Lungimea locului de parcare în parcare paralelă. Care este dimensiunea locului de parcare pentru mașini pus la dispoziție în curțile șoselei de centură a Moscovei

Problema parcării mașinii este familiară pentru mulți proprietari de mașini. Nu toată lumea are posibilitatea de a plasa o mașină în parcări păzite cu plată. Prin urmare, majoritatea tind să ocupe un loc bun lângă casa lor. Totuși, nu există locuri suficiente pentru toată lumea, așa că apar dispute între vecini. Un număr mare de mașini în apropierea văii provoacă nemulțumiri celor care nu au mașină.

Pentru a rezolva aceste probleme într-o manieră civilizată, ar trebui să cunoaștem normele locurilor de parcare pentru clădirile de locuit.

Care ar trebui să fie locurile de parcare pentru mașini? Fotografia nr. 1

De regulă, în curți nu există suficiente locuri pentru mașini. Prin urmare, proprietarii de mașini își lasă vehiculele oriunde trebuie, chiar și sub ferestrele caselor, pe gazon, trotuare. Acest lucru complică trecerea mașinilor servicii speciale(ambulanță, incendiu, urgență) și, de asemenea, interferează cu locuitorii casei înșiși.

Din pacate, problema amplasarii transportului in curti este in prezent putin reglementata de lege. Dar chiar și normele existente amplasarea parcărilor în curți nu este cunoscută de mulți și nu este întotdeauna respectată.

În același timp, este important de știut că teritoriul adiacent casei aparține proprietății comune pentru rezidenții săi. Prin urmare, toate problemele de utilizare a acestuia, inclusiv pentru amplasarea locurilor de parcare, ar trebui rezolvate de către aceștia împreună. Atunci când decideți dacă să amplasați o parcare pe parcela adiacentă, trebuie respectate regulile și cerințele stipulate pentru locurile de parcare. Aceste cerințe sunt stabilite prin norme sanitare, reguli trafic, precum și acte ale autorităților locale.

Mașinile din apropierea caselor nu pot fi amplasate la întâmplare. Acestea nu ar trebui să interfereze cu trecerea altor vehicule, în special a serviciilor asistență de urgență. Este interzisă amplasarea mașinilor în zonele pietonale, pe trotuare.

De asemenea, șoferii ar trebui să respecte următoarele reguli:

1. Mașina nu trebuie lăsată în curte cu motorul pornit mai mult de cinci minute. Excepție fac cazurile în care pasagerii se îmbarcă sau lucrurile sunt încărcate în acest moment.
2. Parcarea în curțile camioanelor este interzisă. Excepție fac cazurile în care sunt prevăzute locuri speciale pentru aceasta.
3. Echiparea neautorizată a unui loc de parcare pentru o mașină, este interzisă crearea diferitelor garduri în acest scop.
4. Nu este permisă plasarea mașinilor în apropierea containerelor de gunoi, deoarece acest lucru îngreunează îndepărtarea gunoiului. Distanța admisă este de cel puțin cinci metri.
5. Atunci când organizați parcarea, trebuie să țineți cont și de cerințele privind distanța de parcare față de casă și altele din curte.

Trebuie avut în vedere că pentru nerespectarea cerințelor specificate, contravenienții sunt trași la răspundere. Principala formă de pedeapsă pentru astfel de încălcări este amenda.

Care sunt standardele de calcul pentru proiectarea parcărilor? Fotografia #2

Anterior, când mașinile erau mai mult un lux decât un mijloc de transport, nevoia de amplasare a acestora nu era luată în considerare la construirea caselor. Astăzi, la construirea de case noi, dezvoltatorii trebuie să respecte cerințele stipulate pentru organizarea parcărilor.

Este necesar să se stabilească numărul admisibil de locuri pentru amplasarea mașinilor locuitorilor casei, să se respecte toate normele de distanță de la parcare la case și alte obiecte, dimensiunile locurilor pentru mașini în sine. Numărul de locuri de parcare specifice din apropierea casei va depinde de numărul de rezidenți, de suprafața apartamentelor, de disponibilitatea posibilității de parcare pe suma atribuită rezidenți cu respectarea cerințelor pentru mărimea lor.

ÎN diferite orase aceste cerințe pot varia ușor. Prin urmare, atunci când decideți să organizați parcarea la domiciliul dumneavoastră, este indicat să studiați reglementările legilor locale.

