ყველა მანქანის მოყვარული ზრუნავს თავისი მანქანის გარეგნობაზე. მაგრამ ზოგჯერ, ექსპლუატაციის დროს, მასზე ჩნდება ნაკაწრები და ჩიპები, რომლებიც თვალისთვის სასიამოვნო არ არის.
ეს მომენტი საკმაოდ უსიამოვნოა მანქანის მფლობელისთვის, არა მხოლოდ იმიტომ, რომ მანქანა კარგავს თავის ესთეტიკურ გარეგნობას, არამედ იმიტომ, რომ ნაკაწრებისა და ჩიპების ადგილებში იწყება კოროზიის და ჟანგის განვითარება.
აქედან გამომდინარე, ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ მოვიშოროთ ასეთი მცირე დაზიანება რაც შეიძლება მალე, რადგან რემონტის გადადება კიდევ უფრო დიდ ფულადი ხარჯებს გამოიწვევს. თქვენ შეისწავლით თუ როგორ დამოუკიდებლად ამოიღოთ ნაკაწრები და პატარა ჩიპები მანქანის სხეულზე ამ სტატიიდან.
ყველა მანქანის მოყვარულს არ მოეწონება ამ ტიპის მანქანა. ყველა ნაკაწრი, რომელიც შეიძლება გამოჩნდეს მანქანის სხეულზე, შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ტიპად. ეს არის ნაკაწრები საღებავის ზედა ფენაზე, ნაკაწრები მიწის დონეზე და ნაკაწრები ლითონამდე. თითოეული ეს ტიპი, როდესაც აღმოიფხვრება, მოითხოვს საკუთარ მიდგომას, რომელიც ქვემოთ იქნება განხილული.
ნაკაწრების, ჩიპების წვრილმანი მანქანის კორპუსზე
ერთ -ერთი მათგანია სხეულის ზედაპირის გაპრიალება. ეს სამუშაო შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ მაშინ, როდესაც ნაკაწრი არ მიაღწია მიწის დონეს. გასაპრიალებლად, თქვენ გჭირდებათ სპეციალური პასტები, რომლებიც დაგეხმარებათ ამოიღოთ საღებავის თხელი ფენა ნაკაწრის ადგილზე და გაათანაბროთ იგი ერთ დონეზე.
ამ შემთხვევაში, უნდა გვახსოვდეს, რომ მანქანა არ არის შეღებილი, არამედ პირიქით, საღებავის ფენა ამოღებულია. ეს მოითხოვს სიზუსტეს და ზრუნვას, რადგან თქვენ შეგიძლიათ გადააჭარბოთ მას და გააპრიალეთ ნიადაგის ფენა. მაშინ მოგიწევთ არა მხოლოდ ნაკაწრის, არამედ მთელი გასაპრიალებელი ადგილის დახატვა. და ეს გამოიწვევს ფულისა და დროის დამატებით ხარჯებს.
მეორე გზა ნაკაწრების აღმოსაფხვრელად, რომლებმაც არ მიაღწიეს პრაიმერის ფენას, არის მისი დამუშავება ცვილის ფანქრით. ამ მეთოდის საუკეთესო ეფექტის მიღწევა შესაძლებელია, თუ ცვილის ფანქრის გამოყენების შემდეგ ზედაპირს დაამუშავებთ ფერით გამდიდრებული ლაქით.
უნდა გვახსოვდეს, რომ ცვილის ფანქრის გამოყენებამდე მანქანა კარგად უნდა იყოს გარეცხილი, ხოლო ნაკაწრის ადგილი უნდა გაიწმინდოს ბენზინით ან თეთრი სპირტით. ცვილის ფანქრით ნაკაწრის ამოღება საკმაოდ ადვილია.თუ ნაკაწრი არ შეხებია ნიადაგის ფენას, მაგრამ თვითონ ძალიან ფართოა, აქ თქვენ არ ჩამოხვალთ გასაპრიალებელი და ცვილის ფანქრით.
ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დახატოთ. მხოლოდ ნაკაწრი საკმარისი იქნება ხატვისთვის. ამ სამუშაოს შესასრულებლად, თქვენ შეგიძლიათ წებოვანი ნაკაწრი ორივე მხრიდან წებოვანი ლენტით ან ნიღაბი ლენტით. საღებავის წასასმელად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფუნჯი, რომლითაც გოგონები ხატავენ ფრჩხილებს. მთავარია წინასწარ კარგად ჩამოიბანოთ აცეტონით და ოდნავ გაათხელოთ.
თუ ხელთ არ გაქვთ ქილა ფრჩხილის პოლონელი, ფუნჯის სახით შეგიძლიათ გამოიყენოთ ასანთი ოდნავ დაბურული ბოლოს. და არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ საღებავის გამოყენებამდე თქვენ უნდა განახორციელოთ იგივე ოპერაციები, როგორც ნებისმიერი შეღებვის წინ - გარეცხეთ მანქანა მაღალი ხარისხის და დაიმუშავეთ შეღებვის ადგილი თეთრი სპირტით ან ბენზინით.
თუ ნაკაწრი შეეხო ნიადაგის ფენას, ამ პრობლემის ორი შესაძლო გადაწყვეტაც არსებობს. პირველი შესაფერისია მხოლოდ ძალიან თხელი და პატარა ნაკაწრებისთვის. იგი შედგება, როგორც წინა შემთხვევაში, დაფარავს ნაკაწრებს ცვილის ფანქრით. კიდევ ერთხელ, არ დაივიწყოთ ნაკაწრების წინასწარი მკურნალობა და მანქანის დაბანა. ოღონდ ნუ გაამწარებ შენს თავს. ამ მეთოდს აქვს ერთი დიდი ნაკლი.
დროთა განმავლობაში, ცვილის ფენა დაიწყება ქრებოდა და ნაკაწრი უფრო და უფრო თვალსაჩინო გახდება. ამრიგად, ასეთი დამუშავება უნდა განხორციელდეს არაერთხელ, გარკვეული ინტერვალებით და ამის თავიდან ასაცილებლად, უმჯობესია შეეხოთ ნაკაწრების ადგილს. ამ შემთხვევაში, საღებავის ორი ფენა გამოიყენება წინასწარი მომზადების შემდეგ.
თუ თქვენ შეამჩნევთ ფართო ნაკაწრს, რომელიც მიაღწია მიწას - დაივიწყეთ ცვილის ფანქარი, ეს არ დაეხმარება ამ საკითხში. აქ მხოლოდ დაზიანების ადგილის შეღებვა დაგეხმარებათ.
ამისათვის ნაკაწრის ადგილი უნდა იყოს გარეცხილი და დამუშავებული, როგორც ზემოთ აღინიშნა, ბენზინით ან თეთრი სპირტით. შემდეგ არ დააზარალებს პრობლემის არეალის წებოვანი ლენტით პერიმეტრის გარშემო და წაისვით საღებავის ორი ფენა. ეს მეთოდი ბევრად უფრო საიმედო და ეფექტურია, ვიდრე ცვილის ფანქარი და ის კეთდება მხოლოდ ერთხელ, პირველისგან განსხვავებით.
რა მოხდება, თუ ნაკაწრი გაივლის საღებავის ზედა ფენას, პრაიმერის საფარს და ლითონამდე მიდის? მიუხედავად იმისა, რომ ეს დაზიანება ერთ -ერთი ყველაზე უსიამოვნოა, ასევე არსებობს მისი გამოსწორების გზები. აქ თქვენ არ გადმოხვალთ ჩვეულებრივი ხატვით და მით უმეტეს ცვილის ფანქრით. უპირველეს ყოვლისა, როგორც ყველა შემთხვევაში, მანქანა კარგად უნდა გაირეცხოს ქაფით და გაშრეს.
შემდეგ სტანდარტული პროცესი დამუშავებულია თეთრი სპირტით ან ბენზინით.... ამის შემდეგ, კვლავ გაწმინდეთ მანქანა დაზიანების ადგილას, ჯერ ნესტიანი და შემდეგ მშრალი ქსოვილით. თუ კოროზიის ელემენტები უკვე ჩანს ნაკაწრის ადგილზე, შემდეგი ნაბიჯი არის ანტიკოროზიული პრაიმერის გამოყენება.
