მსოფლიოში წარმოებული ნებისმიერი მანქანა არის მექანიზმებისა და სისტემების ერთობლიობა, რომლებიც ასრულებენ კონკრეტულ ფუნქციას და რომლებიც ფიქსირდება ჩონჩხზე. ამ ჩონჩხს საყრდენი ნაწილი ეწოდება.
თავდაპირველად, მანქანებზე, ჩარჩო ასრულებდა დამხმარე ნაწილის როლს, მაგრამ დროთა განმავლობაში, სამგზავრო მანქანების წარმოებაში, ჩარჩოს გამოყენება მიტოვებული იყო, რაც უპირატესობას ანიჭებდა. მაგრამ ჩარჩოები კვლავ გამოიყენება სატვირთო მანქანებზე.
თუ გავითვალისწინებთ ამ დროისთვის წარმოებულ მანქანებს, მაშინ მათი ძარათა უამრავი სახეობაა.
როგორია სხეულის ტიპები
თითოეული ტიპის მანქანის კორპუსი განკუთვნილია მყიდველების საკუთარი სეგმენტისთვის. ეს სტატია განიხილავს, თუ რა ტიპის მანქანების ძარაა.
სხეულის ტიპები
მანქანის ძარის ტიპები ერთმანეთისგან დიზაინით განსხვავდება და თითოეულ მათგანს თავისი სახელი აქვს.
იწარმოება მანქანები კუპე, სედანი, ჰეჩბეკი, ვაგონი, ლიმუზინი, პიკაპი, კროსოვერი, ფურგონი, მინივენი, ჯიპი. ამ ტიპის ძარა გამოიყენება როგორც სამგზავრო მანქანებზე, ასევე სამგზავრო, კომუნალურ და კომერციულ მანქანებზე, ასევე მაღალი გამავლობის მანქანებზე.
კუპე
სხეულის ასეთი ტიპი, როგორც კუპე, უმეტეს შემთხვევაში გამოიყენება მწარმოებლების მიერ, რომლებიც დაკავებულნი არიან სპორტული მანქანების წარმოებაში. ეს არის სამ მოცულობის სხეული, ანუ დიზაინი ითვალისწინებს სხეულის ცალკე მოცულობის გამოყოფას ძრავისთვის, ცალკე მოცულობის მგზავრებისთვის და მოცულობა ბარგის განყოფილებისთვის.
კუპეს ტიპის ყველა კორპუსი აღჭურვილია ორი კარით მგზავრებისთვის. კუპეს დიზაინის თავისებურება ის არის, რომ კორპუსი განკუთვნილია ორი, ნაკლებად ხშირად ოთხი ადამიანისთვის. უფრო მეტიც, უკან მჯდომი მგზავრების სივრცე ძალიან შეზღუდულია. მანქანების გამორჩეული წარმომადგენელი, რომლებშიც კუპეს ტიპის კორპუსი გამოიყენება, არის Porsche 911 (სურათი ქვემოთ).
სამგზავრო მანქანის ძარათა ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული სახეობაა სედანი.
სხეულის ეს ტიპი, კუპეს მსგავსად, სამტომიანია. მაგრამ ის განსხვავდება იმით, რომ სედანის ტიპის კორპუსი სტრუქტურულად გრძელია და აქვს სავარძლების ორი რიგი და საშუალებას აძლევს მგზავრებს კომფორტულად განთავსდნენ როგორც წინა, ასევე უკანა სავარძლებზე.
უმეტეს შემთხვევაში, სედანს აქვს ოთხი კარი, მაგრამ ასევე იწარმოებოდა მოდელები ორი კარით. შიდა წარმოებაში, ოთხკარიანი სედანის წარმომადგენლები არიან VAZ-2101, 2103, 2105, 2106, 2107, ვოლგა, ხოლო ორკარიანი სედანის წარმომადგენელი არის Zaporozhets. უცხოური მწარმოებლების სამოდელო ხაზებს, როგორიცაა Volkswagen BMW Audi Toyota Ford და სხვები, ასევე აქვთ როგორც ორკარიანი, ასევე ოთხკარიანი სედანი.
ჰეჩბეკი
ბოლო დროს სედანებთან ერთად პოპულარული გახდა ჰეჩბეკის კორპუსები.
ჰეჩბეკების დიზაინის მახასიათებელია ორტომიანი კორპუსი. სხეულის სტრუქტურა არ იძლევა ცალკე ადგილს ბარგის განყოფილებისთვის. ჰეჩბეკში როლს ასრულებს სპეციალური ნიშა სამგზავრო განყოფილებაში, რომლის წვდომა ხდება უკანა დამონტაჟებული კარით.
ჰეჩბეკის დიზაინი ითვალისწინებს ორ ან ოთხ კარს მგზავრებისთვის და დამატებით უკანა კარს ტვირთის ჩასატვირთად. სამკარიანი ჰეჩბეკების წარმომადგენლები არიან VAZ-2108, Volkswagen Polo, Hyundai i30 და სხვ. ხუთკარიანი ჰეჩბეკებია VAZ-2109, Volkswagen Golf, Hyundai Getz და ა.შ.
ვაგონი
ადამიანებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ სამგზავრო მანქანა, მაგრამ საქონლის ტრანსპორტირების შესაძლებლობით, იწარმოება მანქანები ვაგონით. ასეთი კორპუსის მანქანები ორტომიანია, ჰეჩბეკების მსგავსად, მაგრამ ვაგონის კორპუსის სიგრძე გაცილებით გრძელია.
ვაგონი
ისინი შექმნილია როგორც მგზავრების, ასევე ტვირთის გადასაზიდად, მაგრამ სალონის უმნიშვნელო ტრანსფორმაციის შემდეგ, რომელშიც იკეცება მგზავრების სავარძლები, რითაც იზრდება ტვირთის მოცულობა. ძირითადად იწარმოება ხუთკარიანი ვაგონები (VAZ-2104, Opel Astra, Volkswagen Passat), მაგრამ არის ასევე სამკარიანი (Opel Record, Ford Sierra).
ლიმუზინი
დღესდღეობით იწარმოება მანქანებიც, რომელთა კორპუსი სედანის მსგავსია, მაგრამ ამ ტიპის ძარას ლიმუზინი ჰქვია. ისევე, როგორც სედანი, ლიმუზინის კორპუსის სტრუქტურა სამტომიანია. მაგრამ ეს კორპუსი შექმნილია იმისთვის, რომ კომფორტულად მოათავსოს მგზავრები უკანა სავარძლებზე, რისთვისაც სხეულის სიგრძე მნიშვნელოვნად გაიზარდა სედანებთან შედარებით.
ასევე ლიმუზინებში სპეციალური ტიხრის საშუალებით შესაძლებელია წინ მყოფი მგზავრების გამოყოფა. ლიმუზინის მანქანებს მიეკუთვნება "ჩაიკა", Imperial Crown, Lincoln Town Car.
Აღება
საქონლის ტრანსპორტირებისთვის ასევე გამოიყენება პიკაპის ძარის ტიპის მანქანები. პიკაპები აღსანიშნავია იმით, რომ კორპუსს აქვს სალონი მგზავრების დასახვედრად და ღია პლატფორმა ტვირთისთვის და ეს პლატფორმა სტრუქტურულად დაკავშირებულია სალონთან.
პიკაპის კაბინები შეიძლება აღჭურვილი იყოს ორი კარით და ერთი ან ორი რიგის სავარძლებით მგზავრებისთვის, ან ოთხი კარით. პიკაპებში შედის VAZ-VIS, Dacia Logan Pickup, Mitsubishi L200 (ფოტო ქვემოთ).
კროსოვერი
ცოტა ხნის წინ პოპულარული გახდა მანქანები, რომელთა დიზაინში გამოიყენება სხეულის ისეთი ტიპი, როგორიცაა კროსოვერი.
ფაქტობრივად, ეს კორპუსი არის უნივერსალისა და SUV სხეულების სიმბიოზი, რომელიც ქვემოთ იქნება განხილული. ისევე, როგორც სადგურის უნივერსალი, კროსოვერები იყენებენ ორ ტომიან განლაგებას სამი ან ხუთი კარის გამოყენებით. კროსოვერებმა მიიღეს გაზრდილი დისტანცია SUV-სგან და.
ჯიპი
მაგრამ სრულფასოვანი ჯიპებისგან განსხვავებით, კროსოვერებს არ აქვთ მაღალი ჯვარედინი შესაძლებლობები, რისთვისაც ხალხმა მიიღო მეტსახელი "SUV". კროსოვერების წარმომადგენლები არიან Toyota RAV 4, Land Rover Freelander,.
ვან
საქონლის ტრანსპორტირებისთვის განკუთვნილი კიდევ ერთი მანქანა არის ფურგონი.
ფურგონის ტიპის კორპუსი არის ერთტომიანი, ერთნახევარი მოცულობის ან ორმოცულობითი მეტალის კონსტრუქცია, რომელშიც სამგზავრო სალონი შერწყმულია სატვირთო განყოფილებასთან, ერთადერთი ის არის, რომ ისინი შეიძლება იყოს გამოყოფილია დანაყოფით. ფურგონებში შედის Lada Largus, Volkswagen Caddy, Fiat Doblo (ფოტო ქვემოთ).
მინივენი
მანქანები მინივენის ძარის ტიპის გარეგნულად ძალიან ჰგავს ფურგონებს, რადგან ისინი იყენებენ იმავე პლატფორმას წარმოებაში. ასეთი კორპუსის მანქანები განსხვავდება იმით, რომ ისინი განკუთვნილია მგზავრების გადასაყვანად, რისთვისაც მანქანის ინტერიერი აღჭურვილია სავარძლების რამდენიმე რიგით.
მინივენის თავისებურებაა ერთტომიანი და ერთნახევარი მოცულობითი სტრუქტურის გამოყენება. მინივენები არის VAZ "ნადეჟდა", Volkswagen Sharan, Opel Zafira.
ჯიპი
ასევე, ავტომწარმოებლები აწარმოებენ სატრანსპორტო საშუალებებს - ჯიპები.
