Suspensie pneumatică DIY. Cum să instalați singur suspensia pneumatică pe o Lada Priora

Principiul de funcționare suspensie pneumatică bazat pe utilizare aer comprimat, cu ajutorul căruia se reglează garda la sol a vehiculului. Suspensia pneumatică permite șoferului să conducă mașina mai confortabil pe orice drum. Mulți proprietari de mașini Lada Priora sunt interesați de problema instalării acesteia. Nu este dificil să o faci singur dacă urmezi anumite recomandări și sfaturi utile.

Principalele avantaje ale suspensiei pneumatice

Aterizare sportivă a lui Lada

Acest dispozitiv, instalat pe Lada Priora, va absorbi perfect denivelările și gropile de pe drum în timp ce mașina este în mișcare, în timp ce mașina va deveni mai stabilă și mai dinamică. Instalarea propriului sistem pneumatic vă va oferi multe avantaje:

• rularea laterală a vehiculului va fi redusă semnificativ în timpul încărcării sale neuniforme;
• sarcina asupra suspensiei va fi redusă, rezultând o creștere a duratei de viață a acesteia;
• mașina Lada Priora va deveni mai confortabilă;
• stabilitatea vehiculului în timpul virajelor va crește;
• va scadea Consecințe negativeîn caz de suprasarcină a mașinii;
• Apariția ruliului longitudinal este eliminată.

În același timp, șoferul are posibilitatea de a regla în mod independent spațiul liber al vehiculului în funcție de calitatea suprafeței drumului și de gradul de aglomerație.

Piese necesare pentru crearea și instalarea suspensiei pneumatice

Pentru a realiza și instala singur suspensie pneumatică pe o mașină Lada Priora, ar trebui să vă familiarizați cu unele dintre complexitățile acestei proceduri și să cumpărați piesele necesare.

Autoinstalarea sistemului

Pentru a instala suspensia pneumatică pe o mașină Lada Priora, aceasta trebuie instalată pe o suprafață plană. Apoi ar trebui să utilizați un lift sau cricuri pentru a suspenda partea din spate sau din față a mașinii - acest lucru va depinde de locul unde vor fi instalate arcurile pneumatice.

În continuare, va trebui să scoateți amortizoarele și arcurile din fabrică și să pregătiți locul unde vor fi instalate suporturile de montare a arcurilor pneumatice. Apoi, trebuie să fixați bretelele pregătite pe plăcuțe cu supape preinstalate. După care pernele ar trebui să fie atașate în loc de amortizoare.

Următoarea etapă de lucru este crearea unei linii de aer, datorită căreia suspensia pneumatică își va îndeplini funcțiile. Pentru a face acest lucru, va trebui să conectați pernele folosind tuburi care trebuie conectate la compresor. În continuare, sunt instalați senzori și un manometru. De asemenea, trebuie să plasați butonul de pornire în cabină și să scoateți senzorul senzorului.

Odată ce suspensia pneumatică este instalată, puteți începe reglarea întregului sistem. Pentru a face acest lucru, trebuie să pompați puțin aer în el și să verificați ce spațiu corespunde unei anumite presiuni la complet încărcat mașină. Când faceți ajustări, este important să vă asigurați că ambele părți ale vehiculului au aceeași gardă la sol. Când mașina este absolut la nivel pe șantier, puteți porni la drum.

Suspensia pneumatică (suspensia pneumatică) este un tip de suspensie care poate fi reglată curatenie totalaîn automată sau semi mod automat, dar fără folosirea forței fizice.

Suspensie pneumatică sunt folosite de peste 70 de ani camioane si semiremorci. Mașinile de pasageri din clasa business sunt adesea echipate cu suspensie pneumatică, dar o tendință a apărut relativ recent independent instalarea pneuma pe mașinile care nu sunt echipate cu acesta la fabrică.

Venind din Vest spre Rusia, tradiția instalării suspensiei pneumatice a căpătat o culoare națională: instalarea suspensiei pneumatice pe mașini a câștigat cea mai mare popularitate în rândul șoferilor ruși productie domestica, iar palma de necontestat aici aparține mașinilor.

