De ce trebuie să conduceți cu farurile aprinse. Lămpi de rulare, fază scurtă și faruri de ceață: ce spun regulile de circulație și ce amenință încălcarea regulilor

28.09.2017 (actualizat)

În legătură cu debutul toamnei 2017, mulți șoferi au început să-și facă griji cu privire la întrebările: Când trebuie să porniți fasciculul de întâlnire și sunt amendați pentru un semnal care nu este pornit? Când să schimbi pantofii cu anvelope de iarnă pentru vara? Și alte nuanțe sezoniere asociate vehiculelor.

Despre „schimbarea pantofilor” Am descris în detaliu. În același articol, am scris despre amenzi legate de fascicul de întâlnire, precum și despre diferite nuanțe această direcție.

Faruri scurte și lumini de zi 2017.

Conform normelor actuale de circulație, și anume articolul 9.8., Există într-adevăr o astfel de cerință pentru semnalele de avertizare și chiar sunt indicate date specifice. Sună așa:

În perioada 1 octombrie - 1 mai, toate autovehiculele din afara localităților trebuie să aibă lumină naturală lumini de rulare(DRL), iar dacă acestea sunt absente în designul vehiculului - faruri înclinate.

Pentru a clarifica complet - în aceleași reguli există chiar o concretizare a definiției din articolul 1.10, ceea ce se înțelege prin DRL:

Lumini de zi - Externe dispozitive de iluminat alb, asigurate prin proiectare vehicul instalat în fața vehiculului și conceput pentru a îmbunătăți vizibilitatea vehiculului în timp ce acesta se deplasează lumina zilei zile.

în care faruri de ceață(PTF) nu se aplică pentru astfel de semnale.... Pentru orice eventualitate, am atașat scanarea unei scrisori de lămurire de la Ministerul Afacerilor Interne al Administrației Centrale pentru Siguranța Circulației și UA. Nu trebuie să fantezi și să conjecturi ceea ce nu este în reguli. Puteți porni atât faza scurtă, cât și DRL în același timp - acest lucru nu este interzis. Puteți, de asemenea, PTF acolo și lumini de parcare... Dar, în orice caz, cel puțin fie DRL, fie cel apropiat ar trebui să fie incluse în perioada specificată.

Și nu vom aprofunda diferențele dintre semnale timp întunecat zile, în timpul vizibilitate insuficientăși în această perioadă. Subiectul nu este despre asta acum.

Amenzi în Ucraina pentru neincluderea fazei scurte în 2017.

Natural, urmatoarea intrebare, după ce a aflat dacă este necesar sau nu, este - Există penalizări pentru faptul că nu includ fascicul de întâlnire? Apropo, a apărut noul fel asigurare-. Toată lumea trebuie să citească! Costul este de doar 150 UAH pe an!

Într-adevăr, legislația noastră actuală a Ucrainei prevede cuantumul amenzilor pentru absența semnalelor de avertizare pornite. Numai că există o nuanță în formularea acestei situații în Codul de infracțiuni administrative, și anume „clauza” conform căreia semnalele nu ar trebui să fie pornite tot timpul, ci doar atunci când vehiculul începe să se miște sau când se schimbă direcția acestuia. Aceasta înseamnă că tot restul timpului aceasta nu reprezintă o încălcare și organismele autorizate nu au dreptul să emită o amendă, dar pot emite un avertisment. Citez formularea exactă a art. 122, partea 2 din Codul Ucrainei:

Distrus de forțele motrice ale transportului ... reguli ..., corodând prin intermediul iluminarii cu iluminare sau prin semnale peredzhuvalny la urechea gândacului de schimbare direct, ...

Pe acest moment astfel de amenda este echivalentă cu suma de la 425 la 510 grivne.

Privarea dreptului de a conduce pentru încălcarea regulilor de circulație cu privire la trecerea luminii.

