Normat e amortizimit të makinave. Cili Grupi i Zhvlerësimit është një makinë e pasagjerëve? Shembull i një metode mbi sasinë e përdorimeve të dobishme

Përcaktimi i jetës së dobishme të makinës së çdo gjëje të bëhet pasagjeri, ngarkesa ose autobusi varet nga karakteristikat teknike të saj. Shumica e tyre mund të merren duke analizuar pasaportën e automjetit, ose duke u mbështetur në përshkrimin e modelit të specifikuar në aneks të marrëveshjes së blerjes ose në manualin e operimit. Ky artikull diskuton se si të përcaktohet grupi i amortizimit dhe përdorim i dobishëm pasagjer makinë.

"Motor në skenë!"

Në shumicën e rasteve grupi i thithjes së shokut të makinës së pasagjerëve Varet nga klasa e saj. Në modelet e pasagjerëve të vetëm 5 klasave, dhe katër të parat varen nga vëllimi i motorit. Vëllimi i operimit të motorit jepet në kolonën e 11-të të pasaportës së automjetit dhe orientohet në të mund të përcaktohet nëse makina përfshin një klasë veçanërisht të vogël, të vogël, të mesme ose të madhe.

Një makinë e pasagjerëve i referohet:

1 është një klasë veçanërisht e vogël nëse vëllimi i punës i motorit të saj nuk kalon 1.2 litra,

në klasën e 2-të të vogël - nëse vëllimi i motorit është brenda 1.2 deri në 1.8 litra

në klasën mesatare të 3-të - nëse vëllimi i motorit tejkalon 1.8 litra, por jo më shumë se 3.5 litra.

4 - Klasa e madhe - nëse motori është mbi 3.5 litra.

Jeta e dobishme e makinës së pasagjerëve 1-3 e klasës është nga 3 deri në 5 vjet (3 grupe të amortizimit).

Por nëse makina e pasagjerëve të klasës së vogël është e destinuar për një person me aftësi të kufizuara, atëherë vendi i tij tashmë 4 grupet e amortizimit dhe përdorimi i tij i dobishëm do të jetë në rangun e mbi 5 dhe deri në 7 vjet.

Makina të mëdha dhe të klasit më të lartë amortizohen edhe më shumë se 7 deri në 10 vjet. Ato janë të përfshira në grupin e 5-të të zhvlerësimit.

Cila është klasa më e lartë e një makine?

Për makinat e pasagjerëve të klasës më të lartë të pestë, vëllimi i motorit nuk ka rëndësi, dhe makina mund të lidhet edhe me klasën më të lartë. Duhet të theksohet se nuk ka kritere për caktimin e makinave në klasën më të lartë në dokumentet rregullatore. Autoritetet tatimore të Moskës propozojnë që të atribuojnë makinat përfaqësuese në klasën më të lartë. Vërtetë, koncepti i një makine përfaqësuese është gjithashtu subjektive, sepse propozohet të mbështetet në kritere të tilla të paqarta si reputacionin e markës, çmimin, dimensionet, fuqinë e motorit, prodhimin në mënyrë të veçantë, disponueshmërinë e trupit të blinduar, shpejtësinë, formën e trupit (sedan, limuzinë), rehati, disponueshmëri të pajisjeve shtesë.

Udhëzimi i vetëm për përcaktimin e klasës së një makine të brendshme të pasagjerëve mund të jetë shifra e parë në përcaktimin alfanumerik të modelit të automjetit (modeli i grafikut 2 ", Mark TC" në TCP).

Për shembull,

Uaz Hunter Mirë se vini 3 15195-162-01, është një klasë e pasagjerëve 3 (e mesme). ZIL 4 1047- i referohet 4 klasës së makinave të pasagjerëve (kapaciteti i saj operativ i motorit është 5.4 litra)

Në makinat e prodhimit vendas, klasa më e lartë do të tregohet nga shifra e parë 5 në numrin e modelit të saj.

Meqenëse makinat e huaja kanë një lloj të ngjashëm të tipit, klasës në emër të markës, pastaj parandalojnë mosmarrëveshjen në lidhje me korrektësinë e përcaktimit të përdorimit të dobishëm të makinave të huaja, vëllimit të motorit, i cili është më i vogël se 3.5 litra, është e këshillueshme Për të marrë një përfundim me shkrim nga fabrika e prodhuesit (zyra e saj përfaqësuese në Rusi) për përkatësinë e tij ndaj përfaqësuesit (më të lartë) ose klasë të tjera.

Artikulli do të flasë për zhvlerësimin e automjetit. Cila është kjo procedurë, për atë që është e nevojshme dhe si është bërë - më tej. Kostoja totale e automjetit të fituar nuk është ngarkuar menjëherë.

Të nderuar lexues! Artikulli tregon për mënyrat tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni problemin tuaj - Kontaktoni një konsulent:

Aplikacionet dhe thirrjet pranohen gjatë orës dhe shtatë ditë në javë..

Është e shpejtë unë. ESHTE FALAS!

Do të zbritet gradualisht, në vazhdimësinë e jetës së dobishme. Zhvlerësimi llogaritet si në taksat dhe kontabilitetin. Është e rëndësishme të kemi një ide se si të kryeni si duhet zhvlerësimin.

