Riparimi i trupit është një restaurim i plotë ose i pjesshëm i trupit, elementë të lëvizshëm dhe jo të lëvizshëm. Qëllimi i riparimit të trupit është të identifikojë dhe riparojë dëmtimet e fshehura dhe të arritshme vizualisht. Dëmet e fshehura përfshijnë korrozionin, mikroçarjet, lodhjen e metaleve. Dëmtimi vizual është gërvishtje, patate të skuqura, gërvishtje.
Nëse trupi i makinës suaj është prej alumini ose fibër karboni, atëherë makina juaj është e sigurt. Por nëse trupi është prej çeliku, dhe ka rreth 99% të makinave të tilla, atëherë duhet të mendoni të kujdeseni për trupin tuaj. Ndonjëherë mjafton vetëm dëmtimi i vogël i bojës që të fillojë korrozioni dhe nëse nuk ndalet me kohë, do të çojë në dëmtime serioze. Mos harroni se kjo ndikon në sigurinë e mjetit të pezulluar.
Opsioni më i mirë për riparime do të ishte një shërbim i specializuar i makinave. Në këtë rast, ndryshimi midis një shërbimi zyrtar të makinave dhe një të specializuar do të jetë çmimi. Në një servis zyrtar makinash, çmimi do të jetë shumë herë më i lartë. Nese flasim per sherbimin "garazh", atehere ketu behet fjale per pune jo cilesore dhe ne te vertete rreziqet per te mbetur pa makine.
Jo, me një riparim lokal mund të lyesh një pjesë me "njollë", ndërsa teknologjitë moderne të lejojnë ta bësh aq mirë sa nuk do të gjesh kurrë një vend për të lyer.
Bëni pyetjen tuajNëse makina bie në një aksident ose ka vatra serioze korrozioni, mos e humbni shpresën. Servisi i makinave MosMotors punëson profesionistë që do të kryejnë riparimi i trupit dhe do të restaurojë makinën sa më shpejt të jetë e mundur. Na kontaktoni, çmimet tona do t'ju kënaqin.
Parkim i keq? Aksident trafiku apo sabotim i qëllimshëm? Nëse trupi është i dëmtuar, nuk rekomandohet fuqimisht t'i besohet restaurimit të tij mjeshtrave të garazhit. Në mënyrë që riparimi i trupit dhe lyerja pasuese, lustrimi dhe aplikimi i një shtrese mbrojtëse të llakut të kryhet në mënyrë korrekte, nevojiten pajisje komplekse.
Punimet e kryera me mjete të improvizuara "me sy" lënë një përshtypje dëshpëruese. Mos e injoroni problemin, metali i zhveshur fillon të ndryshket shumë shpejt. Nëse dëshironi të minimizoni kostot, riparimi i makinës duhet të bëhet sa më shpejt të jetë e mundur.
Për të kryer punë restauruese, ne përdorim vetëm materiale të cilësisë së lartë, mjete dhe pajisje profesionale. Në bazë të shërbimit të makinave ekziston edhe një stendë për kontrollimin e gjeometrisë së trupit dhe kryerjen e shtrirjes së rrotave.
Riparimi i trupit mund të jetë:
- lokal- eliminimi i gërvishtjeve, gërvishtjeve, gërvishtjeve të vogla;
- e komplikuar- pjesët çmontohen, nivelohen, nëse është e nevojshme, saldohen pjesë të reja metalike.
Riparimi i trupit makina në servisin tonë të makinave shoqërohet me garanci për të gjithë listën e shërbimeve të ofruara. Ju nuk rrezikoni asgjë duke na besuar makinën tuaj.
Pas aksidenteve të rënda, makina duhet të montohet fjalë për fjalë - shtrembërimi i disa pjesëve çon në deformimin e të tjerëve. Është e rëndësishme jo vetëm të rivendosni pamjen, por edhe të garantoni sigurinë e drejtimit, për t'u siguruar që të mos ketë çarje në pjesët e fshehura nga pamja.
