Schemă de parcare în diagonală pentru începători. Parcare inversa

Una dintre cele mai dificile manevre care se efectuează la conducerea unui vehicul este parcarea între două mașini, efectuată în paralel. Datorită complexității sale, instrucțiunea pas cu pas pentru parcarea paralelă pe oglinzi la autodrom este luată în considerare cu atenție chiar și la o școală de șoferi, în procesul de învățare a conducerii, iar capacitatea de a parca corect este verificată obligatoriu de către inspectorul de poliție rutieră. la susţinerea unui examen practic pentru obţinerea permisului de conducere.

Etape de dezvoltare a parcării paralele

Cum se face parcarea paralelă? Pentru șoferii începători care nu au încă permis, dar dobândesc deja abilități de bază de conducere, regulile de parcare impun parcurgerea a trei etape obligatorii:

• Trecerea părții teoretice - memorarea algoritmului de parcare paralelă la autodrom;
• Efectuarea unui exercițiu pe terenul de antrenament al autodromului sub îndrumarea unui instructor auto;
• Memorarea schemei de parcare paralelă și a modului în care se modifică poziția mașinii, precum și care este traiectoria acesteia la efectuarea unei astfel de manevre.

Cum să faci corect exercițiul de parcare paralelă? Pentru a efectua un astfel de exercițiu (dacă se efectuează la autodromul unei școli de șoferi sau la poliția rutieră), a fost considerat reușit, este necesar ca echipamentul de marcare instalat pe pistă să nu fie doborât, mașina nu trebuie calare și că poate fi parcat printr-o treaptă de marșarier unică fără a opri vehiculul în timpul exercițiului.

Instrucțiuni pas cu pas

Instrucțiunile pas cu pas pentru parcarea paralelă sunt reprezentate de următorii pași:

În cazul în care vă puneți vehiculul puțin strâmb, nu trebuie să îl lăsați în această poziție - mașinile care trec de-a lungul autostrăzii pot îngreuna, în primul rând, mișcarea tuturor celorlalți participanți la drum. În plus, o astfel de acțiune poate atrage anumite avarii la vehiculul dumneavoastră personal și nu este sigur că persoana vinovată va fi găsită.

Instrucțiuni video: Parcare paralelă cu mașina în marșarier pentru șoferii începători

Este de remarcat faptul că, chiar și un studiu amănunțit al tuturor complexităților parcării paralele sau, așa cum se numește uneori, parcări în diagonală sau parcări laterale, lipsa abilităților practice de conducere vă poate afecta capacitatea de a efectua o astfel de manevră. În plus, cei mai mulți șoferi fără experiență au întotdeauna teama de a deteriora mașina altcuiva, care stă lângă ei și, astfel, riscă costuri inutile. Pentru a efectua o astfel de manevră cu cea mai mare precizie în practică, va trebui să țineți cont de următoarele sfaturi:

• În calitate de utilizator al drumului și pe punctul de a parca, asigurați-vă că există suficient spațiu pentru a efectua această acțiune. In situatiile in care esti in dubiu, la inceput, cea mai buna varianta este sa cauti o parcare cu mult spatiu liber;
• La oprirea mașinii, vă rugăm să rețineți că nu este recomandat să vă parcați vehiculul în locuri care sunt folosite de pietoni (în acest caz, înseamnă blocarea singurului pasaj);
• Când opriți mașina, asigurați-vă că nu există semne care interzic parcarea.

În timp, pe măsură ce deveniți un șofer mai experimentat, veți putea conduce cu mai multă încredere, iar parcarea în paralel nu vă va mai lua mult timp și nu vă va mai cauza dificultăți.

Dar pentru a deveni un automobilist adevărat și a obține un permis, este necesar, pe lângă cunoașterea teoriei și aplicarea ei în practică, să poți efectua diverse figuri pe un teren special de antrenament. Parcarea paralelă este una dintre ele. Cum să o faci corect, fără a provoca daune mașinii și propriilor nervi?

Când antrenați șoferii la autodrom, se folosește o platformă specială parcare paralelă. Arata cam asa:

Site-ul este o imitație a unei porțiuni de drum, pe care sunt parcate în dreapta 2 mașini, între care trebuie să ne poziționăm cu grijă mașina. Distanța dintre cele două mașini este mică - doar două lungimi ale mașinii noastre, ceea ce elimină instantaneu posibilitatea de a parca în față. Sarcina cadetului este să conducă până la linia de start și apoi să parcheze în marșarier între alte mașini. Acest lucru este ușor de făcut, fiți atenți la figurile 2, 3 și 4.

