Chevrolet Captiva - მიეკუთვნება სამხრეთ კორეის GM- ის (General Motors) მიერ შექმნილი კომპაქტური ჯვარედინების კლასს. მანქანა დაფუძნებულია GM Theta პლატფორმაზე, რომელიც სხვათა შორის მდებარეობს Opel Antara, GMC Terrain და Saturn Vue. სამხრეთ კორეაში Captiva გაიყიდა Daewoo Winstorm- ის სახელით, ხოლო ახალ ზელანდიასა და ავსტრალიაში ის ჰოლდენ კაპპიტას სახელით იყიდება.
დსთ-ს ქვეყნების ბაზრებზე Captiva აღჭურვილი იყო ორი ბენზინის ერთეული 2.4 და 3.2 ლიტრიანი ძრავით. 2010 წელს ჩატარდა რესტინგი. მოდელმა მიიღო ახალი გარეგნობა, ინტერიერი, ძრავები.
რა ზეთი უნდა დაასხით და რამდენი?
საჭირო პროდუქტის რაოდენობა დამოკიდებულია ძრავის სპეციფიკურ ენერგიაზე.
ძრავა 2.4 უნდა შეივსოს 4.7 ლიტრი ზეთით, თქვენ უნდა შეიძინოთ ბადრიჯანი 5 ლიტრით;
ძრავა 3.2 V6 - 7.4 ლიტრი ზეთი;
დიზელის ძრავაში 2.2 - მდე 5.7 ლიტრი.
Ინსტრუქციის სახელმძღვანელო
- ჩვენ ვთბობთ ძრავას 50-60 გრადუსამდე. თბილ ზეთს აქვს უკეთესი სითხის მოპოვება და ძრავისგან უკეთესი გადინება მთლიანად შეცვლის დროს. ჩვენი ამოცანაა მაქსიმალურად ამოიღონ ძველი ჭუჭყიანი და ნარჩენების სითხე, რომ აღარ ჰქონდეს ძრავის სასარგებლო თვისებები და შეავსოთ ახალი. თუ ბევრი ძველი ბინძური ზეთი დარჩა ამწეობაში, ის ახალს გააცილებს და მის სასარგებლო თვისებებს გააუარესებს. გაათბეთ ძრავა 5-7 წუთით ადრე მუშაობის წინ, ეს საკმარისად იღვიძებს.
- გადინების დანამატის მოსახერხებელი წვდომისთვის (და ზოგიერთ მოდელში ნავთობის ფილტრი ასევე არის მიმაგრებული ქვემოდან) და მანქანის მთელი ქვედა ნაწილი, თქვენ უნდა გაიღვიძოთ ჯეკი ან გამოიძახოთ შემოწმების ხვრელში (საუკეთესო ვარიანტი). ასევე, ზოგიერთ მოდელში შეიძლება დამონტაჟდეს ძრავის ამწეობის “დაცვა”.
- ჩვენ ვხსნით საჰაერო საყრდენის სახსარს, შეავსეთ შემავსებლის თავსახური და დიპლომატი.
- ჩაანაცვლებს დიდ კონტეინერს (ტოლია დამატებული ზეთის რაოდენობა).
- გახსენით გადინების დანამატი გასაღებით. ზოგჯერ სანიაღვრე დანამატი მზადდება როგორც ჩვეულებრივი "ჭანჭიკი" ღია გვირაბის ქვეშ და ზოგჯერ შეიძლება ჩამოიშალოს ოთხი ან ექვსკუთხედის გამოყენებით. არ უნდა დაგვავიწყდეს დამცავი ხელთათმანების ტარება, ზეთი სავარაუდოდ გაიღვიძებს თბილად, მაგრამ სიფრთხილე უნდა იქნას გათვალისწინებული.
- ჩვენ დაველოდებით 10-15 წუთს, სანამ სამთო მოედინება აუზში ან მოწყვეტილ პლასტმასის კანტორაში.
- არჩევითი ნივთი, მაგრამ ძალიან ეფექტური! ძრავის სპეციალური სითხით გამორთვა არ შედის მომსახურების გრაფიკში და სავალდებულო არ არის - მაგრამ. ცოტა არეულობის დროს, უკეთესი იქნებით, ხან ძრავას ძველი, შავი ზეთისგან გაანძრევთ. ამავე დროს, ისინი ჩამოიბანეთ ძველი ზეთის ფილტრით 5-10 წუთის განმავლობაში. გაგიკვირდებათ რა შავი ზეთი დაასხით ამ სითხეში. ამ სითხის გამოყენება ძალიან მარტივია. დეტალური აღწერა უნდა იყოს ნაჩვენები გამაფრქვევი სითხის ეტიკეტზე.
