სხეული ყველაზე ძვირადღირებული ნაწილია მანქანაში, ამიტომ, თუ მცირე ზომის ნაკაწრები გამოჩნდება და მით უმეტეს, ისინი დაუყოვნებლივ უნდა გარემონტდეს. საღებავის დეფექტების დროული შეკეთება იწვევს მის თანდათანობით განადგურებას. ჩნდება ლითონის ჟანგი და კოროზია. შემდეგ კი რემონტი ათჯერ ძვირი დაჯდება. როგორ ხორციელდება იგი სხეულზე? როდის შეგიძლიათ გააკეთოთ ხატვის გარეშე და როდის არ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ იგი? ჩვენ გეტყვით დღეს მანქანაზე ნაკაწრებისა და ჩიპების აღმოფხვრის შესახებ.
მცირე ზიანის აღმოფხვრა
რაც არ უნდა ძნელი იყოს მძღოლი, საგზაო საგზაო მოძრაობა ხელს არ შეუშლის ჩიპებისა და ბზარების გაჩენას საღებავში. ქვები, დაბალი ტოტები, სეტყვა და მრავალი სხვა ფაქტორი ხელს უწყობს მათ გარეგნობას. ამიტომ, რეკომენდირებულია რეგულარულად შეამოწმოთ საღებავი და ამოიღოთ თუნდაც პაწაწინა და ზედაპირული ნაკაწრები.
როგორც წესი, მცირე დაზიანების აღმოფხვრა შესაძლებელია გამოყენებით გასაპრიალებელი მანქანა... თუ ნაკაწრები ძალიან უმნიშვნელოა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ დამხმარე ინსტრუმენტი, როგორიცაა ფანქრის მარკერი. ჩიპებისა და ნაკაწრების სხეულზე ასეთი რემონტი შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დაზიანების სიღრმე რამდენიმე მილიმეტრია.
თუ დეფექტები არ არის ზედაპირული, ღრმად აღწევს საღებავის ფენაში, შეღებვა შეუცვლელია, თუნდაც დაზიანების არეალი ძალიან მცირე იყოს. უპირველეს ყოვლისა, ჩიპი კარგად უნდა იყოს გარეცხილი სპეციალური საშუალებები, შემდეგ დეგრადაცია და მკურნალობა პრაიმერით. როდესაც ის მშრალია, წინასწარ შეძენილ საღებავს მიმართავენ სხეულის ფერს. სპეციალიზებული მაღაზიები ყიდიან პატარა ბოთლებს, რომლებიც გახდებიან შესანიშნავი ვარიანტიამ შემთხვევაში.
მნიშვნელოვანია, რომ სხეულის ნებისმიერი შეკეთება (განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ის მოითხოვს შემდგომ შეღებვას) უნდა ჩატარდეს მშრალ, სუფთა და დახურულ ადგილას. ჰაერის ტენიანობა ასევე უნდა იყოს ნორმალური - არა მომატებული.
ჩიპების შეკეთება სხეულზე: საღებავის გარეშე მუშაობა
საღებავის დეფექტების აღმოფხვრა შემდგომი შეღებვის გარეშე შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ სხეულის ელემენტი არ არის დეფორმირებული და ქარხანა საღებავიარ იმოქმედა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მხოლოდ ლაქი დაზიანდა. მხოლოდ ამ შემთხვევაში იქნება შესაძლებელი პიგმენტის გამოყენების თავიდან აცილება ჩიპებისა და ნაკაწრების შეკეთების შემდეგ.
სპეციალიზებულ ცენტრებში, ასეთი დეფექტების აღმოსაფხვრელად, ხელოსნები ზედაპირს აპრიალებენ სპეციალური კომპოზიციის გამოყენებით. მას ჰქვია პოლონური და არსებობს რამდენიმე ტიპი. თითოეულ მათგანს აქვს თავისი უპირატესობა და მიზანი. მაგალითად, თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ დაჟანგული საღებავი სინთეტიკური ლაქით, ხოლო ლაქის ფენა ამოიღოთ აბრაზივით. კარგი პოლიმერული ლაქები. ისინი ამისთვის არიან საღებავის დაცვადა გაზრდის მის მომსახურების ხანგრძლივობას.
რა შემთხვევებში შეუძლებელია ფერწერის თავიდან აცილება?
იმ შემთხვევაში, როდესაც დაზიანება ღრმაა, საჭიროა სხეულზე ჩიპების შეკეთება შემდგომი შეღებვით. ასევე, ამ პროცესის თავიდან აცილება შეუძლებელია იმ შემთხვევებში, როდესაც საღებავის გამოყენება არასწორად განხორციელდა, მაგალითად, ტექნოლოგია დაირღვა და საღებავი გაიზარდა, ადიდებულმა, დაიწყო ბუშტუკები და ა.შ. ზოგიერთ შემთხვევაში, შეგიძლიათ გადალახოთ ადგილობრივი აღდგენა LCP მაგრამ არის სიტუაციები, როდესაც მანქანა მთლიანად უნდა გადახატო.
დიდი ჩიპები და ჩაღრმავებები განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს, მაგალითად, უბედური შემთხვევის, ძლიერი სეტყვის, ავტოსადგომზე ურმის დარტყმის შემდეგ და ა.შ. მაშინაც კი, თუკი მათი ამოღება შესაძლებელია ცენტრში, სადაც ნაოჭები ამოღებულია შეღებვის გარეშე, ფაქტი არ არის, რომ ამ უბნების დახატვა არ დასჭირდება. ინსტრუმენტებთან მუშაობისას შეიძლება წარმოიშვას მანქანის საღებავის დეფექტები: შეშუპება ან ბზარები.
ნაოჭების მოცილება შემდგომში ტარდება სპეციალიზირებულ სემინარებში. პირველ რიგში, ხელოსნები ასწორებენ რკინას და მხოლოდ ამის შემდეგ აკეთებენ საღებავებს.
ფერწერა ასევე აუცილებელია, როდესაც ჟანგი, ლითონის კოროზია ხდება. თავდაპირველად, ადგილი გაწმენდილია, შემდეგ ზედაპირს ამზადებენ კომპოზიციით ანტიკოროზიული თვისებებით, შემდეგ კი ხატავს.
ახლა ჩვენ ეტაპობრივად შევისწავლით მანქანის სხეულიდან ჩიპების ამოღების პროცესს. თუ თქვენ გაქვთ გარკვეული უნარები, შეგიძლიათ თავად სცადოთ მათი გამოსწორება. თუ არ არსებობს გამოცდილება, უმჯობესია არ გარისკოთ და დაუყოვნებლივ მიმართოთ სპეციალისტს. საღებავის არასათანადოდ შესრულებული აღდგენა (გატეხილი ტექნოლოგიით) გამოიწვევს კიდევ უარეს შედეგებს.
