Lustruirea caroseriei auto – independenta si profesionala. Lustruirea caroseriei de unul singur

Pentru ce este lustruirea mașinii? În primul rând, este necesar ca mașina să-și păstreze originalul aspect... În plus, stratul de lustruire protejează suprafața mașinii de efectele dăunătoare ale umezelii. De aceea lustruirea este extrem de importantă pentru orice mașină! În acest articol vă vom spune despre ce este lustruirea, cât de des trebuie să o faceți și cum să lustruiți mașina. Lustruirea mașinii pe cont propriu vă va ajuta să economisiți semnificativ la îngrijirea mașinii și, de asemenea, vă va garanta un rezultat excelent.

Lustruirea mașinii

Lustruirea mașinii „poate fi folosită în diferite scopuri, în funcție de care este împărțită în 2 tipuri:

1. lustruirea protectoare a caroseriei, sticlei și farurilor - trebuie făcută de 2 ori pe an (înainte sezonul de iarna iar odată cu debutul primăverii). Sarcina acestui tip de lustruire este de a proteja vopseaua unei mașini de un mediu agresiv (zăpadă, ploaie, vânt, bucăți de bitum, asfalt, insecte etc.) care cad pe suprafața mașinii. Esența procedurii este că întreaga suprafață a mașinii este tratată cu substanțe neabrazive, care sunt „absorbite” în stratul existent de lac și vopsea;
2. lustruire abrazivă caroseria, sticla și farurile mașinii - se efectuează numai dacă există neajunsuri grave capacul mașinii ( fisuri adânci, zgârieturi care se agață dacă sunt ținute peste ele cu o unghie, chipsuri miciși alte defecte). Sarcina acestui tip de lustruire este de a restabili aspectul mașinii. Esența sa constă în faptul că, cu ajutorul materialelor foarte abrazive (paste, lichide, aerosoli, șmirghel și discuri speciale de măcinat), stratul superficial deteriorat este „curățat”, iar în locul său se aplică un nou strat de lustruire, care reface suprafața.

De asemenea, este de remarcat faptul că toate substanțele pentru lustruirea mașinii diferă în ceea ce privește forma eliberării și compoziția lor. În funcție de forma de eliberare, acestea sunt sub forma:

• paste groase - cele mai eficiente în muncă,
• lichide - mai puțin eficiente decât pastele groase și, de asemenea, incomod în lucrul cu suprafețe verticale,
• aerosolii sunt cei mai puțin eficienți, dar în același timp, cea mai ieftină opțiune pentru agenți reducători, care dă doar un efect cosmetic.

În ceea ce privește compoziția tuturor "autochimiei", aceasta se face fie pe bază de ceară (de origine animală sau vegetală), fie pe bază de polimer. În același timp, produsele din polimer sunt mai preferabile, deoarece, deși nu sunt ieftine, sunt mai durabile și de înaltă calitate. Cei mai de încredere producători de autochimie sunt ZM, R-M, Meguiars, SIA, Sonax, Wurth.

Lustruire bricolaj a caroseriei auto

Acum este timpul să vorbim despre cum să lustruiți caroseria unei mașini cu propriile mâini. Să facem o rezervare imediat: acest proces este laborios, necesitând îngrijire și răbdare. În primul rând, asigurați-vă că lustruiți în condiții adecvate - ideal dacă este un garaj sau orice altă cameră care exclude razele soarelui de pe suprafața mașinii. Alegeți o zi nu foarte fierbinte, deoarece la căldură, eterul și solventul se vor evapora rapid din polish, drept urmare se usucă rapid, îngreunând lucrul. Asigurați-vă că camera este foarte curată - orice pătrundere de nisip sau praf în timpul procesului de lustruire va face o glumă crudă cu dvs.

Întregul proces de lustruire poate fi împărțit aproximativ în etape.

Etapa 1 - pregătitoare. În primul rând, mașina trebuie spălată și uscată, îndepărtând reziduurile de bitum, insecte și plante cu detergenți speciali.

Etapa 2 - degresarea suprafeței. Acest lucru este necesar pentru a asigura o mai bună aderență a polonezului și a lacului. Este necesară degresarea suprafeței în piese, folosind agenți speciali de curățare profundă și cârpe moi de flanelă.

Etapa numărul 3 - lustruirea efectivă. De asemenea, poate fi împărțit în 2 etape în funcție de complexitatea daunei. Dacă suprafața este grav deteriorată, atunci în primul rând va trebui tratată cu un agent gros, cu abrazivitate scăzută (600 sau 1000). Dacă lustruiți mașina cu mâna, agitați tubul cu agentul și aplicați agentul direct din sticlă pe suprafața de 50x50 cm, lăsați-l să se usuce timp de 2 minute și ștergeți agentul de pe suprafață cu ajutorul special. șlefuind șervețele într-o mișcare circulară. O mașină specială pentru lustruirea unei mașini cu 1500-4000 rpm, care este un burghiu manual cu un disc de măcinat, pe care sunt fixate suprafețe speciale de măcinare cu Velcro, poate economisi timp și efort.

Când s-a terminat șlefuirea cu abrazivi, este timpul pentru produsele non-abrazive, care sunt aplicate și lustruite în același mod ca abrazivul, dar la o viteză mai mică (1000-1500 rpm). Este minunat dacă etapa finală a lucrării constă în aplicarea unui lustruitor de protecție la o viteză de 3000-4000 rpm. Acesta va vindeca lustruirea de bază, extinzându-și durata de viață.

Acum nu mai rămâne decât să verificați calitatea lucrării: turnați apă peste mașină. Dacă se adună la suprafață în picături mari și nu curge doar în jos, atunci totul este în regulă! După lustruire, lăsați mașina să „se odihnească” 24 de ore și puteți conduce!

