Duke qenë se bitumi i rrethon banorët e xhunglës urbane nga të gjitha anët, shumë shpesh, veçanërisht në stinën e nxehtë, lind pyetja se si të largohet bitumi nga sipërfaqja e makinave, këpucëve, veshjeve, dyshemeve etj. Në fund të fundit, pikat e kontaktit të këtij materiali rrëshirë të zi mund të jenë shumë të ndryshme.
Pothuajse çdo pronar i një makine që ndryshon në ngjyrë nga e zeza, me keqardhje vuri re në krahë, harqe harqesh (dhe edhe më lart) gjurmë katrani të zi nga sipërfaqe rrugore... Pronarët e sandaleve të modeleve të bardha gjetën njolla të zeza skandaloze në thembra dhe anët e këpucëve pasi ecnin në këmbë në trotuarin e ngrohur deri në pikën e vlimit. Kjo është, ju duhet të hiqni nga sipërfaqe të ndryshme.
Sigurisht, që të ndoteni më pak, nuk mund të ecni fare në asfalt në vapë, por shkoni për këtë periudhë atje ku pothuajse nuk ekziston. Për shembull, në fshat ose në det ose diku tjetër, nën palma. Por nëse lëvizja për në destinacionin tuaj në një autostradë të nxehtë bëhet në makinën tuaj, do t'ju duhet ende të hiqni njollat e bitumit nga pjesët e trupit të saj. Për më tepër, është më mirë ta bëni këtë përpara se rrëshira "të jetë bërë".
Parimi i zgjedhjes së një mjeti për heqjen e njollave bituminoze
Në fakt, këtu çështja zgjidhet mjaft thjesht. Është mirë të blini një mbartës të njollave të bitumit, formulime të tilla në kanaçe aerosol ose shishe të rregullta shiten në departamentet e kimisë së automobilave. Mund të përdorni lëngje më të thjeshta, të tilla si white spirit ose benzinë. Çështja e tretshmërisë së bitumit është konsideruar tashmë më lart.
Mos e hiqni shtresën e rrëshirës së ngurtësuar mekanikisht... Kjo mund të dëmtojë shtresën e sipërme të bojës dhe të dëmtojë lustrimin e saj. Mund t'ju duhet të aplikoni një mbartës ose tretës disa herë për të hequr njollat bituminoze. Pasi të arrihet rezultati pa fanatizëm, vendi duhet të lahet me shampo makinash, të fshihet dhe të lustrohet lehtë.
Në përgjithësi zgjidhjet se si të hiqni njolla bituminoze, ka shume. Thjesht duhet të mbani mend se çfarë është një tretës natyral për bitumin dhe të merrni parasysh bazën mbi të cilën ra njolla e bezdisshme. Pra, një përpjekje për të larë një njollë katrani nga një pëlhurë poliesteri me aceton do të çojë në dëmtim të pashpresë për të gjithë produktin. Në çdo rast, nëse do të aplikoni përbërjen pastrues për herë të parë, është më mirë ta provoni në zona të fshehura të veshjeve.
Duke pasur parasysh fibrat natyrale, nuk është aq e vështirë të zgjedhësh mënyrën e larjes së bitumit në rrobat e punës. Ju mund të përdorni larje ose tretës benzen, siç është rasti me një makinë, sasia dhe heqja graduale e rrëshirës varet nga trashësia e shtresës së aplikuar. Është gjithashtu e nevojshme të merret parasysh depërtimi i mikrogrimcave të rrëshirës në strukturën e fibrave të pëlhurës.
Tekstile, qilima dhe dysheme - si të hiqni siç duhet njollat e bitumit?
Pas heqjes së kores rrëshirë nga pëlhura, mbetet një njollë, si të hiqni bitumin nga rrobat në këtë rast, nuk është e vështirë të vendosni, do të kërkohet heqja përfundimtare e fibrave të errësuar në vende. ish vend... Për ta bërë këtë, lani pëlhurën duke përdorur detergjentët... Ekspertët thonë se pluhurat me oksigjen aktiv në granula funksionojnë mirë (për shembull, Zhduk).
