Zhvlerësimi i automjeteve të ndryshme, vlera dhe gjendja nuk ngarkohet sipas një skeme të vetme në dokumentet tatimore dhe kontabël. Prandaj, ju duhet ta kuptoni këtë çështje në mënyrë më të detajuar. Ky artikull do të marrë parasysh zhvlerësimin e një makine / makine dhe tarifat e saj.
Karakteristikat e amortizimit të llojeve të ndryshme të automjeteve
Transporti motorik, si të gjitha pajisjet e tjera, lodhet me kalimin e kohës dhe kërkon gjithnjë e më shumë riparim. Prandaj, është e rëndësishme që një sipërmarrës të llogarisë me saktësi vjetërsinë vjetore, mujore dhe orën e automjeteve në mënyrë që të vlerësojë koston e shërbimeve të tyre në mënyrë më korrekte. Sellingshtë e nevojshme të dini këto të dhëna kur shisni një automjet. Llojet e transportit kanë karakteristikat e tyre kur llogaritin amortizimin:
Një makinë | Duhet të dini vitin e prodhimit, kilometrazhin, garancinë e prodhuesit kundër korrozionit të shpuar |
Transport mallrash | Kostoja bazë merret parasysh, koha e funksionimit të dobishëm, nga e cila llogaritet shkalla e konsumit |
Autobus | Duhet të dini kohën përdorim i dobishëm bazuar në modelin e autobusit |
Traktorë | Duke marrë parasysh çmimi fillestar teknologjia, jeta e dobishme, periudha e shërbimit |
Makineri ndërtimi | Çmimi fillestar merret parasysh, duke marrë parasysh të gjithë përbërësit, por pa marrë parasysh koston e gomave - amortizimi i tyre llogaritet veçmas, jeta e pritshme e shërbimit |
Zhvlerësimi i automjetit / automjetit: shkalla e amortizimit
Kjo vlerë varet nga klasa e pajisjeve:
Jetë e dobishme e transportit
Treguesi varet nga lloji i automjetit. Llojet totale të transportit që i nënshtrohen zhvlerësimit - 10. Transporti motorik përfshin katër kategori:
Grupit | Term i dobishëm | Kategoria e transportit |
3 | 3-5 vjet | Mototeknika Makina Transport mallrash deri në 0.5 t |
4 | 5-7 vjet | Automjete speciale për njerëzit me aftësi të kufizuara Transport mallrash, furgonë, traktorë, kamionë hale Autobusë të vegjël (deri në 7.5 m) Kamionë tanke Transporti i prerjeve Rimorkiot e transportit me një kapacitet ngritës prej më pak se tetë tonë |
5 | 7-10 vjeç | Makina pasagjerësh me motor mbi 3.5 l Kamionë 5-15 ton Transporti i udhëtarëve deri në 12 m Automjete speciale Trolleybuses |
6 | 10-15 vjeç | Pajisje me një kapacitet ngritës deri në 15 t Autobusë të klasit super me gjatësi 16.5 m |
E rëndësishme! Termi i dobishëm konsiderohet me shënimin "përfshirës". Nëse është 5-7 vjet, atëherë viti i shtatë i përdorimit merret parasysh plotësisht.
Procedura për llogaritjen e amortizimit
Shtë e rëndësishme t'i përmbaheni rregullave të mëposhtme:
- Përllogaritja kryhet çdo muaj, nga dita kur pajisjet filluan të përdoren.
- Përfundon procesi i llogaritjes së ditës së parë të muajit kur mjeti është fshirë ose amortizuar.
- Nëse një automjet zhvlerësohet, atëherë aktivi i tij është i barabartë me zero dhe nuk shfaqet në bilanc.
Metodat e llogaritjes në kontabilitet
Ka katër metoda të përdorura këtu:
- Lineare.
- Fshirja e kostos sipas vëllimit të produkteve të lëshuara.
- Jo lineare.
- Metoda e zvogëlimit të bilancit.
Pasi të keni zgjedhur një nga opsionet, duhet t'i përmbaheni llogaritjes mbi të gjatë gjithë jetës së shërbimit të një njësie të caktuar automjetesh.
E rëndësishme! Metoda e dytë nuk mund të përdoret në lidhje me transportin.
Llogaritja lineare
Së pari ju duhet të zbuloni normën e amortizimit:
- N = 1: S x 100% (N është norma e funksionimit, S (në muaj) është periudha punë e dobishme).
