Lyerja e një makine me duart tuaja, nëse i ndiqni të gjitha procesi teknologjik në parim, nuk ndryshon nga lyerja në një stacion shërbimi. Është se mungesa e një kabinë spërkatës, rolin e së cilës e kryen garazhi.
Një parakusht për lyerje me cilësi të lartë, përveç blerjes së materialeve për riparim, është edhe zotërimi i pajisjeve speciale, mirë dhe të paktën aftësi modeste për ta bërë vetë.
Teknologjia e lyerjes së një makine mund të ndahet me kusht në 5 faza kryesore:
- Larja dhe pastrimi i trupit.
- Heqja dhe pastrimi i ndryshkut.
- Mating, stuko dhe lëmues.
- Abetare dhe bluarje.
- Ngjyrosje automatike.
Në varësi të cilësisë së ekzekutimit të pikës nr. 3, mund të kërkohet ri-priming. Dhe sigurisht, fazat e ndërmjetme do të jenë ngjitja (maskimi) i elementeve të trupit që nuk janë për t'u lyer.
Më poshtë udhëzues hap pas hapi me foto - pra, le të shkojmë.
1 Lajmë trupin fillimisht me detergjentë, më pas, është e nevojshme të lani të gjitha përfshirjet bituminoze dhe papastërtitë e tjera që nuk u lanë me ujë të frymës së bardhë ose një tretës jo të keq, për shembull, 650-ta.
2 Më pas, duhet të hiqni të gjitha ngjitësit, distinktivët dhe pllakat elementet e trupit e cila do të lyhet.
Përdorni një tharëse flokësh për të hequr ngjitësit - ngrohja është më e lehtë për t'u hequr. Ne lajmë ngjitësin e mbetur me një tretës ose një hundë të veçantë gome në një stërvitje.
3 Ne heqim korrozionin, vetëm jo si në foto me një "mulli" me një disk pastrimi, por me një shtojcë të veçantë vinili për një stërvitje ose përdorim teknologjinë që përshkruhet në këtë artikull. Pas kësaj, të gjitha vendet që do të vendosen duhet të lyhen me letër zmerile gërryes. Mënyra më e përshtatshme për ta bërë këtë është me një lëmues orbital, dhe nëse jo, atëherë me duart tuaja.
4 Pasi të keni hequr yndyrën të gjitha vendet e pastruara dhe të lyera, mund të filloni stuko. Si ta bëni atë teknologjikisht dhe saktë, mund të lexoni dhe.
5 Vazhdoni me bluarjen e vendeve me stuko. Është më mirë të përdorni një planer special për këto qëllime, në të cilin ngarkohet letra gërryese me kokërr gërryes. masa e duhur. Nëse nuk ka planer, blini një "rende" si në foton më poshtë, ose përdorni një bllok të sheshtë prej druri.
6 Të gjitha zonat problematike trupat e makinave janë mbushur dhe lyer me rërë, mund të filloni të mbushni zonat e riparimit. Por së pari ju duhet të mbyllni pjesët e makinës që nuk i nënshtrohen mbushjes me shirit maskues dhe letër.
Në metalin "të zhveshur" aplikohen 2 shtresa të holla abetare fosfati (acidi) dhe më pas të gjitha zonat e stukouara mbulohen me një abetare akrilike me dy përbërës në 2-3 shtresa. Me këtë veprim në të njëjtën kohë plotësojmë edhe rreziqet nga një gërryes i trashë.
8 Në këtë fazë, ju duhet të "ngadalësoni" shumë, të fryni makinën me ajër të ngjeshur dhe, në dritë të mirë, të inspektoni me kujdes rezultatet e punës suaj. Nëse ka rreziqe, hapa dhe parregullsi të tjera në zonat e riparimit, të cilat mund të mos jenë të dukshme për syrin, por ndihen nga pëllëmba, atëherë duhet të pa dështuar rimbushje me një primer akrilik me dy përbërës.