Dar toate cele de mai sus se aplică situației în care șoferul a fost pur și simplu oprit de un polițist din trafic pentru o încălcare a traficului. Dar dacă s-a produs o situație de urgență în special din cauza acestei încălcări, atunci amenda crește automat la 680-850 UAH. Și chiar și privarea este posibilă permis de conducere pe o perioadă de la șase luni la 1 an. Acest lucru este explicat în același articol, în partea a patra, și anume:

Distrugerea, transferată parțial la primul, la celălalt sau la cel de-al treilea ciclu de statistici, a provocat eșecul situației de urgență, dar ei înșiși: și-au dat bătaia de cap traficului rutier, dar în sine: cu o explicație a situației de urgență. persoana fizică, cum să fie atras de declarația administrativă a dreptului de transport, pacientul, dovezile, care arată atașamentele tehnice și fotografierea și din documentele ridicate de documente, - tragerea unei amenzi pentru impunerea unei amenzi De-a lungul șirului de la șase luni la o piatră.

Pentru iubitorii de surse originale de informații - pe pagina principală a site-ului Consultantul dvs. în asigurări există o listă de linkuri către site-uri utile - acolo puteți găsi atât SDA din Ucraina, cât și Codul de abateri administrative cu toate modificările.

Acum sunteți conștient de nuanțele legale și de necesitatea fazei scurte sau DRL incluse pe transportul dvs. în așa-numita perioadă de „iarnă” din Ucraina. Mulți șoferi în perioada „de vară” circulă și cu farurile aprinse și chiar în oraș, motivând acest lucru prin creșterea propriei securități. Și există logică în acest sens. La urma urmei, mașina devine mai vizibilă pe drum și acest lucru crește probabilitatea ca veți fi vizibil pentru ceilalți utilizatori ai drumului. Principalul lucru este să nu uitați să opriți lumina atunci când părăsiți mașina, pentru a nu fi surprinși de o baterie descărcată cu toate consecințele care rezultă.

Succes pe drum în orice moment al anului!

Cel mai complet, relevant, de încredere, Informatii utile către site-ul web

Faza scurtă, faza lungă, lumini de ceață și lumini de zi? Oraș, pistă, zi, noapte, ceață și tot ce trebuie să știi.

În rețea au apărut informații că de la 1 aprilie 2018 au intrat farurile în timpul zilei nu poti include. De fapt, nu a existat o astfel de inovație în legislație. Șoferii trebuie să aprindă luminile noaptea și ziua. Dar ce fel de lumină ar trebui să fie aprinsă pe mașină, vă vom spune mai departe.

În timpul zilei

În timpul zilei, șoferul are de ales: aprinde faza scurtă, farurile de ceață sau (DRL). Principalul lucru este că mașina este vizibilă, pentru care este furnizată lumina felinarelor.

Există doar câteva lucruri de luat în considerare:

• Nu puteți circula în timpul zilei cu luminile de ceață spate aprinse. Acestea pot fi utilizate numai în condiții de vizibilitate limitată.
• Când conduceți prin tunel, asigurați-vă că porniți farurile de întâlnire. Dacă luminile sunt stinse și nu există mașini, puteți aprinde faza lungă.

In intuneric

Dar pe întuneric, șoferul nu are de ales. Autoturismul trebuie să aibă grinzi scufundate sau aprinse. Nu puteți conduce numai cu faruri de ceață și DRL pe timp de noapte. Le puteți folosi împreună cu lumina.

Trebuie avut în vedere faptul că puteți porni faza lungă numai atunci când drumul este slab luminat și nu există mașini care se apropie la o distanță mai mică de 150 de metri. În oraș, trebuie doar să conduceți cu faza scurtă. Acest moment este reglementat de clauza 19.1 din SDA. Pentru încălcarea prevăzută la articolul 12.20 din Codul administrativ, se prevede o amendă de 500 de ruble.

Astfel, în oraș în timpul zilei, puteți aprinde faza lungă, faza scurtă, DRL sau luminile de ceață. Noaptea, ar trebui să meargă cu faza scurtă pornită și să o aprindă pe cea îndepărtată doar în condiții de iluminare slabă și în absența mașinilor care se apropie.

Acum câteva săptămâni, un alt zvon a circulat pe internetul rus. Se presupune că, în Rusia, au fost aduse modificări regulilor trafic rutier ceea ce face inutilă utilizarea farurilor de întâlnire sau a luminilor de zi în timpul orelor de zi. Mai mult, se spune despre sezonalitate - de la 1 aprilie până la 30 septembrie a fiecărui an. Chiar de la 1 aprilie 2018 șoferii nu sunt obligați să aprindă farurile scufundate în timpul zilei, nu este vorba despre un alt fals pe Internet?

