După ce au lustruit mașinile, au rămas urme. Pentru a reflecta strălucirea

Să începem cu definiția a ceea ce este o hologramă?
Deci, acestea sunt riscuri în dimensiuni apropiate de lungimea undei luminoase, tot ceea ce ochiul uman este mai mic decât valul de lumină nu poate percepe. O hologramă este ceva care este turnat cu toate culorile curcubeului, sub formă de cercuri și nu numai - uitați-vă la imaginea de mai jos.

Cum să câștigi hologramele?

În fiecare sistem de lustruire cu auto-respect, există paste anti-holografice de lustruire: 3M, Surf-Ace, Koch, Menznerna și alții.

Principala cerință atunci când lucrați cu paste anti-hologramă:

Lustruirea unei asemenea paste ar trebui să fie o roată moale de lustruit. Cel mai moale nu este potrivit pentru aceste scopuri (de obicei este gri închis sau negru), în acest stadiu mulți fac o greșeală.

Tamponul de polizare super-moale (cercul de spumă de lustruit) nu dă presiunea (presiunea) necesară pe suprafața de lucru, deci nu este foarte eficient atunci când se lucrează cu pastă anti-hologramă.

Mișcările în timpul acestei lustruire nu ar trebui să fie încrucișate, la fel ca atunci când lustruiți cu paste abrazive, mișcări cu osuri cu suprapunere sunt necesare sau mișcări longitudinale cu suprapunere de ½ (jumătate).

Dacă utilizați o pastă cu un abraziv de auto-măcinare, apoi produceți complet pasta, altfel nu permiteți abrazivului să mănânce la dimensiunea dorită, această regulă se aplică nu numai pastelor anti-hologramă.

De asemenea, este necesar să se țină seama de faptul că unele paste anti-hologramă nu elimină fizic hologramele, ci doar le umple pentru o perioadă (de exemplu, 3M).

De aceea, observați că ele sunt abrazive și nu conțin distilate de petrol sau Dumnezeu să interzică siliconul!

Dar viclenia principală a hologramelor nu este de a le elimina, eliminarea lor nu este o problemă, dar care este problema citită mai jos ...

Voi da un exemplu:

Vopsim mașinile negre, folosim o sursă puternică de lumină punctuală (spotlight, lanternă), umblăm cu toate numerele de paste necesare, inclusiv anti-holografice. Totul este frumos - nu există holograme sau zgârieturi. Ștergem mașina, aplicăm un polizor de protecție, totul bun! Răsfoim pe soare și despre groază! Holograme! De unde Totul sa făcut corect, cu meticulozitate germană, care este motivul?

Luați în considerare în acest exemplu motivele pentru formarea hologramelor. Încă o dată, hologramele sunt cele mai mici riscuri, cu dimensiuni de aproximativ 0,76-0,38 micrometri. Adică hologramele apar din materialul de ștergere, de unde rezultă cauzele:

1. Calitatea șervețelelor și a altor materiale de ștergere nu îndeplinește cerințele ridicate de lustruire.
2. Inserție de lustruire la folosirea și depozitarea materialului de curățare.
3. Abundență de praf la locul de muncă. Praful este un microabraziv și moartea unei lustruire de înaltă calitate!

Lucrarea se efectuează cu ajutorul unei mașini de lustruit, nu este posibilă realizarea manuală a hologramelor. Folosirea roții de lustruit din spumă este moale.

În fotografia din stânga, un pad de lustruire moale de la Menznerna, fiecare producător are culoarea proprie, puteți folosi chiar și duritatea medie (dacă nu este moale), dar nu un cerc super-moale.

Și ne acordăm o atenție deosebită țesăturilor din microfibră, care nu știu - arată ca un prosop de terasă (numai mahrul este foarte bine).

Microfibrele ar trebui să fie cât mai moi, dar este foarte bine să se colecteze reziduuri de apă și pastă.

Pentru a nu zgâria suprafața cu reziduuri de paste și praf, folosim produse speciale de curățare pe bază de apă, dar puteți folosi un amestec de apă și Fairy (500: 1) ca înlocuitor.

Pulverizăm declanșatorul (pshikalka pentru flori) curat și culege foarte ușor microfibrele, presiunea pe suprafață este minimă!

Prin urmare, se pare că problema principală nu este de a aplica din nou hologramele. O spălare auto competentă și, bineînțeles, o bună lustruire protectoare va ajuta la protejarea împotriva hologramelor în timpul operării mașinii. Deși asigurat pe deplin împotriva lor este puțin probabil să reușească.

