Którą firmę wybrać wycieraczki. Jakie są najlepsze pióra wycieraczek

Zima. To rzadki dzień na naszych szerokościach geograficznych bez konieczności używania wycieraczek podczas podróży. Teraz zamieć, potem odwilż z deszczem. Na autostradach, oleista zawiesina gleby, w miastach, płynna kwaśno-słona owsianka przy każdej pogodzie ... Dlatego kontynuowaliśmy testowanie piór wycieraczek, zwracając szczególną uwagę na modele zalecane na zimę.

W zimnych porach wycieraczki mają trudności: zamarznięta woda w całej swojej różnorodności nie jest lepsza niż niezliczona ilość owadów i lepkich nasion. Padający śnieg zamarza na pracujących szczotkach w bryłę lodu, a na schładzającej się szybie podczas pobytu udaje mu się stworzyć mocną półprzezroczystą skorupę. Szron po wilgotnej odwilży śmiertelnie przywiera gumki wycieraczek do powierzchni do tego stopnia, że ​​ich krawędź może oderwać się od podłoża przy próbie siłowego zerwania.

Ale ponieważ istnieją specjalne opony zimowe, istnieją również specjalne szczotki zimowe, które powinny być bardziej odporne na kaprysy pogody. Używają mrozoodpornych gatunków gumy, które lepiej zachowują elastyczność na minusie i ukrywają elastyczną ramę podatną na lód. Ale jak bardzo pomagają te sztuczki i która opcja jest lepsza dla kierowcy?

Aby to rozgryźć, wzięliśmy pięć popularne modele pędzle spośród tych polecanych na zimę, różniące się ceną i wzornictwem, a także pojechały w podróże zimowe drogi... Testowy samochód taki sam jak jesień - Toyota Auto terenowe o kącie nachylenia przedniej szyby 52 stopni do horyzontu. Wielkość pędzli to 40 cm, nasadka to haczyk. Stan szkła pozostał taki sam, czyli bez przetarć i z trzema małymi odpryskami. Mamy więc możliwość poprawnego porównania zachowania nowych testowanych pędzli z tymi, które brały udział w jesiennych testach.

Końcówka październikowych testów niespodziewanie spadła na nagłe, ostre mrozy z obfitym śniegiem, co pozwoliło wyobrazić sobie, jak zachowają się eksperymentalne osobniki zimą. Opady śniegu nie zostały uwzględnione w programie obowiązkowym, ale pozwoliły odczuć skuteczność przedmiotów w całym zakresie warunki pogodowe... Wynik był przewidywalny: mokry śnieg przylegał do wszystkich modeli, ale te z ramą straciły osiągi znacznie wcześniej niż modele bezramowe i hybrydowe. Pomimo olbrzymiego nagromadzenia śniegu po obu stronach działającej gumy, dwa ostatnie kontynuowały i nadal czyściły. To zrodziło pomysł wykorzystania w testach zimowych szczoteczek hybrydowych Denso, które stały się absolutnym liderem jesiennych testów. A do tego dochodzą dwa modele bezramkowe: porównywalne cenowo i najdroższe, dwa klasyczne modele zimowe w etui ochronnym, drogie i tanie.

Nasi kandydaci

Pióro wycieraczki Denso

Rozpiętość cenowa modeli na zimę okazała się mniejsza niż na letnie. Przede wszystkim poprzez zmniejszenie segmentu low-cost. Ostatni raz najdroższa hybryda Pióro wycieraczki Denso tym razem znalazł się w środku zestawienia, praktycznie bez zmian cenowych. Sercem konstrukcji jest metalowa rama z podwójnymi zawiasami, pokryta od góry plastikowym spojlerem składającym się z trzech ruchomych części. Jest zawiasowo połączona z elementami ramy i szczelnie osłania mechanizm przed brudem i przywierającym śniegiem lecącym z zewnątrz, choć nie zapewnia szczelności. Ponadto spoiler został zaprojektowany tak, aby mocniej dociskać szczotkę do szyby przy napływającym strumieniu powietrza przy dużych prędkościach. Pędzel wykonany jest zgrabnie, zgrabnie, a jednocześnie masywny. Mocowanie tylko na haczyk, konstrukcyjnie zmiana adaptera jest niemożliwa.

Valeo pierwszy

Te same pieniądze kosztują bezramkowe Valeo pierwszy, najlżejszy spośród obiektów, ale… wyglądający masywniej niż podobny w konstrukcji i obiektywnie cięższy model Bosch. Z zewnątrz bezramowy Valeo wygląda solidnie, ale ma zewnętrzny miękki gumowy but, który jest luźno owinięty wokół elastycznych metalowych elementów i składa się z dwóch części. „Schronisko” nie jest całkowicie szczelne, choć nie pozostawia żadnych luk. Ostry grzbiet wzdłuż górnej powierzchni służy do zwiększenia aerodynamicznego nacisku na szkło. Uniwersalny punkt mocowania z wymiennymi adapterami w zestawie pozwala na używanie tych szczotek w ogromnej liczbie samochodów. Ponadto, standardowe rozmiary siedziba umożliwiają w razie potrzeby stosowanie adapterów innych marek i łatwe instalowanie tych szczotek na prawie każdej maszynie.

Bosch Aerotwin

Najdroższym modelem z marginesem dwustu rubli z drugiego miejsca tym razem był pędzel bezramkowy Bosch Aerotwin z flagowej linii marki. Zewnętrznie i konstrukcyjnie jest bardzo podobny do Valeo, ale zewnętrzna powłoka jest tutaj sztywniejsza, chociaż w ten sam sposób składa się z dwóch części i ma mobilność. Wydaje się, że firma celowo ukrywa szczegóły materiałów, z których wykonany jest pędzel. Na oficjalnej stronie internetowej znajdują się tylko uproszczone odniesienia do odpornej na zużycie powłoki krawędzi roboczej i dwuskładnikowej gumki. W tym samym miejscu jest powiedziane zwykłym tekstem: „lód nie przymarza do pędzla”. Cóż, to już jest interesujące. Pomimo tego, że punkt mocowania z wymiennymi adapterami jest wykonany inaczej niż w Valeo, jest również swobodnie kompatybilny ze wszystkimi adapterami „Boshevsky” ze szczotek dowolnej serii. Ale aby zainstalować adaptery od konkurencji, wymagana będzie niewielka modyfikacja, po której będzie można zainstalować bezramowe Bosch przez prawie każdy adapter.

Mistrz zimy

Pędzle zimowe zapakowane w miękkie pokrowce zajęły niżej segment cenowy... Zabezpieczona konstrukcja ramy została wymyślona specjalnie na warunki zimowe, dzięki czemu wysokość gumy roboczej jest dwukrotnie wyższa niż w modelach letnich i całorocznych - ułatwia to uporanie się z zaspami śnieżnymi przyklejającymi się do szyby i samooczyszczanie lód. Jednym z najpopularniejszych i najdroższych pędzli tego projektu jest Mistrz zimy... Co zaskakujące, na ich opakowaniu oznaczono USA jako kraj produkcji. Pewnie dlatego ten model jest dłuższy od pozostałych: Amerykanie nie mają systemu metrycznego, a 16 cali to wciąż prawie 41 cm, Champion jest jeszcze lżejszy od Denso i trochę cięższy niż modele bezramowe. Gładka guma pokrowca nie jest najprzyjemniejsza w dotyku i zapachu, więc nawet przez chwilę pojawia się wątpliwość co do pochodzenia produktu. Ale jest rozproszony przez solidne nity i nienaganne wykonanie metalowego zapięcia. Przy okazji wszelkie adaptery z ramy Pędzle mistrzowskie i większość konkurencyjnych marek.