ეს ელემენტი არასოდეს არ უნდა იყოს გამოტოვებული, რადგან ღრმა ნაკაწრის შეღებვა ანტიკოროზიული პრაიმერის გარეშე შეიძლება გამოიწვიოს მოულოდნელი შედეგები.
კოროზია და ჟანგი გააგრძელებს განვითარებას საღებავის ფენის ქვეშ და მალე გააუქმებს თქვენს ყველა მცდელობას.
ამ ეტაპის დასრულების შემდეგ, ჩვენ გადავალთ შემდეგზე - ჩვეულებრივი ნიადაგის თხელი ფენის გამოყენებით. ეს კეთდება ისე, რომ საღებავი უკეთესად იჭერს და პრაიმერის გარეშე ღრმა ნაკაწრი ოდნავ შესამჩნევი იქნება. შემდეგი, ჩვენ პირდაპირ ფერწერაზე მივდივართ. აქ, პრაიმერის თხელი ფენის თავზე, თქვენ უნდა წაისვათ ორი, ან სასურველია სამი ფენა საღებავი, შემდეგ კი კარგად გაშრეს.
ზოგჯერ მანქანის მფლობელებს აქვთ პრობლემები პარკინგთან, რომლის დროსაც ბამპერები ძალიან ხშირად განიცდიან. ამიტომ, ბამპერებზე ნაკაწრები საკმაოდ გავრცელებული პრობლემაა, რომლის იგნორირება შეუძლებელია.
პლასტიკური ბამპერი არ არის მგრძნობიარე კოროზიის და ჟანგის მიმართ, ამიტომ აქ ყველაფერი მარტივია - ჭუჭყისაგან გაწმენდა, ბენზინის დამუშავება და აკრილის ლაქით შეღებვა სარემონტო ქილადან ან საღებავიდან.
თუ თქვენს მანქანას აქვს მეტალის საღებავი - ყველაფერი იგივეა ერთი პატარა თავისებურებით. იგი შედგება იმაში, რომ ასეთ შეღებილ ფენას აქვს ოდნავ უფრო მაღალი სიპრიალი, რაც ზოგჯერ ძალიან შესამჩნევი ხდება. ამ პრობლემის აღმოსაფხვრელად, შეღებილი ტერიტორია დაფარულია ლაქის თხელი ფენით.
ეს ფაქტობრივად გამორიცხავს განსხვავებას ამ ორი სფეროს ამრეკლ თვისებებში. ამრიგად, თქვენ ახლა იცით, როგორ აღმოფხვრათ ნაკაწრები მანქანის სხეულზე, როგორც ღრმა, ისე ფართო და მცირე ზედაპირული. ამავე დროს, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ნაკაწრი რაც შეიძლება მალე უნდა დამუშავდეს და მოიხსნას, რადგან მის ადგილას მალე შეიძლება წარმოიშვას კოროზია და ჟანგი.
იმუშავეთ საღებავის ჩიპებზე
ჩვენ აღმოვაჩინეთ ნაკაწრები, მაგრამ არის კიდევ ერთი საერთო პრობლემა მანქანის კორპუსთან - საღებავის ჩიპები. საღებავის ჩიპებს, თუნდაც არაღრმა სიღრმეზე, აქვს საკმაოდ დიდი ფართობი, ამიტომ ცვილის ფანქარი აქ არ გამოიყენება.
თუ ჩიპის სიღრმე მცირეა, პრობლემის არეალის დამუშავება ფერადი გამდიდრების ლაქით დაგეხმარებათ, რის შემდეგაც გამოიყენება დამცავი ლაქის ფენა.
დამუშავების წინ, ზედაპირი უნდა გაიწმინდოს და გაუფერულდეს. იმ შემთხვევაში, როდესაც ჩიპმა მიაღწია ნიადაგის ან ლითონის ფენას, გაპრიალება უსარგებლოა და ჩიპის შეფერილობის თავიდან აცილება შეუძლებელია. ზოგიერთი მანქანის მფლობელი აწყდება შეშუპებული საღებავის პრობლემას.
დაზიანება საკმაოდ უსიამოვნოა, რადგან ამ შეშუპებების ქვეშ ჩნდება ჟანგისა და კოროზიის კერები. ამიტომ, ეს პრობლემა დაუყოვნებლივ უნდა მოგვარდეს. ამისათვის ფრთხილად გახსენით ბოთლი და ამოიღეთ დარჩენილი საღებავი.
თქვენ უნდა ამოიღოთ იმდენი, რომ დარჩენილი საღებავი საიმედოდ მიეკრას მანქანის სხეულს. თუ ბუშტის გახსნის შემდეგ მის ქვეშ აღმოაჩენთ კოროზიის ან ჟანგის კვალს, აუცილებელია მისი ამოღება და ადგილის დამუშავება ანტიკოროზიული პრაიმერით.
შემდეგ თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ ხატვა. საღებავი გამოიყენება რამდენიმე ფენაში ისე, რომ თანაბარი იყოს ძველი ფენის დონეზე.
სხეულზე ნაკაწრის ან ჩიპის შეკეთების ეტაპები
მომზადება
დეფექტის ადგილი კარგად არის გაწმენდილი ჭუჭყისაგან, ჟანგის კვალი, ასეთის არსებობის შემთხვევაში. ჩვენ ვაკეთებთ სტრიპტიზს მიწაზე. ცხიმის შემცირება.
პრაიმერი
პრობლემების მოგვარების დროს თქვენ გადაწყვიტეთ რა სახის პრაიმერი გჭირდებათ: საღებავისთვის თუ ლითონისთვის. წაისვით პრაიმერი რეზინის სპატულით და გააშრეთ. შემდეგ ჩვენ კვლავ ვასუფთავებთ ადგილს.
ანუ, ყველა პროცედურა ტარდება სხეულის შეღებვის ტექნოლოგიის შესაბამისად, მხოლოდ მცირე ფართობზე.
ფერწერა
სარემონტო ადგილზე საღებავის წასმამდე, სხეულის ნაწილის მიმდებარე ზედაპირი დაფარეთ ფილმით ან ქაღალდით და ნიღაბი ლენტით. გამოიყენეთ საღებავი სპრეის ქილადან ინსტრუქციის შესაბამისად.
თუ თქვენ იყენებთ "ფანქარს" ნაკაწრის ან ჩიპის შესაკეთებლად, მაშინ წაისვით საღებავი ორ ან სამ ფენაში. დაუყოვნებლივ არ ამოიღოთ შედეგად შემოდინება... დაე, საღებავი გაშრეს.
სხეულში ჩიპის ან ნაკაწრის შეკეთების და საღებავის სრული გაშრობის შემდეგ, გააპრიალეთ სხეული შეკეთების ადგილას. იმის გათვალისწინებით, რომ დაზიანების არე მცირეა, სხეულის გაპრიალება შესაძლებელია ტექნიკის გამოყენების გარეშე, ე.ი. ხელით.
თუ თქვენ გაქვთ ძალიან დიდი ნაკაწრი მანქანის სხეულზე, რემონტი, სავარაუდოდ, უნდა გაკეთდეს სხეულის მთელ ნაწილზე. აქ უკვე ერთი "ფანქარი" შეუცვლელია.
ანალოგიურად, პლასტიკური ნაწილების შეკეთება ხორციელდება მხოლოდ იმ განსხვავებით, რომ პროდუქტები გამოიყენება პლასტმასის ზედაპირებისთვის.
მასალები მანქანის კორპუსზე ნაკაწრებისა და ჩიპების შესაკეთებლად
მაღაზიის თაროებზე შეგიძლიათ იპოვოთ სარემონტო ნაკრები მანქანის ზედაპირის აღსადგენად. მისი უმარტივესი ფორმით, ეს არის საღებავის რამდენიმე ქილა, რომელიც დამატებულია სახარჯო მასალებით.