Fundamental diferență suspensia pneumatică dintr-un arc constă în utilizarea airbag-urilor în locul unui arc metalic. Proprietarul suspensiei pneumatice poate reglementa calitatea călătoriei mașină, selectând presiunea din airbag-uri.

De ce ai nevoie de suspensie pneumatică?

Există multe păreri despre necesitatea instalării echipamentelor pneumatice pe o casă obișnuită sau masina straina, dar putem evidenția câteva principale beneficiiînaintea celui obișnuit:

Reglabil

Suspensia pneumatică vă permite să instalați clearance-ul foarte gamă largă, modificând înălțimea mașinii și rigiditatea acesteia. Înlocuire ușoară arcuri la cele mai înalte/inferioare sau mai dure/mai moale nu facilitează întotdeauna obținerea garda la sol și caracteristicile de conducere necesare ale mașinii. În plus, înlocuirea arcurilor standard cu altele modificate modifică ireversibil caracteristicile de conducere ale mașinii față de cele de consum mediu într-o anumită direcție, îngustând astfel domeniul de aplicare al mașinii.

De exemplu, arcuri mai scurte și mai rigide poate îmbunătăți manevrabilitatea vehiculului prin asfalt bun, dar faceți mașina nepractică în condiții de drum mai puțin decât ideale.

Și altele izvoare lungi și moiîmbunătăţi calități off-roadși funcționarea lină a mașinii, dar îi deteriorează ireversibil performanța pe drum, făcându-l să ruleze și înrăutățind virajele.

Suspensia pneumatică permite evita compromisurileși obțineți performanțe bune de conducere a mașinii în orice condiții de drum acceptabile pentru clasa sa.

Ca, de exemplu, pe asta Dodge Ram :

Manevrare bună

Arcul de aer este caracterizat compresie progresivă: cu cât suspensia este mai comprimată, cu atât presiunea în pernă crește și rigiditatea crește. Prin urmare " sparge» pneuma este mai complexă decât un resort, și reglarea presiunii din cabină oferă proprietarului mașinii cele mai largi posibilități de personalizare a performanței de conducere a mașinii sale. În persoană comparaţie Suspensie pneumatică și arc, ceea ce frapează este comportamentul mai stabil în viraje și ruliu redus al primului față de al doilea.

Extrem de personalizabil

Fiecare proprietar de mașină este individual și are propria sa idee despre comportamentul ideal al unei mașini pe șosea. În plus, mașina nu este întotdeauna la fel de încărcată: cinci persoane pot sta într-o mașină de pasageri, sau poate doar șoferul. Desigur, sarcina pe suspensie și pescajul mașinii vor diferi dramatic.

Vă permite să reglați rigiditatea și înălțimea astfel încât caracteristicile de conducere ale mașinii să nu se modifice indiferent de numărul de pasageri și de marfă. În plus, șoferul poate ton o mașină care să se potrivească stării tale de spirit și stilului tău de condus.

Stil și individualitate

Acești factori sunt decisivi pentru marea majoritate a proprietarilor de mașini ruși care instalează suspensii pneumatice pe mașina lor. Și cel mai „delicios” lucru aici este capacitatea de a schimba înălțimea mașinii în câteva secunde într-un interval foarte larg. Privirile surprinse oamenii din jur - unul dintre principalele motive pentru instalarea suspensiei pneumatice pe mașinile rusești.

Indiferent de prețul inițial al mașinii, suspensia pneumatică face posibilă depășirea cucui de viteză, iar în cazul cu SUV extinde și mai mult domeniul de aplicare a acestuia. În plus, pneuma îi permite proprietarului să-și mărească stareîn ochii altora.

