Disponibil pentru lustruirea mașinii pe cont propriu. algoritm pas cu pas

Suntem interesați de cum să lustruim corect o mașină acasă și ce unelte, paste să folosim pentru această muncă. În acest articol, vom vorbi despre cum se realizează acest proces, de ce este util și de ce atelierele percep o mulțime de bani pentru el. Deci să mergem. Să ne dăm seama ce este o lustruire. Este o emulsie stabilă sau o substanță pastoasă care are o durată de valabilitate aproape nedefinită și este rezistentă la separare. Compoziția agentului de lustruire este destul de complexă - este un amestec de silicon și rășini siliconice, precum și diferite tipuri de ceară.

Mașina gata de spectacol

De asemenea, în lustruire pot exista elemente care umple abraziuni și diverse zgârieturi, sporesc culoarea corpului. Lustruim mașini, aplicăm un fel de strat protector care protejează mașina de acizi, radiații ultraviolete, săruri și alte lucruri care dăunează mașinii. Lustruirea zgârieturilor din caroseria mașinii se realizează folosind o pastă specială și un instrument, despre care vom discuta mai jos.

Etapa pregătitoare

Primul pas este pregătirea mașinii. Va trebui să spălați temeinic mașina de praf, boabe de nisip și alte murdărie. Apoi, uscați vopseaua și ștergeți-o cu o cârpă curată. Cel mai probabil, unele elemente dăunătoare pentru mașină, cum ar fi gudronul, ar putea să nu fie spălate cu apă. Pentru a rezolva această problemă, veți avea nevoie de o sticlă de White Spirit. Curățați suprafața a tot ceea ce nu a fost spălat cu apă. Lustruirea de protecție de înaltă calitate a mașinii necesită o curățenie maximă a corpului înainte de a începe lucrul cu unealta.

Instrument de gătit

Al doilea pas este lustruirea în sine. Aici avem nevoie de puțin mai multe instrumente decât White Spirit și câteva cârpe. Și acum mai multe despre instrumente. Pentru lustruire de înaltă calitate, veți avea nevoie de o mașină profesională, de exemplu, Makita.

Instrument pentru muncă

Desigur, poți folosi și un burghiu, dar se va simți vibrația, ceea ce nu va fi foarte bun pentru mâinile tale pe viitor. Nu uitați să luați roți de lustruit: doar două - pentru lustruire fină și brută. Acum rămâne să cumpărați paste de lustruit și să faceți dovadă de răbdare și sârguință. O astfel de lustruire a zgârieturilor caroseriei auto necesită mult timp, este un proces foarte laborios.

De ce sunt serviciile atât de scumpe?

Mulți șoferi sunt interesați de cât costă această procedură în benzinărie. Procedura este laborioasă. Pentru a lustrui singur o mașină, trebuie să o adori cu adevărat. La centrele de service, atitudinea față de mașini este diferită, deoarece fluxul de clienți este mare, prin urmare, calitatea muncii este mai scăzută.

Lucrul cu o singură mașină poate dura o zi întreagă, iar nanolustruirea caroseriei unei mașini poate dura și mai mult. Ce fel de benzinărie va petrece o zi întreagă cu o singură mașină? Prețul mediu de lustruire este de 300 USD. În general, dacă aderați la zicala „dacă vrei să o faci bine, fă-o singur”, atunci îți recomandăm să urmezi sfaturile noastre.

Materiale necesare pentru lucru

Ne întoarcem la alegerea pastelor. Ele provin de la diferiți producători și de la diferite niveluri. Vă sfătuiesc să folosiți paste 3M fabricate în America, deoarece sunt compuși de lustruit excelenti la nivel profesional. Sunt disponibile în tuburi de 1 kg. Un tub poate fi suficient pentru a lustrui 4 corpuri. Alegerea, desigur, vă aparține, dar trebuie să vă amintiți întotdeauna că ar trebui să aveți trei tipuri de pastă: cu un abraziv fin, cu un abraziv grosier și o pastă neabrazivă. Mașina de lustruit auto este un instrument destul de accesibil. Prețul său este de aproximativ 150 de dolari.

Noțiuni de bază

Începem lustruirea cu o pastă cu un abraziv grosier. Ar trebui aplicat direct pe suprafața caroseriei mașinii, puteți direct din tub. Nu veți avea nevoie de mult - aproximativ 10-20 de grame, adică aproximativ o linguriță fără blat. Nu se folosește suficientă pastă pentru a nu avea timp să se usuce. Desigur, zona pe care o vei lustrui ar trebui să fie și ea mică, de aproximativ 40 pe 40 de centimetri.

Așa-numita sticlă lichidă pentru caroseria auto servește și ca strat protector. Puteți citi despre acest material în articolele de pe site-ul nostru dedicate procesării acestui material de protecție modern. Este de remarcat faptul că lustruirea unei mașini cu sticlă lichidă contribuie la o protecție excelentă a caroseriei și arată mai bine decât era când tocmai a fost eliberată de pe linia de asamblare.

Aplicarea și întinderea pastei

Pe mașina de lustruit, puneți un cerc destinat lustruirii brute. Cel mai adesea, aceste cercuri au o culoare portocalie deschisă. Apoi, fără a opri mașina, întindeți pasta uniform pe suprafața pe care o procesați.

Când procesul de „păsărire” este încheiat, este timpul să puneți mașina la viteză mică și să începeți să întindeți pasta pe toată suprafața. Nu uitați că totul trebuie făcut uniform. Pentru o lustruire neuniformă, mișcările tale ar trebui să fie în formă de cruce - mai întâi pe orizontală, apoi pe verticală. Trebuie să repetați o astfel de „cruce” de două ori, apoi trebuie să creșteți viteza mașinii și să repetați procedura. Și așa de mai multe ori.

Ciclicitatea muncii

Acordăm o atenție deosebită faptului că lustruirea mașinii după vopsire trebuie făcută cât mai precis posibil. Îndepărtați pasta de lustruit rămasă cu o cârpă curată. Un fel de „ciclu” este finalizat, puteți trece la următoarea mică bucată a corpului. După prelucrarea mașinii cu o pastă, o luăm pe următoarea, care dă strălucire și subliniază culoarea, în cazul meu a fost pasta nr.75. Repetăm ​​procesele descrise mai sus.

Apropo, spălați buretele de lustruit în apă caldă după 3 zone ale corpului tratate. Acțiunile din 75 finalizate, mergi la numărul 76. Aplicam stratul urmator deja cu ajutorul unui cerc moale conceput pentru lustruire moale.

Acum știți cum să lustruiți corect caroseria unei mașini și ce materiale să folosiți. Apoi, aplicați pasta dorită pe o cârpă uscată și moale și distribuiți-o pe suprafața de tratat într-o mișcare circulară. În niciun caz nu lăsați pasta să se coaguleze, frecați totul bine. Așteptăm câteva minute și, de îndată ce pasta începe să devină albă (se usucă), luăm mașina, o setăm la viteză medie și lucrăm din nou pe site. Repetăm ​​procedura pentru întreaga suprafață de tratat.

Toate echipamentele de lustruire a mașinii vă vor costa aproximativ 200 USD, plus consumabile sub formă de discuri, cârpe și pastă abrazivă în sine, așa că fiți pregătit să cheltuiți.

Etapa testamentară

Mașina este lustruită, culoarea este saturată, caroseria este strălucitoare, deja ești obosit, dar a mai rămas un strat de lustruire - cel de finisare. Procesul de aplicare a pastei protectoare este identic cu pasta nr. 76.

Dar nu uitați să reînnoiți acest top coat cel puțin o dată la două luni. Atunci vei putea menține strălucirea mașinii tale la un nivel decent fără costuri semnificative cu forța de muncă, iar aspectul mașinii nu va aduce decât plăcere! Așa că ne-am dat seama cum să lustruim corect mașinile. Vă asigurăm că nu este greu, veți reuși!