Pas kësaj, ju duhet të shumëzoni vlerën që rezulton me çmimin origjinal të automjetit. Shembull i llogaritjes... LLC Avtotransport bleu një ngarkesë Gazelle për 758 mijë rubla. Regjistrimi i një njësie transporti në policinë e trafikut kushtoi 758 rubla. Për kontabilitetin, çmimi përfundimisht do të jetë 758,758 rubla, dhe për dokumentet tatimore mbeti në nivelin e 758,000 rubla. Koha e dobishme e punës e "Gazelës" me një kapacitet mbajtës deri në 0.5 ton është 5 vjet (60 muaj). Shkalla e amortizimit të makinës: 1: 60 x 100% = 1.7%.
Prandaj reflektimi në dokumentet e kontabilitetit: 758,758 x 1,7% = 12,899 rubla, dhe në kontabilitetin tatimor: 758,000 x 1,7% = 12,886 rubla. - Shuma e amortizimit të "Gazelës" së blerë / muaj. Instalime elektrike:
- Dt 26 Kt02 –12,899 rubla.
Metoda e llogaritjes jo-lineare
Vlera e normës llogaritet me formulën:
- N = 2: S x 100% (N është norma e amortizimit, 2 është faktori i nxitimit, S (në muaj) është jeta e dobishme).
Algoritmi i llogaritjes është i ngjashëm me versionin e mëparshëm, vetëm amortizimi nuk llogaritet nga vlera çmimi bazë, për të cilat fondet janë blerë, por bazuar në koston totale të vendosur në fillim të periudhës raportuese.
E rëndësishme! Mënyra jo-lineare nuk është e vlefshme për makina pasagjerësh dhe automjete të tjera me një jetë shërbimi të rekomanduar deri në tre vjet.
Llogaritja e bilancit në rënie
Ky është një zhvlerësim i përshpejtuar. Në vitet e para, shuma e fshirjes së çmimit fillestar ngarkohet me një normë më të madhe sesa në vitet pasuese. Shifra e parë është zbritja vjetore. Ai korrespondon me koston totale të makinës në fillim të vitit të kontabilitetit. Shuma mujore korrespondon me 1/12 të pjesës së saj. Një faktor nxitimi zbatohet në formulë. Shembull.
Avtouslugi LLC bleu një autobus GAZ-Cruise për transporti ndërqytetas për 2,550,000 rubla, dhe paguan 5,000 rubla për regjistrimin e transportit. Jeta e shërbimit të autobusit është e kufizuar në 8 vjet. Kompania vendosi të llogarisë zhvlerësimin e autobusit të ri bazuar në bilancin e reduktuar. Shkalla e zbritjeve: 2: 8 x 100% = 25% në vit. Pagesa:
Vit | Pagesa | Amortizimi vjetor |
1 | 2,555,000 x 25% | 638 750 |
2 | (2,555,000 - 638,750) x 25% | 479 062, 5 |
3 | (2,555,000 - 638,750 - 479,062.5) x 25% | 359 296 |
4 | (2,555,000 -… .– 359,296) x 25% | 269 472 |
5 | (2,555,000 -… .– 269,472) x 25% | 201 933 |
6 | (2,555,000 - .... - 201,933) x 25% | 151 621 |
7 | (2,555,000 -… .– 151,621) x 25% | 113 716 |
8 | (2 555 000 –….– 113 716) | 85 287 |
Total | 2 299 137,5 |
Me këtë llogaritje, kostoja fillestare nuk do të fshihet plotësisht (2,555,000 - 2,299,137.5 = 255,862.5). Ministria e Financave lejon që kjo shumë t'i atribuohet shpenzimeve të muajit të fundit të përdorimit të autobusit.
Zbatimi i koeficientëve
Rritja e k (jo më e lartë se 2) lejohet të përdoret kur përdorni automjete në mjedise agresive: zjarr toksik, eksploziv ose mjedis tjetër. k = 3 përdoret për:
- dhënia me qira;
- shfrytëzimit Automjet në veprimtarinë shkencore;
- puna e pajisjeve të angazhuara në nxjerrjen e burimeve hidrokarbure në një fushë të re në det të hapur.
Për llogaritjen e amortizimit transport i lehtë(600 mijë rubla) dhe minibusët (800 mijë rubla), aplikohet një rënie k - 0.5 (neni 259 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse).
E rëndësishme! Kur transportoni kategorinë e tretë të amortizimit, ky koeficient nuk është i zbatueshëm.
