Një model analogji, ku forma komplekse, të thjeshtuara dhe të efektshme dhe jepet vetëm parimi i përgjithshëm i ndërtimit të një strukture, i cili lejon që modeli të kryhet nga nxënësit e shkollave fillore. Autobusi ka një trup të tipit vagon, i lyer me ngjyra të ndryshme, kështu që mund të përdorni letër të trashë të bardhë me lyerje të mëtejshme të disa pjesëve.
Së pari, përgatiten pjesët e përparme dhe të pasme të trupit. Në një fletë letre me përmasa 63X70 mm, lihen fletë për ngjitje në tre anët, bëhen prerje 15 mm të thella nga të dy anët dhe vija e palosjes. Valvulat janë të përkulura në një kënd të drejtë, përgjatë vijës së dytë, në të cilën arrin prerja, palosja bëhet më pak, gjatë instalimit pjesa e punës do të marrë formën e dëshiruar (Fig. 50, a). Pjesa e dytë përgatitet në mënyrë të ngjashme.
Për muret anësore të trupit, merrni një rrip letre me madhësi 60X150 mm, prisni qoshet e sipërme, lëreni valvulën për ngjitje. Në pjesën e poshtme, janë bërë dy prerje për rrotat (me një rreze prej 11 mm). Autobusi ka dy dyer, katër dritare, të cilat janë të dizajnuara më mirë në pjesën e punës, pasi është më e vështirë të bëhen shenja në model. Lartësia e derës 40 mm, gjerësia 20 mm. Pjesa e dytë përgatitet në mënyrë të ngjashme, por në një imazh pasqyre. Nuk ka dyer, ka pesë dritare, duke përjashtuar dritaren e shoferit (Fig. 50, b).
Korniza është prej letre shumë të trashë ose kartoni të hollë. Në një fletë me përmasa 68X150 mm, bëhen katër prerje me thellësi 15 mm në të dy anët, këto do të jenë pjesë për fiksimin e boshteve. Vrimat janë shpuar mbi to pranë vijës së palosjes me një fëndyell, në figurë ato tregohen me pika. Pastaj bëhen palosjet e valvulave dhe mbërthyesve, në vrima futet një bosht i bërë me tela të hollë bakri ose një kapëse letre (Fig. 50, c, e).
Çatia përgatitet nga një fletë letre drejtkëndëshe, mbi të cilën janë prerë qoshet. Rrotat janë prerë nga kartoni, secila e përbërë nga 3-4 disqe të ngjitura së bashku. Në qendër të pjesëve, vrimat shpohen me një fëndyell në mënyrë që boshti të përshtatet fort në to. Me rrotullim të lirë, skajet mund të lyhen me ngjitës. Kur të jetë tharë, rrotat do të qëndrojnë më mirë.
Kur përgatiten të gjitha detajet, ato instalohen. Së pari, rrotat janë ngjitur, pastaj trupi është ngjitur, ato janë montuar në kornizë, çatia është ngjitur e fundit. Mbarimi bëhet në modelin e përfunduar, syzet bëhen me aplikimin e letrës blu ose blu, rreshtimi i radiatorit, fenerët dhe detaje të tjera të vogla vizatohen me stilolaps ose lapsa me ngjyra. Përpara, poshtë xhamit të përparmë, është e nevojshme të vendosni shkronjën "L" - marka e makinës (Fig. 50, g).
Modeli i propozuar mund të thjeshtohet. Korniza është bërë në formën e një kutie, në një dizajn të tillë boshtet nuk janë të nevojshme. Prerjet e rrotave nuk janë të nevojshme në pjesët anësore, ato mund të ngjiten direkt në trup. Zanati do të jetë i palëvizshëm. Ky opsion është i lehtë për t'u zhvilluar në mënyrë të pavarur, duke përdorur parimin e ndërtimit të modelit të propozuar (kol. Tabela V). Ndryshime të ngjashme mund të bëhen në modele të tjera.
Në procesin e punës, fëmijët ndeshen me probleme të ndryshme teknike që duhet të jenë në gjendje t'i zgjidhin vetë. Për ta bërë këtë, ju duhet të mësoni se si të dizajnoni veten, të bëni ndryshime në produktet e gatshme, të bëni skica, vizatime nga objekte reale, vizatime, fotografi. Kjo qasje ndaj punës kontribuon në zhvillimin e të menduarit të dizajnit, rrit njohuritë teknike të fëmijëve.
Dhe së fundi, autobusët! Ashtu është, sot e publikojmë diagramet - fshirjet e autobusëve prej letre.
Nëse tashmë keni provuar të ngjitni makina letre, modele tankesh dhe aeroplanësh të bërë prej letre, atëherë mund të përballeni lehtësisht me të bërë atë që ju pëlqen. model autobusi.
Ne ofrojme modelet e autobusëve me ngjitës ende në kohët sovjetike.
Ne ngjisim autobusë nga letra
Për të bërë këta autobusë, do t'ju duhet të printoni diagramet e pjesëve në letër të trashë (nëse nuk ka karton të hollë, atëherë mund të prisni një fletë letre Whatman në disa fletë me madhësinë e një fletë A-4).
Nëse keni printuar në një printer bardh e zi, atëherë ngjyrosni fshirjen e autobusëve.
Më pas prisni të gjitha pjesët me gërshërë. Në të njëjtën kohë, përpiquni t'i mbani të pastra detajet.