Lustruirea unei mașini cu propriile mâini într-o perioadă de dificultăți financiare este cea mai bună alegere pentru tipul de lustruire. Astăzi, costul efectuării acestor lucrări reprezintă o parte semnificativă din salariul mediu al majorității șoferilor.

Nevoia de lustruire

Vopseaua caroseriei unei mașini își pierde atractivitatea în timp. Mulți factori negativi diferiți acționează treptat pe suprafața sa, inclusiv schimbările de temperatură, ploaia, grindină, pietrișul drumului, ducând la avarii. Acest lucru are ca rezultat așchii, zgârieturi și fisuri care nu sunt vizibile cu ochiul liber. Particulele de praf se acumulează în crăpăturile din stratul de acoperire a caroseriei, ceea ce reduce strălucirea din fabrică a vehiculului ca oglinzile. Lacul poate fi zgâriat pe metal, în viitor va apărea coroziune în acest loc.

Adesea, deteriorarea este atât de gravă încât lustruirea caroseriei mașinii nu mai ajută și devine necesară revopsirea parțială sau chiar completă. Aplicarea smalțului auto este o procedură dificilă și care necesită timp. Sub rezerva tuturor subtilităților tehnologice, nu este întotdeauna oferită o garanție completă a picturii de înaltă calitate.

Posibile defecte după vopsire

1. Caverne și cratere din stratul superior.
2. După uscare, culoarea nu se potrivește.
3. Efectul cojii de șagreen sau de portocală.
4. Pete mate apar în unele zone.
5. Suprafața lacului este granulată.
6. Apariția dungilor de vopsea.

Astfel de defecte pot fi evitate extrem de rar. Mai mult de jumătate din cazuri necesită șlefuire cu lustruire suplimentară. Experții recomandă să stea aproximativ o lună înainte de șlefuire și lustruire pentru întărirea completă a emailului auto nou aplicat. Vopsirea și lustruirea finală este o muncă care necesită timp, care necesită meșteri să aibă abilități specifice. Dacă luăm în considerare lustruirea abrazivă a corpului cu propriile noastre mâini, atunci această muncă nu mai este atât de dificilă și nici prea costisitoare.

Dacă reușiți să evitați zgârieturile și așchiile adânci care necesită revopsire, atunci microfisurile și îmbătrânirea metalului se fac în continuare simțite. Aceste minuscule defecte apar imperceptibil și se acumulează treptat.

O opțiune economică pentru restabilirea strălucirii oglinzii smalțului mașinii este autolustruirea acestuia. Multiple zgarieturi care nu au ajuns la stratul de grund, petele mate de pe smalt, rugozitatile si abraziunile pot fi indepartate fara a apela la culturisti profesionisti. În timpul lustruirii abrazive, se îndepărtează stratul superior de smalț gros de 5 microni, acest lucru este suficient pentru a obține rezultatul dorit.

La fabrica de producție de automobile, acoperirea caroseriei este de obicei de la 100 la 150 de microni. Prin urmare, puteți lustrui corpul în siguranță de aproximativ 20 de ori. Pentru a vă asigura că rezultatul final și a nu șterge smalțul pe grund, trebuie să găsiți date despre grosimea stratului de vopsea pentru marca mașinii dvs. sau să o măsurați cu un dispozitiv special.

După ce te-ai asigurat că stratul de smalț este suficient de gros și te-ai decis să lustruiești singur corpul, trebuie mai întâi să selectezi materiale de înaltă calitate: pastă de șlefuit, consumabile, unelte.

Produse de lustruire

La selectarea lustruiturilor, este necesar să se țină cont de dimensiunea fisurilor. Fisurile adânci necesită utilizarea unor compuși foarte abrazivi. În cazul zgârieturilor adânci, cel mai bun efect va fi de la lustruire care poate îmbogăți culoarea stratului de acoperire. Dacă mașina dvs. a fost cumpărată recent și există doar mici pete tulburi pe caroseria sa, atunci este suficient să cumpărați o pastă de restaurare fără particule abrazive. Pentru fiecare tip de pastă se folosește o roată de șlefuit separată.

Înainte de a merge la magazin pentru pastă, trebuie să evaluați starea stratului de acoperire a mașinii: dacă prezintă mici zgârieturi care sunt vizibile pe o mașină spălată în lumină puternică, atunci trebuie să achiziționați două tipuri de lustruire pentru restaurare - abraziv și cu o cantitate mică de abraziv.

Lustruirile abrazive nivelează doar stratul, îndepărtând un strat exterior subțire. După aceea, învelișul corpului devine mai vulnerabil și este indicat să aplicați o pastă de protecție pe acesta. De asemenea, nu trebuie să uităm că uneltele specializate separate sunt folosite pentru a acoperi corpul „metalic” sau „sprit”. Pe lângă componentele constitutive, lustruirile diferă prin consistența, domeniul de utilizare și costul lor.

Paste de lustruit

Consistența lor este groasă, aderă bine la suprafețele verticale și este folosită pentru a trata corpul din toate părțile. Costul pastelor de lustruit este mai mare decât al altor produse, dar astfel de paste conțin componente care cresc saturația culorii.

Lacuri lichide

Astfel de lichide se scurge rapid pe o suprafață verticală, așa că sunt mai des folosite pe părțile orizontale ale corpului: portbagaj, capotă și acoperiș. Avantajul lacurilor lichide este că permit lustruirea pe termen lung, fără teama de frecare profundă a lacului de grund.

Aerosoli

Astfel de lacuri se aplică rapid pe corp și sunt ușor de utilizat. Dezavantajul este conținutul scăzut de componente de lustruire, deoarece majoritatea constă dintr-un solvent.

Pregătirea suprafeței pentru lustruire

Pentru lustruirea restaurării de înaltă calitate, este necesar să pregătiți bine suprafața caroseriei și a mașinii în sine:

1. Corpul trebuie să fie bine spălat și uscat.
2. Petele bituminoase și picăturile de anticoroziv trebuie îndepărtate. Pentru a face acest lucru, puteți folosi instrumente speciale sau spirit alb.
3. Când efectuați lustruirea în aer liber, este mai bine să alegeți un loc la umbră, într-un loc uscat și la o temperatură de 10 până la 25 de grade. Dacă aveți o cutie sau un garaj separat, este mai bine să refuzați lustruirea străzilor. Camera trebuie să fie aerisită, deoarece în timpul lustruirii se generează mult praf.
4. Așchiile, zgârieturile adânci, suprafețele din cauciuc și plastic trebuie acoperite cu bandă adezivă.
5. Asigurați o lumină puternică. Cea mai bună opțiune ar fi lămpile pe patru laturi și o cincime pe tavan. În acest caz, lumina va ilumina uniform corpul.

Rezultatul pregătirii ar trebui să fie o mașină absolut curată. Întregul proces se face cel mai bine în interior fără posibilitatea pătrunderii prafului, cu ventilație, evitând lumina directă a soarelui, deoarece materialele de lustruit se vor usca rapid, ceea ce va îngreuna lustruirea.

Tehnologie de autolustruire

Există mai multe tipuri de lustruire a vopselei pentru caroserie:

• Abraziv.
• De protecţie.
• Simplu.
• Adânc.

Să aruncăm o privire mai atentă asupra fiecărui tip de lustruire.

lustruire abrazivă

Acest tip de lustruire se poate face manual sau cu o unealta electrica. La lustruirea manuală, pasta de șlefuit este așezată pe o cârpă fără scame și distribuită uniform pe suprafața corpului. In cazul unui lac cu aerosoli, nu este necesara aplicarea lui pe un servetel, se pulverizeaza imediat pe suprafata. Apoi se pastreaza ceva timp pentru uscare si ingrosare a compozitiei, polishul se acopera cu un strat albicios. Apoi suprafața este lustruită într-o mișcare circulară cu o cârpă curată până la un finisaj în oglindă. Cel mai bun efect este obtinut daca urmati sfaturile producatorilor de polonezi privind timpul de uscare si consum. Această metodă este utilizată cu produse de lustruit neabrazive.