Înțelepciunea este fiica experienței

Aleksandr_KZN

21.04.2008, 17:30

Bună ..
  Era seara, nu era nimic de făcut.
  În garaj am decis să polir caroserie ..
  Vopsea din poliester "teflon"
  Deci lustruit 2500-1500-800 (discul 18 pe podea, mașină de scris) o dată pe element ..
  În general, există divorțuri (și schimbările locației lor în funcție de unghiul de a privi ... se dovedește că sunt pe întreaga suprafață, de unde să nu te uiți)
  Dacă este lustruit pe o ceară rapidă, dungile sunt aproape invizibile.
  arde lac, mi-am dat seama că nu poate să facă astfel de viteze ...
  El a lucrat mai mult pe capot - mai puțin divorț, pe de o parte vizibilă .. pe de altă parte nu există nici unul - poate tu ** (obosit) și terminat mânerul cu un polish ..
  "Divorțuri" - sunt ca o hologramă - ca la o adâncime de 5 cm: -k
  Cum pot elimina rapid vechiul polish?
  După prima spălare au existat mai puține divorțuri.
Vreau să-l spăl totul și să lustruiesc cel nou.
  Și, de asemenea, a fost necesar să așteptați până când polonezul se usucă complet, cred că nu am așteptat până la sfârșit. Am efectul de pete ...
  Ajutați-vă să vă rog ce înseamnă să căutați?
  Nu pot posta o fotografie) Nu le văd așa cum este, doar într-o lumină strălucitoare .. (vremea plouă acum) sau mai degrabă soarele astăzi - dar nu a mers la mașină ..
  Mâine dacă aș putea să-i dau (dacă l-aș spăla)

PPS Wow) "Mesaje: 666": daz:

21.04.2008, 17:36

Lustruirea este o abilitate, mai ales cu o mașină. Eu nu sunt un expert în această problemă, dar am urmărit profesioniștii să o facă. Paste 3m. Da, și umezită cu apă - ca să nu trag, așa cum mi-au spus. Încercați să lustruiți cu mâinile - finisare lustruire 3M, imho. Este dificil de a judeca fără să vedeți rezultatul lucrării dvs. de lucru.

Poate că unii dintre profesioniștii din această problemă vor spune ceva.

21.04.2008, 17:54

Vopsea din poliester "teflon"
  Proiectat pentru a oferi o "strălucire" strălucire și protecție. Manuală. Încercați să repetați, dar fără mașină. Aplicați un strat, așteptați 10-15 minute și îndepărtați-o cu o cârpă moale (cu atenție, dar eficient). Ciorbe bine pentru bucătărie: - $

Aleksandr_KZN

21.04.2008, 19:07

Smirnofff
  Mulțumesc) Atunci voi încerca din nou, așa cum am făcut doar manual!
  În primul rând, am folosit un curățător de poloneză WaX, apoi Teflon pentru ..
  Cusaturi bune pentru bucătărie
  Știți ce este minunat și confortabil - acest burete este acoperit cu o piele foarte moale (foarte, foarte subțire)
  Am cumparat un singur lucru, de mult timp, nu imi amintesc unde ... Dar ai nevoie de 3-4 lucruri - poti sa-l speli si sa-l usuci - dar de data asta))
  rummi

Lustruirea este o abilitate, mai ales - cu o mașină
  Mulțumesc, spui că e corect ... Dar este întunecată în garaj (bineînțeles e mai ușor pe stradă ...

Da, și umezit cu apă - pentru a "nu trage", așa cum mi-au spus
  Apă "răcoroasă" de apă cu lustruire abrazivă, pentru a nu arde ..
  Am făcut obișnuitul, cosmetic
  Încercați să lustruiți cu mâinile - finisați 3M
  O sa o incerc cu siguranta, doar tu nu o vei crede Nici nu avem discuri de lustruire in oras (el a alimentat cu un disc (pentru masini de lustruire), pe gramada polonezul a ramas aproape lump (in locuri)) Si paste 3M prea .. .. Nu prea vreau să iau ceva pe piață .. Poate că există ultima opțiune în care trebuie să te uiți ...
  Stilouri, de fapt, se dovedește mai bine pentru acum)
  Vara voi incerca in tara cu un cablu de prelungire in vreme buna ...
  Am ridicat întrebarea până când voi vinde o mașină pe piață pentru a nu strica prezentarea

21.04.2008, 19:37

Un prieten a primit un preparat de pre-vânzare, lustruit lustruit, în general, în cazul în care lustruite a rămas ca a ta divorturile galagraphice, efectul de pete grase, în vremea însorită pe o mașină curată ar putea fi văzut foarte clar. În ceea ce privește afirmațiile despre lucrare, ni sa spus că este într-adevăr o cusătură, dar el se va trece mai târziu într-o lună. Și într-o lună totul a dispărut, așa că așteptați.

21.04.2008, 20:18

Aleksandr_KZN

Aleksandr_KZN

21.04.2008, 20:36

el se va trece într-o lună. Și într-o lună totul a dispărut, așa că așteptați.
  Ea este ca?) După spălare probabil ..)