Mega moc

Najtańszy model w obecnych testach, a także na jesień, reprezentuje marka Mega moc... Wtedy pędzle tej rosyjsko-chińskiej marki pokazały się zaskakująco dobrze i stały się liderami pod względem stosunku ceny do jakości. Sądząc po tym, co jest wyczuwalne pod pokrowcem, wewnątrz modelu zimowego znajduje się ta sama ramka z podwójnymi zawiasami, co w modelu letnim. Jednocześnie sama guma pokrowca jest nieco szorstka i przyjemna w dotyku, końcówki dobrze się prezentują, a element mocujący ma dość skomplikowany kształt. Ale jednocześnie nadaje się tylko do dwóch rodzajów mocowania: na haczyk i płaski trzpień bez wystających zatrzasków i wydaje się, że nie ma możliwości wymiany jedynego podwójnego adaptera.

Załóż i zdejmij

Tradycyjnie ocenę szczotek zaczynamy od ćwiczeń instalacji i demontażu. Valeo pękło, a następnie najłatwiej się rozłączyło. A jeśli nie jest trudno włożyć wszystkie testowane pędzle do grubych rękawiczek, to wygodnie jest je zdjąć bez odsłaniania palców. Pomimo bardziej złożonej jednostki mocującej z pokrywą, MegaPower również nie sprawiał większych problemów. Niemniej jednak, osłona i cienki język zatrzasku wymagają, aby rękawice były najpierw zdejmowane podczas wyjmowania szczoteczki. Mechanizm Denso o podobnej konstrukcji okazał się ciaśniejszy, co znacznie komplikuje zarówno demontaż, jak i montaż, zwłaszcza gdy wewnątrz adaptera ubity jest śnieg. Ale trzymają je mocniej, praktycznie bez luzów. Jeszcze trudniej strzelać do Boscha, co wymaga precyzyjnego, zsynchronizowanego nacisku palców na zapięcie po obu stronach. Ale jednocześnie bardzo łatwo się zakładają - nie trudniejsze niż Valeo. Champion okazał się najbardziej kapryśny pod względem montażu, pomimo najprostszej konstrukcji jednostki mocującej. Dzięki ciasnemu dopasowaniu do ramienia wycieraczki, adapter trzyma je mocniej niż na wycieraczce - i pozostaje na ramieniu po zdjęciu. I wszystko byłoby dobrze, ale po zamontowaniu trzeba się upewnić, że adapter nie zeskoczy z dźwigni - w przeciwnym razie podczas pracy szczotka może z niej zsunąć się w najbardziej nieodpowiednim momencie, a nawet odlecieć. Ale gdy adapter jest prawidłowo zamocowany, Champion trzyma się mocno i praktycznie nie gra.

Woda płynna i stała

Wszyscy badani z łatwością poradzili sobie z zadaniem strzepywania płynu z czyszczonej powierzchni szklanej w jednym pełnym przejściu. Co więcej, tym razem było mniej wody niż w podobnym letnim teście. Z jednej strony ulewa jak ściana w naszej okolicy zimą jest wręcz niewiarygodna, w najlepszym (lub najgorszym) będzie to głucha mżawka. Z drugiej strony podlewanie wężem w piętnastostopniowym mrozie powoduje nieuzasadnione trudności w procesie testowania, w tym z obiektywną oceną wyniku. Dlatego aplikujemy równomiernie z butelki z rozpylaczem na całą powierzchnię szyby. płyn przeciw zamarzaniu... Nalewamy bez skąpstwa, aż zacznie płynąć obfitymi strumieniami. Dźwignia wycieraczek w pozycji pojedynczego skoku - i patrzymy na wynik. Ale nie ma co porównywać: ku naszemu zdziwieniu wszyscy są jednakowo czyści, bez smug, śladów i pasków. W porządku!

Teraz komplikujemy zadanie. Szczotki były idealnie czyste - będą na śniegu. Po pierwszym zadaniu zanurzamy na chwilę badane w zaspie, wyjmujemy, badamy i bez strząsania włączamy do pracy: jednorazowo zamiatamy czystą szybę. Po kąpieli w śniegu na wszystkich szczotkach pozostały zamarznięte płatki śniegu. Denso ma najwięcej, bo śnieg zapychał się pod spojlerem, najmniej w przypadku obu modeli ramowych – Champion i MegaPower. W rezultacie tylko te dwie pary nie pozostają na szkle. Pozostałe trzy modele pozostawiły w przybliżeniu takie same minimalne smugi na mokrej nawierzchni. Jednocześnie dość nieoczekiwanie Denso, zebrawszy najwięcej śniegu, dał jeszcze nieco mniej pasków niż bezramkowe zawodnicy.

Test na lodzie

Dalej rozwijamy temat lukier. Czasami po mokrej odwilży nagle pojawia się zimno - a przednia szyba pokrywa się skorupą lodu. Podobnie szczotki również zamarzają, nawet jeśli są wyrzucane z przedniej szyby. Ale ich skłonność do oblodzenia jest inna: lodowa glazura przykleja się do różne materiały, nawet jeśli wszystkie są nazywane ogólnym słowem „guma”. Dla jasności wysyłamy mokre pędzle do zamrażarki, gdzie -20 ° C. A następnego dnia wyjmujemy go, a po odizolowaniu go od domowego ciepła wyprowadzamy na zewnątrz, gdzie jest -10 ° C. Rozwijamy się, badamy lód, zwracając uwagę na zachowanie elastyczności mechanizmu i oblodzenia krawędzi roboczej. I co? Najmniej zamarzła krawędź MegaPower – lodu prawie nie było. Cóż, nie bez powodu fluoroplastik jest często używany w przemyśle jako powłoka przeciwoblodzeniowa. Grafit okazał się mniej wytrzymały: reszta szczotek przymarzła mocniej na krawędzi roboczej, ale też na różne sposoby. W mniejszym stopniu dla Boscha i Championa, trochę więcej dla Valeo. Ale najgorszą rzeczą w oblodzeniu było Denso. Te szczotki były jedynymi, w których lód zaburzał prawidłowe działanie zawiasów, przez co cały mechanizm tracił elastyczność i elastyczność. Podczas eksperymentu Denso zrobiło się oblodzone w środku, co oznacza, że ​​gdyby stały na samochodzie, musiałyby być długo czyszczone, a nawet wyjmowane i podgrzewane.

Jak śnieg na twojej głowie

Najtrudniejszym testem dla szczotek zimowych są obfite opady śniegu. A jeśli często jeździsz wąskimi leśnymi ścieżkami, to też zaspy spadające z drzew przy dachu wysoki samochód przylega do nisko zwisających ciężkich gałęzi. Imitujemy więc śnieg… przy pomocy śniegu. Rzuć go obficie na przednią szybę, starając się rozłożyć białą osłonę tak równomiernie, jak to możliwe. Ciepły silnik pracuje i piec salonowy dmuchanie od wewnątrz na szybę przy drugiej z czterech możliwych prędkości wentylatora. Utrzymuje to optymalną temperaturę na zewnętrznej powierzchni: pokrywa śnieżna powoli topi się i próbuje przykleić się do zimnych szczotek. Znowu jedno przeciągnięcie - i patrzymy na wynik. Jeśli nie jest wystarczająco czysty, kontynuujemy pocieranie, licząc uderzenia.

