partea din față a mașinii a fost amplasată o cameră, a cărei imagine a fost difuzată direct pe ecranul mobilului.

Pe lângă telecomandă, „șapte” era echipat cu o funcție de ecran de fum, un stoc de rachete care erau ascunse sub un panou de pe acoperiș, înlocuind o trapă, o colecție de mici „arici” spinoși aruncați sub roțile lui. urmăritori și un cuțit special sub emblema BMW pe capotă, care chiar a făcut față frânghii de oțel... Și, de asemenea, cei „șapte” ai agentului 007 au avut opțiunea-visul multor șoferi - anvelopele autopompante. Toate aceste funcții pot fi controlate și cu ajutorul unui telefon.

Echipamente: telecomandă, anvelope autoamorsante, lansator de rachete, ecran de fum, cuțit sub emblema de pe capotă, sisteme pentru împrăștierea „aricilor” metalici sub roțile urmăritorilor

Sub capota lui 750iL se afla un motor V12 de 5,4 litri care dezvolta 351 de cai putere. „7” furnizat lui Bond a fost a treia generație de mașini cu desemnarea caroseriei E38. A fost produs din 1994 până în 2001.

Aston Martin Vanquish V12

„Muri dar nu acum”

Cel mai recent model Bond de pe lista noastră care tocmai a fost relansat este Aston Martin Vanquish V12. De asemenea, a fost pilotat de Pierce Brosnan, iar mașina în sine a devenit parte a uneia dintre cele mai memorabile urmăriri din istoria seriei.

Pe grila radiatorului„Aston” a plasat din nou rachete, iar sub orificiile de ventilație de pe capotă - mitraliere, auto-ghidate către țintă. Ca înainte, Scaunul pasagerului dotat cu funcție de salvare.

Echipament: lansator de rachete, mitraliere orientate, funcție de ejectare a scaunului pasagerului

Caracteristica principală a noului Aston Martin este modul de invizibilitate. Mai mult, nu doar panourile caroseriei au „dispărut”, ci și roțile, sticla și toată optica. Singura modalitate de a urmări mișcarea vehiculului lui Bond erau urmele de pe șosea. Apropo, un privitor atent pe plăcuța de înmatriculare a filmului Vanquish V12 poate citi numele de cod al creatorului mașinii - agentul Kew.

Mod invizibil

Versiunea civilă a modelului a fost prezentată în două modificări - obișnuit și S. Motorul V12 de șase litri al primei versiuni a dezvoltat 456 de cai putere. Puterea aceleiași unități pentru a doua a fost crescută la 520 de cai putere.

Primul film despre cel mai bun agent de informații din Marea Britanie a fost lansat în 1962, devenind punctul de plecare pentru o serie întreagă de filme despre agentul James Bond. Desigur, cel mai important spion din Marea Britanie are dreptul la statutul corespunzător vehicule, pe care poți ajunge din urmă cu inamicii și interesează frumoasele doamne. Vă prezentăm atenției cele mai multe 10 mașini luminoase o persoană cu dreptul legal de a ucide.

Locul 10: Aston Martin DB10

• Film: 007: Spectre
• Anul debutului în film: 2015
• Daniel Craig în rolul lui Bond

În noul film „Specter” despre legendarul spion britanic James Bond, 007 va fi interpretat pentru a patra oară de Daniel Craig, care va depăși dușmanii Marii Britanii și va încânta mințile doamnelor frumoase în cel mai recent Aston Martin DB10. Acest coupe este, fără îndoială, unul dintre cele mai frumoase Aston din istorie. La crearea mașinii, designerii mărcii au reușit să îmbine minimalismul modern cu trăsăturile clasice de familie ale mărcii. Timpul va spune dacă va reuși să depășească mașinile anterioare ale agentului 007, așa că deocamdată îl vom plasa pe locul 10 în clasament cu un avans pentru meritele viitoare.

Noul DB10 este construit pe baza coupe-ului V8 Vantage, dar se deosebește de acesta din urmă printr-un ampatament mărit și are și ecartamentul mai lat. Sub capota mașinii se află un „opt” de 4,7 litri, care dezvoltă 380 CP. putere și cuplu de 409 Nm, totuși, motorul produce astfel de caracteristici în modelul de bază și nu se știe încă care vor fi indicatorii finali, deși obișnuitul „muritor” „zece” încă nu strălucește - mașina va fi lansată. într-o ediție limitată de 10 exemplare, special pentru filmarea unui film. Cel mai trist este că unii dintre ei vor trebui sacrificați de dragul cinematografiei, deoarece producătorii nu vor regreta noutatea și vor sparge câteva mașini cu mâinile cascadorilor.