Prandaj, çmimi për riparimin e trupit vendoset vetëm pas një diagnoze të plotë. Ne ndjekim gjithmonë parimin e përshtatshmërisë së kryerjes së operacioneve të caktuara - nëse është më e lirë dhe më e lehtë të zëvendësohet një pjesë sesa ta riparojë atë, ne do ta këshillojmë klientin të bëjë pikërisht këtë. Zëvendësimi kryhet duke përdorur komponentë origjinalë dhe analogë me cilësi të lartë nga prodhues të besuar.
Në bazë të servisit të makinës po punohet për heqjen e defekteve të vogla në karrocën e makinës.
- Drejtimi pa lyerje- teknologji për heqjen e gërvishtjeve pa dëmtim të bojës. Nëse boja nuk dëmtohet, krisur hiqet duke përdorur një mjet vakum. Avantazhi i kësaj metode është shpejtësia e lartë e riparimit të trupit të makinës dhe çmimi i ulët.
- Drejtimi me aplikim lokal të pigmentit- gjatë punës, mjeshtri përpiqet të ruajë sa më shumë bojën e fabrikës, duke siguruar një efekt të mirë kozmetik.
Ne i përmbahemi rreptësisht teknologjisë, kështu që jeta e shërbimit të trupit nuk zvogëlohet për shkak të një ndërhyrjeje të vogël. Rreziku i ndryshkjes në vendin e dëmtimit nuk është më i lartë se në vendet e tjera. Riparimi i trupit, zëvendësimi i pjesëve dhe lyerja e mëtejshme në Moskë në stacionin e shërbimit MosMotors kryhet gjithmonë me cilësi të lartë.
Punimet e pikturës
Punimi i bojës kryhet në një kuti të specializuar. Sipërfaqja pastrohet paraprakisht, aplikohet një abetare dhe vetëm atëherë bojë dhe llak. Veshja thahet në një temperaturë të përcaktuar rreptësisht, respektohet regjimi i lagështisë. Ngjyra zgjidhet nga një kolorist me përvojë; nuk do të vini re kufijtë midis detajeve vendase dhe atyre të sapolyera.
Video: Riparimi i trupit të makinës
Çmimet për punë
- Zëvendësimi i një pjese të trupit - nga 500 rubla.
- Pikturë e pjesëve të trupit - nga 5000 rubla.
- Lyerja e një pjese në të dy anët - plus 20% në koston e lyerjes
- Puna në rafte - nga 6500 rubla.
- Zëvendësimi i xhamit të përparmë të një makine - nga 3500 rubla.
- Zëvendësimi i dritareve anësore të një makine - nga 1000 rubla.
Pas një drejtimi të pasuksesshëm ose një aksidenti, makina duhet të vihet në rregull sa më shpejt të jetë e mundur. Ne kemi nevojë për një servis makinash ku riparimet e trupit kryhen në mënyrë efikase dhe të besueshme. Kriteret kryesore për zgjedhjen: një rezultat që plotëson standardet moderne, një garanci për restaurimin dhe lyerjen e trupit të makinës, kosto e ulët e shërbimeve dhe respektim rigoroz i afateve.
Çmimet për riparimin e trupit në shërbimet tona të makinave
| Llojet e punëve | çmimi, fshij. |
| Restaurimi i bojës me metodën e lyerjes lokale | |
| Deri në 15 cm pa korrigjim gjeometrie | nga 3800 |
| Deri në 15 cm me korrigjim gjeometrie | nga 4300 |
| Deri në 30 cm pa korrigjim gjeometrie | nga 4800 |
| Pikturë e dytë lokale në njërën pjesë | nga 2650 |
| Heqja e gërvishtjeve me vështirësi të veçantë, në varësi të zgjatjes së metalit dhe vendndodhjes në trupin e makinës | |
| Dhimbje deri në 3 cm | nga 1000 |
| Dhimbje deri në 5 cm | nga viti 1500 |
| Dhimbje deri në 8 cm | nga viti 2100 |
| Rivendosja e gjeometrisë në një pjesë | |
| Shkelje e gjeometrisë deri në 10% të sipërfaqes së pjesës | nga 500-4500 |
| Shkelje e gjeometrisë nga 10% në 20% të sipërfaqes së pjesës | nga 4500-7500 |
| Shkelje e gjeometrisë nga 20% në 30% të sipërfaqes së pjesës | nga 7500-15000 |
| Restaurimi i veshjes me bojë dhe llak të pjesës pa marrë parasysh koston e çmontimit | |
| Kapuç | nga 10000 |
| Parafango e përparme, funde anësore | nga 6000 |
| Dera, kapaku i bagazhit, parakolp, parakolp i pasëm | nga 7000 |
| Aplikim kundër zhavorrit | nga viti 1800 |
| Ngjyrosje strukturore e plastikës | nga 3400 |
| Çati | nga 14500 |
| Pasqyrë, mbulesa, llapa balte, rreshtime | nga viti 2000 |
Si kryhet riparimi i trupit të makinës?