ნაკრები უფრო ძვირია და მოიცავს ჯაგრისებს, შპალერს, ლაქებს, ნიღბებს და სხვა აქსესუარებს. მაღაზიები ხშირად გვთავაზობენ საღებავის შეღებვას სასურველ ტონთან შესაბამისობაში. მძიმე ჩიპების სარემონტო ნაკრები შეიცავს პრაიმერს, ბოთლს და მათთან მუშაობის ინსტრუმენტებს.
კოროზიის სამკურნალო ნაერთები ზოგჯერ გვხვდება ნაკრებებში. ანტიკოროზიული მასტიკა იდეალურია მანქანის რემონტისთვის, საღებავით მნიშვნელოვანი დაზიანებით.ბოლო დასრულება შეიძლება განხორციელდეს არა მხოლოდ ლაქით, არამედ სპეციალური საშუალებებით, რომლებიც ზრდის საღებავის ამრეკლს.
გასათვალისწინებელია, რომ კოდის მიხედვით საკმაოდ რთული იქნება ფერის მასტიკასთან შეხამება, სარემონტო ნაკრებში საღებავები და მასტიკა საკმაოდ სქელია, ისინი სწრაფად შრება. მკვრივი მასტიკა შეიძლება განზავდეს გამხსნელით და ჩვეულებრივი ხელსაწყოების გამოყენებით და უფრო ფრთხილად იყოთ საღებავით.
ბიუჯეტის გაანგარიშება
დეფექტების წარმოქმნის ძირითადი მიზეზებია პატარა ქვები და გზის ქვიშა. ისინი ტოვებენ მრავალ, მაგრამ უმნიშვნელო ნაკაწრებს. მანქანის დიაგნოზის დასმისას აუცილებელია მათი ზომისა და შეღწევადობის სიღრმის შეფასება.
მქრქალი ზედაპირი ნიშნავს, რომ დაზიანებულია მხოლოდ ლაქი. თეთრი სხეული - საღებავის ან თუნდაც ნიადაგის დაზიანება. ბიუჯეტზე გავლენას მოახდენს არა მხოლოდ სამუშაოს "სიღრმე", არამედ რეაქციის სიჩქარეც.
ნაკაწრები, რომლებმაც მიაღწიეს ლითონს, მოითხოვს დაუყოვნებლივ შეკეთებას. იდეალურ მძღოლს უნდა ჰქონდეს ცვილის ფანქრები ახლოს და შეაკეთოს ნებისმიერი საშიში დაზიანება, როგორც კი აღმოჩენილია. დროული კოსმეტიკური სამუშაო მომავალში დაზოგავს ფულს. ხარჯების განსაზღვრის სავარაუდო მითითებები:
- დააფიქსირეთ ის PRO და New Fix - რამდენიმე ფანქრის ნაკრები, 0,15 დოლარიდან 2 დოლარამდე გადაზიდვის გარეშე.
ერთი ფანქარი Fix it PRO (მანქანის სარემონტო კალამი) - $ 0.1.
5X და 5Pcs - მრავალჯერადი ნაკაწრები, ფასი $ 7 -მდე.
3M Scratch Remove - ღრმა დაზიანება, 15 დოლარამდე.
თუ გადაწყვეტთ პრაიმინგისა და შეღებვის სრული ციკლის განხორციელებას, მაშინ გონებამახვილობა იქნება დანაზოგის მთავარი წყარო. ნუ დაზოგავთ მასალებს, არ გაათხელოთ ლაქი ძალიან - შეიძლება გაჟონოს.
საღებავის ლაქები წარმოიქმნება ოთახში მაღალი ტენიანობის გამო. ამავე მიზეზით, არ გამოიყენოთ მანქანა, სანამ ის მთლიანად გაშრება.
გამოიწერეთ ჩვენი არხები
მანქანის კორპუსზე ჩიპების და ნაკაწრების შეკეთება არის ის, რაც, ალბათ, ნებისმიერი მანქანის მოყვარულის წინაშე დგას. ნებისმიერი დეფექტი უნდა გამოსწორდეს, შეუმჩნეველი ნულიდან საღებავის ან ლაქის დიდ ჩიპამდე. მცირე დეფექტები, ერთი შეხედვით, ხელს არ უშლის მანქანის ნორმალურ მუშაობას და ბევრი მძღოლი უბრალოდ იგნორირებას უკეთებს მათ. თუმცა, თქვენ შეგიძლიათ შეხედოთ ამ პრობლემას მეორე მხრიდან: ნაკაწრებიანი მანქანა აღარ შეიძლება იყოს ისეთივე ელეგანტური, როგორც მისი შეძენის დროს.
გარდა ამისა, ჩიპი არის დარწმუნებული ცეცხლის გზა ჟანგისთვის. ჩიპების შეკეთება აუმჯობესებს არა მხოლოდ მანქანის გარეგნობას, არამედ ხელს უშლის სხეულის კოროზიას. ეს სტატია გაჩვენებთ როგორ ამოიღოთ ჩიპი და ნაკაწრები თქვენი მანქანიდან.
შეკეთების ტექნოლოგიამანქანის კორპუსები საშუალებას გაძლევთ აღმოფხვრათ ყველა დაზიანება ისე, რომ არაფერი აღარ შეგახსენოთ მათ: თქვენი მანქანა არ შეიძლება გამოირჩეოდეს ახლისგან. არსებობს მრავალი ინოვაციური პროდუქტი ნებისმიერი სიტუაციის გამოსასწორებლად, მაგალითად ფანქრები ნაკაწრების მოსაშორებლად.
ეს ფანქრები არა მხოლოდ გამორიცხავს უყურადღებო მართვის შედეგებს, არამედ მდგრადია აგრესიულ გარემოში. ისინი გაუმკლავდებიან ტემპერატურის უკიდურესობებს, მაღალ ტენიანობას, მზის შუქს. მაგრამ არავის გაუუქმებია სხეულის ტრადიციული შეკეთება.
წვრილმანი მანქანის ჩიპების შეკეთება
იმისათვის, რომ სხეულზე დეფექტების გამოსწორება წავიდეს ისე, როგორც უნდა, თქვენ უნდა დაიცვან მთელი რიგი მარტივი წესები:
- წაიკითხეთ სხეულის რემონტის უსაფრთხოების წესები. შეიტყვეთ მეტი სამუშაო ზედაპირის მომზადების ტექნიკის, მასალის შერჩევის კრიტერიუმების, ინსტრუმენტების კარგ სამუშაო მდგომარეობაში შემოწმების შესახებ;
- მიჰყევით ინსტრუქციას, ნუ დაზოგავთ სახარჯო მასალებს, აურიეთ ხსნარები ზუსტად ისე, როგორც მითითებულია მათთვის მითითებებში;
- შეიძინეთ სახარჯო მასალები ერთი წყაროდან ქიმიური კონფლიქტის თავიდან ასაცილებლად;
- ნუ იჩქარებთ, რადგან ეს არის სხეულის რემონტის წარუმატებლობის ერთ -ერთი მთავარი მიზეზი.
სხეულის ჩიპების ამოღება მნიშვნელოვანია, რადგან ეს ადგილები დაუცველია ტენიანობისა და ქიმიური შეტევისგან, რამაც შეიძლება საფარი და მანქანის სხეული გაანადგუროს. პრობლემისადმი არასაკმარისი ყურადღებით, ის შეიძლება გადაიზარდოს სერიოზულ დეფექტად, რომლის აღმოფხვრაც დიდი ფულისთვის მოუწევს.
ასე რომ, ძალიან მცირე ზომის ჩიპი რამდენიმე მილიმეტრიანი ზომით საბოლოოდ გადაიქცევა ჟანგის დიდ კონცენტრაციად. ეს ნიშნავს, რომ თუ თქვენ დაიწყებთ რემონტს ადრე, მაშინ წაიღებთ გაცილებით ნაკლებ სახარჯო მასალებს (ლაქი, საღებავი, ბოთლი).
სანამ დაიწყებთ ფერწერისა და აღდგენის სამუშაოებს, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ მათი მოცულობა. თუ თქვენ იყენებთ თანამედროვე აღჭურვილობას ნაკაწრებისა და ჩიპების შესაკეთებლად, დაზოგავთ ბევრ დროს.
