თითქმის ერთი თვის წინ ვისაუბრეთ ჩინურზე - გაფართოებულ ვერსიაზე ფართო ხუთ ადგილიანი ინტერიერით. ახლა "გაჭიმული" კროსვორდი მიაღწია ამერიკას და, ციური იმპერიისგან განსხვავებით, ეს იქნება Tiguan-ის ერთადერთი ვერსია ადგილობრივ ბაზარზე, ამიტომ პრეფიქსი L მისთვის გამოუსადეგარია. თუმცა, ამერიკულ ვერსიას აქვს რამდენიმე მნიშვნელოვანი განსხვავება ჩინურისგან.
ევროპულ Tiguan-თან შედარებით, ბორბლიანი ბაზა 110 მმ-ით გრძელი გახდა, ანუ გრძელი ვერსიის ღერძებს შორის მანძილი იგივეა, რაც პლატფორმის კროსვორდის (2791 მმ). გარდა ამისა, შემქმნელებმა გაზარდეს უკანა გადახურვა, ამავდროულად შეცვალეს გვერდითი მინის ფორმა, ასე რომ, შედეგად, ამერიკული Tiguan კიდევ უფრო გრძელია ვიდრე ჩეხური ნათესავი: 4704 წინააღმდეგ 4697 მმ (ვარიანტი ციური იმპერიისთვის წინა სანომრე ნიშნის ჩარჩოს გამო 8 მმ-ით მეტია).
მაგრამ თუ ჩინური Tiguan L მკაცრად ხუთადგილიანია, მაშინ ამერიკისთვის Volkswagen-მა მოამზადა შვიდი ადგილიანი ვერსია. წინა წამყვანისთვის, მესამე რიგი უკვე "ბაზაშია", ხოლო სრულამძრავიანი მანქანებისთვის მას სთავაზობენ დამატებით გადასახადს. მეორე რიგს, როგორც ევროპაში, შეუძლია სრიალზე გადაადგილება, მაგრამ ამერიკულ ვერსიას აქვს თავისი თავისებურება - ზურგი დაყოფილია სამ ნაწილად (40:20:40 თანაფარდობით).
ამერიკისთვის ერთადერთი ძრავაა 2.0 TSI ტურბო ოთხი (184 ცხ.ძ.), მაგრამ ის არ მუშაობს წინასწარ შერჩევით „რობოტთან“, არამედ ტრადიციულ რვა სიჩქარიან „ავტომატურთან“, როგორც დიდი Volkswagen Atlas-ის კროსოვერი. DSG გადაცემათა კოლოფის უარყოფა, რომელიც გამოიყენება ევროპის, რუსეთისა და ჩინეთის მანქანებზე, შემთხვევითი არ არის: ამერიკელი მყიდველები უპირატესობას ანიჭებენ ბრუნვის გადამყვანებს მისაბმელების ბუქსირებისას კომფორტისა და წევის თვისებების გამო.
გაფართოებული Tiguan ამერიკისთვის მექსიკაში Volkswagen-ის ქარხანაში იქნება წარმოებული. და შემდგომში, ასეთი ვერსია უნდა გამოჩნდეს სხვა ბაზრებზე, მათ შორის ევროპაში, სადაც შვიდადგილიან კროსოვერს დაერქმევა Tiguan Allspace. რუსეთში ჩვეულის გაყიდვას აპირებენ, რომლის წარმოებაც კალუგაში უკვე მიმდინარეობს.
2015 წლის სექტემბერში ფრანკფურტის მოტორ შოუზე შედგა შემდეგი, მეორე თაობის კომპაქტური Volkswagen Tiguan SUV-ის მსოფლიო პრემიერა.
ბრენდის ამჟამინდელ კორპორატიულ სტილში გამოწყობილი ავტომობილი „მერვე პასატის“ მიერ დაყენებული, უახლეს „კალათაში“ გადავიდა, ზომით გადიდდა და ტექნიკური თვალსაზრისით გაცილებით სრულყოფილი გახდა.