Sunt adevărate zvonurile conform cărora șoferii nu trebuie să aprindă farurile de întâlnire sau DRL-urile în timpul zilei de la 1 aprilie 2018?

Deci, ce ne spun zvonurile de pe Internet despre modificările regulilor de trafic? Conform numeroaselor articole, în sezonul de vară- din aprilie până în septembrie, în Rusia este permis să nu folosiți lumini de zi sau faruri în timpul zilei.

După cum susțin acest lucru autorii unor astfel de articole, în perioada indicată a anului orele de zi sunt destul de lungi, cele mai lungi din an. În timpul zilei, mașina este deja perfect vizibilă, deci nu are sens să o evidențiați suplimentar, inclusiv farurile. Acest lucru, spun ei, nu afectează siguranța.

Întrebarea evidentă apare imediat - și ce, din octombrie până în martie în Rusia nu există orele de vară și o mașină în timpul zilei în perioada de iarnă se vede mai rău decât vara?

Evident, nu este așa și avem de-a face cu o altă ficțiune sau cu o glumă a lui Aprilie. Într-adevăr, dacă ne întoarcem la textul actual al regulilor de circulație rutieră (și anume la punctul 19.5 din SDA), vom vedea că paragraful regulilor referitoare la utilizarea luminilor de zi sau a farurilor înlocuite ca înlocuire a acestora nu s-a modificat din 10 mai 2010.

Regulile instruiesc în mod explicit șoferii să aprindă farurile sau DRL-urile în timpul zilei, nu există excepții în funcție de sezon în lege.

Unele publicații online care s-au ocupat și de problema acestui zvon și-au descoperit posibila sursă. Ceva similar a fost introdus acum câțiva ani în starea nerecunoscută a Transnistriei. Acolo într-adevăr, în sezonul estival, nu este nevoie să folosiți faruri atunci când conduceți în timpul zilei, deși o astfel de regulă pare cel puțin ciudată chiar și pentru această țară nerecunoscută de comunitatea mondială. Regulile transnistrene, desigur, nu au nimic de-a face cu Rusia.

Care este sancțiunea pentru nerespectarea regulilor de utilizare a dispozitivelor de iluminat

Toate încălcările care se referă la utilizarea dispozitivelor de iluminat de către șoferii din Rusia sunt pedepsite cu un articol - 12.20 cod administrativ... Articolul stabilește pentru încălcarea oricăreia dintre clauzele 19 secțiunea din regulile de circulație unde este vorba de utilizarea dispozitivelor de iluminat, aceeași amendă este de 500 de ruble.

Astfel, trebuie avut în vedere faptul că, dacă veți ceda la zvonuri și nu veți aprinde farurile scufundate în timpul zilei în sezonul estival, atunci explicați inspectorului poliției rutiere că ați citit pe Internet despre noua regulă conform căreia nu este nevoie să folosiți faruri în timpul zilei.va fi inutil.

Aproape sigur, statul a reușit să-și completeze bugetul în aceste săptămâni datorită acestui zvon pentru o anumită sumă ordonată. Nu ar trebui să devii un alt șofer care a folosit informații neverificate și a fost rănit din cauza asta.

Farurile scufundate în timpul zilei în Rusia nu pot fi aprinse de la 1 aprilie - este adevărat sau nu? În această primăvară, toată lumea a început să vorbească despre ceea ce a intrat în vigoare lege noua, care elimină obligația de a conduce cu farurile aprinse în timpul zilei. Dar acum nu există dovezi ale introducerii sale. Și doar informațiile sunt difuzate prin mass-media și internet. Dacă vă familiarizați cu diferite surse, putem concluziona că a intrat în vigoare la 1 aprilie 2018. Dacă acest lucru este adevărat sau nu, acum îl vom da seama în acest articol.

Ce s-a întâmplat?

Dacă citiți noile modificări ale legilor, atunci nu mai este nevoie să folosiți lumini de zi.. Însă mulți erau într-o neînțelegere, pentru că credeau că există o anumită lege, în care scria că pur și simplu este necesar să se aprindă farurile în timpul zilei pentru a-și indica prezența pe șosea și a nu intra în situație de urgență. Și, după cum știți deja, multe dintre vechile legi continuă să funcționeze, iar noua lege nu a fost încă adoptată.