Poloneză din nou îngrijită, petele "grase" rămân, de obicei, atunci când sunt lustruite la soare și când se aplică compoziția pe o suprafață încălzită
  multumesc ..
  Poate că au rămas de la faptul că discul de lustruit era murdar: -k .. (
  "Însuși va trece" nu se apropie "sâmbătă pe piața produselor alimentare.

21.04.2008, 20:39

Aleksandr_KZN

La ce temperatură a fost lustruit? : -k

Am avut aceasta saptamana trecuta :(, a fost rece + 10, am gasit-o pe acoperis, am oprit lucrarea, lustindu-l ca un vosmilie mai cald:
  Mult noroc.

21.04.2008, 21:24

Aleksandr_KZN
  cu un disc moale la viteze medii pe o sectiune mica, incercati, daca este necesar, sa nu adaugati un impuls, dar "reglati" prin apasare, dar fara fanatism si totul se va desfasura; PS, umpleti intreaga masina cu mainile - muriti langa ea: (daca nu functioneaza, spiritul îndepărtează cu ușurință poloneza, dar este mai bine să nu aduceți acest lucru.

Grijă pentru propria mașină - una dintre hobby-urile multor proprietari de mașini. Spălarea și lustruirea corpului contribuie la aspectul bine îngrijit al acestuia, dar poate provoca holograme. Acest defect este considerat minor și arată ca niște cercuri și elipse concentrice irizante care seamănă cu o marcă holografică a autenticității produsului. După lustruire neregulată, hologramele devin deosebit de vizibile în lumina puternică a soarelui sau printr-un fascicul direcțional de lumină artificială.

În cazul în care cauzele naturale duc la o încețoșare treptată a vopselei - praf de drum, nisip, utilizare prelungită fără acoperire protectoare, factorul uman este cauza hologramelor - experiență insuficientă de lustruire sau neglijență a regulilor sale.

Cauzele hologramelor

ATENȚIE! Găsiți un mod complet simplu de reducere a consumului de combustibil! Nu credeți? Un mecanic auto cu o experiență de 15 ani nu a crezut nici până nu a încercat. Și acum salvează 35000 de ruble pe an pe benzină!

Spălarea mașinii, lustruirea este făcută pentru a conferi vopselei o netezime ideală, oglindă. Suprafața lustruită este sensibilă la orice atingere: există urme de amprente pe ea, semne ale celor mai mici particule abrazive. Cauzele defectului:

• pulverizarea unei suprafețe uscate;
• lustruirea cârpei substandard;
• atinge cârpe praf uscate;
• expunerea la o roată uscată sau murdară pentru lustruire cu blană sau spumă;
• rămășițe de lustruire abrazivă pe corp;
• penetrarea microabrasivă sub formă de praf din aer sau îmbrăcăminte dintre suprafața corpului și cârpa de lustruit, care se mișcă uniform și ritmic pe LCP.

Există două tipuri de holograme:

• material abraziv pe suprafața vopselei; apar după lustruire, sunt riscuri subtile pe stratul de lac;
• ceară sau lustruire nu au fost îndepărtate complet sau incorect.

Înainte de a încerca să eliminați hologramele din corp, determinați originea acestora. Defectele cauzate de agentul de lustruire rămas sunt îndepărtate imediat cu un degresor sau se estompează treptat, în timpul procesului de purtare a stratului protector. Zgârieturile abrazive necesită o lustruire nouă, în timpul căreia acestea vor fi netezite și îndepărtate. Fiind foarte superficiale, ele pot fi îndepărtate cu ușurință, dar trebuie să se ia măsuri pentru a nu le înlocui pe cele noi în timpul procesului de eliminare.

Cum să eliminați hologramele

Principala dificultate în cazul unei holograme nu este eliminarea lor, ci împiedicarea formării unor noi. Există diferite metode de remediere a situației.

1. Lustruire folosind o mașină de lustruit și unelte speciale pentru a elimina zgârieturile și hologramele. Cele mai mici particule de pastă abrazivă elimină un strat subțire de lac, înlăturând în final defectul. Avantajul acestei metode este de a elimina, mai degrabă decât de a deghiza holograma, așa cum se întâmplă după aplicarea ceară. Avantajul ceara este siguranta, dar dupa mai multe spalari, defectele deghizate vor incepe sa straluceasca din nou. O cantitate mica de produs se aplica pe suprafata spalata din ceara. De obicei, sunt suficiente 4-6 treceri prin zona problematică. Zona tratată este acoperită din nou cu protecție.
2. O atenție deosebită este acordată locurilor convexe ale corpului și suprafețelor întunecate, unde defectele sunt ușor de format și bine vizibile.
3. Dacă nu utilizați o mașină de lustruit, ar trebui să eliminați mișcările circulare cu mâinile și să utilizați numai microfibră de înaltă calitate. Deplasarea pe suprafața mașinii ar trebui să fie peste sau de-a lungul corpului cu o jumătate de suprapunere.
4. O condiție importantă nu este să se usuce prea mult stratul de protecție.
5. Îndepărtați excesul de agent de protecție în timp util, distribuiți-l bine peste suprafață cu microfibră, plăcuță moale sau super-moale.