Comoditate și caracter practic

Nu degeaba suspensia pneumatică a fost folosită de mult timp camioane: vă permite să utilizați eficient capacitatea de transport a vehiculului și chiar permite o ușoară suprasarcină fără pierderea performanței de condus. Aceste calități fac din suspensia pneumatică o soluție foarte convenabilă pentru camionete lungi, minivan și autoutilitare.

Suspensia pneumatică se simte grozav în condiții puternice. înghețuri: cauciucul sintetic utilizat în airbag-urile este foarte elastic și rezistent la conditii nefavorabile Mediul extern.

Avantajele descrise vă permit să utilizați cel mai eficient suspensia pneumatică diferite categorii mașini pentru a rezolva o varietate de probleme.

Pneuma vă permite să obțineți o manevrabilitate optimă, manevrabilitate, confort și siguranță, asigură proprietarul oportunități ample autoexprimare. În plus, prezența cilindrilor în mașină presiune ridicata vă permite să le utilizați pentru alte nevoi. De exemplu, pentru semnal pneumatic.

Compresoare pneumatice și alte echipamente

Orice suspensie pneumatică constă într-o descărcare compresor, rezervor de aer comprimat ( receptor) Și sisteme de distributie aer. Aerul este furnizat și eliminat din airbag-uri prin intermediul sistemului supape, iar supapele și compresorul sunt controlate Unitatea de comandă.

Puterea compresorului, diametrul supapei, volumul receptorului, diametrele canalelor de aer și alți parametri ai suspensiei pneumatice - toate acestea sunt selectate în funcție de caracteristicile unei anumite mașini și de dorințele proprietarului.

Ce este un contur? Care este diferența dintre sistemele cu două și patru circuite?

Inițial, mașinile au fost instalate exclusiv dublu circuit sisteme pneumatice. Acesta este cel mai simplu tip de suspensie, care presupune utilizarea un circuit și supapă pe axa. Suspensia cu dublu circuit vă permite să reglați separat înălțimea părților din față și din spate ale mașinii.

Cu toate acestea, cu un astfel de dispozitiv de suspensie pneumatică, apare o problemă foarte semnificativă. defect: atunci când mașina se întoarce, presiunea asupra roților care circulă de-a lungul razei exterioare depășește semnificativ presiunea pe perechea opusă de roți. Ca urmare, aerul din airbagurile exterioare trece în cele interioare, iar mașina pantofi cu toc. Astfel, unul dintre principalele avantaje ale pneumului este parțial exclus - progresie. La mașinile ușoare problema poate fi parțial rezolvată prin instalarea unor stabilizatori rigidi stabilitate laterală, dar problema rolului nu poate fi rezolvată decât radical suspensie cu patru circuite.

Suspensie quad presupune prezența a patru supape- cate unul pentru fiecare roata. Astfel, este exclus problema ruloului: fiecare perna mentine presiunea specificata in toate conditiile. În plus, suspensia cu patru circuite vă permite să reglați fin ruliul vehiculului chiar și la încărcare asimetrică.

De asemenea, posibilitatea controlului separat de rulare face posibilă Fă o impresie asupra altora.

Unitate de control suspensie pneumatică

Unitatea de control este proiectată pentru a controla presiunea din airbag-urile. Unitățile de control pot fi fie extrem de simple cu două și patru circuite, instalate cu sau fără manometre analogice, fie mai avansate: cu electrovalve controlate de întrerupătoare sau controlere.

Cele mai avansate sisteme de suspensie pneumatică sunt controlate controlere electronice, care în modul semi-automat sau automat procesează informațiile primite de la senzorii de poziție a corpului și de la electromanometre. Astfel de sisteme permit proprietarului să programeze poziții fixe ale suspensiei pneumatice a mașinii, selectând setările dorite prin apăsarea unui singur buton.

In afara de asta, sisteme automate controlul sunt capabili să se schimbe independent înălțimea suspensieiîn funcţie de stilul de mişcare. Controlerul inteligent poate fi conectat la sistemul de alarmă, iar mașina se va ridica în poziția sa de funcționare prin apăsarea unui buton de pe cheia.

