Jakie wycieraczki do samochodu wybrać. Jakie pióra wycieraczek wybrać? Marki wycieraczek

Dobra widoczność jezdni podczas mgły, deszczu i śniegu to gwarancja bezpiecznej jazdy. Dlatego przednia szyba samochodu musi być czysta, wycieraczki do czyszczenia szyb muszą być wysokiej jakości, a ich praca musi być sprawna. Biorąc pod uwagę ich asortyment, czasami przy zakupie pojawia się pytanie: które pióra wycieraczek są lepsze i jakimi kryteriami dokonać wyboru? Komfort i bezpieczeństwo jazdy w dużej mierze zależy od tego, jakiego rodzaju wycieraczki używasz, jakiego obszaru czyścisz, jakiej szczotki itp. W tym artykule opowiem Ci o wszystkich pozytywnych i negatywnych aspektach głównych typów, aby każdy kierowca mógł sam określić, które wycieraczki są lepsze i jakie wycieraczki wybrać do swojego samochodu.

Wycieraczka niestety nie jest mechanizmem uniwersalnym, dlatego ma zarówno pozytywne, jak i negatywne strony. Dlatego dopiero po zbadaniu wszystkich ich właściwości można określić, które wycieraczki są najlepsze. Wszystkie współczesne wycieraczki można podzielić na trzy grupy: wycieraczki ramowe, bezramowe i hybrydowe. Zasadniczo ich praca nie różni się, ale szczególna różnica polega na ich konstrukcji i dodatkowych możliwościach. Przyjrzyjmy się więc zaletom i wadom wszystkich typów, aby określić, która wycieraczka jest najlepsza.

Szkielet

Wycieraczki ramowe (letnie) są uważane za najczęstszy typ wśród kierowców. Otrzymali tę nazwę ze względu na swój projekt. Płyn do mycia szyb jest przymocowany do ramy, co podczas czyszczenia dociska go do powierzchni. W ten sposób gumka, pokonując wszelkie nierówności powierzchni szkła, czyści ją przed jakąkolwiek ingerencją w dobrą widoczność.
Składają się z metalowej ramy, elastycznej opaski do czyszczenia i łączenia elementów.

Zalety:

• Przystępna cena gumowej opaski do czyszczenia, która montuje się na szczotce. Dzięki temu można go częściej zmieniać, aby nie pozbawić szkła wysokiej jakości czyszczenia;
• Łatwy montaż elementu czyszczącego. Nawet nowicjusz – kierowca, niezależnie od tego, czy jest mężczyzną, czy kobietą – może dokonać wymiany. Aby wymienić część, musisz usunąć stare pióro, odłączając je od wycieraczki. Nowy pędzel (może być gumowy lub silikonowy) jest dopasowany do rozmiaru używanego (można użyć noża lub nożyczek). Montuje się go, wkręcając jego rowki w gniazdo na wahaczu, a następnie mocując go metalowymi płytkami;
• Obecność stalowej ramy sprawia, że ​​mechanizm jest niezniszczalny, z wyjątkiem niektórych szczegółów;
• Obecność ochronnej plastikowej obudowy w niektórych modelach pozwala chronić zawiasy przed kurzem i brudem;
• Obecność ramy przyczynia się do doskonałego dopasowania gumki do różnych powierzchni przedniej szyby;
• Wysokiej jakości działanie mechanizmu w niskich temperaturach.

Jakie wycieraczki wybrać? To nie jest dla ciebie główny problem. Przy wyborze ważne jest zwrócenie uwagi na ich wygląd, aby określić ich jakość.

Jak zdefiniować produkt wysokiej jakości?

1. Według długości. Nowoczesne samochody wyposażone są w dwie wycieraczki, z większą myjką po stronie kierowcy. Taka różnica w ich długości nie wpływa na jakość sprzątania, mogą być takie same. Najważniejsze, że długość dużego nie przekracza 650 centymetrów, a mniejszego 350 centymetrów. Również przy wyborze długości należy wziąć pod uwagę parametry i cechy przedniej szyby.
2. Zapięcie. Mocowanie wpływa na proces montażu i żywotność całego mechanizmu. Mocowania hakowe są popularne i można je kupić w każdym sklepie motoryzacyjnym. Oprócz tego typu zapięcia można znaleźć inne: klips boczny, boczny pin, guzik, szeroki haczyk i inne.
3. Jakość gumy. Jakość pracy i żywotność wycieraczek zależą od doboru materiału. Guma musi mieć wysoką mrozoodporność i odporność na działanie różnych płynów. Produkty gumowe zawierają silikon. Lepiej jest używać gumy, trwa dłużej niż gumowy odpowiednik.
4. Wygląd zewnętrzny. Jakość zależy od integralności korpusu i gumki wycieraczki. Niedopuszczalne jest uszkodzenie elementu czyszczącego. Każda krawędź robocza powinna być ostra, nie zaokrąglona, ​​od tego zależy siła mocowania.

Jak przedłużyć żywotność swoich wycieraczek? Chociaż wycieraczki wymagają wymiany ze względu na zużycie eksploatacyjne, nadal można przedłużyć ich żywotność.