Tonul cosmeticelor auto, produse anual, atenția la detalii și folosirea experienței altcuiva vor ajuta la menținerea mașinii întotdeauna curată și strălucitoare, fără divorțuri sau holograme.

Apoi, un vecin din garaj vine și pune o întrebare, "și când o să lustruiți?" În mod firesc, ai încurcătură. Și de ce am nevoie de o mașină lustruită după pictura?

De ce am nevoie de mașini de lustruit după pictura?

Această întrebare nu îi interesează pe acei șoferi care au făcut-o, iar pentru rest, trebuie să știi nu numai despre lustruirea mașinii după pictura, ci și despre lustruire. Iar motivul principal pentru nevoia de a lustrui corpul după pictura este "non-sterilitatea" camerei. La urma urmei, vorbim despre pictura corpului în garaj, ts despre condițiile de "apropiere de luptă"

Defectele LCP decurg din pictarea propriilor mâini

Gunoi și prafblocat la lac. În acest caz, există doar o modalitate de a elimina tot ce a rămas pe un lac proaspăt de pe suprafața corpului. Așteptăm până când vopseaua se întărește complet și se procedează la șlefuirea stratului superior. Fie prin metoda "uscată" folosind o mașină de șlefuit orbital, fie prin metoda "umedă": pielea cu apă și mâini. Pentru mașini folosim cereale abrazive 1000-2000. Pentru metoda manuală, pielea este luată cu un grâu din 2000. După măcinare, facem o lustruire a corpului.

Coaja de portocala(Piele de rechin). Motivul acestui defect poate fi utilizarea vopselei sau a lacului prea gros. Pentru a preveni un defect, înainte de a picta, trebuie să studiați cu atenție recomandările privind utilizarea vopselei și lacului. Un alt motiv este incorect și presiune scăzută a aerului. Acest defect este de asemenea eliminat prin măcinarea și lustruirea caroseriei după vopsire.

Finisaj mat. Motivele acestui defect, pe care, de altminteri, îl veți vedea dimineața zilei următoare: umiditatea ridicată în garaj, creșterea presiunii aerului la aplicarea vopselei sau lacului sau aplicarea unui diluant rapid, conducând la o răcire rapidă și o condensare a umidității pe suprafața proaspăt vopsită a corpului. Pentru a elimina acest defect va fi necesară o lustruire profundă a corpului după vopsire.

Bubble explodează. Efectul injectării. Apare ceva timp după uscare. Acest defect este conectat: cu gradul greșit de diluant (rapid pentru temperatura existentă), aplicarea unor straturi prea groase după o scurtă uscare intermediară, o temperatură prea mare de uscare. Se elimină prin măcinare și lustruire ulterioară.

Etapele lustruirea caroseriei după vopsire

Expresia "după pictură" nu înseamnă deloc că ar trebui să faceți lustruirea corpului a doua zi. După ce pictați mașina cu propriile mâini, ar trebui să dureze aproximativ 3-4 săptămâni. luna.

polizare. Conductă umedă sau uscată. Pentru metoda umedă este necesar un șmirghel impermeabil, începutul dimensiunii granulelor de la 2000 la 4000. Pentru șlefuirea uscată cu un șlefuitor cu un abraziv de la 1000 la 4000.

Lustruire abrazivă   folosind paste abrazive. Se efectuează manual sau folosind o mașină de lustruit. În același timp, suprafața tratată este de aproximativ 40x40 cm. Aplicați pasta și procesați-o într-o mișcare circulară, dacă este manuală și cu cele încrucișate - dacă utilizați o mașină de lustruit.

Pastele se aplică în ordinea următoare: mare - abraziv, fin - abraziv, fără abraziv. După trecerea a 4-5 parcele, clătiți cercul în apă pentru a îndepărta resturile de pastă și continuați să lustruiți corpul.

Protecția corpului de lustruire. Este făcută cu paste pentru a proteja și straluce vopseaua. De regulă, acestea sunt lustruire automată cu teflon sau ceară. Metoda de aplicare și lustruire a corpului după vopsire este stabilită în instrucțiunile pentru fiecare tip de lustruire. Lustruire, după aplicarea poloneză pentru a produce o mașină mai bună cu o creștere treptată a vitezei.