ეს კროსვორდი ევროპულ ბაზარზე 2016 წლის გაზაფხულზე შევიდა და დეკემბრის შუა რიცხვებიდან უკვე ხელმისაწვდომია რუსი დილერების შოურუმებში (ასეთი შეფერხება გამოწვეული იყო მანქანის რუსულ ოპერაციულ პირობებთან ადაპტირების აუცილებლობით, მისი სერტიფიცირებისა და წარმოების ლოკალიზაცია).
წინამორბედთან შედარებით, „მეორე“ Volkswagen Tiguan მკვეთრად შეიცვალა, გერმანული ბრენდის ახალ „ოჯახურ“ სტილში გამოწყობილი. ქრომის სიმრავლე, განათების ტექნოლოგიის პირქუში იერი, მოდური L- ფორმის განათებები LED შევსებით, მონუმენტური სახიანი ფორმები - კროსოვერი გამოიყურება მდიდარი, მიმზიდველი და თამამიც კი. მისი გარეგნობის დინამიკას ანიჭებს გადახურული სახურავის სვეტები და ბორბლების თაღების რელიეფური შტრიხები, რომლებიც იტევს დიდ "ლილვაკებს".
მეორე თაობის Tiguan-ის სიგრძეა 4486 მმ, სიგანე - 1839 მმ, სიმაღლე - 1670 მმ. ეს ნიშნავს, რომ მანქანა სიგრძით 60 მმ-ით იყო გადაჭიმული, სიგანეში 30 მმ-ით იყო გაშლილი, მაგრამ ამავე დროს დაბლა გახდა 33 მმ-ით. მას აქვს ბორბლიანი ბაზა 2681 მმ (პლუს 77 მმ), ხოლო მიწის კლირენსი არის ძალიან წესიერი 200 მმ.
SUV-ის ინტერიერის გაფორმება თავისი მონუმენტურობით იწვევს ასოციაციებს „უფროს ტუარეგებთან“. წინა პანელი გამოიყურება მყარი და თანამედროვე, ის ოდნავ მიბრუნებულია მძღოლისკენ და თავისთავად შეიცავს მულტიმედიური ინსტალაციის ფერადი ეკრანს, რომელიც გაზომავს 5-დან 8 ინჩამდე, კონფიგურაციის მიხედვით და ზონის კლიმატის კონტროლის განყოფილებას. მშვენიერი მრავალფუნქციური საჭე, ორიგინალური საჰაერო მილების დეფლექტორები და არჩევითი ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერი 12.3 დიუმიანი ეკრანით (ნაგულისხმევი „ინსტრუმენტაცია“ ანალოგურია) ქმნის განცდას, რომ ინტერიერი უფრო მაღალი კლასის მანქანას ეკუთვნის.
Tiguan-ის გაზრდილმა საერთო ზომები და ბორბლიანი ბაზა დადებითად იმოქმედა სალონის ორგანიზებაზე. სივრცის მატებას განსაკუთრებით უკანა რიგის მგზავრები იგრძნობენ - მათ ფეხებს ერთდროულად დაემატა 29 მმ.
ამავდროულად, "გალერეა" კვლავ მოძრაობს სასწავლებლის გასწვრივ და აქვს კუთხით რეგულირებადი საზურგე. წინ დამონტაჟებულია კომფორტული სავარძლები განვითარებული პროფილით და პარამეტრების საჭირო დიაპაზონებით.
მე-2 თაობის Volkswagen Tiguan-ის საბარგულს შეუძლია ერთდროულად მოათავსოს 615 ლიტრი ბარგი ხუთ ადგილიანი განლაგებით. მეორე რიგის დივანი გარდაიქმნება ბრტყელ სატვირთო ზონად, გამოსაყენებელი მოცულობა იზრდება 1665 ლიტრამდე.
რუსეთის ბაზარზე Volkswagen New Tiguan-ს სთავაზობენ ხუთ ძრავას, რომლებიც შეესაბამება ევრო-6 გარემოსდაცვით სტანდარტებს. მხოლოდ ორი "საწყისი" ვარიანტი ურთიერთქმედებს 6 სიჩქარიან "მექანიკასთან" ან "რობოტთან" და "წინ" ან სრულამძრავთან, დანარჩენი კი აღჭურვილია ექსკლუზიურად 7-ზოლიანი DSG-ით და სრულამძრავიანი ტრანსმისიით.