Pe ce mașini puteți instala singur suspensie pneumatică? Nu există excepții speciale, deoarece kiturile noastre au un design atent pentru modele specifice mașină, astfel încât fiecare pasionat de mașini se poate descurca fără probleme cu instalarea.

Autoinstalare sistemul pneumatic nu necesită nicio modificare în designul suspensiei din fabrică, astfel încât fiecare mașină, indiferent de categorie ( transport comercial, microbuze, mașiniși așa mai departe) poate fi actualizat folosind sistem pneumatic.

Suspensie pneumatică DIY

Este de remarcat faptul că suspensia pneumatică servește ca un plus față de suspensia standard, așa că nu vorbim despre schimbări radicale ale componentelor mașinii. Instalând singur suspensia pneumatică, pur și simplu o vei îmbunătăți performanţă. Costul unui astfel de upgrade depinde în întregime de funcționalitate și ușurință în utilizare. Cel mai varianta simpla este să achiziționați un kit gata făcut, care este selectat în funcție de caracteristicile mașinii. Adesea vorbim despre următoarele elemente:

• perne pneumatice necesare pentru absorbția șocurilor;
• compresor responsabil de pompare;
• elementele de fixare necesare pentru a instala un sistem pneumatic pe o mașină cu propriile mâini.
• o unitate de control cu ​​senzori care controlează funcționarea întregului sistem;
• manometre responsabile pentru presiunea din sistem;
• un receptor care ajută la reglarea garda la sol a mașinii și a funcționalității suplimentare.

Instalarea unui sistem pneumatic pe o mașină vă va permite să economisiți la serviciile de instalare.

Cum se instalează suspensia pneumatică cu propriile mâini

Nu știi cum să faci suspensie pneumatică cu propriile mâini? Atunci hai să ne dăm seama pas cu pas.

Dacă decideți să instalați singur suspensia pneumatică, în primul rând trebuie să cumpărați pregătiți, stabiliți sau colectează elementele necesare pe cont propriu.

După ce ați achiziționat tot ce aveți nevoie, puteți instala singur sistemul pneumatic pe mașină, urmând recomandările din instrucțiuni. Procedura standard constă din următorii pași:

• plasarea vehiculului pe cricuri sau un dispozitiv de ridicare;
• îndepărtarea lonjeroanelor mașinii;
• pregătirea elementelor de fixare pentru instalarea unui sistem pneumatic;
• instalarea airbag-urilor în suporturi pregătite;
• instalarea elementelor pneumatice pe o mașină;
• montaj compresor, receptor si sistem de aer;
• instalarea si configurarea unitatii de control.

Designul mașinii a fost îmbunătățit de-a lungul mai multor decenii. Unele modele care au fost folosite pentru a crea anumite vehicule nu au câștigat prea multă popularitate, altele sunt folosite peste tot. De-a lungul anilor, suspensia pneumatică a fost creată și îmbunătățită. Sistemele pneumatice și hidraulice sunt folosite peste tot, în principal ca motor. De aceea s-a decis să se utilizeze un sistem pneumatic la crearea unei suspensii pentru mașină. Ce este suspensia pneumatică, ce caracteristici are, dacă merită să achiziționați o mașină cu un design similar - întrebări care îi afectează pe mulți pasionați de mașini.

Scop

Pentru început, să acordăm atenție faptului că suspensia este concepută pentru a crește stabilitatea vehiculului pe șosea în timpul conducerii, pentru a amortiza parțial suprafețele neuniforme și este, de asemenea, veriga de legătură între caroserie și roți.

Sistemul pneumatic se bazează pe utilizarea aerului necompresibil. Cu toate acestea, spre deosebire de lichid, o parte din aer poate fi eliberat în siguranță, deoarece poate fi pompat imediat mediu inconjurator. Aceste două caracteristici determină că sistemul pneumatic poate fi folosit ca bază pentru crearea unei suspensii: poate fi rigid, este posibil să se limiteze mișcarea caroseriei față de șasiu și permite ridicarea și coborârea mașinii dacă este necesar. .