Locul 9: Sunbeam Alpine

• Film: Dr. No
• Anul debutului în film: 1962
• Ca Bond: Sean Connery

La începutul anilor '60 ai secolului trecut, micul roadster britanic Sunbeam Alpine era un model destul de popular în segmentul său, deși nu avea niciun merit aparte în afară de un design destul de la modă la acea vreme și un bun 1.6 litri de 80 de cai putere. motor. Dar această mașină a devenit faimoasă datorită debutului său în primul film James Bond - „Doctor No”, care a fost lansat în 1962.

Sunbeam Alpine a început să fie produs în 1959, iar până în 1962 a apărut a doua generație a modelului cu o nouă unitate de putere. Lungime totală mașina are 3.937 mm, lățimea - 1.549 mm și înălțimea - 1.295 mm. Apropo, înălțimea roadster-ului a fost cea care a jucat un rol cheie în timpul urmăririi „băieților răi” în autofuncțional după Bond - datorită aterizării joase, agentul 007 a reușit să circule sub macara fără probleme. de mare viteză, iar bandiţii, în prostia lor şi nepăsare pe drum a zburat de pe o stâncă.

În perioada de vârf, Alpine a accelerat de la oprire la 97 km/h în 13,6 secunde, iar viteza maximă a fost limitată la aproximativ 158 km/h. În același timp, consumul de combustibil al mașinii a fost la nivelul curentului mașini bugetare- aproximativ 9,1 litri la 100 km de parcurs. Mai târziu, o modificare mai puternică a modelului cu Motor în formă de V, iar ultima, a cincea generație Sumbeam Alpine a fost produsă până în 1968.

Locul 8: AMC Hornet

• Film: Omul cu pistolul de aur
• Anul debutului în film: 1974
• Ca Bond: Roger Moore

Anii șaptezeci ai secolului XX au fost marcați de unul dintre cele mai mari din istorie criza de combustibil care a început în 1973 și a dat o lovitură devastatoare mașinilor neeconomice. Cu toate acestea, hatchback-ul Hornet de la american Motors Corporation A fost proiectat înainte de începerea colapsului energetic, iar gama de motoare a mașinii pentru diferite piețe includea 8 unități de diferite volume și putere simultan - începând cu un șase în linie de 3,3 litri și terminând cu un V8 de 5,9 litri. Lista transmisii disponibile a constat din două „automate” cu 3 trepte, precum și două tipuri de transmisii mecanice: cu 3 trepte și cu 5 trepte.

Acest model a existat doar pentru o generație și a devenit o bază bună pentru viitoarele modele AMC - americanii au chinuit platforma Hornet timp de 18 ani, până când compania a încetat să mai existe în 1988. În „Omul cu pistolul de aur”, hatchback-ul Hornet s-a remarcat printr-o răsturnare spectaculoasă peste râu, însoțită de un fluier nepotrivit și, prin urmare, mai ales comic.

Locul 7: BMW Z8 (E52)

• Film: The World Is Not Enough
• Anul debutului în film: 1999
• Ca Bond: Pierce Brosnan

În timp ce admiratorii mărci BMW din tot spațiul post-sovietic au admirat „cinci” E34 și E39, precum și „șapte” E38, bavarezii au dezvoltat unul dintre cele mai bune roadster-uri din istoria lor - Z8 cu indicele E52. Acest model, bazat pe conceptul Z07 din 1997, este succesorul ideologic al nu mai puțin legendarului BMW 507. Interesant este că germanii nu au plănuit inițial să creeze un model de masă, ci după premiera de la Salonul Auto de la Tokyo, compania auto mondială. comunitate a cerut producătorului să-și reconsidere decizia.ceea ce au făcut până la începutul celor două miimi. BMW Z8 a câștigat faima suplimentară datorită rolului său din filmul „Și lumea întreagă nu este suficientă” cu Pierce Brosnan.