მე, როგორც გამოცდილი მხატვარი, შემიძლია მოგცეთ სწორი რჩევა: შეამოწმეთ, რომ ყველა ინსტრუმენტი არის გამართულ მუშაობაში და წაიკითხეთ საოპერაციო ინსტრუქცია, რადგანაც ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგაც კი, თქვენ შეგიძლიათ ისწავლოთ რაიმე ახალი ინსტრუქციიდან, რაც დაგეხმარებათ უკეთეს ფერწერაში ხარისხი
რაც შეიძლება ფრთხილად მოეკიდეთ თქვენს აღჭურვილობას. ეს ხდება ისე, რომ ის სწრაფად იშლება ზუსტად იმიტომ, რომ მფლობელმა არ მიაქცია საკმარისი ყურადღება ინსტრუმენტის სწორად შენახვას.
მანქანაზე საკუთარი ხელით ჩიპების სწორად დახატვისთვის გამოიყენეთ ინსტრუმენტები, როგორიცაა გასაპრიალებელი მანქანები, ლაქები შედუღებისთვის და სხვა თანამედროვე მოწყობილობები. მას შემდეგ რაც იპოვით ადგილს, რომელიც არღვევს მანქანის სხეულის ესთეტიკურ იერს, ყურადღებით შეამოწმეთ დაზიანება, დაადგინეთ რამდენად ცუდად არის დაზიანებული სხეული.
თუ მთლიანობის დაზიანებამ იმოქმედა მხოლოდ ლაქის ან საღებავის ზედა ფენაზე, შეგიძლიათ გქონდეთ ძალიან მარტივი რემონტის იმედი. საკმარისია შეიძინოთ კოსმეტიკური ფანქარი ან პოლონელი იმავე ფერის, როგორც მანქანის საფარი.
ასევე ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სწრაფი გასაპრიალებელი მანქანა ან ჩვეულებრივი P2000 ქვიშა. ეს ინსტრუმენტები დაგეხმარებათ მცირე ზომის ჩიპებისა და ნაკაწრების შეკეთებაში. მას შემდეგ, რაც თქვენ დაიფარავთ ზედა საფარს, არ დარჩება მეხსიერება ნაკაწრების შესახებ.
თუ სიტუაცია არც თუ ისე ღრუბელია და შეამჩნევთ, რომ ნიადაგის ფენამაც განიცადა, საჭიროა უფრო სერიოზული ჩარევა. არ გადადოთ ოპერაცია, რადგან დროთა განმავლობაში უმნიშვნელო ნაკაწრის ეფექტი გაუარესდება და თქვენ მოგიწევთ გაცილებით დიდი ფართობის შეკეთება თქვენი მანქანის სხეულზე.
თუ თქვენ ჯერ არ დაუშვით ჟანგის წარმოქმნა, გააგრძელეთ საღებავის არჩევანი. სასურველი ფერის ფერის კოდი ჩვეულებრივ გვხვდება ავტომობილის საიდენტიფიკაციო ფირფიტაზე, რომელიც მიმაგრებულია საბარგულის უკანა ნაწილზე. გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ სასურველი ტონი მანქანის VIN კოდისა და სპეციალური კომპიუტერული პროგრამის გამოყენებით.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ სპეციალისტს, რომელიც გააანალიზებს საღებავის ფერს, რომელიც გამოიყენება მანქანის სხეულზე. თუ არ გსურთ, რომ დეფექტური სხეული საფრთხეში ჩააგდოთ გზაზე, შეგიძლიათ სერვის ცენტრში სხვა მანქანით მიხვიდეთ, მაგალითად, თქვენიდან გაზის საფარის აღებით. მისი ფერის მიხედვით, სპეციალისტებს საშუალება ექნებათ განსაზღვრონ საღებავის ტონი.
მაგრამ ეს არ არის ერთადერთი გზა სხეულზე გაჩენილი დეფექტების გასამკლავებლად. არსებობს სპეციალური საღებავის ნაკრები, რომელიც დაგეხმარებათ ფულის დაზოგვაში. საფქვავი საღებავი ჩვეულებრივ შედის ნაკრებში ჯაგრისებთან ერთად.
სამუშაოს მოცულობის მიხედვით, შეარჩიეთ ნაკრები ერთი ან ორი ბოთლი საღებარი სითხით. შეგიძლიათ ჩიპები ნაკლებად შესამჩნევი გახადოთ ფუნჯით და შეღებვის სითხით.
ის ასევე დაიცავს მანქანის კორპუსს ჟანგის პერსპექტივისგან. სწრაფი შეკეთების ნაკრებით წარმატებით ხატვისთვის მიჰყევით ამ ნაბიჯებს:
- გაასუფთავეთ დაზიანებული ადგილი;
- ტერიტორიის გადიდება;
- დაამუშავეთ ღრმა დეფექტები;
- წაისვით საღებავი;
- წაისვით ლაქი.
და რა თქმა უნდა, ნუ უგულებელყოფთ ყოველი ფენის შემდეგ ზედაპირის გაშრობის მნიშვნელოვან საკითხს. ეს ხელს შეუწყობს ნაკაწრების მაქსიმალურად უხილავს. მაგრამ თქვენ მაინც ვერ მიაღწევთ იდეალურ ეფექტს.
ისე, რომ ვერავინ დაინახოს რემონტის ადგილი, თქვენ მოგიწევთ მანქანაში ჩიპების და ნაკაწრების სრულფასოვანი ადგილობრივი შეკეთება. ჩვენ გადავხედავთ მოქმედებების თანმიმდევრობას მომდევნო პარაგრაფში.
ნაკაწრებისა და ჩიპების ადგილობრივი შეკეთება
მოდით აღწეროთ ადგილობრივი რემონტის პროცესი გამწოვის აღდგენის მაგალითის გამოყენებით. პირველ რიგში თქვენ უნდა კარგად გარეცხოთ ნაწილი წყლით, უმჯობესია გამოიყენოთ სარეცხი საშუალებები, როგორიცაა White Spirit. დარწმუნდით, რომ სამუშაო ადგილი კარგად არის განათებული და არ დაბლოკავთ შუქს. შეისწავლეთ დაზიანებული ადგილები. როგორც წესი, წვერი და კაპოტის წინა ნაწილი დაზარალებულია.
შემოწმების შემდეგ გააკეთეთ არჩევანი დაფარვის ტიპის მიხედვით. მისი რამდენიმე ტიპი არსებობს: აკრილი, რომელსაც ხშირად იყენებდნენ ძველი უცხოური მანქანების და ვაზების დასაფარად, აკრილის ლაქის ქვეშ (ეს ჩვეულებრივ ოთხმოცდაათიან წლებში წარმოებული ყველა უცხოური მანქანაა), ასევე მეტალის (ის შეიცავს ძირითად პიგმენტს და აკრილის უფერო ლაქი).
თუ დარწმუნებული არ ხართ, შეგიძლიათ ჩაატაროთ მცირე ექსპერიმენტი: აიღეთ თეთრი ქსოვილი, წაისვით აბრაზიული გასაპრიალებელი პასტის წვეთი და გააპრიალეთ თავსახურის ნებისმიერი ადგილი რამდენიმე წუთის განმავლობაში.
გაპრიალების შემდეგ, შეხედეთ ტანსაცმელს. თუ მასზე ჭუჭყიანია, მაშინ საღებავის თავზე არის ლაქის ფენა. თუ არ არის ჭუჭყიანი, მაშინ თქვენ კარგად გარეცხეთ გამწოვი. ისე, თუ ფერის კვალი რჩება ქსოვილზე, ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ მაღალი რწმენით, რომ გამწოვი დაფარულია ჩვეულებრივი საღებავით ლაქის გარეშე.
ეს არის აკრილის ან სინთეტიკური საღებავი. ამრიგად, თქვენ მოგიწევთ არჩევანის გაკეთება ერთ -ერთი ნაპოვნი საფარის სასარგებლოდ.