Dacă există zgârieturi adânci, atunci trebuie să utilizați o unealtă electrică. O opțiune bună ar fi să folosiți un șlefuitor excentric, din cauza mișcării sale originale a piesei de lucru. Acest șlefuitor se numește șlefuitor orbital. Dacă nu există un astfel de instrument, atunci puteți utiliza un burghiu electric convențional cu o duză de șlefuit.

Etape de lucru:

1. Pastă de șlefuit cu componente abrazive pentru șlefuirea zgârieturilor mari.
2. Lustruire cu o compoziție „moale” până se obține un finisaj în oglindă.

Dacă luăm în considerare aceste etape mai detaliat, atunci când lustruiți cu o compoziție moale, viteza de rotație a elementului de lucru al mașinii trebuie redusă la 1000 de rotații și trebuie utilizată o pastă fără abraziv. Forma de mișcare a elementului de lucru al sculei electrice trebuie să fie astfel încât următorul cerc de mișcare să nu se suprapună cu cel anterior, ci să aibă loc în paralel. Mișcarea sculei electrice trebuie să fie lină, fără presiune puternică asupra roții de lustruit. În primul rând, lustruiți cu o compoziție cu un conținut mediu de abraziv pe roți mai dure. În același timp, pe spumă se aplică o lustruire pentru a trata zgârieturile adânci. La polizor, viteza de rotație este setată la 2000 rpm, spuma de pe roată este umezită cu apă, iar unealta se mișcă uniform peste piesă, lustruind.

Înainte de muncă, ar trebui să efectuați un test de practică pe o altă parte pentru a obține un rezultat excelent la lustruirea mașinii. Exersând cu diferite amestecuri și cercuri, puteți alege cea mai bună viteză de lustruire, forța de apăsare a instrumentului la suprafață.

După antrenament, puteți începe procesarea caroseriei mașinii. În timpul lucrului, nu vă puteți grăbi să acoperiți o suprafață mare. Este mai bine să lustruiți mai încet, dar cu o calitate mai bună. La început, după mai multe vizite, ștergeți suprafața tratată cu un șervețel și efectuați o inspecție vizuală. Poate că este necesară o anumită ajustare și îndepărtare a zgârieturilor rămase.

După prima etapă, este necesară spălarea corpului pentru a îndepărta particulele abrazive de lustruire. Dacă lustruirea de restaurare se face conform regulilor, atunci mașina va arăta nou-nouț, proaspătă ieșită din linia fabricii. Efectul rezultat trebuie fixat prin aplicarea unui lac protector.

lustruire protectoare

Amestecuri care protejează smalțul auto de efectele negative ale mediului extern nu conțin componente abrazive și sunt îmbogățite cu componente din silicon sau ceară. Recent, au apărut noi compoziții de protecție care conțin substanțe polimerice. Lacurile de finisare sunt sensibile la acțiunea factorilor negativi: razele ultraviolete, umiditatea ridicată, substanțele chimice, schimbările de temperatură, prin urmare au perioade diferite de acțiune. Pentru a evita șlefuirea restauratoare frecventă, este indicat să aplicați pe caroserie o lustruire de protecție. Compozițiile care includ silicon sau ceară sunt ieftine, dar nu pot rezista la mai mult de trei spălări auto.

Polimerii de protecție sunt mai scumpe, dar durează aproximativ șase luni. Stratul de protecție se aplică cu o mașină de șlefuit la o viteză de rotație de aproximativ 3000 de rotații folosind cea mai moale roată. În acest caz, lustruirea nu ar trebui să ajungă pe părțile cromate, altfel trebuie îndepărtată rapid, deoarece după ce lucul se usucă, suprafața cromului se va estompa și este foarte dificil să restabiliți strălucirea cromului.

Este mai bine să sigilați în prealabil părțile cromate strălucitoare cu bandă adezivă. După aplicarea lustruirii de protecție, puteți efectua un test: turnați apă peste mașină. Dacă lucrarea este efectuată calitativ, atunci apa se va colecta în picături mari și va curge în jos. Formarea de picături mari indică faptul că suprafața este perfect netedă, iar praful nu se va aduna pe ea.

Lustruire simplă

O astfel de prelucrare se efectuează atunci când suprafața nu are defecte și este complet plană. Auto-lustruirea începe cu faptul că pe suprafață se aplică o lustruire. Se aplică mai întâi pe un șervețel și se unge pe corp. Apoi compoziția trebuie să se usuce până devine albicioasă, apoi puteți începe lustruirea. Pentru a obține o strălucire de înaltă calitate sunt suficiente aproximativ 20 de mișcări simple. Mișcările circulare dau cel mai bun efect. Înainte de lucru, trebuie să citiți instrucțiunile producătorului compusului de lustruit. Se recomandă relustruirea după 1-1,5 luni.

Lustruirea de protecție este pre-vânzare și cu siguranță protectoare pentru a proteja cu adevărat corpul de mediul extern. Se efectuează pe întreaga suprafață pentru a proteja stratul de influențe negative. Acest lucru se face cu mai multă atenție și folosind compuși cu silicon sau ceară, care dau strălucire acoperirii.

Tipul moale de lustruire este folosit pentru mașinile vechi care nu prezintă deteriorarea vopselei. Acest tratament este o modalitate blândă de a proteja.

Când conduceți pe autostradă, farurile sunt deteriorate de pietre mici și boabe de nisip care zboară de sub roțile mașinilor. Pe ele intră diferite substanțe agresive: sare, păcură, gaze de eșapament etc. Acest lucru afectează negativ starea dispozitivelor de iluminat: apar zgârieturi, așchii, crăpături. În timp, lumina farurilor devine mică, pe ele apare un strat galben, iar aspectul mașinii devine neatractiv. Pentru a rezolva această problemă, este necesară șlefuirea și lustruirea farurilor.

Modalități de lustruire a farurilor auto:

1. Cel mai simplu, dar cel mai scump mod este lustruire profesională a farurilor. Adesea, spălătoriile auto și serviciile de întreținere auto oferă lustruirea farurilor. Această metodă este potrivită pentru cei care pot plăti pentru serviciile profesioniștilor.
2. Autolustruire nu te va deranja prea tare. Prin urmare, vom lua în considerare această metodă mai detaliat.

Lustruirea farurilor pe cont propriu

Instrumente și materiale:

• Bandă adezivă.
• Cercul de pâslă.
• Curatator faruri.
• Rezervor de apa.
• Un set de abrazivi pentru șlefuire și lustruire.
• Sander.
• Pastă de dinți sau poloneză.
• Burete de spumă sau cârpă.

În lipsa unei mașini de șlefuit, lustruirea se realizează manual. Acest lucru va necesita mai mult timp și efort. Restul accesoriilor pot fi cumpărate de la magazinul auto. Setul de abrazivi trebuie să fie cu abrazivi de diferite dimensiuni ale granulelor de la 600 la 4000.

Pregătirea pentru muncă

• Spălați farul cu detergent și un burete de spumă sau cârpe.
• Este mai bine să demontați piesele cu eliberare rapidă: grătar radiator, semnalizare.
• Dacă farul este îndepărtat rapid din mașină, acest lucru va simplifica foarte mult lustruirea. Dar puteți lustrui complet farul direct pe mașină.
  Totodata, un punct important este protectia caroseriei langa faruri: bara de protectie, aripi, capota, piese din plastic, etc. Pentru protectie puteti folosi banda de mascare.

Procedura de operare

1. În prima etapă, se folosește o roată abrazivă mare 600. Se fixează pe o râșniță, umezită cu apă. Faro este, de asemenea, umezit cu apă pentru o răcire mai bună în timpul măcinarii. Prima etapă durează aproximativ trei minute. Apoi farul se spală cu apă, după care farul devine mat.
2. Apoi, trebuie să luați un alt abraziv mai fin 1000 și să măcinați timp de cel mult trei minute, udând cu apă.
3. Cu fiecare tip de abraziv, repetăm ​​șlefuirea până la cel mai mic 4000. După spălarea cu apă, farul ar trebui să devină transparent.
4. Ștergeți farul cu o cârpă și lustruiți-l complet. Pentru a face acest lucru, aplicați oja, aplicând-o pe cercul de pâslă și lustruiți manual timp de aproximativ trei minute. În lipsa polonezului, puteți folosi pastă de dinți.
5. Lustruim al doilea far în același mod.
6. Instalăm părțile corpului îndepărtate în locurile lor.