Acum mai multe despre cum să faci parcarea paralelă:

1. Conducem până la linia de start, oprim.

2. Începem și începem să mergem înainte. Nu uitați că pe terenul de antrenament este permis cel mai adesea să conduceți exclusiv prin echilibrarea ambreiajului. În această etapă, sarcina noastră este să conducem partea dreaptă a mașinii cât mai aproape de cipul numărul 1. Și să conducem în așa fel încât atunci când se oprește, să fie lângă roata din spate dreaptă a mașinii. (Acest lucru poate fi văzut prin oglinda retrovizoare dreaptă).

3. Ne oprim la cip. Pornim treapta de marșarier.

4. Deșurubați volanul până la capăt spre dreapta și începeți să faceți marșarier. Ne uităm în oglinda din stânga. Mașina se întoarce apoi spre locul de parcare. Trebuie să te miști până când vezi chipul numărul 2 în oglindă.

5. De îndată ce vezi un cip, oprește-te.

6. Rotiți volanul astfel încât mașina să se miște drept.

7. Începem să ne mișcăm în sens invers. Privim în oglinda din stânga linia întreruptă și roata noastră din spate. De îndată ce au trecut linia - oprește-te.

8. Rotiți volanul până la capăt spre stânga.

9. Începem să ne mișcăm din nou în sens invers. Mașina termină de intrare în locul de parcare. Ne uităm la jetoanele aflate în fața mașinii. De îndată ce am stat paralel cu marginea drumului imaginar, ne oprim.

Exercițiu gata!

Este posibil ca în timpul execuției să faceți unele greșeli, pentru care se acordă puncte de penalizare. Greșelile sunt evaluate prin numere diferite, în funcție de gravitate (cinci puncte și exercițiul eșuat):

1. A doborât elementele de marcare sau a traversat linia marcajului orizontal al site-ului - 5 puncte.

2. Nu a trecut linia întreruptă - 5 puncte.

3. Nu am putut intra in zona de parcare cu o singura treapta de marsarier - 3 puncte.

4. Nu a pornit treapta neutră după oprire cu motorul pornit - 3 puncte.

5. Nu a pornit frâna de mână după oprirea în zona de parcare - 3 puncte.

6. În timpul exercițiului, motorul a blocat - 1 punct.

Parcarea in paralel este una din seriile dificile de manevre pentru un incepator, iar in acelasi timp, un sofer experimentat poate destul de repede si fara sa se gandeasca la strategia si pasii specifici pentru a efectua o astfel de manevra sa poata parca in spatii destul de mici. Desigur, aceasta este o chestiune de experiență! Însă un începător care are încă puține simțiri pentru dimensiunile mașinii și viraje foarte periculoase atunci când face parcare paralelă trebuie să cunoască câteva dintre trucurile sale și, în mod ideal, să o facă pas cu pas.

Cu toate acestea, mai întâi, să ne amintim Regulile de circulație privind interzicerea parcării:

Și acum să facem cunoștință cu infografica, care vă va permite să efectuați corect parcarea paralelă în primele etape.

Pași pentru efectuarea parcării paralele:

1. Găsește un spațiu liber printre mașinile deja parcate, astfel încât mașina ta să se potrivească între ele și, în plus, să fie cu aproximativ un metru în spatele și în fața mașinii tale.
2. Stați paralel, la nivel și aproape de mașina „A”, lăsând un interval lateral de aproximativ jumătate de metru. Bara de protecție din spate a mașinii dvs. ar trebui să fie la nivelul barei de protecție din spate a mașinii "A" - pe aceeași axă perpendiculară pe direcția mașinii.
3. Acum rotiți volanul până la capăt spre stânga.
4. În continuare, privind în toate cele trei oglinzi (două oglinzi exterioare laterale și o oglindă de cabină, care trebuie să fie, de asemenea, reglată corect) și controlând situația din spate și din față, începeți înapoi la mașina „B”. Fii atent - alte mașini în acest moment pot trece pe lângă tine, așa că trebuie să te uiți nu numai la mașina „B”, ci și să controlezi întreaga situație din jurul tău, prin urmare, cu cât te miști mai încet, cu atât mai bine.
5. Apoi, trebuie să vă opriți în momentul în care colțul din dreapta față (farul din dreapta) al mașinii „B” se află exact în mijlocul oglinzii salonului dumneavoastră.
6. În acest moment (când vă opriți) întoarceți volanul astfel încât roțile să fie drepte.
7. Apoi începem să mergem din nou în marșarier până când bara de protecție față și bara de protecție spate a mașinii „A” sunt la același nivel (este chiar de dorit ca bara de protecție să fie puțin în urmă).
8. Opriți-vă din nou și de data aceasta rotiți volanul până la capăt spre dreapta.
9. Acum conduceți cât mai aproape posibil de mașina „B”, ținând un ochi pe partea din față stânga și mai ales în spate - când vă apropiați de mașina „B”, mașina dvs. ar trebui să fie deja aproape paralelă cu celelalte mașini parcate. Aveți grijă când conduceți aproape de mașina „B” - nu o loviți.
10. Acum rotiți volanul din nou la stânga și conduceți puțin înainte până când mașina dvs. este paralelă cu celelalte mașini. După aceea, estimați distanța până la mașina „A” și „B” - ar trebui să fie aceeași și, în plus, ambele mașini ar trebui să-și părăsească locul liber, astfel încât mașina dvs. să nu le blocheze ieșirea.

Vă rugăm să rețineți că aici am luat în considerare o situație în care trebuie să parcăm într-un rând de mașini situat în stânga noastră - atunci când parcați paralel într-un rând la dreapta, toate punctele sunt similare, cu excepția faptului că, desigur, volanul trebuie întors. în sens invers.

Tocmai te-ai urcat la volanul propriei mașini, ai promovat toate examenele necesare, și-ai luat permisul. La școala de șoferi ți s-au oferit toate cunoștințele necesare despre complexitățile și nuanțele conducerii pe șosele și, de asemenea, ai încercat totul în practică pe autodrom și pe străzile orașului. Dar acest lucru nu este suficient.

Adesea, începătorilor le lipsește abilitățile de parcare. Fără el, va fi foarte greu în oraș. În orice oraș, adesea nu există suficiente locuri de parcare, spațiul este limitat. Șoferii începători pot experimenta chiar frică. Acțiunile greșite pot duce la accidente. Și chiar dacă un pasionat de mașini știe să parcheze în față, atunci parcarea în marșarier poate fi o mare problemă pentru majoritatea. Luați în considerare schemele de bază, regulile, nuanțele unui astfel de proces. Aceste sfaturi vor fi foarte utile pentru cei care s-au urcat recent la volanul propriei mașini.

Cum să stăpânești mișcarea inversă?

Manevrarea inversă în oraș este destul de periculoasă. De multe ori pericolul constă în faptul că șoferul nu primește suficiente informații despre oamenii de pe drum sau despre alte obiecte care se află în spatele mașinii. De aceea, pentru o mișcare sigură înapoi, trebuie să reglați oglinzile laterale. Șoferii cu experiență recomandă reglarea oglinzilor astfel încât aripioarele din spate să poată fi văzute cu 15%, iar restul este o privire de ansamblu asupra situației. Trebuie să vă asigurați că oglinzile nu sunt înclinate nici în sus, nici în jos.

Dar tot trebuie să înclini oglinzile laterale în jos. Parcarea în marșarier lângă o bordură nu este posibilă fără o înclinare adecvată a oglinzii.

Nu ai încredere în oglindă

Șoferii cu experiență spun cu încredere că nu ar trebui să te bazezi prea mult pe oglindă. Mai ales nu ar trebui să ai încredere în salonul curbat. Ele distorsionează prea mult distanțele reale până la obiecte sau obstacole. Desigur, acest fapt împiedică un începător să parcheze corect.

Pentru a controla pe deplin traficul și situația din spatele mașinii, este mai bine să vă întoarceți și să priviți prin luneta din spate. În acest fel, se pot obține mult mai multe informații.

Capacitatea de a conduce competent și de a porni în drum este o garanție a siguranței atunci când parcați cu spatele

Teoretic, conducerea cu spatele este foarte ușor. Dacă rotiți volanul spre dreapta, mașina se va întoarce spre dreapta și invers. Când un pasionat de mașini novice părăsește pereții circuitului și nu mai este un instructor cu experiență în apropiere, această cunoaștere dispare undeva.