შემდეგი ნაბიჯი არის სხეულზე ჩიპების ამოღება საკუთარი ხელით. თუ ხედავთ, რომ ჩიპის ადგილზე უკვე დაიწყო ჟანგის წარმოქმნა, გადადით მასზე ნებისმიერი ხელსაწყოთი, რომელიც ასუფთავებს ამ ჟანგს.შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფაილი, დანა ან სპეციალური ჟანგის მოსაშორებელი.
შემდეგ გამოიყენეთ მოსახვეწი ქაღალდი. გამოიყენეთ P1500 ან მეტი. გამოიყენეთ იგი მცირე ფართობის დასამუშავებლად იმ ადგილის ირგვლივ, რომ საღებავი ან ლაქი კარგად მიეწებოს ზედაპირს. და შემდეგ ეს ხელს შეუწყობს მკვეთრი ფერის გადასვლის თავიდან აცილებას.
თუ თქვენ მკაცრად გახეხეთ ჟანგი, წაისვით პრაიმერი ჩიპზე. თქვენი მანქანის ნაკაწრები და ნაკაწრები კარგად დასრულდება, თუ იყენებთ ორ პაკეტ პრაიმერს. გამოწურეთ მხოლოდ რამდენიმე წვეთი და მეტი არა.
წაისვით ნარევი თხელი ფუნჯით ან გამკაცრებული მატჩით იმ ადგილებზე, სადაც ლითონი არის გამოვლენილი. დაელოდეთ მეოთხედი საათს და შემდეგ გაიმეორეთ პროცედურა. შემდეგ მოგიწევთ რამდენიმე საათის ლოდინი, შემდეგ გამოიყენეთ ფენი, რომ დააჩქაროთ ზედაპირის გაშრობა. მას შემდეგ, რაც პრაიმერი გაშრება, შეღებეთ დამუშავებული ჩიპი.
მანქანის კორპუსზე ჩიპების შეკეთება ძალიან სწრაფად დასრულდება, თუ მანქანა ჩვეულებრივი აკრილით არის შეღებილი. თქვენ უნდა აიღოთ ფუნჯი ან კბილის ჯაგრისი და, ისევე როგორც პრაიმერის შემთხვევაში, წაისვით საღებავის თხელი ფენა ჩიპზე. რა თქმა უნდა თქვენ აურიეთ საღებავი გავრცელებამდე, მაგრამ თუ არა, დროა ამის გაკეთება.
ასე გაიმეორეთ საღებავის გამოყენება ყოველ 15 წუთში, რაც საშუალებას მისცემს საფარი გაშრეს. ფაქტია, რომ გაშრობის პროცესში საღებავი ძლიერ მცირდება და თქვენ მოგიწევთ ფენების განმეორებით გამოყენება, სანამ შედეგი დამაკმაყოფილებელი არ იქნება, ხოლო ახალი საფარი ზედაპირზე არ მაღლდება პატარა ნაპრალით.
შემდეგი მნიშვნელოვანი ეტაპი არის წარმოქმნილი ტუბერკულოზის დაფქვა ყოფილი დეკოლტეს ადგილზე. თქვენი ამოცანაა ნაკაწრის გასწორება დანარჩენ საფართან. თქვენ უნდა დაიცვათ ტერიტორია მუწუკის კიდეების ირგვლივ, ასე რომ თქვენ არ შეიზილოთ საღებავი იმ ადგილას. ამისათვის წაისვით ნიტრო-შემავსებლის თხელი ფენა მუწუკის კიდეებს დასამუშავებლად.
გაშრობის შემდეგ, დაიწყეთ პრობლემური ადგილის ქვიშა. ამისათვის აიღეთ პატარა ბრტყელი ბარი (ნახევარი ასანთის კოლოფი). ეს შეიძლება იყოს ხის პატარა ნაჭერი. შემდეგ მოჭერით პატარა ნაჭერი ქვიშაქვის რულონიდან მარცვლეულის ზომით P1500 და მოათავსეთ ბლოკი მასთან.
ძლიერად მოუჭირეთ თითები და ქვიშა. როდესაც ქვიშა, დარწმუნდით, რომ გამოიყენოთ წყალი, რომლითაც თქვენ უნდა ჩამოიბანოთ დამუშავების ადგილი და თავად ქვიშაქვა. არ დააჭიროთ ძალიან ძლიერად და მუდმივად დააკვირდით ზედაპირს მუწუკის გარეთ.
როდესაც ის შესამჩნევად იწყებს ზომის შემცირებას, იცოდეთ, რომ გამოყენებული შპრიცის ფენა ასევე წაშლილია. თუ დაინახავთ, რომ მისგან აღარაფერია დარჩენილი და დიდი ხნით ქვიშება, რა თქმა უნდა, წაისვით ქაფის დამატებითი ფენა, რათა თავიდან აიცილოთ პრობლემები გამწოვის სხვა ნაწილთან.
როდესაც მიხვდებით, რომ მუწუკი შემცირდა მისაღებ ზომამდე და თანაბარია ზედაპირთან, შეცვალეთ ზუმფარა P2000– ზე და დაასრულეთ მცირე დეტალებით.
პრობლემური ადგილის ქვიშის შემდეგ, თქვენ ხედავთ, რომ საღებავს აქვს ჭრელი ტექსტურა. ამ დეფექტის აღმოსაფხვრელად, იარეთ წრიული მოძრაობით თავსახურის თავზე P2000 ზუმფარით. როდესაც ამას აკეთებთ, გამოიყენეთ ბევრი წყალი. როდესაც დაასრულებთ, გექნებათ გლუვი გლუვი დასრულება. იმისათვის, რომ მიიღოთ შედეგი ზუსტად ისე, როგორც თქვენ ელოდებით, გააპრიალეთ ზედაპირი ბრწყინავს.
ახლა თქვენ ძალიან კარგად იცით როგორ ამოიღოთ ჩიპი მანქანით. თუმცა, დიდია შანსი, რომ რაღაც არასწორი იყოს, მით უმეტეს, თუ ამას პირველად აკეთებთ. აქედან გამომდინარე, ჩვენ განვიხილავთ საფარის ძირითად დეფექტებს დამუშავების შემდეგ.
რემონტის შემდგომი დეფექტები
როდესაც მანქანაზე ნაკაწრებს შეაკეთებთ, მიჰყევით ძირითად წესებსა და მითითებებს, რომლებიც შექმნილია ისე, რომ შეღებვის პროცესი მოულოდნელობების გარეშე წავა.
მაგრამ თუ თქვენ გადაუხვევთ ხატვის ცნობილ პრინციპებს, გინდათ, ვთქვათ, დაზოგოთ მასალები, დრო ან ფინანსები, მაშინ თქვენ ნამდვილად შეექმნებათ პრობლემები. ზოგჯერ ძნელია ასეთი შეცდომების გამოსწორება, ზოგჯერ უბრალოდ არარეალურია. მოდით ჩამოვთვალოთ ძირითადი პრობლემები, რაც უდარდელ მხატვრებს აქვთ:
- ლაქისა და საღებავის არათანაბარი გაშრობა ნაწილებზე.
შეიძლება მოხდეს, რომ ნიადაგის ლაქები ბრწყინავს საღებავით ან ზოლები გამოჩნდება ზოლების სახით - ეს არის ძირითადი საფარი.
- მქრქალი ზედაპირი.
თუ შეღებვის შემდეგ თქვენს ზედაპირს არ სურს გახდეს პრიალა, მთელი წერტილი არის ჰაერის მაღალი ტენიანობა, რომელშიც მანქანა იყო დახატული. გარდა ამისა, მიზეზი შეიძლება იყოს ლაქში გამაგრების პროპორციის სიჭარბე. ეს ჩვეულებრივ იწვევს ზედაპირის გაცივებას და ტენიანობის კონდენსირებას.
- ლაქის ლაქები და წვეთები.
ეს დეფექტი შეიძლება გამოჩნდეს იმის გამო, რომ საღებავს აქვს ზედმეტად თხევადი შემადგენლობა ან წინა საღებავის ფენა არ იყო მთლიანად გამხმარი.