Nëse gjithçka është në rregull, atëherë përsëri me ndihmën e një orbitale ose stilolapsash, si në foton më poshtë, duhet të "zhdukni" rrezikun nga bluarja e mëparshme me një gërryes edhe më të imët. Kështu, për shembull, për pikturën metalike, kjo madhësi është P500.
9 Rreziku në vendet e shtruara u ther, mbetet të përgatitet pjesa tjetër e sipërfaqes për lyerje, të cilën do ta lyejmë. Dhe për këtë ju nevojitet scotch-brite (për metalike ngjyrë gri) dhe paste mat. Teknologjia e procesit është shumë e thjeshtë.
Aplikoni pastën në pjesë e trupit dhe, duke e lagur skocezën me ujë, në një lëvizje rrethore me shumë kujdes filloni të matni sipërfaqen.
10 Gjithçka është gati, ne po përgatitemi për pikturë, natyrisht, me duart tona.
Heqim të gjithë ngjitjen (shirit ngjitës dhe letër) dhe me ndihmën e ajri i kompresuar nga kompresori (fjala me kujdes pa dështuar vlen për të gjitha operacionet teknologjike gjatë përgatitjes dhe lyerjes), ne fryjmë të gjitha çarjet dhe hapjet ku mund të futen pluhuri dhe uji nga bluarja dhe lyerja.
11 Përgatitja e një dhome (garazhi) për lyerje pa pluhur, me përjashtim të rasteve kur lyeni në një bojë. Dhe përsëri e ngjisim trupin, por për lyerje.
12 Hapi tjetër është të fshini makinën me peceta të pastra, pa garzë dhe një përbërje anti-silikoni derisa të mos mbeten asnjë vija.
13 Gjithçka është gati, le të fillojmë të lyejmë makinën. Hollojmë bojën, përgatisim armën me llak, veshim një kostum pikture. Më tej në shembullin e lyerjes metalike (bazë dhe llak).
Fillimisht, duhet të aplikoni bazën (pigmentin) në vendet e mbuluara me dhe dhe më pas, duke ndjekur teknologjinë e punës me një spërkatës bojë, të mbuloni të gjithë elementët që do të lyhen me dy shtresa pigmenti.
14 Lajmë armën e bojës, hollojmë llakun.
Duke vëzhguar intervalet e tharjes së shtresave, ne aplikojmë disa shtresa llak mbi pigment dhe e thajmë atë. Përfundoi lyerjen e makinës.
15 Hapi i fundit është ngjitja dhe montimi i aksesorëve (fenerëve, fenerëve), si dhe distinktivëve dhe ngjitësve.
Është aq e thjeshtë sa pesëmbëdhjetë hapa, siç tregova në komik teknologji hap pas hapi si të pikturoni një makinë me duart tuaja. Sigurisht, gjithçka është shumë më e ndërlikuar dhe ka një mori nuancash që duhet të trajtohen. Por për një kuptim të përgjithshëm të teknologjisë së lyerjes së makinave, mendoj se është mjaft e përshtatshme.
Nëse dëshironi ta përsërisni këtë proces në garazhin tuaj pasi ta lexoni, ose nëse do t'ia besoni këtë biznes mjaft të "pluhur dhe të pistë" profesionistëve varet nga ju. Nëse akoma vendosni të provoni, atëherë mirëpresim! I gjithë faqja do t'ju ndihmojë - lexoni, provoni dorën tuaj. Dhe mbani mend, nëse nuk provoni, nuk do ta dini kurrë se si e keni arritur atë ...
Foto me mirësjellje nga www.langstaffclassics.co.uk
Të thuash se do të habitesh këndshëm kur të dëgjosh në telefon ose të lexosh në faqen e internetit të një servisi makinash koston e lyerjes lokale të pjesëve të makinës suaj ose, për më tepër, lyerjen e plotë, do të thotë të mos thuash asgjë.
teknologjia e lyerjes së makinave
Dhe ju duhet të pikturoheni. Tashmë ka ardhur koha për një lyerje të plotë të makinës, ose është krijuar një situatë kur duhet ta bëni më tej. Prodhimi? Gjithmonë ka një rrugëdalje. Ai konsiston në lyerjen e trupit të makinës me duart tuaja. Mos u shqetësoni, gjithçka do të funksionojë për ju. Pak para se të filloni të pikturoni, praktikoni pjesa e vjetër trupat, të cilët janë me bollëk rreth çdo garazhi.