I përgjithshëm

Zhvlerësimi i makinave kryhet në mënyrë që të shkruajë koston e saj në pjesë kur veshin veten. Konsiderohet nëse organizata ka fituar një automjet ose një punonjës është angazhuar me transportin e saj.

Gjatë amortizimit, ju duhet të ndiqni rregullat:

Është e nevojshme të përcaktohet jeta e shërbimit të makinës për zhvlerësimin e plotë.

Metodat e grumbullimit të disa:

• lineare;
• mbetje e reduktuar;
• shlyerja në proporcion me sasinë e punës së kryer;
• metodë e përshpejtuar.

Më e thjeshtë është lineare. Llogaritur në formulën e dritës. Konsideroni në shembullin - kompania ka fituar një automjet me vlerë 500,000 rubla me një jetë shërbimi prej 10 vjetësh.

500 mijë të ndara në 10, 50,000 gjethe. Kjo është, çdo vit kostoja e makinës zvogëlohet me 50 mijë rubla. Kjo metodë ka një pengesë - nuk merr parasysh të gjitha shpenzimet e makinës, kështu që rezultatet mund të jenë të pasakta.

Zhvlerësimi llogaritet në raste të tilla:

• nëse një sipërmarrës privat ose një person juridik paraqet dokumentacion në Shërbimin Tatimor;
• kur vlerëson sigurimin për vlerën reale të automjetit;
• kur përdorni një makinë personale në punë;
• gjatë transferimit në leasing.

Zbritjet amortizuese janë disa lloje - fizike dhe morale. E para është të ndryshojë koston e automjetit gjatë përdorimit të saj.

Ndikon efektet mekanike, fenomenet natyrore dhe faktorë të tjerë. Shkaku i veshin moral është shfaqja e teknologjive më të reja.

Për të përcaktuar amortizimin, është e nevojshme të njihni kilometrin e saj. Për ta llogaritur atë, ju duhet të dini disa tregues:

• kostoja e të gjitha materialeve që shkoi për të ruajtur makinën në gjendje pune. Të dhënat merren gjatë vitit;
• kostoja e lëngut të zëvendësuar;
• informacion në lidhje me koston e naftës.

Për korrektësinë e llogaritjeve, ju mund të regjistroni të gjitha shpenzimet në fletore. Në kontabilitetin e taksave, shuma e amortizimit të përllogaritur në automjet është përfshirë në kostot indirekte.

Cfare eshte

Zhvlerësimi i makinës është kompensimi i veshin e automjeteve në ekuivalent të parave të gatshme. Makina ka një jetë të dobishme.

Sapo të mblidhet vetë transporti, zhvlerësimi të jetë i përllogaritur. Në procesin e mbajtjes së tij, është e mundur të përdoret makina më tej ose të shkruajë atë.

Procedura e emërimit

Informacioni i amortizimit bën të mundur vendosjen e kohës dhe frekuencës së inspektimit të makinës jashtë planit me saktësi maksimale.

Gjithashtu, amortizimi është i nevojshëm për të përcaktuar periudhën për përdorimin e mëtejshëm të automjetit. Me ndihmën e këtij procesi, rimbursimet rimbursohen, të cilat janë shpenzuar për blerjen e një automjeti.

Baza ligjore

Zhvlerësimi kryhet në bazë.

Amortizimi i makinës së pasagjerëve varet nga klasa e saj. Modelet e pasagjerëve kanë 5 të tyre - 4 e para varen nga vëllimi i motorit.

Klasifikimi:

Nëse makina është 1-3 klasë, atëherë periudha e zhvlerësimit varion nga 3 deri në 5 vjet. Automjetet 4 grupe - deri në 7 vjet.
Makina e klasave të mëdha dhe më të larta përfshihen në 5 kategori, ata kanë një periudhë deri në 10 vjet.

Për këto makina, vëllimi i motorit nuk është i rëndësishëm. Çdo automjet i pasagjerëve mund të lidhet me grupin 5 - nuk ka kritere qëndrimi në klasë në aktet legjislative.

Stafi i inspektoratit të taksave i referohet kësaj makina të klasës me një markë popullore, çmim të lartë, madhësi - sedan, limuzinë dhe të tjerët.

Në automjetet e prodhuesit vendas, klasa më e lartë tregohet nga numri 5 në numrin e modelit (do të jetë i pari).

Në makinat e huaja nuk ka shpërndarje të klasave, kështu që kur përcaktohet periudha e amortizimit, është e nevojshme të mbështetet në përfundimin nga prodhuesi.

Gjatë llogaritjes së koeficientit të amortizimit, merren parasysh treguesit e mëposhtëm:

• mosha e automjetit;
• mileage është aktualisht;
• prodhuesi;
• kushtet operacionale, frekuenca e përdorimit, klima;
• situata ekologjike në fushën e përdorimit;
• aplikimi i një makine - një qytet, një fshat ose fshat.

Nëse automjeti nuk është më shumë se 5 vjet, atëherë formula është shumë më e lehtë - kostot e amortizimit do të jenë 15% -20% në vit.