მწარმოებლები აწარმოებენ მანქანებს ძარის ტიპების მრავალფეროვნებით, რაც მომხმარებელს საშუალებას აძლევს აირჩიონ მოდელი კონკრეტული საჭიროებისთვის. ზოგიერთი ტიპის მანქანის ძარა უფრო პოპულარული და მოთხოვნადია, სხვები ნაკლებად გავრცელებულია და არის ისეთი ტიპები, რომლებიც ვეღარ მოიძებნება. ზოგადად, შეგიძლიათ დათვალოთ მანქანის ძარაების 20-ზე მეტი ვარიაცია.
კორპუსი არის მზიდი ნაწილის ელემენტი, რომელიც უზრუნველყოფს მგზავრებისა და ტვირთის განთავსებას და ხშირად მოქმედებს როგორც ჩონჩხი მანქანის ძირითადი ნაწილებისა და შეკრებების დასამაგრებლად. ძირითადად, სხეული არის საფუძველი, რომელიც აერთიანებს ყველა შემადგენელ ელემენტს ერთ მოწყობილობად, რომელსაც ეწოდება მანქანა.
არსებობს რამდენიმე კრიტერიუმი, რომლითაც ისინი იყოფა ერთმანეთში:
- დანიშნულება (მგზავრი, ტვირთ-მგზავრი, ტვირთი);
- განლაგება (ერთ, ორ და სამ ტომიანი);
- დატვირთვის ხარისხი (ტარება, ნახევრად მზიდი, დაცარიელებული);
- მშენებლობა (ღია, დახურული);
უმეტეს შემთხვევაში, სხეულის ტიპის დასადგენად, გამოიყენება მისი განლაგება და სტრუქტურა, ასევე დიზაინის ზოგიერთი მახასიათებელი. აღსანიშნავია, რომ არსებობს სახეობები, რომლებიც ადვილად შეიძლება ერთდროულად მივაკუთვნოთ ორ სხვადასხვა ტიპს.
სხეულები - ერთტომიანი
ერთტომიანი ძარა უზრუნველყოფს გაზრდილ სივრცეს მგზავრების მოსათავსებლად და უზრუნველყოფს მაქსიმალურ კომფორტს. ამ კატეგორიის მანქანების მთავარი წარმომადგენელი მინივენებია. გაითვალისწინეთ, რომ მსუბუქი ავტომობილები ერთტომიანად ითვლება მხოლოდ პირობითად. განმარტებით, ასეთი განლაგება გულისხმობს, რომ არ არის ცალკე ადგილი ენერგობლოკის დასაყენებლად (ფაქტობრივად, ძრავა დამონტაჟებულია სალონში და გამოყოფილია მგზავრებისგან მცირე დანაყოფით).
რაც შეეხება ამ კლასს მიკუთვნებულ სამგზავრო მანქანებს, მათი ძრავა განლაგებულია ცალკე ძრავის განყოფილებაში, მაგრამ სხეულის ფორმა ისეა გაკეთებული, რომ ძრავის განყოფილება ვიზუალურად არის შერწყმული ინტერიერთან. ამ დიზაინის მახასიათებლების გამო, მათ განლაგებას ხშირად უწოდებენ ერთნახევარ მოცულობას.
მინივენი
მინივენი არის დიდი ზომების მქონე მანქანის ძარის ტიპი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ სავარძლების სამი რიგი. სატვირთო განყოფილება განთავსებულია სამგზავრო განყოფილებაში, სავარძლების უკან. ხშირად, დიზაინი ითვალისწინებს სავარძლების ბოლო რიგის დასაკეცი შესაძლებლობას ტვირთის სივრცის გაზრდის მიზნით. მასზე წვდომა ხდება უკანა კარიდან.
მიკროვენი
Microvan არის კიდევ ერთი წარმომადგენელი ერთტომიანი კორპუსით. მინივენისგან განსხვავებით, მისი საერთო ზომები გაცილებით მცირეა, ამიტომ გამოიყენება სავარძლების ორი რიგი, მაგრამ თავად მანქანები მაინც მაღალი და კომფორტულია მგზავრებისთვის.
კომპაქტური MPV
კომპაქტური MPV არის შუალედური ვარიანტი პირველ ორს შორის. მას შეიძლება ჰქონდეს სავარძლების ორი ან სამი რიგი. სამივე ტიპს აქვს დახურული, ხისტი სახურავის სტრუქტურა.
მინივენი Mercedes Benz V-კლასის II 
მიკროვენი Honda N-WGN 
კომპაქტური MPV Chevrolet Orlando
სხეულები ორტომიანი განლაგებით
მანქანის კორპუსის ორი მოცულობის ტიპი გამოირჩევა ელექტროსადგურის განსათავსებლად ცალკე განყოფილების არსებობით. რაც შეეხება სატვირთო განყოფილებას, ის შერწყმულია სამგზავრო განყოფილებასთან და წვდომა ხდება უკანა კარით. ამ ტიპის კორპუსის მანქანები შეიძლება იყოს სამკარიანი ან ხუთკარიანი.
ვაგონი
ვაგონი არის მანქანა გაზრდილი უკანა გადახურვით და მუდმივი სახურავის დონით. არსებობს ვარიაციები სამი და ხუთი კარით. ვაგონების მთავარი უპირატესობაა ტვირთისთვის გაზრდილი სივრცე და სატვირთო-სამგზავრო ვერსიად გადაქცევის შესაძლებლობა სავარძლების უკანა რიგის დაკეცვით. უკანა კარი შეიძლება იყოს ცალმხრივი, გახსნილი ზევით, ასევე ორფრთიანი, გვერდითი გახსნით.
ჰეჩბეკი
ჰეჩბეკი ამჟამად ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ტანის სტილია. იგი განსხვავდება სადგურის ვაგონისგან უფრო მცირე უკანა გადახურვით, რაც გავლენას ახდენს ტვირთის განყოფილების მოცულობაზე. იშვიათი არაა მწარმოებლების მიერ უკანა ფანჯრის დახრილი განთავსება, რათა უზრუნველყოს გლუვი გადასვლა სახურავიდან უკანა მხარეს. უკანა კარი, რომელიც დამზადებულია მინასთან ერთად, ჰეჩბეკისთვის არის მხოლოდ ერთი ცალი, გახსნით ზემოთ.
ჯიპი
გამავლობის ავტომობილი არის სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალება, რომელსაც აქვს ორი მოცულობის კონფიგურაცია. ხშირად, მისი სხეული განიტვირთება, რადგან ჩარჩო გამოიყენება დამხმარე ნაწილის სტრუქტურაში. ამ კლასის წინაპარი არის ვაგონები, ამიტომ, სხეულის სტრუქტურის თვალსაზრისით, ისინი დიდწილად მსგავსია. მაგრამ აღსანიშნავია, რომ არსებობს ჯიპების სხვადასხვა ვარიაციები, ამიტომ მხოლოდ განლაგებით ვიმსჯელებთ მთლად სწორი არ არის. მაგალითად, სამხედრო მიზნებისთვის, ხშირად იქმნება ასეთი მანქანები ღია კორპუსით. ასევე, ჯიპების ბაზაზე იწარმოება პიკაპები, რომლებსაც უკვე აქვთ სამტომიანი განლაგება.
კროსოვერი
კროსოვერები შედარებით "ახალგაზრდა" კლასის მანქანებია. სინამდვილეში, ეს არის ჰეჩბეკი, მაგრამ გაზრდილი საზღვაო ფუნქციონირებით მიწის გაზრდის გამო. ჯიპისგან განსხვავებით, ამ მანქანებს აქვთ მზიდი კორპუსი.
ლიფტბეკი
ლიფტბეკი არის მანქანის კორპუსის ტიპი, რომელიც აერთიანებს ორ და სამ ტომიანი განლაგების გარკვეულ მახასიათებლებს. ფაქტია, რომ ვიზუალურად ასეთი კორპუსის მანქანას აქვს ცალკე ბარგის განყოფილება. თავისებურება მდგომარეობს იმაში, რომ საბარგულის სახურავი შერწყმულია უკანა ფანჯარასთან (ამიტომ მას უკანა კარს უწოდებენ), რის გამოც მისი გახსნისას ერთდროულად მიიღება წვდომა როგორც ტვირთის განყოფილებაში, ასევე სამგზავრო განყოფილებაში. დრო. ამ შემთხვევაში, უკანა კარის დიზაინი შეიძლება იყოს ცალმხრივი ან კომპოზიტური (შეგიძლიათ გახსნათ მხოლოდ საბარგულის სახურავი ან აწიოთ იგი მინასთან ერთად). ზოგადად, ლიფტბეკი არის საკამათო ტიპის მანქანის კორპუსი და შეუძლებელია მისი ცალსახად მიკუთვნება რაიმე კონკრეტულ განლაგებას.
ვაგონი Skoda Octavia 
ჰეჩბეკი Honda Civic 
Ford Expedition SUV 
Jaguar F Pace კროსოვერი 
Liftback Audi S7 Sportback
ტიპები სამტომიანი განლაგებით
სამტომიანი განლაგების გამორჩეული თვისებაა სამგზავრო განყოფილებისგან განცალკევებული სატვირთო განყოფილების არსებობა, რომელიც დახურულია საკუთარი ცალკე სახურავით, რომელიც არ არის შერწყმული სამგზავრო განყოფილებასთან დაკავშირებულ ელემენტებთან. ეს მანქანები შეიძლება იყოს ღია ან დახურული ორი ან ოთხი კარით (საბარგულის სახურავი ამ შემთხვევაში კარი არ არის).
სედანი
ამ განლაგების ყველაზე ძირითადი წარმომადგენელია სედანი. ასეთი მანქანის კორპუსი დახურულია, სავარძლების ორი რიგით, ოთხი კარით და საკმარისად მოცულობითი ინტერიერით, რაც შესაძლებელს ხდის ყველა მგზავრის კომფორტულად განთავსებას. ამ ძარის ზოგიერთ მანქანას აქვს ოდნავ გაზრდილი ბორბლიანი ბაზა, რაც დამატებით თავისუფალ ადგილს აძლევს მგზავრებს უკანა სავარძელზე.