Nu este recomandat să lustruiți corpul mașinii la soare, deoarece polizorul se usucă repede și este dificil să îl lustruiți, mai ales dacă îl lustruiți manual. De asemenea, trebuie să alegeți un loc unde nu există praf, deoarece va servi drept abraziv, iar efectul nu va fi atins.

Totul. Ne mișcăm deoparte, cu o mișcare obosită a mâinii pe care o îndepărtăm de frunte și ne bucurăm de rezultatul - o mașină strălucitoare lucioasă.

Mult noroc, iubitorii mașinii tale.

Zgârieturile ușor de remarcat pe corp, de obicei, devin clar vizibile în soarele strălucitor, ceea ce strică aspectul mașinii. Se pare că vopseaua este proaspătă și că mașina este bine îngrijită, dar în timp, "cicatricile" devin mai mari, rezultând că culoarea se estompează și nu strălucește ca înainte. Doar o cale de ieșire - lustruire. "Avtomalinovka" a mers la studioul Nanoauto.by, pentru a afla totul despre această procedură "cosmetică" pentru mașină.

În box, ne așteaptă Lexus IS-Fcare părea imaculat din afară - o culoare albastră bogată, o mașină curată strălucitoare în lumini strălucitoare. Numai aproape, după o examinare atentă, a reușit să observe zgârieturile, care la început păreau de neclar. Cineva și ei se vor plimba liniștit, dar proprietarii unor astfel de autoturisme se ocupă, de obicei, de mașinile lor: la urma urmei, o manichiură crăpată este iertată femeilor de vânzări de pe piață, dar nu Penelope Cruz. Aceasta înseamnă că toate zgârieturile trebuie îndepărtate pentru ca mașina să fie în stare perfectă. Cum?

Costul de paste profesionale și lustruire aproximativ 70 de euro pe sticlă

Specialistul de lustruit Vitaly lucrează cu trei mijloace principale, câte unul pentru fiecare etapă de lucru: "Noi folosim koch polish, este mai bine nu a lovit încă pe piață. Este folosit pentru efectul pe termen lung, așa cum se așteaptă clienții. Există, de asemenea, o substanță produsă de 3M, cea mai populară din Minsk. Rezultatul său durează aproximativ o lună și jumătate, mai ales dacă mașina este spălată într-o spălătorie auto fără contact care conține alcalii. Pasta 3M se bazează pe silicon, iar alcaline îl defășoară. În cele din urmă, după câteva spălări, mașina devine mai dură, mată. De obicei, o astfel de polish este folosită înainte de a vinde o mașină. "

Mergeți la produsele Koch. Primul canistru este un lustruire abrazivă, aplicată pe o roată de lustruit de lână. Apropo, există multe tipuri de lână: sunt jumătate sintetice, jumătate naturale și altele. Este selectat în funcție de tipul de lac de vehicul. Avantajul bazei rășină Koch - rășină, silicon în compoziție nu este. "Dacă luați 3M și lustruiți o parte a elementului la ea și o parte - Koch, nu veți vedea diferența dintre ele. Totul este strălucitor și nu există holograme vizibile la soare (aceasta înseamnă că mașina nu a fost complet lustruită). Rezultatul muncii de la 3M va dispărea rapid, iar Koch va dura mult timp ", -   spune Vitaly. - "Este necesar să se aplice pe element un lichid degresant, iar pasta pe bază de silicon va dispărea imediat și va rămâne în locul său cu rășina. Impactul unui astfel de lichid este echivalent cu trei sau patru spălări de mașini fără contact - adică lustruite cu silicon, se vor șterge rapid. "

După pasta abrazivă este următoarea poloneză, care trebuie aplicată pe un cerc moale spongios. Și în cele din urmă trebuie să utilizați pastă anti-hologramă, va elimina efectul de flare. Cilindrul Koch durează aproximativ șase până la șapte mașini. Costul pastelor   considerabil - abraziv, care începe polish, este 70 de euro, celelalte două fonduri vor costa 50-55 de euro. Prin urmare, prețul este serios koch nu se folosește la auto-lustruire   - în primul rând, este costisitor, în al doilea rând, există paste destinate în mod special pentru utilizarea "la domiciliu".

Cea mai bună alegere pentru auto-lustruire - pastele Sonax

Vitaly sfătuiește pastele Sonax dacă doriți să faceți o lustruire automată: "Acesta este un polish colorat cu ceară, este aplicat cu un burete, dar este posibil și cu o mașină excentrică. Aplicat, apoi șters cu un șervețel. Ei merg la culoarea mașinii: roșu, albastru, negru și așa mai departe. În același timp, această pastă usor smirgă chips-uri, zgârieturi adânci ".   Automobilele au zeci de aceleași nuanțe roșii și albastre, dar nu trebuie să ajungeți în culoare - o lustruire roșie este perfectă pentru un corp vagon și un corp albastru poate fi frecat cu pastă neagră, nu va exista nici o schimbare în ton.