Celebrul Henrik Fisker, care s-a certat recent cu Aston Martin, este responsabil pentru dezvoltarea exteriorului lui Z08. Caroseria mașinii este aproape în întregime din aluminiu, iar sub capota lui Z8 se afla un V8 de 4,9 litri cu 400 CP, asociat cu o „mecanică” Getrag cu 6 trepte. Această combinație a permis roadster-ului să accelereze până la prima „sută” în 4,7 secunde, iar viteza maximă a fost de 250 km/h. Produs în serie din 1999 până în 2003.

În filmul Bond, Z08 a fost echipat cu o funcție de control de la distanță și rachete sol-aer opționale, deși acest sistem nu a salvat, în cele din urmă, mașina de a fi spartă în jumătate de elicopterul răufăcătorilor.

Locul 6: Ford Mustang Mach 1

• Film: Diamantele sunt pentru totdeauna
• Anul debutului în film: 1971
• Ca Bond: Sean Connery

Ford Mustang nu are nevoie de prezentare - modelul a fost produs de mai bine de o jumătate de secol și nu se va retrage și este greu de imaginat un Ford fără Mustang. Mach 1 este o versiune „fierbinte” a modelului pentru iubitorii de viteză, iar producătorul auto american a produs astfel de modificări în mai multe generații din 1969 până în 1978 și din 2003 până în 2004.

Potrivit complotului „Diamonds Are Forever”, soarta l-a adus pe agentul 007 în capitala americană a afacerii de jocuri de noroc Las Vegas, așa că Mustang Mach 1 propus de oamenii Ford se potrivește foarte bine cu culoarea orașului din deșert, deși încă nu poate fi numită o mașină cu drepturi depline din 007 (Bond a luat un Ford ca să-ți dea prietena o plimbare). În ciuda absenței unor gadgeturi speciale de spionaj, Mustang-ul aflat sub controlul lui James a făcut față sarcinii de a evita o urmărire a poliției, iar acest lucru nu este surprinzător, deoarece gama de motoare a modelului includea 4 V8-uri pe benzină cu un volum de 4,9 până la 7,0 litri (de la 4,9 la 7,0 litri). 213 până la 270 CP). și cu oricare dintre ele, mașina nu era cu siguranță o legumă.

Locul 5: Aston Martin V12 Vanquish

• Film: Die Another Day
• Anul debutului în film: 2002
• Ca Bond: Pierce Brosnan

Debutând în 2001, Aston Martin V12 Vanquish a înlocuit modelul învechit Virage. Mașina a venit din „pixul” celebrului designer britanic Ian Callum, care este responsabil și pentru Jaguar F-Type și XK, Ford Escort Cosworth și multe alte modele de mașini. Echipat cu un Vanquish V12 de 6.0 litri, care, în funcție de modificare, dezvolta 453 sau 514 CP. Lucrând în tandem cu o „mecanică” cu 6 trepte, motorul a accelerat mașina la prima „sută” în 4,4, respectiv 4,0 s.

În Die, But Not Now, realizatorii și-au folosit imaginația la maxim, umplând V12 Vanquish cu cele mai incredibile sisteme, mitraliere, lansatoare de grenade și chiar funcția de invizibilitate completă. Apropo, după acest film, mașinile super-spionului au devenit din nou relativ „normale”, altfel scenariștii ar trebui să pună motoare rachete pe mașini și să le echipeze cu inteligență artificială pentru a-și ocoli predecesorii.

Conform glorioasei tradiții Bond, spre sfârșitul filmului, Aston Martin de înaltă tehnologie a experimentat pe deplin toate greutățile serviciului din MI6, iar un rol special în distrugerea coupe-ului l-a jucat mașina inamicului din 007. - Jaguar XKR cu echipamente nu mai puțin bogate.

Locul 4: Toyota 2000 GT

• Film: Traiesti doar de doua ori
• Anul debutului în film: 1967
• Ca Bond: Sean Connery

2000 GT a fost una dintre acele mașini emblematice care a eliberat în cele din urmă Toyota de toate asocierile cu producția de mașini extrem de mici și practice pentru fiecare zi. Debutul public al fastback-ului, creat cu participarea Yamaha, va avea loc în 1965 la Salonul Auto de la Tokyo. Versiunea de serie a mașinii a apărut doar doi ani mai târziu și a primit imediat recenzii pozitive atat din presa cat si de la cumparatori. De exemplu, ediția americană Road & Track a comparat GT din 2000 cu trendsetter-ul Porsche 911. Ulterior, mașina a devenit obiect de vânătoare pentru colecționari, iar prețurile la licitații depășesc adesea un milion de dolari.