Kur kërkohet një riparim i madh dhe kur kërkohet një riparim i vogël i trupit? Nëse vërehen gërvishtje të thella, anomali gjeometrike dhe metal të thyer, dëmtimi mund të konsiderohet serioz. Këtu do t'ju duhet karrocë komplekse e një makine me çmontim, restaurim të gjeometrisë komplekse të trupit, lyerje pasuese të të gjithë pjesës dhe mundësisht porositje të pjesëve të reja. Në përgjithësi, procesi duket si ky:
- makina është larë;
- vyshkurivayut (hiqni shtresën e vjetër të bojës);
- rivendosni gjeometrinë e pjesës ose porosisni një të re;
- stuko pjesa;
- primed;
- bojë;
- të thara;
- polish;
- kontrolloni cilësinë e punës.
Një kategori tjetër dëmtimesh janë gërvishtjet, gërvishtjet, gërvishtjet e vogla dhe copëzat e bojës. Në këtë rast, riparimi lokal i automjeteve është i përshtatshëm. Kostoja e punës varet nga vendndodhja e dëmtimit dhe forma e pjesës së trupit (prania e ngurtësuesve), madhësia e dëmtimit, marka e makinës dhe ngjyra.
Duhen jo më shumë se pesë orë për të bërë një korrigjim të vogël të gjeometrisë dhe për të rivendosur bojën. Duhen deri në 30 minuta për të zbutur gërvishtjet në sipërfaqe. Riparime të tilla kryhen në ditën e thirrjes.
Pse riparimet e trupit të makinës duhet të kryhen në kohën e duhur?
Ndryshku shfaqet në zonat që nuk mbrohen nga smalti. Nëse trupi dhe lyerja e makinës kryhen në kohë, metali do të shmangë korrozionin. Dëshironi që makina juaj të jetë si e re? Nxitoni tek specialistët e shërbimit tonë të makinave - ata do të kryejnë teknologjikisht riparime komplekse ose të vogla të trupit.
Përparësitë e punës së trupit në shërbimet e makinave AutoTOTEMM:
- Kushtet minimale dhe të qarta. Duhen jo më shumë se pesë orë për të bërë një korrigjim të vogël të gjeometrisë dhe për të rivendosur bojën. Duhen deri në 30 minuta për të zbutur gërvishtjet në sipërfaqe. Riparime të tilla bëhen në ditën e thirrjes.
- Ruajtja maksimale e bojës së fabrikës.
- Në mungesë të çmontimit, montimi i transportuesit nuk është i shqetësuar.
- Kursimet e kostos arrihen nëpërmjet përdorimit të teknologjisë së riparimit të dhëmbëve pa bojë dhe njolla.
- Përputhja më e saktë e ngjyrave.
- Nuk ka gjurmë të karrocerisë. Motoja jonë është: rinovimi duhet të jetë i padukshëm.
| 
| 
|
Për të rregulluar çipin në parakolpin e përparmë të Peugeot 508, specialistëve të shërbimit të makinave iu deshën pesë orë: u krye çmontimi i pjesshëm i parakolpit dhe lyerja lokale.
| 
| 
|
Ka pasur dëmtime në krahun e pasmë. Riparimi i karrocerisë në servisin tonë të makinave zgjati një ditë: u rivendos gjeometria dhe u lyer zona.
Opsionet e dëmtimit dhe llojet e karrocerisë mund të gjenden në seksionin "Shembuj të dëmtimit".
Për të zbuluar koston e riparimit të trupit, dërgoni foto dhe specialistët e shërbimit të makinave AutoTOTEMM do t'ju ofrojnë një llogaritje paraprake dhe një konsultim falas.