Pod pewnymi względami ten eksperyment przypominał jesienne ćwiczenia z mokrym błotem. Tutaj również, aby uzyskać obiektywny wynik, musiałem powtórzyć to samo kilka razy z każdą parą pędzli i śledzić trend. Na wyniki każdego konkretnego pomiaru wpływ miał sposób, w jaki śnieg był rzucany na szybę: fizycznie niemożliwe było uzyskanie jednolitej wysokości i gęstości pokrywy śnieżnej na całej przedniej szybie, a nawet za każdym razem okazało się to fizycznie niemożliwe. Dodatkowo w trakcie prac okazało się, że wyniki znacznie pogorszyły stałe zamarznięte zaspy śniegu usuwane ze szkła, które podczas eksperymentu były wypchane u podstawy wycieraczek. Po prostu odpychają dźwignie od szkła, zmniejszając siłę nacisku szczotek. Dlatego dla obiektywnej oceny musieliśmy każdorazowo usuwać te zamrożone grudki – i ostatecznie osiągnęliśmy wiarygodną powtarzalność wyników, która pozwala na wyciąganie wniosków. Szczotki najlepiej poradziły sobie z zadaniem od pierwszego zamiatania. Bosch- prawie zawsze idealnie czyste, z minimalnymi śladami i zaciekami. Inne wymagały co najmniej dwóch przejść dla tej samej czystości. Po pierwszym razie Valeo, Mistrz oraz Denso zostawił małe mokre paski i plamy, rozcieńczone trochę więcej wilgoci Megamoc... Druga huśtawka po raz kolejny zmienia obraz: MegaPower zostaje zrehabilitowany, doprowadzając szkło do prawie stan idealny a Denso w ogóle pozostawia go do wyschnięcia. Ale progres Mistrza jest mniej wyraźny - wciąż pozostawia cienkie mokre smugi. Ale wynik Valeo jest jeszcze gorszy: te pędzle oprócz pasków pozostawiają mokre plamy, więc potrzebują trzech pociągnięć do wyschnięcia szkła porównywalnego z konkurencyjnymi.

Była zamieć ...

Testy na ławce pozostawiały wiele do myślenia, identyfikując wiodące modele wśród konkurentów, ale pokazując stosunkowo niewielki rozrzut wyników we wszystkich ćwiczeniach między pierwszym a ostatnim. Próby terenowe podczas podróży we wszystkich przejawach zimowej pogody dały naszemu testowi żywe szczegóły.

Puszkin bardzo dokładnie nazwał ten stan pogody - „była zamieć”. Właśnie teraz wszystko było czyste i prawie przejrzyste, lekkie płatki śniegu w powietrzu topiły się małymi kropelkami na szkle - a teraz wszystko spowijał biały całun, a ciężkie płatki śniegu zdają się pędzić w Twoją stronę nieprzerwanym gęstym strumieniem. Wycieraczki nie mają czasu, aby poradzić sobie z objętościami zalegającego śniegu, a nie mają czasu, aby stopić się z ciepłego szkła ... Wkrótce gęsta lodowa skorupa zamarza w rogach i na samych szczotkach. Jest coraz więcej i jest wpisywany we wszystkich modelach, w tym Boschu, o którym oficjalnie jest napisane, że lód im nie zamarza.

Ale mimo to wszystkie zimowe pędzle bardzo dobrze wykonują swoją pracę. Nie bez smug i zacieków, ale nadal utrzymują się na wystarczającym poziomie bezpieczna jazda czystość szkła w tych najtrudniejszych warunki zimowe... Czasem jednak, dość rzadko, wszystkie tematy wymagają strząsania narastającego lodu – z reguły odpada on sam, zanim zacznie zauważalnie psuć pracę dozorców. Z naszych obserwacji wynika, że ​​to, jak szybko lód zamarza i jak mocno się przykleja, w praktyce zależy przede wszystkim od pogody oraz w mniejszym stopniu od modelu szczotek. Ale w każdych warunkach lepiej niż inne podczas pracy oczyszczają się samoczynnie z przyklejonych lodowy mistrz i MegaMoc. Faktem jest, że te modele z powłoką mają wyższą krawędź roboczą i są bardziej elastyczne niż wszystkie inne.

Jednak nawet Denso zdał test zamieci bardzo dobrze, pomimo półotwartej konstrukcji mechanizmu sprężynowo-zawiasowego. Ich spoiler okazał się zaskakująco skuteczny – w biegu śnieg prawie nie zapychał się ramą. I nawet na parkingu, kiedy po obfitych opadach śniegu szczotki zostały całkowicie pokryte warstwą śniegu, wszystkie ich zawiasy pozostały ruchome. Najważniejsze jest to, że w tej chwili nie ma przejść temperatury otoczenia tam iz powrotem przez zero.

Do odwilży na ruchliwa autostrada przy błotnistym zawieszeniu nad drogą, ciągnącym się w pociągu za każdą ciężarówką, woźni muszą pracować niemal bez przerwy. A tutaj nie jest im łatwiej niż w zamieci. Dodatkowo od czasu do czasu trzeba użyć podkładki - w przeciwnym razie na krawędzi roboczej gromadzi się brud i zaczynają pozostawać ślady.

Ale i tak nie jest łatwo osiągnąć doskonałość: za dużo wody - lewa szczotka na powrotnym pociągnięciu ciągnie ją po kilka centymetrów na całej wysokości, za mało wody - pojawiają się brudne pasy. I tak dla wszystkich modeli. Ale z niewielką różnicą w wynikach: w takich warunkach szczotki Bosch i Denso pracują czyściej niż inne, Valeo i MegaPower trochę gorzej, a paski Champion więcej niż inne.

Jednak o ile pędzle są nowe, to różnica w wynikach nie była tak duża. Ale testowaliśmy je, okresowo na przemian, przez całą zimę - i na wiosnę różnice zaczęły się stopniowo pogłębiać. Chociaż musimy oddać hołd, ani jeden model nie zrezygnował z wyprzedzeniem. Możesz więc być pewien, że każdy z naszych zestawów testowych powinien wystarczyć na sezon.

Wynik

Różnice w skuteczności nowych pędzli w zależności od wyników zimowe próby, okazał się niezbyt duży. I naruszono bezpośrednią zależność jakości od ceny. Jednak najbardziej drogi model Bosch Aero Tween zasłużenie zajął pierwsze miejsce w sumie wyników wszystkich testów - i śmiało można go polecić tym, którym mniej zależy na cenie. Niespodziewanie bardzo dobrze spisały się pędzle hybrydowe Denso, których konstrukcja wydawałoby się, że nie nadaje się na zimę. Możesz spokojnie „zapomnieć” o zmianie ciuchów po sezonie letnim – i dalej będą pracować, jakby nic się nie stało. Dlatego bezramkowy model Valeo, który jest zbliżony cenowo, jest po prostu pozbawiony ekonomicznego sensu, gdyż w większości testów przegrał z „hybrydą”. Champion zrezygnował również ze swoich mistrzowskich pozycji: w zamieci z dużymi płatkami śniegu dobrze wykonuje swoją pracę, ale zawieszone w powietrzu błoto jest dla niego trudne. W tych samych warunkach tańsze zamknięte MegaPower zachowują się przynajmniej nie gorzej, a czasem nawet lepiej. I ogólnie, zgodnie z wynikami bieżących testów, pokazują najlepszy stosunek ceny i jakość.

Na bezpieczny ruch samochodu składa się niewiarygodna liczba czynników. Przede wszystkim oczywiście bezpieczeństwo zależy od umiejętności kierowcy i przestrzeganie przepisów ruchu drogowego... Ale nawet największe doświadczenie będzie bezużyteczne, jeśli technika zawiedzie. I nie mówimy nawet o wadliwych hamulcach czy łysych oponach, choć te czynniki też są bardzo ważne, ale o banalnej recenzji. Trzeba przyznać, że w aucie nie ma jak jeździć „na przyrządach”, co oznacza, że lepszy kierowca widzi drogę, tym lepiej. I tutaj duże znaczenie mają wycieraczki. Postaramy się je dziś wybrać.