În general, mecanismul de calcul arată astfel:

1. Când o casă este determinată de numărul locuitorilor ei.
2. Apoi, pe baza nivelului de motorizare, se calculează numărul de mașini pentru un anumit număr de rezidenți. Conform SP 42.133330.2016, asigurarea de transport este de 350 de mașini la 1000 de persoane. Deși în practică această cifră este mai mare. În reglementările unor regiuni, acest lucru este luat în considerare.
3. De fapt locuri desemnate pentru autoturisme va fi de 25 la suta din stabilit cantitate dată locuitorii numărului de mașini.
4. în care acte locale numarul de locuri de parcare permise per apartament poate fi stabilit in functie de suprafata acestuia. De exemplu, pentru un apartament de până la 30 mp. se presupune un loc, peste 100 - doi și de la 30 la 100 - 1,5.
5. Cel puțin 10% din numărul de locuri oferit ar trebui să fie alocat șoferilor cu dizabilități

Cât de departe de clădirile rezidențiale ar trebui amplasate parcările? Fotografia #3

Dacă v-ați hotărât asupra numărului de locuri de parcare, atunci următorul pas va fi organizarea parcării în sine. Ar trebui să fie situat la o anumită distanță de casă, alte clădiri, coșuri de gunoi.

În plus, trebuie asigurată ieșirea (intrarea) din parcare, trebuie îndeplinite cerințele privind dimensiunea locurilor pentru mașini în sine. La construirea de clădiri noi, toți acești parametri sunt calculați și luați în considerare de dezvoltatori. Dacă parcarea este situată la decizia casei, atunci ei înșiși trebuie să țină cont de aceste puncte. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă familiarizați cu ele. Locul pentru o mașină în sine nu trebuie să fie mai mic de 5 metri în lungime și 2,3 metri în lățime.

Dacă proprietarul mașinii se deplasează într-un scaun cu rotile, atunci lățimea ar trebui mărită la 3,5 metri.

La organizarea parcării, trebuie luate în considerare cerințele privind distanța de la locurile de depozitare a mașinilor la case. Distanța minimă nu poate fi mai mică de 10 metri. În plus, acest decalaj este determinat pe baza numărului de locuri pentru mașini și a prezenței ferestrelor în clădiri:

• parcările cu locuri de la 10 la 50 trebuie amplasate la o distanță de 10 metri de clădirile fără ferestre și la 15 metri de clădirile cu ferestre;
• parcare pentru 50-100 de mașini la o distanță de 15 metri de clădirile fără ferestre și 25 de metri de clădirile cu ferestre;
• parcare pentru 100-300 autoturisme la o distanta de 25 de metri de cladiri fara geamuri si 35 de metri de cladiri cu geamuri;
• parcările cu locuri de până la 10 mașini să fie amplasate la o distanță de cel puțin 25 de metri de instituțiile pentru copii și de învățământ, locuri de joacă, sport și recreere;
• parcare cu un număr mare de mașini - la o distanță de minim 50 de metri.

Distanțele specificate sunt concepute pentru a oferi confort persoanelor care locuiesc în casă, precum și cerințe elementare Siguranța privind incendiile. Nu este permisă cazarea pe teritoriul din apropierea caselor parcare deschisă peste 50 de vehicule. Pentru mai multe mașini, trebuie să organizați parcări acoperite sau locuri de garaj. La amenajarea oricăror parcări, alte elemente de amenajare a teritoriului din apropierea casei nu ar trebui să sufere.

Nuanțe

Cine decide organizarea parcării? Fotografia numarul 4

La ridicarea calculelor și amenajarea locurilor de parcare sunt implicați dezvoltatorii. În alte cazuri, proprietarii de apartamente din MKD se pot ocupa de această problemă. La urma urmei, terenul adiacent casei aparține proprietății lor comune. Prin urmare, decizia privind organizarea parcării la casă, acestea trebuie luate la ședință.

La amplasarea unei parcări pentru mai puțin de 100 de mașini în curte, nu sunt necesare aprobări de la autoritățile locale. Deși în practică un astfel de acord nu strica. Dacă înălțimea casei este mai mare de 28 de metri, atunci este necesară organizarea a două intrări în parcare.

Atunci când amplasați o parcare de orice dimensiune, trebuie luate în considerare interesele locuitorilor casei, trebuie păstrate zonele pietonale și posibilitatea ca vehiculele de urgență să intre în curte.

Este posibil să vă parcați mașinile în curtea propriei case. Totuși, acest lucru trebuie făcut cu respectarea intereselor altor rezidenți, ținând cont de regulile stipulate. Parcarea în apropierea casei nu trebuie să fie spontană. Acestea trebuie organizate ținând cont de dimensiunea locurilor de parcare, distanțele de la parcări până la case și alte obiecte. Când parcați mașini în curțile MKD, trebuie să vă conformați Reguli de trafic, standarde sanitare.

Puteți învăța cum să organizați parcarea în curte urmărind videoclipul:

Scrieți o întrebare avocatului locativ în formularul de mai jos Vezi si Telefoane pentru consultatie

Discuție: 5 comentarii

Cel mai bine este atunci când ai propriul garaj lângă casă, cel mai bine este să parchezi mașina acolo, dar să ții mașina în permanență pe stradă nu este foarte bine, se va strica mai repede decât te aștepți.