ლიმუზინი
ლიმუზინი არის მანქანა, ყველაზე ხშირად სამი მოცულობის კონფიგურაციით და მნიშვნელოვნად გაზრდილი ბორბლიანი ბაზა. დიზაინის მახასიათებელია დანაყოფის არსებობა, რომელიც ჰყოფს მძღოლს მგზავრებისგან უკანა სავარძლებზე. ამავდროულად, ხელმისაწვდომი ბაზის გამო, მძღოლის უკან არსებული სივრცე საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ ოთხამდე ადგილი, მათგან ორი გრძივად. გარდა ამისა, მანქანა აღჭურვილია დიდი რაოდენობით აღჭურვილობითა და აქსესუარებით კომფორტის უზრუნველსაყოფად. ლიმუზინები ასევე იწარმოება ჰეჩბეკებისა და ჯიპების საფუძველზე, ანუ ორტომიანი განლაგებით.
კუპე
კუპე არის სამ ტომიანი კორპუსი ორი, იშვიათად ოთხი კარით. იგი სედანისგან განსხვავდება სახურავიდან უკანა მხარეს გლუვი გადასვლით, რაც ამცირებს შიდა სივრცეს, ამიტომ ხშირად მზადდება სავარძლების ერთი რიგით. ასევე არის ვერსიები ორი რიგით, მაგრამ ამავდროულად, უკანა სავარძელი ვერ უზრუნველყოფს ზრდასრული მგზავრების კომფორტულ განთავსებას, ამიტომ ასეთ სავარძლებს უწოდებენ "ბავშვებს". თანამედროვე საავტომობილო ინდუსტრიაში კუპეებს ასევე უწოდებენ სამკარიან ჰეჩბეკებს.
Აღება
პიკაპი - როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ასეთი კორპუსის მანქანა ძირითადად ჯიპების ბაზაზე მზადდება, თუმცა არის ვერსიები, რომლებშიც საფუძვლად ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანაა აღებული. თავისებურება მდგომარეობს იმაში, რომ ბარგის განყოფილების ნაცვლად გამოყენებულია სატვირთო პლატფორმა. ეს გავლენას ახდენს სალონის ზომაზე, რის გამოც ასეთ მანქანებში მას კაბინას უწოდებენ. ვერსიები ხელმისაწვდომია სავარძლების ერთი ან ორი რიგით, ხოლო კაბინას შეიძლება ჰქონდეს ორი ან ოთხი კარი.
კაბრიოლეტი
კონვერტირებადი - ღია კორპუსი სამტომიანი განლაგებით. მას არ აქვს ხისტი სახურავი და მის როლს ხშირად ასაწევი ქსოვილის ჩარდახები ასრულებს. ჩვეულებრივ, კაბრიოლეტის შექმნის საფუძველი კუპეა. კაბრიოლეტს აქვს სავარძლების ორი რიგი და 4 კარი.
სედანი Audi A3 
ლიმუზინი Mercedes S-klasse 
კუპე Honda Accord 
GMC Sierra Pickup 
Maserati GranCabrio Convertible
სხვა ვარიანტები
ზემოთ ჩამოთვლილი არის მანქანის ძარათა ყველაზე ძირითადი ტიპები, რომლებიც უფრო ხშირად გამოიყენება, ვიდრე სხვები. მაგრამ არსებობს სხვა ვერსიები, რომლებიც გაცილებით ნაკლებად გავრცელებულია.
Hardtop - სამტომიანი განლაგებით წარმოებული მანქანები, სინამდვილეში ისინი იყვნენ იგივე სედანები და კუპეები, მაგრამ ერთი დიზაინის მახასიათებლით - B- სვეტების არარსებობა, რაც აუმჯობესებს მანქანის გარეგნობას, მაგრამ უარყოფითად მოქმედებს სხეულის სიმტკიცეზე. .
ქალაქის მანქანა არის მანქანა საგრძნობლად გაზრდილი შიდა სიმაღლით. ასეთ მანქანებს იყენებდნენ ტაქსებად.
Roadster არის კიდევ ერთი ვარიაცია ღია კუპეზე. მაგრამ კაბრიოლეტისგან განსხვავებით, ასეთ მანქანას აქვს მხოლოდ ორი კარი და სავარძლების ერთი რიგი, სახურავი იგივეა - მოსახსნელი ქსოვილის ჩარდახი.
კუპე-კაბრიოლეტი არის გარდამავალი ვარიანტი სხეულის ორ ტიპს შორის, რომლებიც მითითებულია აღნიშვნაში. განსხვავდება ხისტი დასაკეცი სახურავის არსებობით.
ფაეტონი არსებითად იგივე კაბრიოლეტია, მაგრამ ერთი თავისებურებით - კარის სათვალეების არარსებობით. აქედან გამომდინარე, არსებული გასაშლელი ჩარდახიც კი არ აფარებს ინტერიერს.
Landau არის სხეულის სტილის ვარიაცია სედანისა და კონვერტირებადი მახასიათებლებით. მისი თავისებურება მდგომარეობს იმაში, რომ წინა ნაწილში სალონს აქვს მყარი სახურავი, ხოლო უკანა სავარძლების არეში ქსოვილის ან ლითონისაა, მაგრამ მოსახსნელი.
ბროგამი ლანდაუს სრული საპირისპიროა. ანუ მძღოლს აქვს მოსახსნელი ჩარდახიანი სახურავი, მგზავრებს კი მყარი, ლითონის სახურავი.
ტარგა იგივე როდსტერია, მაგრამ სავარძლების უკან ლითონის გამაგრებული ჩარჩოთი და ხისტი მოსახსნელი სახურავით.
ობობა როდსტერების კიდევ ერთი წარმომადგენელია; ასეთი კორპუსის მანქანას ან საერთოდ არ აქვს საქარე მინა, ან არის პატარა სიმაღლეში (მძღოლის თვალის დონის ქვემოთ).
ტუდორი სედანის ვარიაციაა, მისგან განსხვავდება მხოლოდ ორი კარის არსებობით.
მყარი სახურავი Mercedes Benz S-Class კუპე 
Bugatti Veyron Roadster 
BMW 435i კუპე კაბრიოლეტი 
Landau Maybach Landaulet 
ტარგა პორშე 911 
Spyder Mazda MX5 Speedster
როგორც ხედავთ, სხეულის ვარიაციები ბევრია და სავსებით შესაძლებელია, რომ მათი რაოდენობა ახალი ტიპებით შეივსოს. მაგრამ აღსანიშნავია, რომ თუ ახალი ტიპები შეიქმნება, მაშინ ნებისმიერ შემთხვევაში ყველაზე გავრცელებული ვარიანტები - სედანები, კუპეები, ჰეჩბეკები და ვაგონები - იქნება მათთვის საფუძველი.
ავტოლიკიმანქანის კორპუსი ყველაზე ძირითადი და ამავე დროს ყველაზე ძვირადღირებული ელემენტია. დიზაინიდან გამომდინარე, ყველა მანქანა იყოფა ორ ტიპად: მონოკოკური კორპუსით. პირველ ტიპში კორპუსი საყრდენი სისტემაა, მეორეში კი მანქანის ცალკე ელემენტი.
თითქმის ყველა თანამედროვე სამგზავრო მანქანას აქვს მონოკოკური კორპუსი.
როგორც სხეულის ნაწილი, სამგზავრო მანქანას აქვს ძრავის განყოფილება, სამგზავრო განყოფილება და საბარგული. შასი, ტრანსმისია, დამატებითი აღჭურვილობა, ელექტრონიკა და აპარატის ძრავა მიმაგრებულია თავად სტრუქტურაზე ან ქვეჩარჩოზე. ყველაზე ხშირად, ლითონი, ალუმინი მოქმედებს როგორც მასალა მანქანის კორპუსისთვის, ნაკლებად ხშირად - სპეციალური ტიპის პოლიმერული მასალები.
მანქანის ჩარჩოს სტრუქტურის შემთხვევაში, ჩარჩო მოქმედებს როგორც ძირითადი ტვირთამწე ელემენტი. ჩარჩოზე დამონტაჟებულია ყველა ძირითადი ელემენტი: მანქანის კორპუსი, შასი და ძრავა. თანამედროვე სამგზავრო მანქანებში კორპუსი ყოველთვის არის მზიდი ელემენტი, ხოლო სატვირთო მანქანების, ავტობუსების და ჯიპების შემთხვევაში მთავარი მზიდი ელემენტია ჩარჩო.
სხეულების კლასიფიკაცია
ამჟამად, არსებობს ყველა მანქანის კორპუსის ზოგადად მიღებული კლასიფიკაცია მათი მახასიათებლების მიხედვით:
- ჩატვირთვა;
- მთავარი მიზანი;
- დიზაინი;
- განლაგება.
დატვირთვის ხარისხის მიხედვით გამოიყოფა სხეულების სამი ტიპი:
- გადამზიდავი - შეუძლია აიღოს მთელი დატვირთვა თავის თავზე;
- ნახევრად მზიდი - ამ შემთხვევაში დატვირთვის დიდ ნაწილს ჩარჩო იღებს;
- გადმოტვირთული - იღებს ტვირთს მგზავრებისა და გადატანილი ტვირთისგან.
სხეულების ტიპოლოგია დანიშნულებისა და განლაგების მიხედვით
განლაგება სხეულს ყოფს შემდეგ ტიპებად:
- ერთტომიანი - ტვირთი, მგზავრები და ძრავა ერთსა და იმავე მოცულობაშია;
- ორტომიანი - ძრავა განთავსებულია ძრავის განყოფილებაში, ტვირთით მგზავრები განთავსდებიან სალონში;
- სამტომიანი - ძრავა განთავსებულია ძრავის განყოფილებაში, ტვირთი საბარგულშია, მგზავრები კი სალონში.
მოდით ახლა უფრო ახლოს მივხედოთ სამტომიანი სხეულების კლასიფიკაციას განლაგების მიხედვით. სამტომიანი კორპუსის მთავარი მახასიათებელია ძრავის განყოფილების, საბარგულის და ინტერიერის თანმიმდევრული მოწყობა. ეს კატეგორია, თავის მხრივ, იყოფა სედანად, კუპე, კროსოვერი, კაბრიოლეტი და სხვა ძარის ტიპებად.
სედანი
ავტომობილების თითოეულ მწარმოებელს აქვს სედანები თავის სამოდელო ხაზში. ტანის ეს ტიპები, კლასიკური განლაგებით, კვლავ ყველაზე პოპულარულია მყიდველებს შორის. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ ისინი არ არიან ყველაზე ფუნქციონალური. ამ მანქანებს აქვთ ოთხი კარი, მყარი სახურავი და სავარძლების ორი რიგი. საბარგული და ძრავის განყოფილება განცალკევებულია ძირითადი განყოფილებისგან. სედანს, ისევე როგორც SUV-ს ან კროსოვერს, შეიძლება ჰქონდეს ოთხი წამყვანი. 