- შეცვალეთ stonecrop ფილტრი. ზოგიერთ მოდელში, ეს არ არის თავად ფილტრი და ფილტრის ელემენტი (ჩვეულებრივ, ყვითელი), რომელიც იცვლება. ინსტალაციის დაწყებამდე ახალი ფილტრის ზეთით გაჟღენთვა სავალდებულო პროცედურაა. ძრავის დაწყებამდე ახალ ფილტრში ზეთის ნაკლებობამ შეიძლება გამოიწვიოს ზეთის შიმშილი, რაც თავის მხრივ შეიძლება გამოიწვიოს ფილტრის დეფორმაციამ. ზოგადად, ეს არ არის კარგი რამ. გახსოვდეთ, რომ შეზეთეთ რეზინის o ბეჭედი.
- დაამატეთ ახალი ზეთი. მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით, რომ სანიაღვრე დანამატი გამკაცრებულია და ახალი ზეთის ფილტრი დამონტაჟებულია, ჩვენ შეგვიძლია გავაგრძელოთ ახალი ზეთის შევსება დვრილის დახმარებით. დონე უნდა იყოს მინიმალურ და მაქსიმალურ ნიშნულს შორის. ასევე, უნდა გახსოვდეთ, რომ ძრავის პირველი დაწყების შემდეგ ცოტაოდენი ზეთი გაქრება და დონე დაიკლებს.
- მომავალში, როდესაც ძრავა მუშაობს, ნავთობის დონე ალბათ შეიცვლება, ფრთხილად იყავით ოპერაციის პირველი რამდენიმე დღის განმავლობაში. პირველივე დაწყების შემდეგ გადაამოწმეთ წვეთიზე ზეთის დონე.
ვიდეო მასალები
Გამარჯობა ყველას! ამ სახელმძღვანელოში გეტყვით, როგორ იცვლება ზეთი Chevrolet Captiva– ის ავტომატური გადაცემისას. პროცედურა არ არის ძალიან რთული, ამიტომ მისი დამოუკიდებლად შესრულება შესაძლებელია უბრალო ავტოფარეხში და გარე დახმარების გარეშეც.
ავტომატური ტრანსმისიით მანქანის ყიდვისას უნდა გესმოდეთ, რომ ეს, ალბათ, ყველაზე ძვირადღირებული ერთეულია შენარჩუნების, შეკეთების ან შეცვლის თვალსაზრისით. აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ სწორად მართოს მანქანა იარაღით, არამედ დროულად და სათანადო მოვლაც. სწორი MOT გაგებულია როგორც Chevrolet Captiva ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის შეცვლა ინსტრუქციის შესაბამისად, აგრეთვე აუცილებელი ATP სითხის შევსება.
თუ თქვენი Chevrolet Captiva არის 6АКПП, მაშინ GM Dexron VI ზეთი შეედინება, ხოლო თუ 5АКПП - Mobil 3309 ან Toyota ATF Type T-4. ნაწილობრივი ჩანაცვლება სჭირდება დაახლოებით 4 ლიტრი სითხე.
ზეთის შეცვლის სიხშირე ავტომატური გადაცემის Chevrolet Captiva- ში
ოფიციალური დილერები რეკომენდაციას უტარებენ Chevrolet Captiva- ს ავტომატურ გადაცემას ზეთის შეცვლა მინიმუმ 150 ათასი კილომეტრით ერთხელ ან მანქანის 10 წლის მუშაობის შემდეგ. სხვა შემთხვევებში, საჭიროა მხოლოდ ATF სითხის გადამოწმება 60 ათასი კმ-ის შემდეგ. თუმცა, მე არ მინახავს ისეთი სითხე, რომელიც შეინარჩუნებდა თავის თვისებებს ასეთი ხანგრძლივი ცხოვრების განმავლობაში. აქედან გამომდინარე, იმისათვის, რომ ყუთი კარგ მდგომარეობაში იყოს, აუცილებელია მისი უფრო ხშირად ჩანაცვლება. ჩვენ გირჩევთ ATP– ს შეცვლა 60,000 კილომეტრის შემდეგ ან 4 წლის შემდეგ, რომელი იქნება პირველი.