Kamion

Kur organizata fiton transportin dhe e definon atë si një ngarkesë, hapi tjetër është të krijojë një jetë të dobishme. Nëse një kamion i atribuohet një grupi të veçantë të zhvlerësimit, merren parasysh një numër faktorësh.

Klasifikimi i grupit të amortizimit të kamionëve më pas:

Kamionë janë kamionë, furgona, traktorë, rimorkio.

Për leasing

- procedura popullore dhe e kërkuar. Ky është forma më e përshtatshme e marrjes së një automjeti.

Zhvlerësimet janë të zbatueshme vetëm për subjektet e aktiviteteve financiare dhe ekonomike, ata nuk kanë të bëjnë me individë. Amortizimi i përshpejtuar bën të mundur që shpejt të shkruajnë mjetet, t'i zëvendësojnë ato me ato të reja.

Leasing-u ka avantazhe dhe disavantazhe. E para janë:

• minimal;
• reduktimi i bazës së taksave tatimore;
• aftësia për të blerë objekt me qira me çmimin përfundimtar.

Gjatë përcaktimit të bazës tatimore, baza është vlera e mbetur. Me zhvlerësim të përshpejtuar, do të ulet më shpejt.

Kur merr një makinë për leasing, marrësi duhet të krijojë një jetë të dobishme. Termi mund të regjistrohet në kontratë.

Në raste të tjera, organizata e vendos atë në mënyrë të pavarur. Zhvlerësimi fillon me momentin që makina të futet në përdorim.

Kohë jetese

Jeta e shërbimit dhe periudha e garancisë - koncepte të ndryshme, nuk duhet të ngatërrohen. Sipas legjislacionit, jeta e shërbimit është periudha në vazhdimësinë e së cilës prodhuesi i automjetit është i detyruar të kryejë:

• të sigurojë mundësinë e përdorimit të automjeteve për qëllime;
• përgjigjuni të mangësive të shkaktuara nga faji i tij.

Blerësi për të vazhduar të gjithë jetën e shërbimit ka të drejtë të llogarisë në vijim:

• kryerjen e mirëmbajtjes së automjetit dhe riparimin e saj;
• emërimi i kërkesave në lidhje me cilësinë e makinës;
• kompensimi i dëmit.

Meqenëse kamioni është një kategori pune e transportit, atëherë jeta e shërbimit të saj matet jo në vite, por në një kilometër.

Për të rritur jetën e shërbimit, është e nevojshme:

• të ndodhë në një inspektim teknik në kohë;
• mos mbingarkoni transportin;
• përdorni lubrifikantë me cilësi të lartë;
• gjatë zëvendësimit të naftës;
• të zëvendësojë qirinj, filtra dhe materiale të tjera;
• blej detaje me cilësi të lartë;
• shërbimi i kontrollit në qendrat speciale.

Jeta e shërbimit të transportit të udhëtarëve varet nga kushtet e përdorimit të tij. Periudha e operimit mund të zgjasë deri në 15 vjet. Makina të huaja mund të shërbejnë më gjatë, makinat e prodhuesve vendas nuk janë 8 vjeç.

Çdo automjet ka nevojë për një material harxhues, i cili në mënyrë periodike duhet të ndryshohet. Komoditeti i ngasjes, dhe jeta e pronarit të transportit varet nga gjendja e saj.

Më shumë makinë shpërthen, aq më shumë jeta e shërbimit. Të gjithë komponentët e makinës gjithashtu kanë jetën e tyre të shërbimit. Sa më shpejt që ata konsumojnë, ata duhet të zëvendësohen.

Gjenerator

Gjeneratori ndikon në funksionimin e baterisë. Jeta e shërbimit është shumë më e vogël se motori - rreth 160,000 km të drejtuar.

Amortizues

Amortizuesi ka një ndikim të një rruge të keqe dhe udhëtim të shpejtë. Si rezultat - artikulli është shkatërruar. Në makinat e prodhuesve vendas, shërbimi i pjesës mund të zgjasë në një vazhdim prej 30,000 km, në makinat e huaja - deri në 70,000 km.

Bateri

Automjeti modern është i pajisur me një bateri. Ai akuzon energjinë elektrike të gjitha sistemet e makinës.

Ashtu si me një detaj tjetër, bateria ka një jetë shërbimi. Mesatarisht, në kushte normale, periudha është deri në 5 vjet.

Për të zgjatur kohën, duhet të ndiqni sa më poshtë:

• mos përdorni një bateri të shkarkuar;
• lehtësimi i fillimit të motorit;
• mos e shkarkoni baterinë gjatë fillimit;
• mbajtjen e mirëmbajtjes së rregullt;
• Çaktivizo pajisjet elektrike kur makina nuk lëviz.

Një radiator është i nevojshëm për të ftohur motorin. Afati i shërbimit të tij është i parëndësishëm - jo më shumë se 2 vjet. Një herë në vit është e nevojshme për të inspektuar radiatorin sepse mund të vishen para kohe.

I lodhur

E gjithë kostoja e automjetit të blerë nga kompania nuk është akuzuar kurrë menjëherë. Do të zbritet gradualisht gjatë gjithë dobisë. Konsideroni zhvlerësimin e makinave është e nevojshme si pjesë e kontabilitetit dhe kontabilitetit tatimor.