• Nie zaleca się włączania wycieraczki, gdy szyba jest sucha lub całkowicie pokryta lodem. Wycieraczka poruszając się po lodzie psuje element czyszczący. Mogą pojawić się nacięcia i pęknięcia. Przy suchej pogodzie wstępnie zwilż powierzchnię wodą z myjki lub butelki, a następnie włącz mechanizm czyszczący. Płyn zapewnia gładki poślizg i dobre czyszczenie powierzchni;
• Nie zaleca się używania wycieraczek do usuwania śniegu. Takie obciążenie może uszkodzić silnik elektryczny. Śnieg należy usuwać skrobaczką lub ręcznie, a następnie dodatkowo czyścić wycieraczkami;
• W przypadku silnych mrozów wskazane jest usunięcie środka czyszczącego ze szkła, aby zapobiec jego zamarzaniu. Pozwoli to zaoszczędzić nie tylko elementy gumowe, ale cały mechanizm;
• Wskazane jest również oczyszczenie wycieraczek z kurzu, który na nich osiadł, ponieważ to nagromadzenie może powodować korozję części metalowych, powstawanie rys na szkle podczas pracy;
• Czasami konieczne jest nasmarowanie zawiasów (jest to najbardziej wrażliwy punkt wycieraczek).

Postępowanie zgodnie z tymi wskazówkami nie sprawi, że wycieraczki będą trwać wiecznie, ale pozwoli Ci je wymieniać znacznie rzadziej. Życzę Ci wyboru odpowiedniej opcji dla Twojego pojazdu.

Wideo ” Jak wybrać uniwersalne wycieraczki do swojego samochodu ”

Ten film zawiera przydatne wskazówki dla kierowców, którzy chcą dowiedzieć się, jak samodzielnie konserwować swój samochód. Po obejrzeniu wpisu dowiesz się, na jakie niuanse należy zwrócić uwagę przy wyborze wycieraczek.

W okresie jesienno-zimowym kierowcy zaczynają dbać o stan urządzeń zapewniających zewnętrzną ochronę samochodu. Wycieraczki lub wycieraczki przedniej szyby w tym zakresie są jednym z najważniejszych urządzeń. Oczyszczają powierzchnię przedniej szyby, zapewniając w ten sposób wystarczającą widoczność. Jednocześnie istnieją różne opcje wycieraczek, nie wspominając o ich komponentach i elementach mocujących. Na przykład pióra wycieraczek samochodowych bezpośrednio określają skuteczność czyszczenia, ale niewystarczająco niezawodny element ustalający ograniczy ich działanie do minimum. I przeciwnie, podwozie urządzenia może prawidłowo wykonywać swoje zadanie, a obszar roboczy z elastyczną taśmą może słabo stykać się z powierzchnią. W związku z tym przy wyborze należy wziąć pod uwagę najdrobniejsze niuanse, aby nie pozostać bez otwartego widoku przed drogą przy niesprzyjającej pogodzie.

Bezramowe czy bezramowe?

Klasyczna konstrukcja wycieraczek zakłada pokrowiec ochronny. Jest to najczęstsza wersja pędzla, w której urządzeniu znajduje się metalowy lub plastikowy wahacz ramy. Szczotka mocowana jest bezpośrednio za pomocą uchwytów prowadzących, a w niektórych modelach istnieje również możliwość regulacji jej położenia. Zaletami konstrukcji ramowej jest niski koszt i ścisłe przyleganie do powierzchni szkła – nawet pomimo zagięć. Ale są też wady takich modeli. Najważniejszym z nich jest złożone urządzenie mechaniczne, a zatem wysoki stopień zużycia. Dodatkowo w ekstremalnych warunkach mrozowych stelaż może pokryć się skorupą lodu, co uniemożliwia stabilne działanie czyszczące.

Brak ramki może pochwalić się bardziej nowoczesnymi modelami wycieraczek, ale nie oznacza to, że szczotka jest całkowicie pozbawiona części nośnej. Nie ma masywnego korpusu, ale element czyszczący jest również utrzymywany na miejscu przez metalowe szyny. Jakie wycieraczki wybrać – ramowe czy bezramowe? Z punktu widzenia jakości czyszczenia szkła pierwsza opcja jest lepsza, ponieważ takie modele obejmują cały kontrolowany obszar. Wersje bezramkowe mogą „ślizgać się” rogami na wypukłych szkłach. Ale pod względem trwałości i niezawodności szczotka wygrywa przy minimalnej mechanice. Ma również prawdopodobieństwo krytycznego zamrożenia, a następnie unieruchomienia jest zminimalizowane. Inna opcja w postaci połączonego pędzla pomoże znaleźć kompromis między powyższymi zaletami i wadami.

Kiedy odpowiednie są „hybrydy”?

To rozwiązanie łączy w sobie najlepsze aspekty wycieraczek ramowych i bezramowych. Osiągnięcie tak atrakcyjnego efektu eksploatacyjnego było możliwe dzięki nietypowej realizacji kadłuba. Jest to ta sama konstrukcja kołyskowa z najsilniejszym naciskiem na szklaną powierzchnię. Oznacza to, że nie musisz się martwić o jakość czyszczenia, ponieważ nie będzie żadnych luk i luk.

Z drugiej strony stelaż pokryty jest plastikową obudową, co eliminuje ryzyko przymarznięcia. Efektem jest dość masywny, ale efektywny sprzęt do pracy, praktycznie pozbawiony wad pod względem funkcjonalności. Jedyną wadą tego projektu jest wysoka cena. Modele hybrydowe stanowią połączone odpowiedniki bezramowe i szkieletowe.

A jednak, jakie wycieraczki powinien wybrać zwykły pasjonat samochodów? Eksperci zalecają rozpoczęcie od jakości samego szkła. Jeśli została zakupiona z segmentu premium i ma wysokie wymagania konserwacyjne, to szczotka hybrydowa będzie najlepszym rozwiązaniem. Koszt jej zakupu i dalszej konserwacji będzie odpowiadał inwestycji w samą szybę. Ale w przypadku modeli budżetowych taka nadpłata nie będzie miała sensu, więc możesz zdecydować się na przynajmniej wersję bezramkową.

Gumki do wycieraczek – czym się kierować przy wyborze?