Răspuns

1. Este o prostie completă, în garaj mașina putrezește de câteva ori mai repede decât pe stradă.. pentru a fi bine depozitată în garaj, trebuie să faceți reparații bune în ea, ventilație, umiditate și condiții termice

   Răspuns

„Cel puțin 10% din numărul de locuri oferit ar trebui să fie alocat șoferilor cu dizabilități”
Această prevedere nu se aplică parcărilor din teritoriile clădirilor rezidențiale - în casă nu pot exista persoane cu dizabilități, sau invers, un număr mare dintre acestea, mai ales dacă este o casă special construită pentru acest grup de populație (rar, dar tot se întâmplă). Totul este determinat de întâlnirea proprietarilor spațiilor de locuit ale casei, mai ales dacă teritoriul curții este privatizat de aceștia.

Răspuns

1. Salut Anton! Sunt pe deplin de acord cu dumneavoastră că problema locurilor de parcare, inclusiv pentru persoanele cu dizabilități, este decisă în cadrul unei adunări generale a proprietarilor MKD. Vreau doar să fac o mică completare.
   Dacă teritoriul învecinat alocate pentru parcare auto nu este proprietatea proprietarilor spațiilor MKD, pentru decizie această problemă trebuie să contactați Societatea de Administrare sau Administrația decontării.
   Când vizitați autoritățile, pentru a confirma statutul unei persoane cu handicap, este necesar să pregătiți documentele relevante.
   În termen de 30 de zile de la data depunerii cererii, cererea trebuie revizuită și trebuie luată o decizie pasii urmatori.
   Pentru dotarea unui loc de parcare în conformitate cu standardele aprobate sunt obligate utilitățile publice sau asociațiile de proprietari. De asemenea, este posibilă marcarea sau instalarea unui bloc într-un loc de parcare. Nu uitați că cele mai recente acțiuni în fara esec trebuie discutate la o adunare a proprietarilor de case, iar rezultatele votului consemnate în procesul-verbal.
   În caz de încălcare a drepturilor și intereselor legale, precum și a nerespectării statutar reguli de înființare loc de parcare, sfătuiesc persoanele cu dizabilități sau reprezentanții acestora să se adreseze parchetului pentru efectuarea unei verificări corespunzătoare și remedierea deficiențelor de către vinovați. Lucrătorii de asistență socială sunt, de asemenea, obligați să răspundă la încălcări după primirea unei plângeri.

Ministerul Dezvoltării Economice din Rusia a dezvoltat, care se propune să stabilească dimensiunile minime și maxime admise pentru un loc de parcare. Dimensiunile minime admise vor fi de 5,3 pe 2,5 m. Dimensiunile maxime admise sunt de 6,2 pe 3,6 m.

Se observă că acestea din urmă sunt calculate pe baza dimensiuni maxime, adică lungimea și lățimea mașini amplasate pe locuri de parcare. Totodată, se ține cont de distanțele de siguranță minime admise și distanța dintre mașini din parcări și structurile clădirilor.

Ce criterii, în opinia instanțelor, ar trebui să îndeplinească un obiect imobiliar, pe lângă o strânsă legătură cu terenul? Învățați din materialul „Referirea unui obiect către imobile” în "Enciclopedii de decizii. Contracte și alte tranzacții" Versiunea Internet a sistemului GARANT. Obțineți acces complet gratuit timp de 3 zile!

Reamintim că de la 1 ianuarie 2017, un loc de parcare va fi considerat un imobil independent. În privința acestora, se va menține înregistrarea cadastrală de stat (partea 7 a articolului 1 lege federala din 13 iulie 2015 Nr. 218-FZ ""; în continuare - legea înregistrării de stat a bunurilor imobile). Mai mult, informațiile vor fi introduse în cadastru, inclusiv suprafața unei astfel de proprietăți ().

Suprafața specificată, în conformitate cu cerințele legii, va trebui să corespundă dimensiunilor minime și (sau) maxime admise ale locului de parcare stabilite de organul de reglementare (). Se mai stabilește ca limitele locului de parcare să fie determinate de documentația de proiectare a clădirii sau structurii. Acestea trebuie marcate sau fixate de către persoana care realizează construcția sau exploatarea clădirii sau structurii, ori titularul dreptului la un loc de parcare. Includerea acestui lucru este posibilă prin aplicarea de marcaje pe suprafața podelei sau a acoperișului: cu vopsea, folosind autocolante sau în alte moduri.

Probabil, ordinul Ministerului Dezvoltării Economice al Rusiei privind minim și maxim dimensiuni admisibile un loc de parcare va intra în vigoare și la 1 ianuarie 2017.