Dacă te bazezi pe numeroase surse, atunci el a făcut-o tipuri diferite, și anume:

• Unele surse au indicat că, conform noii legi, nu se pot folosi faruri, doar în timpul zilei și înăuntru perioada de vara... Prin urmare, începe să funcționeze din primăvară până la sfârșitul verii, când ziua este mai lungă, apoi trebuie doar să fie aprinse;
• Mulți șoferi cu experiență, consideră că această lege nu este rezonabilă, deoarece, în virtutea experienței lor, înțeleg cât de nerezonabilă este această afirmație, mai ales legea spune că luminile de mers ar trebui aprinse, dar faza scurtă nu este necesară;
• De asemenea, puteți citi că orice dispozitiv de iluminat în timpul zilei de vară, nu puteți porni deloc.

Acestea sunt punctele enunțate în noua lege și sunt considerate de mulți incorecte și pot provoca un accident pe drum.

Este adevarat?

O afirmație absolut delirantă. Într-adevăr, pentru a asigura siguranța pe șosea, este pur și simplu necesar să folosiți faza scurtă. Nu au fost introduse legi referitoare la refuzul utilizării acestor dispozitive și nu sunt prevăzute a fi introduse acum.

Ce este o schimbare formalizată?

Regulile de circulație sunt un act aprobat, care este aprobat exclusiv de guvernul Rusiei, iar modificările sunt efectuate și prin proceduri speciale. Prin urmare, cine nu crede că nu au existat modificări în ceea ce privește dispozitivele de iluminat, merită să ia în considerare procedura intrarea in vigoare a legii:

• În primul rând, dacă se planifică introducerea unor modificări, acestea trebuie mai întâi discutate;
• Apoi, după discuții, acestea sunt aduse pe site, unde puteți vedea toate informatie necesara despre el.

Această procedură pentru intrarea în vigoare a oricărei modificări se bazează pe Decretul prezidențial nr. 763.

Prin urmare, pe baza informațiilor de mai sus, putem concluziona că această lege nu ar putea fi valabilă în niciun fel, deoarece nu a fost postată pe niciun site web și nu a fost adusă la discuție și, în caz contrar, legea nu poate fi adoptată și acționată.

Ce informații sunt adevărate?

Da, puteți conduce cu adevărat fără să aprindeți luminile, dar nu aici. În urmă cu doi ani, o astfel de lege a fost emisă de autoritățile din Transnistria. Într-adevăr, este permis să circulați acolo din perioada primăverii până la sfârșitul verii, fără a aprinde farurile. Dar în Rusia totul a rămas neschimbat.

Ce informații pot fi văzute pe site?

Revizuirile regulilor de circulație sunt un alt argument că nu a intrat în vigoare nicio lege privind conducerea în timpul zilei fără aprinderea farurilor. Acum toate modificările și cele care au fost introduse spre examinare pot fi vizualizate pe site-ul Consultant Plus. Aici puteți găsi mai multe ediții, acele legi care au intrat deja în vigoare și cele care încă așteaptă o decizie. Dar dacă intri pe acest site, poți înțelege că nu există nicio modificare în niciuna dintre secțiunile despre lumina de trecere. Dar poți găsi respectând legile:

• Introdus în datorie veste reflectorizante, trebuie să fie disponibile pentru fiecare șofer;
• La intersecție au apărut marcaje de napolitană;
• Va fi reglementat clasa de mediu mașini.

Prin urmare, putem concluziona că nu există nicio modificare în ceea ce privește anularea includerii farurilor de întâlnire, de aceea este necesară aprinderea farurilor în timpul zilei.

Cum se utilizează corpurile de iluminat corect?

Dacă citiți cu atenție regulile de circulație, atunci este indicat acolo. Că în acest fel merită să folosiți dispozitive ușoare:

• Neapărat noaptea, ar trebui să utilizați aceste dispozitive pentru a asigura siguranța pe drum. Când un șofer oprește pe un drum întunecat, trebuie neapărat să activeze dimensiunile pentru a asigura siguranța pe drum;
• Dacă vremea este rea în această zi și pentru ca alți șoferi să vă vadă, trebuie să porniți iluminat;

În timpul zilei, nu este nevoie să aprindeți luminile din spate. De asemenea, este interzisă pornirea dispozitivelor. faza lunga pentru că poți aprinde alți șoferi și se va întâmpla un accident.

Există o sancțiune pentru nerespectarea acestor cerințe?