Zhvlerësimi i makinave është të shlyejë koston e automjetit në pjesë në përputhje me veshin fizike. Me fjalë të tjera, nëse makina është fituar nga kompania, atëherë vlera e saj është shlyer nga kontabiliteti jo menjëherë, por gradualisht për disa vite.

Zbritja e zhvlerësimit kanë të bëjnë me kostot e ndërmarrjes. Ato janë zbritur nga asetet fikse (PBU 6/01 të datës 30 mars 2001). Kjo është ekuivalenti i parave të gatshme të veshin.

• kompania blen një makinë;
• kompania punëson një punonjës me makinë.

Qiraja e makinave mund të merret parasysh në llogari 01, e cila pasqyron informacionin për mjetet kryesore në veprim. Por vetëm nëse ky aktiv sjell të ardhura më shumë se 12 muaj në një rresht.

Zhvlerësimi përdoret në kontabilitetin dhe kontabilitetin e taksave. Është e nevojshme për një sasi graduale të shpenzimeve të mëdha në mënyrë që të mos krijohen tregues negativë në një periudhë të shkurtër.

Kontabiliteti në kontabilitet

Algoritmi i llogaritjes është si vijon:

1. të përcaktojë jetën e dobishme;
2. zgjidhni metodën e llogaritjes (më shpesh përdoret metoda e drejtpërdrejtë dhe për sasinë e numrave të dobishëm të përdorimit, mund të konsiderohet gjithashtu me një rënie në bilanc ose në bazë të orëve të makinave);
3. reflektojnë në metodën e zgjedhur të politikës kontabël;
4. llogaritni, aplikoni metodën e zgjedhur gjatë gjithë jetës së dobishme.

Metoda e llogaritjes nuk lejohet për objektin.

Kur ia vlen të fillosh të shkruash zbritjet, varet nga koha e hyrjes në automjet në veprim, dhe jo fakti i blerjes së tij. Gjithashtu nuk ka rëndësi kur makina është regjistruar në policinë e trafikut.

Ka disa mënyra për të llogaritur amortizimin e makinës. Kostoja e makinës pa TVSH është e vendosur, e reflektuar në debitimin e SCH. №1 "Asetet fikse". Paratë e disponueshme tregohen me llogari të kredisë 02 "zhvlerësimi i aseteve fikse".

Përdorimi i dobishëm mund të kërkohet në dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse nga 1.01 2002 Nr. 1. Auto bie në grupin e tretë (3-5 vjet), 4 (5-7 vjet), 5 (7-10 vjet).

Për llogaritjet, mund të përdorni librin e referencës që siguron vlerën kontabël të modelit të automjetit. Vlera që rezulton është e ndarë në përdorim dhe shuma e zhvlerësimit është marrë. Nuk ka asnjë libër të vetëm referimi, sipas të cilit do të ndërtohen të gjitha llogaritjet. Si bazë, lejohet të ndërmarrë drejtoritë e nomenklaturës të lëshuara nga organizata të specializuara.

Në kontabilitet, më shpesh se pjesa tjetër përdorin dy metoda - lineare dhe metodë për shumën e numrave të përdorimit të dobishëm. Cili duhet të aplikojë, zgjedh vetë ndërmarrjen. Megjithatë, është e mundur të ndalet në një mishërim specifik përpara se të komentoni objektin e kontabilitetit. Dhe nuk është më e pamundur ta ndryshosh më vonë.

Një shembull i një metode lineare

Ai merr një shlyerje uniforme të fondeve gjatë gjithë periudhës së zhvlerësimit.

Për shembull, një fordtransi i ri i konfigurimit bazë të referuar në TVSH-në kushton 1,685 mijë rubla. Supozohet se do të përdoret për 5 vjet (60 muaj). Në këtë rast, shuma mujore e zhvlerësimit - 28, 08 mijë rubla. (337 mijë rubla në vit). Zbritjet totale të zhvlerësimit për çdo vit do të jenë 20%.

Për të llogaritur me saktësi zbritjet, duke marrë parasysh veshin, është e nevojshme të merret parasysh kilometrazhin që nga fillimi i operimit, kushtet klimatike, zgjidhja në të cilën duhet të përdoret automjeti, gjendja ekologjike e rajonit. Gjithashtu e rëndësishme është markë dhe vendi i prodhuar nga makina. Cilësia e Kuvendit varet nga sa kostot e shërbimit dhe shërbimit do të kushtojnë.

Shembull i një metode mbi sasinë e përdorimeve të dobishme

Llogaritja e bazuar në të dhënat e mësipërme të kostos së automjetit (1,685 mijë rubla). Duke përjashtuar koston e mirëmbajtjes dhe mirëmbajtjes së automjetit.

5 vjet operacion makine \u003d 1 + 2 + 3 + 4 + 5 \u003d 15

Së pari ka një numër të rendit të vitit të operimit: i pari (1), i dyti (2), i treti (3), i katërt (4), i pestë (5), i gjashtë (6). Rezulton 15. Pastaj në vitin e parë të eksplorimit konsiderohet si vijon:

SH.A \u003d viti i sekuencës (nga fundi) ÷ shuma e numrave të sekuencës së viteve X kostoja e makinës

T. OB. Në vitin e parë, shuma më e madhe është shlyer, ky i fundit është më i vogli.

Zhvlerësimi në kontabilitetin e taksave

Kontabiliteti i taksave përdor një metodë lineare dhe jolineare. Me një metodë lineare, shuma e zbritjeve të zhvlerësimit vjetor është 337 mijë rubla. (1 685 ÷ 60). Jolinear është përshkruar në Art. 259.2 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse.