Zhvlerësimi i një makine të shtrenjtë
Siç vijon nga paragrafi i mëparshëm, amortizoni makinë e shtrenjtë vijon sipas vlerës së veçantë të koeficientit - 0.5, kjo është arsyeja pse kostoja e blerjes së tij do të fshihet 2 herë më gjatë. Normat e tilla të koeficientit janë të vlefshme vetëm për dokumentet tatimore. Kjo nuk është një kërkesë për kontabilitetin. Deri në vitin 2008, makinat nga 300 mijë rubla konsideroheshin të shtrenjta. dhe autobusë nga 400 mijë rubla. Nëse kostoja e pajisjeve sot nuk i kalon 600 mijë e 800 mijë, pronarët e saj duhet të konsiderojnë zhvlerësimin në k = 0.5.
Kontabiliteti tatimor
Instalimet dhe veçoritë e tyre
Për pamje e pergjithshme në procesin e llogarisë 02 "Zhvlerësimi i aktiveve fikse" zbatohet. Vlera e grumbulluar përmendet nën CT 02 në korrespondencë me llogaritë që marrin parasysh kostot e prodhimit. Nëse prona është dhënë me qira, atëherë instalimet elektrike janë si më poshtë:
- Dt 91 Kt 02.
Kur shlyhet, shuma aktuale e amortizuar transferohet nga llogaria 02 në llogarinë 01 "Aktivet fikse" (nënllogaria "Disponimi"). Tarifa e amortizimit:
- Dt 20, 23, 25, 26, 29, 44 CT 44
Postimi bëhet një herë në muaj në bazë të listës së pagave.
Transport i rindërtuar ose i modernizuar
Kur azhurnoni një transport, është koha e tij veprim i dobishem rritet. Por ndërmarrja nuk ka të drejtë ta bëjë atë më të dobishme për automjetet e kategorisë përkatëse të amortizimit. Nëse, si rezultat i rindërtimit, çmimi i makinës është rritur, atëherë amortizimi bëhet sipas çmim i ri duke marrë parasysh koston totale.
Zhvlerësimi i një makine të përdorur
Koha e kaluar nga automjeti në dyqanin e riparimit nuk merret parasysh gjatë llogaritjes së amortizimit, pasi nuk po përdoret për qëllimin e tij të synuar në atë moment. Nëse riparimi nuk ishte afatgjatë, brenda pak ditësh, atëherë çaktivizimi i makinës nuk është i nevojshëm. Mbeturinat, të cilat përfshinin riparimet e makinave, shtohen si në rastin e modernizimit të vlera e mbetur makina.
Zhvlerësimi në rast të rihyrjes së transportit
Nëse për ndonjë arsye përdorimi i makinës u përzihet deri në tre muaj, atëherë e gjithë kjo periudhë nuk mund të amortizohet. Pas ri-hyrjes, procesi i llogaritjes së shumave amortizuese vazhdon si zakonisht.
E rëndësishme! Jeta e shërbimit të makinës rritet me kohëzgjatjen e periudhës së ruajtjes.
Lizingu dhe veçoritë e tij
Për makinat me qira, aplikohet amortizimi i përshpejtuar - norma e tij shumëzohet me një koeficient të rritur nga 1 në 3. Lejohet të zgjedhësh vlera të tëra ose vlera të pjesshme, për shembull: 1.65, 2.35. Përparësitë e kësaj metode janë:
- ulje e tatimit mbi të ardhurat për kohëzgjatjen e qirasë financiare;
- ulje e taksës së pronës mbi objektin e dhënë me qira;
- mundësia e blerjes së një makine pas përfundimit të periudhës kontraktuale me koston më të ulët totale.
Procedura e amortizimit gjatë asgjësimit
Kur një makinë tërhiqet nga pronësia, kryhen operacionet e mëposhtme:
- Llogaritja e pjesës së mbetur të vlerës së saj = Çmimi fillestar - amortizimi i përllogaritur.
- Fshirja e vlerave të amortizimit: Дт 02 Кт 01.
- Fshirja e pjesës së mbetur të kostos: 91–2 Kt 01 Dt.
Operacionet e likuidimit të transportit
Nëse, për shkak të përkeqësimit të makinës, organizata vendosi ta likuidojë atë, atëherë veprimet e kontabilistit i ngjajnë algoritmit të mëparshëm:
- Fshirja e çmimit origjinal: Dt 01 Kt 01.
- Largimi i amortizimit të përllogaritur: Dt 02 Kt 01.
- Nisja e vlerës së mbetur: Dt 91–2 Kt 01.