Teknikat janë të ngjashme kur përcaktoni se si të hiqni bitumin nga gjërat më të holla. Në fund të fundit, jo vetëm që mund të ketë dëmtim të integritetit të pëlhurës, shpesh shfaqen njolla dhe vija, të cilat gjithashtu prishin pa mëshirë sendin e dashur të veshjes. Është e rëndësishme të përdorni benzinë të rafinuar me të ulët numri oktan(Zippo), ose tretës të veçantë të quajtur bituminoz.
Sigurisht, rrobat duhet të lahen me pluhur, në temperaturën e ujit të specifikuar nga prodhuesi i rrobave, shikoni etiketat për këtë informacion. Në të gjitha rastet, puna me njolla në rroba duhet të lahet pa pritur që zona e trajtuar me përbërjen të thahet.
Nëse njollat futen në sipërfaqen e vendkalimeve ose qilimave dhe qilimave të dyshemesë duke kërkuar diçka për të pastruar prej tyre, aerosoli i rregullt mund të ndihmojë. WD40... Kjo përbërje bazohet në vajguri, fryma e bardhë, dioksidi i karbonit, aditivë inertë (siç mund ta shihni, përbërja pothuajse përsërit listën e tretësve natyralë të bitumit) është e mundur të përballoni ndotjen mjaft mirë. Më pas vendi lahet me pastrues tapetesh.
Si hiqni bitumin nga dyshemeja, nëse jo brenda momentin e duhur nën këmbën e tapetit, i identifikuar nga mbulesa e dyshemesë. Tretësit që, së bashku me kontaminimin, mund të heqin të gjithë zonën e linoleumit ose llakut nga pllaka, nuk kanë nevojë të përdoren, qoftë edhe në sasi të vogla. Këtu përzgjidhet terpentina, vajguri, benzina, WD etj. Menjëherë pas heqjes së papastërtive, vendi duhet të lahet me pluhur neutral ose sapun.
Arnimi i rrugëve ose vendosja e bitumit të freskët shpesh lë shenjat e tyre në formën e rrjetave të zeza të kaurmave dhe njollave në automjetet që kalojnë. Pas një udhëtimi të tillë, shumica e pronarëve të makinave po kërkojnë me ankth opsione për të hequr modelet e padëshiruara. Për të larë me siguri bitumin, duke ruajtur të gjitha cilësitë e bojës, duhet të armatoseni me njohuri - më shumë për këtë më vonë.
1 Si të eliminoni ndotjen bituminoze - dy lloje pastruesish
Njollat dhe vijat pas bitumit dhe katranit mund të hiqen menyra te ndryshme dhe mjetet. Kur zgjidhni, përqendrohuni në faktet e mëposhtme:
- produkti nuk duhet të dëmtojë bojën e trupit;
- përbërja duhet të jetë e sigurt për njerëzit;
- duhet të heqë papastërtitë në mënyrë efikase dhe të shpejtë.
Segmenti i tregut të kimisë së automobilave është i dy llojeve lëngje të veçanta për heqjen e njollave bituminoze:
- Preparate për heqjen e papastërtive të freskëta bituminoze. Pastrimi me këto preparate është i thjeshtë pasi ndotja nuk është tharë. Mjetet e këtij grupi kanë një përmbajtje të ulët të surfaktantëve, tretësve dhe alkooleve. Ato nënkuptojnë një efekt të butë në shtresën e sipërme të bojës së makinës, nivel i ulët treguesit e toksicitetit dhe cilësisë së detergjentit. Ndër këto pastrues janë Agat, VELV, Ekspert.
- Përgatitjet për t'u larë bitum i vjetër nga makina. Njollat e vjetra po hanë sipërfaqe bojë dhe formojnë gjurmë të verdha, të cilat janë shumë më të vështira dhe më të shtrenjta për t'u trajtuar. Përbërësi kryesor i këtij grupi pastruesish është alkooli izopropil. Gama e barnave të tilla nuk është shumë e gjerë dhe ka vetëm dy mjete të specializuara a - Droga suedeze Pastrues me aromë të freskët agrume Nr.7230 dhe gjermane Teer Entferner.