ჩიპების და ნაკაწრების უმეტესი ნაწილი არის მანქანის წინა ნაწილზე: კაპოტი, წინა ბალიშები (კაპიუშონის სიმეტრიულად) და ბამპერი (უკანა და წინა). ამიტომ, თავდაპირველად ღირს სხეულის ამ ელემენტების შემოწმება და დაზიანების ხაზგასმა თეთრი მარკერით.
მანქანის მომზადება
უკვე დაწერილია ზემოთ, თუ როგორ იხსნება ზედაპირული ნაკაწრები და ჩიპები. თუ ასეთი დაზიანებები ბევრია და ისინი ღრმად შედიან საღებავის სტრუქტურაში, აუცილებელია საფუძვლიანად დაიბანოთ მთელი სხეული ან ის ელემენტები, რომლებზეც დაზიანებები იქნა აღმოჩენილი. ის მნიშვნელოვანი ეტაპიწინა სხეულის შეკეთებადა ფერწერა, რადგან ჭუჭყიანი ნაწილაკები არ დაუშვებს ხარისხიან მუშაობას. გაწმენდისას რეკომენდებულია მისი გამოყენება სარეცხი საშუალება... შემდეგ სხეული აშრობს.
საჭირო ინსტრუმენტების მომზადება
რემონტის დაწყებამდე უნდა მოამზადოთ:
- აბრაზიული ქაღალდი.
- გასაპრიალებელი მანქანა და პასტების ნაკრები.
- დასრულების putty.
- მშობლიური პიგმენტი და ლაქი.
ჟანგის მოცილება და ქვიშა
შემდეგი ნაბიჯი არის ჟანგის ამოღება, ასეთის არსებობის შემთხვევაში, ჩიპების ადგილზე. ეს შეიძლება გაკეთდეს დანით ან ფაილით. მაშინ აუცილებელია სპეციალური ქიმიკატის გამოყენება, რომელიც ხელს უშლის ჟანგის გავრცელებას.
სხეულზე ჩიპების ამოღება, რა უნდა გავაკეთოთ შემდეგ? ის მოსახერხებელი იქნება, რომლის დახმარებითაც დამუშავებულია ჩამოყალიბებული დეფექტის მქონე ადგილი. შეგიძლიათ გამოიყენოთ საფქვავი. აქაც მნიშვნელოვანია ტექნოლოგიაზე დაკვირვება. პირველ რიგში, დაფქვა ხდება უხეში მარცვლოვანი აბრაზივით, შემდეგ კი უფრო თხელით. არ ღირს დამუშავება დაზიანებული ადგილიდიდი ხნის განმავლობაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება გამოჩნდეს ღრმა ღარები, რომლებიც ჩანს საღებავის ქვეშ. კარგად დამუშავება ხელს უწყობს ახალი საღებავის უკეთეს ადჰეზიას ძველ საფარზე და ასევე უზრუნველყოფს, რომ ამ ადგილს არ ჰქონდეს ძლიერი გადასვლა.
პრაიმინგი და შეღებვა
მთავრდება ადგილობრივი რემონტისხეულის ჩიპები საღებავის გამოყენებით. მანამდე დამუშავებული ზედაპირი ექვემდებარება გაჩენილი მტვრის მოცილებას და ცხიმს. შემდეგი, პრაიმერის ფენა გამოიყენება. მას შემდეგ, რაც კარგად გაშრება, წაისვით საღებავი, რომელიც შეესაბამება სხეულის ფერს და ზემოდან ლაქი.
Გამოყენებამდე კარგად შეანჯღრიეთ. საღებავი უნდა იქნას გამოყენებული რამდენიმე ფენაში, შესვენება მათ შორის ისე, რომ გაშრეს. აუცილებელია პიგმენტის გამოყენება მანამ, სანამ პატარა მუწუკი არ გამოჩნდება. შემდეგი, საღებავი უნდა გაშრეს 2-3 დღის განმავლობაში.
სასურველი ჩრდილის პოვნა ადვილია. ეს მითითებულია მანქანის პასპორტში და ასევე შეგიძლიათ ჰკითხოთ სპეციალისტს მაღაზიაში. ჩვეულებრივ იქ მუშაობენ გამოცდილი თანამშრომლები, რომლებიც ოსტატურად ირჩევენ პიგმენტს აპარატის შემოწმების შემდეგ. ლაქის შეძენა შესაძლებელია იქ.
დაფქვა და გაპრიალება
სხეულზე ჩიპების ადგილობრივი შეკეთების შემდეგი ეტაპი უნდა დაიწყოს მხოლოდ მაშინ, როდესაც საღებავი მთლიანად გაშრება. აუცილებელია ჩამოყალიბებული ტუბერკულოზის ამოღება დაფქვით. იმისათვის, რომ არ დაზიანდეს მიმდებარე ლაქი, ნიტრო ნაყენის თხელი ფენა გამოიყენება სამუშაო ადგილის გარშემო. შემდეგ, წყალში ჩაყრილი სანდლის ნაჭერით, ტუბერკულოზი ამოღებულია. როგორც რემონტის დასაწყისში, პირველი, დაფქვა ხდება უხეში აბრაზივით და მთავრდება ჯარიმით. თუ ამას აკეთებთ ქაღალდით და არა საბეჭდი მანქანით, მაშინ ჯერ დაგჭირდებათ P1500 ქვიშის ქაღალდი, შემდეგ კი P2000.
მანქანის კორპუსზე ნაკაწრებისა და ჩიპების ამოღების შემდეგ, სარემონტო ადგილის გასათანაბრებლად, აუცილებელია მსუბუქად მოაყაროთ მთელი მიმდებარე სივრცე იმ ნაწილზე, სადაც შეკეთება განხორციელდა. შემდეგ ის რჩება მხოლოდ მანქანის გასაპრიალებლად და ისიამოვნეთ თქვენი რკინის "ცხენის" განახლებით.
შემდგომში, რეკომენდირებულია დამცავი ნაერთების გამოყენება მანქანის საღებავზე გასაპრიალებლად. ისინი მუშაობენ დამცავებად, იცავს საღებავს არა მხოლოდ ჩიპებისა და ნაკაწრებისგან, არამედ მრავალი სხვა აგრესიული გარე ფაქტორებისგან. გარდა ამისა, იმისათვის, რომ დაიცვან საღებავი იმ სხეულის ელემენტებზე, რომლებიც ყველაზე ხშირად განიცდიან, ისინი გამოიყენება დამცავი ფილმიროგორიცაა პოლიურეთანი. ის სრულყოფილად იცავს მცირე დაზიანებისგან, ასევე მწერებისგან შესაძლო ზიანისგან. თუ იყენებთ ასეთ საშუალებებს, თქვენ აღარასდროს დაინტერესდებით კითხვაზე, თუ როგორ ამოიღოთ ჩიპები მანქანის სხეულზე.