Pierwsza automatyczna wycieraczka została wynaleziona dokładnie 100 lat temu – w 1917 roku – ale do dziś technologia nie uległa znaczącym zmianom. Oczywiście pojawiły się projekty, w których proponowano wykorzystanie do czyszczenia strumieni powietrza lub ultradźwięków, ale w praktyce najprostsze wycieraczki mechaniczne są używane do dziś.

I tutaj należy rozumieć, że w tej chwili istnieją trzy główne rodzaje pędzli: ramowe, bezramowe i hybrydowe. Typ ramy - najstarszy - to gumowa płytka przymocowana do systemu wahaczy i zawiasów. Nazwa „bezramowa” mówi sama za siebie – nie ma tu żadnego zewnętrznego podparcia, a jedynie para sztywnych płyt, pomiędzy którymi zamocowana jest szczotka. Wreszcie hybrydowy typ pędzli znajduje się gdzieś pomiędzy dwoma poprzednimi. Więcej o zaletach i wadach każdego typu piór wycieraczek przeczytasz w dziale „Warto wiedzieć”. Przechodzimy do przeglądu najbardziej godnych przedstawicieli w każdej klasie.

Ważny! Porównanie dotyczyło modyfikacji szczotek o długości 50-55 cm. Inne modyfikacje mogą różnić się zarówno wydajnością, jak i kosztem

Najlepsze pióra wycieraczek ramowych

Przegląd rozpoczynamy z przedstawicielami najstarszego typu - pędzle do ramek... Modele te wykonane są w postaci systemu wahaczy i zawiasów, na których mocowana jest szczotka. Ten typ jest używany w zdecydowanej większości starych samochodów, więc dla posiadaczy „starych” wybór jest oczywisty. Przy wyborze należy zwrócić uwagę na materiały, z których wykonane są ruchome elementy. Chociaż metal jest mocny, szybko rdzewieje i traci elastyczność w warunkach naszych dróg. Pod tym względem preferowany jest plastik, chociaż może zawieść w przypadku silnych mrozów.

3 Heyner Exclusive Grafit

Najlepsza cena
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 519 rubli.
Ocena (2019): 4,5

Bardzo otwiera naszą ocenę ciekawy przedstawiciel makiety. Pierwszą i bardzo ważną cechą jest możliwość dokupienia przejściówki do dowolnej smyczy, co oznacza, że ​​możesz używać modelu na prawie każdym samochodzie. Drugą cechą jest wymienna gumka. Z jednej strony jest to wygodne – nie trzeba kupować zmontowanej jednostki, a to znaczna oszczędność pieniędzy. Z drugiej strony szczoteczka może po prostu przymarzać do szyby, podczas gdy metalowa podstawa zrobi przejście i zarysuje szybę. A Exclusive Graphit czyści nie w najlepszy sposób.

Zalety:

• Najniższy koszt
• Możliwość zainstalowania adapterów
• Taśma zastępcza

Wady:

• Z powodu składany projekt są wątpliwości co do niezawodności

2 Mistrz Aerovantage

Najbardziej niezawodny
Kraj: Węgry
Średnia cena: 880 rubli.
Ocena (2019): 4,6

Produkty Champion są zasłużenie popularne wśród krajowych kierowców. Seria Aerovantage obejmuje ogromną liczbę modeli o różnych długościach i ze wszystkimi możliwymi rodzajami nasadek, dzięki czemu z łatwością dobierzesz szczoteczkę do swojego samochodu. Niestety są też wady. Najważniejsze nie jest najlepsza jakość czyszczenia szkła. Można też narzekać na masywność konstrukcji, która może prowadzić do poluzowania zawiasów.

Zalety:

• Duża ilość modyfikacji
• Stosunkowo dobra jakość czyszczenia szkła

Wady:

• Złożone zanieczyszczenia nie usuwają się w jednym przejściu

Porównanie trzech głównych typów piór wycieraczek: ramowych, bezramowych i hybrydowych.

1 Bosch Twin

Lepsze czyszczenie
Kraj:
Średnia cena: 620 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Bosch jest liderem w wielu dziedzinach naszego życia. Ich produkty nie zawiodły w dziedzinie wycieraczek samochodowych. Dzięki wąskiemu i sztywnemu ostrzu model ten doskonale radzi sobie z ciężkimi plamami na szkle. Powala zarówno drobny brud, jak i lód, nie wspominając o zwykłym deszczu. Należy jednak pamiętać, że Bosch Twin ma również jedną istotną wadę - stosunkowo szybkie zużycie. Tak, dzięki swojej sztywności szczoteczka dobrze radzi sobie z zabrudzeniami, ale też ściera się znacznie szybciej niż bardziej miękkie konkurentki. Tym samym mamy przed sobą znakomitą „ramę” dla tych, którzy są gotowi wymieniać wycieraczki 2-3 razy w roku, aby zapewnić sobie doskonałą widoczność.

Zalety:

• Doskonała jakość czyszczenia
• Istnieją modyfikacje o bardzo różnych długościach - od 30 cm do 100 cm

Wady:

• Twarda krawędź szybko się zużywa

Najlepsze bezramowe wycieraczki

Pędzle bezramowe - więcej nowoczesny typ wycieraczki. Inżynierowie starali się pozbyć systemu wahaczy i zawiasów na rzecz wstępnie wygiętych płyt, pomiędzy którymi mocowana jest szczotka. Ta opcja ma większą niezawodność i lepszą aerodynamikę. Ponadto niższa waga w mniejszym stopniu obciąża dyski, co oznacza, że ​​będą działać nieco dłużej. Należy jednak pamiętać, że demon… wycieraczki ramowe stworzony specjalnie dla każdego konkretny model samochód. Bądź więc ostrożny - nie wszyscy członkowie naszej oceny będą pasować do Twojego samochodu.

3 Valeo Silencio X.TRM

Lepsza niezawodność
Kraj: Francja
Średnia cena: 1 110 rubli.
Ocena (2019): 4,4

Wycieraczki Valeo trudno nazwać outsiderami. Tak, jakość czyszczenia jest daleka od ideału. Tak, stoją jak samolot. Ale służą od lat! Ani światło ultrafioletowe, ani spadki temperatury nie mają zauważalnego wpływu na jakość czyszczenia. Jedyne, co może zmusić właściciela samochodu do ich wymiany, to banalne przetarcie taśmy, ale nikt nie jest na to odporny. Również do meritum warto spisać przebiegły kształt pędzla, dzięki któremu więcej wysoka prędkość woda jest szybciej wyrzucana - przyda się to niezwykle często osobom, które często podróżują poza miasto.

Zalety:

• Lepsza niezawodność
• Doskonałe odprowadzanie wody przy dużej prędkości

Wady:

• Wysoka cena

2 Bosch Aerotwin

Najwyższej jakości czyszczenie
Kraj: Niemcy (wyprodukowano w Chinach)
Średnia cena: 631 rubli.
Ocena (2019): 4,6

Na pierwszy rzut oka szczotki Bosch są po prostu idealne. Po pierwsze, nadają się do ogromnej liczby pojazdów, nawet bez użycia adapterów. Po drugie, mają najlepsza wydajność do czyszczenia szkła. Wynika to z doskonałego mocowania oraz autorskiego składu gumki, która latem dobrze radzi sobie z zaschniętym błotem, a zimą nie zamarza. Wreszcie, Wycieraczki Aerotwin po prostu cicho, co również jest ważne. I wszystko byłoby dobrze, ale po 5-6 miesiącach jakość czyszczenia znacznie spada, co oznacza, że ​​będziesz musiał bardzo często wymieniać materiały eksploatacyjne.