2 Sipërfaqen e trajtojmë me preparatet e para - aq lehtë sa lëmimi i dardhave
Para se të aplikoni ilaçin, duhet të lexoni udhëzimet për përdorimin e tij. Aplikoni pastruesin e përfunduar në sipërfaqen e njollosur dhe fshijeni zonën e problemit me një pecetë ose leckë. Përdorni një leckë të butë ose material mikrofibër për të shmangur gërvishtjet.
Pastruesit e lëngshëm nuk rekomandohen të aplikohen në një trup të ngrohtë makine, pasi përbërësit e tij (alkoolet, surfaktantët, tretësit) avullojnë më shpejt, duke mos pasur kohë për të përmbushur qëllimin e tyre. Nëse më herët ju xhami i lëngshëm, dylli ose film, kjo do të lehtësojë shumë heqjen e çdo kontaminimi, duke përfshirë katranin e bitumit.
3 Karakteristikat e punës me papastërtitë e vjetra
Njollat e thara kërkojnë një proces më të mundimshëm, pasi pastrimi duhet të kryhet disa herë për t'i tretur më mirë ato. Aplikoni lëngun në një sipërfaqe të ftohtë. Ne punojmë në të njëjtën mënyrë si në rastin e parë, por e përsërisim operacionin disa herë. Pastrimi i zonave shumë të kontaminuara bëhet më së miri me një preparat suedez, i cili për shkak të përbërjes së tij është më agresiv dhe neutralizon avujt e rrezikshëm për trupin. Dhe eliminimi i pikave më të holla bituminoze dhe "rrjetave" mund të bëhet me versionin gjerman.
Para trajtimit të ndonjë dëmtimi, makina duhet të lahet tërësisht në mënyrë që grimcat e vogla të rërës dhe të tjera reagentët e rrugës nuk ka hyrë në zonën e trajtimit dhe nuk ka dëmtuar shtresën e llakut të makinës.
Përveç mjeteve speciale, është e mundur të pastrohet bitumi nga një makinë duke përdorur të thjeshta, të disponueshme për të gjitha lëngjet:
- tretës i zakonshëm;
- vajguri;
- tretës;
- benzinë ose naftë;
- lëng frenash;
- Mjeti WD-40.
4 metoda për heqjen e njollave artizanale - Vaj apo argjilë?
Për pronarët e makinave që neglizhojnë drogat industriale, ekzistojnë metoda popullore ekonomike dhe të thjeshta:
- heqja me margarinë, siguron përpunim në një trup të ngrohtë makine në mënyrë që margarina e aplikuar të shkrihet dhe të përthithet mirë në njollë;
- pastrimi me vaj vegjetal është i ngjashëm me përpunimin me margarinë, por kjo mënyrë më i përshtatshëm për heqjen e njollave të freskëta dhe të vogla;
- Trajtimi me argjilë është në gjendje të heqë edhe katranin ose bitumin e vjetër; para se ta aplikoni, balta duhet të gatuhet në konsistencën e plastelinës së butë;
- Peceta të lagura antiseptike: pasi ato janë të ngopura me alkool dhe surfaktantë, efekti i tyre është i ngjashëm me atë të preparateve speciale industriale për heqjen e këtyre ndotësve.
Ndërkohë, duhet të kuptoni se shumica e metodave artizanale të mësipërme funksionojnë vetëm me të vogla, papastërti të freskët... Ato janë të padobishme në njollat e vjetra dhe të thata.
Sigurisht, është më mirë të mos futesh në një situatë me ndotje bituminoze, por nëse rrethanat nuk funksionuan në mënyrën më të mirë, atëherë është më mirë të heqësh qafe një papastërti të tillë menjëherë me ndonjë nga opsionet e listuara, pasi pjesa e mbetur rrëshirat e rrugës zverdhja mund të zvogëlojë ndjeshëm koston e një makine gjatë shitjes, dhe rilyerja e vendeve të caktuara do t'i kushtojë një qindarkë të bukur pronarit të makinës.
X A mendoni akoma se diagnostifikimi i makinës është i vështirë?