ყველა მძღოლი ოცნებობს მიიღოს მაღალი ხარისხის დაცვა თავისი რკინის ცხოველისთვის. როგორ ამოიღოთ ჩიპი მანქანის სხეულზე საკუთარი ხელით? ეს კითხვა მასაც აინტერესებს. აპარატის გამოყენებისას ხშირად არის უხარისხო ზედაპირი გზაზე, თხევადი ბიტუმი, ხრეში.
ქვების ნაჭრები ხშირად მოდის გამავალი და მომავალი მანქანების ბორბლების ქვემოდან და კვალს ტოვებს მინაზე და საღებავზე. ჩიპი მანქანები უბედური შემთხვევის შემდეგაც კი რჩება. ისინი უნდა აღმოიფხვრას როგორმე მანქანას იგივე წარმოსადგენი გარეგნობა... როგორ ამოიღოთ ჩიპი მანქანით? თქვენ უნდა გაარკვიოთ.
ჩიპების გამოჩენის მიზეზები და შედეგები
ქარხნის ჭიშკრიდან გასული მანქანაზე ჩიპი აუცილებლად გამოჩნდება. ეს განცხადება განსაკუთრებით ეხება ჩვენი ქვეყნის გზებს.
ვინმემ დაიჭირა მაღალი სიჩქარეკენჭს შეუძლია ამოიღოს საღებავის ნაჭერი.
ზოგჯერ მანქანის კაპოტი ჰგავს საცერს. მისი გარეგნობა დაკარგულია, ასეთი მანქანა კარგ ფასად არ იყიდება.
საფარის დარღვევის მქონე მანქანა კარგავს წარმოდგენილ გარეგნობას
მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ სხეული მგრძნობიარე ხდება სხვადასხვა უბედურების, მათ შორის ლითონის კოროზიის. თუ შეხედავთ კორპუსის სტრუქტურას, შეამჩნევთ რამდენიმე დამცავ ფენას. ეს ნამცხვარი შედგება შემდეგი ფენებისგან:
- სხეულის ფოლადი;
- ფოსფატი;
- პრაიმერი;
- ფუძის მინანქარი;
- მანქანის ლაქი;
- გასაპრიალებელი შემადგენლობა.
როგორ ამოიღოთ ჩიპი სხეულზე? პირველ რიგში, თქვენ უნდა ყურადღებით შეამოწმოთ დაზიანების ადგილი.
თუ დაცვის მხოლოდ 2 - 3 ფენაა დაზარალებული, ეს მხოლოდ ნაკაწრია.
თუ სიღრმე აღწევს პრაიმერს ან ლითონს, ეს ძალიან ცუდია.
სტრუქტურა საავტომობილო საფარიდა დეფექტები
რემონტის მეთოდები შეიძლება განსხვავდებოდეს ღრმა ჩიპებისა და მცირე ნაკაწრებისთვის.
პირველ შემთხვევაში, თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა დაიწყოთ ბრძოლა, წინააღმდეგ შემთხვევაში წყალი ხვდება ხვრელებში და დაიწყება კოროზია.
რაც უფრო მეტი დრო გადის დაზიანების მიღებამდე და მის მოხსნას შორის, მით უფრო ძვირი იქნება მანქანის საფარის ნორმალურ მდგომარეობაში დაბრუნება.
სხეულის დაზიანების აღდგენა
მაშ რა უნდა იცოდეთ მანქანაში ჩიპების შეკეთების დაწყებისას? როგორ გავაკეთოთ ეს სწორად? ღონისძიება ტარდება შემდეგი ძირითადი მეთოდებით:
- მანქანაზე ჩიპების რეკონსტრუქცია საკუთარი ხელით შეიძლება განხორციელდეს გასაპრიალებლად დაზიანებული ტერიტორიასხეული;
- მანქანის კორპუსის ცალკეული ჩიპების ამოღება უფრო იაფია საღებავისა და ლაქების სარემონტო მილების გამოყენებით;
- შესაძლებელია დაზიანების ამოღება დიდი ფართობიდან მთელი პანელის ზოგადი პრაიმინგის შემდეგ.
პრაიმერის ზოგადი ფენის გამოყენების შემდეგ სხეულის მთლიანი ელფერი უნდა დამუშავდეს და გაპრიალდეს. ზოგიერთ შემთხვევაში, უმჯობესია შეცვალოთ ეს ნაწილი მთლიანად.
სპეციალური გასაპრიალებელი სპეციალური პასტით დაგიცავთ ზედაპირის მცირე ნაკაწრებისგან.
როგორ გავასწორო ჩიპები? თუ ისინი ძალიან მცირეა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური ფანქარი. იგი იქმნება პოლონურის ან ცვილის საფუძველზე და აქვს შეფერილობის ეფექტი. ნაკაწრის მოსაშორებლად, რომელსაც ასევე უწოდებენ ობობას, უნდა დაიწყოთ მის გარშემო არსებული ზედაპირის დამუშავებით. სუფთა ბენზინი ან გამათხელებელი ხსნის ყველა ჭუჭყს დაზიანებული ზედაპირიდან და მის მახლობლად.
თქვენ შეგიძლიათ მკურნალობა ნაკაწრი და გაპრიალება აბრაზიული ნაერთებით.
მას შემდეგ, რაც შემადგენლობა გაშრება, საჭიროა ნახატი ფანქრით დახატოთ. დაფარული ტერიტორია კარგად უნდა გაშრეს.
ზედაპირული ჩიპები ან ბზარების ქსელი შეიძლება შეავსოთ სპეციალური ფანქრით, ზედაპირის წინასწარი გაწმენდის შემდეგ, ცხიმიანი ნაერთებით
როგორ ხატავს ჩიპსებს საკუთარი ხელით? ლითონის ფართო დაზიანება დაფარული უნდა იყოს ადგილობრივი საღებავით. მანქანის დილერებში, სპეციალური სარემონტო ნაკრები, რომელიც შეიცავს მინანქრის ბოთლს. სამუშაოდ, თქვენ უნდა მოამზადოთ:
- თხელი ფუნჯი ან გამკაცრებული მატჩი;
- დეგრადატორი;
- ანტიკოროზიული პრაიმერი;
- მინანქარი;
პირველ რიგში, დაზიანების ადგილი საგულდაგულოდ არის დამუშავებული დეგრაზატორით, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც თეთრი სული. გაშრობის შემდეგ გამოიყენება On-Rust პრაიმერი. ეს საშუალებას მისცემს მინანქარს მტკიცედ დაიჭიროს სხეული.
პრაიმერი კარგად უნდა გაშრეს, რის შემდეგაც საღებავის ფენები გამოიყენება ასანთი ან თხელი ფუნჯით, შემდეგ ლაქი.