Le të fillojmë duke ju zbuluar një “sekret”. Teknologjia e lyerjes së automjeteve parimet e përgjithshme veprime, nuk ka rëndësi nëse doni të prodhoni, ose të lyeni në metal, të lyeni një pjesë të trupit ose t'i kryeni.
Dallimi do të jetë vetëm në përzgjedhjen e materialeve për lyerje dhe kohën që kaloni. Mos harroni të përfshini këtu materialin dhe kohën për trajnim - pikturë trajnimi. Pak më shumë kohë, pak më shumë materiale, por përvoja e fituar ia vlen.
Pra, ne do ta ndajmë me kusht teknologjinë e lyerjes së një makine në fushat e mëposhtme:
- Fazat e lyerjes së makinave.
- Procesi i lyerjes së makinës.
- Teknika e lyerjes së automjeteve.
Por me kusht, sepse këto fusha veprimi mund të ndryshojnë ose të plotësojnë organikisht njëra-tjetrën.
Fazat e lyerjes së makinave
Përgatitja e materialit dhe pajisjeve.Çfarë ju nevojitet për të lyer një makinë? Materialet e lyerjes: stuko, abetare, bojë dhe llak, në varësi të zonës dhe ngjyrës së zgjedhjes suaj të makinës. standarde.
Elementet kryesore të pajisjes janë: një mulli me rrathë, një tharëse flokësh ndërtimi, një furçë ajri, një kompresor, letër zmerile, një rrafshues bluarjeje.
Përgatitja e trupit. Kjo fazë përfshin: larjen e trupit, çmontimin e gjithçkaje që nuk ka nevojë të lyhet, riparimin e pjesëve të trupit nëse është e nevojshme, përgatitjen e sipërfaqes për stuko, stuko, astarin e sipërfaqes.
Kjo është e gjitha, makina juaj është gati për lyerje. Por kjo kërkon përgatitje. Udhëzimet për lyerjen e një makine tregojnë drejtpërdrejt praninë e një vendi krejtësisht të pastër kur aplikoni bojë dhe llak. Këtu do të bëjmë një kabinë të tillë me spërkatje nga garazhi.
Përgatitja e vendit. Një fazë që përmendet rrallë është përgatitja e një vendi për pikturë. Ky vend është garazhi. garazh standard 3x6 nuk është i përshtatshëm për lyerje të plotë, por është ideale për lyerje lokale të pjesëve të trupit. Teknika e lyerjes së plotë të një makine kërkon të paktën një hapësirë prej 4x6 metrash.
Ne heqim të gjitha tepricat dhe prodhojmë pastrim i përgjithshëm lokalet. Me fshesë me korrent dhe "Dichlorvos" në koha e verës. Kështu, ne eliminojmë mundësinë e pluhurit, mbeturinave dhe insekteve për të prishur përpjekjet tuaja për lyerjen e makinës gjatë fazës së llakimit. Lagni me ujë muret, dyshemenë, tavanin. Nuk ka nevojë për pellgje, por nuk duhet të ketë as vende të thata.
Si opsion: garazhi nga brenda, pas trajnim të plotë trupat për lyerje, mund t'i mbuloni me mbështjellës plastik. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të keni shirit ngjitës dhe një film.
Procedura e lyerjes së makinës
Secili mjeshtër ka procedurën e tij për lyerjen e një makine, por, megjithatë, ka parime themelore që duhen ndjekur. Të gjitha pjesët e lëvizshme duhet të hiqen dhe të lyhen në vend. Kjo vlen për dyert, optikën, dorezat, mbulesat, etj. ato. trupi i makinës duhet të mbetet "lakuriq".