Eliminacja opadów atmosferycznych i brudu z powierzchni szkła odbywa się precyzyjnie za pomocą gumek zamontowanych na szczotkach. Jest to krytyczna część, która jest poddawana naprężeniom mechanicznym, termicznym, a czasem chemicznym, jeśli odczynniki dostaną się na szkło. Proces doboru uwzględnia wielkość, kształt i stan fizyczny elementu. Wysokiej jakości gumki do wycieraczek są równomiernie wybarwione na całej powierzchni i strukturze wewnętrznej. Ich kształt nie posiada zniekształceń i załamań, które mogą niekorzystnie wpływać na proces czyszczenia. Należy również dokładnie sprawdzić produkt pod kątem małych zadziorów i pęknięć. W przyszłości to właśnie te wady mogą stać się centrum niszczenia konstrukcji, zwłaszcza na tle zwiększonych obciążeń.

Pożądane jest preferowanie modeli miękkich i elastycznych. Taka guma jest odporna na silne mrozy, nie rysuje powierzchni szkła i jest łatwo zintegrowana z piórem wycieraczki. Szczególną uwagę należy zwrócić na rodzaj gumowego profilu pióra wycieraczki. Porady ekspertów dotyczące wyboru: ostrza jednoprofilowe są optymalne tylko na zimę, a ostrza wieloprofilowe są bardziej skuteczne latem. Nie należy również ignorować rodzaju użytego materiału. Modele silikonowe i grafitowe można nazwać rozwiązaniem podstawowym. Są to tradycyjne i według dzisiejszych standardów produkty budżetowe, które pod względem wydajności pozostają w tyle za bardziej zaawansowanymi ostrzami. W oczekiwaniu na długą żywotność warto kupić albo gumki powlekane teflonem, albo kombinowane analogi gumowo-grafitowe.

Jak wybrać mocowanie pióra wycieraczki?

Najpopularniejszym rodzajem zapięcia jest haczyk. To typowy łuk w kształcie litery U. Haczyk jest przymocowany do uchwytu i łączy się z wycieraczką. Rozwiązanie jest dość proste, ale jak na współczesne standardy jest przestarzałe technicznie i zawodne.

Kolejna opcja to słupek boczny. Pręt mocujący jest zintegrowany z uchwytem z boku i mocowany w specjalnym wgłębieniu. Jest to mocniejszy i trwalszy system, ale proces instalacji w tym przypadku jest bardziej skomplikowany i może przysporzyć wielu problemów. Najnowocześniejsze mocowanie piór wycieraczek reprezentuje mechanizm Push-button. Zasada montażu również opiera się na mocowaniu w otworze prostokątnym lub kwadratowym, ale technika mocowania jest w pełni zmechanizowana. Użytkownik musi tylko nacisnąć odpowiedni przycisk i zatrzasnąć uchwyt.

Dopasuj do rozmiaru

Jednym z głównych parametrów wymiarowych jest długość. Istnieje opinia, że ​​wybór według tej cechy nie ma znaczenia, ponieważ produkt można skrócić w sposób rękodzielniczy. Ale dotyczy to co najwyżej gumki, a nawet wtedy - nie we wszystkich przypadkach. Wskazane jest wstępne dobranie optymalnego do konkretnego szkła – ta sama długość rozciąga się od 350 do 650 mm. Ta gama obejmuje prawie całą gamę pojazdów.

Ustalenie odpowiedniego formatu jest dość proste - możesz zmierzyć standardowe wycieraczki taśmą mierniczą i dobrać do nich produkt. Ale nie należy wnioskować z jednej strony o wszystkich wycieraczkach przedniej szyby. Kierowca może mieć lepszą wizję niż pasażer. To samo dotyczy tylnej szyby.

Standardowy rozmiar piór wycieraczek ze wszystkich stron jest powszechny wśród modeli krajowych - na przykład AvtoVAZ dostarcza Prioru zestawy identycznych wycieraczek o długości 510 mm. Ponadto niektóre modele pędzli są dostępne z oznaczeniem rozmiaru w calach. Tak więc 17 cali będzie odpowiadać 430 mm. Minimalne wymiary rzędu 350-400 mm są typowe dla budżetowych samochodów zagranicznych producentów na poziomie Daewoo i Renault. Zazwyczaj w tym formacie wytwarzane są produkty o masywnym korpusie, ale zdarzają się również małe bezramkowe pióra wycieraczek. Przegląd różnych typów wycieraczek głównych producentów pomoże Ci dokonać właściwego wyboru.

Modele Valeo

Francuski producent akcesoriów samochodowych, który jest głównym dostawcą szczotek do Mercedesa, BMW itp. Silencio Performance to przyzwoita opcja w segmencie ram. To klasyczna wersja wycieraczek, których krawędź to przedłużona płytka z ostrą krawędzią. Ostrze ślizga się płynnie po szklanej powierzchni, cicho zdrapując obcy brud i śnieg. W przeciwieństwie do innych modeli ramowych, wycieraczki te wykazują odporność w warunkach mrozu, co jest spowodowane zastosowaniem specjalnie sklasyfikowanych kompozycji materiału pióra wycieraczki. Cena Silencio Performance wynosi 900 rubli. Dla bardziej wymagających właścicieli samochodów firma oferuje hybrydową wersję First Covertech o wartości 1200 rubli. Wycieraczka ta charakteryzuje się elastycznością, dobrą aerodynamiką obudowy oraz obecnością uniwersalnego zapięcia, które umożliwia montaż konstrukcji na dowolnym pojeździe.