În trei ani, au fost produse doar 351 de exemplare ale Toyota 2000 GT, dar chiar și cu un tiraj atât de mic, producătorul a oferit două opțiuni pentru unitățile de putere: 2,0 și 2,3 litri cu o capacitate de până la 150 CP. cu o „mecanică” în 3 trepte sau în 5 trepte.

Este de remarcat faptul că toate mașinile produse au fost hard-top. În același timp, în filmul You Only Live Twice, James Bond conduce un decapotabil. În special pentru filmările în Bond, Toyota a lansat două exemplare ale versiunii speciale 2000 GT fără acoperiș (în spatele caroseriei au fost instalate manechine de capotă moale). Potrivit zvonurilor, acoperișul Toyota a fost îndepărtat special pentru înălțimea (înălțime - 188 cm) Sean Connery, care nu se potrivea într-o mașină obișnuită.

Locul 3: Aston Martin V8

• Film: The Living Daylights
• Anul debutului în film: 1987
• Ca Bond: Timothy Dalton

Aston Martin V8 - unul dintre ficatul lung al mărcii britanice, produs în generatii diferite din 1969 până în 1989, în întregime manual. De exemplu, a fost nevoie de 1200 de ore-man pentru a asambla o mașină de prima generație pentru a se potrivi perfect piesele și a regla fin toate componentele Aston.

Timothy Dalton, în rolul lui James Bond, a avut norocul să conducă o mașină din seria 4, cunoscută și sub numele de Oscar India. Această generație a fost produsă din 1978 până în 1985, iar în această perioadă doar 352 de mașini au părăsit atelierele Aston Martin din Birmingham. Mașina era propulsată de un V8 de 5,3 litri și 245 CP.

Lansarea filmului „Scântei din ochi” a fost marcată de un mic scandal – după primele proiecții ale filmului, chiar și cele mai îndepărtate de lumea automobilelor cinefilii au descoperit un blooper. Cert este că la început Bond conduce un V8 Volante decapotabil (deținut de șeful Aston Martin, Victor Gauntlett), dar mai târziu a apărut brusc în cadru o mașină coupe, deși numerele de pe mașină au rămas aceleași. În același timp, după modernizarea mașinii în magazinele secrete ale serviciului de informații britanic, mașina a achiziționat lasere și rachete suplimentare, care au fost utile în confruntarea cu ... Zhiguli.

Locul 2: Lotus Esprit S1

• Film: Spionul care m-a iubit
• Anul debutului în film: 1977
• Ca Bond: Roger Moore

Seria Lotus Esprit a debutat în 1975 la Salonul Auto de la Paris și un an mai târziu a intrat în serie, înlocuind coupe-ul Europa din gama de modele a companiei. Această mașină a fost sortită succesului, deoarece a fost pictată chiar de Giorgeto Giugiaro, căruia i s-a acordat titlul de Designer Auto al secolului în 1999.

Coupe-ul era echipat cu un motor pe benzină de 2,0 litri și 162 CP. v modificare europeană si 142 CP. în „sugrumat” Versiunea americană... Potrivit datelor din pașapoarte, Esprit cu setări americane a accelerat la 97 km/h în 6,8 secunde, iar viteza maximă a fost de 222 km/h, deși reală. teste rutiere au dat rezultate mai modeste: 8 secunde, respectiv 214 km/h.

Creatorii filmului „The Spy Who Loved Me” au decis că un coupe cu faruri rabatabile în sine nu era suficient de „mișto” pentru însuși Bond și l-au făcut... un submarin. Cu toate acestea, în filmul despre agentul 007, istoria mașinii submarine nu s-a încheiat, iar în 2013, proprietarul Tesla Motors și SpaceX, Elon Musk, a cumpărat această mașină la licitație pentru 650.000 de lire sterline și, de asemenea, a promis că va face o mașină electrică. mașina din ea.