Documentele de reglementare care definesc proiectarea parcărilor nu conțin recomandări pentru proiectarea parcărilor pt camioane. Actualul set de reguli „Parcare”, care a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2013, se aplică „proiectării clădirilor, structurilor, amplasamentelor și spațiilor pentru parcarea (depozitarea) autoturismelor și a altor autovehicule”. Acest regulament specifică dimensiunile locurilor de parcare numai pentru autoturisme și microbuze.

Anterior, era în vigoare SNiP 21-02-99 „Parcări” (Parcări), în care nu existau date privind dimensiunea mașinilor calculate și nu era indicat ce mașini ar trebui luate în considerare la proiectarea locurilor de parcare.

În MGSN 5.01-01 „Parcarea mașinilor” nu există nici date privind determinarea dimensiunii locurilor de parcare din zonele de parcare. Această normă a fost elaborată în conformitate cu cerințele SNiP 10-01-94 ca coduri teritoriale de construcție (TSN) în vigoare pe teritoriul Moscovei și se aplică pentru proiectarea parcărilor auto nou construite și reconstruite.

Dimensiunile locurilor de parcare pentru toate tipurile de mașini sunt date în documentul de reglementare „Recomandări metodologice pentru proiectarea zonelor de parcare și statie de autobuz". Recomandări metodologice au fost elaborate în elaborarea SNiP 2.05.02-85 în secțiunea de amplasare integrată a dotărilor de servicii și combinarea zonelor de parcare cu dotări de servicii (care servicii???) sau amplasarea acestora în zona de intersecție; clarificarea distanțelor dintre locații; determinarea raportului de locuri de parcare tipuri variate mașini, care ar trebui luate ca calculate la atribuirea dimensiunii locurilor de parcare și când schema diferita aranjarea mașinilor în raport cu aleile de acces; clarificarea cerințelor de bază pentru planificarea compactă a șantierului. În conformitate cu acest document, dimensiunile vehiculelor de decontare ar trebui luate din starea volumului producției și utilizării acestora.

Dimensiunile parcării depind de aranjarea mașinilor în raport cu căile de acces și sunt luate în conformitate cu Tabelul 1.14 fără a ține cont de manevra mașinilor atunci când acestea sunt parcate într-un loc de parcare.

Tabelul 1.14

Dimensiunile locurilor de parcare

Din cele existente documente normative doar unul este dat informatii complete privind proiectarea locurilor de parcare pentru toate tipurile de autoturisme (Figura 1.9, Tabelul 1.15). De menționat că datele au fost preluate din cartea de referință " Transport rutierși organizarea traficului”, publicată în URSS în 1981. Acest manual este o traducere a Manualului american de management al traficului din 1965. Recomandări similare sunt date în cea de-a treia ediție a Manualului de inginerie a transporturilor și a traficului.

Fig.1.9. Principalele scheme de aranjare a mașinilor în parcare:

a - dreptunghiular; b - oblic

a - adâncimea locului de parcare; b - lăţimea trecerii dintre rândurile de locuri de parcare; c este distanța ocupată de o bandă de parcare cu două benzi; d este distanța ocupată de banda de parcare și pasaj; e - banda de siguranta; f - banda de manevra; g este lățimea locului de parcare; h - latimea modulului de parcare.

Tabelul 1.15

Dimensiunile locurilor de parcare

Orez. 1.10. Schema de defalcare a locurilor de parcare și a căilor de acces

A - latimea locului de parcare, masurata paralel cu axa pasajului; B este lungimea locului de parcare; C este adâncimea locului de parcare adiacent barierei; D - latimea trecerii dintre randurile de locuri de parcare; E este adâncimea locului de parcare adiacent modulului intermediar; F – un modul delimitat la stânga de o barieră, la dreapta - de linia centrală a unei serii de rânduri andocate de locuri de parcare; G – modul intermediar; H – un modul delimitat în stânga de linia axială a unui șir de parcări andocate, în dreapta - o piatră laterală; I– surplomba vehiculului dimensiuni standard; J - gol; LA – zona nefolosita; L – trecere transversală cu trafic cu sens unic; X - loc de parcare, uneori neasigurat; 1 – limita de parcare; 2 – piatra laterala.

În „Recomandări metodologice pentru proiectarea și dotarea autostrăzilor pentru asigurarea siguranței circulației” se menționează că raza de viraj a autoturismelor este de 8 m, iar a camioanelor de 9 - 12 m. La calculul suprafeței de parcare, inclusiv a zonei de manevră și parcare, se recomandă se procedează de la suprafața medie pe mașină - pentru mașini 25 m 2 și camioane 40 m 2.

Într-un proiect tipic „Profile transversale autostrăzi trecând prin aşezări» (TP503-0-47.86) prezintă dimensiunile locurilor de parcare pentru toate tipurile de autoturisme (tabelul 1.17) . Albumul oferă recomandări mai detaliate pentru dimensiunea și amenajarea locurilor de parcare cu și fără manevrare auto, precum și suprafața medie a unui loc de parcare pentru fiecare tip de mașină. În acest album, suprafața medie de parcare a camioanelor este de 92,4 m 2 , nu de 40 m 2 , așa cum este indicat în ghid.