Pióra wycieraczek Bosch

Niemieccy deweloperzy pozostają wierni tradycyjnej koncepcji. W każdym razie fani marki preferują modele ramowe i bezramowe. Co do pierwszego, model Twin z cienką, ale sprężystą podstawą jest bardzo poszukiwany. Krawędź łączy również właściwości, które są trudne do dopasowania, ale ważne dla wycieraczek - sztywność ze zwężającą się konstrukcją. Ta opcja kosztuje również około 900 rubli, a bezramowe wycieraczki Bosch z rodziny Aerotwin są dostępne za średnio 500 rubli.

Przemyślany kształt podstawy tego produktu podkreśla główną zaletę wycieraczek bez masywnego korpusu. Mówimy o przyczepności do szkła, którą wzmacniają nadpływające prądy powietrza. Struktura pędzla wyróżnia się elastycznością, a jakość ta jest zachowana nawet w warunkach mrozu - w niemałej mierze dzięki specjalnej mieszance silikonu. Guma przesuwa się płynnie i bez szarpnięć, nawet podczas pracy na suchych powierzchniach. Ale ten model ma również wadę związaną z systemem mocowania. U samej podstawy wystają metalowe zęby, które przy silnym zużyciu mogą również stykać się z powierzchnią przedniej szyby.

Modele Denso

Japońska firma nie jest tak popularna w porównaniu do Boscha, ale pod względem jakości jej produkty ustępują nieco niemieckim wycieraczkom. Serię Flat Blade można nazwać podstawową. Posiada bezramowe wycieraczki o wartości 500 rubli. Dzięki wysokiej elastyczności i optymalnej sztywności szczotki niezawodnie dopasowują się do obszaru roboczego, nawet przy dużych prędkościach, nie pozostawiając brudnych szczelin. Latem wycieraczka jest w stanie czyścić do sucha bez najmniejszych smug. Dobrym wyborem są również wycieraczki hybrydowe o średnicy 650 mm. To seria Hybrid Wiper Blade, zawierająca produkty z metalową ramą i sprężystym gumowym piórem. Ta opcja skutecznie radzi sobie z wodą, błotem i skorupą lodową, ale na okres letni lepiej podać inną opcję.

Najlepsze firmy krajowe

Niemniej jednak produkty importowane wyprzedzają technologicznie propozycje krajowe, dlatego oko konsumenta rzadko zwraca się na nasze wycieraczki. Ale biorąc pod uwagę skromną cenę, rosyjskie wycieraczki zasługują na uwagę. W tym segmencie warto zwrócić uwagę na marki wycieraczek Airline i Rekzit. W pierwszym przypadku mówimy o modelu AWB-BK 430 mm z powłoką grafitową, który dzięki aerodynamicznej konstrukcji eliminuje masy śniegu i wody w jakościowy i bezpieczny dla szkła sposób.

W ofercie Rekzit rosyjskich kierowców przyciąga model SUPER FLAT. Po pierwsze, posiada rekordowo krótką szczotkę (330 mm), która jest odpowiednia dla posiadaczy kompaktowych hatchbacków. Po drugie, produkt w ogóle nie posiada ramy, co pomaga utrzymać dużą siłę docisku na całym obszarze pokrycia przy dużej prędkości.

Jak wymienić szczoteczkę?

Producenci zalecają aktualizację wycieraczek raz w roku, ale to zalecenie jest bardziej prawdopodobne ze względu na zainteresowania marketingowe. Nowoczesne konstrukcje wysokiej jakości mogą przetrwać kilka lat. Decyzję o wymianie urządzenia należy podjąć na podstawie oznak utraty funkcjonalności - jeśli na powierzchni pozostaną szerokie smugi brudu lub produkt zacznie się wyraźnie niszczeć.

Jakie pióra wycieraczek wybrać, aby zmaksymalizować czas konserwacji? Wskazane jest kupowanie modeli hybrydowych lub bezramowych. Bardziej skupiają się na możliwości wymiany poszczególnych podzespołów, więc sama aktualizacja gumy może wystarczyć do znacznego wydłużenia żywotności urządzenia. Całkowitą wymianę szczotki wykonuje się w następujący sposób:

• Powierzchnię szkła, z którą styka się szczotka i jej łączniki, pokryta jest miękką szmatką lub szmatką.
• Woźny zostaje przeniesiony do pozycji serwisowej. W tej pozycji można go usunąć.
• Odkurzacz jest zdemontowany. Może to wymagać wciśnięcia mechanizmu mocującego lub manipulacji zatrzaskami - w zależności od rodzaju zatrzasku. Jeśli mocowanie jest skorodowane lub zatarte, warto spróbować leczenia specjalną chemią samochodową.
• Nowa szczotka jest zintegrowana z opuszczoną przestrzenią w odwrotnej kolejności. Ważne jest, aby z góry przewidzieć, że nie tylko pasuje do rodzaju mechanizmu mocującego, ale także pasuje do niego rozmiarem.

Wniosek

Wycieraczki można uznać za materiał eksploatacyjny, ale zbyt częsta ich wymiana jest również niepożądana. Lepiej jest kupować drogi, ale odpowiedni produkt szklany raz na 3-4 lata, niż co roku narażać się na ryzyko na zaśnieżonej drodze. Które pióra wycieraczek wybrać, aby służyły długo i skutecznie, to pytanie wieloaspektowe i w dużej mierze zależy od wstępnych danych. Jako minimum zaleca się kupowanie modeli od dużych firm, w tym marek przedstawionych powyżej. Należy również preferować konstrukcje odpowiednie zarówno do warunków klimatycznych regionu, jak i parametrów technicznych samego samochodu. I już na ostatnim etapie, przed zakupem, konieczne jest przeprowadzenie badania kontrolnego produktu, sprawdzającego jego stan fizyczny.