Më pas, duke përdorur një vizore dhe një stilolaps të vjetër që nuk shkruhet, bëni palosje të rregullta për ngjitje në pjesët e autobusit.
Tani mund të filloni të ngjitni modelin. Çdo zam është i përshtatshëm për këtë, si ngjitësi i thatë ashtu edhe PVA i lëngshëm (për saktësi më të madhe, aplikojeni ose me furçë ose me shkrepëse). Gjatë ngjitjes së pjesëve, mbajini për pak kohë sipërfaqet që do të ngjiten derisa të thahen.
Diagramet e autobusit prej letre
Skema e autobusit MAZ-104 e bërë prej letre
Autobus letre - diagram - skanim
Autobus letre - diagram - skanoni LIAZ 5256
Skema - një skanim i një autobusi MAZ të bërë prej letre
Skema - një skanim i një autobusi LAZ të bërë prej letre
Faqja 14 nga 21
Një model analogji, ku forma komplekse, të thjeshtuara dhe të efektshme dhe jepet vetëm parimi i përgjithshëm i ndërtimit të një strukture, i cili lejon që modeli të kryhet nga nxënësit e shkollave fillore. Autobusi ka një trup të tipit vagon, i lyer me ngjyra të ndryshme, kështu që mund të përdorni letër të trashë të bardhë me lyerje të mëtejshme të disa pjesëve.
Së pari, përgatiten pjesët e përparme dhe të pasme të trupit. Në një fletë letre me përmasa 63X70 mm, lihen fletë për ngjitje në tre anët, bëhen prerje 15 mm të thella nga të dy anët dhe vija e palosjes. Valvulat janë të përkulura në një kënd të drejtë, përgjatë vijës së dytë, në të cilën arrin prerja, palosja bëhet më pak, gjatë instalimit pjesa e punës do të marrë formën e dëshiruar (Fig. 50, a). Pjesa e dytë përgatitet në mënyrë të ngjashme.
Për muret anësore të trupit, merrni një rrip letre me përmasa 60X150 mm, prisni qoshet e sipërme, lëreni valvulën për ngjitje. Në pjesën e poshtme, janë bërë dy prerje për rrotat (me një rreze prej 11 mm). Autobusi ka dy dyer, katër dritare, të cilat janë të dizajnuara më mirë në pjesën e punës, pasi është më e vështirë të bëhen shenja në model. Lartësia e derës 40 mm, 
gjerësia 20 mm. Pjesa e dytë përgatitet në mënyrë të ngjashme, por në një imazh pasqyre. Nuk ka dyer, ka pesë dritare, duke përjashtuar dritaren e shoferit (Fig. 50, b).
Korniza është prej letre shumë të trashë ose kartoni të hollë. Në një fletë me përmasa 68X150 mm, bëhen katër prerje me thellësi 15 mm në të dy anët, këto do të jenë pjesë për fiksimin e boshteve. Vrimat janë shpuar mbi to pranë vijës së palosjes me një fëndyell, në figurë ato tregohen me pika. Pastaj bëhen palosjet e valvulave dhe mbërthyesve, në vrima futet një bosht i bërë me tela të hollë bakri ose një kapëse letre (Fig. 50, c, e).
Çatia përgatitet nga një fletë letre drejtkëndëshe, mbi të cilën janë prerë qoshet. Rrotat janë prerë nga kartoni, secila e përbërë nga 3-4 disqe të ngjitura së bashku. Në qendër të pjesëve, vrimat shpohen me një fëndyell në mënyrë që boshti të përshtatet fort në to. Me rrotullim të lirë, skajet mund të lyhen me ngjitës. Kur të jetë tharë, rrotat do të qëndrojnë më mirë.
Kur përgatiten të gjitha detajet, ato instalohen. Së pari, rrotat janë ngjitur, pastaj trupi është ngjitur së bashku, montuar në kornizë, çatia është ngjitur e fundit. Mbarimi bëhet në modelin e përfunduar, syzet bëhen duke përdorur letrën blu ose blu, rreshtimi i radiatorit, fenerët dhe detaje të tjera të vogla vizatohen me stilolaps ose lapsa me ngjyra. Përpara, poshtë xhamit të përparmë, duhet të vendosni shkronjën "L" - marka e makinës (Fig. 50, g).
Modeli i propozuar mund të thjeshtohet. Korniza është bërë në formën e një kutie, në një dizajn të tillë boshtet nuk janë të nevojshme. Prerjet e rrotave nuk janë të nevojshme në pjesët anësore, ato mund të ngjiten direkt në trup. Zanati do të jetë i palëvizshëm. Ky opsion është i lehtë për t'u zhvilluar në mënyrë të pavarur, duke përdorur parimin e ndërtimit të modelit të propozuar. Ndryshime të ngjashme mund të bëhen në modele të tjera.
Në procesin e punës, fëmijët ndeshen me probleme të ndryshme teknike që duhet të jenë në gjendje t'i zgjidhin vetë. Për ta bërë këtë, ju duhet të mësoni se si të dizajnoni veten, të bëni ndryshime në produktet e gatshme, të bëni skica, vizatime nga objekte reale, vizatime, fotografi. Kjo qasje ndaj punës kontribuon në zhvillimin e të menduarit të dizajnit, rrit njohuritë teknike të fëmijëve.