Në kontabilitetin e taksave në fillim të periudhës raportuese, organizata ka të drejtë të ndryshojë metodën e llogaritjes. Megjithatë, nëse një metodë jo-lineare u zgjodh fillimisht, ishte e mundur të përdoret një linear jo më herët se në 5 vjet.

Zhvlerësimi i përshpejtuar

Kjo është një nga llojet e amortizimit, në të cilin llogaritja e zbritjeve të amortizimit ndodh me një rritje të koeficientit - 2 ose 3 (neni 259.3 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse). Mund të zbatohet nëse makina është në qira.

Shpesh, menaxherët e firmave janë të interesuara për atë që është zhvlerësimi i përshpejtuar. Konsideroni tiparet kryesore të këtyre akruazeve, avantazheve kryesore dhe disavantazheve, si dhe metodat e përdorura në vitin 2019.

Të nderuar lexues! Artikulli tregon për mënyrat tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni problemin tuaj - Kontaktoni një konsulent:

Aplikacionet dhe thirrjet pranohen gjatë orës dhe shtatë ditë në javë..

Është e shpejtë unë. ESHTE FALAS!

Një ndërmarrje që ka pasuri të paprekshme dhe OS duhet të arrijë zhvlerësimin. Në situata të caktuara, është e mundur të përdoren metodat e zhvlerësimit të përshpejtuar. Ne përcaktojmë nuancat kryesore.

Momente themelore

Ka dy metoda të zhvlerësimit. Në rastin e parë, zhvlerësimi është i përllogaritur me pjesë të barabarta për një periudhë të caktuar. Në rastin e dytë përdoret amortizimi i përshpejtuar. Konsideroni se çfarë është thelbi i saj dhe cilat funksione janë.

Kushtet e nevojshme

Veshja quhet rënie në çmimin primar të objekteve kur shtypet në procesin e prodhimit ose në plakjen morale. Veshin reflektojnë çdo muaj me llogaritjet e amortizimit.

Zhvlerësimi është një stil gradual i objektit dhe transferon çmimet e tyre në mënyrë të barabartë në produktin e prodhuar. Shuma e zhvlerësimit të përllogaritur përfshin mallrat në çmimin e kostos, e cila prodhohet ose shpenzimet e qarkullimit.

Krijo fonde të amortizimit, të cilat përdoren gjatë kryerjes së punës së restaurimit. Një pritje e përbashkët që ofron taksat më të shpejta të aseteve - zhvlerësimi i përshpejtuar.

Me ndihmën e saj, pronarët mund të marrin më shumë të ardhura për të kompensuar shpenzimet e fazave të caktuara të ndërmarrjes.

Përdorimi i formularëve të zhvlerësimit të betonit bazohet në kërkimin e një reduktimi të barrës tatimore të kompanisë. Përshpejtuar shkaktohet nga zhvlerësimi sipas një norme të mbingarkuar, kur një rritje në normë është e lejueshme jo më shumë se 2 herë.

Kjo është, shumica e çmimit të aseteve janë shlyer në shpenzimet në vitet e para të përdorimit të objekteve, dhe kjo do të lejojë menaxherin të zvogëlojë fitimet.

Nuk ka mekanizma të zhvlerësimit të drejtpërdrejtë këtu. Por kjo gjithashtu do të ndikojë në mundësinë e kërkimit të amortizimit të objektit në vitet e ardhshme.

Funksionet e kryera

Detyra e amortizimit është shpërndarja e çmimit të aktiveve materiale, e cila përdoret për një kohë të gjatë në kostot gjatë periudhës operacionale.

Baza është përdorimi i të dhënave sistematike dhe racionale. Ekziston një procedurë e shpërndarjes, jo e vlerësimit.
Amortizimi i përshpejtuar ju lejon të stimuloni ritmin e zhvillimit të industrisë industriale.

Në Excel, kur llogaritni akuzat e amortizimit të përshpejtuar Përdorni funksione të tilla:

Kuadri legjislativ

Gjatë përcaktimit të akuzave të amortizimit, është e nevojshme të udhëhiqet nga akte të tilla rregullatore:

Karakteristikat e procedurës

Mbajtja e zbritjeve të amortizimit është një mënyrë për të reduktuar taksat e kompanisë.

Kur inflacioni, metoda e zhvlerësimit të njëtrajtshëm mund të çojë në një rritje të sistemit tatimor nga kompania, prandaj është e këshillueshme që të aplikoni metodën e zhvlerësimit të përshpejtuar.

Vlen të merret parasysh se zhvlerësimi i përshpejtuar nuk ngarkon:

Me këtë formë të zhvlerësimit, përdoren disa metoda të rritjes së shumave të veshura me koeficientët e promovimit (por jo më shumë se 2). Për shkak të llojit të përshpejtuar të zhvlerësimit, fondet kryesore mund të shlyhen më shpejt.