Lustruirea sticlei auto

A doua procedură ca importantă este lustruirea sticlei auto. Desigur, atunci când geamul devine tulbure, ceea ce face dificilă vederea drumului, cel mai simplu mod este să cumpărați și să introduceți altele noi, dar acest lucru este costisitor. Mai economic este să lustruiți geamul mașinii de la zgârieturi. În această subsecțiune, vă vom spune cum să lustruiți o mașină cu daune minore.

Mai întâi spălăm mașina, în special sticla. Apoi schițăm toate daunele din interior cu un marker, pentru a nu le pierde din vedere în lucrare. Acum acoperim mașina cu o peliculă, tăind-o în acele locuri cu care vom lucra. Fixăm filmul cu bandă de mascare pentru a proteja suprafețele de stropi și lustruire.

Acum începem să lucrăm direct cu sticla. Locurile mele deteriorate cu produse de curățat speciale pentru sticlă. În timp ce paharele se usucă, pregătiți compusul de lustruit prin diluarea pulberii de lustruire cu apă. Rezultatul este o substanță cremoasă. Avem nevoie și de o sticlă cu spray apă curată... Aplicați lustruit pe un disc de fetru pe un burghiu și frecați-l pe sticlă. Apoi conectăm polizorul și procesăm încet suprafețele cu o viteză de 1500-1700 rpm, stropind periodic sticla cu apă dintr-o sticlă de pulverizare. La sfârșitul lustruirii, ștergem sticla cu șervețele de hârtie și le verificăm pentru lumină.

Lustruirea farurilor DIY

Lustruirea farurilor personalizate, precum și lustruirea sticlei, vor ajuta la rezolvarea problemei îmbunătățirii vizibilității pe drum. Dacă observați că farurile luminează mai rău drumul, nu vă grăbiți să schimbați lămpile. Poate că o simplă lustruire a farurilor DIY la domiciliu va rezolva problema. La bază, lustruirea farurilor este similară cu lustruirea sticlei. A lua mici zgârieturiși fisuri pe faruri, este necesar să îndepărtați stratul protector de suprafață din plastic și să completați aceste defecte cu agenți de lustruire speciali. Firește, după lustruire, trebuie să acoperiți farurile cu acrilic transparent, care va îndeplini funcția de protecție a ochelarilor farurilor.

Începem să lustruim farul protejând caroseria mașinii cu o folie și bandă de mascare. După aceea, curățăm farurile cu produse speciale sau o soluție de oțet, apoi le ștergem uscate cu o cârpă. Dacă farul trebuie lustruit din interior, îl scoatem din mașină. În toate celelalte cazuri, lustruim pe loc.

Similar cu lustruirea corpului și a sticlei, mai întâi prelucrăm suprafețele cu abrazivi cu granulație de 1000 sau 1500 folosind mașină de lustruitși discuri simțite.

Apoi, aplicăm alternativ produse cu o abrazivitate de 2000 și 2500 la faruri. Acest lucru este necesar pentru a elimina consecințele produsului anterior. Periodic în timpul procesării, se toarnă apă pe far pentru a spăla particulele de plastic și abrazive. Ca rezultat al muncii noastre, obținem acoperire mat, pe care aplicăm paste de lustruit auto cu diferite abrazive. După aceste fonduri, aplicăm un șlefuitor pe suprafața farului și îl șlefuim la 1200-1500 rpm folosind o mașină de lustruit. La final, frecăm restul lustruitilor cu șervețele speciale din catifea sau microfibră și admirăm rezultatele muncii!

Problemele legate de lustruirea unei mașini încep să-i deranjeze pe proprietarii de mașini deja în al doilea sau al treilea an după achiziționarea unei mașini. Chiar și emailurile durabile ale mașinilor străine premium se estompează și se estompează în această perioadă. Vopsea mai puțin durabilă mașini bugetare nu numai că își pierde strălucirea. Vopsea fără lustruire protectoareîncepe să se desprindă și să crape.

Motive pentru necesitatea lustruirii și refacerii vopselei

Principalele motive necesitând lustruire, îmbătrânire naturală a smalțului auto și murdărie pe drumuri interne... Toate resturile rutiere ridicate de mișcarea vehiculelor care trec și care se apropie lasă urme pe corpul mașinii. Micro-zgârieturile sunt dificil de văzut cu ochiul liber, dar acumularea lor afectează reflectivitatea lacului. Mai vizibile pe vopsea sunt urme de nisip dur, pietriș, pietre zburătoare, ramuri de pe marginea drumului care lovesc corpul.

Culoare estompată și plictisitoare vopsea auto aduce chimia drumurilor, stropirea pe timp de iarnă a autostrăzilor cu sare, nisip, reactivi chimici. Diverse bischofite și calciu modificat au un efect distructiv asupra vopselei corpului. Ploaia acidă, grindina, zăpada murdară lasă urme pe smalțul mașinii.

Destul de ciudat, dar mecanicii auto consideră un motiv important pentru zgârieturi și zgârieturi pentru a conduce pe o spălare automată cu perii. Din spălare regulată cu perii rotative, vopseaua pentru corp (în special emailurile moi) își pierde strălucirea și se estompează. Și dacă proprietarul spălătoriei auto economisește înlocuirea la timp periile uzate, capetele cu peri duri lasă zgârieturi adânci pe vopsea. În micro zgârieturi și chipsuri mici murdăria drumului este împachetat, extinzându-se și adâncind daunele.

Pe lângă pierderea strălucirii și luminozității culorii din fabrică, toate deteriorările vopselei sunt periculoase, cu consecințe mai grave. Zgârieturile, care se suprapun, se taie complet prin stratul de vopsea și pot deveni centre de rugină, ceea ce va necesita reparații costisitoare ale caroseriei cu revopsirea mașinii pentru a le elimina.

Fiecare șofer dorește să restabilească strălucirea perfectă a caroseriei și a sticlei, dar serviciile centrelor tehnice de marcă și ale studiourilor de detaliere a drumurilor nu sunt disponibile unui proprietar obișnuit de mașini la fiecare două până la trei luni. Cu resurse financiare limitate, mulți șoferi ruși nu au de ales decât să lustruiască singuri mașina.