Lyerja e pjesëve duhet të fillojë me të brendshme ose sipërfaqet e fshehura. Lyerja e jashtme kryhet e fundit dhe fillon me çatinë e makinës.
Teknika e lyerjes së makinave
Teknika e lyerjes së makinave tipe te ndryshme As piktura e bojës nuk është e ndryshme. Nëse përdorni një kanaçe aerosoli për të hequr patate të skuqura dhe të çara, udhëzimet për përdorimin e kanaçes janë dhënë në të.
Kur lyeni një makinë me një furçë ajri, është e rëndësishme të përballoni Rregulla të përgjithshme teknikat e pikturës. Ato nuk ndryshojnë në kompleksitet, por cilësia e shtresave varet nga zbatimi i tyre, dhe si rezultat, pamjen auto.
- për aplikimin e bojës. Rekomanduar nr. 1.4. E gjitha varet nga boja.
- Zgjedhja e presionit të kompresorit. Si rregull, 2.5 - 3 atm është optimale.
- Distanca e grykës së pistoletës spërkatës nga sipërfaqja që do të lyhet është 150-250 mm.
- Shtresat e aplikimit. Rekomandohen 2-3 shtresa bojë. Lëvizjet e aplikimit duhet të jenë uniforme dhe është e rëndësishme të mos e teproni me trashësinë e shtresës për të shmangur njollat. Përndryshe, ky vend do të duhet të rilyhet plotësisht. Intervalet ndërmjet aplikimit të shtresave duhet të jenë 15-20 minuta për të tharë bojën.
Mendimi i ekspertit
Ruslan Konstantinov
Ekspert në tema të automobilave. I diplomuar në IzhGTU me emrin M.T. Kallashnikov me diplomë në Operacionin e Transportit dhe Makinerive dhe Komplekseve Teknologjike. Përvoja riparim profesional automjete për më shumë se 10 vjet.
Pas lyerjes, veshja i nënshtrohet ndikimeve të ndryshme për disa javë të tjera, pavarësisht se llaku ngurtësohet pas disa ditësh. Mesatare makinë më të mirë mos e përdorni pas lyerjes për të paktën një javë e gjysmë për kristalizimin optimal të bojës dhe krijimin e një filmi në sipërfaqe. Në këtë kohë, nuk mund të përdorni furça për pastrimin e pluhurit, shmangni rrezet e diellit direkte dhe reshjet në shtresë. Nëse nuk ka mundësi për të përmbushur afatin, atëherë duhet të shmangni udhëtimet përgjatë rrugëve të vendit dhe në vazhdim distancë e madhe. Sa i përket lustrimit, këtë procedurë mund ta bëni vetëm një muaj pas lyerjes. Deri atëherë, mund të përdorni produktet e zakonshme të kujdesit për bojërat e buta që përmbajnë dyll.
Shumë shoferë po pyesin veten kur është e mundur të lani makinën pas lyerjes dhe të mos dëmtoni bojën. Lani makinën dhe aq më tepër me lavazhe shtypje e lartë vetëm pas dy javësh. Dikush lan një makinë pas disa ditësh, por në këtë rast, ekziston një probabilitet i lartë i dëmtimit të veshjes, veçanërisht nëse lahet gabimisht. Para së gjithash, të paktën një muaj duhet të përjashtohet detergjentët me agresive përbërje kimike, nuk mund të përdoret kimikate shtëpiake. Këshillohet që fillimisht të përdorni një sfungjer të butë dhe uje i paster, është më mirë nëse rrjedh. Mos e lani makinën në diell, sepse pikat e ujit mund të bëhen lente të vërteta dhe të ngrohin zona të caktuara, duke dëmtuar kështu bojën.
Këtu, në fakt, e tillë është teknologjia e lyerjes së një makine. Pas lyerjes, në 98% të rasteve kërkohet një makinë.
Suksese ju adhuruesve te makinave.