Lustruirea profesionala se face numai in interior,   unde lumina ultravioleta nu poate penetra: "Când lumina soarelui cade pe polish, se usucă înainte și nu funcționează pe deplin. De asemenea, nu ar trebui să existe praf. Regimul de temperatură nu joacă un rol special, dar este de dorit ca acesta să nu fie mai mic de cincisprezece grade de căldură. În principiu, puteți crea, de asemenea, astfel de condiții în garaj. Dar este mult mai important să știi cum să nu supraîncălziți lacul și să nu dăunezi vopselei. La lustruirea la domiciliu, este mai bine să folosiți lustruite de mână, nu este nimic rău în ele - dacă aplicați adesea ceară și diverse formulări, atunci la lustruirea completă va fi mai ușor să eliminați toate zgârieturile ".   Dupa ce ati decis sa repetati lustruirea profesionala pe cont propriu, considerati ca aceasta poate fi chiar mai scumpa decat in studio: trebuie sa cumparati o masina (mestesugari sa adapteze un burghiu electric), cel putin trei tipuri de polonez si trei cercuri, servetele, agenti de degresare.

Înainte de a vinde mașina, încercați să faceți mai frumoase și mai elegante, cheltuind un minim de bani pe ea. O mașină poate fi lustruită nu numai cu o substanță ca 3M, ci și cu Sonax. Cum se face distincția între lustruirea rapidăcare nu va dura o lună de la profesioniști? "Un specialist va observa diferența, dar o persoană care nu este familiarizată cu nuanțele este greu. Aici, după mai multe spălări, veți vedea cu siguranță calitatea uneltelor folosite. În plus, trebuie să luăm în considerare iluminatul - în cutia noastră există lămpi cu diode, această lumină este făcută special pentru a vedea orice zgârietură și cicatrice. Pe stradă veți observa mult mai puține daune decât în ​​această lumină ",   - explică Vitaly.

Scratch-ul zero - certuri! Lacul ceramic nu va lua fiecare pastă

Producătorii auto utilizează diferite proprietăți ale lacurilor. "Mașinile japoneze sunt destul de moi. Mașinile coreene au un strat foarte subțire de lac, lustruirea ar trebui făcută foarte atent. Vopsea mai dură - de la BMW, Mercedes și Range Rover. În Mercedes, tot trebuie să vă uitați la culoarea indicată pe marginea ușii - există un autocolant cu un număr de umbră. De exemplu, poate exista un indice "040" - doar negru cu vopsea obișnuită. Și marcajul "C040" are aceeași culoare, dar lacul este deja ceramic. Are argumente pro și contra. Mașina strălucește perfect, culoarea este foarte luminată. Este dificil de a zgâria lacurile ceramice, dar este chiar mai greu să le lustruiți dacă există vreo pagubă. Chiar și nu fiecare pastă va lua un astfel de lac - 3M, de exemplu, nu poate interacționa cu ea deloc. Lustrurile nu penetrează lacul, dar sunt coapte într-un cerc și se sfărâmă. Pe masina cu vopseaua obisnuita, dupa lovirea pietrelor mici pe capota sunt aproape cipuri invizibile. In acelasi timp, nu exista nici un chip pe lacul ceramic, dar atunci cand o piatra mare loveste, o piesa considerabila se desprinde - un astfel de lac de sticla, crapaturi si zboara in portiuni destul de mari, iar cipul se va observa "   - spune specialistul.

Înainte de lustruire trebuie să știți exact ce articole sunt fabricate. P radiera și metalul sunt încălzite diferit

Dificultatea de lustruire depinde de localizarea zgârieturilor. Pe o întindere plată, acest lucru este mai ușor decât pe o îndoire. "La margini și marginile elementelor există întotdeauna cea mai mică cantitate de lac, deci la toate mașinile. Zgârietura poate fi încălzită, datorită faptului că acest lac cald curge direct la deteriorare, iar pe coaste această opțiune nu este deosebit de posibilă de utilizat. Un subiect separat este piesele din plastic. Nu numai barele de protecție, în unele autovehicule din plastic, se realizează aripile din față - acestea sunt BMW X5 și X6. Înainte de lustruire trebuie să știți exact ce elemente sunt făcute din ceea ce. Plasticul și metalul, inclusiv aluminiu, sunt încălzite în mod diferit. Este necesar să lucrați mai atent cu material plastic, altfel veți supraîncălzi elementul ", -   explică Vitaly.