Nëse po i lexoni këto rreshta, atëherë keni interes të bëni diçka vetë në makinë dhe me të vërtetë kurseni sepse ju tashmë e dini se:
- STO ka shumë para për diagnostifikim të thjeshtë kompjuterik
- Për të zbuluar gabimin, duhet të shkoni te specialistët
- Çelësat e thjeshtë punojnë në shërbime, dhe specialist i mirë nuk mund të gjendet
Dhe sigurisht që jeni lodhur duke hedhur para në kanal, dhe nuk bëhet fjalë të vozitni gjatë gjithë kohës nëpër stacionin e shërbimit, atëherë ju duhet një ROADGID S6 Pro AUTOSCANNER i thjeshtë që lidhet me çdo makinë dhe përmes një smartphone të rregullt do të keni gjithmonë gjeni një problem, shuani CHECK dhe jo keq ruani !!!
Ne e kemi testuar vetë këtë skaner makina te ndryshme dhe ai tregoi rezultate të shkëlqyera, tani ua rekomandojmë TË GJITHËVE! Në mënyrë që të mos bini për false kineze, ne publikojmë këtu një lidhje me faqen zyrtare të AutoScanner.
Bitumi është një substancë e ngjashme me katranin që përdoret në ndërtimin e rrugëve. Nëse asfalti nuk është ngurtësuar ende ose është shkrirë nën ndikimin e temperaturave të larta të ajrit, grimcat e bitumit mund të futen në trupin e makinës. Kjo është veçanërisht e vërtetë për sipërfaqen e rrugës Cilesi e dobet, në përbërjen e të cilit ka shumë pak gurë të grimcuar dhe shumë bitum. Bitumi formon njolla dhe vija të zeza në makinë që do të hajë bojëra makinë dhe duken goxha joestetike.
E rëndësishme! Largohuni sa më shpejt nga njollat bituminoze, sepse pas katër orëve të para do të ngushtohen detyrë sfiduese... Ekziston rreziku që pas heqjes së tyre, të krijohen vija të verdha të lehta, veçanërisht të dukshme makina të errëta.
Masat paraprake kundër bitumit
Parandalimi i depozitave bituminoze mund të kryhet në disa mënyra:
- Është më mirë të anashkaloni pjesët e rrugëve të mbuluara me asfalt të freskët ose të ngadalësoni në to në 40-50 km / orë.
- Shmangni rrotullimin e shpeshtë të timonit në pjesë të tilla të pafavorshme rrugore, pasi kjo rrit mundësinë e futjes së bitumit në harqet e rrotave dhe anët e makinës.
- Mbani një distancë prej 1-2 m nga automjetet e tjera në autostradë.
- Qëndroni larg automjeteve që transportojnë bitum të nxehtë.
- Mbuloni automjetin me dyll. Është shumë më e lehtë për të hequr njollat bituminoze nga një sipërfaqe e tillë.
- Ngjiteni dobësitë film mbrojtës, i cili do të mbrojë makinën tuaj jo vetëm nga bitumi, por edhe nga rënia e gurëve dhe grimcave të tjera. Anët e makinës, disqet, pragjet dhe harqet e rrotave janë veçanërisht të ndjeshme ndaj shfaqjes së njollave bituminoze.
- Ju mund ta mbroni bojën për një periudhë të gjatë duke e mbuluar me një gotë të veçantë të lëngshme (garanci pesëvjeçare).
Mjete juridike për njollat bituminoze në makinë
Është e mundur të hiqni njollat bituminoze nga trupi i makinës duke përdorur dy lloje mjetesh:
- universale;
- e veçantë.
Pastruesit universalë përmbajnë përbërës alkaline ose alkool. Përparësitë e tyre të rëndësishme:
- mungesa erë e pakëndshme;
- Siguri nga zjarri.
Zakonisht, mjetet juridike universale prodhohen jashtë vendit. Këto formulime janë të përshtatshme për heqjen e ndotjes së lehtë bituminoze, shenjave të mushkës, jashtëqitjeve të shpendëve dhe njollave organike. Nëse përpiqeni të hiqni një shtresë të trashë bitumi me një produkt universal, ai mund të mos përballojë detyrën ose të lërë shenja karakteristike.
Pastrues të veçantë prodhohen duke përdorur përbërës të naftës. Përparësitë e tyre janë si më poshtë:
- në gjendje të shpërndajë plotësisht ndotjen e bollshme me bitum;
- mos e prishni bojën.
Nga të metat, vlen të përmendet nevoja për të respektuar masat paraprake gjatë përdorimit, pasi produktet janë të ndezshme.