Locul 1: Aston Martin DB5

• Filme: Goldfinger, Golden Eye, Casino Royale, 007: Skyfall
• Anii de debut în film: 1964, 1995, 2006, 2012
• În rolul lui Bond: Sean Connery, Pierce Brosnan, Daniel Craig

Aston Martin DB5 a devenit un simbol al întregului film Bond. Acest model a fost produs doar doi ani: din 1963 până în 1965, dar a reușit să-și câștige locul de onoare în muzeul companiei. Sub capota mașinii se afla un motor de 4,0 litri, înlocuind motorul precedent de 3,7 litri al DB4. Unitatea a lucrat în tandem cu o transmisie ZF cu 5 trepte și, dezvoltând 282 CP, a accelerat mașina la viteza maxima 233 km/h.

DB5 a fost echipat implicit cu ridicătoare electrice, două rezervoare de combustibilși un răcitor de ulei din aliaj de magneziu, iar în plus pentru Bond, mașina a primit plăcuțe de înmatriculare schimbabile, un dispozitiv pentru aruncarea cuielor pe drum, țepi rotativi, un sistem de scurgere a uleiului pe carosabil și, bineînțeles, mitraliere instalate în faruri.

Afișat în Texas

Prima mașină condusă de agentul 007 a fost acum cunoscutul Sunbeam Alpine Convertible.

Popular britanic marca mașinii, fondată în 1888, a fost mai întâi angajată în producția de motociclete, iar apoi a stăpânit mașini. Dar deja în 1920, Sunbeam a intrat în preocuparea franceză a lui Alexander Darrak, în al 35-lea a fost cumpărat de Rootes Group, iar în al 64-lea - de Chrysler. În 1978, marca Sunbeam a încetat să mai existe, iar printre cele mai semnificative realizări ale sale s-au numărat victoria la Raliul de la Monte Carlo din 1955 și rolul primei mașini James Bond.

1963. Din Rusia cu dragoste

Unul dintre rarele filme în care Bond mașină Bentley... Și vorbim despre mașina din 1930 de dinainte de război, care oferă un telefon mobil. Pentru 1963, a fost pură fantezie, apoi au existat doar mostre experimentale, iar primul apel pe un telefon mobil a fost făcut abia 10 ani mai târziu. Cu toate acestea, nu se punea problema de a îndeplini vreo sarcină și, cu atât mai mult, de urmăriri într-o mașină veche de 30 de ani. Prin urmare, Bentley a rămas doar un personaj static, făcând loc maiestuosului Aston Martin în seriale ulterioare.

1964. Goldfinger

Potrivit romanului, James Bond ar fi trebuit să conducă un Aston Martin DB Mach III, o versiune de curse a DB2. Cu toate acestea, până când au început filmările, compania britanică stăpânise deja producția coupe-ului DB5, iar Bond a obținut cea mai modernă mașină sport a vremii.

Goldfinger a fost cel care a inițiat plasarea masivă de produse în cinema, iar apoi proprietarul Aston Martin, David Brown, este considerat în zadar unul dintre cei mai buni marketeri. Datorită „lobby-ului” lui Brown, mașinile au început să joace roluri cu adevărat serioase și chiar și doctorul Kew a apărut în Bond, responsabil cu pregătirea mașinilor pentru Bond.

1965. Fulger de minge

Acest film nu a făcut decât să cimenteze efectul pe care Aston Martin DB5 l-a avut asupra publicului. Bond se bucură de toate sistemele și gadgeturile cu care l-a echipat Kew, de la un tambur rotativ cu plăcuțe de înmatriculare din diferite țări și mitraliere încorporate în luminile laterale, până la cuțite care se extind de la roți și un sistem de pulverizare de ulei pentru potențiali urmăritori.

1967. Doar trăiești de două ori

În acest episod, James Bond a mers să cucerească Japonia și în timpul filmului el însuși nu a intrat niciodată la volan, dar colegul său însoțitor de la informațiile japoneze pilotează celebru un roadster Toyota 2000 GT, care amintește în mod suspect de Jaguar E-type în formele sale. Și chiar și atunci, Toyota era echipată cu transmisii atât mecanice, cât și automate.

Toyota 2000 GT a fost produs doar trei ani, iar în 1970, după lansarea a 337 de exemplare, modelul a fost întrerupt. Dar acum aceste coupe-uri și roadster-uri poartă pe bună dreptate titlul celor mai scumpi vechi japonezi - prețul exemplarelor de licitație ajunge la 375 de mii de dolari.