კუპე
დახვეწილი ფორმები და ხშირად სპორტული გარეგნობა ამ მანქანებს ძალიან მიმზიდველს ხდის. მაგრამ ვიწრო სალონი, რომლის დაყენება შესაძლებელია მხოლოდ ერთი რიგის სავარძლებით და ოთხის ნაცვლად ორი კარით, მათ ძალიან არაპრაქტიკულს ხდის. როგორც წესი, ამ ტიპის კორპუსი აღჭურვილია მძლავრი ძრავებით და აქვს დაბალი შეჩერება. 
კაბრიოლეტი
კაბრიოლეტი ყველა თვალსაზრისით ძალიან ჰგავს კუპეს. ყველაზე ხშირად, ამ ტიპის სხეულს აქვს რბილი სახურავი. კაბრიოლეტს შეიძლება ჰქონდეს სავარძლების ორი რიგი, ან ოთხი, მაგრამ ყოველთვის არის ორი კარი. როგორც კუპეში, უფრო მოსახერხებელია კაბრიოლეტით ერთად სიარული - უკანა რიგში მყოფი მგზავრები თავს არაკომფორტულად გრძნობენ.
როდსტერი
ძალიან იშვიათი ტიპის მანქანა ჩვენს მხარეში. როდსტერს აქვს რბილი სახურავი და სავარძლების ერთი რიგი. როგორც წესი, მათ აქვთ დაბალი, ხისტი საკიდარი, ძლიერი ძრავები და ვიწრო სალონი. ამ ტიპის მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ჰობი ან მეორე (მესამე) მანქანა, მაგრამ არა როგორც მთავარი სამგზავრო მანქანა. 
ლიმუზინი
ლიმუზინს აქვს ძალიან გრძელი ბაზა, აღჭურვილია სავარძლების მინიმუმ ორი რიგით და ხასიათდება კომფორტის გაზრდილი დონით. ლიმუზინის მძღოლი მგზავრებისგან გამოყოფილია ტიხრით. სხეულის ამ ტიპის დამზადება შესაძლებელია როგორც ჩვეულებრივი სედანის, ასევე SUV-ის საფუძველზე. ლიმუზინით სარგებლობენ ან ძალიან მდიდარი ადამიანები, ან ქირაობენ რაიმე სახის დღესასწაულზე. ლიმუზინს ჩვეულებრივ პროფესიონალი მძღოლი მართავს.
Აღება
პიკაპი ფორმაში SUV-ის მსგავსია, მხოლოდ საბარგულის ნაცვლად აქვს ღია სატვირთო კორპუსი, რომელიც გამოყოფილია სამგზავრო განყოფილებისგან ხისტი დანაყოფით. შესანიშნავი საქონლის გადაადგილების უნარი მოცულობითი საქონლის ტრანსპორტირების უნართან ერთად მათ მართლაც მრავალმხრივ მანქანებად აქცევს. ასეთ მანქანებზე დიდი მოთხოვნაა სოფლის მოსახლეობაში. 
ორტომიანი
ორმოცულიანი კორპუსის მქონე მანქანაში ინტერიერი საბარგულთან ერთნაირი მოცულობისაა. საბარგული ყველაზე ხშირად ძალიან დიდია და დამზადებულია მინის კარის სახით. ყველაზე გავრცელებული ორტომიანი მანქანებია ლიფტბეკი, ვაგონი, ჯიპი, ჰეჩბეკი და კროსოვერი.
ვაგონი
ვაგონი არის ყველაზე მრავალმხრივი და ყველაზე გაყიდვადი ტიპის მანქანა ევროპაში. ვაგონს ყველაზე ხშირად ხუთი კარი აქვს. ინტერიერის გარდაქმნით შესაძლებელია საბარგულის ისედაც მნიშვნელოვანი მოცულობის გაზრდა. ყველაფერი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ არის უკანა სავარძლების დაკეცვა. ვაგონების უმეტესობა იწარმოება აშშ-ში. ამ მანქანების მთავარი უპირატესობა არის დიდი საბარგული. კროსოვერის მსგავსად, უნივერსალსაც შეიძლება ჰქონდეს ოთხბორბლიანი ამძრავა და გაზრდილი კლირენსი. ასეთ მანქანებს ზოგჯერ უგზოობის სადგურის ვაგონებსაც უწოდებენ.
ჰეჩბეკი
დღეს ამ ტიპის მანქანა სულ უფრო პოპულარული ხდება. სხეულის ეს ტიპი აერთიანებს უნივერსალის დიდ მოცულობას და კარგ გარეგნობას. ჰეჩბეკი ჩვეულებრივ უფრო კომპაქტურია, ვიდრე სედანი და უნივერსალი, მაგრამ ამავე დროს მისი საბარგულის მოცულობა შედარებულია ამ უკანასკნელთან. ასეთი მანქანის უკანა კარს აქვს მცირე დახრილობა. უნივერსალის მსგავსად, ჰეჩბეკს შეუძლია იკეცოს სავარძლების უკანა რიგი, რათა მიიღოს ბრტყელი იატაკი და სერიოზულად გაზრდილი საბარგულის მოცულობა. ჰეჩბეკი შესანიშნავი ვარიანტია მანქანისთვის ყოველდღე, აქვს კომპაქტური ზომა და ამავდროულად ფუნქციონალური; შეუძლია ტვირთის ტრანსპორტირება და მიმზიდველად გამოიყურებოდეს.
ლიფტბეკი
- ჰეჩბეკისა და სედანის ჯვარი. ჩვეულებრივ, ლიფტბეკი დაახლოებით სედანის ზომისაა, მაგრამ მისი საბარგულის სახურავი და შუშა ჰეჩბეკის მსგავსად ამოდის. ეს ფუნქცია მანქანას ბევრად უფრო ფუნქციონალურს ხდის, ვიდრე სედანი. 
ჯიპი
გარეგნულად, SUV მსგავსია ვაგონის ან დიდი კროსვორდის. მისი მთავარი მახასიათებელია ყველა ბორბლიანი ამძრავის არსებობა და გაზრდილი კლირენსი. უგზოობის მანქანების მთავარი დანიშნულება ცუდ გზებსა და მიმართულებებზე მოძრაობაა. ჯიპს ჩვეულებრივ აქვს ჩარჩო, ხოლო კროსოვერს, როგორც წესი, არ აქვს ჩარჩო.
კროსოვერი
კროსვორდი SUV-ისგან განსხვავდება მცირე ზომითა და დიდი მრავალფეროვნებით. კროსვორდი წარმოადგენს ერთგვარ კომპრომისს საზღვაო ძალების მაღალ დონესა და კომფორტს შორის ნორმალურ გზებზე მოძრაობისას. დღეს, ქალაქის მაცხოვრებლები სულ უფრო ხშირად ყიდულობენ, რათა თავი უფრო თავდაჯერებულად იგრძნონ ცუდ გზებზე.
ერთტომიანი
ერთტომიანი მანქანის ძარის ტიპი არც თუ ისე გავრცელებულია. ერთტომიანი კორპუსის მთავარი წარმომადგენელია მინივენი. კომპაქტური ფურგონები და მიკრო ფურგონები კიდევ უფრო ნაკლებად გავრცელებულია.
მინივენი
ამ ტიპის სამგზავრო მანქანა განკუთვნილია ხალხის გადასაყვანად. ძალიან ხშირად მათ აქვთ სამი რიგი სავარძლები და გვერდითი მოცურების კარი. ამ ტიპის მანქანა ხასიათდება დიდი ზომებით. ასევე ამ ტიპის სხეულები ძალიან პოპულარულია მრავალშვილიან ოჯახებში.
კომპაქტური და მიკროვენები
ამ ტიპის მანქანები განსხვავდება მინივენებისგან კომპაქტური ზომით და უფრო წარმოჩენილი გარეგნობით. კროსვორდის მსგავსად, მიკროვენსა და კომპაქტურ ფურგონს შეიძლება ჰქონდეთ ოთხბორბლიანი ამძრავი და გაზრდილი დისტანცია.
ბოლო ორი ათწლეულის განმავლობაში, საავტომობილო ინდუსტრიის დიზაინერებმა შეიმუშავეს ახალი ტიპის კორპუსების მნიშვნელოვანი რაოდენობა, მაგალითად, 90-იან წლებში მათი ნახევარი იყო. უფრო და უფრო ხშირად ვხვდებით სხეულებს, რომლებიც აერთიანებს რამდენიმე სტანდარტული ტიპის საუკეთესო თვისებებს. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის მანქანის ძარის ტიპი, რომელიც ძალიან ხშირად განსაზღვრავს მას.
ამჟამად ექსპერტები ითვლიან დაახლოებით 15 ტიპის მანქანის ძარას. ყველა მანქანის ენთუზიასტს არ შეუძლია დაიკვეხნოს მათი სახელების ცოდნით, რომ აღარაფერი ვთქვათ ამა თუ იმ ტიპის უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებზე. და თუ - ვინ ფლობს ინფორმაციას, ის კარგ შესყიდვას გააკეთებს.
რა არის ის, რა არის მისი ფუნქციები და ტიპები
ასე რომ, პირველ რიგში, მოდით გაერკვნენ მანქანის სხეულის დანიშნულება.
ძარა არის მანქანის ძირითადი ნაწილი, ასე ვთქვათ, გარკვეული ფორმა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ მასში ადამიანები, საქონელი და ა.შ.. სწორედ მანქანის ამ განუყოფელი ნაწილის ფორმა განაპირობებს მის ფუნქციონალურობას, რაოდენობას. მგზავრები, რომლებსაც შეუძლიათ სალონში დაჯდომა და ა.შ.
ვაგონის მთავარი უპირატესობა მისი დიდი საბარგულის მოცულობაა!
ამ ტიპის კორპუსის უკანა კარი მინასთან ერთად მცირე კუთხით არის დახრილი. ჰეჩბეკები ყველაზე პოპულარულია ევროპელებს შორის. დღეს შეგიძლიათ იპოვოთ ნებისმიერი კლასის მანქანა ამ ტიპის კორპუსით. ის უფრო კომპაქტურია ვიდრე სედანი და არა ისეთი მოცულობითი, როგორც ვაგონი.