Toată lustruirea va dura nu mai mult de 40 de minute, sub rezerva utilizării unei mașini de șlefuit. Lustruirea manuală va dura de două ori mai mult.

Lustruirea parbrizului auto se poate face singur. Pentru a face acest lucru, trebuie să petreceți puțin timp și efort.

Materiale și unelte

• Spray.
• Folie protectoare.
• Lichid de curățare.
• Marker de culoare.
• Bandă adezivă.
• servetele.
• praf de lustruit.
• Cercul de lustruire.
• Sander.

Pregătirea pentru muncă

• Spălătorie.
• Curatenie la locul de munca.
• Curățarea sculelor.
• Marcați deteriorările pe sticlă cu un marker din partea interioară.
• Acoperiți mașina cu o folie de plastic din lustruire.
• Tăiați ferestrele pentru prelucrare în film, fixați marginile tăiate cu bandă.
• Spălați zonele de lucru cu lichid de curățare.
• Diluați pulberea abrazivă în apă conform instrucțiunilor.
• Turnați apă în pulverizator.
• Instalați roata de pâslă în polizor.

lustruirea sticlei

1. Mai întâi trebuie să aplicați pasta pe cerc și pe zona de sticlă, frecând-o pe suprafață.
2. Porniți râșnița și mutați-o ușor peste suprafață. Nu este recomandat să stați mult timp într-un singur loc, pentru a evita formarea de adâncituri pe sticlă. Polizorul trebuie ținut astfel încât cercul să fie situat la un unghi de aproximativ 5 grade față de suprafața de sticlă, să nu depună mult efort, să lucreze îngrijit și lin. Când procesați sticla, trebuie să o pulverizați constant cu apă, astfel încât să nu se usuce.
3. După procesarea unei zone, puteți trece la alta conform aceluiași principiu.
4. Dacă mașina este veche, atunci parbrizul poate fi lustruit complet.
5. După terminarea lucrărilor, este necesar să îndepărtați folia de protecție, să spălați sticla.

Lustruirea sticlei durează câteva ore, așa că aveți răbdare. Sticla lustruită calitativ nu este practic inferioară celei noi, iar 90% corespunde tuturor parametrilor sticlei noi. Defectele grave de pe sticlă nu pot fi îndepărtate prin lustruire.

Echipamente

Există instrumente universale pentru lustruirea mașinilor. Prin urmare, sunt utile pentru lustruirea pieselor din cauciuc și plastic, cu unele caracteristici în lucru.

• Mașină de șlefuit cu o turație de 1000-3000 rpm.
• Roți de lustruit de diferite durități (spumă, pâslă). Cu cât pasta este mai grosieră, cu atât roata este aplicată mai tare.

Roțile de lustruit sunt împărțite după culoare în diferite durități:

1. Cercurile albe sunt cele mai dure și sunt folosite pentru pastele dure de lustruit.
2. Cercuri portocalii - folosite pentru toate tipurile de paste.
3. Cercurile negre sunt cele mai moi, folosite pentru pasta moale la lustruirea finală.

materiale

Consumabilele sunt aplicatoare, cauciuc spumă, țesătură de flanel, precum și paste de șlefuit și lustruit, șmirghel.

Auto-lustruirea se realizează folosind paste, aerosoli, lacuri lichide. Pentru prelucrarea în profunzime se folosesc paste cu abrazivitate diferită.

Dacă mașina dvs. și-a pierdut frumusețea și strălucirea în timp, atunci trebuie să puneți urgent în ordine corpul. Desigur, dacă există, procesul va fi rapid, dar există opțiuni atunci când trebuie să lustruiți o mașină fără o mașină de lustruit. În urmă cu câțiva ani, oamenii nici măcar nu puteau visa la lustruire de înaltă calitate fără utilizarea unor echipamente scumpe. Dar deja în lumea modernă există multe dispozitive cu care poți lustrui fără prea mult efort și fără o mașină de lustruit.

Trebuie remarcat faptul că, dacă nu imediat, atunci acest lucru poate duce în curând la ruginirea corpului. Cel mai adesea, arcurile și pragurile mașinii ruginesc tocmai pentru că pietrele de pe roți se lovesc de ele și zgârie suprafața, expunând astfel metalul.

Instruire

Desigur, înainte de a începe orice proces, trebuie să vă pregătiți temeinic, iar lustruirea manuală a corpului nu face excepție.

• În primul rând, trebuie să selectați și să cumpărați unelte speciale înainte de a lustrui mașina manual. Alegerea trebuie abordată cu grijă deosebită, deoarece calitatea lustruirii auto cu propriile mâini depinde de alegerea instrumentelor potrivite. Astăzi, pe rafturile oricărui magazin auto, puteți găsi o selecție uriașă de instrumente diferite, astfel încât să o puteți face singur fără o mașină de lustruit. Fiecare instrument este unic în felul său, așa că toate diferă prin eficacitate, calitate și, bineînțeles, preț. Se întâmplă ca un producător să facă produse cu o eficiență diferită. De aceea, trebuie să studiați cu atenție toate inscripțiile de pe ambalaj, dacă magazinul nu are vânzător, sau să verificați cu directorul de departament, care este obligat să înțeleagă produsele.
• A doua condiție importantă în care puteți lustrui singur mașina este locul de muncă. Ar trebui să fie o zonă caldă, uscată, luminoasă și bine ventilată. Trebuie să corespundă în mod necesar tuturor celor trei parametri, deoarece dacă cel puțin un articol este omis, atunci toată munca poate fi anulată. Faptul este că doar într-un loc cald fondurile pot fi diluate la starea dorită și aplicate liber. Un loc luminos ar trebui să se datoreze faptului că numai cu o iluminare bună vor fi vizibile toate defectele corpului și doar astfel pot fi eliminate. Este recomandabil să inspectați mașina pe vreme însorită pe stradă, marcând defectele cu un marker. Pe lângă toate acestea, este necesară și un aport abundent de aer, deoarece multe produse din acest proces au substanțe nocive care sunt eliberate în timpul utilizării, precum și praf. Toate acestea pot afecta negativ condiția umană.

• A treia condiție este o caroserie curată. În acest caz, este necesară spălarea mașinii într-o astfel de stare încât toate defectele caroseriei să fie vizibile. Aceasta este o condiție prealabilă, deoarece aceasta este singura modalitate de a detecta toate zgârieturile, fisurile sau așchiile. Este recomandabil să spălați mașina folosind diverse șampoane și detergenți care sunt disponibile în fiecare magazin auto. Puteți spăla mașina cu propriile mâini, ceea ce va crește șansele de a găsi toate defectele. După aceea, trebuie să uscați mașina cu o cârpă uscată. Acest lucru va crește, de asemenea, șansele de a găsi toate defectele pe corp. Apoi este necesară izolarea tuturor acelor elemente care nu vor fi lustruite. Cel mai adesea, acestea sunt elemente din plastic ale caroseriei mașinii sau chiar din metal, dacă lustruirea locală a mașinii se face cu propriile mâini.
• Ultima condiție care trebuie asigurată în timpul pregătirii caroseriei înainte de lustruire este ca în același garaj cu mașina să nu existe o altă mașină, care să fie prelucrată în timpul lustruirii. Faptul este că particulele de praf, murdărie și nisip, care pot fi pe o altă mașină, pot ajunge cu ușurință pe caroseria mașinii lustruite și pot cauza daune grave. În acest caz, este adesea necesară revopsirea întregii mașini dacă caroseria mașinii a fost vopsită complet.