1969. La Serviciul Secret al Majestăţii Sale

Cu relația înfricoșătoare dintre producătorii Bond și Aston Martin, coupe-ul DBS apare în doar patru episoade din această serie și nu are niciuna dintre puterile supranaturale cu care suntem obișnuiți din episoadele anterioare. O excepție este un loc secret în torpedo pentru asigurarea unei puști de lunetă, dar acest lucru nu va surprinde privitorul sofisticat.

1971. Diamantele sunt pentru totdeauna

James Bond încearcă pentru prima dată mașină americană- Ford Mustang March I și, în ciuda lipsei clopoteilor și fluierelor obișnuite, scapă năprasnic de urmăritori, demonstrând cascadorii măiestrie și puterea enormă a unui adevărat muscle-car. Majoritatea adversarilor Bond folosesc, de asemenea Mașini Ford, dar mai prozaic.

În același film, a apărut pentru prima dată tricicleta Honda ATV 90, care a devenit prototipul ATV-urilor moderne și chiar un rover lunar.

1973. Trăiește și lasă să moară

Bond își continuă vacanța americană, dar de data aceasta mașinile joacă un rol foarte modest în film. Eroul lui Roger Moore pilotează un autobuz, o barcă cu motor, un avion și alte vehicule. Între timp, pe parcursul filmului, puteți vedea aproape toate aliniamentul Chevrolet din acei ani, ceea ce indică clar implicarea General Motors în filmul Bond.

1974. Omul cu pistolul de aur

Viața auto a lui Bond ia o întorsătură neobișnuită în acest episod. 007 este forțat să-i ajungă din urmă pe criminali într-un AMC Hornet obișnuit furat de la reprezentanța de mașini, în timp ce răpitorii iubitului său își acoperă aripile la AMC Matador Coupe și se înalță spre cer. Goana a fost amintită pentru spectaculosul flip jump pe care Bond l-a efectuat în timp ce traversa canalul.

1977. Spionul care m-a iubit

După un turneu american foarte lung, Bond s-a întors în Europa și a luat din nou volanul unei mașini britanice. De data aceasta alege Lotus Esprit - poate una dintre cele mai elegante mașini sport ale vremii, care a existat pe linia de asamblare din 1976 până în 2004.

Esprit nu este doar echipat cu ecranul de fum familiar și rachete încorporate, dar este și capabil să înoate sub apă, ceea ce nici înainte și nici de atunci nu a fost posibil cu niciun Bondomobile. În plus, Bond folosește o ambarcațiune neobișnuită pentru acele vremuri, care amintește de o motocicletă, care a devenit prototipul jet-ski-urilor moderne.

1979. Moonraker

De data aceasta, James Bond merge în spațiu pentru a salva naveta deturnată, pentru că nu simte prea multă nevoie de mașini. Pe fundal sunt Alfa Romeo 8C Supercharged de dinainte de război, clasicele Bentley de 4 ½ litri și SUV-urile Jeep Wagoner. Cu toate acestea, niciunul dintre ei nu a atras atenția asupra agentului, bazându-se pe bărci cu motorși nave spațiale.

1981. Numai pentru ochii tăi

După vacanța americană, agentul special se întoarce în Europa și din nou mașina îi devine adevăratul prieten și asistent. În această serie, lui Bond i se oferă două Lotus Esprit Turbo deodată. Și după ce prima mașină albă se autodistruge, 007 se urcă la volanul unui Citroen 2 CV și, rostogolindu-se peste acoperiș de câteva ori, scapă celebru de urmăritorii săi într-un Peugeot 504.

Elegantul roșu Esprit Turbo Bond primește în nordul Italiei în munți și are două perechi de schiuri fixate efectiv pe acoperiș. Cu toate acestea, în film, această mașină clipește în doar patru scene și, în mod surprinzător, rămâne intactă și nu zboară în bucăți ca majoritatea mașinilor Bond.

1983. Octopus and Never Say Never

Anul acesta s-a dovedit a fi foarte fructuos, două episoade Bond au fost lansate în același timp: cel oficial bazat pe romanul lui Ian Fleming, Octopus, și neoficialul Never Say Never, care este în esență un remake al filmului Ball Lightning din 1965. . Roger Moore a jucat în Octopussy, iar Sean Connery, care este deja destul de bătrân, a jucat în Never Say Never.