Środki do skutecznego czyszczenia samochodów zimą

Płyn do mycia szyb o przyjemnym pomarańczowym zapachu łatwo rozpuszcza tłusty film na powierzchni szkieł i luster oraz skutecznie oczyszcza je z brudu.

Wybór szczotki do skrobaka.

Poranną walkę o przekształcenie zaspy w czysty samochód najszybciej wygrywa ten, kto prawidłowo dobrał do auta specjalną szczotkę do śniegu i skrobaczkę. Na pierwszy rzut oka zadanie jest proste, ale sklepy oferują taki asortyment, że po prostu podchodzą im oczy. Jak wybrać odpowiednią szczotkę i skrobak?

Wybór pędzla zależy bezpośrednio od Twojego wzrostu i wielkości auta. Powinieneś łatwo doprowadzić ją do dowolnej części swojego żelaznego konia.

Najważniejszą rzeczą przy wyborze pędzla jest jego miękkość. Włosie nie powinno porysować lakieru Twojego samochodu. Jeśli podstawa czyszcząca wykonana jest z twardej linki, zamarznie na mrozie i zamieni się w prawdziwy drut.

Najnowsze szczotki z dzielonym włosiem lepiej ochronią Twój samochód przed zarysowaniami. Ale o takie narzędzie trzeba dbać - drobinki brudu łatwo utkną między rozszczepionymi włoskami. Upewnij się, że włosie jest zawsze czyste, w przeciwnym razie wiosną będziesz musiał rozwidleć do polerowania.

Szeroka powierzchnia robocza włosia może łatwiej poradzić sobie z dużymi masami śniegu, nawet przy bardzo miękkim włosiu, ale nie jest wygodne czyszczenie narożników i trudno dostępnych miejsc.

Uchwyt nie powinien chłodzić dłoni i wyślizgiwać się: dobrze, jeśli jest wykonany ze specjalnej gumy lub tworzywa sztucznego oszczędzającego ciepło. Funkcjonalne części narzędzia nie powinny stykać się z odzieżą i przeszkadzać w pracy.

Zagięcie w rączce Twojej szczotki lub modelu z powierzchnią roboczą wystającą daleko poza rączkę pozwoli Ci dobrze wyczyścić dach Twojego samochodu, nawet jeśli posiada relingi dachowe lub spoiler.

Szczotka i skrobak nigdy nie powinny znajdować się po tej samej stronie uchwytu. Taka konstrukcja jest po prostu niewygodna: skrobak przeszkadza w zgarnianiu śniegu np. z trudno dostępnych miejsc, takich jak rowki uszczelki bagażnika, a szczotka podczas pracy ze skrobakiem stale przylega do wycieraczek.

W przypadku skrobaków nie liczy się konstrukcja narzędzia, ale jakość ostrza. Dla idealnego oczyszczenia szkło musi być ostre i równe, bez błysku (nadmiar plastiku pozostawiony po odlaniu produktu). Głównym wymogiem dla plastiku jest twardość i mrozoodporność, w przeciwnym razie to nie lód będzie się kruszył, ale sam skrobak.

Zęby z tyłu skrobaka pomogą rozbić grube warstwy lodu z każdej powierzchni. Najważniejsze, żeby nie przesadzić.

Uchwyt powinien być również bezpieczny – bez ostrych krawędzi i zadziorów, a najlepiej wykonany z materiału oszczędzającego ciepło. Istnieją opcje skrobaków z wodoodporną, ciepłą rękawicą na rączce, która ochroni dłonie przed śniegiem i wilgocią oraz silnym wiatrem podczas pracy.

Teleskopowa rączka pozwala łatwo wyczyścić dach samochodu i zminimalizować przeskakiwanie przez zaspy podczas odśnieżania. Ale wybór takich pędzli jest bardzo drobiazgowy - niskiej jakości "teleskopy" mogą pękać na mrozie lub wyginać się, nie mogąc poradzić sobie z ciężarem śniegu. Z tego samego powodu warto być podejrzliwym wobec innych ruchomych części, na przykład mechanizmu obrotowego na szczotce.

I nie zapominaj, że zimą nie będziesz musiał wycierać szkła rano, ale wieczorem. Nieoczyszczone cząsteczki brudu i kurzu zamarzają na mróz i mogą porysować szklane powierzchnie podczas szorowania. Pocieranie jeszcze ciepłego szkła

Wydawałoby się, że jaka to różnica, które wycieraczki masz, ale w rzeczywistości niektóre nie sprawdzają się dobrze, zostawiają smugi lub po prostu zamarzają zimą. Ponieważ istnieją różne wersje od różnych producentów, dlaczego nie wybrać tych idealnych dla siebie, ponieważ są niedrogie. Dlatego podpowiemy Ci, jak dobrać wycieraczki do Twojego samochodu i jakie wybrać.

Ogólnie istnieje kilka rodzajów wycieraczek:

• bezszkieletowy;
• rama;
• zima;
• hybrydowy.

Porozmawiajmy o nich bardziej szczegółowo, abyś dowiedział się, które z nich są dla Ciebie odpowiednie.

Bezszkieletowy

To najlepsza opcja aerodynamiczna, ale większość jej nie potrzebuje. Korpus wykonany jest z gumy i tworzywa sztucznego, a swoim kształtem przypomina spoiler. Wewnątrz znajdują się dwie metalowe płytki, pomiędzy którymi znajduje się gumowa płytka, która z kolei zajmuje się czyszczeniem szkła. Na końcach znajduje się plastikowa zatyczka.

Ten typ może zadowolić brak zużywających się zawiasów, ale poza tym cieszy możliwość wymiany gumowego ostrza. Robimy to łatwo, usuwamy wtyczki i wymieniamy, oszczędza to zarówno czas, jak i pieniądze. W zasadzie pracują cicho, to jest plus.