Më shpesh, nevoja për të rivendosur makinën tuaj vjen papritur. Në këtë drejtim, është e nevojshme të veprohet urgjentisht dhe, si gjithmonë, nuk ka para të mjaftueshme për shërbimet e kompanisë. Ju duhet të sulmoni dyqanin e makinave dhe të përgatisni garazhin tuaj për punë. Por, para se ta bëni këtë, duhet të kuptoni se si të lyeni një makinë në shtëpi si një profesionist.
Ka më shumë se arsye të mjaftueshme për riparime emergjente: dalje e pakujdesshme nga oborri ose parkingu, frenim me vonesë në një semafor që lëviz pas automjeti, një prekje e lehtë në bordurë, bojë që zhvishet në metal, korrozioni që shfaqet - e gjithë kjo çon në një rezultat - nevojën për të kryer aktivitete lyerjeje. Sa më shpejt të përfundojnë, aq më mirë për makinën. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të kryhen aktivitete të ndërlidhura.
Sekuenca
Prania e një garazhi thjeshton shumë detyrën e shoferit. Këtu ju duhet të përgatisni gjithçka për punë, pastaj të kujdeseni për makinën.
Veprimet e drejtpërdrejta në lidhje me objektin janë si më poshtë:
- Hiqni sendet e panevojshme dhe karburantin lubrifikantë.
- Pastroni sipërfaqet nga mbeturinat, pluhuri, fryjini ato nga kompresori.
- Dyshemetë që nuk janë të dekoruara me materiale përfundimi duhet të lagen me ujë gjatë përgatitjes dhe lyerjes.
- Siguroni ndriçim artificial të ngjashëm me dritën e ditës (duke përdorur disa ndriçues portativë dhe pajisje të palëvizshme).
- Siguroni ngrohjen (ngrohjen e dhomës) për fazën e tharjes.
- Organizoni ventilim efektiv të hapësirës duke instaluar një shkarkim të detyruar.
Nëse plotësohen të gjitha pikat e mësipërme, mund të vazhdoni të veproni në makinë.
Nëse është e mundur, është e nevojshme të rrethoni një hapësirë ose një pjesë të garazhit me një film për të përfunduar ciklin e lyerjes.
Nëse puna do të kryhet në verë dhe në rrugë, atëherë ia vlen të merren parasysh një sërë kërkesash:
- ruajeni trupin e një makine që lyhet dhe pjesët e saj nga depërtimi i dritës së drejtpërdrejtë të diellit, duke përdorur një tendë të bërë nga një film me dritë mat;
- ju mund të veproni nëse parandaloni depërtimin e erës, kujdesuni për ruajtjen e ekuilibrit të temperaturës në të gjitha fazat e aktiviteteve të pikturës;
- sigurohuni që natën temperatura të mos bjerë më shumë se 3-4 gradë.
Masat e përgatitjes së trupit
Përpara se të vazhdojë me lyerjen, përdoruesi i makinës do të duhet të punojë shumë. Ne operojmë në kronologjinë e mëposhtme:
- Lani trupin, duke e hequr atë nga gjurmët e papastërtive të të gjitha llojeve, duke përfshirë surprizat në rrugë: lubrifikantë, bitum. Jo çdo shampo makine mund t'i përballojë këto kënaqësi. Për të kapërcyer përbërjet komplekse inorganike do të lejojë, ndoshta, një tretës të ngjashëm me to - benzinë ose mjete të shtrenjta bërë nga të njëjtat produkte nafte.
Çdo piktor e di se sa e rëndësishme është të lani makinën tuaj siç duhet dhe mirë. Prandaj, është e nevojshme të veprohet me ndërgjegje që në fillim dhe në fazat e mëtejshme. Suksesi i të gjitha procedurave të mëvonshme varet kryesisht nga kjo.
Pas larjes dhe tharjes, trupi duhet të lyhet me rërë, rrobat e vjetra të hiqen nga kali juaj i preferuar. Ky lyer do të ndihmojë gërryes të madhësive të ndryshme të kokrrave.