Lustruire

Acesta este cel mai critic pas din întregul proces. Cert este că totul trebuie făcut într-un anumit ritm, dar cu înaltă calitate.

Mulți știu că lustrul se usucă în 3-5 minute de la aplicare, așa că toată prelucrarea trebuie făcută înainte de a se usca, altfel va trebui să refaceți totul din nou, dar abia a doua zi, pentru că puteți deteriora grav vopseaua mașinii.

După cum este deja clar, lustruirea este un proces în mai multe etape, așa că ar trebui să se distingă mai multe etape principale.

1. În prima etapă, este necesar să pregătiți toate instrumentele și mijloacele necesare înainte de a începe operația. Aceasta este considerată prima etapă, deoarece toate acestea trebuie selectate și cumpărate în magazin.
2. A doua etapă este considerată o spălare și uscare completă a mașinii.
3. A treia etapă este aplicarea lacurilor pe mașină cu propriile mâini.
4. Iar ultimul pas este uscarea caroseriei mașinii.

O atenție deosebită trebuie acordată aplicării polonezului. De fapt, nu este nimic dificil, principalul lucru este să urmați anumite reguli.

• În primul rând, nu puteți adăuga prea mulți bani la un moment dat. Cert este că se usucă foarte repede (3-5 minute), dacă în acest timp nu ai timp să-l freci, atunci se va usca și va trebui să refaci totul.
• După ce emulsia este frecată complet, trebuie să ștergeți corpul cu o cârpă umedă.

Astăzi, din ce în ce mai mult la modă. Acest lucru este facilitat de prețul prea mare care este necesar în serviciile auto pentru serviciu și de dorința de a obține plăcere estetică în procesul de pictură - o chestiune care seamănă cu arta adevărată.

De ce este nevoie de lustruire

Ce este vopseaua pentru corp? După cum știți, nu durează pentru totdeauna. În timp, suprafața corpului este afectată de mulți factori negativi, inclusiv schimbările de temperatură, care pot duce la vătămări complete. Nu este recomandat să țineți mașina sub soare, ploaie sau grindină pentru o perioadă lungă de timp. Dar totuși, chiar dacă proprietarul ia toate măsurile pentru a proteja vopseaua, în cele din urmă va necesita reparații.

Ce se întâmplă cu acoperirea? Pe ea se formează fisuri, așchii, uneori neobservate imediat. Ele acumulează treptat o cantitate mare de praf și murdărie, iar vopseaua își pierde strălucirea anterioară. La suprafață se pot forma adevărate tuneluri, ajungând la metal, care devin adevărate centre de coroziune viitoare - o boală teribilă a mașinilor.

Și dacă acest proces este început și nimic nu se face în timp util, atunci se poate vedea un rezultat fatal. Și chiar și lustruirea nu va salva acoperirea. În acest caz, va fi deja necesară revopsirea corpului, ceea ce nu este o chestiune ușoară și scrupuloasă. Este puțin probabil ca acest lucru să fie ușor de realizat și va trebui să cheltuiți mulți bani pentru a oferi mașinii un aspect normal.

Videoclip despre motivul pentru care este necesară lustruirea mașinii:

După vopsire, chiar și cea mai înaltă tehnologie, poate fi dificil să evitați unele defecte evidente. Acestea includ pete de vopsea, granularea suprafeței lacului, nepotrivirea culorilor după uscare, pete mate în diferite zone și multe altele. Și trebuie să șlefuiți suprafața, după care este lustruită cu grijă.

Dar, așa cum am menționat mai sus, lustruirea contribuie nu numai la conferirea unui aspect estetic. Este capabil să elimine defectele obișnuite ale suprafeței care apar în timp. Vorbim despre aceleași fisuri, așchii și fenomene similare. Lustruirea în acest caz este un strat de vopsea și lac și de diferite tipuri de daune mecanice.

Lustruire - fă-o singur

Cu asta, de ce este nevoie de lustruire, mi-am dat seama. Acum să vorbim despre cum să efectuați o astfel de operație. Este exclus să duci mașina la un centru de service, cu excepția cazului în care, bineînțeles, totul este în regulă cu banii în plus. Acolo vor face o „bomboană” dintr-o mașină. Totuși, luăm în considerare un alt caz.

Este clar că, fără instrumentele și materialele necesare, nu se poate vorbi despre niciun proces competent. Pentru normal acasă, avem nevoie de:

• mașină de lustruit, de preferință profesională;
• cercuri speciale pentru lustruire (prelucrare grosieră și moale);
• servetele speciale sau carpa de bumbac;
• lustruire de calitate;
• Spirit alb.

Ce lustrui să alegi

Înainte de a începe lustruirea, ar trebui să dezasamblați tipurile și tipurile de lustruit. Întregul rezultat al viitorului proces depinde de acest element principal. După cum știți, lustruirile sunt împărțite în două tipuri principale. Unul dintre tipurile de lustruit se numește pulbere și conține diverse substanțe abrazive care elimină cu ușurință micile fisuri și zgârieturi.

În ceea ce privește al doilea tip de lacuri, acestea au o formă asemănătoare gelului și sunt capabile să umple toate crăpăturile cu ele însele, formând un strat protector. Lacurile de tip gel sunt concepute pentru lustruire, pe care vopseaua este încă proaspătă.

Video care demonstrează procesul de lustruire cu paste:

Înainte de a merge la cumpărături, ar trebui să determinați starea vopselei mașinii. Aceasta este o etapă foarte importantă în muncă și este recomandabil să încredințați această problemă unei persoane cu cunoștințe. Unii chiar vizitează un service auto unde primesc sfaturi gratuite.

Lustruirea zgârieturilor pe o mașină a cărei caroserie este acoperită cu mici zgârieturi, care sunt vizibile mai ales după spălarea mașinii într-o zi însorită, forțează achiziționarea a două tipuri de lustruire. Acesta este în mod necesar un lustruit abraziv și un amestec de lustruire cu o cantitate epuizată de particule de șlefuire. Pasta abrazivă va ajuta la îndepărtarea stratului de lac până la fundul fisurilor. Și atunci când alegeți lustruuri de acest tip, trebuie luată în considerare dimensiunea defectelor: cu cât sunt mai adânci, cu atât conținutul de substanțe abrazive din compoziție ar trebui să fie mai mare.

Adesea, experții recomandă utilizarea lacurilor cu efect de îmbogățire a culorii. De exemplu, dacă mașina este încă proaspătă, atunci astfel de lustruire pot îndepărta rapid petele tulbure de pe vopsea. În plus, așa cum am menționat mai sus, pentru astfel de mașini va fi suficient să achiziționați paste asemănătoare gelului care nu conțin substanțe abrazive.

Există un alt fapt important de care trebuie să fii conștient. Lustruirile abrazive nu pot decât să șlefuiască. Cu alte cuvinte, ele doar nivelează smalțul, îndepărtând un strat subțire din exterior. Și acoperirea în sine devine astfel mai vulnerabilă. Pentru a-l proteja, trebuie să aplicați o pastă pe un gel sau o altă bază deasupra.

În plus, este important de știut că lustruirea poate depinde și de culoarea vopselei. La urma urmei, compoziția lacurilor se distinge și prin consistența sa, zonele de aplicare. Și, desigur, ceea ce este important pentru cumpărătorul rus, prețul joacă și el un rol important aici.

Cele mai populare astăzi sunt lacurile cu o compoziție pastosă. Datorită consistenței lor groase, sunt capabili să rămână pe suprafețe verticale și se pot descurca cu mașina din toate părțile. Este foarte convenabil să lucrezi cu ei. Desi sunt mult mai scumpe, se cumpara mai mult pentru ca contin si substante care satureaza culoarea.