Folosind lut diferite culori   bitumul este ușor de curățat

Înainte de lustruire mașina trebuie spălată perfect. În plus, este necesar să pulverizați mașina cu apă obișnuită. Alternativ, puteți adăuga un pic de săpun: "Cineva folosește solvenți, dar aceasta este o problemă de gust. De ce este mai bine să stropi apă - lichidul se obține pe părți de proprietăți diferite, iar unele pot fi deteriorate. De exemplu, este ușor să "ardeți" sigiliile, sticla de sticlă cromată ". Dacă țineți mâna pe corpul umed, puteți simți bucățile mici de bitum, care nu au putut scoate chiuveta. Bitumul este îndepărtat cu ajutorul argilei speciale, există din mai multe tipuri. Roșul este agresiv atunci când există mult gudron și bitum pe corp, iar albastrul este mai delicat. Este necesar să lucrați cu argilă cu atenție, deoarece poate și zgârierea lacului.

"Bitumul este colectat de obicei pe aripi. Pitch se acumulează rapid pe capota, pe acoperiș și pe trunchi, dacă mașina se află sub copaci. În timpul verii, oamenii nu spală mașina deseori și după o săptămână rășina poate fi îndepărtată. După încă șapte zile, nu este adevărat că lustruirea îl va îndepărta. Mistrețul și smoala sunt organice, aceste substanțe consumă lacurile. Un bărbat a călărit în jurul pistei, niște picioare lipite de corp. În cazul în care proprietarul nu a spălat mașina timp de două sau trei săptămâni sau cel puțin nu a curățat insectele cu mijloace speciale sau șervețele, în timpul lustruirii pot rămâne pete vizibile. A existat un caz în care oamenii au părăsit Audi în parcare, în timp ce ei înșiși au zburat în vacanță. La intoarcere, masina nu a functionat nici pentru a spala sau polish in studio. Am înlăturat terenul, dar au rămas punctele în care se aflau - și trebuia să picurăm acoperișul ",   - spune maestrul.

Înainte de lustruire, aplicați lichid anti-silicon într-o mașină curată.

Acum, cea mai mare parte a lustruiturilor proiectate pentru a lucra pe o suprafață uscată. Paste existente Forecla, în care era necesar să se adauge puțină apă, 3M, de asemenea, recomandat ușor diluat. "Bitumul a fost îndepărtat, totul a fost curățat cu lut, mașina este aproape gata pentru lustruire. În continuare trebuie să mergeți la degresare, sunt de asemenea folosite la lipirea mașinii cu film. Mai întâi, aplicați lichid antisilic, deoarece siliconul este absorbit direct în metal, și nu doar în lac. Dacă pictorii nu au folosit o astfel de soluție înainte de a picta, pot avea dificultăți - în locul unde era silicon, vopseaua se va dispersa, se va forma un crater mic. Când lustruim, folosim și un lichid similar în cazul în care nu mai rămân silicon sau bitum. Dar această soluție în sine este puțin grasă, așa că după aceea îi stropim cu un lichid de alcool ".- spune Vitaly.

« Spălarea automată a mașinilor - moarte pentru lustruire- sigur specialist. - Nu știu ce fel de pensule sunt folosite acolo, dar după mai multe spălări, toată mașina dungată captează imediat ochiul. Îi recomand tuturor să aibă doar o mână sau o nanopreșcă. Ea merge în trei etape: în primul rând, vedere contactless, este, de asemenea, numit pre-flush. Nu există alcalii în soluție, acest compus înmoaie murdăria. Apoi este spalat, spuma este aplicata si masina este curatata cu un burete special - daca ramane niste nisip de nisip, intra in burete. Iar spuma în același timp îndepărtează staticul din corp, astfel încât praful să fie mai mic. Se folosește ceara suplimentară, mașina strălucește mai mult. Nanomoika - cea mai bună opțiune, mașina este zgâriată cel mai puțin. O mașină a venit la noi pentru a elimina o zgârietură - se pare că a fost spălată în spălătorii auto. Întregul corp era într-o stare teribilă, ca și cum ar fi fost frecat cu un mop. Prin urmare, categoric nu recomand o spălătorie auto dacă doriți să păstrați aspectul frumos al mașinii. "

Puteți lustrui foarte mult, dar geamul nu este lustruit.

Pe internet, puteți găsi anunțuri pe ochelarii de șlefuire: ștergătoarele murdare lasă zgârieturi mari, iar ferestrele laterale sunt deteriorate de granulele de nisip care se acumulează pe sigiliu. Vitaly este sigur că un astfel de serviciu nu poate fi făcut: « Ochelarii nu sunt lustruiți.   N-am văzut niciodată o zgârietură pe sticlă după ce l-am lustruit. 3M produce polish special pentru sticlă, dar pentru a fi sincer, nu am nici un efect. Desigur, putem presupune că există o modalitate de a elimina zgârieturile din sticlă - am întâlnit, de asemenea, anunțuri similare. Cu toate acestea, rezultatul pe care la văzut este departe de așteptări ".