თითოეული მათგანი უნდა იყოს გამხმარი. ბოლო ოპერაცია არის დაფქვა ძალიან წვრილმარცვლოვანი შპალერით და გაპრიალება სპეციალური პასტებით. მანქანის სხეულზე ჩიპების ამოღებაზე ყველა სამუშაო რეკომენდირებულია ჩაკეტილ ოთახში, რათა თავიდან იქნას აცილებული გარემონტებულ ზედაპირზე მტვრის შეღწევა.
თუნდაც ყველაზე მეტად მცირე რემონტიმანქანის სხეულზე გაკეთებული ჩიპები არ არის სრულყოფილი პლასტიკური ნაწილების განახლების გარეშე. ამ შემთხვევებში, დაზიანების ადგილი ცხიმგაცლილი, შეღებილი და გაპრიალებულია ისევე, როგორც ლითონზე. როგორ დავხატოთ ჩიპები მეტალის მანქანაზე? ახლად გამოყენებული ნაერთი ჩვეულებრივ უფრო კაშკაშაა ვიდრე ძველი საფარი. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ დაფაროთ სარემონტო ტერიტორია აკრილის ლაქით.
თუ გაშრობის შემდეგ ახალი საღებავის ფერი უფრო ნათელია ვიდრე საფარი, წაისვით აკრილის ლაქი
და როგორ არის ჩიპი შეღებილი მანქანაზე სიცივეში ზამთრის დრო? ეს კითხვა შეიძლება წარმოიშვას მრავალი მანქანის მფლობელისგან. ამ დროისთვის შეუძლებელია ყველა ფერწერის ოპერაციის განხორციელება. აქედან გამომდინარე, ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ გირჩიოთ, რომ დაფაროს ზიანი კომპოზიციით "მოვილი". ის შეინარჩუნებს ჩიპს ან ნაკაწრს გათბობამდე. ზაფხულში შეგიძლიათ უბრალოდ ჩამოიბანოთ დიზელის ზეთი ან თეთრი სპირტი.
Hood და სხეულის სხვა ნაწილების დასაცავად, ბევრი იყენებს სპეციალური ფილმი, რომელიც იყიდება მანქანის დილერებში.
მისი სრული გამჭვირვალობის გამო, ის არ ცვლის მანქანის ფერს. უფრო ადვილი, სწრაფი და იაფია მხოლოდ ფილმის შეცვლა, ვიდრე საღებავისა და ლაქის ფენის შეკეთება და ჩიპების სრული აღმოფხვრა.
საღებავის შეკეთების სხვა გზები
როგორ გავასწორო პატარა ჩიპებისაღებავები? ხანდახან საკმარისია სხეულის ნაწილის უბრალოდ გაპრიალება დაზიანებული საფარის შესაკეთებლად. ეს ეხება უმცირესი ნაკაწრების მოცილებას, რომლის სიღრმე არ მიაღწია მიწას და ლითონს.
დაფარვის აღდგენა ხდება 2 საფეხურზე. პირველ რიგში, ადგილი დაფქულია ძალიან წვრილმარცვლოვანი შპალერის გამოყენებით. შემდეგ საღებავის ჩიპები გაპრიალებულია პასტით. ეს უნდა გაკეთდეს ფრთხილად.
არაფერზე არ გჭირდებათ ხატვა. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ყველა ეს მოწყობილობა ნებისმიერ დროს. ამისათვის თქვენ უბრალოდ უნდა წახვიდეთ მანქანის მაღაზია... სამუშაოს შესახებ უფრო დეტალური ინფორმაციისთვის იხილეთ ეს ვიდეო:
Ახლოდან პრობლემური სფეროებიხატვის გარეშე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სამუხრუჭე სითხე... იგი გამოიყენება ნაჭრის ნაჭერზე და დაზიანებულია დაზიანების ადგილზე. ამ ტიპის სითხე ახასიათებს ლაქის კოროზიას, რის შედეგადაც იგი დაფარავს ნაკაწრებს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეაკეთოთ თქვენი მანქანა ამ გზით.
მანქანის შეღებვის ჩიპების შეკეთება ფანქრით, ზოგიერთი მანქანის მფლობელის მიერ ფულის დაკარგვად ითვლება. ფაქტია, რომ ის შეიცავს ერთგვარ გამჭვირვალე სითხეს. ის მანქანის ლაქს წააგავს. ზედაპირზე ნაკაწრის გამოყენების შემდეგ, ის უნდა კრისტალიზდეს მზეზე 2 დღის განმავლობაში.
მანქანაზე, რომელიც აღწევს ლითონს, შეიძლება გაკეთდეს სპრეის იარაღის ან სპრეის საღებავის გამოყენებით.
შესაძლო შეცდომები და მათი აღმოფხვრა
რემონტის დროს შეიძლება მოხდეს შეცდომები. 
ისინი გამოჩნდებიან შემდეგნაირად:
- დამტვერვა;
- მტვრის ჩამოსხმა;
- საღებავის ფენის არათანაბარი გაშრობა;
- ამოჭრილი ჰაერის ბუშტუკები;
- ქერქის გამოჩენა საღებავზე;
- ნიშნებისა და ღარების გამოჩენა;
- გლუვი ეფექტი;
- წვეთები და ლაქები;
- ცხიმოვანი ლაქები;
- შეუღებავი ადგილები.
დამტვერვა არის საღებავის გამოყენება წინა ფენაზე, რომელიც ჯერ კიდევ არ არის გამხმარი. მისი ამოღება შესაძლებელია მხოლოდ დაფქვით. მტვრის დაგროვება ხდება გარე რემონტის დროს. თქვენ შეგიძლიათ მოშორდეთ მას შემდეგ, რაც სარემონტო ადგილი მთლიანად გაშრება ზედა ლაქის ფენის მოხვევით.
ჰაერის ბუშტუკები შეიძლება შეიქმნას სწრაფი მოქმედების გამხსნელის გამოყენებით ან საშრობით.
თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ისინი დაფქვით. ქერქი ხდება სქელი საღებავით. შეცდომა აღმოფხვრილია რემონტისა და გასაპრიალებელი ადგილის დაფქვით. ნაოჭები და ღარები უხეში დამუშავების მასალის შედეგია. თუ საღებავი საკმარისად სქელია, შეგიძლიათ სცადოთ მისი გახეხვა.
ზოგიერთი პრობლემა შეიძლება მოგვარდეს მხოლოდ დაფქვით და შემდგომი გაპრიალებით
გლუვი ეფექტი ხდება მაღალი ტენიანობის პირობებში მუშაობისას. დეფექტის აღმოფხვრა შესაძლებელია მხოლოდ დაფქვით და შემდგომი გაპრიალებით. წვეთოვანი ხდება, თუ საჭირო იყო ძალიან თხევადი ნივთიერების შეღებვა.