Zhvlerësimi sipas regjimeve tatimore
Kur aplikoni regjime të veçanta tatimore, karakteristikat e mëposhtme mund të shfaqen:
STS | UTII | ESHN |
Në rastin e "të ardhurave-shpenzimeve", kostoja e paguar e transportit të vënë në punë regjistrohet në humbje. Çmimi i aktivit fiks shkon në shpenzime gjatë vitit aktual. Në tremujorin e fundit, fshirja ndodh në një kohë | Kur blini një aktiv fiks, TVSH -ja amortizohet. Në rast të shitjes së tij të mëtejshme, TVSH -ja do t'i paguhet "asaj të imputuar". | Shumat e amortizimit për rimbursimin e çmimit të aktivit fiks i nënshtrohen kontabilitetit. Dhe shpenzimet për modernizimin nuk i nënshtrohen reflektimit të detyrueshëm në dokumente. |
Llogaritja e amortizimit për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë nga palët e treta
Dëmi në rast të një ngjarje të siguruar rimbursohet bazuar në shkallën e përkeqësimit të makinës në atë moment. Një ekzaminim i pavarur e llogarit atë sipas formulës:
- Ua = 100 × (1-e ^ (- (4 x B) / (20 + 4 x D)), ku
- Eeyore - veshja e makinave;
- B është mosha e automjetit;
- E - logaritm natyror;
- Г - garancia e prodhuesit.
Regjistrimi i policisë së trafikut
Ndalohet vënia në punë e një makine deri në ditën kur është regjistruar në inspektimin rrugor. Zhvlerësimi nuk mund të ngarkohet as për një automjet të pashfrytëzuar. Por besohet se është e mundur të vendosni një automjet në kontabilitetin tatimor pa marrë regjistrimin e policisë së trafikut, pasi dokumenti i regjistrimit nuk ndikon në përshtatshmërinë e makinës për përdorim.
Gabimet e zakonshme në lidhje me amortizimin
Gabimet më të zakonshme janë:
- Kontabilizimi i automjeteve si pjesë e OS vetëm nga data e vënies në punë, dhe jo nga data e blerjes;
- Vendosja e gabuar e çmimit fillestar;
- Përcaktimi i gabuar i periudhës së përdorimit dhe kategorisë së amortizimit;
- Shkelja e rregullave për llogaritjen e kostove të azhurnimit të automjeteve.
Zhvlerësimi i makinave: çështje aktuale
Pyetja numër 1: Sa është jeta e dobishme e një pasagjer Gazelle?
Përgjigje: Transporti i përket llojit të amortizimit Nr.4, jeta e shërbimit është 5-7 vjet.
Pyetja numër 2: A mund të zbatojë firma jonë metodën e zvogëluar të mbetur për taksat dhe kontabilitetin kur llogarit amortizimin e autobusit?
Përgjigje: Jo, kjo metodë nuk mund të përdoret në dokumentet tatimore.
Pyetja numër 3: Cilat dokumente kërkohen për të llogaritur shumat e amortizimit?
Nëse nuk e gjetët përgjigjen e pyetjes tuaj, atëherë mund të merrni një përgjigje për pyetjen tuaj duke thirrur numrat call Thirrje me një klik
Nëse një organizatë ka blerë një makinë për përdorim afatgjatë në prodhimin e produkteve, gjatë kryerjes së punës ose ofrimit të shërbimeve dhe nuk planifikon rishitjen e saj të mëvonshme, ajo duhet të amortizohet në kontabilitet (klauzolat 4, 17 të PBU 6 /01). Dhe nëse kostoja e tij fillestare në kontabilitetin tatimor tejkalon gjithashtu 100,000 rubla, objekti gjithashtu do të amortizohet me qëllim të llogaritjes baza tatimore mbi tatimin mbi të ardhurat (klauzola 1 e nenit 256 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse). Ne do t'ju tregojmë për procedurën e zhvlerësimit të makinave në kontabilitet dhe kontabilitet tatimor në konsultimin tonë.
Kur fillojmë të zhvlerësojmë makinën?
Në kontabilitet, amortizimi i makinës fillon të ngarkohet që nga dita e parë e muajit pas muajit të miratimit të tij. Kontabiliteti(Klauzola 21 PBU 6/01). Kujtoni që aktivet fikse pranohen për kontabilitet me shënimin e mëposhtëm (Urdhri i Ministrisë së Financave i datës 31 tetor 2000 Nr. 94n):
Debi i llogarisë 01 "Aktivet fikse" - Kredia e llogarisë 08 "Investimet në aktivet afatgjata"
Në kontabilitetin tatimor, kostot e amortizimit për një makinë fillojnë të njihen që nga dita e parë e muajit pas muajit në të cilin objekti është vënë në funksionim (klauzola 4 e nenit 259 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse).