Zalety:

• Nadaje się do dużej liczby pojazdów
• Czyści szkło lepiej niż konkurencja w każdych warunkach
• Najcichszy

Wady:

• Niski zasób

1 ostrze płaskie Denso WB

Najlepszy stosunek ceny do jakości
Kraj: Francja
Średnia cena: 655 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Nie bez powodu te bezramkowe pędzle od Denso zajmują czołowe miejsca w testach popularnych czasopisma samochodowe... Przede wszystkim uderza obecność dużej liczby adapterów w zestawie, dzięki czemu możliwe jest zainstalowanie WB-Flat Blade w wielu samochodach. Wycieraczki można również pochwalić za doskonałą siłę docisku zapewnianą przez aerodynamiczny kształt oraz świetna jakość czyszczenie. Nawet przy suchym zabrudzeniu model poradzi sobie bez problemów. Na koniec warto zwrócić uwagę na ramkę przeciwzamarzaniową, która bardzo przydaje się do pracy w warunkach zimowych.

Zalety:

• Najniższy koszt
• Obecność adapterów w zestawie
• Stosunkowo dobra jakość czyszczenia szkła

Najlepsze hybrydowe pióra wycieraczek

Wreszcie dochodzimy do najbardziej zaawansowanych piór wycieraczek. Typ hybrydowy to coś pomiędzy, między modelem szkieletowym a pędzle bezramkowe... Posiadają system wahaczy i zawiasów, co zapewnia im doskonałą przyczepność do podłoża, na szczycie której znajduje się plastikowa obudowa zmniejszająca tarcie o napływające powietrze. W ten sposób inżynierom udało się połączyć zalety dwóch starszych technologii. Oczywiście koszt jest nieco wyższy, ale tę wadę z nawiązką rekompensuje dłuższa żywotność.

3 Trico NeoForm

Najcichszy
Kraj: USA (wyprodukowano w Meksyku)
Średnia cena: 1070 rubli.
Ocena (2019): 4,4

Otwiera ocenę pędzle hybrydowe model wycieraczki z Meksyku. Należy od razu powiedzieć, że przedstawiciel Nowego Świata nie radzi sobie z zanieczyszczeniami w najlepszy sposób. Tak, sprzątanie jest jednolite, ale nie idealne. Gdzieniegdzie pozostają irytujące małe paski. Dlatego guma naturalna powlekana grafitem stanowi tylko wartość dodaną, a nie jakość.

Zalety:

• Niski poziom hałasu
• Jednolite, ale nie najlepsze czyszczenie

Wady:

• Zbyt wiele wysoka cena za taką jakość

2 pióro wycieraczki Denso

Najwyższej jakości czyszczenie
Kraj: Francja
Średnia cena: 670 rubli.
Ocena (2019): 4,6

Pędzel Denso znów jest na czele. Wady modelu to tylko stosunkowo wysoki koszt, podczas gdy kompletny zestaw, informacje w języku rosyjskim i wygodna instalacja sprawiają przyjemność jeszcze przed rozpoczęciem użytkowania. Swoją drogą jakość sprzątania stoi na bardzo przyzwoitym poziomie. Smugi pojawiają się dopiero po dłuższym użytkowaniu w warunkach stałe krople temperatury. Podsumowując, świetny model, jeśli chcesz pogodzić się z wysokimi kosztami.

Zalety:

• Wszechstronność
• Łatwy w instalacji, w tym dzięki szczegółowym instrukcjom w języku rosyjskim
• Dobra jakość czyszczenie

1 grafit hybrydowy Heyner

Najlepszy stosunek ceny do jakości
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 330 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Trudno nazwać szkło po czyszczeniu tymi szczotkami idealnie czystymi. Centrum jest zawsze dobrze posprzątane, ale obrzeża z poważnym zanieczyszczeniem wyraźnie nie poświęcają uwagi. Jednak Hybrid Graphit to doskonały wybór, ponieważ kosztuje mniej niż inne pędzle do ramek, jednocześnie oferując uniwersalny uchwyt, odpowiedni do większości samochodów i najlepszej jakości czyszczenia.

Zalety:

• Najlepsza cena
• Najwyższej jakości czyszczenie wśród konkurencji
• Uniwersalny uchwyt

Wady:

• W niektórych samochodach krawędzie szczotek mogą nie być wystarczająco dobrze dociśnięte

Najlepsze wycieraczki na zimę

Do eksploatacji w okresie zimowym stworzono specjalne wycieraczki szyby przedniej typu ramowego. Ich powierzchnia robocza jest chroniona specjalną osłoną. Dzięki takiej konstrukcji możliwe jest zapobieganie tworzeniu się lodu w miejscu styku. Główna wada pędzle zimowe wibracje przy dużej prędkości ze względu na duży opór aerodynamiczny.

3 SKYWAY standard

Najbardziej przystępna cena
Kraj: Chiny
Średnia cena: 260 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Jak najbardziej korzystna cena można zakupić zimowa szczotka standardowa wycieraczka SKYWAY. W celu ochrony przed zamarzaniem producent opracował specjalną mieszankę gumową, w której wprowadzono grafit i tlenek krzemu. Rama wycieraczki jest chroniona specjalną obudową przed wilgocią i brudem. Dzięki temu przy każdym mrozie szczoteczka równomiernie przylega do przedniej szyby. Czyszczenie jest łatwe dzięki dobrym właściwościom ślizgowym. Grafitowa powierzchnia poprawia również właściwości aerodynamiczne wycieraczki, dlatego nie ma jej podczas pracy głośny hałas i wibracje. Dzięki zaawansowana technologia i kontroli jakości producentowi udało się stworzyć trwały materiał.

Krajowi właściciele samochodów w recenzjach wskazują rzeczywiste właściwości szczotek dla standardu zimowego SKYWAY. Do plusów należy niska cena, ładny design, zabezpieczona ramka. Pędzli nie można nazwać trwałymi, działają tylko przez 1 sezon.

2 linie lotnicze AWB-W-550

Najlepsza domowa szczotka na zimę
Kraj Rosja
Średnia cena: 469 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Wysokiej jakości wycieraczki Airline AWB-W-550 produkowane są w naszym kraju. Szczotka ramowa ma doskonałe właściwości aerodynamiczne, doskonale usuwa brud i śnieg, gdy niskie temperatury... Jednym z powodów dobrych właściwości czyszczących jest zastosowanie sztucznego kauczuku, stworzonego przez Innowacyjna technologia przeciw starzeniu. Do tworzenia materiału wykorzystywany jest ozon, a powierzchnia gumki pokryta jest warstwą grafitu. Rezultatem jest nie tylko niskie tarcie, ale także cicha praca. Woźny może być używany przez cały rok, zachowując przy tym długą żywotność.

Użytkownicy w recenzjach zwracają uwagę na odporność szczotek Airline AWB-W-550 na zamarzanie, wysokiej jakości czyszczenie przedniej szyby z brudu i lodu. Spośród minusów właściciele samochodów wyróżniają pogorszenie zdolności czyszczenia po sezonie eksploatacji.