Pentru ca parcarea unei mașini în marșarier să nu conducă la situații de urgență, trebuie să stăpâniți abilitatea de a vă deplasa încet înapoi. Dacă nu este cazul, atunci nu trebuie să eliberați complet pedala de ambreiaj. Aici este recomandat să lucrezi mai impulsiv. Trebuie să vă mișcați - eliberați pedala, rostogoliți - împingeți pedala de ambreiaj pe podea. Nu puneți prea multă presiune pe gaz.

Unii șoferi începători, care primesc cunoștințe importante și lecții de conducere în diferite școli de șoferi, învață să conducă în marșarier doar la ambreiaj. Complet fără gaz. Nu este corect. În condiții reale, situațiile sunt diferite.

În ceea ce privește direcția, poți observa și că pentru începători este mai bine să folosești luneta pe post de parbriz. Deci, este suficient să întoarceți carcasa înapoi. Rotirea volanului va întoarce partea din spate a mașinii spre dreapta și invers. Este important să înțelegeți că absolut orice mașină este mai manevrabilă în marșarier. Există unghiuri de rotire mai ascuțite. Este important să nu pierdeți poziția volanului în care mașina circulă drept înainte.

Aceste cunoștințe și abilități sunt foarte importante. Fără ele, nu vei putea parca corect. Acest lucru poate duce la accidente ridicole, mașini străine zgâriate și diverse probleme.

Parcare inversă pentru începători

Dacă vrei să-ți îmbunătățești abilitățile sau să înveți cum să parchezi înapoi de la zero, antrenamentul este indispensabil. Pentru aceasta, este potrivită o platformă specială. Marcajele pot fi deja aplicate pe el, iar dacă nu, atunci pot fi amplasate pe șantier chei sau rafturi. Ele joacă rolul altor mașini. Distanța dintre aceste „mașini” ar trebui să fie de două ori lungimea mașinii tale.

Cuiele nu sunt doar o metodă excelentă de antrenament. Este, de asemenea, rentabil. Dacă mașina ta se ciocnește de un portbagaj, este mult mai ieftin decât o coliziune cu o mașină străină scumpă.

Simțiți dimensiunile

Parcarea în marșarier fără un sentiment de dimensiune este aproape imposibilă. Este dezvoltat cu experiență, iar acei șoferi care reprezintă în mod ideal dimensiunea mașinii lor lucrează la asta de câțiva ani. Nu o poți preda, trebuie doar să încerci.

Cum sa parchezi corect?

Când un șofer încearcă să parcheze undeva, este necesar să se asigure divizarea corectă a atenției. La mers în marșarier, este important nu numai să întorci capul în toate direcțiile, ci și să te uiți în oglinzi. Doar privirea în urmă este grozavă, dar totul sub nivelul este ascuns vederii. Oglinzile vă permit să obțineți informații mai precise despre obstacol. Deci poți controla situația în toate sensurile, iar mașina va fi mai manevrabilă.

La mers în marșarier, să fie parcare în marșarier între două mașini, trebuie să se țină cont de faptul că acele mașini cu tracțiune spate au o rază de viraj minimă. Pentru vehiculele cu tracțiune integrală, această cifră este maximă. Dacă ai de gând să parchezi, desenează mental o traiectorie de mișcare și atunci vei înțelege mult mai repede cum și ce să faci.

Parcare inversa

Parcarea paralelă în marșarier este una dintre cele tipice. Acest circuit este cu adevărat complex. Aici trebuie să iei în considerare literalmente fiecare lucru mic. În pregătirea pentru manevră, trebuie să vă aliniați cu mașinile de lângă locul dvs. Distanța dintre mașina dvs. și alta nu trebuie să fie mai mare de 1,5 m.

În primul rând, setează-ți mașina paralelă cu mașina, care după manevră va fi în față. Roțile din spate ale mașinii dvs. ar trebui să fie cât mai clar posibil pe roțile acestei mașini. Este destul de greu de înțeles cum funcționează parcarea în marșarier. Diagrama vă va ajuta să navigați mai bine.

Acum rotiți volanul până la capăt spre dreapta și începeți ușor să vă mișcați înapoi. În acest caz, situația trebuie controlată în oglinda din stânga. Continuați să conduceți până când vedeți farul mașinii în spatele vostru.

Apoi poți pune volanul drept și poți conduce așa până vezi spatele mașinii în fața ta. Acum puteți întoarce volanul spre stânga, continuând să vă deplasați. Mașina va parca paralel cu bordura.