- თავდაპირველი ცვლილებები გამოყოფილია 1.4 ლიტრიანი TSI ბენზინის ერთეულით ოთხი „ქოთნით“, 16-სარქველიანი დროით, პირდაპირი მიწოდებით და ტურბოჩამტენით, რომელიც უზრუნველყოფილია ენერგიის რამდენიმე დონეზე:
- 125 ცხენის ძალა 5000-6000 rpm-ზე და 200 Nm პიკური პოტენციალი 1400-4000 rpm-ზე,
- 150 „ცხენი“ 5000-6000 ბრ/წთ-ზე და 250 ნმ ექსტრემალური შესაძლებლობები 1500-3500 ბრ/წთ-ზე.
ასეთი მანქანის "მაქსიმალური სიჩქარე" არის 190-202 კმ / სთ, პირველი "ასის" დაპყრობას 9.2-10.5 წამი სჭირდება, ხოლო "მადა" შერეულ რეჟიმში 5.8-დან 6.9 ლიტრამდე მერყეობს.
- უფრო მძლავრი ვერსიები "შეიარაღებულია" 2.0 ლიტრიანი TSI ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავით, რომელიც აღჭურვილია დროის ჯაჭვის ძრავით, ფაზის გადამრთველებით, ტურბო დატენვით, პირდაპირი ინექციით და 16 სარქველით. ის ხელმისაწვდომია "ტუმბოს" ორ დონეზე:
- 180 ცხენის ძალა 3940-6000 rpm-ზე და 320 Nm ბრუნვის მომენტი 1500-3940 rpm-ზე,
- 220 ,,სტარიონი“ 3940-6000 ბრ/წთ-ზე და 350 ნმ 1500-4400 ბრ/წთ.
გაჩერებიდან 100 კმ/სთ-მდე, SUV „ისვრის“ 6,5-7,7 წამში, აჩქარებს 208-200 კმ/სთ-მდე და კომბინირებულ პირობებში „ითვისებს“ არაუმეტეს 7,4-7,8 ლიტრ საწვავს.
- გერმანულისთვის ასევე მომზადებულია 2.0-ლიტრიანი TDI დიზელის ხაზის ტურბო ოთხი 16-სარქველიანი კონფიგურაციით და Common Rail საწვავის ინექციით, რომელსაც აქვს 150 მარე 3500-4000 rpm-ზე და 340 Nm ხელმისაწვდომი ბრუნვის მომენტი 1750-3000 rpm-ზე. ამ ვერსიაში, SUV აღწევს სამციფრიან მნიშვნელობას სპიდომეტრზე 9.3 წამის შემდეგ, აჩერებს აჩქარებას 200 კმ/სთ-ზე და „ჭამს“ 5.7 ლიტრს „ტრანსპორტის/ქალაქის“ რეჟიმში.
მეორე თაობის Tiguan აღჭურვილია "ოჯახური" 4Motion სისტემით Haldex მრავალსართულიანი ელექტროჰიდრავლიკური გადაჭიმვით, რომელიც ბრუნვას უკანა ბორბლებზე ატარებს (ნაგულისხმევად, წევის დაახლოებით 10% მიდის იქ და საჭიროების შემთხვევაში, მდე 50%).
"მეორე Tiguan" დაფუძნებულია MQB-ის მოდულურ არქიტექტურაზე და აქვს დამოუკიდებელი საკიდარი მაკფერსონის საყრდენებით წინა და ოთხი რგოლის დიზაინი უკანა (წინა წამყვანი მოდიფიკაციები აქვს ფოლადის ქვეჩარჩოებს, ხოლო ყველა წამყვანი მოდიფიკაციას აქვს. ალუმინის ქვეჩარჩო). ნაგულისხმევად ავტომობილი აღჭურვილია პროგრესული თანაფარდობით ელექტროგადამცემი საჭით, ასევე დისკის მუხრუჭებით „წრეში“ ABS, EBD, BAS ტექნოლოგიებით და სხვა. სურვილისამებრ, SUV შეიძლება აღჭურვილი იყოს ადაპტური DCC შასიით ელექტრონულად კონტროლირებადი დემპერებით.