În ceea ce privește lustruirile lichide, acestea tind să se scurgă rapid de pe suprafețele verticale și înclinate. Ele sunt recomandate pentru utilizare pe astfel de părți ale mașinii, cum ar fi portbagajul, capota și plafonul. Dar au si un usor avantaj fata de lacurile cu consistenta groasa. Nu șterg lacul la pământ și pot lustrui suprafețele pentru o lungă perioadă de timp.

Polishurile cu aerosoli sunt, de asemenea, extrem de ușor de utilizat. Deși astfel de lacuri conțin o cantitate considerabilă de solvenți și propulsori care contribuie la pulverizarea rapidă. Acest lucru reduce semnificativ prezența agenților de lustruire în forme de aerosoli.

Pregătirea mașinii pentru lustruire

Ca orice altă afacere, lustruirea implică o pregătire atentă. Primul pas este să vă spălați bine mașina. Pentru a face acest lucru, puteți folosi un șampon auto și apoi lăsați suprafața să se usuce complet. Și în cele din urmă, când este deja clar că suprafața s-a uscat, tratați-o cu o cârpă de bumbac sau un șervețel special, efectuând astfel un control și eliminând toate picăturile de umiditate rămase.

Dacă pe suprafață se găsesc pete sau alte defecte similare, ar trebui să încercați să le îndepărtați cu white spirit. Și este, de asemenea, important ca lustruirea de protecție să fie efectuată pe o suprafață care este complet lipsită de particule mici de murdărie și granule de nisip. Aceste componente mici pot provoca daune grave întregului caz. Prin urmare, după spălarea mașinii, este imperativ să tratați suprafața cu o cârpă.

Lustruire ESHM și manual

După cum sa menționat mai sus, lustruirea corpului se realizează cu o mașină specială. Ar trebui să trateze suprafața încet. Este necesar să vă asigurați că mașina trece peste toate părțile suprafeței, fără a lăsa o singură zonă.În primul rând, trebuie să tratați suprafața cu un cerc mai dur, cu o compoziție abrazivă medie, apoi să schimbați cercul. Dacă mașina este nouă, atunci nu este recomandat să lucrați cu un cerc dur pentru o lungă perioadă de timp. După câteva minute de lucru, acesta trebuie înlocuit cu un cerc conceput pentru o prelucrare mai fină, care nu conține substanțe abrazive.

Este important de știut că lustruirea mașinii trebuie efectuată în părți, ceea ce nu va permite uscarea compoziției polonezului înainte de prelucrarea ulterioară. Și este de dorit să efectuați fiecare de două ori, pentru a evita săriți peste orice parte.

După aceea, când mașina și-a făcut prima treabă, trebuie să aplicați o cantitate mică de lac de protecție pe suprafață. Poate fi același lac de gel. Apoi frecam această compoziție cu o cârpă până se usucă complet. Și la mașina de scris, trebuie să schimbați viteza, setându-le la rate scăzute și să continuați lustruirea. Lustruirea normală a suprafețelor cu o mașină ar trebui să dureze aproximativ două ore. Nu e nevoie să te grăbești aici. Trebuie să-ți pui inima și sufletul în munca ta.

Dacă nu există o mașină, atunci procesul de lustruire poate fi efectuat manual. Apropo, japonezii, care au mâncat câinele în acest caz, lustruiesc mașina doar manual. Cu această metodă de lustruire, o persoană intră în contact cu mașina, așa cum ar fi, o simte mai bine și o aplică mult mai bine. Aici este important să te înarmezi cu o răbdare considerabilă.

În metoda manuală de prelucrare, lustruirea trebuie aplicată pe o cârpă fără scame și distribuită uniform pe suprafața mașinii. După aceea, trebuie să stați ceva timp până când amestecul se usucă și se polimerizează, apoi începeți să lustruiți într-o mișcare circulară cu o cârpă curată. Lustruiți până când suprafața are un finisaj în oglindă. Cel mai mare efect poate fi obținut dacă sunt respectate recomandările producătorului specificate în instrucțiunile pentru amestecul de lustruire de tip neabraziv.

Dacă pe suprafața mașinii sunt vizibile zgârieturi adânci, atunci nu vă puteți lipsi de o mașină de scris. Un polizor excentric, sau ESHM, este proiectat special pentru acest lucru. Pasta pentru lustruirea mașinii în acest caz va fi frecată mult mai adânc. Apropo, dacă tot nu puteți găsi o astfel de mașină, puteți utiliza și un burghiu convențional de mare viteză. O duză specială este pusă pe unealtă și efectul lustruirii va fi același.

Lustruirea suprafețelor cu fisuri și așchii adânci

Această procedură se realizează în două etape. Mai întâi trebuie să tratați suprafața cu o pastă cu o componentă abrazivă, care va ajuta la eliminarea zgârieturilor aspre. Aceasta este prima etapă a lustruirii, care, la rândul său, trebuie împărțită în două părți. În primul rând, tratăm suprafața cu o lustruire cu o compoziție abrazivă medie și folosind cercuri dure.

Prima parte a etapei inițiale de lustruire a suprafeței cu componente abrazive, sau lustruire abrazivă, implică și setarea corectă a ESM. În acest caz, rotațiile sale vor trebui setate la 2000, iar mașina trebuie deplasată uniform pe suprafață, în niciun caz apăsând-o cu forța. Se recomandă umezirea în prealabil a spumei cercului cu apă.

A doua parte a lustruirii presupune tratarea suprafeței cu componente abrazive în doză mică și o roată cu o structură mai moale.

A doua etapă de lustruire va necesita deja o modificare a vitezei ESM cu 1000 rpm. Iar o pasta care nu contine substante abrazive ar trebui deja folosita. Aici, este importantă traiectoria mișcării ESM, care ar trebui realizată în așa fel încât fiecare strat următor să nu se întâlnească cu cel anterior, ci să fie paralel. Este foarte important.

Experții îi sfătuiesc pe cei care nu au încredere în abilitățile lor să nu se apuce imediat de lustruirea mașinii. Este mai bine să începeți să exersați pe un aripi sau o capotă, care se află undeva în garaj.

Video de lustruire auto bricolaj:

Aici, de fapt, asta-i tot. Sperăm că sfaturile de mai sus vă vor ajuta să lustruiți, astfel încât să fiți încântați mai târziu. Te vei putea bucura de luciul fabulos de două ori, așa cum ai făcut lustruirea cu propriile mâini!

Procedura de lustruire a unui corp la o benzinărie nu este ieftină, așa că puțini își pot permite. Cum să stăpânești singur lustruirea mașinilor și să economisești din costul muncii? Aici veți găsi răspunsuri la multe întrebări referitoare la procesul de șlefuire, lustruire și protejare a vopselei de efectele nocive ale mediului. Recomandările experților vor ajuta la evitarea greșelilor și la obținerea efectului așteptat. A ajuta cu sfaturi profesionale este scopul articolului.

Ce este lustruirea și de ce este necesară?

Termenul „lustruire” înseamnă a face neted. Aspectul prezentabil al unei mașini cu caroserie lustruită nu poate fi comparat cu o vopsea mată care se estompează la soare și după un timp are un aspect deprimant

Îndepărtarea mecanică a defectelor, zgârieturilor, culorii inegale și fisurilor se numește lustruire. Îmbunătățirea proprietăților consumatorilor și a calității vopselei crește costul mașinii. În funcție de starea externă a transportului de persoane, se judecă proprietarul acestuia, ceea ce poate avea o importanță nu mică în domeniul afacerilor.

Pe lângă luciul și strălucirea externă, lustruirea are proprietăți de protecție. Fierul este mai puțin susceptibil la coroziune, un strat neted respinge nu numai umezeala, ci și murdăria. Mașina rămâne curată mai mult timp, este mai puțin susceptibilă la acțiunea distructivă a substanțelor chimice, a detergenților și a mediului.