1 ALCA Zima

Optymalne połączenie ceny i jakości
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 537 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Niemiecka wycieraczka ALCA Winter wyróżnia się przystępną ceną. Ten model zimowy stworzony na bazie wycieraczki ramowej. Charakterystyczną cechą pędzla jest zachowanie miękkości powierzchni roboczej przy silnym spadku temperatury. Strukturalnie udało się to osiągnąć poprzez stworzenie specjalnego profilu gumki. Również w produkcji gumy stosowana jest nowa formuła. Obecność wodoodpornej osłony zapobiega odmrożeniu części ramy. Dzięki powleczeniu taśmy nanografitem udało się zwiększyć odporność na zużycie części roboczej. Aby zwiększyć żywotność wycieraczki zimowe muszą zostać zastąpione modelami letnimi wraz z nadejściem wiosny.

Krajowi właściciele samochodów w swoich recenzjach piszą o takich zaletach wycieraczek ALCA Winter, jak dostępność, brak oblodzenia, dobra zdolność czyszczenia. Wady kierowców obejmują nieatrakcyjny wygląd po zainstalowaniu w zwykłych samochodach.

Jak wybrać wycieraczki

Wybierając pióra wycieraczek, należy zwrócić uwagę nie tylko na konstrukcję, ale także na inne cechy.

• Jednym z najważniejszych parametrów jest długość wycieraczki. Najlepiej kupować wycieraczki o długości zalecanej przez producenta. Dotyczy to przede wszystkim pojazdów wyposażonych w dwie szczotki do szyb. Jednak wśród kierowców popularne stało się wybieranie modeli o różnych rozmiarach. Tak więc w niektórych modelach Mitsubishi można zobaczyć wycieraczki o długości 350 i 650 mm. Właściciele Daewoo Lanos zamiast dwóch szczotek o długości 475 mm montują modele w rozmiarach 450 i 500 mm. Ważne jest, aby wycieraczki nie dotykały się podczas pracy.
• Wymieniając pióra wycieraczek należy również spojrzeć na mocowanie. Najpopularniejszą opcją jest haczyk, ale są boczne piny, guziki, bagnety itp. Zazwyczaj do nowych szczotek dołączany jest zestaw adapterów.
• Przed zakupem należy dokonać zewnętrznej kontroli ramy. Na elementy metalowe nie powinno być żadnych wiórów ani zadziorów, ani pęknięć na plastiku.
• Jeśli chodzi o wygląd gumki, nie należy kłaść szczególnego nacisku na kolor materiału. Niektórzy producenci dodają grafit, który sprawia, że ​​guma jest czarna. Inni dodają do kompozycji silikon, dzięki czemu powierzchnia robocza staje się lekka.
• Niektórzy entuzjaści samochodów kupują podgrzewane wycieraczki. Są nie tylko więcej pieniędzy wydać na zakup materiałów eksploatacyjnych, ale także przebudować sieć pokładową. Efekt takiego dopracowania jest wątpliwy nawet wśród specjalistów. Ogrzewanie na szczotkach może tylko rozgrzać miejsce kontaktu ze szkłem. Resztę przedniej szyby trzeba będzie rozmrozić przez rozgrzanie samochodu.

Szczotki do szyb samochodowych są zużywalny, chociaż chwytają przez długi czas, jeśli gumki są wysokiej jakości. Podobno producenci wpadli na pomysł, aby zamiast wycieraczek zastosować inne urządzenia, na przykład dmuchanie szyb kompresorem. Ale podczas gdy wycieraczki z gumowymi szczotkami pozostają najskuteczniej działającym urządzeniem.

Rodzaje piór wycieraczek

Na wycieraczkach samochodowych różne marki i modeli, można zainstalować następujące rodzaje pędzli:

• ramka;
• beskarskasny;
• hybrydowy.

Wycieraczki do ram

Najpopularniejszymi piórami wycieraczek przedniej i tylnej szyby są szczotki szkieletowe. Zawiasy i wahacze zapewniają dokładne dopasowanie części roboczej szczotki do powierzchni szkła. Początkowo zawiasy wycieraczek były metalowe, co nie zapewniało dobrej pracy ze względu na to, że są w otwarte miejsce i szybko korodują. Zimą woda dostaje się do otworu w ramie i wycieraczki nie działają wydajnie.
Teraz zawiasy do wycieraczek wykonane są z dobrej wytrzymałości tworzywa sztucznego. Dzięki temu wzrosła żywotność szczotek i wycieraczek. Plus tego typu wycieraczki to niska cena.

Wycieraczki bezramkowe

W konstrukcji tego typu urządzenia czyszczenie mechaniczne nie ma szklanej ramy wykonanej z metalu. Posiadają stalową sprężynę w gumowej obudowie. Krzywizna szczotek w kształcie wypukłości szkła powstaje dzięki specjalnemu uchwytowi. Dzięki temu ciasno przylegające pędzle płynnie i z poziom minimalny hałas czyści szybę bez smug i zacieków. Niektórzy producenci wycieraczek używają zamiast sprężyn dwóch stalowych pasków, między którymi zainstalowano szczotki. Szczotki takich wycieraczek są również mocno dociskane do szkła.
Zaletą wycieraczek bezramkowych jest możliwość wielokrotnej wymiany szczotek gumowych, np. zamontowanie bardzo miękkich gumek na zimę itp. Pióra wycieraczek mają aerodynamiczny kształt.

Wadą wycieraczek bezramowych jest to, że każda marka i model może mieć własne wycieraczki, które nie będą pasować do innych samochodów. Dlatego kupując pędzle bezramkowe, należy zwrócić uwagę na to, czy pasują one do auta Twojej marki i modelu.

Wycieraczki hybrydowe

Ten typ wycieraczek to połączenie typów ramowych i bezramowych. Rama wykonana jest z metalu, ale jest lekka i zamknięta gumową osłoną z plastikowymi wstawkami - spojlerami. Wycieraczki hybrydowe mają zalety dwóch pierwszych typów wycieraczek: są mocno dociskane do szyby, czyszczą powierzchnię skutecznie i cicho.
Minus wycieraczki hybrydowe To wysoka cena.

Oprócz wymienionych zalet tego typu wycieraczek jest jeszcze jedna - jest to wysoka żywotność. Wytrzymują znacznie dłużej niż wycieraczki ramowe lub bezramowe.

Które wycieraczki są lepsze

Oto lista NAJLEPSZYCH marek wycieraczek samochodowych:

1. Bosch (Bosch). Wysoka jakość, wysoka odporność na zużycie. Przystępność cenowa.
2. Valeo (Valeo). Cicha praca szczotek. Istnieją wskaźniki określające stopień zużycia. Wysokiej jakości czyszczenie szkła w każdą pogodę. Kraj pochodzenia: Francja.
3. Heyner (Hayner). Duży wybór wzdłuż długości wycieraczek i sposobów montażu. Pędzle wykonane z wysokiej jakości materiału. Długa żywotność. Kraj pochodzenia: Niemcy.
4. Denso Jedną z pierwszych hybrydowych wycieraczek jest marka Denso. Długa żywotność. Stylowy design... Kraj pochodzenia: Japonia.
5. Mistrz Przystępna cena... Dobra jakość. Dobrze przylega do szyby powierzchnia robocza... Żadnych śladów, smugi plam pozostają. Kraj pochodzenia: USA.
6. Alca Inny wybór według ceny. Szkło lepiej czyścić w ciepłe dni, ale można z niego korzystać o każdej porze roku. Kraj pochodzenia: Niemcy.
7. Trico Zastosowany materiał szczotek: guma pokryta grafitem. Nie słychać jak działają takie wycieraczki. Chociaż poziom hałasu nie zawsze zależy od szczotek, zależy również od wygłuszenia maszyny. Kraj pochodzenia: USA.
8. Sparco (Sparko). Są w stanie usunąć przylegające kawałki brudu i gliny. Posiadają uniwersalne mocowanie. Wiele z ich części jest stworzonych dla samochody wyścigowe... Kraj pochodzenia: Włochy.