დამატებითი სატვირთო ადგილის მიღება შესაძლებელია თაროს ამოღებით, რომელიც ფარავს ჩექმას და უკანა სავარძლების დასაკეცი.
სინამდვილეში, ჰეჩბეკი არის მანქანის შესანიშნავი ვარიანტი, რომელსაც შეუძლია ტვირთის გადატანა და მაინც საკმარისად კეთილშობილურად გამოიყურებოდეს. პატარაა და ფუნქციონალური და კიდევ რა უნდა კარგ მანქანას?
ეს ტიპი მოიცავს მანქანებს, რომლებშიც საბარგულის სახურავი აღჭურვილია მცირე გამონაზარდით და იხსნება. ეს საშუალებას აძლევს კორპუსი იყოს სედანის მსგავსი, რაც ზრდის მოდელის გაყიდვებს.
ეს კორპუსი აღჭურვილია ხუთი ან ექვსი დიდი კარით, რომელთაგან ერთი ან ორი უკანა მხარესაა. მანქანას აქვს ორი ან სამი რიგი სავარძლები. ფაქტობრივად, ეს არის უნივერსალი, რომელიც გამოირჩევა ყველა წამყვანის არსებობით, დიდი საერთო ზომებით და მაღალი კლირენსით. შეგიძლიათ უსაფრთხოდ.
სამგზავრო მანქანის ამ ტიპის დახურული კორპუსი SUV-ისგან განსხვავდება მიწის კლირენსით და კომპაქტურობით. სულ უფრო და უფრო პოპულარული ხდება ქალაქის მოქალაქეებში, რადგან მათ საშუალებას აძლევს გადაადგილდნენ ჩვენს უხარისხო გზის ზედაპირზე მინიმალური დანაკარგებით.
ერთტომიანი
სატრანსპორტო საშუალებების კლასიფიკაცია ძარის ტიპის მიხედვით ასევე მოიცავს ერთ მოცულობის სხეულებს. მათ შორისაა მინივენები, მიკროვენები და კომპაქტური ფურგონები.
მინივენი
მას ახასიათებს სავარძლების სამი რიგი და დიდი საერთო ზომები. ძალიან ხშირად ისინი აღჭურვილია მოცურების გვერდითი კარებით. ისინი პირველად 80-იან წლებში იქნა წარმოებული. ისინი ძალიან პოპულარულებად ითვლებიან ევროპელ და ამერიკელ ოჯახის მამაკაცებში.
ჰეჩბეკის გაფართოებული ასლი. მას არ აქვს სამგზავრო ადგილების მესამე რიგი. ამ ძარის მანქანები მალე ჩვენს გზებზე საკმაოდ ხშირად დადიან.
რაღაც შუაში და მიკროვენი. შეიძლება აღჭურვილი იყოს სავარძლების მესამე რიგით. კომპაქტური ფურგონი უფრო მოწესრიგებულად გამოიყურება ვიდრე მინივენი. მისი წარმოება 90-იანი წლების შუა ხანებში დაიწყო.
აბრევიატურა SUV
ძალიან ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ SUV მანქანები. ამ კლასის შექმნისას ითვლებოდა, რომ მისი წარმომადგენლები რეკომენდაციას გაუწევდნენ აქტიური ოჯახური დასვენების მოყვარულებს. დღეს სხეულის ტიპს ახასიათებს მაღალი კლირენსი, ფართო საბარგული, ამიტომ იგი იდეალურია ბუნებაში მცირე მოგზაურობისთვის.
გაითვალისწინეთ, რომ ეს მანქანა არ უნდა იყოს 4WD.
სატვირთო მანქანების ძარა
სატვირთო მანქანის ძარის ტიპები შეიძლება იყოს დახურული ან ღია. პირველი ტიპი მოიცავს:
- კარვის ფურგონი,
- ფარდის ნახევრად მისაბმელი,
- ვაგონი,
- კონტეინერი,
- მაცივარი,
- იზოთერმული ფურგონი.
ისინი ერთმანეთისგან განსხვავდებიან იმ მასალით, საიდანაც მზადდება, საერთო ზომებით და განსაკუთრებული თვისებებით (მაგალითად, იზოთერმული).
ღია სხეულები მოიცავს:
- გვერდითი სხეული,
- ნაგავსაყრელის სატვირთო,
- სვია,
- საკონტეინერო გემი,
- დაბალი მტვირთავი.
გახსოვდეთ, რომ სივრცის, კომპაქტურობის, კომფორტის და ბევრად უფრო დამოკიდებულია მისი სხეულის ტიპზე. არჩევის წინ კარგად დაფიქრდით და აწონ-დაწონეთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები!
გამარჯობა ძვირფასო ბლოგის მკითხველებო საიტი... დღეს ჩვენ განვიხილავთ თქვენთან ერთად მანქანის არჩევის ისეთ პარამეტრს, როგორიცაა სხეულის ტიპი... მართლაც, მანქანის ძარის ტიპი- ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრი მანქანის არჩევისას, ასე რომ, მოდით გაერკვნენ, რა უნდა იცოდეთ არჩევისას მანქანის კორპუსი... არჩევით მანქანის კორპუსის ტიპი, აუცილებელია გავითვალისწინოთ, რა მიზნებისთვის გამოიყენებს მანქანას, რა პირობებში იმუშავებს და რა ამოცანებს დაუსვამთ მას, პირველ რიგში. მაშ რა არის მანქანის კორპუსის ტიპები?
Მეგობრები!ეს ალბათ ყველამ იცით გალვანზირებული კორპუსიმანქანა უფრო მდგრადია კოროზიის მიმართ(პრაქტიკულად არ ჟანგდება). ამით მანქანა გალვანზირებული კორპუსითმომავალში უფრო ადვილია გაყიდვა ძვირფასო- მანქანა უფრო ნელა კარგავს ფასს. თანამედროვე ავტომწარმოებლების უმეტესობა იყენებს გალვანურ ძარას, მაგრამ ეს ტექნოლოგიები განსხვავებულია და ყოველთვის არ იძლევა კარგ დაცვას. ადრე გირჩევდით იყიდე მანქანა, შეამოწმეთ არის თუ არა ამ მოდელის კორპუსი გალვანზირებული და რა სახის გალვანიზაციის ტექნოლოგიაა გამოყენებული.
მანქანის ძარის ტიპებისაკმაოდ ბევრია, მაგრამ ახლა, გაგება, რომელი სხეული აირჩიოს, ჩვენ ჩამოვთვლით მხოლოდ ყველაზე გავრცელებულს მანქანის კორპუსის ტიპები.
მანქანის კორპუსის სახეები
ასე რომ, არჩევანის მიზნით მანქანის ძარის ტიპი, განვიხილოთ თითოეული მანქანის ძარის ხედიდეტალებში.
ძარის ტიპის სედანი
Სხეულის ტიპი სედანი- ეს ყველაზე პოპულარულიმანქანის კორპუსის ყველა ვარიანტიდან. სედანიაქვს ოთხი კარი და სავარძლების ორი სრული რიგი. უკანა კარი აკლია, მის ნაცვლად სედანისაბარგულის სახურავი.
სედანი გამოიყურება ელეგანტური და პერსონალურად... მთელი თავისი გარეგნობით ჩანს, რომ ეს მანქანა შეიქმნა მგზავრების გადასაყვანად და არა მაცივრის ან სამზარეულოს ნაკრების გადასატანად. საერთოდ, სედანინამდვილად გამოიყურება მყარი, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება აღმასრულებელ მანქანებს F-კლასი.
მთავარი მიზანი სედანებიარის სამუშაო ქალაქში და გზატკეცილზე, Ამიტომაც სედანები, ჩვეულებრივ, საკმაოდ დაბალია და გამავლობის ჭისთვის ისინი არანაირად არ არიან ადაპტირებული. სედანებიშესამჩნევად უფრო გრძელი ჰეჩბეკები, რაც ცოტა ართულებს პარკირებას.
შემდეგი მარტივი მაგალითი საშუალებას მოგვცემს, ძვირფასო მეგობრებო, გავიგოთ რა განსხვავებაა ჰეჩბეკს, სედანსა და ვაგონს შორის... რა განსხვავებაა ჰეჩბეკს, სედანსა და ვაგონს შორის, განვიხილოთ სამგზავრო მანქანის ყველაზე პოპულარული მოდელის მაგალითი ოპელ ასტრა:
Რა არის განსხვავება სედანი, hatbcheckდა ვაგონიგაგებას მაგალითითაც შეძლებთ შევროლე კრუზი:
კომპაქტური მანქანები კლასი-Aსხეულით სედანიარ არის გამოშვებული, რადგან ამ კლასში მთავარია კომპაქტურობა. მაგრამ პატარაში კლასი-B სედანებიგააკეთე საკმაოდ ბევრი.
საშუალო სხვა საკითხია კლასი-Cდა დიდი D-კლასი, აქ სედანებიდიდი თანხა. ბიზნეს კლასში ( კლასი-E) არის მოდელები, რომლებიც იწარმოება მხოლოდ სხეულში სედანიდა წარმომადგენელი F-კლასიარის ექსკლუზიურად სედანები.
უკანა მინა ჩართულია სედანებითითქმის არასოდეს არის აღჭურვილი დამლაგებლით, რადგანაც სედანიის სუფთა რჩება ნებისმიერ ამინდში. ასევე, სარგებელს სედანიშეიძლება მივაწეროთ ის ფაქტი, რომ ზამთარში ქარიან ამინდში, როდესაც ხსნით საბარგულს, მანქანის ინტერიერი რჩება დალუქული, რაც ინარჩუნებს კომფორტს მანქანის შიგნით. უკანა მხარეს შეჯახების შემთხვევაში, სედანის საბარგული შთანთქავს დარტყმის ენერგიას და ეს გარკვეულწილად ზრდის უსაფრთხოებას, მაგრამ მხოლოდ შედარებით ჰეჩბეკი.
ავტორი საბარგულის მოცულობა, სედანიბევრი ვაგონზე დაბალი, მაგრამ იგებსამ მაჩვენებლისთვის ჰეჩბეკში... ბორბლების ტრანსპორტირებისას, საბარგულში ჰეჩბეკიჯდება 1-2 ბორბალი, ხოლო სედანიდა ვაგონიოთხივე თავისუფლად შემოდის. მაგალითად, შევადაროთ იგივე მანქანის მოდელის სედანის, ჰეჩბეკის და ვაგონის საბარგულები.