რუსეთის ბაზარზე 2018 წელს მეორე ინკარნაციის Volkswagen Tiguan მომხმარებელს შესთავაზეს სამი გადაწყვეტილებით - Trendline, Comfortline, CITY, Highline და Sportline.
ძირითადი კონფიგურაციის მანქანის ფასები იწყება 1,349,000 რუბლიდან, ხოლო ბორბლიანი ტრანსმისიის მქონე ვერსიისთვის - 1,549,000 რუბლიდან.
მის აღჭურვილობაში უკვე შედის ექვსი აირბაგი, ავტომატური დამუხრუჭების სისტემა, მედია ცენტრი 5 დიუმიანი ეკრანით, სამზონიანი "კლიმატი", კრუიზ კონტროლი, საჭის გათბობა და წინა სავარძლები, ERA-GLONASS სისტემა, მძღოლის დაღლილობა. მონიტორინგი, 17 დიუმიანი შენადნობის დისკები, ABS, ESP, ASR…
"კომფორტლაინის" "შუალედური" ვერსიისთვის, დილერები ითხოვენ მინიმუმ 1,569,000 რუბლს, მოქალაქეებისთვის ოპტიმალური "CITY" არის 1,669,000 რუბლიდან, მდიდრულად აღჭურვილი "Highline"-სთვის თქვენ მოგიწევთ მინიმუმ 1,869,000 რუბლის გადახდა. და "Sportline" შემოთავაზებულია ფასი 2,269,000 რუბლიდან.
"ტოპ მოდიფიკაციები" არის (ზემოხსენებული აღჭურვილობის გარდა): უკანა სავარძლების გათბობა, LED ფარები, უფრო მოწინავე მულტიმედიური კომპლექსი, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, 18 დიუმიანი ბორბლების დისკები, ციფრული ინსტრუმენტების პანელი, ელექტრო უკანა კარი და წნევა. კონტროლის სისტემა საბურავებში... და სხვა.
ახალი Tiguan Allspace-ის ძირითადი Trendline პაკეტი მოიცავს სახურავის რელსებს, Composition Color მულტიმედიურ სისტემას Connectivity პაკეტით (ტელეფონის ინტერფეისი და USB კონექტორი), მრავალფუნქციური საჭე, ტრაპეციული საქშენები გამონაბოლქვი მილებზე და კონვერტირებადი ბარგის განყოფილების იატაკი. Comfortline ვერსია გთავაზობთ: ელექტრო უკანა კარიბჭეს. Highline პაკეტი აღჭურვილია სრული LED ფარებით, ასევე Keyless Access სისტემით სამგზავრო განყოფილებაში შესასვლელად და ძრავის ღილაკზე დასაშვებად. გარდა ამისა, განახლებულმა Tiguan Allspace-მა მიიღო Discover Pro საინფორმაციო გასართობი სისტემა ჟესტების კონტროლით. Tiguan Allspace-სთვის შემოთავაზებული ძრავების სიმძლავრის დიაპაზონი 150-დან 240 ცხ.ძ-მდეა. ამ დროისთვის, Volkswagen-ის ბრენდი განიხილავს შვიდი ადგილიანი Tiguan Allspace-ის რუსეთში გაყიდვის შესაძლებლობას. ჩვენი საორიენტაციო მაჩვენებელი საწყისი ღირებულებისთვის შეიძლება იყოს დაახლოებით 1,700,000 - 1,750,000 რუბლი. კიდევ ერთი ინტერესია, დაიწყება თუ არა ახალი ნივთების წარმოება რუსულ ქარხანაში...
ახალი Volkswagen Tiguan XL 7 ადგილისთვის, ახალი Volkswagen 2017-2018 წლის მიმოხილვა - ფოტოები, ფასი და აღჭურვილობა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები 7 ადგილიანი Volkswagen Tiguan HL-ის შესახებ. ჩინეთში დაიწყო Volkswagen Tiguan კროსვორდის გაყიდვები 110 მმ-ით გადაჭიმული ბორბლებით - მოდელი შემოთავაზებულია Volkswagen Tiguan L (Volkswagen Tiguan Long) სახელით. ფასი 211800-დან 315800 იუანამდე.