Niestety nie są one uniwersalne, wszystkie są tworzone pod konkretny model i nie zawsze można kupić odpowiednie dla siebie. Również elementy złączne nie są ujednolicone. Ogólnie ich głównym plusem jest doskonała praca przy dużych prędkościach i dość dobra trwałość zimą, praktycznie nie zamarzają. Wadą jest po prostu nie uniwersalność, a także cena około 500 rubli. Przy zakupie najlepiej zwrócić uwagę na producentów BOSCH, DENSO i CHAMPION.

Szkielet

Ten rodzaj wycieraczek jest najczęstszą opcją. Nazywane są również lotem. Konstrukcja posiada system wahacza z zawiasami, do którego przymocowane jest gumowe ostrze. Wahacz zapewnia dokładne dopasowanie do pióra przedniej szyby.

Starsze wersje tych wycieraczek miały głównie konstrukcję metalową. Dzięki temu można było wydać trochę pieniędzy na produkcję, ale pod względem eksploatacji nie były zbyt dobre. Szybko się poluzowały, a także szybko zamarły. Ogólnie struktura szybko się rozluźnia i trzeba kupować nowe. Teraz tego nie ma.

Współcześni producenci w zasadzie wytwarzają całą strukturę plastiku, ponieważ zimą mniej zamarzają. W przypadku, gdy są jeszcze zamrożone, znacznie łatwiej jest wyczyścić strukturę lodu. Dzięki zastosowaniu plastiku precyzja montażu jest doskonała, a także poprawiła się mobilność. Ponadto dodatnia temperatura poprawia jakość bezpośredniego przeznaczenia samej wycieraczki, więc możesz ją wybrać porównując ją z metalową. Sama rama jest nieco sztywniejsza, a ostrze lepiej przylega do szkła.

Tak, to tani projekt, ale mówi o jakości materiałów użytych do produkcji. Podczas pracy skrzypi i nie pasuje idealnie do szkła. Są oczywiście lepsze pod względem odporności na niskie temperatury niż metal, ale nadal nie są najlepsze. Ten typ jest niedrogi, minimalna cena, którą spotkaliśmy, to 150 rubli. Będą trwać co najmniej 6 miesięcy, ale zdarzają się sytuacje, w których żywotność będzie dłuższa niż rok.

Cena jest bardzo niska, a producenci tacy sami jak w przypadku poprzednich typów.

Zima

Jak można się domyślić po nazwie, najlepiej używać ich zimą. Ale w rzeczywistości są to zwykłe wycieraczki ramowe, które mają obudowę. Obudowa ta niejako je izoluje, zapobiegając ich zamarzaniu, a także doskonale usuwają śnieg z przedniej szyby. Rzeczywiście, ich zastosowanie zimą ułatwia obsługę.

Latem nie zaleca się korzystania z tego widoku, ponieważ przy dużej prędkości zaczynają wibrować, a sama szczotka skacze po przedniej szybie. Możesz je kupić w niemal każdym sklepie w zupełnie innych cenach. Istnieją opcje za 400 rubli i ponad 2000 rubli. Powinni kupować opcje od 1000 rubli, ponieważ jakość będzie dobra. Popularne marki to MARUENU, Gyraless Snow i Trico Ice.

Hybrydowy

Widok, który nie jest tak często używany przez kierowców, który różni się od wszystkich dość niewielką wysokością samej ramy. Umożliwiło to zamontowanie ramy pod opływową obudową. Zachwycą Cię dobrą aerodynamiką, wiatr idealnie dociśnie je do szyby. Gumowe ostrza doskonale przylegają do szkła dzięki opracowanej ramie przegubowej. Świetnie nadają się do samochodów z wysoko wypukłą przednią szybą.

Producent używa dość wysokiej jakości materiałów, co jest dobre. Stosowany jest kauczuk naturalny, którego gęstość jest wysoka, co pomaga wydłużyć żywotność, a także wytrzymać wilgoć lub światło słoneczne. Bez żadnych problemów wytrzymają rok, a jednocześnie nie zmieni się ani sprężystość, ani geometria.

Ogólnie rzecz biorąc, plusom przypisujemy wysoką niezawodność i możliwość korzystania z nich niezależnie od pory roku. Niestety kosztują dużo, koszt zaczyna się od 500 rubli i sięga 2000 rubli, ale są tego warte.

Istnieją już wersje bezramowe z funkcją grzania, które pobierają 12V. Możesz sterować tą funkcją z salonu, a także zaskakiwać znajomych lub krewnych. Nacisnąłem przycisk, kilka minut i nie ma lodu, super.

Są dość niezawodne, a elastyczność gumki jest na dobrym poziomie. Kosztują znacznie więcej niż inne wersje, ale będą też trwać dłużej. Wielu nie chce pożyczać, głównie ze względu na koszt, ale są też zdezorientowani koniecznością podłączenia, ciągnięcia przewodów i wyboru miejsca na przycisk w kabinie.

Dobra opcja, ale niestety droga.

Zakup

Jeśli zamierzasz kupić nowe wycieraczki, zwróć uwagę na ich długość. Oczywiste jest, że im dłużej tym lepiej, ale nadal zależy to od samego samochodu. W rzeczywistości niektórzy producenci mogą instalować bardzo różne długości.

Przy zakupie spójrz na zapięcia, ponieważ są różne, najpopularniejszy jest haczyk. Zwłaszcza jeśli kupujesz opcje bez ramy, tutaj musisz wybrać lepsze mocowanie. Nie zapomnij też spojrzeć na sam wygląd, aby nie było małżeństwa.