ასე გამოიყურება საყრდენი სედანი Lada Grantaრეზინის კომპლექტით. როგორც ხედავთ, ოთხივე ბორბალი ჯდება და ჯერ კიდევ არის თავისუფალი ადგილი.
და ეს არის საყრდენი ჰეჩბეკი Lada Kalina... აქ გაცილებით ნაკლები ადგილია - ჯდება მხოლოდ ორი ბორბალი, ხოლო მთლიანი ნაკრების მოზელა შესაძლებელია მხოლოდ უკანა სავარძლების დაკეცვით, ანუ არა საბარგულში, არამედ სალონში.
ბოლოს კი საბარგული ვაგონი Lada Kalina, რომელშიც ბორბლების მთელი ნაკრები ადვილად ეტევა და ჯერ კიდევ საკმაოდ ბევრი თავისუფალი ადგილია.
სედანიზუსტად ჯდებათუ მანქანა გჭირდებათ მყარი და პატივსაცემი, თქვენ გეგმავთ მის გამოყენებას ქალაქში და გზატკეცილზედა ასვლა ჭუჭყშიდა ტრანსპორტითქვენ არ გეგმავთ მასზე მოცულობითი ტვირთის გადატანას.
მოდით ჩამოვთვალოთ სედანის სხეულის ტიპის უპირატესობები:
- გარეგნობა არის მყარი და პიროვნული
- ფართო საბარგული
- უკანა ფანჯარა არ ბინძურდება
- უფრო მაღალი უსაფრთხოება ვიდრე ჰეჩბეკი
სედანის ნაკლოვანებები:
- უფრო რთული გაჩერება, ვიდრე ჰეჩბეკი
- საშუალო გამტარიანობა
კუპე სხეულის ტიპი
კუპე სხეულის ტიპიროგორც ჩანს სედანი, მაგრამ მისგან განსხვავდება იმით, რომ ოთხის ნაცვლად ორი კარი აქვს. უფრო მეტიც, კლასიკური კუპეარჭურვილი რაღაცით მხოლოდ ორი ადგილით, მაგრამ თანამედროვე ვერსიას ხშირად აქვს მეორე რიგი. ასევე, არის სალონის ვარიანტი ე.წ 2+2 როდესაც სავარძლების მეორე რიგი ძალიან კომპაქტურია და არ არის ძალიან მოსახერხებელი მასზე გრძელი მოგზაურობის გაკეთება. ორივე კარი მანქანის კორპუსის კუპე- ბევრად უფრო ფართო ვიდრე სედანიამიტომ მძღოლისა და წინა მგზავრის შესვლა და გადმოსვლა უფრო კომფორტულია.
მოხერხებულობის თვალსაზრისით, ძარის ტიპის კუპეარც თუ ისე ოპტიმალური, რადგან უკანა რიგში დაშვება მასში ძალიან რთულია. კუპეარჩეული ხალხის მიერ, ვისაც მანქანა სჭირდება გადაადგილებისთვის საკუთარი თავის მიერ, მაქსიმუმი - ერთადმაშასადამე, ყველა მანქანის მწარმოებელი არ აწარმოებს მოდელებს კუპე სხეულის ტიპი.
ტექნიკური თვალსაზრისით, კუპე სხეულის ტიპიარის ტორსიონალურად უფრო მკაცრი, რაც ზრდის მანქანის სტაბილურობას მოსახვევებში. ახლა ეს სხეულის ტიპიმარკეტერები ხაზგასმით იყენებენ მანქანის სპორტული ხასიათი.
კუპემოგეწონებათ, თუ გეგმავთ მანქანის მართვას მარტო ან ერთად და უკანა მგზავრების მოყვანა მხოლოდ ხანდახან. ზოგადად, გაითვალისწინეთ, რომ მეორე რიგის მგზავრებისთვის ასეთ მანქანაში ასვლა და გადმოსვლა იქნება ამოცანა, რომელიც მოითხოვს დიდ უნარს.
ასე რომ, მოდით კიდევ ერთხელ ჩამოვთვალოთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები კუპე სხეულის ტიპი.
კუპეს სხეულის ტიპის უპირატესობები:
- ფართო კარები - კომფორტული მორგება ორ ადამიანს
- გაზრდილი სხეულის სიმტკიცე
- კუპე გამოიყურება ძალიან ელეგანტური
კუპეს კორპუსის მინუსი, ფაქტობრივად, ერთია:
- სავარძლების მეორე რიგში დაჯდომის უხერხულობა
მთავარი უპირატესობა სხეულის ტიპის ჰეჩბეკი- ეს კომპაქტურობა. ჰეჩბეკიუფრო მოკლე სედანიან ვაგონი, და ამიტომ ბევრად უფრო ადვილია მასზე მანევრირება და გაჩერება. თუმცა, მოკლე სიგრძე ჰეჩბეკიმიიღწევა ბარგის განყოფილების შემცირებით, ამიტომ საბარგულები შე ჰეჩბეკებიჩვეულებრივ არც ისე მოცულობითი.
Მთავარი ჰეჩბეკების დანიშნულება- იყოს კომპაქტურიდა სწრაფიასე რომ თქვენ არ შეხვდებით სხეულის ტიპის ჰეჩბეკიმანქანებს შორის პრემიადა ბიზნეს კლასირომლებიც ორიენტირებულია კომფორტზე. მაგრამ მანქანები კომპაქტური კლასი-Aპირიქით, ისინი სრულდება მხოლოდ ზურგში ჰეჩბეკი... მოკლე სიგრძის გამო, ჰეჩბეკებიგაიზარდა კომპაქტურობადა სისწრაფე, ამიტომაც შეიძლება ჩაითვალოს ისინი იდეალური სხეულის ტიპი ქალაქისთვის.
ჰეჩბეკის უკანა კარიასევე შეიძლება ჩაითვალოს როგორც უპირატესობაᲓა როგორ ნაკლიამის სხეულის ტიპი... ერთ მხარეს, დიდი უკანა კარიძლიერად ამარტივებს დატვირთვას, რაც საშუალებას გაძლევთ მარტივად მოათავსოთ საკმაოდ დიდი ობიექტები სალონში. მეორეს მხრივ, ცივ და ქარიან ამინდში უკანა კარის გაღებამ შეიძლება გარკვეული უხერხულობა შეუქმნას მგზავრებს სავარძლების უკანა რიგში. გარდა ამისა, ჰეჩბეკის საბარგულის ზემოთ თაროს ხმის იზოლაცია ოდნავ ჩამოუვარდება სედანის ყრუ, დალუქულ თაროს.
ჰეჩბეკებიარის ხუთკარიანი და სამკარიანი. გასაგებია რომ სამკარიანი ჰეჩბეკი ნაკლებად კომფორტულია, რადგან მასში ადგილების მეორე რიგში წვდომა რთულია.
- იდეალური ვარიანტი იქნება თქვენთვის, თუ გსურთ მიიღოთ კომპაქტური და მანევრირებადი მანქანა, რომელიც უფრო ადვილია გადარჩენა ურბანულ ჯუნგლებში. იგივე მიზეზების გამო სხეულის ტიპის ჰეჩბეკიკარგად ჯდება დამწყები მძღოლები, ისევე, როგორც სამართლიანი ნახევრის წარმომადგენლებიკაცობრიობა.
ასე რომ, ჰეჩბეკის სხეულის ტიპის უპირატესობებში შედის:
- კომპაქტურობა და მანევრირება
- დიდი ნივთების სალონში ჩატვირთვის შესაძლებლობა
ჰეჩბეკს აქვს მხოლოდ ერთი აშკარა ნაკლი:
- საბარგულის მცირე მოცულობა
სხეულის ტიპის ლიფტბეკი
სხეულის ტიპის ლიფტბეკიაერთიანებს ღირსებას სედანიდა ჰეჩბეკი... გარეგნულად ლიფტბეკიროგორც ჩანს სედანის მსგავსადმაგრამ მისი საბარგულის სახურავი უკანა ფანჯარასთან ერთად იხსნება, როგორც ჰეჩბეკი... მოსახერხებელი დატვირთვა ზე ლიფტბეკიშედარებულია ჰეჩბეკის ძარის ტიპთან, ხოლო საბარგულის მოცულობა სედანთან შედარებით.
გასარჩევი ლიფტბეკისედანიდან, დახურული საბარგულით - ადვილი არ არის. მაგრამ არსებობს ერთი დამახასიათებელი თვისება: ლიფტბეკებიჰეჩბეკების მსგავსად, აღჭურვილია უკანა ფანჯრის გამწმენდით. პლუსია თუ არა, თქვენზეა დამოკიდებული, ძვირფასო მკითხველებო.
მოდით ჩამოვთვალოთ ლიფტბეკის სხეულის ტიპის საუკეთესო მხარეები:
- სედანის მყარი გარეგნობა
- საბარგულის მოცულობა, სედანის მსგავსად
- ჰეჩბეკის მსგავსად დატვირთვის სიმარტივე
ლიფტბეკის ნაკლოვანებებიგულწრფელად ვცდილობდი მეპოვა, მაგრამ ვერ მოვახერხე. აი ლიფტბეკის საბარგულის კიდევ ერთი მაგალითი.
ეს მანქანის ძარის ტიპი- ყველაზე პრაქტიკული. სადგურის ვაგონებიჩვეულებრივ, იგივე სიგრძეა, როგორც სედანი, მაგრამ გარდა ამისა, მათ ასევე აქვთ ვერტიკალური უკანა კარი, ჰეჩბეკის მსგავსად. ამრიგად, ბარგის განყოფილების მოცულობა ვაგონიერთი და იგივე მარკისა და მოდელის სედანის ან ჰეჩბეკის საბარგულის ტევადობა მინიმუმ გაორმაგებულია.
ტევადი ბევრი მანქანის მოყვარულისთვის ვაგონიიდეალური ტანის ტიპია, სხვები კი პირიქით - ღიმილით მოიხსენიებენ ვაგონს, სალონის შთამბეჭდავი მოცულობისთვის და მას "ბეღელს" უწოდებენ.