Deci, mașina este complet pregătită pentru lustruire. Prima paste cu abraziv se aplică pe roată, discul este montat pe instrument - puteți continua. Pasta este pliată cu un strat subțire pe element, apoi maestrul pornește mașina la o viteză minimă și începe să poloneze corpul. Mișcările nu ar trebui să fie haotice, discul ar trebui să fie condus cu o rețea - câteva linii orizontal, un cuplu vertical. Apăsați ferm elementul și este imposibil să vă cățânați de-a lungul unei singure traiectorii pentru o lungă perioadă de timp, puteți de asemenea să o țineți într-un singur loc, altfel veți supraîncălzi metalul sau plasticul - în general, totul este aproximativ ca atunci când călcați hainele cu un fier. De asemenea, este necesar să păstrați cercul neted, nu înclinat la un unghi față de piesă, altfel va exista o problemă.

Apropo, puteți lustrui filmul - ca anti-pietriș, și pentru stil (crom și luciu, dar nu mată). Se va folosi doar un cerc moale și o pastă de finisare cu o cantitate minimă de abraziv, altfel va rămâne urme de cerc pe film și nu va funcționa pentru a le elimina. Pe lac, deteriorarea se elimină prin reducerea bruscă a abrazivului - de la cea mai mare la cea mai mică, iar filmul nu va funcționa.

Lustruirea este ușor de filmat - ca anti-pietriș, și pentru stil

Cu fiecare polish, lacul devine puțin mai subțire. Când pentru a elimina zgârieturile mari trebuie să aplicați șmirghel, lacul își pierde rapid grosimea. Există zgârieturi care pot fi eliminate complet fără urmă. Pentru daune mai grave, rămâne o amprentă mică. "Lustruful abraziv Koch Koch are o particularitate - este foarte cald. Este necesar să lucrați cu atenție, dar cicatricile mici se pot încălzi până la stat, până când se strâng "   - clarifică o altă nuanță Vitaly.

În plus față de capotă și aripi, există o altă zonă unde apar adesea zgârieturi - sub mânerul ușii. Daunele formate rapid din inele și unghii, scoateți-le fără a scoate mânerul nu vor funcționa. Cu lustruire completă, acestea sunt deșurubate, iar zona accesibilă este de asemenea curățată de zgârieturi.

Zgârieturile de sub mânerul ușii sunt frecvent întâlnite. Pentru a le elimina, va trebui să le eliminați.

Etapa finală de lustruire este îndepărtarea hologramelor. "Deja o schimbare în luminozitatea culorii este vizibilă, zgârieturile mici au fost îndepărtate complet și doar cicatricea a rămas de la cea mai mare. Da, puteți încerca să o reduceți, dar nu aș sfătui să faceți asta. În primul rând, zgârietura este aproape imperceptibilă, trebuie să vă uitați în mod intenționat într-un anumit loc pentru ao găsi. În al doilea rând, în cazul în care daunele apar din nou în aceeași zonă și o persoană ajunge la un nou polonez, atunci va fi foarte puțin lac de stânga. Aproape vorbind, am tăiat o zgârietură, este greu de văzut chiar și într-o astfel de lumină. Șmirghelul ar putea face cicatricea complet netedă, dar în acest caz am elimina din mașină pielea shagreen. Pe Lexus, este insuficient vizibil, insa pe BMW si Mercedes este clar vizibil. În locurile unde te-ai dus cu șmirghel, există doar un punct rotund, și acolo va fi Shagreen în jurul valorii, "   - explică specialistul. Astfel, nu este întotdeauna mai bine să eliminați complet zgârieturile, acest lucru este cauzat de deteriorarea gravă a lacului.

Prețul de lustruire   depinde de dimensiunea mașinii și de rezultatul dorit. În medie, o mașină de lustruit în trei trepte, cum ar fi Lexus IS, costă   de la 1,7 la 2,8 milioane de ruble. Polonez masina mai mare, sUV de dimensiuni medii - până la trei milioane, și de dimensiune completă SUV sau microbuz - până la 4 000 000 ruble.   Dar după lustruire specialistul recomandă protejarea corpului cu sticlă lichidă: "Lacul pierde stratul superior și rămâne deschis, iar vara este mai bine să spălăm mașina lustruită cât mai des posibil - rășina și mlaștina sunt consumate în organism aproape imediat".

Lustruirea profesionala - procedura nu este ieftina, dar efectul este suficient pentru o perioada lunga de timp cu grija corespunzatoare. Evitați șaibe automate, țineți mașina curată, protejați corpul cu sticlă lichidă și rezultatul va fi excelent. Cu propriile mâini, puteți obține efectul unei "mașini spumante" fără strălucire, dar trebuie să lucrați din greu și să cumpărați echipament scump. Ce este mai aproape și mai profitabil pentru oricine - toată lumea decide pentru sine.