- Bluarja pasohet nga trajtimi gërryes. Në fillim të kësaj faze, veshja pastrohet. Në fakt përdoren pajisje të ndryshme: shufra me letër zmerile, rrathë dhe makina lustruese, punë manuale. Para së gjithash, është e nevojshme të zgjidhni sasinë e duhur të materialit gërryes në mënyrë që materialet me kokërr të trashë të shkojnë së pari, pastaj gradualisht vrazhdësia e letrës të minimizohet.
Kur ndryshoni madhësinë, nuk mund të hidheni më shumë se njëqind njësi në të njëjtën kohë. AT rastin më të mirë, në varësi të skenës, lëvizni gradualisht, duke e rritur figurën me 20-40 pozicione. Piktorët ekspertë njohin 5 si numrin e referencës së numrave të pëlhurave gërryese.
- Faza tjetër konsiderohet një kalim midis përgatitjes dhe lyerjes së makinës. Po flasim për mbushje kundër korrozionit të trupit. Në mënyrë që makina të qëndrojë sa më gjatë të jetë e mundur në një gjendje të plotë, pa ndryshk, është e nevojshme të aplikoni një abetare në kohën e duhur.
Piktorët autodidakt e përdorin këtë material një herë, përpara se të aplikojnë një shtresë me ngjyra. Megjithatë, abetarja duhet të përdoret jo një herë, por dy herë gjatë ciklit të lyerjes. Jo vetëm para se të spërkatni bojën, por edhe përpara se të aplikoni përzierjen e stukoit. Ky është një tjetër nga sekretet se si të pikturoheni siç duhet në shtëpi.
- Tranzicioni në trajtim kundër korrozionit kërkon shumë aftësi. Shumë faktorë hyjnë në lojë këtu, duke përfshirë zgjedhjen e mjetit të bojës.
Mund të blini bojëra të gatshme për abetare dhe spërkatje, por më pas harroni cilësi e patëmetë aktivitetet e pikturës. Në një rast tjetër, për astar dhe lyerje të trupit sipas parametrat profesional kërkohet kompresor i mirë dhe pistoletë spërkatës të rregullueshme. Një numër i madh i parametrave të hundës, niveli i presionit do t'ju lejojë të zgjidhni mënyrën optimale të lyerjes dhe të përdorni forcën tuaj kur kryeni punë të pavarur në nivel profesional.
Për fillestarët, një armë spërkatës me presion të ulët dhe një madhësi të moderuar të hundës është e përshtatshme. Pajisjet e rregullueshme lejoni që një pajisje të aplikojë në trup jo vetëm bojë, por edhe abetare, smalt të llojeve të zakonshme, llaqe, si dhe stuko të lëngët.
Pas aplikimit të shtresave të para, pastaj të dyta, secila prej tyre lyhet me rërë të lehtë derisa të shfaqet errësira. Kjo do të sigurojë marrëdhënien midis bojës dhe bazës, të zbukuruar me një shtresë anti-korrozioni.
Duke pasur parasysh faktin se të gjitha procedurat për pastrimin gërryes të trupit shoqërohen me nevojën e përdorimit të ujit, të gjitha shtresat e vendosura nën këtë të fundit tashmë janë mjaft të ngopura me lagështi. Kjo është arsyeja pse, para vendosjes, ekspertët rekomandojnë mbulimin e trupit të trajtuar mekanikisht dhe kimikisht me tokë.
Përpara se të vazhdoni me aplikimin e ndonjë prej materialeve, duhet të prisni për tharjen e plotë të produktit të mëparshëm. Nëse kjo nuk është bërë, atëherë skica, e përbërë nga disa lloje materialesh, do të bjerë plotësisht nga trupi. E njëjta gjë mund të ndodhë nëse e lani trupin keq në fillim të punës përgatitore.