Tabelul 1.17

Dimensiunile și suprafețele unui loc de parcare la amplasarea mașinilor

pe un rând în raport cu pasajul

*p - latimea trecerii

Din Tabelul 1.17 se poate concluziona că dimensiunile acceptate ale locurilor de parcare și dimensiunile zonelor de oprire pe termen scurt și de parcare a autoturismelor necesită clarificare. Având în vedere că aceste linii directoare au fost pregătite în anii 80 ai secolului trecut, cu greu pot fi perfecte când se ține cont de compoziția fluxul de traficși necesită cercetări suplimentare.

Relevanța acestei probleme este cauzată de necesitatea respectării Decretului Guvernului de la Moscova din 15 noiembrie 2012 N 650-PP „Cu privire la modificările aduse actelor juridice ale Guvernului Moscovei”. Potrivit decretului, de la 1 februarie 2013, a fost introdusă o interdicție de tranzit asupra circulației pe șoseaua de centură a Moscovei. camioane cu o masă de peste 12 tone de la 7:00 la 22:00. Potrivit Guvernului, de-a lungul străzilor din Moscova în în timpul zilei peste 150 de mii de camioane se deplasează cu greutate maxima peste 3,5 tone. Aproximativ 40 de mii de camioane sosesc zilnic din regiuni. Pe șoseaua de centură a Moscovei, camioanele reprezintă până la 30% din flux, jumătate dintre ele sunt vehicule de tranzit și nu deservesc nevoile capitalei. Pentru a intercepta camioanele în regiunea Moscovei, este planificată construirea a 20 de locații cu o capacitate totală de 3.000 de vehicule, unde camioanele vor sta în timpul zilei.

Pentru a organiza zone pentru oprirea pe termen scurt și parcarea mașinilor în aceste zone, este necesar să se țină cont de dimensiunea mașinilor la alegerea mașinilor de design. Deoarece documentația de reglementare nu specifică dimensiunea locurilor de parcare și dimensiunea parcării pentru o scurtă oprire și parcarea mașinilor pe autostrăzi pentru camioane.

În „Recomandările metodologice pentru proiectarea și dotarea autostrăzilor pentru asigurarea siguranței circulației” se precizează că parcările la spațiile mari de recreere, la unitățile de alimentație publică de pe marginea drumului, motelurile și campingurile să fie amplasate între autostradă și clădirile cu împărțirea mașinilor pe tip și dimensiune. Zonele de parcare pentru camioane și mașini ar trebui să fie delimitate și să prevadă pentru fiecare tip de mașină o intrare separată în zona adecvată pentru parcarea temporară.

În același timp, se recomandă amplasarea mașinilor și autobuzelor în stânga, iar camioanele în dreapta în sensul de mers. Se recomandă parcarea camioanelor paralel cu axa de mișcare, iar parcările sunt aranjate în principal după un model oblic la un unghi de 45 - 60 °. Atunci când parcați o perioadă lungă de timp, precum și în condiții înghesuite, când parcările au o singură ieșire, se recomandă instalarea mașinilor perpendiculară pe direcția axei de mișcare. Se dau recomandari pentru stabilirea suprafetei medii de acoperire pe autoturism, tinand cont de zona zonei de iesire si intrare direct in zona locului de parcare.

Dimensiunile unui loc de parcare date în „Regulamentul de amplasare a zonelor de deservire rutieră multifuncțională pe autostrăzi” (Tabelul 1.18), deși țin cont de dimensiunile mașini moderne, dar dezvoltarea unei soluții de planificare este insuficientă, deoarece nu se ține cont de suprafața necesară pentru amplasarea mașinilor în locurile de parcare și intrarea din aceasta.

Tabelul 1.18

Dimensiunile locurilor de parcare

Se aplică în Statele Unite schemele de amplasare a locurilor de parcare pentru autoturisme și camioane și dimensiunile acestora, prezentate în fig. 1.11 și 1.12 oferă informațiile necesare pentru finalizarea unui proiect de plan de parcare.

Dimensiunile din diagrama prezentată în figura 1.12 corespund unui unghi de parcare de 45 0, în timp ce se indică faptul că la unghiuri de 30 0 lățimea pasajelor poate fi redusă la 6,0 m, iar lățimea fiecărui loc de parcare cu 30 cm. .

Decizie de planificare amplasarea locurilor de parcare pentru camioane, oferind cel mai mult termeni simpli Intrarea și ieșirea din spațiul de parcare, recomandate în SUA, este prezentată în Figura 1.13.