სპრეის იარაღთან მუშაობისას ის ძალიან ახლოს მიიტანეთ სხეულის ზედაპირთან. მისი აღმოსაფხვრელად, თქვენ უბრალოდ უნდა ამოიღოთ ყველა საღებავი სარემონტო ადგილიდან და გამოიყენოთ ახალი.
ცხიმის ლაქები არის შედეგი იმისა, რომ ზედაპირი არ არის დამუშავებული სპეციალური ნაერთით. ამ შეცდომის გამოსწორება შესაძლებელია მხოლოდ შეღებვით. ანალოგიურად, შეუღებავი აღმოფხვრილია.
დასკვნა თემაზე
თუნდაც პროფესიონალი მძღოლებიდიდი გამოცდილებით არ არის გარანტირებული მართვის დროს შეცდომების დაშვებისგან. ეს ნაკლოვანებები იწვევს სხეულის ნაწილების სხვადასხვა დაზიანების წარმოქმნას. თუ ისინი პატარაა, მაშინ ჩიპების დალუქვა შესაძლებელია საკუთარი ხელით.
საკმარისია მხოლოდ დაზიანებული ადგილების დამუშავება დეგრაზატორით და შეხება ჩიპს მინანქრით და ლაქით, შემდეგ გაპრიალეთ ეს ადგილი.
შეღებილი ტერიტორია ჯერ საფუძვლიანად უნდა გაშრეს, შემდეგ გაპრიალდეს და ბოლოს გაპრიალდეს. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ საღებავის ხსნარი მანქანის დილერებში. ის ხშირად შედის სარემონტო ნაკრებში. დამატებითი ინფორმაციისთვის, თუ როგორ ამოიღოთ "შეცდომები" მანქანიდან, იხილეთ ეს ვიდეო:
არ გადაიხადო განსაკუთრებული ყურადღებაკაპოტზე და მანქანის სხვა ნაწილებზე მცირე დაზიანებისთვის - არასწორი ვარიანტი. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ლითონის კოროზია და სხვა ძვირადღირებული რემონტი... უმჯობესია დაუყოვნებლივ აღმოფხვრას მცირე ხარვეზები.
ზე სწორი სამუშაოშეფერილი ტერიტორია თითქმის უხილავი იქნება გვერდიდან. მანქანა კვლავ შეიძენს საჩუქარს გარეგნობა.
ზოგჯერ, შეკეთების შემდეგ, შეშუპება ჩნდება საღებავის ფენაზე. იგი ითვლება არასათანადო ფერწერის მტკიცებულებად. პატარა ჰაერის ბუშტი ხვდება საღებავის ფენის ქვეშ, რომელიც აფუჭებს საფარს. შეშუპების ადგილზე აუცილებლად შეიქმნება კოროზიის ცენტრი.
შეეცადეთ შეაკეთოთ საფარი და თქვენი მანქანა ბრწყინავს ახალივით!
თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა გაუმკლავდეთ ასეთ კერებს. თქვენ უნდა გახსნათ საკუთარი საღებავის ბოთლი. შემდეგ ის მთლიანად ამოღებულია შეშუპების ადგილიდან. საღებავის დარჩენილი ფენა მტკიცედ უნდა დაიჭიროს. ტერიტორია დაფარულია პრაიმერით და მინანქრით. უმჯობესია გამოიყენოთ იგი რამდენიმე ფენაში, შემდეგ ქვიშის დარღვევები და გაპრიალება.
მანქანის მუშაობის დროს, ყველაზე ზუსტი მძღოლიც კი არ არის დაცული ჩიპებისა და ნაკაწრებისგან. ეს უმნიშვნელო პრობლემები წარმოიქმნება გზის სავალი ნაწილიდან კენჭების, ტოტებისა და მაღალი მშრალი ბალახის გამო. სიტუაცია არ არის სასიამოვნო, რადგან ხრეში არა მხოლოდ ზიანს აყენებს საღებავებს, არამედ ავლენს ქარხნის პრაიმერს ხანდახან თავად ლითონზე, სადაც მოგვიანებით მის დაზიანებულ სტრუქტურაზე ჩნდება კოროზიის კერები, რაც იწვევს მეტს ცუდი შედეგები... სიტუაციის გასაუმჯობესებლად, სულაც არ არის აუცილებელი სამსახურში წასვლა და ხელახლა შეღებვა. დაზიანების ხარისხის მიხედვით, თუ მოთმინება გაქვთ, შეგიძლიათ გააკეთოთ ჩიპების ადგილობრივი შეკეთება მანქანის სხეულზე საკუთარი ხელით.
მანქანის ნაკაწრები
ზიანი იყოფა სამ დონეზე, მათი განსხვავებებია დაზიანების სიღრმეში და არეალში. საღებავის ზედა ფენის ნაკაწრები, ჩიპები პრაიმერის დონემდე და ლითონის დაზიანება. თითოეული დონე მოითხოვს საკუთარ მიდგომას. კორპუსის შეკეთების ტექნოლოგიები მანქანაშესაძლებელს გახდის ყოველგვარი დაზიანების ამოღებას უკვალოდ. საკმაოდ ბევრი ინოვაციური პროდუქტია, ყველა მათგანი მდგრადია ტენიანობის, მზის და ტემპერატურის უკიდურესობების მიმართ. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ საშუალებები აგრესიულ გარემოზე ზემოქმედების შედეგების აღმოსაფხვრელად ნებისმიერ ავტო მაღაზიაში.
თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ კითხვაზე, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ ჩიპი მანქანის სხეულზე საკუთარი ხელით, მაშინ რემონტის პროცესის გაანალიზებამდე უნდა გაეცნოთ რამდენიმე წესს:
რაც უფრო ადრე შეუდგებით საქმეს, მით ნაკლები თანხა ეღირება რემონტს. გვახსოვდეს, რომ უმნიშვნელო ჩიპიზომა მხოლოდ რამდენიმე მილიმეტრი შეიძლება გაიზარდოს რამდენჯერმე წლის განმავლობაში, გზაზე იძენს ჟანგი.
ჩიპების და ნაკაწრების ადგილობრივი შეკეთება
საღებავის შეკეთება იყოფა:
სამუშაოსთვის საჭირო მასალები:
- დეგრადაცია;
- ბოთლი;
- პრაიმერი;
- სპრეის საღებავი ან ფანქარი;
- ლაქი;
- თუ არ გსურთ ყველაფერი ცალკე აიღოთ, მაშინ შეგიძლიათ შეიძინოთ მზა სარემონტო ნაკრებიბოთლები ტაფებით.