Istoria suspensiei pneumatice

În mod ciudat, designul în cauză a fost folosit de mai bine de 70 de ani. Inițial a fost folosit pentru a crea camioaneși remorci, apoi au început să fie folosite la fabricarea autoturismelor. La vânzare puteți găsi mașini de pasageri care au fost fabricate acum 20 de ani folosind un sistem pneumatic ca suspensie. De asemenea, unele mașini noi pot avea un sistem similar, care este asociat cu un confort sporit în timpul conducerii, capacitatea de a ridica și coborî mașina în timp ce este oprită.

În CSI, sistemul de suspensie pneumatică este deosebit de popular printre meșterii care efectuează schimbarea de sine mașini. Acest lucru se datorează faptului că vehicul devine diferită de ceilalți, iar confortul în momentul mișcării crește și el.

Principalele diferențe față de versiunea convențională

Tocmai constructiv Caracteristici determina popularitatea sistemului în cauză. Acestea includ:

• Airbagurile speciale acționează ca un fel de suporturi. Își pot schimba dimensiunea, ceea ce face suspensia moale. Acest element este în mod constant îmbunătățit și schimbat, deoarece este mai puțin fiabil: airbag-urile sunt cele care preiau toate loviturile în timpul mișcării.
• Compresorul de injecție creează presiune în sistem. Este de remarcat faptul că el este cel care este responsabil pentru obținerea aerului comprimat.
• Receptorul acționează ca un rezervor pentru aer comprimat. Este folosit în construcții aproape întotdeauna.
• Sistemul de distribuție a aerului permite alimentarea uniformă a airbag-urilor. Acest sistem este oarecum similar cu cel folosit pentru a crea sistem hidraulic: este reprezentat prin conducte.
• Pentru a controla toate procesele pe care este instalat mașini moderne bloc special. Are un design complex. Blocul este conectat direct la Computer de bord mașini. Prin introducerea comenzilor prin sistem multimedia Puteți ajusta anumiți indicatori.

Coborârea unei mașini înseamnă reducerea garda la sol, adică reducerea distanței dintre partea inferioară a caroseriei și suprafața drumului. O mașină coborâtă are un aspect mai sportiv și este mai stabilă la volan. de mare viteză. Aspect nu are un efect special asupra proprietăților de conducere ale mașinii, dar o scădere incorectă a garda la sol poate duce la Situații de urgență. Cu abordarea corectă a acestei probleme, mașina de pe pistă „apasă” pe drum, ceea ce permite șoferului să o controleze mai bine. În caz contrar, mașina poate deveni incontrolabilă.

Modalități de a coborî o mașină.

Înlocuire suspensie pneumatică considerat cel mai mult într-un mod costisitor modifica garda la sol a vehiculului, dar si mai fiabil. Mulțumită performanta ridicata Suspensia pneumatică îmbunătățește confortul de conducere, netezimea și capacitatea de transport a sarcinii a mașinii. Această opțiune reducerea garda la sol este destul de sigură și are un efect pozitiv asupra performanței de conducere a mașinii.

Suspensie pneumatică - soluție optimă pentru diverse proiecte individuale, naștere fierbinte, motociclete personalizate, mașini musculare etc. Suspensia pneumatică este relevantă pentru mașinile cu un kit de caroserie exclusiv, sistemul optimizează controlul vehiculului, iar în modul de coborâre maximă accentuează în mod deosebit în mod avantajos designul trusei de caroserie.



Suspensie cu garda la sol reglabila include bare speciale și un set de arcuri. Structurile reglabile permit proprietarului mașinii să schimbe în mod independent garda la sol, ceea ce este foarte convenabil. Fără probleme, puteți ridica mașina iarna și o puteți coborî din nou primăvara.

Suspensie coborâtă nu oferă posibilitatea de a regla garda la sol, ceea ce nu este potrivit pentru mulți proprietari de mașini. Setul include amortizoare și arcuri care sunt puțin mai scurte decât cele standard. Această opțiune poate fi considerată mai puțin costisitoare.