ვაგონიშესაფერისი ყველასთვის, ვინც ზრუნავს პრაქტიკულობადა, პირველ რიგში, ოთახიანობამანქანა. თუ გეგმავთ ხანდახან მოცულობითი საქონლის ტრანსპორტირებას, როგორიცაა მაცივარი ან სარეცხი მანქანა, მაშინ ვაგონი-აი რაც გჭირდება. დააფასებს კომფორტს ვაგონიმოგზაურობისა და მანქანით გრძელი მოგზაურობის მოყვარულებს, რადგან ვაგონის უზარმაზარი საბარგული საშუალებას გაძლევთ მარტივად მოათავსოთ მასში ყველა „საჭირო ნივთი“. ოჯახის კაცი თავისით კმაყოფილი დარჩება ვაგონიმასში ეტლის და სხვა მრავალი ნივთის უპრობლემოდ მოთავსებით.
ძარის ტიპის მინივენი
ძარის ტიპის მინივენიარის მრავალი თვალსაზრისით სადგურის ვაგონის მსგავსი და ბევრი მოდელი ძარის ტიპის მინივენიშექმნილია საფუძველზე ვაგონებიდა ჰეჩბეკები... მაგალითად, პოპულარული მინივენი Opel Zafiraშექმნილია თანაბრად პოპულარულის საფუძველზე ვაგონი Opel Astra.
ამისთვის მინივენიყველა სიძლიერე დამახასიათებელია ვაგონი, მხოლოდ ისინი არიან კიდევ უფრო გამოხატული. სივრცისზე მინივენიუფრო მეტიც, ბარგის განყოფილება საშუალებას გაძლევთ ჩატვირთოთ მასში თითქმის ყველაფერი, რაც თქვენს გულს სურს და ბევრი თანამედროვე მოდელი მინივენებიასევე აღჭურვილია სავარძლების მესამე რიგი.
ხელმისაწვდომობა ორი დამატებითი სამგზავრო ადგილიშეიძლება კარგი პლიუსი იყოს, თუ გნებავთ მანქანით მოგზაურობა დიდ ოჯახთან ან მეგობრებთან ერთად.
ტიპიურია მინივენებისთვის მაღალი წელიზოგი მძღოლი ამას პლიუსად მიიჩნევს, ზოგი კი პირიქით, მინუსად, მაგრამ ფაქტი ფაქტად რჩება, მაღალი ჯდომა უფრო უსაფრთხოა... მაღალი დასაჯდომი პოზიციით, მძღოლს ბევრი აქვს უკეთესი ხილვადობა, ხოლო ავარიის შემთხვევაში მძღოლი, რომელიც მაღლა ზის უფრო დაცულია. უფრო მეტიც, მინივენები უფრო უსაფრთხოაასევე იმიტომ, რომ ისინი უფრო მძიმეჩვეულებრივი მანქანები.
დიდი მინივენებიარც ისე მოსახერხებელია მანევრირებისა და პარკირებისას, ამიტომ არ უნდა აირჩიოთ ასეთი მანქანა, რომ ისწავლოთ მართვა. კიდევ ერთი მინუსი მინივენიარის მაღალი სიმძიმის ცენტრი, ანუ გადაბრუნება მინივენიმაღალი სიჩქარით მოსახვევებში გადახვევა უფრო ადვილია, ვიდრე ვაგონი, სედანი ან ჰეჩბეკი. თუმცა, თუ არ გეგმავთ, თქვენი მინივენირბოლებში მონაწილეობა, მაშინ ამ მინუსის უგულებელყოფა შეიძლება.
აქ არის მანქანების კიდევ რამდენიმე მაგალითი ძარის ტიპის მინივენი.
ეს კომპაქტური MPV Nissan Note... ზომით ის ჩვეულებრივი ჰეჩბეკების მსგავსია. C-კლასი, მაგრამ სალონის მოცულობა ადვილად აძლევს შანსებს თითოეულ მათგანს.
მოდელი მინივენი Volkswagen Sharanშეიძლება კლასიფიცირდეს როგორც საშუალო ზომის. ასეთ მანქანებში სავარძლების მესამე რიგი არ არის იშვიათი.
და ეს არის Toyota Sienna - ერთ-ერთი უდიდესი მინივენებირომლებიც ძალიან პოპულარულია ამერიკულ ბაზარზე. სავარძლების მესამე რიგი აქ აუცილებელია.
და ბოლო რამ. იმიტომ რომ მინივენებირამდენიმე უფრო მძიმე ვიდრე ვაგონები, მაშინ საწვავის მოხმარებამათ აქვთ უფრო მაღალი... ეს სერიოზული ნაკლია თუ არა, თქვენზეა დამოკიდებული.
მოდით, კვლავ ვუწოდოთ მინივენის დადებითი მხარეები:
- ძალიან დიდი ტევადობა
- ადგილების მესამე რიგი (შესაძლებელია)
- გაძლიერებული უსაფრთხოება
მინივენის სხეულის ტიპის ნაკლოვანებები:
- სიმძიმის ცენტრი უფრო მაღალია ვიდრე ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანა
- ოდნავ გაიზარდა საწვავის მოხმარება
- საკმაოდ დიდი ზომები (ვრცელდება დიდი მინივენებისთვის)
ძარის ტიპი SUV (კროსოვერი, ჯიპი)
- ეს არის იგივე ჰეჩბეკი ან სადგურის უნივერსალი, მაგრამ ბევრად უფრო მაღალი და დაჯილდოებული გაზრდილი ჯვარედინი შესაძლებლობებით. ზუსტად გამტარიანობაარის მთავარი უპირატესობა ჯიპი, სხვებთან შედარებით სხეულის ტიპები.
ამ მრავალმხრივი შესაძლებლობის მისაღწევად, სხეულის ტიპის SUVგანსხვავდება ჰეჩბეკიდა ვაგონიორი საჭირო პარამეტრით. პირველი, სხეული ჯიპიყოველთვის უფრო მაღალია ვიდრე ჰეჩბეკი ან ვაგონი და ახასიათებს მძღოლის მაღალი დასაჯდომი პოზიცია... და მეორეც, ჯიპებიყოველთვის ჰქონდა მიწის მაღალი კლირენსი(18-22 სმ და მეტი).
ზომამდე, ჯიპებიძალიან განსხვავდებიან. ისინი პირობითად შეიძლება დაიყოს კომპაქტური, საშუალოდა სრული ზომის... განსხვავება მათ შორის დაახლოებით იგივეა, რაც ჰეჩბეკსა და ვაგონს შორის, ანუ რა ჯიპირაც უფრო გრძელია, რაც უფრო რთულია მისი მუშაობა, მით უფრო მძიმეა ის და უფრო მაღალია საწვავის მოხმარება.
შესაბამისად, მით უფრო ჯიპი, რაც უფრო მაღალია ოთახიანობარაც მეორე უპირატესობაა ჯიპისხვების წინაშე სხეულის ტიპები, და ამაში ჯიპი გამოიყურება როგორც მინივენი.
Ყველაზე დიდი ჯიპებიმიკროავტობუსების მსგავსად, აღჭურვილია სავარძლების მესამე რიგი, ხოლო ყველაზე კომპაქტურებს, პირიქით, ხუთის ნაცვლად სამი კარი აქვთ.
ჯიპებიუფრო მძიმე, მაღალი და გრძელი ვიდრე ჩვეულებრივი სამგზავრო სედანები, ვაგონები და ჰეჩბეკები, ამიტომ ისინი აჯობებენ მათ უსაფრთხოება... Მეორეს მხრივ, SUV-ს აქვს უფრო მაღალი სიმძიმის ცენტრიდა ამიტომ ისინი გადაბრუნებისკენ მიდრეკილი... თუ თქვენ გჭირდებათ მანქანა სპორტული მართვისთვის, მაგრამ გაზრდილი ჯვარედინი შესაძლებლობებით, მაშინ უმჯობესია აირჩიოთ არა SUV, არამედ ერთ-ერთი. კროსოვერებივინც მიუხედავად ამისა უკეთესად შეეფერება გზებსვიდრე უგზოობის.
და ბოლო: არა მხოლოდ დიდი წონის გამო, ჯიპები მოიხმარენ ბევრ საწვავს, ამიტომ გარდა ამისა, ისინი ჩვეულებრივ აღჭურვილია ოთხბორბლიანი ამძრავით, რაც კიდევ უფრო მატებს მათ მადას.
მოდით ჩამოვთვალოთ SUV სხეულის ტიპის უპირატესობები:
- გაზრდილი ქვეყნების უნარი
- ინტერიერისა და საბარგულის ტევადობა
- მაღალი უსაფრთხოება
SUV-ის ნაკლოვანებები:
- გაზრდილი საწვავის მოხმარება
- მოსახვევის დროს გადახვევის ტენდენცია
ჯიპიიდეალურია თუ გჭირდება მაღალი, გამვლელი, ფართო და უსაფრთხო მანქანა, მაგრამ თუ შენთვის მთავარი ეფექტურობა და მანევრირებაა, მაშინ ჯობია სხვა რამეს მიხედო.
ძალიან ჰგავს SUV-ს, მაგრამ საბარგულის ნაცვლად, უკანა მხარეს აქვს ნამდვილი კორპუსი, როგორც სატვირთო მანქანა. Აღება- ეს არის პატარა სატვირთო მანქანა და საქონლის ტრანსპორტირებაარის მისი მთავარი მიზანი, შესაბამისად, უმეტესობა პიკაპებიაქვს უკანა საკიდარი ზამბარების ნაცვლად ზამბარები.
ზამბარები ამ ძლიერ მამაკაცებს ტარების საშუალებას აძლევს ძალიან ღირსეული დატვირთვამაგრამ ეს შეჩერება ნაკლებად კომფორტულია მგზავრებისთვის. თანამედროვე პიკაპის უმეტესობას აქვს სავარძლების ორი ფართო რიგი, მაგრამ არის მოდელები ერთი რიგის სავარძლებით. პიკაპის მანქანები- ეს არის ერთ-ერთი სხეულის ტიპებირომლებიც არასოდეს არის კომპაქტური. Ყველაზე პატარა აღება, ზომით, შედარებულია დიდ სედანთან, ამიტომ მანქანასთან სხეულის ტიპის პიკაპიარ ღირს განხილვა როგორც პირველი მანქანა.