Conform Codului rutier din SUA, pentru un vehicul de proiectare WB-20 (lungimea vehiculului 22 m), lungimea spațiului de parcare longitudinal trebuie să fie de cel puțin 41 m.

Fig.1.14. Organizarea parcărilor pentru camioane unghiuri diferite unde este linkul text?

a - amplasarea locurilor de parcare transversale; b - amplasarea locurilor de parcare longitudinale

a - amenajarea transversală a locurilor de parcare; b - dispunerea longitudinală a locurilor de parcare

Următoarele scheme de parcare pentru camioane sunt prevăzute în reglementările germane:

Din fig. 1.16 rezultă că atunci când aranjament transversal loc de parcare la un unghi de 90 0, pentru autotrenurile cu lungimea de la 15 m până la 21 m se recomandă să luați o lățime de 4 m. Lățimea pasajului poate ajunge de la 15 m până la 20 m. 4 m. latimea pasajului este de 12 m.

Disponibilitatea parcării, ușurința de intrare, manevrarea, parcarea unui autoturism, ieșirea dintr-un loc de parcare și din zona de parcare sunt factori importanți atât în ​​etapa de alegere a amplasării parcărilor, cât și în etapa de elaborare a soluțiilor de planificare.

dimensiuni zonele pot fi astfel încât amenajarea mașinilor în parcare să fie posibilă numai în unghi față de carosabil.

CU 2017 Minimul și dimensiune maximă loc de parcare pentru autoturisme de diferite categorii. De asemenea, locul de parcare este acum un obiect imobiliar, adică poate fi cumpărat sau vândut.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre moduri tipice rezolvarea problemelor juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.

Este rapid și GRATUIT!

concept

O parcare este un loc unde este parcat un vehicul.

Este special echipat pentru amplasarea în siguranță a vehiculului. În plus, puteți parca în zone special amenajate.

Puteți parca:

• în locuri special amenajate, marcate cu semnul corespunzător;
• la marginea drumului, adică paralel cu carosabilul sau cu oprire pe trotuar, dacă există un indicator rutier special;
• pe margine.

Diferența dintre o parcare și o parcare este că face parte din drum. Nu puteți parca pe gazon și pe zona verde, în locuri destinate persoanelor cu dizabilități, dacă vehiculul nu are ecuson special.

Un loc de parcare este o parte a unei clădiri sau structuri, ale cărei limite sunt clar definite și fixate. Acest loc este destinat parcării vehiculelor.

Legislație

1. Legea de bază care reglementează circulația tuturor vehiculelor este aceasta.
2. De asemenea, trebuie să respectați regulile.
3. Au fost elaborate și standarde pentru parcarea vehiculelor de diferite tipuri și categorii.

Cum să alegi locul potrivit

Pentru a alege locul potrivit de parcare, trebuie să vă concentrați pe dimensiunile vehiculului, precum și pe tipul de parcare.

Distinge:

• parcări deschise;
  

  Adică, este o zonă plată fără copertina, care este acoperită cu asfalt sau altă suprafață de drum.

• deschideți cu un baldachin din policarbonat, adică o platformă cu un strat special și un baldachin care vă permite să protejați vehiculul de ploaie sau soare;
• ecologic - acestea sunt parcări - gazon, adică la realizarea acestui sit se păstrează cât mai multă verdeață;
• închis. Acestea sunt garaje în care se poate asigura încălzirea și lumina.

Video: nuanțe

Care este dimensiunea legală

Orice loc de parcare trebuie sa aiba anumite dimensiuni, care sunt strict stabilite si fixate la nivel legislativ.

Prevederile care reglementează normele și dimensiunile locurilor de parcare sunt fixate în cod

Dacă parcarea este situată în curte, atunci fiecare loc de parcare trebuie să fie împrejmuit. Nu trebuie să fie gard sau plasă, poate fi pietre.

Dacă în parcarea vehiculului există obiecte deosebit de periculoase, de exemplu, linii electrice sau un loc de parcare situat în zona de alimentare cu apă, atunci acestea trebuie și ele împrejmuite într-un mod special.

Dimensiunea parcării pentru o mașină, conform GOST, este:

• in cazul in care soferul este cu handicap (are certificat corespunzator si semn pe vehicul), poate conta pe un loc de parcare de dimensiuni 6,2*3,6 m;
• pentru alți șoferi transport de pasageri loc de parcare asigurat 5,3*2,5 m.

Cum se calculează

Proprietarul parcării trebuie să calculeze în mod independent dimensiunea fiecărui loc de parcare și apoi să aplice marcajele corespunzătoare.

Pentru aceasta trebuie să știți:

• pentru ce tip de vehicul se va asigura parcarea;
  

  De regulă, este destinat vehiculelor de pasageri.

• trebuie să calculați corect decalajele dintre fiecare vehicul;
  

  De regulă, se lasă o distanță între fiecare vehicul 1m pentru ca persoana să treacă.