Kujdes! Mjetet speciale janë të afta të shkatërrojnë veshje kundër korrozionit... Prandaj, sigurohuni që të mos pikojë në pjesët e makinës ku ka një shtresë të tillë.
Gjithashtu mund të provoni të hiqni njollat bituminoze me benzinë (të rafinuar) të aviacionit ose vajguri, si dhe me frymë të bardhë, naftë, aceton, gjalpë ose margarinë. Sidoqoftë, në këtë rast, ekziston një rrezik i lartë i dëmtimit të llakut në makinë. Nëse nuk ka mundësi tjetër përveç mjeteve të improvizuara, hiqni pikat bituminoze në pjesë, duke mbuluar fragmente të vogla të sipërfaqes së makinës dhe sigurohuni që të mos ketë dëmtime në veshje. Njollat nuk duhet të fërkohen dhe procedura e pastrimit mund të duhet të përsëritet disa herë.
Konsideroni testet e disa heqësve të njohur të njollave të bitumit.
Doktor Wax
Pastruesi i trupit Doctor Wax është projektuar për të hequr gjurmët e mizave dhe bitumit nga makina. Prodhuar në SHBA. Gjatë përdorimit, spërkatni sipërfaqen që ka nevojë për pastrim dhe pas 1 minutë hiqeni papastërtitë e tretura me një material të butë. Testimi i këtij produkti ka treguar se për të marrë një rezultat të qëndrueshëm, procedura e pastrimit duhet të përsëritet rreth tre herë.
dyll breshke
Formulimi i koncentruar Turtle Wax jo vetëm që tretet ndotje të ndryshme, por krijon edhe efektin e lustrimit të trupit. Produkti ngjitet lehtësisht në sipërfaqet vertikale pa rrjedhur poshtë. Prodhuar në MB. Një mjet i tillë largoi njollat bituminoze nga makina shpejt dhe pa shumë përpjekje. Mund të rekomandohet si efektiv.
Liqui moly
Pastrues aerosol Liqui moly projektuar për të hequr mbetjet e bitumit, katranit, rrëshirës nga trupi dhe xhami i makinës, si dhe nga sipërfaqe të tjera. I sigurt për lyerje. Prodhuesi - Gjermani. Pastruesi aplikohet në fragmentin e ndotur të sipërfaqes, prisni 1-2 minuta dhe hiqeni me një leckë të butë. Jo i përshtatshëm për sipërfaqe xhami akrilik dhe polikarbonat.
Testimi tregoi se edhe pas aplikimit të katërt, njollat e bitumit nuk u hoqën plotësisht.
VELV
Heqësi i njollave të bitumit VELV përfshin tretës nafte. Heq në mënyrë cilësore jo vetëm njollat e bitumit, por edhe vajin dhe yndyrën, gjurmët e insekteve. I sigurt për lyerje, gome dhe elemente plastike... Prodhimi - Rusi.
Kujdes! Për arritje efekt maksimal temperatura e balonës me ilaçin nuk duhet të bjerë nën +15 gradë.
Para përdorimit të produktit, zonat e trajtuara duhet të lahen dhe shishja me pastrues të tundet. Më pas spërkateni në sipërfaqen e makinës dhe lëreni të qëndrojë për 1-2 minuta. Pas kësaj, duhet të hiqni me kujdes papastërtitë me një leckë. Nëse lind nevoja, pastrimi mund të kryhet përsëri. Pas përfundimit të procedurës, sipërfaqet e trajtuara duhet të fshihen me një leckë të butë të thatë.
Kur testohet, produkti largoi njollat e bitumit shpejt dhe në mënyrë efektive. Një opsion i mirë.
LAVR
Pastrues LAVR me këmbëz Prodhimi rus projektuar për të hequr bitumin nga pjesë të ndryshme të makinës, duke përfshirë xhamin. Produkti është i përshtatshëm për sipërfaqe të llakuara, mund të përdoret për kujdesin e veshjeve vinyl dhe të blinduara. Ka erë si vajguri.