Octopus începe în Cuba, cu James conducând un Range Rover decapotabil spectaculos, cu un mic jet ascuns în remorca sa. După ce a vizitat India, revenind în Europa, Bond fură în mod neașteptat o Alfa Romeo GTV6 și scapă năprasnic de poliție care se ridică într-un BMW pe ea. Acest film a fost amintit și pentru faptul că mașinile interne „Zhiguli” și „Volga” apar în roluri episodice și chiar și o mașină blindată special creată pentru film, care amintește de BA-64 autohton.

În filmul Never Say Never, personajul lui Sean Connery nu se urcă niciodată într-o mașină, acordând mai multă atenție frumuseților cu picioare, și mai ales lui Kim Basinger, care a devenit celebră datorită filmului „9 ½ Weeks”. Dar stă pe motocicleta Yamaha XJ 650 Turbo Seca, care a fost cel mai mult bicicleta rapida de atunci, iar motorul său turbo de 650 cmc producea 90 CP. Era prima dată când Bond conducea o motocicletă. Dar nu ultimul...

1985. Un fel de crimă

Se pare că lui Bond îi plăcea foarte mult să fure mașini. De data asta ia hatchback Renault 11, care, în cursul urmăririi, se transformă mai întâi într-un decapotabil, apoi complet într-un cărucior cu două roți, care, între ele, este destul de capabil să continue să se miște. Apoi Bond, împreună cu însoțitorul său, deturnează o mașină de pompieri, pe care reușesc să evadeze dintr-un grup întreg de ofițeri de poliție.

1987. Scântei din ochi

Noul James Bond este Timati Dalton și s-a întors la volanul unui Aston Martin. De data aceasta are un V8 Vantage, plin cu tot felul de gadget-uri, de la rachete familiare și mitraliere până la schiuri retractabile, vârfuri în roți și chiar un propulsor cu reacție.

În loc de cuțite retractabile familiare din filmul „Fireball”, roțile au lasere încorporate capabile să taie mașina inamicului - separând corpul de șasiu. Din fericire, acest lucru este imposibil de făcut în viața reală. Cu atât mai mult - cu o mașină, al cărei corp este transportat (în acest caz, este un "Zhiguli"). Principalii dușmani ai lui Bond de data aceasta stăpânesc mașinile rusești și, desigur, pierd. Unul VAZ-2103 este trimis sub apă, celălalt este tăiat împreună cu un laser.

1989. Licență de a ucide

Spre deosebire de filmul anterior, aici Timati Dalton se descurcă deloc fără mașini. Dar al lui inamic principal Franz Sanchez conduce un Maserati Biturbo, iar asistentul său conduce un Jeep CJ-7.

1995. Ochiul de aur

După o pauză semnificativă, Bondiana a schimbat actorul principal și, în același timp, mașina eroului. Din acel moment, relația dintre producătorii de film și producători s-a format temeinic, Compania BMW a devenit furnizorul oficial de mașini pentru Bond. Totuși, ca un semn de cap la meritele trecute și pentru ca privitorul să poată urmări succesiunea generațiilor, „Golden Eye” începe cu o scenă a urmăririi lui Bond la volanul unui Aston Martin DB5 clasic. Prima dintre mașinile bavareze 007 a fost testată de noul roadster Z3. Cu toate acestea, din păcate, nu s-a găsit nimic impresionant în această mașină.

1997. Mâine nu moare niciodată

Aici Q avea deja voie să se întoarcă în întregime. Executivul BMW 750iL este echipat nu numai cu blindaje, rachete și alte lucruri cu care este obișnuit Bond, ci și cu telecomandă, datorită căreia 007 reușește să-și depășească rivalii (acești vulturi conduc două Mercedes S-Class (W126)).

În timpul filmărilor, mașina era condusă de un bărbat care stătea în spate, în spatele unui panou de control special echipat. 007 conduce și o motocicletă BMW, iar în episoade a apărut clasicul Aston Martin DB5 - bavarezii au avut în mod clar un punct slab pentru această mașină și chiar au spus că BMW se gândește să cumpere un Aston Martin...

1999. Și întreaga lume nu este de ajuns

Și din nou, DB5 clipește în cadre, dar de data aceasta spectaculosul BMW Z8 roadster este principala mașină Bond. Cu adevărat rar, puternic și rapid. Dar în film primește un rol foarte mic, după care mașina este tăiată în două părți și merge pe fundul mării.