Alte variante de coborâre a unei mașini, cum ar fi scoaterea bobinelor de pe arcuri sau montarea unora mai scurte, dar fără schimbarea amortizoarelor, sunt pline de consecințe. Este mai bine să nu faceți singuri aceste și alte tipuri de „tuning”, ci să contactați specialiștii care vor selecta cea mai buna varianta suspensie pneumatică activată masina specificași instalați-l.

Suspensie pneumatică și componentele acesteia



O suspensie pneumatică este înlocuirea amortizoarelor standard cu airbag-uri instalate între axa roții și cadrul mașinii. De asemenea acest sistem include senzori de presiune, receptor, compresor și panou de control. În funcție de cerințele unui anumit client, sunt selectate elemente noua suspensie. Compresorul și receptorul sunt selectate în funcție de rata de acumulare a aerului. De exemplu, în uz zilnic Adesea, nu este nevoie să schimbați garda la sol a mașinii, prin urmare, nu are rost să instalați unități puternice.



Receptorul nu numai că facilitează injectarea rapidă a aerului, dar și atunci când airbagurile sunt puternic comprimate, atenuează impactul asupra corpului. Moliciunea suspensiei este direct proporțională cu dimensiunea receptorului. Distribuitoarele de aer electromecanice fac sistemul mai stabil și mai ușor de controlat. Spațiul liber depinde proporțional de presiunea din airbag-urile și poate fi reglat folosind un panou de control instalat în interiorul mașinii.

Funcționarea simplă a suspensiei pneumatice face din aceasta un sistem practic și optim pentru coborârea mașinii. Avantajul suspensiei pneumatice este adaptabilitatea acesteia la șofer. Adică, orice șofer poate regla suspensia astfel încât mașina să fie cât mai confortabil de condus, stabilă și „moale” în timpul conducerii.



Instalare suspensie pneumatică
După cum sa menționat deja, proprietățile de conducere ale mașinii depind de suspensie, iar pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului, aceasta trebuie instalată de un bun specialist. Nu toți pasionații de mașini sunt capabili să îndepărteze amortizoarele și arcurile standard, ca să nu mai vorbim instalare de calitate sistem complex de suspensie pneumatică. Pentru a efectua o astfel de muncă este necesar instrument specialși, desigur, experiență și abilități grozave.



Instalarea arcurilor pneumatice în unele cazuri necesită pregătirea sau transformarea suporturilor existente într-o versiune personalizată. Mult munca pregatitoare complică și întârzie semnificativ procesul. Alte elemente ale sistemului de suspensie pneumatică, pe lângă instalarea unităților, trebuie conectate la cablajul electric al vehiculului. Conexiunea tuturor supapelor electromecanice, compresorul și receptorul trebuie combinate într-un singur sistem. La conexiune incorectă sistemul nu va putea da rezultatul dorit, iar banii vor fi irositi.



Cu ajutorul suspensiei pneumatice, este posibil să coborâți mașina și să îmbunătățiți performanța de conducere. Dreapta sistem instalat va fi cheia pentru mai confortabil și mișcare sigurăîn mașina ta preferată. Instalarea suspensiei pneumatice este posibilă pe multe mașini, trebuie doar să o alegeți pe cea potrivită varianta potrivitași echipamente și, de asemenea, nu uitați că multe mașini nu au opțiuni gata făcute, ceea ce înseamnă că studioul de tuning va trebui să producă o versiune personalizată special pentru mașina dvs. și, în consecință, costul unei astfel de lucrări va fi destul de mare. Înainte de orice reglare a mașinii, trebuie să vă comparați corect dorințele și capacitățile mașinii dvs. Alegere sisteme similare Piața este suficient de mare pentru anumite mașini, așa că achiziționarea suspensiei pneumatice nu va fi dificilă.

Unul dintre cei mai buni producatori sistemele pneumatice sunt mărci - AirREX, Accuair, RideTech.