Së pari, pluhuri dhe papastërtia duhet të hiqen nga sipërfaqja e makinës. Për të aplikuar produktin në zonën e dëmtuar, përdorni një shishe spërkatës ose sfungjer. Pas 2-3 minutash, fshijeni fragmentin e trajtuar me një leckë të butë ose shpëlajeni me ujë. Nëse lind nevoja, procedura e pastrimit përsëritet.
Testimi i ilaçit tregoi rezultate të mira herën e parë. Rekomanduar.
Mënyra alternative për të hequr qafe bitumin
Ju mund ta hiqni bitumin nga një makinë duke pastruar thellë shtresën me një nga përgatitjet e mëposhtme:
- balta sintetike (për shembull, Soft 99 bërë në Japoni);
- autoscrub (për shembull, Nanoskin Amerikan).
Balta sintetike e ngjashme me plastelinën pastron në mënyrë efektive sipërfaqen e bitumit të tharë, katranit, gjurmëve të mizave, rërës së imët, duke mos lënë asnjë gërvishtje ose dëmtim.
Autoscrub është sisteme të veçanta për pastrimin e trupit që përdorin Teknologji e avancuar Teknologjia e polimerit dhe largon me efikasitet papastërtitë e forta.
Filloni të hiqni njollat e bitumit sapo t'i vini re. Sa më shpejt të filloni, aq më të mëdha janë shanset tuaja për sukses.
Këshilla! Vendosni mjetin për heqjen e njollave të bitumit në bagazhin tuaj dhe mbajeni me vete për çdo rast. Kështu që shpejt mund të filloni të luftoni ndotjen bituminoze.
Sekuenca e pastrimit të sipërfaqes së makinës nga bitumi është si më poshtë:
- Para fillimit të procedurës, ia vlen të lani makinën. Pas larjes, bitumi nuk do të zhduket, por makina do të përgatitet në mënyrë cilësore për përpunim të mëtejshëm. Nuk keni pse ta fshini makinën e larë, pasi do të vazhdojmë ta shpëlajmë me ujë.
- Provoni pastruesin tuaj të zgjedhur të bitumit në një zonë të vogël të sipërfaqes së makinës për t'u siguruar që të mos dëmtojë përfundimin.
- Aplikojmë produktin e përzgjedhur në zonën e kontaminuar dhe presim disa minuta derisa njollat të ngjyhen. Më pas i hiqni me kujdes me një sfungjer, leckë të butë ose furçë. Përdorimi i furçës zvogëlon shanset për gërvishtje të reja dhe defekte të tjera në makinë. Mundohuni të trajtoni njollat duke hequr gradualisht secilën shtresë.
E rëndësishme! Në asnjë rast nuk duhet ta fërkoni me forcë agjentin e pastrimit, pasi kjo do të shkaktojë gërvishtje të reja në veshjen e makinës. Gjithashtu, nuk duhet të përpiqeni të gërvishtni bitumin me thikë.
- Pasi të keni hequr bitumin, shpëlajeni makinën me ujë për të shpëlarë çdo tretës të mbetur, përndryshe mund të ndikojë negativisht në përfundimin e makinës.
- Thajeni makinën me një leckë makine me mikrofibër.
Këshilla! Për të minimizuar efektet e njollave bituminoze, lustroni dhe depiloni makinën tuaj. Kjo do të kërkojë kosto shtesë në para, por rezultati ia vlen.
Kjo video tregon qartë se si të hiqni shpejt ndotjen bituminoze nga sipërfaqja e makinës:
Njollat bituminoze në lyerjen e makinës janë problem real, të cilat duhet të trajtohen në kohën e duhur. Trupi është veçanërisht i ndotur në mënyrë aktive me rrëshirë me fillimin e nxehtësisë, kur punëtorët e rrugëve fillojnë "riparimin e gropës" të tyre të preferuar.
Është mirë nëse njollat janë të vogla dhe ato fluturojnë nga rrotat e tyre. Shembulli në foto tregon një rast më të rëndë. Makina u la pranë vrimës. Punëtorët e rrugës hodhën rrëshirë mbi të dhe u larguan. Sipas ligjit të poshtërësisë, ishte gjatë kësaj periudhe kohore që një makinë tjetër kaloi, goditi timonin drejt e në një pellg të freskët katrani. Pikat ishin dyer, pragje, parafango, xhami dhe pak çati ...