Cum să lustruiți o mașină acasă

Bineînțeles, condițiile de locuință înseamnă un garaj uscat și bine luminat. Este imposibil să lustruiți o mașină în aer liber sau în curte chiar și în vara caldă. Praful suflat de vânt, frunzele căzute vă vor strica instantaneu rezultatele muncii. Uscarea neuniformă la soare a multor tipuri de paste și lustruire este de asemenea importantă, ceea ce afectează calitatea muncii, forma generală mașini.

Operațiuni pregătitoare

Garajul trebuie curățat înainte de lucru, îndepărtând cât mai mult praf. Mecanicii auto cu experiență sfătuiesc să nu lustruiți mașina atunci când temperaturi sub zero iar la căldură (peste 35 - 40 de grade). Înainte de a începe lustruirea, sunt necesare mai multe operații preliminare:

• spălare corporală (manuală sau fără contact);
• îndepărtarea petelor și a murdăriei încăpățânate (ulei, bitum);
• lipirea pieselor decorative (crom, nichel, cauciuc, plastic);
• inspecția unui corp curat (alegerea abrazivilor, granularitatea compușilor de lustruire depinde de gradul de deteriorare).

Daca nu ai loc sau conditii pentru autocuratare mașini lângă garaj, chiar înainte de lustruire, puteți vizita o spălătorie auto, mai bine fără contact. După ce ați condus în garaj, trebuie să ștergeți din nou mașina cu o cârpă curată și uscată.

După spălare, sunt vizibile clar petele de bitum, uleiurile, care sunt îndepărtate manual, solvenți blândi, degresanți, spirt alb. În acest caz, nu este nevoie să utilizați șurubelnițe și cuțite. După înmuierea petelor, este ușor să o îndepărtați cu o unghie sau o cartelă de plastic.

Pentru a nu deteriora elemente decorative(canturi de sticlă, muluri, oglinzi), acestea sunt lipite cu bandă de mascare. Șlefuitorii profesioniști îndepărtează și mânerele ușilor nichelate, dar începătorilor nu li se recomandă să facă acest lucru în timpul primelor lor experimente.

Iubitorii cu experiență de lucru independent cu mașina, în timp ce lustruiesc caroseria, lustruiesc geamul mașinii. Din punct de vedere tehnologic, operațiunile diferă puțin (doar în compozițiile de paste și agenți de protecție), după ce ați acumulat experiență, veți putea lustrui singur sticla. La prima încercare de lustruire, este mai bine să lipiți toate paharele.

Lustruire abrazivă restauratoare a corpului

Înainte de a lustrui mașina cu propriile mâini, trebuie să aveți grijă de unealtă și consumabile... Există două modalități de a repara în mod abraziv deteriorarea stratului de vopsea - manual și mecanic (folosind o râșniță). Pentru începători, iubitori de muncă independentă, experții sfătuiesc mai întâi să încerce mâna la lustruirea manuală abrazivă, care necesită costuri materiale mai mici.

Pentru șlefuirea manuală a vopselei veți avea nevoie de:

• cârpă abrazivă de măcinat (R-2000, R-2500);
• spray pentru apă;
• servetele speciale sau carpe de bumbac;
• lustruirea pastelor și lustruirilor.

Operații de șlefuire abrazivă a corpului

Înainte de utilizare, șmirghelul este tăiat în bucăți mici și marginile lor sunt rotunjite, astfel încât colțurile ascuțite să nu plece zgârieturi adânci. Slefuire manualaîncepeți cu o mică secțiune a corpului, apoi deplasați-vă din ea în direcții diferite. Înainte de șlefuire, suprafața este umezită cu apă dintr-un spray.

Vopseaua îmbibată cu șmirghel este șlefuită în două direcții perpendiculare, obținându-se o uniformitate culoare mată LCP. Procesul se repetă de mai multe ori, ștergând apa cu o cârpă umedă și uscată. După șlefuirea P-2000, a doua șlefuire se poate face cu hârtie de șlefuit P-2500. După aceea, cu un burete cu granulație fină sau un card de plastic, se aplică o pastă de lustruit pe zona șlefuită și se freacă cu forță într-o mișcare circulară cu tampoane sau șervețele speciale.

Lustruirea după șlefuire va fi mult mai rapidă dacă folosiți o șlefuitoare. În loc de o mașină, puteți folosi un burghiu electric cu un atașament special (doar burghie cu cifre de afaceri reglementate).

Pentru lustruirea mecanică, va trebui să adăugați următoarele instrumente la setul original:

• polizor (cu viteze reglabile de la 700 la 3000);
• ochelari de protecție;
• discuri de slefuire si lustruire;
• dornuri pentru fixarea discurilor de diferite grosimi;
• roți de lustruit din pâslă sau blană;
• perie tare pentru curățarea cercurilor.

În procesul de lustruire mecanică, mașina este condusă printr-o mișcare circulară. Începeți lucrul la viteză mică, făcând un efort să frecați pasta de lustruit. În viitor, revoluțiile cresc, reducând forța de prindere. Începeți să lucrați cu paste cu granulație grosieră și cercuri dure. Conform rezultatelor lustruirii, acestea sunt schimbate succesiv în cercuri și paste mai moi cu o mărime mică a bobului.

Lucrul cu o râșniță necesită abilități experimentate, așa că înainte de a lustrui caroseria mașinii, puteți exersa pe partea scoasă a caroseriei. La alegere greșită granularitatea pastei, viteza de rotație a discului și forța de apăsare, smalțul mașinii poate fi șters în metal, ars (apar pete de șlefuire irizate, vopseaua se umflă). Îndoirile caroseriei, ștampilarile ondulate pe capotă, aripioarele, ușile, care trebuie lustruite cu grijă deosebită, devin locuri deosebit de critice.

Alegerea de paste sau geluri. Cum să lustruiți mașina.