- Do të jetë e mundur të zbatohet ideja kryesore - të lyeni makinën në shtëpi si një profesionist - nëse ndiqen rregulla të tilla të thjeshta, por në të njëjtën kohë të rëndësishme:
- materialet e bojës duhet të prodhojnë të njëjtën markë - kështu që rreziku i refuzimit të komponentëve minimizohet.
Ata që preferojnë të përdorin smalt një komponentësh me bazë akrilike (ata nuk kërkojnë llak të mëtejshëm) duhet të kujtojnë se këto lloje materialet e bojës ndryshojnë shpejt vetitë e tyre kur ndërveprojnë me përbërës të ndryshëm (tretës, ngurtësues).
» Si të pikturoni një makinë me duart tuaja - video
Pikturë e makinave DIYçfarë kërkon kjo.
Është bukur të ngasësh një makinë me gaz dhe të rregulluar. Ngjyra të ndezura shkëlqen në diell, duke krijuar një humor të mirë për pronarin. Gjithçka mund të ndryshojë në një moment dhe më pas...
Artikulli na prezanton me metodat e rikuperimit bojëra në makina. Materiali zbulon konceptin e aplikimit të smaltit të makinës në një automjet.
Në cilat raste është e nevojshme të rivendosni shtresën e bojës?
- shiu,
- borë,
- i poshtër,
- rërë,
- gurë,
- luhatjet e temperaturës,
- larje
Boja e makinës humbet atraktivitetin e saj dhe zbehet me kalimin e kohës. “Vragat” e automobilave nuk e zbukurojnë makinën. Pragjet, parakolpët ndikohen veçanërisht nga:
- gurë rikoset,
- rëra që fluturon nga trafiku që vjen,
- lloje te ndryshme lavazhesh mekanike
Prandaj, është thjesht e nevojshme të përditësoni pikturën e trupit të makinës. Për më tepër, boja është një mbrojtje kundër korrozionit të metalit (trupit) të makinës.
Gjatë akteve të vandalizmit, trazirave, pajisjet shpesh vuajnë. Në këto raste, pronari do të duhet të rivendosë pamjen e trupit të makinës, çfarëdo që të thotë!
Makina eshte e lyer me pas puna e trupit automjet i përfshirë në një aksident.
Llojet e pikturës së trupit, koncepti i tyre
Restaurimi i bojës është i nevojshëm në rastet për të cilat folëm më parë. Ka dy mënyra për të lyer smaltin e makinës në trupin e makinës:
- pikturë lokale e bojës,
- lyerje e plotë e shtresës mbrojtëse.
Koncepti i lyerjes së pjesshme (lokale) të një makine përfshin rivendosjen e ngjyrës së ngjyrës në një pjesë të caktuar të makinës.
Mund të jetë e nevojshme të kryhet puna për lyerjen e shtresës mbrojtëse në kapuç ose mbulesë a. Rivendosni ngjyrën në parakolp ose dyer.
Lyerja e një elementi të trupit të makinës mund të bëhet në dy mënyra:
- pa çmontim.
- heqja e pjesës së dëmtuar.
Nën pikturë e plotë kuptojnë ekzekutimin punimet e pikturës gjithë trupin e makinës. Kjo zakonisht është e nevojshme pas restaurimit të makinës së lënduar gjatë një aksidenti.
Në të majtë shkoni në stacionin e shërbimit që do të merrni. Në të djathtë shkoni në garazhin që do të merrni
Për çfarë po flasim? Po, për vendet e riparimit! Lind një pyetje retorike, ku të përcaktoni makinën tuaj për lyerje. Jepini një servisi ose lyeni vetë makinën.
Bëje vetë pikturën e trupit të makinës e mundur në kushte të caktuara.
Nëse të gjitha kushtet krijohen në stacionin e shërbimit për punë, atëherë proces i pavarur kërkon njohuri të caktuara, dëshirë, mjete dhe një vend të përshtatshëm.
Do të jetë e dobishme të shikoni një video në lidhje me procesin përgatitor. Le të hedhim një vështrim më të afërt në procesin e pikturimit të një makine me duart tuaja.