უმრავლესობა პიკაპებიარჭურვილი რაღაცით ოთხი წამყვანიდა მათ არ ეშინიათ გზიდან გადაადგილების. მაგრამ რბოლისთვის პიკაპის მანქანებიარ არის განკუთვნილი - სიმძიმის მაღალი ცენტრი იზრდება გადაბრუნება... და საერთოდ, მანქანის არჩევისას სხეულის ტიპის პიკაპი, ჯობია არ დაგავიწყდეს, მიუხედავად იმისა, რომ ასეა პატარა, მაგრამ მაინც სატვირთო მანქანა.
დამახასიათებელი თვისება აღებაარის ღია სხეული, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ მასში სხვადასხვა ნივთი და ძლიერად ამარტივებს დატვირთვას... მეორეს მხრივ, ასეთ საბარგულში მოთავსებული ნივთები თითქმის დაუცველია ქურდობისგან და ბევრი მფლობელი პიკაპებიამ პრობლემის გადასაჭრელად, დაიფარეთ სხეული სპეციალური საფარით - კუნგომი... ზოგადად, განიხილეთ ღია სხეული, როგორც პლუს ან მინუს აღება- შენ გადაწყვიტე.
პიკაპის სხეულის ტიპის უპირატესობები საკმაოდ აშკარაა:
- ფართო სხეული
- დიდი ამწევი ტევადობა
- დიდი გამავლობის შესაძლებლობები
პიკაპის სხეულის ტიპის ნაკლოვანებები:
- გადახვევის ტენდენცია
- საწვავის მაღალი მოხმარება
- დიდი ზომები
მანქანა ძარის ტიპის აღებაშეიძლება გახდეს შესანიშნავი ასისტენტი ტრანსპორტირებანებისმიერი დიდი ტვირთი... თუმცა, მისი შთამბეჭდავი ზომის გამო, აღებაარ არის რეკომენდებული როგორც პირველი მანქანა.
ჩვეულებრივ აქვს მხოლოდ ერთი რიგი სავარძლები, მაგრამ არის მოდელები ორი რიგით, სადაც ადგილების რაოდენობა შვიდს აღწევს! უკან ზე ფურგონსსატვირთო განყოფილება მდებარეობს, ეს არის მთავარი განსხვავება ფურგონსმიკროავტობუსიდან და მიკროავტობუსიდან.
ფურგონის სხეულის ტიპის უპირატესობები – ტევადობადა ამწევის უნარი, და მისი მინუსები იგივეა რაც ყველა დიდ და მაღალ მანქანაში - დიდი ზომები, გადახრის ტენდენციადა უფრო მაღალი ვიდრე მსუბუქი მანქანების, საწვავის მოხმარება.
განსხვავებით აღება, ფურგონის სატვირთო განყოფილება უსაფრთხოდ დახურულია უამინდობისგან და უცხო ადამიანებისგან. პრინციპში, ეს შეიძლება ჩაითვალოს უპირატესობად ფურგონსდა მისი მინუსი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ფურგონები სრულიად იდენტურია. მინივენებიდა მიკროავტობუსები.
- ეს იგივე ფურგონია, ოღონდ სატვირთო განყოფილების გარეშე, სრულად აღჭურვილი მგზავრების კომფორტული ტრანსპორტირებისთვის. მინივენიდან სხეულის ტიპის მიკროავტობუსიმას აქვს უფრო მაღალი ჭერი და მეტი ადგილი (9-ზე მეტი ადგილი, მძღოლის ადგილის ჩათვლით). საშუალო სიმაღლის ადამიანი, სამარშრუტო ტაქსში შეიძლება სრულ სიმაღლეზე იდგეს, ხოლო მიკროავტობუსში არის 9-დან 16-მდე ან კიდევ მეტი ადგილი და ზოგადად, მიკროავტობუსებსა და სრულფასოვან ავტობუსებს შორის საზღვარი ძალიან ბუნდოვანია.
მიკროავტობუსი უფრო უსაფრთხოადაბალი მანქანები, რადგან ის უფრო მძიმე, მაღალი და გრძელია. მეორე მხრივ, მას აქვს მაღალი სიმძიმის ცენტრი, და ამის გამო სამარშრუტო ტაქსები ძალიან ადვილად ცვივა მათ მხარეს.
მინივენისგან განსხვავებით, მართვისთვის მიკროავტობუსითᲨენთის გჭირდებათ D კატეგორიის უფლებებიდა შეიძლება ჩაითვალოს მინუსიამ სხეულის ტიპი. მეორეს მხრივ, ეს უნდა გაიგოს მიკროავტობუსი- ეს ტრანსპორტის კომერციული რეჟიმიშექმნილია დიდი რაოდენობის მგზავრების გადასაყვანად.
იყიდე მიკროავტობუსიმხოლოდ პირადი საჭიროებისთვის - უაზრო. ამიტომ, მისი შეძენის რეკომენდაცია შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ აპირებთ სერიოზულად ჩაერთოთ სამგზავრო ტრანსპორტირება.
მიკროავტობუსის სხეულის ტიპის უპირატესობები:
- ადგილების დიდი რაოდენობა და მაღალი ტევადობა
- გაძლიერებული უსაფრთხოება
მიკროავტობუსის უარყოფითი მხარეები:
- დიდი ზომები
- საწვავის მაღალი მოხმარება
ძარის ტიპები კაბრიოლეტი და როდსტერი
როდსტერი და კაბრიოლეტი- ეს არის ეგზოტიკური სხეულის ტიპები ჩვენი ჩრდილოეთ ქვეყნისთვის, მაგრამ ისინი მსგავსია იმით, რომ ორივეს აქვს დასაკეცი სახურავი... სადაც კაბრიოლეტებიკუპეს მსგავსად, მათ აქვთ სავარძლების ორი რიგი (მეორე რიგი შეიძლება იყოს ძალიან კომპაქტური).
მაგრამ როდსტერიარის ღია სახურავიანი მანქანა, ექსკლუზიურად ორისთვის, ანუ სავარძლების მეორე რიგის კვალი არ არის.
პლიუსებზე როდსტერიდა კონვერტირებადიშეიძლება მიეკუთვნოს სახურავის დაკეცვის უნარიდა იარე ნიავისთან ერთად. მეორეს მხრივ, ზამთარში, ეს ფუნქცია მოქმედებს როგორც მთავარი ნაკლისხეულის ამ ტიპებს. ზამთარში ასეთი მანქანის ტარება არ არის კომფორტული. ეს ძვირადღირებული მანქანები ძალიან კარგია ხმელთაშუა ზღვის ტიპის ზომიერ კლიმატში, მაგრამ ჩვენს ჩრდილოეთ ქვეყანაში თქვენ შეგიძლიათ დატკბეთ ზევით ქვევით მოგზაურობით წელიწადში მხოლოდ რამდენჯერმე.
ძარის ტიპი: აირჩიეთ მანქანის ძარა
რა მანქანა უნდა იყიდოს ახალბედა მძღოლმა?
თუ მართვის გამოცდილება არ გაქვთ, მაშინვე არ უნდა იყიდოთ დიდი მანქანა. ბევრად უკეთესი პირველი არჩევანისთვის ჰეჩბეკიან პატარა სედანიან ვაგონი.
როგორი მანქანა ვიყიდო გოგოს? როგორი მანქანა უნდა იყიდოს ქალმა?
შესაფერისია მშვენიერი სქესისთვის არც ისე დიდიზომის მიხედვით ჰეჩბეკი (კლასი-A, კლასი-Bან C-კლასი), და თუ საშუალება იძლევა, მაშინ იყოს კროსოვერიმოსწონს მეტი უსაფრთხოდა გამვლელი.
როგორი მანქანა უნდა იყიდოს ბიჭმა?
აქტიური ახალგაზრდა ხალხიელეგანტური სწრაფი მორგება კროსოვერი, სედანიან ჰეჩბეკი, C-კლასიან კლასი-B.
ხალხი ეძებს გამოიყურება მყარითქვენ უნდა აირჩიოთ საკმაოდ დიდი სედანიან ჯიპი... ტრადიციულად ითვლება, რომ მამაკაცებიკარგი ჯდება დიდი და ძლიერი მანქანებიდა რაც უფრო მაღალია კლასი, მით უკეთესი. იდეალურ შემთხვევაში, ის უნდა იყოს საშუალო ან სრული ზომის. კროსოვერი, ჯიპიან C კლასის სედანიდა უფრო მაღალი.
დიდი ოჯახისთვის, ჯობია აირჩიო ვაგონი, მინივენიან კროსოვერი, უფრო მეტიც, სასურველია უფრო დიდი და სავარძლების მესამე რიგით.
თუ დაგეგმილია დიდი ტვირთის ტრანსპორტირება, მაშინ თქვენ უნდა აირჩიოთ შორის პიკაპითდა ფურგონით, თუმცა საკმაოდ დიდი ნივთების ტარება შესაძლებელია, სურვილის შემთხვევაში, დიდის სალონში ჯიპი/კროსოვერი.
რა სახის მანქანა ვიყიდო სამოგზაუროდ?
მოგზაურობის მოყვარულებიმანქანისა და გარე აქტივობების შესახებ, შეგიძლიათ ურჩიოთ სხეულის ყველაზე ფართო ტიპები: მინივენი, ფურგონს, ჯიპიან აღება.
აქტიური მართვისთვისსაუკეთესო ვარიანტი იქნება მსუბუქი, მაგრამ დამუხტული ჰეთბეკი, სედანიან კროსოვერი... მაგრამ თუ შენთვის ყველაზე მთავარია უსაფრთხოება, მაშინ უმჯობესია აირჩიოთ მაღალი და მძიმე მანქანა, მაგალითად, სრული ზომის კროსოვერი/ჯიპიან თუნდაც მინივენი.
Ძვირფასო მეგობრებო! ასე მივიღე არჩევანის "მინი" ინსტრუქცია მანქანის ძარის ტიპი... გულწრფელად ვიმედოვნებ, რომ ამ ყველაფრის წაკითხვის შემდეგ მიხვდებით როგორი მანქანა გჭირდებათდა თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ერთი მანქანის ძარის ტიპი, რომელი იდეალურად მოგეწონებათ! გმადლობთ ყურადღებისთვის და გისურვებთ მანქანის კარგი არჩევანი!