Przyjrzyj się również gumie i przestudiuj jej skład, który prawdopodobnie będzie napisany na opakowaniu. Pożądane jest, aby nie było grafitu ani silikonu, a przynajmniej jednego z nich.

W efekcie chciałbym powiedzieć, że na próżno nie poświęcamy uwagi niektórym szczegółom. Wycieraczki wpływają na widoczność przy złej pogodzie, co jest bardzo ważne dla bezpieczeństwa. Ale teraz wiesz, jak dobrać wycieraczki do swojego samochodu, jakie są opcje i którą lepiej wybrać.

Wideo

Wycieraczki są integralną częścią każdego samochodu. Obecnie istnieje wiele rodzajów tych produktów. Od czasu do czasu właściciele samochodów zadają sobie pytanie: które wycieraczki ramowe lepiej wybrać? W dzisiejszym artykule porozmawiamy o odmianach produktów i ich cechach.

Rodzaje

W chwili obecnej rozróżnia się dwa rodzaje elementów:

• rama;
• bezszkieletowy.

Jakie są dobre wycieraczki i co wybrać? Każdy z nich ma inny wygląd, ale cel jest ten sam. To czyszczenie szkła w złych warunkach pogodowych. Poniżej przyjrzymy się obu typom i dowiemy się, które wycieraczki są lepsze - ramowe czy bezramowe.

Szkielet

To klasyczny rodzaj produktu, który jest stosowany we wszystkich samochodach XX wieku. Niektórzy producenci nadal wyposażają swoje samochody w wycieraczki ramowe. Osobliwością ich konstrukcji jest metalowa oś zawiasu. Rama wykonana jest ze stali. Gumowe pióro jest przymocowane do przedniej szyby za pomocą przegubowych wahaczy. Jakie są dobre wycieraczki? Zaletą elementów ramowych jest niski koszt. Jednak jest też wada - niska niezawodność. Dzięki zastosowaniu zawiasowej konstrukcji szybko się rozluźniają i stają się bezużyteczne. Na zamarzanie narażone są również elementy stalowe.

Zawiasy plastikowe

Ostatnio producenci takich wycieraczek zaczęli stosować plastikowe zawiasy. Mniej zamarzają i są lepiej oczyszczone ze skorupy lodowej. Również plastikowa konstrukcja zapewnia lepszą mobilność i dokładność mocowania wahacza. Są lekkie i nie chwieją się jak ich odpowiedniki. Lepiej dopasowują się do przedniej szyby. Jakie dobre wycieraczki do ram produkują? Za to odpowiada firma Bosch. Ale przegląd modeli będzie nieco później.

Inne wady

Jakie wycieraczki lepiej założyć na VAZ? Jeśli weźmiemy pod uwagę tańsze produkty ramowe, nie zapominajmy, że jakość ich montażu nie jest na tym samym poziomie. Jeśli zaoszczędzisz pieniądze, możesz dostać skrzypiące i piszczące szczoteczki, które nie tylko będą denerwować swoim dźwiękiem, ale także źle oczyszczą powierzchnię ze względu na luźne dopasowanie do przedniej szyby. Żywotność takich produktów wynosi od 6 do 12 miesięcy. Wszystko zależy od jakości.

Określenie zużycia jest bardzo proste – takie wycieraczki zaczynają słabo czyścić powierzchnię. Na przedniej szybie pojawiają się plamy. Dlatego główną zaletą tych produktów jest ich niska cena. Minusem jest tendencja do zamarzania. Usunięcie lodu z takiej gumy jest prawie niemożliwe.

Bezszkieletowy

Takie produkty są obecnie bardziej popularne. Są łatwe w produkcji i łatwe w użyciu. Ich żywotność jest dwukrotnie dłuższa niż ich odpowiedników z ramą. I nie ma znaczenia, jaki jest zawias - plastikowy czy metalowy. Ostatnio coraz więcej producentów rezygnuje z rozwiązań ramowych. Istnieje tendencja, że ​​wkrótce całkowicie opuszczą rynek.

O budowie

Elementy te wykonane są z metalowej lub plastikowej podstawy, która od góry pokryta jest gumą (często syntetyczną). Centralne mocowanie może zmienić swoją geometrię. Do wycieraczek od spodu przymocowane są gumki.

Który z nich lepiej wybrać, zależy od pory roku. Istnieją zimowe i letnie rozwiązania bezramowe. Konstrukcja obu elementów jest bardziej aerodynamiczna. Bardziej atrakcyjnie wyglądają na nowoczesnych samochodach. Rozwiązania ramowe sprawiają, że samochód wygląda na starszy. Jeśli chodzi o zalety produktów na talerzu, działają one cicho i nie przywiera do nich lód. łatwe do usunięcia śniegu. Gumka po bokach zamykana jest specjalną wkładką lub osłoną. Poprawiono wygląd maszyny.

W końcu wycieraczki to ta część samochodu, która wraz z chlapaczami powinna być jak najbardziej niewidoczna. Są praktycznie niewidoczne pod przednią szybą. Wyglądają bardzo schludnie. To duży plus.

Płaski „bezramkowy”

To jedna z odmian tych produktów. Są tańsze niż analogi ze względu na łatwość produkcji. W takich produktach stosuje się mniej gumy. Sama guma, która przylega do przedniej szyby, jest całkowicie identyczna z konwencjonalnymi modelami.

Ale te wycieraczki wyglądają trochę gorzej. Pod względem funkcjonalności w niczym nie ustępują swoim „braciom”. Poniżej przyjrzymy się kolejnemu rodzajowi środka czyszczącego, który rzadko znajduje się na naszych drogach.