მუშაობის ეტაპები:
არსებობს საშუალებები, როგორიცაა " ცვილის ფანქრები"ან" კორექტორები ", მათ შეუძლიათ ადვილად და სწრაფად აღმოფხვრას ჩიპები, სადაც ნიადაგი შეეხო, თუმცა, ისინი არ არის შესაფერისი ყველა შემთხვევისთვის. ამ სამკურნალო საშუალებების ორი ტიპი არსებობს:
შეკეთების შემდგომი საღებავის დეფექტები
თუ თქვენ უგულებელყოთ ხატვის ტექნიკის საყოველთაოდ მიღებული და დიდი ხანია დამტკიცებული წესები სხეულზე ჩიპების მოსაშორებლად, მაშინ სამუშაოს დასასრულს თქვენ აუცილებლად შეხვდებით ისეთ შედეგებს, როგორიცაა:
როგორც ხედავთ, ზოგიერთი შეცდომის გამოსწორება ძნელია, ზოგი კი საერთოდ შეუძლებელია. მინდა აღვნიშნო, რომ დამოუკიდებელი გზით ნაკაწრების აღმოსაფხვრელად შესრულებული ყველაზე მაღალხარისხიანი სამუშაოც კი ჩამორჩება მომსახურება... თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ დამოუკიდებელი ადგილობრივი რემონტი მხოლოდ დროებითი ღონისძიებაა. Რა თქმა უნდა, საუკეთესო ვარიანტიდაფარავს კაპოტის არეს სპეციალური ხრეშის საწინააღმდეგო ფილმით ან სხვა დამცავი შემადგენლობა... რაც შეეხება ფილმს, ის მოდის ვინილში ან პოლიურეთანში. მისი ფენა 100-200 მიკრონი ქმნის "ფარს", რომელიც იცავს მანქანას მცირე დაზიანებისგან რამდენიმე წლის განმავლობაში.
ნაკაწრების დაცვის სხვა ვარიანტები:
- საპრიალებელიპოლიმერის სახეობიდან გამომდინარე, ისინი არიან ტეფლონი, ეპოქსიდური და ნანოპოლიმერი.
- პლასტიკური დეფლექტორებისხვაგვარად როგორც ამრეკლავი. ისინი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია კაპოტის წინა კიდეზე და გვერდითი ფანჯრების ზემოთ.
- თხევადი ფორმულირებები, იგივე სილიკატური წებო. თხევადი მინაუხილავი ფენა დევს საღებავზე.
- საქმე ქსოვილზე დაფუძნებული... ჩვეულებრივ მიდის hood.
მანქანაზე ნაკაწრები გარდაუვალია. თქვენი ბრალით თუ არა, ადრე თუ გვიან ისინი გამოჩნდებიან. და მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი დაზიანება, როგორც ამბობენ, არ იმოქმედებს სიჩქარეზე, ყველა მანქანის მფლობელს სურს მოშორება მათ ნებისმიერ ფასად. განსაკუთრებით თუ მანქანა არის ახალი ან ახლახანს შეძენილი.
აქ მოცემულია ნაკაწრების ძირითადი ტიპები და მათთან გამკლავების დადასტურებული გზები.
1. როგორ ამოვიღოთ ლაქაზე უმნიშვნელო ნაკაწრები
ჩვენ ვსაუბრობთ წვრილ წვრილ ნაკაწრებზე, რომლებიც ჩანს მხოლოდ გარკვეული კუთხით და საერთოდ არ ჩანს სველი მანქანა... ეს ნაკაწრები გავლენას ახდენს მხოლოდ საღებავის ზედა ფენაზე. და მათი ამოღება ყველაზე ადვილია.
ცვილის პოლონელი
თქვენ დაგჭირდებათ ცვილის პოლონელი, რომელიც გამოიყენება დაბანის შემდეგ. ცვილის თხელი ფენა შექმნის დამცავი საფარიდა შეავსეთ ნაკაწრები. მეთოდი კარგია, რადგან ის არ მოითხოვს სპეციალური აღჭურვილობადა უნარებს. მაგრამ, როგორც თქვენ ალბათ მიხვდით, ასეთი დაცვა საკმარისია მოკლე დროში. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, საფარი ხელახლა უნდა იქნას გამოყენებული.
გასაპრიალებელი მანქანა + აბრაზიული პასტა
მეტი ეფექტური მეთოდინაკაწრების აღმოფხვრა ითვლება გასაპრიალებლად სპეციალური მანქანით და წვრილი აბრაზიული პასტით. ეს დაგეხმარებათ გაუმკლავდეთ თითქმის ნებისმიერ ნაკაწრს, რომელიც შეეხო ლაქს, მაგრამ არ მიაღწია საღებავს.
ჩვეულებრივ, გაპრიალება ხდება სპეციალისტების მიერ. თუ გადაწყვეტთ დამოუკიდებლად მოქმედებას, დაგჭირდებათ:
- წვრილი აბრაზიული პასტა;
- ქვიშის ქაღალდი P2000;
- სპრეის ბოთლი წყლით;
- ხელსახოცები.
კარგად გარეცხეთ მანქანა და გააშრეთ პროცედურის დაწყებამდე. განათავსეთ მანქანა ჩრდილში ან ავტოფარეხში ისე, რომ სხეული არ გაცხელდეს მზეზე და ნაკაწრები და მუშაობის შედეგი აშკარად ჩანს.
დაიმუშავეთ დაზიანებული ადგილი წყლით გაჟღენთილი ქვიშაქვით და გააშრეთ.
წაისვით რამოდენიმე პასტა წრეზე და გახეხეთ ნაკაწრი, თანდათან გაზარდეთ სიჩქარე. ეცადეთ დიდხანს არ დარჩეთ ერთ ადგილას, ისე რომ არ გაათბოთ ლაქი.
განაგრძეთ გაპრიალება მონაცვლეობით მარცხენა-მარჯვენა და ზევით-ქვემოთ დარტყმებით. დაამუშავეთ არა მხოლოდ ნაკაწრი, არამედ მის გარშემო არსებული ტერიტორია. ხშირად ჩამოიბანეთ საპრიალებელი ადგილი წყლით და გაწმინდეთ საჭე დაფისგან.
გააპრიალეთ სანამ ნაკაწრი მთლიანად არ გაქრება.
2. როგორ ამოიღოთ ნაკაწრები საღებავზე
თუ არა მხოლოდ ლაქი დაზარალდა, რეგულარული გასაპრიალებელიარ არის საკმარისი. ამ შემთხვევაში, დაზიანების შეღებვა შესაძლებელია რესტავრაციის ფანქრით, რომელიც შეესაბამება მანქანის ფერს.
გარეგნულად და ჩრდილების რაოდენობით, ასეთი ფანქრები წააგავს ფრჩხილის ლაქებს. მაგრამ ისინი მზადდება სწრაფად გამკვრივებული აკრილის ფისებისგან, რომლებიც შესანიშნავად ავსებენ ნაკაწრებს.