Pe lângă tehnologia de lustruire, întrebarea nu este mai puțin importantă decât lustruirea mașinii. După ce am înțeles elementele de bază Procese de producție, trebuie să alegeți paste de lustruit, lustruri de protecție și de restaurare. Se obișnuiește împărțirea pastelor de lustruit în pulbere și gel. Primul tip de paste este ales pentru acoperiri dure cu numeroase daune și lustruiește smalțul cu o reducere a granulației.

Pastele de gel funcționează mai ușor, sunt utilizate pentru a lustrui vopseaua moale a mașinilor străine bugetare, cu daune relativ mici. Pastele de gel (pastos) și aerosoli (lichide) din cilindri sunt utilizate pentru diferite părți ale corpului. Pasta de gel se aplică pe roata de lustruit, este convenabil să prelucrați cu ea suprafețele laterale (uși, aripi) ale mașinii. Pasta de aerosoli este pulverizată pe acoperiș, capotă, portbagajul mașinii și apoi frecată cu o roată moale de lustruit.

Când utilizați paste abrazive de lustruit, amintiți-vă că numărul de lustruire nu este infinit. Fiecare lustruire îndepărtează un strat de vopsea, lustruind mașina săptămânal, veți îndepărta vopseaua într-un an.

În același mod, mașina este lustruită abraziv după reparatii caroserieși retușuri ale mașinii. În acest caz, obiectivul său este de a nivela stratul de vopsea, de a elimina picăturile de vopsea, „șagreen”. După vopsire, este mai bine să folosiți paste de lustruit cu gel.

Puteți vedea mai detaliat cum să lustruiți corect mașina în videoclip:

Vopsea de protecție

După prelucrarea cu abrazivi, restaurarea pastelor de lustruire, completarea micro-zgârieturilor, nivelarea suprafeței smalțului mașinii, reflectarea corectă a razelor de lumină, ceea ce dă vopseaua strălucirea oglinzii... Dar lustruirea de finisare nu protejează corpul de noi daune. A preveni daune minore vopselele sunt destinate lustruirii de protecție.

Producătorii produc lacuri de protecție pe baza:

• ceruri artificiale și naturale;
• teflon;
• rășini de lemn;
• silicon;
• ceramică;
• „Sticlă lichidă”.

Înainte de a alege o pastă de lustruit pentru lustruire de protecție, trebuie să citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare. Unele dintre ele pot fi aplicate manual pe mașină, în timp ce altele necesită utilizarea unui șlefuitor.

Principiul de acțiune al pastelor de protecție este același. Ele creează un strat subțire pe vopsea care protejează smalțul de radiațiile ultraviolete (vopseaua se estompează mai puțin), respingând apa, murdăria și substanțele chimice.

Pastele moi simple includ compoziții de ceară care pot fi aplicate manual pe corp și frecate cu un șervețel special. Proprietarul mașinii poate aplica protecție preventivă caroseriei mașinii într-o oră, dar pasta moale rezistă doar la două sau trei spălări de contact.

Lustruind pastele de protecție pe bază de silicon, teflonul este mai durabil. Ele pot rezista la 30 - 40 de spălări, dar trebuie să lustruiți mașina cu o râșniță cu atașamente înlocuibile. Tehnologia de lustruire este similară cu abrazivul, dar necesită o întârziere precisă, în funcție de uscarea compusului de protecție.

În lacuri de protecție nanoceramice mai scumpe, un strat exterior dur este creat de compoziții polimerizate care conțin cele mai mici cristale de dioxid de siliciu, oxizi de titan. Stratul ceramic polimer umple denivelările vopselei, întărește microfisurile și protejează smalțul de exfoliere. Proprietățile protectoare ale nanocremicelor cresc în funcție de straturile de polish aplicate (se folosesc până la zece straturi). Lustruitorii profesioniști apreciază foarte mult lustruirile Ceramic Pro, NANO POLISH, CERAMIC PRO LIGHT, Restor FX. Determinarea eficacității unui lustruitor de protecție este destul de simplă. Dacă turnați o găleată de apă pe capota mașinii, lichidul se va aduna la suprafață în picături mari.

Caroseriile moderne sunt fabricate în funcție de cele mai multe tehnologie avansata... Baza metalică este expusă tratament anticorozivși acoperite cu vopsele rezistente la uzură. Perioada de garanție pentru siguranța elementelor caroseriei ajunge astăzi la 10-15 ani. Cu toate acestea, pentru a prelungi durata de viață a vopselei, pasionatul de mașini trebuie să depună un efort mic. Lustruirea automobilului face-te-singur va elimina defecte minore stratul vopsit, restabiliți strălucirea anterioară și economisiți o sumă considerabilă de bani la locul de muncă.

Când se aplică lustruirea automată

Cu toate posibilitățile de lustruire vedere dată tratamentul corporal nu este un panaceu pentru toate bolile. Când există zgârieturi adânci sau așchii pe elementul corpului, expunând cadrul metalic sau există focare de rugină, atunci este necesară o revizie majoră a părții corpului. Prin urmare, înainte de a începe lustruirea, este necesar să faceți o revizuire completă a suprafeței mașinii și să aflați posibilitatea de a corecta deficiențele. Lustruirea caroseriei auto se face în următoarele cazuri:

• pătarea stratului de vopsea;
• apariția unor pete tulburi, zgârieturi, zgârieturi sau rugozități;
• prezența unor dungi de smalț, granulație, nuanțe de culoare, nepotrivire a culorii după nuanțare.

Îndepărtarea zgârieturilor de pe caroseria mașinii și refacerea vopselei decolorate

Cu toate acestea, entuziasmul excesiv pentru lustruire poate juca o glumă crudă. Faptul este că în timpul prelucrării abrazive, un strat subțire de vopsea (aproximativ 5 microni) este îndepărtat. Mașină nouă, părăsind pereții fabricii de producție, are o grosime a vopselei de 100-150 microni. Calcule simple arată că 15-20 se pot face fără durere. cicluri complete lustruire. În cazul unei mașini second hand, este mai bine să utilizați un indicator de grosime pentru a determina grosimea reală a stratului de vopsea în mai multe puncte ale părții corpului.