Când parcați în paralel în marșarier, urmăriți cu atenție partea din față a vehiculului. Este important aici să nu deteriorați obiectul care se află în față. Următorul pas este nivelarea mașinii. Acest lucru este pentru a vă facilita părăsirea locului.

Este foarte posibil să înveți cum să parchezi în conformitate cu această schemă. Principalul lucru este să înțelegeți procedura și să elaborați teoria în practică. Dacă ceva nu îți merge, nu te supăra. La urma urmei, parcarea paralelă în marșarier pentru începători nu este atât de simplă.

Despre parcarea perpendiculară spate

Această schemă este o modalitate prin care mașina este instalată paralel cu alte mașini care se află lângă tine, dar și perpendicular pe bordură. Pentru cei cărora această metodă nu le va cauza dificultăți, le va face foarte ușor parcarea și conducerea în garaje.

Dacă vrei să fii perfect la parcarea perpendiculară în marșarier, merită să exersezi din nou. Pentru a face acest lucru, nu puteți căuta un site potrivit. Ca atare, garajul tău va fi bine. Încercați să intrați cu grijă în garaj, apoi părăsiți-l. Ar trebui să vă străduiți să efectuați toate acțiunile aproape automat. Mulți șoferi începători preferă să folosească o diagramă predesenată pentru aceasta.

Algoritm

Alegeți un loc potrivit unde vă puneți mașina, conduceți până la el. Treaba ta este să parchezi în marșarier. Schema prevede o oprire la aproximativ un metru de alte mașini parcate. Apoi, trageți o linie de gândire. Acesta va începe de la centrul roții din spate și se va termina la nivelul scaunului. Când îl conectați la o altă linie verticală, veți obține un punct. Ar trebui să fie undeva în jurul pasajului roții din spate. Găsiți mental un punct pe marcaje spre care vă veți întoarce.

Cuplați virajul la dreapta și marșarierul. Când linia se conectează la locul de parcare, rotiți volanul o tură și jumătate. Mișcă-te cât mai încet posibil. Este important să simțiți dimensiunile mașinii dvs. Mergeți direct spre centrul parcării. Când stai paralel cu celelalte, aliniază roțile. Apoi, întoarce-te până când stai lângă ceilalți. Privește întotdeauna înapoi și în lateral. Acordați atenție și oglinzilor. Parcarea inversă între două mașini sau în orice alt mod necesită concentrare și atenție, mai ales pentru începători.

De asemenea, rețineți că va trebui să ieșiți cumva. Prin urmare, estimați distanța care este suficientă pentru a deschide ușile. Stăpânește acest algoritm până când totul iese automat. Dacă nu sunteți sigur încă, cumpărați un senzor de parcare. Deci te protejezi pe tine și pe celelalte mașini.

O astfel de schemă și abilități îți vor fi foarte utile pe drum. Aceasta nu este altceva decât parcare inversă între mașini. Ai doar un garaj în loc de alte mașini. Dar algoritmul acțiunilor este același.

Învățarea Parcării directe

Acesta este un mod foarte simplu și necesar în oraș. Aici mașina este plasată de-a lungul a ceva în linie dreaptă. Dacă te hotărăști să parchezi așa, nu trebuie să conduci prea aproape de obiectele din fața ta. De asemenea, nu uitați de uși. Acordați atenție obstacolelor din apropierea ușilor dvs.

Când parcați direct, apropiați-vă de mașina din fața dvs. drept la 1,5 m. Apoi începeți să vă deplasați spre bordură. Înainte ca roțile din față să ajungă la bordură 0,5 m, întoarceți mașina la stânga. Îndreptați-vă mai departe. Aici este necesar un control precis. Concentrează-te pe dimensiunile mașinii din fața ta. Luați în considerare, de asemenea, o ieșire sigură.

Plecam invers

Pentru a putea ieși din parcare în siguranță pentru dvs. și pentru cei din jur, întoarceți-vă înapoi până când bara de protecție din față este situată la nivelul capătului caroseriei mașinilor vecine. Acum rotiți volanul spre cealaltă parte a ieșirii și înapoi din nou până când vă puteți deplasa liber înainte. Apoi întoarceți-vă unde trebuie și conduceți cu îndrăzneală.

Dacă alegeți un loc pentru dvs., atunci alegeți unul în care nimic nu va amenința mașina. Există câteva reguli simple aici. Dacă trebuie să vă opriți pe un deal, atunci întoarceți roțile spre bordură. Acest lucru va ajuta dacă frânele eșuează.