როგორც ახლა ხედავთ, ჩიპებისა და ნაკაწრების შეკეთება არ არის ადვილი ამოცანა. თუ თქვენ არ გაქვთ მინიმალური ცოდნა ამ პროცესის შესახებ, უმჯობესია არ გაუმკლავდეთ მას. მაგრამ თუ თქვენ კარგად იცით, როგორ დაამზადოთ, დაასხათ საღებავი, წაისვით საღებავი, მაშინ სწორ გზაზე ხართ.
პროფესიონალი მხატვრისთვის მანქანაზე ჩიპები და ნაკაწრები არ იქნება პრობლემა, მაგრამ მაინც კარგად უნდა მოემზადოთ მომავალი ნახატისთვის. მოამზადეთ ყველა საჭირო აღჭურვილობა და მარაგი და გაამახვილეთ ყურადღება.
წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ სემინარს, სადაც ისინი განახორციელებენ მაღალი ხარისხის რემონტს მცირე რაოდენობით. მაშინ დადებითი შედეგი ნამდვილად გარანტირებულია.
ნებისმიერი მანქანის მართვისას სხეულზე თანდათანობით ჩნდება სხვადასხვა დეფექტები ჩიპებისა და ნაკაწრების სახით, საიდანაც მძღოლები ცდილობენ თავი დაეღწია. თუ მათ ყურადღებას არ მიაქცევთ, მანქანის გარეგნობა თანდათან გაუარესდება და დროთა განმავლობაში, მთელი სხეულის შეღებვა დაგჭირდებათ, რაც საკმაოდ ძვირი ჯდება. ამავე დროს, თქვენ შეგიძლიათ პერიოდულად შეაკეთოთ სხეულზე ჩიპები და ნაკაწრები სახლში.
ჩვენ ვირჩევთ საღებავს ჩიპებისა და ნაკაწრების შესაკეთებლად
ხარვეზების დახურვის მიზნით, თქვენ უნდა აირჩიოთ ჩაფხუტი, რომელიც შეესაბამება სხეულის ფერს. არსებობს სპეციალიზებული კომპანიები, რომლებიც გვთავაზობენ მომსახურებას სხვადასხვა ფერის და ჩრდილის საღებავების კომპოზიციების შერჩევისთვის. თქვენ უნდა ამოიღოთ მანქანადან ნაწილი (ყველაზე ხშირად ეს არის გაზის ავზის საფარი) და მიიყვანოთ სპეციალისტებთან.
თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ საღებავის ნომერი თქვენი მანქანის სახელმძღვანელოდან, მაგრამ სხვადასხვა მწარმოებლები იყენებენ საკუთარ ნუმერაციას. ჩვენ გირჩევთ შეიძინოთ აეროზოლური ქილაში მასალა სახლის გამოყენებისთვის, რათა არ მოგიწიოთ სადმე კომპრესორი და სპრეის იარაღი, თუ არ გაქვთ. შესაფერისი საღებავის პოვნის შემდეგ, თქვენ უნდა შეიძინოთ კარგი პრაიმერი (მაგ. Güntex) და ლაქი (PPG, Standox).
როგორ ამოიღოთ ნაკაწრები სხეულიდან?
ნაკაწრები განსხვავდება სიღრმისა და სიგანის მიხედვით. თითოეულ შემთხვევაში, გამოიყენება კონკრეტული მიდგომა.
ზედაპირული ნაკაწრები
თუ ნაკაწრები არაღრმაა და ჰგავს თმის ნაკაწრებს ან სხივებს, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი ცვილის ფანქარი ან სპეციალური ფერის ლაქი. მკვეთრი კიდეებით უფრო ღრმა ნაკაწრების დასამალად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ცვილის ფანქარი, რომლის გამოყენებამდე საჭიროა ზედაპირის საფუძვლიანად გარეცხვა თეთრი სპირტით ან ბენზინით.
ფართო და მნიშვნელოვანი ნაკაწრები მოითხოვს შეხებას. მას შემდეგ, რაც საღებავი აიყვანეთ სპეციალიზირებულ მაღაზიაში, ფრთხილად წაისვით იგი ნაკაწრზე. თუ მის ფარგლებს გასცდებით, წაშალეთ საღებავი აცეტონში ჩაფლული პატარა ფუნჯით. ხატვის დაწყებამდე დარწმუნდით, რომ კარგად ჩამოიბანეთ დაზიანებული ადგილი.
თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ წვრილი ნაკაწრების შეკეთება ფანქრით, რომელიც დროდადრო უნდა განახლდეს, რადგან ის რამდენიმე ნახველის შემდეგ გაცვეთილდება. უმჯობესია დახატოთ ფართო ნაკაწრები. გამოიყენეთ წებოვანი ლენტი, რათა ნახოთ ნაკაწრი, რათა ის შეინახოს მის ფარგლებში. შეღებვა უკეთესია 2-3 ფენაში, რაც მათ რაც შეიძლება თხელი და გამჭვირვალე გახდის.
მანქანის სხეულის დაზიანების შემთხვევაში ლითონის ღრმა ნაკაწრებით, თქვენ არ შეგიძლიათ ხარვეზებზე ხატვის გარეშე. ჩვენ გირჩევთ, პირველად გამოიყენოთ პრაიმერის მინიმუმ ერთი ფენა, რაც უზრუნველყოფს საღებავის შემადგენლობის უკეთეს გადაბმას ზედაპირზე. მას შემდეგ, რაც პრაიმერი გაშრება, გააკეთეთ 2-3 თხელი ფენა საღებავით, ფრთხილად გაშრეთ თითოეული მათგანი.
თუ ნაკაწრი არის yellowness, მკურნალობა ბენზინი ან თეთრი სპირტი შიშველი ლითონის და wipe მშრალი ქსოვილი, და შემდეგ საღებავი მეტი პრაიმერი. On-Rust პრაიმერი შესაფერისია, რადგან შეიცავს ანტიკოროზიულ დანამატებს.
როგორ დავაღწიოთ ჩიპები მანქანის სხეულზე?
ჩიპი ჩნდება მანქანაზე ხრეშის შეჭრის გამო, რომელიც ხშირად გვხვდება რუსეთის გზებზე. სხეულზე დაჭრა არის საკმაოდ მზაკვრული დაზიანება, რომელიც დროული შეკეთების გარეშე იწყებს ჟანგვას და ყვავილობას. ჩვენ გირჩევთ, რომ რეგულარულად შეამოწმოთ თქვენი მანქანა ჩიპებისთვის და შეაკეთოთ ისინი. თუ თქვენი მანქანის კორპუსი გალვანზირებულია, ის უკეთესად ეწინააღმდეგება კოროზიას, მაგრამ თუნდაც მას შეუძლია აჩვენოს ყვითელი ლაქები ჩიპის გარშემო ზამთრის შემდეგ.
მანქანაზე ჩიპები გარემონტებულია ისევე, როგორც ნაკაწრები, მაგრამ ამ ტიპის დაზიანება ჩვეულებრივ ზედაპირულია და იკავებს უფრო დიდ ფართობს, ვიდრე ნაკაწრები. შესაბამისად, ცვილის ფანქრები ამ შემთხვევაში სრულიად არაეფექტურია - თქვენ უნდა შეღებოთ.
თუ თქვენ გაქვთ ჩიპი თქვენს მანქანაზე, მაგრამ არ გაქვთ შესაძლებლობა სასწრაფოდ შეაკეთოთ იგი, დროებით შეღებეთ Movil– ით ან სხვა მსგავსი ხელსაწყოთი. ეს არ გამოიყურება ესთეტიურად სასიამოვნო, მაგრამ შემადგენლობა ხელს შეუშლის ჟანგის განვითარებას. მომავალში, თქვენ შეგიძლიათ წაშალოთ Movil თეთრი სულით და შეაკეთოთ დაზიანებული ადგილი.
ჩიპების შეღებვისა და გაპრიალების წინ, თქვენ უნდა ამოიღოთ ყველა ყვითელი ლაქა და ზოლები, ასეთის არსებობის შემთხვევაში, შემდეგ კი გაწურეთ ბენზინით ან თეთრი სპირტით. სამუშაოს დასრულების შემდეგ, დაფარეთ დაზიანებული წერტილი პრაიმერით და წაისვით საღებავის რამდენიმე ფენა თავზე.