Tipuri de lustruire

Există mai multe opțiuni pentru tratamentul abraziv al corpului.

Tipuri de lustruire

1. Lustruirea restaurativă este utilizată pentru a actualiza aspectul corpului. O astfel de prelucrare este utilizată atunci când stratul de smalț este pătat, pentru netezire mici zgârieturiși jetoane. Lucrarea se face în două etape. Stratul superior este îndepărtat mai întâi material de vopsea urmată de prelucrare cu paste de lustruit. Numărul de astfel de tratamente corporale nu trebuie să depășească de 20 de ori.
2. Lustruirea de protecție a caroseriei mașinii este concepută pentru a proteja stratul de vopsea de efectele negative ale precipitațiilor atmosferice. În acest fel, corpul mașinii este pregătit înainte de vânzarea vehiculului. Vedere protectoare procesarea se face pe întreaga suprafață a mașinii. Lustruirea se realizează folosind diverse preparate care conțin ceară, silicon etc. Ele dau strălucire suprafeței vopselei și lacului, creează cea mai subțire peliculă hidrofugă.
3. Lustruirea moale este folosită pentru mașinile vechi cu un strat de vopsea intact. Acest tip poate fi considerat un tip blând de lustruire de protecție.

Materiale (editare)

Pentru a efectua operațiunile de restaurare a vopselei, este necesar să se aprovizioneze cu o serie de materiale. „Consumabilele” includ:

• cauciuc spumant;
• flanela sau bicicleta;
• șmirghel;
• lustruire;
• paste de măcinat.

Consumabile pentru lustruire

O atenție deosebită trebuie acordată substanțelor chimice utilizate la lustruire.

• Pastele abrazive sunt folosite pentru îndepărtarea stratului superior de lac. Atunci când alegeți acest tip de pastă, este necesar să luați în considerare dimensiunea zgârieturilor și a fisurilor de pe suprafața smalțului. Defectele profunde sunt corectate folosind preparate foarte abrazive. Efect bun observat atunci când se utilizează ojă cu efect îmbogățitor de culoare.
• Pentru manipularea unui vehicul nou care are pete înnorate strat protectiv, este suficient să achiziționați o pastă de restaurare fără particule de șlefuit.

Polishurile sunt disponibile în diferite pachete și condiții.

• Produsele cu consistență pastoasă aderă perfect la o suprafață verticală. Acest lac este potrivit pentru tratarea tuturor elementelor corpului. În compoziția lor, există cel mai adesea aditivi care asigură saturația culorii.
• Utilizarea lustrurilor lichide este limitată la suprafețe orizontale, cum ar fi acoperișul, capota și capacul portbagajului. Au o demnitate importantă. Datorită lustrurilor lichide, puteți lustrui mult timp elementul corpului fără teamă de a șterge smalțul pe un strat de grund.
• Produsele cu aerosoli devin neobișnuit de convenabile de utilizat. Acestea sunt aplicate eficient și economic tipuri diferite suprafaţă. Principalul dezavantaj al unui astfel de lac este conținutul redus de material din cutie.

Instrumente

Lustruirea auto se realizează cu unelte speciale. Lustruirea manuală este potrivită numai pentru opțiunea de lustruire de protecție.

1. În primul rând, pentru muncă veți avea nevoie de o măcinare sau mașină de lustruit... Scula trebuie să aibă o viteză de rotație de 1000-3000 rpm. Setul include de obicei roți de șlefuit și lustruit.
2. Rolul unui polizor poate fi îndeplinit de un burghiu electric. Dar pentru munca de succes trebuie să vă aprovizionați cu un adaptor și accesorii speciale.
3. Roțile de lustruit sunt fabricate din materiale diferite... Duzele din spumă și pâslă sunt cele mai des utilizate. Principiul alegerii unui cerc este destul de simplu. Cu cât pasta de lustruire este mai moale, cu atât roata va fi mai moale.

Pentru confortul utilizatorilor, cercurile de diferite durități sunt vopsite în următoarele culori:

• cercul alb este destinat utilizării cu pastă tare;
• cercul portocaliu poate fi folosit cu orice paste;
• duza neagră este cea mai moale.

Pregătirea corpului

Calitatea lustruirii este adesea direct legată de curățenia vopselei. Prin urmare, trebuie mai întâi să efectuați următoarele operații pregătitoare.

• Caroseria mașinii trebuie spălată și uscată temeinic.
• Cu ajutorul unui solvent (646, acetonă, spirt alb), petele de bitum, anticorozive și urme de insecte sunt îndepărtate de pe suprafața vopselei.
• Când lucrați în aer liber, este selectat vreme înnorată, cu umiditate scăzută și temperaturi pozitive cuprinse între + 10˚C și + 23˚C. Alternativa preferată ar fi o cutie sau un garaj spațios și bine luminat. Aerisirea este încurajată în cameră.
• Cauciuc și piese din material plastic izolat cu bandă de mascare specială. De asemenea, este mai bine să protejați ochelarii cu un capac de hârtie sau pânză.
• În interior, este important să aveți o iluminare bună, astfel încât lumina să cadă pe caroseria mașinii din diferite direcții.

Tehnologie de lustruire

Tratarea suprafeței corpului se poate face fie cu un instrument electric, fie manual.

Lustruirea manuală are loc în următoarea succesiune.

1. Pasta de măcinat se aplică pe un șervețel fără scame, după care medicamentul este distribuit pe suprafața vopselei și lacurilor. În cazul versiunii cu aerosoli, lustruirea se aplică direct pe elementul corpului.
2. Acum trebuie să așteptați până când pasta se usucă și capătă o nuanță albicioasă.
3. Mai departe sunt efectuate miscari circulare cu o cârpă curată până se obține o suprafață strălucitoare.