Tipuri de lustruire

În primul rând, merită să înțelegeți tipurile de lustruire, procesul tehnologic și proprietățile cărora sunt diferite. O suprafață netedă poate fi obținută prin:

• lustruire protectoare- este aplicarea de ceară, polimer, substanțe chimice și alte substanțe care pot proteja vopseaua de radiațiile ultraviolete, medii agresive, umiditate etc.
• lustruire abrazivă– include șlefuirea mecanică a zgârieturilor, a defectelor, a zgârieturilor și a altor daune prin șlefuirea suprafeței. Substanțele folosite le fac invizibile cu ochiul liber. Zonele deformate sunt mascate și tăiate cu substanțe abrazive.

După lustruirea abrazivă a mașinii, pentru a prelungi durata de viață a caroseriei tratate și pentru a-și menține aspectul actualizat, se aplică protecție.

De unde știi dacă mașina ta are nevoie de lustruire?

Dacă vorbim despre lustruirea de protecție, atunci orice mașină are nevoie de ea, întrebarea se referă doar la selecția produselor care corespund sezonului. Nevoia de acțiune mecanică este determinată de aspectul corpului. Vopseaua în timpul funcționării suferă diferite tipuri de distrugere, care conferă suprafeței un aspect plictisitor, nedescriptiv. De ce se întâmplă acest lucru, care distruge stratul superior:

1. Sub acțiunea luminii solare, compoziția stratului de acoperire se arde. Acest lucru se întâmplă în mod neuniform, astfel încât pictura pare nu numai plictisitoare, ci și cu o nuanță diferită de saturație a culorii.
2. Distructivi sunt reactivii de iarnă care se stropesc pe străzi, detergenții, ploile acide, rășini de asfalt, muguri de plop, excremente de păsări și multe altele.
3. Suprafața poate avea deteriorări mecanice din cauza nisipului de drum care zboară cu viteză mare de sub roțile proprii și ale altora, de la zgârieturi care rămân după curățarea cu perii sau materiale dure, de la crengi și alte obiecte care lasă urme de frecare etc.

Stratul deteriorat, care odată reflecta lumina ca o oglindă, își pierde această capacitate. Pentru a restabili strălucirea anterioară și adâncimea de culoare a vopselei, este necesar să îndepărtați bila de lac și să lustruiți., restabiliți și mențineți efectul timp de un an sau doi.

Reguli de bază pentru lustruirea de la tine

Principiul lustruirii cu propriile mâini sau cu o mașină este același. Când lucrați cu o unealtă electrică, există locuri greu accesibile care pot fi lustruite doar manual. Va fi nevoie de mai mult timp și efort pentru a procesa doar cu mâinile tale, dar o mașină personală merită.

Polishurile și pastele abrazive sunt folosite la fel. Nu contează cum vor fi aplicate: manual sau cu mașina. În loc de bureți și roți abrazive destinate montării pe un substrat, pot fi folosite materiale de smirghel adecvate. Principalul lucru este să respectați dimensiunea corespunzătoare a granulelor. Se recomandă aplicarea manuală a mingii de protecție de lac.

lustruire protectoare

Câteva sfaturi pentru aplicarea unui strat protector:

• La întrebarea privind necesitatea aplicării unui strat de protecție, răspunsul este fără echivoc - în mod necesar. Trebuie luată în considerare sezonalitatea fondurilor. De exemplu, substanțele de ceară în perioada de iarnă nu se vor adăuga, dar vor reduce strălucirea acoperirii auto. În sezonul de vară, vor oferi corpului o strălucire șic și protecție.
• Este mai bine să aplicați și să frecați substanța peste vopsea manual, dar puteți utiliza și o mașină. Principalul lucru este să vă asigurați că nu există praf în cameră (deși acest lucru nu este realist), acesta va zbura de pe haine. Cu o mașină electrică, vei desena instantaneu modele frumoase pe suprafață cu un grăunte de nisip. Este mai fiabil să lucrezi cu fibre și să păstrezi curat.
• Aplecându-vă mâna pe suprafață, folosiți un prosop astfel încât să nu existe contact direct, altfel vor apărea urme care vor trebui din nou lustruite.

Nu conduceți transportul afară după procesare, lăsați materialele să se înmoaie și să se usuce. Mențineți timpul specificat în instrucțiunile pentru lustruire. După două zile după lustruire, spălați mașina, degresați și aplicați o minge de protecție.

Ce este necesar pentru lustruire?

În funcție de tipul de lustruire de făcut, veți avea nevoie de un set diferit de instrumente pentru a obține rezultatul. Protectiv - sugerează doar curăță mașina de murdărieși tratarea suprafeței corpului cu un agent de lustruire. Pentru a face acest lucru, pregătiți:

1. detergent si solvent/anti-silicon;
2. bandă adezivă pentru izolarea pieselor din plastic și cauciuc de efectele „chimiei”;
3. lustruire / agent de protecție;
4. microfibră.

Pentru lustruirea abrazivă aveți nevoie de:

• detergent;
• pulverizator cu apă;
• banda camuflanta;
• lacuri abrazive sau șmirghel;
• tampoane de lustruire adecvate;
• lustruiți cu o lustruire moale;
• agent pentru finisarea cu minge de protecție;
• mașină de lustruit și duză (cu un diametru mai mic decât cauciucul spumat);
• antisilicon;
• antitar;
• microfibră.

Polishurile și elementele abrazive sunt selectate individual, în funcție de starea mașinii și de dimensiunea portofelului. Pentru a nu vă înșela și pentru a selecta gradarea necesară a materialului și a mijloacelor, efectuați un test pe ceva. Decide. Apoi începeți șlefuirea.

Mașinile noi nu au nevoie de șlefuire, este suficient să aplicați un agent de lustruire fără abraziv. Apoi, două zile mai târziu, o compoziție protectoare. Deci, remediați și prelungiți efectul.

Instrucțiuni pentru lustruirea manuală a corpului

Măcinarea manuală oferă o șansă mai mare ca suprafața să nu fie deteriorată, deoarece va trebui tăiat un strat foarte subțire. Pașii pentru lucrarea manuală sau utilizarea unei mașini sunt aceiași.

Etapa pregătitoare

Sfaturi pentru etapa pregătitoare:

1. Pregătirea începe cu spălarea și curățarea suprafeței corpului. Nu toți contaminanții pot fi spălați cu șampon de mașină, unele pete înrădăcinate în lac vor ajuta la îndepărtarea argilei abrazive, care face o treabă excelentă în această sarcină.
2. Degresarea se face cu solventi. Detergentul nu o face. Unsoare, ceara, reziduuri de silicon, urmele bituminoase neinlaturate de pe suprafata trebuie curatate cu agenti de curatare antisiliconi, antigudron, aducand curatenia la ideal. Procesul prelungește durata de viață a materialelor abrazive.
3. După curățenie, inspectați corpul la lumină bună, evaluați adâncimea și natura daunelor. Marcați locurile din care trebuie îndepărtat mai mult lac - prezența lasării smalțului și a altor defecte. Decideți cu ce abrazivi veți începe.

scena principala

Începeți șlefuirea de pe acoperiș, în scădere treptat. Aceasta este o recomandare - atât de dezirabilă, dar nu obligatorie. Puteți alege opțiunea mai convenabilă pentru dvs. Când mașina este nouă, săriți peste șlefuire. Dacă este necesară șlefuirea abrazivă, veți avea nevoie de:

• lipiți ZM 093 74 sau 093 75 (gradație șmirghel 1500/2000/3000);
• lustruitoare adecvate.

După șlefuirea suprafeței curățați bine și lustruiți cu o lustruire non-abrazivă(ЗМ 093 76 ) cu cauciuc spumă moale. Frecați până la un finisaj în oglindă. Dacă există riscuri sub formă de holograme, îndepărtați-le cu un instrument special (anti-hologramă). Lucrezi cu bureți și materiale foarte moi.

Vă prezentăm cele mai comune paste care sunt ieftine și dau rezultate bune. Puteți alege produsele potrivite de la alți producători, care sunt mai ieftine sau mai scumpe. Colectați truse, cumpărați pastă în funcție de greutate sau folosiți lustruire uscată - există multe opțiuni.