• trebuie să decideți exact cum vor parca mașinile - în lungime sau în lățime.

Pentru parcare exterioara

Parcarea în aer liber este parcare în aer liber.

De regulă, astfel de parcări sunt situate în apropiere centre de cumparaturi, supermarketuri și alte locuri aglomerate.

Pentru a organiza o astfel de parcare, trebuie să luați în considerare:

• că vor exista în principal Mașini. Sunt prevăzute locuri separate pentru transportul de mărfuri;
• merită luat în considerare faptul că lângă mașini vor fi oameni, așa că trebuie să păstrați o distanță de siguranță;
• Pentru parcare diagonala nevoie de mai mult spațiu;
• alti factori.

Subteran

Este posibil sa aveti locuri de parcare in subteran. Acest lucru ajută la economisirea spațiului și la încadrarea mai multor mașini.

Locuri de parcare pt parcare subterana pot fi separate unele de altele prin garduri și pot fi amplasate fără ele.

Dar merită să luați în considerare aceleași nuanțe ca atunci când plasați o mașină în parcări deschise.

Particularități

Există multe nuanțe care ar trebui luate în considerare la amenajarea locurilor de parcare.
Pentru invalizi

Proprietar parcare ar trebui să aloce 10% sau mai mult din numărul total de locuri de parcare pentru vehicule cu dizabilități. Au dreptul prioritar de a-și lăsa mașina mai aproape de intrarea în clădire.

Cetățenii pot parca în astfel de locuri:

• având un certificat de handicap corespunzător Grupa 1 sau 2;
• semnul corespunzător de pe parbriz și luneta din spate mașini.

Nimeni altcineva nu are dreptul să-și lase mașinile în aceste locuri, chiar dacă nu există locuri de parcare pentru șoferii obișnuiți.

Merită luat în considerare faptul că persoanele cu dizabilități au nevoie de mai mult spațiu de parcare.

Prin urmare, trebuie să fie dimensiunea 6,2*3,6 m. Acesta trebuie să fie marcat cu un semn special și să aibă marcajele rutiere corespunzătoare.

os de hering

Schema de parcare în scheletă este un loc pentru parcarea în masă a vehiculelor atunci când acestea sunt situate într-un unghi unul față de celălalt. Această metodă economisește spațiu.

Acolo unde o mașină poate deveni paralelă cu carosabilul, se poate potrivi 2 sau 3 masini"Brad de Crăciun". Dar, proeminența de la margine va fi ceva mai mare. Nu este întotdeauna sigur.

Este posibil să lăsați mașinile în acest fel numai în zona înconjurătoare, adică în curți și în apropierea magazinelor, precum și în acele locuri în care există un semn special de „parcare” care indică marcajele și metoda. Dacă există un astfel de semn, atunci mașinile pot fi parcate doar paralel cu carosabilul la marginea drumului.

Mărimea parcării paralele

Această metodă de parcare pentru mașini nu vă permite să mergeți mai adânc de pe carosabil cu mai mult de 2 - 3 metri. Această metodă este, de asemenea, convenabilă pentru economisirea spațiului.

Înainte de carosabil trebuie să fie cel puțin jumătate de metru. Această metodă este convenabilă pentru autodrom, dar pe marginea drumului și nu pe banda din extrema dreaptă.

Pe trotuar

Trotuarul este un spațiu pentru deplasarea și deplasarea pietonilor. Nu poți parca aici! Aceasta este considerată infracțiune și șoferul va fi amendat.

Puteți lăsa mașina pe trotuar numai în caz de defecțiune tehnică a acesteia sau în prezența unor circumstanțe de forță majoră. Dar aceste argumente vor trebui confirmate și dovedite.

Pentru biciclete

Parcarea pentru biciclete este un design special care vă permite să lăsați mai multe biciclete pentru o perioadă.

Există 3 tipuri de astfel de structuri:

• compartiment. Această opțiune este cea mai convenabilă și apare cel mai des;
  

  Economisește spațiu și găzduiește cantitate mare transport pe două roți.

• barele orizontale sunt țevi în formă de U care arată ca turnichete de metrou.
• longitudinal.
  

  Acesta este un analog al parcării din compartiment, desfășurat doar pe 90 de grade adică pe verticală.

  Această metodă este mai puțin populară, deoarece datorită caracteristicilor corpul uman, machiază mai mult 3-ex„pardoselile” nu vor funcționa.

Parcarea pentru biciclete trebuie să fie marcată cu un semn special.

Pentru camioane

De obicei, transportul de marfă are locuri de parcare dedicate.

Nu este indicat să aveți camioane grele și autoturisme în același loc de parcare.