Îndepărtarea zgârieturilor de pe o mașină

Lustruirea va da efect maxim daca respectati recomandarile producatorului pentru pasta de lustruit.

Cel mai bine este să folosiți un instrument electric pentru a elimina zgârieturile adânci, pietricelele și dungile. Prelucrarea corpului se efectuează în două etape.

1. În primul rând, este instalat un cerc dur, umezit anterior cu apă. O pastă cu un abraziv este aplicată pe suprafața sa pentru a îndepărta zgârieturile adânci. Pe polizor, modul este setat la aproximativ 2000 rpm, iar piesa este lustruită printr-o mișcare uniformă a sculei.
2. În a doua etapă, este necesar să reduceți viteza de rotație a roții la 1000 de rotații. Acum este necesară o lustruire fără abraziv. La procesare, este important să vă asigurați că fiecare zonă lustruită nu o intersectează pe cea anterioară, ci este paralelă. Lustruirea se face mișcări netede fără a apăsa puternic pe elementul corpului.

Îndepărtarea zgârieturilor de pe caroseria unei mașini cu o mașină de lustruit

Experții recomandă ca șoferii novici să lustruiască suprafața unei piese inutile. O capotă veche sau un aripă, un frigider spart etc. vor fi perfecte. Acest antrenament vă va ajuta să alegeți modul optim pentru îndepărtarea zgârieturilor, să testați pasta corespunzătoare, să simțiți instrumentul în mâini etc.

Când lustruiți corpul, nu acoperiți imediat o suprafață mare. Este mai bine să lustruiți mașina mai încet, dar faceți-o eficient. După prelucrarea fiecărui element, este necesar să curățați suprafața tratată de praf cu o cârpă și să vă evaluați munca. Suprafața este examinată sub unghiuri diferite atunci veți observa orice zgârieturi sau pete mate rămase.

Finisare

La ultima etapă de lustruire a caroseriei autovehiculului, ar trebui să protejați vopseaua, să îndepărtați pasta rămasă și să îndepărtați izolația.

Pentru finisare, astăzi este oferit un lustruitor de protecție cu substanțe polimerice. Diferă de analogii cu ceară sau silicon într-o perioadă lungă de protecție. Deci, ceara sau lacuri cu silicon pot rezista la 2-3 vizite la spalatoria auto. Folia de polimer poate fi aderată la vopsea timp de cel puțin șase luni.

Finisarea se efectuează la o viteză de 3000-4000 rpm folosind o roată moală moale și o lustruire de protecție. Pre-izolați piese cromateîn caz contrar, după ce pasta ajunge pe ele, suprafața va rămâne mată.

Odată lustruită caroseria mașinii, se poate efectua un simplu test. Mașina este turnată abundent cu apă și apoi se observă că se scurge. Pe perfect suprafață netedă lichidul se colectează în picături mari și apoi se rostogolește rapid de pe corp. Praful nu se va acumula pe un astfel de corp.

Rezultat de lustruire înainte și după

Lustruirea mașinii va crește semnificativ durata de viață a vopselei pentru caroserie. Odată cu execuția secvențială a tuturor etapelor, mașina va dispărea din cauza unor defecte minore și va apărea o strălucire, ca o mașină care tocmai a ieșit de pe linia de asamblare. Munca de calitate cu propriile mâini nu vă va permite doar să economisiți bani gheata, dar va aduce și o plăcere maximă proprietarului mașinii.

Sutele de mii de kilometri parcurși de o mașină de-a lungul vieții sale îi afectează negativ starea. Cu toate acestea, chiar și un an de funcționare poate strica în mod semnificativ aspectul, care nu poate decât să-l supere pe proprietar, care vrea întotdeauna să-și vadă calul de fier irezistibil. Una dintre procedurile care pot reda părțile corpului la strălucirea și strălucirea anterioară este lustruirea. Astăzi vă vom spune cum să faceți această procedură cu propriile mâini și să preveniți greșelile jignitoare pe care începătorii le fac adesea.

De ce este nevoie de asta?

Nu numai că este posibil, ci și necesar să puneți mașina în ordine pe cont propriu. Practica arată că o mașină curată și îngrijită se vinde de câteva ori mai eficient decât o mașină cu vopsea uzată și numeroase, care merită lustruită. Nu este necesar să menționăm încă o dată că o mașină strălucitoare și strălucitoare nu se va lăsa nesupravegheată și va atrage numeroase priviri.

Cu toate acestea, nu totul este atât de simplu, la urma urmei, care poate fi produs atât cu propriile mâini, cât și de către forțele meșterilor, poate fi nu numai restaurativ. Apropo, deasupra era despre acest gen de astfel de lucrări - ca urmare, caroseria mașinii își ia cu adevărat aspectul original și devine mai luminoasă.

Lustruirea de protecție este, de asemenea, un domeniu popular al lucrărilor de restaurare, care câștigă din ce în ce mai multă recunoaștere de la șoferi an de an. Esența unei astfel de proceduri, care este încă mai des realizată manual, este aplicarea elementelor auto pe suprafață mijloace speciale, care formează un film invizibil atunci când este frecat, ceea ce este pur și simplu imposibil de văzut cu ochiul liber.

Dar rolul pe care îl joacă un astfel de film este pur și simplu neprețuit. Datorită prezenței sale, practic nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la zgârieturile lăsate de ramuri, bucșe și alte obiecte care dăunează vopselei mașinii. Este mai bine să repetați această procedură cel puțin de două ori pe an, deoarece exact după 6 luni proprietățile lustrului se pierd, iar proprietățile sale de protecție dispar imediat.

Lucrări de renovare

Să ne gândim mai detaliat la întrebarea cum să o îmbunătățim cu propriile mâini și acasă lustruire restaurare... În special, nu se poate decât să se vorbească despre alegerea materialelor care vor fi necesare în timpul lucrului și vor avea un impact destul de tangibil asupra rezultatului final.