Stadiu final

Pentru ca poloneza sa reziste o perioada indelungata, si nu pana la prima spalare, este necesara aplicarea unui strat protector. Alege un produs pe gustul tău (ceară, teflon, silicon etc.). Luciul stratului va deveni mai strălucitor, culoarea va fi mai profundă, vederea va fi mai bună decât atunci când ați cumpărat-o. Consultați instrucțiunile pentru perioada de protecție și actualizați-l periodic. Protecția se aplică după două zile.

Masina de slefuit cu unealta

Dacă ați lustruit vreodată optica unei mașini, aveți o idee despre proces. Dacă faceți acest lucru pentru prima dată, obișnuiți-vă mai întâi să lucrați cu o mașină și abrazive pe „fier mort”. Umpleți-vă mâna, simțiți interacțiunea unui grup de paste și lustruitori, prindeți numărul maxim de rotații, căldură și cantitatea de abraziv.

Indiferent cât de mult citiți și vizionați videoclipuri, să o faceți singur vă poate oferi mult mai multe cunoștințe și experiență. Numai după ce te simți încrezător în manipularea materialelor, treceți la lustruirea mașinii. Luați în considerare recomandările noastre pentru a dobândi rapid abilități de lustruire și pentru a nu strica vopseaua.

Cum se lucrează cu lacuri abrazive?

Câteva sfaturi pentru lucrul cu lacuri abrazive:

1. Recipientul cu amestecul trebuie agitat periodic, astfel încât masa să devină omogenă.
2. Este mai bine să se aplice pe cauciuc spumă. Prima dată este puțin mai mult decât este necesar pentru a se înmuia. Nu aplicați în centrul cercului și pe margini. Trei - cinci picături sunt suficiente - pasta ar trebui să funcționeze și să nu se „îngrășeze” și să nu se împrăștie.
3. Aduceți tamponul de lustruit la 0 la suprafață, întindeți abrazivul peste suprafață, adăugați treptat viteză. Asigurați-vă că nu există supraîncălzire, iar pasta nu se usucă (o puteți uda cu apă, dar nu o umpleți).
4. Adăugați amestecul când mașina începe să funcționeze greu. Se poate folosi apa, dar aveți grijă să nu curgă sau să nu stropiți în toate direcțiile (unele tampoane funcționează cel mai bine când sunt umede).

Câte ture de setat?

Aduceți mașina la 0, apoi adăugați viteza la 1500 sau 2200 pe minut. În funcție de legătură: undeva ar trebui adăugat, undeva trebuie scăzut. Cel mai bine este să nu te grăbești când nu ești sigur. Lăsați puțin mai mult să se joace, pentru a nu strica stratul. Este necesar să scoateți mașina brusc, fără a reduce viteza, apoi opriți.

Zona de procesare

Zona optimă acoperită la un moment dat nu depășește 5 minute de măcinare. Este vorba despre un pătrat de 50x50. Pe o suprafață mai mare, pasta se va usca și va trebui umezită și îndepărtată, așa că vor fi mai multe probleme. Împărțiți vizual suprafața în sectoare, măcinați încet unul câte unul.

Caracteristici de eliminare a defectelor

Dacă mașina a fost revopsită, este posibil ca la suprafață să se fi format dungi sau substanțe rășinoase înrădăcinate sau alte defecte și incluziuni adânci. Astfel de zone trebuie curățate cu abrazivi cu o gradație diferită de cea principală, adică mai rigide. Uneori, acest lucru poate să nu se îmbunătățească, dar să înrăutățească aspectul.

Când curățați o incluziune mică, nu măcinați, acoperind o suprafață mare. Fie ca un mic punct de „căsătorie” să fie mai bun decât un „petic chel” de dimensiunea unei farfurii. Încercați să vă asigurați că suprafața tratată este uniformă, cu o îndepărtare uniformă a mingii de smalț.

Cum se restaurează vopseaua?

Procesul de refacere a vopselei are loc în mai multe etape, pentru care trebuie să vă pregătiți. Vei avea nevoie:

• șmirghel cu diferite gradații;
• chit pentru automobile;
• dulap (spatula);
• solvent (degresant);
• email care se potrivește cu culoarea corpului, ținând cont de îmbătrânire și decolorarea.
• Lustruire de protecție (opțional).

1. Spălați și degresați zona tratată;
2. Nivelați suprafața.
3. Puneți zona deteriorată și lăsați-o să se usuce complet. Poate fi necesar să utilizați un întăritor.
4. Curățați cu șmirghel, îndepărtând excesul de reziduuri de chit;
5. Amorsați și lăsați să se usuce, șlefuiți cu șmirghel fin;
6. Aplicați smalț dintr-un spray;
7. Lustruirea de protecție se poate face după bunul plac - aceasta va masca diferențele care sunt vizibile. Respectați timpii de uscare.

Sfat: Iată câteva sfaturi profesionale pentru întrebările frecvente care vor fi utile celor care stăpânesc independent procesul de lustruire a unei mașini.

• Ce este mai bine să lustruiți: manual sau cu o mașină? Ambele opțiuni sunt acceptabile, stimulentul de a folosi mașina este timpul, dar este mai dificil să o gestionezi, trebuie să câștigi experiență pentru a nu strica suprafața.
• Placa de suport trebuie să fie cu 10 mm mai mică decât suportul.
• Nu folosiți burghie și polizoare - 3000 rpm. va asigura supraîncălzirea lacului și va strica suprafața, strălucirea va dispărea. Din aceleași motive, nu puteți lucra în soare deschis.
• Pe suprafețele întunecate, defectele și imperfecțiunile sunt mai vizibile. Prin urmare, producătorii produc produse de lustruit conservatoare și tampoane de lustruit mai puțin dure pentru ei. Țineți cont de acest lucru atunci când alegeți materiale.
• Ce mișcări să aplici lacuri? Nu există recomandări stricte, dar ar trebui să decideți asupra unei figuri (cerc, figura opt, spirală etc.) și cu următoarea mișcare să suprapuneți jumătate ornamentul anterior, așa cum se arată în figură: cifrele opt suprapuse.
• Curățenia corpului este importantă. Este necesar să spălați totul în cel mai amănunțit mod. Puteți acoperi zonele contaminate timp de câteva ore cu o cârpă groasă udă - lăsați-o să se acru. Apoi tratați cu PRESTON și anti-silicon, apoi ștergeți totul cu fibre. Argila abrazivă face o treabă excelentă de curățare.
• O spălare de corp tipică arată astfel:

1. Prima trecere - lipiți 75 și un cerc portocaliu (auriu), apoi albastru - este mai moale.
2. Tratat cu anti-silicon și șters cu fibre.
3. A doua trecere este pastă 76 cu un tampon de lustruit negru.
4. Curățat și corpul este gata pentru lustruire.

• Când apar holograme - folosește un tampon albastru, fără presiune, aplicând mișcări - cifrele opt suprapuse.
• Un lac de protecție cu capac roșu se aplică pe o zonă mică (lucrat manual) și după un minut se frecă cu microfibră, într-o mișcare circulară pentru a străluci. Prosoapele trebuie schimbate frecvent. După două zile, se aplică protecție.
• Nu lăsați pastele să se usuce. Umeziți-le periodic. Dacă nu aveți timp, luați zone mai mici și aplicați mai puțină pastă, astfel încât să funcționeze și să nu „plutească” sub tamponul de lustruit. Dacă merge foarte strâns - umeziți buretele.
• Lucrând cu blana, nu puteți elimina riscurile, ci puteți trage altele noi. Dacă observați un astfel de efect, schimbați tamponul de lustruit în portocaliu - riscurile vor dispărea.
• Tampoanele rigide de lustruit nu sunt recomandate a fi spălate - își pierd rigiditatea. Curățați-le cu o perie. Moale - spălarea nu va strica.

Ar trebui să aștept ca siliconul să se usuce? Antisiliconul trebuie șters cu fibre - apoi se curăță numai suprafața. Uscarea este o aplicare inutilă a acesteia.