Ju lutemi vini re se fakti i regjistrimit të makinës në policinë e trafikut nuk ka rëndësi për llogaritjen e amortizimit (Letër e Ministrisë së Financave, datë 13.06.2012 Nr. 03-03-06 / 1/303).
Ne përcaktojmë jetën e dobishme
Jeta e dobishme (SPI) e një makine është periudha kohore gjatë së cilës makina pritet të sjellë përfitime ekonomike për organizatën (paragrafi 4 i PBU 6/01). Bazuar në SPI, shuma mujore tarifat e amortizimit.
Në kontabilitetin tatimor, SPI përcaktohet nga Klasifikimi i aktiveve fikse të përfshira në grupet e amortizimit (Dekreti i Qeverisë i 01.01.2002 Nr. 1, klauzola 1 e nenit 258 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse).
Cilëve grupe amortizimi i përkasin makinat, i thamë në tonën.
Kështu, për shembull, makinat me një zhvendosje të motorit jo më shumë se 3.5 litra i përkasin të tretës grupi i amortizimit... Prandaj, kur llogaritet amortizimi makinë pasagjerësh jeta e dobishme mund të zgjidhet nga organizata në intervalin nga 37 muaj deri në 60 muaj përfshirës.
Në kontabilitet, SPI përcaktohet nga organizata në mënyrë të pavarur, duke marrë parasysh jetën e pritshme të makinës, konsumimin fizik dhe faktorët e tjerë (klauzola 20 PBU 6/01). Në të njëjtën kohë, SPI kontabël mund të vendoset e ngjashme me periudhën në kontabilitetin tatimor.
Zgjedhja e një metode amortizimi
Organizata në mënyrë të pavarur, si në kontabilitet ashtu edhe në kontabilitetin tatimor, mund të zgjedhë metodën e llogaritjes së amortizimit për makinën.
Në kontabilitet, lejohen sa vijon (
Metoda lineare e llogaritjes së amortizimit të aktiveve fikse dhe aktiveve jo -materiale është metoda më e zakonshme në kontabilitet dhe kontabilitet tatimor. Përdorimi i kësaj metode është i përshtatshëm në rastin kur përfitimet ekonomike nga përdorimi i zërit të amortizueshëm merren në mënyrë lineare gjatë jetës së dobishme, ose marrja e përfitimeve të tilla nuk mund të vlerësohet me besueshmëri. Gjithashtu, përdorimi i metodës lineare në kontabilitetin tatimor, në krahasim me atë jo-lineare, në disa raste. Si të llogarisni amortizimin mënyrë lineare me shembull, ne do të tregojmë në konsultën tonë.
Formula lineare e amortizimit
Për metodën lineare të amortizimit, ne paraqesim formula që na lejojnë të përcaktojmë shumën mujore të amortizimit (AM) të aktiveve fikse (OS) dhe aktiveve jo -materiale (IA) në përputhje me procedurën e parashikuar në PBU 6/01, PBU 14/ 2007 dhe Ch. 25 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse:
Formula lineare e amortizimit | ||
---|---|---|
në kontabilitet | në kontabilitetin tatimor||
A M = C * K Ku C është kostoja fillestare ose zëvendësuese e një aktivi ose aktivi jo -material; |
Dhe si të llogarisni normën e amortizimit në një mënyrë lineare në kontabilitetin tatimor? Kjo normë, si në kontabilitet, varet nga jeta e dobishme. Prandaj, llogaritja e normës së amortizimit në një mënyrë lineare sipas rregullave të Ch. 25 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse duket kështu: 1 / SPI * 100%, ku SPI është jeta e dobishme në muaj.
Përkundër faktit se formula për llogaritjen e amortizimit me metodën lineare në kontabilitet dhe kontabilitet tatimor në shikim të parë janë të ndryshme, procedura për llogaritjen e vlerave të amortizimit është në thelb e njëjtë.
Prandaj, për të llogaritur amortizimi linear formula për përcaktimin e vlerës mujore (A) për thjeshtësi mund të shprehet si më poshtë:
A = C / SPIku C është kostoja e objektit të amortizueshëm, nga i cili llogaritet amortizimi;
SPI është jeta e dobishme e objektit të amortizueshëm në muaj.