თქვენ შეგიძლიათ ან სრულყოფილი ჩანაცვლება გააკეთოთ მოწყობილობის გამოყენებით, ან გამოიყენოთ ნაწილობრივი ჩანაცვლება, რომელიც რამდენიმე კილომეტრის შემდეგ უნდა გაიმეოროთ 2-ჯერ. ორივე შემთხვევაში, რეკომენდებულია ავტომატური გადაცემის ფილტრის შეცვლა.
რა საჭირო იქნება ზეთის შეცვლა ავტომატურ გადაცემაში Chevrolet Captiva?
ჩვენ გვჭირდება თავისუფალი დრო, ადგილი, სადაც ჩვენ გავაკეთებთ სამუშაოს, ასევე ინსტრუმენტების ერთობლიობას. რა თქმა უნდა, დაგვჭირდება 8 ლიტრიანი გადამცემი ზეთი, რადგან ორი ნაწილობრივი ჩანაცვლება მოვახდინებთ. ავტომატურ გადაცემაში ფილტრი არ იცვლება ზეთის შეცვლის დროს, რადგან ის შიგნით არის ყუთში, და იმისათვის, რომ მიაღწიოთ მას, საჭიროა ყუთის დაშლა. ბუნებრივია, ჩვენ ამას არ გავაკეთებთ.
ჩვენ ასევე დაგვჭირდება ძაბრი, შლანგი, სამუშაო სატანკო საზომი მასშტაბით და სუფთა ტილოები.
ზეთის შეცვლის პროგრესი ავტომატურ გადაცემებში Chevrolet Captiva 3.2
1. დაიწყეთ ძრავა და დაელოდეთ გულშემატკივართა მუშაობას. პროცესის დასაჩქარებლად, შეგიძლიათ უბრალოდ რამდენიმე კილომეტრი დაბალი სიჩქარით მართოთ.
2. დააყენეთ ავტომატური ტრანსმისია პოზიციაზე "P", გამორთეთ ძრავა და გადმოხეთქეთ ქვეშ მანქანა. დიახ, დამავიწყდა, რომ უფრო მოსახერხებელია ავტოფარეხში, გასასვლელი ან ლიფტით ორმოზე სამუშაოდ შესრულება.
4. მოამზადეთ კონტეინერი დამუშავების მიზნით და გადააგდეთ სანიაღვრე დანამატი 24 "საკინძით. როდესაც ზეთი დასრულდა და ჩაედინება დაიწყება, გადაიტანეთ გადინების დანამატი ადგილზე. 3.5-4 ლიტრი ზეთი უნდა გაწურეთ. ჩვენს შემთხვევაში 3.4 ლიტრი დრენაჟია.
5. ახლა გახსენით ქუდი და დემონტაჟი საჰაერო ფილტრის სათავსო. ეს კეთდება ძალიან მარტივად, ასე რომ, ამაზე ლაპარაკის აზრი არ მაქვს.
6. გახსენით ავტომატური გადაცემათა კოლოფის დამონტაჟება 10 "ღრიალით და ამოიღეთ დიპლომატი. ამის მაგივრად ჩვენ ჩასვით ძრავა და შეავსეთ ახალი ზეთი. შეავსეთ რამდენიც დაიწურა. კომფორტისთვის გამოიყენეთ გაფართოებული შლანგი.
7. ჩვენ ვიყენებთ ზონდის ადგილს, მაგრამ არ გაიყვანეთ იგი ჭანჭიკით. ჩვენ დავაყენეთ ჰაერის ფილტრის სათავსო. ჩვენ ვიწყებთ ძრავას და ვთბობთ ძრავას სამუშაო ტემპერატურამდე. ამ დროს, ჩვენ ვაქცევთ ყუთს თითოეულ პოზიციაზე, გადართვას შორის მცირე შეფერხებით. ჩვენ გათიშეთ ძრავა და გამოვიყვანოთ ზონდი. სითხის დონე უნდა იყოს ბოლო ორ ნიშანს შორის დიპლომატიდან ქვემოდან. თუ ყველაფერი სწორია, შემდეგ ჩადეთ ზონდი ადგილზე და მიაპყროს მას ჭანჭიკით.
8. ჩვენ ვაგროვებთ ყველაფერს ადგილზე და ვიმეორებთ პროცედურას დაახლოებით 50 კილომეტრის შემდეგ.
ყველა! ამის შესახებ, Chevrolet Captiva 2.4 ავტომატურ გადაცემებში ზეთის შეცვლის პროცედურა შეიძლება ჩაითვალოს დასრულებულად. ჩვენ გირჩევთ რომ ნახოთ სასარგებლო ვიდეო, რომელიც დაგეხმარებათ თქვენი მუშაობისთვის.