Gjatë llogaritjes së amortizimit, është e nevojshme të aplikoni metodën:

• zhvlerësimi diskrete (mohimi i metodave bazuar në periudhën e punës);
• mbetje e reduktuar;
• zhvlerësimi gjeometrik degrev.

Amortizimi i përshpejtuar është i zbatueshëm në lidhje me objektet e leasing-ut. Pastaj raporti i koeficientit nuk është më shumë se 3.

Për shkak të zhvlerësimit të përshpejtuar, tatimit mbi objektet e pronës dhe në, por zbritja e leasing-ut mbahet në mënyra aktive.

Në fund të kontratës së qirasë, qiramarrësi mund ta shpengojë objektin me një çmim të vogël të mbetur. Përfitimi është se personi duhet të paguajë një sasi të vogël në fund të afateve. Lexo më shumë.

Metodat e përdorura

Ka mënyra të tilla për të përcaktuar zhvlerësimin e objekteve specifike:

• lineare;
• Çmimi në një raport proporcional të mallrave;
• Çmimi për shumën e numrit të viteve të përdorimit të dobishëm;
• mbetjet e reduktuara.

Dy metodat e fundit përdoren për zhvlerësimin e përshpejtuar. Asetet janë më të shpejta në herë të parë të përdorimit, prandaj, shuma e zbritjeve të amortizimit do të jetë më pak me kalimin e kohës.

Ka ndarje të tillë të metodave:

• mbetje të dyfishtë që zvogëlohet;
• shumat e viteve;
• një orë në rënie të mbetjeve.

Nëse asetet u prezantuan më vonë në vitin 1986, atëherë akruale e veshit kryhet duke marrë parasysh periudhën operacionale dhe faktorë të tjerë mbi metodat e shlyerjes uniforme, një herë ose bilancin e dyfishtë, që zvogëlohet.

Zhvlerësimi më i përshpejtuar në kontabilitet përfaqësohet nga formula më e thjeshtë. Për shembull, objektet që kanë një jetë të shërbimit prej 4 vjetësh do të kenë një shumë vite:

Pra, në vitin e parë, përdorimi i zbritjeve për zhvlerësim do të jetë 4/10 e çmimit të pajisjeve, në të dytën - 3/10, etj.

Kur përdorni një metodë të zvogëlimit të mbetjeve, përqindja e zbritjeve duhet të përcaktohet sipas metodës uniforme të shlyerjes. Pastaj treguesi dyshe për vitin e parë.

Për vitin e dytë, zhvlerësimi është themeluar duke shumëzuar treguesin e përqindjes së dyfishtë mbi çmimin që nuk është shlyer. Si rezultat, shuma e amortizimit do të jetë më e vogël se kur një shlyerje uniforme.

Kur një njësi e operacionit, kompania duhet të ndryshojë normën e kontributit në një raport proporcional të intensitetit të përdorimit të aseteve në periudhat raportuese. Kështu që zbut të ardhurat.

Asetet fikse

Lista e objekteve për të cilat është e mundur akruale e amortizimit të përshpejtuar, është në art. 259.3 nk.

Këto shqetësime:

Kostoja e blerjes dhe krijimit të OS, mjedisi i së cilës është agresiv, mund të ngarkohet për një rënie në të ardhurat e tatueshme 2 herë më të shpejtë (). Vendosni koeficientin në 2.

Për të bërë të drejtën për të përdorur amortizimin e përshpejtuar, ia vlen të kryhet një kusht - të aplikoni një objekt në një mjedis agresiv kur OS është me të meta, ose të përdorë objektin në mjedis, i cili është i barabartë me agresiv.

Për shembull, OS mund të kontaktojë me një medium të tillë, duke rezultuar në rrezikun e situatave emergjente. Por është e pamundur të përdoret metoda e zhvlerësimit të përshpejtuar në krahasim me objektet 1, 2, 3 të Grupit të Zhvlerësimit.

Transporti motorik

Për shembull, organizata është një kontratë e dhënë me qira, subjekti i të cilit bëhet një vinç ngritës. Vlera e bilancit do të reduktohet 3 herë më shpejt se në rastet kur objekti është blerë me kredi ose për fondet e veta.

Disa vjet më vonë, ju mund të paguani për transport herë në kohë më pak për të blerë atë larg. Por mbani në mend se ndërsa jeni duke vepruar një makinë, nuk do të vihet në bilancin e kompanisë.

Dhe kur shlyhen me një çmim të mbetur (75-25% të çmimit primar), ai gjithashtu do të ndikojë në deklaratat. Si rezultat, ajo do të reduktohet dhe.

Zhvlerësimi nuk është i ngarkuar kur riparon ose përmirëson një objekt. Përcaktimi i shumës amortizuese përfundon për një periudhë deri në një vit.

Mos ngarkoni shuma të tilla dhe kur transferoni transportin për të përdorur pa asnjë kosto, ose në ruajtjen e automjetit për një periudhë prej më shumë se 3 muajsh.

Me metodën e një mbetje të reduktuar në fillim, shuma të mëdha të zhvlerësimit janë shkruar në krahasim me akrualet e mëvonshme. Së pari përcaktoni shumën vjetore të zbritjeve. Në të njëjtën kohë të marrë parasysh çmimet e mbetura të OS në fillim të vitit.