Si dhe si të hiqni njollat bituminoze?
Më e lira, më e përballueshme dhe plotësisht ilaç i sigurt për luftë efektive me katran në trupin e makinës - vajguri. Mund ta blini në dyqanet e pajisjeve. Zakonisht vendoset në shishe midis tretësve. Rastësisht, ato mund të përdoren gjithashtu për të hequr ndotjen bituminoze. Por tretësit janë më të shtrenjtë se vajguri.
Përndryshe, shoferët përdorin mjete të tjera që aksidentalisht përfundojnë në garazhin në dorë. Bëhet fjalë për benzinë nafte dhe, natyrisht, në lidhje me WD-40 (ose të ngjashme). Të gjitha këto lëngje bëjnë një punë të shkëlqyer edhe me rrëshirën, vetëm se, përsëri, janë më të shtrenjtë se vajguri.
Përveç një mjeti për shpërbërjen e njollave bituminoze, do t'ju duhet edhe një shampo makinash. Gjurmët e vajgurit do të duhet të lahen, dhe uji i zakonshëm nuk do ta përballojë këtë. Për të mbrojtur bojën në të ardhmen, rekomandohet trajtimi i trupit me një dylli të veçantë.
Për pastrim, do t'ju duhet gjithashtu një copë gome e trashë shkumë, lecka të pastra dhe vegla për vajguri.
Procesi i heqjes së njollave bituminoze fillon me faktin se ato duhet të njomet me bollëk me agjentin që është zgjedhur. Fërkimi i zellshëm me një leckë nuk do të ndihmojë këtu. Detyra kryesore është shpërbërja e rrëshirës së ngurtësuar.
Pas njomjes, njollat duhet të fshihen lehtësisht me një leckë të njomur me vajguri. Fërkimi me zell nuk këshillohet, pasi ekziston rreziku që shtresa e llakut të bëhet mat.
Nëse një njollë nuk dorëzohet, është më mirë t'i ktheheni pas disa sekondash, kur të tretet më mirë.
Pas këtyre masave, merret një leckë e pastër dhe me ndihmën e saj të gjitha mbetjet e katranit dhe vajgurit fshihen të thata. Zona e trajtuar ekzaminohet me kujdes. Nëse disa pika mungojnë, procesi përsëritet.
Pas heqjes së ndotjes bituminoze, duhet të lani plotësisht trupin e makinës. Shampo standarde e makinave mund të trajtojë pa asnjë problem gjurmët e vajgurit të yndyrshëm.
- Njollat bituminoze duhet të hiqen në kohën e duhur. Sa më gjatë të jetë rrëshira në bojë, aq më e vështirë është të hiqet.
- Mos i fërkoni me zell njollat e bitumit. Çelësi i suksesit është shpërbërja, jo stresi mekanik.
- Mos nxitoni për të blerë dyqan makinash heqës "special" i njollave të bitumit. Efikasiteti i tij është në përpjesëtim me vajgurin, dhe çmimi mund të jetë dhjetë herë më i lartë.
- Përdorni dyllë rregullisht për të mbrojtur bojën tuaj. Rrëshira, papastërtia, pluhuri dhe jashtëqitjet e shpendëve ngjiten më keq me to.
- Mos u përpiqni të lani rrëshirën me tretës tepër agresivë. Kjo mund të dëmtojë bojën.
Rezultatet
Në përgjithësi, heqja e njollave të bitumit është një detyrë mjaft e thjeshtë që nuk kërkon shumë kohë, përpjekje dhe para. Gjëja më e rëndësishme është të mos e shtyni këtë ngjarje pafundësisht.Bojë me shkëlqim të një makine të re është krenaria e pronarit të saj, dhe shfaqja e njollave të neveritshme në trup mund të jetë një problem serioz, kështu që pronarët e makinave janë të interesuar në pyetjen se si të lajnë bitumin nga makina. Në dyqane të specializuara mund të gjeni produkte të gatshme me të cilat mund të pastroni veshjen, por ato janë mjaft të shtrenjta dhe jo gjithmonë efektive.
Çdo vit, me fillimin e vapës, nis puna për riparimin e sipërfaqes së rrugës, ku përfshihet produkti përfundimtar i distilimit të vajit.