2017 წლის გაზაფხულზე Volkswagen Tiguan XL დებიუტი იქნება ჩრდილოეთ ამერიკის, ევროპისა და რუსეთის საავტომობილო ბაზრებზე იმ ფასად, რომელიც შედარებულია მშობლიური Skoda Kodiaq პლატფორმის ძმის ღირებულებასთან.
აღსანიშნავია, რომ ძირითადი განსხვავებები Volkswagen Tiguan XL-ის გრძელ ვერსიასა და ჩვეულებრივ Volkswagen Tiguan-ს შორის არის სხეულის გრძელი მთლიანი სიგრძე და დიდი ბორბლიანი ბაზა. და ასევე, რა თქმა უნდა, უფრო სტუმართმოყვარე სალონში, რომელსაც შეუძლია მიიღოს დამატებითი მესამე რიგის სავარძლები, როგორც ვარიანტი, გაზრდის კროსვორდის სამგზავრო ტევადობას 7 ადამიანამდე.
ერთი სიტყვით, იმის გაგება, რომ XL-ის წაგრძელებული ვერსია გვაქვს წინ, მხოლოდ სიახლის კორპუსის გვერდიდან შესწავლით, ცენტრალური საყრდენიდან დაწყებული SUV ძარის უკანა ნაწილზე განსაკუთრებული ყურადღების მიქცევით შეიძლება. . არის უფრო დიდი უკანა კარები, გრძელი სახურავის ხაზი, განსხვავებული მინა C-ს სვეტის წინ, ფანჯრის რაფის ხაზის დამახასიათებელი მრუდით და უფრო მასიური შესანახი.
წინააღმდეგ შემთხვევაში, Volkswagen Tiguan-ის რეგულარული და გრძელი ვერსიები არ განსხვავდება. თანამედროვე და მკაცრი წინა ნაწილი ელეგანტური ფარებით, მოწესრიგებული ყალბი რადიატორის ცხაური და მასიური ბამპერი, იდეალური დიდი ბორბლის თაღის ამოკვეთები, სხეულის ჰარმონიული საერთო პროპორციები, მყარი უკანა ლამაზი მარკერის განათებები.
სხვათა შორის, ფარები წარმოდგენილია სამ ვერსიაში: ჩვეულებრივი ჰალოგენური ნათურებით, უფრო მოწინავეები LED დაბალი და მაღალი სხივებით და ყველაზე დახვეწილი LED ლინზებით, რომლებიც არ აბრმავებს შემხვედრ მანქანების მძღოლებს. სტანდარტულად, დამონტაჟებულია LED უკანა ფარები ორიგინალური ნიმუშით.
2017-2018 წლების Volkswagen Tiguan XL-ის კორპუსის გარე ზომებია 4712 მმ სიგრძე, 1839 მმ სიგანე, 1673 მმ სიმაღლე, 2791 მმ ბორბალი. ასე რომ, Tiguan XL 226 მმ-ით გრძელია ვიდრე ჩვეულებრივი Tiguan, ხოლო ბორბლიანი ბაზა არის 110 მმ გრძელი და სხეულის სიმაღლე 30 მმ გრძელია.
ნათელია, რომ გარე საერთო ზომების ასეთი ზრდა დადებითად მოქმედებს Volkswagen Tiguan XL-ის შიდა ზომებზე. მეორე რიგის მგზავრები დააფასებენ მეტ ადგილს ფეხისთვის და აშკარად გაიზარდა ბარგის განყოფილების სასარგებლო მოცულობა. სტანდარტული დაჭიმული Tiguan XL (ჩინური ბაზარი Tiguan L) შემოთავაზებულია 5 ადგილიან ვერსიაში სავარძლების ორი რიგით, 7 ადგილიანი კონფიგურაცია ფასიანი ვარიანტია.