Shkalla e zhvlerësimit mund të rritet në raportet e përshpejtimit, të cilat janë themeluar nga ministria federale dhe zyra në listën e tipit efektiv të makinës për industrinë e teknologjisë së lartë.

Koeficienti në leasing

Përdorimi i amortizimit të përshpejtuar gjatë leasing-ut është përparësia kryesore e financimit për marrëveshjen e leasing-ut. Por saktësisht si është mekanizmi i zhvlerësimit të OS në këtë rast?

Pro për të përdorur një lloj të përshpejtuar të zhvlerësimit gjatë leasing-ut:

Baza për krijimin e një pronë të tatimit në pronë është treguesit e çmimeve të mbetura. Plotësisht shkruani OS kur përdorni zhvlerësimin e përshpejtuar nga koeficientët në 3, është e mundur tre herë më e shpejtë.

Kur përfundon transaksioni i leasing-ut dhe objekti i dhënë me qira është shlyer plotësisht, zhvlerësimi në të nuk përfshihet në kostot, ndërsa me akuzat e zhvlerësimit konvencional, fondi kryesor është amortizuar duke reduktuar bazën tatimore.

Duke përdorur amortizimin e përshpejtuar, është e nevojshme të kontrollohen kostot totale të kostove dhe rezultatet financiare të punës së ndërmarrjes, një sasi e konsiderueshme mund të çojë në një humbje në periudhën e zhvlerësimit të zhvlerësimit, i cili konsiderohet si mungesë e zbatimit të një mekanizëm i tillë.

Përbëjnë për periudhën gjatë së cilës është e mundur pika e leasing-ut, duke përdorur metodat e zhvlerësimit të përshpejtuar.

Për shembull, nëse objekti i referohet një grupi prej 5 amortizimi, i cili ka një aplikim të dobishëm për 7-10 vjet, lloji i përshpejtuar i amortizimit do të lejojë që ajo të shkojë për 3 vjet.

Pas kësaj periudhe, normat e kostos së shpengimit do të jenë minimale.

Me këtë çmim, objekti do të pasqyrohet në përbërjen e qiramarrësit e vet të OS. Vlera zero e vlerës së mbetur është e dobishme për qiramarrësin kur shitja e objekteve të blera.

Kur llogaritet zhvlerësimi i përshpejtuar i objekteve të leasing-ut, një formulë e tillë përdoret:

Pra, koeficienti nuk mund të jetë më i madh se 3. Ky rregull nuk vlen për Grupin e Zhvlerësimit 1-3.

Nëse objekti i leasing-ut zbatohet sipas një kontrate, e cila përpilohet para fillimit të vitit 2002, zhvlerësimi kryhet sipas rregullave të tilla:

Avantazhet e përdorimit të amortizimit të përshpejtuar të pajisjeve mjedisore

Për shembull, firma fitoi furgona të reja. Avantazhi kryesor i metodës së amortizimit të përshpejtuar është mundësia e përdorimit të objekteve në vitin e parë për të kryer zhvlerësimin e çmimeve standarde duke përdorur një zbritje tatimore.

Alternative - zbritjet e përshpejtuara dhe përdorimi i shumicës së kapitalit gjatë disa viteve të ardhshme. Minus - çmimi i furgonave nuk do të gjenerohet në kurriz të zbritjeve të taksave gjatë viteve të mbetura.

Rezultati përfundimtar - Kompania është e dukshme për taksat dhe merr objekte të reja në një vit tatimor.

Me zhvlerësim të përshpejtuar, ju mund të rrisni investimet tuaja brenda ndërmarrjes, të cilat përbëhen nga të ardhura dhe zhvlerësimi të pastër.

Investimet e tilla janë gjithmonë në dispozicion dhe organizata mund t'i disponojë ato. Ata nuk kanë çmime - janë të lirë për kompaninë.

Minus Lloji i përshpejtuar i zhvlerësimit - ju duhet të jeni të kujdesshëm. Në shikim të parë, kjo është një mënyrë e shkëlqyer për të marrë fitime maksimale nga asetet në periudhat e para.

Por ekziston rreziku që përdorimi i tij të çojë në një problem financiar gjatë pjesës tjetër. Para se të merrte një vendim për zbatimin e metodave të amortizimit të përshpejtuar, vlen të kontrollohen mundësitë e tjera për zgjidhjen e problemeve.

Ndonjëherë zhvlerësimi i përshpejtuar sjell më shumë probleme. Kjo është arsyeja pse është më mirë të konsultoheni me një analist financiar ose të kontaktoni Organizatën e Kontabilitetit.

Po në lidhje me fondet e mbrojtjes së mjedisit? Metodat e zhvlerësimit të përshpejtuar të fondeve të tilla - një masë e testuar me masë për stimulimin e një lloji prioritet të punës, një proces shkencor teknik.

Kompania, përmirësimi i amortizimit, mund të zvogëlojë sasinë e të ardhurave, të cilat duhet të tatohen. Si rezultat, rritet të ardhurat neto.

Përvoja e aplikimit të amortizimit me një qëllim mjedisor në vende të ndryshme tregon rezultate të mira - kapitali është akumuluar me shpejtësi për të përditësuar pajisjet, dëmi mjedisor minimizohet.