ზეთის შეცვლა ავტომატურ გადაცემაში Chevrolet Captiva ვიდეო
ჩვენ ჩამოვშლით ზეთს Chevrolet Captiva- ის ავტომატურ გადაცემებში 49,000 კილომეტრის შემდეგ. როგორც ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში ხედავთ, ზეთი ძალიან შავი გახდა. ამიტომ ნუ დაიცავთ მწარმოებლის რეკომენდაციებს და არ შეცვალოთ ზეთი.
თვითმომსახურების მანქანა საშუალებას გაძლევთ არა მხოლოდ დაზოგოთ ფული მანქანის მომსახურებაზე, არამედ მიიღოთ ფასდაუდებელი გამოცდილება. თქვენ უნდა დაიწყოთ მარტივი დავალებებით, მაგალითად, ხარჯვის შეცვლა. მომსახურების თვალსაზრისით, Chevrolet Captiva არის ძალიან მარტივი მანქანა, რისთვისაც განსაკუთრებული მადლობა შეგიძლიათ მიენიჭოთ ჯორჯ მოტორსის ინჟინრებს და დიზაინერებს. მათ აქვთ Chevrolet ბრენდი.
Captiva- ის კროსვორდმა დიდი პოპულარობა არ მოიპოვა, მაგრამ მანქანას ნამდვილად ჰყავს თავისი გულშემატკივრები. და ბევრი მეპატრონე მანქანას საკუთარი მომსახურებით ემსახურება.
ძრავის მუშაობის შესანარჩუნებლად, მესაკუთრემ უნდა იცოდეს, რა მოცულობის ზეთია Captiva დიზელისა და ბენზინის ძრავით, შეეძლოს აირჩიოს სწორი სითხეები და შეცვალოს ისინი ინსტრუქციის მიხედვით.
ჩანაცვლების სიხშირე
Chevrolet Captiva– ს ოფიციალურ სახელმძღვანელოში ნათქვამია, რომ საოპერაციო ხელსაყრელ პირობებში ნავთობის შეცვლა შეიძლება გაკეთდეს ყოველ 15 ათას კილომეტრზე ან წელიწადში ერთხელ.
ასევე ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში არის კომენტარი, რომლის თანახმად, ძრავებში სამუშაო სითხის შეცვლას შორის ინტერვალი უნდა შემცირდეს 10 ათას კილომეტრზე, თუ მანქანა რთულ პირობებში მუშაობს.
ზეთი აქტიურად დაკარგავს ფიზიკურ-ქიმიურ თვისებებს და მახასიათებლებს, როდესაც:
- გასეირნება უხეში და მთიანი გზებით;
- სიჩქარის ლიმიტის გადამეტება;
- გრძელი დატვირთვა საცობებში;
- ძრავების უწყვეტი ექსპლუატაცია;
- მგზავრების, ბარგის ან მისაბმელის გამო დატვირთვის ქვეშ მყოფი
- დაბალი ხარისხის საწვავის გამოყენება;
- შეუსაბამო ძრავის ზეთების გამოყენება;
- აგრესიული მართვის სტილი;
- მწვავე ტემპერატურული განსხვავებები სეზონებს შორის და ა.შ.
ყოველთვის ძრავის ზეთთან ერთად, ყოველ დაგეგმილი შენარჩუნებისთვის.
ძრავის ზეთის შერჩევა
თვითმომსახურების Chevrolet Captiva- ით და ძრავის ზეთის შეცვლის საშუალებით, მნიშვნელოვანია იცოდეთ რომელი ძრავა დაინსტალირებულია თქვენს ქალაქის კროსვორზე.
Chevrolet გთავაზობთ ძალოვანი მოწყობილობების საკმაოდ ფართო არჩევანს, რომელიც მოიცავს ბენზინისა და დიზელის ვერსიებს. ძრავები ხელმისაწვდომია მოცულობით 2.0-დან 3.2 ლიტრამდე. დაგეგმილი შენარჩუნების დროს შევსებისას საჭირო ზეთის რაოდენობა დამოკიდებულია დამონტაჟებულ ძრავზე.
აქ მოცემულია რამდენიმე ფიგურა იმის შესახებ, თუ რამდენი ზეთი უნდა ჩაასხას ძრავას, ეს დამოკიდებულია თავად ენერგიის განყოფილების მოცულობაზე:
- თუ ქუდში არის 2.2 ლიტრიანი დიზელის ძრავა, საჭირო იქნება დაახლოებით 5,7 ლიტრი საპოხი;
- 7.4 ლიტრი ზეთი შეედინება ძლიერი 3.2 ლიტრიანი V6 ძრავით;
- 2.4 ლიტრიანი ძრავა, რომელიც საერთოა რუსეთში საჭიროა დაახლოებით 4.7 ლიტრი საავტომობილო საპოხი.