Da, desigur, acest fapt de încălcare este reglementat de lege. Și dacă șoferul decide să nu aprindă farurile, mai ales toamna, atunci poate plăti o amendă de 500 de ruble. Aceste reguli și reglementări există într-un anumit articol și, conform acestuia, toți șoferii vor fi pedepsiți. Cine nu respectă regulile de conducere cu lumini.

În acest articol, ați aflat că farurile scufundate în timpul zilei în Rusia nu pot fi aprinse. Dacă aveți întrebări sau probleme care necesită participarea avocaților, atunci puteți solicita ajutor specialiștilor portalului de informații și legale „Sherlock”.

Editor: Igor Reșetov

Penalizarea pentru neactivarea fasciculului de întâlnire este unul dintre cele mai frecvente motive pentru care un inspector de trafic oprește un vehicul.

Regulile de circulație interzic în mod clar utilizarea unei mașini care nu are lumini aprinse. În acest caz, nu contează dacă sunt absenți sau pur și simplu opriți. Chiar și luminile laterale, dacă nu sunt aprinse, pot fi motivul amenzii.

Pedeapsa pentru conducere fara lumina

Articolul 12.20 din Codul administrativ prevede că amenda pentru farurile neincluse - 500 de ruble... Dacă inspectorul este de bună dispoziție, iar șoferul își poate explica cumva încălcarea (de exemplu, lumina tocmai s-a spart și șoferul merge la un service auto), atunci puteți face fără atenționare verbală... Dar nu ar trebui să te bazezi pe această probabilitate.

Dacă lumina stinsă a devenit cauza accidentului, atunci amenda va fi mai mare de 500 de ruble. Suma exactă nu a fost stabilită, iar polițistul rutier are dreptul să o stabilească la fața locului, evaluând amploarea acesteia și eventualele consecințe.

Date reale pentru ziua de azi

Ultimul momentan ediția regulilor de circulație, în care amenda pentru lumină aprinsă, a avut loc în noiembrie 2010. Acum, paragraful 19 spune asta lumina trebuie menținută aprinsă atât ziua, cât și noaptea, în orice condiții de vizibilitate.

Amendamentul a fost adoptat deoarece o mașină cu luminile de iluminare aprinse este mai vizibilă pentru alți șoferi și pietoni și riscul de urgență scade puternic. Și acestea nu sunt cuvinte goale. După adoptarea modificării, numărul de accidente în timpul zilei a scăzut semnificativ.

Ce spune exact regulile de circulație? Clauza 19 prevede:

• toate vehiculele mecanice, precum și bicicletele și căruțe trase de cai trebuie echipat cu corpuri de iluminat; totuși, pentru cărucioare, aceasta nu este o obligație, ci o simplă recomandare;
• remorcile și vehiculele tractate trebuie să fie echipate cu lumini laterale;
• dispozitivele de iluminat trebuie ținute întotdeauna aprinse, iar la lumina zilei și pe drumurile iluminate din așezări, pentru a evita orbirea, fasciculul de întâlnire ar trebui să fie aprins;
• după apusul soarelui și noaptea, precum și în caz de vizibilitate slabă, proprietarul mașinii poate, la discreția sa, să aprindă faza lungă.

Important! Nu trebuie să uităm de clauza 19.5. Se afirmă că, în lumina zilei, orice vehicul în mișcare trebuie să aibă faruri scăzute sau lumini de zi aprinse. Dacă luminile de zi sunt aprinse, fasciculul de întâlnire este opțional! Poate fi oprit în timp ce luminile sunt aprinse.

Din păcate, mulți șoferi încă neglijează să facă acest lucru. cerință simplă ca și cum porniți faza scurtă. Motivul Încălcări ale traficului poate fi avarie tehnică, neglijență banală sau altceva. Dar pedeapsa pentru această infracțiune este în orice caz determinată de articolul 12.20 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, iar aceasta este o amendă.

În ce cazuri puteți primi o amendă

Pentru a te proteja de o amendă pt abuz iluminat, șoferul trebuie să mențină luminile de iluminare aprinse tot timpul. Desigur, în timpul parcării, acestea trebuie oprite: în loc de ele, merită să aprindeți luminile de parcare. Dar pe un vehicul în mișcare, fasciculul de întâlnire trebuie să fie întotdeauna aprins.