Bitumi përdoret gjerësisht si ngjitës për asfaltin sepse ka këto veti:- ndryshimi i treguesve të forcës me ndryshimet e temperaturës;
- veti të larta ngjitëse;
- rezistenca ndaj stresit mekanik dhe ekspozimit ndaj kimikateve;
- rezistencë ndaj ujit dhe hidrofobi.
Pas tharjes së plotë, rrëshira bëhet absolutisht e fortë.
Megjithatë, në verë nën ndikimin temperaturat e larta bitumi shkrihet dhe shfaqet në sipërfaqen e asfaltit. Rrëshira e papërpunuar mund të ngjitet në sipërfaqen e rrotave, dhe grimcat mund të fluturojnë larg saj nën ndikimin e forcës rrotulluese dhe të lënë shenja të zeza viskoze në bojë.
Rrëshira tenton të depërtojë në strukturën e veshjes, prandaj, me kalimin e kohës, do të bëhet e pamundur heqja e bitumit nga makina. Këto njolla janë të vështira për t'u larë me ujë të thjeshtë, ekspertët nuk rekomandojnë gërvishtjen e tyre me thikë ose objekte të tjera të mprehta, prandaj, për të ruajtur idealin. pamjen trupi, çdo pronar makine duhet të dijë se si të fshijë njollat bituminoze në makinë.
Mjetet që mund të blihen në dyqane ndahen në universale dhe të specializuara.
Grupi i parë përmban:- substanca të tretshme në ujë;
- komponente aktive sipërfaqësore;
- alkali;
- alkoolit.
Këto fonde përdoren për të hequr ndotjen me origjinë biologjike. Ato nuk janë të përshtatshme kundër njollave bituminoze.
Ndër fondet e specializuara janë:- Pastruesi Doctor Wax Cleaner, i prodhuar në Shtetet e Bashkuara, është raportuar të jetë efektiv, por duhet disa përpjekje për të arritur rezultatin.
- Heqja e njollave me përbërjen gjermane Liqui Moly është shumë e ngadaltë, por produkti njihet si i butë në veshjen e trupit.
- Një nga më efektivet është përbërja Turtle Wax e prodhuar në Angli.
- Ilaçi rus VELV ju lejon të lani bitumin që në provën e parë. Për më tepër, çmimi i tij është befasues këndshëm.
Formulimet speciale përfshijnë fraksione të naftës në përqendrime të ndryshme. Veprimi i tyre ka për qëllim heqjen e bitumit, katranit dhe ndotësve të tjerë. Megjithatë, duhet të mbahet mend se këto fonde janë mjaft agresive.
Prandaj, duhet të pastroni sipërfaqen me kujdes. Nëse duhet të lani rrëshirën nga trupi i makinës për herë të parë, këtë procedurëështë më mirë t'ia besoni profesionistëve.
Duke menduar se si të lajnë bitum nga një makinë, disa pronarë makinash priren të përdorin White Spirit, por përdorimi i tij ka avantazhe dhe disavantazhe të dukshme. Përparësitë përfshijnë koston e ulët, disponueshmërinë dhe aftësinë për t'u përdorur në shtëpi.
Teknologjia për heqjen e bitumit nga trupi është si më poshtë:- makina lahet plotësisht nga ndotja e jashtme duke përdorur shampo speciale;
- sipërfaqet lihen të thahen ose fshihen me një leckë të butë;
- duke përdorur një shtupë pambuku ose sfungjer shkumë "Fryma e bardhë aplikohet në njollë, duke shmangur kontaktin me veshjen;
- pas 3 - 5 minutash, rrëshira mund të lahet pa përpjekje.
Nëse kjo nuk është bërë, mund të përpiqeni ta përpunoni me një përbërje të veçantë. Ka pasur raste që njolla e bitumit është hequr me benzinë të rafinuar.
Kur hiqni papastërtitë, duhet të ndiqni rregullat e sigurisë dhe të jeni sa më të kujdesshëm që të mos dëmtoni bojën. Sipas ekspertëve, depilimi i trupit pas larjes ju lejon të pastroni papastërtitë më shpejt. Përveç kësaj, ngadalësoni shpejtësinë kur vozitni në një rrugë të mbuluar me asfalt të freskët.