არჩეული ზეთების მახასიათებლებთან დაკავშირებით, ბენზინისთვის უნდა იქნას გამოყენებული სითხეები სიბლანტის ინდექსით 5W40, 10W30 და 0W30 (ეს უკანასკნელი 3.2 ლიტრიანი ძრავებისთვის).
თუ თქვენ გაქვთ დიზელის ძრავა Chevrolet crossover- ის ქუდის ქვეშ, მაშინ ყურადღება გაამახვილეთ სიბლანტის ინდექსზე 5W40.
სერვისი და ტექნიკური დოკუმენტაცია Chevrolet Captiva კროსვორდის მეპატრონეებს აცნობებს, რომ General Motors- ის საკუთარი წარმოებული ზეთი ქარხნისგან ძრავში იწვება. ეს არის სინთეზური საავტომობილო ზეთი Dexos 2 5W30.
ოპტიმალური გამოყენება ორიგინალური კომპოზიციით. ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ ასეთი საავტომობილო ზეთის ფასი მყარია, და ყველა Chevrolet Captiva მფლობელები არ არიან მზად რომ გადაიხადონ ეს თანხა.
ამიტომ, ძრავაში სითხის შეცვლისას, ავტომობილების უმეტესობის მფლობელები უპირატესობას ანიჭებენ სხვა ცნობილი მწარმოებლების ანალოგებს. მნიშვნელოვანია, რომ მახასიათებლები და კომპოზიციური პარამეტრები უცვლელი დარჩეს.
მოთხოვნადი და სანდო მწარმოებლები, რომელთა ასორტიმენტში არსებობს Captiva კროსვორდის შესაფერისი ნაერთები, მოიცავს:
თუ თქვენ შეიძინეთ კროსვორდი თქვენი ხელებიდან და არ იცით, თუ რომელი ზეთი იყო გამოყენებული ადრე, გირჩევთ დაუყოვნებლივ შეცვალოთ ეს სახარჯო მასზე, რომელიც შეესაბამება მოთხოვნებს. გარდა ამისა, სისტემა უნდა იქნას გაჟღენთილი სპეციალური გამრეცხავი ზეთების გამოყენებით.
ისინი იგივე მოქმედებენ იმ სიტუაციებში, როდესაც ძველი ზეთის პოვნა ან შეძენა შეუძლებელია, ხოლო მეპატრონე იძულებულია სხვა მწარმოებლისგან გადასვლა ახალ კომპოზიციაზე. სისტემაში ზეთის შერევის თავიდან ასაცილებლად, კეთდება საფუძვლიანი ფლეში. გააკეთე ეს შენც.
Chevrolet Captiva– ს მფლობელების პარალელურად, რეკომენდებულია ზეთის ფილტრის შეცვლა. ეს კეთდება საკმაოდ მარტივად, რამდენიმე წუთში, მაგრამ მნიშვნელოვნად მოქმედებს ძრავის მუშაობაზე და აგრძელებს მის მომსახურების ხანგრძლივობას.
როგორც საავტომობილო სამუშაო სითხის შემთხვევაში, Chevrolet Captiva- სთვის უმჯობესია გამოიყენოთ General Motors- ის მიერ დამზადებული ორიგინალი ფილტრი. მაგრამ მისი პრობლემა იგივეა. თუ არ გსურთ ან არ შეგიძლიათ ფულის დახარჯვა თავდაპირველ ფილტრზე, გამოიყენეთ ანალოგები.
ორიგინალი ფილტრის კარგ ანალოგებს შორის, რომლებიც მისთვის ხარისხით არ არის დაბალი, მაგრამ მათ უფრო ხელმისაწვდომ ფასად სთავაზობენ, არის:
- ფილტრონი;
- ბოშა;
- კნეხტი.
ისინი ბევრად უფრო მიმზიდველია, ვიდრე ფილტრი General Motors- დან, და ხარისხის და საერთო შესრულების თვალსაზრისით მარტივად შეიძლება შევადაროთ ორიგინალს. გადასახადის გადახდა აზრი არ აქვს.
მასალები და ინსტრუმენტები
სამუშაოს შესასრულებლად, თქვენ უნდა შეიკრიბოთ მასალების და ხელსაწყოების საკმაოდ მარტივი და სტანდარტული ნაკრები.