როგორც სტანდარტული და არჩევითი მოწყობილობა, გაფართოებული ბორბლიანი Tiguan იღებს იგივე კომპლექტს, როგორც ჩვეულებრივი ვერსია სტანდარტული ბორბლების ბაზის ზომებით. არსებობს ტრადიციული ინსტრუმენტების პანელი ან მოწინავე ციფრული პანელი 12.3 დიუმიანი ეკრანით, აუდიო სისტემა ან მულტიმედიური სისტემები 5 და 8 დიუმიანი სენსორული ეკრანებით, ქსოვილის ან ტყავის სავარძლების მორთვა, ჩვეულებრივი ან ორზონიანი კლიმატკონტროლი, ელექტრო სარკეები და წინა სავარძლები, წინა და უკანა სავარძლების გათბობა, ელექტრო პარკირების მუხრუჭი და სხვა თანამედროვე ჩიპები.
სპეციფიკაციები Volkswagen Tiguan XL 2017-2018
XL-ის დაჭიმული ვერსიის ტექნიკაში ასევე არ არის განსხვავებები ჩვეულებრივი Tiguan-ისგან. სიახლე დაფუძნებულია MQB მოდულურ პლატფორმაზე (ჩინებული ტროლეი, რომელიც საშუალებას აძლევს გერმანელ მწარმოებელს ააშენოს მანქანების მოდელების დიდი არჩევანი, კომპაქტური Volkswagen Golf 7-დან Volkswagen Atlas-ის გიგანტამდე, ნუ დაივიწყებთ Audi-ს, Seat-ის შესაბამის მოდელებს. და Skoda). კროსვორდების არჩევანი წინა ამძრავით ან 4Motion სრულამძრავიანი, TSI ბენზინის ძრავებით და TDI დიზელის ძრავებით, სამი ტიპის გადაცემათა კოლოფი - 6 მექანიკური ტრანსმისია, 6 DSG და 7 DSG.
ჩინეთში ახალი Volkswagen Tiguan L სთავაზობენ ექსკლუზიურად ბენზინის ძრავებს.
1.4 ლიტრიანი TSI (150 ცხ.ძ. 250 ნმ), 2.0 ლიტრიანი TSI (180 ცხენის ძალა 320 ნმ) და 2.0 ლიტრიანი TSI (220 ცხენის ძალა 350 ნმ).
2017-2018 წლების ფოლკსვაგენის ახალმა მანქანებმა შეავსეს ხაზი 7 ადგილიანი Volkswagen Tiguan Allspace კროსოვერით. მიმოხილვაში მოცემულია 2017-2018 წლების გერმანული ავტო სიახლის ტექნიკური მახასიათებლები, აღჭურვილობა, ფასი და ფოტოები, რომლის ოფიციალური პრემიერა 2017 წლის ჟენევის საერთაშორისო საავტომობილო შოუზე შედგება.
გაიყიდება თუ არა ეს მოდელი რუსეთში, ჯერ უცნობია, მაგრამ ევროპაში ახალი Volkswagen Tiguan Allspace გაყიდვაში გამოვა ამ ზაფხულს 30000 ევროს ფასად ძირითადი ვერსიისთვის 5 ადგილიანი სალონით (მესამე რიგი ხელმისაწვდომია მხოლოდ. როგორც ვარიანტი).
გერმანული კომპანია Volkswagen AG-ის ახალი Tiguan Alspace ასევე წარმოდგენილი იყო 2017 წლის იანვარში დეტროიტის ავტო შოუზე ამერიკაში. მაგრამ პირველებმა, ვინც დააფასეს Tiguan Allspace-ის მაღალი სამომხმარებლო შესრულება, იყვნენ ჩინელი მყიდველები, რადგან ციურ იმპერიაში ახალი შვიდი ადგილიანი ბიზნეს კლასის კროსოვერი იყიდება 2016 წლის დეკემბრიდან, თუმცა Volkswagen Tiguan XL-ის სახელით. ამრიგად, ცხადი ხდება, რომ სიახლე გლობალური მოდელია.
ახალი Volkswagen Tiguan Allspace მე-2 თაობა 7 ადგილიანი სალონით განსხვავდება ორიგინალური მოდელისგან სხეულის ზომით, რომელიც გაიზარდა სიგრძეში 215 მმ-ით, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 110 მმ-ით. გერმანული კროსვორდის პროფილი უფრო მყარი და ჰარმონიულად გამოიყურება, სალონში მეტი თავისუფალი ადგილია (მეორე რიგში მატება იყო 60 მმ), ასევე შესაძლებელი იყო მესამე რიგის კიდევ ორი სავარძლის შეკვეთა.