საფუძვლიანად გაწმინდეთ და წაშალეთ დაზიანებული ადგილი ნაკაწრზე შეღებვის წინ. შემდეგ ფრთხილად ხატავს მას ფუნჯით ფანქრის ბოთლზე.
დატოვეთ საღებავი 15-20 წუთის განმავლობაში. სრული პოლიმერიზაცია ხდება დაახლოებით ერთი კვირის შემდეგ, ამიტომ მანქანა უკეთესია ამ დროს.
3. როგორ ამოიღოთ ღრმა ნაკაწრები და ჩიპები
საღებავი აქაც დაგეხმარებათ. მაგრამ, წინა მეთოდისგან განსხვავებით, თქვენ ჯერ უნდა დაამუშაოთ ზედაპირი პრაიმერით, ხოლო საღებავის, ლაქისა და ლაქის წასმის შემდეგ.
როგორც წესი, ლითონამდე მიღწეული ნაკაწრებისა და ჩიპების აღსადგენად საჭირო თანხები იყიდება ნაკრების სახით. ისევ იგივეა აკრილის საღებავი, ანტიკოროზიული და ჩვეულებრივი პრაიმერები, ასევე დეგრადატორი და გამჭვირვალე ლაქი.
გარეცხეთ და გააშრეთ მანქანა. თუ ჩიპზე არის ჟანგი ან ნაკაწრი, ამოიღეთ იგი წვრილი სანდლის ქაღალდით. შეზეთეთ ლითონის ზედაპირი და დალუქეთ დაზიანების კიდეები ნიღაბი ლენტით.
დაამუშავეთ ზედაპირი ანტიკოროზიული პრაიმერით და გააშრეთ.
შემდეგ წაისვით რეგულარული პრაიმერის ფენა ზედაპირის გასაზრდელად და მოამზადეთ საფუძველი.
წაისვით საღებავის პირველი ფენა. შემდეგ, მას შემდეგ რაც დაელოდებით სანამ ის მთლიანად გაშრება, წაისვით მეორე.
საღებავის გაშრობის შემდეგ, დაფარეთ ზედაპირი გამჭვირვალე ლაქით.
4. როგორ ამოიღოთ ნაკაწრები პლასტმასზე
მანქანის ინტერიერი ასევე განიცდის ნაკაწრებს. ზღურბლები, კარის ბარათები და სხვები აბრაზებულია. პლასტმასის ნაწილებისალონი
პლასტიკური რესტავრატორები
პლასტიკური რესტავრატორების დახმარებით შეგიძლიათ კვლავ მოაწყოთ მორთვა.
ეს პროდუქტები იყიდება აეროზოლების, სპრეის და რძის სახით. მათ აქვთ კარგი შეღწევადობის თვისებები და შექმნილია ნაკაწრების შესავსებად. გარდა ამისა, რესტავრატორების შემადგენლობაში შედის პოლონელი, რომელიც უბრუნებს ზედაპირს თავის ყოფილ სიახლეს.
გამოყენების ინსტრუქცია მოცემულია პროდუქტის შეფუთვაზე. როგორც წესი, აღმდგენი ნაერთები გამოიყენება მშრალ და გაწმენდილ ნაწილებზე და გაშრება რამდენიმე წუთის განმავლობაში. ამის შემდეგ, სუფთა მიკროფიბერის ქსოვილის გამოყენებით, ზედაპირი კარგად არის გაპრიალებული ხელით.
თმის საშრობი ან მსუბუქია
პლასტმასის ნაკაწრებთან გამკლავების უფრო მარტივი და საბიუჯეტო გზა არის გათბობა სამშენებლო ფენით ბოლო საშუალება- სანთებელა. ტემპერატურის გავლენის ქვეშ, დაზიანება ფაქტიურად კურნავს. სიცოცხლის გატეხვა დაგეხმარებათ მცირე ზომის ნაკაწრების მთლიანად ამოღებაში და ღრმა ნაკლებ შესამჩნევად.
ამ გზით ნაკაწრების აღმოსაფხვრელად, თქვენ ძალიან ფრთხილად უნდა გაათბოთ დაზიანებული ზედაპირი, არ დარჩეთ ერთ ადგილას დიდი ხნის განმავლობაში. თუ ბევრი ნაკაწრია, შეისვენეთ ისე, რომ არ გაადნოთ ნაწილი და არ დაწვათ პლასტმასის მიმდებარე საფარის ნაწილები.
5. როგორ ამოიღოთ ნაკაწრები მინაზე
ნაკაწრების ერთ -ერთი ყველაზე შემაშფოთებელი ტიპი. მინაზე აბრაზიები და ობობა არა მხოლოდ აფუჭებს გარეგნობას, არამედ აფერხებს ხედს, ქმნის ბრწყინვალებას და სიკაშკაშეს. მათი აღმოფხვრა შეგიძლიათ სპეციალიზებულ სერვისში გასაპრიალებლად.
თუმცა, თქვენ თვითონ შეგიძლიათ ამის გაკეთება.
ამ გზით, მცირე ნაკაწრები და ნაკაწრები მტვერსასრუტის პირებიდან სრულყოფილად მოიხსნება. ღრმა ნაკაწრებიფრჩხილთან მიჯაჭვულობა მთლიანად არ გაქრება, არამედ გათლილი იქნება, გახდება უფრო პატარა. გასაპრიალებლად გჭირდებათ სპეციალური ნაკრები, რომელიც ჩვეულებრივ მოიცავს საქშენს, წრეებს და პასტას ცერიუმის ოქსიდით.
გარეცხეთ ჭიქა და გააშრეთ. მონიშნეთ ნაკაწრები შიგნიდან მარკერით, რომ გააკონტროლოთ სამკურნალო ადგილი.
განათავსეთ ბიტი საბურღიზე და წაისვით წებო წრეზე. საშუალო სიჩქარით და ზედმეტი ზეწოლის გარეშე, გააპრიალეთ ნაკაწრები პატარა ნაჭრებად.
ხშირად გააკეთეთ შესვენებები, რათა თავიდან აიცილოთ შუშის გადახურება. დაასველეთ წყლით და კვლავ გააშრეთ.
გააგრძელეთ გაპრიალება 30 წუთიდან 1 საათამდე, სანამ შედეგი მისაღები არ იქნება.
6. როგორ ამოვიღოთ ნაკაწრები ფარებზე
ოპტიკის ნაკაწრები ამოღებულია იმავე პრინციპით, როგორც მინაზე. თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ ჩვეულებრივი ნისლის ამოღება, მაგრამ მაინც უმჯობესია გამოიყენოთ სპეციალური გასაპრიალებელი ნაკრები, რომელიც მოიცავს ყველაფერს, რაც გჭირდებათ პროცედურისთვის.