Fazat e punës
Para së gjithash, ju duhet përgatitni trupin e makinës për lyerje. Për ta bërë këtë, ju duhet të lani makinën. Lani papastërtitë duke përdorur ujë dhe detergjentë. Hiqni bitumin ekzistues.
KËSHILLA.
Kushtojini vëmendje të veçantë pragjeve, pjesës së poshtme të dyerve!
Zona e pikturës (për shembull, një garazh) duhet të jetë e rehatshme. Përafërsisht 2 metra rreth perimetrit të makinës. Ne i kushtojmë vëmendje tavanit, nga i cili pluhuri nuk duhet të bjerë. Dyshemeja duhet të laget me ujë.
Kur lyeni një makinë, pluhuri mund të thithet në smaltin e sapo aplikuar të makinës. Pastaj e gjithë puna do të shkojë në kullim. Lëkura Shagreen do të shfaqet në sipërfaqe, dhe defektet e dukshme do të jenë të dukshme në formën e pikave të pluhurit nën një shtresë bojë.
Me një fjalë, cilësia e punës nuk do të jetë më e mira. Mos harroni se cilësia e pikturës varet drejtpërdrejt nga procesi përgatitor i dhomës së punës.
Përgatitja për një ndryshim të pavarur të smaltit të makinës në një makinë
Hapim një kanaçe me bojë dhe veprojmë sipas udhëzimeve për përdorim. Marrim një tretës dhe hollojmë smaltin e makinës në densitetin e kërkuar. E trazojmë përmbajtjen. Një elektrodë është ideale për këtë. Pasi e kemi ulur në bojë dhe e kemi trazuar, ngremë elektrodën. Shikoni se si rrjedh bojë. Frekuenca duhet të jetë brenda 3-4 pika/sek.
Pasi të keni sjellë konsistencën e dëshiruar, derdhni bojën në rezervuarin e armës, duke përdorur një çorape najloni si një sitë. Ju kujtojmë se gryka e armës duhet të jetë nr 1.4. Presioni operativ ajri nga 2.5 në 3.0 atmosfera.
Procesi i pikturës DIY
Lyerja e trupit të një makine të përgatitur fillon me çatinë. Më pas, aplikoni shtresën e parë në jashtë korniza e makinës. Vëmendje e veçantë ne paguajmë:
- hapësira nëntokësore,
- pjesa e brendshme e kapakut,
- dyert.
Me lëvizje reciproke, ne e përsërisim operacionin një të dytë, dhe pastaj një herë të tretë. Kështu, makina është e mbuluar me tre shtresa bojë. Pas tharjes, thellësia e plotë e ngjyrës do të shfaqet me një shkëlqim të theksuar. Për tharjen e plotë të bojës, do të duhen rreth 30 orë në t0 në dhomë + 20 0 С.
Video tutorial i lyerjes së makinave këtu.
Këshilla
Në kabinën e spërkatjes, vishni një respirator. Kujdesuni për shëndetin tuaj. Rroba në të cilën supozohet të kryhet puna duhet të jetë me mëngë me kopsa. Kjo parandalon prekjen aksidentale në bojën e sapo aplikuar. Kërkohet veshja e kokës. Mund të jetë një kapak bejsbolli ose një bandana. Djersa nuk do të futet në sipërfaqen e lyer. Kompresori që furnizon me ajër pistoletën rekomandohet të instalohet jashtë kabinës së spërkatjes.
Është e mundur të lyeni makinën me duart tuaja. Për këtë ju duhet:
- uroj,
- njohuri të caktuara,
- mjet.
- dhomë
Lyerja e një makine me gomë të lëngshme, të gjitha të mirat dhe të këqijat 
Riparim trupi i makinës beje vete 
Pikturë me disqe bojë pluhur- teknologjia e aplikimit të bojës 
Pas një aksidenti për shitje - si të blini një makinë 
Ne riparojmë xhepa të vegjël korrozioni në trupin e makinës me duart tona