Ocena szczotek ramowych według opinii kierowców:

1. Bliźniacze Bosch;
2. Wyłącznie Heyner;
3. Mistrz X51E;
4. Denso NDDS;
5. Valeo Silencio Wydajność.

Ocena szczotek bezramowych według opinii kierowców:

1. Płaskie ostrze Denso;
2. Heyner na wszystkie pory roku;
3. Valeo Silencio X-TRM;
4. Alca Zima;
5. Bosch Aerotwin.

Ocena pędzli hybrydowych według opinii:

1. Hybryda Trico;
2. Pióro wycieraczki hybrydowej Denso;
3. Sparco SPC-10xx;
4. Valeo First Covertech;
5. Hybryda Heynera.

Wybór wycieraczek

Są parametry, według których możesz wybrać optymalny najlepsze wycieraczki ze szczotkami. Wielu kierowców zna wycieraczki czyszczące tylko określony obszar ich obszaru roboczego. Wynika to z luźnego dopasowania gumki do szkła z powodu zużycia gumek lub deformacji ramy.

Do czyszczenia przedniej szyby można zainstalować tylko jedną długą wycieraczkę, dwie lub trzy, a także tylna szyba jedna wycieraczka.

Na żywotność wycieraczek wpływa jakość gumy szczotek. Jeśli gumki są zbyt miękkie, gumki rozerwą się podczas czyszczenia brudu przylegającego do szkła. Jeśli gumki są wykonane z twardej gumy, będą odporne na zużycie, ale mogę nie pasować ciasno do szkła. Dlatego od optymalny wybór pędzle zależą od właściwego wyboru.

Optymalnym materiałem na pędzle jest silikon. Szczotki silikonowe mają wysoką cenę, ale mają też dłuższą żywotność. Istnieją specjalne pędzle na zimę, przeznaczone do pracy nie w upale.

Długość wycieraczek należy dobrać zgodnie z wymiarami wskazanymi w instrukcji pojazdu.

Zwykle po stronie kierowcy długość wycieraczki jest dłuższa. Jeśli chcesz kupić wycieraczki dłuższe niż były zainstalowane, powinieneś wziąć pod uwagę, że mogą dotykać gumowej uszczelki przedniej szyby, a także stykać się ze sobą.

W zależności od marek i modeli samochodów wycieraczki mocowane są na różne sposoby. Istnieją takie metody montażu:

• Hak (Hak lub J-Hak).
• Przycisk (przycisk).
• Boczna szpilka.
• Zacisk boczny (zakładka dociskowa).
• Montaż boczny.
• Ramię bagnetowe.

Wideo

Co zrobić, gdy skrzypią wycieraczki.

W tym filmie dowiesz się, jak samodzielnie wykonać podgrzewane pędzle.

Jak zregenerować pióro wycieraczki.

Jak wymienić pióra wycieraczek.

Wraz z nadejściem chłodów wielu zaczyna zastanawiać się, które wycieraczki są najlepsze na zimę. Ale po raz pierwszy, o dziwo, kobieta pomyślała o potrzebie takiego urządzenia w samochodzie. W 1903 roku Amerykanka Mary Anderson podczas podróży przez całą drogę obserwowała, jak kierowcy nieustannie zatrzymywali się, aby ręcznie odśnieżać przednie szyby.

Po powrocie do domu zatrudniła projektanta do opracowania urządzenia, za pomocą którego można było czyścić szybę z wnętrza samochodu.

Trzeba było tylko przekręcić dźwignię. Niestety ten wynalazek nie przyniósł jej sukcesu komercyjnego. W tamtych latach nie było tak wielu właścicieli samochodów. Choć po 10 latach wycieraczki były częścią standardowego wyposażenia samochodów. W 1917 roku opatentowano pierwszą sterowaną elektrycznie automatyczną wycieraczkę. Ciekawe, że autorką pomysłu na jej wygląd jest również kobieta – Amerykanka Charlotte Brigwood. Dziś po prostu nie można sobie wyobrazić podróży samochodem bez wycieraczek.

Jakie wycieraczki są lepsze na zimę? W pierwszej kolejności należy zapoznać się z rodzajami wycieraczek dostępnych w sprzedaży. Różne modele maszyny wyposażone są w różne rodzaje wycieraczek. Dodatkowo mogą wystąpić różnice w sposobie mocowania szczotek do auta. Wybierz wycieraczki nie tylko za cenę. Warto poprzestać na wyborze tych szczotek, które są optymalne dla Twojego modelu samochodu.

Rodzaje wycieraczek

Rama - stanowią ruchomy system zawiasów i wahaczy, zapewniający dokładne dopasowanie szczotki do przedniej szyby. Do niedawna konstrukcja była wykonana z metalu, co przyczyniło się do jej szybkiego zużycia i zamarzania. Teraz zawiasy są plastikowe, ale najczęściej to Niska jakość... Ten typ wycieraczki ma niska cena i niska żywotność. Ponadto dość szybko zaczynają skrzypieć. Mają też jeszcze jedną wadę. Bliski kontakt z przednią szybą prowadzi do pojawienia się sieci na szybie małe rysy... Zrozumiałe jest, że oprócz smużenia nie poprawia to widoczności drogi kierowcy.

Bezszkieletowy- pomiędzy metalowymi płytkami zaciśnięte jest gumowe ostrze. Całość ukryta jest w gumowo-plastikowym, ruchomym korpusie. Na końcach umieszczono plastikowe zaślepki. Ten rodzaj wycieraczek praktycznie nie boi się oblodzenia. Nie są podatne na odkształcenia i są prawie bezgłośne. Brak zawiasów w konstrukcji wydłuża ich żywotność. Ponadto materiały użyte do ich produkcji są wyższej jakości niż w przypadku ramek.

To prawda, że ​​ich cena jest również zauważalnie wyższa. Ale jeśli weźmiesz pod uwagę, że trwają dłużej i wymagają rzadszej wymiany, to usprawiedliwia się to. Dodatkowo w wycieraczkach bezramkowych można poprzez wyjęcie zaślepek po prostu wymienić zużytą gumkę.

Hybrydowy- łączą elastyczny system zawiasów ukryty w elastycznej obudowie. Posiadają wszystkie zalety dwóch pierwszych rodzajów pędzli, praktycznie bez wad. Są w stanie dostosować się do przedniej szyby w każdym terenie. Mają niski wzrost. Do ich produkcji wykorzystywane są tylko bardzo wysokiej jakości tworzywa sztuczne, co znacznie zwiększa ich odporność na zużycie. Można ich używać przez cały rok bez obawy, że nie poradzą sobie z myciem szyb.

Zima- zwykłe wycieraczki do ramek, tylko ukryte w specjalnym pokrowcu. Pomaga to uniknąć tworzenia się lodu i zamarzania. Świetnie radzą sobie z czyszczeniem szkła w zimowy czas... Ale latem lepiej ich nie używać. Przy prędkościach powyżej 90 km. zaczynają przeskakiwać przez przednią szybę i wibrować.

Rodzaje mocowania

• Hak- klasyczna wersja zamka stosowana w większości samochodów. Należy pamiętać, że haczyki mają różne rozmiary;
• Przycisk- używany przez producentów Renault, Volvo, Citroen, Ford;
• Boczna szpilka- można go znaleźć w Peugeot, Mercedes-Benz, a od 2005 również w VW Passat i Jetta, Volvo S40;
• Zacisk boczny- używany przez producentów Saab, Fiat, Opel, Audi;
• Zamek bagnetowy- Znaleziono w Samochody Saaba i Renault. Jeżeli w uchwycie są 2 otwory, to jest on przeznaczony do transportu towarowego.