მანქანის სხეულზე აფეთქებული საღებავი
ბევრ მძღოლს უნდა შეემჩნია შეღებილი ბუშტუკები მათი რკინის ცხენის უკანა ნაწილზე. დროთა განმავლობაში ისინი იფეთქებენ და მათ ქვეშ გვხვდება კოროზიის კერები. თუ თქვენ შეამჩნევთ მსგავს დეფექტს თქვენს მანქანაზე, ნუ დაელოდებით სანამ საღებავი არ მოიხსნება და თქვენ თვითონ გამოამჟღავნებთ დაჟანგულ ადგილს, გახსნით ეგრეთ წოდებულ "შეცდომას" და გაწმენდით შიშველ ლითონამდე. დაასველეთ ადგილი ბენზინით ან თეთრი სპირტით და საჭიროების შემთხვევაში წაისვით ჟანგის გადამყვანი. შემდეგი, გამოიყენეთ ფენის პრაიმერი და ელფერი რამდენიმე ფენაში სპეციალიზირებულ მაღაზიაში შერჩეული საღებავით.
ჩვენ ვაპრიალებთ რესტავრირებულ ადგილებს
მანქანის კორპუსზე ჩიპებისა და ნაკაწრების შეკეთების შემდეგ შეგიძლიათ გააპრიალოთ ეს ადგილები, გარკვეული წესების დაცვით:
- გასაპრიალებელი ადგილი კარგად უნდა იყოს გარეცხილი და გამხმარი.
- ნაკაწრებისა და ჩიპების ნებისმიერი საღებავი უნდა იყოს სრულიად მშრალი.
- არ განახორციელოთ სამუშაოები ღია მზეზე, რათა თავიდან აიცილოთ სხეულის ნაწილების გადახურება.
- ნუ გაპრიალებთ ქუჩაში, სადაც შეიძლება მტვერი დაფრინდეს, არამედ მანქანა ჩააგდეთ ყუთში ან ავტოფარეხში.
ჩიპების შეხების, ნაკაწრების ან ზედაპირზე შეშუპებული უბნების აღდგენის შემდეგ აუცილებელია სხეულის დაფქვა აბრაზიული ლაქით (3M, ექიმი ცვილი). აუცილებელია პოლონეთის მომზადება მომზადებულ ზედაპირზე და წაისვით მსუბუქი წრიული მოძრაობებით, ზედმეტი წნევის თავიდან აცილების მიზნით. ნებისმიერი გასაპრიალებელი ნაერთი უნდა მოიხსნას სუფთა, ნესტიანი ქსოვილით. გაიმეორეთ პროცედურა, სანამ არ მიიღებთ სრულყოფილად გლუვ და ბზინვარე ზედაპირს.
არ დაუშვათ პოლონელი გაშრეს მანქანაზე, მაგრამ თუ ასეა, დაასველეთ გამხმარი ნაზავი ნესტიანი ქსოვილით და ამოიღეთ.
როგორც ვთქვით, ზედაპირული ნაკაწრების მოშორება შეგიძლიათ ფერით გამდიდრებული გასაპრიალებელი პასტების გამოყენებით (ექიმი ცვილი, კუს ცვილი). მუშაობის დაწყებამდე, შეგიძლიათ ღრმა ხარვეზების მკურნალობა ცვილის ფანქრით, ხოლო თავზე გაპრიალება. მუშაობის დაწყებამდე საჭიროა სხეულის კარგად გარეცხვა და ზედაპირის გაშრობა, შემდეგ კი წაშალეთ დაზიანებული ადგილები ოდნავ ნესტიანი ქსოვილით. წაისვით ლაქის თხელი ფენა ღრუბლით და დატოვეთ მთლიანად გაშრობა (ფენა მიიღებს მქრქალ სახეს). ამის შემდეგ, აუცილებელია ადგილის გაპრიალება რბილი ქსოვილით, სანამ ის სრულყოფილად გლუვი და ბზინვარე არ გახდება.
სხეული არის მანქანის ყველაზე ძვირი და დაზიანებული ნაწილი. ავტომატური ნაკაწრების მანქანის სერვისი ახორციელებს ჩიპების, ბზარების, ნაკაწრების და საღებავის სხვა დეფექტების პროფესიონალურ შეკეთებას კაპოტზე და სხეულის სხვა ელემენტებზე. დაზიანების დროულად შეკეთება იწვევს ლითონის კოროზიას და, შესაბამისად, მანქანის გაყიდვისას საბაზრო ღირებულების შემცირებას.
ჩვენს სპეციალისტებს დიდი დრო არ ჭირდებათ სხეულის დეფექტების გამოსასწორებლად. მანქანის კორპუსის ადგილობრივი შეკეთების თანამედროვე მიდგომა საშუალებას გაძლევთ შეასრულოთ ოპერაციების უმეტესობა ნაწილების დემონტაჟის გარეშე, რაც ამცირებს მუშაობის ხანგრძლივობას და შესაძლებელს ხდის მეტი დრო დახარჯოს საღებავის აღდგენაზე. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ მეტი მანქანის კორპუსზე ნაკაწრების შეკეთების შესახებ.
Autoscratch სერვისის სპეციალისტები სხეულის დეფექტებს აღმოფხვრის სულ რაღაც რამდენიმე საათში!
| სახელი | ფასი |
| 1500 რუბლიდან. |
ჩიპების, ბზარების, ნაკაწრების შეკეთება მანქანის სხეულზე: პროცედურის მახასიათებლები
Autoscratch სერვისის მიდგომა მანქანაზე ჩიპების ამოღების გარეშე შეღებვის შემდეგ ეტაპებს მოიცავს:
- შეზეთეთ ის ტერიტორია, რომელიც საჭიროებს რემონტს. ჩიპის მახლობლად ამოღებულია პილინგის საღებავი.
- დაზიანებული ტერიტორია გაწმენდილია ქარხნის მიწამდე, გარეცხილი და გამხმარი. ტერიტორია კვლავ ცხიმიანი ხდება.
- ნიადაგის თხელი ფენა გამოიყენება, გამხმარი და გაწმენდილი. ეს პროცედურა რამდენჯერმე მეორდება.
- სერვისის სპეციალისტები განსაზღვრავენ ჩიპის სიღრმეს. საჭიროების შემთხვევაში, გამოიყენება პუტინი. სტრიპტიზაცია ასევე ხდება საღებავის გამოყენებამდე.
- საღებავი ასევე გამოიყენება მცირეოდენი გაწმენდით. იგი ხორციელდება ფრთხილად, ზეწოლის გარეშე.
ჩიპებისა და ნაკაწრების ამოღების ეს მიდგომა უბრუნებს მანქანას თავის ყოფილ ბზინვარებას.
თითოეულ ეტაპზე გამოიყენება პროფესიონალური მასალები, რომლებიც გამოიყენება რამდენიმე ფენაში.
საღებავის შერჩევაზე პასუხისმგებელნი არიან Auto-scratch სერვისის სპეციალისტები. ამ ეტაპზე მხედველობაში მიიღება არა მხოლოდ საფარის ქარხნული ფერი, არამედ მანქანის დამწვრობის ხარისხი. ეს საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ საღებავი, რომელიც არ იქნება განასხვავებელი სხეულის ნაწილებისგან, რომელიც დაფარულია "მშობლიური" მინანქრით.
მცირე და ღრმა ჩიპების, ბზარების, ნაკაწრების შეკეთების უპირატესობა ავტომატური ნაკაწრების მანქანის სერვისში
ჩვენი ტექნოლოგია საშუალებას გაძლევთ ამოიღოთ საღებავის დეფექტები, შეინარჩუნოთ ქარხნის საფარის სისქე. ამის წყალობით, მანქანის ფასი შენარჩუნებულია გაყიდვის დროს. ნაწილები გამოიყურება იგივე, რაც დაზიანებამდე.