2002. Mori, dar nu acum

S-a întâmplat, James Bond să urce din nou la volanul unui Aston Martin, dar de data aceasta cu un Vanquish V12 complet nou, echipat cu rachete și mitraliere până la acoperiș și, în același timp, un sistem de control de la distanță. Spectatorii au fost mulțumiți și de „super-camuflajul” care face mașina complet invizibilă. Un adversar Bond conduce un roadster Jaguar XKR înarmat. La acea vreme, Aston Martin și Jaguar făceau parte din imperiul Ford, așa că nu este surprinzător faptul că filmul prezintă noile modele Ford Thunerbird, Volvo S60 și C70.

Scena urmăririi lui Aston împotriva lui Jaguar pe gheața unui lac înghețat merită o mențiune separată. Spre deosebire de filmele Bond anterioare și viitoare, în această serie, mașinile nu sunt deloc deteriorate atunci când sunt lovite de gloanțe și coliziuni. Și pentru a face mașina invizibilă, ar fi fost echipată cu zeci de mii de monitoare minuscule cu cristale lichide, totuși, rămâne neclar cum funcționează toate, de exemplu, pe roți și sticlă, fără a bloca vederea...

2006. Casino Royale

În multe privințe, un film revoluționar pentru Bond, în care 007 apare în fața publicului nu doar ca un playboy și un cinic, ci ca un bărbat cu adevărat iubitor care, de dragul femeii sale, este gata să părăsească serviciul de informații. Rolul acordat mașinilor în acest film este foarte mic. Mai întâi, Bond folosește ca taxi un Ford Mondeo nou-nouț, iar apoi, în timpul urmăririi răpitorilor, iubita lui se întoarce în mod neașteptat la volanul unui supermașină Aston Martin DBS. Mașina face 7 rotații prin plafon, roțile și elementele caroseriei i se desprind, dar Bond, între timp, iese nevătămat din accident.

Acest truc este complet pus în scenă, fără utilizarea efectelor computerului. Cascaderul Adam Kirley a interpretat-o ​​de trei ori, de fiecare dată folosind o mașină de producție completă, fără rulou. Și ca să răstoarne mașina, au pus sub fund un squib care exploda.

Pe parcursul filmului, Bond câștigă legendarul DB5 la cărți, dar de data aceasta unul în serie și chiar și cu volan pe stânga, în timp ce înainte de 007 foloseau în mod tradițional mașini cu volan pe dreapta.

2008. Quantum of Soace

Acest film a devenit în multe privințe un element iconic al lui James Bond. A fost filmat cu ocazia împlinirii a 100 de ani de la Ian Fleming și a devenit cel de-al 22-lea film Bond - atâtea nuvele au fost scrise de autorul său. Și din moment ce viitorul super-agentului este în pericol, realizatorii au dat tot ce au putut. Pentru prima dată în istorie, filmul a fost filmat în 6 țări simultan: Panama, Chile, Italia, Austria, Anglia și Mexic. De asemenea, pentru prima dată în Bond, fata protagonistei era originară din Ucraina (actrița Olga Kurylenko), iar pentru întregul film Bond nu a reușit să o seducă, ceea ce nu se mai întâmplase până acum cu 007.

Spre deosebire de filmele anterioare, Aston Martin DBS de la Bond este adevăratul lucru de mâncat, este cusut cu gloanțe și zgâriat de pereți, iar pentru a face mașina mai realistă, ușa șoferului este și ea ruptă. În total, în timpul filmărilor acestei scene, s-au spart deodată 6 Aston Martin și 28 Alfa Romeo 159. Mai mult, sedanul sport italian și landul britanic original sunt împotriva lui Bond. Apărător rover... Singura mașină prietenoasă 007 este Ford Ka al eroinei Olga Kurylenko - Camilla.

În scenele secundare, luminează în mod regulat diferite modele Ford, Volvo și Jaguar.

Ce urmeaza?

Potrivit zvonurilor, titlul noului film va fi „Property of a Lady sau Carte Blanche”. Filmările vor începe în această vară, iar premiera este programată pentru 9 noiembrie 2012 - exact aniversarea a jumătate de secol a Bond. Mașina lui Bond de data aceasta va fi Bentley Continental GT. Povestea continuă!