Să fim de acord imediat și să clarificăm că lucrul cu o caroserie a mașinii cu propriile mâini necesită abilități semnificative sau cel puțin câteva ore de antrenament pe o ușă de la dezasamblare, lucru care nu vă deranjează să distrugeți și să faceți stratul de vopsea inutilizabil.

Să spunem de ce exact lucrarea de restaurare necesită multă atenție și abilități, precum și o pregătire bună și materiale bine alese. Cert este că în timpul lucrărilor de restaurare este îndepărtat sau șlefuit un strat foarte nesemnificativ de lac, a cărui grosime se măsoară în microni. Împreună cu acest strat mai subțire, sunt îndepărtate neregularitățile microscopice, zgârieturile și murdăria care au aderat în timp.

Ca urmare a acestei lucrări, lacul, sau mai bine zis suprafața Vopsele auto, se aliniază și începe să reflecte uniform razele soarelui. Din această cauză, vechile elemente ale caroseriei mașinii încep să se joace cu vopselele noi: este expus un strat transparent de lac, care nu mai ascunde adevărata culoare aflată sub grosimea sa.

Pentru a face lucrarea cu propriile mâini, ar trebui să vă ocupați de cumpărarea din timp a așa-numitei paste abrazive. De obicei, un produs de înaltă calitate nu este ieftin, dar este suficient pentru mai mult de un ciclu de lucru și, în principiu, data viitoare nu va trebui să achiziționați un alt pachet în curând. Dar rezultatul este foarte probabil să îndeplinească toate așteptările și să nu lase nicio îndoială cu privire la calitatea sa înaltă.

În prezent, gama de astfel de produse este în afara clasamentelor. Pentru o mașină puteți alege atât un produs autohton, cât și paste produse în străinătate și importate în țara noastră.

În primul caz, prețul materialelor se va dovedi scăzut: dacă luăm în considerare faptul că munca se face acasă și cu propriile mâini, atunci costurile vor fi măsurate în sute de ruble și vor fi de câteva ori mai mici decât dacă ar trebui să apelezi la serviciile unui profesionist.

Cu toate acestea, se crede că rezultatul nu va fi deosebit de bun. Strict vorbind, această opțiune economică este cea mai potrivită pentru cei pentru care o suprafață perfect nivelată nu prezintă un mare interes și pentru care absența zgârieturilor vizibile este suficientă.

Lustrurile scumpe sunt adesea alese de profesioniști, deși amatorii care lucrează cu propriile mâini și acasă, de asemenea, nu le ignoră. Utilizarea unor astfel de paste garantează că rezultatul va fi calitate superioară... În plus, cu utilizarea adecvată a materialului, se cheltuie relativ puțin, astfel încât un singur pachet va fi suficient pentru mai multe aplicații.

Acoperire de protecție

Protecția vopselei unei mașini joacă un rol mai practic decât unul estetic: în acest caz, aspectul mașinii nu se va schimba atât de mult. Însă numărul de avantaje din punct de vedere practic este cu adevărat depășit.

Pentru mulți, rolul acestui lucru mijloace de protectie este clar: se formează un strat stabil pe suprafața mașinii, care nu se teme de temperaturile extreme și de expunerea constantă la umiditate. Cu toate acestea, principalul său avantaj este că stratul de vopsea nu este practic deteriorat în timpul interacțiunilor fizice, fie că este un obiect ascuțit sau o ramură.

Oja de protecție pentru mașină vine sub forma unei paste, pe care, de regulă, o are culoare alba... Cel mai adesea, baza substanței este ceara, ale cărei proprietăți sunt astfel încât stratul său să nu devină mai subțire chiar și după câteva luni de utilizare activă. Desigur, există și componente suplimentare: prelungesc durata de viață a stratului de protecție și, în total, îl fac mai durabil.

Este demn de remarcat faptul că, spre deosebire de lucrările de restaurare, cele de protecție nu ating deloc vopseaua și nu afectează stratul acesteia. Prin urmare, se recomandă insistent să restabiliți mai întâi luciul stratului de acoperire și numai atunci să aveți grijă de protecția acestuia: altfel mașina nu va avea aspectul cel mai prezentabil, deși va fi protejată în mod fiabil de influențele externe.

Ce altceva mai trebuie să știi? Este destul de clar că tratamentul de protecție se face cel mai bine o dată pe sezon: vara și iarna. Acest lucru asigură că, chiar și cu cea mai agresivă utilizare, filmul își va păstra proprietățile și nu va deveni mai subțire.

Al doilea sfat este să efectuați prelucrarea într-o cameră caldă, unde temperatura este cel puțin temperatura camerei. De ce este important? Faptul este că lustruirea se bazează pe ceară. Dacă suprafața mașinii nu este suficient de încălzită, substanța pur și simplu nu va putea să se polimerizeze și să formeze o peliculă, ceea ce va garanta o protecție fiabilă. În plus, este demn de remarcat faptul că lustruirea poate lăsa dungi pe caroseria mașinii. În acest caz, este necesar să-l măcinați bine pentru a nu strica aspectul calului de fier.

Mod de lucru

Pe acest moment cele mai cunoscute sunt doar două moduri în care puteți lustrui o mașină: manual și folosind un instrument electric.

Prima metodă este cea mai economică și este mai potrivită pentru aplicarea unui lustruitor de protecție. Pentru a-l implementa, va trebui să vă aprovizionați cu tot ce aveți nevoie pentru a evita problemele la începerea lucrului. Ce este inclus în lista acestor lucruri necesare?

Prima este o cârpă specială de lustruit. Astfel de șervețele pot fi achiziționate de la un magazin specializat: de obicei există mai multe bucăți într-un pachet deodată, așa că nu trebuie să vă faceți griji că nu va funcționa să fie limitat la un singur pachet.

Este necesar să lustruiți pe suprafețe mici, aplicând succesiv pe pătrate mici în cantitate suficientă. În acest caz, după aplicare, trebuie să așteptați câteva minute până când produsul se usucă: astfel va fi mai ușor să-l măcinați pe suprafața corpului și să obțineți efectul dorit.