Nu încercați să intrați în spații înguste. Așa că aveți șansa de a răni mașinile vecine și de a vă face o problemă. Dacă reușiți să intrați într-un loc îngust, atunci nu veți putea ieși în mod normal.

Înainte de a parca în zona aleasă, inspectați-o pentru borduri înalte, paturi de flori sau stâlpi. Aceasta este o cauză obișnuită a zgârieturilor, loviturilor și a altor probleme. Acest lucru se întâmplă cu șoferii experimentați și cu atât mai mult cu începătorii.

Nu vă bazați prea mult pe senzorii de parcare. Se întâmplă adesea ca electronicele să nu funcționeze la timp. Camerele sunt mai fiabile.

Prin urmare, nu aveți încredere în tehnologie, ci mai degrabă dezvăluie-ți abilitățile de parcare până la automatizare și devii un șofer de primă clasă. Vei reuși, parcarea în marșarier este acum puțin mai ușoară.

În acest articol, voi descrie algoritmul prin care orice șofer începător poate efectua exercițiul de parcare paralelă la autodrom. Voi face imediat o rezervă că secvența descrisă de acțiuni va duce la un rezultat pozitiv dacă dimensiunile exercițiului sunt aceleași ca aici, dacă altele, atunci este necesară o ajustare. .

În Vologda, la examenul la poliția rutieră, se pun exerciții sub o mașină cu L = 4,1 m, W = 1,8 m. Voi vorbi despre exemplul mașinii Lada Largus (D = 4,5 m), în ciuda faptului că este ceva mai lung. lungime, probleme cu nu apar în timpul acestui exercițiu. Alte mașini au repere similare.

Cum să faci exercițiul Parcare paralelă pe Speedway

1. Începem exercițiul de pe linia START, ne deplasăm cu viteză mică paralelă cu linia de rafturi AB la o distanță de aproximativ 0,5 m de aceasta.

Când stâlpul A se află în mijlocul lunetei laterale din dreapta spate, ne oprim.

2. Întoarcem volanul în poziția extremă dreaptă, pornim marșarierul, începem să ne mișcăm cu viteză mică, privind în oglinda din stânga.

Când stâlpul de colț C apare în oglindă, opriți-vă.

3. Faceți roțile drepte, conduceți drept înapoi, instalați stâlpul A în colțul din dreapta jos al parbrizului mașinii, opriți (când se ajunge la o anumită abilitate în etapele intermediare, nu te poți opri) .

În acest moment, roata din spate stânga a mașinii ar trebui să fie pe linia AB.

4. Rotiți volanul în poziția extremă din stânga, deplasați-vă înapoi până când linia laterală a mașinii este paralelă cu linia stâlpilor AB.

După oprire, mașina trebuie să fie complet în zona de parcare, limitată de rafturi și o linie de marcare întreruptă.
Dacă vedeți că mașina nu a depășit linia punctată, atunci trebuie să ajungeți la linia suporturilor aeronavei cât mai aproape posibil, apoi întoarceți roțile la dreapta, cuplați prima treaptă de viteză și conduceți spre colțul din dreapta.
La sfârșitul fiecărui exercițiu, asigurați-vă că îl puneți pe neutru și pe frâna de mână și așteptați până când inspectorul se convinge de acest lucru.

Erori de examen

Greșeli frecvente la efectuarea parcării paralele la exercițiul autodrom

Erori grosolane - 5 puncte de penalizare

• A doborât elemente ale echipamentelor de marcare sau a depășit linia de marcare orizontală a șantierului.
• Nu a depășit linia întreruptă (conform proiecției jocului lateral al vehiculului).

Erori medii - 3 puncte de penalizare

• Nu s-a putut intra în zona de parcare cu o singură treaptă de marșarier.
• Nu a trecut pe neutru după oprire cu motorul pornit.
• Nu a aplicat frâna de parcare după oprirea în zona de parcare.

Greșeli minore - 1 punct de penalizare

• În timpul exercițiului, motorul sa oprit.

Un exercițiu este considerat finalizat dacă valoarea punctelor de penalizare este mai mică de 5. Dacă un candidat șofer nu a efectuat un singur exercițiu din toate cele oferite de complex, atunci i se oferă posibilitatea de a efectua din nou acest exercițiu.

Punctele de penalizare de la un exercițiu la altul și la oraș nu sunt transferate.