Cele mai frecvente motive pentru colectare sunt:

1. Faza scurtă lipsește atunci când conduceți în timpul zilei. Acesta este cel mai frecvent caz de amenzi. Farurile scufundate oprite, observate de inspectorul poliției rutiere, implică inevitabil pedeapsă. Prin urmare, este foarte important să aprindeți faza scurtă înainte de a conduce.
2. Aprinderea luminilor în întuneric. După cum știți, vă puteți baza pe lumini numai în timpul zilei și, atunci când se întunecă, trebuie să aprindeți faza scurtă.
3. Faza lungă inclusă pe teritoriul așezării. Când șoferul intră localitate sau lovește un drum bine luminat, el trebuie să treacă de la faza lungă la faza scurtă.
4. Utilizare necorespunzătoare lampa de ceata... Stopul este un dispozitiv de iluminat care este permis doar în condiții de vizibilitate redusă. Dacă drumul este bine iluminat și, în același timp, nu există o obstrucție naturală a vizibilității (cum ar fi ceața), atunci lumina din spate este considerată o încălcare.

Important! Pe lângă amenda pentru neaprinderea fazei scurte, există riscul de a trăi mai multe momente neplăcute. Inspectorul poliției rutiere are drept deplin recunoaște ambii participanți ca fiind vinovații accidentului, chiar dacă doar unul a încălcat regulile. Iar șoferul care nu are lumini va trebui să răspundă degeaba victimei.

Subtilitățile utilizării luminilor de rulare

Nu toate vehiculele sunt echipate cu lumini de rulare. O persoană care și-a cumpărat o mașină fără astfel de lumini trebuie să le instaleze singură. Dar înainte de asta trebuie să obțineți permisiunea de la departamentul local de poliție rutieră. Acesta este un document standard care permite modificarea designului vehiculului.

Instalarea manuală a luminilor de navigație fără permisiunea prealabilă este motivul amenzii... Este posibil ca un polițist rutier să nu detecteze lumini ilegale, dar cu siguranță nu vor trece neobservați la o inspecție tehnică regulată la o stație de service.

Șoferii de mașini echipate inițial cu lumini de mers sunt mai norocoși. Cel mai adesea, luminile sunt proiectate astfel încât să se aprindă automat la pornirea motorului. Adesea există o altă funcție - când treceți la faza scurtă, luminile încep să strălucească mai puțin puternic și să se transforme în lumini laterale.

Important! Clauzele 19.4 și 19.5 din SDA permit utilizarea Luminile de ceață ca lumini de navigație. Dacă luminile de ceață sunt în modul fază scurtă, acestea pot fi ținute aprinse pe tot parcursul zilei. Aceasta nu va fi considerată o infracțiune.

Dacă farurile scufundate sunt parțial aprinse

Mulți șoferi se confruntă cu faptul că sparg un far scurt sau unul dintre luminile de navigație. Al doilea rămâne aprins. Din păcate, într-o astfel de situație, va trebui să plătiți și o amendă, iar suma acesteia va fi aceeași. 500 de ruble.

Dar motivul amenzii este complet diferit. Dacă un far este oprit, atunci acesta nu mai este o încălcare a regulilor de funcționare a dispozitivelor de iluminat, ci o încălcare a cerințelor listei de defecțiuni. Această infracțiune este descrisă în articolul 12.5 din Codul administrativ. Diferență fundamentală nu, dar șansa de a coborî cu un avertisment verbal în acest caz este mult mai mare.

În paragraful 2.3.1 din SDA se spune că chiar și o lumină parțial stinsă poate fi considerată o infracțiune. Acest lucru devine posibil în condiții de vizibilitate slabă sau pe timp de noapte.

Concluzie

Ca rezultat, se dovedește că amenda pentru neactivarea fasciculului de întâlnire este întotdeauna de 500 de ruble. Fie că este vorba despre faruri, lumini de mers sau dimensiuni, va trebui să plătiți o sumă clar stabilită pentru încălcarea regulilor de funcționare a acestora. Banii sunt mici, așa că șoferii nu ar trebui să se teamă deloc de o amendă.

Latura morală a problemei vine în prim plan. Luminile neaprinse fac vehicul mai puțin vizibile și cresc riscul unei urgențe. Prin urmare, este necesar să aprindeți farurile și luminile de rulare cel puțin pentru ca oamenii nevinovați să nu sufere din vina proprietarului mașinii.