În cazul lucrului cu o polizor, va trebui să acordați mai multă atenție pentru a nu exagera: viteza de rotație a roții este mare și nu este atât de dificil să stricați vopseaua. Această metodă este ceva mai scumpă: va trebui să achiziționați suplimentar roți de lustruit cu o suprafață abrazivă. Cu toate acestea, principalul avantaj al acestei metode este viteza de lucru și eficiența, care nu se poate realiza întotdeauna cu metoda manuală.

Rezumând

În ciuda faptului că lustruirea se efectuează adesea în ateliere speciale, nu este dificil să faci toate acțiunile necesare cu propriile mâini. Cu toate acestea, pentru a obține un efect tangibil, cel mai bine ar fi să consultați câteva tutoriale video și articole. Acest lucru va ajuta la evitarea greșelilor enervante și a calității cu adevărat ridicate, care cu siguranță va străluci cu culori noi.

Pentru a menține aspectul elegant al mașinii dvs., nu trebuie să vă încărcați până la globii oculari cu un inventar scump. acasă, poate cu ajutorul mijloacelor improvizate. În general, îngrijirea mașinii nu este dificilă, dar necesită regularitate. Dacă vehicul nu participă la mitinguri sau safari, dar este folosit pentru excursii pe drumurile orașului, apoi își lustruiește corpul cu lustruire de restaurare care necesită utilizarea de instrument special, va fi necesar nu mai mult de o dată pe an. Restul timpului îl poți folosi compuși de protecție pe bază de ceară sau silicon, care se aplică cu ușurință folosind cârpe moi acumulate acasă sau șervețele sau prosoape special achiziționate în aceste scopuri. Dacă o mașină este lustruită în acest fel o dată la două până la trei luni, atunci caroseria ei va fi în stare excelentă aproape tot timpul.

Mașina de lustruit, desigur, accelerează procesul, iar prețurile pentru aceste produse sunt departe de a fi exorbitante, așa că este mai bine să-l aveți în continuare în coșul de gunoi. Atunci lustruirea caroseriei mașinii acasă nu va fi dificilă. Cum se face această lucrare, puteți viziona videoclipul și puteți repeta tehnicile preferate în garajul dvs. O mașină de lustruit se poate ocupa nu numai de mașini, prin urmare, dacă înveți cum să o folosești, atunci nu va rămâne inactiv.

Folosirea unei mașini de lustruit pentru a vă lustrui mașina vă permite să:

• reduceți timpul de lustruire de mai multe ori;
• îmbunătățirea semnificativă a calității muncii;
• folosiți compuși de lustruit groși care aderă bine la suprafață;
• facilitează semnificativ munca.

Indiferent dacă există un instrument în arsenalul de acasă sau se decide să se facă cu vechiul mod de modă veche, mașina trebuie spălată temeinic înainte de procesare, iar curățarea umedă trebuie efectuată în cameră. Vopseaua este foarte sensibilă la cele mai mici micro-particule, astfel încât orice bob de nisip de pe corp îl poate zgâria. O lustruire deosebit de atentă este necesară pe o mașină neagră.

Când lucrați cu astfel de mașini, o unealtă sau cârpe trebuie inspectate cu atenție, fără a le permite să aibă urme de vopsea veche și murdărie. Cel mai bine este să folosiți cele mai moi tipuri de cârpe, șervețele și discuri. Mașinile de culoare deschisă sunt mai puțin pretențioase în ceea ce privește calitatea materialului, dar încă nu este recomandat să folosiți țesături dure.

Pentru a lustrui corect o mașină, discul trebuie să fie strict paralel cu suprafața de prelucrat. Dacă unghiul de înclinare este modificat, atunci corpul poate fi deteriorat prin zgâriere, ceea ce va complica foarte mult restaurarea vopselei.

În timpul funcționării, suprafața se încălzește, datorită căruia lustruirea umple microfisurile, protejând metalul structurii de o posibilă coroziune. Astfel, întreaga mașină ar trebui să fie lustruită, care după procedură va începe să strălucească ca nouă. Dar acest lucru se va întâmpla numai după spălări repetate, care vor spăla petele formate la suprafață și ascund frumusețea indusă.

Unele tipuri de lustruite nu necesită utilizarea unei mașini de lustruit, iar o cârpă sau un șervețel sunt suficiente pentru ele. Există mai multe cerințe importante pentru ei:

• lipsa de scame, murdărie și vopsea uscată;
• moliciune;
• higroscopicitate.

Formulările cu aerosoli vă permit să lustruiți perfect o mașină acasă folosind astfel de mijloace improvizate, dar, din păcate, vârsta unei astfel de prelucrări nu va fi foarte lungă. De asemenea, nu necesită utilizare. O caroserie acoperită va arăta ca nouă timp de peste un an. Nu există lustruire mai bună în acest moment și doar un preț prea mare poate limita utilizarea acestuia.

Cel mai material adecvat pentru a lustrui mașina, aceasta este din microfibră, care are o structură ideală pentru aceasta.

Deși este și mai ușor să lucrezi cu o cârpă sau un șervețel decât cu o mașină de scris, există totuși o mulțime de nuanțe și subtilități care pot fi de neînțeles prima dată. Prin urmare, înainte de lustruirea unei mașini, este mai bine să vizionați videoclipul cum se face. Din punct de vedere tehnologic, lucrul cu o roată de lustruire și o cârpă este foarte asemănător, doar că acestea apar la viteze diferite. Procesul are loc, de asemenea, secvenţial, în secţiuni mici. Lustruire manuală este convenabil atunci când este necesar să procesați nu întreaga mașină ca un întreg, ci secțiunea sa mică. În alte cazuri, aceasta este o lucrare titanică, disponibilă pentru puțini. Oricine încearcă de câteva ori să frece bine o mașină complet pentru a străluci, asigurați-vă că mergeți la magazin înainte de a treia oară și obțineți cel puțin o mașină de lustruit simplă.