შესაძლებელია ამოიღოთ როგორც მსუბუქი საღებავის ჩიპი და ნაკაწრები, ასევე ღრმა, სერიოზული. ამ შემთხვევაში, შედეგი თანაბრად იდეალური იქნება სხვადასხვა ბრენდისა და მოდელის მანქანებისთვის.
ჩიპების, ბზარების, ხვრელების სწრაფი შეკეთება მანქანის სხეულზე
თუ სხეულზე საღებავის ჩიპების ადგილობრივი რემონტი დროულად არ განხორციელებულა, მანქანა გაყიდვისას მნიშვნელოვნად ეღირება. ყველა მანქანის მოყვარულმა უნდა იცოდეს ამის შესახებ. ყოველთვის არ არის აუცილებელი შეცვალოს ავტომობილის ნაწილი, სადაც ნაკაწრები გამოჩნდა. შეუკვეთეთ ჩიპების შეკეთება და ნაკაწრების აღმოფხვრა ჩვენს ტექნიკურ ცენტრში (ჩრდილო-დასავლეთის ადმინისტრაციულ ოლქში, ჩრდილო-აღმოსავლეთის ადმინისტრაციულ ოლქში, ჩრდილო-აღმოსავლეთის ადმინისტრაციულ ოლქში, აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, სამხრეთ ადმინისტრაციულ ოლქში ან სამხრეთ- მოსკოვის დასავლეთის ადმინისტრაციული ოლქი) და ეს ბევრად უკეთესი იქნება დაზოგვის თვალსაზრისით.
ამავდროულად, დრო, რომელსაც ჩვენი სპეციალისტები იღებენ საღებავების ნაკაწრების, ჩიპების და ბზარების მოსაშორებლად, მხოლოდ რამდენიმე საათია. ამავე დროს, ჩვენ მთლიანად აღვადგენთ მანქანის საღებავებს. ჩვენთან ამ სერვისის შეკვეთა მომგებიანია.
მანქანის სხეულზე მცირე ნაკაწრები და ჩიპები არ არის იშვიათი. ისინი, რა თქმა უნდა, არანაირად არ იმოქმედებენ მოძრაობის ხარისხზე და მათი იგნორირება შეგიძლიათ. მაგრამ მათგან მანქანის გარეგნობა შეიძლება გაუარესდეს.
თუ მთლიანად ხელახლა ხატავთ იმ ნაწილს, რომელზეც ჩიპია ნაპოვნი, ეს დაჯდება "დალაგებული" თანხა. მათთვის, ვისაც არ ეშინია სირთულეების და სურს დაზოგოს გარკვეული თანხა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული რჩევები.
რემონტის დაწყებამდე აუცილებელია საფარის ფერის ზუსტად შერჩევა. ამისათვის თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ნებისმიერი ნაწილი მანქანიდან. გაზის ავზის თავსახური შეიძლება იყოს შესაფერისი ამისათვის. ჩვენ ვიღებთ და მასთან ერთად მივდივართ მაღაზიაში საღებავის შერჩევისთვის. მანქანის სახელმძღვანელოში შეგიძლიათ ნახოთ საღებავის რაოდენობა, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ სხვადასხვა მწარმოებელს შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული საღებავის ნომერი. თუ საფარი გახეხილია ლითონზე, მაგრამ თქვენ უნდა შეიძინოთ პრაიმერი ლითონისთვის, მხოლოდ საღებავისთვის, პრაიმერი უნდა იყოს საღებავზე.
საღებავის ინსტრუქციის შესწავლა არ დააზარალებს. ზოგისთვის, სპრეის ყოველი გამოყენების შემდეგ, ის უნდა გაიწმინდოს გამხსნელით.
თუ მანქანის ზედაპირზე ჩიპი საკმარისად ძლიერია, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ შპრიცი, გამოიყენეთ იგი რეზინის სპატულით.
მუშაობა უნდა გაკეთდეს შენობაში, რათა თავიდან იქნას აცილებული მტვერი სხეულის დამუშავებულ მხარეში. ნაკაწრების ადგილი ძალიან კარგად უნდა იყოს გარეცხილი და დაფქული ქარხნულ პრაიმერზე. ჩიპის კიდეები უნდა გაიწმინდოს, რათა გლუვი იყოს. აუცილებელია გაწმინდეთ ნაკაწრი ან ჩიპი სველ ზედაპირზე, შემდეგ გარეცხეთ გაწმენდილი ადგილი, გააშრეთ და გაწურეთ. პრაიმერი გამოიყენება თხელი ფილმით, გამხმარი და გათლილი ქვიშაქვით. თქვენ შეგიძლიათ გაამშრალოთ იგი ფენით, ხოლო ქვიშაქვა საჭიროა ნულოვანი. ეს მოქმედება მეორდება ორჯერ ან სამჯერ, ეს დამოკიდებულია დაზიანების ხარისხზე. თუ მოულოდნელად შეამჩნევთ ლაქას შესრულებულ სამუშაოში, არ უნდა შეგეშინდეთ - ნიადაგი კარგად არის გარეცხილი აცეტონით, ხოლო თუ ის უკვე მშრალია, ის შეიძლება გაირეცხოს ბენზინით.
შემდეგი, ჩვენ ვსწავლობთ ნაკაწრს. უმჯობესია გამოიყენოთ ნათურა, რომ კარგად შეისწავლოთ იგი. აუცილებელია ბოთლის გაკეთება, როდესაც ნაკაწრი ძალიან ღრმაა. ბოთლი გამოიყენება რეზინის სპატულით, ხოლო მისი ფენა ოდნავ სქელი უნდა იყოს ვიდრე საფარი. შემდეგი, ადგილი, სადაც ბეწვი გამოიყენება, გაწმენდილია ქვიშაქვით (ნულოვანი) სველზე. ყველა მოქმედება მონიტორინგდება ნათურის გამოყენებით. შემდეგ ყველაფერი ხმება და ცხიმდება.
ამ ნაბიჯების დასრულების შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ ხატვა. საღებავის ბოთლზე მითითებების წაკითხვის შემდეგ, ჩვენ ვასხურებთ მას. თუ შესხურება ხორციელდება საღებავის ინსტრუქციისგან განსხვავებული მანძილიდან, მაშინ ლაქები გარდაუვალია, საჭირო ფერის დიაპაზონი არ მიიღწევა. თუ რამე არასწორედ წავა ფერწერაში, ნუ დაპანიკდებით. საღებავის გაწმენდა შესაძლებელია ქსოვილით და განაცხადის პროცედურა შეიძლება განმეორდეს. საღებავი უნდა იქნას გამოყენებული არა ერთი სქელი ფენით, არამედ რამდენიმე თხელი ფენით. თითოეული ფენის გამოყენების შემდეგ, ზედაპირი დამუშავებულია ნულოვანი ქვიშით, მაგრამ მასზე ძლიერად დაჭერის გარეშე!
მაღალი ხარისხის შედეგის მისაღწევად, სამუშაოები უნდა ჩატარდეს შენობაში, ავტომობილის დამუშავებულ უბანზე მზის შუქის თავიდან აცილების მიზნით. ყველა "სველი" ოპერაცია უნდა დასრულდეს ზედაპირის საფუძვლიანი გაშრობით. რემონტის დასრულების შემდეგ მკაცრად რეკომენდირებულია არ გამოიყენოთ მანქანა 24 საათის განმავლობაში ისე, რომ ჭუჭყი და მტვერი არ მოხვდეს განახლებულ საფარზე.
თუ რამე სრულად არ არის გასაგები, ნახეთ ვიდეო, თუ როგორ ამოიღოთ ჩიპები და ნაკაწრები მანქანის სხეულზე:
და აქ არის ჩინელების ახალი სასწაული გამოგონება - ფანქარი ნაკაწრების გასასწორებლად Fix it pro:
შეიძინეთ ფანქარი მანქანის სხეულზე ნაკაწრების დასაფიქსირებლად დააფიქსირეთ ის რუსეთში (ფასი 1290 რუბლი), უკრაინაში (ფასი 275 UAH) ან ბელორუსიაში (330,000 რუბლი).