Kompania mund të zbatojë metodën e amortizimit të përshpejtuar nëse plotësohen disa kushte dhe normat e legjislacionit plotësohen. Kur kjo metodë është e përshtatshme, dhe kur sjell vetëm probleme, kemi gjetur.

Ju mund të përmbushni kërkesat e dokumenteve rregullatore gjatë llogaritjeve. Në fund të fundit, rregullat për përcaktimin e veshin e objekteve ende duhet të respektohen pa kushte.

Vëmendje!

• Në lidhje me ndryshimet e shpeshta në legjislacion, informacioni nganjëherë bëhet më i shpejtë se sa kemi kohë për ta përditësuar atë në vend.
• Të gjitha rastet janë shumë individuale dhe varen nga grupi i faktorëve. Informacioni bazë nuk garanton një zgjidhje për problemet tuaja.

Prandaj, ekspertët e këshillimit të lirë punojnë rreth orës!

Përgjigje

Makina i përkasin grupeve të zhvlerësimit në varësi të llojit të tyre.

Shumica e makinave të pasagjerëve i takojnë grupit të amortizimit të 3-të të aseteve fikse (jeta e dobishme e mbi 3 deri në 5 vjet).

Në të njëjtën kohë, disa lloje të makinave të pasagjerëve, për shembull, makina të një klase të madhe, makinat e pasagjerëve të lartë i referohen grupeve të 4 ose 5 të zhvlerësimit.

Justifikim

Makina pasagjer (kodin Okof 310.29.10.2).

Makinat për transportin e njerëzve makina të tjera (klasa e vogël e pasagjerëve për personat me aftësi të kufizuara, kodin Okof 310.29.24)

Makinat për transportin e njerëzve makina të tjera janë makina të pasagjerëve (((me vëllim të punës motor mbi 3.5 litra) dhe klasën e lartë, kodin Okof 310.29.24).

Deri më 01.01.2017

Grupi i amortizimit të tretë të aseteve fikse i përkasin (jeta e dobishme e mbi 3 dhe deri në 5 vjet):

Makina pasagjer (15 3410010, përveç 15 3410114, 15 3410130 - 15 3410141).

Kështu, në përgjithësi, një makinë e pasagjerëve i referohet grupit të amortizimit të 3-të.

Përjashtim është:

Makina të klasës së vogël të vogël për personat me aftësi të kufizuara (15 3410114) - Këto makina i përkasin Grupit të 4-të të Zhvlerësimit (pronë me një jetë të dobishme mbi 5 vjet në 7 vjet përfshirëse).

Makina të mëdha të klasës (me volumin e motorit të motorit mbi 3.5 litra) - (15 3410130) - Këto makina i përkasin grupit të 5-të të zhvlerësimit (pronë me një jetë të dobishme prej më shumë se 7 vjet deri në 10 vjet përfshirëse).

Makina të mëdha të klasës për përdorim individual dhe zyrtar - (15 3410131) - i përkasin Grupit të 5-të të Zhvlerësimit (pronë me një jetë të dobishme prej më shumë se 7 vjetësh në 10 vjet përfshirëse).

Makina të klasit të lartë - (15 3410140) - Referojuni grupit të 5-të të zhvlerësimit (pronë me një jetë të dobishme më shumë se 7 vjet deri në 10 vjet përfshirëse).

Makina të makinave të klasës së lartë për përdorim zyrtar - (15,4410141) - i përkasin Grupit të 5-të të Zhvlerësimit (pronë me një jetë të dobishme mbi 7 vjet deri në 10 vjet përfshirëse).

Cilat lloje të makinave të pasagjerëve i përkasin makinave më të larta të klasës?

Dokumentet rregullatore e zbatojnë këtë koncept (për shembull,), por nuk e përcaktojnë vlerën e saj. Në letrën e UFN-ve të Federatës Ruse në Moskë të 21 dhjetorit 2011 Nr 16-15 / [Email i mbrojtur] Tregohet në mungesë të kuptimit të termit "vetura e makinave të klasës së lartë" dhe rekomandohet të aplikohet një letër e GTC e Rusisë nga data 26.02.1997 N 04-30 / 3515 "Për klasifikimin e automjeteve". Në të njëjtën kohë, në letrën e fundit nuk ka kritere të qarta për caktimin e makinave në një ose një klasë tjetër. Kjo tregon vetëm për shenjat që duhet të merren parasysh.

Sipas mendimit tim, në mungesë të një kuadri të qartë rregullator, ju mund të përdorni klasifikimin ndërkombëtar të makinave. Klasa e përgjithshme A, B, C, D, e, f është ndarë. Nga këto, klasa f (lux ", klasën e përfaqësimit) i referohet klasës më të lartë.

Klasa e mini (a) është makina të vogla, jo më shumë se 3.6 m gjatë, dhe jo më shumë se 1.6 m gjerë.

Klasa e vogël (c) - makina të vogla me një gjatësi prej 3.6 - 3.9 m, 1.5 - 1.7 m të gjerë.

Klasa e mesme e ulët (c). Gjatësia e makinës është 3.9 - 4.4 m, gjerësia - 1.6-1.75 m.