ამ ჩამონათვალში შედის:
- ახალი ძრავის ზეთი;
- ახალი ფილტრი (Captiva ძრავის შესაბამისად);
- ზეთის ფილტრის გამყვანი;
- ცარიელი სატანკო სამუშაოზე;
- სანიაღვრე სანთლების ახალი ო – რგოლი;
- ფილტრის ბეჭედი;
- ძაბრი;
- კლავიშებისა და თავების ნაკრები;
- ფანარი ან ნათურა დაბალი შუქით;
- ნაწიბურები;
- ხელთათმანები და სხვა პატარა ნივთები.
უცნობია თუ რატომ და რატომ, მაგრამ Chevrolet- ში მათი კროსვორდისთვის "Captiva" გადაწყვიტეს სხვადასხვა ფილტრების გამოყენება და რამდენიმე სხვადასხვა წერტილში განთავსდნენ. ეს ართულებს ზოგადი ჩანაცვლების ინსტრუქციის მომზადებას.
ოპერაციების თანმიმდევრობა
ძრავში სამუშაო საპოხი სითხის დამოუკიდებლად შეცვლისა და ფილტრაციის მოწყობილობის პარალელურად შეცვლისთვის, აუცილებელია ეტაპობრივად წასვლა.
შეეცადეთ არ დაარღვიოთ დადგენილი სტანდარტები, ძალიან ფრთხილად იმუშავეთ და არ გამოიქცევიან. დაჩქარება ხშირად იწვევს არასასურველ შეცდომებს, რომელთა გამოსწორება საკმაოდ ძვირია.
მთელი პროცედურა რამდენიმე ეტაპად იყოფა:
- სამთო გადინება;
- ფილტრის ელემენტის შეცვლა;
- პრემიერ ახალი ცხიმი.
ეს თანმიმდევრობა ერთადერთი სწორია.
სანიაღვრე
ძველი ძრავის ზეთის ძრავის გასათავისუფლებლად, უმჯობესია გამოიყენოთ flyover, ორმოს ან ლიფტი. ზოგი ამას მის გარეშე აკეთებს, რადგან ტყვეობის გზის გატანა საკმაოდ შთამბეჭდავია.
სანიაღვრე დანამატის ძლიერი აცვიათ ან დეფორმაციის შემთხვევაში, მისი სრული ჩანაცვლება დაგჭირდებათ. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ჩვეულებრივ ძლიერია და Chevrolet Captiva კროსვორდის ოპერაციის თითქმის მთელ პერიოდს ემსახურება. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ შეცვალოს ბეჭედი ბეჭედი ჩამკეტზე.
დროთა განმავლობაში სპილენძის გამწმენდი აცვიათ ან იშლება, ხოლო ძრავის საპოხი ყოველი შემდგომი ჩანაცვლებით, იგი უნდა მოიხსნას და მის ადგილზე უნდა დააყენოს ახალი რგოლი.
მიუხედავად იმისა, რომ ზეთი ძრავისგან იშლება, შეგიძლიათ ფილტრებამდე გადახვიდეთ.
ფილტრი
ამას არ შეიძლება ეწოდოს პრობლემა ან ხარვეზი Chevrolet დიზაინერების მხრიდან, მაგრამ სხვადასხვა ძრავით Captiva- ზე, ფილტრის ამოღებისა და შეცვლის პროცესი ოდნავ განსხვავებულია.
მსგავსი განსხვავებები ძრავების მოწყობასა და მათი ელემენტების მოწყობაში, გარკვეულ გაუგებრობას იწვევს ავტომობილების მფლობელებს, როდესაც ისინი დამოუკიდებლად მუშაობენ კროსვორდში.
მაგრამ პრაქტიკაში, ყველა Captiva ძრავში, ნავთობის ფილტრებზე წვდომა არ საჭიროებს დიდ ძალისხმევას ან რთულ დემონტაჟს. მთავარია იპოვოთ სად არის და სწორად შეცვალოთ იგი.
ყველა ფილტრი გაერთიანებულია იმით, რომ ისინი სპეციალურ ლითონის თასში მდებარეობს. ის ემსახურება როგორც საცხოვრებელს და იცავს გარე გავლენისგან. მისი სრული შეცვლა საქმესთან ერთად არ არის საჭირო.
Captiva- ზე საკმარისია ძველი ფილტრის ელემენტის გაყვანა სახლიდან, ამოიღოთ დარჩენილი grease შიგნიდან და შემდეგ დააინსტალიროთ ახალი კომპონენტი საჭირო მახასიათებლების მიხედვით. 