მოქმედებების თანმიმდევრობა, როგორც წესი, მითითებულია ინსტრუქციებში. ჩვეულებრივ, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი:
გარეცხეთ ფარები და გააშრეთ. დაფარეთ თავსახურის, ბამპერისა და საფარის მიმდებარე ადგილები ნიღაბი ლენტით.
ქვიშა შუშის ქვიშის წყალში ჩაყრილი. შემდეგ წაისვით უხეში ლაქი საჭეზე და გააპრიალეთ საშუალო სიჩქარით.
ჩამოიბანეთ აბრაზიული და გააპრიალეთ ზედაპირი წვრილმარცვლოვანი პასტით.
გაწმინდეთ მინა და გაწურეთ, შემდეგ ნაზად წაისვით ულტრაიისფერი ლაქის ერთი ფენა.
დატოვე მანქანა მზეზე რამდენიმე საათის განმავლობაში, რომ გამკაცრდეს ლაქი. სრული პოლიმერიზაცია ხდება 24 საათის განმავლობაში - ამ დროის განმავლობაში მანქანა არ უნდა იყოს გარეცხილი.
სხეული არის მანქანის ყველაზე ძვირი და დაზიანებული ნაწილი. მანქანის სერვისი "Auto-scratch" ახორციელებს პროფესიონალური რემონტიჩიპები, ნაპრალები, ნაკაწრები და სხვა დეფექტები საღებავში კაპოტზე და სხეულის სხვა ელემენტებზე. დაზიანების დროული აღმოფხვრა იწვევს ლითონის კოროზიას და, შესაბამისად, შემცირებას საბაზრო ღირებულებამანქანა როდესაც გაიყიდება.
ჩვენს სპეციალისტებს დიდი დრო არ ჭირდებათ სხეულის დეფექტების გამოსასწორებლად. მანქანის კორპუსის ადგილობრივი შეკეთების თანამედროვე მიდგომა საშუალებას გაძლევთ შეასრულოთ ოპერაციების უმეტესობა ნაწილების დემონტაჟის გარეშე, რაც ამცირებს მუშაობის ხანგრძლივობას და შესაძლებელს ხდის მეტი დრო დაუთმოს საღებავის აღდგენას. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ მეტი მანქანის კორპუსზე ნაკაწრების შეკეთების შესახებ.
Autoscratch სერვისის სპეციალისტები სხეულის დეფექტებს აღმოფხვრის სულ რაღაც რამდენიმე საათში!
| სახელი | ფასი |
| 1500 რუბლიდან. |
ჩიპების, ბზარების, ნაკაწრების შეკეთება მანქანის სხეულზე: პროცედურის მახასიათებლები
Autoscratch სერვისის მიდგომა მანქანაზე ჩიპების ამოღების გარეშე შეღებვის შემდეგ ეტაპებს მოიცავს:
- შეზეთეთ ის ტერიტორია, რომელიც საჭიროებს რემონტს. ჩიპის მახლობლად ამოღებულია პილინგის საღებავი.
- დაზიანებული ტერიტორია გაწმენდილია ქარხნის მიწამდე, გარეცხილი და გამხმარი. ტერიტორია კვლავ გაუფერულებულია.
- ნიადაგის თხელი ფენა გამოიყენება, გამხმარი და გაწმენდილი. ეს პროცედურა რამდენჯერმე მეორდება.
- სერვისის სპეციალისტები განსაზღვრავენ ჩიპის სიღრმეს. საჭიროების შემთხვევაში, გამოიყენება პუტინი. სტრიპტიზაცია ასევე ხდება საღებავის გამოყენებამდე.
- საღებავი ასევე გამოიყენება მცირეოდენი გაწმენდით. იგი ხორციელდება ფრთხილად, ზეწოლის გარეშე.
ჩიპებისა და ნაკაწრების ამოღების ეს მიდგომა უბრუნებს მანქანას თავის ყოფილ ბზინვარებას.
თითოეულ ეტაპზე გამოიყენება პროფესიონალური მასალები, რომლებიც გამოიყენება რამდენიმე ფენაში.
საღებავის შერჩევაზე პასუხისმგებელნი არიან Autoscratch სერვისის სპეციალისტები. ამ ეტაპზე მხედველობაში მიიღება არა მხოლოდ საფარის ქარხნული ფერი, არამედ მანქანის დამწვრობის ხარისხი. ეს საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ საღებავი, რომელიც არ იქნება განასხვავებელი სხეულის ნაწილებისგან, რომელიც დაფარულია "მშობლიური" მინანქრით.
მცირე და ღრმა ჩიპების, ბზარების, ნაკაწრების შეკეთების უპირატესობა Auto-scratch მანქანის სერვისში
ჩვენი ტექნოლოგია საშუალებას გაძლევთ ამოიღოთ საღებავის დეფექტები, შეინარჩუნოთ ქარხნის საფარის სისქე. ამის წყალობით, მანქანის ფასი შენარჩუნებულია გაყიდვისას. ნაწილები იგივე იქნება, როგორც დაზიანებამდე.
შესაძლებელია ამოიღოთ როგორც მსუბუქი საღებავის ჩიპი და ნაკაწრები, ასევე ღრმა, სერიოზული. ამ შემთხვევაში, შედეგი თანაბრად იდეალური იქნება მანქანებისთვის. სხვადასხვა ბრენდებიდა მოდელები.
ჩიპების, ბზარების, ხვრელების სწრაფი შეკეთება მანქანის სხეულზე
თუ სხეულზე საღებავის ჩიპების ადგილობრივი შეკეთება დროულად არ განხორციელებულა, მანქანა გაყიდვისას გაცილებით ნაკლები ეღირება. ყველა მანქანის მოყვარულმა უნდა იცოდეს ამის შესახებ. ყოველთვის არ არის აუცილებელი ავტომობილის იმ ნაწილის შეცვლა, სადაც ნაკაწრები გამოჩნდა. შეუკვეთეთ ჩიპების შეკეთება და ნაკაწრების მოცილება ჩვენში ტექნიკური ცენტრი(ჩრდილო-დასავლეთის ადმინისტრაციულ ოლქში, ჩრდილო-აღმოსავლეთის ადმინისტრაციულ ოლქში, ჩრდილო-აღმოსავლეთის ადმინისტრაციულ ოლქში, აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, სამხრეთ ადმინისტრაციულ ოლქში ან სამხრეთ-დასავლეთ მოსკოვის ადმინისტრაციულ ოლქში) და ეს ბევრად უკეთესი იქნება ეკონომიკის თვალსაზრისით.
ამავდროულად, დრო, რომელსაც ჩვენი სპეციალისტები იღებენ საღებავების ნაკაწრების, ჩიპების და ბზარების მოსაშორებლად, მხოლოდ რამდენიმე საათია. ამავე დროს, ჩვენ მთლიანად აღვადგენთ მანქანის საღებავებს. ჩვენთან ამ სერვისის შეკვეთა მომგებიანია.