Hybrydowy

Początkowo takie wycieraczki pojawiły się w Japonii. Można je zobaczyć w samochodach Toyota i Nissan. Uważa się, że są bardziej niezawodne niż proste odpowiedniki bezramowe. Ich zaletą jest jakość montażu i konstrukcji. W końcu gumka w etui jest tak dobrze zamocowana, że ​​prędzej zepsuje się napęd wycieraczek niż pojawią się luzy w płytce lub pęknie gumowy element. Doskonale nadają się również do użytku zimowego. Są bezgłośne, a z lodu można je wyczyścić zwykłą skrobaczką.

Ich konstrukcja składa się z klasycznego elementu ramy. Zewnętrznie pokryty jest plastikową obudową. Zwiększa to wagę pędzla, podobnie jak przyczepność do szyby. Ale takich elementów nie montuje się w samochodach, które mają mocne wygięcie przedniej szyby. Plastikowa osłona po prostu nie pozwoli, aby gumka usunęła stamtąd śnieg lub krople wody. Teraz takie produkty są produkowane nie tylko w Japonii, ale także w Niemczech. Która firma jest lepszymi wycieraczkami? Porozmawiamy o tym dalej, porównując produkty różnych producentów.

Przegląd producentów. Kontur Anco

To są meksykańskie wycieraczki bezramkowe. Teraz zestaw można kupić za 900 rubli. Długość szczotki to 50 centymetrów, co jest odpowiednie dla większości nowoczesnych samochodów osobowych i crossoverów. Wycieraczki zostały przetestowane, w wyniku których otrzymały ocenę 3,8 na 5 możliwych. Recenzje zwracają uwagę na brak instrukcji instalacji w języku rosyjskim. Wśród zalet jest możliwość montażu elementów na dźwigni pinowej.

Jest komplet adapterów. Mocowanie - na szybkie zwolnienie. Przyczepność szczoteczki do szkła w wyniku przeprowadzonych testów nie jest zachęcająca. Pośrodku nowe wycieraczki pozostawiają nieoczyszczony pasek.

Bosch Aerotwin

Koszt zestawu produktów to około 600 rubli. Długość pędzli to 53 cm. Podczas testów „Bosch Aerotwin” otrzymał ocenę 4,36 na pięć możliwych. Opakowanie jest bardzo wysokiej jakości, ale niewygodne jest wyciąganie z niego wycieraczek - można skaleczyć się o ostrą krawędź. Znowu nie ma tu instrukcji w języku rosyjskim. Jakość czyszczenia jest praktycznie taka sama jak w poprzedniej wersji. Produkt pozostawia miejscami nieoczyszczony pasek.

Ale ze względu na niską cenę „Bosch Aerotwin” otrzymał prawie punkt wyższy niż meksykański odpowiednik.

Hybryda Heynera

Co dziwne, ich koszt jest mniejszy niż innych - 300 rubli za zestaw. Każdy pędzel ma długość 50 centymetrów. Instrukcja jest tylko w języku niemieckim, co jest niewygodne. Istnieją dwa adaptery do różnych dźwigni. Mocowanie bez luzów, bardzo ciasne (choć wymaga dużo wysiłku). W trakcie badań takie wycieraczki pozostawiły najmniej nieoczyszczonych pasków.

W połączeniu z niską ceną produkty te uzyskały maksymalną ocenę 4,5. Jakie wycieraczki najlepiej wybrać? To najlepsze środki czyszczące pod względem stosunku ceny do jakości. Świetnie się prezentują, nie rzucają się w oczy i nie psują wyglądu auta.

Osobno o wycieraczkach zimowych

Jak zauważyliśmy wcześniej, istnieją produkty letnie i zimowe. Wydawałoby się, że trzeba mieć ze sobą oba rodzaje wycieraczek, aby przy pierwszym śniegu wymienić je na zimowe lub na letnie na wiosnę. Ale, jak mówią recenzje, to nic innego jak chwyt marketingowy. Często w takich produktach zimowych stosuje się niskiej jakości gumkę, która wytrzymuje jeden sezon i rozpada się. Ale wszystko zależy od jakości wykonania. Również zimowe elementy są głośne. W porównaniu do letnich są bardziej masywne. Dlatego wiele osób korzysta z jednego zestawu letnich, ale wysokiej jakości wycieraczek przez cały rok. Elementy te wyróżnia również rodzaj powłoki, jaką nakłada się na gumę. Poniżej szczegółowo omówimy tę kwestię.

Które wycieraczki są lepsze - silikonowe czy grafitowe?

Istnieją produkty z wypełniaczami grafitowymi i silikonowymi. Ten pierwszy był używany przez bardzo długi czas. Dopóki nie pojawiły się roztwory silikonowe. W pierwszym przypadku stosuje się gumę pokrytą grafitem. Takie produkty kosztują 2 razy taniej niż silikonowe. Ale czy warto przepłacać? Zdecydowanie jest. Chodzi o to, że natryskiwanie grafitu nie może zapewnić smaru, który robi silikon.

W rezultacie wycieraczka nie może łatwo przesuwać się po szklanej powierzchni. Zaczyna skrzypieć. I zatrzymuje się dopiero po pojawieniu się wody lub śniegu na przedniej szybie. Silikonowe działają bezgłośnie nawet przy braku tych komponentów. Dzięki temu służą znacznie dłużej, nie rysują szkła i nie tworzą wewnątrz wizytowego pisku.

Wniosek

Zbadaliśmy więc bezramowe i bezramowe Który lepiej wybrać - zależy od budżetu i samego samochodu. W przypadku nowoczesnych samochodów z pewnością odpowiednie są elementy bezramowe. Ale jeśli to „Klasyka”, to wybór jednoznacznie zależy od tego drugiego. Pod względem funkcjonalności prawie się nie różnią, więc każdy wybiera na podstawie projektu.