Përllogaritja e amortizimit në baza lineare: shembull
Le të tregojmë se si të llogarisim zhvlerësimin në mënyrë lineare duke përdorur një shembull. Nuk ka rëndësi nëse keni nevojë të paracaktoni shumën vjetore të zbritjeve të amortizimit në mënyrë lineare (si për aktivet fikse) ose shuma mujore llogaritet menjëherë, vlerat totale të shumave mujore në kontabilitet dhe kontabilitet tatimor do të prapë të jetë e njëjtë.
Për të konfirmuar, ne do të japim llogaritjen e amortizimit të makinës në një mënyrë lineare në kontabilitet dhe kontabilitet tatimor, dhe gjithashtu do të tregojmë se si të llogarisim zhvlerësimin në një mënyrë lineare në kontabilitetin e pasurive jo -materiale (për shembull, e drejta ekskluzive e autorit për një program kompjuterik) Me
Për të llogaritur zbritjet e amortizimit duke përdorur metodën lineare, ne përdorim të njëjtat të dhëna hyrëse për objektin OS (kamion plehrash) dhe aktivet jo -materiale (e drejta ekskluzive për programin): kostoja fillestare është 1,750,000 rubla. SPI - 10 vjet (120 muaj). Për të përcaktuar shumën e zbritjeve të amortizimit në një mënyrë lineare, ne do të përdorim formulat e mësipërme.
Dhe llogaritja e zbritjeve të amortizimit në mënyrë lineare është dhënë në tabelë.
Në ditët e sotme, nuk është e pazakontë që makinat personale të përdoren për të performuar detyrat zyrtare... V këtë rast ju nuk mund të bëni pa një gjë të tillë si amortizimi i automjetit dhe dini të llogaritni amortizimin.
Lundrimi në artikull
Çfarë është amortizimi i makinës dhe cili është kuptimi i tij
Zhvlerësimi është një metodë specifike me të cilën ju mund të transferoni koston e aseteve materiale në koston e produkteve ose produkteve që prodhohen në një ndërmarrje të caktuar.
Nëse flasim për zhvlerësimin e automjeteve, atëherë kjo është një nga mënyrat me të cilat mund të përktheni amortizimin e makinës në ekuivalentin e parave.
Ky koncept ballafaqohet jo vetëm nga pronarët e organizatave, bilanci i të cilave përfshin, por edhe nga shoferët e zakonshëm që kanë vendosur të blejnë ose shesin një automjet.
Në shikim të parë, mund të duket se nuk ka asgjë të vështirë në llogaritjen e këtij treguesi. Mjafton të kesh të dhëna për kohën gjatë së cilës makina operohet, dhe distancën që ka përshkuar makina.
Por jo gjithçka është aq e thjeshtë. Për të llogaritur amortizimin e një makine, më saktë qarqe komplekse dhe formula. Pa përdorimin e tyre, treguesi që rezulton nuk do të jetë mjaft i saktë dhe i saktë.
Të dhënat e amortizimit të automjeteve bëjnë të mundur përcaktimin sa më të saktë të kohës dhe frekuencës së automjeteve teknike të paplanifikuara.
Për më tepër, duke pasur të dhëna për normat e amortizimit, është e mundur të përcaktohet periudha gjatë së cilës do të jetë akoma e mundur të drejtoni makinën.
Nëse pronarët e automjeteve ose drejtuesit e bizneseve që kanë park makinash ose ata përdorin shërbimet e shoferëve me makinat e tyre, ata nuk do ta marrin parasysh këtë tregues ose do ta injorojnë atë, pas një kohe makina do të bëhet pikërisht mjeti që sjell të ardhura të caktuara, në një barrë mjaft të shtrenjtë.
Neglizhimi i këtij treguesi do të çojë në një shkelje të orarit për kryerjen e inspektimeve teknike të planifikuara ose të paplanifikuara, si dhe riparimet e transportit. Dhe funksionimi i një makine të tillë në rrugë do të jetë jashtëzakonisht i rrezikshëm.
Në asnjë rast nuk duhet të neglizhoni nevojën për inspektime. Dhe është shumë e rëndësishme t'i kryeni ato në kohë. Nëse kjo nuk është bërë, një makinë nga një automjet, funksionimi i së cilës sjell një fitim të caktuar, mund të bëhet një kërcënim real në rrugë, dhe përdorimi i tij do të sjellë kosto materiale për një ndërmarrje ose një individ.