ფილტრის ელემენტები თავისთავად განსხვავდება ერთმანეთისაგან, ასე რომ მკაფიოდ გაძარცვეთ თქვენი ძრავა და შეარჩიეთ თქვენთვის საჭირო ფილტრი.
O- რგოლები მოცემულია ფილტრის კორპუსზე, რომელიც უნდა შეიცვალოს Chevrolet კროსვორდის ყველა დაგეგმილ შენარჩუნებაზე. ხელახლა აწყობამდე, grease ახალი ბეჭედი, რომელიც თქვენ შეიძინა ძრავის ერთად ვაზნა უკვე შეცვალა.
ასხამს
სუფთა ზეთის ჩამოსხმა არც ისე რთულია, რადგან წარმატებით დაასრულეთ მუშაობის ყველაზე პრობლემური ეტაპი.
ახლა მუშაობა საბოლოოდ დასრულდა. Captiva- ს უპირატესობა ის არის, რომ ეს მანქანა საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ სახარჯო მასალები, ძრავის ან მისი კომპონენტების მხრიდან რაიმე საფრთხის გარეშე.
თუ თქვენ გაქვთ გარკვეული უნარები და კროსვორდის მოწყობილობის გაგება, დამოუკიდებელი მცირე რემონტი დასაშვებია. უფრო სერიოზული ავარიების და გაუმართაობის შემთხვევაში, უმჯობესია დაუკავშირდეთ სერტიფიცირებულ სერვის ცენტრს.
Chevrolet Captiva– ის მთავარი მახასიათებელია ძრავის ზეთის შეცვლისას, მისი სწორი არჩევანია. თუ ინსტრუქციას მიჰყვებით და ენდობით ინსტრუქციის სახელმძღვანელოს, თქვენი მანქანის ძრავა დიდხანს მოგემსახურებათ, ეფექტურად და უშეცდომოდ.
Chevrolet Captiva - კორეული წარმოების საშუალო ზომის ჯიპი, დიდი ხანია ცნობილია რუსეთის ბაზარზე. მაღალი გამავლობის შესაძლებლობები, კარგი მართვის უნარი, მაღალი საიმედოობა და ხარისხის კომპონენტები არის მთავარი უპირატესობა, რისთვისაც Captiva მზადაა შეიძინოს თუნდაც შენარჩუნებულ მდგომარეობაში. გარდა ამისა, ეს მანქანა საკმაოდ მარტივია სახარჯო მასალის შეცვლისას. მაგალითად, Captiva მფლობელებს შეუძლიათ ადვილად შეავსონ ახალი ძრავის ზეთი. გარდა ამისა, ძრავში ზეთის არჩევანი საკმაოდ მარტივი პროცედურა იქნება. ეს არ ავნებს თეორიის ცოდნას. ამ სტატიაში განვიხილავთ, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ საუკეთესო ძრავის ზეთი Chevrolet Captiva მისი პარამეტრების მიხედვით, რამდენი შეავსოთ იგი და ასევე დაასახელოთ მოხმარების საუკეთესო მწარმოებლები.
General Motors– ის შეშფოთებამ დაადგინა ძრავის ზეთის შეცვლის სიხშირე, რომელიც Chevrolet Niva– სთვის არ უნდა აღემატებოდეს 15 ათას კილომეტრს და მხოლოდ ხელსაყრელ ოპერაციულ პირობებში. თუ მანქანა ექვემდებარება მაღალ დატვირთვას, ამ შემთხვევაში, გრაფიკი მცირდება 10 ან 7 ათას კილომეტრზე - ეს ყველაფერი დამოკიდებულია დატვირთვის პირობებზე. ამრიგად, ჩვენ ხაზს ვუსვამთ რამდენიმე მნიშვნელოვან ფაქტორს, რომლებიც უარყოფითად მოქმედებს საავტომობილო ზეთის შენახვის ვადაზე:
- მძიმე გამავლობის ოპერაცია
- მტვრიანი ველოსიპეტით
- მოძრაობის წესების შეუსრულებლობა, მკვეთრი მანევრები
- მაღალი სიჩქარის მართვა
- ტემპერატურის უეცარი ცვლილებები
ნებისმიერ ამ ფაქტორს შეუძლია ზიანი მიაყენოს ზეთს, და საბოლოოდ, სითხე კარგავს თავის სასარგებლო თვისებებს. ეს გამოიწვევს ელექტროსადგურში უამრავ დეფექტს. ასეთი პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, ძრავის ზეთი იცვლება რაც შეიძლება ხშირად. ამასთან, ამის მიზეზია საჭირო იმისათვის, რომ აიძულა ავტომობილმა აიძულა შეამციროს ვადა. ასე რომ, ამისათვის საკმარისია შეამოწმოთ ზეთის მოცულობა და მდგომარეობა.