ასევე, საერთო ზომების გაზრდის გამო, უფრო ფართო გახდა ბარგის განყოფილებაც, რომლის სასარგებლო მოცულობა 760-დან 1920 ლიტრამდე მერყეობს (ეს არის მოცულობა არჩევითი მესამე რიგის სავარძლების გარეშე).
2017-2018 წლების Volkswagen Tiguan Allspace-ის საერთო ზომებია 4701 მმ, ბორბლიანი ბაზა 2791 მმ, სიგანე 1839 მმ, სიმაღლე 1643 მმ და მიწის კლირენსი 180-200 მმ.
ორიგინალთან შედარებით, კორპუსი გახანგრძლივდა 215 მმ-ით, ბორბლის ბაზა 110 მმ-ით. უკანა გადახურვის ზომები გაიზარდა 105 მმ-ით, მეორე რიგში მგზავრების ფეხების ზრდა იყო 60 მმ, ბარგის განყოფილების მოცულობა გაიზარდა 145 ლიტრით, ხოლო მეორე რიგის საზურგეები დაკეცილი 265 ლიტრით. .
მართალია, ზომებთან ერთად ახალი კროსვორდის ფასიც გაიზარდა. თუ ჩვეულებრივი Volkswagen Tiguan 150 ცხენის ძალის 1.4 TSI ბენზინით, 6 მექანიკური გადაცემათა კოლოფით და წინა წამყვანით ღირს 28150 ევრო, მაშინ Volkswagen Tiguan Allspace საბაზისო კონფიგურაციით ზუსტად იგივე აღჭურვილობით 30000 ევრო ღირს. რუბლებში, ფასში განსხვავება საკმაოდ შესამჩნევია, გაზრდილი საერთო ზომებისთვის მოგიწევთ გადაიხადოთ 124,000 რუბლი. ასე რომ, სანამ ახალ კროსვორს იყიდით, კარგად უნდა იფიქროთ. უფრო მეტიც, ვერსიას 7 ადგილიანი სალონით აქვს მწირი ბარგის განყოფილება, მხოლოდ 230 ლიტრი. რაც შეეხება აღჭურვილობას, არ არსებობს განსხვავებები ჩვეულებრივ Tiguan-სა და Allspace-ის გრძელ ვერსიას შორის.
სიახლე ტრადიციულად წარმოდგენილია სამ მორთულ დონეზე (Trendline, Comfortline, Highline). როგორც დამატებითი ვარიანტები, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ შუშის პანორამული სახურავი ლუქით, ელექტრო დისკი უკანა კარიბჭისთვის, პრემიუმ აუდიო სისტემა Fender-ისგან, მულტიმედიური სისტემა სხვადასხვა ზომის ეკრანით (MirrorLink, Android Auto, Apple CarPlay), სამზონიანი კლიმატი. კონტროლი და ბევრი თანამედროვე სისტემა და ელექტრონული ასისტენტი.
სპეციფიკაციები Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018 წწ.
ახალი კროსვორდის ძრავების დიაპაზონი შედგება სამი ბენზინისგან (1.4 TSI (150 ც.ძ. 250 ნმ), 2.0 ც.სი. (180 ცხენის ძალა 320 ნმ), 2.0 TSI (220 ცხენის ძალა 350 ნმ)) და სამი დიზელი (2.0 TDI (150 ნმ 34 Nm), 2.0 TDI (190 hp 400 Nm), 2.0 TDI (240 hp 500 Nm)).
ძრავები დაწყვილებულია 6 მექანიკური ტრანსმისიით, 6 DSG ან 7 DSG. Tiguan Allspace-ის საბაზისო ვერსიას 150 ცხენის ძალის ძრავით აქვს წინა ამძრავი, ხოლო ოპტიმალურად შემოთავაზებულია ყველა წამყვანი სისტემა. უფრო მძლავრი ძრავების მქონე ვერსიები ნაგულისხმევად აღჭურვილია 4MOTION სრულამძრავიანი სისტემით.