Përdorimi i të dhënave të kilometrazhit të automjeteve për të llogaritur amortizimin e automjetit
Për të përcaktuar zhvlerësimin e një makine, mund të përdorni kilometrazhin e saj. Si të llogarisni zhvlerësimin e automjeteve bazuar në kilometrazhin? Për ta bërë këtë, duhet të keni disa të dhëna, për shembull:
- Furnizimet që u shpenzuan për mbajtjen e automjetit në gjendje pune për një periudhë të caktuar kohe. Në mënyrë tipike, këto të dhëna merren për një vit.
- Kostoja e lëngut që u zëvendësua në sistemi i frenave auto
- Të dhëna për koston e vajit (vaji i motorit, etj.).
Për të pasur informacionin më të besueshëm, ekspertët rekomandojnë të mbani një fletore speciale në të cilën të futni të dhëna për të gjitha kostot e makinës. Ju gjithashtu mund të ruani faturat e parave që merrni kur blini materiale harxhuese, pjesë, vajra dhe ftohës.
Pas një viti, të gjitha të dhënat përmblidhen dhe shifra që rezulton ndahet me kilometrazhin e përgjithshëm që ka udhëtuar makina për vitin.
Përdorimi kjo metodë nuk mund të quhet i saktë. Arsyeja kryesore për këtë është se të gjitha harxhimet, si dhe vetë puna, rriten periodikisht - këto janë realitetet e kohës sonë.
Për të marrë rezultate më të sakta, përveç kostove të lartpërmendura, rekomandohet që të merren parasysh si:
- viti i prodhimit të makinave
- kushtet në të cilat funksionon automjeti
- kushtet e motit të zonës ku makina punon
- rajon (autostradë, qytet, fshat, etj.).
Si sasi e madhe të dhënat që keni, aq më e saktë do të jetë shkalla e amortizimit të makinës. Rreth metodës së veshjes - në video:
Mënyra më e lehtë dhe më e saktë për të llogaritur amortizimin e automjetit
Një nga më të thjeshtat dhe metodat në dispozicion, me të cilën mund të përcaktoni shkallën e amortizimit të një automjeti për një periudhë të caktuar kohe (muaj ose vit), metoda lineare e pranuar përgjithësisht.
Kjo metodë e llogaritjes është më racionale për t'u përdorur në rastet kur ekziston një garanci që të ardhurat e marra si rezultat i funksionimit të këtij automjeti janë të njëjta gjatë kohës së studiuar.
- Ne një vit
A = A1 (100% / 10) = 20,000. - Në muaj
A = A1 / 12 = 1666.67, ku
A është çmimi fillestar i makinës;
100% - kohëzgjatja shfrytëzim i dobishëm makina;
10 - muaji kur automjeti u dërgua në bilanc, në rastin e kryerjes së llogaritjeve kontabël ose tatimore. Kur llogaritet amortizimi i një makine private, ky tregues është periudha kur makina është blerë;
12 është numri i muajve në një vit.
Përdorimi kjo metodë do të thotë që makina lodhet në mënyrë të barabartë gjatë gjithë jetës së saj. Dhe ne jeta reale ky nuk është rasti: makina lodhet gjithnjë e më shumë me secilin qëllim, dhe, prandaj, niveli i amortizimit të tij gjithashtu do të rritet.
Nuk mund të pohohet me besueshmëri se metoda lineare për përcaktimin e amortizimit të automjeteve është sa më e besueshme dhe e saktë.
Nuancat e llogaritjeve
Për të llogaritur zhvlerësimin e një makine, në disa raste, përdoret një teknikë duke përdorur libra referimi të veçantë.
Ato tregojnë markat e makinave, si dhe llogaritjet mbi vlerën e tyre të librit për vitet e prodhimit të tyre.
Ky tregues nga tabela, atëherë duhet të ndahet me numrin e muajve gjatë të cilëve kjo makinë ishte në veprim. Si rezultat, marrim numra që do të tregojnë koston e amortizimit. kjo makinë në një muaj të funksionimit të tij.
Disavantazhi i kësaj metode të llogaritjes është se kur e përdorni atë, të dhënat mbi koston e harxhimeve, vajrave, ftohësve dhe materialeve të tjera që janë të nevojshme për të ruajtur makinën në gjendje pune nuk merren parasysh.
Impossibleshtë e pamundur të thuhet me siguri se cila nga këto metoda është më e sakta dhe më e besueshme, cila metodë përdoret më së miri në një ndërmarrje ose në raste të veçanta, etj.