შეამოწმეთ ზეთის მოცულობა და მდგომარეობა
ამ პროცედურის განმავლობაში დაგჭირდებათ სენსორის მრიცხველი, რომელიც ამოწმებს შევსებული სითხის მოცულობას. ასე რომ, ამისათვის ჩვენ ამოიღეთ წვერი ზეთის სავსე ხვრელიდან, შემდეგ ვუყურებთ ზეთის ანაბეჭდს. გაითვალისწინეთ, რომ იგი უნდა იყოს მაქსსა და მინს შორის ნიშანზე. არასაკმარისი დონის შემთხვევაში (როდესაც სითხე მინის დონეზე დაბალია) მოგიწევთ ცოტა სითხის დამატება. ან პირიქით, გადაფრენის დროს, საჭიროა სითხის სანიაღვრე.
არის რთული სიტუაციები, როდესაც ზეთის დამატება უბრალოდ არ შეიძლება იყოს საკმარისი. მაგალითად, თუ ზეთი გაუარესდა. შემდეგი სიმპტომები მიუთითებს ამაზე:
- თხევადი შავი გახდა
- ზეთი ასხივებს სპეციალურ წვის სუნი.
- ზეთი შეიცავს საბადოებს, მათ შორის მტვერს, ჭუჭყს, ლითონის ნაპრალებს და ა.შ.
ეს ნიშნები მიუთითებს მექანიკური ტარება. ამ შემთხვევაში, ძველი ზეთი დნება და მხოლოდ ამის შემდეგ იწვება ახალი სითხე. მიზანშეწონილია ძრავა კარგად აანთოს, შემდეგ კი დაამატეთ ახალი ზეთი.
რამდენი შევსება
რუსეთის ბაზარზე Chevrolet Captiva ცნობილია საკმაოდ ძლიერი ძრავის დიაპაზონი, რომელიც შედგება ორი ბენზინის ძრავისა და ერთი დიზელის ძრავისგან. ასე რომ, პირველ ორ ერთეულს აქვს სამუშაო მოცულობა 2.4 და 3.2 ლიტრი. მათ სჭირდებათ 4,7 და 7,4 ლიტრი ზეთი, შესაბამისად. 2.2 ლიტრიანი დიზელის ძრავა მოიხმარს 5.7 ლიტრს მოხმარებას.
გაითვალისწინეთ, რომ ყველა მოცულობა მითითებულია ზეთის ფილტრის გათვალისწინებით, რომელშიც შედის დაახლოებით 200 მლ სითხე. ამავე დროს, გასათვალისწინებელია, რომ ზეთის საერთო რაოდენობა შეიძლება შემოღებულ იქნეს მხოლოდ სპეციალისტების დახმარებით, რომლებიც ყველა სახის ტალახის საბადოების ძრავას გაასუფთავებენ და გაწმენდენ. მაგრამ ეს საკმაოდ ძვირადღირებული პროცედურაა, რომელსაც დიდი ხანია იპოვეს ალტერნატივა - ნავთობის შეცვლა რამდენიმე ეტაპზე. ამ შემთხვევაში, უნდა დაფიქსირდეს შესვენება 500-600 კილომეტრზე. აუცილებელია შეცვლა მანამ, სანამ ძრავის კომპონენტები ძველი ზეთისგან არ გაწმენდილია, ხოლო გადინებული ზეთი არ შეცვლის მის შავ ფერს გამჭვირვალე. ამის შემდეგ შესაძლებელი გახდება ზეთის სრულად დაღვრა.
შეარჩიეთ ზეთი Chevrolet Captiva
Chevrolet– მა, General Motors– თან ერთად, შეიმუშავეს ორიგინალური სინთეზური ზეთი GM Dexos, სიბლანტის პარამეტრების მქონე 5W-30. იგივე სპეციფიკაციები უნდა ჰქონდეს ანალოგური ზეთი. მრავალი ანალოგი არსებობს, ხოლო ყველაზე აღიარებულ ბრენდებს შორის აღვნიშნავთ ლუკოილს, კიქსსს, როსნეფტს, შელის, ელფს, კასტროლს და სხვ.