Sunt create locuri de parcare speciale pentru camioane, ținând cont de următoarele caracteristici:

• pentru vehicule cu remorcă ( De exemplu, pentru camioane sau autobuze) trebuie create condiții pentru deplasare;
• pentru un vehicul cu semiremorcă va fi ideal un loc de parcare cu posibilitate de marșarier;
• camioanele pot avea și alte componente, așa că distanța dintre rânduri trebuie să fie cât mai mare posibil.

În acest articol, vom încerca să luăm în considerare problema alegerii dimensiunii unui loc de parcare, atât din punctul de vedere al unui cetățean obișnuit, cât și al unui antreprenor care dorește să doteze o parcare în apropierea întreprinderii sale. Desigur, situațiile pot diferi de cele enumerate mai sus, dar principiile și abordarea pot fi utile în alte cazuri.

Un constructor neexperimentat în această chestiune poate în mod rezonabil (după cum i se pare) să spună: „De ce să fii inteligent aici, iei lungimea mașinii plus un metru, lățimea plus un metru, desenezi dreptunghiuri pe pământ și gata. !”

Și apoi - uși zgâriate, picioare zdrobite și relații deteriorate.

Pentru a lua o decizie în cunoștință de cauză, este necesar să se țină cont de o serie de factori primari și secundari.

De bază.

– parcare pentru autoturisme, camioane sau autoturisme de toate tipurile,

- goluri între usi deschise, în care o persoană va trece liber (și nu se murdărește),

- dacă mașinile conduse de șoferițe vor opri în parcare. Da – da, nu râde, dar încearcă să parchezi cel puțin 5 mașini într-o parcare amenajată pentru 6 mașini, conduse de creaturi fermecătoare care veneau după parfum sau lenjerie la modă. Au propria lor alegere a dimensiunii locului de parcare și absolut nu la fel ca pe marcaje.

— O marjă mică pentru libertate de manevră la parcare.

Minor.

- Parcarea va fi pe lungime sau latime,

- prezența și grosimea marcajului,

- prezența gardurilor (generale și individuale),

– atractivitatea exterioară a parcării și prezența decorului sau a spațiilor verzi.

Însă aceștia sunt departe de toți factorii care ar trebui luați în considerare la alegerea dimensiunii unui loc de parcare, care afectează semnificativ decizia finală.

Cum se amenajează locurile de parcare? Se obișnuiește să se ia câteva dintre cele mai optime marcaje de parcare pentru a obține o parcare mai convenabilă și în același timp mai spațioasă. Deci, dacă aveți ocazia să mergeți la doar 2-3 metri de șosea, atunci marcajele de parcare perpendiculare pe șosea nu vor fi convenabile. Va fi dificil să parcați corect, mașinile vor ieși în afară, obstrucționând trecerea și va fi dificil chiar și să porniți o mașină într-un astfel de loc. șofer cu experiență. ÎN acest caz utilizați înclinat sau layout paralel parcare. Marcajele de parcare în pantă înseamnă o înclinare de aproximativ 45 de grade față de parcare. Acest unghi poate fi diferit, mai ales când distanța până la drum o permite, dar un unghi de 45 de grade oferă cea mai mare economie de spațiu.

În cazul în care adâncimea de parcare poate ajunge la 4-5 metri, atunci parcarea poate fi perpendiculară pe drum. Această distanță la cap este suficientă pentru a conduce într-o parcare plină, precum și pentru a o părăsi confortabil.

Dacă plănuiți o parcare foarte mare, utilizați marcaje oblice de-a lungul marginilor acesteia și desenați un „os de pește” în centru. Adică, marcajul unei parcări privește cu partea inferioară a geamului în partea inferioară a peretelui următoarei parcări și care, la rândul său, se uită cu fundul în peretele parcării următoare, paralel cu primul.

Standardul pentru alegerea dimensiunii unui loc de parcare, în cele mai multe cazuri, este următorul: 2,5 m lățime și 4,5 m lungime. Pe baza acestui lucru, deși tari diferite aceste cifre pot diferi ușor (20 de centimetri într-o direcție sau alta), pentru parcarea mașinilor tocmai aceste dimensiuni, și nu mai puțin, vor face posibilă utilizarea optimă a zonei disponibile pentru o parcare convenabilă. Deși, dacă angajați însoțitori profesioniști de parcare, puteți realiza economii semnificative de spațiu și puteți evita problemele cu deteriorarea vehicule. Uneori acestea sunt costuri justificabile.

Pentru cei care vor fi interesați de reglementări privind dimensiunea locurilor de parcare, vă informăm unde puteți găsi informații utile.

SN și P (21-02-99) „PARCARE AUTOMOBILE” paragraful 5. 25 și GOST R 52289-2004 „REGULI DE APLICARE A SEMNOLOGICE RUTIERE, MARCAJE, SEMAFROARE, APĂZĂRI RUTIERE ȘI DISPOZITIVE DE GHID”. (Punctul 6.2 - Marcaj orizontalși subclauza 6.2.3).