Kontabilist i kompanisë ose sipërmarrës individual ka të drejtë të zgjedhë çdo metodë specifike sipas gjykimit të saj. Në të njëjtën kohë, mos harroni për asnjë tregues të rëndësishëm që ndikojnë në performancën e automjetit.
Bëni pyetjen tuaj në formën më poshtë
Më shumë për këtë temë:
Pothuajse çdo organizatë ka një makinë në bilancin e saj. Dhe çdo makinë lodhet me kalimin e kohës dhe humbet vlerën e saj origjinale. Dhe ne duhet disi të marrim parasysh kostot që lindin. Si amortizohet automjeti?
Makina ka pushuar prej kohësh të jetë një mjet luksi. Organizatat përdorin transportin jo vetëm si mjet transporti, por edhe për qëllime të tjera. Për shembull, për shpërndarjen e produkteve, shpërndarjen e punonjësve, shërbimin korrier, etj.
Çdo automjet në bilancin e kompanisë i nënshtrohet zhvlerësimit. Shtë e nevojshme të fshihet jo vetëm kostoja e makinës, por edhe konsumimi që ndodh me kalimin e kohës. Çfarë është amortizimi i automjeteve?
Aspekte të rëndësishme
Disponueshmëria transporti rrugor në bilancin e ndërmarrjes i shton sherr kontabilistit. Isshtë e nevojshme të merret parasysh gjithçka në kohën e duhur shpenzimet operative si dhe amortizimi.
Pyetja e parë për kontabilistët është kur fillon zhvlerësimi. Makina e blerë duhet të regjistrohet në policinë e trafikut. A duhet të amortizohet makina nga momenti i blerjes apo nga data e regjistrimit?
Një tjetër nuancë e rëndësishmeështë përcaktimi i jetës së dobishme. Situata bëhet veçanërisht e vështirë kur blini një makinë të përdorur.
Kur të filloni të zhvlerësoni një makinë? Nuk ka dispozita në legjislacion që lidh amortizimin dhe datën e regjistrimit.
Mjaft situata e zakonshme kur një punonjës përdor një makinë private për kryerjen e detyrave zyrtare. Në të njëjtën kohë, punëdhënësit i kërkohet jo vetëm të paguajë për karburant, por edhe për konsumimin e makinës.
Për këtë, llogaritet amortizimi i një kilometri. Bazuar në treguesit e llogaritur, punëdhënësi paguan për përdorimin e makinës.
Epo, më së shumti arsyeja kryesore amortizimi është fshirja e vlerës së një aktivi fiks në pronësi të një ndërmarrjeje. Kur blini një makinë, një organizatë shpenzon një shumë të caktuar.
Ndërsa përdorimi i makinës bëhet më i lirë dhe, nëse është e nevojshme, shitja nuk do të jetë në gjendje të ndihmojë në koston fillestare. Kjo është, ka humbje.
Për të parandaluar një gjë të tillë, kostoja fillestare zvogëlohet gradualisht, dhe diferenca fshihet në kostot e prodhimit.
Bazë normative
Kur pranoni automjete për kontabilitet, duhet të udhëhiqeni nga PBU 6/01 - Rregulloret për kontabilitetin, miratuar dhe udhëzimet metodologjike për kontabilitetin e pasurive fikse, të ratifikuara.
Me amortizim makinë personale punonjësi duhet të marrë kompensim dhe kjo mund të përcaktohet në bazë të kostos së amortizimit prej një kilometri.
Norma e amortizimit
Shkalla e amortizimit i referohet pjesës së kostos së objektit, e cila shprehet në përqindje shumat e amortizimit për vitin në koston fillestare të objektit.
Ky tregues është e kundërta e jetës së dobishme. Shkalla e amortizimit llogaritet bazuar në koston fillestare të objektit, jetën e shërbimit të likuidimit të tij dhe jetën standarde të shërbimit.
Nga lloje të caktuara aktivet fikse të miratuara me norma të veçanta amortizimi. Duke ditur ky parametër, mund ta krahasoni me tarifat e amortizimit.
Kjo do të ndihmojë për të përcaktuar se si fshirja aktuale është në përputhje me normat. Ndoshta shumat e fshira janë shumë të vogla ose anasjelltas.
Zhvlerësimi kërkohet për të gjithë automjete motorike... Përjashtimet e vetme janë rastet e ruajtjes së makinës, restaurimit ose transferimit falas.