Niestandardowe wycieraczki... Coraz częściej producenci, aby przyciągnąć nowych klientów, zaczęli oferować wycieraczki z Dodatkowe opcje... Na przykład, . Nie powinieneś gonić za takimi innowacjami. Należy zaznaczyć, że znalezienie podobnych zamienników na sklepowych półkach będzie niezwykle trudne. A samochody z fabryk są wyposażone w szczotki nie najlepszej jakości.

Wniosek

Przed zakupem nowych wycieraczek nie bądź zbyt leniwy, aby zapoznać się z instrukcją obsługi swojego samochodu. Prawie zawsze jest tam podane jaki typ, a także zalecany przez producenta rozmiar wycieraczek. Wtedy na pewno nie pomylisz się z wyborem, które wycieraczki są lepsze na zimę. Nie zapomnij powiedzieć sprzedawcy, jaki konkretnie model posiadasz. Wtedy nie będzie problemów z zakupem.

W mroźne zimowe miesiące śnieg, błoto pośniegowe i odczynniki do odladzania uderzenie w przednią szybę może powodować problemy podczas jazdy. Jeśli używałeś wycieraczek w ciągu ostatnich sześciu miesięcy, teraz jest czas, aby je sprawdzić i ewentualnie wymienić na wycieraczki zimowe... Który lepiej wybrać?

Aby odpowiedzieć na to pytanie, przejrzeliśmy recenzje na różnych wyspecjalizowanych stronach, przestudiowaliśmy wyniki testów porównawczych i wybraliśmy najlepsze wycieraczki zimowe do samochodu, który uzyskał najwyższe noty ze stosunkowo mała kwota uskarżanie się. W rankingu uwzględniono również takie kryteria jak popularność producenta na Rynek rosyjski i cena wycieraczek.

5. Koński akrobata

• Cena - od 408 rubli.
• Długość - od 41 do 65 cm

Te całoroczne wycieraczki od Rosyjski producent nadaje się zarówno do samochodów z kierownicą po lewej, jak i po prawej stronie. Twórcy maksymalnie dostosowali pędzle do rosyjskiej zimy. Nie ma w nich zawiasów i zagłębień, w których może zalegać lód, co zwiększa wydajność produktu w warunkach mrozu i dużej wilgotności. Akrobata jest odporny na działanie środków odladzających dzięki swoim właściwościom antykorozyjnym. Rama wycieraczki jest chroniona silikonowym spojlerem. Do szczotek można dokupić wymienne gumki.

Wady: Przy zmianie kierunku ruchu wycieraczek czasami dochodzi do kliknięcia, prawdopodobnie spowodowanego zbyt mocnym dociskiem wycieraczek do szyby. Wiele recenzji narzeka na suche skrzypienie szkła. Podczas jazdy z prędkością powyżej 120 km na godzinę szczotki są odpychane od szyby.

4. Alca Zima

• Cena - od 483 rubli.
• Długość - od 33 cm do 65 cm.

Kontynuacja czołówki najlepszych wycieraczek zimowych 2016 roku chiński model niemieckiej marki w gumowej obudowie, przeznaczonej do samochodów osobowych.

Zalety: dzięki pokrywa ochronna lód nie zapycha się wewnątrz szczotek, dzięki czemu nie trzeba go ciągle trzepać. Podczas opadów śniegu i silnych mrozów wycieraczki nie „zamarzają” zbytnio. Bez wysiłku radzą sobie z przyklejonym śniegiem, co zmniejsza zużycie płynu niezamarzającego. Większość recenzji zwraca również uwagę na niską cenę pędzli.

Wady: skromny wygląd, przy prędkości powyżej 100 km/h nie radzą sobie dobrze z zadaniem, które grozi wypadkiem. Jeśli więc jesteś fanem jazdy po śniegu po torze, to ten model nie jest dla Ciebie. W dodatnich temperaturach na szkle mogą pozostać niewielkie smugi.

3. Lód TRICO

• Cena - od 590 rubli.
• Długość - od 40 do 70 cm

Trzecią pozycję na liście zajmują pędzle wyprodukowane w Meksyku. Czyszczą dobrze i cicho, wymagają minimum środka przeciw zamarzaniu. Przemyślane posunięcie producenta: TRICO Ice dostarczane jest z przejściówkami, które pozwalają na montaż ich na różnych mocowaniach. A w mrozie i mokrym śniegu doskonale czyszczą szybę.

Minusy: Istnieją skargi użytkowników, że odpowiednia szczotka pozostawia nieoczyszczony obszar. Wynika to z jego luźnego kontaktu ze szkłem. Podczas intensywnych opadów śniegu przylegający śnieg topi się i tworzy lód, dlatego szczotki zaczynają czyścić szybę z przepustką.

2. Mistrz zimy

• Cena - od 430 rubli.
• Długość - od 41 do 60 cm

Drugie miejsce w rankingu to wycieraczki zimowe wyprodukowane w Unii Europejskiej. Dzięki szczelnej wodoszczelnej obudowie, założonej na stelaż, śnieg nie przylega do nich. Bardzo miękka guma doskonale przylega do szkła i czyści go.

Minusy: wraz z nadejściem drugiego sezonu eksploatacji pokrowiec może zacząć przepuszczać wilgoć, czasami w chłodne dni trzeba „zagnieść” pędzle. Przy prędkości 120 km na godzinę sprzątanie jest słabe, co nie sprzyja bezpieczna jazda... I nie zostawiaj Champion Winter na lato, bo przestają dobrze sprzątać i zostawiają na szybie brzydki „wentylator”.

1. Bosch Aerotwin

• Cena - od 670 rubli.
• Długość - od 34 do 80 cm

A na pierwszym miejscu wśród najlepszych wycieraczek zimowych znalazł się model wyprodukowany w Serbii. Jak przewyższa konkurencję? Po pierwsze szeroka gama rozmiarów. Po drugie, całkowicie powtarza zagięcia szkła i nie sztywnieje na mrozie (do minus 10 stopni). Po trzecie służy bardzo długo, od 2 sezonów lub dłużej.

Ma też pewne wady: wysoka cena, piski, niektórzy właściciele samochodów narzekają na cienkie paski na szybie po pracy Bosch Aerotwin.

Dobra wycieraczka powinna bezproblemowo usuwać wodę, śnieg i błoto pośniegowe ze szkła, bez skrzypienia, grzechotania i grzechotania. Jeśli zauważysz te niedociągnięcia lub jeśli wycieraczka regularnie pozostawia smugi lub smugi wody, czas wymienić ją na nową.

Nasza ocena wycieraczek na zimę ma na celu zapewnienie, że nie znajdziesz się w nieprzyjemnej sytuacji. Na przykład nie utknęli na poboczu drogi podczas zamieci, ponieważ wycieraczki nie były w stanie usunąć lodu powstałego na przedniej szybie.

Rada: Jeśli zauważysz, że wycieraczki nie działają dobrze, spróbuj najpierw wyczyścić gumowe pióro. Czasami to wystarczy, aby wycieraczki działały przez kilka tygodni lub miesięcy dłużej. Zwilż czysty ręcznik papierowy lub szmatkę niewielką ilością wody, płynu do spryskiwaczy lub alkoholu i wytrzyj wzdłuż krawędzi wycieraczki. Krawędź powinna być ostra i gładka, bez odprysków, odprysków lub szczelin, a guma powinna być giętka i wolna od pęknięć.

Zimą przed użyciem wycieraczek ostrożnie zeskrob lód z przedniej szyby, ponieważ lód może oderwać gumę lub uszkodzić krawędzie wycieraczek.